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Novus Ordo Seclorum · Unteroffizier · im Clan seit 01.05.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
41.309
Siegquote
56,62 %
WN8
2.203
Ø Schaden
1.530
Ø Erfahrung
772
Ø Stufe
7,84
Ø Abschüsse
1,25
Ø Aufgeklärt
1,08
Überlebensrate
39,25 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
345
Ø Geblockt
209
Schadensverhältnis
1,49
Abschüsse / Tod
2,05
Max. Schaden
9.376
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
10
T-54
Max. Erfahrung
2.749
Panzer gespielt
364
WN7
1.580
Effizienz (EFF)
1.452
Zeiträume
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | 0 | – | – | – | – | – | – | – |
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 41.309 | 56,62 % | 2.203 | 1.530 | 1,25 | 772 | 39,2 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 55 | 56,4 % | 2.703 |
| Stufe X | 8.646 | 56,2 % | 2.424 |
| Stufe IX | 7.603 | 57,4 % | 1.871 |
| Stufe VIII | 10.333 | 56,8 % | 1.479 |
| Stufe VII | 5.301 | 55,9 % | 1.058 |
| Stufe VI | 4.055 | 58,5 % | 878 |
| Stufe V | 3.277 | 55,4 % | 619 |
| Stufe IV | 825 | 55,2 % | 362 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
4
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
24
★★
1 Gefechtsauszeichnung
67
★
Meisterschaft: Ass
128
Meisterschaft: I. Klasse
102
Meisterschaft: II. Klasse
64
Meisterschaft: III. Klasse
21
Panzer (364)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.297 | 52,0 % | 1.662 | 1.281 | 0,95 | 24 | 727 | 39,2 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.004 | 54,5 % | 2.578 | 2.465 | 1,57 | 721 | 844 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 789 | 56,1 % | 2.809 | 2.553 | 1,59 | 699 | 894 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 757 | 59,2 % | 2.903 | 1.252 | 1,08 | 818 | 904 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 727 | 57,1 % | 2.787 | 2.042 | 1,50 | 457 | 940 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 614 | 54,7 % | 1.457 | 488 | 1,09 | 103 | 497 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 613 | 65,4 % | 3.756 | 1.032 | 2,32 | 203 | 889 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 601 | 62,7 % | 2.625 | 1.704 | 1,38 | 496 | 938 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 586 | 63,7 % | 2.771 | 1.734 | 1,54 | 313 | 980 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 507 | 53,8 % | 1.639 | 1.077 | 1,14 | 153 | 724 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 469 | 56,9 % | 2.095 | 1.155 | 1,14 | 486 | 821 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 418 | 57,4 % | 2.135 | 2.416 | 1,21 | 420 | 752 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 394 | 53,3 % | 2.892 | 2.704 | 1,54 | 732 | 788 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 383 | 55,4 % | 1.903 | 1.276 | 1,33 | 113 | 809 | 42,6 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 375 | 62,1 % | 3.124 | 1.586 | 2,07 | 379 | 935 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 369 | 49,1 % | 1.517 | 1.518 | 1,16 | 88 | 725 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 364 | 58,8 % | 2.222 | 2.597 | 1,23 | 445 | 784 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 363 | 70,0 % | 2.869 | 1.184 | 1,75 | 0 | 852 | 52,9 % | – | Ass |
X E 100HT | 359 | 59,1 % | 2.515 | 2.578 | 1,46 | 511 | 858 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 357 | 61,9 % | 2.672 | 2.621 | 1,31 | 742 | 927 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 342 | 57,3 % | 1.111 | 654 | 0,87 | 0 | 600 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 342 | 44,7 % | 1.442 | 1.629 | 1,20 | 0 | 595 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 318 | 54,1 % | 1.875 | 1.431 | 1,36 | 125 | 774 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 315 | 58,7 % | 2.350 | 1.964 | 1,33 | 292 | 819 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 312 | 54,8 % | 2.113 | 850 | 1,38 | 140 | 720 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 312 | 48,1 % | 1.243 | 1.072 | 0,98 | 0 | 624 | 38,8 % | – | – |
IX Ru 251LT | 304 | 60,9 % | 2.977 | 1.479 | 1,25 | 733 | 966 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 290 | 45,5 % | 1.060 | 831 | 0,90 | 0 | 594 | 36,9 % | – | – |
IX B-C 155 55Art | 284 | 60,2 % | 1.973 | 1.517 | 1,01 | 197 | 682 | 55,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 278 | 71,2 % | 3.710 | 1.417 | 1,92 | 301 | 974 | 47,8 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 274 | 61,3 % | 2.753 | 1.817 | 1,53 | 716 | 963 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 273 | 57,1 % | 1.727 | 1.465 | 0,89 | 138 | 632 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 270 | 61,5 % | 2.499 | 2.160 | 1,58 | 252 | 902 | 49,3 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 263 | 60,1 % | 3.540 | 1.492 | 1,95 | 351 | 941 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 261 | 45,6 % | 1.233 | 1.187 | 1,16 | 0 | 550 | 38,3 % | – | – |
