TheSaboteur

Type 59MT

4.183

59,4 %

2.484

1.434

1,31

152

843

37,8 %

★★★

Ass

T1LT

1.325

71,5 %

4.445

392

3,35

808

56,5 %

–

Ass

Pz. S35MT

1.243

68,2 %

3.530

878

2,19

166

1.093

53,7 %

–

Ass

Valentine IILT

971

66,3 %

5.265

1.031

2,11

326

1.275

54,6 %

–

Ass

T95JPz

958

55,4 %

2.423

2.277

1,78

681

52,7 %

–

Ass

SU-130PMJPz

807

53,9 %

1.932

1.720

1,12

257

843

40,1 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

804

58,7 %

2.247

2.106

1,48

121

779

31,0 %

–

Ass

LocustLT

768

65,6 %

4.388

723

1,99

249

974

50,3 %

–

Ass

Strv 107-12JPz

689

54,0 %

–

2.748

1,24

556

906

42,1 %

★★★

Ass

E 50MT

655

53,9 %

2.225

1.854

1,41

709

29,8 %

–

Ass

E 100HT

623

57,9 %

2.491

2.469

1,39

170

807

44,6 %

★★★

Ass

B-C 155 58Art

611

54,0 %

2.388

2.007

1,32

649

50,7 %

★★★

Ass

T1E6LT

591

68,4 %

3.310

384

2,34

655

42,6 %

–

Ass

G.W. E 100Art

573

58,3 %

2.291

2.096

1,25

668

51,7 %

★★★

Ass

E 50 MMT

559

54,9 %

2.581

2.462

1,42

726

35,4 %

–

Ass

Pz. II JLT

524

63,2 %

2.617

766

2,01

291

1.272

54,0 %

–

Ass

T28JPz

514

46,7 %

1.548

1.303

1,11

576

35,4 %

–

E 25JPz

468

53,0 %

2.134

1.311

1,41

425

810

36,8 %

★★★

Ass

Tiger (P)HT

464

53,7 %

1.970

1.197

1,20

540

39,7 %

–

Ass

VK 45.02 AHT

461

59,2 %

2.316

1.487

1,38

741

39,7 %

–

Ass

Lorr. 155 51Art

460

58,3 %

3.554

2.070

1,49

577

52,4 %

–

Ass

G.W. TigerArt

455

45,7 %

1.864

1.574

1,35

581

35,8 %

–

Ass

VK 45.02 BHT

439

48,1 %

1.849

1.644

1,12

713

33,5 %

–

I. Klasse

T3 HMCJPz

417

68,8 %

3.336

445

3,28

716

39,6 %

–

Ass

T110E3JPz

415

58,8 %

2.575

2.754

1,57

670

47,5 %

–

Ass

Foch 155JPz

407

66,8 %

3.431

3.324

1,72

381

974

50,6 %

–

Ass

HummelArt

403

51,4 %

2.031

1.054

1,36

366

40,9 %

–

Pz. B2HT

398

63,3 %

3.911

1.125

2,16

253

1.267

45,5 %

–

Ass

B-C 25 t APMT

387

58,7 %

1.981

1.551

1,52

801

27,9 %

–

Pz. 38 nALT

383

50,4 %

265

129

0,39

250

12,0 %

–

T30JPz

345

60,9 %

2.547

2.178

1,49

601

44,1 %

–

Ass

leFH18B2Art

336

66,7 %

2.879

1.077

2,06

511

54,5 %

–

Ass

MausHT

335

55,8 %

2.186

2.178

1,44

763

53,4 %

–

Ass

G.W. PantherArt

329

50,5 %

2.321

1.381

1,65

555

42,2 %

–

T110E5HT

299

55,2 %

2.433

2.432

1,32

117

805

44,8 %

–

Ass

AMX ELC bisLT

283

57,6 %

2.848

670

0,95

463

607

31,4 %

★★★

Ass

M103HT

277

64,3 %

