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The Investors · Rekrut · im Clan seit 22.08.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
62.157
Siegquote
53,36 %
WN8
1.707
Ø Schaden
1.416
Ø Erfahrung
747
Ø Stufe
8,45
Ø Abschüsse
1,00
Ø Aufgeklärt
1,53
Überlebensrate
28,86 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
373
Ø Geblockt
311
Schadensverhältnis
1,13
Abschüsse / Tod
1,41
Max. Schaden
8.396
E 100
Max. Abschüsse
10
T2 Light
Max. Erfahrung
2.687
Panzer gespielt
534
WN7
1.309
Effizienz (EFF)
1.308
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 62.157 | 53,36 % | 1.707 | 1.416 | 1,00 | 747 | 28,9 % | 8,4 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.321 | 49,9 % | 2.295 |
| Stufe X | 19.475 | 52,0 % | 1.873 |
| Stufe IX | 11.217 | 53,2 % | 1.557 |
| Stufe VIII | 19.458 | 54,5 % | 1.282 |
| Stufe VII | 3.110 | 54,2 % | 934 |
| Stufe VI | 3.651 | 55,3 % | 538 |
| Stufe V | 2.022 | 52,8 % | 413 |
| Stufe IV | 566 | 52,5 % | 216 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
95
★
Meisterschaft: Ass
128
Meisterschaft: I. Klasse
182
Meisterschaft: II. Klasse
121
Meisterschaft: III. Klasse
46
Panzer (534)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 3.869 | 56,8 % | 1.906 | 1.211 | 1,18 | 237 | 854 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.961 | 54,2 % | 2.105 | 1.487 | 0,99 | 178 | 794 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.742 | 50,8 % | 1.854 | 1.773 | 0,97 | 73 | 632 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 1.453 | 57,4 % | 1.272 | 386 | 0,63 | 0 | 702 | 14,2 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.375 | 52,1 % | 2.012 | 1.939 | 1,40 | 551 | 777 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 1.272 | 55,3 % | 1.743 | 1.273 | 1,08 | 15 | 853 | 32,8 % | – | Ass |
X E 100HT | 1.048 | 54,1 % | 1.934 | 2.079 | 1,12 | 277 | 767 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 890 | 53,0 % | 1.918 | 2.028 | 1,14 | 469 | 784 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 874 | 53,2 % | 1.447 | 670 | 0,83 | 1.354 | 761 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 837 | 52,8 % | 1.958 | 1.658 | 1,18 | 257 | 807 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 791 | 52,0 % | 1.909 | 1.977 | 1,17 | 607 | 802 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 736 | 53,5 % | 1.732 | 1.967 | 0,95 | 448 | 806 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 604 | 50,5 % | 1.729 | 1.610 | 1,06 | 257 | 777 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 598 | 50,3 % | 1.476 | 886 | 0,89 | 909 | 723 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 594 | 50,8 % | 2.195 | 2.391 | 1,26 | 577 | 774 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 531 | 60,8 % | 2.255 | 2.150 | 1,15 | 567 | 870 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 530 | 49,2 % | 1.726 | 1.946 | 0,99 | 278 | 758 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 502 | 58,6 % | 1.954 | 1.520 | 1,06 | 482 | 919 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 491 | 49,1 % | 1.101 | 1.197 | 0,76 | 0 | 690 | 19,3 % | – | Ass |
X T-62AMT | 487 | 49,9 % | 1.618 | 1.743 | 1,06 | 406 | 730 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 480 | 54,4 % | 1.818 | 2.209 | 1,09 | 386 | 717 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 438 | 51,6 % | 1.837 | 1.973 | 1,15 | 261 | 781 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 415 | 53,3 % | 1.951 | 2.008 | 1,29 | 698 | 779 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 412 | 53,6 % | 1.801 | 1.367 | 1,16 | 571 | 845 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 398 | 53,0 % | 1.915 | 1.127 | 0,92 | 569 | 710 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 380 | 55,3 % | 1.286 | 1.034 | 0,83 | 2.110 | 844 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 375 | 57,1 % | 1.032 | 797 | 0,71 | 0 | 639 | 21,3 % | – | – |
IX M46 PattonMT | 342 | 51,5 % | 1.235 | 1.243 | 0,84 | 0 | 733 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 341 | 53,1 % | 1.501 | 1.598 | 0,76 | 83 | 695 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 337 | 59,3 % | 1.830 | 1.467 | 1,02 | 427 | 948 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 336 | 51,8 % | 1.819 | 1.528 | 0,96 | 202 | 557 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 333 | 54,1 % | 1.712 | 1.156 | 0,94 | 249 | 801 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 331 | 53,5 % | 1.198 | 1.041 | 0,69 | 960 | 701 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 330 | 53,9 % | 1.712 | 1.436 | 1,05 | 331 | 825 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 321 | 51,1 % | 2.099 | 1.768 | 1,28 | 0 | 657 | 37,4 % | – | Ass |
IX M103HT | 312 | 49,0 % | 1.785 | 1.598 | 1,06 | 103 | 757 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 306 | 46,4 % | 974 | 906 | 0,59 | 1.432 | 696 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 306 | 56,2 % | 1.999 | 1.986 | 1,20 | 351 | 787 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 306 | 49,3 % | 756 | 728 | 0,61 | 1.501 | 707 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 296 | 49,0 % | 1.469 | 1.960 | 1,10 | 302 | 707 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 295 | 55,3 % | 1.724 | 1.774 | 1,08 | 10 | 729 | 29,8 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 295 | 49,2 % | 1.936 | 1.109 | 1,14 | 511 | 750 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 282 | 58,2 % | 1.938 | 1.607 | 1,38 | 346 | 878 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 273 | 60,1 % | 1.887 | 1.374 | 0,92 | 468 | 892 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 271 | 51,7 % | 1.377 | 1.105 | 0,99 | 0 | 701 | 25,8 % | – | – |
IX FochJPz | 267 | 54,7 % | 1.405 | 1.568 | 0,95 | 551 | 698 | 18,4 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 264 | 51,5 % | 1.901 | 2.176 | 1,18 | 651 | 795 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 254 | 51,6 % | 1.526 | 1.775 | 1,02 | 688 | 797 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 254 | 51,6 % | 1.222 | 1.443 | 0,66 | 69 | 708 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 252 | 46,8 % | 1.788 | 2.155 | 1,19 | 692 | 798 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
II T2 LightLT | 251 | 59,4 % | 962 | 184 | 1,20 | 38 | 469 | 17,1 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 250 | 56,8 % | 2.242 | 1.867 | 1,26 | 498 | 880 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 246 | 48,4 % | 1.307 | 1.382 | 0,75 | 583 | 730 | 16,3 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 245 | 57,1 % | 1.712 | 2.070 | 1,08 | 402 | 816 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 245 | 45,3 % | 366 | 216 | 0,49 | 0 | 322 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 245 | 48,2 % | 1.160 | 1.033 | 0,74 | 1.165 | 680 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 243 | 55,1 % | 2.106 | 2.482 | 1,26 | 439 | 822 | 42,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 237 | 50,6 % | 1.024 | 804 | 0,65 | 0 | 626 | 22,8 % | – | – |
