Konto seit – · letztes Gefecht vor 22 Std. · aktualisiert gerade eben
STALE · Soldat · im Clan seit 01.05.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
70.211
Siegquote
49,51 %
WN8
1.310
Ø Schaden
1.197
Ø Erfahrung
663
Ø Stufe
7,98
Ø Abschüsse
0,87
Ø Aufgeklärt
0,68
Überlebensrate
35,38 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
283
Ø Geblockt
322
Schadensverhältnis
1,18
Abschüsse / Tod
1,34
Max. Schaden
9.471
T110E3
Max. Abschüsse
9
Strv S1
Max. Erfahrung
3.159
Panzer gespielt
449
WN7
1.038
Effizienz (EFF)
1.089
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 70.226 | 49,51 % | 1.310 | 1.197 | 0,87 | 663 | 35,4 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 272 | 50,7 % | 2.211 |
| Stufe X | 17.040 | 48,4 % | 1.768 |
| Stufe IX | 13.021 | 48,2 % | 1.344 |
| Stufe VIII | 16.930 | 49,2 % | 1.220 |
| Stufe VII | 7.218 | 50,8 % | 878 |
| Stufe VI | 8.011 | 52,7 % | 678 |
| Stufe V | 5.313 | 51,1 % | 483 |
| Stufe IV | 1.008 | 50,0 % | 217 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
115
★
Meisterschaft: Ass
96
Meisterschaft: I. Klasse
156
Meisterschaft: II. Klasse
145
Meisterschaft: III. Klasse
49
Panzer (449)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X G.W. E 100Art | 1.805 | 48,0 % | 1.513 | 1.632 | 0,81 | 149 | 626 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.351 | 51,4 % | 1.566 | 1.315 | 0,87 | 326 | 835 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 1.305 | 50,0 % | 1.313 | 1.045 | 0,81 | 48 | 671 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.172 | 52,1 % | 1.538 | 1.533 | 0,75 | 55 | 770 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 973 | 47,2 % | 1.208 | 826 | 0,67 | 639 | 661 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 875 | 48,3 % | 1.296 | 1.399 | 0,94 | 558 | 751 | 32,2 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 842 | 55,6 % | 1.461 | 731 | 1,20 | 232 | 665 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 803 | 51,6 % | 1.202 | 408 | 0,94 | 122 | 453 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 802 | 46,6 % | 1.219 | 1.817 | 0,94 | 295 | 637 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 773 | 52,1 % | 1.426 | 1.333 | 1,11 | 237 | 700 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 765 | 48,5 % | 1.267 | 1.129 | 0,79 | 176 | 684 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 747 | 45,9 % | 1.141 | 859 | 0,74 | 469 | 644 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 730 | 53,3 % | 1.371 | 1.322 | 1,04 | 398 | 747 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 705 | 48,8 % | 1.451 | 1.091 | 0,84 | 359 | 746 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 681 | 48,3 % | 1.456 | 1.405 | 0,98 | 299 | 688 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 660 | 48,8 % | 1.425 | 1.411 | 1,04 | 186 | 710 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 655 | 43,2 % | 1.313 | 1.697 | 0,81 | 478 | 704 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 639 | 47,6 % | 1.573 | 1.410 | 0,86 | 47 | 732 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 622 | 57,1 % | 1.223 | 674 | 0,94 | 124 | 577 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 598 | 47,2 % | 1.299 | 1.723 | 0,92 | 479 | 695 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 592 | 48,1 % | 415 | 203 | 0,26 | 217 | 430 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 546 | 42,1 % | 1.169 | 1.004 | 0,78 | 200 | 623 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 530 | 50,9 % | 1.325 | 1.571 | 0,68 | 101 | 731 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 529 | 49,3 % | 1.143 | 889 | 0,85 | 153 | 633 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 519 | 50,7 % | 1.213 | 1.486 | 0,50 | 78 | 686 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 503 | 51,9 % | 1.345 | 609 | 1,01 | 72 | 429 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 493 | 42,8 % | 1.032 | 1.257 | 0,79 | 442 | 663 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 482 | 52,1 % | 1.271 | 1.124 | 0,79 | 313 | 742 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 461 | 49,7 % | 516 | 255 | 0,52 | 0 | 250 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 454 | 49,3 % | 1.504 | 1.839 | 1,01 | 606 | 768 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 451 | 47,5 % | 1.416 | 1.802 | 0,92 | 471 | 738 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 449 | 45,0 % | 1.123 | 1.213 | 0,88 | 390 | 664 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 445 | 43,1 % | 983 | 1.197 | 0,69 | 191 | 644 | 24,9 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 438 | 50,0 % | 1.449 | 1.636 | 1,12 | 517 | 791 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 435 | 50,6 % | 1.681 | 1.325 | 0,92 | 141 | 627 | 39,3 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 432 | 49,1 % | 1.366 | 1.992 | 0,91 | 416 | 723 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 431 | 57,1 % | 1.525 | 652 | 1,25 | 126 | 573 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 430 | 44,9 % | 1.333 | 2.034 | 0,94 | 322 | 662 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 425 | 50,1 % | 1.674 | 2.092 | 0,93 | 508 | 791 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 417 | 50,1 % | 1.251 | 771 | 0,97 | 215 | 639 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 416 | 46,6 % | 1.354 | 1.270 | 0,95 | 394 | 729 | 31,7 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 415 | 52,8 % | 1.685 | 2.040 | 1,04 | 483 | 838 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 413 | 52,1 % | 1.531 | 815 | 1,10 | 158 | 636 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 413 | 50,6 % | 1.602 | 1.031 | 0,87 | 0 | 417 | 38,5 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 403 | 49,6 % | 