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Polish Mechanised Hussar Corps · Soldat · im Clan seit 08.01.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
129.801
Siegquote
52,24 %
WN8
1.520
Ø Schaden
1.087
Ø Erfahrung
502
Ø Stufe
7,29
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
1,06
Überlebensrate
35,72 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
291
Ø Geblockt
208
Schadensverhältnis
1,29
Abschüsse / Tod
1,42
Max. Schaden
8.673
T92 HMC
Max. Abschüsse
10
53TP
Max. Erfahrung
2.680
Panzer gespielt
390
WN7
1.183
Effizienz (EFF)
1.170
Zeiträume
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | 4 | 50,00 % | 1.888 | 2.036 | 1,50 | 673 | 50,0 % | 9,3 |
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 129.961 | 52,24 % | 1.520 | 1.088 | 0,92 | 502 | 35,7 % | 7,3 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 5 | 0,0 % | 1.468 |
| Stufe X | 15.478 | 47,7 % | 1.708 |
| Stufe IX | 23.859 | 50,9 % | 1.458 |
| Stufe VIII | 31.102 | 51,4 % | 1.196 |
| Stufe VII | 17.263 | 52,5 % | 1.010 |
| Stufe VI | 20.260 | 54,9 % | 764 |
| Stufe V | 10.653 | 53,9 % | 600 |
| Stufe IV | 4.134 | 57,0 % | 425 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
23
★★
1 Gefechtsauszeichnung
147
★
Meisterschaft: Ass
195
Meisterschaft: I. Klasse
89
Meisterschaft: II. Klasse
45
Meisterschaft: III. Klasse
15
Panzer (390)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX M53/M55Art | 4.555 | 51,6 % | 1.504 | 1.432 | 0,74 | 71 | 547 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 4.330 | 55,5 % | 1.781 | 789 | 1,07 | 134 | 488 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 4.102 | 51,5 % | 2.396 | 1.714 | 1,17 | 66 | 462 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 3.312 | 54,7 % | 1.963 | 1.197 | 1,46 | 363 | 591 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 2.648 | 51,3 % | 1.567 | 1.208 | 0,88 | 371 | 617 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 2.599 | 55,2 % | 1.878 | 889 | 1,10 | 97 | 505 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 2.544 | 54,0 % | 1.374 | 776 | 0,82 | 102 | 466 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 2.163 | 50,8 % | 1.527 | 1.484 | 0,82 | 430 | 538 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 1.767 | 55,1 % | 1.446 | 1.052 | 0,70 | 573 | 621 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 1.723 | 50,1 % | 1.753 | 1.651 | 0,96 | 98 | 509 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.661 | 50,2 % | 1.310 | 1.897 | 0,92 | 320 | 534 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 1.551 | 51,0 % | 1.556 | 1.820 | 1,05 | 483 | 650 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 1.521 | 50,0 % | 1.376 | 788 | 0,58 | 772 | 568 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1.501 | 50,2 % | 1.363 | 1.364 | 0,89 | 263 | 608 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 1.493 | 51,5 % | 1.655 | 1.280 | 0,90 | 103 | 527 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 1.429 | 48,4 % | 1.510 | 1.850 | 0,91 | 278 | 528 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 1.420 | 52,3 % | 1.377 | 917 | 0,60 | 814 | 527 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.240 | 47,2 % | 1.452 | 1.766 | 0,93 | 556 | 518 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 1.239 | 58,5 % | 2.019 | 566 | 1,39 | 77 | 416 | 47,9 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 1.207 | 47,0 % | 1.410 | 1.157 | 0,82 | 120 | 469 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 1.114 | 48,8 % | 1.923 | 984 | 1,04 | 0 | 321 | 44,4 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 1.112 | 61,2 % | 2.016 | 424 | 1,65 | 37 | 428 | 35,7 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 1.091 | 52,8 % | 933 | 336 | 0,43 | 290 | 394 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 1.089 | 52,7 % | 1.718 | 898 | 0,73 | 884 | 645 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.087 | 48,5 % | 1.313 | 1.690 | 0,78 | 429 | 532 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 1.079 | 52,8 % | 1.652 | 1.427 | 0,91 | 385 | 630 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 1.035 | 59,8 % | 1.553 | 913 | 1,12 | 273 | 578 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 1.016 | 51,0 % | 1.491 | 1.654 | 0,95 | 485 | 606 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 979 | 53,3 % | 1.367 | 1.599 | 1,03 | 285 | 488 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 972 | 56,6 % | 1.721 | 680 | 1,27 | 88 | 437 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 943 | 53,7 % | 1.487 | 1.655 | 0,86 | 410 | 639 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 941 | 51,0 % | 2.230 | 1.447 | 1,01 | 16 | 421 | 45,0 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 917 | 49,8 % | 1.460 | 1.037 | 0,65 | 598 | 496 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
