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Pixel Shot! · Soldat · im Clan seit 12.10.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
63.255
Siegquote
61,88 %
WN8
3.397
Ø Schaden
2.229
Ø Erfahrung
929
Ø Stufe
8,19
Ø Abschüsse
1,68
Ø Aufgeklärt
1,43
Überlebensrate
40,53 %
Trefferquote
78,0 %
Ø Assist
405
Ø Geblockt
300
Schadensverhältnis
1,83
Abschüsse / Tod
2,83
Max. Schaden
13.398
Max. Abschüsse
12
T71 DA
Max. Erfahrung
3.097
Panzer gespielt
423
WN7
2.110
Effizienz (EFF)
1.879
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 29 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 63.255 | 61,88 % | 3.397 | 2.229 | 1,68 | 929 | 40,5 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 665 | 55,5 % | 3.259 |
| Stufe X | 20.857 | 61,9 % | 3.219 |
| Stufe IX | 12.230 | 62,3 % | 2.431 |
| Stufe VIII | 10.340 | 62,0 % | 1.908 |
| Stufe VII | 6.343 | 61,1 % | 1.449 |
| Stufe VI | 3.929 | 62,8 % | 1.114 |
| Stufe V | 4.015 | 61,4 % | 758 |
| Stufe IV | 1.550 | 59,3 % | 517 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
60
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
21
★★
1 Gefechtsauszeichnung
32
★
Meisterschaft: Ass
309
Meisterschaft: I. Klasse
41
Meisterschaft: II. Klasse
31
Meisterschaft: III. Klasse
13
Panzer (423)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 1.860 | 62,5 % | 4.192 | 3.241 | 2,27 | 491 | 1.025 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 1.375 | 56,1 % | 2.809 | 2.386 | 1,83 | 19 | 765 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 1.178 | 63,8 % | 3.998 | 3.344 | 1,85 | 880 | 1.056 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 1.091 | 65,8 % | 4.194 | 3.452 | 1,87 | 743 | 1.073 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 978 | 59,5 % | 3.790 | 3.266 | 2,04 | 237 | 952 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 904 | 59,8 % | 3.225 | 2.381 | 1,91 | 4 | 931 | 39,7 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 834 | 69,1 % | 4.197 | 3.704 | 2,06 | 1.390 | 1.250 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 827 | 50,9 % | 1.943 | 1.426 | 1,29 | 2 | 710 | 40,5 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 785 | 64,1 % | 3.840 | 1.738 | 1,49 | 738 | 1.073 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 722 | 59,6 % | 3.275 | 2.430 | 1,55 | 317 | 992 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 711 | 60,6 % | 4.411 | 1.884 | 1,39 | 1.175 | 1.048 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 707 | 57,6 % | 3.079 | 3.089 | 1,71 | 414 | 885 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 695 | 63,9 % | 4.044 | 3.372 | 1,86 | 790 | 1.023 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 686 | 57,4 % | 3.230 | 2.993 | 1,88 | 245 | 910 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 645 | 62,9 % | 4.093 | 2.335 | 2,08 | 173 | 1.084 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 642 | 61,5 % | 3.208 | 3.215 | 1,66 | 365 | 907 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 635 | 62,4 % | 3.274 | 2.896 | 1,83 | 270 | 905 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 602 | 53,0 % | 1.931 | 1.540 | 1,48 | 0 | 427 | 45,3 % | – | – |
VII Type 62LT | 587 | 62,7 % | 5.534 | 1.527 | 1,67 | 823 | 1.195 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 555 | 61,1 % | 2.491 | 708 | 1,52 | 0 | 620 | 34,8 % | – | Ass |
IX T95JPz | 545 | 59,6 % | 2.418 | 2.367 | 1,46 | 195 | 863 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 543 | 65,4 % | 4.102 | 2.246 | 1,77 | 479 | 1.181 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 531 | 62,9 % | 2.766 | 1.625 | 1,55 | 175 | 975 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 527 | 52,4 % | 1.683 | 612 | 1,28 | 0 | 441 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 483 | 51,3 % | 1.248 | 932 | 1,21 | 0 | 421 | 40,8 % | – | – |
VIII WZ-132LT | 463 | 60,3 % | 4.239 | 1.562 | 1,33 | 771 | 1.042 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 455 | 55,4 % | 2.078 | 1.209 | 1,50 | 59 | 489 | 38,9 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 443 | 62,8 % | 3.142 | 3.660 | 1,50 | 816 | 1.136 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 441 | 62,6 % | 3.169 | 3.245 | 1,26 | 712 | 1.030 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 438 | 62,3 % | 3.190 | 1.923 | 1,64 | 12 | 946 | 45,9 % | – | Ass |
IX E 50MT | 434 | 65,7 % | 4.233 | 2.894 | 2,07 | 360 | 1.131 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 426 | 61,7 % | 3.424 | 3.471 | 1,79 | 487 | 998 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 411 | 60,3 % | 3.849 | 3.445 | 1,83 | 561 | 964 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 411 | 64,7 % | 5.089 | 4.277 | 1,97 | 779 | 1.208 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 410 | 68,3 % | 2.824 | 2.001 | 2,28 | 0 | 1.019 | 37,3 % | – | – |