903 | 595 | 0,79 | 38 | 439 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 403 | 51,4 % | 1.433 | 2.001 | 1,07 | 297 | 700 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 392 | 42,1 % | 1.229 | 1.848 | 0,83 | 391 | 721 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 392 | 49,5 % | 1.530 | 1.346 | 0,95 | 285 | 783 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 382 | 56,8 % | 1.718 | 940 | 1,17 | 142 | 697 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 381 | 57,2 % | 1.645 | 683 | 0,76 | 597 | 738 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 379 | 53,3 % | 1.581 | 1.476 | 1,13 | 251 | 851 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 374 | 47,9 % | 1.257 | 1.360 | 0,91 | 394 | 728 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 369 | 41,2 % | 822 | 935 | 0,62 | 4 | 574 | 31,2 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 367 | 52,3 % | 1.293 | 537 | 1,12 | 106 | 494 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 358 | 49,7 % | 1.485 | 840 | 0,73 | 508 | 670 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 357 | 37,3 % | 603 | 932 | 0,58 | 365 | 544 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 352 | 45,2 % | 1.306 | 1.915 | 1,01 | 314 | 674 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 349 | 49,9 % | 1.181 | 1.535 | 0,89 | 457 | 712 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 348 | 58,9 % | 1.487 | 1.579 | 0,87 | 411 | 850 | 42,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 345 | 42,9 % | 1.005 | 1.131 | 0,91 | 164 | 579 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 338 | 44,4 % | 1.094 | 1.751 | 0,97 | 315 | 643 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 337 | 44,5 % | 339 | 199 | 0,27 | 0 | 335 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 335 | 46,6 % | 1.010 | 817 | 0,83 | 34 | 478 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 335 | 40,6 % | 879 | 1.167 | 0,68 | 407 | 634 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 330 | 47,0 % | 1.483 | 1.448 | 0,89 | 153 | 604 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 330 | 45,8 % | 1.038 | 1.183 | 0,89 | 396 | 667 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 322 | 54,7 % | 1.497 | 1.339 | 0,92 | 316 | 822 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 319 | 58,3 % | 1.615 | 1.172 | 0,79 | 479 | 866 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 312 | 56,4 % | 1.382 | 1.911 | 0,91 | 440 | 801 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 312 | 51,0 % | 679 | 430 | 0,59 | 0 | 415 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 310 | 49,4 % | 1.360 | 1.127 | 0,93 | 399 | 741 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 309 | 48,9 % | 1.494 | 1.609 | 1,20 | 262 | 841 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 307 | 54,7 % | 1.813 | 1.506 | 1,00 | 308 | 857 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 302 | 42,7 % | 1.293 | 1.840 | 0,93 | 447 | 718 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 300 | 44,7 % | 922 | 898 | 0,54 | 1.041 | 637 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 288 | 44,8 % | 565 | 489 | 0,57 | 6 | 508 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 287 | 53,0 % | 1.689 | 1.267 | 0,89 | 373 | 856 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 278 | 47,8 % | 1.550 | 1.430 | 1,14 | 274 | 710 | 38,8 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 276 | 48,6 % | 1.470 | 1.803 | 0,93 | 545 | 732 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 274 | 50,7 % | 224 | 114 | 0,24 | 0 | 219 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 273 | 46,2 % | 1.266 | 1.563 | 1,05 | 325 | 673 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 272 | 41,9 % | 450 | 325 | 0,58 | 0 | 279 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 272 | 52,9 % | 1.710 | 1.438 | 1,13 | 302 | 825 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 271 | 43,2 % | 833 | 1.182 | 0,47 | 78 | 637 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 270 | 45,6 % | 814 | 1.046 | 0,68 | 526 | 646 | 33,0 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 267 | 50,9 % | – | 2.217 | 0,85 | 440 | 906 | 35,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 263 | 48,3 % | 1.307 | 1.699 | 0,98 | 508 | 740 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 262 | 44,3 % | 1.175 | 1.191 | 1,04 | 219 | 672 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 252 | 43,3 % | 48 | 89 | 0,16 | 0 | 183 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 246 | 51,6 % | 1.168 | 924 | 0,78 | 240 | 648 | 28,9 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 246 | 47,2 % | 792 | 400 | 0,47 | 0 | 319 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 245 | 47,3 % | 1.115 | 1.441 | 0,97 | 294 | 684 | 39,2 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 245 | 48,6 % | 1.160 | 1.379 | 0,85 | 407 | 716 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 242 | 53,3 % | 1.571 | 1.627 | 0,85 | 434 | 838 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 241 | 53,9 % | 1.262 | 938 | 1,00 | 207 | 685 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 238 | 42,9 % | 906 | 917 | 0,66 | 34 | 597 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 232 | 47,0 % | 1.521 | 1.596 | 0,94 | 368 | 787 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 231 | 51,5 % | 1.304 | 1.593 | 0,94 | 635 | 747 | 32,5 % | – | Ass |
