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Deal with it! · Soldat · im Clan seit 10.03.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
46.582
Siegquote
57,95 %
WN8
2.763
Ø Schaden
2.226
Ø Erfahrung
916
Ø Stufe
8,50
Ø Abschüsse
1,29
Ø Aufgeklärt
1,34
Überlebensrate
38,62 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
556
Ø Geblockt
527
Schadensverhältnis
1,79
Abschüsse / Tod
2,11
Max. Schaden
11.341
Obj. 260
Max. Abschüsse
12
CS-59
Max. Erfahrung
3.111
Panzer gespielt
445
WN7
1.754
Effizienz (EFF)
1.607
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 29 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 46.584 | 57,95 % | 2.763 | 2.226 | 1,29 | 916 | 38,6 % | 8,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 595 | 62,9 % | 4.532 |
| Stufe X | 16.243 | 58,7 % | 2.993 |
| Stufe IX | 8.840 | 59,5 % | 2.476 |
| Stufe VIII | 13.501 | 57,9 % | 1.829 |
| Stufe VII | 1.816 | 56,0 % | 1.183 |
| Stufe VI | 2.032 | 58,6 % | 1.003 |
| Stufe V | 1.833 | 52,8 % | 652 |
| Stufe IV | 672 | 45,2 % | 206 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
139
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
17
★★
1 Gefechtsauszeichnung
36
★
Meisterschaft: Ass
263
Meisterschaft: I. Klasse
85
Meisterschaft: II. Klasse
47
Meisterschaft: III. Klasse
16
Panzer (445)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.746 | 50,9 % | 1.982 | 2.437 | 1,15 | 416 | 749 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 1.292 | 48,4 % | 1.125 | 899 | 0,78 | 303 | 588 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 965 | 52,4 % | 2.085 | 1.704 | 1,15 | 286 | 825 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 859 | 56,2 % | 2.457 | 1.842 | 1,21 | 406 | 985 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 699 | 51,8 % | 1.576 | 1.780 | 0,66 | 69 | 683 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 694 | 60,2 % | 2.564 | 2.509 | 1,29 | 914 | 951 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 659 | 53,9 % | 2.572 | 2.594 | 1,12 | 780 | 930 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 647 | 47,6 % | 1.404 | 1.685 | 0,97 | 372 | 736 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 643 | 55,5 % | 3.107 | 3.176 | 1,50 | 544 | 951 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 619 | 49,3 % | 1.312 | 1.276 | 0,89 | 236 | 656 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 601 | 65,9 % | 3.401 | 3.952 | 1,63 | 821 | 1.219 | 49,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 592 | 52,0 % | 1.629 | 1.368 | 0,93 | 123 | 695 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 575 | 54,4 % | 2.856 | 2.558 | 1,57 | 1.174 | 920 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 567 | 52,2 % | 1.856 | 1.100 | 0,80 | 924 | 766 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 514 | 64,2 % | 3.704 | 3.689 | 1,71 | 676 | 1.029 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 498 | 54,6 % | 2.057 | 2.424 | 1,24 | 398 | 810 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 481 | 52,0 % | 1.711 | 1.513 | 0,92 | 129 | 676 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 470 | 50,9 % | 1.779 | 1.417 | 0,79 | 373 | 795 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 442 | 48,4 % | 1.433 | 791 | 0,98 | 0 | 312 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 434 | 48,6 % | 1.319 | 1.147 | 0,78 | 167 | 572 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 417 | 52,0 % | 2.152 | 1.618 | 1,01 | 1.299 | 775 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 410 | 55,1 % | 2.427 | 2.139 | 1,17 | 516 | 942 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 403 | 54,8 % | 1.881 | 1.711 | 1,00 | 613 | 826 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 386 | 59,6 % | 2.977 | 1.928 | 1,06 | 2.616 | 1.011 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 381 | 49,6 % | 1.226 | 1.033 | 0,76 | 187 | 447 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 378 | 65,3 % | 