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The Investors · Unteroffizier · im Clan seit 04.06.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
71.789
Siegquote
54,88 %
WN8
2.110
Ø Schaden
1.566
Ø Erfahrung
801
Ø Stufe
8,11
Ø Abschüsse
1,17
Ø Aufgeklärt
1,49
Überlebensrate
29,33 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
376
Ø Geblockt
274
Schadensverhältnis
1,27
Abschüsse / Tod
1,65
Max. Schaden
10.056
WZ-113G FT
Max. Abschüsse
13
KV-1
Max. Erfahrung
3.228
Panzer gespielt
661
WN7
1.516
Effizienz (EFF)
1.467
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 10 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 71.789 | 54,88 % | 2.110 | 1.566 | 1,17 | 801 | 29,3 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 415 | 51,8 % | 2.637 |
| Stufe X | 14.188 | 54,0 % | 2.170 |
| Stufe IX | 16.330 | 55,1 % | 1.836 |
| Stufe VIII | 22.535 | 54,8 % | 1.528 |
| Stufe VII | 6.602 | 54,2 % | 1.127 |
| Stufe VI | 5.760 | 57,5 % | 875 |
| Stufe V | 3.334 | 54,0 % | 563 |
| Stufe IV | 1.471 | 57,7 % | 542 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
28
★★
1 Gefechtsauszeichnung
167
★
Meisterschaft: Ass
281
Meisterschaft: I. Klasse
202
Meisterschaft: II. Klasse
85
Meisterschaft: III. Klasse
36
Panzer (661)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX E 50MT | 1.560 | 52,2 % | 2.382 | 1.931 | 1,35 | 36 | 835 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.170 | 54,3 % | 2.789 | 1.773 | 1,34 | 103 | 837 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 1.112 | 58,0 % | 2.228 | 1.980 | 1,29 | 428 | 1.017 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.030 | 52,1 % | 2.111 | 2.003 | 1,54 | 176 | 853 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 756 | 59,5 % | 2.351 | 1.284 | 1,26 | 145 | 811 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 714 | 53,9 % | 3.196 | 2.856 | 1,81 | 88 | 844 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 703 | 49,2 % | 2.065 | 1.447 | 1,09 | 187 | 800 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 656 | 53,0 % | 1.911 | 1.468 | 1,15 | 552 | 883 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 642 | 53,6 % | 2.146 | 1.622 | 1,14 | 881 | 945 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 576 | 53,8 % | 2.002 | 2.093 | 1,27 | 152 | 755 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 574 | 55,9 % | 2.197 | 1.631 | 1,24 | 343 | 804 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 561 | 54,0 % | 1.624 | 1.370 | 1,24 | 17 | 604 | 39,9 % | – | Ass |
IX M103HT | 560 | 56,4 % | 2.410 | 1.985 | 1,34 | 193 | 781 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 554 | 49,8 % | 1.836 | 1.689 | 1,08 | 316 | 829 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 532 | 52,3 % | 964 | 350 | 0,69 | 48 | 461 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 517 | 51,8 % | 1.616 | 937 | 0,88 | 491 | 734 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 496 | 56,5 % | 2.315 | 1.917 | 1,43 | 553 | 985 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 486 | 51,2 % | 2.033 | 1.941 | 1,40 | 4 | 636 | 35,6 % | – | Ass |
X MausHT | 482 | 53,7 % | 1.810 | 1.941 | 1,06 | 375 | 798 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 461 | 57,7 % | 2.543 | 1.923 | 1,22 | 617 | 1.063 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 457 | 60,8 % | 2.503 | 2.420 | 1,54 | 119 | 822 | 38,3 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 453 | 57,2 % | 2.568 | 2.109 | 1,56 | 147 | 857 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 445 | 60,4 % | 2.458 | 1.892 | 1,33 | 212 | 894 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 428 | 54,4 % | 1.411 | 674 | 0,67 | 1.325 | 784 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX TL-7JPz | 427 | 62,8 % | 2.645 | 2.353 | 1,35 | 618 | 1.093 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 412 | 55,3 % | 2.189 | 2.356 | 1,17 | 869 | 866 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 402 | 60,2 % | 3.269 | 723 | 1,63 | 62 | 642 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 397 | 48,6 % | 2.437 | 1.490 | 1,35 | 0 | 574 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 393 | 51,7 % | 1.494 | 1.009 | 1,09 | 1 | 532 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 387 | 62,3 % | 2.625 | 2.108 | 1,46 | 575 | 1.137 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 380 | 62,1 % | – | 2.399 | 1,41 | 693 | 1.044 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 379 | 54,6 % | 3.412 | 2.130 | 1,57 | 0 | 763 | 47,8 % | – | Ass |
IX E 75HT | 360 | 50,8 % | 1.845 | 1.687 | 1,11 | 109 | 752 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 360 | 59,7 % | 2.506 | 1.804 | 1,36 | 558 | 994 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 356 | 51,1 % | 1.783 | 1.638 | 1,12 | 123 | 742 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 354 | 51,1 % | 991 | 788 | 0,77 | 21 | 591 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 352 | 42,0 % | 1.520 | 1.421 | 1,03 | 0 | 524 | 31,3 % | – | – |
VIII WZ-132LT | 352 | 53,4 % | 1.386 | 768 | 0,57 | 442 | 606 | 19,3 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 347 | 53,3 % | – | 1.785 | 1,33 | 0 | 732 | 28,8 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 342 | 53,5 % | 1.639 | 1.491 | 0,93 | 297 | 790 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 338 | 57,4 % | 3.397 | 2.436 | 1,89 | 42 | 926 | 31,4 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 331 | 56,8 % | 1.567 | 855 | 1,02 | 78 | 720 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 321 | 57,0 % | 2.621 | 2.107 | 1,17 | 770 | 1.005 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 315 | 58,7 % | 2.413 | 1.803 | 1,29 | 564 | 1.038 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 315 | 55,6 % | 909 | 937 | 0,51 | 49 | 756 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 306 | 62,1 % | 2.630 | 2.406 | 1,47 | 352 | 910 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 295 | 58,3 % | 2.146 | 1.650 | 1,03 | 452 | 945 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 289 | 54,3 % | 2.302 | 2.492 | 1,45 | 262 | 746 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 288 | 61,1 % | 2.633 | 2.413 | 1,69 | 5 | 833 | 35,4 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 288 | 58,3 % | 2.803 | 2.186 | 1,50 | 86 | 930 | 32,6 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 286 | 54,9 % | 2.044 | 1.597 | 1,19 | 397 | 963 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 284 | 62,3 % | 2.673 | 1.462 | 1,57 | 52 | 774 | 28,2 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 279 | 60,2 % | 1.950 | 2.203 | 1,27 | 364 | 767 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 278 | 55,4 % | 1.503 | 469 | 0,61 | 184 | 639 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 278 | 59,7 % | 2.416 | 1.085 | 1,36 | 252 | 744 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 274 | 58,8 % | 2.254 | 1.679 | 1,29 | 459 | 1.012 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 273 | 60,1 % | 2.787 | 2.424 | 1,65 | 503 | 1.014 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 269 | 58,4 % | 2.187 | 1.292 | 1,38 | 160 | 795 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 269 | 57,2 % | 2.155 | 1.360 | 0,87 | 1.145 | 884 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 268 | 53,4 % | 3.670 | 2.089 | 1,60 | 0 | 746 | 39,9 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 267 | 55,8 % | 2.060 | 720 | 1,01 | 161 | 639 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 267 | 61,0 % | 2.577 | 2.201 | 1,46 | 147 | 842 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 263 | 51,0 % | 1.185 | 467 | 1,05 | 2 | 364 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 262 | 46,9 % | 1.851 | 1.778 | 1,21 | 596 | 823 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 262 | 64,5 % | 3.043 | 872 | 1,97 | 237 | 582 | 32,4 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 259 | 56,0 % | 2.888 | 2.133 | 1,52 | 25 | 897 | 35,1 % | – | Ass |
