Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 59 Tagen · aktualisiert gerade eben
CS Army Ninja Forces · Rekrut · im Clan seit 22.12.2025
Gefechte
37.907
Siegquote
56,35 %
WN8
2.093
Ø Schaden
1.248
Ø Erfahrung
652
Ø Stufe
7,29
Ø Abschüsse
1,17
Ø Aufgeklärt
1,78
Überlebensrate
28,30 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
336
Ø Geblockt
178
Schadensverhältnis
1,31
Abschüsse / Tod
1,63
Max. Schaden
7.987
Obj. 140
Max. Abschüsse
11
M3 Lee
Max. Erfahrung
2.926
Panzer gespielt
442
WN7
1.536
Effizienz (EFF)
1.365
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 37.907 | 56,35 % | 2.093 | 1.248 | 1,17 | 652 | 1,63 | 28,3 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.032 | 55,9 % | 2.199 |
| Stufe IX | 7.869 | 56,5 % | 1.710 |
| Stufe VIII | 7.652 | 56,7 % | 1.383 |
| Stufe VII | 4.719 | 56,1 % | 1.072 |
| Stufe VI | 4.542 | 55,5 % | 704 |
| Stufe V | 4.186 | 56,2 % | 533 |
| Stufe IV | 1.666 | 55,8 % | 377 |
| Stufe III | 859 | 59,1 % | 349 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
78
★
Meisterschaft: Ass
187
Meisterschaft: I. Klasse
106
Meisterschaft: II. Klasse
69
Meisterschaft: III. Klasse
43
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T-54MT | 1.411 | 59,9 % | 2.109 | 1.611 | 1,28 | 113 | 700 | 32,0 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 1.124 | 57,7 % | 2.587 | 1.505 | 1,37 | 159 | 712 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 1.000 | 55,5 % | 1.422 | 604 | 1,06 | 16 | 418 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 945 | 57,8 % | 2.424 | 1.233 | 1,09 | 735 | 763 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 798 | 51,1 % | 1.665 | 1.695 | 0,81 | 113 | 516 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 641 | 53,7 % | 2.215 | 1.539 | 1,17 | 158 | 667 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 618 | 55,5 % | 1.452 | 421 | 0,73 | 109 | 552 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 611 | 58,8 % | 2.205 | 1.009 | 0,86 | 1.121 | 809 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 574 | 53,5 % | 2.078 | 1.384 | 1,09 | 23 | 449 | 43,4 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 520 | 58,5 % | 1.169 | 792 | 0,79 | 0 | 487 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 449 | 51,4 % | 899 | 493 | 0,66 | 0 | 334 | 17,1 % | – | – |
X E 50 MMT | 448 | 54,7 % | 2.555 | 2.419 | 1,36 | 520 | 702 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 440 | 58,2 % | 2.734 | 2.404 | 1,59 | 951 | 865 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 425 | 60,9 % | 2.845 | 2.457 | 1,49 | 1.071 | 884 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 424 | 52,1 % | 2.485 | 2.278 | 1,68 | 90 | 625 | 34,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 393 | 60,1 % | 2.686 | 1.122 | 1,54 | 325 | 715 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 385 | 54,3 % | 2.263 | 1.882 | 1,23 | 0 | 584 | 30,6 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 370 | 67,8 % | 3.169 | 803 | 1,72 | 257 | 792 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 358 | 60,6 % | 2.676 | 2.429 | 1,32 | 753 | 851 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 345 | 56,2 % | 2.701 | 1.763 | 1,32 | 42 | 777 | 33,0 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 339 | 56,9 % | 2.449 | 1.399 | 1,39 | 77 | 615 | 33,9 % | – | Ass |
IX 212AArt | 336 | 58,9 % | 2.135 | 1.829 | 1,26 | 0 | 512 | 46,1 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 325 | 56,0 % | 2.796 | 1.444 | 1,17 | 1.036 | 859 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 322 | 57,1 % | 2.602 | 1.594 | 1,34 | 337 | 798 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 307 | 59,3 % | 2.344 | 268 | 2,07 | 41 | 435 | 30,6 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 301 | 59,1 % | 2.501 | 586 | 0,73 | 614 | 724 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 297 | 62,6 % | 2.406 | 1.347 | 1,27 | 0 | 677 | 37,7 % | – | – |
IX T-54 lt.LT | 295 | 55,9 % | 2.882 | 1.423 | 1,20 | 935 | 854 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 294 | 54,1 % | 1.629 | 1.540 | 1,00 | 432 | 674 | 25,2 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 283 | 54,8 % | 2.351 | 1.368 | 1,57 | 335 | 760 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 282 | 66,0 % | 3.482 | 628 | 1,82 | 248 | 700 | 39,0 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 268 | 50,4 % | 1.614 | 758 | 0,68 | 219 | 619 | 11,6 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 265 | 57,0 % | 1.891 | 1.804 | 1,06 | 609 | 836 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 256 | 53,5 % | 923 | 336 | 0,73 | 0 | 298 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 255 | 59,6 % | 1.756 | 966 | 1,08 | 0 | 541 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 252 | 58,3 % | 2.312 | 1.952 | 1,13 | 550 | 891 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 242 | 52,1 % | 1.821 | 1.650 | 0,96 | 515 | 733 | 12,8 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 241 | 57,3 % | 2.358 | 1.824 | 1,42 | 711 | 857 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 237 | 56,1 % | 2.802 | 1.365 | 1,14 | 1.111 | 870 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 231 | 57,1 % | 2.503 | 2.412 | 1,27 | 754 | 842 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 230 | 58,3 % | 2.922 | 1.824 | 1,43 | 562 | 948 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 220 | 53,6 % | 1.098 | 674 | 0,72 | 0 | 395 | 21,4 % | – | – |
IX Standard BMT | 215 | 55,3 % | 2.645 | 2.272 | 1,47 | 638 | 779 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 210 | 59,5 % | 2.880 | 2.126 | 1,40 | 632 | 945 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 203 | 56,2 % | 3.108 | 2.525 | 1,78 | 650 | 1.032 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 203 | 56,7 % | 878 | 339 | 0,71 | 11 | 302 | 14,3 % | – | Ass |
