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Kaizen stands for continuous improvement! · Unteroffizier · im Clan seit 12.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
99.583
Siegquote
61,16 %
WN8
3.137
Ø Schaden
2.162
Ø Erfahrung
956
Ø Stufe
8,17
Ø Abschüsse
1,47
Ø Aufgeklärt
1,58
Überlebensrate
41,05 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
462
Ø Geblockt
370
Schadensverhältnis
1,79
Abschüsse / Tod
2,49
Max. Schaden
11.991
Dravec
Max. Abschüsse
13
L.Tr.
Max. Erfahrung
3.417
Panzer gespielt
441
WN7
1.979
Effizienz (EFF)
1.809
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 99.583 | 61,16 % | 3.137 | 2.162 | 1,47 | 956 | 41,0 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.582 | 62,2 % | 4.576 |
| Stufe X | 29.609 | 60,2 % | 3.295 |
| Stufe IX | 19.780 | 60,1 % | 2.244 |
| Stufe VIII | 22.107 | 61,2 % | 1.903 |
| Stufe VII | 5.763 | 58,8 % | 1.305 |
| Stufe VI | 8.917 | 63,0 % | 1.000 |
| Stufe V | 7.140 | 63,6 % | 756 |
| Stufe IV | 2.302 | 67,4 % | 584 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
162
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
45
★★
1 Gefechtsauszeichnung
40
★
Meisterschaft: Ass
315
Meisterschaft: I. Klasse
46
Meisterschaft: II. Klasse
31
Meisterschaft: III. Klasse
10
Panzer (441)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX M103HT | 1.824 | 57,9 % | 3.001 | 2.241 | 1,51 | 18 | 905 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.336 | 56,3 % | 2.808 | 2.557 | 1,55 | 571 | 896 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.185 | 59,1 % | 3.287 | 3.230 | 1,58 | 663 | 982 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.128 | 60,1 % | 2.806 | 1.361 | 1,19 | 626 | 935 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 1.115 | 57,4 % | 3.359 | 3.225 | 1,51 | 560 | 1.004 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.110 | 67,7 % | 3.110 | 1.202 | 1,61 | 130 | 898 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 1.020 | 59,2 % | 3.218 | 2.792 | 1,51 | 530 | 949 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 991 | 57,5 % | 2.668 | 1.710 | 1,19 | 79 | 874 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 968 | 58,5 % | 3.454 | 3.363 | 1,68 | 415 | 998 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 910 | 65,7 % | 3.011 | 1.586 | 1,54 | 502 | 1.028 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 909 | 55,9 % | 2.369 | 1.919 | 1,26 | 128 | 869 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IV Ke-HoLT | 896 | 71,3 % | 4.276 | 737 | 2,05 | 235 | 843 | 52,3 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 875 | 57,6 % | 2.896 | 2.903 | 1,43 | 161 | 817 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 856 | 67,3 % | 2.402 | 2.047 | 1,25 | 217 | 963 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 819 | 65,2 % | 2.442 | 787 | 1,76 | 40 | 1.011 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 795 | 58,7 % | 3.486 | 3.128 | 1,64 | 849 | 1.028 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 794 | 70,3 % | 2.816 | 868 | 1,97 | 161 | 946 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 784 | 67,6 % | 3.348 | 1.841 | 1,56 | 472 | 1.049 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 757 | 69,4 % | 3.783 | 1.025 | 2,12 | 249 | 894 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 750 | 58,4 % | 3.177 | 3.154 | 1,57 | 730 | 976 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 730 | 53,0 % | 2.497 | 2.634 | 1,54 | 436 | 793 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 726 | 57,3 % | 2.854 | 2.276 | 1,40 | 100 | 899 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 706 | 61,8 % | 2.623 | 1.904 | 1,28 | 350 | 981 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 700 | 60,1 % | 2.595 | 2.394 | 1,54 | 87 | 947 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
V Matilda BPMT | 698 | 64,3 % | 2.620 | 719 | 1,61 | 58 | 708 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 696 | 70,1 % | 3.656 | 1.128 | 1,90 | 544 | 1.016 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 692 | 62,0 % | 3.278 | 3.355 | 1,67 | 1.002 | 1.128 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 692 | 64,3 % | 2.772 | 1.733 | 1,27 | 105 | 963 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 691 | 59,8 % | 3.698 | 3.715 | 1,66 | 407 | 1.073 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 689 | 66,8 % | 2.990 | 1.073 | 1,55 | 414 | 908 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 672 | 57,4 % | 2.696 | 1.340 | 1,11 | 883 | 910 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 671 | 58,9 % | 3.233 | 3.022 | 1,52 | 628 | 986 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 661 | 51,7 % | 2.384 | 1.713 | 1,02 | 69 | 680 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 659 | 67,4 % | 4.022 | 2.510 | 1,85 | 766 | 1.266 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 652 | 61,0 % | 2.714 | 1.953 | 1,62 | 374 | 931 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 650 | 62,3 % | 4.374 | 3.885 | 1,79 | 747 | 1.166 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 646 | 59,4 % | 2.748 | 1.795 | 1,34 | 238 | 928 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 620 | 51,9 % | 1.135 | 528 | 0,95 | 0 | 423 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 611 | 62,7 % | 4.019 | 1.432 | 1,55 | 699 | 1.081 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 606 | 58,4 % | 2.866 | 1.885 | 1,67 | 190 | 914 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 599 | 68,9 % | 3.970 | 2.972 | 1,73 | 550 | 1.400 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 595 | 55,8 % | 3.471 | 2.524 | 1,88 | 0 | 894 | 39,7 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 592 | 58,1 % | 3.129 | 1.938 | 