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Konkurssi.. · Soldat · im Clan seit 13.12.2020
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
39.877
Siegquote
56,43 %
WN8
2.313
Ø Schaden
1.714
Ø Erfahrung
819
Ø Stufe
8,28
Ø Abschüsse
1,18
Ø Aufgeklärt
1,47
Überlebensrate
36,51 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
575
Ø Geblockt
394
Schadensverhältnis
1,53
Abschüsse / Tod
1,86
Max. Schaden
9.002
TVP T 50/51
Max. Abschüsse
9
leFH18B2
Max. Erfahrung
2.744
Panzer gespielt
266
WN7
1.565
Effizienz (EFF)
1.403
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 39.877 | 56,43 % | 2.313 | 1.714 | 1,18 | 819 | 36,5 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 10.950 | 54,8 % | 2.449 |
| Stufe IX | 9.712 | 57,3 % | 1.890 |
| Stufe VIII | 9.338 | 57,3 % | 1.557 |
| Stufe VII | 3.424 | 57,3 % | 1.147 |
| Stufe VI | 3.676 | 56,7 % | 862 |
| Stufe V | 2.084 | 56,1 % | 662 |
| Stufe IV | 254 | 52,4 % | 269 |
| Stufe III | 171 | 51,5 % | 234 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
8
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
51
★★
1 Gefechtsauszeichnung
149
★
Meisterschaft: Ass
150
Meisterschaft: I. Klasse
102
Meisterschaft: II. Klasse
10
Meisterschaft: III. Klasse
4
Panzer (266)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 1.000 | 55,3 % | 2.681 | 2.418 | 1,57 | 1.017 | 881 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 994 | 54,7 % | 2.187 | 2.117 | 1,23 | 790 | 762 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 950 | 55,9 % | 2.043 | 1.619 | 1,09 | 700 | 767 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 905 | 57,5 % | 2.787 | 1.418 | 1,14 | 941 | 852 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 762 | 57,7 % | 2.670 | 2.714 | 1,62 | 1.004 | 1.004 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 733 | 60,8 % | 2.526 | 1.591 | 1,25 | 684 | 992 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 667 | 59,1 % | 2.589 | 1.974 | 1,37 | 315 | 938 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 651 | 57,6 % | 2.199 | 1.335 | 1,04 | 526 | 772 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 632 | 55,1 % | 2.266 | 1.976 | 1,12 | 535 | 711 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 578 | 54,2 % | 1.366 | 659 | 0,87 | 236 | 475 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 565 | 59,3 % | 2.566 | 2.133 | 1,36 | 649 | 916 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 513 | 53,2 % | 2.681 | 1.663 | 1,13 | 1.544 | 859 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 497 | 53,5 % | 2.731 | 1.918 | 1,51 | 610 | 1.000 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 452 | 49,6 % | 2.444 | 2.470 | 1,42 | 769 | 810 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 446 | 53,6 % | 2.128 | 1.617 | 0,98 | 377 | 788 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 437 | 52,9 % | 1.967 | 2.166 | 0,87 | 111 | 764 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 427 | 51,5 % | 1.810 | 1.883 | 0,85 | 233 | 728 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 393 | 54,5 % | 1.337 | 584 | 1,08 | 167 | 652 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 392 | 57,1 % | 1.984 | 1.164 | 0,83 | 823 | 758 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 391 | 51,2 % | 1.023 | 908 | 0,73 | 110 | 439 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 377 | 52,5 % | 1.952 | 2.140 | 0,96 | 752 | 796 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 364 | 59,9 % | 3.086 | 939 | 1,27 | 499 | 840 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 358 | 53,6 % | 1.253 | 433 | 0,88 | 149 | 381 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 353 | 54,1 % | 1.978 | 1.472 | 0,83 | 1.565 | 820 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 339 | 52,8 % | 1.609 | 1.533 | 0,82 | 137 | 786 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 332 | 53,6 % | 1.464 | 752 | 0,67 | 705 | 691 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 331 | 55,3 % | 2.796 | 2.905 | 1,30 | 734 | 967 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 328 | 60,1 % | 2.443 | 3.056 | 1,40 | 947 | 1.068 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 326 | 51,2 % | 2.403 | 2.470 | 1,12 | 658 | 882 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 326 | 57,4 % | 2.484 | 2.538 | 1,21 | 839 | 934 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 320 | 60,6 % | 2.355 | 2.062 | 1,14 | 588 | 960 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 320 | 47,2 % | 2.085 | 1.221 | 0,80 | 1.008 | 796 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 314 | 54,8 % | 2.604 | 2.822 | 1,40 | 672 | 885 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 314 | 57,6 % | 2.096 | 915 | 1,54 | 131 | 723 