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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
Polish Mechanised Hussar Corps · Stellv. Kommandant · im Clan seit 23.06.2013
Gefechte
25.689
Siegquote
53,26 %
WN8
1.747
Ø Schaden
1.387
Ø Erfahrung
694
Ø Stufe
7,90
Ø Abschüsse
0,96
Ø Aufgeklärt
1,38
Überlebensrate
23,55 %
Trefferquote
78,0 %
Ø Assist
228
Ø Geblockt
162
Schadensverhältnis
1,15
Abschüsse / Tod
1,25
Max. Schaden
8.745
E 100
Max. Abschüsse
10
Conqueror
Max. Erfahrung
2.482
Panzer gespielt
239
WN7
1.318
Effizienz (EFF)
1.357
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 25.689 | 53,26 % | 1.747 | 1.387 | 0,96 | 694 | 1,25 | 23,6 % | 7,9 |
| 1 Tag | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.805 | 54,1 % | 2.227 |
| Stufe IX | 5.370 | 55,0 % | 1.694 |
| Stufe VIII | 6.179 | 52,8 % | 1.363 |
| Stufe VII | 3.137 | 54,1 % | 1.001 |
| Stufe VI | 1.708 | 52,3 % | 640 |
| Stufe V | 2.249 | 49,5 % | 313 |
| Stufe IV | 555 | 49,2 % | 211 |
| Stufe III | 252 | 50,4 % | 183 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
27
★
Meisterschaft: Ass
74
Meisterschaft: I. Klasse
62
Meisterschaft: II. Klasse
38
Meisterschaft: III. Klasse
14
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 1.558 | 53,9 % | 1.833 | 1.379 | 0,89 | 67 | 807 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.136 | 52,3 % | 1.903 | 1.952 | 1,19 | 586 | 782 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 888 | 48,9 % | 1.913 | 1.658 | 1,26 | 0 | 743 | 33,4 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 794 | 53,3 % | 1.680 | 1.295 | 1,00 | 112 | 754 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 688 | 50,0 % | 645 | 366 | 0,65 | 0 | 412 | 16,6 % | – | – |
X IS-7HT | 661 | 53,7 % | 2.060 | 2.124 | 1,06 | 308 | 797 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 549 | 56,5 % | 2.355 | 2.420 | 1,17 | 415 | 827 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 507 | 53,6 % | 2.258 | 2.175 | 1,25 | 669 | 834 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 495 | 47,7 % | 157 | 104 | 0,26 | 0 | 296 | 1,6 % | – | – |
X Obj. 140MT | 463 | 56,6 % | 2.116 | 2.073 | 1,21 | 907 | 848 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 461 | 55,3 % | 1.636 | 1.407 | 0,92 | 368 | 813 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 425 | 53,4 % | 2.300 | 2.433 | 1,16 | 418 | 860 | 29,9 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 374 | 55,9 % | 2.149 | 2.025 | 0,93 | 126 | 647 | 45,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 371 | 55,5 % | 1.935 | 2.117 | 1,09 | 0 | 758 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 339 | 46,9 % | 443 | 368 | 0,49 | 0 | 322 | 23,0 % | – | – |
VII ISHT | 338 | 44,4 % | 699 | 609 | 0,73 | 0 | 464 | 20,1 % | – | – |
IX E 75HT | 319 | 53,9 % | 1.739 | 1.617 | 1,04 | 0 | 790 | 29,8 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 314 | 51,3 % | 1.524 | 1.442 | 0,87 | 0 | 640 | 17,5 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 305 | 57,0 % | 1.907 | 1.782 | 0,88 | 576 | 846 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 298 | 57,4 % | 1.658 | 1.205 | 1,01 | 0 | 746 | 26,5 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 294 | 50,0 % | 2.277 | 2.561 | 1,29 | 450 | 784 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 291 | 52,9 % | 761 | 817 | 0,74 | 0 | 593 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 283 | 58,3 % | 1.632 | 1.019 | 1,02 | 126 | 752 | 27,9 % | – | Ass |
X T110E5HT | 280 | 58,2 % | 2.243 | 2.325 | 1,19 | 568 | 841 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 274 | 50,0 % | 2.289 | 2.719 | 1,16 | 345 | 787 | 25,2 % | – | Ass |
IX FochJPz | 271 | 61,6 % | 2.497 | 2.234 | 1,33 | 624 | 963 | 32,5 % | – | Ass |