1,35 | 748 | 1.027 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 590 | 59,3 % | 2.799 | 2.334 | 1,47 | 27 | 794 | 37,6 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 585 | 77,3 % | 2.556 | 635 | 1,66 | 51 | 758 | 51,3 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 585 | 54,2 % | 2.219 | 1.934 | 1,24 | 159 | 844 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 576 | 66,5 % | 4.363 | 2.653 | 1,94 | 624 | 1.306 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 572 | 62,9 % | 2.186 | 1.426 | 1,06 | 2.342 | 939 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 564 | 60,6 % | 3.589 | 1.575 | 1,27 | 1.064 | 1.037 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 554 | 57,0 % | 2.490 | 1.334 | 1,09 | 689 | 879 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 541 | 60,3 % | 3.636 | 3.230 | 1,56 | 643 | 1.035 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 538 | 58,9 % | 2.634 | 1.156 | 0,92 | 404 | 881 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 530 | 55,3 % | 2.357 | 1.978 | 1,22 | 139 | 652 | 49,2 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 526 | 65,6 % | 3.891 | 2.592 | 1,94 | 340 | 1.238 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 523 | 54,7 % | 1.970 | 1.371 | 0,97 | 2.407 | 909 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 523 | 62,3 % | 3.430 | 1.789 | 1,64 | 639 | 998 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 521 | 57,0 % | 2.152 | 1.019 | 1,20 | 156 | 629 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 521 | 61,0 % | 3.371 | 3.108 | 1,44 | 497 | 1.027 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 519 | 65,7 % | 2.716 | 1.717 | 1,39 | 127 | 984 | 52,8 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 511 | 67,3 % | 4.665 | 4.062 | 1,77 | 874 | 1.245 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 508 | 59,8 % | 2.607 | 3.108 | 1,30 | 728 | 976 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 495 | 60,8 % | 3.544 | 917 | 1,24 | 444 | 873 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 482 | 57,1 % | 3.099 | 2.749 | 1,35 | 432 | 921 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. T 15LT | 479 | 73,9 % | 2.611 | 390 | 1,82 | 191 | 713 | 50,5 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 478 | 62,1 % | 2.739 | 2.114 | 1,28 | 269 | 947 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 477 | 63,1 % | 3.259 | 2.513 | 1,51 | 278 | 1.086 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 474 | 57,8 % | 3.393 | 2.988 | 1,64 | 923 | 1.178 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 447 | 60,4 % | 3.833 | 3.453 | 1,63 | 849 | 1.021 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 447 | 60,0 % | 3.211 | 664 | 0,88 | 76 | 814 | 21,7 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 434 | 66,1 % | 4.130 | 2.757 | 1,66 | 655 | 1.352 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 421 | 65,3 % | 2.999 | 772 | 1,63 | 101 | 794 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 420 | 60,0 % | 3.722 | 3.528 | 1,57 | 809 | 1.120 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 418 | 63,4 % | 2.565 | 2.063 | 1,31 | 355 | 955 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 415 | 56,9 % | 3.249 | 3.062 | 1,49 | 907 | 1.030 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 410 | 55,9 % | 2.445 | 2.026 | 1,22 | 30 | 713 | 44,4 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 407 | 63,4 % | 2.971 | 2.198 | 1,45 | 845 | 1.044 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 406 | 66,0 % | 2.428 | 1.711 | 1,32 | 539 | 947 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 405 | 62,5 % | 2.710 | 2.382 | 1,42 | 283 | 908 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 405 | 64,0 % | 3.936 | 3.831 | 1,75 | 881 | 1.171 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 403 | 58,6 % | 3.665 | 3.477 | 1,45 | 801 | 1.081 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 402 | 58,5 % | 2.560 | 2.002 | 1,50 | 335 | 913 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 401 | 57,4 % | 3.520 | 1.434 | 1,24 | 1.099 | 991 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 396 | 67,4 % | 2.769 | 2.313 | 1,26 | 178 | 1.022 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 394 | 65,7 % | 4.122 | 3.732 | 1,99 | 732 | 1.163 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 389 | 61,4 % | 3.343 | 963 | 1,34 | 541 | 872 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 384 | 61,7 % | 4.745 | 4.200 | 1,80 | 789 | 1.203 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 382 | 56,5 % | 2.884 | 1.481 | 1,20 | 804 | 899 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 372 | 69,4 % | 1.900 | 287 | 2,14 | 4 | 603 | 56,5 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 370 | 62,2 % | 2.970 | 2.270 | 1,41 | 849 | 1.019 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 369 | 60,4 % | 3.019 | 3.067 | 1,28 | 693 | 973 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 365 | 58,4 % | 4.289 | 4.049 | 1,75 | 867 | 1.179 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 361 | 72,3 % | 2.931 | 1.246 | 1,70 | 232 | 901 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 359 | 66,3 % | 2.925 | 1.664 | 1,24 | 691 | 1.014 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 356 | 67,1 % | 3.272 | 698 | 1,54 | 0 | 729 | 39,3 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 353 | 56,1 % | 2.480 | 1.584 | 1,07 | 557 | 873 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 352 | 58,5 % | 3.104 | 3.189 | 1,39 | 892 | 1.043 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 351 | 63,5 % | 3.302 | 2.553 | 1,55 | 826 | 1.063 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 348 | 54,0 % | 2.352 | 2.005 | 