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The Fun Playing Brotherhood of Luchs · Soldat · im Clan seit 04.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
23.149
Siegquote
57,66 %
WN8
2.839
Ø Schaden
1.036
Ø Erfahrung
619
Ø Stufe
5,42
Ø Abschüsse
1,67
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
38,56 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
207
Ø Geblockt
176
Schadensverhältnis
1,64
Abschüsse / Tod
2,73
Max. Schaden
5.874
T-54
Max. Abschüsse
11
Luchs
Max. Erfahrung
3.056
Panzer gespielt
225
WN7
1.894
Effizienz (EFF)
1.415
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 23.149 | 57,66 % | 2.839 | 1.036 | 1,67 | 619 | 38,6 % | 5,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe IX | 853 | 54,6 % | 1.941 |
| Stufe VIII | 2.586 | 53,4 % | 1.509 |
| Stufe VII | 3.190 | 56,7 % | 1.370 |
| Stufe VI | 4.397 | 57,2 % | 1.105 |
| Stufe V | 4.973 | 58,0 % | 905 |
| Stufe IV | 3.682 | 61,0 % | 794 |
| Stufe III | 2.140 | 58,8 % | 621 |
| Stufe II | 1.132 | 59,5 % | 342 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
7
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
19
★★
1 Gefechtsauszeichnung
33
★
Meisterschaft: Ass
155
Meisterschaft: I. Klasse
44
Meisterschaft: II. Klasse
17
Meisterschaft: III. Klasse
6
Panzer (225)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V T-34MT | 755 | 59,7 % | 3.155 | 800 | 1,92 | 98 | 480 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 588 | 59,4 % | 2.538 | 1.552 | 1,53 | 230 | 784 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IV P26/40MT | 556 | 62,1 % | 4.662 | 1.056 | 2,29 | 194 | 618 | 47,5 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 526 | 64,6 % | 3.302 | 1.280 | 2,18 | 146 | 721 | 41,1 % | – | Ass |
V A-20LT | 518 | 56,8 % | 6.121 | 1.018 | 1,86 | 285 | 645 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 486 | 62,3 % | 3.549 | 713 | 2,12 | 147 | 569 | 32,7 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 466 | 61,4 % | 2.581 | 1.085 | 1,68 | 177 | 601 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 459 | 58,8 % | 3.112 | 688 | 2,22 | 3 | 323 | 50,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 454 | 57,5 % | 2.848 | 1.062 | 1,72 | 170 | 571 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 387 | 57,6 % | 2.206 | 1.288 | 1,39 | 173 | 552 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 376 | 48,9 % | 2.251 | 1.064 | 1,53 | 132 | 499 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 375 | 59,2 % | 4.142 | 858 | 1,21 | 344 | 629 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 370 | 54,1 % | – | 1.792 | 1,24 | 360 | 964 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 355 | 58,0 % | 2.611 | 1.230 | 1,45 | 234 | 631 | 40,6 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 344 | 68,0 % | 2.765 | 373 | 2,75 | 62 | 466 | 36,9 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 332 | 59,9 % | 2.635 | 498 | 1,44 | 221 | 506 | 31,0 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 321 | 50,5 % | 2.616 | 760 | 1,18 | 403 | 554 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 316 | 57,6 % | 3.227 | 1.220 | 1,72 | 273 | 730 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 307 | 55,7 % | 2.894 | 951 | 2,08 | 68 | 570 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 285 | 55,8 % | 2.797 | 2.268 | 1,49 | 432 | 974 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 278 | 61,2 % | 2.980 | 987 | 2,11 | 56 | 624 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 269 | 53,5 % | 2.228 | 1.670 | 1,37 | 286 | 850 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 268 | 55,6 % | 2.423 | 1.621 | 1,41 | 404 | 663 | 35,8 % | – | Ass |
IX E 75HT | 267 | 52,4 % | 2.119 | 1.938 | 1,17 | 483 | 685 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 256 | 55,1 % | 4.109 | 640 | 1,51 | 140 | 445 | 37,9 % | – | Ass |