VI FV304Art | 200 | 55,0 % | 1.676 | 783 | 1,09 | 139 | 457 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 197 | 56,3 % | 2.059 | 1.831 | 1,18 | 466 | 773 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 195 | 61,0 % | 1.445 | 775 | 0,91 | 0 | 641 | 22,1 % | – | – |
IX AMX 30MT | 193 | 49,2 % | 2.163 | 1.867 | 1,30 | 679 | 758 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 190 | 61,1 % | 2.172 | 2.155 | 1,25 | 983 | 756 | 32,1 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 187 | 55,1 % | 2.371 | 1.159 | 1,36 | 395 | 814 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 182 | 56,6 % | 1.914 | 1.735 | 1,02 | 580 | 839 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 181 | 51,4 % | 628 | 219 | 0,75 | 0 | 244 | 9,9 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 178 | 53,4 % | 2.006 | 1.764 | 0,99 | 516 | 820 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 177 | 53,7 % | 2.091 | 1.335 | 1,15 | 365 | 689 | 22,0 % | – | Ass |
V A-20LT | 174 | 38,5 % | 1 | 55 | 0,13 | 0 | 171 | 3,4 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 174 | 44,8 % | 1.474 | 676 | 1,04 | 86 | 409 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 170 | 67,1 % | 2.602 | 1.648 | 1,40 | 587 | 789 | 32,4 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 165 | 62,4 % | 1.940 | 2.430 | 1,15 | 632 | 854 | 38,8 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 163 | 51,5 % | 1.993 | 2.149 | 1,28 | 374 | 775 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 163 | 65,6 % | 2.487 | 709 | 2,27 | 128 | 667 | 40,5 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 159 | 56,0 % | 1.894 | 1.191 | 1,10 | 57 | 567 | 29,6 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 159 | 56,0 % | 1.338 | 700 | 0,99 | 0 | 415 | 22,0 % | – | – |
IX WZ-132ALT | 156 | 54,5 % | 2.501 | 1.351 | 0,99 | 1.008 | 819 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 154 | 60,4 % | 2.248 | 1.370 | 1,09 | 616 | 852 | 24,7 % | – | Ass |
VI T-150HT | 153 | 52,3 % | 1.235 | 707 | 0,92 | 64 | 448 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 153 | 53,6 % | 639 | 381 | 0,56 | 0 | 427 | 16,3 % | – | – |
VII T29HT | 152 | 59,2 % | 2.180 | 1.406 | 1,36 | 10 | 731 | 33,6 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 151 | 55,0 % | 1.998 | 1.348 | 0,97 | 501 | 854 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 148 | 55,4 % | 980 | 269 | 0,80 | 25 | 477 | 16,9 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 146 | 60,3 % | 2.625 | 2.211 | 1,32 | 570 | 971 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 143 | 53,8 % | 2.093 | 2.153 | 1,30 | 722 | 727 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 142 | 59,2 % | – | 2.124 | 1,54 | 982 | 803 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 139 | 63,3 % | 2.638 | 519 | 1,88 | 168 | 643 | 36,7 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 138 | 63,8 % | 3.478 | 526 | 1,83 | 290 | 711 | 44,9 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 137 | 62,8 % | 2.221 | 1.968 | 1,28 | 447 | 947 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 135 | 54,1 % | 1.318 | 445 | 0,56 | 0 | 397 | 14,1 % | – | Ass |
V M7LT | 134 | 51,5 % | 811 | 254 | 0,46 | 0 | 264 | 9,0 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 133 | 56,4 % | 1.203 | 544 | 0,52 | 173 | 508 | 11,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 132 | 50,8 % | 2.231 | 645 | 0,82 | 0 | 462 | 12,1 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 128 | 53,1 % | 2.227 | 2.064 | 1,59 | 329 | 885 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 128 | 48,4 % | 1.845 | 1.960 | 1,16 | 339 | 712 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 126 | 52,4 % | 2.008 | 1.861 | 1,25 | 472 | 788 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 126 | 45,2 % | 1.102 | 430 | 0,50 | 0 | 366 | 10,3 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 125 | 57,6 % | 2.166 | 1.787 | 1,38 | 223 | 777 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 124 | 56,5 % | 1.547 | 861 | 1,24 | 119 | 475 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 124 | 58,9 % | 1.312 | 727 | 0,94 | 225 | 575 | 20,2 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 123 | 65,0 % | 2.929 | 379 | 2,28 | 38 | 482 | 36,6 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 123 | 58,5 % | 2.378 | 895 | 1,37 | 196 | 622 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 122 | 56,6 % | 2.087 | 1.269 | 1,20 | 569 | 825 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 120 | 55,8 % | 1.238 | 409 | 0,88 | 0 | 453 | 15,8 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 119 | 66,4 % | 2.836 | 1.876 | 1,38 | 465 | 1.035 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 117 | 59,8 % | 1.793 | 1.134 | 0,97 | 42 | 656 | 32,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 117 | 51,3 % | 654 | 219 | 0,61 | 0 | 284 | 10,3 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 115 | 60,9 % | 2.649 | 1.532 | 1,31 | 481 | 897 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 114 | 56,1 % | 2.203 | 2.292 | 1,28 | 721 | 705 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 114 | 63,2 % | 2.411 | 1.933 | 1,19 | 664 | 920 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 113 | 67,3 % | 1.807 | 385 | 1,47 | 0 | 324 | 21,2 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 112 | 60,7 % | 1.336 | 608 | 0,59 | 786 | 649 | 12,5 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 112 | 54,5 % | 1.649 | 277 | 1,46 | 123 | 542 | 23,2 % | – | Ass |
X SheridanLT | 110 | 48,2 % | 2.017 | 1.517 | 1,00 | 1.051 | 674 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 110 | 58,2 % | 2.134 | 1.129 | 1,14 | 610 | 696 | 25,5 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 107 | 51,4 % | 2.296 | 1.191 | 1,26 | 327 | 777 | 18,7 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 107 | 55,1 % | 1.404 | 998 | 0,86 | 196 | 569 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