V Ram IIMT | 889 | 54,9 % | 1.590 | 546 | 1,10 | 194 | 460 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 887 | 52,2 % | 1.897 | 1.239 | 1,02 | 121 | 551 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 866 | 47,8 % | 1.238 | 1.872 | 0,81 | 469 | 608 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 833 | 52,6 % | 1.201 | 610 | 0,46 | 289 | 507 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 833 | 50,9 % | 1.160 | 608 | 0,58 | 1.163 | 597 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 817 | 49,4 % | 1.411 | 1.197 | 0,88 | 135 | 466 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 815 | 44,7 % | 1.203 | 1.102 | 0,56 | 1.077 | 536 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 812 | 53,2 % | 1.428 | 756 | 0,63 | 606 | 516 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 784 | 52,6 % | 1.866 | 635 | 0,69 | 370 | 463 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 767 | 52,2 % | 1.460 | 1.348 | 0,90 | 226 | 492 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 744 | 48,5 % | 1.180 | 1.218 | 0,74 | 0 | 455 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 729 | 46,0 % | 1.262 | 1.671 | 0,76 | 664 | 566 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 691 | 53,8 % | 2.131 | 541 | 0,82 | 419 | 459 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 679 | 42,9 % | 1.906 | 1.270 | 1,03 | 0 | 347 | 39,8 % | – | – |
VII JPantherJPz | 674 | 51,5 % | 1.090 | 785 | 0,88 | 0 | 334 | 35,2 % | – | – |
IX AMX 13 90LT | 669 | 52,9 % | 1.315 | 909 | 0,65 | 224 | 462 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 654 | 57,5 % | 931 | 186 | 0,98 | 123 | 342 | 26,5 % | – | Ass |
VIII T69MT | 649 | 49,2 % | 1.399 | 1.106 | 0,88 | 326 | 478 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 642 | 50,3 % | 1.512 | 1.167 | 0,80 | 470 | 610 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 636 | 58,0 % | 1.863 | 468 | 0,69 | 311 | 409 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 625 | 53,8 % | 1.424 | 238 | 1,30 | 0 | 257 | 30,6 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 617 | 47,5 % | 980 | 951 | 0,48 | 1.581 | 599 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 605 | 50,2 % | 1.399 | 1.488 | 0,84 | 546 | 591 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 602 | 54,8 % | 1.679 | 863 | 0,76 | 538 | 520 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 597 | 54,6 % | 2.155 | 1.037 | 1,34 | 211 | 523 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 590 | 50,0 % | 1.288 | 1.739 | 0,78 | 537 | 605 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 581 | 53,2 % | 1.759 | 807 | 1,00 | 314 | 498 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 562 | 48,4 % | 1.305 | 1.302 | 0,74 | 347 | 606 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 557 | 48,5 % | 1.059 | 1.633 | 0,78 | 226 | 520 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 557 | 49,9 % | 1.016 | 406 | 0,43 | 0 | 340 | 14,5 % | – | Ass |
VII T29HT | 546 | 50,5 % | 1.806 | 1.325 | 1,06 | 323 | 610 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
III Sexton IIArt | 543 | 51,9 % | 1.600 | 290 | 1,17 | 32 | 245 | 45,5 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 541 | 50,6 % | 1.733 | 822 | 0,74 | 381 | 483 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 538 | 54,6 % | 1.460 | 1.074 | 0,92 | 292 | 548 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 517 | 54,4 % | 1.294 | 1.133 | 0,77 | 333 | 679 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 516 | 48,4 % | 1.078 | 663 | 0,47 | 0 | 430 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 515 | 54,2 % | 1.480 | 1.347 | 0,99 | 243 | 603 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 513 | 49,3 % | 1.585 | 1.675 | 0,93 | 485 | 564 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 508 | 56,3 % | 1.449 | 744 | 0,91 | 119 | 361 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 503 | 54,3 % | 1.413 | 1.189 | 0,77 | 329 | 512 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 498 | 59,0 % | 1.764 | 777 | 1,14 | 366 | 514 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 493 | 54,6 % | 1.791 | 688 | 1,28 | 224 | 458 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 490 | 49,0 % | 1.446 | 1.590 | 0,82 | 423 | 608 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 485 | 60,4 % | 1.936 | 1.036 | 1,06 | 303 | 610 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 481 | 57,4 % | 1.934 | 930 | 1,16 | 237 | 485 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 477 | 52,2 % | 1.555 | 1.479 | 1,06 | 228 | 501 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 475 | 49,9 % | 1.402 | 1.411 | 0,80 | 555 | 529 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V P.43MT | 474 | 52,3 % | 1.377 | 489 | 0,85 | 191 | 392 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 467 | 48,8 % | 1.179 | 1.111 | 0,73 | 333 | 574 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 461 | 52,5 % | 1.605 | 839 | 1,07 | 161 | 415 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 460 | 47,6 % | 1.319 | 1.800 | 0,76 | 607 | 599 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 449 | 56,6 % | 1.872 | 610 | 1,08 | 193 | 471 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 449 | 51,2 % | 1.715 | 1.326 | 0,89 | 416 | 619 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 446 | 50,4 % | 1.501 | 834 | 0,78 | 230 | 426 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 445 | 67,6 % | 2.077 | 329 | 2,33 | 49 | 385 | 45,2 % | – | Ass |