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 309 | 54,0 % | 2.442 | 2.743 | 1,34 | 574 | 847 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 306 | 54,2 % | 2.301 | 1.076 | 0,85 | 1.134 | 860 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 301 | 54,8 % | 1.827 | 1.484 | 0,89 | 149 | 622 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 297 | 58,2 % | 2.862 | 1.217 | 1,06 | 1.127 | 936 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 294 | 53,4 % | 2.286 | 2.590 | 1,37 | 474 | 745 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 289 | 63,3 % | 3.036 | 1.887 | 1,62 | 894 | 1.071 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 278 | 67,3 % | 2.476 | 1.005 | 1,45 | 384 | 848 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 254 | 49,6 % | 1.161 | 689 | 1,01 | 313 | 560 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 254 | 54,7 % | 1.365 | 1.496 | 0,76 | 129 | 638 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 253 | 52,6 % | 1.461 | 979 | 0,84 | 501 | 656 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 251 | 57,8 % | 2.682 | 2.724 | 1,31 | 660 | 953 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 250 | 64,0 % | 3.026 | 2.818 | 1,72 | 668 | 1.199 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 250 | 59,2 % | 2.934 | 3.005 | 1,28 | 753 | 979 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 250 | 58,0 % | 3.280 | 2.245 | 1,56 | 728 | 1.027 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 238 | 51,7 % | 2.477 | 2.540 | 1,26 | 802 | 869 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 238 | 53,8 % | 1.813 | 1.617 | 1,23 | 221 | 639 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 232 | 53,4 % | 1.994 | 1.220 | 1,18 | 271 | 585 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 229 | 54,1 % | 1.938 | 2.037 | 1,24 | 350 | 760 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 228 | 55,7 % | 2.324 | 968 | 1,22 | 311 | 597 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 226 | 49,6 % | 1.899 | 1.770 | 1,00 | 504 | 839 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 225 | 54,7 % | 2.034 | 1.822 | 1,31 | 209 | 618 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 216 | 58,3 % | 2.417 | 1.984 | 1,35 | 679 | 928 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 211 | 59,7 % | 1.990 | 2.103 | 1,54 | 400 | 791 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 205 | 52,2 % | 581 | 231 | 0,40 | 418 | 449 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 200 | 59,5 % | 2.431 | 2.242 | 1,22 | 370 | 908 | 52,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 196 | 51,0 % | 1.954 | 2.358 | 1,33 | 308 | 727 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 193 | 52,8 % | 2.039 | 679 | 0,65 | 480 | 513 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 191 | 52,4 % | 3.026 | 1.625 | 1,11 | 1.056 | 875 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 191 | 51,3 % | 1.786 | 1.190 | 0,89 | 469 | 733 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 188 | 55,9 % | 1.704 | 868 | 1,13 | 182 | 616 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 183 | 56,3 % | 2.657 | 1.163 | 1,08 | 660 | 873 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 181 | 55,8 % | 1.691 | 900 | 1,07 | 254 | 599 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 177 | 58,2 % | 1.595 | 1.390 | 0,82 | 93 | 844 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 175 | 55,4 % | 1.619 | 1.049 | 1,03 | 189 | 604 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 166 | 65,1 % | 3.164 | 2.216 | 1,53 | 435 | 1.016 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 164 | 57,9 % | 2.247 | 1.534 | 1,18 | 372 | 626 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 161 | 55,3 % | 2.183 | 2.407 | 0,96 | 737 | 868 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 161 | 54,0 % | 2.199 | 1.921 | 1,14 | 666 | 882 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 160 | 61,9 % | 2.448 | 2.446 | 1,41 | 699 | 1.112 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 159 | 57,2 % | 2.939 | 2.820 | 1,30 | 824 | 982 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 159 | 56,6 % | 2.183 | 3.126 | 1,30 | 938 | 1.067 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 158 | 63,3 % | 2.252 | 1.168 | 1,04 | 454 | 901 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 155 | 56,8 % | 2.271 | 1.447 | 0,92 | 540 | 958 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 155 | 56,1 % | 2.656 | 1.122 | 1,52 | 261 | 720 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 154 | 50,0 % | 2.086 | 2.157 | 1,10 | 739 | 817 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 153 | 55,6 % | 2.660 | 2.674 | 1,47 | 974 | 900 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 