| #12033 | 105 | 61,0 % | – | 1.806 | 1,34 | 508 | 847 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 104 | 60,6 % | 2.746 | 1.113 | 1,21 | 618 | 916 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 104 | 51,9 % | 2.299 | 1.131 | 1,25 | 380 | 658 | 17,3 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 104 | 60,6 % | 3.012 | 2.617 | 1,80 | 821 | 824 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 102 | 52,9 % | 1.694 | 601 | 1,28 | 0 | 315 | 26,5 % | – | Ass |
X 121MT | 101 | 56,4 % | 2.713 | 2.447 | 1,73 | 713 | 754 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 101 | 56,4 % | 541 | 144 | 0,50 | 0 | 294 | 7,9 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 100 | 67,0 % | 3.401 | 801 | 2,64 | 0 | 454 | 37,0 % | – | Ass |
VII A-44MT | 97 | 61,9 % | 2.360 | 1.145 | 1,39 | 618 | 683 | 22,7 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 97 | 44,3 % | 1.580 | 1.258 | 1,00 | 334 | 592 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 96 | 57,3 % | 2.364 | 1.277 | 1,33 | 195 | 694 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 95 | 50,5 % | 1.344 | 1.310 | 0,93 | 171 | 651 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 95 | 62,1 % | 2.793 | 2.475 | 1,54 | 812 | 830 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 92 | 47,8 % | 1.343 | 588 | 1,18 | 0 | 425 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 91 | 57,1 % | 2.040 | 1.124 | 1,23 | 203 | 712 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 87 | 50,6 % | 2.193 | 2.349 | 1,45 | 601 | 773 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 87 | 54,0 % | 1.747 | 918 | 1,14 | 0 | 546 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 86 | 51,2 % | 1.503 | 1.301 | 0,93 | 322 | 709 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 85 | 56,5 % | 1.793 | 1.153 | 1,02 | 179 | 634 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 85 | 60,0 % | 2.295 | 1.542 | 1,25 | 402 | 895 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 85 | 48,2 % | 243 | 95 | 0,35 | 0 | 155 | 5,9 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 85 | 63,5 % | 2.421 | 824 | 0,95 | 1.219 | 905 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 84 | 60,7 % | 1.678 | 679 | 0,87 | 0 | 484 | 16,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 84 | 52,4 % | 2.293 | 1.425 | 1,15 | 478 | 831 | 25,0 % | – | Ass |
VI M44Art | 83 | 48,2 % | 1.404 | 838 | 1,14 | 72 | 520 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 82 | 63,4 % | 2.149 | 1.099 | 1,18 | 342 | 754 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M37Art | 81 | 45,7 % | 1.126 | 314 | 0,91 | 27 | 238 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 80 | 48,8 % | 1.984 | 2.242 | 1,10 | 892 | 809 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 80 | 53,8 % | 3.146 | 855 | 1,05 | 532 | 745 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 80 | 53,8 % | 1.871 | 1.443 | 0,71 | 1.023 | 687 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 80 | 50,0 % | 1.437 | 1.186 | 0,80 | 395 | 716 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 78 | 52,6 % | 1.625 | 1.137 | 0,92 | 362 | 699 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 78 | 52,6 % | 1.454 | 592 | 1,36 | 160 | 468 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 78 | 57,7 % | 2.207 | 1.353 | 1,33 | 403 | 888 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 78 | 56,4 % | 3.004 | 856 | 1,29 | 564 | 767 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 77 | 61,0 % | 1.740 | 1.529 | 1,06 | 158 | 774 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 77 | 61,0 % | 2.595 | 1.592 | 1,30 | 522 | 916 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 77 | 63,6 % | 2.345 | 1.541 | 0,92 | 625 | 1.022 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 75 | 57,3 % | 2.123 | 1.251 | 1,13 | 364 | 833 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 74 | 56,8 % | 1.100 | 186 | 1,16 | 0 | 241 | 16,2 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 73 | 78,1 % | 2.781 | 1.091 | 1,79 | 258 | 845 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 73 | 50,7 % | 2.228 | 2.010 | 1,23 | 446 | 863 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 73 | 60,3 % | 2.246 | 2.303 | 1,12 | 816 | 826 | 38,4 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 72 | 58,3 % | 1.883 | 1.098 | 1,17 | 499 | 789 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 71 | 59,2 % | 1.206 | 231 | 1,37 | 0 | 306 | 25,4 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 70 | 60,0 % | 2.346 | 1.676 | 1,11 | 1.385 | 786 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 70 | 65,7 % | 2.343 | 1.249 | 1,50 | 358 | 757 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 69 | 58,0 % | 2.039 | 1.518 | 1,06 | 510 | 850 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 68 | 50,0 % | 1.170 | 538 | 1,13 | 0 | 402 | 25,0 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 66 | 62,1 % | 1.982 | 872 | 1,17 | 201 | 693 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 66 | 51,5 % | 1.566 | 1.250 | 0,85 | 518 | 804 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 66 | 48,5 % | 2.067 | 1.288 | 1,18 | 387 | 858 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 65 | 50,8 % | 2.519 | 1.590 | 1,31 | 579 | 802 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 65 | 55,4 % | 1.933 | 834 | 0,92 | 1.003 | 895 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 65 | 56,9 % | 2.458 | 967 | 1,46 | 210 | 765 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 64 | 54,7 % | 2.161 | 2.318 | 1,81 | 1.181 | 868 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 64 | 59,4 % | 1.987 | 1.464 | 0,98 | 354 | 797 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 64 | 56,3 % | 2.273 | 917 | 1,64 | 298 | 781 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 63 | 58,7 % | 2.081 | 2.106 | 1,22 | 832 | 754 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 63 | 49,2 % | 1.685 | 517 | 1,13 | 188 | 523 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 63 | 55,6 % | 860 | 331 | 0,68 | 0 | 424 | 15,9 % | – | – |