V ChaffeeLT | 410 | 58,8 % | 4.187 | 885 | 1,03 | 615 | 1.025 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 408 | 69,4 % | 4.225 | 3.557 | 1,80 | 760 | 1.107 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 406 | 66,7 % | 3.400 | 3.277 | 1,66 | 506 | 966 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 405 | 63,7 % | 4.092 | 3.252 | 1,88 | 909 | 1.079 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 405 | 67,9 % | 3.874 | 3.301 | 1,69 | 789 | 1.082 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 404 | 61,6 % | 4.003 | 2.768 | 2,44 | 0 | 997 | 40,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 403 | 65,0 % | 3.671 | 3.071 | 2,09 | 176 | 1.004 | 52,6 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 402 | 60,7 % | 2.761 | 3.413 | 1,36 | 624 | 985 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 402 | 63,4 % | 3.737 | 3.220 | 1,79 | 835 | 1.012 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 399 | 63,2 % | 4.432 | 1.855 | 1,47 | 1.253 | 1.093 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 397 | 64,7 % | – | 3.376 | 1,88 | 962 | 1.099 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 379 | 59,4 % | 3.349 | 3.143 | 1,82 | 272 | 864 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 367 | 63,8 % | 3.827 | 3.565 | 1,93 | 614 | 1.008 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 365 | 64,7 % | 3.762 | 3.717 | 2,31 | 389 | 999 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 342 | 51,8 % | 1.940 | 1.560 | 1,45 | 0 | 665 | 41,8 % | – | – |
IX T-54MT | 337 | 67,7 % | 3.901 | 2.436 | 1,94 | 176 | 1.086 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 333 | 66,4 % | 3.745 | 1.973 | 1,90 | 240 | 1.048 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 332 | 59,9 % | 3.180 | 2.506 | 1,94 | 0 | 915 | 39,5 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 331 | 70,4 % | 3.480 | 2.224 | 1,95 | 0 | 905 | 49,8 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 328 | 65,2 % | 4.476 | 3.530 | 1,99 | 714 | 1.080 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 323 | 55,1 % | 2.604 | 2.769 | 1,32 | 670 | 824 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 320 | 59,4 % | 2.848 | 3.055 | 1,26 | 699 | 883 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 318 | 63,5 % | 3.915 | 1.513 | 2,02 | 155 | 1.003 | 43,7 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 314 | 58,6 % | 2.116 | 594 | 2,11 | 15 | 504 | 40,4 % | – | Ass |
X MausHT | 314 | 61,5 % | 3.592 | 3.447 | 1,54 | 800 | 1.065 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 310 | 66,1 % | 4.395 | 3.003 | 1,74 | 660 | 1.182 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 309 | 57,3 % | 2.530 | 2.741 | 1,27 | 257 | 843 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 304 | 54,9 % | 2.853 | 3.192 | 1,17 | 775 | 1.005 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 304 | 59,9 % | 3.101 | 2.337 | 1,60 | 681 | 997 | 40,8 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 301 | 64,8 % | 3.406 | 2.567 | 1,47 | 649 | 1.044 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 300 | 66,0 % | 4.242 | 1.504 | 1,49 | 945 | 1.171 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 294 | 63,3 % | 3.025 | 1.501 | 1,57 | 0 | 916 | 43,2 % | – | Ass |
VII PantherMT | 290 | 61,0 % | 2.492 | 1.187 | 1,56 | 0 | 841 | 34,1 % | – | Ass |
VIII T32HT | 290 | 59,7 % | 2.259 | 1.536 | 1,41 | 0 | 836 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 288 | 52,8 % | 1.788 | 961 | 1,28 | 0 | 744 | 24,7 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 287 | 52,3 % | 2.188 | 1.652 | 0,87 | 1.539 | 819 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 287 | 65,5 % | 3.232 | 2.531 | 1,60 | 196 | 1.035 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 286 | 68,2 % | 4.448 | 3.551 | 2,00 | 1.084 | 1.163 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 286 | 65,0 % | 3.860 | 2.882 | 1,80 | 588 | 1.125 | 46,2 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 276 | 55,8 % | 1.389 | 684 | 1,11 | 35 | 407 | 37,0 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 275 | 56,4 % | 2.452 | 1.321 | 1,58 | 92 | 779 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 274 | 67,5 % | 3.444 | 2.568 | 1,91 | 0 | 1.077 | 48,5 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 271 | 66,1 % | 4.100 | 3.153 | 2,02 | 476 | 1.109 | 47,2 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 267 | 60,3 % | 1.424 | 691 | 1,06 | 24 | 489 | 28,8 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 263 | 65,8 % | 3.167 | 1.909 | 1,86 | 0 | 867 | 41,1 % | – | Ass |
X M60MT | 262 | 64,1 % | 3.782 | 3.307 | 1,72 | 796 | 893 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 259 | 65,3 % | – | 2.775 | 1,88 | 541 | 1.093 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 251 | 64,9 % | 3.907 | 2.332 | 1,90 | 195 | 1.147 | 46,6 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 249 | 64,7 % | 4.151 | 2.041 | 1,73 | 409 | 1.078 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 243 | 62,6 % | 2.684 | 1.995 | 1,77 | 0 | 969 | 36,2 % | – | Ass |
X T95E6MT | 236 | 62,3 % | 2.658 | 2.909 | 1,39 | 748 | 982 | 38,6 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 235 | 60,9 % | 3.547 | 3.507 | 1,44 | 833 | 1.109 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 234 | 62,8 % | 3.569 | 3.512 | 1,67 | 493 | 919 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 233 | 63,1 % | 3.952 | 1.266 | 2,04 | 153 | 963 | 40,8 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 232 | 66,8 % | 3.405 | 2.151 | 1,41 | 470 | 1.116 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 226 | 68,6 % | 3.611 | 2.714 | 1,59 | 575 | 1.130 | 52,7 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 225 | 60,0 % | 1.977 | 929 | 1,23 | 93 | 672 | 32,4 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 223 | 65,5 % | 3.427 | 2.719 | 1,75 | 618 | 1.101 | 48,4 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 221 | 57,0 % | 1.232 | 497 | 1,15 | 0 | 323 | 29,9 % | – | – |