2.649

2.156

1,49

962

43,7 %

–

Ass

FochJPz

273

73,3 %

3.078

2.505

1,64

1.087

59,7 %

–

I. Klasse

JagdtigerJPz

270

58,9 %

2.819

2.428

1,77

819

47,4 %

–

Ass

AMX 50 120HT

267

67,4 %

2.936

2.418

1,61

472

993

50,2 %

–

Ass

Tiger IIHT

258

53,5 %

2.666

1.702

1,52

821

34,5 %

–

Ass

Pz. I CLT

258

60,1 %

2.953

464

1,48

249

647

32,2 %

–

Ass

Panther IIMT

242

54,1 %

2.435

1.409

1,37

741

33,9 %

–

Ass

Lorr. 155 50Art

240

51,7 %

2.795

1.593

1,57

571

49,2 %

–

I. Klasse

WZ-120MT

235

72,8 %

3.763

2.511

1,84

1.116

50,6 %

–

I. Klasse

Pz. III/IVMT

234

45,7 %

641

279

0,56

268

22,2 %

–

AMX 13 F3Art

223

59,2 %

3.061

1.406

1,77

472

60,1 %

–

I. Klasse

TortoiseJPz

222

69,8 %

2.230

2.323

1,45

581

1.001

50,5 %

–

Ass

E 75HT

219

56,6 %

3.119

2.315

1,84

908

42,5 %

–

Ass

T28 PrototypeJPz

216

53,2 %

2.669

1.811

1,55

727

38,9 %

–

I. Klasse

VK 30.01 PHT

215

49,8 %

685

445

0,65

305

27,0 %

–

AT 15JPz

214

70,1 %

2.526

1.808

1,44

505

974

60,7 %

–

I. Klasse

T-34-2MT

209

67,9 %

3.240

1.616

1,51

728

51,7 %

–

Ass

T110E4JPz

206

65,0 %

2.841

2.976

1,68

222

891

51,9 %

–

Ass

WT auf Pz. IVJPz

206

71,4 %

3.157

2.687

1,67

515

1.050

51,5 %

–

Ass

IS-3HT

201

64,2 %

1.993

1.454

1,14

292

700

36,3 %

★★★

Ass

AMX 13 90LT

197

56,9 %

1.521

912

0,93

601

17,8 %

–

Pz. 38 (t)LT

195

46,2 %

630

202

0,84

215

24,6 %

–

KV-220-2HT

186

62,9 %

3.238

1.238

1,88

314

1.244

43,0 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

184

70,7 %

3.197

2.249

1,83

327

1.035

57,6 %

–

Ass

JacksonJPz

182

53,3 %

1.037

609

0,78

393

32,4 %

–

KV-85HT

181

61,9 %

3.216

1.310

1,82

898

41,4 %

–

Ass

Jg.Pz. E 100JPz

171

60,2 %

2.484

2.763

1,43

766

44,4 %

–

Ass

ISHT

171

64,3 %

2.864

1.659

1,43

679

45,6 %

–

Ass

WolverineJPz

170

52,9 %

1.332

554

1,03

324

31,2 %

–

I. Klasse

M3 LeeMT

170

58,8 %

1.356

319

1,06

301

27,1 %

–

III. Klasse

Centurion IMT

166

67,5 %

2.917

1.725

1,18

557

984

50,0 %

–

Ass

PantherMT

162

53,7 %

1.770

947

1,06

687

30,2 %

–

I. Klasse

FV304Art

160

61,9 %

1.721

824

1,16

138

565

50,6 %

–

Ass

AMX AC 48JPz

156

66,0 %

3.759

2.194

1,95

1.049

46,2 %

–

Ass

AMX AC 46JPz

153

66,0 %

2.638

1.381

1,27

826

51,6 %

–

Ass

Char Futur 4MT

153

52,3 %

1.457

1.691

0,88

577

832

27,5 %

★★★

I. Klasse