VI FireflyMT | 61 | 57,4 % | 1.545 | 718 | 1,15 | 290 | 546 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 61 | 49,2 % | 1.627 | 1.172 | 0,74 | 398 | 669 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 60 | 55,0 % | 2.282 | 1.281 | 1,37 | 265 | 780 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 59 | 66,1 % | 1.923 | 847 | 1,17 | 245 | 721 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 58 | 48,3 % | 1.385 | 619 | 0,52 | 586 | 641 | 19,0 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 58 | 50,0 % | 1.627 | 1.283 | 1,02 | 397 | 737 | 22,4 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 58 | 60,3 % | 1.510 | 557 | 1,12 | 154 | 498 | 20,7 % | – | Ass |
III LocustLT | 58 | 65,5 % | 3.993 | 617 | 2,02 | 234 | 740 | 43,1 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 57 | 45,6 % | 1.737 | 630 | 1,40 | 113 | 525 | 19,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 57 | 52,6 % | 1.342 | 316 | 1,14 | 28 | 293 | 17,5 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 57 | 59,6 % | 1.395 | 287 | 1,33 | 0 | 290 | 21,1 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 56 | 51,8 % | 2.713 | 1.726 | 1,13 | 639 | 864 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 55 | 58,2 % | 1.637 | 675 | 0,78 | 684 | 723 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 55 | 52,7 % | 234 | 133 | 0,45 | 0 | 166 | 12,7 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 54 | 48,1 % | 1.715 | 460 | 1,20 | 0 | 227 | 33,3 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 54 | 77,8 % | 2.488 | 1.009 | 1,61 | 464 | 831 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 54 | 63,0 % | 2.301 | 1.570 | 1,24 | 483 | 915 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 53 | 54,7 % | 719 | 255 | 0,74 | 0 | 307 | 24,5 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 53 | 47,2 % | 1.087 | 1.005 | 0,89 | 279 | 670 | 32,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 53 | 66,0 % | 2.274 | 795 | 1,68 | 136 | 822 | 49,1 % | – | Ass |
X T95E6MT | 53 | 49,1 % | 1.573 | 1.979 | 1,28 | 525 | 729 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 53 | 60,4 % | 2.606 | 1.072 | 1,45 | 190 | 738 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 52 | 51,9 % | 1.892 | 1.372 | 1,15 | 448 | 817 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 51 | 58,8 % | 2.916 | 1.402 | 1,39 | 427 | 905 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 51 | 54,9 % | 1.180 | 384 | 0,80 | 0 | 325 | 13,7 % | – | Ass |
X IS-4HT | 51 | 54,9 % | 1.821 | 2.123 | 1,00 | 851 | 865 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 51 | 47,1 % | 718 | 548 | 0,67 | 0 | 375 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 50 | 56,0 % | 1.262 | 316 | 0,82 | 0 | 327 | 16,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 50 | 56,0 % | 2.276 | 1.174 | 1,22 | 492 | 841 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 49 | 44,9 % | 1.306 | 486 | 0,65 | 268 | 493 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 49 | 67,3 % | 2.797 | 1.030 | 1,73 | 278 | 853 | 42,9 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 48 | 56,3 % | 1.714 | 828 | 1,06 | 241 | 674 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 48 | 45,8 % | 1.956 | 1.674 | 1,17 | 230 | 788 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 47 | 38,3 % | 1.348 | 803 | 0,51 | 668 | 592 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 47 | 59,6 % | 1.478 | 1.064 | 0,74 | 340 | 757 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 46 | 54,3 % | 2.218 | 600 | 1,20 | 244 | 603 | 30,4 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 46 | 60,9 % | 1.958 | 751 | 1,24 | 137 | 682 | 30,4 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 45 | 57,8 % | 2.450 | 1.612 | 1,38 | 580 | 858 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 45 | 64,4 % | 2.314 | 590 | 1,38 | 257 | 508 | 31,1 % | – | Ass |
VI A-43MT | 43 | 55,8 % | 1.426 | 692 | 0,86 | 273 | 490 | 18,6 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 43 | 60,5 % | 2.831 | 1.758 | 1,42 | 1.403 | 874 | 32,6 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 43 | 58,1 % | 183 | 66 | 0,37 | 0 | 183 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 42 | 54,8 % | 1.119 | 1.027 | 0,74 | 325 | 626 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 42 | 54,8 % | 1.894 | 1.165 | 1,02 | 589 | 804 | 11,9 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 41 | 43,9 % | 378 | 132 | 0,39 | 0 | 165 | 34,1 % | – | – |
III Chi-HaLT | 41 | 51,2 % | 641 | 192 | 0,76 | 0 | 184 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 39 | 56,4 % | 2.524 | 1.084 | 1,13 | 1.107 | 778 | 28,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 39 | 46,2 % | 132 | 105 | 0,28 | 14 | 178 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 39 | 51,3 % | 617 | 237 | 0,49 | 0 | 239 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 38 | 57,9 % | 1.595 | 799 | 0,61 | 448 | 649 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 38 | 44,7 % | 2.418 | 573 | 1,11 | 222 | 542 | 18,4 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 38 | 71,1 % | 3.167 | 825 | 2,34 | 185 | 827 | 31,6 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 38 | 47,4 % | 743 | 845 | 0,55 | 346 | 582 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 37 | 51,4 % | 1.634 | 384 | 1,05 | 204 | 492 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 36 | 61,1 % | 1.804 | 424 | 1,19 | 94 | 491 | 36,1 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 36 | 63,9 % | 2.022 | 956 | 0,97 | 299 | 728 | 25,0 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 35 | 54,3 % | 2.063 | 591 | 1,51 | 345 | 631 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 35 | 51,4 % | 1.456 | 1.401 | 0,91 | 216 | 745 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 35 | 51,4 % | 1.850 | 2.294 | 0,97 | 782 | 775 | 37,1 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 33 | 63,6 % | 1.097 | 586 | 0,85 | 254 | 619 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 33 | 48,5 % | 1.933 | 1.298 | 1,09 | 373 | 835 | 30,3 % | – | Ass |