X T-100 LTLT | 237 | 52,7 % | 1.129 | 925 | 0,76 | 1.649 | 774 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 234 | 53,4 % | 1.526 | 1.474 | 1,13 | 496 | 761 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 227 | 55,1 % | 1.349 | 753 | 0,53 | 402 | 708 | 18,5 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 226 | 54,9 % | 1.861 | 2.146 | 1,20 | 442 | 764 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 223 | 57,0 % | 1.748 | 1.556 | 1,13 | 285 | 804 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 218 | 50,9 % | 1.855 | 1.580 | 1,12 | 644 | 805 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 218 | 57,8 % | 2.176 | 1.949 | 1,25 | 0 | 890 | 28,9 % | – | Ass |
X STB-1MT | 217 | 50,7 % | 1.831 | 1.977 | 1,24 | 811 | 821 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 213 | 52,1 % | 1.799 | 2.324 | 1,07 | 412 | 799 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 209 | 58,9 % | 1.961 | 1.725 | 1,35 | 401 | 836 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 209 | 55,0 % | 2.492 | 1.645 | 1,25 | 519 | 864 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 207 | 60,4 % | 1.905 | 1.966 | 1,27 | 363 | 785 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 207 | 48,3 % | 1.770 | 1.752 | 0,94 | 487 | 719 | 18,4 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 207 | 57,0 % | 1.877 | 1.622 | 1,09 | 192 | 779 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 205 | 58,5 % | – | 1.895 | 1,02 | 578 | 955 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 205 | 49,8 % | 1.315 | 1.095 | 0,84 | 166 | 569 | 37,1 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 204 | 49,5 % | 1.674 | 1.715 | 1,12 | 436 | 717 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 202 | 55,4 % | 1.366 | 1.195 | 0,79 | 98 | 661 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 200 | 52,0 % | 1.744 | 2.279 | 1,17 | 353 | 758 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 199 | 53,8 % | 865 | 685 | 0,76 | 0 | 596 | 26,1 % | – | – |
X CS-63MT | 197 | 47,7 % | 1.490 | 1.743 | 1,12 | 762 | 788 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 193 | 58,0 % | 1.889 | 1.698 | 1,15 | 381 | 931 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 191 | 57,1 % | 2.289 | 2.451 | 1,36 | 375 | 766 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 188 | 52,1 % | 1.336 | 792 | 1,04 | 10 | 469 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 188 | 52,1 % | 2.044 | 1.324 | 1,13 | 0 | 811 | 26,6 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 188 | 51,6 % | 1.561 | 1.235 | 1,03 | 153 | 728 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 187 | 52,4 % | 2.238 | 1.238 | 1,10 | 919 | 788 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 187 | 50,3 % | 1.718 | 1.329 | 1,05 | 154 | 618 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 185 | 54,1 % | 1.877 | 1.830 | 1,25 | 716 | 879 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 184 | 58,7 % | 2.063 | 1.567 | 1,31 | 408 | 966 | 35,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T20MT | 183 | 56,3 % | 875 | 610 | 0,63 | 0 | 604 | 17,5 % | – | – |
X B-C 155 58Art | 181 | 47,0 % | 910 | 1.193 | 0,49 | 69 | 646 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 180 | 57,2 % | 1.735 | 1.286 | 0,93 | 530 | 864 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 180 | 43,9 % | – | 2.826 | 1,13 | 523 | 955 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 180 | 55,6 % | 1.583 | 1.358 | 1,08 | 258 | 695 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 175 | 46,3 % | – | 1.576 | 1,19 | 196 | 746 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 174 | 53,4 % | 1.633 | 1.409 | 1,03 | 210 | 683 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 173 | 55,5 % | 2.286 | 1.447 | 1,17 | 0 | 613 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 172 | 56,4 % | 1.823 | 1.291 | 1,26 | 0 | 782 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 172 | 55,2 % | 2.104 | 1.738 | 1,16 | 424 | 964 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 172 | 57,0 % | 1.839 | 897 | 1,19 | 158 | 638 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 170 | 57,6 % | 1.047 | 650 | 0,68 | 0 | 621 | 25,3 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 167 | 48,5 % | 1.489 | 1.814 | 1,01 | 680 | 737 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 166 | 60,2 % | 1.245 | 983 | 0,97 | 0 | 720 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 166 | 47,0 % | 978 | 789 | 0,77 | 32 | 602 | 15,7 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 166 | 45,2 % | 1.110 | 1.555 | 0,92 | 232 | 587 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 164 | 55,5 % | 1.822 | 1.217 | 0,91 | 464 | 755 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 156 | 54,5 % | 1.911 | 1.765 | 1,20 | 0 | 694 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 154 | 53,9 % | 2.060 | 1.293 | 1,03 | 574 | 776 | 24,0 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 153 | 49,7 % | 667 | 407 | 0,50 | 0 | 487 | 15,0 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 152 | 57,2 % | 1.475 | 1.715 | 0,99 | 644 | 840 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 150 | 51,3 % | 1.225 | 571 | 0,63 | 212 | 655 | 16,7 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 148 | 51,4 % | 494 | 367 | 0,46 | 0 | 451 | 12,8 % | – | – |
V T-50LT | 147 | 55,8 % | 255 | 108 | 0,33 | 0 | 461 | 10,2 % | – | – |
VIII AT 15JPz | 145 | 48,3 % | 1.512 | 1.324 | 1,09 | 365 | 735 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 142 | 52,1 % | 1.456 | 1.842 | 0,87 | 589 | 811 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 141 | 46,1 % | 1.387 | 1.070 | 0,80 | 422 | 687 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 139 | 47,5 % | 2.000 | 1.893 | 1,27 | 816 | 882 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 139 | 57,6 % | 2.469 | 576 | 0,82 | 41 | 748 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 139 | 58,3 % | 1.853 | 1.708 | 1,12 | 312 | 928 | 46,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 138 | 52,9 % | 1.234 | 1.219 | 0,80 | 224 | 652 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 136 | 55,1 % | 2.411 | 1.634 | 1,30 | 293 | 920 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 136 | 42,6 % | 1.427 | 1.886 | 0,93 | 549 | 748 | 19,9 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 135 | 57,8 % | 1.564 | 1.963 | 1,07 | 712 | 855 