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MadMen · Soldat · im Clan seit 02.12.2021
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
52.139
Siegquote
55,34 %
WN8
2.369
Ø Schaden
1.646
Ø Erfahrung
817
Ø Stufe
8,07
Ø Abschüsse
1,33
Ø Aufgeklärt
1,26
Überlebensrate
38,62 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
413
Ø Geblockt
288
Schadensverhältnis
1,55
Abschüsse / Tod
2,16
Max. Schaden
8.995
Obj. 430U
Max. Abschüsse
11
M4 Sherman
Max. Erfahrung
2.901
Panzer gespielt
381
WN7
1.615
Effizienz (EFF)
1.508
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 52.139 | 55,34 % | 2.369 | 1.646 | 1,33 | 817 | 38,6 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 45 | 46,7 % | 1.810 |
| Stufe X | 9.471 | 52,7 % | 2.292 |
| Stufe IX | 12.584 | 56,1 % | 2.068 |
| Stufe VIII | 17.391 | 54,5 % | 1.488 |
| Stufe VII | 4.710 | 57,4 % | 1.242 |
| Stufe VI | 4.027 | 57,3 % | 1.012 |
| Stufe V | 2.034 | 58,9 % | 694 |
| Stufe IV | 676 | 59,0 % | 406 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
10
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
28
★★
1 Gefechtsauszeichnung
59
★
Meisterschaft: Ass
158
Meisterschaft: I. Klasse
103
Meisterschaft: II. Klasse
62
Meisterschaft: III. Klasse
16
Panzer (381)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 3.250 | 57,9 % | 2.624 | 1.511 | 1,43 | 477 | 904 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 1.567 | 50,5 % | 1.496 | 1.207 | 0,86 | 443 | 807 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 1.500 | 50,3 % | 2.175 | 2.441 | 1,31 | 660 | 851 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 1.070 | 56,3 % | 2.654 | 2.329 | 1,47 | 123 | 805 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 1.000 | 55,5 % | 2.841 | 2.385 | 1,67 | 563 | 951 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 989 | 53,9 % | 2.056 | 1.640 | 1,14 | 421 | 886 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 966 | 56,7 % | 2.731 | 2.318 | 1,65 | 540 | 913 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 819 | 56,9 % | 2.184 | 1.144 | 1,12 | 504 | 841 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 802 | 57,5 % | 3.052 | 2.215 | 1,62 | 460 | 871 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 800 | 50,9 % | 2.501 | 2.483 | 1,42 | 763 | 850 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 782 | 52,9 % | 1.743 | 1.514 | 1,08 | 309 | 739 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 738 | 56,5 % | 2.452 | 1.673 | 1,20 | 155 | 835 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 724 | 55,9 % | 2.512 | 2.407 | 1,65 | 559 | 829 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 718 | 50,8 % | 1.338 | 1.386 | 0,84 | 74 | 637 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 663 | 55,2 % | 2.979 | 3.028 | 1,78 | 293 | 819 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 658 | 54,9 % | 2.792 | 2.468 | 1,58 | 494 | 920 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 597 | 53,1 % | 1.970 | 1.628 | 1,29 | 276 | 807 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 567 | 51,9 % | 1.922 | 841 | 0,91 | 1.469 | 803 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 567 | 55,9 % | 2.636 | 2.597 | 1,32 | 589 | 883 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 565 | 52,9 % | 2.808 | 973 | 1,22 | 640 | 846 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 560 | 56,3 % | 2.460 | 2.112 | 1,33 | 641 | 933 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 548 | 60,8 % | 3.046 | 2.112 | 1,59 | 785 | 1.008 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 520 | 61,2 % | 3.097 | 2.430 | 1,40 | 578 | 975 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 494 | 56,9 % | 3.225 | 2.178 | 1,67 | 676 | 1.059 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 486 | 57,4 % | 2.598 | 2.550 | 1,36 | 680 | 832 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 447 | 47,9 % | 1.128 | 1.366 | 0,60 | 90 | 659 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 431 | 53,8 % | 1.801 | 1.202 | 0,91 | 616 | 841 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 426 | 50,7 % | 1.432 | 1.372 | 0,73 | 98 | 701 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 420 | 61,7 % | 4.053 | 1.219 | 1,49 | 718 | 1.080 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 415 | 60,2 % | 3.059 | 2.042 | 1,67 | 467 | 1.052 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 404 | 57,2 % | 2.828 | 2.242 | 1,59 | 351 | 888 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 402 | 57,0 % | 2.592 | 1.371 | 1,02 | 688 | 813 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 394 | 57,4 % | 2.943 | 1.811 | 1,53 | 482 | 980 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 379 | 56,7 % | 3.069 | 2.609 | 1,80 | 857 | 932 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 370 | 65,1 % | 2.754 | 1.577 | 1,79 | 192 | 981 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 353 | 53,5 % | 1.933 | 1.720 | 1,18 | 268 | 904 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 335 | 60,0 % | 3.602 | 843 | 1,36 | 617 | 818 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 334 | 57,2 % | 2.653 | 1.374 | 1,93 | 480 | 832 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 315 | 56,5 % | 2.528 | 2.344 | 1,68 | 66 | 855 | 43,8 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 312 | 54,8 % | 2.787 | 2.564 | 1,54 | 736 | 820 | 36,9 % | – | Ass |