IX M103HT | 428 | 53,3 % | 1.515 | 1.536 | 0,89 | 398 | 548 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. II GLT | 427 | 58,1 % | 1.742 | 324 | 1,15 | 0 | 348 | 39,3 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 426 | 52,8 % | 1.572 | 955 | 0,89 | 360 | 474 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 415 | 47,5 % | 1.230 | 1.695 | 0,78 | 530 | 575 | 27,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 411 | 47,7 % | 1.250 | 1.735 | 0,82 | 655 | 572 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 406 | 57,9 % | 1.602 | 630 | 1,39 | 185 | 516 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 403 | 55,3 % | 1.511 | 1.552 | 0,80 | 386 | 576 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 402 | 51,0 % | 1.335 | 1.202 | 0,85 | 388 | 575 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 390 | 56,4 % | 1.542 | 880 | 0,91 | 244 | 550 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 386 | 52,8 % | 1.148 | 679 | 0,76 | 45 | 384 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 384 | 55,2 % | 1.540 | 1.762 | 0,92 | 311 | 617 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 378 | 49,5 % | 1.255 | 1.909 | 0,85 | 351 | 573 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III LTPLT | 375 | 58,4 % | 1.935 | 310 | 1,42 | 61 | 334 | 44,3 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 368 | 52,2 % | 1.367 | 1.450 | 0,98 | 182 | 714 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 361 | 47,6 % | 917 | 780 | 0,64 | 0 | 381 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 361 | 49,9 % | 1.514 | 1.026 | 1,06 | 112 | 488 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
V ZadymkaJPz | 359 | 52,1 % | 1.649 | 765 | 1,03 | 97 | 355 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 358 | 51,7 % | 634 | 398 | 0,49 | 0 | 274 | 29,9 % | – | – |
V M7LT | 357 | 62,7 % | 2.342 | 500 | 1,00 | 274 | 428 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 357 | 46,2 % | 1.806 | 1.758 | 0,90 | 153 | 384 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 351 | 54,4 % | 1.477 | 963 | 0,87 | 211 | 452 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 349 | 48,1 % | 1.172 | 737 | 0,80 | 0 | 398 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 345 | 53,9 % | 1.358 | 780 | 0,55 | 517 | 478 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 343 | 49,3 % | 1.377 | 1.912 | 0,79 | 503 | 633 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 338 | 44,1 % | 1.303 | 1.902 | 0,76 | 457 | 613 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 335 | 49,0 % | 1.052 | 806 | 0,76 | 0 | 384 | 38,5 % | – | – |
VIII SU-101JPz | 332 | 52,7 % | 1.377 | 1.258 | 0,80 | 305 | 565 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 331 | 55,6 % | 1.624 | 556 | 1,19 | 97 | 333 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 331 | 45,0 % | 1.181 | 1.775 | 0,73 | 477 | 598 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 326 | 48,2 % | 1.279 | 1.755 | 0,79 | 578 | 589 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 324 | 48,8 % | 1.277 | 1.041 | 0,70 | 449 | 479 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 323 | 45,2 % | 1.364 | 1.569 | 1,00 | 389 | 512 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 319 | 51,1 % | 1.840 | 1.200 | 1,02 | 287 | 540 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 308 | 48,4 % | 1.390 | 1.503 | 0,77 | 330 | 513 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 307 | 46,9 % | 1.100 | 1.331 | 0,69 | 549 | 516 | 33,6 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 306 | 57,2 % | 1.384 | 1.051 | 0,92 | 145 | 507 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 304 | 50,0 % | 1.357 | 1.487 | 0,94 | 315 | 512 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 303 | 45,9 % | 1.200 | 1.700 | 0,75 | 643 | 572 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 300 | 54,7 % | 1.737 | 1.766 | 1,03 | 485 | 675 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 295 | 53,9 % | 1.378 | 1.130 | 0,71 | 430 | 660 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 286 | 51,7 % | 1.172 | 1.102 | 0,73 | 390 | 551 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 282 | 46,8 % | 1.109 | 1.691 | 0,84 | 315 | 571 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 279 | 46,6 % | 1.210 | 1.854 | 0,86 | 417 | 555 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 276 | 50,7 % | 967 | 432 | 0,79 | 0 | 270 | 32,6 % | – | – |