IX UDES 03 3MT | 258 | 61,2 % | 2.276 | 2.100 | 1,29 | 789 | 1.016 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 256 | 53,9 % | 1.985 | 1.144 | 1,18 | 0 | 720 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 253 | 51,4 % | 2.734 | 1.896 | 1,65 | 0 | 711 | 25,3 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 251 | 59,4 % | 3.018 | 1.621 | 1,28 | 0 | 892 | 36,7 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 250 | 60,4 % | 2.021 | 1.580 | 1,10 | 425 | 936 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 249 | 57,8 % | 2.001 | 1.946 | 1,14 | 555 | 775 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 247 | 58,7 % | 2.778 | 2.212 | 1,53 | 29 | 912 | 34,8 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 246 | 49,6 % | 1.494 | 2.075 | 0,87 | 626 | 767 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 244 | 52,9 % | 2.138 | 1.313 | 1,04 | 751 | 910 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 243 | 54,3 % | 1.486 | 1.509 | 0,84 | 51 | 686 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 242 | 54,1 % | 2.273 | 1.463 | 1,12 | 292 | 912 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 239 | 42,7 % | 1.500 | 1.220 | 0,94 | 54 | 653 | 26,4 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 236 | 53,4 % | 2.346 | 2.430 | 1,46 | 428 | 732 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 236 | 54,2 % | 2.140 | 1.747 | 1,19 | 208 | 821 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 235 | 51,1 % | 1.868 | 1.765 | 1,30 | 693 | 873 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 234 | 47,9 % | 1.443 | 1.115 | 1,00 | 8 | 691 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 234 | 54,7 % | 2.082 | 1.482 | 1,01 | 512 | 980 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 233 | 51,1 % | 1.681 | 1.316 | 1,03 | 64 | 682 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 232 | 50,0 % | 961 | 853 | 0,61 | 1.958 | 742 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 232 | 58,2 % | 3.010 | 801 | 1,58 | 261 | 638 | 31,0 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 231 | 48,9 % | 2.109 | 2.527 | 1,11 | 457 | 754 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 231 | 64,5 % | 2.648 | 2.477 | 1,47 | 719 | 1.135 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 230 | 57,0 % | 2.710 | 1.638 | 1,24 | 743 | 995 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 229 | 53,7 % | 1.896 | 1.467 | 0,96 | 1.255 | 791 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 228 | 54,8 % | 2.429 | 1.968 | 1,42 | 93 | 822 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 227 | 55,1 % | 2.136 | 1.465 | 1,07 | 647 | 892 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 227 | 59,5 % | 2.941 | 1.846 | 1,75 | 27 | 889 | 35,2 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 226 | 46,9 % | 2.344 | 2.445 | 1,27 | 709 | 866 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 216 | 50,0 % | 1.470 | 1.545 | 0,95 | 705 | 798 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 216 | 57,4 % | 2.555 | 999 | 0,99 | 358 | 782 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 215 | 51,2 % | 314 | 141 | 0,39 | 31 | 398 | 6,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 213 | 48,8 % | 1.477 | 1.864 | 1,09 | 337 | 699 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 213 | 55,4 % | 2.481 | 2.139 | 1,59 | 77 | 831 | 31,0 % | – | Ass |
IX 212AArt | 212 | 57,5 % | 3.127 | 2.204 | 1,62 | 0 | 792 | 44,3 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 209 | 59,3 % | 2.006 | 1.369 | 1,02 | 710 | 927 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 208 | 53,8 % | 3.159 | 1.712 | 1,63 | 7 | 915 | 35,6 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 207 | 51,2 % | 2.057 | 2.429 | 1,17 | 466 | 809 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 207 | 55,6 % | 1.681 | 1.971 | 0,84 | 834 | 846 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 206 | 57,3 % | 2.245 | 2.320 | 1,26 | 639 | 918 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 203 | 52,7 % | 1.820 | 2.186 | 1,15 | 790 | 839 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 203 | 54,2 % | 1.197 | 652 | 0,89 | 49 | 466 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 200 | 61,5 % | 3.076 | 1.777 | 1,54 | 0 | 750 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 199 | 53,3 % | 1.433 | 837 | 0,99 | 4 | 463 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 195 | 56,9 % | 3.213 | 1.703 | 1,58 | 0 | 730 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 194 | 59,3 % | 2.437 | 682 | 0,93 | 285 | 717 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 192 | 53,1 % | 1.463 | 1.415 | 0,92 | 489 | 792 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 192 | 57,8 % | 1.961 | 775 | 1,31 | 0 | 662 | 35,9 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 191 | 50,3 % | 1.031 | 776 | 0,55 | 833 | 685 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 189 | 64,6 % | 3.144 | 1.875 | 1,46 | 0 | 1.001 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 188 | 54,8 % | 1.916 | 764 | 0,84 | 113 | 778 | 16,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 187 | 42,8 % | 588 | 446 | 0,57 | 50 | 481 | 16,6 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 181 | 62,4 % | 2.326 | 1.770 | 1,29 | 433 | 908 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 180 | 54,4 % | 2.546 | 1.089 | 1,32 | 40 | 752 | 31,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 179 | 60,9 % | 2.233 | 851 | 0,97 | 427 | 797 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 179 | 55,9 % | 1.956 | 1.835 | 1,06 | 561 | 903 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 179 | 45,8 % | 1.033 | 1.364 | 0,88 | 374 | 677 | 40,8 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 178 | 51,7 % | 877 | 848 | 0,44 | 1.511 | 715 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 178 | 57,9 % | 1.164 | 367 | 0,53 | 271 | 578 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 177 | 55,4 % | 2.186 | 2.511 | 1,29 | 755 | 912 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 176 | 47,7 % | 1.239 | 842 | 0,68 | 1.197 | 734 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 174 | 49,4 % | – | 3.144 | 1,27 | 1.038 | 1.072 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 173 | 52,6 % | 1.716 | 912 | 0,65 | 805 | 778 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 173 | 54,3 % | 2.220 | 1.159 | 1,29 | 264 | 817 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 172 | 57,0 % | 1.935 | 1.557 | 1,20 | 501 | 907 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 171 | 60,2 % | 2.030 | 1.449 | 1,19 | 82 | 838 | 40,9 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 170 | 55,9 % | 1.681 | 1.410 | 0,85 | 429 | 839 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 166 | 47,0 % | 1.626 | 1.619 | 1,11 | 8 | 581 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 164 | 57,9 % | 2.556 | 2.157 | 1,45 | 453 | 1.018 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 163 | 57,1 % | 2.464 | 1.117 | 1,45 | 139 | 689 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 161 | 59,0 % | 3.489 | 2.038 | 1,60 | 41 | 985 | 39,1 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 161 | 50,3 % | 2.285 | 2.428 | 1,47 | 387 | 766 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 161 | 53,4 % | 2.660 | 1.848 | 1,60 | 0 | 759 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 160 | 58,1 % | 2.071 | 2.507 | 1,09 | 597 | 840 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 158 | 55,1 % | 2.653 | 1.315 | 1,34 | 66 | 851 | 28,5 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 157 | 56,1 % | 2.206 | 1.718 | 1,03 | 497 | 1.013 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 155 | 53,5 % | 2.478 | 1.601 | 1,25 | 0 | 668 | 40,0 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 155 | 47,1 % | 752 | 330 | 0,58 | 6 | 397 | 14,2 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 154 | 60,4 % | 2.116 | 2.223 | 1,15 | 860 | 926 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 153 | 62,7 % | 2.540 | 2.318 | 1,47 | 268 | 885 | 33,3 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 153 | 54,2 % | 2.504 | 1.788 | 1,52 | 495 | 1.045 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 152 | 51,3 % | 1.067 | 310 | 0,74 | 146 | 462 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 149 | 47,0 % | 1.716 | 1.384 | 0,99 | 502 | 880 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 149 | 50,3 % | 1.324 | 924 | 0,85 | 79 | 687 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 148 | 55,4 % | 2.392 | 2.790 | 1,31 | 667 | 913 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 147 | 59,2 % | – | 2.397 | 1,03 | 633 | 934 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 147 | 55,1 % | 1.651 | 1.498 | 0,88 | 368 | 775 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 147 | 49,7 % | 1.994 | 1.302 | 1,33 | 27 | 748 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 146 | 58,9 % | 2.018 | 1.651 | 1,21 | 600 | 984 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 143 | 53,8 % | 2.577 | 1.925 | 1,34 | 684 | 999 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 143 | 51,0 % | 2.161 | 2.120 | 1,17 | 485 | 923 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 142 | 53,5 % | 1.540 | 1.085 | 0,90 | 563 | 856 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 141 | 51,1 % | 1.484 | 1.465 | 0,84 | 39 | 553 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 141 | 48,2 % | 761 | 699 | 0,52 | 0 | 562 | 12,8 % | – | – |