VI Churchill GCJPz | 33 | 51,5 % | 760 | 474 | 0,70 | 88 | 420 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 32 | 56,3 % | 1.641 | 551 | 1,50 | 76 | 495 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 32 | 46,9 % | 1.165 | 312 | 0,44 | 322 | 367 | 3,1 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 32 | 68,8 % | 1.995 | 534 | 1,53 | 17 | 407 | 40,6 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 30 | 43,3 % | 353 | 144 | 0,57 | 0 | 118 | 6,7 % | – | – |
II T1 HMCArt | 30 | 26,7 % | 437 | 112 | 0,77 | 0 | 116 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 30 | 66,7 % | 1.408 | 424 | 1,53 | 0 | 309 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 30 | 40,0 % | 937 | 586 | 0,90 | 107 | 437 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 29 | 62,1 % | 1.730 | 1.099 | 1,34 | 251 | 731 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 29 | 51,7 % | 2.189 | 2.501 | 1,55 | 531 | 815 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 28 | 57,1 % | 755 | 459 | 1,07 | 54 | 428 | 32,1 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 27 | 63,0 % | 2.093 | 564 | 1,44 | 170 | 657 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 27 | 66,7 % | 1.470 | 798 | 0,63 | 195 | 631 | 14,8 % | – | Ass |
III ValentineLT | 27 | 51,9 % | 1.311 | 332 | 0,78 | 138 | 422 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 26 | 57,7 % | 1.273 | 928 | 0,73 | 296 | 629 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 26 | 53,8 % | 130 | 100 | 0,46 | 0 | 176 | 15,4 % | – | – |
III Marder IIJPz | 26 | 61,5 % | 1.175 | 315 | 1,38 | 18 | 299 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 26 | 53,8 % | 831 | 184 | 1,35 | 3 | 232 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 26 | 65,4 % | 2.743 | 749 | 1,19 | 686 | 677 | 26,9 % | – | Ass |
X E 100HT | 25 | 72,0 % | 1.637 | 1.990 | 0,80 | 445 | 869 | 48,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 25 | 40,0 % | 383 | 603 | 0,36 | 35 | 494 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 25 | 36,0 % | 490 | 590 | 0,40 | 112 | 359 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 24 | 62,5 % | 1.798 | 1.428 | 1,08 | 590 | 882 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 24 | 41,7 % | – | 1.594 | 0,75 | 158 | 736 | 29,2 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 24 | 50,0 % | 1.321 | 249 | 1,46 | 0 | 304 | 20,8 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 24 | 62,5 % | 1.825 | 2.205 | 1,33 | 432 | 869 | 33,3 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 24 | 37,5 % | 2.065 | 1.019 | 1,42 | 220 | 587 | 29,2 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 24 | 62,5 % | 2.133 | 419 | 1,96 | 165 | 642 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 23 | 73,9 % | 2.005 | 413 | 1,48 | 0 | 404 | 21,7 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 23 | 47,8 % | 699 | 350 | 1,09 | 64 | 328 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 23 | 52,2 % | 989 | 360 | 0,91 | 40 | 370 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 22 | 27,3 % | 674 | 275 | 0,86 | 69 | 356 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 22 | 72,7 % | 2.228 | 679 | 1,73 | 114 | 726 | 63,6 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 22 | 54,5 % | 2.081 | 711 | 1,18 | 298 | 590 | 27,3 % | – | Ass |
I MS-1LT | 22 | 68,2 % | 726 | 120 | 1,18 | 0 | 216 | 27,3 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 21 | 42,9 % | 2.495 | 1.958 | 1,43 | 302 | 893 | 28,6 % | – | Ass |
III T-46LT | 21 | 71,4 % | 277 | 69 | 0,29 | 0 | 158 | 4,8 % | – | – |
VI NashornJPz | 21 | 47,6 % | 1.540 | 830 | 1,14 | 101 | 533 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 66,7 % | 1.120 | 265 | 1,33 | 87 | 440 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 21 | 57,1 % | 2.160 | 1.050 | 0,95 | 304 | 822 | 28,6 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 21 | 52,4 % | 848 | 204 | 0,81 | 184 | 353 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 20 | 55,0 % | 2.057 | 871 | 1,60 | 303 | 695 | 25,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 20 | 50,0 % | 2.852 | 890 | 2,15 | 289 | 655 | 20,0 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 20 | 50,0 % | 1.221 | 513 | 0,95 | 104 | 442 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 20 | 40,0 % | 1.836 | 1.878 | 1,15 | 627 | 770 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 20 | 50,0 % | 858 | 230 | 0,75 | 0 | 203 | 20,0 % | – | Ass |
I FTLT | 20 | 40,0 % | 165 | 71 | 0,60 | 6 | 162 | 15,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 20 | 45,0 % | 2.334 | 633 | 1,35 | 253 | 682 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 19 | 36,8 % | 1.894 | 699 | 1,05 | 178 | 518 | 26,3 % | – | Ass |
IV LagoMT | 19 | 57,9 % | 1.716 | 415 | 1,26 | 184 | 557 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 19 | 47,4 % | 1.608 | 465 | 1,68 | 101 | 514 | 15,8 % | – | Ass |
II M2LT | 18 | 72,2 % | 1.120 | 223 | 1,44 | 0 | 313 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 17 | 64,7 % | 1.307 | 715 | 0,41 | 881 | 688 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 17 | 64,7 % | 1.468 | 1.108 | 0,65 | 443 | 810 | 35,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 17 | 64,7 % | 1.523 | 257 | 2,18 | 10 | 403 | 58,8 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 17 | 41,2 % | 788 | 507 | 0,59 | 162 | 479 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 17 | 64,7 % | 1.778 | 449 | 1,24 | 51 | 521 | 29,4 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 17 | 52,9 % | 1.496 | 247 | 1,41 | 0 | 240 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 17 | 41,2 % | 598 | 418 | 0,71 | 159 | 406 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 17 | 70,6 % | 3.357 | 1.436 | 1,65 | 305 | 934 | 58,8 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 16 | 43,8 % | 298 | 119 | 0,88 | 0 | 177 | 31,3 % | – | – |