IX 212AArt | 268 | 54,1 % | 1.913 | 1.740 | 0,90 | 0 | 667 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 265 | 54,3 % | 2.091 | 1.393 | 1,05 | 0 | 641 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 255 | 57,6 % | 2.068 | 1.653 | 1,09 | 0 | 795 | 35,3 % | – | Ass |
IX M103HT | 253 | 49,4 % | 1.279 | 1.341 | 0,73 | 0 | 709 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 238 | 48,3 % | 1.846 | 1.483 | 0,99 | 393 | 756 | 22,7 % | – | Ass |
IX T30JPz | 231 | 64,5 % | 2.101 | 2.155 | 0,94 | 0 | 894 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 228 | 56,1 % | 1.191 | 840 | 0,90 | 0 | 684 | 14,0 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 222 | 56,3 % | 2.504 | 2.099 | 1,24 | 474 | 896 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 219 | 51,1 % | 853 | 633 | 0,52 | 93 | 612 | 8,2 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 217 | 48,8 % | 1.958 | 2.139 | 1,22 | 749 | 785 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 216 | 57,4 % | 1.589 | 1.493 | 0,89 | 0 | 774 | 24,1 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 213 | 45,5 % | 1.332 | 1.073 | 0,93 | 0 | 677 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 210 | 58,6 % | 2.725 | 1.838 | 1,43 | 399 | 935 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 210 | 59,5 % | 2.488 | 2.190 | 1,34 | 446 | 893 | 27,1 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 207 | 54,6 % | 2.006 | 1.342 | 0,85 | 472 | 798 | 13,5 % | – | Ass |
V T-34MT | 202 | 50,5 % | 604 | 267 | 0,55 | 0 | 357 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 195 | 54,4 % | 2.007 | 2.090 | 1,09 | 380 | 844 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 191 | 53,4 % | 638 | 384 | 0,55 | 0 | 472 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 190 | 56,8 % | 1.785 | 1.112 | 1,18 | 360 | 745 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 184 | 47,8 % | 1.923 | 1.492 | 0,92 | 366 | 785 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 180 | 51,7 % | 1.583 | 1.167 | 1,02 | 0 | 757 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 170 | 62,9 % | 2.128 | 2.320 | 1,21 | 168 | 919 | 46,5 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 168 | 59,5 % | 2.579 | 2.271 | 1,52 | 479 | 944 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 158 | 46,8 % | 288 | 211 | 0,41 | 0 | 237 | 9,5 % | – | – |
VIII T28JPz | 155 | 54,2 % | 2.064 | 1.692 | 1,07 | 0 | 817 | 25,2 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 153 | 52,9 % | 2.091 | 1.733 | 1,00 | 231 | 806 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 149 | 39,6 % | 1.134 | 1.288 | 0,83 | 185 | 512 | 26,8 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 146 | 61,6 % | 1.667 | 212 | 1,68 | 29 | 460 | 21,9 % | – | Ass |
VIII 110HT | 145 | 54,5 % | 2.061 | 1.429 | 1,09 | 480 | 757 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 142 | 59,2 % | 1.735 | 1.095 | 0,99 | 0 | 638 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 139 | 48,2 % | 1.727 | 1.447 | 0,74 | 121 | 630 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 132 | 45,5 % | 418 | 349 | 0,54 | 0 | 419 | 9,1 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 130 | 50,8 % | 336 | 192 | 0,48 | 0 | 198 | 23,8 % | – | – |
II BT-2LT | 129 | 48,1 % | 719 | 154 | 0,81 | 0 | 189 | 16,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 129 | 55,0 % | 710 | 370 | 0,49 | 0 | 500 | 3,1 % | – | – |