X Obj. 277HT | 141 | 55,3 % | 1.864 | 2.236 | 0,87 | 745 | 895 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 141 | 59,6 % | 2.718 | 1.357 | 1,67 | 15 | 687 | 29,8 % | – | Ass |
X CS-63MT | 140 | 50,7 % | 1.845 | 2.110 | 1,04 | 947 | 831 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 140 | 47,9 % | 1.025 | 496 | 0,77 | 1 | 333 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 139 | 61,2 % | 2.432 | 1.091 | 1,40 | 131 | 801 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 139 | 51,8 % | 1.135 | 788 | 0,53 | 1.476 | 768 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 138 | 55,8 % | 2.218 | 2.188 | 1,57 | 165 | 840 | 44,2 % | – | Ass |
VIII T77HT | 138 | 52,2 % | 2.152 | 1.704 | 1,23 | 392 | 896 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 137 | 51,8 % | 1.522 | 611 | 0,85 | 641 | 700 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 137 | 66,4 % | 1.689 | 698 | 1,07 | 97 | 668 | 25,5 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 135 | 56,3 % | 2.179 | 2.503 | 1,12 | 668 | 920 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 134 | 48,5 % | 2.039 | 1.480 | 1,10 | 242 | 787 | 23,9 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 134 | 48,5 % | 1.846 | 1.491 | 0,79 | 1.320 | 783 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 77HT | 134 | 55,2 % | 4.466 | 2.474 | 1,36 | 660 | 1.035 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 134 | 59,0 % | 2.642 | 2.588 | 1,35 | 738 | 959 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 131 | 50,4 % | 2.110 | 1.645 | 0,95 | 543 | 924 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 128 | 61,7 % | 2.865 | 1.354 | 1,70 | 0 | 778 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 128 | 50,0 % | 1.661 | 1.600 | 1,22 | 206 | 766 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 127 | 50,4 % | 1.074 | 604 | 0,54 | 895 | 686 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 127 | 44,1 % | 1.281 | 1.168 | 0,93 | 336 | 683 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 127 | 59,1 % | 1.987 | 1.434 | 1,04 | 550 | 914 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 126 | 61,9 % | 3.102 | 1.304 | 1,71 | 70 | 928 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 126 | 49,2 % | 1.515 | 778 | 0,77 | 1.069 | 738 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 125 | 54,4 % | 1.553 | 1.877 | 0,92 | 751 | 778 | 20,0 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 125 | 59,2 % | 1.996 | 1.858 | 0,98 | 552 | 929 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 590MT | 124 | 52,4 % | 1.884 | 1.804 | 1,09 | 874 | 920 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 122 | 59,0 % | 1.997 | 898 | 1,25 | 76 | 615 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 122 | 45,9 % | 1.363 | 1.463 | 0,96 | 37 | 641 | 33,6 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 122 | 50,8 % | 1.781 | 2.178 | 1,02 | 724 | 859 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 122 | 46,7 % | 307 | 154 | 0,45 | 13 | 301 | 4,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 122 | 60,7 % | 2.285 | 895 | 1,21 | 1.218 | 1.029 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 121 | 53,7 % | 1.652 | 1.442 | 0,84 | 382 | 868 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 120 | 50,8 % | 2.260 | 2.333 | 1,47 | 358 | 854 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 118 | 61,0 % | 3.677 | 1.530 | 1,77 | 34 | 973 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 116 | 52,6 % | 1.529 | 890 | 0,88 | 417 | 740 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 116 | 51,7 % | 1.832 | 2.129 | 1,19 | 743 | 836 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 115 | 49,6 % | 1.242 | 1.135 | 0,87 | 289 | 658 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 114 | 57,0 % | 2.402 | 1.368 | 1,25 | 0 | 846 | 31,6 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 114 | 55,3 % | 1.507 | 1.725 | 1,11 | 340 | 780 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 114 | 67,5 % | 2.129 | 1.600 | 1,22 | 585 | 1.015 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 114 | 60,5 % | 2.318 | 919 | 1,30 | 503 | 813 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 113 | 51,3 % | 1.286 | 1.234 | 0,82 | 196 | 707 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 112 | 50,0 % | 2.020 | 2.326 | 1,11 | 743 | 923 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 111 | 55,0 % | 1.708 | 821 | 0,90 | 389 | 697 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 111 | 55,9 % | 2.595 | 707 | 0,79 | 246 | 717 | 20,7 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 111 | 55,9 % | 1.742 | 371 | 1,07 | 0 | 305 | 38,7 % | – | – |
IX Strv 103-0JPz | 111 | 52,3 % | 1.718 | 1.811 | 1,06 | 551 | 820 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 110 | 54,5 % | 2.737 | 1.525 | 1,53 | 0 | 906 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VIII MarsMT | 110 | 53,6 % | 2.233 | 1.740 | 1,30 | 689 | 964 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 110 | 57,3 % | 2.072 | 1.545 | 0,92 | 698 | 979 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 109 | 47,7 % | 1.094 | 306 | 0,91 | 0 | 345 | 19,3 % | – | – |
X Type 71HT | 109 | 60,6 % | 2.305 | 2.521 | 1,19 | 656 | 1.004 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 109 | 55,0 % | 2.406 | 1.094 | 1,24 | 453 | 885 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 108 | 57,4 % | 1.861 | 1.456 | 0,94 | 446 | 901 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 108 | 57,4 % | 1.758 | 2.064 | 1,19 | 782 | 875 | 34,3 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 108 | 54,6 % | 1.843 | 2.236 | 1,14 | 747 | 806 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 107 | 55,1 % | 2.094 | 2.280 | 0,93 | 820 | 876 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 107 | 51,4 % | 1.551 | 1.294 | 0,81 | 404 | 803 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 107 | 53,3 % | 2.098 | 1.551 | 1,07 | 435 | 923 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 107 | 56,1 % | 2.006 | 1.899 | 1,22 | 487 | 923 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 106 | 57,5 % | 2.722 | 1.238 | 1,64 | 0 | 611 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 106 | 64,2 % | 3.254 | 1.113 | 1,57 | 261 | 889 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 105 | 54,3 % | 1.771 | 1.716 | 0,93 | 664 | 868 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 105 | 60,0 % | 1.393 | 479 | 0,86 | 21 | 522 | 12,4 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 105 | 61,0 % | 2.096 | 914 | 1,21 | 372 | 757 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 105 | 48,6 % | 1.861 | 2.382 | 1,01 | 663 | 848 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 105 | 52,4 % | 2.317 | 1.676 | 1,07 | 1.335 | 868 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 104 | 51,9 % | 1.970 | 875 | 1,19 | 351 | 728 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 103 | 50,5 % | 1.221 | 1.665 | 0,87 | 568 | 696 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 103 | 57,3 % | 2.365 | 802 | 1,85 | 89 | 824 | 40,8 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 103 | 58,3 % | 2.949 | 1.067 | 1,55 | 70 | 799 | 28,2 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 102 | 52,9 % | 971 | 754 | 0,71 | 0 | 579 | 25,5 % | – | – |