IX T-54 lt.LT | 218 | 66,1 % | 4.862 | 2.167 | 1,58 | 1.088 | 1.143 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 218 | 61,9 % | 3.266 | 1.218 | 1,18 | 964 | 1.018 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 214 | 58,9 % | 2.959 | 3.021 | 1,15 | 677 | 1.006 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 213 | 67,6 % | 3.200 | 1.929 | 1,63 | 45 | 1.065 | 47,4 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 208 | 68,8 % | 3.605 | 1.830 | 2,02 | 341 | 1.041 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 205 | 51,7 % | 541 | 193 | 0,60 | 0 | 422 | 13,7 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 203 | 55,7 % | 1.317 | 425 | 1,02 | 0 | 378 | 33,0 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 200 | 61,0 % | 3.279 | 2.045 | 1,46 | 498 | 1.012 | 46,0 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 200 | 53,0 % | 2.622 | 3.159 | 1,14 | 549 | 1.016 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 200 | 67,0 % | 4.412 | 2.911 | 1,86 | 815 | 1.212 | 40,5 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 198 | 61,6 % | 3.262 | 2.726 | 1,78 | 624 | 1.084 | 46,0 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 197 | 59,9 % | 3.032 | 3.264 | 1,61 | 495 | 986 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 196 | 55,6 % | 1.365 | 696 | 1,15 | 45 | 447 | 39,3 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 193 | 63,7 % | 2.306 | 1.268 | 1,31 | 62 | 832 | 37,8 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 192 | 74,5 % | 3.771 | 2.574 | 1,81 | 92 | 1.120 | 53,6 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 191 | 61,3 % | 2.523 | 1.433 | 1,51 | 0 | 849 | 44,0 % | – | Ass |
II BT-2LT | 190 | 73,2 % | 4.175 | 453 | 3,07 | 0 | 726 | 41,1 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 188 | 69,7 % | 3.679 | 1.303 | 2,23 | 52 | 846 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 188 | 61,2 % | 3.385 | 1.677 | 1,85 | 172 | 1.023 | 48,4 % | – | Ass |
X IS-7HT | 186 | 69,4 % | 4.067 | 3.374 | 1,67 | 824 | 1.118 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 184 | 63,6 % | 3.128 | 2.029 | 1,63 | 224 | 953 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 184 | 60,3 % | 3.049 | 1.161 | 1,78 | 169 | 856 | 48,9 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 183 | 65,0 % | 3.520 | 2.234 | 1,86 | 401 | 1.110 | 47,0 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 183 | 63,4 % | 3.750 | 2.435 | 1,85 | 306 | 1.050 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 177 | 51,4 % | 2.354 | 1.744 | 1,01 | 1.520 | 711 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 177 | 67,8 % | 3.863 | 1.995 | 1,66 | 548 | 1.070 | 44,1 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 177 | 60,5 % | 2.683 | 1.026 | 1,48 | 62 | 685 | 35,0 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 170 | 68,2 % | 4.974 | 3.345 | 2,04 | 771 | 1.234 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 167 | 65,9 % | 2.937 | 1.660 | 1,39 | 771 | 1.010 | 38,9 % | – | Ass |
IX T30JPz | 166 | 62,0 % | 2.937 | 2.393 | 1,90 | 0 | 844 | 42,8 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 165 | 61,2 % | 3.101 | 1.465 | 1,67 | 90 | 779 | 32,7 % | – | Ass |
V T67JPz | 164 | 64,6 % | 3.842 | 1.091 | 2,15 | 153 | 868 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 163 | 68,1 % | – | 4.048 | 2,23 | 723 | 1.151 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 162 | 62,3 % | 3.830 | 1.623 | 1,76 | 449 | 1.052 | 40,7 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 162 | 57,4 % | – | 3.148 | 1,09 | 538 | 1.056 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 161 | 54,7 % | – | 3.620 | 1,05 | 601 | 1.098 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 158 | 64,6 % | 3.609 | 2.611 | 1,63 | 690 | 1.070 | 39,2 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 158 | 57,6 % | 1.537 | 398 | 1,40 | 0 | 384 | 35,4 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 158 | 44,9 % | 2.148 | 2.643 | 1,27 | 730 | 716 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 156 | 65,4 % | 3.977 | 2.080 | 1,76 | 560 | 1.086 | 42,3 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 155 | 56,1 % | 2.274 | 407 | 1,26 | 112 | 540 | 32,9 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 150 | 58,0 % | 3.423 | 1.628 | 1,84 | 306 | 865 | 44,0 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 149 | 65,8 % | 4.349 | 1.395 | 2,03 | 398 | 1.084 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 148 | 61,5 % | 4.075 | 1.395 | 1,33 | 0 | 1.012 | 30,4 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 145 | 60,0 % | 2.879 | 2.918 | 1,27 | 714 | 1.032 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 145 | 69,0 % | 2.954 | 1.532 | 1,79 | 14 | 809 | 44,1 % | – | Ass |
VI M6HT | 143 | 69,9 % | 2.861 | 1.217 | 1,69 | 131 | 914 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 143 | 64,3 % | 1.728 | 292 | 1,87 | 0 | 441 | 38,5 % | – | Ass |
VIII T69MT | 140 | 65,0 % | 3.448 | 2.007 | 1,65 | 247 | 1.061 | 43,6 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 139 | 66,2 % | 3.750 | 2.072 | 2,00 | 560 | 1.084 | 43,9 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 138 | 67,4 % | 4.237 | 3.681 | 1,88 | 950 | 1.143 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 137 | 67,2 % | 4.106 | 1.979 | 2,06 | 0 | 1.139 | 46,7 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 137 | 62,0 % | – | 3.196 | 1,26 | 425 | 1.040 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 136 | 66,2 % | 3.312 | 792 | 1,83 | 64 | 736 | 42,6 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 136 | 54,4 % | 933 | 250 | 1,40 | 0 | 284 | 33,1 % | – | – |