VI T37LT | 259 | 61,0 % | 4.792 | 1.159 | 1,39 | 383 | 969 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 254 | 48,8 % | 555 | 386 | 0,61 | 0 | 264 | 27,6 % | – | – |
IX Centurion 7/1MT | 252 | 57,9 % | 3.229 | 2.425 | 1,57 | 630 | 1.001 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 251 | 56,6 % | 2.491 | 2.719 | 1,37 | 506 | 860 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 250 | 70,0 % | 3.409 | 1.158 | 1,87 | 313 | 968 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 247 | 49,4 % | 1.250 | 1.718 | 0,81 | 334 | 634 | 21,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X T110E4JPz | 243 | 56,4 % | 2.371 | 2.605 | 1,26 | 461 | 770 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 240 | 60,0 % | 1.941 | 1.856 | 1,24 | 0 | 841 | 43,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 234 | 61,1 % | 2.484 | 2.528 | 1,45 | 462 | 881 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 230 | 51,7 % | 2.217 | 1.549 | 0,90 | 1.622 | 806 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 230 | 54,3 % | 1.398 | 229 | 1,48 | 0 | 408 | 30,0 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 227 | 61,2 % | 2.112 | 1.594 | 1,13 | 960 | 976 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 226 | 53,5 % | 2.060 | 1.761 | 0,93 | 205 | 545 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 225 | 58,7 % | 2.634 | 2.283 | 1,47 | 456 | 967 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 224 | 59,8 % | 2.854 | 2.584 | 1,54 | 832 | 921 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 224 | 50,9 % | 1.391 | 1.226 | 0,91 | 0 | 638 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 223 | 70,4 % | 3.709 | 2.777 | 2,06 | 630 | 1.143 | 56,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 217 | 62,2 % | 2.744 | 2.438 | 1,48 | 77 | 933 | 46,5 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 216 | 61,1 % | 2.831 | 1.797 | 1,61 | 430 | 1.008 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 216 | 58,8 % | 2.475 | 1.680 | 1,07 | 457 | 950 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 214 | 62,1 % | 2.769 | 2.167 | 1,54 | 536 | 960 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 211 | 64,0 % | 2.751 | 2.616 | 1,45 | 778 | 947 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 208 | 56,7 % | 2.564 | 2.686 | 1,52 | 537 | 814 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 205 | 53,7 % | 1.227 | 1.205 | 0,89 | 0 | 719 | 32,2 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 203 | 52,2 % | 2.409 | 2.632 | 1,34 | 405 | 755 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 201 | 53,7 % | 947 | 697 | 0,91 | 0 | 454 | 34,8 % | – | – |
X MausHT | 201 | 60,2 % | 2.404 | 2.527 | 1,26 | 636 | 926 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 200 | 58,0 % | 2.108 | 1.559 | 1,12 | 138 | 680 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 200 | 47,5 % | 1.118 | 1.222 | 0,87 | 0 | 680 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 195 | 58,5 % | 2.894 | 2.194 | 1,76 | 724 | 953 | 47,2 % | – | Ass |
IX T49LT | 194 | 49,0 % | 1.922 | 1.235 | 0,81 | 676 | 724 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 194 | 45,4 % | 635 | 337 | 0,69 | 0 | 217 | 28,4 % | – | – |
VII AMX 13 57FLT | 193 | 56,5 % | 2.909 | 1.130 | 1,35 | 552 | 956 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 192 | 70,3 % | 2.695 | 2.097 | 1,55 | 963 | 1.038 | 56,3 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 189 | 61,9 % | 3.066 | 1.407 | 1,68 | 385 | 921 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 189 | 60,3 % | 2.323 | 2.309 | 1,47 | 484 | 937 | 43,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 189 | 54,0 % | 2.020 | 763 | 1,50 | 48 | 660 | 41,8 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 187 | 57,8 % | 2.045 | 807 | 1,48 | 99 | 669 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 187 | 50,3 % | 1.359 | 1.349 | 0,94 | 0 | 691 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 185 | 46,5 % | 1.346 | 1.174 | 0,96 | 0 | 689 | 42,2 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 184 | 53,3 % | 2.461 | 2.457 | 1,21 | 733 | 854 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 183 | 58,5 % | 2.129 | 1.334 | 1,16 | 195 | 867 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 183 | 65,0 % | 3.740 | 2.551 | 2,08 | 585 | 1.098 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 181 | 55,8 % | 1.876 | 1.711 | 1,10 | 356 | 798 | 44,2 