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Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Tagen · aktualisiert gerade eben
Die_letzte_Legion · Soldat · im Clan seit 23.12.2023
Gefechte
53.556
Siegquote
56,71 %
WN8
2.288
Ø Schaden
1.600
Ø Erfahrung
833
Ø Stufe
8,01
Ø Abschüsse
1,24
Ø Aufgeklärt
1,47
Überlebensrate
31,10 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
413
Ø Geblockt
275
Schadensverhältnis
1,38
Abschüsse / Tod
1,80
Max. Schaden
8.626
Max. Abschüsse
10
T95/FV4201
Max. Erfahrung
2.829
Panzer gespielt
517
WN7
1.610
Effizienz (EFF)
1.508
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 53.556 | 56,71 % | 2.288 | 1.600 | 1,24 | 833 | 1,80 | 31,1 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 8.742 | 55,1 % | 2.343 |
| Stufe IX | 13.106 | 56,5 % | 1.913 |
| Stufe VIII | 18.116 | 57,8 % | 1.554 |
| Stufe VII | 5.250 | 57,0 % | 1.143 |
| Stufe VI | 3.491 | 57,3 % | 863 |
| Stufe V | 2.142 | 53,1 % | 539 |
| Stufe IV | 935 | 58,1 % | 379 |
| Stufe III | 514 | 53,1 % | 251 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
29
★★
1 Gefechtsauszeichnung
101
★
Meisterschaft: Ass
205
Meisterschaft: I. Klasse
120
Meisterschaft: II. Klasse
72
Meisterschaft: III. Klasse
47
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 3.840 | 59,5 % | 2.330 | 1.377 | 1,29 | 422 | 948 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.724 | 59,0 % | 2.492 | 1.702 | 1,38 | 708 | 1.000 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.602 | 58,7 % | 2.625 | 1.809 | 1,35 | 823 | 1.028 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.286 | 56,5 % | 2.677 | 1.723 | 1,22 | 249 | 889 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 644 | 61,3 % | 2.102 | 1.286 | 1,27 | 291 | 872 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 617 | 56,1 % | 2.369 | 2.889 | 1,29 | 786 | 1.000 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 597 | 59,3 % | 2.778 | 2.461 | 1,41 | 498 | 968 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 545 | 53,6 % | 1.921 | 1.512 | 1,28 | 255 | 843 | 27,3 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 522 | 56,9 % | 2.367 | 1.190 | 1,08 | 482 | 854 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 507 | 53,6 % | 2.434 | 2.391 | 1,39 | 302 | 833 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 497 | 59,8 % | 3.033 | 1.142 | 1,40 | 943 | 1.054 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 480 | 52,1 % | 2.395 | 2.175 | 1,47 | 66 | 770 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 450 | 60,7 % | 2.584 | 2.232 | 1,40 | 397 | 1.120 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 432 | 60,0 % | 2.224 | 2.150 | 1,30 | 687 | 1.038 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 432 | 57,4 % | 2.634 | 2.573 | 1,44 | 572 | 888 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 429 | 52,2 % | 2.262 | 1.945 | 1,21 | 53 | 652 | 40,3 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 429 | 66,0 % | 3.205 | 1.180 | 1,78 | 596 | 1.026 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 410 | 57,8 % | 2.588 | 2.016 | 1,25 | 190 | 855 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 392 | 50,0 % | 1.742 | 1.639 | 1,14 | 10 | 712 | 43,4 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 391 | 63,2 % | 2.846 | 2.826 | 1,39 | 820 | 1.011 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 389 | 54,5 % | 2.576 | 2.315 | 1,65 | 861 | 881 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 384 | 51,3 % | 546 | 375 | 0,57 | 0 | 309 | 19,3 % | – | – |
X IS-7HT | 378 | 58,5 % | 2.409 | 2.361 | 1,21 | 563 | 902 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 371 | 57,4 % | 2.018 | 1.726 | 1,11 | 709 | 898 | 29,4 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 367 | 50,1 % | 633 | 266 | 0,55 | 0 | 278 | 18,8 % | – | – |
IX Obj. 430 IIMT | 363 | 59,8 % | 2.234 | 1.723 | 1,26 | 852 | 931 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 355 | 49,6 % | 1.599 | 1.498 | 1,10 | 0 | 740 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 353 | 53,0 % | 1.655 | 1.243 | 1,08 | 0 | 697 | 35,4 % | – | – |
IX B-C 155 55Art | 349 | 57,3 % | 2.341 | 1.850 | 1,03 | 256 | 701 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 340 | 59,1 % | 2.458 | 1.596 | 1,29 | 114 | 877 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 339 | 60,2 % | 2.269 | 1.881 | 1,21 | 962 | 960 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 338 | 57,1 % | 1.864 | 1.101 | 1,27 | 0 | 775 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 336 | 56,5 % | 2.226 | 2.319 | 1,23 | 460 | 878 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 307 | 49,8 % | 1.963 | 1.717 | 1,07 | 141 | 772 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 290 | 55,2 % | 2.245 | 1.635 | 1,42 | 0 | 716 | 43,1 % | – | – |
X Centurion AXMT | 286 | 55,6 % | 2.544 | 2.368 | 1,38 | 858 | 896 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 274 | 57,3 % | 2.338 | 1.866 | 1,26 | 596 | 904 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 273 | 55,3 % | 2.300 | 1.881 | 1,39 | 0 | 821 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 272 | 55,5 % | 2.363 | 1.863 | 1,17 | 193 | 715 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 271 | 55,7 % | 2.334 | 1.919 | 1,15 | 0 | 694 | 36,2 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 263 | 57,8 % | 2.210 | 1.801 | 1,14 | 568 | 889 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 263 | 53,6 % | 1.429 | 248 | 1,44 | 32 | 525 | 25,5 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 262 | 56,5 % | 2.378 | 1.882 | 1,11 | 354 | 909 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 259 | 56,4 % | 1.908 | 1.749 | 1,25 | 0 | 841 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 249 | 46,2 % | 561 | 460 | 0,67 | 0 | 328 | 24,1 % | – | – |
VIII VK 45.02 AHT | 240 | 54,6 % | 1.652 | 1.203 | 1,00 | 0 | 734 | 35,4 % | – | – |
IX WT auf Pz. IVJPz | 238 | 54,2 % | 2.876 | 2.549 | 1,55 | 538 | 908 | 42,0 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 238 | 60,5 % | 2.156 | 2.076 | 0,97 | 585 | 972 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 236 | 58,5 % | 1.603 | 999 | 1,08 | 0 | 604 | 26,7 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 236 | 52,5 % | 1.744 | 1.683 | 1,13 | 768 | 830 | 20,3 % | – | Ass |
