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Retired Grandma Torment · Soldat · im Clan seit 11.12.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
91.827
Siegquote
57,91 %
WN8
2.844
Ø Schaden
2.166
Ø Erfahrung
902
Ø Stufe
8,44
Ø Abschüsse
1,44
Ø Aufgeklärt
1,20
Überlebensrate
39,72 %
Trefferquote
77,0 %
Ø Assist
348
Ø Geblockt
335
Schadensverhältnis
1,75
Abschüsse / Tod
2,39
Max. Schaden
11.316
Minotauro
Max. Abschüsse
12
MS-1
Max. Erfahrung
3.322
Panzer gespielt
641
WN7
1.834
Effizienz (EFF)
1.694
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 91.826 | 57,91 % | 2.844 | 2.166 | 1,44 | 902 | 39,7 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 588 | 52,0 % | 2.996 |
| Stufe X | 31.458 | 57,1 % | 2.851 |
| Stufe IX | 18.778 | 57,2 % | 2.276 |
| Stufe VIII | 22.013 | 58,9 % | 1.953 |
| Stufe VII | 6.089 | 57,4 % | 1.472 |
| Stufe VI | 5.196 | 59,5 % | 1.099 |
| Stufe V | 3.352 | 60,0 % | 820 |
| Stufe IV | 1.592 | 57,7 % | 572 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
23
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
52
★★
1 Gefechtsauszeichnung
123
★
Meisterschaft: Ass
280
Meisterschaft: I. Klasse
167
Meisterschaft: II. Klasse
104
Meisterschaft: III. Klasse
32
Panzer (641)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X IS-7HT | 4.248 | 55,8 % | 3.267 | 2.888 | 1,48 | 229 | 886 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 2.260 | 55,3 % | 3.048 | 2.831 | 1,69 | 497 | 893 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.478 | 58,9 % | 3.100 | 1.970 | 1,28 | 191 | 944 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 1.422 | 55,6 % | 2.925 | 2.700 | 1,47 | 453 | 889 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 1.373 | 55,4 % | 3.185 | 2.401 | 1,56 | 99 | 881 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 1.256 | 59,6 % | 3.116 | 2.286 | 1,48 | 335 | 986 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 1.225 | 55,8 % | 2.469 | 1.332 | 0,96 | 990 | 905 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 1.104 | 65,3 % | 3.425 | 1.301 | 1,79 | 107 | 929 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 1.056 | 56,9 % | 2.651 | 2.656 | 1,34 | 410 | 871 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 1.053 | 57,8 % | 3.187 | 2.902 | 1,56 | 154 | 911 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 1.020 | 66,1 % | 3.949 | 2.390 | 1,87 | 404 | 1.147 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 1.012 | 63,0 % | 3.482 | 1.891 | 1,80 | 114 | 1.067 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 960 | 57,8 % | 3.037 | 2.894 | 1,49 | 277 | 929 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 884 | 57,8 % | 3.148 | 2.007 | 1,48 | 180 | 938 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 851 | 53,3 % | 2.918 | 2.982 | 1,60 | 275 | 864 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 830 | 57,3 % | 2.697 | 2.684 | 1,41 | 637 | 919 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 798 | 55,0 % | 2.694 | 2.741 | 1,52 | 607 | 890 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 788 | 61,2 % | 3.395 | 3.314 | 1,84 | 485 | 983 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 750 | 64,4 % | 3.280 | 1.024 | 2,06 | 153 | 1.142 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 750 | 62,5 % | 3.575 | 3.309 | 1,77 | 232 | 915 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 724 | 63,7 % | 2.996 | 3.020 | 1,70 | 732 | 1.044 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 687 | 59,2 % | 2.970 | 2.888 | 1,44 | 694 | 946 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 684 | 53,8 % | 3.045 | 2.100 | 1,21 | 1.037 | 817 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 670 | 61,6 % | 3.281 | 3.184 | 1,61 | 413 | 904 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 660 | 63,9 % | 3.630 | 2.262 | 1,78 | 409 | 1.183 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 648 | 56,8 % | 3.404 | 3.401 | 1,83 | 175 | 843 | 43,5 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 598 | 66,6 % | 4.224 | 925 | 3,08 | 7 | 750 | 45,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 594 | 58,4 % | 2.886 | 2.335 | 1,43 | 324 | 955 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 588 | 67,5 % | 3.266 | 1.137 | 2,34 | 201 | 1.088 | 57,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 580 | 61,6 % | 3.134 | 2.562 | 1,42 | 359 | 1.029 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 566 | 53,7 % | 2.629 | 1.361 | 1,12 | 386 | 847 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 565 | 55,8 % | 2.466 | 2.574 | 1,32 | 429 | 1.056 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 564 | 58,9 % | 2.742 | 2.844 | 1,38 | 655 | 933 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 557 | 54,6 % | 2.898 | 3.036 | 1,36 | 531 | 941 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 550 | 56,0 % | 2.038 | 748 | 1,42 | 45 | 602 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X MBT-BHT | 536 | 59,0 % | – | 3.329 | 1,63 | 386 | 1.007 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 536 | 63,6 % | 3.518 | 1.212 | 1,73 | 344 | 953 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 534 | 59,0 % | 3.136 | 3.031 | 1,44 | 528 | 949 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 532 | 62,2 % | 2.817 | 2.152 | 1,53 | 316 | 1.110 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 530 | 59,4 % | 2.541 | 1.204 | 1,34 | 0 | 769 | 38,1 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 498 | 55,6 % | 2.959 | 1.629 | 1,89 | 249 | 887 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 490 | 54,7 % | 3.168 | 2.708 | 1,91 | 0 | 788 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 489 | 57,3 % | 2.914 | 2.511 | 1,58 | 564 | 965 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 478 | 52,9 % | 2.542 | 2.401 | 1,70 | 2 | 760 | 51,9 % | – | Ass |
| #16913 | 469 | 65,9 % | 3.190 | 3.443 | 2,12 | 255 | 928 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 464 | 59,7 % | 2.459 | 2.598 | 1,31 | 620 | 865 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 451 | 59,4 % | 2.487 | 2.117 | 1,36 | 179 | 941 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 447 | 60,0 % | 3.039 | 1.872 | 1,29 | 510 | 1.059 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 438 | 61,6 % | 2.795 | 2.052 | 1,49 | 506 | 1.038 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 434 | 59,9 % | 3.375 | 3.110 | 1,58 | 294 | 919 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 429 | 56,2 % | 2.265 | 1.895 | 0,92 | 346 | 1.013 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 428 | 59,3 % | 2.620 | 1.820 | 1,14 | 363 | 1.033 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 427 | 58,8 % | 3.119 | 3.227 | 1,52 | 564 | 999 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 425 | 57,4 % | 2.204 | 2.454 | 1,04 | 446 | 886 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 423 | 59,6 % | 3.186 | 2.125 | 1,72 | 426 | 1.062 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 418 | 60,8 % | 2.900 | 1.870 | 1,22 | 532 | 1.110 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AAT60MT | 397 | 53,9 % | 2.281 | 1.980 | 1,30 | 333 | 941 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 397 | 53,1 % | 2.326 | 2.027 | 1,18 | 85 | 660 | 43,1 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 396 | 58,3 % | 2.775 | 2.763 | 1,39 | 641 | 902 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 393 | 56,0 % | 2.933 | 2.336 | 1,39 | 58 | 926 | 44,3 % | – | Ass |
