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STALE · Soldat · im Clan seit 03.11.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
59.657
Siegquote
56,33 %
WN8
2.304
Ø Schaden
1.730
Ø Erfahrung
839
Ø Stufe
8,21
Ø Abschüsse
1,26
Ø Aufgeklärt
1,31
Überlebensrate
32,82 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
401
Ø Geblockt
272
Schadensverhältnis
1,38
Abschüsse / Tod
1,87
Max. Schaden
8.924
Ares 90 C
Max. Abschüsse
11
TVP T 50/51
Max. Erfahrung
2.789
Panzer gespielt
389
WN7
1.618
Effizienz (EFF)
1.544
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 59.657 | 56,33 % | 2.304 | 1.730 | 1,26 | 839 | 32,8 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.074 | 55,3 % | 2.777 |
| Stufe X | 15.492 | 55,4 % | 2.335 |
| Stufe IX | 11.135 | 56,4 % | 1.976 |
| Stufe VIII | 17.401 | 56,9 % | 1.694 |
| Stufe VII | 4.222 | 54,8 % | 1.154 |
| Stufe VI | 5.082 | 58,0 % | 929 |
| Stufe V | 2.873 | 55,4 % | 588 |
| Stufe IV | 1.230 | 58,3 % | 461 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
21
★★
1 Gefechtsauszeichnung
78
★
Meisterschaft: Ass
166
Meisterschaft: I. Klasse
108
Meisterschaft: II. Klasse
76
Meisterschaft: III. Klasse
21
Panzer (389)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 2.420 | 57,9 % | 2.827 | 2.051 | 1,44 | 572 | 1.031 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 1.742 | 60,7 % | 2.721 | 1.812 | 1,45 | 467 | 974 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.727 | 54,2 % | 2.369 | 2.360 | 1,44 | 639 | 848 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 1.365 | 55,2 % | 2.819 | 1.785 | 1,36 | 553 | 1.001 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 1.299 | 55,7 % | 2.369 | 2.367 | 1,30 | 692 | 848 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 1.264 | 60,2 % | 2.509 | 2.510 | 1,66 | 839 | 945 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 1.251 | 55,2 % | 2.671 | 1.864 | 1,36 | 387 | 944 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.020 | 56,3 % | 2.867 | 2.746 | 1,41 | 226 | 854 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 977 | 55,6 % | 2.455 | 2.454 | 1,38 | 603 | 865 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 879 | 56,8 % | 2.362 | 1.565 | 1,36 | 147 | 937 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 817 | 57,5 % | 2.634 | 2.166 | 1,31 | 656 | 946 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 772 | 61,0 % | 2.757 | 1.767 | 1,20 | 435 | 977 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 706 | 55,1 % | 1.875 | 1.179 | 1,14 | 76 | 702 | 35,4 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 683 | 63,1 % | 3.062 | 1.192 | 1,79 | 72 | 840 | 37,8 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 681 | 53,2 % | 2.073 | 2.246 | 1,11 | 641 | 795 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 628 | 55,3 % | 2.371 | 1.275 | 0,99 | 768 | 837 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 619 | 52,8 % | 2.159 | 2.145 | 1,14 | 145 | 810 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 587 | 56,4 % | – | 3.101 | 1,45 | 642 | 1.025 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 576 | 59,2 % | 2.702 | 2.080 | 1,44 | 514 | 929 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 571 | 48,9 % | 2.061 | 1.761 | 1,09 | 67 | 768 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 551 | 55,0 % | 1.978 | 1.298 | 1,07 | 218 | 847 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 540 | 60,7 % | 2.637 | 1.153 | 1,48 | 507 | 871 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 535 | 57,2 % | 2.762 | 2.476 | 1,63 | 439 | 999 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 511 | 63,0 % | 2.730 | 1.569 | 1,33 | 518 | 995 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 469 | 54,2 % | 2.537 | 1.677 | 1,31 | 181 | 853 | 35,8 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 453 | 56,3 % | 2.083 | 622 | 1,41 | 25 | 535 | 27,6 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 420 | 57,9 % | 3.395 | 1.053 | 1,28 | 407 | 857 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 408 | 54,7 % | 1.984 | 1.439 | 0,84 | 1.400 | 844 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 393 | 50,9 % | 2.543 | 1.387 | 1,06 | 838 | 841 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 392 | 67,9 % | 2.457 | 713 | 2,17 | 67 | 840 | 51,5 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 390 | 55,6 % | 1.586 | 1.665 | 0,84 | 85 | 766 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 388 | 54,1 % | 1.484 | 504 | 1,05 | 6 | 432 | 25,5 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 374 | 58,3 % | 2.393 | 2.120 | 1,32 | 358 | 1.037 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 372 | 55,6 % | 2.477 | 2.620 | 1,38 | 516 | 798 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 372 | 53,0 % | 2.092 | 2.154 | 1,27 | 626 | 766 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 357 | 55,2 % | 2.112 | 1.591 | 0,93 | 408 | 929 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 355 | 58,6 % | 2.466 | 2.009 | 1,48 | 677 | 943 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 341 | 51,6 % | 1.746 | 1.660 | 1,06 | 0 | 770 | 29,6 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 335 | 52,2 % | 2.232 | 2.480 | 1,30 | 392 | 770 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 332 | 59,6 % | – | 2.613 | 1,31 | 548 | 978 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 326 | 54,6 % | 1.633 | 640 | 1,35 | 2 | 859 | 38,7 % | – | Ass |