VI M6HT | 256 | 57,8 % | 3.159 | 1.314 | 1,87 | 189 | 763 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 252 | 53,2 % | 3.034 | 618 | 1,50 | 186 | 520 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 243 | 56,0 % | 3.522 | 1.156 | 1,49 | 426 | 839 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 240 | 55,0 % | 2.664 | 979 | 1,80 | 193 | 1.021 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V Sherman IIIMT | 233 | 58,4 % | 2.946 | 898 | 1,38 | 247 | 528 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 231 | 52,4 % | 2.544 | 1.229 | 1,05 | 492 | 785 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 230 | 60,4 % | 3.476 | 1.301 | 1,73 | 195 | 861 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 225 | 48,9 % | 1.821 | 1.539 | 1,00 | 281 | 666 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 218 | 54,1 % | 2.269 | 1.494 | 1,11 | 383 | 823 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 217 | 55,3 % | 2.525 | 713 | 1,60 | 122 | 494 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 210 | 58,1 % | 2.382 | 776 | 1,43 | 121 | 430 | 36,2 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 205 | 66,3 % | 6.362 | 1.144 | 2,63 | 173 | 731 | 45,4 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 200 | 64,0 % | 3.213 | 1.294 | 1,60 | 206 | 772 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 200 | 56,5 % | 1.897 | 1.346 | 1,03 | 382 | 650 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 200 | 73,5 % | 3.248 | 1.568 | 1,70 | 396 | 860 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 191 | 63,9 % | 2.799 | 863 | 2,14 | 121 | 515 | 44,0 % | – | Ass |
VIII T32HT | 187 | 65,2 % | 2.882 | 1.768 | 1,62 | 525 | 775 | 46,5 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 182 | 52,7 % | 2.926 | 1.516 | 2,02 | 0 | 511 | 47,3 % | – | Ass |
IX M103HT | 180 | 59,4 % | 1.354 | 1.421 | 0,75 | 369 | 550 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 177 | 62,7 % | 3.071 | 395 | 2,63 | 9 | 400 | 43,5 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 176 | 59,1 % | 5.063 | 942 | 2,32 | 144 | 525 | 52,8 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 169 | 67,5 % | 8.201 | 1.072 | 2,38 | 235 | 807 | 55,6 % | – | Ass |
III T-46LT | 167 | 53,3 % | 2.865 | 504 | 1,60 | 45 | 341 | 35,9 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 166 | 71,7 % | 3.482 | 777 | 2,45 | 16 | 516 | 57,8 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 162 | 63,6 % | 3.771 | 1.026 | 1,87 | 153 | 673 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 155 | 60,6 % | 3.821 | 971 | 1,53 | 365 | 733 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 146 | 38,4 % | 1.264 | 1.281 | 0,80 | 284 | 602 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 140 | 53,6 % | 3.447 | 962 | 1,41 | 408 | 761 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 139 | 57,6 % | 2.732 | 810 | 1,50 | 62 | 636 | 36,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 134 | 65,7 % | 2.648 | 424 | 1,99 | 74 | 439 | 37,3 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 134 | 56,7 % | 2.081 | 875 | 1,43 | 166 | 588 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 132 | 50,0 % | 1.939 | 858 | 1,55 | 0 | 396 | 38,6 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 131 | 59,5 % | 3.011 | 846 | 1,58 | 109 | 494 | 39,7 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 129 | 59,7 % | 3.658 | 672 | 2,04 | 230 | 609 | 38,8 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 127 | 66,9 % | 3.262 | 648 | 1,70 | 50 | 397 | 46,5 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 125 | 54,4 % | 2.321 | 736 | 1,37 | 172 | 515 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 124 | 49,2 % | 2.947 | 1.549 | 1,64 | 336 | 908 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