V Chi-NuMT | 274 | 53,6 % | 1.800 | 603 | 0,92 | 165 | 375 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 268 | 51,9 % | 427 | 164 | 0,35 | 0 | 260 | 13,1 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 268 | 56,7 % | 1.398 | 1.050 | 0,78 | 512 | 576 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 265 | 55,8 % | 1.972 | 967 | 1,14 | 269 | 662 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 264 | 51,5 % | 1.545 | 1.341 | 0,83 | 369 | 594 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 261 | 54,8 % | 1.701 | 931 | 1,06 | 193 | 529 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 253 | 52,2 % | 1.462 | 1.158 | 0,87 | 266 | 619 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 253 | 47,0 % | 1.234 | 1.757 | 0,73 | 574 | 570 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 253 | 57,3 % | 1.985 | 714 | 0,91 | 499 | 567 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II T1E6LT | 251 | 62,2 % | 1.455 | 230 | 1,20 | 0 | 296 | 36,3 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 249 | 55,4 % | 1.876 | 1.062 | 1,29 | 258 | 633 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 247 | 61,5 % | 2.265 | 493 | 1,30 | 185 | 472 | 40,1 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 240 | 60,4 % | 1.763 | 321 | 1,31 | 141 | 370 | 35,4 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 237 | 42,6 % | 1.107 | 1.617 | 0,83 | 318 | 520 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 234 | 49,6 % | 1.262 | 1.541 | 0,91 | 336 | 621 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 233 | 56,2 % | 1.506 | 757 | 0,97 | 236 | 454 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 231 | 54,1 % | 1.741 | 750 | 1,02 | 119 | 348 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 231 | 50,6 % | 1.778 | 541 | 0,96 | 215 | 375 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 230 | 57,4 % | 1.681 | 1.077 | 0,94 | 331 | 582 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 228 | 46,5 % | 1.058 | 378 | 0,61 | 0 | 186 | 36,0 % | – | – |
VIII T32HT | 227 | 55,9 % | 1.363 | 1.215 | 0,70 | 364 | 516 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 224 | 54,9 % | 1.345 | 446 | 0,74 | 271 | 388 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 219 | 54,3 % | 1.409 | 642 | 0,68 | 475 | 478 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 219 | 47,5 % | 632 | 427 | 0,58 | 0 | 249 | 31,5 % | – | – |
X MausHT | 217 | 53,0 % | 1.011 | 1.466 | 0,65 | 554 | 585 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 216 | 57,4 % | 1.609 | 1.221 | 0,92 | 294 | 626 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 213 | 56,3 % | 1.418 | 1.260 | 0,95 | 244 | 609 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 212 | 48,1 % | 924 | 803 | 0,56 | 533 | 454 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 209 | 41,6 % | 553 | 434 | 0,39 | 955 | 449 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 209 | 63,2 % | 1.716 | 543 | 0,79 | 672 | 593 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI BurzaJPz | 208 | 56,3 % | 1.758 | 957 | 1,01 | 131 | 463 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 204 | 46,6 % | 322 | 201 | 0,57 | 0 | 174 | 31,4 % | – | – |
VIII T-44MT | 201 | 53,7 % | 1.543 | 1.113 | 0,81 | 485 | 531 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 198 | 67,2 % | 1.715 | 255 | 2,25 | 18 | 313 | 53,0 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 192 | 52,1 % | 1.479 | 1.939 | 0,82 | 540 | 750 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 191 | 57,6 % | 1.249 | 1.042 | 0,73 | 328 | 495 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI 40TPMT | 189 | 47,6 % | 1.245 | 676 | 0,81 | 211 | 384 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 186 | 55,9 % | 1.489 | 919 | 0,90 | 346 | 468 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 186 | 54,8 % | 1.695 | 743 | 1,30 | 157 | 535 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
III T18 HMCArt | 184 | 47,8 % | 1.186 | 234 | 0,81 | 51 | 197 | 39,7 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 181 | 49,7 % | 1.199 | 1.360 | 0,87 | 351 | 467 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 179 | 54,2 % | 1.389 | 1.549 | 0,87 | 524 | 531 | 33,5 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 179 | 51,4 % | 623 | 314 | 0,59 | 0 | 206 | 22,9 % | – | – |
V T-34MT | 177 | 49,7 % | 294 | 175 | 0,36 | 0 | 200 | 26,6 % | – | – |
VI TOG II*HT | 177 | 54,2 % | 1.555 | 894 | 1,01 | 144 | 464 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 176 | 48,9 % | 1.630 | 842 | 1,26 | 120 | 441 | 51,7 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 176 | 50,0 % | 1.268 | 1.968 | 0,90 | 398 | 637 | 37,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 174 | 43,7 % | 1.115 | 1.434 | 0,63 | 436 | 505 | 28,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 169 | 37,3 % | 889 | 1.486 | 0,62 | 387 | 521 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 168 | 57,1 % | 1.561 | 591 | 0,80 | 689 | 525 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 168 | 56,5 % | 2.131 | 1.075 | 1,36 | 250 | 605 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 164 | 48,8 % | 1.451 | 1.625 | 1,01 | 474 | 619 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 155 | 52,9 % | 1.624 | 1.126 | 0,90 | 320 | 538 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 