IX T-54MT | 320 | 56,3 % | 2.669 | 1.979 | 1,29 | 867 | 945 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 319 | 57,1 % | 2.620 | 1.982 | 1,34 | 599 | 910 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 318 | 59,1 % | 2.187 | 2.590 | 1,28 | 627 | 877 | 42,8 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 302 | 57,6 % | 2.212 | 1.616 | 1,24 | 260 | 808 | 22,2 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 301 | 50,5 % | 1.121 | 615 | 1,02 | 0 | 381 | 36,2 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 296 | 58,4 % | 2.425 | 1.932 | 1,26 | 713 | 846 | 26,4 % | – | Ass |
X MausHT | 294 | 56,8 % | 2.357 | 2.413 | 1,22 | 294 | 894 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 293 | 60,8 % | 2.151 | 313 | 1,56 | 8 | 590 | 26,6 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 288 | 55,6 % | 1.997 | 2.464 | 1,06 | 446 | 894 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 288 | 58,7 % | 2.753 | 1.655 | 1,18 | 483 | 1.021 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 284 | 52,8 % | 1.939 | 2.130 | 1,09 | 540 | 830 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 280 | 58,2 % | 2.190 | 1.427 | 0,98 | 524 | 944 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 277 | 58,1 % | 2.281 | 1.376 | 1,08 | 392 | 879 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 274 | 53,3 % | 1.314 | 574 | 1,14 | 0 | 453 | 29,2 % | – | Ass |
X 121MT | 268 | 53,0 % | 2.195 | 2.347 | 1,29 | 571 | 840 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 268 | 54,5 % | 2.365 | 1.942 | 1,18 | 0 | 866 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 267 | 58,1 % | 2.225 | 2.251 | 1,07 | 313 | 888 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 265 | 59,6 % | 2.573 | 2.087 | 1,24 | 532 | 919 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 260 | 47,7 % | 2.152 | 2.185 | 1,25 | 676 | 757 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 248 | 57,3 % | 2.558 | 1.223 | 1,35 | 395 | 867 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 243 | 46,9 % | 1.675 | 1.262 | 0,99 | 26 | 693 | 28,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 243 | 57,2 % | 3.282 | 3.298 | 1,63 | 470 | 849 | 36,6 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 241 | 62,2 % | 2.293 | 2.078 | 1,24 | 599 | 943 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 239 | 52,7 % | 2.163 | 2.367 | 1,24 | 366 | 838 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 239 | 56,5 % | 2.853 | 1.376 | 1,06 | 602 | 855 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 238 | 58,0 % | 2.736 | 2.501 | 1,32 | 533 | 934 | 40,8 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 233 | 57,9 % | 2.338 | 1.964 | 1,22 | 593 | 920 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 231 | 65,4 % | 3.036 | 1.170 | 1,63 | 327 | 831 | 34,6 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 229 | 53,3 % | 1.662 | 1.633 | 1,00 | 314 | 780 | 22,3 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 228 | 55,7 % | – | 2.537 | 1,40 | 558 | 951 | 43,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 227 | 64,3 % | 2.585 | 1.620 | 1,35 | 487 | 1.001 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 225 | 53,3 % | 1.355 | 1.299 | 0,83 | 45 | 692 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 224 | 48,7 % | 1.853 | 1.580 | 1,24 | 0 | 644 | 28,1 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 223 | 49,8 % | 1.375 | 1.105 | 0,87 | 0 | 664 | 34,1 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 223 | 60,1 % | 2.714 | 2.137 | 1,37 | 597 | 934 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 222 | 55,9 % | 2.390 | 1.932 | 1,29 | 744 | 922 | 27,5 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 220 | 61,4 % | 2.352 | 2.320 | 1,21 | 826 | 908 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 215 | 42,8 % | 989 | 844 | 0,86 | 0 | 543 | 26,0 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 214 | 65,9 % | 2.996 | 2.645 | 1,79 | 0 | 988 | 45,8 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 214 | 68,7 % | 2.257 | 847 | 1,75 | 244 | 894 | 48,6 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 213 | 57,3 % | 1.839 | 1.936 | 1,13 | 418 | 840 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 210 | 55,2 % | 1.962 | 892 | 1,17 | 117 | 675 | 31,4 % | – | Ass |