III Chi-HaLT | 114 | 56,1 % | 3.487 | 676 | 1,98 | 98 | 421 | 43,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 113 | 56,6 % | 2.640 | 1.105 | 1,31 | 309 | 767 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 111 | 47,7 % | 1.989 | 1.227 | 1,39 | 64 | 650 | 40,5 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 111 | 55,9 % | 3.548 | 1.302 | 1,50 | 612 | 927 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 107 | 46,7 % | 1.846 | 1.444 | 1,03 | 417 | 674 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 105 | 58,1 % | 2.270 | 796 | 2,15 | 0 | 377 | 40,0 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 103 | 52,4 % | 2.347 | 1.011 | 1,46 | 225 | 593 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 103 | 62,1 % | 2.962 | 1.237 | 1,65 | 237 | 722 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 100 | 56,0 % | 3.990 | 1.085 | 1,70 | 237 | 754 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 100 | 56,0 % | 1.782 | 861 | 1,24 | 0 | 471 | 38,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 100 | 47,0 % | 4.020 | 855 | 1,98 | 144 | 467 | 36,0 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 98 | 57,1 % | 3.004 | 1.580 | 1,85 | 330 | 943 | 41,8 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 96 | 65,6 % | 2.392 | 393 | 1,77 | 74 | 379 | 39,6 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 94 | 58,5 % | 3.024 | 1.312 | 1,71 | 278 | 962 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 94 | 51,1 % | 3.244 | 660 | 1,23 | 295 | 508 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 93 | 51,6 % | 2.299 | 1.023 | 1,49 | 289 | 524 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 92 | 51,1 % | 1.725 | 1.007 | 1,02 | 319 | 645 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 92 | 53,3 % | 3.299 | 1.273 | 1,42 | 472 | 902 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
V 25TPMT | 90 | 66,7 % | 6.959 | 1.470 | 2,48 | 150 | 927 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 88 | 69,3 % | 4.163 | 842 | 1,64 | 193 | 623 | 44,3 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 85 | 52,9 % | 2.417 | 850 | 1,79 | 0 | 471 | 44,7 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 81 | 49,4 % | 1.859 | 304 | 1,72 | 59 | 440 | 32,1 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 79 | 45,6 % | 2.301 | 1.620 | 1,16 | 464 | 841 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 79 | 64,6 % | 3.650 | 866 | 1,57 | 396 | 740 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 76 | 50,0 % | 1.796 | 1.186 | 1,03 | 158 | 586 | 48,7 % | – | Ass |
IV T-28MT | 75 | 56,0 % | 3.478 | 799 | 2,00 | 114 | 541 | 36,0 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 73 | 54,8 % | 2.922 | 1.086 | 1,33 | 488 | 850 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
II BT-2LT | 73 | 67,1 % | 2.164 | 295 | 2,53 | 2 | 371 | 50,7 % | – | Ass |
V P.43MT | 73 | 57,5 % | 4.093 | 1.001 | 1,85 | 201 | 664 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
III M15/42MT | 72 | 56,9 % | 3.626 | 825 | 2,28 | 119 | 496 | 48,6 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 72 | 58,3 % | 2.376 | 493 | 1,39 | 127 | 475 | 26,4 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 72 | 55,6 % | 2.271 | 629 | 1,78 | 0 | 474 | 40,3 % | – | Ass |
VII IS-2MHT | 71 | 60,6 % | 2.777 | 1.802 | 1,79 | 305 | 1.069 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 71 | 60,6 % | 4.273 | 848 | 1,92 | 216 | 638 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 70 | 51,4 % | 2.518 | 1.506 | 1,19 | 307 | 754 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 68 | 52,9 % | 1.726 | 1.343 | 0,85 | 503 | 747 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 66 | 59,1 % | 2.792 | 857 | 1,67 | 97 | 522 | 43,9 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 66 | 43,9 % | 1.716 | 1.878 | 1,29 | 527 | 809 | 36,4 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 66 | 43,9 % | 2.441 | 423 | 2,05 | 38 | 297 | 31,8 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 65 | 61,5 % | 1.700 | 493 | 1,31 | 37 | 317 | 33,8 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 61 | 54,1 % | 4.530 | 911 | 2,02 | 116 | 459 | 37,7 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 58 | 53,4 % | 2.194 | 444 | 1,17 | 100 | 338 | 37,9 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 56 | 51,8 % | 2.742 | 1.201 | 1,50 | 182 | 754 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 56 | 46,4 % | 2.897 | 1.125 | 1,73 | 348 | 727 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IV SAu 40JPz | 55 | 50,9 % | 1.792 | 532 | 1,53 | 9 | 410 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 55 | 56,4 % | 3.684 | 2.009 | 1,78 | 310 | 1.105 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII BZ-58HT | 54 | 53,7 % | 1.817 | 1.300 | 1,00 | 270 | 846 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 53 | 71,7 % | 5.090 | 798 | 1,75 | 209 | 722 | 37,7 % | – | Ass |
