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TOXIC · Soldat · im Clan seit 15.08.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
37.476
Siegquote
53,80 %
WN8
1.848
Ø Schaden
1.370
Ø Erfahrung
617
Ø Stufe
7,81
Ø Abschüsse
1,11
Ø Aufgeklärt
1,18
Überlebensrate
28,18 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
278
Ø Geblockt
250
Schadensverhältnis
1,21
Abschüsse / Tod
1,54
Max. Schaden
8.860
WT auf Pz. IV
Max. Abschüsse
10
KV-1
Max. Erfahrung
2.892
Panzer gespielt
271
WN7
1.365
Effizienz (EFF)
1.303
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 37.476 | 53,80 % | 1.848 | 1.370 | 1,11 | 617 | 28,2 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.633 | 51,7 % | 1.985 |
| Stufe IX | 9.636 | 54,0 % | 1.787 |
| Stufe VIII | 10.825 | 54,9 % | 1.400 |
| Stufe VII | 4.434 | 53,5 % | 1.035 |
| Stufe VI | 3.388 | 53,0 % | 752 |
| Stufe V | 2.999 | 55,0 % | 598 |
| Stufe IV | 812 | 50,2 % | 239 |
| Stufe III | 197 | 48,7 % | 172 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
57
★
Meisterschaft: Ass
95
Meisterschaft: I. Klasse
96
Meisterschaft: II. Klasse
32
Meisterschaft: III. Klasse
14
Panzer (271)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-1HT | 1.560 | 57,2 % | 1.920 | 718 | 1,37 | 0 | 461 | 27,0 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 1.328 | 54,9 % | 2.073 | 1.305 | 1,02 | 574 | 676 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.108 | 54,2 % | 1.933 | 1.304 | 1,11 | 0 | 651 | 35,9 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 1.016 | 55,4 % | 1.806 | 1.537 | 1,04 | 445 | 784 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 927 | 48,3 % | 1.417 | 1.427 | 0,85 | 26 | 519 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 739 | 53,3 % | 2.159 | 1.842 | 1,39 | 178 | 689 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 710 | 59,6 % | 2.494 | 1.612 | 1,34 | 474 | 727 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 600 | 52,0 % | 1.505 | 1.215 | 0,96 | 75 | 615 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 469 | 51,4 % | 1.068 | 535 | 0,78 | 0 | 468 | 15,4 % | – | Ass |
VI T-150HT | 467 | 51,2 % | 1.534 | 798 | 1,10 | 122 | 441 | 24,6 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 450 | 57,3 % | 2.268 | 1.936 | 1,27 | 679 | 796 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 411 | 57,4 % | 2.126 | 1.586 | 1,17 | 115 | 596 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 409 | 57,9 % | 2.112 | 1.984 | 1,43 | 0 | 796 | 31,1 % | – | Ass |
IX T30JPz | 408 | 49,8 % | 1.847 | 1.842 | 1,24 | 0 | 632 | 29,4 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 381 | 47,0 % | 1.211 | 1.265 | 0,90 | 0 | 545 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 360 | 45,3 % | 1.491 | 1.131 | 0,96 | 0 | 438 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 354 | 58,5 % | 2.152 | 1.744 | 1,14 | 686 | 688 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 345 | 47,0 % | 1.825 | 1.732 | 1,13 | 0 | 632 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 343 | 55,4 % | 1.778 | 1.080 | 1,08 | 0 | 440 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 332 | 47,0 % | 1.734 | 1.920 | 1,08 | 389 | 599 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 332 | 54,8 % | 2.155 | 1.951 | 1,20 | 539 | 673 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 329 | 52,6 % | 1.299 | 963 | 0,90 | 10 | 633 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 321 | 46,4 % | 1.367 | 721 | 1,16 | 0 | 344 | 23,7 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 316 | 56,3 % | 1.745 | 1.339 | 0,91 | 466 | 691 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 307 | 54,7 % | 2.516 | 1.693 | 1,57 | 0 | 769 | 29,6 % | – | Ass |