VI T-150HT | 209 | 56,9 % | 1.521 | 768 | 1,10 | 0 | 464 | 36,8 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 209 | 53,6 % | 1.971 | 2.402 | 1,12 | 459 | 870 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 202 | 55,9 % | 1.936 | 841 | 1,30 | 47 | 691 | 33,7 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 191 | 57,6 % | 2.157 | 1.019 | 1,33 | 220 | 761 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 190 | 59,5 % | 1.966 | 1.730 | 1,12 | 594 | 806 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 186 | 57,0 % | 1.912 | 1.847 | 1,24 | 442 | 862 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 185 | 62,7 % | 3.204 | 1.076 | 1,74 | 83 | 859 | 32,4 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 181 | 54,7 % | 1.674 | 710 | 1,18 | 188 | 640 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 180 | 58,3 % | 2.218 | 568 | 1,69 | 31 | 631 | 40,6 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 178 | 58,4 % | 2.190 | 2.680 | 1,22 | 523 | 974 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 178 | 61,2 % | 2.359 | 1.336 | 1,03 | 767 | 852 | 29,8 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 176 | 54,0 % | 1.917 | 1.718 | 1,15 | 0 | 794 | 30,7 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 176 | 69,9 % | 2.307 | 545 | 2,35 | 48 | 758 | 42,6 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 175 | 56,6 % | 2.291 | 2.017 | 1,10 | 493 | 844 | 18,9 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 170 | 53,5 % | 2.317 | 1.987 | 1,26 | 234 | 852 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 168 | 54,8 % | 2.248 | 1.314 | 1,21 | 0 | 815 | 25,6 % | – | Ass |
IX Obj. 590MT | 167 | 62,9 % | 2.302 | 2.253 | 1,29 | 489 | 1.031 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 167 | 49,7 % | 1.756 | 1.255 | 1,17 | 0 | 764 | 33,5 % | – | Ass |
X T95E6MT | 167 | 51,5 % | 1.720 | 2.107 | 1,11 | 576 | 746 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 166 | 54,8 % | 2.798 | 1.585 | 1,19 | 718 | 900 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 165 | 52,1 % | 2.240 | 1.543 | 1,14 | 0 | 835 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 164 | 59,1 % | 2.689 | 1.145 | 1,40 | 327 | 918 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 164 | 53,0 % | 2.042 | 1.981 | 1,09 | 458 | 886 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 163 | 46,6 % | 1.878 | 1.244 | 1,15 | 0 | 571 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 162 | 61,1 % | 2.551 | 1.057 | 1,43 | 287 | 706 | 35,8 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 161 | 53,4 % | 2.105 | 1.797 | 1,11 | 0 | 818 | 35,4 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 157 | 54,8 % | 2.347 | 1.719 | 1,36 | 476 | 878 | 41,4 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 156 | 53,2 % | 1.504 | 786 | 1,07 | 36 | 592 | 26,3 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 156 | 56,4 % | 2.312 | 1.592 | 1,20 | 324 | 781 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 154 | 60,4 % | 2.487 | 2.261 | 1,44 | 278 | 829 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 153 | 56,2 % | 2.071 | 1.316 | 1,08 | 339 | 775 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 152 | 57,2 % | 2.471 | 1.923 | 1,09 | 392 | 978 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 151 | 55,0 % | 2.404 | 2.323 | 1,41 | 485 | 932 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 150 | 52,7 % | 816 | 262 | 0,41 | 0 | 434 | 2,7 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 148 | 52,7 % | 2.541 | 1.537 | 1,56 | 0 | 902 | 37,2 % | – | Ass |
IX LeoxMT | 147 | 54,4 % | – | 2.211 | 1,10 | 543 | 935 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 143 | 60,1 % | 2.015 | 829 | 1,07 | 264 | 752 | 23,8 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 140 | 51,4 % | 2.108 | 2.065 | 1,18 | 398 | 881 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 139 | 55,4 % | 2.287 | 1.554 | 1,24 | 0 | 849 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 138 | 55,1 % | 2.600 | 1.203 | 1,33 | 485 | 841 | 31,9 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 138 | 58,0 % | 2.434 | 2.169 | 1,52 | 480 | 919 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 136 | 58,8 % | – | 1.940 | 1,10 | 301 | 1.010 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 134 | 54,5 % | 1.483 | 2.088 | 0,88 | 295 | 735 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 133 | 58,6 % | 2.697 | 1.908 | 1,53 | 422 | 847 | 47,4 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 133 | 49,6 % | 2.113 | 1.267 | 1,30 | 428 | 791 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 133 | 40,6 % | 1.751 | 702 | 1,27 | 15 | 568 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 132 | 58,3 % | 2.417 | 1.452 | 1,33 | 0 | 889 | 34,8 % | – | Ass |
V T-50LT | 132 | 53,0 % | 481 | 171 | 0,59 | 0 | 422 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 131 | 48,9 % | 1.861 | 1.110 | 1,34 | 0 | 708 | 35,9 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 130 | 55,4 % | 1.853 | 1.173 | 0,95 | 0 | 760 | 26,9 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 130 | 56,2 % | 1.246 | 599 | 0,79 | 0 | 506 | 26,9 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 130 | 60,0 % | 2.287 | 926 | 1,14 | 878 | 685 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 129 | 48,8 % | 1.763 | 1.429 | 0,83 | 1.112 | 761 | 17,1 % | – | Ass |