III Type 91HT | 53 | 58,5 % | 3.078 | 717 | 1,60 | 68 | 373 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 52 | 53,8 % | 1.696 | 2.018 | 1,19 | 347 | 823 | 48,1 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 52 | 59,6 % | 1.149 | 816 | 0,77 | 396 | 623 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 52 | 51,9 % | 1.585 | 227 | 1,42 | 0 | 173 | 38,5 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 51 | 54,9 % | 4.557 | 916 | 1,92 | 226 | 639 | 39,2 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 51 | 54,9 % | 1.616 | 406 | 1,31 | 78 | 316 | 49,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 50 | 58,0 % | 3.568 | 1.459 | 1,70 | 260 | 811 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II FT ACJPz | 50 | 60,0 % | 2.164 | 379 | 2,76 | 0 | 295 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 49 | 57,1 % | 3.064 | 1.300 | 1,57 | 197 | 904 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 49 | 63,3 % | 2.742 | 736 | 1,76 | 116 | 428 | 28,6 % | – | Ass |
I MS-1LT | 48 | 60,4 % | 1.559 | 234 | 1,79 | 5 | 266 | 31,3 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 48 | 54,2 % | 2.740 | 836 | 1,69 | 96 | 551 | 35,4 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 48 | 50,0 % | 2.198 | 389 | 1,08 | 137 | 427 | 35,4 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 46 | 67,4 % | 1.772 | 296 | 2,28 | 33 | 382 | 37,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 45 | 60,0 % | 1.602 | 1.443 | 0,84 | 277 | 792 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 44 | 59,1 % | 2.169 | 1.030 | 0,86 | 570 | 717 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 44 | 36,4 % | 1.353 | 347 | 1,16 | 9 | 232 | 15,9 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 42 | 66,7 % | 3.241 | 381 | 2,40 | 36 | 411 | 33,3 % | – | Ass |
III BT-5LT | 41 | 65,9 % | 4.096 | 816 | 1,90 | 56 | 532 | 43,9 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 41 | 46,3 % | 1.765 | 1.147 | 1,27 | 587 | 807 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 41 | 56,1 % | 1.551 | 1.374 | 0,88 | 229 | 751 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 41 | 51,2 % | 3.702 | 863 | 1,93 | 403 | 739 | 39,0 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 40 | 40,0 % | 2.736 | 573 | 1,23 | 92 | 309 | 27,5 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 40 | 65,0 % | 4.364 | 1.140 | 1,55 | 368 | 895 | 60,0 % | – | Ass |
II FT BSArt | 39 | 48,7 % | 1.840 | 266 | 1,28 | 5 | 183 | 43,6 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 37 | 56,8 % | 2.005 | 355 | 1,76 | 38 | 357 | 29,7 % | – | Ass |
V GrilleArt | 37 | 62,2 % | 1.578 | 657 | 0,97 | 59 | 443 | 48,6 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 36 | 63,9 % | 1.481 | 249 | 1,28 | 0 | 245 | 33,3 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 36 | 38,9 % | 1.637 | 366 | 1,25 | 46 | 247 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 35 | 45,7 % | 1.710 | 648 | 1,46 | 99 | 485 | 40,0 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 35 | 57,1 % | 2.882 | 1.101 | 1,06 | 588 | 761 | 34,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 34 | 58,8 % | 1.870 | 302 | 1,62 | 44 | 309 | 47,1 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 34 | 47,1 % | 1.449 | 1.132 | 0,74 | 199 | 687 | 47,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 33 | 48,5 % | 3.096 | 550 | 1,55 | 145 | 554 | 33,3 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 33 | 72,7 % | 3.013 | 594 | 1,64 | 68 | 392 | 39,4 % | – | Ass |