VI KV-85HT | 102 | 58,8 % | 1.376 | 790 | 0,86 | 83 | 625 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 101 | 53,5 % | 2.401 | 2.592 | 1,16 | 824 | 940 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 101 | 56,4 % | 1.885 | 1.544 | 1,19 | 612 | 923 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 101 | 54,5 % | 1.617 | 1.586 | 0,87 | 519 | 867 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MedvědHT | 100 | 46,0 % | 1.911 | 2.008 | 1,11 | 479 | 878 | 23,0 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 100 | 53,0 % | 2.027 | 709 | 0,92 | 578 | 713 | 7,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 100 | 52,0 % | 1.494 | 1.219 | 0,75 | 987 | 759 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 99 | 49,5 % | 894 | 695 | 0,49 | 977 | 684 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 99 | 60,6 % | 1.999 | 1.734 | 1,10 | 831 | 932 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 99 | 61,6 % | 2.277 | 2.547 | 1,24 | 690 | 1.005 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 99 | 58,6 % | 1.502 | 1.437 | 0,87 | 499 | 816 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 97 | 56,7 % | 1.008 | 555 | 0,49 | 1.029 | 709 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 96 | 47,9 % | 2.011 | 1.012 | 1,22 | 0 | 675 | 29,2 % | – | – |
X SheridanLT | 95 | 50,5 % | 1.587 | 1.377 | 0,75 | 930 | 738 | 17,9 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 94 | 62,8 % | 1.881 | 2.129 | 1,11 | 707 | 972 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 94 | 53,2 % | 2.252 | 2.378 | 1,18 | 650 | 897 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 94 | 56,4 % | 1.944 | 1.692 | 0,98 | 461 | 877 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 92 | 60,9 % | 2.340 | 1.416 | 1,27 | 504 | 1.008 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 92 | 64,1 % | 2.148 | 1.680 | 1,24 | 503 | 1.012 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 92 | 48,9 % | 1.667 | 420 | 0,71 | 4 | 643 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 90 | 53,3 % | 1.323 | 839 | 0,61 | 1.168 | 736 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 90 | 57,8 % | 1.626 | 323 | 0,79 | 109 | 537 | 22,2 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 89 | 61,8 % | 1.088 | 389 | 1,31 | 30 | 288 | 42,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 88 | 50,0 % | 2.763 | 1.889 | 1,66 | 0 | 732 | 39,8 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 88 | 58,0 % | 2.199 | 2.384 | 1,20 | 801 | 917 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 87 | 54,0 % | 1.505 | 1.178 | 0,76 | 472 | 767 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 87 | 42,5 % | 1.970 | 2.228 | 1,08 | 750 | 787 | 31,0 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 86 | 53,5 % | 1.789 | 1.307 | 0,92 | 578 | 925 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 86 | 48,8 % | 1.568 | 1.306 | 0,84 | 499 | 831 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 86 | 52,3 % | 2.583 | 2.838 | 1,43 | 659 | 931 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 85 | 40,0 % | 732 | 520 | 0,44 | 936 | 625 | 10,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 84 | 57,1 % | 1.810 | 1.202 | 1,08 | 274 | 802 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 84 | 65,5 % | 4.727 | 828 | 1,82 | 365 | 776 | 35,7 % | – | Ass |
II M2LT | 84 | 69,0 % | 1.998 | 321 | 1,86 | 8 | 556 | 28,6 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 83 | 43,4 % | 1.774 | 1.973 | 1,12 | 937 | 784 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 83 | 56,6 % | 1.220 | 771 | 0,82 | 1.421 | 810 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 82 | 46,3 % | 1.384 | 716 | 0,89 | 474 | 669 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 82 | 54,9 % | 1.819 | 1.084 | 1,35 | 33 | 669 | 46,3 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 81 | 54,3 % | 1.390 | 1.489 | 0,91 | 392 | 749 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 81 | 63,0 % | 2.017 | 2.155 | 1,02 | 732 | 897 | 27,2 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 81 | 63,0 % | – | 2.423 | 1,26 | 820 | 1.022 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 80 | 46,3 % | 329 | 149 | 0,44 | 3 | 435 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 80 | 60,0 % | 2.696 | 1.055 | 1,78 | 65 | 804 | 48,8 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 80 | 46,3 % | – | 2.569 | 1,14 | 776 | 895 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 80 | 61,3 % | 1.821 | 636 | 1,33 | 4 | 491 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 80 | 51,2 % | 1.150 | 941 | 0,66 | 24 | 699 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 79 | 50,6 % | 1.394 | 1.128 | 0,73 | 476 | 750 | 25,3 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 79 | 48,1 % | 1.668 | 2.193 | 0,87 | 659 | 807 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 79 | 51,9 % | 1.097 | 642 | 0,65 | 120 | 594 | 16,5 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 78 | 51,3 % | 1.423 | 1.709 | 0,86 | 636 | 775 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 78 | 52,6 % | 1.328 | 839 | 0,82 | 416 | 625 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 77 | 42,9 % | 2.194 | 1.145 | 1,52 | 661 | 868 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 77 | 49,4 % | 1.811 | 869 | 1,12 | 316 | 674 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 76 | 61,8 % | 2.727 | 1.037 | 1,34 | 204 | 819 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 76 | 52,6 % | 1.501 | 1.228 | 0,64 | 1.645 | 782 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 76 | 51,3 % | 1.805 | 1.147 | 1,30 | 470 | 810 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 75 | 52,0 % | 1.615 | 2.027 | 0,87 | 737 | 846 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 75 | 52,0 % | 2.266 | 1.335 | 1,31 | 392 | 831 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 75 | 41,3 % | 1.392 | 1.918 | 0,77 | 491 | 719 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 75 | 52,0 % | 2.160 | 2.277 | 1,13 | 359 | 814 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 74 | 56,8 % | 1.390 | 1.525 | 0,88 | 558 | 892 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 74 | 54,1 % | 1.543 | 1.639 | 0,96 | 582 | 870 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 74 | 58,1 % | 1.798 | 2.404 | 1,26 | 1.025 | 967 | 29,7 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 74 | 50,0 % | 1.357 | 1.972 | 0,88 | 818 | 784 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 73 | 52,1 % | 2.055 | 2.097 | 1,18 | 1.166 | 878 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 73 | 53,4 % | 1.573 | 1.434 | 1,04 | 833 | 844 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 73 | 45,2 % | 1.359 | 1.060 | 0,89 | 435 | 765 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 72 | 47,2 % | 876 | 952 | 0,64 | 46 | 658 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 72 | 59,7 % | 1.921 | 2.099 | 1,04 | 957 | 876 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 72 | 45,8 % | 1.652 | 1.655 | 1,03 | 717 | 844 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 72 | 66,7 % | 1.691 | 1.664 | 0,92 | 741 | 948 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 72 | 45,8 % | 1.348 | 1.255 | 0,93 | 318 | 754 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 71 | 56,3 % | 1.300 | 706 | 0,55 | 1.134 | 755 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 71 | 64,8 % | 2.706 | 1.283 | 1,32 | 376 | 988 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 70 | 48,6 % | 1.487 | 1.304 | 0,96 | 353 | 788 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 70 | 57,1 % | – | 2.558 | 1,30 | 544 | 832 | 32,9 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 70 | 50,0 % | 1.906 | 2.656 | 0,97 | 726 | 864 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 69 | 46,4 % | 2.178 | 2.400 | 1,17 | 1.085 | 892 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 69 | 55,1 % | 2.186 | 673 | 0,72 | 515 | 733 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 69 | 55,1 % | 1.785 | 2.194 | 1,07 | 651 | 869 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 69 | 52,2 % | 1.345 | 747 | 0,57 | 957 | 692 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 69 | 53,6 % | 2.608 | 903 | 1,52 | 149 | 962 | 26,1 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 69 | 59,4 % | 2.185 | 1.632 | 1,12 | 577 | 959 | 26,1 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 67 | 58,2 % | 1.833 | 1.852 | 1,10 | 604 | 933 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 67 | 52,2 % | 1.554 | 1.436 | 0,54 | 522 | 816 | 14,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 67 | 55,2 % | 2.121 | 2.305 | 1,07 | 806 | 911 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 66 | 56,1 % | 2.879 | 1.994 | 1,53 | 471 | 1.140 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 65 | 60,0 % | 1.872 | 1.893 | 1,43 | 1.082 | 1.016 | 27,7 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 65 | 55,4 % | – | 2.564 | 1,74 | 49 | 750 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 65 | 53,8 % | 2.021 | 982 | 1,23 | 258 | 684 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X BłyskawicaJPz | 65 | 50,8 % | 1.435 | 1.904 | 0,97 | 671 | 777 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 65 | 60,0 % | 2.459 | 1.738 | 1,18 | 0 | 792 | 36,9 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 64 | 53,1 % | 1.726 | 2.047 | 0,89 | 882 | 839 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 64 | 48,4 % | 1.627 | 1.255 | 0,89 | 455 | 795 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 64 | 53,1 % | 1.864 | 1.804 | 1,06 | 430 | 842 | 31,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 63 | 52,4 % | 734 | 203 | 1,06 | 0 | 219 | 30,2 % | – | – |
