Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
Konkurssi.. · Soldat · im Clan seit 07.12.2020
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
64.543
Siegquote
57,45 %
WN8
2.614
Ø Schaden
1.810
Ø Erfahrung
805
Ø Stufe
8,17
Ø Abschüsse
1,28
Ø Aufgeklärt
1,90
Überlebensrate
30,49 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
608
Ø Geblockt
349
Schadensverhältnis
1,68
Abschüsse / Tod
1,85
Max. Schaden
10.143
FV215b 183
Max. Abschüsse
12
T-28E F-30
Max. Erfahrung
3.228
Panzer gespielt
398
WN7
1.725
Effizienz (EFF)
1.557
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 64.543 | 57,45 % | 2.614 | 1.810 | 1,28 | 805 | 30,5 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 20.729 | 56,6 % | 2.565 |
| Stufe IX | 8.752 | 55,9 % | 1.903 |
| Stufe VIII | 15.835 | 58,5 % | 1.800 |
| Stufe VII | 7.319 | 59,3 % | 1.244 |
| Stufe VI | 6.793 | 58,6 % | 972 |
| Stufe V | 3.343 | 56,4 % | 644 |
| Stufe IV | 774 | 54,1 % | 452 |
| Stufe III | 693 | 57,4 % | 336 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
53
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
48
★★
1 Gefechtsauszeichnung
96
★
Meisterschaft: Ass
270
Meisterschaft: I. Klasse
62
Meisterschaft: II. Klasse
24
Meisterschaft: III. Klasse
9
Panzer (398)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X IS-7HT | 3.059 | 55,3 % | 2.671 | 2.433 | 1,26 | 498 | 660 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 2.463 | 55,5 % | 2.594 | 2.770 | 1,50 | 400 | 749 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1.717 | 60,6 % | 2.818 | 1.650 | 1,21 | 747 | 1.064 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.478 | 51,8 % | 2.184 | 2.025 | 1,06 | 166 | 539 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.339 | 60,5 % | 3.023 | 2.259 | 1,59 | 483 | 1.057 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.283 | 57,8 % | 2.915 | 2.596 | 1,57 | 982 | 918 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.268 | 55,4 % | 1.915 | 1.060 | 0,94 | 1.080 | 713 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.198 | 63,2 % | 3.110 | 2.043 | 1,54 | 1.106 | 1.124 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 1.165 | 47,3 % | 1.801 | 1.654 | 1,10 | 0 | 416 | 39,4 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 1.147 | 62,6 % | 3.136 | 3.057 | 1,65 | 1.270 | 1.098 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 1.114 | 51,1 % | 2.104 | 1.472 | 1,20 | 17 | 408 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 912 | 53,0 % | 1.695 | 722 | 0,73 | 866 | 572 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 898 | 52,7 % | 1.896 | 1.831 | 1,09 | 145 | 623 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 887 | 57,3 % | 3.630 | 2.436 | 1,77 | 174 | 737 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 814 | 61,5 % | 3.154 | 2.270 | 1,36 | 862 | 1.177 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 762 | 57,3 % | 2.659 | 1.349 | 1,44 | 21 | 434 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 758 | 59,0 % | 2.647 | 1.176 | 1,29 | 637 | 687 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 752 | 57,3 % | 2.853 | 2.770 | 1,39 | 931 | 912 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 726 | 64,7 % | 3.411 | 1.490 | 1,72 | 572 | 1.069 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 697 | 57,4 % | 2.722 | 2.180 | 1,30 | 907 | 913 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 692 | 52,7 % | 1.109 | 373 | 0,56 | 105 | 449 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 691 | 62,2 % | 2.721 | 1.832 | 1,42 | 908 | 1.057 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 589 | 52,3 % | 2.013 | 707 | 1,33 | 0 | 327 | 21,2 % | – | Ass |
IX T-10HT | 581 | 54,9 % | 2.658 | 2.045 | 1,38 | 147 | 646 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 555 | 60,7 % | 2.621 | 1.494 | 1,41 | 219 | 671 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 540 | 56,7 % | 2.341 | 1.458 | 1,00 | 767 | 981 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 539 | 56,8 % | 2.937 | 2.192 | 1,46 | 573 | 811 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 532 | 56,0 % | 2.611 | 2.879 | 1,45 | 533 | 734 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 526 | 54,6 % | 2.289 | 1.770 | 1,23 | 195 | 513 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 513 | 62,4 % | 2.583 | 993 | 1,36 | 465 | 825 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 513 | 53,8 % | 2.286 | 1.592 | 1,22 | 116 | 596 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 501 | 57,9 % | 2.992 | 2.653 | 1,76 | 474 | 667 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 485 | 59,8 % | 3.184 | 1.292 | 1,28 | 1.254 | 997 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 440 | 57,7 % | 2.847 | 3.026 | 1,44 | 593 | 855 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 433 | 59,8 % | 3.096 | 1.175 | 1,06 | 1.772 | 1.029 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 429 | 59,7 % | 3.130 | 1.923 | 1,20 | 1.096 | 1.181 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 423 | 63,4 % | 3.573 | 1.302 | 1,52 | 1.217 | 1.184 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 420 | 65,0 % | 3.757 | 