VIII 110HT | 300 | 60,0 % | 2.617 | 1.693 | 1,28 | 482 | 698 | 30,7 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 290 | 62,8 % | 2.632 | 2.350 | 1,72 | 586 | 966 | 44,8 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 286 | 60,8 % | 2.702 | 2.400 | 1,60 | 459 | 910 | 37,1 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 286 | 47,2 % | 1.568 | 1.228 | 1,01 | 0 | 593 | 27,6 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 285 | 47,0 % | 1.799 | 1.341 | 1,01 | 0 | 497 | 24,6 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 279 | 53,8 % | 2.013 | 1.142 | 1,19 | 0 | 433 | 25,4 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 276 | 60,1 % | 2.800 | 1.864 | 1,68 | 390 | 658 | 42,8 % | – | Ass |
VII ISHT | 272 | 43,8 % | 677 | 617 | 0,61 | 0 | 342 | 23,5 % | – | – |
IX ConquerorHT | 272 | 52,2 % | 1.921 | 1.858 | 1,19 | 613 | 604 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 268 | 54,5 % | 2.295 | 1.862 | 1,22 | 0 | 806 | 27,6 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 267 | 56,2 % | 2.181 | 1.348 | 1,03 | 613 | 598 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 253 | 52,2 % | 1.789 | 1.962 | 1,10 | 706 | 602 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 251 | 55,4 % | 2.545 | 2.147 | 1,55 | 0 | 737 | 27,5 % | – | Ass |
VII T20MT | 251 | 53,0 % | 961 | 647 | 0,76 | 0 | 524 | 23,5 % | – | – |
IX VK 45.02 BHT | 250 | 53,6 % | 1.840 | 1.709 | 1,01 | 0 | 774 | 30,4 % | – | Ass |
VIII T32HT | 248 | 55,2 % | 2.018 | 1.409 | 1,10 | 0 | 774 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 247 | 51,4 % | 1.126 | 785 | 0,99 | 65 | 467 | 21,9 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 246 | 64,2 % | 2.826 | 2.644 | 1,73 | 573 | 986 | 39,4 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 245 | 57,1 % | 2.316 | 2.048 | 1,31 | 519 | 871 | 34,3 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 244 | 49,2 % | 1.769 | 1.923 | 1,09 | 521 | 621 | 22,5 % | – | Ass |
IX T49LT | 243 | 53,5 % | 1.776 | 1.062 | 0,79 | 885 | 559 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 236 | 53,0 % | 1.847 | 1.085 | 1,16 | 0 | 365 | 41,1 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 236 | 58,5 % | 2.615 | 1.897 | 1,65 | 315 | 857 | 36,9 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 235 | 51,1 % | 1.920 | 2.236 | 1,16 | 458 | 603 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 235 | 51,5 % | 1.870 | 2.246 | 1,22 | 391 | 619 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 225 | 56,0 % | 2.770 | 2.629 | 1,55 | 536 | 959 | 49,3 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 225 | 44,4 % | 887 | 567 | 0,50 | 609 | 404 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 224 | 51,3 % | 1.482 | 670 | 0,72 | 0 | 473 | 10,3 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 224 | 54,0 % | – | 1.691 | 1,28 | 436 | 730 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 218 | 52,3 % | 1.750 | 1.153 | 1,22 | 0 | 667 | 33,0 % | – | Ass |
X E 100HT | 217 | 57,6 % | 2.065 | 2.167 | 1,35 | 178 | 647 | 38,2 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 212 | 50,5 % | 1.132 | 866 | 0,86 | 0 | 612 | 19,8 % | – | – |
X T110E5HT | 211 | 48,8 % | 1.662 | 1.931 | 1,06 | 217 | 549 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 210 | 56,2 % | 1.795 | 1.664 | 1,04 | 524 | 662 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 209 | 55,5 % | 2.370 | 1.813 | 1,50 | 336 | 802 | 35,4 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 208 | 55,3 % | 1.868 | 1.860 | 0,99 | 553 | 781 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 200 | 56,0 % | 2.671 | 1.538 | 1,67 | 0 | 884 | 31,5 % | – | Ass |