X IS-7HT | 311 | 51,4 % | 2.528 | 2.555 | 1,27 | 703 | 814 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 293 | 50,2 % | 1.999 | 1.039 | 1,25 | 196 | 708 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 286 | 58,0 % | 2.503 | 1.996 | 1,42 | 331 | 854 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 284 | 62,0 % | 3.323 | 2.719 | 1,66 | 451 | 1.105 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 283 | 65,0 % | 2.639 | 2.260 | 1,37 | 650 | 949 | 49,5 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 275 | 61,5 % | 3.029 | 1.601 | 2,01 | 156 | 827 | 46,5 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 274 | 58,4 % | 3.147 | 2.069 | 1,82 | 107 | 975 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 269 | 69,9 % | 3.914 | 1.456 | 2,14 | 120 | 979 | 53,2 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 267 | 63,3 % | 3.979 | 3.104 | 1,98 | 442 | 1.046 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 264 | 61,7 % | 2.843 | 1.598 | 1,50 | 631 | 927 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 264 | 56,8 % | 3.230 | 2.748 | 1,61 | 792 | 908 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 261 | 50,6 % | 1.743 | 1.255 | 0,95 | 1.561 | 760 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 256 | 57,8 % | 2.262 | 987 | 1,15 | 88 | 895 | 31,3 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 253 | 54,9 % | 2.410 | 1.476 | 1,32 | 497 | 882 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 247 | 57,1 % | 2.410 | 1.582 | 1,39 | 0 | 819 | 39,3 % | – | – |
X Conqueror GCArt | 244 | 50,8 % | 1.269 | 1.492 | 0,70 | 99 | 635 | 39,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 243 | 54,3 % | 2.773 | 1.392 | 1,57 | 411 | 955 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 242 | 47,9 % | 1.269 | 1.297 | 0,92 | 348 | 774 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 235 | 67,7 % | 4.040 | 1.021 | 2,14 | 0 | 829 | 43,4 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 233 | 58,8 % | 2.935 | 1.857 | 1,39 | 488 | 970 | 42,5 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 232 | 53,9 % | 1.509 | 1.912 | 0,97 | 358 | 699 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 230 | 56,5 % | 2.170 | 943 | 1,26 | 187 | 599 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 227 | 49,3 % | 2.010 | 1.530 | 1,03 | 210 | 673 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 226 | 42,9 % | 770 | 758 | 0,56 | 44 | 536 | 34,1 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 220 | 48,6 % | 2.180 | 2.296 | 1,42 | 634 | 824 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 217 | 62,7 % | 2.712 | 2.509 | 1,62 | 777 | 722 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 216 | 56,5 % | 3.063 | 2.055 | 1,69 | 0 | 922 | 44,4 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 216 | 56,9 % | 2.699 | 2.249 | 1,69 | 396 | 918 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 214 | 56,1 % | 2.340 | 2.049 | 1,31 | 405 | 802 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 212 | 53,8 % | 2.510 | 2.341 | 1,33 | 590 | 947 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 210 | 57,1 % | 2.792 | 2.194 | 1,58 | 594 | 939 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 207 | 53,6 % | 2.523 | 1.636 | 1,49 | 0 | 841 | 40,1 % | – | – |
VIII T69MT | 202 | 58,4 % | 2.765 | 1.667 | 1,58 | 410 | 926 | 43,1 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 198 | 49,0 % | 1.607 | 1.328 | 0,90 | 458 | 793 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 197 | 48,7 % | 1.736 | 1.089 | 1,27 | 0 | 516 | 40,1 % | – | – |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 196 | 51,5 % | 3.893 | 2.560 | 2,09 | 367 | 1.013 | 43,4 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 195 | 63,1 % | 3.289 | 1.277 | 1,87 | 130 | 792 | 39,0 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 194 | 60,3 % | 3.375 | 1.254 | 1,43 | 646 | 935 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 184 | 50,5 % | 976 | 1.039 | 0,61 | 85 | 634 | 41,3 % | – | Ass |
IX M103HT | 181 | 51,9 % | 2.490 | 2.105 | 1,60 | 0 | 809 | 38,1 % | – | – |