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 181 | 53,6 % | 2.578 | 2.620 | 1,47 | 691 | 849 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 176 | 56,8 % | 2.008 | 1.874 | 0,90 | 207 | 555 | 50,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 175 | 53,1 % | 3.622 | 1.436 | 1,42 | 504 | 992 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 175 | 48,6 % | 706 | 280 | 0,47 | 23 | 553 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 174 | 42,0 % | 1.169 | 896 | 0,83 | 0 | 479 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 172 | 54,1 % | 1.932 | 1.492 | 1,16 | 81 | 752 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 171 | 48,5 % | 1.324 | 941 | 0,96 | 45 | 609 | 32,2 % | – | Ass |
V LeopardLT | 171 | 48,0 % | 268 | 136 | 0,45 | 0 | 332 | 13,5 % | – | – |
VIII T26E4MT | 170 | 62,9 % | 3.061 | 1.754 | 1,46 | 535 | 1.027 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 169 | 48,5 % | 679 | 458 | 0,67 | 0 | 395 | 34,3 % | – | – |
IX E 50MT | 168 | 61,9 % | 3.129 | 2.406 | 1,61 | 712 | 1.016 | 56,5 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 167 | 57,5 % | 2.267 | 2.475 | 1,20 | 631 | 799 | 27,5 % | – | Ass |
| #12033 | 167 | 61,1 % | – | 2.361 | 1,61 | 478 | 952 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 166 | 53,0 % | 1.248 | 852 | 0,96 | 0 | 673 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 166 | 58,4 % | 2.395 | 2.412 | 1,37 | 714 | 859 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 163 | 50,3 % | 2.797 | 1.050 | 0,99 | 690 | 833 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 159 | 61,0 % | 2.099 | 2.624 | 1,18 | 370 | 710 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 158 | 53,8 % | 1.598 | 1.156 | 0,87 | 0 | 724 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 157 | 51,6 % | 1.405 | 1.144 | 0,84 | 0 | 691 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 156 | 62,8 % | 2.690 | 1.941 | 1,60 | 266 | 870 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 154 | 53,2 % | 2.674 | 1.094 | 1,45 | 257 | 770 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 152 | 60,5 % | 2.829 | 1.695 | 1,62 | 294 | 947 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 151 | 50,3 % | 235 | 161 | 0,52 | 0 | 192 | 33,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 145 | 65,5 % | 2.833 | 2.709 | 1,63 | 381 | 995 | 57,9 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 143 | 46,9 % | 1.375 | 1.124 | 0,85 | 0 | 662 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 142 | 52,8 % | 572 | 529 | 0,62 | 44 | 516 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 142 | 56,3 % | 1.673 | 976 | 1,15 | 141 | 757 | 33,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 140 | 51,4 % | 371 | 161 | 0,50 | 9 | 270 | 25,0 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 138 | 55,1 % | 3.023 | 2.063 | 1,44 | 585 | 948 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 138 | 45,7 % | 1.644 | 898 | 1,06 | 0 | 446 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 136 | 58,8 % | 3.302 | 1.767 | 1,53 | 463 | 944 | 44,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 135 | 60,0 % | 2.168 | 2.357 | 1,35 | 918 | 945 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 135 | 55,6 % | 3.000 | 2.456 | 1,41 | 587 | 894 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 133 | 50,4 % | 1.258 | 421 | 1,05 | 76 | 466 | 28,6 % | – | Ass |
VIII T32HT | 133 | 46,6 % | 1.491 | 1.294 | 0,92 | 80 | 705 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 130 | 63,1 % | 3.026 | 1.706 | 1,23 | 431 | 922 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 129 | 65,9 % | 2.815 | 1.309 | 1,50 | 444 | 950 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 128 | 50,0 % | 1.169 | 783 | 0,84 | 0 | 543 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 127 | 59,8 % | 2.506 | 1.476 | 1,20 | 663 | 933 | 45,7 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 126 | 65,1 % | 2.328 | 1.718 | 1,35 | 313 | 903 | 49,2 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 125 | 61,6 % | 2.401 | 2.192 | 1,81 | 446 | 964 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 125 | 68,0 % | 1.985 | 1.418 | 1,06 | 221 | 733 | 57,6 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 122 | 62,3 % | 5.023 | 943 | 1,48 | 384 | 847 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 118 | 46,6 % | 481 | 373 | 0,48 | 0 | 418 | 21,2 % | – | – |