IX FochJPz | 391 | 61,9 % | 2.840 | 2.493 | 1,57 | 175 | 936 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 384 | 58,1 % | 2.796 | 2.904 | 1,65 | 636 | 926 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII XM66FJPz | 382 | 58,9 % | 2.654 | 2.049 | 1,43 | 330 | 1.017 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 379 | 61,2 % | 2.914 | 1.886 | 1,31 | 402 | 997 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 376 | 56,9 % | 2.894 | 2.481 | 1,35 | 458 | 990 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 365 | 61,4 % | 3.450 | 3.307 | 1,74 | 414 | 931 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 363 | 61,4 % | 2.989 | 2.698 | 1,58 | 362 | 950 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 360 | 65,0 % | 3.478 | 2.204 | 1,72 | 456 | 1.092 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 355 | 60,8 % | 2.629 | 2.244 | 1,42 | 496 | 977 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 354 | 57,1 % | 3.048 | 2.011 | 1,60 | 136 | 933 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 348 | 52,3 % | 2.635 | 1.712 | 1,10 | 522 | 979 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 341 | 60,4 % | – | 2.458 | 1,45 | 275 | 1.106 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 335 | 56,1 % | 3.343 | 2.138 | 1,54 | 456 | 1.003 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 334 | 52,7 % | 2.654 | 2.717 | 1,31 | 546 | 900 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX TL-7JPz | 333 | 58,3 % | 2.071 | 2.130 | 1,17 | 319 | 953 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 333 | 60,4 % | 2.731 | 2.200 | 1,56 | 232 | 960 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 330 | 60,6 % | – | 2.364 | 1,37 | 376 | 1.141 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 329 | 62,9 % | 3.508 | 1.968 | 1,46 | 667 | 1.152 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 324 | 54,0 % | 3.593 | 2.563 | 1,70 | 0 | 932 | 42,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 322 | 55,9 % | 3.427 | 3.420 | 1,72 | 292 | 880 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 313 | 60,1 % | 2.690 | 3.113 | 1,46 | 612 | 952 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 312 | 59,6 % | 3.165 | 2.185 | 1,29 | 361 | 1.098 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 311 | 56,6 % | – | 2.746 | 1,45 | 427 | 1.029 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 308 | 65,3 % | 2.742 | 338 | 2,45 | 19 | 532 | 46,4 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 301 | 57,5 % | 2.659 | 1.868 | 1,72 | 0 | 747 | 54,2 % | – | – |
VI HellcatJPz | 299 | 64,5 % | 3.468 | 1.382 | 1,79 | 216 | 894 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 299 | 54,5 % | 2.436 | 1.732 | 1,60 | 0 | 674 | 40,1 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 295 | 61,7 % | 2.926 | 2.208 | 1,47 | 344 | 1.180 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 294 | 63,3 % | 2.618 | 2.412 | 1,62 | 349 | 989 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 287 | 61,7 % | 3.055 | 3.085 | 1,51 | 563 | 982 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 284 | 52,5 % | – | 2.359 | 1,38 | 407 | 909 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 282 | 59,2 % | 2.445 | 2.555 | 1,23 | 607 | 887 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 282 | 55,7 % | 2.878 | 2.908 | 1,40 | 686 | 955 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 276 | 63,8 % | 2.825 | 567 | 2,02 | 14 | 612 | 40,6 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 271 | 54,6 % | 1.907 | 963 | 1,15 | 86 | 618 | 31,7 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 269 | 59,9 % | 3.139 | 1.791 | 1,65 | 296 | 1.027 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 267 | 54,3 % | 2.859 | 2.930 | 1,33 | 582 | 928 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 266 | 59,8 % | – | 2.350 | 1,70 | 405 | 1.093 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 264 | 51,5 % | – | 1.056 | 0,78 | 803 | 797 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 260 | 60,0 % | 2.452 | 2.108 | 1,18 | 253 | 922 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 255 | 54,5 % | 2.607 | 2.813 | 1,49 | 407 | 867 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 252 | 55,6 % | 3.528 | 3.453 | 1,67 | 300 | 877 | 47,2 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 248 | 58,1 % | 2.803 | 2.212 | 1,38 | 490 | 942 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 244 | 61,1 % | 2.427 | 1.317 | 1,30 | 0 | 785 | 41,4 % | – | – |
IX AMX M4 51HT | 243 | 63,8 % | 3.301 | 2.690 | 1,63 | 488 | 1.103 | 46,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 237 | 60,3 % | 2.650 | 2.647 | 1,56 | 348 | 983 | 48,5 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 236 | 61,0 % | – | 2.269 | 1,45 | 371 | 1.150 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 235 | 57,0 % | 3.077 | 1.932 | 1,47 | 385 | 992 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 234 | 51,7 % | 1.710 | 1.105 | 1,09 | 46 | 683 | 43,6 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 233 | 63,9 % | 2.527 | 2.730 | 1,33 | 488 | 829 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 229 | 52,0 % | 3.090 | 2.285 | 1,63 | 0 | 736 | 41,9 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 229 | 61,6 % | 2.951 | 1.097 | 1,47 | 190 | 843 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 228 | 59,6 % | 3.496 | 2.694 | 1,45 | 606 | 1.027 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 226 | 59,7 % | 3.283 | 2.037 | 1,53 | 149 | 1.004 | 44,2 % | – | Ass |
X M60MT | 225 | 56,9 % | 2.794 | 2.821 | 1,33 | 648 | 899 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 223 | 57,8 % | 2.565 | 2.603 | 1,31 | 597 | 874 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Projekt IONHT | 223 | 67,3 % | – | 2.269 | 1,41 | 331 | 1.123 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX ToroHT | 222 | 59,9 % | – | 2.558 | 1,37 | 409 | 1.075 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 219 | 60,3 % | 2.350 | 1.167 | 0,80 | 487 | 835 | 19,6 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 214 | 60,3 % | 2.559 | 2.388 | 1,40 | 0 | 809 | 37,9 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 214 | 60,3 % | 2.707 | 2.349 | 1,29 | 602 | 984 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 211 | 48,3 % | 2.298 | 2.724 | 1,19 | 478 | 821 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 209 | 54,1 % | 2.939 | 1.851 | 1,41 | 0 | 681 | 45,5 % | – | – |
X CanopenerHT | 209 | 55,5 % | – | 2.926 | 1,19 | 567 | 979 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 208 | 51,9 % | 2.305 | 1.761 | 1,42 | 0 | 779 | 28,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 205 | 70,7 % | 2.822 | 630 | 2,48 | 91 | 846 | 48,8 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 198 | 62,1 % | – | 2.352 | 1,34 | 520 | 1.043 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 197 | 51,8 % | 2.514 | 1.129 | 1,26 | 137 | 752 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 197 | 59,4 % | 2.741 | 2.229 | 1,07 | 338 | 1.126 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 196 | 58,2 % | 3.265 | 1.447 | 1,86 | 309 | 1.046 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 193 | 58,0 % | 2.369 | 2.245 | 1,21 | 492 | 902 | 32,6 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 191 | 59,2 % | 2.247 | 2.714 | 1,30 | 380 | 816 | 48,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 190 | 61,1 % | 3.004 | 1.797 | 1,35 | 513 | 1.009 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 190 | 58,9 % | 2.470 | 1.906 | 1,18 | 535 | 1.011 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 189 | 54,0 % | 2.868 | 2.900 | 1,71 | 297 | 845 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 184 | 53,3 % | 3.190 | 1.820 | 1,24 | 537 | 897 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 182 | 59,3 % | 2.969 | 1.856 | 1,35 | 416 | 955 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 181 | 59,7 % | 1.956 | 1.456 | 0,76 | 1.758 | 888 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 179 | 61,5 % | 2.744 | 1.610 | 0,98 | 939 | 940 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 179 | 59,8 % | 2.292 | 3.094 | 1,39 | 707 | 1.002 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 176 | 52,8 % | 2.127 | 1.604 | 0,86 | 1.416 | 837 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 173 | 63,0 % | 2.660 | 2.124 | 1,29 | 266 | 1.030 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 172 | 45,9 % | 1.095 | 610 | 0,63 | 0 | 502 | 23,8 % | – | – |
IX AMX 50 120HT | 172 | 56,4 % | 2.814 | 2.358 | 1,44 | 0 | 866 | 26,7 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 168 | 60,1 % | 2.674 | 2.605 | 1,36 | 637 | 898 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 168 | 50,0 % | 2.766 | 1.622 | 1,02 | 519 | 775 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 167 | 54,5 % | 2.779 | 2.423 | 1,47 | 0 | 793 | 44,3 % | – | Ass |