VIII T32HT | 128 | 53,1 % | 1.689 | 1.271 | 1,01 | 0 | 776 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 128 | 60,9 % | 2.481 | 766 | 1,51 | 26 | 618 | 26,6 % | – | Ass |
| #12033 | 125 | 54,4 % | – | 1.960 | 1,15 | 422 | 821 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 124 | 37,9 % | 1.044 | 857 | 0,74 | 0 | 474 | 16,9 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 122 | 53,3 % | 2.613 | 1.938 | 1,40 | 355 | 991 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 121 | 57,0 % | 2.270 | 1.360 | 1,05 | 464 | 846 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 120 | 51,7 % | 2.363 | 2.569 | 1,33 | 519 | 894 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 120 | 50,8 % | 1.995 | 1.657 | 1,25 | 382 | 858 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 119 | 52,1 % | 1.957 | 1.902 | 1,09 | 523 | 843 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 118 | 47,5 % | 1.782 | 1.128 | 1,02 | 251 | 593 | 27,1 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 118 | 59,3 % | 1.597 | 2.092 | 0,76 | 377 | 892 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 118 | 59,3 % | 2.100 | 1.471 | 1,19 | 498 | 855 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 117 | 49,6 % | 1.276 | 1.108 | 0,62 | 1.481 | 766 | 16,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 117 | 50,4 % | 1.557 | 2.110 | 0,83 | 497 | 830 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 117 | 48,7 % | 2.158 | 1.085 | 1,19 | 0 | 765 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 116 | 71,6 % | 2.589 | 1.798 | 1,37 | 339 | 952 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 115 | 48,7 % | – | 1.967 | 0,91 | 467 | 793 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 113 | 59,3 % | 2.597 | 1.659 | 1,30 | 592 | 971 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 111 | 60,4 % | – | 2.301 | 0,84 | 434 | 964 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX H3HT | 111 | 52,3 % | – | 2.130 | 0,94 | 378 | 893 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 110 | 50,9 % | 2.280 | 910 | 1,29 | 323 | 720 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 109 | 49,5 % | 1.454 | 2.353 | 0,88 | 635 | 837 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 109 | 67,0 % | 2.309 | 2.254 | 1,23 | 467 | 1.018 | 45,9 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 108 | 56,5 % | – | 2.526 | 1,01 | 522 | 961 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 101 | 61,4 % | 1.920 | 964 | 1,20 | 0 | 780 | 32,7 % | – | Ass |
VII A-44MT | 99 | 68,7 % | 2.463 | 1.203 | 1,21 | 435 | 848 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 98 | 49,0 % | 1.441 | 268 | 1,26 | 0 | 407 | 12,2 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 95 | 55,8 % | 1.741 | 2.245 | 0,94 | 384 | 822 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 94 | 50,0 % | 1.287 | 634 | 0,54 | 450 | 668 | 9,6 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 94 | 53,2 % | – | 2.441 | 1,07 | 485 | 960 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 93 | 48,4 % | 1.734 | 1.601 | 0,98 | 163 | 780 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 93 | 59,1 % | 2.629 | 1.915 | 1,35 | 442 | 1.006 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 93 | 63,4 % | 1.887 | 2.420 | 1,28 | 526 | 958 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 93 | 61,3 % | 2.320 | 1.140 | 1,25 | 0 | 834 | 29,0 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 91 | 56,0 % | 1.776 | 2.289 | 0,92 | 488 | 819 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 89 | 49,4 % | 1.945 | 1.707 | 1,11 | 315 | 928 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 87 | 60,9 % | 2.493 | 1.335 | 1,24 | 0 | 849 | 27,6 % | – | Ass |
X 113HT | 87 | 58,6 % | 1.975 | 1.970 | 1,37 | 788 | 850 | 35,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 86 | 69,8 % | 1.685 | 624 | 1,35 | 33 | 604 | 38,4 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 83 | 53,0 % | 221 | 111 | 0,45 | 0 | 198 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 83 | 56,6 % | – | 2.483 | 1,46 | 366 | 1.054 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 83 | 53,0 % | 1.616 | 942 | 0,72 | 631 | 750 | 14,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 82 | 54,9 % | 464 | 153 | 0,68 | 0 | 186 | 29,3 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 80 | 60,0 % | 2.126 | 953 | 1,38 | 103 | 652 | 36,3 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 80 | 68,8 % | 2.359 | 2.343 | 1,24 | 674 | 917 | 41,3 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 79 | 60,8 % | 2.744 | 1.419 | 1,39 | 383 | 889 | 41,8 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 79 | 57,0 % | 2.016 | 901 | 1,14 | 310 | 718 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 78 | 52,6 % | 2.305 | 2.249 | 1,32 | 851 | 835 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 77 | 64,9 % | 2.454 | 1.066 | 1,32 | 568 | 877 | 39,0 % | – | Ass |
