Kraszu_

T34HT

1.765

57,8 %

2.542

1.731

1,11

383

675

39,7 %

★★★

Ass

T-62AMT

1.105

54,0 %

2.739

2.512

1,43

805

711

35,9 %

★★★

Ass

Conqueror GCArt

1.076

51,8 %

1.772

1.813

0,78

162

521

42,5 %

★★★

Ass

AMX 50 100HT

1.043

58,1 %

2.656

1.880

1,48

364

699

33,2 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

960

59,0 %

2.987

2.934

1,52

527

840

35,3 %

★★★

Ass

IS-3HT

765

60,0 %

2.836

1.912

1,31

500

784

39,2 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

752

54,1 %

2.943

2.637

1,60

714

720

33,6 %

★★★

Ass

EBR 105LT

681

57,7 %

2.924

1.936

1,17

1.471

852

30,1 %

★★★

Ass

T-54MT

676

58,1 %

2.525

1.872

1,41

743

823

42,0 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

643

53,8 %

2.594

1.439

0,99

816

645

25,0 %

★★★

Ass

STB-1MT

639

58,5 %

3.274

3.200

1,42

819

1.013

37,6 %

★★★

Ass

Obj. 907MT

630

61,7 %

2.902

3.053

1,60

874

981

36,2 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

588

61,6 %

3.275

2.273

1,53

576

1.101

35,5 %

★★★

Ass

IS-7HT

563

61,5 %

2.963

2.737

1,37

757

851

42,6 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

495

57,0 %

3.847

796

1,16

376

553

34,9 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

489

56,4 %

2.753

2.912

1,57

505

793

35,8 %

★★★

Ass

FV3805Art

467

53,5 %

2.070

1.641

1,03

182

459

42,6 %

★★★

Ass

T-44MT

417

56,4 %

2.139

1.285

1,07

531

610

38,4 %

–

Ass

T-10HT

411

57,2 %

2.191

1.903

1,15

381

632

37,2 %

★★★

Ass

WZ-111 5AHT

406

64,3 %

3.241

3.271

1,42

619

944

36,7 %

★★★

Ass

T49LT

395

54,9 %

2.223

1.278

0,91

701

731

30,1 %

★★★

Ass

CS-63MT

390

62,6 %

3.610

3.491

1,56

829

1.055

41,3 %

★★★

Ass

T37LT

371

58,5 %

4.006

1.012

1,16

512

650

27,2 %

★★★

Ass

ShPTK-TVPJPz

364

58,0 %

2.906

2.238

1,38

381

1.026

34,3 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

345

63,2 %

3.436

2.824

1,69

420

1.293

44,6 %

★★★

Ass

FV207Art

344

48,8 %

1.798

1.367

1,03

151

448

41,9 %

★★★

Ass

50TP pr.HT

343

59,8 %

2.696

1.949

1,16

510

951

35,3 %

★★★

Ass

RenegadeHT

323

65,0 %

3.646

2.619

1,49

552

1.278

37,8 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

322

57,8 %

3.202

3.367

1,57

603

946

35,4 %

★★★

Ass

Škoda T 40MT

321

62,6 %

3.439

1.226

1,67

366

636

33,3 %

★★★

Ass

M44Art

314

60,8 %

2.212

1.054

1,20

107

531

49,7 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

314

64,3 %

3.393

2.259

1,47

1.044

1.215

37,6 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

303

59,7 %

2.954

2.996

1,32

873

981

38,3 %

★★★

Ass

Concept 5MT

294

57,1 %

2.953

3.296

1,38

790

964

37,1 %

★★★

Ass

AMX 50 120HT

290

55,5 %

2.356

2.139

1,39

308

601

40,7 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

