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One More Game Then SLEEP · Unteroffizier · im Clan seit 24.09.2026
Gefechte
40.092
Siegquote
51,66 %
WN8
1.611
Ø Schaden
1.346
Ø Erfahrung
637
Ø Stufe
7,88
Ø Abschüsse
0,90
Ø Aufgeklärt
1,17
Überlebensrate
25,91 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
389
Ø Geblockt
452
Schadensverhältnis
1,15
Abschüsse / Tod
1,21
Max. Schaden
8.383
T110E4
Max. Abschüsse
9
Škoda T 25
Max. Erfahrung
2.688
Panzer gespielt
440
WN7
1.201
Effizienz (EFF)
1.114
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 40.092 | 51,66 % | 1.611 | 1.346 | 0,90 | 637 | 1,21 | 25,9 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 522 | 49,8 % | 2.636 |
| Stufe X | 9.391 | 51,5 % | 2.196 |
| Stufe IX | 8.190 | 53,1 % | 1.657 |
| Stufe VIII | 7.678 | 51,8 % | 1.275 |
| Stufe VII | 5.048 | 52,1 % | 916 |
| Stufe VI | 4.099 | 51,7 % | 641 |
| Stufe V | 2.747 | 49,5 % | 339 |
| Stufe IV | 1.169 | 49,6 % | 219 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
13
★★
1 Gefechtsauszeichnung
132
★
Meisterschaft: Ass
142
Meisterschaft: I. Klasse
157
Meisterschaft: II. Klasse
84
Meisterschaft: III. Klasse
28
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T110E4JPz | 666 | 51,4 % | 1.897 | 2.277 | 1,11 | 466 | 563 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 635 | 49,0 % | 1.178 | 934 | 0,83 | 106 | 425 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 565 | 47,4 % | 1.457 | 1.777 | 0,94 | 630 | 608 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 547 | 51,0 % | 429 | 169 | 0,32 | 68 | 266 | 2,7 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 492 | 44,9 % | 737 | 683 | 0,72 | 271 | 420 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 492 | 46,5 % | 582 | 783 | 0,54 | 555 | 430 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 485 | 44,9 % | 1.439 | 982 | 0,76 | 561 | 542 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 484 | 47,3 % | 753 | 579 | 0,68 | 15 | 409 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 475 | 48,4 % | 406 | 426 | 0,53 | 1 | 289 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 444 | 54,5 % | 1.740 | 1.797 | 1,05 | 384 | 559 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 439 | 54,2 % | 1.989 | 1.808 | 0,96 | 470 | 597 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 438 | 53,2 % | 2.169 | 2.512 | 1,03 | 707 | 896 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 415 | 53,0 % | 1.341 | 1.401 | 0,95 | 344 | 547 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 412 | 49,8 % | 1.730 | 2.049 | 1,10 | 411 | 606 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 405 | 51,6 % | 1.259 | 997 | 0,71 | 424 | 580 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 400 | 53,3 % | 1.765 | 2.249 | 0,95 | 532 | 849 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 398 | 49,5 % | 1.410 | 1.238 | 0,99 | 277 | 551 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 391 | 49,6 % | 1.670 | 1.752 | 0,95 | 481 | 616 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 376 | 50,3 % | 1.239 | 1.346 | 0,80 | 530 | 558 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 371 | 50,9 % | 1.182 | 652 | 0,81 | 226 | 418 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 358 | 42,7 % | 980 | 792 | 0,79 | 254 | 453 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 357 | 49,6 % | 1.966 | 2.156 | 1,15 | 704 | 804 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 354 | 59,6 % | 2.687 | 2.735 | 1,28 | 715 | 966 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 349 | 49,9 % | 1.421 | 1.208 | 0,80 | 330 | 583 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 348 | 56,3 % | 2.044 | 1.951 | 1,18 | 347 | 664 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 327 | 48,9 % | 1.912 | 2.500 | 1,13 | 475 | 737 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 320 | 46,3 % | 925 | 999 | 0,81 | 194 | 495 | 29,7 % | – | Ass |
X 60TPHT | 310 | 50,3 % | 2.321 | 2.747 | 1,15 | 589 | 867 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 302 | 52,3 % | 2.365 | 2.479 | 1,61 | 677 | 870 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 301 | 49,8 % | 1.581 | 1.387 | 0,96 | 273 | 583 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 287 | 52,6 % | 2.370 | 2.614 | 1,23 | 624 | 895 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 286 | 52,1 % | 1.436 | 791 | 1,02 | 215 | 479 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 283 | 53,4 % | 2.189 | 2.395 | 1,29 | 838 | 874 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 282 | 58,9 % | 2.034 | 1.751 | 1,19 | 324 | 908 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 278 | 53,6 % | 544 | 135 | 0,92 | 18 | 251 | 20,5 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 278 | 50,4 % | 2.179 | 2.579 | 1,12 | 561 | 873 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 276 | 53,6 % | 1.357 | 1.217 | 0,57 | 54 | 618 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 245 | 55,1 % | 3.092 | 1.618 | 1,06 | 801 | 865 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 245 | 54,7 % | 1.353 | 1.139 | 0,79 | 479 | 595 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 244 | 52,0 % | 1.389 | 1.235 | 0,85 | 312 | 524 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 242 | 48,8 % | 1.199 | 1.097 | 0,54 | 1.110 | 697 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 238 | 47,9 % | 1.132 | 1.242 | 0,55 | 70 | 698 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 238 | 52,5 % | 1.474 | 882 | 0,79 | 336 | 509 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 236 | 49,2 % | 1.577 | 1.628 | 0,89 | 378 | 670 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 232 | 48,7 % | 571 | 282 | 0,24 | 295 | 324 | 2,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 227 | 54,2 % | 1.928 | 1.506 | 1,07 | 344 | 784 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 225 | 50,7 % | 457 | 337 | 0,50 | 0 | 249 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 