VII O-NiHT | 135 | 66,7 % | 3.930 | 2.009 | 1,75 | 291 | 1.148 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 134 | 64,9 % | 4.496 | 2.399 | 2,15 | 0 | 1.170 | 44,8 % | – | Ass |
X IS-4HT | 134 | 70,9 % | 3.909 | 3.386 | 1,72 | 935 | 1.131 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 134 | 50,0 % | – | 3.324 | 1,22 | 534 | 1.037 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 128 | 54,7 % | 728 | 235 | 0,98 | 0 | 360 | 25,8 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 127 | 70,9 % | 4.394 | 1.151 | 2,12 | 180 | 901 | 55,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 126 | 56,3 % | 3.324 | 1.890 | 1,29 | 685 | 997 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 125 | 68,8 % | 3.282 | 1.366 | 1,79 | 0 | 951 | 52,8 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 124 | 56,5 % | 2.110 | 1.151 | 1,54 | 0 | 698 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 124 | 67,7 % | 3.561 | 1.807 | 2,08 | 453 | 1.098 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 124 | 67,7 % | 4.890 | 2.779 | 2,39 | 436 | 1.180 | 54,8 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 123 | 47,2 % | 3.192 | 1.163 | 1,15 | 0 | 897 | 22,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 123 | 69,1 % | 2.890 | 716 | 1,74 | 98 | 715 | 48,0 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 121 | 64,5 % | 3.130 | 2.024 | 1,23 | 558 | 1.052 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 120 | 69,2 % | 3.301 | 1.622 | 1,74 | 60 | 1.033 | 52,5 % | – | Ass |
VII T20MT | 119 | 54,6 % | 3.002 | 1.401 | 2,03 | 0 | 871 | 45,4 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 117 | 65,0 % | 2.976 | 1.795 | 1,72 | 0 | 977 | 45,3 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 116 | 58,6 % | 3.276 | 2.004 | 1,52 | 351 | 1.051 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 113 | 72,6 % | 2.292 | 474 | 1,06 | 0 | 738 | 25,7 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 112 | 55,4 % | 2.182 | 659 | 0,84 | 299 | 724 | 17,0 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 111 | 48,6 % | 2.611 | 1.671 | 1,19 | 2.020 | 917 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 110 | 76,4 % | 3.879 | 1.371 | 2,41 | 194 | 1.068 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 108 | 67,6 % | 3.969 | 1.642 | 1,82 | 305 | 1.092 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 107 | 62,6 % | – | 2.846 | 1,37 | 929 | 1.052 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 106 | 62,3 % | 2.617 | 1.171 | 1,41 | 0 | 842 | 30,2 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 106 | 64,2 % | 3.755 | 1.791 | 1,65 | 0 | 1.052 | 38,7 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 106 | 63,2 % | 2.699 | 420 | 1,57 | 0 | 655 | 28,3 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 105 | 61,0 % | 3.237 | 1.800 | 1,86 | 287 | 1.039 | 47,6 % | – | Ass |
IV T40JPz | 105 | 56,2 % | 1.422 | 457 | 1,57 | 0 | 302 | 46,7 % | – | – |
VI 59-16LT | 103 | 59,2 % | 3.951 | 906 | 1,36 | 228 | 894 | 30,1 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 103 | 77,7 % | 3.980 | 1.417 | 2,07 | 0 | 988 | 53,4 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 103 | 52,4 % | 2.134 | 1.628 | 0,83 | 1.339 | 773 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 103 | 50,5 % | 1.083 | 529 | 1,20 | 0 | 538 | 30,1 % | – | – |
VII AMX 13 75LT | 101 | 65,3 % | 1.912 | 705 | 1,12 | 0 | 732 | 16,8 % | – | – |
VII ISHT | 101 | 72,3 % | 4.206 | 1.925 | 2,11 | 0 | 1.145 | 56,4 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 101 | 76,2 % | 3.473 | 1.165 | 2,43 | 241 | 1.156 | 57,4 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 100 | 62,0 % | 3.882 | 1.348 | 1,98 | 291 | 973 | 42,0 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 100 | 66,0 % | 5.985 | 1.830 | 1,54 | 1.332 | 1.372 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 100 | 62,0 % | 3.973 | 1.656 | 1,87 | 0 | 1.046 | 44,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 100 | 69,0 % | 4.084 | 1.203 | 2,62 | 0 | 966 | 56,0 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 99 | 64,6 % | 3.688 | 1.725 | 1,55 | 439 | 1.079 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 98 | 55,1 % | 2.590 | 1.903 | 0,92 | 1.569 | 890 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 97 | 52,6 % | 948 | 271 | 1,09 | 0 | 240 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 96 | 66,7 % | 3.777 | 1.649 | 1,91 | 536 | 1.135 | 45,8 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 94 | 63,8 % | 3.727 | 1.097 | 2,34 | 0 | 892 | 52,1 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 90 | 60,0 % | 3.172 | 913 | 1,99 | 0 | 615 | 44,4 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 89 | 68,5 % | 3.570 | 1.750 | 2,08 | 385 | 1.064 | 46,1 % | – | Ass |
VI Churchill GCJPz | 88 | 48,9 % | 2.740 | 1.075 | 1,65 | 16 | 695 | 35,2 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 84 | 60,7 % | 3.398 | 1.229 | 2,20 | 0 | 817 | 36,9 % | – | Ass |
X TesákLT | 84 | 54,8 % | 2.117 | 1.488 | 0,93 | 1.675 | 916 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 83 | 65,1 % | 4.086 | 1.653 | 2,12 | 573 | 1.092 | 42,2 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 83 | 50,6 % | 780 | 213 | 1,06 | 0 | 183 | 37,3 % | – | – |