IX T95JPz | 232 | 57,3 % | 2.327 | 2.335 | 1,53 | 449 | 912 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 229 | 63,8 % | 2.804 | 1.774 | 1,66 | 106 | 940 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 228 | 51,8 % | 2.013 | 2.187 | 1,16 | 491 | 825 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 227 | 54,2 % | 2.306 | 1.243 | 1,10 | 834 | 843 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 227 | 47,1 % | 1.347 | 1.133 | 0,74 | 1.555 | 731 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 223 | 60,1 % | 3.123 | 2.787 | 1,69 | 571 | 1.000 | 48,4 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 222 | 57,7 % | 2.554 | 2.710 | 1,39 | 439 | 836 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 221 | 57,0 % | 2.779 | 2.469 | 1,78 | 0 | 877 | 44,3 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 218 | 57,8 % | 2.811 | 2.175 | 1,61 | 0 | 914 | 35,3 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 215 | 54,4 % | 2.550 | 1.610 | 1,35 | 719 | 990 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 211 | 55,5 % | 2.336 | 2.588 | 1,30 | 522 | 802 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 209 | 56,5 % | 1.351 | 415 | 0,64 | 97 | 667 | 12,0 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 208 | 53,8 % | 2.121 | 2.166 | 1,31 | 775 | 843 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 207 | 55,6 % | 2.219 | 1.819 | 1,31 | 0 | 870 | 25,6 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 206 | 60,2 % | 2.377 | 1.567 | 1,28 | 500 | 935 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 205 | 54,6 % | 1.932 | 1.783 | 0,97 | 54 | 815 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 203 | 61,1 % | 2.140 | 1.559 | 1,05 | 87 | 870 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 202 | 54,5 % | 1.429 | 976 | 0,84 | 0 | 657 | 25,2 % | – | – |
VIII STA-1MT | 202 | 53,5 % | 2.112 | 1.278 | 1,08 | 544 | 819 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 202 | 64,4 % | 2.243 | 655 | 2,01 | 149 | 822 | 39,1 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 202 | 61,4 % | 2.568 | 1.922 | 1,21 | 506 | 1.029 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 201 | 55,2 % | 2.250 | 1.804 | 1,25 | 0 | 815 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 200 | 55,0 % | 2.296 | 1.531 | 1,07 | 154 | 689 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 197 | 61,9 % | 2.620 | 2.484 | 1,42 | 595 | 943 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 197 | 61,4 % | 2.399 | 1.638 | 1,27 | 580 | 942 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 195 | 51,8 % | 2.385 | 1.530 | 1,27 | 0 | 624 | 34,9 % | – | – |
| #12033 | 193 | 61,7 % | – | 1.996 | 1,30 | 634 | 899 | 29,0 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 191 | 60,2 % | 2.584 | 1.799 | 1,49 | 469 | 980 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 190 | 58,4 % | 2.429 | 2.155 | 1,49 | 777 | 964 | 32,6 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 182 | 53,8 % | 2.327 | 1.277 | 0,96 | 1.047 | 804 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 181 | 68,5 % | 2.651 | 1.980 | 1,50 | 807 | 1.025 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 180 | 56,7 % | 2.414 | 2.653 | 1,31 | 554 | 867 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 180 | 50,6 % | 990 | 753 | 0,75 | 0 | 593 | 35,0 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 179 | 57,0 % | 1.581 | 1.038 | 0,85 | 47 | 745 | 24,0 % | – | Ass |
VII PantherMT | 178 | 55,1 % | 1.136 | 702 | 0,78 | 0 | 577 | 28,1 % | – | – |
VI HummelArt | 177 | 44,6 % | 1.478 | 915 | 0,98 | 0 | 460 | 26,6 % | – | – |
IX T-54 lt.LT | 175 | 50,3 % | 2.014 | 1.223 | 0,82 | 871 | 770 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 171 | 63,2 % | 2.349 | 2.070 | 1,25 | 641 | 968 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 170 | 49,4 % | 2.236 | 1.263 | 0,94 | 827 | 757 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 169 | 46,2 % | 2.131 | 2.117 | 1,57 | 523 | 811 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 168 | 51,2 % | 1.925 | 1.201 | 1,17 | 0 | 782 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 168 | 60,7 % | 2.127 | 1.844 | 1,36 | 350 | 949 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 162 | 65,4 % | 2.138 | 1.318 | 1,21 | 659 | 955 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 162 | 64,8 % | 2.673 | 2.286 | 1,48 | 862 | 1.067 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 162 | 62,3 % | 3.255 | 3.423 | 2,19 | 363 | 955 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 161 | 61,5 % | 2.331 | 1.707 | 1,41 | 341 | 881 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 161 | 54,7 % | 2.523 | 1.974 | 1,39 | 607 | 884 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 161 | 49,1 % | 2.173 | 1.809 | 1,29 | 0 | 691 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 160 | 58,8 % | 2.237 | 2.392 | 1,32 | 1.011 | 973 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 160 | 59,4 % | 1.941 | 2.018 | 1,33 | 679 | 863 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 158 | 55,7 % | 3.081 | 1.426 | 1,36 | 376 | 926 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 157 | 47,1 % | 2.160 | 1.369 | 1,17 | 0 | 841 | 31,2 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 156 | 66,0 % | 2.569 | 1.655 | 1,48 | 486 | 907 | 42,9 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 155 | 63,2 % | 2.781 | 1.529 | 1,27 | 753 | 970 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 154 | 55,8 % | 2.212 | 1.711 | 1,09 | 83 | 825 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 154 | 57,1 % | 2.566 | 1.621 | 1,40 | 0 | 893 | 39,6 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 153 | 57,5 % | 2.110 | 1.242 | 1,16 | 1.231 | 945 | 26,8 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 152 | 57,2 % | 2.391 | 1.757 | 1,45 | 0 | 810 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 151 | 57,6 % | 2.063 | 2.225 | 1,08 | 641 | 881 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 148 | 64,9 % | 3.348 | 2.416 | 1,93 | 729 | 1.084 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 147 | 61,9 % | 2.433 | 2.643 | 1,48 | 651 | 921 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 147 | 52,4 % | 1.994 | 1.898 | 1,26 | 371 | 834 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 144 | 54,9 % | 2.331 | 2.146 | 1,40 | 516 | 902 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 140 | 62,1 % | 1.623 | 684 | 1,10 | 0 | 629 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 139 | 57,6 % | 1.693 | 854 | 1,04 | 0 | 705 | 18,7 % | – | Ass |
V T14HT | 139 | 57,6 % | 2.535 | 883 | 1,71 | 195 | 868 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 139 | 50,4 % | 1.788 | 1.207 | 0,96 | 551 | 795 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 138 | 48,6 % | 2.850 | 2.557 | 1,65 | 446 | 895 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 137 | 57,7 % | 2.350 | 939 | 0,99 | 1.474 | 884 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 137 | 54,0 % | 2.389 | 2.281 | 1,39 | 926 | 920 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 135 | 58,5 % | 2.578 | 2.262 | 1,38 | 854 | 926 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 134 | 42,5 % | 2.494 | 2.464 | 1,28 | 792 | 818 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 132 | 54,5 % | 1.438 | 669 | 0,83 | 0 | 596 | 21,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 131 | 69,5 % | 1.440 | 384 | 2,41 | 25 | 682 | 53,4 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 130 | 63,8 % | 2.232 | 1.493 | 1,38 | 659 | 912 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 127 | 55,9 % | 2.544 | 2.003 | 1,38 | 410 | 869 | 38,6 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 125 | 46,4 % | 216 | 127 | 0,34 | 0 | 306 | 9,6 % | – | – |