IX T-54MT | 199 | 50,8 % | 1.522 | 1.444 | 0,85 | 590 | 558 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 198 | 57,6 % | 1.839 | 1.341 | 1,17 | 344 | 582 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 194 | 52,1 % | 1.916 | 813 | 1,25 | 65 | 532 | 20,6 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 189 | 51,9 % | 766 | 378 | 0,59 | 0 | 287 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 184 | 58,2 % | 1.972 | 1.466 | 1,14 | 448 | 601 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 179 | 64,8 % | 2.749 | 1.783 | 1,66 | 410 | 934 | 32,4 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 174 | 60,3 % | 2.974 | 1.934 | 1,57 | 445 | 953 | 35,6 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 167 | 58,1 % | 1.624 | 795 | 1,04 | 0 | 381 | 19,2 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 166 | 54,2 % | 1.720 | 1.225 | 0,97 | 466 | 556 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 165 | 55,2 % | 2.010 | 1.885 | 1,13 | 617 | 897 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 165 | 52,1 % | 1.706 | 1.278 | 0,79 | 440 | 768 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 164 | 59,8 % | 1.818 | 1.126 | 1,24 | 368 | 579 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 164 | 40,9 % | 542 | 289 | 0,52 | 0 | 226 | 20,1 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 163 | 58,9 % | 2.781 | 1.567 | 1,73 | 0 | 672 | 38,0 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 160 | 50,6 % | 535 | 287 | 0,63 | 0 | 201 | 13,8 % | – | – |
IX EBR 90LT | 158 | 53,2 % | 1.652 | 1.045 | 0,82 | 822 | 765 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 157 | 49,0 % | 832 | 843 | 0,42 | 999 | 504 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 156 | 52,6 % | 1.668 | 771 | 1,07 | 0 | 487 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 155 | 46,5 % | 1.785 | 2.123 | 1,14 | 187 | 591 | 29,0 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 155 | 47,7 % | 762 | 339 | 0,59 | 0 | 383 | 11,0 % | – | – |
IV M3 LeeMT | 155 | 45,2 % | 440 | 172 | 0,52 | 0 | 172 | 14,8 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 150 | 56,7 % | 988 | 573 | 0,72 | 0 | 557 | 16,0 % | – | – |
IX Progetto 66HT | 150 | 58,0 % | 1.830 | 1.675 | 1,12 | 560 | 797 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 150 | 56,0 % | 1.912 | 1.824 | 1,21 | 590 | 851 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 149 | 54,4 % | 1.796 | 2.114 | 0,97 | 582 | 732 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 149 | 48,3 % | 1.635 | 1.610 | 0,89 | 454 | 691 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 147 | 59,2 % | 2.089 | 1.970 | 1,24 | 654 | 944 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 144 | 51,4 % | 1.637 | 1.915 | 1,10 | 663 | 680 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 143 | 56,6 % | 1.863 | 2.111 | 1,21 | 871 | 607 | 30,1 % | – | Ass |
VII CometMT | 142 | 63,4 % | 2.270 | 1.082 | 1,11 | 498 | 794 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 140 | 55,7 % | 1.433 | 1.008 | 0,80 | 0 | 487 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 139 | 55,4 % | 1.541 | 1.158 | 0,79 | 368 | 641 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 135 | 63,0 % | 1.931 | 2.311 | 1,39 | 399 | 762 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 135 | 52,6 % | 901 | 537 | 0,73 | 0 | 400 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 134 | 52,2 % | 1.859 | 1.096 | 1,08 | 347 | 723 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 133 | 54,1 % | 1.918 | 1.892 | 1,09 | 519 | 837 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 133 | 50,4 % | 1.421 | 1.520 | 0,79 | 645 | 764 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 132 | 48,5 % | 1.033 | 661 | 0,83 | 0 | 371 | 18,9 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 131 | 56,5 % | 2.723 | 2.672 | 1,66 | 347 | 723 | 33,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 126 | 49,2 % | 1.081 | 1.259 | 0,67 | 83 | 539 | 40,5 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 125 | 53,6 % | 1.555 | 1.626 | 0,89 | 431 | 679 | 21,6 % | – | Ass |