225 | 54,2 % | 1.890 | 2.037 | 1,38 | 398 | 818 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 224 | 44,2 % | 495 | 344 | 0,33 | 398 | 427 | 5,4 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 224 | 58,0 % | 1.306 | 1.564 | 0,50 | 57 | 724 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 218 | 58,7 % | 2.010 | 1.540 | 0,90 | 350 | 672 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 218 | 55,0 % | 1.639 | 1.650 | 0,88 | 52 | 745 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 218 | 41,3 % | 95 | 154 | 0,43 | 0 | 155 | 14,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 211 | 47,4 % | 466 | 245 | 0,48 | 9 | 247 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 209 | 47,8 % | 370 | 288 | 0,44 | 0 | 285 | 18,7 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 208 | 48,6 % | 1.849 | 1.674 | 0,92 | 697 | 794 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 207 | 50,2 % | 1.665 | 2.396 | 1,12 | 737 | 861 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 202 | 43,6 % | 756 | 589 | 0,65 | 94 | 291 | 30,2 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 197 | 49,2 % | 1.635 | 2.613 | 1,06 | 649 | 914 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 192 | 47,9 % | 1.731 | 2.129 | 0,89 | 513 | 537 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 191 | 45,5 % | 1.193 | 1.054 | 0,73 | 461 | 577 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 188 | 50,5 % | 1.424 | 1.885 | 0,93 | 262 | 638 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 182 | 58,2 % | 1.777 | 1.202 | 1,08 | 351 | 771 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 174 | 50,6 % | 639 | 430 | 0,67 | 169 | 369 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 172 | 44,2 % | 866 | 578 | 0,42 | 564 | 538 | 3,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 168 | 52,4 % | 2.347 | 2.383 | 1,13 | 664 | 908 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 164 | 59,1 % | 2.234 | 1.766 | 1,32 | 517 | 846 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 163 | 46,0 % | 1.300 | 871 | 0,96 | 258 | 507 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 162 | 63,6 % | 2.530 | 2.477 | 1,43 | 578 | 871 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 162 | 51,2 % | 1.777 | 2.139 | 0,96 | 721 | 847 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 158 | 58,9 % | 2.688 | 2.133 | 1,31 | 669 | 843 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 158 | 51,3 % | 1.258 | 899 | 0,91 | 262 | 498 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 155 | 63,2 % | 2.137 | 2.004 | 1,19 | 520 | 900 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 154 | 57,8 % | 1.928 | 1.324 | 1,11 | 331 | 582 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 154 | 59,7 % | 2.508 | 1.733 | 1,56 | 459 | 964 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 153 | 56,9 % | 2.359 | 2.727 | 1,29 | 681 | 936 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 152 | 44,1 % | 645 | 463 | 0,66 | 218 | 350 | 11,2 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 152 | 57,9 % | 2.410 | 2.077 | 1,30 | 674 | 976 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 150 | 55,3 % | 1.364 | 494 | 0,49 | 341 | 422 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 150 | 59,3 % | 2.513 | 2.410 | 1,25 | 587 | 1.018 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 144 | 53,5 % | 2.193 | 2.205 | 1,25 | 868 | 853 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 142 | 50,7 % | 1.735 | 2.090 | 1,15 | 584 | 796 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 141 | 53,9 % | 1.520 | 1.979 | 0,91 | 309 | 699 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 138 | 46,4 % | 173 | 148 | 0,50 | 18 | 183 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 137 | 56,9 % | 2.529 | 1.231 | 1,40 | 207 | 870 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 136 | 56,6 % | 2.035 | 1.133 | 0,99 | 380 | 752 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 136 | 52,2 % | 1.511 | 1.770 | 0,84 | 88 | 704 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 136 | 53,7 % | 2.270 | 1.661 | 1,23 | 377 | 845 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 136 | 58,8 % | 1.795 | 1.110 | 1,00 | 323 | 580 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 135 | 57,8 % | 2.040 | 1.300 | 0,99 | 431 | 815 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 134 | 57,5 % | 1.744 | 851 | 0,66 | 1.014 | 809 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 133 | 62,4 % | 2.497 | 1.001 | 1,29 | 267 | 802 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 132 | 48,5 % | 961 | 793 | 0,92 | 186 | 501 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 132 | 55,3 % | 1.895 | 1.968 | 0,82 | 516 | 898 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 132 | 59,1 % | 1.312 | 611 | 0,92 | 249 | 547 | 19,7 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 131 | 49,6 % | 1.880 | 1.627 | 0,83 | 979 | 738 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 129 | 55,0 % | 1.607 | 1.546 | 1,07 | 262 | 742 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 128 | 51,6 % | 708 | 380 | 0,78 | 169 | 313 | 16,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 128 | 40,6 % | 852 | 468 | 0,86 | 103 | 369 | 18,0 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 127 | 47,2 % | 1.423 | 1.997 | 1,00 | 543 | 765 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 122 | 54,9 % | 2.185 | 2.034 | 1,27 | 608 | 828 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 122 | 45,1 % | 1.542 | 2.259 | 0,92 | 280 | 719 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 121 | 51,2 % | 1.884 | 1.860 | 1,06 | 392 | 872 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 121 | 49,6 % | 1.431 | 1.542 | 0,67 | 71 | 730 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 119 | 60,5 % | 1.680 | 996 | 1,04 | 330 | 734 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 119 | 