X Leopard 1MT | 125 | 44,8 % | 1.560 | 2.080 | 0,81 | 887 | 774 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 122 | 54,9 % | 2.300 | 2.590 | 1,23 | 665 | 886 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 121 | 59,5 % | 2.362 | 1.252 | 1,58 | 0 | 702 | 38,0 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 121 | 57,9 % | 3.342 | 2.267 | 1,53 | 868 | 1.032 | 32,2 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 120 | 39,2 % | 504 | 284 | 0,50 | 0 | 237 | 17,5 % | – | – |
VIII Lorr. 155 51Art | 120 | 59,2 % | 2.670 | 1.673 | 1,33 | 247 | 754 | 54,2 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 119 | 50,4 % | 1.748 | 1.595 | 0,88 | 83 | 742 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 119 | 67,2 % | 1.830 | 839 | 1,08 | 0 | 607 | 25,2 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 118 | 53,4 % | 2.263 | 1.525 | 1,26 | 0 | 847 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 118 | 51,7 % | 1.653 | 883 | 0,99 | 0 | 678 | 39,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 117 | 56,4 % | 2.270 | 1.227 | 1,34 | 0 | 843 | 42,7 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 116 | 57,8 % | 2.494 | 1.515 | 1,32 | 716 | 940 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 115 | 53,0 % | 1.966 | 2.044 | 1,26 | 879 | 862 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 114 | 52,6 % | 898 | 519 | 0,66 | 0 | 444 | 14,9 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 113 | 61,9 % | 1.778 | 2.024 | 0,89 | 985 | 917 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 112 | 54,5 % | 1.840 | 2.354 | 0,77 | 612 | 902 | 19,6 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 112 | 61,6 % | 2.253 | 1.987 | 1,19 | 539 | 933 | 30,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 111 | 54,1 % | 1.706 | 794 | 0,76 | 642 | 742 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 110 | 60,9 % | 2.564 | 2.268 | 1,51 | 658 | 1.016 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 109 | 54,1 % | 1.953 | 2.328 | 1,06 | 473 | 800 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 108 | 56,5 % | 2.627 | 1.760 | 1,33 | 667 | 982 | 36,1 % | – | Ass |
VI T37LT | 107 | 61,7 % | 2.385 | 705 | 0,75 | 556 | 775 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 106 | 52,8 % | 2.507 | 2.221 | 1,50 | 632 | 927 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 105 | 53,3 % | 2.051 | 1.311 | 1,09 | 967 | 881 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 104 | 64,4 % | 2.773 | 1.904 | 1,27 | 511 | 1.029 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 103 | 57,3 % | 2.215 | 1.198 | 1,27 | 500 | 845 | 37,9 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 103 | 63,1 % | 2.558 | 1.327 | 1,61 | 691 | 940 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 103 | 66,0 % | 2.571 | 1.849 | 1,42 | 310 | 948 | 43,7 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 103 | 63,1 % | 2.141 | 1.700 | 1,26 | 346 | 1.044 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 101 | 66,3 % | 2.390 | 911 | 1,33 | 103 | 798 | 27,7 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 99 | 59,6 % | 1.912 | 1.695 | 1,14 | 393 | 989 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 99 | 56,6 % | 2.161 | 1.207 | 1,17 | 220 | 666 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 98 | 62,2 % | 2.088 | 1.282 | 1,12 | 199 | 749 | 52,0 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 98 | 62,2 % | 2.172 | 1.806 | 1,16 | 846 | 955 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 98 | 56,1 % | 2.098 | 938 | 1,46 | 0 | 729 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 96 | 52,1 % | 1.985 | 1.214 | 1,07 | 375 | 730 | 40,6 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 96 | 51,0 % | 2.267 | 2.701 | 1,26 | 459 | 889 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 95 | 58,9 % | 2.765 | 2.732 | 1,68 | 641 | 912 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 95 | 55,8 % | 2.745 | 2.693 | 1,42 | 899 | 915 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 94 | 57,4 % | 2.451 | 1.803 | 1,29 | 562 | 1.017 | 24,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 93 | 45,2 % | 2.156 | 1.139 | 1,26 | 448 | 762 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 93 | 62,4 % | 3.536 | 1.278 | 1,61 | 318 | 960 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 92 | 52,2 % | 366 | 195 | 0,53 | 0 | 217 | 26,1 % | – | – |
VIII 53TPHT | 92 | 58,7 % | 2.161 | 1.585 | 1,10 | 538 | 917 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 91 | 51,6 % | 2.034 | 755 | 0,80 | 0 | 749 | 22,0 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 91 | 50,5 % | 1.879 | 2.031 | 1,05 | 546 | 865 | 22,0 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 91 | 51,6 % | 2.257 | 1.796 | 1,23 | 568 | 886 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 91 | 46,2 % | 179 | 109 | 0,45 | 0 | 162 | 13,2 % | – | – |
VII AT 7JPz | 89 | 68,5 % | 3.122 | 1.723 | 1,60 | 0 | 926 | 57,3 % | – | Ass |
VII CometMT | 89 | 53,9 % | 2.171 | 1.067 | 1,24 | 0 | 797 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 89 | 57,3 % | 3.024 | 1.747 | 1,36 | 0 | 742 | 48,3 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 88 | 65,9 % | 2.049 | 1.038 | 1,16 | 437 | 871 | 30,7 % | – | Ass |
VIII T32HT | 88 | 50,0 % | 1.672 | 1.278 | 0,95 | 0 | 741 | 25,0 % | – | – |
VII SU-100M1JPz | 87 | 52,9 % | 1.677 | 1.037 | 1,17 | 0 | 642 | 26,4 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 85 | 68,2 % | 2.475 | 2.147 | 1,38 | 372 | 1.023 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 85 | 62,4 % | 2.392 | 1.345 | 1,42 | 0 | 686 | 49,4 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 85 | 64,7 % | 2.526 | 2.569 | 1,29 | 749 | 1.159 | 32,9 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 84 | 45,2 % | 1.750 | 1.294 | 0,96 | 377 | 737 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 84 | 47,6 % | 1.473 | 1.344 | 0,77 | 438 | 689 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 83 | 49,4 % | 1.843 | 883 | 0,92 | 623 | 768 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 83 | 49,4 % | 2.466 | 917 | 1,05 | 940 | 843 | 20,5 % | – | Ass |
VI O-IHT | 82 | 62,2 % | 2.611 | 1.144 | 1,55 | 291 | 889 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 82 | 56,1 % | 2.092 | 2.451 | 1,04 | 558 | 873 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 81 | 71,6 % | 2.393 | 2.573 | 1,49 | 441 | 918 | 37,0 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 80 | 62,5 % | 1.518 | 1.563 | 0,75 | 103 | 835 | 57,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 80 | 48,8 % | 2.307 | 1.040 | 0,96 | 743 | 775 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 80 | 53,8 % | 1.940 | 711 | 1,44 | 0 | 643 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 80 | 48,8 % | 2.030 | 2.632 | 1,25 | 403 | 801 | 37,5 % | – | Ass |