T25 ATJPz

147

51,7 %

988

755

0,78

484

29,3 %

–

GrilleArt

135

49,6 %

1.419

623

0,93

259

40,7 %

–

703 II (122)HT

132

47,0 %

1.345

1.371

0,82

354

848

26,5 %

–

II. Klasse

AMX 13 75LT

132

53,0 %

1.245

566

0,71

614

16,7 %

–

ViperaJPz

130

56,2 %

1.579

1.447

0,84

451

843

32,3 %

★★★

Ass

AMX 50 100HT

129

69,0 %

3.625

2.243

1,84

483

1.115

47,3 %

–

Ass

T25/2JPz

129

49,6 %

1.926

1.077

1,20

630

27,1 %

–

I. Klasse

T-34-1MT

127

71,7 %

3.141

1.413

1,48

810

44,1 %

–

Ass

St. EmilJPz

124

67,7 %

2.752

1.382

1,75

293

837

58,1 %

–

Ass

Tiger IHT

123

55,3 %

1.763

1.107

1,12

714

33,3 %

–

Ass

T2 LightLT

123

67,5 %

2.983

394

2,49

108

776

45,5 %

–

Ass

121MT

121

51,2 %

2.397

2.501

1,32

461

835

35,5 %

–

I. Klasse

FerdinandJPz

121

59,5 %

2.550

2.018

1,31

604

45,5 %

–

Ass

RinoceronteHT

120

41,7 %

1.498

2.167

0,85

434

761

27,5 %

★★★

I. Klasse

ConquerorHT

115

46,1 %

1.227

1.469

0,71

353

738

22,6 %

–

II. Klasse

IS-7HT

110

40,0 %

1.628

2.005

0,88

567

782

25,5 %

★★★

I. Klasse

Ares 90 CMT

109

45,9 %

–

2.043

0,83

710

870

28,4 %

★★★

I. Klasse

FV215b 183JPz

109

62,4 %

2.701

2.681

1,61

465

866

45,9 %

–

Ass

CaernarvonHT

106

69,8 %

2.073

1.512

1,01

472

906

42,5 %

–

I. Klasse

T-50-2LT

106

59,4 %

2.483

732

1,01

825

844

24,5 %

★★★

Ass

LTPLT

105

50,5 %

2.832

414

1,80

108

573

40,0 %

–

Ass

SU-100JPz

103

74,8 %

4.029

1.386

2,23

287

955

59,2 %

–

Ass

HellcatJPz

100

55,0 %

1.673

818

1,32

562

32,0 %

–

Ass

AT 7JPz

64,6 %

2.917

1.659

1,73

457

1.022

53,5 %

–

Ass

Grille 15JPz

50,0 %

1.285

1.836

0,92

330

660

38,8 %

–

I. Klasse

Obj. 704JPz

48,0 %

1.342

1.761

1,03

299

713

39,8 %

–

Ass

ARL V39JPz

74,5 %

3.605

1.291

2,05

847

56,1 %

–

Ass

T29HT

57,7 %

2.492

1.644

1,57

707

48,5 %

–

Ass

Foch BJPz

45,3 %

1.587

2.086

1,16

384

754

37,9 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

58,9 %

3.081

757

1,63

659

41,1 %

–

Ass

SU-152JPz

65,9 %

2.824

1.518

1,68

279

874

49,5 %

–

Ass

AMX 13 AMArt

57,8 %

2.221

839

1,89

422

55,6 %

–

I. Klasse

T1HT

52,8 %

1.396

605

1,11

443

37,1 %

–

II. Klasse

MS-1LT

69,3 %

3.804

391

3,33

677

58,0 %

–

Ass

Black PrinceHT

69,3 %

3.449

1.589

2,02

362

1.067

61,4 %

–

Ass

Type 58MT

62,4 %

3.001

1.042

1,55

874

40,0 %

–

I. Klasse

M6HT

64,3 %