V ChaffeeLT | 180 | 56,1 % | 2.167 | 484 | 0,87 | 0 | 766 | 24,4 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 177 | 57,1 % | 2.311 | 1.378 | 1,31 | 0 | 829 | 36,2 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 174 | 56,3 % | 2.637 | 550 | 1,01 | 119 | 623 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 171 | 50,3 % | 1.209 | 558 | 1,02 | 0 | 535 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 163 | 50,9 % | 1.180 | 673 | 0,88 | 0 | 561 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 162 | 53,7 % | 2.200 | 2.562 | 1,25 | 539 | 718 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 161 | 54,0 % | 2.130 | 1.282 | 1,24 | 85 | 694 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 159 | 54,7 % | 1.694 | 1.443 | 1,14 | 395 | 841 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 156 | 64,7 % | 3.511 | 1.886 | 1,90 | 0 | 1.052 | 48,7 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 150 | 58,7 % | 2.500 | 1.302 | 1,33 | 303 | 846 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 150 | 58,0 % | 1.625 | 1.011 | 1,12 | 10 | 612 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 148 | 48,6 % | 1.148 | 1.029 | 0,61 | 29 | 630 | 45,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 145 | 54,5 % | 2.815 | 1.786 | 1,34 | 322 | 969 | 37,2 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 140 | 50,0 % | 1.365 | 1.113 | 0,82 | 540 | 824 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 140 | 55,0 % | 1.677 | 1.721 | 1,09 | 500 | 739 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T92LT | 137 | 52,6 % | 1.438 | 672 | 0,81 | 1.429 | 827 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 136 | 51,5 % | 1.710 | 1.927 | 1,11 | 410 | 791 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 136 | 54,4 % | 1.997 | 1.037 | 1,21 | 281 | 763 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 135 | 51,9 % | 1.790 | 1.516 | 1,06 | 326 | 823 | 29,6 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 135 | 67,4 % | 2.753 | 549 | 2,08 | 116 | 744 | 52,6 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 127 | 64,6 % | 5.806 | 1.333 | 2,89 | 19 | 1.018 | 52,8 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 122 | 52,5 % | 2.285 | 1.610 | 1,16 | 474 | 890 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 120 | 50,8 % | 2.005 | 1.257 | 1,13 | 385 | 839 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 120 | 57,5 % | 1.939 | 893 | 1,30 | 0 | 701 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 118 | 54,2 % | 797 | 409 | 0,65 | 0 | 575 | 16,1 % | – | – |
X T110E4JPz | 116 | 52,6 % | 2.419 | 2.662 | 1,39 | 566 | 621 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX K-91-2MT | 115 | 40,9 % | 1.461 | 1.575 | 0,99 | 392 | 690 | 27,8 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 112 | 54,5 % | 1.737 | 368 | 1,38 | 91 | 518 | 37,5 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 112 | 53,6 % | 1.697 | 1.272 | 1,02 | 25 | 629 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 111 | 56,8 % | 2.933 | 1.584 | 1,75 | 0 | 854 | 48,6 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 111 | 35,1 % | 1.451 | 1.666 | 1,16 | 319 | 716 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 109 | 49,5 % | 1.814 | 1.007 | 1,33 | 380 | 726 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 109 | 55,0 % | 2.325 | 1.347 | 1,30 | 242 | 750 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 108 | 50,9 % | 2.400 | 1.023 | 1,56 | 78 | 617 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 107 | 52,3 % | 2.396 | 1.803 | 1,36 | 316 | 838 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 107 | 52,3 % | 2.370 | 1.427 | 1,52 | 0 | 668 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 107 | 57,0 % | 1.866 | 1.229 | 0,98 | 390 | 774 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 105 | 51,4 % | 1.282 | 1.490 | 0,84 | 674 | 806 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 104 | 53,8 % | 1.819 | 1.454 | 1,34 | 312 | 781 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 103 | 49,5 % | 1.835 | 1.505 | 1,29 | 300 | 752 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 102 | 56,9 % | 2.146 | 1.312 | 1,22 | 233 | 823 | 44,1 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 102 | 54,9 % | 998 | 312 | 0,94 | 0 | 337 | 24,5 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 101 | 51,5 % | 1.720 | 1.345 | 1,17 | 628 | 807 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 100 | 55,0 % | 2.406 | 745 | 0,87 | 531 | 532 | 26,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 99 | 50,5 % | 1.661 | 815 | 1,01 | 885 | 729 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 98 | 49,0 % | 1.327 | 699 | 0,83 | 1.237 | 724 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 96 | 54,2 % | 2.648 | 995 | 1,67 | 122 | 676 | 34,4 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 96 | 38,5 % | 829 | 1.538 | 0,66 | 457 | 617 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 95 | 56,8 % | 2.417 | 1.381 | 1,41 | 157 | 718 | 36,8 % | – | Ass |