280

56,4 %

2.455

2.524

1,34

850

848

26,8 %

★★★

Ass

Strv S1JPz

277

56,0 %

2.840

2.256

1,26

325

911

38,6 %

★★★

Ass

T54E1HT

274

59,5 %

2.469

2.166

1,42

419

683

41,6 %

★★★

Ass

Strv 103BJPz

265

59,6 %

2.660

3.202

1,39

530

889

40,8 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

263

54,8 %

3.020

3.193

1,32

773

906

37,3 %

★★★

Ass

ManticoreLT

257

61,5 %

2.651

1.700

1,03

2.780

998

40,1 %

★★★

I. Klasse

GromJPz

256

59,0 %

2.896

2.430

1,24

278

1.077

27,0 %

★★★

Ass

WZ-111 1-4HT

253

56,5 %

3.082

2.461

1,34

542

822

36,0 %

★★★

Ass

KV-85HT

250

60,4 %

2.312

1.049

1,45

234

535

44,4 %

–

Ass

T95/FV4201HT

247

62,3 %

3.027

3.559

1,53

913

1.143

43,7 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

240

61,3 %

2.928

2.943

1,27

733

953

33,8 %

★★★

Ass

Lansen CMT

239

59,4 %

3.502

2.303

1,48

633

1.183

41,0 %

★★★

Ass

60TPHT

237

54,4 %

3.201

3.570

1,38

675

1.031

38,8 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

218

56,0 %

2.009

1.433

0,90

2.171

846

24,8 %

★★★

Ass

HellcatJPz

209

66,5 %

2.674

1.155

1,54

327

670

45,5 %

★★★

Ass

EBR 75 FL 10LT

202

65,3 %

3.675

1.533

1,31

1.129

1.094

35,1 %

★★★

Ass

Centurion AXMT

194

54,6 %

3.293

3.363

1,31

711

980

28,4 %

★★★

Ass

T67JPz

193

60,1 %

2.758

810

1,82

263

581

39,4 %

–

Ass

GSOR 1010MT

190

55,3 %

3.902

2.625

1,39

664

1.153

34,7 %

★★★

Ass

T69MT

189

60,3 %

3.147

1.846

1,66

436

758

49,2 %

★★★

Ass

113HT

180

54,4 %

2.338

2.516

1,13

674

795

32,8 %

★★★

I. Klasse

ISHT

178

56,2 %

1.935

1.210

1,22

309

528

42,1 %

–

Ass

Crusader SPArt

175

50,9 %

1.857

1.046

0,99

185

485

48,6 %

★★★

Ass

IS-2HT

172

57,0 %

2.709

1.551

1,33

377

716

37,8 %

★★★

Ass

T71 DALT

170

60,0 %

2.914

1.074

1,16

505

621

30,6 %

★★★

Ass

BulldogLT

168

52,4 %

2.178

970

0,94

560

681

20,8 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

165

58,8 %

3.871

2.533

1,39

627

1.186

29,1 %

★★★

Ass

UDES 15/16MT

157

65,0 %

3.868

3.796

1,55

753

1.144

46,5 %

★★★

Ass

FV304Art

155

52,9 %

2.304

985

1,28

208

513

45,8 %

–

Ass

LP-432LT

154

64,3 %

3.455

1.383

1,27

1.152

1.045

32,5 %

★★★

Ass

AE Phase IHT

153

68,6 %

3.524

2.953

1,49

505

1.221

49,7 %

★★★

Ass

AMX 13 AMArt

151

57,0 %

2.180

825

1,28

491

47,0 %

★★★

Ass

T-43MT

150

65,3 %

2.408

1.142

1,28

605

823

45,3 %

–

Ass

TVP T 50/51MT

145

50,3 %

2.510

2.822

1,27

626

873

24,1 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

145

67,6 %

3.516

2.788

1,72

1.087

1.225

47,6 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

140

60,7 %

2.949

1.140

0,99

1.885

1.047

35,7 %

★★★

Ass

121BMT

137

62,8 %

3.732

3.561

1,69

667

1.062

51,1 %

★★★

Ass

KranvagnHT

135