X IS-4HT | 229 | 52,8 % | 1.454 | 1.902 | 0,80 | 452 | 821 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 226 | 46,9 % | 1.045 | 1.154 | 0,81 | 342 | 641 | 24,8 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 219 | 49,3 % | 1.396 | 1.742 | 1,16 | 286 | 728 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 218 | 50,9 % | 1.551 | 927 | 1,13 | 271 | 716 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 218 | 59,2 % | 1.786 | 1.066 | 1,12 | 205 | 698 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 216 | 58,8 % | 1.967 | 1.250 | 1,01 | 238 | 833 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 215 | 53,0 % | 1.498 | 1.997 | 0,94 | 482 | 806 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 213 | 44,6 % | 1.346 | 1.121 | 0,92 | 275 | 648 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 212 | 46,7 % | 1.363 | 1.756 | 0,96 | 340 | 741 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 212 | 44,8 % | 1.219 | 1.415 | 0,71 | 496 | 734 | 27,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X T110E5HT | 212 | 45,3 % | 1.328 | 1.789 | 0,85 | 412 | 758 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 206 | 54,9 % | 1.824 | 617 | 0,82 | 469 | 652 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 202 | 48,0 % | 1.457 | 2.059 | 0,96 | 438 | 731 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 197 | 49,7 % | 1.438 | 1.904 | 1,06 | 512 | 781 | 35,5 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 196 | 49,0 % | 732 | 176 | 0,78 | 45 | 271 | 30,6 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 194 | 45,4 % | 1.105 | 686 | 0,61 | 645 | 646 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 193 | 51,8 % | 1.502 | 1.223 | 1,04 | 430 | 793 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 192 | 48,4 % | 1.356 | 1.322 | 0,94 | 258 | 703 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 191 | 47,1 % | 428 | 356 | 0,38 | 0 | 232 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 190 | 48,9 % | 1.565 | 1.076 | 0,99 | 221 | 670 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 188 | 64,4 % | 1.784 | 929 | 1,31 | 269 | 817 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 187 | 48,1 % | 552 | 548 | 0,48 | 0 | 502 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 185 | 53,0 % | 1.751 | 1.918 | 1,25 | 598 | 794 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 185 | 44,3 % | 355 | 386 | 0,36 | 0 | 392 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 183 | 49,7 % | – | 1.995 | 0,80 | 417 | 843 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 179 | 47,5 % | 1.153 | 1.153 | 0,78 | 238 | 615 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 178 | 47,2 % | 1.413 | 1.217 | 0,69 | 973 | 697 | 34,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 177 | 50,8 % | 836 | 345 | 0,64 | 5 | 378 | 26,6 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 177 | 48,0 % | 1.243 | 1.792 | 0,76 | 357 | 733 | 26,6 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 175 | 49,7 % | 1.497 | 1.689 | 1,01 | 422 | 704 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 174 | 47,7 % | 1.296 | 940 | 0,85 | 51 | 644 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 173 | 50,9 % | 1.303 | 1.077 | 0,68 | 294 | 709 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 166 | 42,2 % | 341 | 254 | 0,46 | 0 | 170 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 164 | 40,9 % | 1.101 | 832 | 0,97 | 218 | 514 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 164 | 53,7 % | 1.392 | 805 | 1,14 | 155 | 654 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 163 | 49,1 % | 1.259 | 1.862 | 1,20 | 264 | 657 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 162 | 45,7 % | 1.452 | 594 | 0,94 | 504 | 598 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 162 | 53,1 % | 1.382 | 1.321 | 0,98 | 202 | 750 | 40,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 159 | 55,3 % | 1.609 | 2.156 | 0,96 | 320 | 809 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 159 | 52,2 % | 1.708 | 1.720 | 1,14 | 378 | 843 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 158 | 49,4 % | 782 | 731 | 0,51 | 66 | 583 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 156 | 53,8 % | 1.456 | 1.650 | 0,86 | 364 | 809 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 155 | 60,0 % | 1.720 | 607 | 0,81 | 452 | 695 | 34,2 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 154 | 58,4 % | 2.232 | 1.010 | 1,55 | 221 | 982 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 151 | 46,4 % | 793 | 321 | 0,56 | 260 | 496 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 151 | 52,3 % | 1.494 | 1.184 | 0,95 | 195 | 742 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 151 | 57,6 % | 1.582 | 2.224 | 0,77 | 405 | 872 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 150 | 52,0 % | 1.659 | 1.723 | 1,27 | 287 | 809 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 149 | 47,7 % | 1.307 | 1.786 | 0,86 | 400 | 729 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 148 | 51,4 % | 1.554 | 814 | 1,15 | 176 | 625 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 148 | 49,3 % | 1.291 | 1.083 | 0,64 | 401 | 753 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 147 | 45,6 % | 1.066 | 510 | 0,70 | 874 | 650 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 146 | 51,4 % | 497 | 175 | 0,48 | 0 | 342 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 146 | 54,8 % | 1.360 | 1.715 | 0,91 | 437 | 783 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 145 | 46,2 % | 1.132 | 690 | 0,95 | 167 | 553 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 143 | 48,3 % | 1.300 | 941 | 0,88 | 200 | 646 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 143 | 44,8 % | 1.038 | 898 | 0,82 | 313 | 619 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 143 | 52,4 % | 1.943 | 1.638 | 0,96 | 30 | 806 | 48,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 141 | 57,4 % | 2.337 | 955 | 1,30 | 184 | 1.101 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 140 | 45,7 % | 1.138 | 990 | 0,74 | 418 | 693 