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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Std. · aktualisiert gerade eben
friend · Soldat · im Clan seit 11.06.2023
Gefechte
62.084
Siegquote
51,16 %
WN8
1.463
Ø Schaden
1.277
Ø Erfahrung
691
Ø Stufe
8,03
Ø Abschüsse
0,85
Ø Aufgeklärt
0,98
Überlebensrate
27,90 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
341
Ø Geblockt
354
Schadensverhältnis
1,07
Abschüsse / Tod
1,18
Max. Schaden
8.349
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
10
Ferdinand
Max. Erfahrung
2.785
Panzer gespielt
626
WN7
1.127
Effizienz (EFF)
1.134
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 62.084 | 51,16 % | 1.463 | 1.277 | 0,85 | 691 | 1,18 | 27,9 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 74 | 44,6 % | 1.862 |
| Stufe X | 10.564 | 49,3 % | 1.817 |
| Stufe IX | 15.468 | 50,8 % | 1.520 |
| Stufe VIII | 18.225 | 51,3 % | 1.249 |
| Stufe VII | 7.045 | 52,5 % | 970 |
| Stufe VI | 6.036 | 52,4 % | 770 |
| Stufe V | 2.961 | 51,6 % | 495 |
| Stufe IV | 696 | 52,9 % | 300 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
122
★
Meisterschaft: Ass
148
Meisterschaft: I. Klasse
216
Meisterschaft: II. Klasse
187
Meisterschaft: III. Klasse
60
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V Pz. IV HMT | 918 | 51,9 % | 1.187 | 420 | 0,91 | 5 | 355 | 25,7 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 764 | 51,8 % | 1.559 | 1.259 | 0,80 | 138 | 748 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 737 | 51,4 % | 1.756 | 1.384 | 0,86 | 358 | 740 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 731 | 52,0 % | 1.017 | 572 | 0,76 | 2 | 445 | 24,4 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 706 | 53,4 % | 1.542 | 1.073 | 0,89 | 110 | 723 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 680 | 54,9 % | 1.797 | 918 | 1,08 | 79 | 665 | 28,7 % | – | Ass |
IX T-54MT | 666 | 52,4 % | 1.732 | 1.505 | 0,98 | 661 | 811 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 607 | 52,2 % | 1.629 | 1.598 | 0,89 | 309 | 798 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 592 | 53,7 % | 1.737 | 1.399 | 0,93 | 214 | 787 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 589 | 47,4 % | 1.685 | 2.023 | 0,89 | 627 | 735 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 563 | 55,1 % | 1.900 | 1.556 | 1,11 | 153 | 768 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 531 | 50,1 % | 1.282 | 1.175 | 0,75 | 394 | 708 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 528 | 50,9 % | 1.402 | 936 | 0,65 | 576 | 677 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 526 | 53,4 % | 1.748 | 2.199 | 1,03 | 383 | 731 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 522 | 45,6 % | 1.296 | 1.765 | 0,77 | 535 | 685 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 520 | 51,9 % | 1.764 | 894 | 1,10 | 87 | 598 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 515 | 54,6 % | 1.943 | 1.259 | 1,18 | 166 | 827 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 496 | 56,7 % | 1.483 | 1.533 | 0,85 | 503 | 782 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 490 | 51,2 % | 1.747 | 1.930 | 0,99 | 283 | 767 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 477 | 54,1 % | 1.971 | 1.835 | 1,15 | 451 | 835 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 455 | 51,0 % | 1.619 | 1.652 | 0,78 | 464 | 771 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 443 | 55,1 % | 1.764 | 1.731 | 0,91 | 468 | 821 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 433 | 57,3 % | 1.818 | 1.117 | 1,07 | 77 | 765 | 32,3 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 404 | 52,0 % | 1.640 | 1.464 | 1,08 | 164 | 695 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 394 | 45,7 % | 1.636 | 2.006 | 1,07 | 444 | 719 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 385 | 47,3 % | 1.207 | 1.114 | 0,82 | 488 | 662 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 385 | 47,0 % | 1.529 | 1.512 | 0,83 | 160 | 605 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 382 | 52,1 % | 1.762 | 1.709 | 0,96 | 459 | 804 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 379 | 53,8 % | 1.750 | 1.553 | 0,96 | 465 | 786 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 376 | 47,3 % | 1.506 | 1.819 | 0,97 | 569 | 734 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 376 | 52,4 % | 1.949 | 1.963 | 1,02 | 393 | 797 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 375 | 53,6 % | 1.922 | 1.674 | 1,14 | 234 | 759 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 374 | 47,1 % | 1.008 | 741 | 0,50 | 576 | 592 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 372 | 48,9 % | 1.079 | 1.256 | 0,73 | 447 | 697 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 369 | 51,5 % | 981 | 769 | 0,74 | 0 | 544 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 366 | 56,0 % | 1.318 | 617 | 0,55 | 461 | 669 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 363 | 51,0 % | 1.562 | 1.755 | 1,00 | 687 | 757 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 351 | 53,8 % | 1.760 | 1.639 | 0,95 | 590 | 754 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 348 | 50,0 % | 1.481 | 1.114 | 0,82 | 465 | 763 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 342 | 52,9 % | 1.839 | 1.988 | 0,92 | 698 | 812 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 335 | 49,9 % | 1.357 | 1.317 | 0,79 | 409 | 744 | 24,5 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 334 | 55,1 % | 1.735 | 878 | 1,01 | 132 | 636 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 326 | 47,2 % | 1.308 | 1.852 | 0,94 | 257 | 653 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 319 | 47,6 % | 1.741 | 1.515 | 1,09 | 355 | 872 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 317 | 49,8 % | 1.501 | 1.457 | 0,91 | 457 | 681 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 308 | 53,2 % | 1.767 | 2.105 | 1,10 | 421 | 769 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 306 | 48,4 % | 1.343 | 1.382 | 0,94 | 199 | 665 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 301 | 54,5 % | 1.745 | 2.032 | 0,97 | 626 | 813 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 300 | 49,7 % | 1.154 | 951 | 0,59 | 408 | 689 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 291 | 51,5 % | 1.395 | 1.023 | 0,72 | 535 | 707 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 291 | 44,7 % | 1.351 | 1.590 | 0,74 | 408 | 740 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 290 | 47,2 % | 1.709 | 1.047 | 0,78 | 284 | 714 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 287 | 43,9 % | 1.173 | 1.572 | 0,76 | 700 | 676 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 271 | 56,1 % | 1.336 | 1.214 | 0,90 | 344 | 754 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 267 | 49,1 % | 1.330 | 1.063 | 0,73 | 379 | 682 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 265 | 49,4 % | 1.362 | 1.526 | 0,86 | 489 | 734 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 263 | 51,0 % | 1.575 | 2.044 | 0,93 | 517 | 703 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 260 | 54,6 % | 1.639 | 1.697 | 0,90 | 449 | 832 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 258 | 59,3 % | 2.021 | 1.407 | 0,99 | 405 | 862 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 256 | 46,5 % | 1.298 | 1.552 | 0,93 | 311 | 589 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 252 | 56,0 % | 1.521 | 1.470 | 1,04 | 260 | 748 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 251 | 44,6 % | 1.166 | 1.380 | 0,73 | 505 | 683 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 248 | 46,0 % | 1.367 | 966 | 0,83 | 0 | 565 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 242 | 45,0 % | 1.196 | 1.660 | 0,86 | 482 | 674 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 241 | 50,2 % | 1.402 | 1.251 | 0,63 | 372 | 760 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 240 | 59,6 % | 1.867 | 1.811 | 0,88 | 471 | 878 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FuryMT | 239 | 50,6 % | 1.705 | 750 | 1,01 | 266 | 663 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 239 | 49,4 % | 1.218 | 979 | 0,52 | 435 | 683 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 238 | 47,9 % | 1.314 | 1.267 | 0,71 | 382 | 707 