I T1LT | 78 | 59,0 % | 1.284 | 183 | 1,31 | 17 | 417 | 26,9 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 77 | 55,8 % | 2.263 | 2.646 | 1,32 | 691 | 944 | 40,3 % | ★★★ | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 77 | 51,9 % | 587 | 308 | 0,49 | 0 | 354 | 13,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 76 | 57,9 % | 2.618 | 1.586 | 1,25 | 420 | 919 | 26,3 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 75 | 54,7 % | 1.754 | 1.828 | 0,63 | 144 | 748 | 48,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SetterLT | 75 | 44,0 % | 2.135 | 816 | 0,85 | 554 | 666 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 74 | 63,5 % | 2.976 | 2.445 | 1,68 | 514 | 1.074 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 73 | 56,2 % | 2.132 | 1.555 | 1,00 | 620 | 1.017 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 73 | 63,0 % | 677 | 190 | 0,51 | 0 | 474 | 8,2 % | – | – |
VI SU-8Art | 72 | 55,6 % | 3.142 | 1.654 | 1,90 | 0 | 713 | 48,6 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 72 | 45,8 % | 1.807 | 1.433 | 0,82 | 1.163 | 798 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 72 | 56,9 % | 1.770 | 1.041 | 0,83 | 500 | 791 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 71 | 60,6 % | 1.980 | 766 | 1,31 | 0 | 725 | 29,6 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 71 | 63,4 % | 2.341 | 1.610 | 1,52 | 649 | 929 | 36,6 % | – | Ass |
VI FV304Art | 70 | 54,3 % | 2.625 | 1.061 | 1,59 | 54 | 598 | 48,6 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 69 | 59,4 % | 3.051 | 1.188 | 1,14 | 576 | 934 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 67 | 59,7 % | 2.244 | 1.534 | 1,04 | 345 | 909 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 67 | 61,2 % | 2.602 | 2.174 | 1,22 | 584 | 998 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 66 | 60,6 % | 2.167 | 1.551 | 1,05 | 468 | 905 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 66 | 59,1 % | 2.148 | 1.203 | 1,45 | 387 | 849 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 65 | 44,6 % | 38 | 55 | 0,15 | 0 | 199 | 15,4 % | – | – |
VIII LHMTVLT | 64 | 60,9 % | 2.750 | 1.209 | 0,97 | 1.072 | 870 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 64 | 51,6 % | 2.468 | 1.485 | 1,28 | 400 | 907 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 63 | 46,0 % | 2.178 | 722 | 0,68 | 0 | 655 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 63 | 58,7 % | 4.026 | 1.292 | 2,10 | 295 | 965 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 63 | 55,6 % | 1.663 | 854 | 1,14 | 0 | 663 | 27,0 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 62 | 58,1 % | 2.026 | 1.152 | 1,15 | 417 | 775 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 62 | 53,2 % | 2.178 | 2.396 | 1,40 | 310 | 792 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 62 | 53,2 % | 1.515 | 375 | 1,16 | 0 | 216 | 37,1 % | – | – |
X KranvagnHT | 62 | 58,1 % | 2.580 | 2.803 | 1,32 | 707 | 962 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 61 | 67,2 % | 2.705 | 686 | 1,48 | 103 | 678 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 61 | 62,3 % | 2.727 | 2.337 | 1,62 | 344 | 1.015 | 29,5 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 61 | 57,4 % | 277 | 121 | 0,38 | 0 | 207 | 13,1 % | – | – |
X ManticoreLT | 60 | 48,3 % | 910 | 858 | 0,60 | 2.104 | 746 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 59 | 55,9 % | 2.104 | 1.189 | 0,80 | 1.523 | 849 | 20,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 59 | 37,3 % | 1.542 | 1.671 | 0,97 | 166 | 580 | 32,2 % | – | Ass |
X 121MT | 58 | 43,1 % | 1.650 | 1.821 | 1,34 | 883 | 757 | 17,2 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 58 | 48,3 % | 2.367 | 672 | 1,50 | 0 | 594 | 34,5 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 58 | 51,7 % | 2.868 | 839 | 1,97 | 158 | 667 | 37,9 % | – | Ass |
| #14337 | 58 | 67,2 % | – | 3.036 | 1,90 | 600 | 988 | 43,1 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 58 | 60,3 % | 2.265 | 2.588 | 1,26 | 778 | 908 | 24,1 % | – | Ass |
VII A-44MT | 58 | 65,5 % | 2.810 | 1.224 | 1,59 | 544 | 948 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 58 | 58,6 % | 734 | 174 | 0,50 | 197 | 447 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 57 | 63,2 % | 2.734 | 1.540 | 1,53 | 421 | 929 | 36,8 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 56 | 64,3 % | 1.956 | 637 | 1,38 | 47 | 642 | 51,8 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 55 | 65,5 % | 2.891 | 1.155 | 1,47 | 0 | 800 | 52,7 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 54 | 40,7 % | 1.959 | 1.460 | 0,93 | 429 | 831 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 53 | 50,9 % | 2.330 | 2.624 | 1,62 | 574 | 887 | 28,3 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 53 | 50,9 % | 2.223 | 2.582 | 1,55 | 620 | 813 | 30,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 52 | 42,3 % | 2.038 | 689 | 1,48 | 0 | 457 | 25,0 % | – | – |
VII KV-3HT | 52 | 69,2 % | 2.772 | 1.469 | 1,58 | 56 | 954 | 32,7 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 52 | 53,8 % | 2.547 | 1.042 | 1,67 | 101 | 751 | 21,2 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 51 | 52,9 % | 652 | 133 | 0,94 | 0 | 210 | 21,6 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 51 | 47,1 % | 618 | 132 | 1,04 | 0 | 194 | 31,4 % | – | – |
V M4 ShermanMT | 50 | 48,0 % | 3.035 | 848 | 1,86 | 0 | 696 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 50 | 42,0 % | 1.754 | 2.076 | 1,04 | 705 | 753 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 50 | 60,0 % | 2.808 | 855 | 1,90 | 0 | 532 | 52,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 50 | 58,0 % | 393 | 145 | 0,50 | 0 | 208 | 20,0 % | – | – |
VII T-34-1MT | 49 | 57,1 % | 2.266 | 1.153 | 1,51 | 663 | 871 | 30,6 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 49 | 65,3 % | 2.229 | 1.644 | 0,86 | 631 | 1.012 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 49 | 63,3 % | 1.970 | 1.285 | 1,14 | 363 | 876 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 48 | 64,6 % | 2.190 | 816 | 0,85 | 0 | 803 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 48 | 60,4 % | 1.229 | 371 | 0,85 | 0 | 517 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 48 | 62,5 % | 2.237 | 716 | 1,48 | 189 | 632 | 20,8 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 48 | 41,7 % | 2.042 | 1.742 | 1,17 | 306 | 746 | 27,1 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 48 | 62,5 % | 2.132 | 889 | 1,21 | 0 | 652 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 48 | 41,7 % | 2.107 | 1.830 | 1,02 | 740 | 871 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 47 | 36,2 % | 961 | 522 | 0,91 | 0 | 452 | 27,7 % | – | – |