3.065

1.287

1,92

596

35,7 %

–

Ass

T-10HT

50,6 %

1.880

1.829

0,94

512

867

31,6 %

★★★

I. Klasse

CometMT

67,5 %

3.538

1.514

1,51

601

1.051

37,7 %

–

Ass

Centurion 7/1MT

50,6 %

1.393

1.488

0,78

689

809

26,0 %

★★★

I. Klasse

Strv 103BJPz

55,3 %

1.750

2.291

1,07

375

815

47,4 %

–

I. Klasse

T40JPz

50,0 %

754

315

0,82

264

21,1 %

–

VK 30.01 HMT

64,5 %

2.425

738

1,14

673

22,4 %

–

ISU-152JPz

51,4 %

1.553

1.469

1,08

132

671

35,1 %

★★★

I. Klasse

Tiger-MausHT

52,1 %

1.579

1.858

0,85

436

882

34,2 %

–

II. Klasse

TesákLT

51,4 %

1.215

1.097

0,53

663

672

18,1 %

–

II. Klasse

AT 2JPz

66,7 %

3.327

969

2,13

206

822

56,5 %

–

Ass

Ares 90MT

55,1 %

–

2.225

1,16

572

895

40,6 %

–

II. Klasse

AMX 12 tLT

63,6 %

1.310

426

0,59

554

13,6 %

–

#16913

66,7 %

2.246

2.682

1,67

400

809

47,6 %

–

Ass

St.Pz. IIArt

56,5 %

1.344

364

0,85

205

35,5 %

–

Pz. 35 (t)LT

58,3 %

787

150

0,93

197

36,7 %

–

AMX M4 45HT

66,7 %

2.927

1.525

1,68

413

950

53,3 %

–

Ass

Chi-ToMT

59,3 %

2.574

1.105

1,44

275

807

32,2 %

–

Ass

AT 8JPz

72,4 %

3.462

1.244

1,69

254

928

56,9 %

–

I. Klasse

NashornJPz

66,7 %

2.945

1.249

1,58

277

814

52,6 %

–

Ass

AE Phase IHT

42,6 %

1.272

1.678

0,52

435

767

22,2 %

–

I. Klasse

Progetto 66HT

62,7 %

2.015

2.016

0,84

494

955

35,3 %

–

II. Klasse

CromwellMT

74,5 %

3.591

1.252

1,82

474

1.037

39,2 %

–

Ass

ARL 44HT

64,7 %

2.784

1.086

1,49

223

792

39,2 %

–

I. Klasse

KV-1SAHT

50,0 %

1.833

778

1,06

196

738

26,0 %

★★★

I. Klasse

Chi-NuMT

57,1 %

2.142

626

1,20

125

593

32,7 %

–

Ass

T-28MT

51,0 %

1.381

395

1,04

502

16,3 %

–

Ass

Emil IIHT

54,2 %

1.622

1.760

1,02

601

880

39,6 %

–

II. Klasse

BadgerJPz

50,0 %

1.370

1.940

0,96

616

762

33,3 %

–

I. Klasse

Progetto 54HT

50,0 %

1.933

1.583

0,98

359

876

27,1 %

–

Ass

M7LT

61,7 %

5.071

834

1,98

260

877

38,3 %

–

Ass

L.Tr.LT

61,4 %

816

165

1,32

334

38,6 %

–

Ass

Churchill VIIHT

76,7 %

3.345

1.212

1,67

289

954

55,8 %

–

Ass

BDR G1 BHT

73,8 %

2.109

867

1,48

127

719

64,3 %

–

Ass

Obj. 283MT

35,7 %

910

1.207

0,52

745

647

11,9 %

–

I. Klasse

Matilda BPMT

59,5 %

2.534

872

1,14

235

788

42,9 %

★★★

Ass

Emil IHT

47,5 %

2.218

1.734

1,03

382

906

35,0 %

–

I. Klasse

S. ConquerorHT

45,0 %

1.571

2.102

1,10

443

796

32,5 %

–

I. Klasse