1.188 | 1,25 | 1.251 | 1.107 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 420 | 50,5 % | 2.472 | 1.757 | 1,15 | 1.527 | 757 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 405 | 58,5 % | 2.995 | 2.742 | 1,38 | 999 | 986 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 404 | 65,6 % | 2.877 | 1.440 | 1,91 | 851 | 1.042 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 392 | 57,9 % | 2.712 | 1.243 | 0,80 | 1.369 | 951 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 378 | 64,0 % | 3.131 | 911 | 1,26 | 791 | 906 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 376 | 51,6 % | 2.337 | 1.610 | 1,18 | 187 | 480 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 364 | 49,7 % | 1.294 | 560 | 1,07 | 0 | 346 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 350 | 55,1 % | 2.864 | 2.702 | 1,32 | 864 | 940 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 335 | 56,4 % | 2.727 | 1.624 | 1,19 | 1.767 | 904 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 332 | 65,1 % | 3.427 | 3.130 | 1,99 | 592 | 987 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 325 | 54,5 % | 2.128 | 2.450 | 1,05 | 787 | 881 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 324 | 64,8 % | 2.538 | 1.236 | 1,43 | 480 | 998 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 312 | 51,9 % | 1.413 | 932 | 1,07 | 0 | 436 | 29,2 % | – | – |
VI T-150HT | 306 | 51,6 % | 900 | 566 | 0,74 | 14 | 339 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 296 | 56,1 % | 2.068 | 642 | 0,79 | 0 | 455 | 15,9 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 293 | 61,1 % | 2.643 | 2.816 | 1,49 | 583 | 883 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 289 | 48,4 % | 1.628 | 1.800 | 0,69 | 93 | 658 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 279 | 55,6 % | 2.502 | 1.318 | 1,60 | 0 | 398 | 48,4 % | – | – |
VI T-50-2LT | 275 | 61,5 % | 3.115 | 801 | 1,35 | 923 | 915 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 274 | 64,6 % | 3.504 | 2.401 | 1,68 | 667 | 1.225 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 273 | 59,7 % | 1.813 | 864 | 1,18 | 48 | 446 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 272 | 59,9 % | 3.159 | 3.150 | 1,53 | 669 | 913 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 268 | 54,1 % | 458 | 162 | 0,45 | 0 | 286 | 6,0 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 265 | 69,8 % | 4.511 | 3.549 | 1,87 | 1.252 | 1.193 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 264 | 59,8 % | 3.044 | 2.938 | 1,42 | 1.096 | 1.006 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 258 | 55,8 % | 2.481 | 2.622 | 1,54 | 309 | 786 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 254 | 64,6 % | 3.016 | 2.149 | 1,45 | 779 | 1.140 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 251 | 64,9 % | 3.090 | 3.562 | 1,75 | 971 | 1.156 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 246 | 61,0 % | 2.242 | 811 | 1,37 | 54 | 477 | 41,5 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 246 | 62,6 % | 3.048 | 2.075 | 1,33 | 920 | 1.128 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 243 | 61,3 % | 2.973 | 1.966 | 1,35 | 963 | 1.093 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 235 | 57,9 % | 1.854 | 1.061 | 1,26 | 0 | 408 | 20,4 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 231 | 58,0 % | 2.871 | 1.548 | 1,03 | 1.084 | 947 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 231 | 61,5 % | 3.497 | 1.373 | 1,15 | 1.563 | 1.055 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 226 | 58,0 % | 2.076 | 1.270 | 1,08 | 912 | 973 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 224 | 51,8 % | 2.513 | 2.016 | 1,30 | 682 | 914 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 215 | 56,3 % | 1.868 | 1.109 | 0,77 | 1.660 | 878 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 211 | 61,6 % | 2.193 | 1.185 | 1,18 | 906 | 912 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 211 | 53,1 % | 2.778 | 2.659 | 1,61 | 1.027 | 928 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 210 | 59,0 % | 2.638 | 2.764 | 1,21 | 801 | 971 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 205 | 54,6 % | 1.966 | 1.567 | 0,98 | 79 | 816 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 201 | 53,7 % | 2.738 | 1.535 | 1,40 | 0 | 439 | 53,7 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 200 | 61,0 % | 3.073 | 2.903 | 1,57 | 1.055 | 965 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 200 | 57,0 % | 1.533 | 1.525 | 0,83 | 65 | 803 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 197 | 56,9 % | 2.623 | 1.163 | 1,43 | 278 | 873 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 196 | 51,5 % | 2.059 | 1.623 | 0,72 | 1.595 | 816 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 195 | 52,8 % | 2.389 | 1.518 | 1,16 | 30 | 456 | 46,2 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 192 | 66,1 % | 3.209 | 2.421 | 1,84 | 947 | 1.084 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 190 | 61,6 % | 2.857 | 1.341 | 1,37 | 1.092 | 1.055 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 187 | 58,3 % | 3.295 | 1.490 | 1,51 | 314 | 957 