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 135 | 52,6 % | 1.993 | 1.926 | 1,19 | 463 | 827 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T77HT | 131 | 38,9 % | 1.518 | 1.438 | 1,08 | 301 | 712 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 131 | 58,8 % | 2.220 | 618 | 0,84 | 3 | 739 | 17,6 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 130 | 56,9 % | 1.808 | 2.003 | 1,05 | 648 | 880 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 128 | 57,0 % | 1.562 | 988 | 0,77 | 903 | 742 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 127 | 57,5 % | 1.505 | 1.429 | 1,06 | 674 | 814 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 127 | 49,6 % | 752 | 398 | 0,74 | 0 | 453 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 125 | 48,8 % | 1.584 | 1.423 | 0,91 | 0 | 646 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 124 | 62,1 % | 1.894 | 749 | 1,66 | 89 | 529 | 46,8 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 123 | 47,2 % | 1.712 | 2.188 | 1,25 | 495 | 794 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 122 | 50,0 % | 1.914 | 1.097 | 1,57 | 488 | 756 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 121 | 50,4 % | 2.126 | 1.975 | 1,38 | 697 | 860 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 121 | 53,7 % | 1.576 | 2.029 | 0,86 | 602 | 824 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 120 | 63,3 % | 636 | 149 | 0,75 | 0 | 316 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 119 | 57,1 % | 1.624 | 1.929 | 1,05 | 654 | 846 | 32,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 117 | 47,9 % | 1.463 | 2.102 | 1,05 | 311 | 754 | 29,9 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 117 | 58,1 % | – | 1.986 | 1,16 | 572 | 920 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 117 | 46,2 % | 1.867 | 1.329 | 0,88 | 0 | 590 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 116 | 53,4 % | – | 1.770 | 1,19 | 415 | 968 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 115 | 44,3 % | 1.761 | 2.256 | 1,17 | 518 | 842 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 115 | 50,4 % | 1.369 | 1.104 | 0,91 | 362 | 687 | 15,7 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 114 | 58,8 % | 2.270 | 1.562 | 1,47 | 358 | 854 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 114 | 43,9 % | 1.714 | 2.302 | 1,04 | 549 | 812 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 113 | 60,2 % | 2.388 | 2.162 | 1,19 | 543 | 982 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 113 | 56,6 % | 1.691 | 1.123 | 0,84 | 0 | 751 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 113 | 60,2 % | 1.522 | 1.841 | 0,85 | 694 | 843 | 35,4 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 112 | 47,3 % | – | 2.002 | 1,10 | 395 | 810 | 28,6 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 110 | 62,7 % | 1.572 | 595 | 0,67 | 401 | 679 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 109 | 50,5 % | – | 2.212 | 1,02 | 556 | 874 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 109 | 54,1 % | 1.647 | 719 | 0,82 | 0 | 697 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 105 | 57,1 % | 2.111 | 1.315 | 1,30 | 573 | 857 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 103 | 58,3 % | 1.555 | 1.031 | 0,99 | 0 | 605 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 102 | 42,2 % | 1.159 | 654 | 0,77 | 1.064 | 715 | 13,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 101 | 57,4 % | 1.606 | 1.467 | 1,09 | 644 | 807 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 100 | 54,0 % | 1.223 | 615 | 0,79 | 688 | 731 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 100 | 56,0 % | 1.253 | 219 | 1,12 | 123 | 531 | 21,0 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 99 | 52,5 % | – | 2.387 | 1,11 | 500 | 954 | 25,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 99 | 48,5 % | 604 | 208 | 0,46 | 0 | 345 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 99 | 51,5 % | 1.609 | 833 | 1,09 | 50 | 551 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 99 | 54,5 % | 1.062 | 1.048 | 0,64 | 60 | 719 | 47,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 98 | 50,0 % | 1.593 | 2.167 | 0,99 | 474 | 849 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 98 | 52,0 % | 1.418 | 1.276 | 0,80 | 206 | 662 | 29,6 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 98 | 49,0 % | – | 2.402 | 0,94 | 755 | 1.007 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 98 | 53,1 % | 1.355 | 721 | 0,76 | 1.014 | 741 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 98 | 54,1 % | 709 | 177 | 0,64 | 0 | 400 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 98 | 49,0 % | 1.911 | 595 | 0,96 | 0 | 626 | 19,4 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 97 | 52,6 % | 1.546 | 2.249 | 1,24 | 343 | 791 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 97 | 47,4 % | 1.492 | 1.913 | 0,79 | 631 | 792 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 95 | 47,4 % | 1.660 | 2.113 | 1,02 | 685 | 865 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 95 | 46,3 % | 1.308 | 1.517 | 0,99 | 521 | 762 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 94 | 52,1 % | 1.678 | 1.991 | 1,12 | 594 | 739 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 94 | 58,5 % | – | 2.037 | 1,24 | 456 | 965 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 93 | 49,5 % | 1.683 | 1.143 | 1,16 | 0 | 748 | 31,2 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 92 | 46,7 % | – | 2.275 | 1,00 | 572 | 832 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 92 | 55,4 % | 1.871 | 1.676 | 1,11 | 563 | 886 | 33,7 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 91 | 49,5 % | 1.109 | 322 | 0,59 | 43 | 442 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 90 | 46,7 % | 659 | 296 | 0,56 | 88 | 378 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 89 | 53,9 % | 1.465 | 1.017 | 1,13 | 8 | 733 | 31,5 % | – | – |
VIII BulldogLT | 89 | 60,7 % | 1.721 | 778 | 0,80 | 670 | 806 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 89 | 51,7 % | 275 | 235 | 0,21 | 0 | 426 | 11,2 % | – | – |
IX OgarMT | 88 | 52,3 % | – | 2.003 | 1,22 | 743 | 958 | 34,1 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 88 | 61,4 % | – | 2.323 | 0,99 | 757 | 1.028 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 88 | 42,0 % | – | 1.760 | 1,03 | 436 | 796 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 88 | 45,5 % | 1.403 | 217 | 1,19 | 3 | 231 | 28,4 % | – | Ass |