I L.Tr.LT | 118 | 64,4 % | 1.998 | 304 | 2,31 | 2 | 541 | 58,5 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 117 | 53,0 % | 1.605 | 1.065 | 0,94 | 23 | 784 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 115 | 54,8 % | 1.085 | 773 | 1,08 | 0 | 469 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 113 | 51,3 % | 681 | 389 | 0,45 | 0 | 549 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 113 | 53,1 % | 1.695 | 1.431 | 0,73 | 1.593 | 770 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 112 | 49,1 % | 1.401 | 1.323 | 1,03 | 0 | 623 | 44,6 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 111 | 55,0 % | 1.863 | 2.137 | 1,23 | 439 | 767 | 36,9 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 109 | 59,6 % | 2.977 | 1.921 | 1,84 | 372 | 960 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 109 | 61,5 % | 2.816 | 1.239 | 1,64 | 141 | 874 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 107 | 55,1 % | 1.811 | 879 | 0,64 | 1.598 | 868 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 106 | 72,6 % | 3.387 | 1.536 | 1,58 | 319 | 988 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 105 | 52,4 % | 918 | 493 | 0,45 | 0 | 674 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 104 | 58,7 % | 2.669 | 1.053 | 1,64 | 278 | 814 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 104 | 55,8 % | 2.333 | 1.042 | 1,24 | 460 | 801 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 104 | 64,4 % | 2.475 | 1.102 | 1,52 | 250 | 849 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 102 | 53,9 % | 1.267 | 802 | 0,81 | 0 | 687 | 35,3 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 102 | 61,8 % | – | 2.789 | 1,53 | 487 | 794 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 101 | 57,4 % | 1.278 | 701 | 0,82 | 69 | 606 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 99 | 60,6 % | 1.574 | 1.050 | 0,86 | 70 | 606 | 47,5 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 99 | 50,5 % | 1.110 | 478 | 0,71 | 0 | 492 | 27,3 % | – | – |
X VK 72.01 KHT | 98 | 67,3 % | 2.126 | 2.659 | 1,05 | 743 | 897 | 41,8 % | – | Ass |
IV T-28MT | 97 | 69,1 % | 3.907 | 719 | 2,35 | 160 | 784 | 44,3 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 96 | 61,5 % | 2.151 | 1.826 | 1,26 | 804 | 924 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 96 | 61,5 % | 2.673 | 1.523 | 1,30 | 446 | 907 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 95 | 52,6 % | 1.754 | 1.967 | 1,17 | 581 | 876 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 95 | 45,3 % | 842 | 465 | 0,77 | 0 | 479 | 27,4 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 95 | 47,4 % | 759 | 496 | 0,60 | 0 | 405 | 28,4 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 94 | 55,3 % | 1.752 | 788 | 0,74 | 66 | 792 | 30,9 % | – | Ass |
X T95E6MT | 93 | 58,1 % | 2.080 | 2.358 | 1,41 | 718 | 754 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 93 | 60,2 % | 382 | 132 | 0,30 | 0 | 472 | 12,9 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 92 | 45,7 % | 494 | 254 | 0,35 | 0 | 393 | 16,3 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 92 | 50,0 % | 1.108 | 599 | 0,97 | 0 | 561 | 39,1 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 91 | 56,0 % | 1.498 | 1.515 | 0,96 | 78 | 492 | 41,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 90 | 52,2 % | 1.458 | 969 | 0,81 | 0 | 567 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 88 | 54,5 % | 2.176 | 620 | 0,84 | 302 | 707 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 88 | 62,5 % | 4.032 | 2.145 | 2,15 | 491 | 1.058 | 59,1 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 87 | 55,2 % | 1.974 | 1.378 | 1,28 | 0 | 823 | 46,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 86 | 53,5 % | 1.121 | 396 | 0,81 | 34 | 465 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 84 | 73,8 % | 2.673 | 1.582 | 1,39 | 642 | 1.015 | 63,1 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 84 | 78,6 % | 3.258 | 1.776 | 1,89 | 250 | 1.115 | 58,3 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 83 | 53,0 % | – | 2.504 | 1,47 | 766 | 834 | 36,1 % | – | Ass |
VII PantherMT | 83 | 60,2 % | 970 | 629 | 0,90 | 0 | 613 | 30,1 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 80 | 47,5 % | 1.012 | 363 | 0,85 | 0 | 296 | 33,8 % | – | – |