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 185 | 55,1 % | 2.184 | 2.585 | 0,99 | 664 | 926 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 185 | 59,5 % | 2.300 | 1.892 | 1,25 | 728 | 1.056 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 184 | 52,7 % | 2.054 | 1.478 | 0,91 | 1.936 | 861 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 180 | 65,6 % | 2.935 | 2.729 | 1,37 | 1.254 | 1.046 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 178 | 64,0 % | 3.224 | 1.856 | 1,55 | 461 | 1.086 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 176 | 54,5 % | 1.951 | 1.759 | 1,07 | 39 | 763 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 176 | 53,4 % | 2.833 | 1.831 | 1,11 | 1.667 | 842 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 175 | 66,9 % | 2.464 | 1.103 | 1,22 | 656 | 989 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 171 | 56,1 % | 3.439 | 2.174 | 1,33 | 815 | 1.150 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 165 | 67,9 % | 2.562 | 450 | 1,98 | 143 | 670 | 18,2 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 161 | 54,0 % | 1.692 | 1.107 | 1,22 | 318 | 534 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 156 | 63,5 % | 3.039 | 2.870 | 1,25 | 991 | 1.024 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 155 | 61,3 % | 2.792 | 1.054 | 1,86 | 142 | 725 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 152 | 57,2 % | 2.506 | 1.657 | 0,93 | 2.355 | 905 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 150 | 55,3 % | 3.204 | 839 | 1,84 | 0 | 314 | 37,3 % | – | – |
VIII T-44MT | 149 | 55,7 % | 2.474 | 1.437 | 1,09 | 766 | 893 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 149 | 67,8 % | 3.150 | 1.351 | 1,36 | 744 | 1.117 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 143 | 56,6 % | 2.738 | 1.930 | 1,17 | 556 | 1.030 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 141 | 51,1 % | 1.323 | 1.571 | 0,70 | 50 | 693 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 141 | 60,3 % | 2.426 | 940 | 1,19 | 426 | 584 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 141 | 60,3 % | 2.237 | 944 | 1,01 | 345 | 808 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 140 | 57,9 % | 2.238 | 970 | 1,24 | 2 | 535 | 33,6 % | – | Ass |
IX FochJPz | 140 | 55,7 % | 2.296 | 2.187 | 1,44 | 516 | 932 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 133 | 59,4 % | 3.107 | 1.825 | 1,29 | 675 | 1.163 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 133 | 56,4 % | 2.897 | 831 | 0,94 | 953 | 913 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 131 | 61,1 % | 3.212 | 3.192 | 1,41 | 816 | 1.019 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 131 | 51,1 % | 1.077 | 1.043 | 0,48 | 512 | 736 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 130 | 56,9 % | 2.595 | 1.752 | 1,10 | 685 | 1.041 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill GCJPz | 130 | 51,5 % | 1.307 | 678 | 0,88 | 98 | 345 | 26,2 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 129 | 56,6 % | 2.618 | 2.129 | 1,22 | 519 | 964 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI A46LT | 126 | 58,7 % | 2.782 | 698 | 0,88 | 1.008 | 873 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 126 | 70,6 % | 2.888 | 1.626 | 1,27 | 1.042 | 1.117 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 125 | 59,2 % | 4.085 | 2.908 | 1,88 | 686 | 1.111 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 122 | 62,3 % | 1.712 | 430 | 0,59 | 86 | 424 | 13,1 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 122 | 55,7 % | 1.835 | 602 | 1,20 | 227 | 498 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 119 | 51,3 % | 2.510 | 2.288 | 1,39 | 495 | 856 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 119 | 48,7 % | 1.376 | 1.552 | 0,65 | 92 | 662 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 118 | 51,7 % | 2.455 | 2.682 | 1,29 | 754 | 921 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 117 | 60,7 % | 2.942 | 1.426 | 1,06 | 1.453 | 941 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 116 | 56,0 % | 3.290 | 2.107 | 1,23 | 749 | 1.090 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 114 | 53,5 % | 2.556 | 1.782 | 1,08 | 530 | 926 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 114 | 57,0 % | 2.398 | 919 | 1,69 | 0 | 333 | 53,5 % | – | Ass |
VII T29HT | 112 | 62,5 % | 2.365 | 1.537 | 1,39 | 350 | 897 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 112 | 56,3 % | 1.279 | 417 | 0,82 | 64 | 368 | 14,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 111 | 63,1 % | 4.102 | 1.138 | 1,30 | 803 | 969 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 111 | 64,9 % | 2.861 | 2.920 | 1,33 | 917 | 1.013 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 111 | 70,3 % | 3.197 | 2.482 | 1,66 | 546 | 1.111 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 110 | 55,5 % | 694 | 235 | 0,65 | 8 | 231 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 109 | 56,0 % | 2.074 | 1.508 | 1,44 | 424 | 848 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 109 | 67,0 % | 2.203 | 767 | 1,80 | 0 | 348 | 57,8 % | – | Ass |