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 237 | 54,0 % | 1.692 | 1.215 | 0,85 | 391 | 767 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 235 | 53,2 % | 1.431 | 1.001 | 0,77 | 569 | 734 | 22,1 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 232 | 55,6 % | 1.912 | 1.344 | 1,03 | 150 | 650 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 228 | 50,9 % | 1.638 | 1.317 | 0,93 | 128 | 772 | 35,5 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 226 | 46,0 % | 996 | 1.062 | 0,62 | 48 | 671 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 226 | 48,2 % | 1.265 | 567 | 0,95 | 0 | 266 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 225 | 49,3 % | 1.965 | 1.900 | 1,09 | 417 | 786 | 27,6 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 224 | 50,9 % | 1.313 | 1.179 | 0,91 | 361 | 712 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 222 | 55,4 % | 1.307 | 1.155 | 0,65 | 311 | 746 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 220 | 56,8 % | 1.615 | 1.039 | 0,93 | 58 | 808 | 40,5 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 220 | 54,5 % | 1.951 | 1.514 | 1,02 | 389 | 776 | 35,5 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 218 | 45,4 % | 1.351 | 1.443 | 0,81 | 46 | 678 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 218 | 46,8 % | 1.285 | 1.420 | 0,77 | 606 | 766 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 217 | 40,1 % | 1.193 | 1.155 | 0,49 | 931 | 658 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 217 | 49,8 % | 1.591 | 1.386 | 0,87 | 316 | 790 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 215 | 56,7 % | 2.066 | 1.332 | 1,02 | 483 | 809 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 215 | 54,0 % | 1.862 | 1.707 | 1,02 | 553 | 814 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 214 | 48,1 % | 1.681 | 1.730 | 0,85 | 464 | 762 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 214 | 44,9 % | 1.504 | 1.144 | 0,81 | 27 | 531 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 212 | 56,6 % | 2.386 | 1.015 | 1,42 | 94 | 755 | 30,7 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 211 | 53,6 % | 1.886 | 2.075 | 1,18 | 441 | 814 | 36,5 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 204 | 54,4 % | – | 1.670 | 0,98 | 486 | 766 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 203 | 46,3 % | 1.429 | 1.162 | 0,89 | 443 | 714 | 27,6 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 202 | 52,5 % | 1.434 | 1.402 | 0,79 | 97 | 605 | 38,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 199 | 47,7 % | 1.266 | 1.183 | 0,66 | 369 | 650 | 12,6 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 190 | 48,4 % | 980 | 773 | 0,39 | 491 | 585 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 188 | 54,8 % | 1.468 | 1.258 | 0,82 | 358 | 750 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 188 | 50,5 % | 2.020 | 1.478 | 1,10 | 201 | 647 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 187 | 59,4 % | 1.668 | 1.138 | 1,06 | 48 | 772 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 186 | 45,2 % | 1.329 | 1.003 | 0,93 | 94 | 557 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 183 | 53,0 % | 1.472 | 1.261 | 0,63 | 417 | 755 | 25,1 % | – | Ass |
X 60TPHT | 182 | 50,0 % | 1.534 | 2.056 | 0,95 | 442 | 794 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 182 | 57,1 % | 1.735 | 1.301 | 1,02 | 119 | 648 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 181 | 54,7 % | 1.960 | 1.174 | 1,05 | 0 | 574 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 180 | 52,2 % | 1.545 | 1.005 | 1,09 | 345 | 737 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 178 | 55,1 % | 1.353 | 1.100 | 0,70 | 363 | 667 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 178 | 55,1 % | 1.623 | 1.117 | 0,89 | 115 | 550 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 175 | 49,1 % | 1.360 | 1.634 | 1,01 | 342 | 734 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 175 | 52,6 % | – | 2.022 | 0,89 | 327 | 726 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 172 | 47,7 % | 1.317 | 1.502 | 0,80 | 306 | 672 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 171 | 49,7 % | 1.139 | 1.328 | 0,56 | 596 | 694 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 170 | 48,2 % | 1.311 | 1.807 | 0,82 | 612 | 742 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 169 | 43,8 % | 1.150 | 1.334 | 0,69 | 484 | 658 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 169 | 48,5 % | 1.195 | 1.858 | 0,72 | 444 | 745 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 168 | 42,3 % | 1.480 | 1.355 | 0,88 | 361 | 683 | 22,6 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 168 | 52,4 % | 2.004 | 881 | 1,05 | 295 | 653 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 167 | 55,7 % | 1.079 | 505 | 0,82 | 42 | 448 | 31,7 % | – | Ass |
VIII T69MT | 164 | 47,0 % | 1.498 | 1.207 | 0,81 | 408 | 720 | 26,2 % | – | Ass |
X MausHT | 163 | 53,4 % | 1.401 | 1.789 | 0,75 | 593 | 810 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 162 | 51,2 % | 1.320 | 1.142 | 0,71 | 174 | 698 | 32,1 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 161 | 43,5 % | 1.198 | 1.284 | 0,79 | 201 | 665 | 25,5 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 161 | 47,8 % | 1.409 | 1.958 | 0,87 | 454 | 765 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 158 | 50,6 % | 1.518 | 1.203 | 0,82 | 371 | 791 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 158 | 51,9 % | 1.417 | 798 | 0,61 | 341 | 656 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 157 | 50,3 % | 1.319 | 1.053 | 0,71 | 439 | 749 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 156 | 49,4 % | 1.722 | 1.899 | 0,99 | 400 | 832 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 155 | 55,5 % | 1.625 | 1.402 | 0,96 | 294 | 740 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 155 | 54,8 % | 1.318 | 989 | 0,64 | 557 | 740 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 155 | 47,1 % | – | 1.330 | 0,88 | 439 | 807 | 26,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-2HT | 151 | 51,7 % | 1.079 | 662 | 0,77 | 42 | 536 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 150 | 48,7 % | 1.356 | 948 | 0,80 | 233 | 662 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 149 | 51,0 % | 1.334 | 1.264 | 0,75 | 281 | 680 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 149 | 49,0 % | 1.925 | 1.146 | 1,09 | 0 | 539 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 149 | 55,0 % | 1.569 | 489 | 1,47 | 0 | 361 | 26,8 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 148 | 52,0 % | 1.532 | 1.635 | 0,94 | 506 | 795 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 146 | 51,4 % | 1.551 | 1.489 | 1,23 | 229 | 750 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 146 | 50,7 % | 1.489 | 1.287 | 1,03 | 303 | 701 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 146 | 50,7 % | 1.457 | 1.777 | 0,92 | 523 | 736 | 34,2 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 145 | 47,6 % | 940 | 1.490 | 0,78 | 163 | 616 | 36,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X STB-1MT | 144 | 51,4 % | 1.169 | 1.556 | 0,74 | 637 | 707 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 141 | 52,5 % | 2.155 | 1.421 | 1,03 | 476 | 820 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 138 | 47,8 % | 1.503 | 1.987 | 0,91 | 589 | 802 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 138 | 43,5 % | 928 | 555 | 0,63 | 0 | 505 | 18,1 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 136 | 52,9 % | 1.543 | 1.095 | 0,93 | 88 | 573 | 40,4 % | – | Ass |