56,3 % | 2.327 | 1.677 | 1,58 | 374 | 965 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 118 | 59,3 % | 1.684 | 1.287 | 0,81 | 445 | 834 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 116 | 57,8 % | 1.853 | 1.429 | 1,01 | 375 | 839 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 116 | 47,4 % | 1.615 | 1.958 | 0,90 | 514 | 593 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 115 | 61,7 % | 2.579 | 2.813 | 1,39 | 583 | 917 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 112 | 50,9 % | 2.089 | 1.481 | 0,97 | 505 | 821 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 112 | 46,4 % | 917 | 1.263 | 0,34 | 116 | 616 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 111 | 56,8 % | 2.013 | 2.005 | 1,16 | 568 | 953 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 111 | 45,9 % | 1.733 | 1.462 | 0,68 | 1.216 | 818 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 111 | 56,8 % | 1.969 | 1.190 | 0,79 | 990 | 825 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 110 | 50,0 % | 1.054 | 625 | 0,90 | 178 | 530 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 109 | 56,0 % | 1.880 | 858 | 1,04 | 318 | 701 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 107 | 57,9 % | 1.836 | 1.323 | 0,88 | 315 | 754 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 106 | 55,7 % | 2.410 | 2.281 | 1,17 | 569 | 950 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 103 | 51,5 % | 753 | 307 | 0,61 | 127 | 405 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 103 | 70,9 % | 2.788 | 1.565 | 1,59 | 409 | 1.024 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 103 | 53,4 % | 1.108 | 632 | 0,82 | 153 | 403 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 100 | 62,0 % | 2.793 | 2.287 | 1,27 | 417 | 972 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 100 | 65,0 % | 3.051 | 2.357 | 1,50 | 775 | 1.024 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 99 | 46,5 % | 1.510 | 1.674 | 0,59 | 460 | 816 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 97 | 58,8 % | 959 | 472 | 0,76 | 235 | 510 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 96 | 49,0 % | 1.619 | 1.153 | 0,93 | 255 | 728 | 18,8 % | ★★★ | II. Klasse |
V T67JPz | 96 | 47,9 % | 328 | 232 | 0,40 | 166 | 309 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 96 | 49,0 % | 2.173 | 1.649 | 0,99 | 314 | 867 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 94 | 51,1 % | 1.515 | 1.091 | 0,88 | 532 | 773 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 94 | 59,6 % | 1.229 | 920 | 0,80 | 255 | 692 | 22,3 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 93 | 49,5 % | – | 2.555 | 1,14 | 676 | 949 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 93 | 58,1 % | 2.456 | 2.116 | 1,23 | 518 | 1.021 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 93 | 55,9 % | 2.122 | 2.091 | 1,26 | 918 | 894 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 92 | 48,9 % | 2.424 | 1.617 | 1,15 | 697 | 895 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 91 | 50,5 % | 968 | 531 | 0,69 | 172 | 396 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 91 | 54,9 % | 2.312 | 2.287 | 1,29 | 355 | 937 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 90 | 55,6 % | – | 2.106 | 0,98 | 602 | 870 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 89 | 51,7 % | – | 2.156 | 0,72 | 552 | 899 | 24,7 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 88 | 51,1 % | 123 | 98 | 0,32 | 4 | 143 | 15,9 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 87 | 51,7 % | 1.916 | 2.216 | 1,01 | 872 | 890 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 87 | 44,8 % | 943 | 664 | 0,71 | 119 | 481 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 87 | 39,1 % | 116 | 109 | 0,32 | 0 | 140 | 10,3 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 85 | 52,9 % | – | 2.839 | 1,12 | 389 | 1.032 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 85 | 50,6 % | 1.807 | 2.127 | 1,09 | 583 | 884 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 85 | 56,5 % | 1.086 | 316 | 0,45 | 311 | 382 | 4,7 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 84 | 51,2 % | 2.212 | 1.587 | 1,08 | 467 | 877 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 84 | 57,1 % | 1.723 | 2.218 | 0,96 | 431 | 915 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 83 | 51,8 % | 1.020 | 570 | 0,60 | 161 | 524 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 83 | 50,6 % | 1.701 | 794 | 1,20 | 141 | 612 | 30,1 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 83 | 47,0 % | 1.674 | 775 | 1,17 | 238 | 542 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 82 | 56,1 % | 1.507 | 966 | 0,73 | 1.019 | 812 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 82 | 53,7 % | 1.539 | 1.350 | 0,80 | 398 | 789 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 81 | 51,9 % | 1.590 | 2.022 | 0,77 | 403 | 879 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 80 | 53,8 % | 2.228 | 1.686 | 1,04 | 409 | 925 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 80 | 46,3 % | 1.131 | 838 | 0,58 | 832 | 681 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 79 | 53,2 % | 1.059 | 609 | 0,73 | 251 | 429 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 78 | 50,0 % | 2.057 | 1.010 | 0,76 | 543 | 717 | 10,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 78 | 50,0 % | 1.384 | 697 | 0,79 | 345 | 476 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 78 | 46,2 % | 875 | 439 | 0,88 | 117 | 311 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 77 | 39,0 % | 302 | 159 | 0,53 | 0 | 208 | 9,1 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 76 | 53,9 % | 2.071 | 2.086 | 1,32 | 473 | 815 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 76 | 51,3 % | 1.944 | 2.496 | 1,05 | 581 | 928 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 76 | 46,1 % | 1.564 | 1.400 | 0,72 | 979 | 704 | 17,1 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 