VI FV304Art | 104 | 56,7 % | 1.971 | 931 | 1,13 | 162 | 676 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 103 | 63,1 % | 2.240 | 836 | 1,67 | 432 | 849 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 101 | 53,5 % | 2.579 | 1.970 | 1,28 | 739 | 1.016 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 101 | 61,4 % | 2.413 | 1.016 | 1,51 | 0 | 495 | 31,7 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 101 | 55,4 % | 2.368 | 701 | 1,46 | 540 | 773 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 101 | 61,4 % | 3.063 | 1.672 | 1,56 | 815 | 1.018 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34SMT | 101 | 62,4 % | 2.688 | 764 | 1,50 | 481 | 838 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 101 | 48,5 % | 494 | 149 | 0,59 | 0 | 177 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 101 | 49,5 % | 1.592 | 1.282 | 0,91 | 69 | 792 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 100 | 60,0 % | 2.411 | 1.197 | 1,34 | 714 | 956 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 97 | 68,0 % | 2.957 | 2.495 | 1,31 | 660 | 1.084 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 97 | 54,6 % | 2.312 | 1.660 | 1,19 | 618 | 894 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 96 | 59,4 % | 3.131 | 3.222 | 1,51 | 749 | 972 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 95 | 64,2 % | 2.865 | 1.074 | 1,98 | 310 | 1.070 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 95 | 64,2 % | 2.694 | 2.996 | 1,32 | 696 | 951 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 94 | 61,7 % | 2.317 | 679 | 1,24 | 570 | 794 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 94 | 52,1 % | 2.711 | 2.874 | 1,36 | 734 | 938 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 93 | 52,7 % | 3.504 | 2.864 | 2,09 | 496 | 1.001 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 93 | 50,5 % | 2.145 | 1.409 | 1,01 | 522 | 875 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 92 | 58,7 % | 2.744 | 1.380 | 1,21 | 640 | 961 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 92 | 62,0 % | 3.318 | 3.142 | 1,51 | 891 | 1.093 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 91 | 40,7 % | 2.006 | 1.314 | 1,41 | 121 | 682 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 89 | 61,8 % | 2.788 | 2.303 | 1,48 | 897 | 1.016 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 89 | 58,4 % | 2.474 | 2.710 | 1,24 | 646 | 908 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 89 | 59,6 % | 1.649 | 434 | 1,34 | 0 | 240 | 32,6 % | – | – |
X FV215bHT | 89 | 53,9 % | 2.182 | 2.399 | 1,03 | 782 | 891 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 88 | 59,1 % | 1.993 | 1.178 | 1,32 | 263 | 656 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 87 | 49,4 % | 2.187 | 1.885 | 1,09 | 239 | 777 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 85 | 60,0 % | 3.271 | 2.693 | 1,55 | 1.086 | 1.153 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 84 | 53,6 % | 2.604 | 2.976 | 1,12 | 694 | 937 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
V Turán III PTMT | 83 | 59,0 % | 3.115 | 829 | 1,59 | 462 | 862 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 82 | 48,8 % | 1.920 | 2.459 | 0,87 | 849 | 895 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 82 | 62,2 % | 1.946 | 844 | 0,82 | 1.009 | 820 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 82 | 56,1 % | 2.090 | 1.822 | 0,98 | 1.172 | 955 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 82 | 52,4 % | 562 | 202 | 0,71 | 4 | 241 | 7,3 % | – | – |
IX UDES 16MT | 80 | 60,0 % | 2.738 | 2.159 | 1,28 | 1.123 | 1.053 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 79 | 62,0 % | 2.086 | 1.108 | 1,04 | 1.782 | 938 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 78 | 52,6 % | 1.598 | 969 | 0,90 | 73 | 736 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 78 | 59,0 % | 2.104 | 985 | 0,82 | 1.073 | 857 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 77 | 66,2 % | 2.868 | 764 | 2,01 | 268 | 859 | 23,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 76 | 67,1 % | 2.334 | 930 | 1,32 | 368 | 852 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 76 | 59,2 % | 2.220 | 2.485 | 1,41 | 677 | 929 | 27,6 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 76 | 67,1 % | 3.695 | 2.028 | 1,47 | 1.090 | 1.151 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 75 | 50,7 % | 2.211 | 2.121 | 0,89 | 741 | 946 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 74 | 64,9 % | 2.093 | 1.257 | 1,32 | 418 | 892 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 74 | 45,9 % | 1.848 | 835 | 1,38 | 218 | 627 | 14,9 % | ★★★ | II. Klasse |
V T-34MT | 73 | 50,7 % | 679 | 285 | 0,62 | 0 | 255 | 15,1 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 71 | 46,5 % | 2.475 | 2.810 | 1,25 | 809 | 902 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 71 | 53,5 % | 3.200 | 2.364 | 1,45 | 575 | 1.079 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 70 | 54,3 % | 1.778 | 1.675 | 0,67 | 72 | 787 | 44,3 % | – | Ass |