VI M4A3E2MT | 16 | 81,3 % | 2.197 | 803 | 1,56 | 273 | 778 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 16 | 18,8 % | 1.253 | 1.580 | 1,13 | 349 | 575 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 15 | 46,7 % | 1.693 | 512 | 2,13 | 44 | 566 | 33,3 % | – | Ass |
III BisonArt | 15 | 73,3 % | 2.057 | 421 | 1,80 | 0 | 274 | 53,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 15 | 46,7 % | 1.722 | 344 | 1,60 | 34 | 322 | 40,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 15 | 46,7 % | 56 | 68 | 0,33 | 0 | 90 | 20,0 % | – | – |
II Light VICLT | 15 | 53,3 % | 1.204 | 214 | 1,07 | 70 | 420 | 13,3 % | – | Ass |
X K-91MT | 14 | 28,6 % | 1.192 | 1.698 | 0,79 | 735 | 587 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 14 | 50,0 % | 1.274 | 802 | 1,14 | 239 | 484 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 14 | 28,6 % | 977 | 288 | 1,14 | 40 | 277 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 14 | 57,1 % | 1.146 | 190 | 0,71 | 0 | 135 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 14 | 57,1 % | 1.293 | 1.069 | 0,79 | 15 | 707 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 14 | 50,0 % | 934 | 301 | 1,21 | 34 | 363 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 14 | 78,6 % | 1.743 | 366 | 2,07 | 0 | 448 | 35,7 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 14 | 71,4 % | 2.579 | 2.538 | 2,21 | 758 | 1.042 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 13 | 38,5 % | 1.143 | 486 | 1,54 | 169 | 476 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 13 | 61,5 % | 2.438 | 1.512 | 1,08 | 847 | 977 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 13 | 46,2 % | 1.417 | 612 | 1,00 | 34 | 455 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 13 | 46,2 % | 767 | 314 | 1,00 | 98 | 381 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 13 | 46,2 % | 3.080 | 2.097 | 1,31 | 1.102 | 797 | 15,4 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 13 | 53,8 % | 1.264 | 342 | 0,92 | 70 | 407 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 13 | 69,2 % | 870 | 763 | 0,62 | 68 | 725 | 53,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 13 | 46,2 % | 2.357 | 2.560 | 1,15 | 1.034 | 823 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 12 | 50,0 % | 3.195 | 494 | 1,92 | 119 | 535 | 25,0 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 12 | 66,7 % | 777 | 234 | 1,00 | 60 | 344 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 12 | 58,3 % | 2.310 | 647 | 2,08 | 119 | 539 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 12 | 58,3 % | 1.927 | 2.026 | 1,83 | 1.083 | 836 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T95E2MT | 12 | 75,0 % | 3.330 | 2.056 | 1,33 | 750 | 1.015 | 66,7 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 12 | 66,7 % | 2.302 | 744 | 1,33 | 240 | 707 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 12 | 50,0 % | 2.439 | 1.430 | 1,33 | 268 | 791 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 12 | 58,3 % | 1.505 | 253 | 1,08 | 24 | 345 | 16,7 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 12 | 50,0 % | 3.032 | 802 | 1,67 | 261 | 595 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 11 | 36,4 % | 945 | 1.136 | 0,91 | 965 | 720 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 11 | 54,5 % | 1.094 | 190 | 1,55 | 0 | 285 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 11 | 45,5 % | 1.265 | 1.733 | 0,82 | 424 | 737 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 11 | 72,7 % | 2.665 | 1.144 | 1,73 | 380 | 892 | 63,6 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 11 | 45,5 % | 1.083 | 735 | 0,64 | 224 | 540 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 11 | 54,5 % | 1.087 | 283 | 0,55 | 109 | 383 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 11 | 100,0 % | 1.322 | 185 | 1,55 | 0 | 329 | 45,5 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 10 | 30,0 % | 1.499 | 1.829 | 0,80 | 673 | 659 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 10 | 60,0 % | 2.052 | 380 | 1,50 | 60 | 511 | 40,0 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 10 | 20,0 % | 474 | 582 | 0,50 | 330 | 416 | 0,0 % | – | – |
IX VK 45.02 BHT | 10 | 80,0 % | 1.558 | 1.460 | 1,00 | 357 | 878 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 10 | 60,0 % | 643 | 513 | 0,20 | 430 | 644 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 9 | 33,3 % | 1.313 | 1.141 | 1,11 | 175 | 432 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 9 | 66,7 % | 931 | 194 | 0,33 | 0 | 318 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 9 | 33,3 % | 0 | 76 | 0,11 | 6 | 160 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 9 | 22,2 % | 1.817 | 2.404 | 1,00 | 314 | 628 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 9 | 77,8 % | 4.723 | 1.958 | 2,78 | 429 | 1.149 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 9 | 44,4 % | 466 | 211 | 0,78 | 122 | 336 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 9 | 88,9 % | 1.111 | 657 | 0,56 | 499 | 760 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 44,4 % | 809 | 211 | 0,78 | 0 | 271 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 9 | 55,6 % | 1.483 | 255 | 1,33 | 95 | 341 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 9 | 66,7 % | 1.294 | 277 | 0,78 | 128 | 440 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 50,0 % | 422 | 208 | 1,00 | 65 | 321 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 37,5 % | 447 | 146 | 0,75 | 0 | 160 | 12,5 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 50,0 % | 819 | 164 | 1,13 | 0 | 189 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #14337 | 8 | 62,5 % | – | 3.155 | 1,75 | 246 | 885 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 8 | 37,5 % | 3.398 | 1.728 | 0,88 | 880 | 910 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 8 | 25,0 % | 329 | 132 | 0,25 | 58 | 192 | 12,5 % | – | – |