75 | 53,3 % | 2.972 | 1.412 | 1,51 | 492 | 886 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 75 | 53,3 % | – | 2.542 | 1,07 | 600 | 857 | 30,7 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 75 | 56,0 % | 973 | 365 | 0,63 | 166 | 466 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 75 | 50,7 % | 1.983 | 2.345 | 1,23 | 685 | 846 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 74 | 41,9 % | 1.407 | 1.516 | 0,68 | 340 | 777 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 74 | 51,4 % | 428 | 213 | 0,55 | 140 | 227 | 4,1 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 74 | 58,1 % | 2.131 | 1.669 | 0,96 | 491 | 896 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 73 | 53,4 % | 1.684 | 831 | 0,96 | 338 | 707 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 73 | 49,3 % | 604 | 431 | 0,79 | 96 | 326 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 73 | 57,5 % | 1.933 | 1.486 | 0,89 | 329 | 884 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 72 | 52,8 % | 1.067 | 412 | 0,97 | 136 | 453 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 72 | 37,5 % | 1.025 | 655 | 0,61 | 605 | 590 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 72 | 50,0 % | 1.570 | 1.654 | 0,82 | 481 | 778 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 71 | 46,5 % | 1.666 | 1.283 | 0,77 | 449 | 716 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 71 | 52,1 % | 1.981 | 897 | 0,90 | 1.220 | 840 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 71 | 60,6 % | 2.055 | 1.172 | 0,99 | 550 | 837 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 70 | 40,0 % | 516 | 246 | 0,63 | 181 | 343 | 5,7 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 70 | 58,6 % | 2.065 | 1.864 | 1,11 | 596 | 922 | 30,0 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 70 | 48,6 % | 1.428 | 1.429 | 0,49 | 47 | 730 | 31,4 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 69 | 63,8 % | 2.049 | 1.101 | 0,96 | 505 | 796 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 69 | 47,8 % | 994 | 398 | 0,77 | 214 | 318 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 67 | 50,7 % | 1.797 | 1.459 | 0,76 | 435 | 753 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 67 | 47,8 % | 1.647 | 955 | 0,60 | 721 | 712 | 10,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 67 | 40,3 % | 571 | 213 | 0,57 | 196 | 333 | 10,4 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 67 | 62,7 % | 2.173 | 1.473 | 1,04 | 321 | 901 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 66 | 59,1 % | 1.082 | 391 | 0,65 | 215 | 390 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 66 | 62,1 % | 2.499 | 2.673 | 1,32 | 780 | 952 | 39,4 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 66 | 56,1 % | – | 3.018 | 1,33 | 436 | 1.120 | 48,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 66 | 65,2 % | 1.973 | 1.852 | 1,08 | 619 | 892 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 66 | 40,9 % | – | 2.403 | 1,11 | 264 | 718 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 65 | 49,2 % | 738 | 413 | 0,74 | 124 | 327 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 64 | 51,6 % | 2.289 | 953 | 0,86 | 541 | 737 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VII BZ-58HT | 63 | 61,9 % | 2.231 | 1.481 | 1,05 | 288 | 847 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV B1HT | 62 | 53,2 % | 1.040 | 321 | 0,95 | 116 | 315 | 29,0 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 62 | 54,8 % | – | 2.018 | 0,97 | 341 | 1.032 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 62 | 48,4 % | 2.186 | 1.064 | 0,81 | 1.409 | 863 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 61 | 54,1 % | 1.961 | 1.857 | 0,98 | 249 | 792 | 41,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 61 | 52,5 % | 1.566 | 2.093 | 0,95 | 483 | 698 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 61 | 57,4 % | 1.497 | 2.008 | 0,85 | 505 | 837 | 26,2 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 61 | 52,5 % | 2.206 | 2.084 | 1,30 | 472 | 838 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 60 | 55,0 % | 864 | 330 | 0,70 | 155 | 432 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 60 | 50,0 % | 1.470 | 1.270 | 0,77 | 374 | 840 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 60 | 50,0 % | 1.676 | 596 | 1,33 | 190 | 591 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V AT 2JPz | 60 | 45,0 % | 563 | 307 | 0,55 | 135 | 327 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 60 | 53,3 % | 1.443 | 1.312 | 0,80 | 109 | 814 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 60 | 51,7 % | 2.505 | 1.852 | 1,07 | 452 | 923 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 59 | 62,7 % | 1.538 | 1.142 | 0,85 | 51 | 827 | 54,2 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 59 | 50,8 % | 1.498 | 1.574 | 0,85 | 364 | 827 | 32,2 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 58 | 50,0 % | 2.511 | 1.025 | 1,19 | 468 | 769 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 58 | 58,6 % | 1.960 | 970 | 1,10 | 290 | 785 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 58 | 46,6 % | 1.507 | 1.265 | 0,71 | 1.997 | 801 | 25,9 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 58 | 56,9 % | 1.775 | 1.191 | 0,93 | 346 | 791 | 31,0 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 58 | 56,9 % | 1.887 | 1.385 | 0,93 | 455 | 915 | 34,5 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 57 | 54,4 % | 1.979 | 1.356 | 0,93 | 573 | 831 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 57 | 49,1 % | 2.065 | 1.390 | 1,00 | 581 | 943 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 57 | 50,9 % | 1.616 | 1.137 | 0,88 | 173 | 730 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 56 | 60,7 % | – | 1.770 | 1,34 | 684 | 1.017 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 56 | 46,4 % | 1.480 | 1.113 | 0,73 | 549 | 685 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 