V Pz. III KMT | 69 | 63,8 % | 2.876 | 763 | 1,72 | 649 | 922 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 69 | 53,6 % | 189 | 93 | 0,16 | 10 | 201 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 69 | 53,6 % | 1.790 | 1.319 | 0,68 | 712 | 864 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 69 | 59,4 % | 1.999 | 1.290 | 0,83 | 862 | 850 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 69 | 56,5 % | 2.464 | 2.231 | 0,99 | 672 | 991 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 69 | 59,4 % | 2.033 | 1.537 | 0,80 | 1.561 | 846 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 66 | 66,7 % | 2.863 | 1.470 | 1,64 | 289 | 1.044 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 64 | 56,3 % | 2.100 | 2.221 | 1,02 | 948 | 910 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 64 | 40,6 % | 1.568 | 1.290 | 0,83 | 359 | 721 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 64 | 48,4 % | 3.484 | 3.188 | 1,88 | 1.099 | 1.046 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 63 | 60,3 % | 2.997 | 3.122 | 1,52 | 683 | 1.015 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 62 | 38,7 % | 1.742 | 1.605 | 1,10 | 51 | 748 | 32,3 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 62 | 66,1 % | 2.241 | 2.958 | 1,06 | 1.015 | 1.045 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 61 | 54,1 % | 3.220 | 3.124 | 1,36 | 1.027 | 986 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 61 | 65,6 % | 2.883 | 2.768 | 1,56 | 881 | 1.041 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 61 | 49,2 % | 2.536 | 1.877 | 1,23 | 471 | 864 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 61 | 50,8 % | 2.618 | 2.103 | 1,62 | 438 | 888 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 60 | 55,0 % | 1.776 | 2.338 | 0,78 | 977 | 890 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 60 | 60,0 % | 2.444 | 2.128 | 1,15 | 944 | 1.041 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 60 | 63,3 % | 2.655 | 2.355 | 1,35 | 885 | 968 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 59 | 59,3 % | 2.379 | 995 | 0,76 | 1.458 | 981 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 59 | 69,5 % | 3.306 | 3.412 | 1,58 | 475 | 980 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 59 | 55,9 % | 2.793 | 2.825 | 1,34 | 1.002 | 964 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 57 | 50,9 % | 2.649 | 2.948 | 1,37 | 807 | 939 | 29,8 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 57 | 50,9 % | 1.605 | 1.023 | 0,84 | 350 | 673 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 57 | 57,9 % | 3.747 | 2.533 | 1,67 | 611 | 1.192 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 57 | 61,4 % | 2.478 | 1.293 | 1,25 | 509 | 948 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 56 | 67,9 % | 2.708 | 2.726 | 1,34 | 952 | 1.041 | 26,8 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 56 | 50,0 % | 2.162 | 1.656 | 1,02 | 491 | 881 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 56 | 55,4 % | 2.496 | 2.943 | 1,52 | 951 | 949 | 39,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 55 | 47,3 % | 1.333 | 350 | 0,73 | 0 | 271 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 55 | 63,6 % | 2.238 | 1.384 | 0,89 | 914 | 928 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 55 | 43,6 % | 882 | 279 | 0,76 | 0 | 273 | 10,9 % | – | Ass |
V T1HT | 54 | 61,1 % | 1.495 | 649 | 0,87 | 184 | 568 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 53 | 43,4 % | 2.344 | 535 | 1,45 | 0 | 249 | 34,0 % | – | – |
IX E 75HT | 52 | 51,9 % | 2.801 | 2.358 | 1,44 | 738 | 1.033 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 52 | 67,3 % | 2.638 | 2.388 | 1,06 | 716 | 1.070 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 51 | 39,2 % | 938 | 753 | 0,67 | 684 | 678 | 7,8 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 51 | 51,0 % | 2.500 | 2.784 | 1,27 | 810 | 883 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 51 | 62,7 % | 2.505 | 2.137 | 1,22 | 1.014 | 1.094 | 21,6 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 50 | 66,0 % | 2.753 | 2.702 | 1,36 | 746 | 1.005 | 36,0 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 50 | 50,0 % | 2.433 | 2.742 | 1,82 | 1.016 | 988 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 49 | 63,3 % | 3.229 | 1.688 | 1,67 | 615 | 1.033 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 48 | 60,4 % | 2.728 | 2.963 | 1,44 | 670 | 910 | 35,4 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 47 | 59,6 % | 2.876 | 3.371 | 1,51 | 565 | 953 | 46,8 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 47 | 51,1 % | 2.630 | 2.654 | 1,34 | 880 | 935 | 12,8 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 47 | 66,0 % | 3.293 | 3.018 | 1,51 | 1.154 | 1.096 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 46 | 63,0 % | 1.999 | 953 | 0,70 | 1.388 | 865 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 46 | 54,3 % | 2.899 | 1.510 | 1,54 | 757 | 1.015 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 46 | 54,3 % | 3.057 | 2.548 | 1,54 | 508 | 1.042 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 46 | 54,3 % | 2.798 | 2.365 | 1,24 | 712 | 996 | 34,8 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 45 | 68,9 % | 2.322 | 983 | 1,11 | 287 | 836 | 26,7 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 44 | 59,1 % | 3.075 | 2.866 | 1,48 | 1.085 | 1.162 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 43 | 55,8 % | 3.502 | 1.896 | 1,51 | 920 | 1.070 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