155 | 56,1 % | 1.784 | 534 | 0,68 | 384 | 422 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 153 | 43,8 % | 1.321 | 1.330 | 0,87 | 314 | 549 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 152 | 47,4 % | 1.003 | 1.319 | 0,85 | 403 | 592 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 151 | 45,0 % | 1.241 | 1.002 | 0,65 | 419 | 488 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 150 | 54,0 % | 1.060 | 745 | 0,49 | 1.083 | 509 | 36,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 150 | 50,7 % | 885 | 534 | 0,64 | 0 | 349 | 23,3 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 150 | 52,7 % | 1.268 | 229 | 1,31 | 17 | 258 | 33,3 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 148 | 50,7 % | 708 | 482 | 0,61 | 0 | 286 | 29,1 % | – | – |
V Type T-34MT | 147 | 53,7 % | 1.981 | 555 | 1,24 | 0 | 370 | 33,3 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 147 | 53,7 % | 1.829 | 828 | 1,25 | 206 | 435 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
II VAE Type BLT | 146 | 65,8 % | 1.669 | 277 | 1,72 | 0 | 338 | 52,7 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 143 | 49,0 % | 1.775 | 944 | 1,15 | 292 | 622 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 143 | 61,5 % | 1.244 | 372 | 1,08 | 116 | 344 | 49,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 136 | 51,5 % | 1.361 | 610 | 0,76 | 0 | 415 | 22,8 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 135 | 43,7 % | 946 | 1.202 | 0,58 | 332 | 534 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
III T-70LT | 134 | 64,2 % | 1.719 | 343 | 1,37 | 0 | 336 | 44,0 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 133 | 55,6 % | 1.244 | 1.725 | 0,86 | 415 | 682 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 130 | 48,5 % | 1.301 | 841 | 0,82 | 437 | 454 | 21,5 % | ★★★ | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 130 | 48,5 % | 1.626 | 415 | 0,63 | 348 | 391 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 129 | 56,6 % | 1.328 | 1.394 | 1,05 | 224 | 671 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 128 | 45,3 % | 662 | 526 | 0,66 | 0 | 349 | 24,2 % | – | – |
VI Rudy PlMT | 127 | 58,3 % | 1.850 | 972 | 1,02 | 324 | 644 | 47,2 % | ★★★ | I. Klasse |
I MS-1LT | 127 | 50,4 % | 516 | 120 | 0,78 | 0 | 171 | 32,3 % | – | – |
IX Emil IIHT | 127 | 42,5 % | 1.127 | 1.473 | 0,81 | 433 | 512 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 125 | 48,0 % | 1.233 | 958 | 0,86 | 266 | 421 | 33,6 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 124 | 63,7 % | 1.714 | 404 | 1,22 | 0 | 365 | 47,6 % | – | Ass |
VII A-44MT | 123 | 56,9 % | 1.348 | 795 | 0,93 | 376 | 462 | 31,7 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 122 | 55,7 % | 1.012 | 221 | 1,16 | 102 | 303 | 29,5 % | – | Ass |
IV M37Art | 122 | 50,8 % | 690 | 227 | 0,66 | 0 | 176 | 38,5 % | – | – |
VI T21LT | 121 | 56,2 % | 1.319 | 457 | 0,50 | 354 | 437 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 120 | 48,3 % | 681 | 298 | 0,39 | 0 | 349 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 119 | 45,4 % | 517 | 266 | 0,65 | 0 | 199 | 32,8 % | – | – |
I T1LT | 119 | 60,5 % | 988 | 147 | 1,19 | 47 | 268 | 35,3 % | – | Ass |
I NC-31LT | 119 | 59,7 % | 1.738 | 244 | 1,89 | 0 | 321 | 50,4 % | – | Ass |
II Light VICLT | 119 | 52,1 % | 1.208 | 212 | 1,54 | 80 | 347 | 41,2 % | – | Ass |
II H35LT | 116 | 57,8 % | 1.282 | 237 | 1,59 | 45 | 284 | 51,7 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 115 | 47,0 % | – | 1.317 | 0,70 | 428 | 628 | 33,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 115 | 47,8 % | 1.027 | 1.371 | 0,56 | 272 | 608 | 33,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 114 | 50,0 % | 936 | 385 | 0,65 | 0 | 299 | 23,7 % | – | – |
X FV4005JPz | 113 | 41,6 % | 807 | 1.355 | 0,84 | 136 | 462 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 113 | 46,0 % | 1.096 | 654 | 0,87 | 204 | 340 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 112 | 48,2 % | 1.327 | 1.614 | 0,76 | 344 | 650 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 112 | 54,5 % | 1.439 | 1.050 | 0,91 | 249 | 571 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 109 | 54,1 % | 1.135 | 1.082 | 0,67 | 242 | 585 | 37,6 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 109 | 56,9 % | 1.295 | 560 | 0,67 | 537 | 441 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 109 | 54,1 % | 1.323 | 951 | 0,87 | 344 | 504 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 109 | 51,4 % | 921 | 193 | 1,04 | 0 | 252 | 31,2 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 105 | 47,6 % | 1.277 | 1.197 | 1,11 | 206 | 640 | 37,1 % | – | Ass |
V A-20LT | 102 | 48,0 % | 85 | 68 | 0,13 | 0 | 170 | 14,7 % | – | – |
III Chi-HaLT | 102 | 64,7 % | 2.150 | 402 | 1,62 | 0 | 354 | 40,2 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 102 | 55,9 % | 2.022 | 967 | 1,35 | 256 | 751 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 101 | 58,4 % | 1.031 | 364 | 0,87 | 0 | 296 | 29,7 % | – | – |