VI SU-100JPz | 79 | 58,2 % | 2.872 | 1.267 | 1,63 | 180 | 801 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 79 | 59,5 % | 2.606 | 1.581 | 1,16 | 537 | 993 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 78 | 51,3 % | 1.135 | 1.069 | 0,81 | 0 | 722 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 78 | 61,5 % | 1.228 | 425 | 0,49 | 236 | 632 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 78 | 47,4 % | 2.108 | 1.899 | 1,19 | 285 | 838 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 78 | 60,3 % | 3.584 | 1.336 | 1,50 | 595 | 996 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 77 | 58,4 % | 2.928 | 952 | 1,16 | 331 | 779 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 77 | 45,5 % | 1.999 | 1.870 | 1,25 | 202 | 493 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 76 | 65,8 % | 1.861 | 1.549 | 1,04 | 378 | 883 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 76 | 68,4 % | 3.015 | 829 | 1,43 | 213 | 781 | 50,0 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 75 | 70,7 % | 1.306 | 636 | 0,89 | 0 | 593 | 54,7 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 75 | 41,3 % | 846 | 505 | 0,89 | 0 | 542 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 74 | 48,6 % | 1.778 | 838 | 1,31 | 174 | 546 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 74 | 64,9 % | 2.216 | 1.980 | 1,11 | 584 | 827 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 73 | 56,2 % | 173 | 82 | 0,29 | 0 | 312 | 6,8 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 71 | 66,2 % | 2.116 | 1.454 | 1,25 | 285 | 887 | 53,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 71 | 71,8 % | 3.017 | 773 | 2,23 | 118 | 739 | 56,3 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 70 | 50,0 % | 2.262 | 2.657 | 1,16 | 399 | 770 | 27,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 68 | 57,4 % | 825 | 419 | 0,66 | 0 | 449 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 68 | 63,2 % | 2.717 | 1.010 | 1,32 | 379 | 751 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 68 | 47,1 % | 662 | 344 | 0,71 | 0 | 332 | 20,6 % | – | – |
IX WZ-111 1-4HT | 67 | 52,2 % | 2.083 | 2.125 | 0,76 | 362 | 869 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 65 | 56,9 % | 3.826 | 1.247 | 1,18 | 546 | 930 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 65 | 53,8 % | 1.906 | 1.230 | 1,17 | 175 | 691 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 65 | 52,3 % | 1.986 | 2.578 | 1,11 | 494 | 790 | 33,8 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 64 | 42,2 % | 1.796 | 2.186 | 1,02 | 693 | 716 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 64 | 57,8 % | 2.037 | 2.255 | 1,06 | 879 | 864 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 63 | 39,7 % | 1.546 | 1.227 | 0,75 | 428 | 719 | 20,6 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 63 | 66,7 % | 1.989 | 871 | 1,90 | 190 | 617 | 55,6 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 61 | 63,9 % | 3.554 | 1.670 | 1,25 | 1.209 | 1.061 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 61 | 37,7 % | 684 | 261 | 0,56 | 0 | 185 | 26,2 % | – | – |
VI M44Art | 60 | 71,7 % | 3.036 | 1.303 | 1,42 | 108 | 596 | 56,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 59 | 59,3 % | 2.485 | 2.857 | 1,22 | 637 | 947 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 56 | 51,8 % | 1.760 | 1.531 | 1,04 | 242 | 786 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 55 | 67,3 % | 2.675 | 1.835 | 1,35 | 399 | 1.008 | 67,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 53 | 67,9 % | 2.531 | 1.784 | 1,28 | 423 | 1.054 | 41,5 % | – | Ass |
X FV215bHT | 53 | 54,7 % | 2.055 | 2.313 | 1,06 | 553 | 740 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 52 | 51,9 % | 2.008 | 2.441 | 1,21 | 746 | 793 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 52 | 48,1 % | 79 | 81 | 0,44 | 0 | 201 | 13,5 % | – | – |
X T95/FV4201HT | 51 | 56,9 % | 1.877 | 2.448 | 1,31 | 954 | 899 | 29,4 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 51 | 41,2 % | 1.594 | 1.374 | 0,71 | 1.460 | 756 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 49 | 71,4 % | 4.164 | 1.438 | 1,53 | 448 | 1.041 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 49 | 59,2 % | 2.013 | 2.453 | 0,86 | 535 | 840 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 49 | 59,2 % | 1.097 | 749 | 0,73 | 0 | 506 | 49,0 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 47 | 61,7 % | 2.805 | 1.417 | 1,62 | 487 | 869 | 42,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 46 | 45,7 % | 347 | 169 | 0,67 | 0 | 173 | 13,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49 LHT | 44 | 59,1 % | 1.462 | 1.149 | 0,59 | 392 | 827 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 44 | 63,6 % | 2.005 | 2.096 | 1,14 | 812 | 836 | 36,4 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 44 | 47,7 % | 2.230 | 2.229 | 1,23 | 627 | 824 | 27,3 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 44 | 68,2 % | 2.391 | 2.690 | 1,11 | 666 | 939 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 44 | 56,8 % | 2.561 | 1.696 | 1,30 | 725 | 1.062 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 43 | 51,2 % | 1.776 | 2.070 | 0,93 | 804 | 832 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 43 | 69,8 % | 2.097 | 570 | 1,49 | 114 | 648 | 46,5 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 42 | 47,6 % | 1.666 | 945 | 0,62 | 762 | 755 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 42 | 54,8 % | 3.164 | 802 | 1,67 | 172 | 682 | 38,1 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 42 | 40,5 % | 950 | 449 | 0,71 | 0 | 374 | 35,7 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 41 | 58,5 % | – | 2.583 | 0,90 | 369 | 857 | 43,9 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 41 | 61,0 % | 2.401 | 970 | 1,22 | 352 | 788 | 36,6 % | – | Ass |