1,16 | 18 | 658 | 44,5 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 342 | 56,1 % | 2.723 | 1.690 | 1,22 | 0 | 683 | 43,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 342 | 63,5 % | 2.420 | 1.717 | 1,15 | 515 | 1.009 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 340 | 60,9 % | – | 4.441 | 1,56 | 704 | 1.281 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 339 | 56,9 % | 4.227 | 4.109 | 1,72 | 678 | 1.163 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 329 | 68,1 % | 3.662 | 3.722 | 1,75 | 513 | 1.091 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 329 | 62,0 % | 2.528 | 1.647 | 1,24 | 122 | 930 | 37,4 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 329 | 61,1 % | 2.677 | 1.658 | 1,29 | 587 | 1.015 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 324 | 64,8 % | 3.672 | 3.943 | 1,70 | 830 | 1.183 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 322 | 65,5 % | 3.051 | 1.635 | 1,26 | 239 | 984 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 316 | 66,8 % | 4.084 | 3.915 | 1,66 | 727 | 1.201 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 314 | 61,1 % | 3.320 | 3.351 | 1,46 | 651 | 1.036 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 313 | 55,6 % | 2.915 | 2.195 | 1,30 | 165 | 937 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 312 | 71,2 % | 3.971 | 3.524 | 1,77 | 892 | 1.413 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 312 | 55,8 % | 2.397 | 1.480 | 1,38 | 140 | 872 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 311 | 65,9 % | 4.378 | 3.930 | 1,90 | 822 | 1.184 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 308 | 64,6 % | 2.793 | 2.140 | 1,62 | 0 | 960 | 48,1 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 307 | 60,9 % | 2.255 | 1.314 | 1,19 | 55 | 835 | 40,1 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 304 | 55,9 % | 3.160 | 3.147 | 1,66 | 775 | 997 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 303 | 59,4 % | 3.143 | 2.376 | 1,52 | 746 | 1.038 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 302 | 57,9 % | 6.401 | 4.707 | 1,72 | 717 | 1.282 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 300 | 66,7 % | 3.071 | 807 | 1,94 | 234 | 867 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 298 | 59,4 % | 3.195 | 2.190 | 1,32 | 626 | 1.082 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 292 | 63,0 % | 3.051 | 2.623 | 1,33 | 615 | 1.046 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 288 | 69,4 % | 4.160 | 4.482 | 1,70 | 945 | 1.333 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 283 | 65,4 % | 3.589 | 4.175 | 1,72 | 922 | 1.274 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 281 | 74,7 % | 3.277 | 406 | 2,52 | 66 | 696 | 48,8 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 277 | 59,6 % | 2.808 | 1.035 | 1,00 | 235 | 898 | 31,8 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 276 | 61,6 % | 4.497 | 4.360 | 1,81 | 776 | 1.194 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 273 | 64,5 % | 2.640 | 3.090 | 1,51 | 348 | 870 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 272 | 65,4 % | 2.529 | 794 | 1,64 | 151 | 675 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 270 | 59,6 % | 3.745 | 4.015 | 1,52 | 573 | 1.062 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 269 | 51,7 % | 2.655 | 1.618 | 1,13 | 0 | 674 | 42,8 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 269 | 62,5 % | 2.865 | 2.410 | 1,54 | 564 | 987 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 269 | 62,5 % | 3.430 | 3.736 | 1,72 | 516 | 1.013 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 269 | 61,0 % | 2.599 | 1.771 | 1,24 | 588 | 1.014 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 265 | 66,0 % | 3.269 | 2.310 | 1,46 | 552 | 1.247 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 264 | 58,7 % | 2.263 | 1.714 | 1,33 | 0 | 841 | 44,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 264 | 61,0 % | 3.331 | 3.363 | 1,42 | 773 | 1.052 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 263 | 51,3 % | 1.640 | 1.036 | 1,05 | 36 | 690 | 32,7 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 261 | 56,7 % | 2.906 | 1.710 | 1,28 | 487 | 973 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 259 | 62,9 % | 4.019 | 3.883 | 1,68 | 578 | 1.146 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 252 | 61,9 % | 2.207 | 1.331 | 1,10 | 721 | 890 | 41,3 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 252 | 62,7 % | 3.936 | 3.479 | 1,69 | 909 | 1.134 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 249 | 61,4 % | 4.479 | 1.072 | 1,30 | 487 | 966 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 249 | 61,4 % | 3.707 | 1.391 | 1,38 | 780 | 1.039 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 249 | 67,5 % | 2.937 | 917 | 1,96 | 306 | 920 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 235 | 72,3 % | 2.437 | 990 | 1,38 | 186 | 860 | 43,0 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 233 | 58,4 % | 3.140 | 1.360 | 1,67 | 548 | 934 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 231 | 47,2 % | 704 | 500 | 0,62 | 0 | 322 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 230 | 56,5 % | 2.444 | 1.419 | 1,19 | 0 | 846 | 42,2 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 229 | 55,0 % | 2.277 | 1.602 | 1,10 | 0 | 867 | 34,1 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 227 | 64,3 % | 2.841 | 1.277 | 1,42 | 0 | 909 | 44,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 225 | 60,0 % | 4.086 | 3.105 | 1,79 | 951 | 1.234 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 224 | 66,1 % | 2.534 | 913 | 1,36 | 285 | 816 | 37,9 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 223 | 65,9 % | 