3.212 | 3.913 | 1,54 | 546 | 1.149 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 362 | 64,4 % | 4.028 | 4.186 | 1,70 | 616 | 1.179 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 353 | 66,0 % | 3.153 | 4.053 | 1,57 | 707 | 1.224 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 332 | 54,8 % | 2.292 | 2.343 | 0,80 | 127 | 807 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 328 | 57,0 % | 3.138 | 3.263 | 1,41 | 816 | 1.028 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 328 | 61,0 % | 2.739 | 1.843 | 1,08 | 2.118 | 971 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 320 | 54,1 % | 2.560 | 1.619 | 1,12 | 596 | 1.013 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 315 | 58,1 % | 3.599 | 3.264 | 1,57 | 758 | 1.024 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 308 | 58,1 % | 2.395 | 2.654 | 1,12 | 437 | 910 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 307 | 57,0 % | 2.729 | 3.056 | 1,43 | 591 | 870 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 301 | 59,8 % | 3.942 | 4.027 | 1,63 | 596 | 1.141 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 296 | 65,5 % | 3.091 | 2.666 | 1,35 | 569 | 1.115 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 291 | 61,5 % | – | 4.565 | 1,58 | 483 | 1.219 | 49,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 289 | 54,0 % | 2.261 | 2.132 | 1,13 | 388 | 870 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 289 | 59,5 % | 2.690 | 2.165 | 1,21 | 473 | 963 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 287 | 61,3 % | 3.892 | 3.728 | 1,67 | 729 | 1.064 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 286 | 50,3 % | 483 | 227 | 0,46 | 3 | 232 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 276 | 58,7 % | 2.531 | 1.828 | 1,36 | 328 | 868 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 259 | 72,2 % | 4.002 | 2.570 | 1,73 | 986 | 1.310 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 255 | 59,6 % | 3.231 | 3.231 | 1,45 | 763 | 1.037 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 250 | 61,2 % | 3.658 | 2.577 | 1,66 | 347 | 1.143 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 249 | 66,3 % | 3.592 | 3.236 | 1,59 | 814 | 1.043 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 247 | 61,9 % | 2.483 | 995 | 1,45 | 616 | 916 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 246 | 45,9 % | 857 | 471 | 0,82 | 66 | 388 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 243 | 65,8 % | 3.968 | 2.590 | 1,82 | 488 | 1.310 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 242 | 53,7 % | 2.577 | 2.236 | 1,18 | 502 | 950 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 234 | 65,8 % | 3.727 | 2.532 | 1,78 | 603 | 1.213 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 228 | 60,5 % | 2.483 | 1.144 | 1,51 | 349 | 901 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 223 | 63,2 % | 3.789 | 3.106 | 1,70 | 972 | 1.165 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 222 | 59,0 % | 3.053 | 2.480 | 1,41 | 645 | 1.020 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 222 | 45,9 % | 1.190 | 914 | 0,80 | 16 | 347 | 30,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 220 | 76,4 % | 3.452 | 1.449 | 2,60 | 367 | 1.381 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 219 | 53,4 % | 2.376 | 2.410 | 1,28 | 747 | 888 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 215 | 64,2 % | 2.629 | 2.016 | 1,24 | 787 | 1.008 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 215 | 61,4 % | 3.614 | 3.706 | 1,56 | 774 | 1.038 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 214 | 63,1 % | 2.941 | 3.533 | 1,46 | 383 | 882 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 212 | 62,3 % | 2.860 | 2.682 | 1,56 | 420 | 1.055 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 211 | 61,6 % | 2.914 | 2.660 | 1,26 | 624 | 1.064 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 208 | 54,3 % | 1.663 | 1.424 | 0,95 | 