X SheridanLT | 125 | 48,8 % | 1.117 | 1.078 | 0,50 | 859 | 562 | 8,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 124 | 58,1 % | 1.927 | 786 | 1,24 | 350 | 502 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 121 | 47,9 % | 764 | 413 | 0,78 | 0 | 280 | 15,7 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 121 | 60,3 % | 2.537 | 1.069 | 1,57 | 0 | 635 | 46,3 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 120 | 50,0 % | 1.581 | 1.495 | 1,05 | 602 | 763 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 119 | 56,3 % | 1.643 | 1.327 | 1,02 | 374 | 700 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 116 | 50,0 % | 2.036 | 2.514 | 1,16 | 707 | 728 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 116 | 49,1 % | 1.601 | 1.639 | 1,04 | 535 | 728 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 115 | 60,0 % | 3.358 | 1.734 | 1,93 | 0 | 769 | 47,8 % | – | Ass |
X STB-1MT | 115 | 52,2 % | 1.111 | 1.498 | 0,63 | 620 | 604 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 114 | 50,9 % | 2.578 | 1.404 | 1,52 | 192 | 723 | 39,5 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 110 | 49,1 % | 1.519 | 1.023 | 0,97 | 306 | 513 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 109 | 62,4 % | 2.155 | 1.196 | 1,46 | 0 | 677 | 26,6 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 108 | 58,3 % | 1.817 | 1.213 | 1,21 | 321 | 566 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 100 | 53,0 % | 1.839 | 1.441 | 0,90 | 511 | 606 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 100 | 63,0 % | 1.876 | 2.142 | 1,19 | 648 | 595 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 100 | 58,0 % | 2.597 | 1.375 | 1,45 | 282 | 834 | 37,0 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 99 | 55,6 % | 1.823 | 1.560 | 1,23 | 504 | 802 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 99 | 67,7 % | 2.838 | 1.124 | 1,64 | 284 | 777 | 31,3 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 97 | 52,6 % | 1.683 | 868 | 0,77 | 516 | 693 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 95 | 51,6 % | 1.814 | 804 | 0,76 | 410 | 677 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 93 | 51,6 % | 1.632 | 1.300 | 1,02 | 545 | 556 | 29,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 92 | 52,2 % | 2.232 | 2.486 | 1,53 | 469 | 681 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 92 | 53,3 % | 1.445 | 1.283 | 0,79 | 448 | 688 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 90 | 50,0 % | 965 | 766 | 0,39 | 1.046 | 563 | 10,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 90 | 47,8 % | 1.944 | 2.260 | 1,21 | 541 | 649 | 26,7 % | – | Ass |
VII LeoMT | 87 | 59,8 % | 2.077 | 1.129 | 1,03 | 436 | 790 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 87 | 59,8 % | 2.348 | 2.108 | 1,40 | 542 | 971 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 87 | 58,6 % | 1.529 | 1.765 | 0,93 | 449 | 638 | 37,9 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 87 | 57,5 % | 1.880 | 240 | 1,83 | 65 | 374 | 27,6 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 87 | 49,4 % | 1.242 | 1.451 | 0,89 | 286 | 468 | 25,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 84 | 67,9 % | 1.780 | 639 | 1,21 | 0 | 307 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 83 | 56,6 % | 1.010 | 361 | 0,49 | 0 | 555 | 6,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 82 | 47,6 % | 121 | 105 | 0,30 | 0 | 155 | 6,1 % | – | – |
IX M53/M55Art | 81 | 46,9 % | 1.307 | 1.403 | 0,94 | 30 | 656 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 79 | 44,3 % | 249 | 181 | 0,58 | 0 | 170 | 10,1 % | – | – |
VI CrusaderLT | 75 | 57,3 % | 2.385 | 602 | 1,39 | 237 | 416 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 74 | 44,6 % | 2.304 | 1.074 | 1,51 | 195 | 609 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 73 | 49,3 % | 1.162 | 541 | 0,66 | 564 | 442 | 16,4 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 73 | 58,9 % | 1.544 | 483 | 1,03 | 0 | 414 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 72 | 55,6 % | 1.680 | 2.204 | 1,42 | 502 | 624 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 71 | 63,4 % | 1.785 | 1.180 | 1,07 | 349 | 622 | 28,2 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 68 | 61,8 % | 1.715 | 1.924 | 1,16 | 765 | 717 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 65 | 53,8 % | 1.729 | 1.940 | 1,12 | 723 | 