VII M12Art | 88 | 60,2 % | 2.853 | 1.631 | 1,26 | 0 | 724 | 47,7 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 88 | 52,3 % | 1.004 | 431 | 0,67 | 0 | 509 | 18,2 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 87 | 47,1 % | 1.528 | 1.461 | 1,00 | 348 | 810 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 85 | 50,6 % | 1.046 | 1.596 | 0,61 | 504 | 771 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 84 | 52,4 % | 1.913 | 1.376 | 1,01 | 721 | 882 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 84 | 45,2 % | – | 1.344 | 0,83 | 350 | 608 | 26,2 % | – | Ass |
X TesákLT | 84 | 51,2 % | 1.203 | 1.007 | 0,79 | 776 | 760 | 23,8 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 83 | 56,6 % | – | 2.726 | 1,31 | 572 | 1.003 | 38,6 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 83 | 50,6 % | – | 2.015 | 1,27 | 470 | 856 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 83 | 50,6 % | 1.729 | 1.298 | 0,86 | 562 | 776 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 82 | 59,8 % | 1.659 | 1.584 | 0,82 | 428 | 831 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 82 | 58,5 % | 911 | 389 | 0,71 | 36 | 421 | 18,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 82 | 46,3 % | 378 | 127 | 0,77 | 0 | 174 | 14,6 % | – | – |
IX Škoda T 50MT | 81 | 58,0 % | 2.060 | 1.878 | 1,17 | 521 | 857 | 29,6 % | – | Ass |
VII CometMT | 81 | 56,8 % | 1.534 | 850 | 0,98 | 0 | 732 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 81 | 54,3 % | 1.639 | 2.126 | 0,93 | 686 | 888 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 80 | 62,5 % | 1.504 | 1.163 | 0,85 | 1.875 | 891 | 42,5 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 80 | 53,8 % | 1.216 | 558 | 0,66 | 0 | 404 | 36,3 % | – | – |
X Conqueror GCArt | 80 | 48,8 % | 1.387 | 1.512 | 0,75 | 63 | 709 | 51,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 79 | 51,9 % | 1.623 | 1.433 | 1,29 | 250 | 711 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 79 | 58,2 % | 1.530 | 847 | 1,06 | 472 | 779 | 22,8 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 78 | 41,0 % | – | 1.328 | 0,62 | 1.508 | 791 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 78 | 52,6 % | – | 1.874 | 0,92 | 417 | 914 | 38,5 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 78 | 50,0 % | – | 2.670 | 0,94 | 513 | 959 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 78 | 51,3 % | 1.138 | 1.820 | 0,83 | 363 | 680 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 77 | 59,7 % | 1.410 | 1.347 | 1,01 | 734 | 820 | 31,2 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 77 | 50,6 % | – | 2.073 | 1,08 | 397 | 814 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 77 | 54,5 % | 1.958 | 1.498 | 1,14 | 401 | 825 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 76 | 55,3 % | 1.663 | 1.004 | 1,13 | 0 | 797 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 75 | 56,0 % | 2.103 | 1.466 | 1,08 | 306 | 844 | 36,0 % | – | Ass |
VI FV304Art | 74 | 52,7 % | 1.194 | 609 | 0,96 | 108 | 470 | 31,1 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 74 | 50,0 % | 1.489 | 1.940 | 0,97 | 498 | 760 | 37,8 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 74 | 51,4 % | 1.666 | 2.156 | 1,16 | 577 | 850 | 35,1 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 74 | 47,3 % | 523 | 201 | 0,51 | 0 | 401 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 74 | 50,0 % | 514 | 383 | 0,49 | 0 | 451 | 28,4 % | – | – |
X DravecHT | 74 | 48,6 % | – | 2.302 | 0,86 | 512 | 890 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 72 | 56,9 % | 1.646 | 1.730 | 1,22 | 319 | 758 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 72 | 56,9 % | 1.602 | 1.401 | 0,94 | 303 | 795 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 71 | 50,7 % | 1.609 | 787 | 0,93 | 197 | 666 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 70 | 60,0 % | 1.918 | 2.020 | 1,26 | 455 | 886 | 45,7 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 70 | 54,3 % | 1.680 | 1.099 | 0,94 | 679 | 819 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 70 | 42,9 % | 1.511 | 924 | 1,06 | 327 | 673 | 31,4 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 69 | 63,8 % | – | 2.641 | 1,14 | 315 | 1.054 | 49,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 69 | 52,2 % | 1.827 | 1.755 | 1,10 | 617 | 833 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 69 | 59,4 % | 1.781 | 2.061 | 1,06 | 568 | 999 | 34,8 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 68 | 44,1 % | – | 2.333 | 0,74 | 331 | 922 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 68 | 60,3 % | 2.117 | 1.128 | 1,19 | 350 | 818 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 68 | 60,3 % | 1.115 | 751 | 0,66 | 0 | 549 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 68 | 55,9 % | 1.520 | 1.409 | 0,90 | 748 | 789 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 67 | 61,2 % | 1.486 | 963 | 0,91 | 0 | 589 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 67 | 38,8 % | 1.406 | 1.509 | 0,99 | 268 | 689 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 66 | 50,0 % | 1.621 | 1.273 | 0,67 | 0 | 596 | 42,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 66 | 51,5 % | 1.643 | 1.709 | 0,85 | 569 | 826 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 66 | 40,9 % | 1.195 | 1.657 | 0,76 | 602 | 606 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 65 | 55,4 % | 1.636 | 1.276 | 1,20 | 724 | 831 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 63 | 47,6 % | 1.659 | 1.509 | 1,02 | 368 | 812 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 62 | 43,5 % | 1.691 | 1.474 | 0,95 | 361 | 730 | 21,0 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 62 | 33,9 % | 928 | 976 | 0,53 | 424 | 564 | 12,9 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 61 | 54,1 % | 2.828 | 1.392 | 1,39 | 0 | 666 | 42,6 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 61 | 55,7 % | 1.782 | 1.452 | 1,07 | 418 | 892 | 32,8 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 61 | 55,7 % | 1.597 | 940 | 1,02 | 1.027 | 784 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 60 | 61,7 % | 1.355 | 1.766 | 0,70 | 594 | 880 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 60 | 58,3 % | – | 1.662 | 1,13 | 428 | 919 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 59 | 57,6 % | 1.314 | 1.694 | 0,88 | 558 | 740 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 58 | 46,6 % | 1.776 | 1.528 | 1,09 | 465 | 811 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 58 | 46,6 % | – | 2.081 | 0,84 | 427 | 846 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 58 | 44,8 % | 1.092 | 960 | 0,60 | 329 | 674 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 57 | 64,9 % | 1.422 | 559 | 1,16 | 60 | 584 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 56 | 66,1 % | 1.984 | 978 | 1,18 | 539 | 812 | 33,9 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 56 | 44,6 % | 1.228 | 1.405 | 0,91 | 405 | 744 | 26,8 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 56 | 51,8 % | – | 2.068 | 1,13 | 375 | 948 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 56 | 57,1 % | 1.930 | 1.225 | 0,95 | 558 | 806 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 56 | 53,6 % | 1.343 | 1.204 | 0,63 | 441 | 755 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 55 | 52,7 % | 1.511 | 736 | 0,58 | 0 | 701 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 55 | 60,0 % | 1.790 | 1.610 | 0,85 | 331 | 939 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 55 | 54,5 % | 1.523 | 1.312 | 1,36 | 802 | 888 | 32,7 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 55 | 69,1 % | 484 | 122 | 0,62 | 0 | 195 | 16,4 % | – | – |