IX T 54DMT | 62 | 56,5 % | 2.225 | 2.014 | 1,05 | 847 | 988 | 27,4 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 62 | 58,1 % | 2.478 | 872 | 1,73 | 0 | 745 | 35,5 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 62 | 69,4 % | 3.951 | 842 | 1,52 | 349 | 776 | 24,2 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 62 | 50,0 % | 2.159 | 1.655 | 1,21 | 716 | 911 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 61 | 42,6 % | 1.396 | 616 | 1,08 | 60 | 564 | 18,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 61 | 59,0 % | 1.970 | 537 | 1,25 | 2 | 589 | 18,0 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 61 | 54,1 % | 1.273 | 728 | 0,52 | 745 | 713 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 61 | 54,1 % | 1.878 | 840 | 1,13 | 66 | 566 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 61 | 63,9 % | 1.983 | 2.106 | 1,30 | 713 | 1.036 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 60 | 36,7 % | 798 | 552 | 0,55 | 899 | 582 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 60 | 71,7 % | 1.731 | 446 | 0,90 | 118 | 501 | 13,3 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 60 | 51,7 % | 991 | 912 | 0,62 | 301 | 713 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 59 | 52,5 % | 1.642 | 2.061 | 0,97 | 808 | 847 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 59 | 50,8 % | 1.429 | 1.051 | 0,85 | 243 | 741 | 30,5 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 59 | 50,8 % | 1.593 | 1.028 | 1,05 | 415 | 740 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 58 | 58,6 % | 1.871 | 1.273 | 1,00 | 581 | 890 | 36,2 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 58 | 50,0 % | 1.753 | 2.119 | 1,24 | 607 | 798 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 58 | 55,2 % | 1.649 | 1.687 | 1,03 | 707 | 878 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 58 | 62,1 % | 2.311 | 1.074 | 1,41 | 482 | 905 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 58 | 62,1 % | 1.060 | 585 | 0,90 | 0 | 630 | 41,4 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 57 | 49,1 % | 1.985 | 1.817 | 1,09 | 511 | 866 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 57 | 57,9 % | 2.775 | 1.251 | 1,84 | 269 | 851 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 57 | 56,1 % | 718 | 445 | 0,40 | 1.151 | 698 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 56 | 67,9 % | 1.426 | 365 | 1,16 | 0 | 296 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 56 | 55,4 % | 2.007 | 1.794 | 1,21 | 529 | 918 | 30,4 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 56 | 58,9 % | 1.580 | 849 | 0,84 | 343 | 706 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
III M3 StuartLT | 56 | 55,4 % | 633 | 166 | 0,48 | 1 | 331 | 10,7 % | – | – |
VIII Type 57HT | 55 | 60,0 % | 2.347 | 1.763 | 1,07 | 503 | 1.017 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 54 | 61,1 % | 911 | 528 | 0,50 | 125 | 470 | 48,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 54 | 51,9 % | 2.183 | 2.629 | 1,24 | 393 | 864 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 54 | 57,4 % | – | 1.966 | 0,91 | 1.567 | 955 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 54 | 55,6 % | 2.669 | 2.352 | 1,33 | 712 | 1.060 | 33,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 54 | 57,4 % | – | 2.060 | 1,17 | 661 | 975 | 29,6 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 53 | 58,5 % | – | 2.115 | 1,28 | 731 | 896 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 53 | 52,8 % | 2.170 | 2.614 | 1,28 | 486 | 832 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 53 | 81,1 % | 2.883 | 1.276 | 1,34 | 520 | 1.087 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 53 | 49,1 % | 1.551 | 979 | 0,85 | 969 | 727 | 11,3 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 53 | 66,0 % | 2.115 | 2.433 | 1,42 | 1.149 | 999 | 30,2 % | – | Ass |
X StingerHT | 53 | 50,9 % | – | 2.739 | 1,23 | 506 | 886 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 53 | 60,4 % | 1.737 | 1.458 | 1,04 | 417 | 925 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 52 | 51,9 % | 2.380 | 2.933 | 1,48 | 519 | 875 | 34,6 % | – | Ass |
X M60MT | 52 | 55,8 % | 2.328 | 2.263 | 1,23 | 652 | 855 | 26,9 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 52 | 50,0 % | 1.442 | 1.058 | 0,96 | 259 | 622 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 52 | 44,2 % | 1.655 | 1.099 | 0,92 | 391 | 713 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 52 | 51,9 % | 2.395 | 1.099 | 1,25 | 321 | 850 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 51 | 62,7 % | – | 2.310 | 1,27 | 536 | 1.044 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 51 | 58,8 % | 1.869 | 2.094 | 1,06 | 1.154 | 929 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 51 | 54,9 % | 905 | 659 | 0,53 | 35 | 582 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 50 | 44,0 % | 1.595 | 787 | 0,80 | 520 | 672 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 50 | 48,0 % | – | 1.880 | 1,20 | 560 | 902 | 30,0 % | – | Ass |
VII SetterLT | 49 | 49,0 % | 744 | 394 | 0,37 | 540 | 575 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 49 | 57,1 % | 2.033 | 1.126 | 1,55 | 5 | 634 | 57,1 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 49 | 61,2 % | 1.067 | 823 | 0,65 | 651 | 754 | 22,4 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 49 | 59,2 % | 2.671 | 1.253 | 1,69 | 418 | 993 | 32,7 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 48 | 64,6 % | 2.569 | 1.624 | 1,67 | 380 | 1.001 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 47 | 53,2 % | – | 3.215 | 1,19 | 771 | 1.014 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 46 | 54,3 % | 2.404 | 2.512 | 1,43 | 891 | 937 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 46 | 45,7 % | 1.345 | 1.162 | 0,78 | 321 | 711 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 46 | 50,0 % | 1.877 | 1.382 | 0,85 | 415 | 844 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 46 | 58,7 % | 2.247 | 2.312 | 1,37 | 483 | 937 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 46 | 63,0 % | 2.259 | 1.425 | 1,13 | 71 | 872 | 37,0 % | – | Ass |
VI PudelMT | 46 | 78,3 % | 2.428 | 1.084 | 1,15 | 427 | 1.014 | 23,9 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 46 | 54,3 % | 1.485 | 1.386 | 0,72 | 464 | 771 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 46 | 52,2 % | 1.334 | 1.172 | 0,83 | 228 | 762 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 45 | 57,8 % | – | 1.884 | 0,93 | 498 | 960 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 45 | 44,4 % | 895 | 693 | 0,67 | 402 | 585 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 45 | 68,9 % | – | 2.631 | 1,60 | 641 | 1.117 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 45 | 53,3 % | – | 1.459 | 1,18 | 949 | 890 | 33,3 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 44 | 50,0 % | 2.479 | 1.204 | 1,43 | 334 | 742 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TBTHT | 44 | 47,7 % | – | 2.376 | 0,95 | 665 | 937 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Obj. 244HT | 44 | 56,8 % | 1.990 | 1.113 | 1,43 | 390 | 896 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 44 | 61,4 % | 2.151 | 1.315 | 1,32 | 335 | 862 | 25,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 44 | 43,2 % | 872 | 821 | 0,39 | 473 | 607 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 44 | 52,3 % | 2.019 | 1.167 | 1,23 | 433 | 843 | 22,7 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 43 | 55,8 % | 1.885 | 1.117 | 1,28 | 100 | 702 | 27,9 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 