IX VercingétorixMT | 166 | 59,6 % | – | 2.387 | 1,19 | 430 | 982 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 164 | 58,5 % | 2.053 | 552 | 0,76 | 349 | 726 | 13,4 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 162 | 51,2 % | 2.691 | 1.927 | 1,38 | 0 | 770 | 34,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 159 | 59,7 % | 2.372 | 1.259 | 1,48 | 0 | 644 | 42,1 % | – | – |
IX ConwayJPz | 157 | 54,8 % | 2.567 | 2.371 | 1,51 | 245 | 827 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 157 | 54,8 % | 3.501 | 1.880 | 1,49 | 421 | 947 | 33,8 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 157 | 50,3 % | 2.258 | 2.767 | 1,20 | 610 | 893 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 155 | 57,4 % | 3.177 | 2.654 | 1,66 | 348 | 1.015 | 42,6 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 154 | 56,5 % | 2.589 | 2.750 | 1,27 | 567 | 920 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 153 | 57,5 % | 2.538 | 336 | 2,06 | 12 | 465 | 31,4 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 152 | 56,6 % | 2.053 | 2.035 | 1,17 | 185 | 889 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 151 | 58,3 % | 1.957 | 879 | 1,27 | 0 | 575 | 36,4 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 151 | 61,6 % | – | 2.940 | 1,72 | 728 | 982 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 150 | 50,7 % | 2.068 | 2.150 | 0,97 | 419 | 911 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 150 | 64,7 % | 2.230 | 1.905 | 1,29 | 286 | 912 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 150 | 62,0 % | 2.464 | 1.112 | 1,31 | 289 | 838 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 149 | 61,7 % | 3.565 | 2.099 | 1,60 | 143 | 1.018 | 41,6 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 149 | 53,0 % | 2.752 | 1.902 | 1,09 | 1.239 | 834 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 03 3MT | 149 | 54,4 % | 2.332 | 2.392 | 1,34 | 399 | 944 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 148 | 56,8 % | 2.636 | 2.716 | 1,49 | 695 | 894 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 147 | 50,3 % | 2.171 | 1.886 | 1,26 | 238 | 885 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 146 | 52,7 % | 2.274 | 2.862 | 1,45 | 210 | 781 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 145 | 64,1 % | – | 2.358 | 1,43 | 387 | 942 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 144 | 62,5 % | 2.583 | 1.889 | 1,14 | 341 | 950 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 142 | 56,3 % | 3.255 | 2.153 | 1,77 | 133 | 968 | 49,3 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 138 | 55,8 % | 4.329 | 2.573 | 1,28 | 392 | 1.030 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 138 | 46,4 % | 1.878 | 1.867 | 1,22 | 146 | 796 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 137 | 56,9 % | 2.631 | 1.829 | 1,15 | 75 | 929 | 34,3 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 136 | 59,6 % | 2.050 | 2.766 | 1,28 | 658 | 973 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 136 | 51,5 % | 2.551 | 2.409 | 1,43 | 303 | 852 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 135 | 50,4 % | 2.091 | 1.306 | 1,10 | 67 | 755 | 23,0 % | – | Ass |
X 60TPHT | 135 | 58,5 % | 2.859 | 3.108 | 1,36 | 464 | 968 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 134 | 62,7 % | 2.391 | 1.774 | 0,93 | 354 | 1.049 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 134 | 51,5 % | 2.610 | 1.750 | 1,40 | 471 | 937 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 133 | 54,9 % | 2.173 | 1.288 | 1,26 | 46 | 723 | 38,3 % | – | Ass |
IX T49LT | 129 | 52,7 % | 2.836 | 1.579 | 1,03 | 534 | 833 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 129 | 63,6 % | 3.508 | 1.820 | 1,56 | 0 | 1.025 | 48,8 % | – | Ass |
VII PantherMT | 129 | 62,8 % | 2.304 | 1.107 | 1,34 | 0 | 751 | 32,6 % | – | – |
IX AMX 30MT | 128 | 58,6 % | 2.986 | 2.443 | 1,52 | 512 | 964 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 128 | 51,6 % | 2.524 | 1.023 | 0,99 | 1.331 | 871 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 126 | 58,7 % | 2.983 | 1.523 | 1,75 | 0 | 733 | 39,7 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 125 | 55,2 % | 3.061 | 1.331 | 1,00 | 977 | 893 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 125 | 51,2 % | 1.565 | 1.409 | 0,86 | 92 | 698 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 124 | 48,4 % | 2.730 | 1.774 | 1,24 | 0 | 835 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 124 | 56,5 % | 2.817 | 1.999 | 1,51 | 0 | 807 | 41,1 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 124 | 75,0 % | 2.519 | 2.272 | 1,46 | 326 | 1.157 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 123 | 58,5 % | 3.185 | 2.620 | 1,77 | 471 | 994 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 122 | 59,8 % | 3.041 | 1.831 | 1,30 | 466 | 981 | 39,3 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 121 | 56,2 % | 2.944 | 1.137 | 1,52 | 212 | 805 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 121 | 60,3 % | 2.884 | 1.914 | 1,45 | 296 | 878 | 35,5 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 118 | 59,3 % | 2.571 | 1.455 | 1,27 | 0 | 726 | 27,1 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 117 | 53,8 % | – | 2.685 | 1,44 | 296 | 1.220 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 117 | 50,4 % | 2.058 | 1.636 | 1,31 | 210 | 792 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 117 | 56,4 % | 2.615 | 3.100 | 1,24 | 400 | 995 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 116 | 49,1 % | 2.544 | 1.875 | 1,51 | 0 | 728 | 43,1 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 115 | 60,0 % | 3.007 | 2.111 | 1,25 | 380 | 1.071 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 115 | 51,3 % | 827 | 255 | 0,85 | 0 | 452 | 32,2 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 114 | 57,9 % | 3.270 | 2.537 | 1,49 | 359 | 1.021 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 113 | 60,2 % | 2.969 | 2.448 | 1,35 | 417 | 1.019 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 112 | 57,1 % | 2.803 | 1.944 | 1,34 | 500 | 1.006 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 111 | 55,9 % | 2.812 | 1.390 | 1,32 | 316 | 865 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX TBTHT | 111 | 55,9 % | – | 2.753 | 1,48 | 382 | 1.101 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX TS-6HT | 110 | 57,3 % | – | 2.833 | 1,14 | 460 | 1.089 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 108 | 50,0 % | 1.227 | 502 | 1,11 | 0 | 377 | 35,2 % | – | – |
VII M12Art | 107 | 55,1 % | 1.617 | 1.052 | 1,06 | 106 | 579 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 107 | 57,0 % | 2.045 | 974 | 1,19 | 0 | 579 | 29,9 % | – | – |
XI T803HT | 105 | 50,5 % | – | 3.371 | 1,33 | 534 | 1.076 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 104 | 62,5 % | 2.633 | 2.485 | 1,44 | 425 | 998 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 104 | 57,7 % | 2.661 | 1.757 | 1,24 | 0 | 919 | 41,3 % | – | Ass |
VIII 110HT | 104 | 61,5 % | 2.854 | 1.965 | 1,31 | 388 | 1.020 | 44,2 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 104 | 70,2 % | 3.053 | 2.076 | 1,18 | 398 | 1.125 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 103 | 55,3 % | 3.134 | 2.504 | 1,27 | 536 | 978 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 103 | 40,8 % | 1.767 | 1.768 | 1,22 | 203 | 749 | 32,0 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 101 | 69,3 % | 3.397 | 2.450 | 1,53 | 693 | 1.065 | 40,6 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 101 | 58,4 % | 1.840 | 706 | 0,90 | 0 | 695 | 18,8 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 101 | 59,4 % | 1.874 | 545 | 1,01 | 0 | 554 | 34,7 % | – | – |