56 | 48,2 % | 1.960 | 2.400 | 1,02 | 643 | 821 | 25,0 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 55 | 38,2 % | 1.675 | 1.018 | 1,00 | 1.585 | 800 | 25,5 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 55 | 50,9 % | 1.598 | 799 | 0,82 | 269 | 522 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 54 | 53,7 % | 1.647 | 895 | 1,30 | 237 | 662 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 54 | 57,4 % | 2.305 | 1.488 | 1,20 | 326 | 954 | 37,0 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 53 | 60,4 % | 1.896 | 599 | 0,66 | 377 | 615 | 7,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 51 | 51,0 % | 628 | 161 | 0,61 | 0 | 329 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 51 | 62,7 % | 2.227 | 1.005 | 1,49 | 229 | 820 | 33,3 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 51 | 56,9 % | 965 | 444 | 0,78 | 57 | 364 | 49,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 50 | 50,0 % | 2.201 | 1.398 | 1,08 | 374 | 921 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 50 | 40,0 % | 1.630 | 948 | 0,60 | 550 | 639 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 49 | 53,1 % | 1.654 | 1.485 | 0,90 | 58 | 785 | 49,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 48 | 50,0 % | 1.619 | 1.700 | 0,96 | 1.057 | 886 | 29,2 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 48 | 52,1 % | 788 | 261 | 0,60 | 90 | 237 | 25,0 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 48 | 56,3 % | 2.057 | 1.356 | 1,04 | 392 | 894 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 48 | 41,7 % | 1.874 | 1.685 | 0,73 | 333 | 866 | 22,9 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 47 | 48,9 % | – | 2.885 | 1,11 | 424 | 993 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 47 | 44,7 % | 236 | 145 | 0,47 | 0 | 181 | 8,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 47 | 51,1 % | 1.318 | 1.224 | 0,47 | 1.255 | 755 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 47 | 53,2 % | 2.004 | 871 | 0,87 | 497 | 768 | 17,0 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 47 | 57,4 % | 2.218 | 1.324 | 1,11 | 423 | 859 | 38,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 46 | 52,2 % | 1.595 | 1.644 | 1,02 | 667 | 796 | 19,6 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 46 | 43,5 % | 53 | 87 | 0,41 | 43 | 154 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 46 | 60,9 % | 2.128 | 1.417 | 1,17 | 475 | 878 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 45 | 62,2 % | 2.574 | 1.220 | 1,49 | 476 | 864 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IV T-80LT | 45 | 64,4 % | 1.495 | 328 | 0,80 | 128 | 384 | 24,4 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 45 | 46,7 % | 603 | 146 | 0,56 | 20 | 243 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 45 | 46,7 % | 958 | 1.272 | 0,51 | 333 | 681 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 44 | 72,7 % | 1.649 | 1.264 | 0,93 | 75 | 943 | 68,2 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 44 | 52,3 % | 1.647 | 535 | 0,82 | 122 | 492 | 13,6 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 44 | 47,7 % | 1.553 | 719 | 1,36 | 168 | 418 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 42 | 59,5 % | 2.078 | 1.202 | 0,76 | 1.191 | 882 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 42 | 50,0 % | 2.240 | 2.236 | 1,26 | 587 | 1.029 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 42 | 59,5 % | 1.314 | 813 | 0,74 | 334 | 630 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 41 | 36,6 % | 151 | 86 | 0,56 | 0 | 168 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 40 | 57,5 % | 1.065 | 755 | 0,68 | 90 | 612 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 39 | 56,4 % | 543 | 197 | 0,51 | 93 | 322 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 39 | 51,3 % | 481 | 213 | 0,54 | 82 | 306 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 38 | 60,5 % | 1.512 | 930 | 0,63 | 990 | 809 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 38 | 60,5 % | 1.178 | 1.235 | 0,42 | 87 | 749 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 37 | 54,1 % | 2.059 | 2.410 | 1,05 | 323 | 910 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 36 | 44,4 % | 2.533 | 745 | 1,22 | 366 | 668 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 36 | 38,9 % | 1.637 | 586 | 0,83 | 235 | 537 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 35 | 65,7 % | 689 | 240 | 0,51 | 34 | 332 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 35 | 62,9 % | 2.019 | 875 | 1,29 | 177 | 777 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 35 | 40,0 % | – | 2.122 | 0,66 | 319 | 813 | 17,1 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 35 | 54,3 % | 486 | 155 | 0,51 | 109 | 257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 34 | 41,2 % | 195 | 161 | 0,38 | 130 | 274 | 2,9 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 34 | 44,1 % | 1.155 | 446 | 1,00 | 261 | 342 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 34 | 41,2 % | 679 | 451 | 0,59 | 257 | 358 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 34 | 55,9 % | 237 | 87 | 0,38 | 101 | 269 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 34 | 58,8 % | 627 | 206 | 0,65 | 17 | 254 | 14,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 33 | 42,4 % | 15 | 77 | 0,24 | 0 | 111 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 33 | 48,5 % | 2.108 | 1.580 | 0,88 | 482 | 841 | 21,2 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 33 | 39,4 % | 0 | 55 | 0,12 | 0 | 108 | 12,1 % | – | – |
VII SetterLT | 32 | 43,8 % | 785 | 446 | 0,28 | 730 | 593 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 32 | 53,1 % | 2.026 | 1.556 | 1,22 | 431 | 803 | 34,4 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 32 | 50,0 % | 1.083 | 472 | 1,19 | 220 | 453 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 32 | 50,0 % | 1.499 | 1.012 | 0,94 | 152 | 591 | 31,3 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 32 | 71,9 % | 2.413 | 1.716 | 1,28 | 580 | 998 | 40,6 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 31 | 67,7 % | 2.213 | 475 | 1,42 | 65 | 521 | 58,1 % | – | Ass |