III T-127LT | 83 | 67,5 % | 1.635 | 346 | 1,73 | 3 | 512 | 45,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 82 | 57,3 % | 2.534 | 2.964 | 0,99 | 505 | 971 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 82 | 53,7 % | 3.116 | 876 | 1,67 | 149 | 763 | 37,8 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 81 | 58,0 % | 3.045 | 1.059 | 2,14 | 0 | 876 | 40,7 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 81 | 77,8 % | 2.639 | 362 | 2,40 | 22 | 583 | 48,1 % | – | Ass |
V T-34MT | 77 | 68,8 % | 3.325 | 795 | 1,83 | 82 | 731 | 45,5 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 76 | 77,6 % | 2.687 | 716 | 2,13 | 0 | 811 | 59,2 % | – | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 76 | 64,5 % | 3.217 | 912 | 2,03 | 181 | 810 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 73 | 64,4 % | – | 3.555 | 1,48 | 661 | 1.106 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 72 | 70,8 % | 3.691 | 1.900 | 1,74 | 0 | 1.078 | 54,2 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 71 | 60,6 % | 2.936 | 888 | 1,79 | 217 | 711 | 40,8 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 70 | 48,6 % | 1.283 | 351 | 1,14 | 0 | 193 | 41,4 % | – | – |
II Pz. IILT | 70 | 58,6 % | 574 | 143 | 0,84 | 0 | 216 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 70 | 65,7 % | 3.348 | 759 | 1,14 | 0 | 921 | 21,4 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 68 | 67,6 % | – | 2.653 | 1,32 | 381 | 1.287 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 66 | 65,2 % | 2.796 | 2.242 | 1,26 | 273 | 980 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 66 | 74,2 % | 3.132 | 410 | 3,02 | 17 | 838 | 45,5 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 66 | 45,5 % | 371 | 169 | 0,55 | 0 | 230 | 30,3 % | – | – |
IV GrantMT | 66 | 60,6 % | 3.249 | 661 | 1,71 | 110 | 702 | 34,8 % | – | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 65 | 58,5 % | 2.570 | 2.158 | 1,28 | 295 | 1.052 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 65 | 67,7 % | 4.830 | 2.576 | 1,75 | 632 | 1.321 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 64 | 62,5 % | 4.002 | 956 | 1,22 | 0 | 896 | 37,5 % | – | Ass |
III Type 91HT | 63 | 60,3 % | 2.568 | 506 | 1,79 | 63 | 584 | 34,9 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 62 | 64,5 % | 3.579 | 2.081 | 1,47 | 500 | 1.130 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 61 | 50,8 % | 776 | 249 | 1,20 | 59 | 346 | 24,6 % | – | Ass |
II M2LT | 60 | 65,0 % | 3.810 | 467 | 2,83 | 139 | 791 | 43,3 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 60 | 53,3 % | – | 2.683 | 1,18 | 416 | 1.036 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 59 | 54,2 % | 980 | 220 | 1,15 | 0 | 198 | 42,4 % | – | – |
IV M3 LeeMT | 56 | 57,1 % | 1.504 | 344 | 1,29 | 0 | 445 | 19,6 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 56 | 76,8 % | 4.504 | 1.397 | 2,54 | 0 | 1.050 | 53,6 % | – | Ass |
V GrilleArt | 56 | 57,1 % | 1.000 | 443 | 1,04 | 0 | 235 | 39,3 % | – | – |
VI T-150HT | 53 | 64,2 % | 3.655 | 1.427 | 2,21 | 0 | 1.018 | 52,8 % | – | Ass |
VIII JadespuleJPz | 53 | 66,0 % | – | 2.319 | 1,57 | 332 | 1.085 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
III Stuart I-IVLT | 52 | 63,5 % | 2.621 | 444 | 1,58 | 138 | 641 | 42,3 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 52 | 55,8 % | 2.209 | 2.406 | 1,08 | 719 | 812 | 36,5 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 52 | 48,1 % | 2.711 | 3.144 | 1,17 | 524 | 835 | 23,1 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 52 | 53,8 % | – | 3.716 | 1,02 | 628 | 1.135 | 34,6 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 52 | 53,8 % | – | 2.869 | 1,08 | 671 | 1.025 | 34,6 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 50 | 68,0 % | 4.018 | 1.302 | 1,98 | 0 | 987 | 48,0 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 50 | 62,0 % | 3.763 | 1.493 | 1,68 | 0 | 1.057 | 48,0 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 50 | 64,0 % | 2.702 | 842 | 1,80 | 0 | 636 | 36,0 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 49 | 73,5 % | 3.394 | 762 | 1,22 | 630 | 902 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 48 | 52,1 % | 2.218 | 2.688 | 1,25 | 587 | 878 | 29,2 % | – | Ass |
IX CobraMT | 48 | 52,1 % | 2.306 | 2.389 | 1,38 | 291 | 914 | 31,3 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 47 | 72,3 % | 2.332 | 307 | 2,55 | 34 | 563 | 61,7 % | – | Ass |
VI A-43MT | 46 | 65,2 % | 3.762 | 1.264 | 1,72 | 556 | 1.030 | 41,3 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 46 | 67,4 % | 3.763 | 706 | 1,85 | 141 | 801 | 32,6 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 45 | 71,1 % | 4.281 | 1.458 | 1,80 | 311 | 1.136 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
III ValentineLT | 45 | 60,0 % | 2.590 | 502 | 1,22 | 95 | 570 | 42,2 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 44 | 65,9 % | 2.438 | 1.942 | 1,00 | 385 | 918 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 44 | 50,0 % | 1.047 | 234 | 0,82 | 0 | 367 | 34,1 % | – | – |
VI NashornJPz | 44 | 68,2 % | 5.041 | 1.648 | 2,82 | 213 | 1.017 | 47,7 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 44 | 70,5 % | 3.475 | 2.552 | 1,48 | 310 | 1.300 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII NergalHT | 42 | 69,0 % | – | 2.080 | 1,12 | 406 | 1.150 | 38,1 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 42 | 78,6 % | 3.565 | 1.422 | 1,86 | 256 | 1.040 | 47,6 % | – | Ass |