2.831 | 725 | 1,59 | 58 | 816 | 41,7 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 221 | 67,9 % | 4.010 | 4.015 | 1,56 | 762 | 1.175 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 218 | 61,5 % | 2.748 | 1.552 | 1,44 | 421 | 951 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 212 | 56,6 % | 2.985 | 2.968 | 1,41 | 534 | 984 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 212 | 58,0 % | 3.106 | 860 | 1,54 | 157 | 621 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 211 | 57,8 % | 2.588 | 1.730 | 1,18 | 442 | 878 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 210 | 54,8 % | 2.386 | 2.151 | 1,05 | 514 | 910 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 210 | 68,6 % | 1.899 | 319 | 1,37 | 0 | 464 | 35,7 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 209 | 58,4 % | 3.918 | 4.073 | 1,47 | 837 | 1.159 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 207 | 66,2 % | 4.351 | 4.092 | 1,81 | 774 | 1.223 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 203 | 60,6 % | 4.797 | 2.599 | 1,77 | 628 | 1.356 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 199 | 66,3 % | 2.505 | 1.114 | 1,43 | 274 | 790 | 50,3 % | – | Ass |
X 121BMT | 197 | 61,4 % | 4.116 | 3.603 | 1,82 | 954 | 1.118 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 197 | 67,0 % | – | 3.725 | 1,57 | 542 | 1.122 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 193 | 57,5 % | 2.836 | 1.792 | 1,39 | 500 | 962 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 193 | 60,6 % | 2.344 | 1.423 | 1,35 | 0 | 895 | 36,8 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 193 | 66,8 % | 2.359 | 1.030 | 1,18 | 150 | 759 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 190 | 57,4 % | 2.481 | 2.158 | 1,28 | 571 | 884 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 190 | 60,0 % | 2.408 | 1.309 | 1,16 | 0 | 839 | 26,8 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 188 | 58,0 % | 3.340 | 2.117 | 1,37 | 747 | 1.231 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
III LocustLT | 187 | 71,1 % | 2.796 | 444 | 1,77 | 244 | 726 | 51,9 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 187 | 49,2 % | 2.157 | 873 | 0,89 | 0 | 782 | 25,7 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 187 | 60,4 % | 2.605 | 2.624 | 1,68 | 302 | 954 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 186 | 62,4 % | 3.618 | 3.965 | 1,65 | 518 | 1.040 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 186 | 60,8 % | 3.960 | 3.716 | 1,57 | 839 | 1.131 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 185 | 70,8 % | 4.656 | 4.310 | 1,72 | 770 | 1.300 | 57,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 184 | 54,3 % | 2.186 | 1.176 | 1,12 | 0 | 635 | 45,7 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 183 | 62,3 % | 3.870 | 3.983 | 1,43 | 717 | 1.139 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 182 | 63,2 % | 4.223 | 2.434 | 1,80 | 740 | 1.277 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 180 | 65,6 % | 2.066 | 980 | 1,23 | 312 | 719 | 52,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 180 | 68,9 % | 2.200 | 984 | 1,37 | 51 | 776 | 52,2 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 178 | 66,3 % | 4.034 | 2.390 | 1,43 | 690 | 1.405 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 178 | 64,0 % | 3.766 | 2.957 | 1,87 | 934 | 1.206 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 176 | 58,5 % | 2.669 | 1.857 | 1,11 | 524 | 983 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 175 | 59,4 % | 2.232 | 861 | 1,45 | 303 | 729 | 40,0 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 173 | 65,3 % | – | 3.010 | 2,00 | 521 | 1.473 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 172 | 62,2 % | 4.009 | 3.049 | 1,53 | 757 | 1.231 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 170 | 57,1 % | 3.662 | 3.797 | 1,58 | 561 | 951 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 169 | 66,9 % | 3.972 | 2.505 | 1,52 | 603 | 1.308 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 166 | 48,2 % | 1.648 | 1.137 | 0,65 | 748 | 692 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 166 | 60,8 % | 3.904 | 3.966 | 1,51 | 782 | 1.156 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 166 | 59,0 % | 2.602 | 1.398 | 1,34 | 297 | 867 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 166 | 62,0 % | – | 3.779 | 1,93 | 633 | 1.189 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 165 | 46,7 % | 1.794 | 873 | 0,73 | 752 | 644 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 165 | 64,2 % | 2.981 | 2.144 | 1,35 | 438 | 1.062 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 164 | 47,6 % | 1.485 | 982 | 0,94 | 0 | 632 | 29,3 % | – | – |
IV Valentine IILT | 163 | 51,5 % | 3.025 | 591 | 1,92 | 184 | 730 | 41,7 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 163 | 57,1 % | 2.770 | 1.615 | 1,29 | 584 | 1.003 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 162 | 54,3 % | 2.674 | 1.815 | 1,34 | 425 | 875 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 161 | 64,6 % | 4.374 | 4.300 | 1,63 | 779 | 1.271 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 160 | 64,4 % | – | 4.977 | 1,83 | 652 | 1.374 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 158 | 63,3 % | 2.217 | 1.119 | 1,16 | 0 | 851 | 32,9 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 157 | 58,0 % | 2.495 | 1.685 | 1,22 | 2.238 | 947 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 156 | 73,1 % | – | 4.641 | 1,79 | 857 | 1.422 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 156 | 63,5 % | 2.345 | 2.066 | 1,38 | 204 | 950 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 154 | 61,7 % | 2.414 | 1.606 | 1,19 | 2.228 | 897 