VII Tiger IHT | 128 | 55,5 % | 1.236 | 882 | 1,03 | 0 | 678 | 26,6 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 127 | 54,3 % | 2.293 | 2.386 | 1,24 | 484 | 802 | 25,2 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 126 | 57,9 % | 2.033 | 1.199 | 1,23 | 252 | 854 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 125 | 53,6 % | 1.876 | 1.210 | 1,03 | 368 | 791 | 20,0 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 119 | 63,0 % | 2.779 | 2.799 | 1,45 | 670 | 920 | 37,8 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 118 | 57,6 % | 2.185 | 1.140 | 1,00 | 276 | 750 | 20,3 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 113 | 47,8 % | 1.505 | 774 | 0,75 | 577 | 740 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 112 | 58,9 % | 2.122 | 1.506 | 0,99 | 0 | 875 | 20,5 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 110 | 60,9 % | 2.518 | 2.705 | 1,34 | 550 | 854 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 109 | 62,4 % | 1.678 | 989 | 0,95 | 0 | 665 | 13,8 % | – | Ass |
VII T-43MT | 109 | 56,9 % | 815 | 538 | 0,59 | 0 | 562 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 105 | 53,3 % | 1.795 | 1.268 | 1,05 | 305 | 774 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 103 | 43,7 % | 346 | 215 | 0,42 | 0 | 308 | 6,8 % | – | – |
VII T-34/100MT | 96 | 52,1 % | 1.316 | 816 | 0,82 | 378 | 638 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 96 | 45,8 % | 65 | 78 | 0,16 | 0 | 203 | 5,2 % | – | – |
IX WZ-111 1-4HT | 95 | 53,7 % | 1.215 | 1.306 | 0,85 | 430 | 750 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 95 | 55,8 % | 1.980 | 1.195 | 1,00 | 259 | 722 | 24,2 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 94 | 53,2 % | 1.370 | 667 | 0,52 | 654 | 703 | 8,5 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 91 | 52,7 % | 1.388 | 1.110 | 0,76 | 416 | 779 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 90 | 57,8 % | 1.633 | 1.775 | 0,82 | 397 | 868 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 87 | 42,5 % | 1.007 | 891 | 0,52 | 374 | 564 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV BT-7LT | 79 | 46,8 % | 151 | 79 | 0,28 | 0 | 146 | 10,1 % | – | – |
VI HellcatJPz | 79 | 55,7 % | 1.286 | 703 | 0,86 | 0 | 507 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 73 | 49,3 % | 2.306 | 954 | 1,16 | 306 | 727 | 24,7 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 73 | 46,6 % | 1.484 | 789 | 0,81 | 150 | 541 | 17,8 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 73 | 63,0 % | 2.784 | 1.154 | 1,55 | 278 | 841 | 37,0 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 69 | 46,4 % | 1.193 | 1.033 | 0,54 | 348 | 636 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 67 | 62,7 % | 2.284 | 2.461 | 1,04 | 709 | 905 | 44,8 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 64 | 65,6 % | 2.072 | 444 | 1,17 | 178 | 551 | 17,2 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 64 | 43,8 % | 135 | 127 | 0,52 | 0 | 136 | 21,9 % | – | – |
IX T-54 lt.LT | 63 | 60,3 % | 1.344 | 877 | 0,51 | 674 | 731 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 63 | 38,1 % | 96 | 119 | 0,40 | 0 | 193 | 19,0 % | – | – |
VII G.W. PantherArt | 62 | 50,0 % | 1.063 | 973 | 0,53 | 83 | 646 | 41,9 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 61 | 44,3 % | 1.625 | 550 | 0,97 | 123 | 482 | 9,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 59 | 61,0 % | 512 | 184 | 0,44 | 0 | 179 | 22,0 % | – | – |
VI Type 58MT | 58 | 50,0 % | 1.478 | 709 | 1,05 | 214 | 592 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 57 | 61,4 % | 2.081 | 1.211 | 1,25 | 293 | 814 | 28,1 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 55 | 60,0 % | 1.501 | 951 | 1,05 | 101 | 628 | 45,5 % | – | Ass |
VI M6HT | 53 | 64,2 % | 2.224 | 1.009 | 1,43 | 0 | 782 | 28,3 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 52 | 57,7 % | 1.048 | 293 | 0,54 | 184 | 484 | 5,8 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 51 | 47,1 % | 1.306 | 1.042 | 0,57 | 466 | 662 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 50 | 60,0 % | 2.200 | 1.573 | 1,36 | 259 | 826 | 40,0 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 49 | 59,2 % | 1.642 | 1.381 | 0,94 | 349 | 828 | 30,6 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 49 | 40,8 % | 538 | 194 | 0,59 | 0 | 184 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 48 | 39,6 % | 324 | 104 | 0,63 | 0 | 153 | 18,8 % | – | – |