I K-housenkaLT | 101 | 61,4 % | 1.232 | 201 | 1,70 | 23 | 253 | 48,5 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 99 | 46,5 % | 1.178 | 1.360 | 0,67 | 672 | 613 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 97 | 62,9 % | 1.723 | 1.020 | 1,12 | 284 | 619 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 96 | 43,8 % | 1.354 | 1.154 | 0,78 | 534 | 488 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 94 | 43,6 % | 1.043 | 731 | 0,86 | 30 | 405 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
II TKS 20LT | 94 | 51,1 % | 1.085 | 203 | 0,66 | 25 | 306 | 38,3 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 92 | 48,9 % | 241 | 93 | 0,30 | 0 | 150 | 12,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 89 | 59,6 % | 723 | 166 | 0,96 | 20 | 215 | 42,7 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 88 | 52,3 % | 1.384 | 499 | 1,03 | 174 | 349 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VII Škoda T 17LT | 88 | 45,5 % | 1.283 | 680 | 0,50 | 551 | 531 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 87 | 49,4 % | 782 | 271 | 0,89 | 0 | 222 | 32,2 % | – | – |
VII CS-44MT | 87 | 46,0 % | 1.650 | 1.100 | 0,93 | 438 | 577 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 85 | 48,2 % | 1.888 | 591 | 1,18 | 173 | 395 | 30,6 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 83 | 56,6 % | 1.241 | 294 | 1,08 | 104 | 366 | 33,7 % | – | Ass |
I 4TPLT | 83 | 50,6 % | 741 | 182 | 1,65 | 28 | 245 | 38,6 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 82 | 51,2 % | 1.399 | 345 | 1,00 | 0 | 332 | 20,7 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 81 | 46,9 % | 165 | 105 | 0,36 | 0 | 158 | 32,1 % | – | – |
VII T20MT | 79 | 57,0 % | 1.880 | 1.230 | 0,85 | 410 | 713 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 77 | 61,0 % | 1.196 | 1.118 | 0,74 | 335 | 660 | 48,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 75 | 53,3 % | 1.353 | 705 | 0,80 | 205 | 433 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 75 | 52,0 % | 1.135 | 1.099 | 0,77 | 281 | 467 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 74 | 47,3 % | 1.168 | 1.498 | 0,84 | 287 | 499 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 74 | 59,5 % | 1.444 | 777 | 0,84 | 246 | 471 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 73 | 38,4 % | 679 | 518 | 0,38 | 615 | 458 | 15,1 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 73 | 50,7 % | 1.135 | 214 | 1,00 | 35 | 231 | 35,6 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 73 | 50,7 % | 1.066 | 309 | 0,86 | 0 | 298 | 19,2 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 72 | 51,4 % | 1.440 | 1.427 | 0,90 | 504 | 588 | 36,1 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 71 | 46,5 % | 897 | 921 | 0,46 | 292 | 571 | 28,2 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 71 | 50,7 % | 1.153 | 250 | 1,08 | 114 | 275 | 36,6 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 71 | 57,7 % | 1.575 | 1.060 | 0,89 | 272 | 590 | 54,9 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 71 | 59,2 % | 1.095 | 215 | 0,58 | 73 | 245 | 29,6 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 69 | 44,9 % | 1.510 | 1.530 | 0,87 | 553 | 675 | 33,3 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 68 | 54,4 % | 1.188 | 260 | 0,69 | 338 | 370 | 33,8 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 67 | 52,2 % | 1.180 | 394 | 0,96 | 0 | 314 | 25,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 67 | 53,7 % | 993 | 504 | 0,73 | 133 | 385 | 40,3 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 66 | 51,5 % | 1.128 | 428 | 0,71 | 192 | 334 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 65 | 50,8 % | 1.760 | 1.942 | 0,95 | 337 | 843 | 29,2 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 64 | 59,4 % | 768 | 155 | 0,81 | 84 | 287 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 62 | 64,5 % | 1.881 | 637 | 1,02 | 76 | 435 | 45,2 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 61 | 60,7 % | 1.560 | 759 | 1,11 | 264 | 519 | 37,7 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 61 | 52,5 % | 511 | 120 | 0,52 | 0 | 160 | 34,4 % | – | – |
V SU-85JPz | 61 | 54,1 % | 912 | 422 | 1,05 | 72 | 285 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 61 | 45,9 % | 813 | 710 | 0,61 | 187 | 447 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 60 | 38,3 % | 987 | 1.101 | 0,53 | 342 | 460 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 60 | 46,7 % | 1.330 | 2.016 | 0,55 | 524 | 793 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 60 | 46,7 % | 466 | 183 | 0,50 | 0 | 224 | 25,0 % | – | – |