VII T71 DALT | 101 | 55,4 % | 2.465 | 1.044 | 0,81 | 115 | 805 | 16,8 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 100 | 51,0 % | 2.004 | 934 | 1,15 | 0 | 514 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 97 | 55,7 % | 1.695 | 795 | 0,54 | 0 | 748 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 96 | 56,3 % | 3.338 | 980 | 1,03 | 393 | 856 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 95 | 53,7 % | 2.289 | 1.731 | 0,89 | 1.243 | 792 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 95 | 57,9 % | 2.418 | 1.686 | 0,93 | 989 | 902 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 94 | 56,4 % | 1.717 | 1.256 | 0,66 | 304 | 777 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 94 | 58,5 % | 2.852 | 1.719 | 1,54 | 0 | 969 | 35,1 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 94 | 54,3 % | 2.573 | 2.440 | 1,62 | 275 | 866 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 93 | 64,5 % | 3.235 | 924 | 1,32 | 0 | 770 | 30,1 % | – | – |
XI AS-XX 40 tMT | 92 | 48,9 % | – | 2.768 | 1,39 | 539 | 923 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 91 | 64,8 % | 2.714 | 1.787 | 1,45 | 355 | 1.061 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 91 | 65,9 % | – | 3.125 | 1,57 | 361 | 925 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II T1E6LT | 91 | 50,5 % | 1.535 | 239 | 1,29 | 0 | 417 | 19,8 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 90 | 52,2 % | 2.651 | 3.154 | 1,21 | 579 | 963 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 90 | 57,8 % | 3.004 | 2.564 | 1,57 | 302 | 1.011 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 90 | 60,0 % | 2.480 | 2.558 | 1,41 | 437 | 873 | 45,6 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 88 | 56,8 % | 1.020 | 369 | 0,72 | 20 | 424 | 22,7 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 88 | 62,5 % | 2.813 | 1.704 | 1,10 | 512 | 1.002 | 34,1 % | – | Ass |
IX SPHTHT | 87 | 57,5 % | – | 2.863 | 1,53 | 400 | 1.113 | 43,7 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 87 | 52,9 % | 2.664 | 1.554 | 1,41 | 180 | 778 | 39,1 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 86 | 54,7 % | 2.734 | 1.993 | 1,59 | 374 | 967 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 86 | 48,8 % | 2.113 | 2.502 | 1,13 | 402 | 774 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 85 | 52,9 % | 3.553 | 2.333 | 1,76 | 283 | 935 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 84 | 56,0 % | 2.033 | 991 | 1,11 | 235 | 841 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 82 | 63,4 % | – | 2.486 | 1,54 | 628 | 1.006 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 81 | 61,7 % | 3.725 | 1.507 | 1,33 | 475 | 1.013 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 81 | 51,9 % | 3.110 | 1.554 | 1,60 | 117 | 923 | 33,3 % | – | Ass |
VII IS-2MHT | 81 | 45,7 % | 2.255 | 1.677 | 1,25 | 312 | 922 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 80 | 58,8 % | 884 | 212 | 0,45 | 0 | 416 | 13,8 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 79 | 41,8 % | – | 3.263 | 0,82 | 437 | 936 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 78 | 51,3 % | 2.143 | 1.687 | 1,24 | 366 | 900 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 78 | 56,4 % | 2.310 | 1.584 | 1,09 | 353 | 844 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 77 | 58,4 % | 2.730 | 2.266 | 1,69 | 649 | 1.017 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 76 | 60,5 % | 804 | 253 | 0,70 | 0 | 259 | 23,7 % | – | – |
IX PancernikHT | 76 | 63,2 % | – | 2.419 | 1,12 | 414 | 1.043 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 76 | 59,2 % | 2.786 | 1.985 | 1,57 | 316 | 1.048 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 76 | 51,3 % | 1.622 | 1.062 | 0,76 | 839 | 701 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 75 | 54,7 % | 2.589 | 1.433 | 1,32 | 0 | 676 | 30,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 75 | 58,7 % | 1.694 | 610 | 1,31 | 0 | 499 | 32,0 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 74 | 54,1 % | 2.393 | 1.300 | 1,42 | 164 | 744 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 74 | 64,9 % | 2.451 | 2.707 | 1,22 | 595 | 964 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 74 | 39,2 % | 1.208 | 1.053 | 0,66 | 309 | 604 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 74 | 56,8 % | 2.749 | 1.337 | 1,51 | 61 | 896 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 73 | 53,4 % | 2.499 | 1.449 | 1,42 | 81 | 803 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 73 | 58,9 % | 2.737 | 2.979 | 1,41 | 497 | 965 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 73 | 61,6 % | 1.760 | 2.118 | 1,33 | 395 | 950 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 73 | 46,6 % | 1.705 | 849 | 1,16 | 176 | 545 | 35,6 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 72 | 59,7 % | 809 | 180 | 1,03 | 0 | 205 | 38,9 % | – | – |
VI M6HT | 72 | 47,2 % | 1.525 | 853 | 1,14 | 0 | 647 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 71 | 54,9 % | 2.719 | 1.614 | 1,51 | 0 | 853 | 47,9 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 71 | 59,2 % | 2.791 | 2.571 | 1,07 | 479 | 1.069 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 71 | 43,7 % | 1.700 | 1.490 | 0,89 | 173 | 704 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 70 | 58,6 % | 2.822 | 1.407 | 1,26 | 297 | 873 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 70 | 54,3 % | 2.610 | 1.531 | 1,27 | 0 | 930 | 44,3 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 70 | 44,3 % | 1.658 | 1.862 | 1,10 | 260 | 780 | 42,9 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 69 | 49,3 % | 2.252 | 2.193 | 1,23 | 338 | 886 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 69 | 66,7 % | 3.375 | 1.182 | 1,87 | 0 | 898 | 37,7 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 68 | 58,8 % | 2.449 | 1.175 | 0,90 | 450 | 894 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 68 | 57,4 % | 1.931 | 1.634 | 1,04 | 301 | 845 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 68 | 54,4 % | 2.636 | 1.004 | 1,51 | 207 | 795 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 67 | 56,7 % | 2.058 | 1.924 | 1,46 | 125 | 922 | 44,8 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 67 | 64,2 % | 1.915 | 2.057 | 1,09 | 369 | 919 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 67 | 58,2 % | 2.765 | 1.530 | 1,39 | 0 | 754 | 43,3 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 67 | 61,2 % | 2.350 | 1.317 | 1,04 | 330 | 847 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 67 | 56,7 % | 2.973 | 1.501 | 1,36 | 352 | 876 | 40,3 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 67 | 55,2 % | 2.973 | 1.230 | 1,73 | 0 | 716 | 43,3 % | – | Ass |
V A-20LT | 66 | 43,9 % | 116 | 97 | 0,35 | 0 | 214 | 24,2 % | – | – |
VIII Progetto 54HT | 66 | 51,5 % | 1.571 | 1.381 | 1,09 | 299 | 799 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 66 | 59,1 % | 2.026 | 971 | 1,32 | 212 | 752 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 65 | 56,9 % | 2.641 | 726 | 1,65 | 0 | 638 | 26,2 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 65 | 46,2 % | – | 1.638 | 0,82 | 1.520 | 820 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 65 | 60,0 % | 2.593 | 1.469 | 1,55 | 178 | 844 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 65 | 49,2 % | 2.329 | 1.150 | 1,18 | 107 | 789 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 65 | 47,7 % | – | 3.312 | 1,49 | 457 | 951 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 65 | 61,5 % | – | 2.846 | 1,49 | 251 | 848 | 46,2 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 65 | 70,8 % | 2.408 | 2.950 | 1,12 | 494 | 1.020 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 64 | 60,9 % | – | 3.163 | 1,73 | 597 | 1.067 | 43,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 64 | 67,2 % | 2.780 | 2.020 | 1,39 | 358 | 1.064 | 51,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 63 | 58,7 % | 2.637 | 1.845 | 1,46 | 304 | 963 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 63 | 55,6 % | 2.680 | 3.175 | 1,30 | 585 | 994 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 63 | 60,3 % | 2.586 | 1.265 | 0,71 | 918 | 929 | 25,4 % | – | Ass |