III T-70LT | 45 | 64,4 % | 1.846 | 349 | 1,49 | 0 | 507 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 45 | 35,6 % | 707 | 447 | 0,67 | 6 | 526 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 44 | 54,5 % | 2.036 | 1.495 | 1,05 | 1.308 | 795 | 15,9 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 44 | 68,2 % | 2.169 | 850 | 1,64 | 225 | 793 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 44 | 47,7 % | 2.581 | 1.390 | 1,30 | 505 | 876 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 43 | 58,1 % | 2.667 | 1.254 | 1,40 | 527 | 914 | 20,9 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 43 | 65,1 % | 3.148 | 1.236 | 1,60 | 389 | 875 | 41,9 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 43 | 44,2 % | 501 | 209 | 0,67 | 26 | 227 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 42 | 61,9 % | 2.386 | 990 | 1,64 | 237 | 685 | 54,8 % | – | Ass |
VI A-43MT | 41 | 56,1 % | 1.895 | 735 | 1,29 | 529 | 735 | 17,1 % | – | Ass |
IV GrantMT | 40 | 57,5 % | 1.967 | 452 | 1,15 | 91 | 500 | 27,5 % | – | Ass |
VII T20MT | 39 | 64,1 % | 2.424 | 1.247 | 1,05 | 564 | 911 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 39 | 56,4 % | 3.031 | 1.107 | 1,62 | 468 | 885 | 28,2 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 39 | 51,3 % | 2.840 | 786 | 1,44 | 268 | 709 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 39 | 41,0 % | 1.183 | 2.023 | 0,54 | 547 | 671 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 39 | 64,1 % | 2.921 | 759 | 1,72 | 0 | 502 | 56,4 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 39 | 61,5 % | 3.035 | 1.131 | 1,92 | 244 | 886 | 20,5 % | – | Ass |
IV B1HT | 38 | 39,5 % | 712 | 273 | 0,89 | 0 | 364 | 28,9 % | – | – |
VI T21LT | 38 | 44,7 % | 1.717 | 579 | 0,63 | 460 | 656 | 10,5 % | – | Ass |
V BishopArt | 38 | 52,6 % | 2.408 | 921 | 1,74 | 0 | 551 | 55,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 38 | 57,9 % | 1.314 | 452 | 0,45 | 0 | 606 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 36 | 38,9 % | 1.826 | 928 | 0,97 | 970 | 739 | 13,9 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 36 | 63,9 % | 1.082 | 194 | 1,19 | 123 | 448 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 36 | 55,6 % | 2.747 | 1.561 | 1,92 | 0 | 913 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 36 | 63,9 % | 467 | 112 | 0,61 | 0 | 251 | 19,4 % | – | – |
X 114 SP2JPz | 36 | 44,4 % | 1.370 | 2.133 | 0,92 | 449 | 731 | 16,7 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 35 | 45,7 % | 1.836 | 1.368 | 0,86 | 741 | 755 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 35 | 48,6 % | 1.325 | 681 | 0,46 | 494 | 718 | 11,4 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 34 | 67,6 % | 2.546 | 1.011 | 1,68 | 433 | 868 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 34 | 67,6 % | 3.821 | 2.274 | 1,71 | 565 | 1.190 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 34 | 47,1 % | 2.099 | 1.072 | 0,94 | 194 | 701 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 34 | 58,8 % | 1.363 | 1.262 | 0,56 | 368 | 764 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 33 | 51,5 % | 1.705 | 376 | 1,39 | 0 | 497 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 33 | 48,5 % | 2.376 | 1.358 | 1,58 | 643 | 849 | 27,3 % | – | Ass |
V M41Art | 33 | 48,5 % | 1.286 | 760 | 1,21 | 68 | 543 | 48,5 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 33 | 57,6 % | 1.139 | 311 | 0,79 | 0 | 459 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 32 | 46,9 % | 1.482 | 720 | 1,13 | 222 | 601 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 32 | 43,8 % | 2.188 | 788 | 1,56 | 119 | 618 | 31,3 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 31 | 58,1 % | 1.817 | 1.271 | 0,84 | 390 | 861 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 31 | 45,2 % | 604 | 471 | 0,32 | 497 | 553 | 9,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 31 | 58,1 % | 1.760 | 559 | 0,77 | 269 | 599 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 31 | 74,2 % | 2.400 | 1.422 | 1,19 | 223 | 967 | 32,3 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 30 | 56,7 % | 2.169 | 671 | 1,27 | 150 | 595 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 30 | 70,0 % | 2.324 | 502 | 1,27 | 0 | 441 | 56,7 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 30 | 50,0 % | 1.519 | 1.194 | 0,47 | 715 | 818 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 29 | 55,2 % | 1.758 | 590 | 1,21 | 196 | 574 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 29 | 44,8 % | 1.291 | 477 | 0,72 | 0 | 583 | 10,3 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 29 | 55,2 % | 2.234 | 840 | 1,62 | 0 | 747 | 37,9 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 29 | 69,0 % | 1.199 | 225 | 1,03 | 0 | 304 | 51,7 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 29 | 58,6 % | 2.441 | 1.783 | 0,97 | 260 | 961 | 20,7 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 29 | 58,6 % | 2.097 | 1.995 | 1,00 | 657 | 937 | 24,1 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 29 | 44,8 % | 2.045 | 1.852 | 1,10 | 466 | 928 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 28 | 57,1 % | 1.221 | 409 | 1,14 | 0 | 443 | 25,0 % | – | – |
X T-100 LTLT | 28 | 57,1 % | 1.764 | 1.260 | 1,04 | 1.231 | 774 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 28 | 64,3 % | 2.456 | 1.182 | 1,43 | 250 | 787 | 42,9 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 27 | 48,1 % | 2.328 | 1.755 | 1,52 | 0 | 699 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 27 | 51,9 % | 658 | 198 | 0,63 | 0 | 351 | 11,1 % | – | – |
IV T-28MT | 27 | 63,0 % | 1.017 | 305 | 1,04 | 0 | 434 | 22,2 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 26 | 53,8 % | 1.662 | 1.448 | 0,85 | 417 | 857 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 26 | 57,7 % | 580 | 178 | 0,42 | 40 | 229 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 25 | 60,0 % | 2.371 | 1.731 | 1,16 | 653 | 1.013 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 25 | 60,0 % | 1.944 | 1.475 | 0,92 | 498 | 958 | 44,0 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 24 | 62,5 % | 2.281 | 1.443 | 1,25 | 518 | 1.017 | 33,3 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 24 | 66,7 % | 2.910 | 1.560 | 1,50 | 416 | 1.096 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 24 | 45,8 % | 648 | 259 | 0,83 | 0 | 285 | 12,5 % | – | – |
X M48 PattonMT | 24 | 45,8 % | 1.425 | 1.887 | 0,79 | 588 | 748 | 4,2 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 24 | 75,0 % | 2.412 | 2.575 | 1,33 | 285 | 1.127 | 41,7 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 24 | 33,3 % | 1.462 | 1.991 | 0,88 | 452 | 654 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 23 | 65,2 % | 1.751 | 295 | 1,26 | 132 | 532 | 26,1 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 23 | 56,5 % | 1.606 | 2.042 | 0,78 | 549 | 872 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 23 | 69,6 % | 3.250 | 777 | 2,00 | 122 | 760 | 26,1 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 23 | 47,8 % | 1.722 | 342 | 1,30 | 198 | 538 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 23 | 34,8 % | 2.323 | 1.037 | 1,52 | 529 | 733 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 23 | 39,1 % | 1.163 | 1.083 | 0,65 | 241 | 598 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 23 | 43,5 % | 1.518 | 1.991 | 1,00 | 525 | 734 | 4,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 23 | 39,1 % | 525 | 166 | 0,65 | 0 | 279 | 21,7 % | – | – |