VII A-44MT | 95 | 76,8 % | 3.735 | 1.535 | 1,87 | 450 | 1.051 | 63,2 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 94 | 36,2 % | 827 | 1.202 | 0,64 | 377 | 611 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 93 | 64,5 % | 2.525 | 990 | 1,54 | 42 | 834 | 45,2 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 92 | 43,5 % | 1.299 | 1.778 | 0,91 | 595 | 730 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 92 | 58,7 % | 1.622 | 1.551 | 1,22 | 497 | 773 | 51,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 92 | 63,0 % | 2.391 | 994 | 1,62 | 0 | 620 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 91 | 59,3 % | 2.089 | 1.229 | 1,21 | 286 | 905 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 89 | 56,2 % | 2.204 | 744 | 1,63 | 22 | 517 | 37,1 % | – | Ass |
VII PantherMT | 89 | 48,3 % | 2.218 | 1.138 | 1,38 | 0 | 749 | 33,7 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 88 | 67,0 % | 2.892 | 391 | 1,85 | 142 | 614 | 29,5 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 88 | 65,9 % | 2.946 | 734 | 1,74 | 45 | 621 | 48,9 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 87 | 59,8 % | 1.969 | 1.430 | 1,18 | 540 | 936 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 87 | 46,0 % | 1.280 | 932 | 0,95 | 0 | 640 | 31,0 % | – | – |
VII O-NiHT | 87 | 56,3 % | 1.215 | 918 | 0,92 | 346 | 735 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 86 | 58,1 % | 1.224 | 1.066 | 0,83 | 367 | 693 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 85 | 71,8 % | 2.887 | 1.060 | 1,82 | 0 | 822 | 52,9 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 84 | 47,6 % | 2.484 | 2.307 | 1,45 | 482 | 914 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 83 | 60,2 % | 2.066 | 2.109 | 1,35 | 560 | 877 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 82 | 56,1 % | 2.729 | 1.248 | 1,57 | 365 | 873 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 82 | 46,3 % | 1.451 | 907 | 0,84 | 1.144 | 742 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 81 | 48,1 % | 1.194 | 731 | 0,53 | 567 | 580 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 81 | 64,2 % | 2.888 | 1.058 | 1,79 | 0 | 683 | 48,1 % | – | Ass |
VI O-IHT | 81 | 53,1 % | 1.729 | 963 | 1,28 | 167 | 719 | 44,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 81 | 48,1 % | 2.581 | 1.860 | 1,40 | 518 | 851 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 79 | 51,9 % | 875 | 627 | 0,58 | 47 | 565 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 79 | 68,4 % | 2.577 | 972 | 1,53 | 269 | 805 | 43,0 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 79 | 48,1 % | 2.630 | 1.189 | 1,20 | 955 | 801 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 79 | 54,4 % | 1.249 | 518 | 0,92 | 0 | 462 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 79 | 58,2 % | 2.401 | 2.167 | 1,56 | 440 | 861 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 76 | 51,3 % | 2.315 | 1.914 | 1,37 | 171 | 658 | 31,6 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 75 | 48,0 % | 1.393 | 1.427 | 0,73 | 338 | 704 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 75 | 61,3 % | 3.059 | 1.609 | 1,32 | 500 | 993 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 74 | 59,5 % | 1.581 | 1.035 | 1,09 | 53 | 743 | 43,2 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 74 | 44,6 % | 2.003 | 2.521 | 1,39 | 546 | 762 | 36,5 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 74 | 45,9 % | 1.321 | 1.123 | 0,91 | 423 | 641 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 73 | 39,7 % | 1.222 | 892 | 0,64 | 563 | 617 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 70 | 54,3 % | 1.757 | 1.729 | 0,89 | 478 | 849 | 32,9 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 70 | 71,4 % | 4.402 | 1.445 | 1,46 | 745 | 1.107 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 70 | 58,6 % | 692 | 343 | 0,67 | 0 | 626 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 69 | 58,0 % | 1.775 | 518 | 1,25 | 153 | 595 | 39,1 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 69 | 53,6 % | 1.762 | 2.636 | 1,10 | 610 | 915 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 68 | 51,5 % | 2.053 | 1.462 | 1,15 | 1.068 | 778 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 68 | 60,3 % | 2.065 | 918 | 1,28 | 82 | 742 | 42,6 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 68 | 63,2 % | 2.377 | 457 | 1,18 | 253 | 605 | 38,2 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 66 | 53,0 % | 1.419 | 1.499 | 1,24 | 516 | 806 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 65 | 44,6 % | 1.307 | 1.963 | 0,72 | 636 | 693 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 63 | 66,7 % | 1.571 | 1.347 | 1,32 | 466 | 933 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 63 | 61,9 % | 3.544 | 1.110 | 1,90 | 666 | 931 | 36,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 63 | 54,0 % | 2.033 | 665 | 1,52 | 35 | 645 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 61 | 68,9 % | 3.163 | 1.101 | 1,82 | 0 | 873 | 39,3 % | – | Ass |