VII CometMT | 61 | 54,1 % | 3.137 | 1.448 | 1,74 | 388 | 985 | 32,8 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 61 | 54,1 % | 1.831 | 1.835 | 0,90 | 439 | 844 | 36,1 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 61 | 68,9 % | 2.817 | 746 | 2,08 | 168 | 792 | 47,5 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 61 | 59,0 % | 1.828 | 1.903 | 0,72 | 425 | 875 | 39,3 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 60 | 68,3 % | 3.014 | 420 | 2,05 | 63 | 588 | 38,3 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 60 | 55,0 % | – | 3.319 | 1,23 | 540 | 1.090 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 60 | 55,0 % | 2.292 | 2.343 | 1,07 | 378 | 945 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 59 | 57,6 % | 2.711 | 1.422 | 1,22 | 344 | 875 | 35,6 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 59 | 64,4 % | – | 3.342 | 1,20 | 555 | 1.204 | 57,6 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 59 | 54,2 % | 2.938 | 1.115 | 0,85 | 312 | 811 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 59 | 66,1 % | 2.694 | 1.370 | 1,02 | 879 | 854 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 59 | 59,3 % | 1.999 | 1.603 | 1,05 | 183 | 754 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 58 | 63,8 % | – | 1.933 | 1,45 | 487 | 1.045 | 44,8 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 57 | 63,2 % | 1.803 | 479 | 1,42 | 0 | 265 | 50,9 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 57 | 57,9 % | 3.311 | 2.569 | 1,61 | 443 | 1.014 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 57 | 42,1 % | 1.715 | 1.778 | 0,86 | 375 | 791 | 29,8 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 57 | 52,6 % | 1.042 | 188 | 1,12 | 0 | 213 | 42,1 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 56 | 48,2 % | 2.167 | 2.297 | 1,09 | 421 | 937 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 56 | 51,8 % | 1.714 | 1.344 | 0,84 | 442 | 826 | 37,5 % | – | Ass |
VIII MielMT | 55 | 74,5 % | 2.563 | 2.045 | 1,75 | 381 | 1.082 | 47,3 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 53 | 67,9 % | 2.598 | 1.453 | 1,57 | 214 | 972 | 47,2 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 53 | 56,6 % | 1.523 | 1.341 | 0,85 | 217 | 793 | 35,8 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 53 | 52,8 % | 1.898 | 2.498 | 1,38 | 515 | 867 | 43,4 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 53 | 75,5 % | 3.504 | 2.785 | 1,51 | 615 | 1.168 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 52 | 48,1 % | 1.548 | 890 | 0,46 | 579 | 626 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 52 | 51,9 % | 2.047 | 1.276 | 1,40 | 203 | 695 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 52 | 57,7 % | 1.826 | 1.747 | 0,92 | 178 | 850 | 40,4 % | – | Ass |
V T-50LT | 52 | 65,4 % | 1.937 | 419 | 1,19 | 0 | 668 | 25,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 51 | 51,0 % | 2.210 | 1.008 | 1,31 | 0 | 676 | 25,5 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 51 | 51,0 % | 2.372 | 946 | 0,82 | 512 | 739 | 17,6 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 51 | 54,9 % | 1.890 | 2.484 | 0,96 | 505 | 870 | 39,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 51 | 37,3 % | 252 | 118 | 0,51 | 0 | 160 | 11,8 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 50 | 40,0 % | 210 | 161 | 0,42 | 0 | 164 | 18,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 50 | 64,0 % | – | 2.527 | 0,96 | 479 | 933 | 48,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 49 | 67,3 % | 3.830 | 2.085 | 1,92 | 524 | 1.054 | 53,1 % | – | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 49 | 67,3 % | 2.174 | 2.386 | 1,45 | 479 | 946 | 49,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 49 | 57,1 % | 2.187 | 980 | 1,16 | 148 | 669 | 34,7 % | – | Ass |
III T-29MT | 49 | 61,2 % | 1.482 | 341 | 1,45 | 56 | 471 | 32,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 49 | 51,0 % | 1.851 | 845 | 0,94 | 797 | 841 | 16,3 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 48 | 39,6 % | 1.539 | 241 | 1,35 | 0 | 196 | 39,6 % | – | – |
X T95E6MT | 48 | 52,1 % | 2.038 | 2.425 | 1,17 | 508 | 817 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 47 | 42,6 % | 421 | 241 | 0,68 | 0 | 252 | 12,8 % | – | – |
VIII BZ-166HT | 47 | 57,4 % | 1.997 | 1.487 | 1,28 | 278 | 877 | 42,6 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 47 | 38,3 % | 206 | 108 | 0,40 | 0 | 147 | 23,4 % | – | – |
V S35 CAJPz | 47 | 63,8 % | 2.539 | 840 | 1,74 | 0 | 580 | 48,9 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 46 | 58,7 % | 1.939 | 1.391 | 1,02 | 293 | 853 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 46 | 71,7 % | 1.798 | 561 | 0,65 | 0 | 719 | 10,9 % | – | Ass |
VIII NemesisMT | 46 | 52,2 % | 1.994 | 1.523 | 1,13 | 291 | 856 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 46 | 58,7 % | 2.143 | 1.616 | 0,89 | 322 | 893 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 46 | 50,0 % | – | 2.443 | 1,41 | 464 | 1.013 | 43,5 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 45 | 46,7 % | 1.404 | 799 | 0,60 | 731 | 625 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 45 | 53,3 % | – | 3.044 | 1,27 | 410 | 969 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 45 | 53,3 % | 2.660 | 815 | 0,76 | 0 | 714 | 17,8 % | – | Ass |
IV M37Art | 45 | 55,6 % | 1.308 | 379 | 0,82 | 40 | 311 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 45 | 64,4 % | 2.897 | 2.486 | 1,71 | 407 | 1.021 | 51,1 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 44 | 59,1 % | 2.616 | 1.091 | 1,27 | 264 | 805 | 38,6 % | – | Ass |
X GryphonHT | 44 | 34,1 % | – | 2.951 | 1,25 | 645 | 841 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 44 | 56,8 % | 1.801 | 2.420 | 0,95 | 334 | 804 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 43 | 53,5 % | 2.108 | 1.416 | 1,05 | 223 | 871 | 39,5 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 43 | 60,5 % | 2.234 | 662 | 0,77 | 278 | 624 | 14,0 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 43 | 51,2 % | 2.465 | 1.563 | 0,93 | 268 | 889 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 43 | 58,1 % | 1.601 | 1.359 | 0,77 | 398 | 864 | 37,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 43 | 62,8 % | 2.996 | 797 | 1,65 | 0 | 721 | 41,9 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 42 | 64,3 % | 2.215 | 2.078 | 1,21 | 306 | 1.009 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 42 | 54,8 % | 2.661 | 899 | 1,57 | 98 | 612 | 26,2 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 42 | 66,7 % | 3.488 | 2.536 | 1,67 | 504 | 1.056 | 45,2 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 42 | 57,1 % | 1.284 | 446 | 0,64 | 0 | 545 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 41 | 48,8 % | – | 2.477 | 1,46 | 257 | 960 | 24,4 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 40 | 62,5 % | 3.073 | 1.492 | 1,43 | 343 | 904 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 40 | 67,5 % | 2.669 | 2.571 | 1,48 | 527 | 1.119 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 39 | 64,1 % | 2.602 | 1.023 | 1,44 | 537 | 869 | 35,9 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 39 | 51,3 % | – | 1.572 | 1,46 | 463 | 948 | 33,3 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 38 | 34,2 % | 1.323 | 1.099 | 0,76 | 262 | 676 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 37 | 43,2 % | 1.862 | 775 | 1,57 | 0 | 626 | 32,4 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 37 | 45,9 % | 1.922 | 2.563 | 1,38 | 379 | 879 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 37 | 62,2 % | 1.049 | 346 | 0,89 | 70 | 437 | 43,2 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 37 | 48,6 % | 2.235 | 2.352 | 1,03 | 542 | 950 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 37 | 70,3 % | 1.938 | 316 | 1,14 | 0 | 454 | 37,8 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 36 | 61,1 % | 3.865 | 1.559 | 1,86 | 170 | 858 | 36,1 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 36 | 47,2 % | 1.893 | 673 | 1,22 | 0 | 532 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 35 | 42,9 % | 2.197 | 1.097 | 1,14 | 400 | 697 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 35 | 60,0 % | 1.521 | 788 | 0,77 | 95 | 538 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 35 | 45,7 % | 1.526 | 604 | 1,09 | 122 | 515 | 34,3 % | – | Ass |
IX Yong BingHT | 35 | 62,9 % | – | 2.272 | 1,11 | 348 | 1.052 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 34 | 76,5 % | 2.539 | 668 | 0,97 | 0 | 805 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 34 | 35,3 % | 587 | 300 | 0,76 | 0 | 288 | 11,8 % | – | – |