IX CS-59MT | 22 | 63,6 % | 2.584 | 2.060 | 1,50 | 558 | 975 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 22 | 45,5 % | 799 | 419 | 0,82 | 0 | 210 | 22,7 % | – | – |
VIII 703 II (122)HT | 21 | 57,1 % | 1.269 | 1.191 | 0,62 | 497 | 880 | 4,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 21 | 71,4 % | 2.962 | 594 | 1,57 | 0 | 717 | 14,3 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 21 | 52,4 % | 2.507 | 503 | 1,71 | 0 | 386 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 21 | 57,1 % | 1.895 | 1.501 | 0,67 | 441 | 900 | 38,1 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 20 | 60,0 % | 974 | 779 | 0,70 | 647 | 774 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 20 | 70,0 % | – | 2.044 | 1,05 | 542 | 1.009 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 20 | 55,0 % | 2.311 | 1.486 | 1,20 | 355 | 881 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 20 | 65,0 % | 1.856 | 952 | 1,25 | 97 | 676 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 19 | 63,2 % | 1.441 | 776 | 0,47 | 902 | 769 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 19 | 52,6 % | – | 2.856 | 1,21 | 432 | 977 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 19 | 57,9 % | 1.946 | 1.307 | 1,47 | 514 | 927 | 52,6 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 18 | 55,6 % | 2.261 | 665 | 2,06 | 224 | 678 | 22,2 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 18 | 33,3 % | 1.839 | 324 | 2,11 | 66 | 469 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 18 | 61,1 % | 1.852 | 946 | 1,00 | 193 | 781 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 18 | 61,1 % | 297 | 83 | 0,33 | 0 | 278 | 5,6 % | – | – |
III BisonArt | 17 | 47,1 % | 736 | 217 | 1,00 | 0 | 160 | 23,5 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 17 | 58,8 % | 1.599 | 749 | 1,18 | 226 | 600 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 17 | 52,9 % | 2.514 | 835 | 1,53 | 0 | 581 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 16 | 75,0 % | 2.417 | 826 | 2,31 | 113 | 779 | 56,3 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 16 | 62,5 % | 844 | 974 | 0,25 | 566 | 798 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 16 | 50,0 % | 1.199 | 321 | 0,94 | 268 | 484 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 16 | 56,3 % | 1.302 | 609 | 0,81 | 0 | 432 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 15 | 53,3 % | 812 | 189 | 0,60 | 0 | 283 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 15 | 80,0 % | 1.231 | 210 | 1,73 | 86 | 551 | 40,0 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 15 | 33,3 % | 1.263 | 1.272 | 0,53 | 200 | 648 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 15 | 73,3 % | 3.665 | 1.938 | 1,80 | 529 | 1.248 | 60,0 % | – | Ass |
III D2MT | 15 | 53,3 % | 159 | 83 | 0,27 | 0 | 213 | 6,7 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 15 | 80,0 % | 1.810 | 387 | 1,27 | 0 | 601 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 15 | 80,0 % | 2.945 | 581 | 1,80 | 114 | 684 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 15 | 80,0 % | 2.300 | 1.759 | 1,00 | 473 | 1.096 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 14 | 57,1 % | 1.665 | 938 | 0,93 | 94 | 597 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 14 | 42,9 % | 882 | 1.402 | 0,50 | 297 | 696 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 14 | 64,3 % | 1.766 | 1.506 | 0,71 | 247 | 917 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 14 | 64,3 % | 1.668 | 554 | 1,93 | 269 | 624 | 21,4 % | – | Ass |
V T1HT | 14 | 64,3 % | 2.586 | 909 | 1,64 | 178 | 905 | 28,6 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 14 | 42,9 % | 900 | 500 | 0,14 | 317 | 486 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 14 | 42,9 % | 1.695 | 1.526 | 0,71 | 427 | 760 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 13 | 69,2 % | 3.602 | 504 | 2,00 | 107 | 686 | 38,5 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 13 | 69,2 % | 1.472 | 282 | 0,85 | 54 | 448 | 38,5 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 13 | 53,8 % | 2.144 | 731 | 1,69 | 212 | 625 | 15,4 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 13 | 53,8 % | 858 | 330 | 0,69 | 0 | 418 | 23,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 33,3 % | 329 | 106 | 0,67 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
IV M3 LeeMT | 12 | 75,0 % | 380 | 113 | 0,17 | 0 | 349 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 12 | 41,7 % | 739 | 167 | 1,33 | 78 | 371 | 16,7 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 12 | 58,3 % | 1.772 | 1.016 | 1,00 | 222 | 788 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 12 | 50,0 % | 2.034 | 1.036 | 0,67 | 296 | 692 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 12 | 58,3 % | 2.076 | 906 | 0,75 | 339 | 757 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 12 | 58,3 % | 1.328 | 371 | 1,50 | 53 | 444 | 25,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 12 | 58,3 % | 1.823 | 1.192 | 0,92 | 629 | 773 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 12 | 25,0 % | 354 | 197 | 0,83 | 0 | 274 | 33,3 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 12 | 58,3 % | – | 1.008 | 0,75 | 484 | 824 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 11 | 54,5 % | 2.048 | 315 | 2,36 | 123 | 554 | 18,2 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 11 | 63,6 % | 2.070 | 1.798 | 1,00 | 398 | 978 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 11 | 54,5 % | 2.911 | 1.633 | 1,73 | 670 | 1.075 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 11 | 81,8 % | 1.721 | 2.051 | 1,45 | 653 | 1.012 | 54,5 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 11 | 90,9 % | 2.460 | 585 | 0,73 | 561 | 952 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 10 | 50,0 % | 1.882 | 1.109 | 1,30 | 319 | 861 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 70,0 % | 1.217 | 230 | 1,10 | 0 | 341 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 10 | 30,0 % | 697 | 902 | 0,30 | 907 | 544 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 10 | 40,0 % | 350 | 216 | 0,00 | 0 | 212 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 10 | 50,0 % | 747 | 189 | 0,90 | 0 | 247 | 30,0 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 10 | 60,0 % | 1.969 | 1.104 | 0,90 | 284 | 805 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 9 | 88,9 % | 3.372 | 474 | 2,33 | 110 | 817 | 55,6 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 9 | 55,6 % | – | 2.409 | 0,78 | 322 | 1.083 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 9 | 22,2 % | 1.503 | 794 | 0,78 | 268 | 495 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 9 | 33,3 % | 1.827 | 1.331 | 1,00 | 1.007 | 850 | 11,1 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 9 | 66,7 % | 2.390 | 3.330 | 1,22 | 1.164 | 1.167 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 37,5 % | 612 | 154 | 1,25 | 0 | 260 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 8 | 62,5 % | 3.524 | 1.881 | 2,13 | 0 | 818 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 8 | 50,0 % | 878 | 399 | 0,13 | 309 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 8 | 50,0 % | 1.803 | 2.254 | 0,88 | 935 | 885 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 8 | 62,5 % | 1.225 | 1.547 | 0,50 | 557 | 801 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 8 | 62,5 % | 647 | 129 | 0,88 | 58 | 319 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 8 | 75,0 % | – | 2.120 | 1,13 | 1.032 | 985 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 7 | 71,4 % | 2.430 | 1.794 | 1,29 | 243 | 990 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 7 | 42,9 % | 1.744 | 1.448 | 0,71 | 768 | 812 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 7 | 42,9 % | – | 2.027 | 0,86 | 856 | 758 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 7 | 85,7 % | 1.571 | 1.436 | 0,71 | 136 | 985 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 42,9 % | 656 | 141 | 1,86 | 72 | 328 | 14,3 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 7 | 42,9 % | 70 | 72 | 0,57 | 0 | 264 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 7 | 14,3 % | 481 | 138 | 0,43 | 15 | 194 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 7 | 28,6 % | 446 | 292 | 0,14 | 188 | 291 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 6 | 50,0 % | 1.203 | 332 | 1,17 | 7 | 403 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 6 | 66,7 % | 2.183 | 2.527 | 1,00 | 284 | 966 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 6 | 66,7 % | – | 888 | 0,33 | 403 | 805 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 50,0 % | 1.507 | 186 | 1,33 | 0 | 237 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 33,3 % | 850 | 199 | 0,83 | 0 | 268 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 6 | 50,0 % | 1.454 | 1.178 | 1,00 | 312 | 852 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 6 | 50,0 % | 1.020 | 601 | 0,33 | 768 | 671 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 6 | 83,3 % | 1.379 | 858 | 0,33 | 601 | 792 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 6 | 83,3 % | 669 | 525 | 0,50 | 125 | 626 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 6 | 33,3 % | 5 | 35 | 0,50 | 0 | 172 | 16,7 % | – | – |
X Strv 103BJPz | 5 | 40,0 % | 1.060 | 1.692 | 0,80 | 1.036 | 658 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 5 | 60,0 % | 1.171 | 1.226 | 0,60 | 57 | 733 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 5 | 40,0 % | 1.741 | 1.568 | 0,80 | 67 | 737 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 5 | 40,0 % | 1.873 | 2.187 | 1,00 | 386 | 807 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 5 | 60,0 % | 1.323 | 1.749 | 1,00 | 719 | 799 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 5 | 40,0 % | 1.522 | 931 | 1,20 | 112 | 608 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 5 | 40,0 % | 346 | 465 | 0,00 | 266 | 492 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 5 | 60,0 % | 1.016 | 162 | 1,20 | 0 | 253 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 60,0 % | 912 | 220 | 0,40 | 0 | 241 | 80,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 5 | 60,0 % | 2.052 | 695 | 0,60 | 0 | 429 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 5 | 60,0 % | 1.125 | 1.011 | 1,00 | 324 | 817 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 5 | 40,0 % | 955 | 711 | 0,20 | 1.323 | 630 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 5 | 100,0 % | 1.055 | 184 | 2,00 | 102 | 660 | 40,0 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 5 | 40,0 % | 1.727 | 2.723 | 0,40 | 950 | 790 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 0,0 % | 877 | 260 | 1,00 | 156 | 321 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 4 | 50,0 % | 1.465 | 1.474 | 1,00 | 473 | 750 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 4 | 75,0 % | 1.178 | 1.703 | 0,75 | 353 | 807 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 4 | 75,0 % | 1.076 | 1.333 | 0,25 | 141 | 748 | 75,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 4 | 50,0 % | – | 1.749 | 0,25 | 543 | 838 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 4 | 25,0 % | 1.367 | 1.277 | 0,75 | 320 | 640 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 4 | 50,0 % | 407 | 194 | 1,25 | 0 | 264 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 796 | 181 | 0,50 | 4 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 4 | 50,0 % | 1.664 | 2.269 | 1,50 | 767 | 809 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 4 | 50,0 % | 2.974 | 1.991 | 1,50 | 1.243 | 1.034 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 4 | 25,0 % | 765 | 1.075 | 0,00 | 761 | 453 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 4 | 50,0 % | 1.418 | 400 | 1,50 | 0 | 405 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 50,0 % | 1.396 | 328 | 1,50 | 0 | 355 | 25,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 4 | 50,0 % | 2.151 | 2.795 | 0,75 | 195 | 1.005 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 75,0 % | 712 | 172 | 0,75 | 0 | 162 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 75,0 % | 512 | 119 | 0,25 | 0 | 199 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 3 | 66,7 % | – | 1.204 | 0,00 | 0 | 764 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 3 | 66,7 % | 1.443 | 1.585 | 1,33 | 720 | 935 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 3 | 33,3 % | – | 443 | 0,33 | 650 | 445 | 0,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 3 | 33,3 % | 1.048 | 929 | 0,67 | 234 | 600 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 33,3 % | 1.438 | 269 | 0,67 | 0 | 163 | 33,3 % | – | – |
X T-22 med.MT | 3 | 66,7 % | 2.261 | 2.645 | 0,67 | 188 | 1.050 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 3 | 33,3 % | 2.597 | 1.163 | 3,00 | 0 | 708 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 33,3 % | 1.317 | 361 | 3,33 | 1 | 437 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 0,0 % | 510 | 161 | 0,33 | 35 | 155 | 0,0 % | – | – |
IX TS-60JPz | 3 | 33,3 % | 1.498 | 1.649 | 1,67 | 712 | 730 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 3 | 33,3 % | 1.474 | 1.700 | 1,00 | 241 | 670 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 2 | 50,0 % | 709 | 944 | 0,00 | 1.405 | 815 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 2 | 100,0 % | 2.251 | 1.625 | 1,50 | 1.635 | 1.355 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 2 | 50,0 % | 2.655 | 2.556 | 1,00 | 406 | 1.013 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 2 | 100,0 % | 1.390 | 1.924 | 2,00 | 1.137 | 1.220 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 2 | 50,0 % | 1.012 | 425 | 1,00 | 83 | 509 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 2 | 0,0 % | 1.135 | 328 | 0,50 | 0 | 291 | 0,0 % | – | – |