SU-85JPz

70,0 %

2.937

863

1,85

107

683

47,5 %

–

Ass

Super HellcatJPz

47,5 %

1.507

999

0,83

352

684

25,0 %

–

I. Klasse

Obj. 268/4JPz

52,8 %

1.239

1.861

0,94

352

782

30,6 %

–

Ass

T26E5 PHT

58,3 %

1.645

1.246

1,06

460

908

27,8 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

71,9 %

3.653

986

1,94

219

800

50,0 %

–

Ass

KV-1HT

51,6 %

2.336

884

1,58

698

38,7 %

–

I. Klasse

Lorr. 39L AMArt

50,0 %

2.243

471

1,97

338

50,0 %

–

I. Klasse

T32HT

44,8 %

1.680

1.321

1,38

631

31,0 %

–

Ass

Chrysler GFHT

69,0 %

2.170

1.545

1,24

416

1.024

34,5 %

–

Ass

Churchill IHT

58,6 %

3.327

1.027

2,03

143

821

51,7 %

–

Ass

MatildaMT

82,1 %

3.188

803

1,79

123

743

67,9 %

–

Ass

KranvagnHT

64,3 %

1.348

1.737

1,07

563

869

46,4 %

–

Ass

CrusaderLT

67,9 %

2.526

598

1,36

344

702

28,6 %

–

Ass

BishopArt

66,7 %

2.447

805

1,78

138

629

44,4 %

–

I. Klasse

Obj. 268JPz

50,0 %

1.630

2.140

1,19

306

759

42,3 %

–

I. Klasse

CanopenerHT

50,0 %

–

1.769

0,69

388

807

26,9 %

–

II. Klasse

M5A1 StuartLT

50,0 %

1.785

437

0,96

501

26,9 %

–

II. Klasse

CovenanterLT

57,7 %

2.814

573

1,35

276

742

23,1 %

–

Ass

AMX 40LT

62,5 %

1.217

230

0,79

432

25,0 %

–

HetzerJPz

41,7 %

1.266

455

1,50

403

33,3 %

–

I. Klasse

Birch GunArt

69,6 %

2.947

510

1,83

501

56,5 %

–

Ass

S35 CAJPz

77,3 %

2.824

995

2,14

760

45,5 %

–

I. Klasse

M2 MediumMT

57,1 %

728

196

0,86

207

33,3 %

–

AlectoJPz

55,0 %

3.006

693

2,05

131

679

35,0 %

–

I. Klasse

Pz. T 25MT

47,4 %

1.048

438

0,74

122

338

15,8 %

–

I. Klasse

B1HT

55,6 %

2.249

548

1,61

219

653

55,6 %

–

Ass

Ke-HoLT

68,8 %

3.683

665

1,94

251

766

31,3 %

–

Ass

SaharianoMT

60,0 %

1.688

638

1,07

158

751

46,7 %

–

I. Klasse

Valentine ATJPz

78,6 %

1.469

388

1,21

121

541

35,7 %

–

Ass

Centurion 5/1MT

28,6 %

1.544

1.320

0,64

576

696

14,3 %

–

III. Klasse

T7 CarLT

64,3 %

1.552

246

1,71

506

50,0 %

–

I. Klasse

Sexton IIArt

53,8 %

956

225

1,15

291

46,2 %

–

I. Klasse

Marder 38TJPz

61,5 %

3.215

850

1,85

161

796

30,8 %

–

Ass

FT BSArt

61,5 %

1.642

220

1,46

216

53,8 %

–

Ass

T1 HMCArt

66,7 %

1.758

261

1,17

311

66,7 %

–

SU-85BJPz

72,7 %

3.448

921

2,09

207

888

45,5 %

–

Ass

TetrarchLT

36,4 %

394

123

0,73

254

9,1 %

–

T-46LT

54,5 %

136

0,18

206

0,0 %

–

WZ-111HT

45,5 %

876