V KV-1HT | 136 | 43,4 % | 852 | 478 | 0,84 | 0 | 361 | 32,4 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 134 | 54,5 % | 1.542 | 756 | 1,19 | 0 | 532 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 134 | 55,2 % | 1.411 | 1.911 | 0,77 | 489 | 756 | 34,3 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 134 | 44,0 % | 513 | 375 | 0,22 | 222 | 537 | 4,5 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 132 | 50,8 % | 1.246 | 1.394 | 0,60 | 427 | 698 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 132 | 47,7 % | 1.652 | 851 | 1,02 | 374 | 659 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 130 | 48,5 % | 1.156 | 1.482 | 0,68 | 375 | 771 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 130 | 58,5 % | 1.867 | 1.568 | 1,11 | 321 | 847 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 129 | 55,8 % | 1.805 | 1.377 | 1,05 | 391 | 766 | 19,4 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 127 | 50,4 % | 1.909 | 1.319 | 0,80 | 391 | 782 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 127 | 42,5 % | 1.161 | 1.469 | 0,57 | 439 | 697 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 127 | 55,9 % | 1.467 | 1.558 | 0,88 | 411 | 823 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 126 | 54,0 % | 1.053 | 1.149 | 0,66 | 525 | 723 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 126 | 48,4 % | – | 1.441 | 0,69 | 517 | 790 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 123 | 45,5 % | 1.691 | 1.393 | 0,90 | 475 | 788 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 122 | 50,0 % | 1.126 | 1.551 | 0,70 | 570 | 641 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 121 | 52,1 % | 924 | 458 | 0,88 | 0 | 419 | 26,4 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 121 | 45,5 % | 1.282 | 1.767 | 0,84 | 503 | 717 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 120 | 45,0 % | 978 | 453 | 0,85 | 0 | 310 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 116 | 50,0 % | 1.041 | 1.277 | 0,57 | 534 | 712 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 116 | 46,6 % | 1.213 | 1.164 | 0,77 | 292 | 681 | 22,4 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 116 | 51,7 % | 1.676 | 751 | 1,49 | 225 | 714 | 33,6 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 115 | 61,7 % | 1.933 | 1.988 | 1,10 | 298 | 872 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 114 | 43,9 % | 1.166 | 1.129 | 0,64 | 219 | 658 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 114 | 42,1 % | 1.093 | 1.688 | 0,61 | 601 | 707 | 27,2 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 111 | 52,3 % | 1.409 | 1.745 | 0,96 | 250 | 767 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 110 | 50,9 % | – | 1.443 | 0,77 | 384 | 776 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 109 | 57,8 % | 1.835 | 1.232 | 0,96 | 649 | 849 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 109 | 55,0 % | 1.210 | 884 | 0,46 | 552 | 705 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 109 | 53,2 % | 1.406 | 1.685 | 0,90 | 595 | 752 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 108 | 47,2 % | 1.259 | 795 | 0,81 | 427 | 640 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 108 | 54,6 % | 1.463 | 1.440 | 0,80 | 341 | 845 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 106 | 54,7 % | 1.509 | 2.187 | 0,86 | 517 | 846 | 36,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 105 | 57,1 % | 1.562 | 973 | 1,11 | 245 | 645 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 105 | 46,7 % | 1.030 | 645 | 0,46 | 594 | 638 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 105 | 52,4 % | 1.194 | 1.607 | 0,70 | 575 | 744 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 105 | 53,3 % | 1.323 | 1.843 | 0,88 | 288 | 729 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 105 | 46,7 % | 1.048 | 1.035 | 0,44 | 365 | 692 | 8,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 105 | 44,8 % | 1.130 | 1.147 | 0,55 | 942 | 596 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 104 | 52,9 % | 1.144 | 847 | 0,51 | 796 | 692 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 102 | 44,1 % | 1.315 | 920 | 0,75 | 35 | 621 | 19,6 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 102 | 40,2 % | 1.254 | 1.909 | 0,73 | 438 | 713 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 102 | 54,9 % | 1.380 | 1.773 | 0,75 | 575 | 793 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 101 | 47,5 % | 1.315 | 1.739 | 0,79 | 734 | 775 | 31,7 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 101 | 49,5 % | 1.022 | 750 | 0,63 | 318 | 580 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 101 | 57,4 % | 1.749 | 1.526 | 0,94 | 363 | 783 | 38,6 % | – | Ass |
X 121MT | 100 | 51,0 % | 1.226 | 1.608 | 0,75 | 591 | 704 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 100 | 48,0 % | 1.390 | 1.760 | 0,68 | 279 | 711 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 98 | 49,0 % | 1.233 | 1.847 | 0,84 | 333 | 696 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 97 | 56,7 % | 1.371 | 639 | 0,54 | 408 | 683 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 97 | 55,7 % | 1.684 | 556 | 0,84 | 173 | 495 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 96 | 51,0 % | 1.318 | 1.216 | 0,73 | 376 | 767 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 96 | 52,1 % | 1.361 | 773 | 0,92 | 143 | 574 | 26,0 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 96 | 53,1 % | 1.351 | 835 | 0,82 | 384 | 678 | 19,8 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 94 | 51,1 % | 1.227 | 891 | 0,84 | 296 | 628 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 94 | 50,0 % | 1.695 | 1.816 | 1,16 | 435 | 797 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 93 | 53,8 % | 1.606 | 1.099 | 0,89 | 299 | 653 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 92 | 47,8 % | 1.255 | 1.655 | 0,71 | 375 | 744 | 33,7 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 91 | 48,4 % | 1.302 | 1.858 | 0,89 | 581 | 769 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 91 | 59,3 % | 1.650 | 983 | 0,77 | 533 | 748 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 90 | 51,1 % | 1.548 | 2.171 | 0,89 | 296 | 749 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 90 | 46,7 % | 152 | 112 | 0,17 | 0 | 187 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 89 | 56,2 % | 1.693 | 1.162 | 1,11 | 336 | 763 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 89 | 44,9 % | 993 | 841 | 0,65 | 327 | 609 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 89 | 59,6 % | 1.332 | 476 | 0,55 | 446 | 596 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 89 | 44,9 % | – | 1.598 | 0,75 | 372 | 783 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 88 | 51,1 % | 1.176 | 1.594 | 0,63 | 592 | 751 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 88 | 50,0 % | 1.410 | 1.350 | 0,70 | 344 | 780 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 85 | 52,9 % | 912 | 1.051 | 0,52 | 532 | 704 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 85 | 57,6 % | 1.416 | 1.707 | 0,91 | 613 | 831 | 30,6 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 85 | 38,8 % | 1.210 | 689 | 0,79 | 128 | 513 | 14,1 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 85 | 45,9 % | 1.134 | 1.632 | 0,71 | 488 | 719 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 84 | 56,0 % | 1.260 | 1.143 | 0,81 | 40 | 720 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 84 | 50,0 % | 1.173 | 669 | 0,71 | 402 | 652 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 84 | 58,3 % | 1.421 | 1.625 | 1,02 | 396 | 837 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 83 | 45,8 % | 1.428 | 2.010 | 0,86 | 426 | 763 | 28,9 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 83 | 49,4 % | 1.461 | 510 | 0,88 | 168 | 521 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 83 | 34,9 % | 671 | 560 | 0,51 | 0 | 455 | 14,5 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 83 | 45,8 % | 1.352 | 1.549 | 0,69 | 402 | 755 | 30,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 82 | 46,3 % | 1.220 | 1.908 | 0,66 | 601 | 802 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 81 | 56,8 % | 1.842 | 1.061 | 1,04 | 416 | 778 | 19,8 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 80 | 41,3 % | 1.001 | 1.536 | 0,63 | 523 | 717 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 79 | 62,0 % | 1.748 | 1.904 | 0,95 | 795 | 892 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 79 | 53,2 % | 1.997 | 952 | 0,94 | 345 | 711 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 77 | 51,9 % | 1.024 | 587 | 0,68 | 124 | 459 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 77 | 49,4 % | 1.594 | 973 | 0,91 | 385 | 681 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 77 | 48,1 % | 938 | 918 | 0,53 | 361 | 665 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 77 | 49,4 % | 1.651 | 819 | 0,99 | 295 | 711 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 76 | 46,1 % | 1.365 | 1.720 | 0,80 | 652 | 716 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 76 | 51,3 % | 1.187 | 748 | 0,67 | 482 | 651 | 14,5 % | – | Ass |