II SU-18Art | 43 | 46,5 % | 1.460 | 211 | 1,19 | 0 | 149 | 30,2 % | – | – |
VIII HWK 12LT | 43 | 60,5 % | 2.280 | 998 | 0,95 | 1.587 | 949 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
III Toldi IIILT | 43 | 69,8 % | 1.172 | 215 | 0,86 | 145 | 413 | 23,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 43 | 53,5 % | 2.904 | 735 | 1,07 | 444 | 711 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 42 | 61,9 % | 2.046 | 2.347 | 1,00 | 787 | 933 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 42 | 57,1 % | 2.905 | 1.621 | 1,26 | 777 | 1.007 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 42 | 71,4 % | 3.271 | 3.198 | 1,43 | 962 | 1.124 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 42 | 57,1 % | 645 | 196 | 0,52 | 0 | 210 | 4,8 % | – | – |
IV M37Art | 42 | 61,9 % | 1.954 | 456 | 1,26 | 0 | 245 | 52,4 % | – | – |
VIII 110HT | 41 | 56,1 % | 1.719 | 1.425 | 0,71 | 528 | 879 | 9,8 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 41 | 53,7 % | 3.213 | 635 | 1,78 | 0 | 272 | 51,2 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 40 | 50,0 % | 2.749 | 2.996 | 1,70 | 1.041 | 983 | 30,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 40 | 62,5 % | 3.070 | 1.981 | 1,38 | 713 | 1.138 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 40 | 60,0 % | 2.423 | 1.689 | 1,33 | 501 | 905 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 40 | 42,5 % | 117 | 136 | 0,25 | 0 | 155 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 39 | 56,4 % | 2.324 | 1.680 | 1,05 | 442 | 952 | 17,9 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 39 | 51,3 % | 2.006 | 1.257 | 1,26 | 497 | 825 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 39 | 64,1 % | 2.184 | 2.104 | 1,28 | 1.204 | 1.076 | 12,8 % | – | Ass |
II T-26LT | 39 | 48,7 % | 587 | 134 | 0,85 | 0 | 168 | 23,1 % | – | – |
VII T25/2JPz | 38 | 57,9 % | 1.957 | 1.212 | 0,89 | 665 | 841 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 37 | 64,9 % | 2.068 | 1.239 | 1,08 | 512 | 927 | 35,1 % | – | Ass |
VI M6HT | 36 | 55,6 % | 3.007 | 1.314 | 1,69 | 253 | 867 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 35 | 54,3 % | 2.783 | 1.968 | 1,11 | 549 | 1.005 | 25,7 % | – | Ass |
VII M12Art | 35 | 65,7 % | 2.139 | 1.257 | 1,37 | 25 | 837 | 60,0 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 35 | 51,4 % | 1.822 | 539 | 1,17 | 171 | 561 | 11,4 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 35 | 62,9 % | 2.511 | 1.199 | 0,77 | 1.192 | 912 | 11,4 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 35 | 71,4 % | 3.632 | 2.086 | 1,71 | 875 | 1.155 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 32 | 62,5 % | 981 | 169 | 0,84 | 0 | 242 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 32 | 62,5 % | 2.397 | 1.124 | 1,22 | 344 | 814 | 28,1 % | – | Ass |
VIII T69MT | 30 | 66,7 % | 3.309 | 1.888 | 1,57 | 539 | 1.106 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 30 | 46,7 % | 169 | 114 | 0,33 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 30 | 56,7 % | 2.784 | 2.523 | 1,63 | 986 | 1.027 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 29 | 55,2 % | 2.750 | 1.931 | 1,17 | 800 | 1.099 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 29 | 65,5 % | 4.661 | 3.538 | 2,55 | 546 | 1.349 | 41,4 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 29 | 55,2 % | 2.292 | 1.462 | 1,17 | 570 | 961 | 17,2 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 29 | 55,2 % | 2.122 | 1.459 | 0,79 | 891 | 921 | 24,1 % | – | Ass |
IX T30JPz | 29 | 72,4 % | 3.091 | 2.600 | 1,66 | 567 | 1.132 | 37,9 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 28 | 50,0 % | 2.930 | 1.114 | 1,04 | 951 | 912 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 28 | 64,3 % | 2.590 | 1.114 | 1,43 | 642 | 927 | 32,1 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 27 | 59,3 % | 2.344 | 687 | 1,41 | 253 | 661 | 33,3 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 27 | 51,9 % | 601 | 272 | 0,67 | 0 | 225 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 26 | 50,0 % | 1.747 | 1.383 | 0,88 | 544 | 811 | 23,1 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 26 | 53,8 % | 2.778 | 2.256 | 1,35 | 943 | 1.031 | 19,2 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 26 | 65,4 % | 2.764 | 2.461 | 1,31 | 772 | 1.109 | 42,3 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 26 | 65,4 % | 3.553 | 3.151 | 1,92 | 954 | 1.324 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 26 | 69,2 % | 2.373 | 727 | 1,73 | 131 | 706 | 53,8 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 26 | 50,0 % | 1.180 | 329 | 0,81 | 176 | 450 | 15,4 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 25 | 68,0 % | 1.053 | 317 | 0,76 | 374 | 579 | 28,0 % | – | Ass |