XI ImbattableHT | 75 | 56,0 % | – | 2.713 | 1,13 | 336 | 913 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 75 | 50,7 % | 1.595 | 1.378 | 0,73 | 1.200 | 759 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 74 | 62,2 % | 2.719 | 778 | 1,00 | 483 | 825 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 73 | 64,4 % | 2.529 | 941 | 1,25 | 473 | 804 | 35,6 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 73 | 52,1 % | 1.945 | 1.897 | 1,15 | 608 | 871 | 34,2 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 73 | 61,6 % | 1.565 | 1.868 | 1,08 | 329 | 801 | 30,1 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 73 | 60,3 % | 2.338 | 1.722 | 1,07 | 533 | 952 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 72 | 58,3 % | 1.500 | 447 | 0,60 | 360 | 649 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 72 | 56,9 % | 2.542 | 1.279 | 1,15 | 401 | 847 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 72 | 56,9 % | 2.328 | 2.228 | 1,11 | 511 | 952 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 71 | 46,5 % | 1.497 | 1.305 | 0,85 | 436 | 768 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 68 | 58,8 % | 2.969 | 2.544 | 1,74 | 525 | 1.040 | 38,2 % | – | Ass |
IV T-28MT | 68 | 51,5 % | 838 | 272 | 0,85 | 0 | 233 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 68 | 66,2 % | 2.141 | 1.538 | 0,81 | 376 | 936 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 68 | 54,4 % | 1.263 | 644 | 0,97 | 0 | 563 | 25,0 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 68 | 58,8 % | – | 2.431 | 1,51 | 718 | 913 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 66 | 56,1 % | 2.529 | 1.092 | 1,30 | 266 | 852 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 66 | 66,7 % | 2.266 | 1.005 | 1,52 | 229 | 766 | 47,0 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 66 | 54,5 % | 1.750 | 1.137 | 0,97 | 218 | 820 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 66 | 59,1 % | 1.696 | 2.067 | 0,91 | 351 | 854 | 33,3 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 66 | 53,0 % | 2.270 | 2.510 | 1,11 | 471 | 845 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 65 | 53,8 % | 2.642 | 1.317 | 1,54 | 207 | 832 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 64 | 48,4 % | 1.831 | 537 | 1,45 | 57 | 515 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 64 | 51,6 % | 1.950 | 879 | 1,25 | 0 | 672 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 64 | 60,9 % | 2.232 | 1.484 | 1,09 | 437 | 894 | 31,3 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 62 | 41,9 % | 1.257 | 1.533 | 0,48 | 70 | 679 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 61 | 54,1 % | – | 2.123 | 1,13 | 400 | 908 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 61 | 60,7 % | 1.993 | 820 | 1,38 | 353 | 728 | 34,4 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 61 | 60,7 % | 1.793 | 2.303 | 0,93 | 511 | 952 | 41,0 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 61 | 57,4 % | 2.660 | 2.281 | 1,18 | 421 | 969 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 61 | 54,1 % | – | 1.971 | 1,48 | 420 | 1.078 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 61 | 42,6 % | 978 | 424 | 0,44 | 0 | 563 | 11,5 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 60 | 65,0 % | 2.375 | 1.176 | 1,33 | 676 | 939 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 60 | 60,0 % | 1.878 | 1.058 | 1,08 | 302 | 698 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 59 | 49,2 % | 1.985 | 1.596 | 1,00 | 245 | 834 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 58 | 63,8 % | 2.658 | 1.054 | 1,38 | 282 | 826 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 58 | 72,4 % | 1.860 | 827 | 1,19 | 0 | 745 | 51,7 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 58 | 56,9 % | 1.985 | 2.325 | 1,17 | 670 | 921 | 36,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 58 | 43,1 % | 514 | 273 | 0,67 | 0 | 233 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 58 | 56,9 % | 2.367 | 2.186 | 1,41 | 418 | 947 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 56 | 58,9 % | 2.651 | 1.520 | 1,41 | 298 | 962 | 41,1 % | – | Ass |
VI M6HT | 56 | 55,4 % | 1.056 | 639 | 0,98 | 0 | 590 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 55 | 50,9 % | 1.998 | 1.785 | 1,04 | 342 | 937 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 55 | 63,6 % | 1.973 | 1.042 | 1,07 | 577 | 893 | 27,3 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 55 | 65,5 % | 2.565 | 810 | 1,78 | 165 | 697 | 34,5 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 55 | 63,6 % | 2.495 | 2.296 | 1,13 | 415 | 972 | 32,7 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 55 | 40,0 % | 1.130 | 526 | 0,93 | 0 | 357 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 54 | 59,3 % | 2.081 | 1.930 | 0,98 | 479 | 880 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 54 | 57,4 % | 2.792 | 1.135 | 1,59 | 196 | 711 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 