619 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 64 | 53,1 % | 2.339 | 2.680 | 1,66 | 779 | 678 | 35,9 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 63 | 39,7 % | 1.019 | 1.709 | 0,71 | 642 | 488 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 63 | 61,9 % | 2.122 | 1.911 | 1,10 | 631 | 962 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 63 | 49,2 % | 1.512 | 674 | 1,16 | 317 | 467 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 61 | 47,5 % | 1.840 | 881 | 1,23 | 202 | 496 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 60 | 41,7 % | 1.262 | 1.166 | 0,62 | 418 | 727 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 60 | 50,0 % | 1.525 | 1.959 | 0,97 | 651 | 625 | 18,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 59 | 54,2 % | 2.576 | 893 | 2,25 | 168 | 615 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 59 | 59,3 % | 478 | 210 | 0,66 | 0 | 216 | 30,5 % | – | – |
VII AMX 13 75LT | 58 | 48,3 % | 2.152 | 885 | 1,21 | 444 | 609 | 22,4 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 57 | 43,9 % | 1.493 | 849 | 0,72 | 341 | 540 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 56 | 53,6 % | 1.730 | 1.881 | 1,14 | 859 | 670 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 56 | 50,0 % | 1.891 | 1.207 | 1,11 | 556 | 760 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 55 | 65,5 % | 1.189 | 295 | 0,78 | 0 | 293 | 16,4 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 55 | 58,2 % | 1.868 | 2.221 | 1,09 | 557 | 631 | 29,1 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 55 | 41,8 % | 1.474 | 1.935 | 0,98 | 822 | 550 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 52 | 46,2 % | 937 | 1.380 | 0,90 | 198 | 433 | 17,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 52 | 42,3 % | 1.470 | 389 | 0,83 | 0 | 387 | 11,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 52 | 69,2 % | 3.340 | 768 | 1,69 | 247 | 516 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 51 | 68,6 % | 2.190 | 750 | 1,41 | 0 | 609 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 50 | 52,0 % | 1.260 | 982 | 0,56 | 491 | 664 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 49 | 38,8 % | 309 | 168 | 0,37 | 0 | 140 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 49 | 53,1 % | 1.046 | 363 | 1,00 | 0 | 339 | 22,4 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 49 | 55,1 % | 872 | 160 | 0,90 | 0 | 139 | 46,9 % | – | – |
| #14337 | 48 | 60,4 % | – | 2.374 | 1,65 | 435 | 601 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 46 | 54,3 % | 1.839 | 883 | 1,43 | 254 | 494 | 32,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 46 | 60,9 % | 1.896 | 737 | 1,26 | 141 | 609 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 46 | 52,2 % | 1.867 | 2.361 | 0,91 | 545 | 755 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 45 | 53,3 % | 1.379 | 993 | 1,00 | 444 | 545 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 45 | 46,7 % | 788 | 519 | 0,56 | 257 | 469 | 31,1 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 44 | 56,8 % | 2.539 | 740 | 1,52 | 0 | 614 | 43,2 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 44 | 56,8 % | 1.327 | 1.138 | 0,89 | 365 | 704 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 44 | 52,3 % | 1.385 | 709 | 0,93 | 337 | 590 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 44 | 38,6 % | 895 | 243 | 0,52 | 0 | 242 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 44 | 47,7 % | 3.368 | 3.319 | 2,05 | 670 | 716 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 44 | 61,4 % | 2.873 | 797 | 1,18 | 358 | 689 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 43 | 58,1 % | 1.286 | 1.009 | 0,53 | 618 | 608 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 43 | 58,1 % | 2.047 | 1.061 | 1,26 | 478 | 797 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 42 | 50,0 % | 1.658 | 606 | 0,74 | 223 | 357 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 42 | 42,9 % | 1.335 | 1.983 | 1,19 | 427 | 628 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 42 | 47,6 % | 990 | 1.289 | 0,64 | 93 | 484 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 40 | 60,0 % | 1.609 | 720 | 1,13 | 260 | 513 | 27,5 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 39 | 41,0 % | 1.004 | 1.341 | 0,97 | 787 | 598 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 39 | 61,5 % | 1.713 | 284 | 2,15 | 47 | 442 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 39 | 56,4 % | 1.455 | 1.393 | 0,92 | 552 | 576 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 38 | 52,6 % | 316 | 136 | 0,47 | 0 | 380 | 5,3 % | – | – |
X Type 5 HHT | 38 | 60,5 % | 1.869 | 2.237 | 1,13 | 536 | 758 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 37 | 51,4 % | 2.301 | 1.227 | 1,22 | 452 | 699 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 37 | 56,8 % | 2.477 | 789 | 1,46 | 78 | 591 | 24,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 36 | 44,4 % | 143 | 98 | 0,31 | 0 | 141 | 13,9 % | – | – |
VIII AMX M4 49 LHT | 36 | 41,7 % | 1.184 | 1.180 | 0,50 | 387 | 576 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 34 | 50,0 % | 1.183 | 1.033 | 0,62 | 0 | 493 | 35,3 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 34 | 38,2 % | 877 | 342 | 0,94 | 87 | 395 | 32,4 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 34 | 41,2 % | 232 | 165 | 0,50 | 0 | 145 | 11,8 % | – | – |
X Progetto 65MT | 34 | 55,9 % | 1.703 | 1.997 | 1,12 | 588 | 774 | 20,6 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 32 | 50,0 % | 281 | 89 | 0,41 | 0 | 134 | 34,4 % | – | – |
X BZ-75HT | 32 | 56,3 % | 1.267 | 1.709 | 0,91 | 518 | 678 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 31 | 45,2 % | 869 | 381 | 0,74 | 150 | 299 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 31 | 80,6 % | 958 | 259 | 0,94 | 0 | 223 | 48,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 31 | 58,1 % | 1.380 | 1.644 | 0,74 | 599 | 690 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 29 | 48,3 % | 1.647 | 450 | 0,59 | 511 | 403 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 29 | 55,2 % | 1.937 | 1.477 | 0,79 | 481 | 805 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 28 | 67,9 % | 1.773 | 425 | 1,18 | 170 | 377 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 28 | 71,4 % | 2.386 | 1.504 | 1,25 | 330 | 929 | 39,3 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 28 | 60,7 % | 2.199 | 1.398 | 1,04 | 477 | 628 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 26 | 42,3 % | 2.105 | 2.703 | 1,77 | 616 | 791 | 23,1 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 26 | 38,5 % | 1.281 | 1.231 | 0,77 | 318 | 692 | 11,5 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 26 | 61,5 % | 759 | 205 | 0,85 | 0 | 367 | 19,2 % | – | – |
| #16913 | 26 | 57,7 % | 2.113 | 2.615 | 1,92 | 333 | 656 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 68,0 % | 2.713 | 695 | 1,84 | 156 | 704 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 24 | 50,0 % | 856 | 305 | 1,25 | 0 | 236 | 33,3 % | – | Ass |
III BisonArt | 23 | 56,5 % | 544 | 165 | 0,70 | 0 | 150 | 30,4 % | – | – |
III UE 57JPz | 22 | 45,5 % | 239 | 135 | 0,64 | 0 | 234 | 4,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 21 | 52,4 % | 689 | 212 | 0,76 | 0 | 225 | 19,0 % | – | – |
X E 50 MMT | 21 | 42,9 % | 1.500 | 1.934 | 0,81 | 1.008 | 705 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 20 | 45,0 % | 911 | 384 | 0,55 | 110 | 375 | 20,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 19 | 63,2 % | 1.842 | 895 | 1,26 | 97 | 569 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 18 | 61,1 % | 1.141 | 657 | 0,72 | 0 | 387 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 18 | 72,2 % | 1.625 | 878 | 1,00 | 280 | 468 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 41,2 % | 75 | 100 | 0,24 | 0 | 121 | 17,6 % | – | – |
I L.Tr.LT | 16 | 43,8 % | 87 | 73 | 0,31 | 0 | 98 | 31,3 % | – | – |