VII AMX 13 57FLT | 54 | 48,1 % | 2.264 | 895 | 1,06 | 829 | 818 | 25,9 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 54 | 57,4 % | 1.108 | 611 | 0,72 | 153 | 527 | 18,5 % | – | Ass |
XI BreakerJPz | 54 | 46,3 % | – | 2.250 | 0,72 | 460 | 809 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 53 | 60,4 % | 1.918 | 2.011 | 1,11 | 572 | 886 | 37,7 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 52 | 61,5 % | 1.839 | 1.158 | 0,96 | 553 | 889 | 36,5 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 52 | 53,8 % | 473 | 161 | 0,54 | 0 | 248 | 13,5 % | – | – |
VI T37LT | 51 | 54,9 % | 2.075 | 681 | 0,78 | 348 | 729 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 51 | 51,0 % | 500 | 239 | 0,73 | 0 | 299 | 9,8 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 50 | 50,0 % | 120 | 93 | 0,24 | 0 | 349 | 8,0 % | – | – |
IX IS-3-IIHT | 50 | 48,0 % | 1.674 | 1.672 | 1,14 | 545 | 829 | 28,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 50 | 54,0 % | 530 | 144 | 0,70 | 0 | 225 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 50 | 60,0 % | 1.275 | 1.052 | 0,64 | 23 | 732 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 49 | 49,0 % | 94 | 77 | 0,18 | 0 | 281 | 2,0 % | – | – |
XI HackerMT | 49 | 51,0 % | 2.116 | 2.006 | 1,08 | 530 | 859 | 34,7 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 49 | 51,0 % | 1.525 | 660 | 1,18 | 373 | 651 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 49 | 55,1 % | – | 1.872 | 1,06 | 496 | 941 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 49 | 55,1 % | 941 | 1.429 | 0,51 | 585 | 716 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 48 | 56,3 % | 1.474 | 2.127 | 1,21 | 436 | 971 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 48 | 52,1 % | 1.074 | 827 | 0,67 | 0 | 585 | 27,1 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 48 | 50,0 % | 1.741 | 1.246 | 1,06 | 0 | 718 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 47 | 46,8 % | 1.314 | 1.139 | 0,68 | 450 | 732 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 47 | 53,2 % | 1.445 | 1.655 | 0,85 | 637 | 884 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 47 | 59,6 % | 1.511 | 1.348 | 0,81 | 404 | 823 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 46 | 50,0 % | 2.192 | 2.040 | 1,13 | 417 | 843 | 26,1 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 46 | 60,9 % | 1.599 | 821 | 0,89 | 244 | 644 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 46 | 45,7 % | 1.420 | 1.901 | 0,72 | 680 | 731 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 45 | 51,1 % | 1.867 | 1.344 | 0,96 | 498 | 884 | 20,0 % | – | Ass |
IX CobraMT | 45 | 51,1 % | 1.432 | 1.585 | 1,22 | 342 | 722 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 44 | 43,2 % | 617 | 458 | 0,43 | 465 | 533 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 44 | 56,8 % | 1.791 | 1.884 | 0,82 | 530 | 894 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 43 | 60,5 % | 1.583 | 1.266 | 0,84 | 403 | 824 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 42 | 52,4 % | 994 | 661 | 0,69 | 370 | 593 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 41 | 46,3 % | 1.994 | 608 | 0,88 | 0 | 373 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 40 | 60,0 % | 1.660 | 1.385 | 0,70 | 415 | 871 | 32,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 40 | 52,5 % | 546 | 176 | 0,88 | 0 | 217 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 40 | 60,0 % | 2.057 | 871 | 1,10 | 211 | 762 | 30,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 40 | 50,0 % | 1.250 | 697 | 0,93 | 164 | 522 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 40 | 55,0 % | 917 | 433 | 0,83 | 31 | 486 | 17,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 40 | 42,5 % | 361 | 212 | 0,43 | 0 | 352 | 7,5 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 40 | 45,0 % | 376 | 175 | 0,53 | 0 | 318 | 15,0 % | – | – |
X 121MT | 39 | 51,3 % | 1.955 | 2.083 | 1,10 | 1.028 | 854 | 25,6 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 39 | 46,2 % | 1.735 | 536 | 1,00 | 419 | 591 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 39 | 41,0 % | 1.301 | 1.918 | 1,13 | 439 | 794 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 39 | 43,6 % | 938 | 574 | 0,69 | 0 | 442 | 15,4 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 38 | 57,9 % | – | 1.864 | 0,97 | 608 | 958 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 38 | 36,8 % | 1.307 | 1.275 | 0,87 | 300 | 690 | 26,3 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 38 | 50,0 % | 975 | 280 | 1,18 | 0 | 314 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 38 | 47,4 % | 793 | 758 | 0,50 | 754 | 615 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 38 | 63,2 % | 1.952 | 1.098 | 1,24 | 332 | 814 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 37 | 48,6 % | 873 | 427 | 0,62 | 119 | 405 | 10,8 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 36 | 52,8 % | 1.452 | 635 | 0,94 | 0 | 383 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 36 | 55,6 % | 1.385 | 663 | 0,86 | 339 | 641 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 36 | 61,1 % | 1.677 | 2.105 | 1,00 | 382 | 842 | 47,2 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 35 | 74,3 % | 1.292 | 668 | 0,69 | 1.261 | 816 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 35 | 65,7 % | 1.666 | 1.188 | 0,94 | 439 | 846 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 35 | 57,1 % | 1.340 | 1.653 | 0,94 | 505 | 763 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 35 | 57,1 % | 1.523 | 1.229 | 1,06 | 524 | 844 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 34 | 58,8 % | 1.324 | 799 | 0,76 | 56 | 667 | 50,0 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 34 | 55,9 % | 1.670 | 1.376 | 1,44 | 384 | 891 | 32,4 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 33 | 51,5 % | 645 | 385 | 0,30 | 0 | 517 | 9,1 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 33 | 45,5 % | 1.675 | 1.601 | 0,82 | 407 | 822 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 33 | 63,6 % | 382 | 100 | 0,52 | 0 | 201 | 18,2 % | – | – |