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 154 | 59,7 % | 3.875 | 2.400 | 1,69 | 543 | 1.150 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 152 | 60,5 % | 2.641 | 1.097 | 1,64 | 0 | 679 | 38,8 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 152 | 52,6 % | 2.409 | 1.596 | 1,30 | 543 | 923 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 149 | 58,4 % | 1.981 | 545 | 0,71 | 259 | 743 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X 116-F3HT | 147 | 65,3 % | 3.715 | 3.887 | 1,46 | 863 | 1.178 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 147 | 55,8 % | 2.849 | 2.498 | 1,44 | 748 | 979 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 145 | 66,9 % | 4.059 | 3.913 | 1,57 | 864 | 1.224 | 57,9 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 143 | 61,5 % | 4.825 | 4.684 | 1,75 | 747 | 1.310 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 142 | 60,6 % | 3.718 | 2.005 | 1,54 | 783 | 1.167 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 142 | 69,0 % | 2.539 | 281 | 2,21 | 77 | 634 | 45,1 % | – | Ass |
VII T20MT | 140 | 55,7 % | 1.805 | 989 | 1,11 | 0 | 719 | 23,6 % | – | – |
VII T-43MT | 140 | 58,6 % | 2.234 | 1.109 | 1,31 | 0 | 749 | 29,3 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 140 | 61,4 % | – | 4.291 | 1,48 | 700 | 1.262 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 139 | 62,6 % | 2.431 | 1.473 | 1,35 | 0 | 841 | 43,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 139 | 56,8 % | 1.037 | 184 | 1,07 | 0 | 214 | 33,1 % | – | – |
IX BZ-58-2HT | 137 | 64,2 % | 4.137 | 3.467 | 1,61 | 578 | 1.257 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 137 | 59,1 % | 2.271 | 1.360 | 1,39 | 267 | 789 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 137 | 67,9 % | 3.538 | 2.405 | 1,44 | 754 | 1.226 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 137 | 60,6 % | 3.759 | 4.044 | 1,52 | 558 | 1.119 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 137 | 63,5 % | 4.869 | 2.646 | 1,70 | 630 | 1.412 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 136 | 61,8 % | 2.961 | 1.985 | 1,11 | 576 | 1.046 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill GCJPz | 134 | 52,2 % | 2.108 | 904 | 1,18 | 0 | 537 | 35,8 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 133 | 65,4 % | 2.803 | 896 | 2,13 | 133 | 756 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 133 | 57,1 % | 3.908 | 4.026 | 1,60 | 590 | 1.090 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 133 | 60,9 % | 3.380 | 2.617 | 1,41 | 871 | 1.089 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 133 | 64,7 % | 4.290 | 3.105 | 1,44 | 666 | 1.250 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 131 | 65,6 % | 2.314 | 793 | 1,44 | 15 | 718 | 42,7 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 130 | 56,9 % | 4.017 | 3.180 | 1,65 | 796 | 1.219 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 130 | 52,3 % | 2.273 | 965 | 1,25 | 322 | 698 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 129 | 65,9 % | 4.228 | 4.313 | 1,74 | 831 | 1.228 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 129 | 65,9 % | 3.880 | 3.462 | 1,62 | 502 | 1.226 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 128 | 62,5 % | 2.249 | 1.323 | 1,16 | 0 | 898 | 39,1 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 124 | 53,2 % | – | 4.706 | 1,69 | 515 | 1.154 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 124 | 64,5 % | 3.476 | 2.957 | 1,82 | 371 | 1.072 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 122 | 60,7 % | 2.578 | 1.125 | 1,36 | 304 | 851 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 121 | 60,3 % | 2.532 | 1.935 | 1,29 | 509 | 973 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 120 | 46,7 % | 1.562 | 1.084 | 1,02 | 0 | 576 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 119 | 55,5 % | 3.162 | 1.935 | 1,21 | 596 | 1.052 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
XI BreakerJPz | 118 | 59,3 % | – | 4.693 | 1,65 | 590 | 1.260 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 118 | 61,9 % | 1.060 | 372 | 0,83 | 20 | 422 | 21,2 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 117 | 59,0 % | – | 5.016 | 1,60 | 641 | 1.336 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 117 | 59,8 % | 2.274 | 1.134 | 1,12 | 405 | 806 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 117 | 64,1 % | 4.545 | 3.359 | 2,32 | 579 | 1.247 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 116 | 77,6 % | 2.780 | 1.044 | 1,60 | 355 | 930 | 52,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 115 | 65,2 % | – | 3.227 | 2,14 | 649 | 1.334 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 113 | 57,5 % | 2.231 | 586 | 1,46 | 28 | 600 | 40,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 113 | 64,6 % | 1.601 | 629 | 0,78 | 0 | 734 | 18,6 % | – | – |
X LionMT | 112 | 60,7 % | 4.187 | 3.966 | 1,71 | 740 | 1.001 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 111 | 65,8 % | – | 3.949 | 1,96 | 845 | 1.190 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 111 | 71,2 % | 4.470 | 672 | 2,03 | 370 | 928 | 56,8 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 109 | 54,1 % | 1.501 | 694 | 1,00 | 16 | 576 | 27,5 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 107 | 73,8 % | 2.349 | 1.137 | 1,29 | 474 | 897 | 54,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 106 | 63,2 % | 3.944 | 3.267 | 1,53 | 669 | 1.298 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 105 | 59,0 % | 1.788 | 545 | 1,10 | 138 | 584 | 28,6 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 104 | 53,8 % | 1.410 | 656 | 0,91 | 0 | 590 | 34,6 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 103 | 53,4 % | 745 | 233 | 0,62 | 153 | 411 | 22,3 % | – | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 103 | 72,8 % | – | 4.504 | 1,93 | 649 | 1.327 | 54,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 102 | 64,7 % | 4.393 | 3.255 | 1,87 | 977 | 1.245 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