43 | 72,1 % | 1.899 | 581 | 0,79 | 223 | 543 | 39,5 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 43 | 55,8 % | – | 2.569 | 1,19 | 347 | 877 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 43 | 46,5 % | 1.348 | 1.013 | 0,72 | 412 | 765 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 43 | 62,8 % | 2.301 | 1.535 | 1,12 | 418 | 950 | 32,6 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 42 | 52,4 % | 1.378 | 477 | 0,79 | 0 | 335 | 33,3 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 42 | 59,5 % | – | 2.480 | 1,40 | 282 | 1.037 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 42 | 61,9 % | – | 2.422 | 1,14 | 691 | 926 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 42 | 50,0 % | 1.279 | 711 | 0,48 | 806 | 716 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 42 | 69,0 % | – | 1.533 | 1,21 | 1.197 | 1.111 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 41 | 29,3 % | 613 | 792 | 0,39 | 348 | 538 | 9,8 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 41 | 70,7 % | 1.901 | 1.989 | 1,05 | 570 | 973 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 41 | 46,3 % | 859 | 468 | 0,59 | 98 | 311 | 34,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 41 | 63,4 % | 287 | 77 | 0,51 | 0 | 273 | 14,6 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 41 | 53,7 % | 2.459 | 1.314 | 1,39 | 442 | 929 | 34,1 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 40 | 42,5 % | 1.114 | 708 | 0,50 | 131 | 484 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 40 | 57,5 % | 2.040 | 1.046 | 1,30 | 272 | 768 | 37,5 % | – | Ass |
VIII KV-4 KTTSJPz | 39 | 56,4 % | 1.495 | 1.282 | 0,77 | 428 | 764 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 39 | 41,0 % | 563 | 719 | 0,59 | 232 | 549 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 39 | 51,3 % | 701 | 543 | 0,44 | 0 | 512 | 17,9 % | – | – |
VIII STA-1MT | 37 | 51,4 % | 977 | 817 | 0,57 | 520 | 671 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 37 | 48,6 % | 1.367 | 1.075 | 0,70 | 555 | 811 | 16,2 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 36 | 61,1 % | 2.352 | 535 | 0,78 | 531 | 631 | 30,6 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 36 | 58,3 % | – | 1.857 | 0,83 | 585 | 850 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 35 | 60,0 % | 2.327 | 1.000 | 1,31 | 355 | 853 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 35 | 48,6 % | 2.322 | 958 | 1,03 | 381 | 822 | 25,7 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 35 | 51,4 % | 1.664 | 685 | 0,80 | 744 | 746 | 22,9 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 34 | 44,1 % | 926 | 699 | 0,56 | 245 | 580 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 34 | 58,8 % | 2.293 | 628 | 0,94 | 228 | 525 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 34 | 64,7 % | 1.885 | 865 | 1,26 | 71 | 611 | 32,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 34 | 50,0 % | 858 | 172 | 0,97 | 0 | 231 | 29,4 % | – | – |
VIII AMX Cda 105JPz | 34 | 67,6 % | 1.688 | 1.330 | 1,03 | 660 | 903 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 33 | 57,6 % | 2.129 | 882 | 1,27 | 209 | 712 | 42,4 % | – | Ass |
VIII T32HT | 33 | 54,5 % | 2.572 | 1.665 | 1,42 | 93 | 872 | 33,3 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 33 | 69,7 % | 2.326 | 2.059 | 1,30 | 652 | 1.022 | 21,2 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 33 | 69,7 % | – | 3.417 | 1,30 | 589 | 1.146 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 32 | 75,0 % | 2.663 | 3.264 | 1,41 | 815 | 1.298 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 32 | 43,8 % | 869 | 792 | 0,47 | 438 | 636 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 32 | 50,0 % | 772 | 218 | 0,81 | 102 | 382 | 18,8 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 31 | 54,8 % | 1.994 | 1.385 | 1,32 | 0 | 692 | 35,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 31 | 41,9 % | 497 | 151 | 0,90 | 0 | 256 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 31 | 74,2 % | 3.708 | 1.594 | 2,10 | 315 | 1.155 | 35,5 % | – | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 31 | 41,9 % | – | 2.015 | 1,55 | 723 | 950 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 30 | 43,3 % | 1.781 | 1.477 | 1,00 | 581 | 912 | 16,7 % | – | Ass |
V M7LT | 30 | 50,0 % | 2.364 | 506 | 1,13 | 0 | 545 | 23,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 30 | 56,7 % | 211 | 100 | 0,30 | 0 | 232 | 6,7 % | – | – |
IX TS-60JPz | 29 | 75,9 % | 2.804 | 2.478 | 1,38 | 446 | 1.173 | 34,5 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 29 | 34,5 % | 645 | 545 | 0,55 | 75 | 355 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 28 | 85,7 % | 2.254 | 732 | 1,36 | 346 | 663 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 28 | 50,0 % | – | 1.383 | 1,14 | 291 | 828 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 28 | 75,0 % | 2.364 | 1.183 | 1,14 | 780 | 1.106 | 53,6 % | – | Ass |
VI M6HT | 28 | 60,7 % | 2.451 | 1.147 | 1,29 | 120 | 844 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 28 | 64,3 % | – | 2.296 | 1,21 | 677 | 1.054 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 27 | 37,0 % | 2.900 | 864 | 0,89 | 473 | 671 | 22,2 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 27 | 70,4 % | 2.495 | 438 | 0,89 | 281 | 522 | 14,8 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 27 | 51,9 % | 2.931 | 2.241 | 1,56 | 845 | 1.012 | 29,6 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 27 | 33,3 % | 881 | 1.219 | 0,89 | 327 | 535 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 26 | 61,5 % | 5.087 | 1.144 | 2,19 | 195 | 863 | 34,6 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 26 | 53,8 % | 2.083 | 680 | 0,81 | 580 | 729 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 26 | 76,9 % | 3.618 | 940 | 1,73 | 300 | 1.132 | 38,5 % | – | Ass |
V 25TPMT | 26 | 65,4 % | 1.516 | 526 | 0,73 | 286 | 580 | 23,1 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 26 | 38,5 % | 1.191 | 625 | 0,85 | 109 | 421 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 25 | 44,0 % | 1.719 | 1.283 | 0,80 | 643 | 842 | 28,0 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 25 | 40,0 % | 991 | 759 | 0,96 | 405 | 611 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 25 | 68,0 % | 1.943 | 1.198 | 1,20 | 0 | 736 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 25 | 64,0 % | 1.839 | 912 | 1,04 | 324 | 712 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 24 | 66,7 % | 1.534 | 471 | 1,08 | 0 | 503 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 24 | 66,7 % | 3.169 | 1.309 | 1,46 | 605 | 1.039 | 54,2 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 24 | 50,0 % | 1.438 | 591 | 1,00 | 109 | 438 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 24 | 50,0 % | 429 | 162 | 0,54 | 0 | 261 | 4,2 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 24 | 54,2 % | – | 1.169 | 2,46 | 569 | 1.154 | 29,2 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 24 | 58,3 % | 2.010 | 1.582 | 0,96 | 474 | 901 | 37,5 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 24 | 66,7 % | 1.414 | 514 | 0,92 | 80 | 490 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 23 | 52,2 % | 1.771 | 1.633 | 0,96 | 348 | 871 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 23 | 56,5 % | 2.082 | 1.902 | 0,78 | 418 | 965 | 17,4 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 23 | 65,2 % | 1.901 | 868 | 0,96 | 624 | 845 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 23 | 52,2 % | 1.136 | 426 | 0,96 | 78 | 400 | 26,1 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 23 | 60,9 % | 2.361 | 1.566 | 1,17 | 1.037 | 1.048 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 22 | 63,6 % | 3.329 | 1.362 | 1,45 | 313 | 980 | 27,3 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 22 | 77,3 % | – | 1.833 | 1,18 | 495 | 1.112 | 31,8 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 22 | 45,5 % | 2.816 | 1.036 | 1,59 | 391 | 788 | 13,6 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 22 | 54,5 % | 1.879 | 1.792 | 0,95 | 757 | 902 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 22 | 50,0 % | – | 1.027 | 0,95 | 880 | 832 | 22,7 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 22 | 54,5 % | 734 | 280 | 0,73 | 0 | 292 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 21 | 52,4 % | 744 | 534 | 0,71 | 145 | 349 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 21 | 57,1 % | 2.078 | 1.825 | 1,05 | 329 | 923 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 76,2 % | 2.263 | 427 | 0,67 | 237 | 513 | 23,8 % | – | Ass |