342 | 832 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 205 | 61,5 % | 4.961 | 3.396 | 2,10 | 811 | 1.304 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 198 | 46,5 % | 970 | 788 | 0,76 | 10 | 381 | 22,2 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 198 | 48,0 % | 1.058 | 371 | 0,65 | 0 | 235 | 30,8 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 194 | 66,0 % | 4.385 | 2.586 | 1,74 | 573 | 1.221 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 191 | 60,2 % | 4.889 | 1.277 | 1,92 | 627 | 998 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 190 | 61,1 % | 3.386 | 3.460 | 1,33 | 606 | 1.071 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 190 | 58,9 % | 2.047 | 1.521 | 0,98 | 444 | 902 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 188 | 64,9 % | 3.945 | 3.815 | 1,84 | 729 | 1.155 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 187 | 56,7 % | 2.301 | 2.154 | 1,25 | 378 | 837 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 185 | 63,2 % | 3.208 | 2.037 | 1,55 | 579 | 1.065 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 182 | 42,9 % | 388 | 334 | 0,51 | 0 | 236 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 180 | 58,9 % | 3.141 | 1.245 | 1,35 | 748 | 1.035 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 178 | 62,4 % | 3.606 | 3.522 | 1,66 | 697 | 1.042 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 176 | 67,0 % | 3.506 | 3.423 | 1,65 | 768 | 1.114 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 175 | 62,3 % | 2.953 | 3.007 | 1,10 | 708 | 1.014 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 174 | 64,4 % | 5.013 | 1.772 | 1,49 | 1.280 | 1.171 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 174 | 57,5 % | 2.568 | 2.841 | 1,41 | 639 | 923 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 173 | 44,5 % | 285 | 220 | 0,40 | 0 | 193 | 13,9 % | – | – |
VIII EBR 75 FL 10LT | 172 | 61,6 % | 4.224 | 1.687 | 1,39 | 1.096 | 1.077 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 171 | 69,6 % | 4.277 | 2.915 | 1,73 | 605 | 1.432 | 54,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 170 | 61,8 % | 2.586 | 1.739 | 1,01 | 427 | 1.041 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 169 | 59,8 % | 3.844 | 2.700 | 1,74 | 487 | 1.304 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 164 | 65,2 % | 3.102 | 1.251 | 1,01 | 2.206 | 1.134 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 163 | 65,6 % | 3.408 | 3.736 | 1,62 | 350 | 1.082 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 163 | 76,1 % | 4.671 | 2.852 | 1,94 | 655 | 1.373 | 54,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 162 | 58,0 % | 591 | 324 | 0,34 | 52 | 364 | 9,3 % | – | Ass |
IX E 50MT | 160 | 61,3 % | 4.201 | 3.191 | 1,69 | 808 | 1.199 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 159 | 61,6 % | 4.261 | 3.156 | 1,97 | 716 | 1.126 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 158 | 50,6 % | 463 | 116 | 0,69 | 0 | 188 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 158 | 55,1 % | 2.240 | 1.627 | 0,96 | 472 | 917 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 157 | 66,9 % | 4.760 | 1.668 | 1,55 | 1.037 | 1.074 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 157 | 66,2 % | 3.841 | 3.879 | 1,90 | 446 | 1.131 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 153 | 56,2 % | 1.670 | 888 | 0,93 | 71 | 552 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 153 | 65,4 % | 4.421 | 3.331 | 2,05 | 767 | 1.282 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 152 | 64,5 % | 3.646 | 3.025 | 1,71 | 446 | 1.121 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 152 | 66,4 % | – | 4.787 | 1,56 | 660 | 1.398 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 150 | 67,3 % | 3.760 | 2.681 | 1,86 | 374 | 1.323 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 149 | 72,5 % | 3.964 | 3.933 | 1,44 | 731 | 1.187 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T42MT | 148 | 60,8 % | 4.650 | 2.409 | 1,65 | 543 | 1.150 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 148 | 59,5 % | 4.036 | 2.617 | 1,49 | 638 | 1.209 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 148 | 62,2 % | 4.194 | 2.940 | 1,97 | 450 | 1.348 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 142 | 64,1 % | 3.549 | 3.539 | 1,72 | 1.022 | 1.051 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 139 | 57,6 % | 2.877 | 2.986 | 1,38 | 743 | 983 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 136 | 72,8 % | 4.086 | 3.830 | 2,08 | 739 | 1.121 | 55,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 135 | 64,4 % | 4.051 | 2.877 | 1,87 | 301 | 1.178 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 135 | 60,0 % | 3.357 | 1.358 | 1,10 | 927 | 927 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 133 | 48,9 % | 1.996 | 479 | 0,83 | 414 | 595 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 132 | 52,3 % | 2.381 | 2.653 | 0,69 | 214 | 886 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 131 | 67,9 % | 3.586 | 3.286 | 1,89 | 471 | 1.249 | 59,5 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 131 | 56,5 % | 3.242 | 3.622 | 1,66 | 778 | 1.034 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 127 | 62,2 % | 2.691 | 2.525 | 1,03 | 99 | 1.001 | 59,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 126 | 53,2 % | 2.789 | 2.351 | 1,17 | 649 | 981 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 126 | 65,9 % | 3.845 | 3.080 | 1,71 | 770 | 1.168 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 126 | 65,9 % | 3.908 | 4.041 | 1,68 | 445 | 1.145 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 125 | 56,0 % | 2.995 | 1.504 | 1,04 | 2.079 | 972 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 123 | 61,8 % | 2.041 | 1.541 | 1,14 | 382 | 884 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 122 | 63,1 % | 3.949 | 2.679 | 2,01 | 491 | 1.203 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X MBT-BHT | 117 | 59,8 % | – | 3.957 | 1,66 | 476 | 1.125 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 115 | 60,0 % | 4.508 | 2.776 | 1,91 | 827 | 1.140 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 114 | 62,3 % | 3.360 | 3.072 | 1,73 | 371 | 1.049 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 113 | 65,5 % | 3.788 | 2.230 | 1,50 | 641 | 1.186 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 113 | 56,6 % | 3.436 | 1.627 | 1,26 | 1.708 | 999 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 113 | 63,7 % | 4.670 | 2.508 | 1,77 | 614 | 1.173 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 111 | 64,9 % | 3.723 | 3.252 | 1,80 | 805 | 1.275 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 108 | 63,9 % | 3.998 | 3.302 | 1,59 | 554 | 1.235 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 107 | 57,9 % | 3.314 | 1.904 | 1,31 | 2.798 | 1.009 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 105 | 67,6 % | 4.519 | 3.420 | 1,79 | 570 | 1.318 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 104 | 63,5 % | 3.251 | 853 | 0,98 | 674 | 781 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 103 | 76,7 % | 4.817 | 3.494 | 2,40 | 850 | 1.354 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 101 | 55,4 % | 2.507 | 2.728 | 1,14 | 683 | 933 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 101 | 46,5 % | 1.100 | 881 | 0,91 | 86 | 496 | 22,8 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 101 | 64,4 % | 3.338 | 1.203 | 1,18 | 2.018 | 1.101 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 101 | 77,2 % | 3.923 | 2.979 | 1,72 | 869 | 1.286 | 57,4 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 100 | 63,0 % | 5.214 | 3.450 | 2,00 | 599 | 1.282 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 99 | 67,7 % | 4.304 | 2.772 | 1,41 | 220 | 1.319 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 98 | 59,2 % | 3.012 | 2.741 | 1,27 | 426 | 1.062 