III BT-SVLT | 40 | 52,5 % | 1.542 | 398 | 2,10 | 79 | 527 | 35,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 40 | 67,5 % | 2.342 | 1.077 | 1,38 | 238 | 733 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 39 | 53,8 % | 984 | 744 | 0,36 | 760 | 688 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 39 | 51,3 % | 2.003 | 1.649 | 0,74 | 434 | 874 | 20,5 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 37 | 54,1 % | 1.167 | 432 | 0,86 | 0 | 533 | 27,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 36 | 38,9 % | 284 | 95 | 0,67 | 0 | 160 | 38,9 % | – | – |
VII KV-3HT | 36 | 58,3 % | 1.428 | 952 | 1,14 | 0 | 733 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 36 | 50,0 % | – | 2.399 | 1,17 | 981 | 915 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 35 | 62,9 % | 1.656 | 1.489 | 0,69 | 346 | 948 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 35 | 62,9 % | 1.488 | 423 | 1,43 | 5 | 483 | 48,6 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 34 | 50,0 % | 1.442 | 1.344 | 0,79 | 531 | 802 | 20,6 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 34 | 41,2 % | 833 | 269 | 0,62 | 0 | 425 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 33 | 84,8 % | 3.768 | 1.157 | 2,03 | 539 | 1.002 | 60,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 33 | 69,7 % | 1.797 | 1.434 | 0,73 | 373 | 964 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 32 | 37,5 % | 1.910 | 2.520 | 0,91 | 373 | 764 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 32 | 50,0 % | 771 | 239 | 0,69 | 0 | 317 | 15,6 % | – | – |
VIII IS-5HT | 32 | 50,0 % | 2.198 | 1.562 | 1,22 | 310 | 781 | 40,6 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 31 | 48,4 % | 571 | 157 | 0,65 | 0 | 308 | 35,5 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 30 | 56,7 % | 2.391 | 2.038 | 1,27 | 381 | 892 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 30 | 70,0 % | 2.764 | 2.075 | 1,30 | 662 | 1.175 | 40,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 29 | 55,2 % | 278 | 111 | 0,41 | 0 | 175 | 17,2 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 28 | 71,4 % | 2.869 | 654 | 2,14 | 107 | 700 | 39,3 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 28 | 71,4 % | 2.010 | 2.006 | 0,86 | 644 | 1.032 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 27 | 51,9 % | 195 | 84 | 0,37 | 0 | 284 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 27 | 55,6 % | 1.633 | 1.617 | 1,00 | 482 | 809 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 27 | 48,1 % | 2.097 | 2.562 | 0,93 | 679 | 848 | 25,9 % | – | Ass |
IX TBTHT | 26 | 53,8 % | – | 1.961 | 0,96 | 581 | 912 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 23 | 43,5 % | 1.594 | 1.083 | 0,70 | 1.051 | 731 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 22 | 59,1 % | 2.048 | 1.983 | 1,36 | 998 | 776 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 22 | 40,9 % | 1.521 | 698 | 1,27 | 84 | 470 | 45,5 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 22 | 54,5 % | 1.813 | 2.361 | 1,09 | 844 | 856 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 21 | 47,6 % | – | 2.271 | 0,86 | 734 | 892 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 21 | 23,8 % | 242 | 141 | 0,48 | 0 | 263 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 21 | 33,3 % | 1.562 | 1.537 | 1,24 | 463 | 826 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 20 | 40,0 % | 815 | 362 | 0,45 | 0 | 485 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 20 | 50,0 % | 1.281 | 389 | 1,45 | 76 | 505 | 30,0 % | – | Ass |
X SheridanLT | 20 | 40,0 % | 1.333 | 1.372 | 0,45 | 1.203 | 669 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 19 | 57,9 % | 1.386 | 232 | 1,32 | 34 | 550 | 21,1 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 19 | 42,1 % | 1.351 | 371 | 1,58 | 0 | 324 | 47,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 19 | 47,4 % | 363 | 121 | 0,74 | 0 | 244 | 36,8 % | – | – |
IV AlectoJPz | 19 | 31,6 % | 1.150 | 414 | 1,63 | 0 | 357 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 18 | 27,8 % | 104 | 104 | 0,28 | 0 | 164 | 5,6 % | – | – |