IX K-91-PTJPz | 102 | 56,9 % | 3.725 | 2.999 | 1,66 | 754 | 1.166 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 101 | 57,4 % | 3.008 | 1.059 | 0,99 | 614 | 872 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 101 | 54,5 % | – | 5.101 | 1,77 | 647 | 1.319 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 100 | 62,0 % | 3.503 | 2.642 | 1,44 | 411 | 1.192 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 98 | 52,0 % | 438 | 183 | 0,44 | 0 | 198 | 17,3 % | – | – |
IX CS-59MT | 98 | 70,4 % | 4.411 | 3.124 | 1,93 | 858 | 1.286 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 98 | 74,5 % | 4.306 | 3.631 | 1,58 | 711 | 1.391 | 62,2 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 98 | 57,1 % | 2.232 | 1.286 | 1,30 | 316 | 816 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 97 | 62,9 % | 4.469 | 3.318 | 1,51 | 720 | 1.287 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 93 | 58,1 % | 2.285 | 1.043 | 1,55 | 318 | 780 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX TT-130MHT | 92 | 63,0 % | 3.625 | 3.062 | 1,10 | 629 | 1.198 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 92 | 66,3 % | 2.735 | 876 | 1,16 | 95 | 681 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T95E2MT | 91 | 54,9 % | 2.757 | 1.622 | 1,25 | 596 | 950 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 91 | 67,0 % | 5.066 | 4.499 | 1,95 | 855 | 1.267 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 91 | 61,5 % | 4.229 | 4.305 | 1,52 | 901 | 1.182 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 89 | 57,3 % | 2.538 | 1.021 | 1,47 | 266 | 777 | 36,0 % | – | Ass |
VII CometMT | 88 | 68,2 % | 3.086 | 1.357 | 1,44 | 0 | 980 | 42,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 88 | 67,0 % | 3.689 | 1.622 | 1,72 | 460 | 970 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 87 | 54,0 % | 2.128 | 639 | 0,69 | 0 | 660 | 25,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 85 | 62,4 % | 1.495 | 544 | 1,09 | 0 | 447 | 30,6 % | – | – |
VIII P.44 PanteraMT | 85 | 60,0 % | 2.945 | 1.764 | 1,54 | 579 | 952 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 84 | 70,2 % | 2.054 | 951 | 1,13 | 0 | 789 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 83 | 45,8 % | 1.319 | 1.429 | 0,83 | 180 | 574 | 33,7 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 83 | 47,0 % | 1.555 | 1.056 | 0,61 | 1.175 | 724 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 80 | 51,2 % | 517 | 182 | 0,60 | 0 | 440 | 11,3 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 80 | 52,5 % | 3.859 | 3.094 | 1,65 | 736 | 1.149 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 79 | 69,6 % | 4.540 | 3.397 | 1,73 | 769 | 1.358 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
X AshigaruJPz | 76 | 61,8 % | – | 3.873 | 1,70 | 490 | 1.073 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 74 | 56,8 % | 1.367 | 586 | 1,04 | 23 | 585 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 74 | 50,0 % | 1.826 | 575 | 1,61 | 0 | 484 | 33,8 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 74 | 64,9 % | 2.330 | 1.268 | 1,35 | 347 | 860 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 73 | 53,4 % | 2.570 | 1.741 | 1,21 | 637 | 925 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 73 | 64,4 % | – | 4.891 | 1,47 | 712 | 1.373 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 73 | 47,9 % | 1.147 | 645 | 0,52 | 723 | 581 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 73 | 58,9 % | 547 | 163 | 0,58 | 0 | 195 | 17,8 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 73 | 53,4 % | 3.430 | 949 | 1,03 | 610 | 874 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 72 | 56,9 % | 1.751 | 506 | 0,85 | 9 | 696 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 71 | 54,9 % | 3.878 | 2.344 | 1,46 | 600 | 1.097 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 71 | 63,4 % | 2.900 | 973 | 1,85 | 461 | 833 | 46,5 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 69 | 59,4 % | 2.622 | 1.345 | 1,22 | 385 | 879 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 69 | 55,1 % | 1.534 | 733 | 0,71 | 1.713 | 783 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 69 | 52,2 % | 1.058 | 690 | 0,78 | 0 | 601 | 18,8 % | – | – |
III M2 MediumMT | 69 | 39,1 % | 437 | 163 | 0,74 | 0 | 168 | 20,3 % | – | – |
VI VK 28.01LT | 68 | 47,1 % | 1.877 | 597 | 0,60 | 0 | 653 | 14,7 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 67 | 49,3 % | 3.721 | 2.781 | 1,34 | 483 | 1.045 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 65 | 67,7 % | 3.206 | 2.113 | 1,32 | 620 | 1.141 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 64 | 60,9 % | – | 4.051 | 1,41 | 527 | 1.275 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 64 | 51,6 % | 1.987 | 1.084 | 0,98 | 250 | 530 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M-III-YHT | 63 | 63,5 % | 5.085 | 2.864 | 1,86 | 676 | 1.427 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX ContenderHT | 62 | 74,2 % | – | 4.176 | 1,90 | 687 | 1.610 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 62 | 53,2 % | 2.472 | 1.084 | 1,52 | 220 | 714 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 60 | 56,7 % | 2.086 | 1.217 | 1,03 | 427 | 791 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 60 | 60,0 % | 2.378 | 1.808 | 1,43 | 354 | 985 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 59 | 62,7 % | 1.872 | 1.455 | 0,83 | 291 | 805 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 56 | 55,4 % | 2.512 | 2.409 | 1,13 | 466 | 999 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 55 | 60,0 % | 2.905 | 1.068 | 1,40 | 311 | 849 | 30,9 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 54 | 48,1 % | 1.549 | 685 | 0,63 | 686 | 639 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 54 | 75,9 % | 2.182 | 770 | 1,43 | 159 | 648 | 38,9 % | – | Ass |