VI CrusaderLT | 58 | 55,2 % | 1.532 | 431 | 1,02 | 449 | 421 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 56 | 35,7 % | 647 | 743 | 0,45 | 23 | 469 | 39,3 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 56 | 55,4 % | 1.490 | 355 | 1,27 | 61 | 303 | 28,6 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 54 | 46,3 % | 1.119 | 1.162 | 0,31 | 275 | 592 | 29,6 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 54 | 40,7 % | 286 | 89 | 0,57 | 0 | 116 | 20,4 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 53 | 58,5 % | 1.576 | 769 | 0,91 | 290 | 494 | 39,6 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 53 | 45,3 % | 929 | 1.596 | 0,51 | 476 | 475 | 30,2 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 53 | 52,8 % | 1.364 | 534 | 0,98 | 158 | 415 | 26,4 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 53 | 60,4 % | 1.935 | 279 | 1,57 | 96 | 355 | 49,1 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 51 | 66,7 % | 1.502 | 859 | 1,00 | 333 | 520 | 47,1 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 51 | 66,7 % | 1.268 | 247 | 1,27 | 233 | 412 | 43,1 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 50 | 54,0 % | 923 | 286 | 1,10 | 65 | 283 | 44,0 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 49 | 46,9 % | 1.420 | 1.404 | 0,88 | 253 | 714 | 40,8 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 49 | 55,1 % | 1.220 | 489 | 0,88 | 0 | 313 | 53,1 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 48 | 47,9 % | 1.010 | 372 | 0,42 | 593 | 480 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 48 | 41,7 % | 887 | 174 | 1,29 | 0 | 234 | 31,3 % | – | Ass |
II 7TPLT | 48 | 62,5 % | 1.586 | 310 | 1,60 | 37 | 330 | 45,8 % | – | Ass |
II M14/41MT | 48 | 64,6 % | 1.125 | 262 | 1,54 | 34 | 348 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 47 | 55,3 % | 1.317 | 1.113 | 0,55 | 469 | 704 | 38,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 47 | 51,1 % | 1.219 | 512 | 0,70 | 159 | 329 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 47 | 48,9 % | 882 | 266 | 0,72 | 0 | 219 | 17,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 45 | 53,3 % | 1.209 | 969 | 0,67 | 293 | 618 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 43 | 46,5 % | 1.889 | 1.003 | 0,77 | 953 | 609 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 43 | 51,2 % | 1.663 | 563 | 0,65 | 519 | 546 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 42 | 42,9 % | 1.582 | 989 | 1,02 | 200 | 605 | 35,7 % | – | Ass |
II L-60LT | 41 | 31,7 % | 978 | 191 | 0,95 | 43 | 257 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 40 | 47,5 % | 762 | 205 | 0,53 | 0 | 205 | 42,5 % | – | – |
V AECMT | 39 | 53,8 % | 906 | 455 | 0,54 | 209 | 355 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 39 | 61,5 % | 1.440 | 486 | 1,36 | 50 | 314 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 39 | 41,0 % | 1.398 | 1.331 | 0,64 | 318 | 574 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 35 | 42,9 % | 983 | 383 | 0,89 | 120 | 303 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 34 | 58,8 % | 2.802 | 711 | 0,94 | 237 | 776 | 38,2 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 34 | 50,0 % | 79 | 42 | 0,24 | 0 | 97 | 32,4 % | – | – |
VII M-II-YHT | 34 | 52,9 % | 1.334 | 1.011 | 0,97 | 297 | 512 | 41,2 % | – | Ass |
V ValiantMT | 34 | 55,9 % | 2.391 | 925 | 1,29 | 284 | 780 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 34 | 50,0 % | 930 | 541 | 0,76 | 249 | 386 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 33 | 51,5 % | – | 1.765 | 0,76 | 310 | 766 | 48,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 32 | 43,8 % | 1.355 | 1.177 | 0,72 | 356 | 451 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 32 | 40,6 % | – | 1.448 | 0,59 | 361 | 593 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 32 | 53,1 % | 1.433 | 412 | 0,84 | 120 | 305 | 34,4 % | – | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 31 | 51,6 % | – | 508 | 0,68 | 610 | 522 | 25,8 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 31 | 35,5 % | 1.211 | 410 | 1,32 | 44 | 276 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 31 | 41,9 % | – | 1.275 | 0,81 | 302 | 529 | 35,5 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 30 | 46,7 % | 923 | 989 | 0,47 | 510 | 475 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 30 | 63,3 % | 2.115 | 1.113 | 1,30 | 133 | 766 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 30 | 53,3 % | 2.258 | 465 | 1,40 | 191 | 371 | 50,0 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 29 | 48,3 % | 935 | 1.167 | 0,45 | 432 | 631 | 20,7 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 28 | 60,7 % | 1.431 | 248 | 1,57 | 33 | 350 | 46,4 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 27 | 63,0 % | 1.262 | 378 | 1,04 | 0 | 261 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 25 | 76,0 % | 1.616 | 313 | 0,88 | 128 | 454 | 44,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 25 | 72,0 % | 1.349 | 186 | 1,44 | 58 | 424 | 56,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 24 | 58,3 % | 506 | 151 | 0,63 | 0 | 189 | 41,7 % | – | – |
III T-29MT | 23 | 56,5 % | 1.433 | 373 | 1,22 | 122 | 476 | 26,1 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 22 | 45,5 % | 930 | 192 | 1,00 | 59 | 304 | 40,9 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 22 | 50,0 % | 606 | 613 | 0,23 | 415 | 441 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 22 | 54,5 % | 843 | 1.438 | 0,45 | 309 | 568 | 22,7 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 21 | 76,2 % | 1.829 | 273 | 1,57 | 71 | 391 | 47,6 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 20 | 50,0 % | 1.490 | 355 | 1,10 | 111 | 309 | 50,0 % | – | Ass |