X IS-4HT | 60 | 60,0 % | 2.451 | 2.505 | 1,27 | 619 | 882 | 51,7 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 59 | 59,3 % | 2.350 | 640 | 1,31 | 260 | 650 | 40,7 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 59 | 44,1 % | 1.813 | 1.379 | 1,37 | 335 | 753 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 59 | 44,1 % | 1.597 | 881 | 1,27 | 396 | 705 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 58 | 58,6 % | 2.816 | 1.235 | 1,41 | 490 | 943 | 34,5 % | – | Ass |
IV T-28MT | 58 | 56,9 % | 521 | 191 | 0,59 | 0 | 319 | 15,5 % | – | – |
VI Type 64LT | 58 | 58,6 % | 1.730 | 593 | 1,14 | 587 | 685 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 58 | 50,0 % | 2.965 | 733 | 1,14 | 502 | 740 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 57 | 52,6 % | 1.128 | 1.007 | 0,82 | 302 | 675 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 56 | 62,5 % | 1.848 | 1.385 | 1,04 | 282 | 658 | 32,1 % | – | Ass |
III BisonArt | 56 | 62,5 % | 671 | 184 | 0,61 | 0 | 166 | 44,6 % | – | – |
II M2LT | 56 | 62,5 % | 1.193 | 228 | 1,36 | 30 | 491 | 19,6 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 56 | 53,6 % | 1.080 | 224 | 1,54 | 30 | 322 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 55 | 52,7 % | – | 1.393 | 0,89 | 369 | 807 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 54 | 50,0 % | 1.587 | 1.654 | 0,96 | 495 | 789 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 53 | 56,6 % | 1.474 | 1.748 | 1,06 | 308 | 839 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 52 | 61,5 % | 3.063 | 1.244 | 1,50 | 284 | 824 | 38,5 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 52 | 46,2 % | 1.441 | 799 | 1,19 | 303 | 614 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 52 | 57,7 % | 1.053 | 379 | 1,23 | 0 | 379 | 32,7 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 50 | 60,0 % | 1.853 | 855 | 0,98 | 1.351 | 821 | 48,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 50 | 50,0 % | 2.510 | 1.391 | 1,42 | 0 | 613 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 50 | 54,0 % | 1.331 | 200 | 1,42 | 48 | 373 | 36,0 % | – | Ass |
V LeopardLT | 50 | 36,0 % | 1.227 | 368 | 0,62 | 0 | 538 | 22,0 % | – | Ass |
I MS-1LT | 49 | 65,3 % | 1.323 | 202 | 1,51 | 11 | 388 | 44,9 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 48 | 70,8 % | 1.461 | 744 | 1,75 | 61 | 589 | 60,4 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 47 | 57,4 % | 1.667 | 1.693 | 1,09 | 379 | 860 | 36,2 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 47 | 57,4 % | 1.613 | 463 | 1,06 | 0 | 321 | 51,1 % | – | – |
| #16913 | 46 | 50,0 % | 3.059 | 3.396 | 1,98 | 419 | 856 | 50,0 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 45 | 46,7 % | – | 1.810 | 0,91 | 854 | 719 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 45 | 53,3 % | 2.354 | 894 | 1,36 | 625 | 788 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 45 | 51,1 % | 1.663 | 1.663 | 0,96 | 508 | 820 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 44 | 54,5 % | 1.672 | 1.374 | 1,05 | 338 | 675 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 44 | 43,2 % | 1.052 | 1.102 | 0,52 | 472 | 669 | 22,7 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 43 | 74,4 % | 2.465 | 563 | 2,49 | 101 | 660 | 58,1 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 43 | 51,2 % | 1.421 | 997 | 0,93 | 319 | 715 | 30,2 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 42 | 50,0 % | 1.462 | 472 | 0,86 | 362 | 535 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 42 | 54,8 % | 2.930 | 1.585 | 1,74 | 463 | 923 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 42 | 54,8 % | 1.373 | 817 | 0,95 | 355 | 651 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 41 | 46,3 % | 2.087 | 762 | 1,12 | 533 | 670 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 41 | 51,2 % | 2.357 | 2.055 | 1,24 | 601 | 833 | 46,3 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 41 | 58,5 % | 1.925 | 2.524 | 1,20 | 257 | 822 | 31,7 % | – | Ass |
VI HummelArt | 40 | 45,0 % | 832 | 656 | 0,68 | 10 | 564 | 40,0 % | – | Ass |
V A-20LT | 40 | 57,5 % | 224 | 92 | 0,28 | 0 | 366 | 5,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 40 | 57,5 % | 1.394 | 1.112 | 1,00 | 407 | 775 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 40 | 45,0 % | 1.129 | 1.561 | 0,78 | 503 | 691 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 40 | 50,0 % | 1.410 | 1.613 | 0,70 | 31 | 739 | 42,5 % | – | Ass |
V T67JPz | 39 | 69,2 % | 3.804 | 1.028 | 2,82 | 128 | 797 | 48,7 % | – | Ass |