V M7LT | 41 | 75,6 % | 4.275 | 729 | 2,24 | 0 | 820 | 46,3 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 41 | 56,1 % | 1.495 | 451 | 1,12 | 0 | 411 | 24,4 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 40 | 55,0 % | 1.462 | 1.217 | 0,63 | 1.360 | 793 | 7,5 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 39 | 71,8 % | 2.365 | 357 | 1,46 | 0 | 634 | 28,2 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 39 | 56,4 % | 4.065 | 721 | 2,18 | 204 | 750 | 35,9 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 39 | 61,5 % | 4.125 | 833 | 2,49 | 0 | 824 | 35,9 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 38 | 44,7 % | 224 | 96 | 0,58 | 0 | 158 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 38 | 71,1 % | 3.313 | 888 | 1,95 | 82 | 800 | 50,0 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 38 | 76,3 % | 2.772 | 629 | 1,18 | 178 | 725 | 44,7 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 37 | 54,1 % | 3.740 | 710 | 2,35 | 0 | 821 | 40,5 % | – | Ass |
I K-housenkaLT | 37 | 67,6 % | 2.119 | 282 | 2,49 | 33 | 532 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 37 | 56,8 % | – | 2.175 | 0,97 | 230 | 929 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 37 | 62,2 % | 3.422 | 803 | 2,51 | 264 | 775 | 37,8 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 36 | 66,7 % | 4.597 | 1.026 | 1,81 | 165 | 902 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
III M3 LightLT | 35 | 71,4 % | 970 | 199 | 0,97 | 0 | 369 | 34,3 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 33 | 48,5 % | 2.440 | 2.020 | 1,18 | 352 | 833 | 12,1 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 33 | 69,7 % | 4.085 | 954 | 2,30 | 203 | 829 | 45,5 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 33 | 66,7 % | 2.514 | 464 | 1,73 | 0 | 657 | 27,3 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 32 | 62,5 % | 4.273 | 2.548 | 2,34 | 523 | 1.186 | 50,0 % | – | Ass |
IX KameMT | 32 | 59,4 % | – | 2.793 | 1,25 | 442 | 1.104 | 34,4 % | – | I. Klasse |
XI BV-111MT | 32 | 65,6 % | – | 2.820 | 1,16 | 581 | 1.110 | 46,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 32 | 71,9 % | 4.309 | 900 | 2,91 | 0 | 780 | 46,9 % | – | Ass |
IX Yong BingHT | 31 | 48,4 % | – | 2.100 | 0,90 | 576 | 949 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 31 | 58,1 % | 3.542 | 1.437 | 1,03 | 1.363 | 1.060 | 19,4 % | – | Ass |
IX VlkodavMT | 31 | 61,3 % | – | 2.691 | 1,48 | 496 | 1.130 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 30 | 73,3 % | – | 2.516 | 1,30 | 655 | 1.141 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 29 | 58,6 % | – | 2.740 | 1,07 | 770 | 1.054 | 34,5 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 28 | 67,9 % | 2.237 | 2.383 | 1,18 | 956 | 963 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 28 | 50,0 % | 676 | 947 | 0,57 | 63 | 634 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 27 | 59,3 % | – | 1.241 | 0,89 | 1.076 | 907 | 14,8 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 27 | 55,6 % | – | 2.389 | 1,00 | 1.119 | 984 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 27 | 48,1 % | 2.298 | 804 | 0,93 | 792 | 716 | 7,4 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 27 | 77,8 % | 4.473 | 1.240 | 2,85 | 263 | 1.454 | 55,6 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 26 | 65,4 % | 2.300 | 422 | 1,88 | 0 | 576 | 46,2 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 26 | 61,5 % | 1.976 | 359 | 1,69 | 0 | 609 | 30,8 % | – | Ass |
IV B1HT | 25 | 28,0 % | 1.509 | 425 | 1,44 | 0 | 417 | 20,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 25 | 56,0 % | 2.792 | 2.241 | 1,12 | 799 | 1.113 | 40,0 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 25 | 64,0 % | 5.241 | 1.159 | 2,48 | 169 | 928 | 44,0 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 25 | 60,0 % | – | 3.118 | 1,24 | 360 | 1.057 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 25 | 64,0 % | 1.914 | 2.365 | 0,68 | 591 | 924 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 76,0 % | 2.458 | 682 | 1,96 | 112 | 755 | 48,0 % | – | Ass |
IX TL-7JPz | 25 | 52,0 % | 2.139 | 2.210 | 1,20 | 447 | 752 | 28,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 25 | 68,0 % | 2.986 | 641 | 1,92 | 134 | 723 | 48,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 24 | 62,5 % | 2.097 | 357 | 1,38 | 0 | 502 | 20,8 % | – | Ass |
V T-50LT | 23 | 65,2 % | 2.375 | 507 | 1,39 | 253 | 672 | 26,1 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 23 | 73,9 % | 4.714 | 2.358 | 1,61 | 676 | 1.342 | 34,8 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 23 | 65,2 % | 5.305 | 2.462 | 1,96 | 520 | 1.329 | 30,4 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 23 | 65,2 % | 2.833 | 1.085 | 1,74 | 358 | 867 | 43,5 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 22 | 59,1 % | 3.014 | 2.284 | 1,09 | 440 | 1.033 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 22 | 68,2 % | 3.875 | 713 | 1,95 | 0 | 682 | 22,7 % | – | Ass |
XI Obj. 432UMT | 22 | 45,5 % | – | 2.836 | 1,00 | 410 | 913 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 22 | 40,9 % | 995 | 297 | 1,41 | 0 | 350 | 40,9 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 22 | 40,9 % | 1.164 | 1.325 | 0,55 | 44 | 654 | 36,4 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 22 | 77,3 % | 2.782 | 584 | 1,55 | 160 | 723 | 31,8 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 21 | 76,2 % | 1.019 | 1.155 | 0,43 | 19 | 762 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 21 | 57,1 % | 2.520 | 3.080 | 0,86 | 795 | 940 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 21 | 71,4 % | – | 3.256 | 1,38 | 364 | 1.160 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 20 | 55,0 % | 1.000 | 260 | 1,50 | 0 | 485 | 10,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 20 | 60,0 % | 1.469 | 421 | 2,00 | 0 | 470 | 55,0 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 20 | 65,0 % | 2.431 | 2.914 | 0,95 | 491 | 1.022 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 20 | 65,0 % | 1.809 | 459 | 2,20 | 0 | 576 | 50,0 % | – | Ass |