VIII Emil IHT | 16 | 68,8 % | 1.863 | 1.405 | 1,13 | 592 | 957 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 16 | 68,8 % | 2.225 | 624 | 1,38 | 123 | 655 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 15 | 66,7 % | 923 | 856 | 0,27 | 394 | 693 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 14 | 64,3 % | 1.060 | 298 | 0,50 | 122 | 418 | 7,1 % | – | Ass |
III M15/42MT | 13 | 53,8 % | 1.028 | 338 | 1,69 | 54 | 469 | 23,1 % | – | Ass |
VII T-43MT | 12 | 41,7 % | 1.869 | 1.036 | 1,08 | 467 | 730 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 12 | 58,3 % | 1.550 | 2.004 | 0,67 | 1.060 | 800 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 12 | 50,0 % | 797 | 194 | 0,75 | 0 | 194 | 8,3 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 11 | 72,7 % | 963 | 358 | 0,36 | 126 | 451 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 80,0 % | 2.187 | 1.687 | 1,20 | 704 | 1.082 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 50,0 % | 929 | 811 | 0,60 | 626 | 493 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 9 | 44,4 % | 452 | 386 | 0,11 | 80 | 315 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 9 | 55,6 % | 1.016 | 1.613 | 1,00 | 168 | 645 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 25,0 % | 116 | 93 | 0,25 | 0 | 111 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 7 | 42,9 % | 933 | 347 | 1,29 | 138 | 481 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 16,7 % | 741 | 223 | 1,00 | 0 | 120 | 16,7 % | – | – |
II FT ACJPz | 6 | 50,0 % | 1.661 | 374 | 2,17 | 0 | 327 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 5 | 20,0 % | 807 | 834 | 0,80 | 1.352 | 428 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 5 | 60,0 % | 2.327 | 897 | 1,00 | 185 | 653 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 5 | 40,0 % | 904 | 1.413 | 0,60 | 726 | 503 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 5 | 60,0 % | 1.191 | 474 | 0,40 | 132 | 344 | 0,0 % | – | – |
X RinoceronteHT | 5 | 40,0 % | 995 | 1.627 | 0,60 | 559 | 549 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 4 | 0,0 % | 403 | 974 | 1,00 | 233 | 388 | 0,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 4 | 25,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 50,0 % | 1.096 | 212 | 0,75 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
V A-20LT | 4 | 0,0 % | 87 | 104 | 0,00 | 122 | 141 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 4 | 25,0 % | 111 | 97 | 0,25 | 157 | 163 | 0,0 % | – | – |
IV AlectoJPz | 4 | 25,0 % | 1.372 | 525 | 0,75 | 0 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 712 | 124 | 1,33 | 0 | 326 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 45 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 501 | 127 | 1,00 | 148 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 0,0 % | 677 | 191 | 0,50 | 0 | 160 | 0,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 2 | 100,0 % | 2.286 | 465 | 2,00 | 71 | 666 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 2 | 50,0 % | 1.283 | 439 | 1,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1 | 100,0 % | 1.240 | 1.720 | 1,00 | 946 | 1.100 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 930 | 204 | 1,00 | 0 | 567 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 1 | 0,0 % | 3.820 | 555 | 3,00 | 700 | 787 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 1.303 | 253 | 1,00 | 85 | 370 | 100,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.123 | 179 | 1,00 | 0 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 0,0 % | 1.051 | 210 | 2,00 | 0 | 318 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 1.277 | 1.262 | 1,00 | 926 | 798 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 1 | 0,0 % | 642 | 694 | 1,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 829 | 168 | 4,00 | 0 | 383 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TOXIC] TOXIC | Soldat | 15.08.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