IV T-28MT | 76 | 52,6 % | 825 | 281 | 0,72 | 0 | 226 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 76 | 50,0 % | 1.514 | 1.646 | 0,88 | 453 | 814 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 76 | 59,2 % | 1.381 | 987 | 0,82 | 386 | 710 | 31,6 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 75 | 49,3 % | 1.153 | 1.478 | 0,61 | 499 | 803 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 75 | 54,7 % | 1.243 | 1.141 | 0,60 | 342 | 747 | 30,7 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 75 | 45,3 % | 1.247 | 1.232 | 0,73 | 298 | 643 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 75 | 53,3 % | 1.479 | 1.548 | 0,76 | 347 | 830 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 74 | 43,2 % | 1.089 | 1.525 | 0,85 | 486 | 671 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 74 | 47,3 % | 1.309 | 1.113 | 0,82 | 342 | 672 | 23,0 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 73 | 43,8 % | 1.128 | 1.458 | 0,71 | 236 | 644 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 73 | 47,9 % | 962 | 611 | 0,44 | 200 | 494 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 73 | 58,9 % | 2.001 | 926 | 1,30 | 294 | 625 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 72 | 61,1 % | 1.850 | 1.929 | 1,08 | 516 | 907 | 41,7 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 72 | 38,9 % | 860 | 913 | 0,43 | 930 | 619 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 72 | 61,1 % | 1.984 | 806 | 1,17 | 237 | 669 | 16,7 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 72 | 58,3 % | 1.825 | 1.184 | 1,11 | 62 | 771 | 27,8 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 71 | 43,7 % | 1.119 | 1.678 | 0,70 | 521 | 727 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 71 | 50,7 % | 1.564 | 1.830 | 1,07 | 364 | 850 | 38,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V GrilleArt | 71 | 57,7 % | 2.102 | 757 | 1,30 | 0 | 473 | 46,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 70 | 54,3 % | 1.150 | 994 | 0,61 | 332 | 648 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 70 | 51,4 % | 2.025 | 1.246 | 1,43 | 231 | 731 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 70 | 58,6 % | 1.832 | 2.350 | 0,97 | 593 | 884 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 70 | 64,3 % | 1.270 | 330 | 0,84 | 0 | 204 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 70 | 48,6 % | 1.580 | 1.039 | 0,93 | 268 | 651 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 68 | 45,6 % | 932 | 574 | 0,69 | 135 | 444 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 67 | 35,8 % | 778 | 911 | 0,76 | 213 | 509 | 28,4 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 67 | 46,3 % | 1.239 | 468 | 1,03 | 97 | 405 | 22,4 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 67 | 46,3 % | 923 | 1.224 | 0,66 | 435 | 675 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 66 | 43,9 % | 847 | 1.214 | 0,68 | 248 | 633 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 65 | 46,2 % | 683 | 502 | 0,37 | 509 | 497 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 65 | 52,3 % | 1.511 | 955 | 0,75 | 290 | 660 | 20,0 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 65 | 47,7 % | 843 | 527 | 0,42 | 777 | 613 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 65 | 50,8 % | 1.310 | 679 | 1,03 | 233 | 579 | 18,5 % | – | Ass |
VI T37LT | 64 | 54,7 % | 1.644 | 622 | 0,42 | 252 | 633 | 3,1 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 64 | 48,4 % | 940 | 601 | 0,47 | 683 | 593 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 64 | 50,0 % | 1.383 | 1.326 | 0,58 | 614 | 695 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 64 | 56,3 % | 1.418 | 1.382 | 0,66 | 303 | 867 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 63 | 44,4 % | 1.525 | 1.447 | 0,84 | 335 | 796 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 63 | 44,4 % | 1.412 | 1.533 | 0,71 | 404 | 758 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 62 | 58,1 % | 1.222 | 1.244 | 0,68 | 426 | 770 | 32,3 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 62 | 54,8 % | 1.189 | 665 | 0,84 | 0 | 603 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 62 | 54,8 % | 1.284 | 1.727 | 0,82 | 353 | 731 | 35,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 61 | 54,1 % | 1.546 | 2.163 | 0,82 | 374 | 777 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 61 | 44,3 % | 1.435 | 1.630 | 1,00 | 365 | 747 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 61 | 50,8 % | 1.419 | 1.361 | 1,00 | 328 | 781 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 60 | 58,3 % | – | 1.760 | 0,85 | 299 | 968 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 60 | 46,7 % | 1.322 | 1.389 | 0,73 | 329 | 783 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 59 | 59,3 % | 1.770 | 967 | 0,93 | 307 | 784 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 59 | 40,7 % | 715 | 772 | 0,47 | 503 | 573 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 58 | 46,6 % | 1.450 | 1.499 | 0,86 | 622 | 792 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 58 | 55,2 % | 1.170 | 1.014 | 0,52 | 426 | 733 | 20,7 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 58 | 65,5 % | – | 1.820 | 1,22 | 403 | 1.063 | 43,1 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 58 | 55,2 % | 1.350 | 714 | 0,83 | 195 | 517 | 27,6 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 57 | 59,6 % | 1.237 | 1.363 | 0,61 | 91 | 733 | 54,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 57 | 54,4 % | 1.040 | 729 | 0,54 | 312 | 615 | 22,8 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 57 | 47,4 % | 860 | 1.375 | 0,65 | 271 | 653 | 40,4 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 57 | 63,2 % | – | 1.824 | 0,88 | 693 | 887 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 57 | 47,4 % | 994 | 922 | 0,54 | 31 | 618 | 40,4 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 56 | 37,5 % | 1.032 | 1.722 | 0,54 | 489 | 668 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 55 | 58,2 % | 867 | 238 | 1,02 | 0 | 226 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 55 | 43,6 % | 960 | 982 | 0,45 | 262 | 641 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 54 | 59,3 % | – | 1.882 | 0,91 | 283 | 846 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 54 | 51,9 % | 1.205 | 1.731 | 0,83 | 325 | 738 | 24,1 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 54 | 53,7 % | 433 | 152 | 0,37 | 0 | 196 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 54 | 42,6 % | 583 | 438 | 0,37 | 689 | 582 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 54 | 53,7 % | 2.033 | 1.072 | 1,09 | 235 | 770 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 53 | 41,5 % | – | 1.391 | 0,83 | 506 | 760 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 53 | 60,4 % | 1.169 | 905 | 0,66 | 348 | 679 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 53 | 47,2 % | 592 | 398 | 0,45 | 0 | 457 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 53 | 62,3 % | 1.935 | 861 | 1,25 | 112 | 586 | 50,9 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 52 | 51,9 % | 1.247 | 1.083 | 0,58 | 1.427 | 751 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 52 | 51,9 % | 370 | 195 | 0,15 | 0 | 461 | 1,9 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 52 | 55,8 % | 963 | 1.047 | 0,44 | 76 | 731 | 48,1 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 51 | 45,1 % | – | 1.863 | 0,75 | 297 | 793 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 51 | 51,0 % | 1.099 | 1.842 | 0,65 | 257 | 691 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 51 | 45,1 % | – | 1.270 | 0,76 | 361 | 775 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 51 | 47,1 % | 1.031 | 1.024 | 0,73 | 215 | 505 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 51 | 52,9 % | 1.430 | 762 | 0,73 | 0 | 608 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 51 | 49,0 % | 1.289 | 979 | 0,73 | 325 | 674 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 51 | 56,9 % | 1.130 | 1.178 | 0,59 | 355 | 757 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 50 | 58,0 % | 1.434 | 467 | 0,96 | 164 | 495 | 26,0 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 50 | 50,0 % | 1.262 | 518 | 1,04 | 117 | 446 | 20,0 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 50 | 50,0 % | 741 | 642 | 0,34 | 850 | 659 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 50 | 46,0 % | 1.197 | 461 | 0,54 | 225 | 462 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 50 | 50,0 % | 1.346 | 1.247 | 0,72 | 341 | 716 | 18,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 50 | 56,0 % | 338 | 95 | 0,44 | 38 | 253 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 50 | 58,0 % | 1.159 | 1.683 | 0,52 | 426 | 797 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 49 | 51,0 % | 712 | 366 | 0,41 | 504 | 560 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 49 | 34,7 % | 821 | 1.133 | 0,49 | 449 | 647 | 24,5 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 49 | 63,3 % | 1.678 | 427 | 0,51 | 399 | 601 | 4,1 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 48 | 54,2 % | 1.598 | 1.497 | 1,02 | 348 | 813 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 48 | 50,0 % | 768 | 797 | 0,31 | 273 | 548 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 48 | 52,1 % | 1.373 | 1.185 | 0,69 | 514 | 821 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 47 | 42,6 % | 797 | 348 | 0,72 | 0 | 374 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 47 | 53,2 % | 1.448 | 700 | 0,83 | 329 | 595 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 47 | 44,7 % | 900 | 1.224 | 0,49 | 498 | 655 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 47 | 53,2 % | 617 | 503 | 0,40 | 687 | 635 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 47 | 53,2 % | 1.369 | 562 | 1,19 | 0 | 499 | 29,8 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 46 | 54,3 % | 1.091 | 461 | 0,24 | 362 | 561 | 6,5 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 46 | 43,5 % | 1.150 | 1.066 | 0,72 | 430 | 681 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 46 | 63,0 % | 1.883 | 1.020 | 0,96 | 334 | 843 | 26,1 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 46 | 43,5 % | 1.196 | 1.103 | 0,67 | 259 | 645 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 46 | 54,3 % | – | 989 | 0,59 | 429 | 743 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 45 | 51,1 % | 1.215 | 1.312 | 0,49 | 274 | 791 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 45 | 37,8 % | 915 | 613 | 0,49 | 168 | 471 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 45 | 51,1 % | 1.203 | 1.140 | 0,69 | 353 | 720 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 44 | 54,5 % | – | 1.277 | 0,59 | 451 | 765 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 44 | 47,7 % | 1.536 | 813 | 0,64 | 188 | 635 | 20,5 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 43 | 51,2 % | 858 | 399 | 0,56 | 501 | 518 | 11,6 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 43 | 41,9 % | 1.342 | 1.973 | 0,86 | 511 | 750 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 42 | 40,5 % | 189 | 264 | 0,17 | 416 | 460 | 2,4 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 42 | 61,9 % | 1.574 | 1.512 | 1,24 | 375 | 866 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 42 | 59,5 % | 1.424 | 1.331 | 0,81 | 428 | 850 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 42 | 61,9 % | 1.351 | 813 | 0,81 | 423 | 695 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 42 | 50,0 % | 1.007 | 1.248 | 0,76 | 502 | 715 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 42 | 45,2 % | 1.279 | 1.492 | 0,88 | 349 | 720 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 42 | 42,9 % | 1.229 | 429 | 0,86 | 115 | 426 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 41 | 34,1 % | 802 | 480 | 0,76 | 0 | 371 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 41 | 51,2 % | 789 | 815 | 0,46 | 336 | 681 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 41 | 34,1 % | 652 | 808 | 0,61 | 206 | 580 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 41 | 48,8 % | 892 | 727 | 0,76 | 225 | 563 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 41 | 53,7 % | 1.079 | 1.293 | 0,59 | 59 | 706 | 46,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 40 | 52,5 % | 577 | 216 | 0,20 | 332 | 443 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII GenähterHT | 40 | 40,0 % | – | 1.457 | 0,63 | 264 | 745 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 39 | 43,6 % | – | 1.500 | 0,54 | 348 | 763 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 39 | 59,0 % | 1.213 | 1.695 | 0,87 | 496 | 832 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 38 | 52,6 % | 1.239 | 1.527 | 0,63 | 502 | 796 | 28,9 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 38 | 44,7 % | 1.107 | 350 | 0,95 | 0 | 242 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 38 | 50,0 % | 1.076 | 636 | 1,34 | 109 | 518 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 38 | 42,1 % | 1.198 | 744 | 0,89 | 458 | 651 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 37 | 40,5 % | 1.014 | 836 | 0,65 | 187 | 506 | 24,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 37 | 59,5 % | 1.482 | 504 | 0,86 | 161 | 489 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 37 | 48,6 % | 1.236 | 755 | 0,92 | 148 | 407 | 37,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 37 | 45,9 % | 1.501 | 1.360 | 0,62 | 1.355 | 748 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 37 | 43,2 % | 953 | 1.560 | 0,73 | 406 | 629 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 37 | 54,1 % | – | 1.790 | 0,97 | 462 | 825 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 36 | 52,8 % | – | 1.180 | 0,53 | 128 | 636 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 36 | 50,0 % | 1.315 | 1.311 | 0,75 | 111 | 714 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 36 | 61,1 % | – | 1.871 | 1,08 | 336 | 826 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 36 | 44,4 % | 878 | 1.096 | 0,56 | 550 | 680 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 36 | 75,0 % | 2.434 | 945 | 1,58 | 128 | 752 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 35 | 37,1 % | 1.166 | 2.018 | 0,57 | 530 | 711 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 35 | 60,0 % | – | 1.458 | 0,66 | 381 | 835 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 35 | 57,1 % | 1.209 | 900 | 0,74 | 345 | 684 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 35 | 57,1 % | – | 1.143 | 0,71 | 428 | 803 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 35 | 48,6 % | 1.297 | 1.249 | 0,51 | 369 | 789 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 35 | 51,4 % | 2.568 | 2.236 | 1,77 | 270 | 1.091 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 34 | 55,9 % | 508 | 298 | 0,24 | 493 | 432 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 34 | 44,1 % | – | 1.257 | 0,65 | 351 | 751 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 34 | 61,8 % | 640 | 158 | 0,56 | 0 | 210 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 33 | 42,4 % | – | 1.252 | 0,82 | 586 | 732 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 33 | 57,6 % | 1.245 | 1.506 | 0,67 | 436 | 783 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 33 | 33,3 % | 1.420 | 1.077 | 1,06 | 317 | 553 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 33 | 45,5 % | 1.530 | 1.825 | 0,94 | 381 | 839 | 24,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 33 | 45,5 % | 745 | 190 | 0,85 | 169 | 396 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 33 | 63,6 % | 2.030 | 980 | 0,94 | 183 | 631 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 33 | 51,5 % | 497 | 177 | 0,36 | 0 | 189 | 6,1 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 33 | 51,5 % | 1.962 | 762 | 1,61 | 64 | 569 | 24,2 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 33 | 48,5 % | 631 | 636 | 0,27 | 297 | 521 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 32 | 43,8 % | – | 1.978 | 0,91 | 360 | 818 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 32 | 46,9 % | 1.463 | 713 | 0,66 | 529 | 695 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 32 | 53,1 % | 1.332 | 1.472 | 0,72 | 285 | 785 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 32 | 43,8 % | 569 | 145 | 1,09 | 36 | 295 | 28,1 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 