VII Aufkl.PantherLT | 32 | 37,5 % | 582 | 382 | 0,41 | 168 | 516 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 32 | 50,0 % | 954 | 351 | 0,56 | 0 | 525 | 18,8 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 32 | 46,9 % | 91 | 68 | 0,56 | 0 | 139 | 25,0 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 32 | 53,1 % | 1.420 | 1.630 | 1,09 | 866 | 761 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 32 | 53,1 % | 2.330 | 1.227 | 1,41 | 379 | 802 | 31,3 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 31 | 45,2 % | 1.485 | 824 | 1,03 | 0 | 500 | 9,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 31 | 41,9 % | 1.157 | 1.867 | 0,68 | 535 | 737 | 22,6 % | – | II. Klasse |
XI WZ-219LT | 31 | 51,6 % | – | 1.026 | 0,58 | 1.662 | 832 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 30 | 56,7 % | 1.541 | 761 | 1,13 | 177 | 618 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 30 | 60,0 % | 1.728 | 1.126 | 0,87 | 410 | 806 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 30 | 60,0 % | 1.229 | 426 | 0,63 | 178 | 427 | 13,3 % | – | Ass |
VII ISHT | 30 | 70,0 % | 2.352 | 1.234 | 1,83 | 430 | 918 | 46,7 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 30 | 53,3 % | 1.914 | 1.255 | 1,10 | 408 | 757 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 30 | 66,7 % | 1.189 | 427 | 0,80 | 166 | 551 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 29 | 48,3 % | 1.386 | 584 | 0,76 | 588 | 626 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 29 | 48,3 % | 1.457 | 1.289 | 0,86 | 216 | 768 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 29 | 62,1 % | 448 | 194 | 0,59 | 0 | 326 | 10,3 % | – | – |
VIII TNH 105/1000HT | 29 | 41,4 % | 1.220 | 1.129 | 0,66 | 331 | 714 | 24,1 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 28 | 42,9 % | 1.844 | 2.251 | 1,29 | 534 | 754 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 28 | 57,1 % | – | 2.102 | 1,00 | 588 | 867 | 39,3 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 28 | 57,1 % | 1.193 | 1.254 | 0,71 | 309 | 836 | 46,4 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 27 | 40,7 % | – | 1.927 | 0,89 | 1.010 | 800 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 27 | 55,6 % | – | 1.779 | 0,85 | 485 | 1.043 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 27 | 48,1 % | 262 | 256 | 0,26 | 0 | 369 | 3,7 % | – | – |
IV Ke-HoLT | 26 | 42,3 % | 1.272 | 360 | 0,73 | 137 | 397 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 26 | 42,3 % | 561 | 246 | 0,46 | 0 | 293 | 7,7 % | – | – |
VII ChopperHT | 26 | 61,5 % | – | 1.228 | 1,00 | 320 | 866 | 42,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 26 | 53,8 % | 1.031 | 186 | 1,08 | 0 | 318 | 11,5 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 25 | 60,0 % | 1.567 | 1.814 | 1,08 | 582 | 902 | 32,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 25 | 64,0 % | 1.882 | 1.145 | 1,60 | 344 | 781 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 24 | 45,8 % | 1.165 | 1.069 | 0,83 | 416 | 657 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 24 | 50,0 % | 1.230 | 1.271 | 0,92 | 326 | 687 | 29,2 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 24 | 58,3 % | 641 | 133 | 0,67 | 0 | 215 | 12,5 % | – | – |
VI ARL 44HT | 24 | 66,7 % | 1.632 | 764 | 1,00 | 305 | 602 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 24 | 62,5 % | 2.190 | 341 | 2,29 | 4 | 434 | 12,5 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 24 | 54,2 % | 529 | 276 | 0,58 | 0 | 340 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 24 | 83,3 % | 1.957 | 909 | 1,42 | 437 | 962 | 37,5 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 24 | 50,0 % | 758 | 301 | 0,71 | 0 | 347 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 24 | 50,0 % | – | 2.327 | 1,50 | 605 | 954 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 23 | 34,8 % | – | 1.427 | 0,87 | 225 | 702 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 23 | 47,8 % | 2.645 | 1.191 | 1,61 | 200 | 733 | 17,4 % | – | Ass |
VIII 112HT | 23 | 52,2 % | 1.833 | 1.358 | 1,13 | 529 | 921 | 34,8 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 23 | 43,5 % | 1.571 | 1.440 | 1,04 | 281 | 778 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 23 | 47,8 % | 949 | 431 | 0,87 | 0 | 419 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 22 | 54,5 % | 1.696 | 1.797 | 1,14 | 604 | 787 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 22 | 59,1 % | 932 | 263 | 0,73 | 0 | 270 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 22 | 40,9 % | 980 | 1.108 | 0,95 | 494 | 771 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 22 | 59,1 % | 1.871 | 1.590 | 0,86 | 255 | 897 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 22 | 68,2 % | – | 1.559 | 1,18 | 167 | 870 | 36,4 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 21 | 57,1 % | 1.442 | 725 | 0,86 | 715 | 681 | 19,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 21 | 52,4 % | 1.385 | 541 | 1,10 | 51 | 399 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 21 | 33,3 % | 402 | 113 | 0,81 | 7 | 174 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 21 | 47,6 % | 1.052 | 552 | 0,48 | 0 | 392 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 20 | 45,0 % | 915 | 355 | 1,00 | 205 | 440 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 20 | 55,0 % | 977 | 701 | 0,80 | 221 | 567 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 20 | 60,0 % | 778 | 148 | 0,80 | 0 | 335 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 20 | 55,0 % | 204 | 77 | 0,10 | 0 | 205 | 15,0 % | – | – |
IV M37Art | 20 | 50,0 % | 1.174 | 311 | 1,00 | 0 | 238 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 20 | 50,0 % | 1.696 | 810 | 1,25 | 266 | 629 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 19 | 89,5 % | 2.498 | 855 | 1,53 | 184 | 812 | 52,6 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 19 | 47,4 % | 1.330 | 776 | 0,84 | 196 | 572 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 19 | 63,2 % | 1.386 | 1.456 | 0,79 | 378 | 902 | 42,1 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 18 | 50,0 % | 956 | 276 | 0,78 | 78 | 299 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 18 | 44,4 % | 147 | 112 | 0,44 | 0 | 236 | 11,1 % | – | – |