VI FV304Art | 30 | 46,7 % | 1.096 | 707 | 0,70 | 59 | 420 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 30 | 56,7 % | 2.780 | 1.580 | 1,43 | 289 | 900 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 30 | 30,0 % | 15 | 70 | 0,33 | 0 | 152 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 30 | 36,7 % | 242 | 133 | 0,50 | 0 | 103 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 29 | 44,8 % | 162 | 115 | 0,41 | 216 | 233 | 3,4 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 29 | 55,2 % | – | 2.683 | 0,83 | 514 | 996 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 29 | 69,0 % | 2.700 | 1.230 | 1,66 | 346 | 886 | 27,6 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 29 | 41,4 % | 1.031 | 282 | 0,55 | 129 | 263 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 29 | 65,5 % | 904 | 307 | 0,69 | 101 | 340 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 28 | 50,0 % | 1.490 | 1.616 | 1,07 | 467 | 820 | 39,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 28 | 46,4 % | 388 | 100 | 0,64 | 0 | 113 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 28 | 57,1 % | 2.214 | 458 | 1,29 | 224 | 591 | 25,0 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 27 | 44,4 % | 1.189 | 880 | 0,44 | 328 | 641 | 18,5 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 27 | 63,0 % | 471 | 135 | 0,56 | 75 | 190 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 27 | 51,9 % | 1.002 | 312 | 0,67 | 141 | 381 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 27 | 48,1 % | 161 | 93 | 0,44 | 0 | 123 | 18,5 % | – | – |
VII Lorr. 155 50Art | 27 | 59,3 % | 1.552 | 1.118 | 1,04 | 48 | 843 | 48,1 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 26 | 53,8 % | 1.559 | 553 | 0,81 | 225 | 554 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 26 | 69,2 % | 1.293 | 1.428 | 0,38 | 752 | 876 | 11,5 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 26 | 57,7 % | 2.368 | 951 | 0,88 | 229 | 656 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 25 | 44,0 % | 1.253 | 1.963 | 0,64 | 501 | 767 | 28,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 25 | 48,0 % | 438 | 118 | 0,48 | 15 | 161 | 4,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 25 | 56,0 % | 1.452 | 222 | 0,88 | 0 | 153 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 25 | 64,0 % | 3.362 | 1.188 | 1,44 | 111 | 695 | 24,0 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 25 | 60,0 % | 1.478 | 817 | 0,80 | 302 | 506 | 24,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 25 | 40,0 % | 72 | 104 | 0,24 | 0 | 126 | 4,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 24 | 62,5 % | 1.365 | 1.104 | 1,29 | 321 | 814 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 24 | 37,5 % | 14 | 102 | 0,63 | 34 | 127 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 24 | 54,2 % | 313 | 105 | 0,50 | 57 | 186 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 24 | 70,8 % | 2.578 | 1.485 | 1,46 | 485 | 913 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 24 | 33,3 % | 578 | 213 | 0,58 | 0 | 147 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 62,5 % | 1.428 | 950 | 0,71 | 397 | 714 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 23 | 43,5 % | 494 | 207 | 0,39 | 0 | 149 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 23 | 34,8 % | 20 | 70 | 0,26 | 0 | 120 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 22 | 54,5 % | 1.265 | 684 | 1,14 | 157 | 535 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 22 | 45,5 % | 281 | 163 | 0,68 | 47 | 257 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 22 | 50,0 % | – | 1.090 | 1,36 | 556 | 826 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 22 | 50,0 % | 1.317 | 1.194 | 0,68 | 66 | 676 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 22 | 40,9 % | 1.931 | 2.004 | 0,73 | 328 | 874 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 21 | 33,3 % | 660 | 744 | 0,29 | 507 | 537 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 21 | 61,9 % | 2.264 | 1.120 | 0,76 | 544 | 661 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 21 | 52,4 % | 1.165 | 431 | 0,67 | 130 | 455 | 23,8 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 19 | 63,2 % | 2.271 | 1.143 | 1,21 | 334 | 858 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 19 | 63,2 % | 1.530 | 588 | 0,89 | 88 | 501 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 18 | 61,1 % | 2.880 | 1.315 | 1,44 | 243 | 847 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 18 | 11,1 % | 196 | 141 | 0,28 | 84 | 133 | 5,6 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 18 | 33,3 % | 45 | 61 | 0,39 | 0 | 98 | 11,1 % | – | – |
VI FireflyMT | 17 | 64,7 % | 1.489 | 739 | 0,59 | 355 | 671 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 17 | 58,8 % | 958 | 1.201 | 0,35 | 36 | 758 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 17 | 29,4 % | 2.144 | 2.133 | 0,76 | 209 | 915 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 16 | 50,0 % | 1.969 | 1.813 | 1,31 | 623 | 860 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 16 | 75,0 % | 2.989 | 1.791 | 1,56 | 348 | 1.137 | 43,8 % | – | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 16 | 43,8 % | – | 2.216 | 0,69 | 589 | 797 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 15 | 60,0 % | 1.421 | 932 | 0,80 | 26 | 627 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 15 | 46,7 % | – | 2.194 | 1,07 | 480 | 973 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 15 | 46,7 % | 2.777 | 415 | 1,73 | 63 | 553 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 13 | 38,5 % | 995 | 457 | 0,77 | 124 | 305 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 46,2 % | 198 | 117 | 0,46 | 78 | 165 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 13 | 61,5 % | 2.078 | 1.137 | 1,08 | 454 | 927 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 12 | 33,3 % | 430 | 195 | 0,42 | 153 | 306 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 12 | 25,0 % | 154 | 85 | 0,42 | 9 | 110 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 12 | 25,0 % | 179 | 84 | 0,50 | 0 | 103 | 8,3 % | – | – |