II T-26LT | 7 | 57,1 % | 619 | 134 | 0,71 | 0 | 154 | 14,3 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 7 | 71,4 % | 1.202 | 282 | 1,43 | 103 | 525 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 7 | 57,1 % | 781 | 266 | 1,00 | 62 | 309 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 7 | 71,4 % | 1.751 | 328 | 1,43 | 0 | 442 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 7 | 28,6 % | 604 | 950 | 0,86 | 223 | 513 | 28,6 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 66,7 % | 891 | 202 | 0,50 | 23 | 289 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 6 | 50,0 % | 1.098 | 1.582 | 0,50 | 1.244 | 646 | 16,7 % | – | – |
II Loyd GCArt | 6 | 50,0 % | 536 | 104 | 0,67 | 18 | 180 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 6 | 33,3 % | 1.731 | 1.965 | 1,00 | 436 | 744 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 6 | 33,3 % | 1.824 | 942 | 1,00 | 286 | 580 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 6 | 66,7 % | 1.267 | 845 | 0,67 | 175 | 659 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 83,3 % | 266 | 57 | 0,17 | 0 | 131 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 6 | 50,0 % | 583 | 181 | 0,50 | 63 | 322 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 6 | 50,0 % | 587 | 924 | 0,17 | 0 | 444 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 66,7 % | 1.027 | 223 | 1,33 | 0 | 207 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 40,0 % | 1.573 | 242 | 3,00 | 115 | 644 | 20,0 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 5 | 80,0 % | 1.061 | 279 | 1,00 | 271 | 443 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 5 | 80,0 % | 1.079 | 327 | 0,20 | 85 | 396 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 5 | 80,0 % | 2.913 | 1.242 | 1,60 | 1.166 | 648 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 5 | 40,0 % | 2.014 | 474 | 1,80 | 20 | 264 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 5 | 100,0 % | 1.213 | 177 | 1,80 | 38 | 345 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 5 | 80,0 % | 2.293 | 878 | 2,40 | 295 | 1.011 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 5 | 60,0 % | 1.368 | 1.620 | 0,80 | 1.036 | 830 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 5 | 40,0 % | 697 | 188 | 0,60 | 0 | 177 | 40,0 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 5 | 60,0 % | 1.989 | 324 | 1,40 | 118 | 450 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 5 | 40,0 % | 1.304 | 329 | 2,20 | 0 | 423 | 60,0 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 4 | 50,0 % | 2.213 | 1.920 | 1,75 | 909 | 599 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 25,0 % | 2.277 | 363 | 1,75 | 51 | 520 | 25,0 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 4 | 50,0 % | 699 | 276 | 1,75 | 27 | 350 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 4 | 25,0 % | 293 | 188 | 0,75 | 188 | 335 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 4 | 50,0 % | 286 | 105 | 0,75 | 29 | 207 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 50,0 % | 790 | 276 | 1,75 | 126 | 395 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 75,0 % | 2.291 | 359 | 1,00 | 198 | 562 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 25,0 % | 305 | 99 | 0,25 | 0 | 83 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 4 | 0,0 % | 75 | 368 | 0,00 | 107 | 210 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 4 | 75,0 % | 1.132 | 374 | 2,50 | 0 | 508 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 100,0 % | 2.351 | 327 | 2,00 | 81 | 632 | 25,0 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 4 | 0,0 % | 189 | 222 | 0,25 | 20 | 178 | 0,0 % | – | – |
IX AMX M4 51HT | 3 | 33,3 % | 911 | 1.317 | 0,67 | 706 | 693 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 3 | 66,7 % | 3.615 | 583 | 2,33 | 398 | 907 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 3 | 66,7 % | 2.324 | 2.399 | 1,67 | 719 | 1.047 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 1.374 | 212 | 1,33 | 0 | 341 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 3 | 100,0 % | 3.617 | 3.584 | 3,00 | 563 | 988 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 3 | 33,3 % | 1.835 | 833 | 1,00 | 766 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 3 | 0,0 % | 33 | 67 | 0,00 | 20 | 68 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 2 | 100,0 % | 1.568 | 458 | 0,50 | 186 | 697 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 2 | 50,0 % | 265 | 192 | 0,50 | 0 | 245 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 305 | 104 | 1,00 | 2 | 303 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 489 | 136 | 0,50 | 27 | 157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 2 | 50,0 % | 3.368 | 710 | 3,00 | 233 | 763 | 50,0 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 100,0 % | 504 | 154 | 0,50 | 0 | 230 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 2.373 | 498 | 1,50 | 148 | 599 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 2 | 100,0 % | 1.127 | 493 | 2,50 | 0 | 506 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 2 | 0,0 % | 3.075 | 701 | 1,50 | 273 | 386 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 100,0 % | 1.716 | 312 | 1,00 | 15 | 435 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 1.449 | 264 | 1,00 | 137 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 2 | 50,0 % | 310 | 142 | 0,00 | 19 | 193 | 50,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 100,0 % | 671 | 153 | 1,00 | 20 | 414 