VI T21LT | 48 | 52,1 % | 1.525 | 544 | 0,44 | 293 | 591 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 48 | 64,6 % | 3.785 | 2.121 | 1,67 | 351 | 1.040 | 41,7 % | – | Ass |
VI HummelArt | 47 | 63,8 % | 1.373 | 844 | 0,98 | 67 | 667 | 57,4 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 47 | 48,9 % | 1.038 | 565 | 0,87 | 193 | 526 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 46 | 60,9 % | 1.726 | 2.046 | 1,17 | 787 | 871 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 45 | 44,4 % | 1.496 | 1.343 | 1,33 | 308 | 744 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 45 | 44,4 % | 1.558 | 2.018 | 0,91 | 606 | 709 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 44 | 38,6 % | 1.108 | 958 | 0,64 | 214 | 529 | 20,5 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 43 | 60,5 % | 2.063 | 591 | 1,14 | 201 | 600 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 43 | 58,1 % | 2.783 | 1.751 | 1,47 | 398 | 980 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 42 | 57,1 % | 1.864 | 805 | 1,26 | 308 | 699 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 42 | 50,0 % | 2.039 | 1.709 | 0,95 | 321 | 862 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 42 | 52,4 % | 1.879 | 701 | 1,38 | 0 | 648 | 26,2 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 41 | 63,4 % | 1.720 | 823 | 0,93 | 288 | 657 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 39 | 59,0 % | 780 | 279 | 0,33 | 0 | 639 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 39 | 69,2 % | 1.619 | 1.021 | 1,03 | 237 | 695 | 35,9 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 38 | 52,6 % | 1.466 | 1.197 | 0,76 | 209 | 638 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 38 | 44,7 % | 1.465 | 819 | 0,63 | 258 | 603 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 37 | 51,4 % | 1.931 | 1.039 | 0,78 | 278 | 720 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 36 | 44,4 % | 967 | 1.213 | 0,61 | 388 | 677 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 36 | 50,0 % | 286 | 106 | 0,39 | 0 | 163 | 22,2 % | – | – |
VIII UDES 03JPz | 36 | 36,1 % | 626 | 881 | 0,50 | 151 | 478 | 13,9 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 36 | 41,7 % | 937 | 483 | 0,72 | 12 | 362 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 35 | 45,7 % | 798 | 397 | 0,74 | 0 | 370 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 35 | 51,4 % | 1.508 | 978 | 0,89 | 325 | 751 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 34 | 50,0 % | 1.232 | 721 | 0,79 | 0 | 508 | 17,6 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 33 | 69,7 % | 2.541 | 1.039 | 1,42 | 232 | 875 | 48,5 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 32 | 68,8 % | 1.348 | 579 | 0,78 | 154 | 625 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 32 | 56,3 % | 1.390 | 869 | 0,66 | 429 | 759 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 31 | 38,7 % | 1.575 | 658 | 1,32 | 59 | 469 | 6,5 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 31 | 48,4 % | 1.457 | 2.345 | 0,65 | 749 | 753 | 22,6 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 31 | 35,5 % | 0 | 24 | 0,19 | 0 | 76 | 19,4 % | – | – |
VII ChallengerJPz | 29 | 51,7 % | 1.739 | 1.239 | 0,90 | 267 | 731 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 29 | 55,2 % | 1.187 | 417 | 1,00 | 160 | 490 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 28 | 60,7 % | 1.582 | 1.465 | 0,82 | 243 | 805 | 39,3 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 27 | 59,3 % | 2.371 | 2.508 | 1,44 | 679 | 933 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 26 | 57,7 % | 2.009 | 1.013 | 1,15 | 245 | 602 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 26 | 42,3 % | 1.358 | 1.123 | 0,58 | 194 | 724 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 26 | 50,0 % | 87 | 78 | 0,46 | 0 | 152 | 19,2 % | – | – |