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 98 | 66,3 % | 2.634 | 2.734 | 1,05 | 182 | 962 | 64,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 98 | 69,4 % | 4.601 | 2.807 | 1,83 | 827 | 1.413 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 96 | 54,2 % | 1.485 | 1.106 | 0,84 | 367 | 776 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 94 | 59,6 % | 3.995 | 2.407 | 1,26 | 1.716 | 1.032 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 92 | 53,3 % | 1.784 | 1.589 | 0,80 | 59 | 906 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 91 | 40,7 % | 562 | 409 | 0,52 | 130 | 425 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 91 | 72,5 % | 4.463 | 3.264 | 2,05 | 329 | 1.234 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 91 | 52,7 % | 592 | 112 | 0,85 | 4 | 192 | 17,6 % | – | Ass |
VI T21LT | 91 | 61,5 % | 6.153 | 1.305 | 1,91 | 383 | 1.023 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 90 | 68,9 % | 4.120 | 2.387 | 1,81 | 431 | 1.333 | 61,1 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 90 | 48,9 % | 512 | 155 | 0,42 | 0 | 234 | 12,2 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 89 | 52,8 % | 1.333 | 720 | 1,07 | 178 | 582 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 89 | 40,4 % | 258 | 161 | 0,61 | 0 | 178 | 16,9 % | – | – |
VIII IS-6HT | 87 | 67,8 % | 4.571 | 2.676 | 1,95 | 566 | 1.332 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 87 | 67,8 % | 3.840 | 3.058 | 1,60 | 656 | 1.208 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 86 | 54,7 % | 1.425 | 1.107 | 0,67 | 531 | 824 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 86 | 43,0 % | 655 | 467 | 0,85 | 0 | 317 | 24,4 % | – | – |
VI T37LT | 85 | 65,9 % | 6.686 | 1.401 | 1,86 | 526 | 1.027 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STGMT | 85 | 63,5 % | 3.929 | 2.172 | 1,60 | 755 | 1.120 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 85 | 54,1 % | 1.170 | 839 | 0,79 | 251 | 639 | 27,1 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 85 | 57,6 % | 3.655 | 2.598 | 1,58 | 577 | 1.060 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 84 | 38,1 % | 243 | 153 | 0,35 | 0 | 147 | 16,7 % | – | – |
IX T49LT | 83 | 73,5 % | 4.691 | 2.154 | 1,48 | 1.997 | 1.220 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 83 | 63,9 % | 5.005 | 3.450 | 2,01 | 740 | 1.282 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 83 | 63,9 % | 3.278 | 1.271 | 1,17 | 1.508 | 1.059 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 83 | 65,1 % | 4.971 | 3.600 | 1,72 | 421 | 1.300 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 82 | 56,1 % | 3.518 | 3.200 | 1,57 | 885 | 981 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 82 | 59,8 % | 3.095 | 3.117 | 1,33 | 685 | 962 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 82 | 62,2 % | 3.818 | 3.549 | 1,82 | 615 | 1.048 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 81 | 70,4 % | 5.496 | 3.680 | 2,31 | 856 | 1.333 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 80 | 56,3 % | 1.074 | 831 | 0,76 | 209 | 640 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 80 | 63,7 % | 4.487 | 3.368 | 1,60 | 489 | 1.280 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 79 | 40,5 % | 60 | 129 | 0,27 | 0 | 173 | 16,5 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 78 | 57,7 % | 3.944 | 3.202 | 1,60 | 480 | 1.235 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 76 | 52,6 % | 1.915 | 1.288 | 1,16 | 350 | 806 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 76 | 48,7 % | 605 | 434 | 0,45 | 177 | 452 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 76 | 57,9 % | 4.046 | 1.545 | 1,38 | 1.783 | 1.074 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 76 | 52,6 % | 4.280 | 3.475 | 1,99 | 434 | 1.198 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 76 | 53,9 % | – | 3.602 | 1,42 | 275 | 873 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 75 | 69,3 % | 3.475 | 3.389 | 1,67 | 806 | 1.118 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 75 | 72,0 % | 4.989 | 3.676 | 2,43 | 1.386 | 1.438 | 62,7 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 75 | 37,3 % | 35 | 96 | 0,29 | 2 | 155 | 9,3 % | – | – |