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 2 | 0,0 % | 3 | 228 | 0,50 | 359 | 235 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 0,0 % | 6.334 | 670 | 4,50 | 33 | 866 | 0,0 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 2 | 50,0 % | 2.284 | 1.789 | 0,50 | 80 | 821 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 2 | 50,0 % | 2.411 | 1.546 | 1,50 | 39 | 890 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 142 | 65 | 0,50 | 12 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G1 RMT | 2 | 100,0 % | 720 | 260 | 0,50 | 0 | 451 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 50,0 % | 1.092 | 1.196 | 0,50 | 0 | 541 | 50,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 15 | 40 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 3.593 | 490 | 4,00 | 35 | 909 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 815 | 165 | 1,00 | 66 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 1 | 0,0 % | 613 | 212 | 1,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 1.056 | 220 | 1,00 | 30 | 384 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 2.546 | 357 | 2,00 | 95 | 676 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 687 | 161 | 1,00 | 17 | 218 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. IV DMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 135 | 199 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 1 | 0,0 % | 2.383 | 2.371 | 1,00 | 1.638 | 915 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 1 | 0,0 % | 323 | 341 | 0,00 | 228 | 277 | 0,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 1 | 0,0 % | 1.921 | 504 | 2,00 | 0 | 384 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 1 | 0,0 % | 9.916 | 2.179 | 7,00 | 444 | 1.622 | 0,0 % | – | Ass |
V BishopArt | 1 | 100,0 % | 261 | 20 | 0,00 | 225 | 214 | 100,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 96 | 0,00 | 19 | 273 | 0,0 % | – | – |
VII M12Art | 1 | 0,0 % | 275 | 464 | 0,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 703 | 185 | 4,00 | 33 | 567 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 435 | 126 | 0,00 | 0 | 227 | 100,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.718 | 386 | 1,00 | 63 | 672 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 1 | 100,0 % | 1.140 | 1.158 | 0,00 | 0 | 1.065 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 1 | 0,0 % | 110 | 126 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 2.810 | 446 | 4,00 | 96 | 662 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 1 | 100,0 % | 1.166 | 323 | 3,00 | 80 | 575 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 525 | 87 | 1,00 | 0 | 261 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 269 | 74 | 1,00 | 17 | 233 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 323 | 109 | 1,00 | 1 | 159 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 1.251 | 382 | 0,00 | 0 | 334 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 873 | 177 | 4,00 | 0 | 665 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 499 | 134 | 2,00 | 116 | 377 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 731 | 573 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CSANF] CS Army Ninja Forces | Rekrut | 22.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 700 |
| 56,1 % |
| 239 |
| Stufe I | 427 | 59,5 % | 226 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 15.501 | 56,9 % | 1.448 |
| Leichter Panzer | 8.577 | 56,2 % | 737 |
| Schwerer Panzer | 7.622 | 56,7 % | 1.450 |
| Jagdpanzer | 3.365 | 55,8 % | 1.075 |
| Artillerie | 2.587 | 52,8 % | 1.295 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 12.111 | 56,0 % | 1.258 |
| Deutschland | 6.466 | 56,8 % | 1.208 |
| USA | 6.154 | 56,6 % | 1.100 |
| China | 4.021 | 56,8 % | 1.333 |
| Frankreich | 3.150 | 55,0 % | 1.311 |
| Großbritannien | 2.433 | 57,2 % | 1.096 |
| Schweden | 921 | 57,0 % | 1.545 |
| Japan | 891 | 56,0 % | 1.237 |
| Tschechoslowakei | 694 | 56,9 % | 1.662 |
| Italien | 509 | 56,8 % | 1.667 |
| Polen | 302 | 52,6 % | 951 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
155 verschiedene Erfolge
Krieger
× 456
Großkaliber
× 756
Unterstützer
× 855
Panzer-Meisterschütze
× 115
Wachposten
× 142
Stahlwand
× 371
Verteidiger
× 124
Eroberer
× 73
Aufklärer
× 228
Taktisches Genie
× 4
Förster
× 1
Duellant
× 1.314
Kämpfer
× 1.100
Bombensicher
× 273
Kamikaze
× 103
Radley-Walters-Medaille
× 26
Najdin-Medaille
× 8
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 6
Oskin-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 9
Waffenbrüder
× 153
Gepanzerte Faust
× 10
Auge um Auge!
× 57
Hand Gottes
× 405
Brandstifter
× 212
Sprengmeister
× 234
Schläger
× 3.625
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 86
Meisterschütze
× 1.017
Überlegene Unterstützung
× 2
Späher
× 11
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 8.137
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 39
Der Löwe von Sinai
× 37
Panzerbrecher
× 87
Richtschütze
× 149
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 57
Orlik-Medaille
× 53
Halonen-Medaille
× 8
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 102
De-Langlade-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 130
Spartaner
× 152
Glückspilz
× 23
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Bölter-Medaille
× 16
Hail to the King, Baby!
× 1
Raubtier
× 2
Fußballspieler 2016
× 15
Hattrick
× 5
Festungsbrecher
× 2
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 8
Rennfahrer 2014
× 23
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 6
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 12
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 5
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Erlösung
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bisher 15
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Blitzmeister
× 1
Spannungsverlust
× 2
Würdig
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