I MS-1LT | 18 | 61,1 % | 1.358 | 227 | 1,22 | 41 | 389 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 17 | 29,4 % | – | 848 | 0,24 | 1.506 | 669 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 17 | 58,8 % | 2.564 | 1.400 | 2,00 | 254 | 881 | 47,1 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 17 | 52,9 % | – | 2.412 | 1,18 | 250 | 986 | 35,3 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 17 | 58,8 % | 807 | 165 | 1,06 | 0 | 356 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 17 | 64,7 % | 2.243 | 1.442 | 1,18 | 568 | 991 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 17 | 41,2 % | 1.487 | 929 | 0,94 | 240 | 664 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 17 | 64,7 % | 1.845 | 932 | 1,18 | 841 | 909 | 23,5 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 16 | 62,5 % | 863 | 148 | 0,69 | 0 | 137 | 50,0 % | – | – |
VIII T95E2MT | 15 | 73,3 % | 1.979 | 1.284 | 0,93 | 726 | 877 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 15 | 46,7 % | 1.572 | 1.394 | 1,00 | 525 | 863 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 15 | 73,3 % | 1.552 | 281 | 1,73 | 0 | 416 | 53,3 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 14 | 35,7 % | 869 | 1.423 | 0,36 | 271 | 649 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 14 | 64,3 % | – | 2.581 | 0,93 | 198 | 959 | 42,9 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 14 | 50,0 % | – | 3.056 | 1,14 | 580 | 1.078 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 13 | 30,8 % | 615 | 1.163 | 0,38 | 303 | 504 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 12 | 50,0 % | – | 2.201 | 0,83 | 329 | 822 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 50,0 % | 76 | 55 | 0,50 | 0 | 107 | 33,3 % | – | – |
VII O-NiHT | 12 | 50,0 % | 1.761 | 1.298 | 1,08 | 242 | 714 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 12 | 41,7 % | 382 | 119 | 0,92 | 0 | 253 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 12 | 58,3 % | 1.747 | 1.306 | 0,83 | 440 | 818 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 11 | 63,6 % | 390 | 111 | 0,64 | 0 | 240 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 11 | 63,6 % | 1.003 | 721 | 0,82 | 179 | 511 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 11 | 36,4 % | 1.136 | 1.387 | 0,55 | 315 | 652 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 11 | 63,6 % | 1.448 | 599 | 0,55 | 99 | 547 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 11 | 54,5 % | 863 | 1.243 | 0,45 | 798 | 642 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 11 | 72,7 % | 2.102 | 1.068 | 2,00 | 215 | 924 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 10 | 40,0 % | 691 | 901 | 1,10 | 461 | 654 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 10 | 60,0 % | 368 | 153 | 0,40 | 0 | 276 | 60,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 10 | 60,0 % | 2.896 | 538 | 2,20 | 124 | 631 | 50,0 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 10 | 40,0 % | – | 1.631 | 1,10 | 526 | 824 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 10 | 30,0 % | 562 | 171 | 0,90 | 0 | 234 | 20,0 % | – | – |
X BadgerJPz | 9 | 44,4 % | 1.264 | 1.811 | 0,89 | 305 | 657 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 9 | 44,4 % | 30 | 35 | 0,44 | 0 | 124 | 55,6 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 8 | 75,0 % | 2.133 | 561 | 2,38 | 189 | 668 | 62,5 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 8 | 62,5 % | 2.164 | 2.414 | 1,38 | 332 | 821 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 8 | 50,0 % | 1.641 | 1.518 | 0,75 | 565 | 801 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 8 | 62,5 % | 2.195 | 1.800 | 0,75 | 274 | 872 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 7 | 57,1 % | 985 | 667 | 0,57 | 172 | 634 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 7 | 57,1 % | 369 | 105 | 1,14 | 0 | 298 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 14,3 % | 105 | 98 | 0,71 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
X DurendalMT | 6 | 33,3 % | – | 3.037 | 1,17 | 513 | 720 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 66,7 % | 990 | 153 | 1,17 | 0 | 222 | 50,0 % | – | – |
VI PudelMT | 5 | 40,0 % | 1.207 | 666 | 1,20 | 244 | 649 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 5 | 40,0 % | 401 | 832 | 0,40 | 113 | 414 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 80,0 % | 795 | 163 | 1,40 | 0 | 231 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 4 | 50,0 % | 936 | 376 | 0,75 | 0 | 263 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 4 | 25,0 % | 382 | 1.006 | 0,25 | 54 | 584 | 0,0 % | – | – |