62,2 %

3.769

3.915

1,46

688

1.139

38,5 %

★★★

Ass

Obj. 260HT

134

64,2 %

2.963

3.237

1,24

647

1.086

34,3 %

★★★

Ass

122 TMMT

124

55,6 %

2.610

2.038

1,08

454

1.001

29,8 %

★★★

Ass

Obj. 430MT

124

58,9 %

3.109

2.677

1,39

793

901

40,3 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

123

54,5 %

3.348

2.957

1,46

659

1.064

30,9 %

★★★

I. Klasse

KV-2HT

118

64,4 %

2.685

1.172

1,48

226

658

44,1 %

–

Ass

Obj. 279 (f)HT

115

57,4 %

2.395

3.457

1,23

812

1.078

40,9 %

★★★

I. Klasse

T110E5HT

113

61,9 %

3.980

3.785

1,58

762

1.146

37,2 %

★★★

I. Klasse

E 75 TSHT

111

58,6 %

3.029

2.120

1,21

471

1.083

30,6 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

110

55,5 %

2.953

3.530

1,35

707

1.036

35,5 %

★★★

Ass

K-91MT

104

51,0 %

3.466

3.518

1,43

821

1.008

31,7 %

★★★

Ass

KV-1HT

104

61,5 %

1.546

615

1,08

217

446

38,5 %

–

Ass

T110E4JPz

104

56,7 %

2.430

3.035

1,10

544

853

43,3 %

★★★

Ass

AMX M4 45HT

103

52,4 %

2.029

1.246

1,30

263

767

41,7 %

–

I. Klasse

110HT

100

59,0 %

1.986

1.481

0,90

635

752

30,0 %

★★★

I. Klasse

T78JPz

62,9 %

3.528

1.783

1,79

347

1.104

34,0 %

★★★

Ass

CS-59MT

62,5 %

4.309

3.303

1,73

856

1.280

40,6 %

★★★

Ass

T26E5HT

64,2 %

2.730

1.786

1,00

620

852

37,9 %

★★★

I. Klasse

HetzerJPz

60,6 %

2.045

575

1,68

112

539

26,6 %

–

Ass

T-34-85MMT

66,3 %

3.789

1.643

1,72

462

1.236

37,1 %

★★★

Ass

ARL 44HT

54,5 %

2.230

1.028

1,30

207

721

37,5 %

★★★

I. Klasse

ConquerorHT

65,5 %

3.933

3.131

1,54

625

1.196

37,9 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

55,3 %

3.161

3.360

1,15

746

982

31,8 %

★★★

I. Klasse

Obj. 780HT

61,9 %

3.570

3.888

1,43

683

1.114

28,6 %

★★★

Ass

T1LT

67,9 %

1.985

232

2,20

419

42,0 %

–

Ass

Type 5 HHT

58,2 %

2.634

3.020

1,16

558

938

39,2 %

★★★

Ass

VK 30.02 MMT

59,2 %

2.937

1.184

1,46

227

859

23,7 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

55,3 %

1.819

2.287

1,17

321

749

39,5 %

★★★

Ass

E 50 MMT

70,3 %

3.370

3.317

1,50

684

1.074

36,5 %

★★★

Ass

LTTBLT

50,7 %

1.859

917

0,94

458

716

29,6 %

–

I. Klasse

Strv 103-0JPz

60,0 %

3.171

2.828

1,54

485

974

40,0 %

★★★

Ass

T21LT

53,6 %

1.545

498

0,57

550

551

11,6 %

★★★

Ass

Bisonte C45HT

66,7 %

3.444

2.611

1,39

478

1.345

40,6 %

★★★

Ass

Rhm. Pzw.LT

60,9 %

2.503

1.707

0,99

2.780

1.003

33,3 %

★★★

Ass

CromwellMT

61,2 %

5.036

1.673

2,03

618

1.198

28,4 %

★★★

Ass

KV-13MT

57,1 %

1.517

789

1,02

413

722

49,2 %

–

I. Klasse

BDR G1 BHT

53,2 %

1.551

703

1,21

133

508

38,7 %

–

Ass

SkorpionJPz

53,3 %

2.431

2.097

1,12

256

939

20,0 %

★★★

I. Klasse

AMX 12 tLT

68,3 %

4.914

1.115

1,58

432

633

30,0 %

★★★

Ass

M41Art

52,5 %

1.096

616