X LionMT | 25 | 48,0 % | 2.863 | 3.230 | 1,08 | 894 | 931 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 25 | 56,0 % | 2.482 | 1.432 | 1,16 | 446 | 919 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 24 | 58,3 % | 2.236 | 1.515 | 0,88 | 1.014 | 975 | 29,2 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 24 | 62,5 % | 2.449 | 658 | 1,38 | 267 | 711 | 20,8 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 23 | 87,0 % | 4.665 | 2.500 | 2,09 | 612 | 1.305 | 52,2 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 23 | 60,9 % | 1.742 | 816 | 1,09 | 600 | 759 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 23 | 60,9 % | 2.402 | 1.248 | 1,04 | 96 | 894 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 23 | 56,5 % | 3.696 | 1.696 | 1,87 | 1.013 | 1.137 | 39,1 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 22 | 63,6 % | 4.419 | 3.227 | 1,77 | 957 | 1.301 | 40,9 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 21 | 47,6 % | 739 | 159 | 0,71 | 0 | 211 | 9,5 % | – | – |
VII T-34-1MT | 21 | 76,2 % | 2.498 | 1.282 | 1,14 | 976 | 1.115 | 28,6 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 20 | 25,0 % | 1.175 | 414 | 1,05 | 74 | 392 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 20 | 50,0 % | 1.862 | 711 | 1,25 | 692 | 739 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 20 | 55,0 % | 1.430 | 800 | 0,50 | 641 | 766 | 10,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 20 | 70,0 % | 454 | 74 | 0,65 | 0 | 161 | 20,0 % | – | – |
VIII Ho-Ri 2JPz | 20 | 60,0 % | 1.759 | 1.454 | 0,85 | 466 | 872 | 15,0 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 19 | 57,9 % | 982 | 422 | 0,58 | 45 | 237 | 47,4 % | – | – |
VI Ji-RoJPz | 19 | 57,9 % | 2.077 | 963 | 1,21 | 225 | 742 | 21,1 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 19 | 42,1 % | 585 | 226 | 0,68 | 55 | 250 | 15,8 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 19 | 47,4 % | 509 | 172 | 0,63 | 0 | 186 | 5,3 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 18 | 72,2 % | 2.836 | 2.280 | 1,61 | 1.426 | 1.244 | 22,2 % | – | Ass |
VII PantherMT | 18 | 61,1 % | 3.214 | 1.491 | 1,39 | 617 | 1.095 | 22,2 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 17 | 52,9 % | 2.091 | 902 | 1,18 | 412 | 762 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 17 | 58,8 % | 3.339 | 1.657 | 1,94 | 793 | 1.032 | 23,5 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 17 | 52,9 % | 1.621 | 1.665 | 1,00 | 629 | 843 | 29,4 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 17 | 64,7 % | 462 | 111 | 0,29 | 0 | 160 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 17 | 58,8 % | 1.104 | 240 | 0,71 | 0 | 222 | 5,9 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 16 | 62,5 % | 2.314 | 468 | 1,81 | 52 | 488 | 43,8 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 16 | 50,0 % | 1.724 | 438 | 1,00 | 68 | 502 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 16 | 56,3 % | 1.089 | 281 | 0,63 | 0 | 210 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 15 | 60,0 % | 2.157 | 526 | 2,00 | 115 | 630 | 26,7 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 15 | 53,3 % | 1.943 | 615 | 1,20 | 187 | 675 | 26,7 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 15 | 53,3 % | 550 | 405 | 0,47 | 161 | 289 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 14 | 50,0 % | 1.030 | 509 | 0,57 | 296 | 482 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 14 | 57,1 % | 2.601 | 1.109 | 1,14 | 414 | 792 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 14 | 57,1 % | 1.611 | 287 | 1,21 | 28 | 303 | 42,9 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 14 | 57,1 % | 2.529 | 1.180 | 1,79 | 474 | 828 | 28,6 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 14 | 64,3 % | 563 | 203 | 0,50 | 0 | 198 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 14 | 57,1 % | 1.443 | 263 | 1,36 | 0 | 290 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 14 | 71,4 % | 3.737 | 954 | 1,21 | 1.069 | 1.061 | 14,3 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 14 | 42,9 % | 1.410 | 307 | 0,86 | 33 | 378 | 42,9 % | – | Ass |
II FT BSArt | 14 | 78,6 % | 2.112 | 270 | 1,64 | 0 | 213 | 64,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 13 | 76,9 % | 1.702 | 263 | 1,08 | 0 | 194 | 53,8 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 13 | 92,3 % | 2.833 | 1.758 | 1,92 | 656 | 1.338 | 61,5 % | – | Ass |
III D2MT | 13 | 46,2 % | 680 | 206 | 0,92 | 0 | 204 | 23,1 % | – | – |
V M41Art | 13 | 23,1 % | 1.690 | 943 | 1,31 | 34 | 475 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 13 | 61,5 % | 4.285 | 1.523 | 2,38 | 819 | 1.118 | 46,2 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 12 | 33,3 % | 2.975 | 1.874 | 1,33 | 1.131 | 1.022 | 8,3 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 12 | 33,3 % | 1.492 | 881 | 0,92 | 140 | 525 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 12 | 66,7 % | 2.867 | 905 | 1,42 | 563 | 801 | 16,7 % | – | Ass |
I MS-1LT | 12 | 33,3 % | 145 | 74 | 0,58 | 0 | 141 | 41,7 % | – | – |
V SMV M41JPz | 11 | 45,5 % | 1.136 | 581 | 0,55 | 485 | 544 | 18,2 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 11 | 63,6 % | 637 | 207 | 1,00 | 37 | 368 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 11 | 72,7 % | 858 | 207 | 0,82 | 0 | 194 | 45,5 % | – | – |