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 139 | 48,2 % | 1.255 | 646 | 0,86 | 177 | 580 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 136 | 45,6 % | 1.115 | 1.376 | 0,90 | 307 | 697 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 135 | 48,9 % | 573 | 424 | 0,53 | 0 | 308 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 134 | 47,0 % | 878 | 981 | 0,72 | 312 | 595 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 134 | 50,7 % | 1.300 | 1.224 | 0,97 | 266 | 746 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 133 | 50,4 % | 1.341 | 1.498 | 0,57 | 70 | 690 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 130 | 50,0 % | 1.306 | 685 | 0,97 | 169 | 575 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 130 | 44,6 % | 61 | 93 | 0,32 | 0 | 150 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 130 | 46,9 % | 1.635 | 1.479 | 1,07 | 279 | 817 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 128 | 47,7 % | 1.339 | 1.389 | 0,91 | 561 | 733 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 127 | 55,9 % | 1.525 | 1.396 | 0,99 | 213 | 907 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 127 | 48,0 % | 376 | 209 | 0,63 | 0 | 171 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 125 | 52,0 % | 1.208 | 852 | 0,94 | 153 | 598 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 125 | 48,0 % | 1.305 | 1.544 | 0,95 | 316 | 781 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 123 | 47,2 % | 928 | 668 | 0,82 | 188 | 552 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 123 | 62,6 % | 1.440 | 726 | 1,29 | 107 | 593 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 122 | 55,7 % | 1.876 | 1.988 | 1,02 | 256 | 836 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 119 | 52,1 % | 1.569 | 1.652 | 0,90 | 334 | 852 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 116 | 53,4 % | 1.535 | 1.170 | 1,02 | 283 | 776 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 116 | 52,6 % | 1.885 | 979 | 1,32 | 232 | 742 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 116 | 44,8 % | 1.541 | 2.193 | 1,17 | 404 | 776 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 115 | 53,9 % | 1.150 | 650 | 1,08 | 132 | 546 | 43,5 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 115 | 44,3 % | 1.248 | 979 | 0,88 | 251 | 660 | 33,9 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 115 | 63,5 % | 2.540 | 976 | 1,73 | 260 | 935 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 114 | 50,9 % | 1.617 | 2.081 | 0,96 | 288 | 769 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 113 | 46,0 % | 1.447 | 1.787 | 1,03 | 442 | 736 | 35,4 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 113 | 43,4 % | 1.320 | 1.881 | 1,03 | 345 | 730 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 111 | 47,7 % | 1.304 | 838 | 1,04 | 238 | 620 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 110 | 52,7 % | 1.371 | 1.719 | 0,98 | 518 | 776 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 108 | 52,8 % | 1.549 | 1.863 | 1,19 | 523 | 779 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 105 | 57,1 % | 1.163 | 782 | 0,81 | 202 | 646 | 39,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 103 | 46,6 % | 1.569 | 1.709 | 1,03 | 398 | 807 | 33,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 103 | 42,7 % | 1.114 | 1.549 | 0,87 | 403 | 665 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 103 | 47,6 % | 630 | 615 | 0,57 | 192 | 526 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 102 | 48,0 % | 1.290 | 1.183 | 0,97 | 319 | 721 | 39,2 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 101 | 47,5 % | 548 | 590 | 0,43 | 0 | 519 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 100 | 53,0 % | 2.185 | 1.141 | 1,20 | 329 | 828 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
| #17153 | 100 | 50,0 % | – | 1.554 | 0,91 | 580 | 706 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 100 | 46,0 % | 1.673 | 1.481 | 1,15 | 258 | 781 | 44,0 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 99 | 53,5 % | 1.332 | 1.816 | 0,97 | 155 | 721 | 48,5 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 98 | 50,0 % | 992 | 1.408 | 0,71 | 415 | 760 | 40,8 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 98 | 50,0 % | 874 | 846 | 0,51 | 997 | 658 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 98 | 64,3 % | 2.125 | 1.006 | 1,18 | 238 | 853 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 97 | 46,4 % | 882 | 363 | 0,71 | 123 | 415 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 97 | 50,5 % | 1.115 | 642 | 0,68 | 298 | 657 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 95 | 50,5 % | 1.161 | 1.681 | 0,85 | 423 | 742 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 94 | 53,2 % | 1.562 | 758 | 1,15 | 169 | 661 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-46LT | 93 | 52,7 % | 317 | 111 | 0,35 | 0 | 136 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 93 | 50,5 % | 1.326 | 1.930 | 0,83 | 425 | 808 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 93 | 59,1 % | 1.597 | 1.184 | 1,12 | 277 | 821 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 93 | 44,1 % | 1.272 | 1.928 | 0,80 | 309 | 740 | 30,1 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 92 | 56,5 % | 2.678 | 1.047 | 1,48 | 242 | 997 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 92 | 39,1 % | 0 | 81 | 0,21 | 0 | 151 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 92 | 46,7 % | 1.147 | 1.086 | 0,57 | 242 | 681 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 92 | 35,9 % | 1.102 | 1.126 | 0,68 | 962 | 616 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 91 | 47,3 % | 413 | 193 | 0,51 | 0 | 176 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 91 | 58,2 % | 1.355 | 898 | 0,99 | 243 | 725 | 44,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 91 | 57,1 % | 158 | 63 | 0,29 | 0 | 119 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 90 | 53,3 % | 1.145 | 610 | 0,90 | 221 | 562 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 90 | 53,3 % | 927 | 1.487 | 0,61 | 203 | 675 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 89 | 58,4 % | 1.635 | 1.909 | 0,90 | 404 | 809 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 89 | 48,3 % | 1.001 | 913 | 0,55 | 1.584 | 764 | 37,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 88 | 53,4 % | 1.482 | 622 | 1,10 | 134 | 596 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 87 | 39,1 % | 924 | 942 | 0,57 | 876 | 580 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 86 | 54,7 % | 1.432 | 768 | 0,77 | 549 | 676 | 43,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 86 | 53,5 % | 1.535 | 427 | 0,67 | 586 | 631 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 85 | 48,2 % | 933 | 499 | 0,64 | 303 | 593 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 85 | 52,9 % | 1.431 | 253 | 1,32 | 83 | 475 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 85 | 52,9 % | 1.618 | 2.163 | 1,07 | 320 | 870 | 38,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 85 | 48,2 % | 162 | 117 | 0,38 | 0 | 125 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 85 | 48,2 % | 1.513 | 746 | 0,89 | 531 | 722 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 84 | 52,4 % | 1.123 | 1.021 | 0,52 | 800 | 745 | 20,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 84 | 56,0 % | 1.442 | 1.998 | 1,01 | 181 | 743 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 84 | 51,2 % | 1.558 | 1.886 | 0,89 | 471 | 784 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 84 | 51,2 % | 1.429 | 2.055 | 0,90 | 339 | 781 | 39,3 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 83 | 50,6 % | 1.470 | 2.287 | 0,88 | 232 | 750 | 48,2 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 82 | 47,6 % | – | 1.466 | 1,05 | 204 | 712 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 82 | 46,3 % | 1.446 | 1.951 | 0,93 | 513 | 757 | 35,4 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 81 | 51,9 % | – | 2.381 | 1,04 | 378 | 904 | 39,5 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 81 | 55,6 % | 1.652 | 2.159 | 1,23 | 282 | 797 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 81 | 44,4 % | 1.442 | 1.891 | 0,84 | 610 | 765 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 80 | 52,5 % | 1.450 | 998 | 0,91 | 195 | 677 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 79 | 49,4 % | 1.254 | 918 | 1,06 | 181 | 597 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 79 | 48,1 % | 1.398 | 1.364 | 0,89 | 376 | 802 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 78 | 35,9 % | 1.168 | 1.142 | 0,85 | 290 | 754 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 77 | 54,5 % | 1.398 | 837 | 1,05 | 346 | 688 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 77 | 39,0 % | 987 | 855 | 0,71 | 368 | 590 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 76 | 47,4 % | 1.174 | 1.736 | 0,84 | 652 | 770 | 35,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 76 | 39,5 % | 1.390 | 1.957 | 0,93 | 384 | 713 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 75 | 50,7 % | 1.266 | 1.015 | 0,92 | 321 | 696 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 75 | 54,7 % | 1.391 | 820 | 0,79 | 37 | 617 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 74 | 47,3 % | 1.179 | 888 | 0,77 | 39 | 647 | 48,6 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 74 | 41,9 % | 1.260 | 1.290 | 0,89 | 223 | 693 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 74 | 39,2 % | 1.329 | 1.140 | 0,95 | 309 | 654 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 74 | 47,3 % | 1.350 | 1.146 | 0,74 | 858 | 669 | 27,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 74 | 54,1 % | 1.845 | 826 | 1,18 | 223 | 853 | 37,8 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 73 | 45,2 % | 1.335 | 1.961 | 0,74 | 425 | 772 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 73 | 49,3 % | 1.551 | 2.156 | 1,22 | 455 | 781 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 72 | 58,3 % | 2.193 | 1.273 | 1,25 | 175 | 943 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX FantômeMT | 72 | 48,6 % | – | 1.391 | 0,64 | 227 | 702 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 71 | 52,1 % | 1.666 | 633 | 1,39 | 80 | 516 | 36,6 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 70 | 54,3 % | 1.538 | 825 | 1,17 | 150 | 601 | 45,7 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 68 | 42,6 % | 1.597 | 2.133 | 0,93 | 522 | 761 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 67 | 56,7 % | 892 | 282 | 0,67 | 0 | 177 | 50,7 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 67 | 35,8 % | 1.030 | 1.154 | 0,66 | 178 | 626 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 66 | 48,5 % | 1.030 | 767 | 0,50 | 818 | 694 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 66 | 50,0 % | 1.176 | 1.259 | 0,68 | 190 | 686 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 65 | 55,4 % | 1.392 | 648 | 1,18 | 191 | 593 | 36,9 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 64 | 50,0 % | 1.942 | 2.602 | 0,95 | 371 | 947 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 63 | 47,6 % | – | 2.013 | 1,03 | 543 | 843 | 31,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 62 | 56,5 % | 1.785 | 752 | 1,15 | 156 | 742 | 27,4 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 62 | 41,9 % | 1.346 | 1.594 | 0,94 | 341 | 715 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 62 | 45,2 % | 1.185 | 1.475 | 0,63 | 283 | 732 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 61 | 47,5 % | 1.200 | 1.436 | 0,93 | 196 | 681 | 39,3 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 61 | 54,1 % | 2.585 | 1.002 | 1,61 | 256 | 845 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 60 | 50,0 % | 1.459 | 1.290 | 0,75 | 238 | 765 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 60 | 35,0 % | 0 | 47 | 0,22 | 0 | 106 | 23,3 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 57 | 49,1 % | 933 | 397 | 0,95 | 135 | 421 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 56 | 53,6 % | 1.284 | 1.304 | 0,66 | 375 | 698 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 56 | 53,6 % | 1.234 | 816 | 0,77 | 35 | 651 | 48,2 % | – | Ass |