54 | 57,4 % | 1.485 | 1.384 | 0,87 | 306 | 807 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 53 | 58,5 % | 2.131 | 1.267 | 1,06 | 328 | 774 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 53 | 67,9 % | 2.529 | 2.135 | 1,64 | 575 | 994 | 37,7 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 52 | 50,0 % | 1.923 | 709 | 1,48 | 136 | 514 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 52 | 59,6 % | 2.397 | 1.818 | 0,85 | 307 | 931 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 51 | 74,5 % | 1.869 | 2.261 | 1,14 | 445 | 1.019 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 51 | 47,1 % | 1.733 | 1.101 | 0,71 | 281 | 600 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 51 | 54,9 % | 2.510 | 1.617 | 1,20 | 589 | 922 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 49 | 34,7 % | 961 | 356 | 0,82 | 0 | 371 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 49 | 49,0 % | 1.764 | 1.954 | 0,98 | 325 | 865 | 26,5 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 46 | 60,9 % | – | 2.500 | 0,70 | 522 | 1.008 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 46 | 47,8 % | 1.854 | 806 | 0,91 | 360 | 684 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 46 | 71,7 % | 2.268 | 990 | 0,98 | 161 | 712 | 39,1 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 45 | 51,1 % | 690 | 219 | 0,56 | 0 | 215 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 45 | 48,9 % | – | 1.968 | 0,80 | 500 | 888 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 44 | 54,5 % | 2.373 | 864 | 1,43 | 383 | 765 | 27,3 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 44 | 47,7 % | 1.016 | 1.088 | 0,61 | 370 | 668 | 20,5 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 44 | 56,8 % | 1.266 | 199 | 1,52 | 0 | 398 | 27,3 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 44 | 56,8 % | 2.312 | 1.639 | 0,91 | 643 | 867 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 43 | 55,8 % | 2.454 | 2.548 | 1,16 | 711 | 872 | 48,8 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 42 | 66,7 % | 2.451 | 710 | 1,43 | 31 | 700 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 42 | 47,6 % | 928 | 282 | 0,81 | 0 | 195 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 42 | 69,0 % | – | 2.586 | 1,12 | 434 | 1.071 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 41 | 68,3 % | 2.058 | 446 | 1,83 | 58 | 646 | 48,8 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 41 | 58,5 % | 2.540 | 657 | 1,51 | 179 | 639 | 36,6 % | – | Ass |
VI O-IHT | 41 | 53,7 % | 1.942 | 966 | 1,37 | 183 | 710 | 41,5 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 41 | 46,3 % | 1.869 | 2.477 | 0,88 | 721 | 790 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 40 | 60,0 % | 1.854 | 1.418 | 0,63 | 591 | 888 | 30,0 % | – | Ass |
X CS-63MT | 40 | 45,0 % | 1.521 | 2.068 | 0,83 | 603 | 741 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 40 | 47,5 % | 1.803 | 2.111 | 1,10 | 774 | 770 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 38 | 60,5 % | 1.790 | 2.248 | 0,92 | 586 | 863 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 37 | 56,8 % | 1.209 | 352 | 1,03 | 0 | 448 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 37 | 51,4 % | 1.295 | 427 | 1,08 | 136 | 449 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 37 | 59,5 % | 1.372 | 483 | 0,46 | 372 | 639 | 13,5 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 37 | 56,8 % | 1.184 | 246 | 0,95 | 0 | 378 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 37 | 45,9 % | 1.508 | 1.127 | 0,89 | 279 | 662 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 37 | 48,6 % | 1.771 | 854 | 1,11 | 332 | 716 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 36 | 41,7 % | 1.455 | 936 | 1,06 | 97 | 685 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 35 | 48,6 % | 587 | 247 | 0,89 | 0 | 170 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 35 | 48,6 % | 195 | 102 | 0,37 | 0 | 153 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 35 | 54,3 % | 1.637 | 2.369 | 0,94 | 402 | 897 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 34 | 50,0 % | 1.339 | 1.346 | 0,85 | 288 | 781 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 34 | 55,9 % | 1.884 | 668 | 1,26 | 232 | 547 | 29,4 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 33 | 54,5 % | 692 | 142 | 0,82 | 1 | 312 | 18,2 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 32 | 56,3 % | 1.473 | 1.839 | 0,91 | 251 | 747 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 32 | 46,9 % | 1.051 | 380 | 0,59 | 0 | 303 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 31 | 71,0 % | 2.561 | 1.008 | 1,61 | 292 | 905 | 41,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 30 | 53,3 % | 1.945 | 2.234 | 0,93 | 516 | 848 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 28 | 60,7 % | 1.861 | 1.212 | 1,14 | 502 | 869 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 28 | 57,1 % | 1.312 | 1.200 | 0,50 | 305 | 778 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 28 | 42,9 % | 1.698 | 507 | 1,14 | 0 | 497 | 21,4 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 27 | 63,0 % | – | 2.359 | 0,48 | 496 | 1.047 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 27 | 37,0 % | 1.953 | 855 | 1,52 | 162 | 651 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 26 | 50,0 % | 959 | 300 | 0,69 | 0 | 447 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 25 | 60,0 % | 1.541 | 470 | 0,96 | 153 | 524 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 24 | 45,8 % | 1.518 | 840 | 0,83 | 303 | 638 | 25,0 % | – | Ass |