1,25

111

367

42,4 %

–

Ass

T95E6MT

62,7 %

2.924

3.073

1,46

794

891

42,4 %

–

I. Klasse

NomadJPz

37,9 %

2.611

2.272

1,24

452

892

24,1 %

★★★

I. Klasse

EBR Hotch.LT

50,0 %

1.472

725

0,47

545

615

17,2 %

★★★

I. Klasse

S-51Art

45,5 %

774

743

0,55

558

40,0 %

–

I. Klasse

Type 63HT

48,1 %

2.286

2.077

0,76

374

1.000

25,9 %

★★★

Ass

T-34-85MT

68,5 %

2.986

1.083

1,61

229

598

29,6 %

★★★

Ass

Type 58MT

46,3 %

1.408

666

1,11

178

381

31,5 %

–

I. Klasse

Škoda T 50MT

58,5 %

3.030

2.728

1,62

569

1.045

49,1 %

★★★

I. Klasse

Ho-Ri 3JPz

53,8 %

2.509

3.312

1,08

478

915

25,0 %

–

Ass

STGMT

61,5 %

3.033

1.799

1,27

558

1.001

40,4 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

58,0 %

2.081

951

0,86

608

768

30,0 %

–

I. Klasse

E 100HT

57,1 %

3.112

3.314

1,49

621

1.039

46,9 %

★★★

Ass

BishopArt

65,3 %

2.064

695

1,27

135

550

46,9 %

–

II. Klasse

Progetto 65MT

52,1 %

2.220

2.865

0,79

608

875

33,3 %

–

Ass

M5 StuartLT

60,0 %

921

213

0,51

341

429

17,8 %

–

Ass

T-50-2LT

46,7 %

3.218

946

1,13

899

936

24,4 %

★★★

Ass

M8A1JPz

57,8 %

1.451

457

1,22

191

365

33,3 %

–

I. Klasse

T-150HT

54,5 %

1.907

927

1,18

165

503

34,1 %

–

I. Klasse

S35 CAJPz

52,3 %

2.014

761

1,48

146

436

34,1 %

–

Ass

Type 61MT

56,8 %

2.989

2.549

1,48

586

1.005

25,0 %

–

Ass

M53/M55Art

58,1 %

2.048

2.063

0,74

835

46,5 %

–

I. Klasse

M37Art

39,5 %

1.919

442

1,40

296

46,5 %

–

Ass

Kpz. 07 P(E)HT

64,3 %

2.411

2.719

1,19

713

1.014

33,3 %

–

Ass

AMX 13 57LT

69,0 %

4.280

1.501

1,55

1.101

1.318

31,0 %

–

Ass

113 BOHT

61,0 %

2.779

2.995

1,17

704

1.040

36,6 %

★★★

Ass

T-28MT

63,4 %

1.189

338

0,83

167

313

19,5 %

–

Ass

Type 4 HHT

57,5 %

2.566

2.274

1,05

693

992

35,0 %

–

Ass

ChimeraMT

71,8 %

3.311

2.643

1,72

408

1.267

41,0 %

–

Ass

Ikv 90 BJPz

60,5 %

2.975

1.540

1,55

359

860

36,8 %

★★★

Ass

M7LT

50,0 %

2.627

556

1,03

300

541

19,4 %

–

Ass

Ikv 65 IIJPz

68,6 %

2.304

1.008

1,17

110

564

34,3 %

–

I. Klasse

DZT-159MT

57,6 %

–

2.832

1,61

596

1.145

27,3 %

–

I. Klasse

B1HT

60,0 %

1.139

333

1,17

104

339

30,0 %

–

Ass

Patton TankMT

70,0 %

2.415

2.212

0,63

397

973

26,7 %

★★★

Ass

P.43MT

50,0 %

2.104

654

1,30

128

406

30,0 %

–

I. Klasse

Ikv 103JPz

57,1 %

3.324

901

1,57

168

528

32,1 %

★★★

Ass

Obj. 705AHT

55,6 %

2.413

2.794

0,96

674

984

33,3 %

–

II. Klasse

T92LT

51,9 %

2.302

1.000

1,04

1.017

801

22,2 %

–

Ass

Birch GunArt

51,9 %

1.617

361

1,04

102

314

44,4 %

–

Ass

STA-2MT

55,6 %

2.574

1.597

1,19

365

949

33,3 %

–

Ass

ISU-152KJPz

57,7 %

2.683

2.120

1,19

241

909

38,5 %

–

I. Klasse

M4A3(76)WMT

64,0 %

2.613

1.289

1,08

494

1.009

24,0 %

–

Ass