XI T803HT | 21 | 47,6 % | – | 2.344 | 0,62 | 667 | 824 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 21 | 38,1 % | 403 | 513 | 0,48 | 208 | 490 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 21 | 52,4 % | – | 2.736 | 1,52 | 507 | 1.056 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 21 | 71,4 % | 3.166 | 1.258 | 1,29 | 645 | 1.048 | 42,9 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 21 | 61,9 % | 2.728 | 1.127 | 1,71 | 502 | 1.027 | 33,3 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 21 | 57,1 % | – | 1.612 | 1,57 | 332 | 1.014 | 38,1 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 20 | 70,0 % | 3.343 | 931 | 1,20 | 366 | 834 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 20 | 65,0 % | 2.173 | 1.822 | 1,45 | 803 | 999 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 20 | 50,0 % | 1.665 | 671 | 0,95 | 327 | 673 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 20 | 70,0 % | 3.156 | 2.162 | 1,80 | 598 | 1.227 | 50,0 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 20 | 30,0 % | 1.538 | 564 | 1,00 | 138 | 407 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 19 | 68,4 % | 3.498 | 1.356 | 1,79 | 380 | 1.365 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 19 | 57,9 % | 1.394 | 369 | 0,95 | 8 | 472 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 19 | 36,8 % | 1.407 | 376 | 0,58 | 216 | 412 | 36,8 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 19 | 47,4 % | 1.137 | 1.123 | 0,42 | 363 | 707 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 18 | 38,9 % | 1.599 | 1.085 | 0,94 | 222 | 694 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 18 | 50,0 % | 1.162 | 1.388 | 0,94 | 392 | 764 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 18 | 66,7 % | 1.902 | 1.238 | 0,78 | 635 | 975 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 18 | 44,4 % | 2.060 | 1.783 | 1,28 | 327 | 778 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 18 | 61,1 % | 1.693 | 1.351 | 0,83 | 601 | 932 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 18 | 66,7 % | 2.730 | 1.124 | 1,17 | 364 | 887 | 22,2 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 18 | 55,6 % | 2.078 | 1.586 | 0,94 | 504 | 861 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 18 | 38,9 % | 918 | 636 | 0,72 | 49 | 502 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 18 | 72,2 % | 2.239 | 653 | 0,78 | 494 | 785 | 27,8 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 18 | 38,9 % | 1.905 | 1.155 | 1,33 | 52 | 602 | 33,3 % | – | Ass |
V P.43MT | 18 | 44,4 % | 992 | 417 | 0,61 | 229 | 436 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 17 | 64,7 % | 1.869 | 1.896 | 0,88 | 950 | 967 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 17 | 64,7 % | 2.400 | 823 | 1,88 | 14 | 1.083 | 47,1 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 17 | 70,6 % | 2.118 | 1.551 | 1,35 | 251 | 956 | 35,3 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 17 | 41,2 % | 1.572 | 717 | 1,06 | 184 | 576 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 17 | 58,8 % | 1.986 | 1.450 | 0,76 | 642 | 896 | 17,6 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 17 | 41,2 % | 3.199 | 1.066 | 1,94 | 308 | 1.014 | 23,5 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 17 | 64,7 % | 2.859 | 1.297 | 1,47 | 0 | 853 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 17 | 52,9 % | 2.113 | 2.122 | 0,88 | 385 | 990 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 16 | 68,8 % | 4.820 | 949 | 1,69 | 290 | 716 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 16 | 50,0 % | 4.182 | 1.030 | 1,75 | 289 | 758 | 31,3 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 16 | 18,8 % | 270 | 260 | 0,25 | 24 | 186 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 16 | 37,5 % | 2.053 | 1.099 | 0,88 | 196 | 677 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 16 | 75,0 % | 2.201 | 1.598 | 0,94 | 310 | 978 | 31,3 % | – | Ass |
VIII Projekt IONHT | 16 | 62,5 % | – | 2.256 | 1,13 | 670 | 1.067 | 25,0 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 15 | 33,3 % | 979 | 444 | 1,00 | 96 | 661 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 14 | 50,0 % | 3.640 | 903 | 2,07 | 77 | 779 | 35,7 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 14 | 64,3 % | 2.957 | 674 | 1,43 | 212 | 908 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 14 | 78,6 % | 2.053 | 601 | 1,14 | 124 | 544 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 14 | 50,0 % | 2.265 | 2.253 | 1,21 | 509 | 913 | 14,3 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 13 | 30,8 % | 614 | 543 | 0,62 | 229 | 502 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 13 | 38,5 % | 1.618 | 2.447 | 0,92 | 697 | 801 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 13 | 69,2 % | 2.988 | 2.325 | 1,54 | 274 | 1.177 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 13 | 23,1 % | 285 | 147 | 0,62 | 22 | 266 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 13 | 53,8 % | 2.459 | 819 | 1,31 | 504 | 756 | 23,1 % | – | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 13 | 69,2 % | 1.719 | 1.479 | 1,23 | 513 | 877 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 12 | 41,7 % | 770 | 687 | 0,75 | 275 | 514 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 12 | 58,3 % | 1.709 | 1.363 | 1,08 | 460 | 909 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 12 | 75,0 % | 2.651 | 1.100 | 1,33 | 344 | 901 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 12 | 75,0 % | 2.828 | 1.518 | 1,42 | 486 | 1.047 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 11 | 63,6 % | 2.401 | 1.621 | 0,82 | 793 | 1.076 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 11 | 36,4 % | 254 | 142 | 0,36 | 0 | 141 | 9,1 % | – | – |
VI AC 4 Exp.MT | 11 | 81,8 % | 4.409 | 1.697 | 1,82 | 445 | 1.268 | 45,5 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 11 | 63,6 % | 1.221 | 297 | 1,27 | 0 | 330 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 11 | 54,5 % | 156 | 80 | 0,27 | 0 | 231 | 18,2 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 11 | 45,5 % | 1.339 | 929 | 0,36 | 387 | 716 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 10 | 50,0 % | 382 | 673 | 0,00 | 33 | 604 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 10 | 50,0 % | 439 | 185 | 0,30 | 0 | 203 | 30,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 10 | 40,0 % | 978 | 377 | 0,80 | 30 | 301 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 50,0 % | 2.299 | 567 | 1,00 | 213 | 549 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 10 | 40,0 % | 747 | 816 | 0,30 | 218 | 552 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 10 | 60,0 % | 2.385 | 1.293 | 1,40 | 666 | 906 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 10 | 70,0 % | 1.737 | 1.322 | 0,70 | 669 | 912 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 30,0 % | 1.624 | 1.484 | 0,90 | 228 | 656 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 10 | 50,0 % | 347 | 117 | 0,60 | 0 | 257 | 10,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 10 | 70,0 % | 879 | 923 | 0,40 | 480 | 791 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 10 | 40,0 % | 365 | 609 | 0,20 | 227 | 441 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 9 | 88,9 % | 713 | 313 | 0,67 | 0 | 421 | 22,2 % | – | – |
| #16913 | 9 | 66,7 % | 1.317 | 1.907 | 1,00 | 613 | 846 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 9 | 44,4 % | – | 1.767 | 1,00 | 806 | 921 | 33,3 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 9 | 66,7 % | 1.983 | 817 | 1,44 | 865 | 895 | 55,6 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 9 | 11,1 % | 1.179 | 622 | 1,33 | 38 | 380 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 9 | 66,7 % | 2.129 | 889 | 0,89 | 25 | 468 | 55,6 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 9 | 55,6 % | 2.364 | 682 | 2,00 | 102 | 733 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 8 | 62,5 % | 1.794 | 525 | 1,50 | 83 | 690 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 8 | 50,0 % | – | 3.588 | 1,50 | 374 | 1.060 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 8 | 50,0 % | 3.793 | 1.346 | 1,88 | 431 | 1.053 | 25,0 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 8 | 37,5 % | – | 3.899 | 1,00 | 303 | 968 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 8 | 62,5 % | 2.578 | 1.042 | 1,25 | 646 | 847 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 8 | 62,5 % | 1.045 | 863 | 0,75 | 128 | 681 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 8 | 37,5 % | 1.816 | 850 | 1,13 | 425 | 642 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 8 | 50,0 % | 1.416 | 266 | 1,25 | 0 | 403 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 8 | 25,0 % | 859 | 200 | 0,63 | 4 | 230 | 0,0 % | – | – |