I T1LT | 24 | 54,2 % | 748 | 134 | 0,92 | 0 | 294 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 24 | 45,8 % | 1.973 | 1.473 | 0,96 | 420 | 929 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 24 | 45,8 % | 945 | 895 | 0,58 | 31 | 613 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 23 | 65,2 % | 2.277 | 474 | 1,39 | 148 | 635 | 43,5 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 23 | 73,9 % | 2.056 | 537 | 2,70 | 76 | 629 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 23 | 60,9 % | 1.487 | 977 | 0,91 | 141 | 697 | 21,7 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 23 | 65,2 % | 2.335 | 2.857 | 1,52 | 153 | 832 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 22 | 68,2 % | 1.859 | 1.485 | 0,73 | 349 | 908 | 40,9 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 22 | 59,1 % | – | 2.116 | 1,14 | 381 | 850 | 22,7 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 22 | 40,9 % | 2.343 | 2.336 | 1,18 | 447 | 862 | 22,7 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 22 | 68,2 % | 896 | 167 | 0,95 | 54 | 439 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 22 | 45,5 % | 1.486 | 535 | 1,09 | 116 | 375 | 27,3 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 22 | 63,6 % | 2.062 | 2.293 | 1,14 | 529 | 925 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 22 | 54,5 % | – | 1.755 | 0,55 | 505 | 706 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 22 | 36,4 % | 823 | 1.288 | 0,41 | 99 | 552 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 21 | 42,9 % | – | 1.749 | 0,67 | 340 | 683 | 19,0 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 21 | 71,4 % | 1.629 | 1.829 | 0,90 | 777 | 960 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 21 | 28,6 % | 1.312 | 2.145 | 0,52 | 620 | 663 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 21 | 47,6 % | 2.657 | 999 | 1,33 | 249 | 717 | 28,6 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 21 | 42,9 % | 1.133 | 1.152 | 0,57 | 177 | 647 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 20 | 55,0 % | 1.262 | 455 | 0,85 | 192 | 493 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 20 | 55,0 % | 1.927 | 2.321 | 1,20 | 878 | 890 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 20 | 40,0 % | 1.008 | 281 | 1,15 | 0 | 380 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 18 | 55,6 % | 1.155 | 278 | 1,44 | 0 | 460 | 22,2 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 18 | 66,7 % | 1.594 | 329 | 1,56 | 0 | 453 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 17 | 58,8 % | 1.749 | 1.472 | 0,76 | 290 | 847 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 16 | 43,8 % | 1.163 | 1.298 | 0,69 | 279 | 800 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 16 | 43,8 % | 939 | 1.499 | 0,38 | 317 | 598 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 37,5 % | 305 | 127 | 0,81 | 0 | 290 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 16 | 56,3 % | 191 | 95 | 0,13 | 0 | 356 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 16 | 43,8 % | 228 | 85 | 0,56 | 0 | 121 | 43,8 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 16 | 68,8 % | 1.540 | 586 | 1,31 | 128 | 640 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 16 | 68,8 % | 1.575 | 442 | 1,50 | 0 | 461 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 15 | 73,3 % | 2.373 | 2.307 | 1,07 | 685 | 1.122 | 53,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 14 | 35,7 % | 249 | 93 | 0,29 | 0 | 97 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 13 | 61,5 % | 1.124 | 253 | 0,92 | 0 | 367 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 13 | 46,2 % | 1.468 | 2.175 | 0,85 | 335 | 718 | 7,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 13 | 38,5 % | 285 | 117 | 0,69 | 0 | 194 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 13 | 76,9 % | 2.733 | 721 | 1,77 | 214 | 746 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 12 | 58,3 % | 1.737 | 1.267 | 1,17 | 204 | 792 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 75,0 % | 968 | 166 | 0,75 | 0 | 222 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 11 | 54,5 % | 1.690 | 1.720 | 1,55 | 392 | 839 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 11 | 63,6 % | 2.242 | 2.883 | 0,82 | 730 | 946 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 11 | 54,5 % | 1.848 | 584 | 1,09 | 240 | 603 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 