AMX 105 AMArt

70,8 %

1.636

395

0,79

387

45,8 %

–

I. Klasse

T-50LT

69,6 %

1.060

285

0,48

200

355

30,4 %

–

Ass

Type T-34MT

65,2 %

2.682

669

1,43

262

455

30,4 %

–

I. Klasse

PudelMT

65,2 %

4.087

1.616

1,61

403

1.239

39,1 %

–

Ass

NergalHT

60,9 %

–

2.153

0,74

446

1.113

30,4 %

–

I. Klasse

SquallLT

72,7 %

–

1.207

0,91

548

891

18,2 %

–

I. Klasse

O-IHT

61,9 %

2.617

1.150

1,76

282

936

57,1 %

–

Ass

M12Art

66,7 %

1.952

1.253

0,95

945

61,9 %

–

Ass

GSOR 1008JPz

47,6 %

2.651

2.246

1,43

473

975

42,9 %

–

I. Klasse

UE 57JPz

40,0 %

1.485

404

1,40

255

15,0 %

–

I. Klasse

VK 28.01 105LT

65,0 %

2.406

883

0,70

807

825

10,0 %

–

I. Klasse

FeliceMT

55,0 %

1.666

2.236

0,90

701

937

30,0 %

–

II. Klasse

CoccodrilloMT

63,2 %

–

4.409

2,21

435

1.273

36,8 %

–

Ass

O-NiHT

63,2 %

2.887

1.829

1,26

536

1.149

42,1 %

–

I. Klasse

EBR 90LT

44,4 %

2.067

1.303

0,72

986

764

16,7 %

–

III. Klasse

T-46LT

55,6 %

903

218

0,61

103

235

11,1 %

–

I. Klasse

T92 HMCArt

66,7 %

1.470

1.688

0,56

740

50,0 %

–

III. Klasse

CobraMT

58,8 %

1.849

1.971

1,00

288

910

29,4 %

–

I. Klasse

XM57JPz

64,7 %

–

2.086

0,94

173

978

52,9 %

–

II. Klasse

Sav m/43JPz

37,5 %

2.125

624

1,56

144

375

25,0 %

–

Ass

P.43 bisMT

87,5 %

2.722

1.209

1,19

327

968

56,3 %

–

II. Klasse

Panther/M10MT

81,3 %

2.661

1.283

1,50

377

771

31,3 %

–

Ass

BadgerJPz

66,7 %

2.282

2.587

1,13

461

939

33,3 %

–

I. Klasse

ChaffeeLT

80,0 %

2.136

499

0,93

225

484

40,0 %

–

Ass

AMD 178BLT

46,7 %

2.486

691

1,40

404

722

40,0 %

–

Ass

Marder IIJPz

64,3 %

1.669

454

1,43

325

50,0 %

–

Ass

T28 HTCJPz

61,5 %

2.123

1.137

1,23

230

709

23,1 %

–

Ass

LTPLT

69,2 %

1.121

205

0,92

267

23,1 %

–

I. Klasse

VK 72.01 KHT

54,5 %

2.142

3.265

0,73

403

915

45,5 %

–

II. Klasse

T56 GMCJPz

36,4 %

345

163

0,73

172

18,2 %

–

II. Klasse

T1 HMCArt

45,5 %

596

123

1,00

140

36,4 %

–

II. Klasse

TBTHT

72,7 %

–

2.836

1,55

481

1.227

18,2 %

–

Ass

M3 StuartLT

70,0 %

1.014

213

0,70

313

10,0 %

–

Ass

T-26LT

70,0 %

842

160

0,50

179

50,0 %

–

II. Klasse

HWK 12LT

40,0 %

1.680

968

0,60

1.774

863

20,0 %

–

I. Klasse

T2 LightLT

55,6 %

705

159

0,78

345

11,1 %

–

I. Klasse

Chieftain/T95MT

44,4 %

1.462

1.259

0,44

462

795

22,2 %

–

I. Klasse

M40/M43Art

75,0 %

1.072

1.062

0,25

367

732

75,0 %

–

II. Klasse

Lorraine 50 tHT

37,5 %

1.592

1.919

0,63

298

804

0,0 %

–

II. Klasse

BZT-70HT

37,5 %

–

3.533

1,25

644

838

25,0 %

–

Ass

T3 HMCJPz

75,0 %

1.835

310

2,00

346

50,0 %

–

II. Klasse

M7 PriestArt

100,0 %

1.368

437

2,25

382

87,5 %

–

Ass

AT 15AJPz

50,0 %

2.271

1.545

0,75

268

976

25,0 %

–

Ass

Sexton IIArt

87,5 %

679

148

1,00