VIII 112HT | 20 | 75,0 % | 4.666 | 2.565 | 2,00 | 533 | 1.331 | 60,0 % | – | Ass |
VIII KV-4 KTTSJPz | 19 | 63,2 % | 2.473 | 1.834 | 1,26 | 270 | 1.037 | 42,1 % | – | Ass |
III BisonArt | 19 | 47,4 % | 328 | 140 | 0,47 | 0 | 129 | 36,8 % | – | – |
VI M4A3E2MT | 19 | 57,9 % | 2.450 | 937 | 1,68 | 0 | 784 | 47,4 % | – | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 19 | 68,4 % | – | 2.995 | 1,16 | 360 | 1.040 | 57,9 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 18 | 66,7 % | 4.807 | 1.623 | 2,22 | 373 | 1.174 | 55,6 % | – | Ass |
IX EklipseHT | 17 | 47,1 % | – | 2.617 | 0,94 | 464 | 966 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 17 | 64,7 % | – | 2.372 | 1,82 | 360 | 1.086 | 47,1 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 17 | 52,9 % | 3.884 | 1.452 | 1,35 | 797 | 879 | 17,6 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 17 | 52,9 % | – | 2.933 | 0,94 | 620 | 888 | 23,5 % | – | Ass |
VII Škoda T 45HT | 17 | 70,6 % | 2.294 | 1.551 | 0,94 | 238 | 853 | 17,6 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 16 | 50,0 % | – | 2.348 | 0,69 | 352 | 779 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 16 | 56,3 % | 1.481 | 243 | 1,50 | 0 | 397 | 43,8 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 16 | 68,8 % | 3.034 | 2.691 | 1,00 | 433 | 1.189 | 43,8 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 14 | 71,4 % | 2.466 | 274 | 2,79 | 54 | 587 | 50,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 14 | 50,0 % | 2.885 | 1.950 | 1,36 | 551 | 898 | 42,9 % | – | Ass |
III WespeArt | 14 | 50,0 % | 1.036 | 289 | 0,57 | 0 | 301 | 28,6 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 14 | 57,1 % | 4.929 | 2.723 | 1,50 | 694 | 1.431 | 35,7 % | – | Ass |
IX ERAC 105 PrLT | 13 | 30,8 % | – | 1.028 | 0,46 | 658 | 635 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 13 | 69,2 % | 1.911 | 726 | 0,77 | 1.082 | 924 | 23,1 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 13 | 53,8 % | 592 | 163 | 0,54 | 0 | 335 | 53,8 % | – | – |
VII T23E3MT | 13 | 76,9 % | 4.705 | 1.740 | 2,15 | 523 | 1.141 | 46,2 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 13 | 53,8 % | 1.894 | 1.954 | 0,77 | 793 | 873 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 61,5 % | 1.526 | 328 | 1,92 | 0 | 470 | 7,7 % | – | – |
IX MedvědHT | 12 | 41,7 % | 2.039 | 2.672 | 0,67 | 269 | 960 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 12 | 50,0 % | – | 2.120 | 1,17 | 580 | 909 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 75,0 % | 1.781 | 322 | 1,50 | 0 | 510 | 33,3 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 11 | 63,6 % | 2.637 | 1.639 | 1,45 | 670 | 968 | 27,3 % | – | Ass |
VI T37LT | 11 | 90,9 % | 8.968 | 1.733 | 3,00 | 1.255 | 1.679 | 81,8 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 11 | 63,6 % | 2.515 | 434 | 1,64 | 0 | 584 | 27,3 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 11 | 63,6 % | 2.453 | 1.662 | 1,00 | 309 | 984 | 36,4 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 11 | 81,8 % | 3.414 | 411 | 3,36 | 77 | 717 | 63,6 % | – | Ass |
IX SaryudaJPz | 10 | 30,0 % | – | 1.932 | 0,60 | 167 | 622 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 10 | 50,0 % | 963 | 1.030 | 0,50 | 59 | 683 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 10 | 40,0 % | 1.846 | 2.193 | 0,90 | 230 | 757 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 10 | 40,0 % | 3.156 | 2.194 | 1,10 | 585 | 952 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 10 | 70,0 % | – | 2.431 | 1,40 | 177 | 1.133 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 10 | 70,0 % | 2.871 | 2.433 | 1,30 | 916 | 1.284 | 10,0 % | – | Ass |
IX BuryanHT | 9 | 66,7 % | – | 3.084 | 1,11 | 566 | 1.195 | 44,4 % | – | Ass |
II H35LT | 9 | 33,3 % | 1.186 | 245 | 2,11 | 0 | 432 | 33,3 % | – | – |
IX Lätt Strf 120JPz | 9 | 77,8 % | 2.548 | 2.968 | 1,11 | 115 | 1.109 | 66,7 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 9 | 77,8 % | 4.184 | 685 | 3,00 | 155 | 887 | 55,6 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 9 | 66,7 % | 3.538 | 3.520 | 2,00 | 972 | 1.194 | 44,4 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 9 | 55,6 % | 2.900 | 2.275 | 1,11 | 879 | 1.053 | 11,1 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 33,3 % | 183 | 81 | 0,89 | 0 | 106 | 11,1 % | – | – |
VIII XM57JPz | 8 | 25,0 % | – | 1.606 | 0,25 | 191 | 654 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 8 | 50,0 % | 1.762 | 2.231 | 0,50 | 350 | 766 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 62,5 % | 1.408 | 223 | 1,63 | 0 | 386 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 8 | 62,5 % | 1.347 | 247 | 1,63 | 0 | 469 | 37,5 % | – | Ass |