VIII T25 Pilot 1MT | 74 | 44,6 % | 1.406 | 1.121 | 0,65 | 547 | 762 | 20,3 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 72 | 61,1 % | 3.407 | 3.561 | 1,65 | 1.025 | 1.121 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 72 | 55,6 % | 2.344 | 2.682 | 1,06 | 637 | 895 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 71 | 52,1 % | 1.485 | 1.248 | 0,86 | 414 | 807 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 71 | 62,0 % | 2.751 | 1.887 | 1,07 | 340 | 974 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 71 | 67,6 % | 4.011 | 2.540 | 1,62 | 595 | 1.255 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 71 | 69,0 % | 5.256 | 3.533 | 2,13 | 750 | 1.304 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-58-2HT | 69 | 63,8 % | 3.719 | 3.343 | 1,52 | 598 | 1.223 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 68 | 77,9 % | 4.182 | 3.916 | 2,06 | 538 | 1.177 | 60,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 68 | 70,6 % | 4.560 | 1.690 | 1,43 | 1.393 | 1.149 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 68 | 67,6 % | 3.534 | 3.623 | 1,57 | 444 | 1.119 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 67 | 68,7 % | 4.603 | 3.103 | 1,69 | 415 | 1.581 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 66 | 39,4 % | 551 | 205 | 0,70 | 7 | 189 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 65 | 53,8 % | 2.988 | 2.552 | 1,48 | 203 | 1.039 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 65 | 66,2 % | 5.693 | 1.771 | 2,12 | 447 | 1.080 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 62 | 53,2 % | 2.880 | 2.991 | 1,69 | 826 | 945 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 61 | 65,6 % | 4.704 | 1.809 | 2,20 | 692 | 1.260 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 61 | 65,6 % | 6.016 | 1.290 | 1,85 | 788 | 1.098 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 61 | 73,8 % | 4.517 | 3.464 | 2,11 | 520 | 1.334 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 60 | 53,3 % | 1.831 | 2.240 | 1,02 | 257 | 751 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 60 | 48,3 % | 3.389 | 1.842 | 1,37 | 932 | 880 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 59 | 86,4 % | 6.361 | 2.578 | 3,24 | 802 | 1.511 | 66,1 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill GCJPz | 56 | 57,1 % | 1.498 | 743 | 0,89 | 154 | 560 | 14,3 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 56 | 46,4 % | 162 | 82 | 0,45 | 11 | 154 | 16,1 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 56 | 62,5 % | – | 4.315 | 1,39 | 489 | 1.288 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 55 | 78,2 % | 4.296 | 3.218 | 2,11 | 322 | 1.279 | 63,6 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 54 | 74,1 % | 5.492 | 1.814 | 2,19 | 513 | 1.239 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 54 | 51,9 % | 1.294 | 1.200 | 0,67 | 280 | 725 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 52 | 61,5 % | 4.514 | 3.089 | 1,77 | 598 | 1.201 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 51 | 72,5 % | 4.190 | 3.705 | 2,04 | 476 | 1.164 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
II T1 HMCArt | 51 | 45,1 % | 932 | 167 | 1,02 | 0 | 149 | 31,4 % | – | – |