V Pz. III/IVMT | 12 | 33,3 % | 38 | 118 | 0,33 | 286 | 291 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 50,0 % | 373 | 116 | 0,92 | 18 | 214 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 45,5 % | 290 | 166 | 0,36 | 26 | 184 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 11 | 72,7 % | 797 | 124 | 0,64 | 6 | 160 | 54,5 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 11 | 27,3 % | 624 | 250 | 0,91 | 5 | 263 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 11 | 54,5 % | 308 | 155 | 0,36 | 42 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 36,4 % | 407 | 164 | 1,09 | 52 | 314 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 11 | 36,4 % | 3 | 62 | 0,18 | 69 | 110 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 11 | 18,2 % | 0 | 46 | 0,18 | 37 | 79 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 11 | 54,5 % | 298 | 118 | 0,64 | 148 | 219 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 11 | 54,5 % | 2.034 | 2.267 | 1,45 | 387 | 761 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 10 | 40,0 % | 1.781 | 1.350 | 1,00 | 404 | 809 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 10 | 50,0 % | 779 | 332 | 0,80 | 86 | 341 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 70,0 % | 360 | 111 | 0,70 | 113 | 224 | 20,0 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 10 | 50,0 % | 274 | 92 | 0,40 | 55 | 128 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 70,0 % | 2.915 | 2.034 | 1,30 | 507 | 1.143 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 50,0 % | 442 | 164 | 1,00 | 41 | 255 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 10 | 40,0 % | 857 | 238 | 1,20 | 44 | 245 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 10 | 50,0 % | 1.538 | 2.171 | 0,80 | 558 | 829 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 9 | 55,6 % | 351 | 124 | 0,44 | 123 | 211 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 9 | 44,4 % | 1.431 | 2.076 | 0,67 | 302 | 728 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 9 | 66,7 % | 1.158 | 1.060 | 0,67 | 127 | 872 | 44,4 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 33,3 % | 110 | 74 | 0,44 | 21 | 96 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 9 | 33,3 % | 0 | 21 | 0,11 | 16 | 76 | 11,1 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 8 | 50,0 % | 717 | 170 | 1,38 | 0 | 233 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 8 | 25,0 % | 701 | 579 | 0,00 | 212 | 347 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 8 | 37,5 % | 339 | 136 | 0,25 | 0 | 184 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 7 | 42,9 % | 1.114 | 835 | 0,43 | 125 | 568 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 28,6 % | 239 | 120 | 0,86 | 3 | 220 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 7 | 42,9 % | 1.244 | 586 | 0,86 | 182 | 395 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 7 | 71,4 % | 1.002 | 189 | 0,86 | 0 | 238 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 7 | 57,1 % | 233 | 80 | 0,43 | 0 | 136 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 100,0 % | 581 | 116 | 1,57 | 9 | 293 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 7 | 42,9 % | 1.262 | 1.371 | 0,14 | 573 | 474 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 7 | 71,4 % | 1.153 | 184 | 0,71 | 58 | 270 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 42,9 % | 30 | 50 | 0,14 | 86 | 224 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 7 | 71,4 % | 1.631 | 983 | 1,29 | 184 | 716 | 57,1 % | – | III. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 6 | 33,3 % | – | 2.505 | 1,33 | 644 | 836 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 50,0 % | 979 | 317 | 1,50 | 42 | 433 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 6 | 50,0 % | 2.178 | 525 | 1,50 | 96 | 659 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 6 | 33,3 % | 530 | 191 | 0,67 | 45 | 185 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 50,0 % | 81 | 29 | 0,50 | 5 | 149 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 5 | 40,0 % | – | 1.401 | 0,40 | 599 | 650 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 5 | 60,0 % | 3.179 | 1.348 | 1,00 | 534 | 848 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 5 | 20,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 46 | 104 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 5 | 40,0 % | – | 2.739 | 0,60 | 599 | 955 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 5 | 80,0 % | 1.785 | 2.213 | 1,40 | 767 | 1.135 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 80,0 % | 261 | 47 | 0,60 | 0 | 161 | 20,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 5 | 100,0 % | 4.287 | 2.834 | 4,20 | 285 | 1.618 | 60,0 % | – | Ass |
X IS-4HT | 4 | 50,0 % | 1.640 | 2.030 | 2,00 | 822 | 952 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 75,0 % | 768 | 129 | 1,00 | 0 | 186 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 25,0 % | 70 | 51 | 0,50 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
IV GrantMT | 4 | 100,0 % | 1.948 | 464 | 1,00 | 212 | 646 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 4 | 50,0 % | 341 | 85 | 0,75 | 0 | 140 | 25,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 4 | 100,0 % | 2.699 | 2.876 | 2,00 | 245 | 1.256 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 4 | 25,0 % | 150 | 104 | 0,25 | 0 | 162 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 4 | 50,0 % | 1.673 | 1.635 | 1,75 | 375 | 900 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 4 | 25,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 6 | 65 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 33,3 % | 0 | 55 | 0,00 | 65 | 153 | 0,0 % | – | – |