VII GowikaJPz | 34 | 52,9 % | 1.709 | 1.201 | 1,32 | 147 | 676 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 34 | 41,2 % | 463 | 184 | 0,79 | 0 | 297 | 23,5 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 33 | 45,5 % | 2.679 | 1.012 | 1,21 | 385 | 784 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 32 | 53,1 % | – | 1.535 | 0,91 | 669 | 883 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 32 | 56,3 % | 1.481 | 501 | 0,94 | 133 | 499 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 32 | 53,1 % | 1.468 | 750 | 1,50 | 64 | 534 | 56,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 31 | 51,6 % | 1.849 | 849 | 1,16 | 34 | 645 | 29,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 31 | 54,8 % | 959 | 296 | 1,03 | 0 | 369 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 31 | 51,6 % | 2.169 | 2.939 | 0,77 | 453 | 960 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 31 | 38,7 % | 1.173 | 361 | 0,81 | 0 | 411 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 31 | 54,8 % | 2.300 | 1.057 | 1,65 | 86 | 652 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 31 | 74,2 % | 2.855 | 2.061 | 1,19 | 447 | 1.104 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 31 | 38,7 % | 2.140 | 2.091 | 0,94 | 487 | 873 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX MedvědHT | 30 | 56,7 % | 2.097 | 2.408 | 1,10 | 317 | 952 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 30 | 46,7 % | 1.673 | 396 | 1,07 | 32 | 476 | 13,3 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 30 | 46,7 % | 2.898 | 1.695 | 1,47 | 313 | 960 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 30 | 60,0 % | 2.809 | 1.540 | 2,03 | 493 | 992 | 36,7 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 30 | 60,0 % | 1.138 | 196 | 1,43 | 55 | 417 | 30,0 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 30 | 46,7 % | 2.479 | 688 | 1,23 | 105 | 580 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 29 | 48,3 % | 863 | 1.102 | 0,34 | 43 | 666 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 29 | 55,2 % | – | 2.107 | 0,79 | 239 | 855 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 29 | 44,8 % | – | 1.712 | 0,72 | 377 | 795 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 29 | 58,6 % | 2.985 | 1.960 | 1,52 | 396 | 957 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 28 | 50,0 % | – | 3.139 | 1,29 | 289 | 1.028 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 28 | 50,0 % | 2.504 | 1.086 | 1,43 | 293 | 783 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 28 | 50,0 % | 764 | 250 | 0,75 | 0 | 262 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX H3HT | 27 | 55,6 % | – | 2.274 | 1,00 | 388 | 926 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 27 | 63,0 % | 1.900 | 1.511 | 1,63 | 232 | 882 | 51,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 27 | 59,3 % | 2.678 | 738 | 1,59 | 0 | 654 | 40,7 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 27 | 63,0 % | 1.307 | 416 | 1,07 | 0 | 420 | 29,6 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 27 | 55,6 % | 374 | 148 | 0,67 | 0 | 372 | 18,5 % | – | – |
IX Kpz 50 tMT | 26 | 61,5 % | 1.650 | 1.981 | 0,81 | 530 | 915 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 26 | 61,5 % | 1.800 | 735 | 1,31 | 98 | 536 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 26 | 61,5 % | 1.691 | 1.113 | 0,92 | 205 | 752 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 25 | 60,0 % | 2.303 | 1.364 | 1,28 | 292 | 848 | 40,0 % | – | Ass |
X 121BMT | 25 | 56,0 % | 2.312 | 2.508 | 1,48 | 504 | 872 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 25 | 48,0 % | 1.599 | 1.460 | 1,36 | 256 | 774 | 48,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 25 | 52,0 % | 606 | 181 | 0,64 | 0 | 187 | 48,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 25 | 48,0 % | 1.696 | 1.581 | 1,28 | 375 | 895 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 25 | 64,0 % | 2.799 | 1.010 | 1,80 | 0 | 813 | 60,0 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 25 | 56,0 % | 1.995 | 534 | 1,52 | 0 | 511 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 25 | 56,0 % | 1.442 | 1.186 | 0,80 | 350 | 832 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 25 | 48,0 % | 1.504 | 1.322 | 0,72 | 557 | 781 | 28,0 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 25 | 52,0 % | 2.112 | 1.706 | 1,12 | 497 | 968 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 25 | 52,0 % | 2.815 | 1.980 | 1,24 | 502 | 1.034 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 24 | 58,3 % | 2.303 | 890 | 0,75 | 938 | 785 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 24 | 54,2 % | 1.920 | 1.412 | 1,04 | 279 | 840 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 24 | 50,0 % | 2.055 | 2.374 | 1,38 | 298 | 822 | 45,8 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 24 | 41,7 % | 2.392 | 820 | 1,38 | 314 | 703 | 29,2 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 24 | 54,2 % | 993 | 175 | 1,17 | 0 | 223 | 50,0 % | – | – |
VI BurzaJPz | 24 | 58,3 % | 2.492 | 1.140 | 2,00 | 104 | 762 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 23 | 69,6 % | 1.900 | 1.113 | 1,22 | 384 | 872 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 23 | 60,9 % | 3.826 | 761 | 1,17 | 323 | 699 | 26,1 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 23 | 43,5 % | 1.602 | 1.025 | 1,04 | 83 | 573 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 23 | 52,2 % | 3.087 | 651 | 2,00 | 112 | 645 | 30,4 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 23 | 52,2 % | 1.714 | 891 | 1,17 | 191 | 675 | 39,1 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 23 | 47,8 % | 1.773 | 383 | 0,74 | 200 | 389 | 26,1 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 22 | 36,4 % | 1.290 | 369 | 0,59 | 76 | 309 | 40,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 22 | 63,6 % | 2.665 | 534 | 1,95 | 0 | 593 | 50,0 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 22 | 40,9 % | 1.799 | 1.779 | 0,73 | 149 | 854 | 27,3 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 22 | 31,8 % | 1.998 | 2.157 | 0,95 | 605 | 833 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 22 | 50,0 % | 1.252 | 337 | 1,05 | 100 | 448 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 40,9 % | 360 | 157 | 0,45 | 0 | 251 | 22,7 % | – | – |
IX Obj. 265THT | 21 | 66,7 % | – | 2.150 | 0,86 | 366 | 1.010 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 21 | 47,6 % | 1.470 | 401 | 1,33 | 70 | 347 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 21 | 42,9 % | 1.632 | 1.095 | 0,90 | 342 | 700 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 21 | 66,7 % | 3.638 | 2.579 | 1,76 | 460 | 1.233 | 47,6 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 20 | 40,0 % | 1.557 | 505 | 1,80 | 61 | 508 | 45,0 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 20 | 65,0 % | 2.926 | 1.817 | 1,30 | 114 | 1.068 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 20 | 55,0 % | 1.795 | 867 | 1,15 | 381 | 754 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 20 | 40,0 % | 1.304 | 1.635 | 0,75 | 364 | 708 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 20 | 50,0 % | 1.892 | 1.530 | 0,75 | 1.064 | 808 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 20 | 65,0 % | 2.111 | 1.846 | 0,95 | 266 | 967 | 45,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 19 | 68,4 % | – | 3.358 | 1,26 | 522 | 1.167 | 31,6 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 19 | 57,9 % | – | 2.796 | 0,63 | 380 | 996 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 19 | 47,4 % | 1.850 | 853 | 1,21 | 145 | 627 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 19 | 52,6 % | 1.990 | 2.308 | 1,32 | 758 | 881 | 47,4 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 19 | 42,1 % | 670 | 397 | 0,58 | 94 | 344 | 36,8 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 18 | 77,8 % | 1.993 | 545 | 2,00 | 154 | 703 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 18 | 55,6 % | 1.529 | 298 | 0,83 | 140 | 524 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 18 | 72,2 % | 3.069 | 765 | 1,67 | 241 | 808 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 18 | 33,3 % | 2.532 | 743 | 1,94 | 85 | 552 | 27,8 % | – | Ass |