III 10TPLT | 20 | 55,0 % | 1.372 | 308 | 1,30 | 72 | 292 | 40,0 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 19 | 47,4 % | 1.400 | 406 | 1,00 | 57 | 417 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 19 | 42,1 % | 809 | 333 | 1,05 | 34 | 213 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 19 | 47,4 % | – | 1.468 | 0,37 | 360 | 521 | 31,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 18 | 72,2 % | 1.329 | 238 | 0,83 | 0 | 357 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 16 | 75,0 % | – | 1.785 | 1,31 | 244 | 917 | 75,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 15 | 60,0 % | 2.221 | 563 | 1,40 | 128 | 502 | 53,3 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 15 | 60,0 % | 1.284 | 314 | 0,93 | 38 | 326 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 13 | 61,5 % | – | 1.075 | 0,62 | 109 | 759 | 38,5 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 12 | 75,0 % | 2.284 | 751 | 1,00 | 405 | 764 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 11 | 45,5 % | 1.574 | 715 | 0,82 | 130 | 597 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 11 | 63,6 % | 1.597 | 224 | 1,91 | 48 | 351 | 54,5 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 10 | 50,0 % | 247 | 126 | 0,40 | 0 | 132 | 50,0 % | – | – |
X Type 71HT | 10 | 40,0 % | 616 | 1.195 | 0,90 | 190 | 531 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 10 | 60,0 % | 1.011 | 682 | 0,60 | 137 | 514 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 10 | 80,0 % | 1.189 | 961 | 0,60 | 435 | 571 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 10 | 30,0 % | 838 | 1.131 | 0,70 | 227 | 605 | 30,0 % | – | – |
II MKALT | 9 | 44,4 % | 681 | 214 | 0,89 | 15 | 223 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 9 | 77,8 % | 395 | 98 | 0,22 | 0 | 158 | 66,7 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 8 | 75,0 % | 824 | 730 | 0,50 | 394 | 483 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 7 | 14,3 % | 1.113 | 351 | 0,43 | 80 | 338 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 7 | 71,4 % | 1.676 | 297 | 1,57 | 42 | 457 | 71,4 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 6 | 33,3 % | 757 | 1.017 | 0,00 | 310 | 413 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 5 | 0,0 % | 1.170 | 1.468 | 0,60 | 308 | 275 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 5 | 40,0 % | 369 | 103 | 1,00 | 0 | 159 | 40,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 5 | 60,0 % | 1.357 | 398 | 0,60 | 606 | 619 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 5 | 40,0 % | 356 | 128 | 1,20 | 0 | 150 | 60,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 5 | 20,0 % | – | 511 | 0,60 | 346 | 388 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 4 | 50,0 % | 97 | 17 | 0,00 | 0 | 115 | 50,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 4 | 50,0 % | 525 | 898 | 0,25 | 52 | 458 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 3 | 100,0 % | 2.535 | 797 | 2,00 | 210 | 660 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 3 | 33,3 % | 668 | 1.349 | 1,00 | 122 | 411 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 3 | 66,7 % | 1.169 | 1.125 | 0,00 | 759 | 536 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 3 | 33,3 % | 1.125 | 917 | 0,67 | 68 | 329 | 33,3 % | – | – |
VI T78JPz | 3 | 66,7 % | 1.746 | 1.167 | 1,00 | 216 | 616 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 2 | 0,0 % | 610 | 223 | 1,50 | 19 | 118 | 0,0 % | – | – |
IX EBR 90LT | 2 | 0,0 % | 691 | 726 | 0,00 | 630 | 201 | 0,0 % | – | – |
X T110E4JPz | 1 | 0,0 % | 15 | 459 | 1,00 | 0 | 345 | 100,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 100,0 % | – | 938 | 4,00 | 5 | 1.106 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 1 | 0,0 % | 554 | 1.207 | 0,00 | 992 | 378 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 1 | 100,0 % | 1.786 | 914 | 1,00 | 0 | 771 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 2.071 | 498 | 1,00 | 0 | 268 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.386 | 395 | 1,00 | 275 | 929 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 2.301 | 449 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 1.351 | 515 | 1,00 | 13 | 684 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 1 | 100,0 % | 1.603 | 2.085 | 2,00 | 0 | 1.188 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 1 | 0,0 % | 943 | 2.001 | 0,00 | 1.009 | 662 | 0,0 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 1 | 0,0 % | 1.042 | 1.085 | 1,00 | 1.164 | 534 | 0,0 % | – | – |
X Progetto 65MT | 1 | 0,0 % | 569 | 1.153 | 1,00 | 0 | 308 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [PMHC] Polish Mechanised Hussar Corps | Soldat | 08.01.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