V M7LT | 52 | 65,4 % | 3.234 | 575 | 1,46 | 0 | 671 | 28,8 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 52 | 48,1 % | 1.643 | 1.182 | 1,06 | 325 | 739 | 30,8 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 52 | 55,8 % | 2.094 | 586 | 0,94 | 500 | 641 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 51 | 43,1 % | 227 | 126 | 0,49 | 0 | 163 | 11,8 % | – | – |
V LeopardLT | 51 | 52,9 % | 1.696 | 407 | 0,92 | 0 | 579 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 49 | 59,2 % | 2.913 | 1.285 | 1,53 | 413 | 902 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 49 | 53,1 % | 3.555 | 2.497 | 1,47 | 467 | 1.133 | 28,6 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 48 | 52,1 % | 3.036 | 2.762 | 1,25 | 416 | 957 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 48 | 62,5 % | 3.662 | 3.232 | 1,63 | 730 | 1.283 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 47 | 53,2 % | 707 | 177 | 0,51 | 0 | 352 | 40,4 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 47 | 55,3 % | 344 | 158 | 0,57 | 0 | 186 | 31,9 % | – | – |
VI T-50-2LT | 47 | 51,1 % | 2.907 | 814 | 1,06 | 673 | 629 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 45 | 62,2 % | 3.117 | 634 | 1,58 | 176 | 772 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 45 | 60,0 % | 3.197 | 2.426 | 1,31 | 536 | 1.270 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 44 | 38,6 % | 2.674 | 1.933 | 1,43 | 389 | 924 | 34,1 % | – | Ass |
| #17153 | 44 | 61,4 % | – | 2.339 | 1,50 | 957 | 952 | 43,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 43 | 46,5 % | 194 | 109 | 0,37 | 0 | 273 | 2,3 % | – | – |
IX GSOR 1006/7MT | 43 | 67,4 % | 3.799 | 3.268 | 1,60 | 694 | 1.208 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 41 | 34,1 % | 1.168 | 1.769 | 0,88 | 232 | 507 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 40 | 62,5 % | 977 | 702 | 0,43 | 7 | 598 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 38 | 50,0 % | 2.148 | 1.308 | 1,47 | 226 | 655 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 38 | 47,4 % | 1.720 | 1.105 | 1,29 | 0 | 694 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 37 | 43,2 % | 1.839 | 1.238 | 1,22 | 362 | 813 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 36 | 52,8 % | 2.167 | 2.278 | 1,11 | 792 | 772 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 35 | 68,6 % | – | 3.442 | 2,80 | 535 | 1.624 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 34 | 47,1 % | 1.166 | 274 | 0,62 | 0 | 428 | 5,9 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 32 | 75,0 % | 2.806 | 1.219 | 1,25 | 342 | 908 | 56,3 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 32 | 59,4 % | 2.589 | 654 | 1,50 | 159 | 662 | 43,8 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 31 | 61,3 % | 1.548 | 252 | 1,61 | 110 | 563 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 30 | 40,0 % | 1.806 | 836 | 0,67 | 211 | 701 | 16,7 % | – | Ass |
IV SentinelMT | 30 | 70,0 % | 2.266 | 449 | 1,63 | 297 | 738 | 46,7 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 29 | 51,7 % | 2.751 | 2.424 | 1,07 | 478 | 1.010 | 34,5 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 29 | 44,8 % | 992 | 1.022 | 0,48 | 303 | 620 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 29 | 37,9 % | 2.198 | 1.143 | 1,31 | 302 | 685 | 34,5 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 28 | 75,0 % | 1.380 | 319 | 1,71 | 42 | 425 | 60,7 % | – | Ass |
VII LeoMT | 28 | 57,1 % | 1.738 | 974 | 0,82 | 345 | 647 | 32,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 28 | 57,1 % | 1.489 | 269 | 1,11 | 41 | 468 | 28,6 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 28 | 53,6 % | 1.776 | 319 | 2,11 | 0 | 625 | 39,3 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 28 | 53,6 % | 1.560 | 246 | 1,54 | 20 | 390 | 39,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 27 | 66,7 % | 4.134 | 1.787 | 2,41 | 490 | 1.311 | 40,7 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 26 | 42,3 % | 2.940 | 649 | 1,19 | 223 | 539 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 26 | 46,2 % | 982 | 970 | 0,73 | 0 | 560 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 26 | 84,6 % | – | 2.538 | 1,50 | 452 | 1.340 | 53,8 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 24 | 62,5 % | 568 | 121 | 0,54 | 0 | 153 | 29,2 % | – | – |
IV BT-7LT | 23 | 69,6 % | 261 | 43 | 0,09 | 0 | 178 | 8,7 % | – | – |
VIII FV207Art | 20 | 55,0 % | 923 | 880 | 0,35 | 82 | 709 | 55,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 20 | 30,0 % | 119 | 90 | 0,55 | 0 | 95 | 30,0 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 19 | 42,1 % | 1.908 | 1.725 | 1,16 | 383 | 858 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 19 | 47,4 % | 917 | 989 | 0,68 | 425 | 587 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 18 | 61,1 % | 2.666 | 1.327 | 1,28 | 654 | 999 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 18 | 50,0 % | 1.773 | 1.132 | 1,17 | 190 | 646 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 18 | 50,0 % | 2.174 | 1.243 | 0,89 | 423 | 878 | 22,2 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 18 | 50,0 % | 1.752 | 943 | 1,06 | 208 | 498 | 16,7 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 16 | 43,8 % | 1.833 | 945 | 1,00 | 329 | 642 | 18,8 % | – | Ass |