X WZ-111 QLHT | 18 | 44,4 % | 1.962 | 2.349 | 1,22 | 398 | 818 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 17 | 35,3 % | 1.473 | 755 | 0,76 | 16 | 422 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 17 | 52,9 % | 1.951 | 1.877 | 1,00 | 324 | 955 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 17 | 35,3 % | 1.614 | 2.165 | 0,94 | 297 | 699 | 47,1 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 17 | 70,6 % | 1.838 | 448 | 1,35 | 114 | 458 | 47,1 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 17 | 52,9 % | 2.290 | 2.615 | 1,41 | 549 | 866 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 17 | 70,6 % | 925 | 422 | 1,06 | 14 | 506 | 52,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 16 | 56,3 % | 1.189 | 461 | 0,63 | 0 | 231 | 37,5 % | – | – |
II SU-18Art | 16 | 37,5 % | 944 | 171 | 0,81 | 0 | 128 | 31,3 % | – | – |
V M7LT | 16 | 81,3 % | 3.359 | 665 | 1,88 | 0 | 764 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 16 | 31,3 % | 661 | 882 | 0,19 | 672 | 491 | 18,8 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 16 | 56,3 % | 821 | 157 | 0,56 | 17 | 340 | 25,0 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 16 | 68,8 % | 3.047 | 1.137 | 2,38 | 168 | 771 | 56,3 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 15 | 60,0 % | 2.322 | 509 | 1,73 | 80 | 554 | 26,7 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 15 | 53,3 % | 3.026 | 1.829 | 1,53 | 168 | 938 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 14 | 64,3 % | 2.246 | 976 | 1,14 | 73 | 737 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 14 | 50,0 % | 1.852 | 2.392 | 0,86 | 387 | 845 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 14 | 57,1 % | 1.556 | 399 | 0,86 | 0 | 553 | 35,7 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 14 | 42,9 % | 1.241 | 1.907 | 0,71 | 343 | 646 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 35,7 % | 788 | 216 | 0,79 | 0 | 332 | 21,4 % | – | – |
V 25TPMT | 14 | 50,0 % | 1.646 | 661 | 0,71 | 195 | 600 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 14 | 42,9 % | – | 2.205 | 1,21 | 469 | 989 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 53,8 % | 1.106 | 298 | 1,15 | 0 | 338 | 23,1 % | – | – |
II MKALT | 13 | 61,5 % | 1.226 | 293 | 1,15 | 57 | 450 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 13 | 53,8 % | 1.295 | 391 | 2,15 | 0 | 407 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 13 | 69,2 % | 3.921 | 1.113 | 1,23 | 620 | 977 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 13 | 61,5 % | 3.430 | 1.514 | 1,77 | 332 | 1.081 | 46,2 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 13 | 61,5 % | 2.840 | 805 | 1,46 | 122 | 654 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 12 | 75,0 % | 1.795 | 934 | 1,08 | 384 | 786 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 12 | 58,3 % | 3.464 | 2.772 | 1,75 | 252 | 1.039 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 12 | 83,3 % | – | 1.655 | 0,75 | 69 | 878 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 12 | 58,3 % | 1.280 | 358 | 0,75 | 123 | 428 | 58,3 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 12 | 58,3 % | 1.390 | 1.678 | 0,33 | 109 | 773 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 12 | 58,3 % | 2.100 | 1.835 | 1,75 | 288 | 904 | 58,3 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 12 | 66,7 % | – | 1.529 | 1,00 | 391 | 1.084 | 58,3 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 12 | 58,3 % | 1.855 | 845 | 1,08 | 99 | 518 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 11 | 45,5 % | 2.350 | 2.837 | 1,64 | 640 | 866 | 36,4 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 11 | 81,8 % | 2.667 | 2.550 | 1,73 | 334 | 1.153 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 11 | 72,7 % | 2.145 | 750 | 1,36 | 54 | 589 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 10 | 40,0 % | 2.782 | 1.858 | 1,10 | 490 | 923 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 30,0 % | 634 | 242 | 0,50 | 41 | 308 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 10 | 50,0 % | 3.657 | 822 | 2,10 | 0 | 693 | 40,0 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 10 | 60,0 % | 1.618 | 1.166 | 1,00 | 90 | 768 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 10 | 40,0 % | 1.527 | 626 | 1,80 | 20 | 438 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 70,0 % | 2.937 | 551 | 1,90 | 76 | 697 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 10 | 50,0 % | – | 1.507 | 1,20 | 445 | 836 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 10 | 80,0 % | 2.890 | 737 | 1,60 | 309 | 852 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 9 | 44,4 % | 1.438 | 2.050 | 0,56 | 446 | 738 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 9 | 66,7 % | 1.957 | 2.427 | 1,22 | 323 | 877 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 9 | 44,4 % | – | 2.227 | 1,44 | 142 | 1.000 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 9 | 66,7 % | 3.485 | 1.816 | 1,56 | 200 | 1.144 | 77,8 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 9 | 44,4 % | 833 | 187 | 0,89 | 15 | 274 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 9 | 55,6 % | 876 | 1.357 | 1,11 | 381 | 769 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 9 | 66,7 % | 703 | 173 | 1,00 | 0 | 248 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 8 | 37,5 % | 702 | 542 | 0,88 | 65 | 402 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 75,0 % | 976 | 203 | 0,75 | 0 | 425 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 87,5 % | 910 | 264 | 1,38 | 51 | 491 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 8 | 50,0 % | 591 | 201 | 1,13 | 30 | 250 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 8 | 37,5 % | 228 | 103 | 0,63 | 0 | 224 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 62,5 % | 1.026 | 247 | 1,13 | 0 | 201 | 50,0 % | – | – |
VIII ŠotekJPz | 8 | 50,0 % | – | 2.011 | 0,88 | 372 | 844 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 8 | 62,5 % | 220 | 88 | 0,13 | 0 | 261 | 12,5 % | – | – |
III Sexton IIArt | 8 | 62,5 % | 1.803 | 328 | 1,50 | 31 | 365 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 8 | 37,5 % | 687 | 257 | 0,75 | 62 | 233 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 8 | 50,0 % | 770 | 260 | 1,25 | 0 | 435 | 37,5 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 8 | 50,0 % | 866 | 224 | 1,13 | 0 | 196 | 25,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 8 | 87,5 % | 1.134 | 241 | 0,75 | 67 | 480 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 7 | 71,4 % | 2.410 | 684 | 1,43 | 142 | 680 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 7 | 85,7 % | 2.711 | 603 | 1,14 | 157 | 717 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 7 | 57,1 % | 1.528 | 948 | 0,57 | 257 | 688 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 7 | 100,0 % | – | 1.969 | 0,71 | 294 | 1.276 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 7 | 28,6 % | 1.027 | 1.562 | 1,14 | 70 | 601 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 7 | 57,1 % | 2.770 | 1.268 | 1,00 | 273 | 824 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 7 | 28,6 % | 216 | 78 | 0,43 | 0 | 112 | 28,6 % | – | – |
X Concept 5MT | 7 | 85,7 % | 2.078 | 2.689 | 0,86 | 263 | 1.039 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 57,1 % | 1.585 | 695 | 0,57 | 376 | 575 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 6 | 66,7 % | 2.874 | 2.059 | 1,33 | 323 | 1.065 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 6 | 50,0 % | – | 2.359 | 0,50 | 69 | 606 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 6 | 50,0 % | 2.240 | 851 | 1,00 | 224 | 571 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 6 | 66,7 % | 2.857 | 524 | 2,17 | 0 | 644 | 33,3 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 6 | 33,3 % | 572 | 163 | 0,00 | 0 | 235 | 16,7 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 6 | 83,3 % | 1.148 | 240 | 0,67 | 126 | 499 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 6 | 50,0 % | 2.966 | 1.788 | 1,67 | 230 | 1.011 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 5 | 40,0 % | 1.659 | 295 | 1,20 | 64 | 489 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 5 | 20,0 % | 24 | 79 | 0,20 | 15 | 144 | 0,0 % | – | – |