32 | 46,9 % | 1.458 | 1.473 | 0,81 | 294 | 747 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 32 | 53,1 % | 1.377 | 1.200 | 0,63 | 795 | 794 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 31 | 61,3 % | 1.244 | 1.766 | 0,74 | 494 | 859 | 45,2 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 31 | 54,8 % | 1.306 | 1.767 | 1,00 | 341 | 844 | 29,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 31 | 45,2 % | 1.179 | 534 | 0,94 | 65 | 398 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 31 | 54,8 % | 901 | 526 | 0,68 | 113 | 442 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 31 | 58,1 % | 1.721 | 1.808 | 0,81 | 374 | 854 | 48,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 31 | 54,8 % | 581 | 369 | 0,35 | 177 | 433 | 9,7 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 31 | 58,1 % | 1.259 | 711 | 0,65 | 266 | 662 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 31 | 48,4 % | – | 724 | 0,35 | 531 | 621 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 30 | 50,0 % | 434 | 300 | 0,27 | 420 | 519 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 30 | 63,3 % | 790 | 131 | 0,67 | 0 | 128 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 29 | 58,6 % | 1.568 | 712 | 1,07 | 268 | 621 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 29 | 55,2 % | 1.279 | 1.072 | 0,93 | 378 | 728 | 41,4 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 29 | 48,3 % | 1.292 | 760 | 0,52 | 336 | 646 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 29 | 58,6 % | 1.497 | 996 | 0,97 | 319 | 796 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 29 | 72,4 % | 1.443 | 519 | 1,21 | 109 | 496 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 29 | 48,3 % | 1.016 | 858 | 0,55 | 166 | 580 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 29 | 62,1 % | 1.695 | 1.009 | 1,03 | 536 | 748 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 28 | 53,6 % | 1.277 | 478 | 0,86 | 0 | 402 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 28 | 35,7 % | 1.390 | 1.147 | 0,61 | 804 | 690 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 28 | 50,0 % | 251 | 92 | 0,50 | 0 | 159 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 27 | 51,9 % | – | 1.683 | 0,78 | 365 | 846 | 29,6 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 27 | 51,9 % | – | 1.586 | 0,67 | 517 | 785 | 25,9 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 27 | 44,4 % | 1.583 | 1.215 | 1,11 | 440 | 732 | 29,6 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 27 | 55,6 % | 545 | 180 | 0,37 | 0 | 312 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 27 | 44,4 % | 1.098 | 1.006 | 0,59 | 171 | 571 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 27 | 55,6 % | – | 1.787 | 0,63 | 421 | 837 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 27 | 48,1 % | 998 | 1.115 | 0,56 | 233 | 628 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 27 | 59,3 % | 1.397 | 1.243 | 0,63 | 229 | 790 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 26 | 57,7 % | 992 | 848 | 0,69 | 398 | 731 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 26 | 65,4 % | 344 | 133 | 0,50 | 0 | 164 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 26 | 46,2 % | 1.893 | 979 | 1,31 | 255 | 710 | 34,6 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 26 | 46,2 % | 1.138 | 1.481 | 0,69 | 61 | 692 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 25 | 56,0 % | 1.273 | 383 | 0,48 | 108 | 515 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 25 | 60,0 % | 1.161 | 1.053 | 0,64 | 204 | 682 | 52,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 25 | 72,0 % | – | 1.417 | 1,12 | 548 | 1.048 | 44,0 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 24 | 50,0 % | 1.057 | 1.337 | 0,63 | 41 | 666 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 24 | 50,0 % | 577 | 513 | 0,38 | 636 | 601 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 24 | 41,7 % | – | 1.997 | 0,79 | 414 | 700 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 24 | 62,5 % | 1.547 | 588 | 0,83 | 129 | 571 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 24 | 37,5 % | – | 1.827 | 0,96 | 293 | 793 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 24 | 50,0 % | 1.243 | 453 | 0,67 | 290 | 527 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 23 | 47,8 % | – | 1.999 | 0,52 | 684 | 877 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 23 | 52,2 % | 1.127 | 692 | 0,74 | 106 | 455 | 34,8 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 23 | 47,8 % | – | 1.612 | 1,00 | 578 | 852 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 23 | 52,2 % | 1.234 | 409 | 0,74 | 0 | 466 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 23 | 65,2 % | – | 1.555 | 0,52 | 511 | 849 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 23 | 69,6 % | 1.009 | 239 | 1,13 | 0 | 294 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 23 | 34,8 % | 614 | 279 | 0,96 | 79 | 296 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 22 | 68,2 % | 1.450 | 655 | 0,73 | 235 | 638 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 22 | 54,5 % | 1.167 | 1.403 | 0,77 | 315 | 713 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 22 | 63,6 % | 1.384 | 1.228 | 0,64 | 498 | 840 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 22 | 45,5 % | 1.398 | 867 | 0,73 | 212 | 538 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 21 | 81,0 % | 2.209 | 1.592 | 1,14 | 317 | 940 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 21 | 71,4 % | 1.264 | 1.198 | 0,76 | 456 | 832 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 21 | 61,9 % | – | 1.246 | 1,00 | 429 | 810 | 42,9 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 21 | 47,6 % | 912 | 905 | 0,52 | 148 | 601 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 21 | 47,6 % | 1.359 | 615 | 0,76 | 168 | 473 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 21 | 61,9 % | 489 | 158 | 0,57 | 0 | 370 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 21 | 47,6 % | 1.198 | 274 | 0,81 | 112 | 418 | 4,8 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 21 | 66,7 % | – | 2.329 | 0,95 | 326 | 911 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 20 | 60,0 % | 1.052 | 458 | 0,80 | 201 | 413 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 20 | 45,0 % | 1.317 | 869 | 0,65 | 214 | 672 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 20 | 45,0 % | 991 | 797 | 1,05 | 191 | 596 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 20 | 40,0 % | 1.040 | 764 | 0,75 | 150 | 601 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 20 | 70,0 % | 1.444 | 1.311 | 0,95 | 383 | 882 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 20 | 45,0 % | 1.068 | 1.363 | 0,50 | 0 | 637 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 19 | 73,7 % | 1.183 | 863 | 0,79 | 233 | 737 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 19 | 36,8 % | – | 1.259 | 0,84 | 311 | 658 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 19 | 47,4 % | 1.158 | 985 | 0,95 | 267 | 732 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 19 | 57,9 % | 1.378 | 762 | 0,79 | 259 | 732 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 19 | 63,2 % | 1.712 | 1.073 | 1,21 | 117 | 687 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 18 | 72,2 % | 1.412 | 1.065 | 1,67 | 330 | 830 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 18 | 55,6 % | – | 909 | 0,39 | 759 | 743 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 18 | 38,9 % | 412 | 124 | 0,61 | 0 | 139 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 18 | 72,2 % | 1.201 | 663 | 0,89 | 247 | 599 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 18 | 50,0 % | 194 | 83 | 0,28 | 0 | 159 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 17 | 58,8 % | – | 1.822 | 0,94 | 402 | 887 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 17 | 52,9 % | – | 1.137 | 0,35 | 696 | 788 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 17 | 47,1 % | 844 | 269 | 1,12 | 122 | 384 | 11,8 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 17 | 41,2 % | – | 1.614 | 0,53 | 279 | 666 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 17 | 52,9 % | 1.206 | 746 | 0,65 | 137 | 508 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 17 | 64,7 % | 676 | 159 | 0,41 | 0 | 438 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 16 | 37,5 % | 211 | 112 | 0,25 | 0 | 137 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 16 | 37,5 % | 1.187 | 440 | 1,69 | 59 | 449 | 12,5 % | – | Ass |