151 | 58,3 % | 2.130 | 1.406 | 1,17 | 549 | 918 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 150 | 58,0 % | 1.818 | 1.403 | 0,93 | 564 | 778 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 149 | 55,7 % | 1.811 | 1.507 | 0,88 | 150 | 714 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 148 | 54,7 % | 3.327 | 717 | 1,13 | 390 | 567 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 147 | 57,8 % | 1.750 | 692 | 1,18 | 166 | 634 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 146 | 61,0 % | 2.270 | 1.826 | 1,27 | 553 | 887 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 146 | 58,9 % | 2.433 | 2.101 | 1,18 | 501 | 960 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 143 | 59,4 % | 2.325 | 1.924 | 1,13 | 533 | 913 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 142 | 66,9 % | 2.672 | 1.390 | 1,70 | 670 | 1.013 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 140 | 56,4 % | 2.074 | 1.343 | 1,00 | 345 | 851 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 135 | 50,4 % | 1.878 | 2.730 | 1,10 | 588 | 873 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 133 | 58,6 % | 1.955 | 1.138 | 0,79 | 1.290 | 848 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 132 | 58,3 % | 2.289 | 2.257 | 1,28 | 863 | 923 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 131 | 59,5 % | 2.300 | 2.058 | 1,40 | 498 | 911 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 129 | 50,4 % | 2.257 | 1.702 | 1,20 | 392 | 819 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 129 | 53,5 % | 2.858 | 2.401 | 1,46 | 691 | 967 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 129 | 60,5 % | 1.908 | 1.374 | 0,98 | 479 | 859 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 128 | 57,0 % | 2.315 | 1.665 | 1,05 | 421 | 974 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 126 | 58,7 % | 2.337 | 2.746 | 1,31 | 474 | 858 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 126 | 64,3 % | 2.498 | 1.873 | 1,35 | 376 | 1.014 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 126 | 53,2 % | 2.965 | 1.999 | 1,13 | 1.113 | 843 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II TetrarchLT | 125 | 52,8 % | 1.415 | 252 | 1,45 | 25 | 336 | 35,2 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 125 | 53,6 % | 979 | 450 | 0,86 | 87 | 401 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 125 | 64,0 % | 2.328 | 2.146 | 1,23 | 579 | 955 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 125 | 56,0 % | 2.884 | 2.958 | 1,51 | 883 | 999 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 123 | 50,4 % | 2.590 | 3.034 | 1,29 | 509 | 934 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IV T-80LT | 123 | 45,5 % | 54 | 48 | 0,18 | 79 | 142 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 121 | 52,9 % | 1.677 | 1.104 | 0,98 | 202 | 446 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 121 | 62,0 % | 2.582 | 2.780 | 1,31 | 764 | 963 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 120 | 56,7 % | 1.814 | 792 | 0,71 | 660 | 669 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 119 | 51,3 % | 2.342 | 1.805 | 1,27 | 480 | 1.010 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 118 | 54,2 % | 2.284 | 919 | 0,81 | 711 | 878 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 117 | 59,0 % | 2.811 | 782 | 1,54 | 215 | 702 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 116 | 57,8 % | 2.243 | 1.853 | 1,20 | 286 | 860 | 49,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 113 | 62,8 % | 2.620 | 2.099 | 1,33 | 393 | 965 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 112 | 62,5 % | 2.753 | 2.437 | 1,15 | 654 | 1.054 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 111 | 52,3 % | 2.994 | 1.386 | 1,27 | 816 | 893 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 110 | 52,7 % | 2.062 | 680 | 0,74 | 412 | 600 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 109 | 60,6 % | 2.367 | 2.768 | 1,21 | 539 | 951 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 109 | 53,2 % | 2.587 | 1.226 | 0,76 | 763 | 805 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 108 | 54,6 % | 2.388 | 1.850 | 1,15 | 427 | 889 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 107 | 62,6 % | 2.379 | 2.063 | 1,18 | 599 | 999 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 107 | 45,8 % | 2.207 | 2.167 | 1,11 | 542 | 824 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 107 | 65,4 % | 3.104 | 1.327 | 1,63 | 370 | 906 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 106 | 63,2 % | 2.226 | 1.660 | 1,07 | 428 | 958 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 104 | 65,4 % | 3.174 | 1.208 | 1,29 | 1.007 | 1.132 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 