IV VK 20.01 DMT | 8 | 25,0 % | 609 | 271 | 0,13 | 394 | 291 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 7 | 57,1 % | 2.748 | 887 | 1,86 | 323 | 754 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 7 | 71,4 % | 799 | 280 | 0,86 | 0 | 403 | 14,3 % | – | – |
I T1LT | 7 | 100,0 % | 1.301 | 168 | 1,71 | 0 | 476 | 28,6 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 7 | 42,9 % | 1.169 | 1.236 | 0,86 | 419 | 653 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 7 | 85,7 % | 2.927 | 698 | 1,86 | 482 | 710 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 7 | 57,1 % | 1.211 | 515 | 1,00 | 0 | 452 | 14,3 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 7 | 28,6 % | – | 2.571 | 1,29 | 366 | 699 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 33,3 % | 181 | 111 | 0,50 | 0 | 181 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 6 | 50,0 % | 1.889 | 582 | 1,33 | 26 | 384 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 6 | 50,0 % | 373 | 98 | 0,17 | 12 | 110 | 33,3 % | – | – |
VII St. EmilJPz | 6 | 0,0 % | 470 | 596 | 0,17 | 373 | 280 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 6 | 50,0 % | 867 | 709 | 1,17 | 0 | 442 | 50,0 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 6 | 66,7 % | 4.234 | 1.649 | 3,00 | 286 | 1.304 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV A-32MT | 6 | 50,0 % | 2.509 | 892 | 1,00 | 199 | 889 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 5 | 60,0 % | 1.963 | 1.137 | 1,40 | 345 | 838 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 5 | 80,0 % | 1.688 | 1.000 | 1,40 | 159 | 862 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 5 | 60,0 % | 2.004 | 1.767 | 0,80 | 824 | 889 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 5 | 20,0 % | – | 1.630 | 0,80 | 773 | 645 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 5 | 80,0 % | – | 802 | 1,00 | 654 | 823 | 40,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 5 | 60,0 % | 203 | 32 | 0,20 | 0 | 125 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 4 | 75,0 % | 757 | 358 | 1,75 | 0 | 498 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 4 | 100,0 % | 2.628 | 2.256 | 1,00 | 617 | 1.373 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 4 | 75,0 % | 2.713 | 868 | 0,75 | 589 | 871 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 4 | 50,0 % | 6.444 | 1.476 | 2,25 | 370 | 1.237 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 4 | 75,0 % | 2.815 | 2.471 | 1,75 | 489 | 1.091 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 3 | 0,0 % | 866 | 536 | 0,33 | 344 | 455 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 3 | 66,7 % | 2.272 | 807 | 0,67 | 0 | 455 | 33,3 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 0 | 11 | 0,33 | 0 | 94 | 33,3 % | – | – |
III SU-26Art | 3 | 66,7 % | 587 | 214 | 0,00 | 0 | 347 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 3 | 66,7 % | – | 150 | 0,67 | 195 | 442 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 100,0 % | 1.329 | 304 | 1,00 | 0 | 464 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 100,0 % | 910 | 154 | 1,00 | 0 | 385 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 3 | 100,0 % | 4.043 | 1.151 | 2,00 | 427 | 960 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 3 | 33,3 % | 1.517 | 2.188 | 3,67 | 186 | 1.060 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 33,3 % | 2.291 | 817 | 1,00 | 234 | 574 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 791 | 156 | 0,50 | 0 | 376 | 50,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 0,0 % | 712 | 349 | 0,00 | 170 | 271 | 0,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 2 | 50,0 % | – | 192 | 0,00 | 87 | 327 | 0,0 % | – | – |
XI HackerMT | 2 | 50,0 % | 4.098 | 3.320 | 1,50 | 702 | 1.169 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 2 | 0,0 % | – | 3.617 | 2,00 | 673 | 799 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 50,0 % | 2.728 | 642 | 2,50 | 0 | 485 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 2 | 100,0 % | 1.141 | 197 | 2,00 | 0 | 575 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 2 | 50,0 % | 572 | 184 | 1,00 | 0 | 268 | 50,0 % | – | – |
XI ContriverHT | 2 | 50,0 % | – | 1.238 | 0,50 | 0 | 566 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 2 | 50,0 % | – | 3.413 | 0,50 | 1.105 | 913 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 2 | 50,0 % | 2.360 | 622 | 3,50 | 0 | 571 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 50,0 % | 1.191 | 891 | 0,00 | 184 | 639 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 890 | 181 | 1,50 | 0 | 430 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 2 | 50,0 % | 1.574 | 448 | 2,00 | 154 | 495 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 83 | 46 | 0,50 | 0 | 151 | 50,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 50,0 % | 231 | 98 | 1,50 | 0 | 248 | 50,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 50,0 % | 80 | 14 | 0,50 | 0 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 1 | 100,0 % | 1.027 | 1.116 | 1,00 | 0 | 957 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 1.649 | 270 | 1,00 | 76 | 587 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 1 | 100,0 % | 14.213 | 1.676 | 7,00 | 399 | 1.523 | 100,0 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 84 | 100,0 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 1 | 100,0 % | 1.524 | 586 | 2,00 | 60 | 666 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 2.704 | 637 | 1,00 | 290 | 759 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 1 | 100,0 % | 447 | 215 | 1,00 | 0 | 338 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 1.004 | 440 | 0,00 | 0 | 431 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 1 | 0,0 % | 1.343 | 839 | 1,00 | 124 | 527 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 1.488 | 1.264 | 0,00 | 0 | 470 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 1.800 | 302 | 1,00 | 0 | 576 | 100,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 1 | 100,0 % | 261 | 105 | 0,00 | 444 | 399 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 265THT | 1 | 0,0 % | – | 1.126 | 0,00 | 720 | 368 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 0,0 % | 1.016 | 232 | 1,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 100,0 % | 406 | 303 | 0,00 | 0 | 527 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 0 | 26 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 3.476 | 2.157 | 1,00 | 483 | 1.382 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 1.284 | 269 | 0,00 | 0 | 87 | 100,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 1.317 | 290 | 0,00 | 82 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 670 | 219 | 2,00 | 104 | 615 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 2.076 | 322 | 2,00 | 65 | 503 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 1 | 100,0 % | 1.029 | 206 | 2,00 | 0 | 535 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 589 | 99 | 1,00 | 0 | 334 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 963 | 596 | 0,00 | 189 | 218 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 1 | 0,0 % | 6.733 | 1.470 | 3,00 | 71 | 824 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 1 | 0,0 % | 572 | 444 | 0,00 | 167 | 365 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 293 | 100,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 1 | 0,0 % | 840 | 918 | 1,00 | 1.511 | 392 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 3.211 | 554 | 1,00 | 146 | 791 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 261 | 40 | 2,00 | 0 | 412 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 1.319 | 331 | 1,00 | 17 | 225 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 1 | 0,0 % | 0 | 243 | 0,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NVEST] The Investors | Unteroffizier | 04.06.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