III LTPLT | 16 | 62,5 % | 819 | 168 | 0,75 | 25 | 318 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 16 | 56,3 % | 1.055 | 287 | 0,81 | 119 | 412 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 16 | 75,0 % | – | 1.318 | 0,56 | 670 | 955 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 16 | 62,5 % | 424 | 93 | 0,31 | 0 | 139 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 16 | 43,8 % | 1.245 | 1.858 | 0,88 | 258 | 763 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 16 | 37,5 % | 506 | 362 | 0,56 | 135 | 398 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 15 | 66,7 % | 1.320 | 831 | 0,80 | 54 | 708 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 53,3 % | 984 | 267 | 1,20 | 0 | 337 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 15 | 53,3 % | 1.634 | 1.222 | 1,07 | 362 | 756 | 46,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 15 | 40,0 % | 748 | 351 | 0,40 | 73 | 304 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 15 | 33,3 % | 871 | 1.101 | 0,33 | 447 | 617 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 53,3 % | 1.584 | 408 | 0,87 | 132 | 507 | 33,3 % | – | Ass |
IX TS-6HT | 15 | 60,0 % | – | 2.449 | 1,13 | 280 | 1.051 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 15 | 46,7 % | 1.410 | 582 | 1,13 | 125 | 564 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 15 | 73,3 % | 978 | 253 | 0,80 | 114 | 435 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 15 | 73,3 % | 261 | 35 | 0,33 | 0 | 122 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 15 | 60,0 % | 734 | 187 | 1,33 | 0 | 237 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 15 | 33,3 % | – | 2.239 | 0,60 | 446 | 654 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 15 | 26,7 % | 936 | 1.020 | 0,47 | 283 | 617 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 15 | 66,7 % | 582 | 182 | 0,40 | 184 | 364 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-GoMT | 15 | 53,3 % | – | 820 | 0,73 | 358 | 716 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 14 | 35,7 % | 732 | 167 | 1,07 | 63 | 325 | 28,6 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 14 | 64,3 % | 1.085 | 396 | 1,00 | 103 | 459 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 14 | 42,9 % | 1.318 | 1.709 | 0,79 | 462 | 697 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 14 | 28,6 % | 1.477 | 1.901 | 0,71 | 358 | 719 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 14 | 57,1 % | 1.664 | 1.254 | 0,43 | 432 | 842 | 14,3 % | – | Ass |
I T1LT | 14 | 71,4 % | 1.021 | 148 | 1,57 | 17 | 317 | 35,7 % | – | Ass |
IV B1HT | 13 | 69,2 % | 810 | 271 | 0,46 | 0 | 435 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 13 | 38,5 % | – | 1.766 | 0,85 | 346 | 699 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 13 | 61,5 % | 2.225 | 2.289 | 0,69 | 398 | 977 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 13 | 61,5 % | 1.832 | 939 | 0,69 | 227 | 655 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 13 | 61,5 % | 2.002 | 1.359 | 0,92 | 332 | 834 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 12 | 58,3 % | 1.563 | 1.252 | 1,67 | 180 | 804 | 58,3 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 12 | 75,0 % | 1.681 | 858 | 1,17 | 377 | 820 | 33,3 % | – | Ass |
V M7LT | 12 | 66,7 % | 836 | 219 | 0,58 | 0 | 402 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 12 | 58,3 % | 506 | 553 | 0,08 | 1.067 | 718 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 12 | 33,3 % | – | 965 | 0,92 | 259 | 671 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 12 | 66,7 % | 484 | 126 | 0,33 | 0 | 140 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 33,3 % | 545 | 148 | 0,58 | 0 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 12 | 75,0 % | 2.131 | 792 | 1,50 | 85 | 571 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 11 | 36,4 % | 195 | 240 | 0,18 | 576 | 336 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 11 | 27,3 % | 321 | 198 | 0,64 | 36 | 217 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 11 | 63,6 % | 966 | 563 | 0,64 | 234 | 651 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 11 | 63,6 % | – | 1.762 | 1,18 | 369 | 939 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 11 | 72,7 % | – | 1.936 | 1,36 | 201 | 936 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 11 | 63,6 % | 1.171 | 1.003 | 0,64 | 204 | 732 | 45,5 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 11 | 54,5 % | 1.415 | 883 | 1,36 | 212 | 682 | 9,1 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 11 | 36,4 % | 379 | 140 | 0,45 | 0 | 126 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 11 | 36,4 % | 914 | 1.481 | 0,36 | 72 | 520 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 10 | 40,0 % | 935 | 748 | 0,60 | 103 | 444 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 10 | 30,0 % | 796 | 845 | 0,70 | 247 | 614 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 70,0 % | 1.487 | 1.377 | 0,90 | 263 | 662 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 40,0 % | 394 | 160 | 0,20 | 77 | 258 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 10 | 60,0 % | 1.073 | 379 | 1,00 | 57 | 477 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 70,0 % | 1.247 | 882 | 0,90 | 737 | 841 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 10 | 50,0 % | 791 | 611 | 0,70 | 209 | 515 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 40,0 % | 414 | 652 | 0,70 | 131 | 498 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 20,0 % | 1 | 83 | 0,20 | 0 | 159 | 10,0 % | – | – |
VI T78JPz | 10 | 60,0 % | 1.155 | 785 | 0,70 | 200 | 574 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 10 | 50,0 % | 1.244 | 305 | 1,00 | 95 | 381 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 10 | 60,0 % | 848 | 229 | 0,60 | 114 | 430 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 10 | 50,0 % | 1.401 | 402 | 0,80 | 112 | 434 | 10,0 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 10 | 50,0 % | 697 | 688 | 0,40 | 378 | 668 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 9 | 55,6 % | 971 | 624 | 0,67 | 273 | 745 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 9 | 33,3 % | 966 | 271 | 1,11 | 0 | 155 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 9 | 55,6 % | 1.431 | 957 | 0,78 | 238 | 749 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 9 | 44,4 % | 748 | 531 | 0,33 | 244 | 456 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KB-52MT | 9 | 55,6 % | – | 2.079 | 1,56 | 692 | 1.028 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 9 | 66,7 % | 3.694 | 643 | 2,11 | 229 | 795 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 9 | 77,8 % | 967 | 918 | 0,89 | 302 | 800 | 44,4 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 8 | 50,0 % | 901 | 454 | 0,75 | 246 | 430 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 25,0 % | 570 | 155 | 0,50 | 0 | 127 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 8 | 25,0 % | 571 | 183 | 1,00 | 0 | 287 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 8 | 50,0 % | 387 | 258 | 0,25 | 50 | 240 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 8 | 50,0 % | 1.585 | 1.663 | 1,50 | 448 | 822 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 8 | 37,5 % | 1.755 | 566 | 0,63 | 572 | 658 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 8 | 12,5 % | 542 | 627 | 0,38 | 240 | 481 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 7 | 57,1 % | – | 606 | 0,86 | 912 | 744 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 7 | 57,1 % | 585 | 121 | 0,43 | 32 | 356 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 7 | 14,3 % | 518 | 298 | 0,29 | 136 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 7 | 71,4 % | 2.332 | 854 | 1,29 | 272 | 857 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 7 | 71,4 % | 1.100 | 743 | 1,00 | 82 | 589 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 6 | 83,3 % | 860 | 394 | 0,50 | 138 | 438 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 100,0 % | 2.205 | 514 | 2,50 | 83 | 715 | 66,7 % | – | Ass |