X StingerHT | 56 | 51,8 % | – | 2.196 | 1,05 | 335 | 861 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 55 | 63,6 % | 1.237 | 449 | 1,02 | 222 | 590 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 55 | 72,7 % | 1.876 | 1.011 | 1,16 | 494 | 828 | 49,1 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 54 | 48,1 % | 1.087 | 1.631 | 0,74 | 394 | 783 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 53 | 37,7 % | 1.200 | 1.569 | 1,15 | 294 | 703 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 53 | 49,1 % | 1.517 | 1.214 | 1,09 | 498 | 853 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 50 | 46,0 % | 2.072 | 952 | 1,30 | 306 | 778 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 50 | 52,0 % | – | 1.474 | 0,98 | 284 | 835 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 50 | 48,0 % | 1.809 | 1.201 | 1,24 | 176 | 659 | 38,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 50 | 56,0 % | 1.825 | 684 | 1,26 | 101 | 745 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 50 | 52,0 % | 1.390 | 1.357 | 0,86 | 292 | 756 | 36,0 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 48 | 64,6 % | 1.666 | 1.519 | 0,92 | 305 | 981 | 35,4 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 47 | 51,1 % | 368 | 174 | 0,55 | 0 | 234 | 44,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 47 | 53,2 % | 124 | 66 | 0,17 | 0 | 112 | 17,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 47 | 53,2 % | 111 | 44 | 0,23 | 0 | 107 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 46 | 56,5 % | 1.369 | 1.818 | 0,89 | 253 | 895 | 41,3 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 46 | 54,3 % | 1.746 | 870 | 0,98 | 275 | 693 | 32,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 46 | 34,8 % | 20 | 82 | 0,22 | 0 | 100 | 23,9 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 45 | 71,1 % | 1.816 | 1.736 | 0,89 | 535 | 901 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 45 | 51,1 % | 1.481 | 799 | 1,00 | 213 | 565 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 44 | 54,5 % | – | 1.300 | 0,75 | 503 | 728 | 29,5 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 43 | 44,2 % | 1.125 | 1.098 | 0,56 | 222 | 691 | 23,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 43 | 39,5 % | 375 | 163 | 0,47 | 0 | 118 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 42 | 57,1 % | 483 | 288 | 0,21 | 0 | 511 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 42 | 57,1 % | 1.191 | 1.081 | 0,88 | 201 | 669 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 42 | 50,0 % | 1.050 | 725 | 0,71 | 296 | 611 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 41 | 51,2 % | 1.133 | 1.379 | 0,83 | 278 | 782 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 40 | 50,0 % | 1.455 | 879 | 0,88 | 305 | 731 | 27,5 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 39 | 69,2 % | 1.895 | 899 | 0,79 | 249 | 799 | 38,5 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 38 | 52,6 % | 797 | 194 | 0,89 | 16 | 192 | 26,3 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 38 | 52,6 % | 1.629 | 1.408 | 0,87 | 330 | 859 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 38 | 52,6 % | 1.217 | 1.574 | 0,68 | 378 | 710 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 37 | 51,4 % | 1.422 | 1.016 | 0,97 | 309 | 732 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 36 | 50,0 % | 1.293 | 1.313 | 0,83 | 175 | 724 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 36 | 55,6 % | 1.505 | 968 | 0,69 | 181 | 717 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 36 | 44,4 % | 957 | 451 | 1,06 | 48 | 371 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 36 | 58,3 % | 1.306 | 602 | 1,06 | 133 | 598 | 38,9 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 36 | 36,1 % | 297 | 165 | 0,39 | 0 | 198 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 36 | 50,0 % | 920 | 954 | 0,53 | 286 | 683 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 35 | 57,1 % | 1.988 | 1.055 | 0,91 | 293 | 806 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 34 | 47,1 % | 1.672 | 1.901 | 0,88 | 333 | 803 | 26,5 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 34 | 64,7 % | 1.673 | 775 | 1,06 | 276 | 670 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 34 | 44,1 % | 413 | 228 | 0,21 | 0 | 306 | 38,2 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 34 | 47,1 % | 917 | 637 | 0,71 | 176 | 530 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 34 | 52,9 % | 1.153 | 1.011 | 0,71 | 339 | 708 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 31 | 61,3 % | 1.549 | 1.011 | 1,19 | 286 | 779 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 31 | 67,7 % | 1.370 | 924 | 0,84 | 387 | 764 | 25,8 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 31 | 41,9 % | 591 | 415 | 0,58 | 0 | 405 | 22,6 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 30 | 46,7 % | 56 | 69 | 0,37 | 0 | 100 | 46,7 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 30 | 53,3 % | 1.468 | 1.564 | 1,23 | 