V M7LT | 39 | 69,2 % | 3.395 | 591 | 1,51 | 0 | 660 | 43,6 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 39 | 51,3 % | 2.280 | 2.908 | 1,21 | 417 | 852 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 38 | 50,0 % | 1.499 | 1.839 | 0,92 | 626 | 752 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 38 | 52,6 % | 1.925 | 919 | 1,00 | 1.106 | 814 | 34,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 38 | 63,2 % | 3.477 | 865 | 1,89 | 145 | 803 | 34,2 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 37 | 62,2 % | 2.839 | 658 | 1,68 | 0 | 600 | 40,5 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 36 | 61,1 % | 970 | 469 | 0,72 | 14 | 518 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 36 | 61,1 % | 1.764 | 916 | 1,08 | 321 | 699 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 36 | 52,8 % | 1.336 | 412 | 0,78 | 942 | 652 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 36 | 33,3 % | 321 | 215 | 0,75 | 0 | 266 | 19,4 % | – | – |
IV Ke-HoLT | 35 | 71,4 % | 2.615 | 504 | 1,60 | 200 | 662 | 45,7 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 35 | 57,1 % | 1.932 | 326 | 1,69 | 0 | 521 | 34,3 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 35 | 60,0 % | 2.048 | 1.005 | 1,20 | 433 | 821 | 40,0 % | – | Ass |
X FV215bHT | 35 | 57,1 % | 2.738 | 2.673 | 1,60 | 606 | 894 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 35 | 71,4 % | 3.121 | 1.127 | 1,54 | 591 | 924 | 51,4 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 34 | 58,8 % | 1.968 | 1.968 | 0,88 | 766 | 936 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 34 | 44,1 % | 1.427 | 1.247 | 1,00 | 482 | 741 | 29,4 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 34 | 55,9 % | 2.622 | 1.614 | 2,00 | 585 | 922 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 34 | 70,6 % | 2.293 | 576 | 2,00 | 59 | 609 | 50,0 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 33 | 36,4 % | 1.729 | 2.250 | 1,27 | 307 | 655 | 24,2 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 33 | 54,5 % | 2.848 | 829 | 1,82 | 178 | 648 | 36,4 % | – | Ass |
V BishopArt | 33 | 66,7 % | 1.647 | 622 | 1,03 | 116 | 516 | 48,5 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 33 | 54,5 % | 3.146 | 2.100 | 2,03 | 597 | 1.015 | 36,4 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 32 | 68,8 % | 3.089 | 1.196 | 2,41 | 233 | 857 | 50,0 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 31 | 58,1 % | 1.531 | 1.140 | 0,90 | 432 | 817 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 31 | 61,3 % | 2.709 | 1.923 | 1,71 | 468 | 969 | 41,9 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 31 | 54,8 % | 2.556 | 515 | 1,58 | 0 | 340 | 51,6 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 30 | 56,7 % | 1.456 | 981 | 1,00 | 250 | 631 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 30 | 66,7 % | 2.158 | 713 | 1,60 | 60 | 597 | 43,3 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 29 | 37,9 % | 430 | 122 | 0,69 | 0 | 153 | 24,1 % | – | – |
VIII AMX AC 48JPz | 29 | 48,3 % | 1.135 | 1.086 | 1,07 | 416 | 646 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 28 | 46,4 % | 1.530 | 1.174 | 0,96 | 349 | 749 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 28 | 50,0 % | 1.418 | 1.911 | 0,89 | 274 | 787 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 28 | 46,4 % | 2.540 | 678 | 0,96 | 95 | 654 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 28 | 35,7 % | 29 | 69 | 0,36 | 0 | 170 | 7,1 % | – | – |
II BT-2LT | 28 | 46,4 % | 1.473 | 240 | 1,54 | 29 | 312 | 28,6 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 28 | 53,6 % | 2.248 | 810 | 1,54 | 233 | 649 | 32,1 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 27 | 55,6 % | 1.340 | 316 | 0,93 | 0 | 483 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 26 | 61,5 % | 2.049 | 444 | 1,35 | 0 | 634 | 34,6 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 25 | 56,0 % | 1.559 | 703 | 1,40 | 283 | 658 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 25 | 60,0 % | 1.368 | 275 | 0,96 | 0 | 483 | 28,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 25 | 52,0 % | 1.496 | 778 | 0,96 | 313 | 629 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 25 | 44,0 % | 1.319 | 336 | 0,88 | 42 | 328 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 25 | 52,0 % | 798 | 179 | 0,40 | 33 | 217 | 8,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 25 | 64,0 % | 3.231 | 824 | 1,32 | 327 | 820 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 25 | 52,0 % | 2.562 | 2.237 | 1,40 | 408 | 916 | 24,0 % | – | Ass |
V ValiantMT | 25 | 44,0 % | 2.299 | 934 | 1,20 | 237 | 794 | 28,0 % | – | Ass |