VIII SaladinMT | 11 | 72,7 % | 1.672 | 1.238 | 0,73 | 274 | 835 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 10 | 80,0 % | 4.060 | 2.388 | 1,90 | 532 | 1.204 | 20,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 10 | 40,0 % | 16 | 68 | 0,30 | 0 | 152 | 20,0 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 10 | 70,0 % | 3.051 | 1.581 | 1,30 | 565 | 1.061 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 10 | 40,0 % | 1.916 | 649 | 1,10 | 316 | 534 | 10,0 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 10 | 70,0 % | 4.135 | 1.497 | 1,90 | 376 | 1.086 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 9 | 55,6 % | 2.229 | 437 | 2,11 | 0 | 350 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 55,6 % | 754 | 160 | 0,89 | 0 | 187 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 9 | 66,7 % | 2.613 | 900 | 1,33 | 197 | 643 | 11,1 % | – | Ass |
IV SentinelMT | 9 | 44,4 % | 1.418 | 399 | 0,78 | 105 | 451 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 25,0 % | 925 | 283 | 1,00 | 137 | 397 | 25,0 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 8 | 75,0 % | 1.824 | 334 | 1,25 | 85 | 545 | 50,0 % | – | Ass |
II M2LT | 7 | 42,9 % | 710 | 203 | 1,71 | 0 | 259 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 7 | 42,9 % | 897 | 207 | 0,86 | 45 | 352 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 42,9 % | 612 | 180 | 0,57 | 0 | 206 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 6 | 66,7 % | 4.636 | 1.261 | 3,67 | 411 | 1.345 | 50,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 6 | 83,3 % | 889 | 156 | 0,50 | 0 | 152 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 33,3 % | 1.074 | 265 | 1,17 | 0 | 164 | 33,3 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 6 | 50,0 % | 2.251 | 629 | 0,83 | 176 | 531 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 5 | 40,0 % | 1.368 | 475 | 0,80 | 440 | 593 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 5 | 40,0 % | 1.494 | 1.614 | 0,40 | 135 | 688 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 5 | 20,0 % | 367 | 143 | 0,60 | 0 | 157 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 5 | 60,0 % | 1.642 | 278 | 1,60 | 0 | 256 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 5 | 40,0 % | 1.394 | 277 | 1,80 | 15 | 427 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 4 | 25,0 % | 930 | 1.056 | 0,00 | 807 | 617 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 100,0 % | 1.360 | 206 | 1,75 | 0 | 265 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 4 | 75,0 % | 1.953 | 458 | 0,75 | 55 | 392 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 4 | 25,0 % | 1.037 | 932 | 0,50 | 0 | 455 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 4 | 75,0 % | 3.513 | 630 | 2,50 | 99 | 841 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 75,0 % | 4.010 | 988 | 1,75 | 128 | 719 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 100,0 % | 590 | 138 | 1,00 | 41 | 411 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 85 | 77 | 0,33 | 0 | 103 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 3 | 66,7 % | 970 | 138 | 1,00 | 5 | 293 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 1.226 | 220 | 1,00 | 28 | 349 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 39 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 366 | 80 | 0,00 | 101 | 194 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 540 | 157 | 1,00 | 0 | 159 | 33,3 % | – | – |
IX BZ-68HT | 3 | 66,7 % | 1.948 | 1.945 | 2,33 | 315 | 1.038 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 74 | 55 | 0,00 | 0 | 122 | 50,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 1.371 | 195 | 2,50 | 70 | 452 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 639 | 139 | 1,00 | 0 | 176 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 412 | 119 | 0,00 | 59 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 0,0 % | 3.012 | 1.123 | 1,50 | 125 | 992 | 0,0 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 1.548 | 2.082 | 0,00 | 808 | 334 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 316 | 126 | 0,00 | 0 | 175 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 1 | 100,0 % | 3.332 | 668 | 5,00 | 0 | 936 | 100,0 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 1 | 100,0 % | 3.023 | 721 | 4,00 | 118 | 1.059 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 1 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 0 | 261 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 205 | 228 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.980 | 268 | 2,00 | 45 | 594 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.870 | 326 | 4,00 | 31 | 909 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 1.923 | 800 | 1,00 | 0 | 476 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 4.402 | 2.081 | 2,00 | 341 | 1.671 | 100,0 % | – | Ass |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 4.067 | 516 | 8,00 | 0 | 908 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIWA] Konkurssi.. | Soldat | 07.12.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