460 | 781 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 29 | 27,6 % | 1.189 | 501 | 1,03 | 58 | 389 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 28 | 46,4 % | 1.489 | 1.013 | 0,75 | 364 | 681 | 32,1 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 28 | 35,7 % | 88 | 97 | 0,39 | 0 | 178 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 26 | 65,4 % | – | 594 | 0,85 | 464 | 703 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 26 | 57,7 % | 1.342 | 1.050 | 1,08 | 259 | 739 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 26 | 42,3 % | 1.556 | 550 | 1,08 | 88 | 359 | 34,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 25 | 40,0 % | 1.950 | 758 | 1,04 | 334 | 701 | 36,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 25 | 60,0 % | 2.571 | 1.809 | 1,32 | 365 | 1.056 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 25 | 48,0 % | 1.501 | 544 | 1,12 | 97 | 507 | 36,0 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 25 | 52,0 % | 1.450 | 1.413 | 0,92 | 411 | 859 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 24 | 45,8 % | 1.839 | 877 | 1,21 | 292 | 669 | 37,5 % | – | Ass |
III D2MT | 24 | 54,2 % | 581 | 170 | 0,63 | 0 | 202 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 22 | 50,0 % | 566 | 147 | 0,91 | 0 | 174 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 21 | 57,1 % | 1.067 | 207 | 1,00 | 80 | 366 | 28,6 % | – | Ass |
VI T78JPz | 21 | 57,1 % | 2.301 | 1.208 | 1,71 | 330 | 840 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 20 | 45,0 % | 887 | 890 | 0,70 | 165 | 671 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 19 | 57,9 % | 971 | 337 | 1,16 | 92 | 405 | 47,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 44,4 % | 282 | 145 | 0,72 | 0 | 246 | 22,2 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 18 | 50,0 % | 719 | 292 | 0,78 | 61 | 386 | 38,9 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 18 | 44,4 % | 142 | 63 | 0,33 | 0 | 117 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 18 | 66,7 % | 1.973 | 1.308 | 1,11 | 220 | 894 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 18 | 61,1 % | 1.564 | 1.585 | 1,33 | 629 | 827 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 18 | 50,0 % | – | 1.256 | 1,11 | 227 | 764 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 17 | 52,9 % | 1.835 | 1.507 | 1,24 | 202 | 795 | 23,5 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 16 | 50,0 % | 178 | 71 | 0,44 | 0 | 101 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 16 | 62,5 % | 1.289 | 372 | 1,50 | 64 | 497 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 16 | 43,8 % | 401 | 228 | 0,63 | 0 | 301 | 31,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 50,0 % | 76 | 63 | 0,13 | 0 | 98 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 15 | 46,7 % | 201 | 95 | 0,20 | 0 | 196 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 15 | 40,0 % | 942 | 317 | 1,13 | 69 | 338 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 15 | 60,0 % | 1.398 | 987 | 1,27 | 172 | 724 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 15 | 60,0 % | 1.337 | 442 | 1,20 | 93 | 497 | 53,3 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 14 | 28,6 % | 985 | 290 | 1,07 | 26 | 380 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 14 | 57,1 % | 1.191 | 661 | 0,64 | 774 | 658 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 13 | 38,5 % | 917 | 928 | 0,69 | 286 | 603 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 13 | 61,5 % | 1.440 | 1.013 | 0,92 | 226 | 636 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 13 | 53,8 % | 1.386 | 823 | 0,62 | 163 | 604 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 13 | 38,5 % | 1.372 | 990 | 0,85 | 353 | 709 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 13 | 53,8 % | 2.192 | 1.279 | 1,15 | 130 | 857 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 12 | 41,7 % | 231 | 110 | 0,58 | 0 | 220 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 12 | 58,3 % | 367 | 101 | 0,50 | 0 | 149 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 11 | 45,5 % | 1.335 | 1.393 | 1,09 | 366 | 674 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 11 | 54,5 % | – | 1.852 | 0,91 | 360 | 843 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 11 | 36,4 % | 153 | 84 | 0,27 | 0 | 189 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 72,7 % | 1.058 | 241 | 1,00 | 99 | 437 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 10 | 50,0 % | 1.061 | 1.169 | 1,10 | 219 | 747 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 10 | 40,0 % | 1.202 | 1.125 | 0,70 | 334 | 701 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 10 | 60,0 % | 1.034 | 1.094 | 0,50 | 204 | 656 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 10 | 50,0 % | 968 | 583 | 0,40 | 506 | 657 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 10 | 60,0 % | 809 | 459 | 0,40 | 91 | 475 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 10 | 30,0 % | 1.177 | 764 | 1,30 | 87 | 548 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 80,0 % | 1.619 | 792 | 1,20 | 533 | 885 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 80,0 % | 1.882 | 1.584 | 1,80 | 173 | 986 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 60,0 % | 1.265 | 679 | 0,60 | 599 | 682 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 80,0 % | 1.957 | 1.280 | 1,90 | 253 | 917 | 90,0 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 50,0 % | 1.633 | 1.430 | 1,00 | 308 | 793 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 10 | 70,0 % | 1.034 | 193 | 0,90 | 32 | 355 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 9 | 44,4 % | – | 1.000 | 1,00 | 360 | 782 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 66,7 % | 766 | 220 | 0,78 | 0 | 213 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 8 | 50,0 % | 3.713 | 883 | 3,00 | 99 | 654 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 8 | 50,0 % | 1.246 | 380 | 0,63 | 56 | 435 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 8 | 62,5 % | 642 | 121 | 0,88 | 44 | 314 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 8 | 50,0 % | 720 | 272 | 0,63 | 0 | 276 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 7 | 71,4 % | 2.830 | 1.358 | 2,00 | 478 | 1.103 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 7 | 57,1 % | 1.681 | 1.185 | 1,57 | 133 | 756 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 42,9 % | 164 | 81 | 0,14 | 13 | 181 | 28,6 % | – | – |