VII P.43 terMT | 25 | 36,0 % | 1.682 | 1.184 | 0,68 | 383 | 707 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 24 | 45,8 % | 1.351 | 1.056 | 0,79 | 158 | 618 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 22 | 68,2 % | 267 | 74 | 0,32 | 0 | 116 | 18,2 % | – | – |
VII GowikaJPz | 22 | 59,1 % | 1.413 | 1.001 | 0,86 | 202 | 681 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 22 | 59,1 % | 1.536 | 811 | 0,82 | 186 | 598 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 21 | 57,1 % | 2.266 | 735 | 0,95 | 257 | 619 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 21 | 47,6 % | 1.783 | 1.022 | 0,95 | 430 | 736 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 21 | 57,1 % | 363 | 138 | 0,48 | 0 | 349 | 9,5 % | – | – |
VI VK 30.02 MMT | 21 | 47,6 % | 1.757 | 922 | 1,05 | 335 | 679 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 21 | 52,4 % | 1.907 | 1.005 | 1,00 | 310 | 649 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 20 | 50,0 % | 1.183 | 721 | 0,85 | 164 | 499 | 15,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 20 | 40,0 % | 800 | 158 | 0,85 | 0 | 143 | 35,0 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 20 | 50,0 % | 125 | 98 | 0,20 | 29 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 19 | 47,4 % | 785 | 314 | 0,74 | 148 | 347 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 18 | 61,1 % | 1.442 | 1.260 | 1,00 | 449 | 847 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 18 | 44,4 % | 2.035 | 1.205 | 0,94 | 328 | 781 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 18 | 50,0 % | 1.127 | 314 | 0,56 | 84 | 401 | 16,7 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 17 | 64,7 % | 1.728 | 827 | 0,88 | 149 | 588 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 17 | 41,2 % | 965 | 1.548 | 0,82 | 437 | 657 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 17 | 58,8 % | 1.454 | 523 | 1,12 | 117 | 550 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 17 | 70,6 % | 285 | 91 | 0,35 | 0 | 276 | 11,8 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 17 | 41,2 % | 2.025 | 678 | 0,82 | 207 | 621 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 17 | 41,2 % | 973 | 683 | 0,71 | 129 | 461 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 16 | 43,8 % | 1.764 | 437 | 1,13 | 166 | 497 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 16 | 50,0 % | 568 | 846 | 0,50 | 580 | 638 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 16 | 75,0 % | 2.177 | 1.394 | 1,31 | 418 | 1.012 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 16 | 43,8 % | 838 | 443 | 0,69 | 79 | 368 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 15 | 33,3 % | 1 | 115 | 0,20 | 0 | 157 | 6,7 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 15 | 66,7 % | 2.168 | 491 | 1,13 | 123 | 490 | 53,3 % | – | Ass |
III D2MT | 15 | 33,3 % | 997 | 246 | 1,27 | 0 | 266 | 26,7 % | – | – |
VIII IS-5HT | 14 | 35,7 % | 1.787 | 1.390 | 0,93 | 465 | 685 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 14 | 50,0 % | 1.842 | 660 | 1,29 | 132 | 535 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 13 | 53,8 % | 2.386 | 934 | 1,00 | 166 | 600 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 13 | 46,2 % | 2.636 | 606 | 1,23 | 362 | 509 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 13 | 30,8 % | 767 | 435 | 0,62 | 0 | 299 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 13 | 61,5 % | 1.212 | 342 | 0,62 | 120 | 456 | 38,5 % | – | Ass |