XI Black RockHT | 3 | 66,7 % | – | 2.650 | 1,00 | 57 | 1.090 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 3 | 33,3 % | 241 | 96 | 0,33 | 96 | 245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 3 | 100,0 % | 3.677 | 4.296 | 1,00 | 1.259 | 1.255 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 32 | 0,00 | 0 | 76 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 33,3 % | 2 | 60 | 0,33 | 0 | 206 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 1.085 | 224 | 3,00 | 0 | 374 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 66,7 % | 362 | 76 | 0,67 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 3 | 14 | 0,67 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 2 | 100,0 % | 2.031 | 956 | 1,00 | 109 | 807 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 148 | 68 | 0,00 | 66 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX M-VII-YHT | 2 | 0,0 % | – | 3.197 | 2,00 | 123 | 933 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 50,0 % | 947 | 760 | 1,50 | 2.011 | 945 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 2 | 100,0 % | 4.779 | 1.092 | 4,50 | 46 | 1.222 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 50,0 % | 108 | 74 | 0,00 | 23 | 144 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 264 | 41 | 0,50 | 88 | 228 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 278 | 107 | 1,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 1 | 100,0 % | 2.472 | 2.858 | 5,00 | 665 | 1.518 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 1 | 100,0 % | – | 2.649 | 1,00 | 531 | 1.205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 1 | 0,0 % | 3.262 | 3.366 | 0,00 | 0 | 411 | 0,0 % | – | – |
X RinoceronteHT | 1 | 100,0 % | 6.967 | 6.059 | 2,00 | 2.335 | 1.763 | 100,0 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 2.201 | 1.185 | 3,00 | 281 | 611 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 1 | 0,0 % | 336 | 793 | 0,00 | 181 | 315 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.923 | 384 | 4,00 | 8 | 544 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 8 | 0,00 | 48 | 101 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 100,0 % | – | 633 | 0,00 | 0 | 641 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 534 | 110 | 0,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 12 | 0,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 1 | 0,0 % | 2.995 | 811 | 2,00 | 38 | 551 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 1 | 0,0 % | 215 | 798 | 0,00 | 183 | 425 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 382 | 501 | 0,00 | 471 | 323 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.412 | 326 | 1,00 | 148 | 581 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 264 | 49 | 1,00 | 0 | 265 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 0,0 % | 1.835 | 2.227 | 0,00 | 1.465 | 726 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 72 | 164 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SLE3P] One More Game Then SLEEP | Unteroffizier | 24.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 599 |
| 44,6 % |
| 122 |
| Stufe II | 336 | 45,2 % | 109 |
| Stufe I | 313 | 54,3 % | 130 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 13.763 | 52,6 % | 1.688 |
| Mittlerer Panzer | 9.476 | 51,6 % | 1.259 |
| Jagdpanzer | 8.385 | 52,1 % | 1.413 |
| Leichter Panzer | 5.286 | 49,0 % | 671 |
| Artillerie | 3.182 | 51,1 % | 1.065 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 8.362 | 50,4 % | 1.218 |
| Frankreich | 6.278 | 50,4 % | 1.174 |
| Deutschland | 5.525 | 49,7 % | 937 |
| UdSSR | 5.250 | 54,4 % | 1.586 |
| Großbritannien | 4.022 | 49,7 % | 1.362 |
| Schweden | 2.513 | 54,9 % | 1.701 |
| Japan | 2.476 | 53,8 % | 1.550 |
| China | 1.685 | 54,1 % | 1.488 |
| Italien | 1.568 | 54,4 % | 1.733 |
| Tschechoslowakei | 1.310 | 51,6 % | 1.563 |
| Polen | 1.103 | 52,6 % | 1.838 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
179 verschiedene Erfolge
Krieger
× 184
Großkaliber
× 808
Unterstützer
× 707
Panzer-Meisterschütze
× 136
Wachposten
× 65
Stahlwand
× 597
Verteidiger
× 50
Eroberer
× 28
Aufklärer
× 85
Taktisches Genie
× 7
Entscheidender Treffer
× 1
Förster
× 6
Pyromane
× 1
Guerilla
× 2
Duellant
× 1.970
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 13
Gore-Medaille
× 20
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 12
Entscheidender Beitrag
× 9
Waffenbrüder
× 203
Gepanzerte Faust
× 54
Auge um Auge!
× 70
Hand Gottes
× 1.008
Brandstifter
× 346
Sprengmeister
× 333
Schläger
× 6.463
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Kämpfer
× 1.241
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Bombensicher
× 761
Kamikaze
× 67
Späher
× 11
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 13.196
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 17
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 24
Der Löwe von Sinai
× 37
Panzerbrecher
× 56
Richtschütze
× 118
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 76
Orlik-Medaille
× 25
Halonen-Medaille
× 5
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 115
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 12
Fadin-Medaille
× 1
× 1
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 162
Spartaner
× 255
Glückspilz
× 18
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 150
Meisterschütze
× 94
Überlegene Unterstützung
× 1
Fußballspieler 2016
× 5
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Erlösung
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 3
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Blitzmeister
× 4
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 4
Spannungsverlust
× 3
Blitzableiter
× 8
Olympus ist gefallen
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Blauer Funken
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