I NC-31LT | 8 | 62,5 % | 844 | 140 | 1,25 | 0 | 366 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 7 | 85,7 % | – | 2.675 | 1,57 | 850 | 1.120 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 71,4 % | 1.598 | 307 | 1,00 | 39 | 407 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 7 | 28,6 % | – | 2.046 | 0,86 | 305 | 736 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 7 | 57,1 % | 1.459 | 464 | 1,29 | 0 | 418 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 7 | 71,4 % | 2.907 | 1.426 | 0,86 | 285 | 801 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 7 | 71,4 % | 2.016 | 346 | 2,86 | 0 | 673 | 42,9 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 7 | 57,1 % | 5.215 | 2.454 | 2,43 | 445 | 1.273 | 28,6 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 7 | 57,1 % | 360 | 130 | 0,43 | 0 | 148 | 0,0 % | – | – |
VI AchillesJPz | 7 | 85,7 % | 8.618 | 2.128 | 3,71 | 362 | 1.556 | 71,4 % | – | Ass |
XI GorillaJPz | 6 | 50,0 % | – | 3.002 | 1,50 | 317 | 1.073 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 6 | 50,0 % | 2.324 | 1.642 | 0,67 | 378 | 808 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 6 | 83,3 % | 4.321 | 576 | 2,83 | 202 | 922 | 66,7 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 6 | 66,7 % | 4.268 | 493 | 3,17 | 55 | 698 | 33,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 6 | 83,3 % | 5.038 | 1.925 | 4,00 | 659 | 1.539 | 66,7 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 5 | 80,0 % | 5.182 | 2.626 | 2,00 | 753 | 958 | 80,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 80,0 % | 887 | 203 | 1,20 | 0 | 319 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 60,0 % | 1.305 | 232 | 1,20 | 0 | 375 | 20,0 % | – | – |
VIII KV-4 Kresl.HT | 5 | 80,0 % | 3.123 | 2.389 | 1,00 | 143 | 1.157 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 5 | 100,0 % | 3.379 | 430 | 3,00 | 58 | 756 | 60,0 % | – | Ass |
VII BP IIHT | 5 | 40,0 % | – | 1.417 | 0,80 | 112 | 872 | 20,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 5 | 80,0 % | 3.630 | 664 | 3,80 | 79 | 911 | 60,0 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 5 | 40,0 % | 1.875 | 1.184 | 0,60 | 631 | 655 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 100,0 % | 4.979 | 605 | 3,60 | 0 | 855 | 60,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 5 | 60,0 % | 2.969 | 407 | 2,20 | 0 | 583 | 60,0 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 5 | 100,0 % | 2.596 | 345 | 3,40 | 63 | 786 | 80,0 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 4 | 50,0 % | 2.718 | 1.496 | 0,50 | 851 | 917 | 25,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 4 | 75,0 % | 2.343 | 389 | 3,50 | 0 | 470 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 4 | 75,0 % | 2.287 | 276 | 2,75 | 0 | 676 | 50,0 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 4 | 75,0 % | 4.886 | 1.839 | 2,50 | 113 | 1.380 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 100,0 % | 2.506 | 302 | 3,00 | 0 | 640 | 66,7 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 3 | 66,7 % | 5.483 | 1.016 | 3,67 | 199 | 1.088 | 66,7 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 3 | 100,0 % | 3.776 | 1.598 | 2,67 | 143 | 1.074 | 100,0 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 3 | 33,3 % | 6.427 | 2.724 | 2,33 | 2.331 | 1.143 | 33,3 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 1.806 | 288 | 1,33 | 36 | 432 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 1.603 | 229 | 1,67 | 0 | 383 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 3 | 66,7 % | 7.333 | 3.171 | 3,00 | 821 | 1.666 | 66,7 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 2 | 50,0 % | 2.959 | 2.757 | 1,50 | 61 | 971 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 2 | 50,0 % | 3.898 | 2.373 | 3,00 | 172 | 1.242 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 2 | 0,0 % | – | 1.260 | 0,50 | 482 | 495 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 2 | 0,0 % | – | 2.719 | 0,50 | 429 | 549 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 2 | 50,0 % | 3.269 | 1.684 | 2,50 | 155 | 1.048 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 2 | 0,0 % | 3.191 | 4.032 | 1,00 | 209 | 794 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 2 | 50,0 % | 2.614 | 1.565 | 1,00 | 206 | 1.041 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 100,0 % | 4.430 | 1.170 | 2,00 | 655 | 1.076 | 0,0 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 2 | 50,0 % | 3.426 | 1.890 | 1,50 | 797 | 1.168 | 0,0 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 2 | 50,0 % | 6.004 | 1.868 | 1,50 | 239 | 1.048 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 100,0 % | 407 | 118 | 0,00 | 45 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 3.752 | 501 | 3,50 | 0 | 876 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.220 | 2,00 | 0 | 938 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 100,0 % | 2.988 | 2.087 | 1,00 | 1.411 | 988 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 1 | 100,0 % | 3.746 | 2.076 | 2,00 | 0 | 1.215 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 1 | 100,0 % | – | 2.792 | 4,00 | 818 | 1.622 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 1 | 0,0 % | 1.288 | 512 | 1,00 | 90 | 387 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 1.294 | 218 | 2,00 | 0 | 566 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 1.947 | 617 | 1,00 | 103 | 806 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 3.025 | 506 | 6,00 | 0 | 1.246 | 100,0 % | – | Ass |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [3PX] Pixel Shot! | Soldat | 12.10.2025 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