IX CollectorHT | 18 | 55,6 % | – | 2.465 | 1,72 | 274 | 1.036 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 18 | 44,4 % | 717 | 524 | 0,78 | 73 | 446 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 18 | 55,6 % | 717 | 268 | 1,06 | 0 | 320 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 17 | 58,8 % | 1.641 | 1.515 | 1,06 | 857 | 895 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII KustJPz | 17 | 58,8 % | – | 1.541 | 1,12 | 160 | 768 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 17 | 64,7 % | 1.412 | 723 | 0,65 | 129 | 643 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 17 | 47,1 % | 1.125 | 921 | 0,71 | 534 | 734 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 17 | 52,9 % | 1.335 | 684 | 0,88 | 62 | 567 | 11,8 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 17 | 52,9 % | 703 | 145 | 1,06 | 0 | 283 | 23,5 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 17 | 35,3 % | 91 | 126 | 0,65 | 0 | 238 | 17,6 % | – | – |
VI CrusaderLT | 16 | 68,8 % | 1.876 | 532 | 0,81 | 0 | 555 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 16 | 56,3 % | 730 | 353 | 0,63 | 0 | 436 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 16 | 43,8 % | 534 | 192 | 0,69 | 0 | 152 | 12,5 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 15 | 46,7 % | 1.024 | 446 | 0,93 | 48 | 399 | 46,7 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 15 | 33,3 % | 761 | 1.396 | 0,47 | 272 | 591 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 15 | 66,7 % | 1.150 | 635 | 0,47 | 0 | 637 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 15 | 53,3 % | 1.026 | 948 | 0,47 | 446 | 659 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 14 | 64,3 % | – | 869 | 0,64 | 930 | 820 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 14 | 50,0 % | 1.719 | 287 | 2,14 | 0 | 460 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 14 | 42,9 % | 1.290 | 1.311 | 0,93 | 468 | 688 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 14 | 42,9 % | 1.013 | 913 | 0,50 | 589 | 613 | 7,1 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 14 | 50,0 % | 378 | 91 | 0,64 | 0 | 243 | 28,6 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 14 | 57,1 % | 2.025 | 407 | 1,57 | 0 | 479 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 14 | 50,0 % | 1.190 | 1.140 | 1,50 | 336 | 828 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 14 | 57,1 % | 1.769 | 1.486 | 1,36 | 337 | 841 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 14 | 50,0 % | 763 | 449 | 0,64 | 0 | 512 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 13 | 38,5 % | 843 | 356 | 1,15 | 154 | 419 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 13 | 53,8 % | 1.394 | 1.259 | 1,23 | 550 | 815 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 13 | 84,6 % | 2.240 | 1.323 | 1,62 | 398 | 1.030 | 61,5 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 13 | 61,5 % | 1.860 | 929 | 1,38 | 170 | 716 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 13 | 53,8 % | 253 | 64 | 0,38 | 0 | 139 | 30,8 % | – | – |
IV B1HT | 12 | 41,7 % | 574 | 255 | 0,58 | 61 | 328 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 12 | 33,3 % | 2.015 | 2.274 | 2,25 | 279 | 863 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 12 | 66,7 % | 1.014 | 751 | 0,58 | 378 | 630 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 12 | 91,7 % | 1.522 | 1.228 | 0,75 | 374 | 1.022 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 54,5 % | 1.640 | 363 | 1,64 | 0 | 423 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 11 | 63,6 % | 976 | 1.120 | 0,55 | 579 | 818 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 11 | 72,7 % | 1.590 | 1.054 | 0,64 | 389 | 737 | 54,5 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 11 | 36,4 % | 619 | 384 | 0,45 | 103 | 331 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 11 | 54,5 % | 263 | 136 | 0,73 | 0 | 264 | 9,1 % | – | – |
V StuG IVJPz | 11 | 54,5 % | 1.321 | 482 | 1,27 | 95 | 458 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 11 | 54,5 % | 967 | 646 | 0,73 | 292 | 610 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 11 | 54,5 % | 465 | 305 | 0,27 | 107 | 373 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 11 | 63,6 % | 1.760 | 909 | 1,27 | 260 | 775 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 10 | 50,0 % | 1.026 | 558 | 0,80 | 319 | 514 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 10 | 50,0 % | – | 1.959 | 1,00 | 310 | 710 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 10 | 70,0 % | 547 | 258 | 0,70 | 165 | 402 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 60,0 % | 415 | 127 | 0,60 | 0 | 140 | 20,0 % | – | – |
VI Škoda T 40MT | 10 | 50,0 % | 1.609 | 807 | 1,00 | 304 | 627 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 10 | 70,0 % | 2.540 | 1.298 | 1,90 | 656 | 1.019 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 10 | 40,0 % | 344 | 164 | 0,20 | 0 | 174 | 40,0 % | – | – |
IX Obj. 430 IIMT | 9 | 77,8 % | 1.245 | 1.144 | 1,00 | 787 | 906 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 9 | 44,4 % | 1.140 | 302 | 1,11 | 113 | 462 | 11,1 % | – | Ass |
VIII ŠotekJPz | 9 | 33,3 % | – | 2.109 | 1,22 | 501 | 905 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 9 | 44,4 % | 991 | 1.163 | 0,33 | 36 | 686 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 9 | 44,4 % | – | 2.641 | 1,44 | 333 | 785 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 8 | 50,0 % | 433 | 223 | 0,88 | 0 | 376 | 25,0 % | – | – |
III D2MT | 8 | 62,5 % | 743 | 194 | 0,88 | 0 | 230 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 8 | 37,5 % | 3.502 | 987 | 2,75 | 97 | 772 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 8 | 62,5 % | 1.278 | 1.788 | 0,63 | 338 | 793 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 62,5 % | 1.390 | 398 | 1,25 | 0 | 456 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 62,5 % | 1.547 | 213 | 1,38 | 0 | 280 | 25,0 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 8 | 75,0 % | 1.119 | 1.180 | 1,38 | 298 | 813 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 8 | 75,0 % | 1.140 | 329 | 1,63 | 14 | 565 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 8 | 37,5 % | 1.546 | 2.292 | 1,25 | 272 | 662 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 8 | 37,5 % | 2.066 | 1.874 | 1,13 | 192 | 876 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 7 | 57,1 % | 491 | 132 | 0,71 | 0 | 335 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 7 | 71,4 % | 261 | 58 | 0,14 | 0 | 219 | 14,3 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 7 | 71,4 % | 714 | 192 | 0,57 | 151 | 414 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 7 | 57,1 % | 265 | 123 | 0,43 | 0 | 184 | 28,6 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 57,1 % | 727 | 148 | 0,57 | 0 | 188 | 28,6 % | – | – |