IX ContenderHT | 5 | 60,0 % | – | 2.289 | 1,40 | 218 | 982 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 80,0 % | 607 | 136 | 0,80 | 0 | 395 | 40,0 % | – | – |
IX ŠelmaLT | 5 | 60,0 % | 999 | 748 | 0,40 | 374 | 656 | 20,0 % | – | – |
VI VK 30.02 MMT | 5 | 80,0 % | 2.945 | 1.219 | 2,40 | 424 | 1.126 | 80,0 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 5 | 60,0 % | 885 | 184 | 0,60 | 0 | 277 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 5 | 100,0 % | 3.902 | 2.912 | 2,80 | 269 | 1.409 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 5 | 80,0 % | 996 | 968 | 0,40 | 123 | 797 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 4 | 25,0 % | 296 | 253 | 0,50 | 25 | 257 | 25,0 % | – | – |
VIII VK 100.01 PHT | 4 | 25,0 % | 1.787 | 1.612 | 1,50 | 274 | 783 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 100,0 % | 379 | 84 | 0,50 | 0 | 220 | 50,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 4 | 100,0 % | 1.999 | 1.679 | 1,50 | 189 | 1.256 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 4 | 25,0 % | 3.822 | 676 | 1,75 | 112 | 556 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 75,0 % | 882 | 175 | 1,75 | 0 | 290 | 50,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 4 | 25,0 % | 2.185 | 1.719 | 0,50 | 318 | 657 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 4 | 50,0 % | – | 1.708 | 0,50 | 583 | 668 | 0,0 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 4 | 50,0 % | 2.978 | 1.641 | 2,25 | 103 | 917 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 4 | 25,0 % | 1.806 | 1.789 | 1,25 | 84 | 670 | 25,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 50,0 % | 1.299 | 279 | 2,50 | 0 | 409 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 14 | 0,33 | 0 | 156 | 33,3 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 3 | 66,7 % | 3.292 | 1.447 | 2,33 | 522 | 942 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 3 | 66,7 % | 1.360 | 328 | 0,67 | 0 | 405 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 100,0 % | 308 | 79 | 1,00 | 0 | 238 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 3 | 33,3 % | 2.413 | 1.600 | 1,00 | 306 | 809 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 3 | 33,3 % | 0 | 30 | 0,00 | 173 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 33,3 % | 2.871 | 319 | 2,33 | 36 | 308 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 3 | 66,7 % | 2.748 | 2.198 | 1,67 | 80 | 1.014 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 2.812 | 529 | 1,67 | 0 | 640 | 33,3 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 3 | 0,0 % | 804 | 403 | 0,67 | 14 | 234 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 3 | 100,0 % | 1.235 | 363 | 2,67 | 0 | 537 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 3 | 66,7 % | – | 5.402 | 2,00 | 578 | 1.465 | 66,7 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 3 | 100,0 % | 1.422 | 257 | 2,33 | 28 | 530 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 346 | 110 | 0,33 | 0 | 213 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 3 | 0,0 % | – | 789 | 0,00 | 796 | 332 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 3 | 0,0 % | 15 | 66 | 0,33 | 41 | 124 | 33,3 % | – | – |
V KV-1SAHT | 3 | 66,7 % | 2.618 | 911 | 1,67 | 334 | 899 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 3 | 100,0 % | 522 | 671 | 0,33 | 44 | 798 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 3 | 66,7 % | 1.209 | 1.465 | 0,33 | 0 | 678 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 2 | 50,0 % | – | 2.770 | 2,00 | 0 | 979 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 2 | 100,0 % | 3.241 | 1.155 | 2,00 | 339 | 1.164 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 744 | 189 | 1,50 | 0 | 381 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 100,0 % | – | 815 | 1,50 | 1.411 | 1.182 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 2 | 100,0 % | 2.813 | 2.787 | 2,50 | 854 | 1.387 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 2 | 100,0 % | 2.814 | 1.655 | 1,00 | 310 | 1.284 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 1.888 | 852 | 0,50 | 145 | 610 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.721 | 1,00 | 0 | 796 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 2 | 50,0 % | 2.412 | 481 | 1,00 | 0 | 510 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 2 | 50,0 % | 5.858 | 2.368 | 2,50 | 1.244 | 1.313 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 2 | 50,0 % | 1.212 | 397 | 1,00 | 83 | 476 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 2 | 100,0 % | 1.846 | 2.541 | 1,50 | 231 | 1.019 | 100,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 2 | 100,0 % | – | 787 | 0,50 | 174 | 953 | 100,0 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 2 | 100,0 % | – | 1.489 | 0,50 | 452 | 970 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 2 | 100,0 % | 2.406 | 1.005 | 3,00 | 253 | 1.016 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 1.535 | 262 | 2,50 | 0 | 344 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 1.138 | 308 | 1,00 | 0 | 376 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 440 | 0,50 | 256 | 518 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 2 | 100,0 % | – | 1.714 | 2,00 | 204 | 1.132 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 2 | 100,0 % | 4.169 | 1.275 | 1,50 | 674 | 1.360 | 50,0 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 704 | 267 | 1,00 | 51 | 267 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 157 | 89 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 1.260 | 332 | 0,00 | 0 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 3.129 | 2.542 | 2,00 | 359 | 1.394 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 1 | 100,0 % | 528 | 259 | 1,00 | 0 | 298 | 0,0 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 1 | 100,0 % | 3.166 | 1.334 | 1,00 | 149 | 725 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 1 | 100,0 % | 5.485 | 2.665 | 3,00 | 310 | 1.610 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 1 | 100,0 % | 2.027 | 884 | 0,00 | 509 | 905 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 6.756 | 681 | 5,00 | 0 | 882 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 0,0 % | 267 | 329 | 1,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 100,0 % | 2.106 | 1.525 | 0,00 | 474 | 1.238 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 1 | 0,0 % | 2.200 | 1.022 | 0,00 | 423 | 629 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 2.272 | 1.190 | 1,00 | 0 | 639 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 411 | 216 | 0,00 | 51 | 483 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 5.216 | 846 | 8,00 | 0 | 1.449 | 100,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 729 | 125 | 2,00 | 3 | 332 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.028 | 256 | 4,00 | 0 | 549 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 1.135 | 178 | 1,00 | 25 | 334 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 4.267 | 1.569 | 4,00 | 588 | 1.428 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 1.103 | 193 | 2,00 | 0 | 621 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 1 | 100,0 % | 963 | 1.209 | 0,00 | 522 | 825 | 100,0 % | – | – |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 3.460 | 2.351 | 1,00 | 219 | 977 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 900 | 149 | 2,00 | 0 | 294 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 270 | 143 | 1,00 | 319 | 497 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 3.501 | 3.591 | 1,00 | 612 | 1.376 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 38 | 71 | 1,00 | 10 | 119 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RGT] Retired Grandma Torment | Soldat | 11.12.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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