103 | 49,5 % | 2.131 | 2.034 | 0,86 | 596 | 872 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 103 | 58,3 % | 1.914 | 1.500 | 0,99 | 404 | 885 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 101 | 55,4 % | 1.634 | 1.138 | 1,08 | 137 | 660 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 100 | 48,0 % | 1.642 | 884 | 0,92 | 327 | 622 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 100 | 58,0 % | 3.063 | 2.407 | 1,41 | 700 | 990 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 99 | 61,6 % | 2.846 | 1.887 | 1,43 | 721 | 1.099 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 94 | 55,3 % | 2.566 | 2.743 | 1,52 | 765 | 953 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 93 | 59,1 % | 2.871 | 2.312 | 1,63 | 370 | 891 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 92 | 60,9 % | 1.852 | 1.123 | 0,92 | 325 | 750 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 90 | 65,6 % | 4.050 | 1.273 | 1,91 | 309 | 1.015 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 90 | 68,9 % | 3.030 | 2.877 | 1,36 | 662 | 1.033 | 45,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Standard BMT | 89 | 62,9 % | 3.118 | 2.597 | 1,55 | 788 | 1.019 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 88 | 65,9 % | 1.643 | 1.127 | 1,08 | 296 | 853 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 88 | 59,1 % | 2.281 | 1.178 | 0,98 | 1.464 | 876 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 88 | 36,4 % | 1.468 | 825 | 1,10 | 144 | 488 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 86 | 62,8 % | 2.812 | 1.697 | 1,31 | 635 | 989 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 85 | 56,5 % | 2.211 | 1.990 | 1,31 | 525 | 895 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 85 | 57,6 % | 1.902 | 929 | 1,22 | 205 | 479 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 84 | 58,3 % | 1.692 | 904 | 0,85 | 245 | 715 | 28,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII O-NiHT | 84 | 57,1 % | 2.115 | 1.320 | 1,23 | 334 | 874 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 84 | 50,0 % | 2.290 | 2.359 | 1,27 | 622 | 933 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 83 | 54,2 % | 2.110 | 1.743 | 0,92 | 460 | 922 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 83 | 53,0 % | 2.109 | 2.546 | 1,30 | 392 | 812 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 82 | 65,9 % | 2.410 | 935 | 1,46 | 404 | 858 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 82 | 56,1 % | 2.733 | 2.284 | 1,34 | 608 | 991 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 81 | 54,3 % | 2.308 | 2.009 | 1,20 | 658 | 916 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 80 | 56,3 % | 2.365 | 2.766 | 1,48 | 360 | 876 | 47,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 80 | 56,3 % | 2.119 | 891 | 1,25 | 343 | 790 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 79 | 48,1 % | 2.548 | 1.719 | 1,18 | 558 | 861 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 79 | 62,0 % | 2.202 | 2.159 | 1,10 | 628 | 1.002 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 79 | 62,0 % | 3.239 | 1.614 | 1,52 | 498 | 1.016 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 79 | 58,2 % | 1.549 | 1.016 | 0,94 | 126 | 636 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 78 | 65,4 % | 2.257 | 1.147 | 1,15 | 456 | 860 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 78 | 47,4 % | 2.196 | 1.038 | 1,04 | 988 | 793 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 76 | 65,8 % | 2.482 | 1.673 | 1,14 | 527 | 1.024 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 76 | 60,5 % | 2.775 | 1.395 | 0,97 | 1.105 | 897 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 74 | 55,4 % | 2.324 | 2.630 | 1,23 | 617 | 964 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 73 | 50,7 % | 2.546 | 2.758 | 1,30 | 889 | 911 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 73 | 52,1 % | 2.537 | 665 | 1,18 | 257 | 489 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 71 | 59,2 % | 2.320 | 2.394 | 1,27 | 814 | 905 | 35,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 71 | 52,1 % | 1.874 | 468 | 0,86 | 396 | 610 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 71 | 52,1 % | 3.085 | 1.308 | 1,70 | 256 | 912 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 70 | 52,9 % | 1.552 | 910 | 1,09 | 130 | 623 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 67 | 65,7 % | 2.692 | 2.049 | 1,33 | 452 | 1.109 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 66 | 62,1 % | 2.648 | 1.785 | 1,44 | 366 | 920 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 66 | 65,2 % | 2.572 | 2.451 | 1,52 | 532 | 1.050 | 53,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 65 | 63,1 % | 2.226 | 1.340 | 1,12 | 422 | 835 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 65 | 50,8 % | 2.381 | 2.719 | 1,65 | 348 | 788 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