I T1LT | 32 | 68,8 % | 4.270 | 378 | 3,59 | 20 | 479 | 43,8 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 32 | 56,3 % | 1.359 | 749 | 0,63 | 409 | 668 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 30 | 56,7 % | 1.395 | 900 | 0,90 | 128 | 548 | 36,7 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 30 | 66,7 % | 1.515 | 193 | 1,40 | 0 | 193 | 60,0 % | – | Ass |
III LTPLT | 29 | 48,3 % | 2.644 | 504 | 1,21 | 145 | 499 | 31,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 28 | 57,1 % | 2.964 | 649 | 1,79 | 108 | 625 | 35,7 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 28 | 53,6 % | 2.421 | 854 | 1,18 | 88 | 553 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 27 | 25,9 % | 5.002 | 902 | 1,63 | 88 | 460 | 22,2 % | – | Ass |
III BisonArt | 26 | 46,2 % | 827 | 242 | 0,92 | 9 | 190 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 26 | 73,1 % | 2.487 | 324 | 2,50 | 0 | 476 | 46,2 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 26 | 50,0 % | 2.640 | 1.214 | 1,19 | 232 | 808 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 25 | 56,0 % | 3.125 | 791 | 1,32 | 214 | 593 | 44,0 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 25 | 52,0 % | 2.625 | 546 | 1,08 | 109 | 371 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 24 | 62,5 % | 4.300 | 1.277 | 2,00 | 265 | 746 | 62,5 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 24 | 54,2 % | 3.906 | 1.493 | 2,17 | 418 | 980 | 41,7 % | – | Ass |
III T-70LT | 23 | 69,6 % | 3.574 | 699 | 1,91 | 125 | 403 | 52,2 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 23 | 43,5 % | 1.585 | 1.069 | 0,78 | 197 | 631 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 23 | 30,4 % | 2.289 | 939 | 1,22 | 150 | 357 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 23 | 69,6 % | 3.051 | 949 | 1,78 | 182 | 571 | 47,8 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 21 | 71,4 % | 2.683 | 533 | 2,62 | 25 | 364 | 52,4 % | – | Ass |
V LeopardLT | 21 | 52,4 % | 7.482 | 1.219 | 2,19 | 271 | 630 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 21 | 52,4 % | 2.822 | 445 | 2,00 | 32 | 472 | 33,3 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 21 | 57,1 % | 3.559 | 1.068 | 1,57 | 102 | 868 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 20 | 65,0 % | 1.458 | 393 | 2,05 | 72 | 415 | 55,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 20 | 65,0 % | 1.863 | 372 | 1,45 | 0 | 314 | 55,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 20 | 60,0 % | 1.363 | 320 | 1,75 | 0 | 354 | 25,0 % | – | Ass |
III D2MT | 19 | 68,4 % | 2.495 | 457 | 1,37 | 102 | 362 | 52,6 % | – | Ass |
III WespeArt | 18 | 50,0 % | 1.691 | 389 | 1,72 | 52 | 292 | 55,6 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 18 | 27,8 % | 2.040 | 1.089 | 0,94 | 180 | 543 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 18 | 50,0 % | 2.157 | 345 | 1,39 | 1 | 350 | 22,2 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 18 | 50,0 % | 1.612 | 243 | 1,72 | 36 | 312 | 38,9 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 18 | 38,9 % | 1.175 | 253 | 1,39 | 36 | 294 | 22,2 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 18 | 61,1 % | 1.648 | 267 | 1,50 | 24 | 430 | 27,8 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 17 | 76,5 % | 4.188 | 1.040 | 2,24 | 208 | 1.133 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 17 | 76,5 % | 2.058 | 448 | 2,71 | 25 | 381 | 64,7 % | – | Ass |
III ValentineLT | 16 | 43,8 % | 3.793 | 701 | 1,63 | 107 | 361 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 16 | 62,5 % | 2.902 | 1.006 | 1,75 | 186 | 915 | 43,8 % | – | Ass |
IV LagoMT | 16 | 62,5 % | 3.129 | 698 | 1,88 | 269 | 609 | 31,3 % | – | Ass |