X RinoceronteHT | 2 | 100,0 % | 3.913 | 4.038 | 2,50 | 248 | 1.425 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 2 | 100,0 % | 2.056 | 2.148 | 1,50 | 1.304 | 1.197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 2 | 50,0 % | – | 1.781 | 1,50 | 548 | 843 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 100 | 50 | 0,00 | 14 | 137 | 0,0 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 2 | 50,0 % | 1.375 | 480 | 1,00 | 115 | 452 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 1.895 | 274 | 3,50 | 0 | 715 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 1.254 | 270 | 1,00 | 0 | 586 | 50,0 % | – | – |
VI M6HT | 2 | 50,0 % | 2.112 | 1.152 | 1,00 | 324 | 754 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 189 | 84 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 547 | 127 | 1,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2MHT | 1 | 0,0 % | 1.004 | 1.170 | 0,00 | 132 | 495 | 0,0 % | – | – |
VIII Lynx 6x6LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 1 | 100,0 % | 3.684 | 3.775 | 2,00 | 310 | 1.245 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII DefenderHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 498 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 1 | 0,0 % | – | 651 | 1,00 | 753 | 597 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 1 | 0,0 % | 228 | 800 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 4.423 | 3.681 | 4,00 | 439 | 1.533 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 1 | 0,0 % | 618 | 1.429 | 0,00 | 1.664 | 330 | 0,0 % | – | – |
X Type 71HT | 1 | 100,0 % | 1.506 | 2.428 | 0,00 | 341 | 1.170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 0 | 12 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 307 | 0,00 | 0 | 317 | 0,0 % | – | – |
X 116-F3HT | 1 | 100,0 % | 2.370 | 2.961 | 2,00 | 2.170 | 1.523 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 1 | 100,0 % | 3.355 | 3.340 | 5,00 | 0 | 1.461 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 1.437 | 239 | 3,00 | 49 | 683 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 1 | 100,0 % | 2.221 | 2.577 | 1,00 | 350 | 1.149 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 1 | 100,0 % | 7.094 | 5.358 | 4,00 | 856 | 1.845 | 100,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 1 | 100,0 % | 2.965 | 543 | 6,00 | 0 | 1.041 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 1 | 100,0 % | 2.906 | 2.151 | 2,00 | 0 | 1.410 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 1 | 100,0 % | 279 | 285 | 0,00 | 356 | 746 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 33 | 1,00 | 0 | 327 | 100,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 438 | 181 | 1,00 | 52 | 453 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 2.705 | 386 | 3,00 | 153 | 910 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 313 | 63 | 1,00 | 27 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 1 | 100,0 % | – | 3.577 | 1,00 | 204 | 992 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 629 | 139 | 0,00 | 0 | 300 | 0,0 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 1 | 100,0 % | 2.251 | 1.011 | 1,00 | 489 | 1.166 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 0,0 % | 868 | 1.157 | 1,00 | 0 | 210 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [_DLL] Die_letzte_Legion | Soldat | 23.12.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 695 |
| 56,3 % |
| 244 |
| Stufe I | 145 | 56,6 % | 155 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 19.268 | 57,0 % | 1.519 |
| Schwerer Panzer | 16.053 | 57,1 % | 1.824 |
| Jagdpanzer | 8.589 | 57,1 % | 1.840 |
| Leichter Panzer | 5.372 | 54,5 % | 791 |
| Artillerie | 3.854 | 55,2 % | 1.545 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 11.768 | 53,9 % | 1.389 |
| UdSSR | 7.808 | 57,1 % | 1.578 |
| Frankreich | 7.319 | 57,5 % | 1.682 |
| USA | 6.706 | 57,9 % | 1.649 |
| China | 6.404 | 57,2 % | 1.478 |
| Großbritannien | 5.976 | 57,5 % | 1.766 |
| Italien | 2.409 | 58,9 % | 1.751 |
| Japan | 1.747 | 57,5 % | 1.617 |
| Tschechoslowakei | 1.457 | 55,8 % | 1.823 |
| Schweden | 877 | 57,8 % | 1.811 |
| Polen | 665 | 56,4 % | 1.823 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
245 verschiedene Erfolge
Krieger
× 548
Großkaliber
× 1.227
Unterstützer
× 1.281
Panzer-Meisterschütze
× 208
Wachposten
× 190
Stahlwand
× 779
Verteidiger
× 157
Eroberer
× 106
Aufklärer
× 152
Taktisches Genie
× 8
Guerilla
× 2
Duellant
× 2.612
Kämpfer
× 1.951
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 660
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 41
Najdin-Medaille
× 10
Kolobanov-Medaille
× 7
Gore-Medaille
× 36
Entscheidender Beitrag
× 13
Waffenbrüder
× 413
Gepanzerte Faust
× 16
Auge um Auge!
× 81
Hand Gottes
× 1.164
Brandstifter
× 474
Sprengmeister
× 389
Schläger
× 7.409
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 129
Räuber
× 3
Späher
× 12
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 15.659
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 17
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 69
Der Löwe von Sinai
× 78
Panzerbrecher
× 110
Richtschütze
× 106
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 39
Lehväslaiho-Medaille
× 200
Orlik-Medaille
× 50
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 179
De-Langlade-Medaille
× 4
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 6
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 5
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 159
Spartaner
× 283
Glückspilz
× 39
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 65
Meisterschütze
× 1.041
Raubtier
× 1
Bölter-Medaille
× 12
Fußballspieler 2016
× 3
Festungsbrecher
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 12
Held der Herrschaft
× 1
Feldreparatur
× 1
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 14
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Held der gewerteten Gefechte
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Amateursammler
× 1
Profisammler
× 1
Allroundspieler
× 1
FE18SoloStriker (Klasse I)
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Start
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 5
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Coole Stimmung
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 14
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Blitzmeister
× 3
Gefallene Götter
× 31
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 23
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 9
Olympus ist gefallen
× 28
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 17
Manövermeister
× 8
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Silberner Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