II SU-18Art | 64 | 64,1 % | 2.182 | 276 | 1,78 | 17 | 410 | 53,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 64 | 65,6 % | 2.257 | 2.164 | 1,28 | 449 | 907 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 63 | 57,1 % | 2.270 | 989 | 1,29 | 197 | 689 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 63 | 55,6 % | 2.242 | 2.306 | 1,33 | 365 | 877 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 62 | 53,2 % | 2.504 | 941 | 1,16 | 569 | 777 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 62 | 46,8 % | 1.991 | 1.601 | 1,27 | 227 | 806 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 62 | 67,7 % | 2.696 | 864 | 1,65 | 139 | 545 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 62 | 56,5 % | 2.078 | 1.123 | 1,16 | 401 | 825 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 61 | 63,9 % | 2.456 | 2.166 | 1,18 | 710 | 1.008 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 59 | 59,3 % | 3.080 | 2.447 | 1,44 | 724 | 1.050 | 47,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 58 | 60,3 % | 2.768 | 2.889 | 1,29 | 814 | 989 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 58 | 50,0 % | 2.345 | 1.542 | 1,17 | 525 | 948 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 58 | 67,2 % | 2.756 | 1.663 | 1,05 | 727 | 1.011 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 57 | 57,9 % | 2.193 | 631 | 0,91 | 501 | 763 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 57 | 68,4 % | 3.242 | 1.997 | 1,19 | 666 | 1.242 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
III T-70LT | 54 | 38,9 % | 1 | 56 | 0,26 | 20 | 108 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 54 | 55,6 % | 1.927 | 1.549 | 1,11 | 454 | 783 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 53 | 50,9 % | 1.265 | 875 | 0,81 | 38 | 655 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 53 | 66,0 % | 3.570 | 2.758 | 1,70 | 945 | 1.113 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 53 | 64,2 % | 2.591 | 2.227 | 1,28 | 525 | 1.006 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 53 | 60,4 % | 3.035 | 2.353 | 1,47 | 870 | 1.007 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 51 | 56,9 % | 2.363 | 998 | 1,63 | 143 | 803 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 51 | 52,9 % | 2.111 | 1.772 | 1,04 | 556 | 924 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 50 | 58,0 % | 2.437 | 1.500 | 1,08 | 389 | 867 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 50 | 56,0 % | 2.729 | 1.580 | 1,44 | 413 | 873 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 50 | 64,0 % | 2.636 | 767 | 0,88 | 314 | 696 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 49 | 61,2 % | 3.076 | 1.321 | 0,94 | 690 | 862 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 48 | 62,5 % | 3.104 | 1.810 | 1,27 | 735 | 982 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 48 | 56,3 % | 1.387 | 552 | 1,00 | 92 | 483 | 27,1 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 48 | 70,8 % | 3.723 | 2.735 | 1,73 | 788 | 1.172 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 47 | 51,1 % | 2.037 | 960 | 1,15 | 360 | 613 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
III LTPLT | 46 | 50,0 % | 1.796 | 333 | 1,13 | 107 | 452 | 41,3 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 45 | 68,9 % | 2.873 | 2.553 | 1,73 | 448 | 1.021 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 45 | 66,7 % | 2.783 | 1.634 | 1,16 | 435 | 946 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 45 | 55,6 % | 1.808 | 1.539 | 1,40 | 373 | 809 | 46,7 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 44 | 61,4 % | 2.478 | 1.817 | 1,18 | 396 | 931 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 44 | 54,5 % | 2.112 | 659 | 1,27 | 251 | 629 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 43 | 55,8 % | 1.579 | 938 | 0,93 | 82 | 619 | 55,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 43 | 62,8 % | 2.923 | 1.139 | 1,09 | 856 | 881 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 43 | 55,8 % | 2.389 | 1.042 | 1,40 | 357 | 825 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 42 | 73,8 % | 3.710 | 1.598 | 1,76 | 672 | 1.108 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 40 | 50,0 % | 2.347 | 1.731 | 1,38 | 500 | 938 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 39 | 64,1 % | 2.241 | 646 | 1,62 | 104 | 665 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 38 | 71,1 % | 2.598 | 1.888 | 1,26 | 466 | 1.034 | 31,6 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 35 | 51,4 % | 897 | 385 | 0,83 | 63 | 364 | 45,7 % | – | Ass |