II D1LT | 15 | 60,0 % | 1.641 | 274 | 2,20 | 0 | 315 | 40,0 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 14 | 71,4 % | 1.607 | 292 | 1,21 | 187 | 373 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 78,6 % | 1.886 | 363 | 2,64 | 0 | 302 | 57,1 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 14 | 78,6 % | 1.789 | 296 | 1,14 | 53 | 264 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 13 | 53,8 % | 1.278 | 804 | 1,23 | 232 | 644 | 15,4 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 13 | 53,8 % | 3.756 | 1.717 | 2,69 | 359 | 894 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 12 | 58,3 % | 1.923 | 981 | 1,33 | 276 | 664 | 41,7 % | – | Ass |
IV A25 H.H. ILT | 12 | 41,7 % | 2.526 | 888 | 1,33 | 77 | 665 | 25,0 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 11 | 72,7 % | 5.515 | 1.164 | 2,00 | 56 | 842 | 36,4 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 80,0 % | 1.547 | 205 | 2,40 | 0 | 317 | 30,0 % | – | Ass |
III SaharianoMT | 9 | 33,3 % | 2.349 | 812 | 1,44 | 106 | 712 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 8 | 87,5 % | 3.184 | 786 | 1,75 | 125 | 998 | 62,5 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 7 | 42,9 % | 1.067 | 337 | 1,43 | 24 | 419 | 28,6 % | – | Ass |
V M7LT | 7 | 57,1 % | 5.038 | 1.005 | 1,86 | 333 | 786 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 7 | 71,4 % | 5.409 | 956 | 2,86 | 49 | 971 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 7 | 28,6 % | 3.155 | 411 | 2,86 | 70 | 510 | 42,9 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 6 | 83,3 % | 6.551 | 1.490 | 3,00 | 9 | 1.143 | 83,3 % | – | Ass |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 1.332 | 188 | 1,40 | 0 | 248 | 60,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 5 | 100,0 % | 1.884 | 265 | 2,00 | 0 | 397 | 20,0 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 5 | 40,0 % | 6.882 | 1.257 | 2,80 | 34 | 655 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 33,3 % | 1.467 | 657 | 1,67 | 139 | 570 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 3 | 33,3 % | 1.020 | 1.051 | 0,33 | 15 | 592 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 3 | 66,7 % | 8.245 | 1.415 | 2,67 | 0 | 787 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 33,3 % | 1.713 | 315 | 2,67 | 40 | 399 | 33,3 % | – | Ass |
I NC-31LT | 3 | 100,0 % | 1.653 | 229 | 3,00 | 0 | 456 | 100,0 % | – | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 50,0 % | – | 1.505 | 1,00 | 335 | 936 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 2 | 100,0 % | 2.050 | 2.002 | 0,00 | 27 | 1.158 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 2 | 50,0 % | 2.301 | 1.378 | 0,50 | 186 | 679 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 2 | 50,0 % | 998 | 607 | 0,50 | 63 | 438 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 100,0 % | 1.917 | 2.206 | 0,50 | 682 | 1.246 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 2 | 100,0 % | 8.446 | 2.619 | 4,00 | 440 | 1.746 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 2 | 50,0 % | 1.193 | 1.183 | 0,50 | 180 | 708 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 1 | 100,0 % | 6.055 | 1.219 | 2,00 | 0 | 968 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 1 | 0,0 % | 11.689 | 2.478 | 6,00 | 19 | 1.544 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 1 | 0,0 % | 2.906 | 1.988 | 2,00 | 0 | 421 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 3.900 | 571 | 2,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
VII Tiger IHT | 1 | 100,0 % | 3.869 | 2.716 | 1,00 | 0 | 988 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 1 | 100,0 % | 1.166 | 530 | 1,00 | 193 | 699 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 1 | 0,0 % | 11.178 | 2.576 | 5,00 | 0 | 968 | 0,0 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 1 | 100,0 % | 5.613 | 2.193 | 3,00 | 234 | 862 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 1 | 0,0 % | 2.599 | 1.701 | 1,00 | 0 | 325 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 100,0 % | 3.451 | 2.955 | 0,00 | 0 | 1.251 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [LUCH] The Fun Playing Brotherhood of Luchs | Soldat | 04.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