V T-50LT | 24 | 41,7 % | 1.131 | 332 | 0,71 | 0 | 512 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 24 | 37,5 % | 1.023 | 949 | 0,96 | 420 | 643 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 23 | 39,1 % | 996 | 823 | 0,78 | 323 | 551 | 47,8 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 23 | 56,5 % | 2.336 | 921 | 2,04 | 308 | 977 | 43,5 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 22 | 68,2 % | 1.302 | 1.180 | 1,14 | 0 | 737 | 22,7 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 22 | 45,5 % | 599 | 733 | 0,45 | 149 | 553 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 22 | 63,6 % | 2.088 | 535 | 1,91 | 73 | 697 | 40,9 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 21 | 66,7 % | 2.597 | 322 | 2,43 | 9 | 574 | 57,1 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 21 | 57,1 % | 3.655 | 836 | 2,33 | 182 | 830 | 42,9 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 21 | 71,4 % | 2.517 | 2.417 | 1,81 | 660 | 1.143 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 21 | 61,9 % | 1.819 | 354 | 0,86 | 59 | 386 | 23,8 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 21 | 61,9 % | 2.814 | 985 | 1,90 | 0 | 629 | 47,6 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 20 | 55,0 % | 705 | 1.028 | 0,35 | 355 | 621 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 20 | 45,0 % | 375 | 167 | 0,55 | 0 | 328 | 20,0 % | – | – |
X 60TPHT | 19 | 68,4 % | 2.073 | 2.576 | 1,05 | 475 | 884 | 47,4 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 19 | 57,9 % | 2.108 | 802 | 1,47 | 77 | 748 | 31,6 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 19 | 47,4 % | 1.445 | 488 | 1,11 | 202 | 534 | 21,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 18 | 55,6 % | 606 | 153 | 0,94 | 1 | 259 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 18 | 44,4 % | – | 1.248 | 0,72 | 224 | 558 | 38,9 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 17 | 41,2 % | 1.282 | 364 | 1,24 | 0 | 362 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 16 | 56,3 % | 291 | 96 | 0,38 | 0 | 236 | 6,3 % | – | – |
X Progetto 65MT | 16 | 68,8 % | 1.455 | 1.756 | 1,31 | 438 | 774 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 40,0 % | 804 | 273 | 0,93 | 0 | 305 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 15 | 60,0 % | 1.652 | 470 | 2,40 | 0 | 513 | 40,0 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 15 | 53,3 % | 1.011 | 790 | 0,73 | 275 | 567 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 15 | 40,0 % | 1.316 | 1.120 | 0,87 | 262 | 524 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 15 | 66,7 % | 1.265 | 310 | 0,93 | 0 | 382 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 15 | 53,3 % | 2.200 | 1.677 | 1,40 | 264 | 901 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 15 | 53,3 % | 3.266 | 1.685 | 1,53 | 348 | 925 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 14 | 35,7 % | 2.079 | 861 | 0,93 | 709 | 720 | 28,6 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 71,4 % | 1.575 | 259 | 2,14 | 0 | 645 | 64,3 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 14 | 57,1 % | 2.591 | 1.438 | 0,86 | 758 | 925 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 14 | 57,1 % | 1.839 | 2.177 | 1,36 | 539 | 721 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 13 | 53,8 % | 1.958 | 263 | 1,85 | 0 | 301 | 38,5 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 13 | 53,8 % | 1.109 | 300 | 1,15 | 0 | 404 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 13 | 69,2 % | 2.268 | 650 | 1,00 | 1.053 | 849 | 38,5 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 12 | 66,7 % | 601 | 160 | 0,58 | 0 | 310 | 41,7 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 12 | 58,3 % | 1.775 | 558 | 1,42 | 0 | 492 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 12 | 50,0 % | 2.058 | 1.025 | 1,33 | 41 | 586 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 12 | 66,7 % | 3.012 | 801 | 2,17 | 96 | 660 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 12 | 66,7 % | 2.305 | 2.522 | 1,42 | 299 | 830 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 12 | 41,7 % | 2.498 | 1.348 | 1,58 | 347 | 883 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 12 | 66,7 % | 935 | 167 | 1,33 | 0 | 296 | 41,7 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 11 | 72,7 % | 1.640 | 447 | 1,73 | 0 | 471 | 45,5 % | – | – |
IX RamboHT | 11 | 90,9 % | – | 1.565 | 1,00 | 161 | 828 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 11 | 54,5 % | 2.218 | 987 | 2,18 | 63 | 781 | 54,5 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 11 | 36,4 % | 665 | 260 | 0,64 | 180 | 366 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 11 | 45,5 % | 1.319 | 1.031 | 0,73 | 315 | 634 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 45,5 % | 225 | 110 | 0,73 | 0 | 135 | 9,1 % | – | – |
IV P26/40MT | 11 | 54,5 % | 1.347 | 439 | 1,18 | 103 | 479 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 11 | 72,7 % | 1.464 | 306 | 1,64 | 0 | 404 | 45,5 % | – | Ass |
III T-70LT | 10 | 60,0 % | 2.234 | 436 | 2,10 | 1 | 443 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 10 | 50,0 % | 1.867 | 1.419 | 0,90 | 485 | 834 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 50,0 % | 339 | 99 | 0,40 | 0 | 161 | 30,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 10 | 40,0 % | 631 | 488 | 0,30 | 575 | 526 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 10 | 50,0 % | 869 | 254 | 0,90 | 32 | 383 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 10 | 60,0 % | 1.169 | 315 | 1,40 | 0 | 573 | 30,0 % | – | – |