VII PantherMT | 35 | 71,4 % | 3.419 | 1.498 | 1,60 | 437 | 1.048 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 35 | 71,4 % | 2.833 | 1.150 | 1,29 | 1.414 | 1.029 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 35 | 62,9 % | 3.124 | 782 | 1,80 | 227 | 773 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 35 | 71,4 % | 3.078 | 1.839 | 1,51 | 631 | 1.042 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 34 | 61,8 % | 3.638 | 1.765 | 2,09 | 502 | 1.064 | 47,1 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 33 | 66,7 % | 2.991 | 1.966 | 1,36 | 489 | 1.039 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 33 | 57,6 % | 1.257 | 368 | 1,24 | 119 | 440 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 33 | 63,6 % | 2.615 | 1.577 | 1,39 | 350 | 949 | 60,6 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 32 | 56,3 % | 2.354 | 1.919 | 1,25 | 225 | 862 | 40,6 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 30 | 63,3 % | 2.036 | 331 | 1,30 | 193 | 623 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 30 | 66,7 % | 3.227 | 1.617 | 1,73 | 547 | 992 | 50,0 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 29 | 55,2 % | 2.117 | 1.260 | 1,41 | 360 | 894 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 29 | 48,3 % | 2.840 | 927 | 1,86 | 108 | 665 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 29 | 58,6 % | 3.083 | 825 | 1,72 | 309 | 870 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 28 | 50,0 % | 2.033 | 1.548 | 1,00 | 474 | 810 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 27 | 59,3 % | 2.823 | 1.506 | 1,22 | 338 | 907 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 26 | 53,8 % | 2.164 | 663 | 0,73 | 397 | 622 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 25 | 56,0 % | 2.465 | 1.879 | 1,32 | 451 | 923 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 24 | 75,0 % | 2.608 | 2.240 | 1,17 | 739 | 1.080 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 23 | 52,2 % | 723 | 257 | 1,09 | 57 | 296 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 22 | 72,7 % | 2.223 | 745 | 1,09 | 1.025 | 909 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 21 | 71,4 % | 2.766 | 719 | 1,90 | 139 | 687 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 20 | 50,0 % | 1.874 | 330 | 1,35 | 69 | 480 | 20,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 19 | 57,9 % | 1.814 | 433 | 1,42 | 126 | 550 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 19 | 73,7 % | 2.729 | 1.620 | 1,47 | 669 | 1.056 | 63,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 19 | 63,2 % | 2.932 | 1.202 | 1,42 | 587 | 911 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 17 | 52,9 % | 2.715 | 1.140 | 1,59 | 212 | 747 | 47,1 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 16 | 50,0 % | 596 | 152 | 1,31 | 26 | 262 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 15 | 80,0 % | 2.303 | 1.385 | 1,27 | 393 | 947 | 46,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 14 | 50,0 % | 423 | 116 | 0,50 | 44 | 269 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 14 | 64,3 % | 1.400 | 285 | 1,14 | 90 | 306 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 12 | 75,0 % | 2.918 | 916 | 2,42 | 161 | 884 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 12 | 83,3 % | 3.275 | 1.621 | 1,50 | 394 | 1.145 | 50,0 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 11 | 36,4 % | 155 | 99 | 0,45 | 40 | 201 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 11 | 72,7 % | 4.983 | 1.508 | 2,36 | 576 | 1.129 | 27,3 % | – | Ass |
VI T-150HT | 10 | 50,0 % | 2.760 | 1.298 | 2,80 | 165 | 907 | 50,0 % | – | Ass |
II T-60LT | 7 | 85,7 % | 261 | 41 | 0,14 | 26 | 140 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 7 | 100,0 % | 4.480 | 828 | 1,71 | 552 | 1.044 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 5 | 80,0 % | 4.077 | 663 | 1,80 | 402 | 937 | 20,0 % | – | Ass |
I FTLT | 5 | 20,0 % | 211 | 80 | 0,40 | 12 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 100,0 % | 2.135 | 418 | 1,67 | 167 | 474 | 100,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 2.472 | 359 | 2,50 | 7 | 633 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 1.602 | 258 | 4,00 | 0 | 380 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.958 | 281 | 3,00 | 272 | 533 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.212 | 208 | 2,00 | 0 | 471 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 2.428 | 536 | 4,00 | 37 | 768 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 1 | 100,0 % | 5.943 | 5.998 | 6,00 | 1.928 | 1.680 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIWA] Konkurssi.. | Soldat | 13.12.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