914

0,73

330

740

9,1 %

–

II. Klasse

Type 95HT

60,0 %

1.193

371

0,40

136

347

40,0 %

–

II. Klasse

T56 GMCJPz

50,0 %

1.045

305

1,20

238

50,0 %

–

King Tiger (C)HT

40,0 %

968

843

0,80

340

593

30,0 %

–

II. Klasse

AT-1JPz

22,2 %

125

0,44

33,3 %

–

MauerbrecherHT

33,3 %

862

1.019

0,44

355

584

11,1 %

–

III. Klasse

SAu 40JPz

44,4 %

1.165

443

1,22

423

33,3 %

–

II. Klasse

Pz. II DLT

50,0 %

502

129

0,63

254

25,0 %

–

I. Klasse

Cruiser IVLT

87,5 %

1.736

385

1,63

623

25,0 %

–

Ass

Medium IIIMT

71,4 %

1.114

278

0,29

336

42,9 %

–

II. Klasse

BisonArt

42,9 %

801

254

0,71

150

28,6 %

–

Ha-GoLT

85,7 %

3.045

460

1,43

144

693

28,6 %

–

I. Klasse

GSOR 1008JPz

42,9 %

1.021

1.297

0,57

650

28,6 %

–

III. Klasse

M4 ShermanMT

57,1 %

1.936

656

2,00

662

42,9 %

–

II. Klasse

D2MT

42,9 %

2.221

417

2,57

554

14,3 %

–

Ass

TS-5JPz

66,7 %

2.033

1.791

1,50

1.073

50,0 %

–

II. Klasse

Lansen CMT

66,7 %

1.345

1.162

0,83

340

717

0,0 %

–

III. Klasse

Ke-NiLT

66,7 %

3.433

489

2,67

106

705

66,7 %

–

II. Klasse

UE 57JPz

100,0 %

2.552

575

1,60

769

80,0 %

–

Ass

T-60LT

40,0 %

1.075

200

1,60

244

40,0 %

–

I. Klasse

Pz. IILT

40,0 %

0,00

60,0 %

–

Strv 81MT

60,0 %

1.581

1.048

1,20

473

874

40,0 %

–

II. Klasse

Loyd GCArt

60,0 %

2.001

235

1,60

273

40,0 %

–

II. Klasse

D1LT

75,0 %

645

129

1,00

296

50,0 %

–

III. Klasse

Chi-RiMT

50,0 %

432

399

0,25

280

345

0,0 %

–

III. Klasse

SU-26Art

50,0 %

350

170

0,75

274

25,0 %

–

II. Klasse

CalibanHT

50,0 %

768

876

0,50

117

653

25,0 %

–

II. Klasse

H35LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

M37Art

33,3 %

0,33

110

33,3 %

–

SU-18Art

66,7 %

1.272

213

0,33

129

66,7 %

–

Light VICLT

66,7 %

952

166

1,00

327

0,0 %

–

III. Klasse

Chi-HaLT

100,0 %

1.276

332

0,50

487

0,0 %

–

I. Klasse

T2 MediumMT

100,0 %

874

148

1,00

256

50,0 %

–

Medium IIMT

0,0 %

106

0,00

0,0 %

–

Škoda T 27MT

50,0 %

143

211

0,50

387

0,0 %

–

SU-76MJPz

50,0 %

0,00

150

0,0 %

–

T-127LT

50,0 %

1.736

401

2,50

570

50,0 %

–

T34HT

0,0 %

568

833

0,00

264

0,0 %

–

K-housenkaLT

0,0 %

142

0,00

0,0 %

–

Matilda IVMT

0,0 %

1.333

669

0,00

144

471

0,0 %

–

KanJPz 105JPz

0,0 %

493

716

1,00

260

0,0 %

–

50TP pr.HT

100,0 %

824

885

0,00

327

752

0,0 %

–

Type 62LT

0,0 %

172

0,00

237

0,0 %

–