III T-127LT | 16 | 75,0 % | 1.244 | 288 | 1,25 | 35 | 447 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 16 | 50,0 % | 1.984 | 1.632 | 0,75 | 561 | 978 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 15 | 46,7 % | 1.712 | 597 | 0,47 | 342 | 579 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 15 | 66,7 % | 2.227 | 731 | 1,67 | 71 | 700 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 15 | 53,3 % | 3.621 | 2.061 | 1,40 | 273 | 996 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 15 | 46,7 % | 1.592 | 452 | 2,07 | 47 | 488 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 15 | 73,3 % | 2.402 | 990 | 1,53 | 231 | 546 | 60,0 % | – | Ass |
IX CollectorHT | 15 | 80,0 % | – | 2.792 | 1,13 | 818 | 1.334 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 14 | 64,3 % | 2.376 | 384 | 1,57 | 71 | 568 | 42,9 % | – | Ass |
| #12033 | 14 | 57,1 % | – | 2.032 | 1,43 | 588 | 886 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 13 | 69,2 % | 2.403 | 1.667 | 1,54 | 304 | 1.002 | 61,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 13 | 69,2 % | 2.179 | 789 | 1,77 | 217 | 781 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 13 | 53,8 % | 1.764 | 639 | 0,77 | 239 | 589 | 23,1 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 61,5 % | 183 | 36 | 0,23 | 0 | 85 | 23,1 % | – | – |
VI M44Art | 13 | 53,8 % | 1.207 | 730 | 0,54 | 53 | 511 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 50,0 % | 1.007 | 290 | 1,08 | 0 | 422 | 16,7 % | – | Ass |
III D2MT | 12 | 41,7 % | 692 | 217 | 0,58 | 0 | 280 | 25,0 % | – | – |
V T-34SMT | 11 | 45,5 % | 1.872 | 748 | 0,91 | 158 | 485 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 11 | 45,5 % | 1.227 | 538 | 0,45 | 342 | 465 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 10 | 60,0 % | 3.575 | 1.056 | 1,30 | 265 | 775 | 50,0 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 10 | 70,0 % | 2.564 | 2.034 | 1,30 | 987 | 1.177 | 70,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 20,0 % | 3 | 47 | 0,20 | 0 | 65 | 20,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 10 | 70,0 % | 1.139 | 235 | 0,70 | 0 | 443 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 9 | 66,7 % | 1.258 | 506 | 0,56 | 86 | 394 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 55,6 % | 443 | 107 | 0,56 | 0 | 145 | 11,1 % | – | – |
III AMX 38LT | 8 | 50,0 % | 351 | 118 | 0,88 | 0 | 376 | 62,5 % | – | – |
V M41Art | 8 | 25,0 % | 224 | 318 | 0,63 | 5 | 308 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 8 | 75,0 % | 2.673 | 1.145 | 1,75 | 244 | 888 | 62,5 % | – | Ass |
II MKALT | 7 | 57,1 % | 3.426 | 769 | 1,43 | 84 | 841 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 7 | 57,1 % | 1.801 | 630 | 0,86 | 527 | 429 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 83,3 % | 2.561 | 711 | 2,00 | 82 | 706 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 100,0 % | 1.996 | 316 | 0,83 | 72 | 602 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 66,7 % | 1.280 | 554 | 0,50 | 443 | 434 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 5 | 40,0 % | 2.160 | 437 | 1,00 | 62 | 387 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 5 | 40,0 % | 1.868 | 1.117 | 0,80 | 0 | 759 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 5 | 60,0 % | 2.789 | 1.579 | 1,60 | 392 | 918 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 5 | 60,0 % | 274 | 81 | 0,00 | 0 | 283 | 40,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 5 | 80,0 % | 3.504 | 2.175 | 1,80 | 460 | 808 | 60,0 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 4 | 50,0 % | 1.658 | 624 | 1,00 | 88 | 404 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 792 | 167 | 0,75 | 0 | 201 | 25,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 4 | 25,0 % | 4.607 | 732 | 2,25 | 101 | 606 | 25,0 % | – | Ass |
II M2LT | 3 | 100,0 % | 1.763 | 362 | 1,00 | 94 | 543 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 3.092 | 396 | 3,67 | 40 | 692 | 66,7 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 1.997 | 284 | 2,33 | 35 | 589 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 2 | 50,0 % | 1.352 | 1.184 | 1,00 | 310 | 873 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 660 | 183 | 0,00 | 66 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 1.815 | 386 | 1,00 | 38 | 660 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 100,0 % | 1.239 | 910 | 1,50 | 236 | 600 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 2 | 0,0 % | 916 | 773 | 0,50 | 342 | 412 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 2 | 0,0 % | 3 | 44 | 1,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 2 | 0,0 % | – | 3.547 | 1,00 | 947 | 906 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 100,0 % | 3.816 | 760 | 2,00 | 109 | 1.003 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 912 | 202 | 1,00 | 20 | 269 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
IV T6MT | 1 | 0,0 % | 0 | 113 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 44 | 0,00 | 0 | 217 | 100,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 988 | 196 | 1,00 | 0 | 693 | 100,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 3.270 | 461 | 2,00 | 0 | 829 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 590 | 103 | 0,00 | 0 | 388 | 100,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 1 | 100,0 % | 619 | 224 | 0,00 | 115 | 395 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 1 | 100,0 % | 5.450 | 2.667 | 3,00 | 109 | 1.443 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 308 | 126 | 0,00 | 0 | 143 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KAIZN] Kaizen stands for continuous improvement! | Unteroffizier | 12.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