189

50,0 %

–

II. Klasse

AMX 13 75LT

50,0 %

3.478

1.430

0,88

450

582

12,5 %

–

Ass

ContradictiousHT

37,5 %

–

1.855

0,38

142

798

25,0 %

–

I. Klasse

KR-1HT

75,0 %

–

1.529

0,38

455

675

12,5 %

–

III. Klasse

M4A1 FL 10MT

71,4 %

4.298

1.722

2,57

393

1.278

71,4 %

–

Ass

MausHT

42,9 %

1.943

2.805

0,57

499

828

14,3 %

–

III. Klasse

ScorpionJPz

57,1 %

3.348

1.868

1,71

182

1.041

42,9 %

–

Ass

Ikv 72JPz

14,3 %

852

327

0,86

237

0,0 %

–

III. Klasse

Obj. 252UHT

57,1 %

2.775

2.354

0,86

658

1.141

28,6 %

–

I. Klasse

Chi-Nu KaiMT

100,0 %

753

292

0,43

206

381

42,9 %

–

II. Klasse

ToroHT

71,4 %

–

2.321

1,00

458

1.113

14,3 %

–

II. Klasse

Medium IMT

50,0 %

1.459

228

2,33

319

50,0 %

–

Ass

D2MT

50,0 %

410

141

0,83

190

16,7 %

–

II. Klasse

T 55AMT

60,0 %

2.045

1.758

1,40

1.013

787

40,0 %

–

III. Klasse

TetrarchLT

60,0 %

1.581

264

1,80

470

0,0 %

–

I. Klasse

CovenanterLT

40,0 %

3.277

698

2,00

220

718

20,0 %

–

I. Klasse

XM66FJPz

50,0 %

1.741

1.634

1,00

173

747

25,0 %

–

III. Klasse

Obj. 752HT

50,0 %

2.703

2.758

1,25

274

1.080

50,0 %

–

II. Klasse

P.44 PanteraMT

75,0 %

2.164

1.635

1,00

651

972

50,0 %

–

II. Klasse

KV-3HT

75,0 %

2.016

1.350

1,50

214

1.010

75,0 %

–

II. Klasse

T-22 med.MT

33,3 %

1.219

1.941

0,33

536

0,0 %

–

Kunze PanzerMT

33,3 %

4.188

3.409

2,33

694

1.082

0,0 %

–

I. Klasse

Valentine IILT

66,7 %

2.320

556

1,33

507

33,3 %

–

III. Klasse

Pz. B2HT

100,0 %

905

379

0,33

138

381

33,3 %

–

II. Klasse

MS-1LT

50,0 %

0,50

50,0 %

–

SU-100IJPz

50,0 %

–

2.570

2,00

107

1.375

50,0 %

–

Ass

KanJPz 105JPz

0,0 %

452

697

0,50

237

328

0,0 %

–

Pz.Jäg. IJPz

100,0 %

2.436

445

4,00

523

100,0 %

–

I. Klasse

MTLS-1G14LT

100,0 %

1.919

373

1,50

652

50,0 %

–

III. Klasse

GSOR TANKMT

0,0 %

–

1.529

1,00

156

484

0,0 %

–

Tiger-MausHT

0,0 %

562

1.143

0,00

393

0,0 %

–

FT ACJPz

50,0 %

0,00

50,0 %

–

Sexton IArt

0,0 %

0,00

0,0 %

–

CaernarvonHT

0,0 %

1.151

1.190

2,00

147

621

0,0 %

–

BłyskawicaJPz

0,0 %

8.921

6.072

4,00

1.362

0,0 %

–

II. Klasse

BZ-58-2HT

100,0 %

4.243

4.155

1,00

1.461

100,0 %

–

II. Klasse

IS-4HT

100,0 %

2.804

4.203

0,00

541

1.407

100,0 %

–

II. Klasse

Skorpion GJPz

0,0 %

173

492

0,00

218

0,0 %

–

Bret. PantherMT

0,0 %

2.277

1.225

1,00

1.062

840

0,0 %

–

III. Klasse

TOG II*HT

100,0 %

10.268

2.740

6,00

1.114

2.264

100,0 %

–

Ass

CrocodileHT

100,0 %

2.323

1.279

4,00

265

1.251

100,0 %

–

II. Klasse

T-29MT

100,0 %

3.235

596

4,00

711

100,0 %

–

I. Klasse

AMR 35LT

100,0 %

653

144

1,00

351

0,0 %

–

III. Klasse

T-34SMT

100,0 %

2.635

961

1,00

323

878

0,0 %

–

III. Klasse

T7 CarLT

0,0 %

181

0,00

109

121

0,0 %

–