10 | 50,0 % | – | 1.803 | 0,80 | 114 | 782 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 40,0 % | 595 | 171 | 0,30 | 0 | 232 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 10 | 70,0 % | 1.700 | 2.101 | 0,90 | 581 | 865 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 9 | 33,3 % | 1.744 | 2.159 | 0,67 | 775 | 777 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 8 | 50,0 % | – | 1.937 | 1,00 | 305 | 840 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 8 | 37,5 % | 259 | 90 | 0,88 | 32 | 290 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 7 | 85,7 % | 1.266 | 350 | 1,43 | 0 | 446 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 6 | 16,7 % | 1.407 | 1.555 | 0,83 | 254 | 558 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 6 | 66,7 % | 469 | 166 | 0,67 | 116 | 381 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 113 BOHT | 5 | 20,0 % | 1.237 | 1.960 | 0,60 | 448 | 612 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 5 | 60,0 % | 1.203 | 963 | 0,80 | 223 | 763 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 5 | 60,0 % | 1.227 | 1.292 | 0,80 | 221 | 722 | 20,0 % | – | – |
VIII T92LT | 5 | 60,0 % | 243 | 172 | 0,40 | 1.122 | 711 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 5 | 20,0 % | 2.392 | 1.821 | 1,20 | 440 | 615 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 5 | 80,0 % | – | 1.612 | 0,40 | 441 | 935 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 5 | 80,0 % | 264 | 40 | 1,00 | 119 | 381 | 40,0 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 4 | 25,0 % | 1.130 | 1.605 | 0,00 | 734 | 509 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 4 | 50,0 % | 840 | 196 | 0,75 | 0 | 325 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 50,0 % | 890 | 373 | 1,00 | 49 | 377 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 4 | 100,0 % | – | 2.228 | 1,50 | 444 | 1.305 | 75,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 112 | 86 | 0,25 | 0 | 171 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 75,0 % | 276 | 72 | 0,25 | 0 | 167 | 0,0 % | – | – |
VIII T25 Pilot 1MT | 3 | 33,3 % | 182 | 401 | 0,00 | 41 | 419 | 0,0 % | – | – |
X BadgerJPz | 3 | 33,3 % | 2.391 | 2.868 | 2,00 | 677 | 815 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 3 | 100,0 % | 546 | 115 | 1,00 | 0 | 303 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 33,3 % | 1.083 | 910 | 0,67 | 145 | 641 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 3 | 33,3 % | 296 | 540 | 0,33 | 1 | 476 | 33,3 % | – | – |
VIII T34HT | 3 | 33,3 % | 1.526 | 1.426 | 2,00 | 276 | 782 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 0,0 % | 2 | 50 | 0,33 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 3 | 33,3 % | 503 | 164 | 0,67 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 3 | 33,3 % | 324 | 110 | 1,00 | 0 | 265 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 33,3 % | 520 | 144 | 0,67 | 82 | 285 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 2 | 100,0 % | 1.812 | 1.501 | 0,50 | 116 | 902 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 1.254 | 238 | 1,50 | 17 | 513 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 2 | 100,0 % | 2.752 | 1.191 | 3,50 | 554 | 1.240 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 1.260 | 277 | 1,00 | 0 | 345 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 2 | 0,0 % | 1.293 | 477 | 0,00 | 38 | 330 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 171 | 65 | 0,50 | 0 | 160 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 2 | 100,0 % | 3.306 | 1.048 | 2,00 | 90 | 916 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 50,0 % | 1.347 | 1.528 | 0,50 | 309 | 839 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 768 | 161 | 0,00 | 47 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 2 | 0,0 % | 0 | 15 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
VIII 56TPHT | 2 | 0,0 % | 1.421 | 1.571 | 0,50 | 457 | 446 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 392 | 479 | 0,0 % | – | – |
VIII LP-432LT | 1 | 100,0 % | 1.186 | 758 | 0,00 | 637 | 788 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 100,0 % | 829 | 202 | 0,00 | 197 | 466 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 1 | 0,0 % | 1.033 | 217 | 2,00 | 0 | 217 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 1 | 100,0 % | 1.344 | 943 | 2,00 | 541 | 651 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 1.216 | 279 | 0,00 | 1 | 405 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 10 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
X FV215bHT | 1 | 100,0 % | 2.407 | 2.731 | 1,00 | 1.543 | 1.391 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 777 | 179 | 0,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
VIII WanderfalkeHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 1 | 0,0 % | 1.666 | 996 | 1,00 | 63 | 563 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STALE] STALE | Soldat | 03.11.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