V P.43MT | 10 | 80,0 % | 1.796 | 516 | 1,20 | 222 | 658 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 8 | 25,0 % | 1.452 | 1.085 | 1,25 | 369 | 662 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 8 | 62,5 % | 1.884 | 867 | 1,25 | 249 | 658 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 8 | 62,5 % | 1.925 | 240 | 2,00 | 0 | 524 | 37,5 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 8 | 62,5 % | 770 | 282 | 0,50 | 275 | 465 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 8 | 75,0 % | 1.248 | 820 | 0,63 | 212 | 649 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 7 | 71,4 % | 1.010 | 200 | 0,86 | 0 | 356 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 7 | 71,4 % | 817 | 532 | 0,29 | 0 | 453 | 57,1 % | – | – |
III Pz. II GLT | 7 | 85,7 % | 1.389 | 269 | 1,43 | 0 | 649 | 42,9 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 464 | 160 | 1,29 | 0 | 260 | 42,9 % | – | – |
IV SU-5Art | 6 | 66,7 % | 274 | 122 | 0,83 | 0 | 297 | 16,7 % | – | – |
III ValentineLT | 6 | 83,3 % | 3.025 | 547 | 1,83 | 0 | 687 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 33,3 % | 960 | 354 | 1,33 | 25 | 319 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 6 | 66,7 % | 1.525 | 251 | 1,17 | 18 | 498 | 33,3 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 6 | 33,3 % | 744 | 232 | 0,33 | 0 | 337 | 0,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 5 | 80,0 % | 1.458 | 815 | 1,60 | 196 | 838 | 80,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 60,0 % | 1.464 | 354 | 1,40 | 0 | 277 | 80,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 5 | 80,0 % | 1.696 | 732 | 1,60 | 0 | 822 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 5 | 60,0 % | 1.442 | 287 | 1,00 | 26 | 458 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 5 | 80,0 % | 1.947 | 2.290 | 1,80 | 261 | 1.085 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 5 | 80,0 % | 1.307 | 570 | 0,80 | 0 | 485 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 20,0 % | 2.041 | 359 | 2,80 | 0 | 390 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 4 | 50,0 % | 3.306 | 1.666 | 1,75 | 58 | 897 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 4 | 25,0 % | 0 | 356 | 0,00 | 104 | 425 | 25,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 4 | 75,0 % | 1.187 | 814 | 0,75 | 334 | 635 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 4 | 75,0 % | 547 | 174 | 0,00 | 0 | 278 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 3 | 100,0 % | 261 | 83 | 0,00 | 0 | 416 | 66,7 % | – | – |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 2.127 | 328 | 1,33 | 52 | 470 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 3 | 66,7 % | 2.712 | 693 | 2,00 | 513 | 830 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 3 | 66,7 % | 828 | 216 | 0,67 | 0 | 430 | 33,3 % | – | – |
III D2MT | 3 | 0,0 % | 1 | 35 | 0,33 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 3 | 66,7 % | 915 | 149 | 1,00 | 0 | 193 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 3 | 0,0 % | 83 | 71 | 0,33 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 3 | 66,7 % | 1.053 | 175 | 1,33 | 0 | 447 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 5.151 | 612 | 3,00 | 0 | 356 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 2 | 0,0 % | 1.834 | 1.453 | 1,50 | 0 | 579 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 2 | 50,0 % | 135 | 86 | 1,00 | 0 | 366 | 50,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 2 | 0,0 % | 523 | 274 | 1,00 | 0 | 206 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 1.074 | 200 | 1,50 | 199 | 495 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 0,0 % | 590 | 162 | 1,50 | 19 | 239 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 2 | 100,0 % | 1.330 | 1.423 | 0,50 | 274 | 916 | 100,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 530 | 152 | 2,00 | 172 | 555 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 1 | 100,0 % | 3.008 | 689 | 3,00 | 0 | 655 | 100,0 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 1 | 100,0 % | 10.185 | 4.021 | 9,00 | 1.441 | 1.859 | 100,0 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 728 | 105 | 2,00 | 0 | 300 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 319 | 116 | 0,00 | 15 | 119 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 37 | 1,00 | 0 | 270 | 100,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 356 | 97 | 1,00 | 12 | 344 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 1 | 0,0 % | 1.575 | 496 | 0,00 | 759 | 323 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 2.271 | 689 | 2,00 | 761 | 588 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 213 | 89 | 0,00 | 21 | 145 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-MM] MadMen | Soldat | 02.12.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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