IV Valentine IILT | 6 | 50,0 % | 963 | 307 | 1,00 | 109 | 434 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 6 | 50,0 % | 1.488 | 696 | 0,83 | 124 | 622 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 6 | 50,0 % | 110 | 18 | 0,33 | 29 | 151 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 6 | 33,3 % | 300 | 101 | 0,67 | 0 | 176 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 6 | 50,0 % | 739 | 251 | 1,17 | 0 | 373 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 5 | 40,0 % | 3.582 | 502 | 1,80 | 67 | 571 | 60,0 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 5 | 40,0 % | – | 1.899 | 0,40 | 184 | 756 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 5 | 60,0 % | 1.209 | 401 | 1,60 | 31 | 531 | 60,0 % | – | Ass |
V T-34SMT | 5 | 20,0 % | 1.210 | 515 | 1,00 | 225 | 455 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 5 | 20,0 % | 502 | 130 | 1,00 | 14 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 418 | 88 | 0,20 | 10 | 163 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 50,0 % | 1.748 | 571 | 1,75 | 111 | 541 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 75,0 % | 744 | 227 | 1,50 | 46 | 409 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 50,0 % | 831 | 324 | 0,50 | 210 | 473 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 4 | 50,0 % | 1.348 | 591 | 1,00 | 114 | 387 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 4 | 25,0 % | 1.600 | 446 | 1,75 | 127 | 432 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 217 | 74 | 0,50 | 0 | 120 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 3 | 100,0 % | 592 | 140 | 1,00 | 68 | 477 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 1.020 | 193 | 0,67 | 32 | 294 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 100,0 % | 597 | 111 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 3 | 100,0 % | 3.132 | 775 | 2,67 | 72 | 902 | 66,7 % | – | Ass |
III M15/42MT | 3 | 33,3 % | 1.797 | 486 | 2,00 | 0 | 485 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 3 | 0,0 % | 236 | 323 | 0,00 | 829 | 309 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 3 | 33,3 % | 1.004 | 487 | 0,67 | 87 | 592 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 3 | 33,3 % | 1.317 | 367 | 1,33 | 0 | 291 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 3 | 0,0 % | 588 | 177 | 0,67 | 9 | 122 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 3 | 66,7 % | 748 | 480 | 0,33 | 371 | 546 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 3 | 100,0 % | 5.633 | 1.191 | 3,00 | 123 | 1.149 | 0,0 % | – | Ass |
II Light VICLT | 3 | 66,7 % | 383 | 82 | 0,00 | 28 | 206 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 140 | 70 | 0,00 | 87 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 2 | 50,0 % | 127 | 44 | 0,00 | 0 | 80 | 50,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 146 | 63 | 0,00 | 18 | 197 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 1.522 | 451 | 2,00 | 91 | 608 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 604 | 134 | 0,50 | 29 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 2 | 50,0 % | 791 | 373 | 0,50 | 433 | 479 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 945 | 267 | 0,50 | 0 | 364 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 369 | 122 | 0,00 | 76 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 2 | 50,0 % | 1.047 | 381 | 3,00 | 8 | 447 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 126 | 65 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 2 | 50,0 % | 562 | 173 | 1,00 | 0 | 362 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 3.185 | 628 | 1,00 | 22 | 500 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 866 | 179 | 1,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 1 | 100,0 % | 1.200 | 323 | 0,00 | 187 | 569 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 1 | 100,0 % | 2.872 | 1.137 | 1,00 | 334 | 1.049 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 1 | 100,0 % | 1.156 | 270 | 1,00 | 154 | 474 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 1.821 | 412 | 4,00 | 29 | 939 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 1 | 100,0 % | 358 | 242 | 2,00 | 0 | 602 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 424 | 89 | 0,00 | 80 | 340 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 1 | 100,0 % | 1.857 | 304 | 3,00 | 0 | 535 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 1 | 100,0 % | 1.904 | 480 | 2,00 | 0 | 527 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 714 | 108 | 3,00 | 0 | 549 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 768 | 210 | 2,00 | 13 | 471 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 0,0 % | 1.839 | 446 | 3,00 | 43 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 1.770 | 359 | 2,00 | 121 | 617 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 1 | 100,0 % | 433 | 125 | 2,00 | 105 | 471 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STALE] STALE | Soldat | 01.05.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