IX TL-7JPz | 4 | 100,0 % | 2.141 | 1.942 | 2,50 | 677 | 1.377 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 4 | 50,0 % | 2.183 | 1.390 | 1,00 | 926 | 852 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 75,0 % | 1.844 | 589 | 1,25 | 154 | 660 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 4 | 75,0 % | 959 | 463 | 0,50 | 779 | 658 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 4 | 75,0 % | 1.821 | 743 | 2,25 | 309 | 1.034 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 4 | 50,0 % | 1.725 | 1.237 | 0,00 | 293 | 652 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 4 | 25,0 % | 1.902 | 822 | 1,75 | 295 | 575 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 4 | 25,0 % | – | 2.247 | 0,50 | 474 | 659 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 25,0 % | 527 | 151 | 0,50 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 3 | 66,7 % | 1.658 | 871 | 1,33 | 204 | 768 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 3 | 33,3 % | – | 1.589 | 0,33 | 616 | 783 | 33,3 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 3 | 33,3 % | 3.180 | 2.806 | 2,33 | 182 | 906 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 3 | 33,3 % | 1.672 | 1.971 | 0,67 | 371 | 760 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 3 | 33,3 % | 153 | 451 | 0,33 | 333 | 486 | 0,0 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 3 | 100,0 % | 4.253 | 2.359 | 2,00 | 963 | 1.442 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 3 | 33,3 % | 352 | 986 | 0,33 | 752 | 547 | 33,3 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 3 | 33,3 % | 762 | 1.142 | 1,00 | 1.201 | 778 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 3 | 66,7 % | 2.962 | 2.042 | 1,00 | 815 | 1.068 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 3.721 | 769 | 1,50 | 8 | 859 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 2 | 0,0 % | – | 2.544 | 1,00 | 323 | 718 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 2 | 50,0 % | 916 | 884 | 0,50 | 718 | 601 | 50,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 2 | 50,0 % | 1.238 | 1.224 | 2,00 | 187 | 860 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 2 | 50,0 % | 3.007 | 915 | 2,50 | 116 | 610 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 2 | 50,0 % | 1.765 | 632 | 1,50 | 67 | 574 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 50,0 % | 847 | 708 | 0,50 | 542 | 679 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 2 | 50,0 % | 2.386 | 581 | 2,00 | 101 | 656 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 2 | 100,0 % | 1.935 | 1.758 | 1,00 | 365 | 1.108 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 2.478 | 547 | 1,50 | 325 | 778 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 100,0 % | 3.358 | 406 | 2,50 | 274 | 845 | 50,0 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 2 | 100,0 % | 1.303 | 832 | 0,50 | 1.442 | 1.126 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 1.201 | 254 | 3,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 1 | 0,0 % | 851 | 1.583 | 0,00 | 642 | 338 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 640 | 126 | 0,00 | 0 | 238 | 0,0 % | – | – |
VII EBR Hotch.LT | 1 | 0,0 % | 168 | 229 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 1.743 | 942 | 0,00 | 90 | 306 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 151 | 56 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 1 | 100,0 % | 2.250 | 1.625 | 1,00 | 344 | 1.178 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1 | 0,0 % | 477 | 809 | 0,00 | 356 | 335 | 0,0 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 1 | 100,0 % | – | 3.940 | 3,00 | 1.903 | 1.785 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 1 | 0,0 % | 4.886 | 2.348 | 4,00 | 197 | 923 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 1 | 100,0 % | 2.719 | 1.759 | 1,00 | 1.158 | 1.298 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 1.291 | 570 | 2,00 | 576 | 477 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 13 | 141 | 0,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 1 | 0,0 % | 1.161 | 1.440 | 0,00 | 174 | 575 | 0,0 % | – | – |
IX JasanMT | 1 | 0,0 % | – | 1.766 | 0,00 | 0 | 584 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 444 | 0,00 | 911 | 990 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 1 | 0,0 % | 810 | 1.215 | 0,00 | 0 | 468 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 833 | 451 | 0,00 | 183 | 615 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 1 | 100,0 % | – | 2.620 | 3,00 | 499 | 1.365 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 134 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NOS] Novus Ordo Seclorum | Unteroffizier | 01.05.2024 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
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