III T-116LT | 6 | 33,3 % | 1.658 | 434 | 0,50 | 102 | 489 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 6 | 16,7 % | 803 | 576 | 0,33 | 480 | 517 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 6 | 50,0 % | 1.675 | 752 | 1,33 | 291 | 1.126 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 6 | 100,0 % | – | 2.172 | 1,33 | 160 | 1.249 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 6 | 16,7 % | 355 | 158 | 0,83 | 0 | 167 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 6 | 33,3 % | 2 | 33 | 0,33 | 0 | 81 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 6 | 50,0 % | 1.915 | 313 | 1,50 | 162 | 484 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 33,3 % | 1.010 | 245 | 1,00 | 0 | 490 | 16,7 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 5 | 40,0 % | 976 | 1.673 | 1,00 | 151 | 590 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 5 | 80,0 % | 619 | 265 | 0,20 | 122 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 5 | 80,0 % | 793 | 543 | 0,00 | 128 | 520 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 5 | 60,0 % | 491 | 200 | 0,40 | 218 | 338 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 0,0 % | 293 | 117 | 0,80 | 0 | 142 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 5 | 60,0 % | 1.284 | 861 | 0,00 | 727 | 736 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 60,0 % | 1.781 | 231 | 1,00 | 0 | 251 | 20,0 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 5 | 60,0 % | 447 | 158 | 1,20 | 91 | 325 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 5 | 40,0 % | 1.267 | 355 | 1,80 | 74 | 457 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 5 | 60,0 % | – | 1.116 | 0,20 | 491 | 646 | 20,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 5 | 60,0 % | 550 | 151 | 0,20 | 80 | 226 | 20,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 5 | 80,0 % | 1.022 | 194 | 1,00 | 174 | 478 | 0,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 5 | 100,0 % | 1.026 | 190 | 0,60 | 0 | 215 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX EklipseHT | 4 | 50,0 % | – | 1.682 | 2,00 | 1.015 | 895 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 75,0 % | 261 | 32 | 0,50 | 0 | 161 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 4 | 75,0 % | 2.185 | 370 | 1,75 | 194 | 585 | 75,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 489 | 125 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 4 | 50,0 % | 1.196 | 572 | 1,00 | 99 | 414 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 4 | 25,0 % | 444 | 606 | 0,25 | 247 | 384 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 25,0 % | 329 | 136 | 0,75 | 0 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 25,0 % | 594 | 165 | 1,50 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 4 | 25,0 % | – | 256 | 0,50 | 160 | 338 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 413 | 112 | 1,00 | 0 | 135 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 3 | 66,7 % | 1.970 | 771 | 0,33 | 171 | 751 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 3 | 66,7 % | 2.530 | 984 | 1,33 | 327 | 984 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 100,0 % | 271 | 51 | 0,33 | 0 | 148 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 3 | 66,7 % | 1.117 | 185 | 1,67 | 37 | 566 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 337 | 82 | 0,33 | 20 | 160 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 33,3 % | 1.031 | 767 | 1,00 | 234 | 566 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 33,3 % | 547 | 372 | 0,33 | 87 | 447 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 3 | 66,7 % | – | 854 | 0,00 | 31 | 569 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 3 | 33,3 % | – | 1.737 | 0,33 | 562 | 598 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 1.439 | 206 | 3,67 | 86 | 653 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 3 | 33,3 % | 1.190 | 1.064 | 1,00 | 355 | 582 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 0,0 % | 3 | 38 | 0,50 | 72 | 151 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 873 | 296 | 0,50 | 330 | 539 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 116 | 0,50 | 171 | 135 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 1.570 | 461 | 2,00 | 182 | 748 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 2 | 100,0 % | 682 | 131 | 1,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 2 | 50,0 % | 640 | 153 | 1,00 | 6 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 2 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 0,0 % | 264 | 111 | 0,00 | 141 | 185 | 0,0 % | – | – |
VI Type 64LT | 2 | 50,0 % | 1.144 | 538 | 0,50 | 101 | 387 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 461 | 107 | 1,50 | 0 | 274 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 1 | 0,0 % | – | 1.562 | 0,00 | 0 | 620 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 2.973 | 1.158 | 3,00 | 242 | 1.142 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 25 | 105 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 0,0 % | – | 1.279 | 4,00 | 434 | 942 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 1 | 100,0 % | 1.596 | 1.314 | 0,00 | 621 | 1.034 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 115 | 71 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 1.423 | 671 | 1,00 | 0 | 420 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 1 | 100,0 % | 1.291 | 392 | 2,00 | 49 | 764 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FREEE] friend | Soldat | 11.06.2023 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 457 |
| 55,1 % |
| 238 |
| Stufe II | 292 | 52,1 % | 124 |
| Stufe I | 57 | 43,9 % | 122 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 22.025 | 51,3 % | 1.392 |
| Mittlerer Panzer | 18.321 | 50,6 % | 1.224 |
| Jagdpanzer | 13.080 | 52,0 % | 1.419 |
| Leichter Panzer | 4.823 | 50,2 % | 644 |
| Artillerie | 3.626 | 51,0 % | 1.150 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 15.397 | 51,6 % | 1.261 |
| UdSSR | 11.986 | 51,9 % | 1.272 |
| USA | 9.456 | 51,7 % | 1.302 |
| Frankreich | 5.924 | 48,8 % | 1.196 |
| Großbritannien | 5.340 | 50,7 % | 1.211 |
| China | 3.993 | 52,5 % | 1.259 |
| Italien | 3.219 | 50,0 % | 1.458 |
| Japan | 2.135 | 52,0 % | 1.272 |
| Tschechoslowakei | 2.022 | 49,0 % | 1.401 |
| Polen | 1.223 | 50,4 % | 1.333 |
| Schweden | 1.180 | 49,2 % | 1.274 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
226 verschiedene Erfolge
Krieger
× 199
Großkaliber
× 587
Unterstützer
× 608
Panzer-Meisterschütze
× 132
Wachposten
× 43
Stahlwand
× 765
Verteidiger
× 79
Eroberer
× 122
Aufklärer
× 32
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 1.747
Kämpfer
× 1.049
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 758
Kamikaze
× 53
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 12
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 13
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 140
Gepanzerte Faust
× 10
Auge um Auge!
× 60
Hand Gottes
× 849
Brandstifter
× 392
Sprengmeister
× 344
Schläger
× 5.399
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 3
Späher
× 8
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 14.308
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 11
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 42
Der Löwe von Sinai
× 44
Panzerbrecher
× 79
Richtschütze
× 125
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 108
Orlik-Medaille
× 16
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 130
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 3
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 246
Spartaner
× 356
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 98
Meisterschütze
× 331
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Kampferfahren
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Fata Morgana
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 8
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Gefallene Götter
× 2
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Rockstar
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 2
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 1
Olympus ist gefallen
× 4
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Der Spartaner
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