X FV215bHT | 13 | 69,2 % | 2.152 | 2.402 | 1,54 | 386 | 890 | 46,2 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 12 | 66,7 % | 2.339 | 1.529 | 1,50 | 244 | 924 | 58,3 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 12 | 50,0 % | 509 | 194 | 0,42 | 0 | 249 | 16,7 % | – | – |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 12 | 41,7 % | 1.255 | 1.377 | 0,42 | 335 | 689 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 11 | 36,4 % | 0 | 29 | 0,00 | 0 | 137 | 9,1 % | – | – |
X FV4005JPz | 11 | 36,4 % | 545 | 1.176 | 0,27 | 167 | 621 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 11 | 54,5 % | 849 | 902 | 0,45 | 444 | 700 | 54,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 10 | 90,0 % | 1.505 | 541 | 0,50 | 278 | 705 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 10 | 50,0 % | 1.132 | 1.604 | 1,00 | 831 | 706 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 10 | 50,0 % | 3.299 | 894 | 2,20 | 85 | 392 | 50,0 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 9 | 44,4 % | 807 | 913 | 0,33 | 0 | 536 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 9 | 55,6 % | 1.490 | 1.753 | 1,00 | 372 | 852 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 9 | 44,4 % | 38 | 16 | 0,00 | 0 | 88 | 33,3 % | – | – |
VI Type 64LT | 8 | 62,5 % | 2.041 | 635 | 1,25 | 283 | 673 | 12,5 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 8 | 37,5 % | 937 | 595 | 0,88 | 97 | 474 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 37,5 % | 937 | 235 | 1,50 | 115 | 404 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 7 | 57,1 % | 1.350 | 1.203 | 1,43 | 449 | 775 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 7 | 57,1 % | 180 | 66 | 0,29 | 0 | 186 | 28,6 % | – | – |
IV 14TPLT | 7 | 57,1 % | 1.296 | 287 | 1,29 | 203 | 483 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 6 | 83,3 % | 1.811 | 686 | 1,50 | 99 | 526 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 33,3 % | 1.351 | 627 | 0,50 | 70 | 414 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 6 | 83,3 % | 3.048 | 979 | 1,33 | 429 | 740 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 66,7 % | 3.528 | 673 | 1,83 | 125 | 375 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 5 | 40,0 % | 244 | 114 | 0,40 | 0 | 281 | 20,0 % | – | – |
VII T23E3MT | 3 | 66,7 % | 2.400 | 1.278 | 1,33 | 297 | 830 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 45 | 0,00 | 0 | 95 | 33,3 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 100,0 % | 1.586 | 270 | 1,33 | 1 | 487 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 3 | 0,0 % | 3 | 25 | 0,33 | 0 | 17 | 0,0 % | – | – |
VIII BZ-176HT | 2 | 50,0 % | 920 | 1.141 | 1,00 | 541 | 787 | 50,0 % | – | – |
III 10TPLT | 2 | 0,0 % | 7 | 75 | 0,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 332 | 126 | 0,50 | 0 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T95E6MT | 2 | 100,0 % | 1.319 | 1.588 | 1,00 | 1.172 | 1.047 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 2 | 50,0 % | 92 | 0 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 83 | 42 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 2 | 50,0 % | 361 | 122 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
IX Škoda T 50MT | 2 | 50,0 % | 547 | 865 | 0,00 | 544 | 591 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 1.289 | 245 | 2,00 | 123 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 2 | 0,0 % | 799 | 607 | 0,00 | 43 | 281 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 144 | 91 | 0,00 | 107 | 215 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 223 | 81 | 0,50 | 23 | 162 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 87 | 0 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