V CovenanterLT | 7 | 71,4 % | 1.856 | 407 | 1,29 | 0 | 615 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 7 | 14,3 % | 519 | 307 | 0,43 | 144 | 273 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 7 | 71,4 % | 1.566 | 1.021 | 1,00 | 946 | 884 | 57,1 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 71,4 % | 1.117 | 182 | 1,29 | 0 | 307 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 7 | 85,7 % | 341 | 97 | 0,29 | 0 | 357 | 0,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 7 | 71,4 % | 1.595 | 2.209 | 0,57 | 1.269 | 960 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 6 | 66,7 % | 1.444 | 1.070 | 0,50 | 912 | 804 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 6 | 50,0 % | 1.441 | 1.217 | 0,67 | 634 | 785 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 6 | 66,7 % | 1.521 | 736 | 0,83 | 2.453 | 978 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 6 | 33,3 % | 1.201 | 1.167 | 0,50 | 307 | 648 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 6 | 16,7 % | 746 | 1.009 | 0,33 | 107 | 403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 6 | 66,7 % | 1.054 | 226 | 0,50 | 0 | 258 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 66,7 % | 3.343 | 1.098 | 1,50 | 154 | 770 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 6 | 33,3 % | 875 | 961 | 0,67 | 281 | 657 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 5 | 40,0 % | 256 | 239 | 0,20 | 606 | 438 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 5 | 20,0 % | 1.000 | 1.668 | 1,20 | 589 | 677 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 5 | 40,0 % | 588 | 216 | 0,40 | 0 | 326 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 5 | 60,0 % | 179 | 34 | 0,20 | 21 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 5 | 60,0 % | 1.917 | 288 | 2,20 | 28 | 562 | 40,0 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 5 | 60,0 % | 536 | 139 | 0,60 | 0 | 242 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 5 | 80,0 % | 1.081 | 375 | 0,40 | 0 | 572 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 5 | 40,0 % | 2.526 | 2.113 | 1,40 | 1.344 | 1.114 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 5 | 60,0 % | – | 1.389 | 1,00 | 88 | 849 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 4 | 100,0 % | 4.516 | 717 | 3,00 | 0 | 1.037 | 75,0 % | – | Ass |
X AshbringerHT | 4 | 25,0 % | – | 2.048 | 1,25 | 519 | 693 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 4 | 25,0 % | 847 | 666 | 0,00 | 140 | 397 | 0,0 % | – | – |
IX KB-52MT | 4 | 50,0 % | – | 2.701 | 2,00 | 249 | 1.119 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 25,0 % | 1.659 | 638 | 1,00 | 425 | 564 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 4 | 50,0 % | – | 1.708 | 2,00 | 845 | 853 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 4 | 75,0 % | 563 | 693 | 0,25 | 1.159 | 748 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 66,7 % | 573 | 405 | 0,33 | 112 | 501 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 3 | 66,7 % | 1.077 | 331 | 0,00 | 256 | 612 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 3 | 33,3 % | – | 2.017 | 1,00 | 353 | 703 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 3 | 100,0 % | 2.744 | 582 | 1,33 | 69 | 787 | 0,0 % | – | Ass |
VIII T92LT | 3 | 33,3 % | 1.458 | 784 | 0,67 | 876 | 676 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 3 | 33,3 % | 1.279 | 588 | 2,33 | 41 | 537 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 3 | 66,7 % | 851 | 346 | 1,00 | 415 | 722 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 3 | 100,0 % | 875 | 247 | 1,67 | 269 | 502 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 3 | 33,3 % | 2.714 | 1.511 | 2,00 | 703 | 776 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 3 | 66,7 % | 1.432 | 799 | 0,67 | 449 | 742 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 66,7 % | 469 | 128 | 0,33 | 0 | 171 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 2 | 50,0 % | 264 | 506 | 0,00 | 912 | 615 | 0,0 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 2 | 50,0 % | 495 | 201 | 0,50 | 0 | 242 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 2 | 100,0 % | 885 | 180 | 0,50 | 11 | 438 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 2 | 100,0 % | 2.510 | 1.816 | 1,50 | 0 | 1.230 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 2 | 50,0 % | 946 | 453 | 0,50 | 83 | 435 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 2 | 100,0 % | 783 | 330 | 0,00 | 505 | 628 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 2 | 50,0 % | 3.034 | 1.014 | 1,50 | 95 | 721 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 2 | 100,0 % | 1.259 | 305 | 1,00 | 0 | 516 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 1.014 | 225 | 1,00 | 33 | 339 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 2 | 100,0 % | 395 | 136 | 2,00 | 0 | 392 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 2 | 50,0 % | 2.008 | 363 | 1,00 | 36 | 471 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 2 | 100,0 % | 3.388 | 2.620 | 1,50 | 314 | 1.401 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 0,0 % | 92 | 75 | 0,50 | 0 | 52 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 2 | 50,0 % | 855 | 809 | 0,00 | 351 | 608 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 100,0 % | 844 | 164 | 1,50 | 14 | 490 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 2 | 0,0 % | 4 | 89 | 0,00 | 45 | 135 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 406 | 152 | 1,00 | 0 | 227 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 2 | 50,0 % | 280 | 281 | 0,50 | 0 | 407 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 2 | 50,0 % | 1.567 | 1.266 | 2,50 | 185 | 899 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 0,0 % | 427 | 135 | 0,50 | 65 | 139 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 100,0 % | 2.942 | 686 | 2,00 | 0 | 854 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 622 | 324 | 1,00 | 281 | 633 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 331 | 63 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 2.750 | 1.519 | 2,00 | 0 | 1.115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 6.784 | 587 | 6,00 | 0 | 724 | 100,0 % | – | Ass |
VIII GonsaloHT | 1 | 100,0 % | 361 | 426 | 0,00 | 371 | 755 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 363 | 0,00 | 91 | 176 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 1.346 | 264 | 3,00 | 19 | 704 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 537 | 160 | 0,00 | 49 | 317 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 554 | 114 | 0,00 | 0 | 348 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 1 | 100,0 % | 1.133 | 397 | 1,00 | 0 | 528 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 1 | 100,0 % | 261 | 101 | 0,00 | 16 | 387 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 960 | 293 | 0,00 | 13 | 396 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NVEST] The Investors | Rekrut | 22.08.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