VI AMX 12 tLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 1 | 100,0 % | – | 986 | 0,00 | 0 | 677 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 480 | 120 | 1,00 | 67 | 198 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 896 | 225 | 3,00 | 27 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 619 | 140 | 1,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 169 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 1.198 | 219 | 1,00 | 30 | 474 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 633 | 125 | 0,00 | 0 | 196 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 4.265 | 478 | 4,00 | 75 | 932 | 100,0 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 1 | 100,0 % | 4.600 | 1.088 | 2,00 | 248 | 887 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 298 | 77 | 1,00 | 0 | 234 | 100,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 253 | 111 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 2.048 | 484 | 2,00 | 128 | 537 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 1 | 100,0 % | 264 | 220 | 2,00 | 749 | 951 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 1 | 0,0 % | 504 | 308 | 0,00 | 34 | 207 | 0,0 % | – | – |
IX Leopard PT AMT | 1 | 0,0 % | 1.245 | 1.487 | 1,00 | 0 | 356 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [PMHC] Polish Mechanised Hussar Corps | Stellv. Kommandant | 23.06.2013 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 248 |
| 48,4 % |
| 131 |
| Stufe I | 186 | 55,9 % | 177 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.298 | 53,5 % | 1.473 |
| Mittlerer Panzer | 5.885 | 52,8 % | 1.396 |
| Jagdpanzer | 5.051 | 54,1 % | 1.600 |
| Leichter Panzer | 2.051 | 51,1 % | 310 |
| Artillerie | 1.404 | 53,2 % | 1.457 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 9.728 | 52,1 % | 1.322 |
| Deutschland | 5.695 | 52,6 % | 1.277 |
| Frankreich | 3.585 | 53,8 % | 1.596 |
| USA | 3.186 | 56,5 % | 1.640 |
| Japan | 1.074 | 54,7 % | 1.534 |
| Großbritannien | 785 | 55,3 % | 1.482 |
| China | 645 | 53,0 % | 1.111 |
| Polen | 344 | 56,7 % | 1.211 |
| Schweden | 285 | 54,0 % | 1.014 |
| Tschechoslowakei | 270 | 49,6 % | 779 |
| Italien | 92 | 45,7 % | 1.083 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
131 verschiedene Erfolge
Krieger
× 131
Großkaliber
× 316
Unterstützer
× 322
Panzer-Meisterschütze
× 91
Wachposten
× 16
Stahlwand
× 531
Verteidiger
× 47
Eroberer
× 66
Aufklärer
× 71
Siegesmarsch
× 7
Taktische Überlegenheit
× 3
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 505
Kämpfer
× 304
Für Artillerieabwehrfeuer
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Taktische Herrschaft
× 1
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 93
Gepanzerte Faust
× 14
Auge um Auge!
× 13
Hand Gottes
× 201
Brandstifter
× 82
Schläger
× 1.192
Sprengmeister
× 75
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
× 1
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 141
Kamikaze
× 32
Späher
× 5
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 2.916
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 29
Der Löwe von Sinai
× 33
Panzerbrecher
× 96
Richtschütze
× 261
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 12
Orlik-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 36
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 2
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 29
Spartaner
× 117
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 50
Meisterschütze
× 711
Überlegene Unterstützung
× 3
Raubtier
× 2
Bölter-Medaille
× 10
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 14
Hattrick
× 2
Festungsbrecher
× 6
Vergeltung
× 2
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Eroberer (Klasse I)
Rennfahrer 2014
× 4
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Oberste Direktive
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