XI GorillaJPz | 50 | 56,0 % | – | 4.451 | 1,52 | 350 | 1.172 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 49 | 65,3 % | 2.819 | 2.015 | 1,08 | 62 | 1.005 | 65,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 49 | 69,4 % | 7.391 | 1.261 | 1,73 | 922 | 1.012 | 59,2 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 48 | 56,3 % | 3.085 | 1.569 | 1,50 | 504 | 967 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX Lätt Strf 120JPz | 48 | 56,3 % | 2.839 | 3.109 | 1,58 | 324 | 951 | 52,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 48 | 64,6 % | 1.251 | 694 | 0,90 | 218 | 648 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 47 | 55,3 % | 3.458 | 1.475 | 0,98 | 837 | 905 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 46 | 60,9 % | 4.993 | 3.211 | 2,15 | 664 | 1.233 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 46 | 58,7 % | 5.621 | 1.584 | 1,91 | 959 | 1.136 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 46 | 54,3 % | 2.209 | 1.846 | 1,02 | 304 | 927 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 44 | 47,7 % | 3.065 | 1.816 | 1,25 | 314 | 850 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X PhönixJPz | 42 | 59,5 % | – | 3.658 | 1,69 | 222 | 1.043 | 47,6 % | – | Ass |
VII LeoMT | 41 | 58,5 % | 4.775 | 1.964 | 1,61 | 711 | 1.152 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 41 | 56,1 % | 606 | 233 | 0,49 | 71 | 405 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 40 | 52,5 % | 2.826 | 2.090 | 1,53 | 446 | 990 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 40 | 75,0 % | 2.087 | 620 | 1,73 | 195 | 701 | 47,5 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 39 | 71,8 % | – | 2.772 | 1,62 | 212 | 1.079 | 56,4 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 38 | 55,3 % | 3.663 | 2.202 | 1,32 | 573 | 1.066 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 35 | 42,9 % | 639 | 645 | 0,54 | 0 | 370 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 34 | 73,5 % | 2.417 | 729 | 1,74 | 257 | 822 | 41,2 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 34 | 50,0 % | – | 3.349 | 1,59 | 660 | 976 | 41,2 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 34 | 61,8 % | 3.381 | 3.255 | 2,12 | 429 | 1.088 | 55,9 % | – | Ass |
VIII CharlemagneHT | 33 | 78,8 % | 3.800 | 3.027 | 1,67 | 506 | 1.460 | 63,6 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 33 | 63,6 % | 2.767 | 2.978 | 1,45 | 482 | 944 | 45,5 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 33 | 63,6 % | 4.276 | 4.399 | 1,91 | 627 | 1.244 | 45,5 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 32 | 71,9 % | 3.490 | 3.107 | 1,81 | 246 | 1.227 | 65,6 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 32 | 56,3 % | 2.044 | 796 | 1,44 | 158 | 709 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 32 | 65,6 % | 4.243 | 3.789 | 1,84 | 851 | 1.139 | 46,9 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 31 | 67,7 % | 3.714 | 2.139 | 1,52 | 974 | 1.142 | 41,9 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 31 | 54,8 % | 955 | 709 | 0,65 | 135 | 558 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 31 | 48,4 % | 362 | 183 | 0,58 | 0 | 173 | 22,6 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 30 | 60,0 % | – | 3.502 | 1,57 | 675 | 1.090 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 30 | 40,0 % | 3.210 | 2.606 | 1,43 | 549 | 1.119 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 30 | 60,0 % | 5.284 | 3.072 | 2,20 | 511 | 1.304 | 43,3 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 30 | 63,3 % | 2.895 | 2.111 | 1,63 | 509 | 1.157 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 30 | 76,7 % | 4.184 | 2.700 | 1,93 | 536 | 1.301 | 63,3 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 30 | 53,3 % | 3.071 | 2.278 | 1,17 | 369 | 1.070 | 43,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 29 | 55,2 % | 397 | 101 | 0,45 | 0 | 158 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 29 | 55,2 % | 2.902 | 1.805 | 1,48 | 219 | 943 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 29 | 55,2 % | 3.682 | 3.233 | 1,90 | 665 | 1.037 | 48,3 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 29 | 65,5 % | 3.582 | 2.144 | 1,55 | 445 | 1.089 | 48,3 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 29 | 51,7 % | 244 | 131 | 0,41 | 0 | 182 | 17,2 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 28 | 64,3 % | 2.996 | 1.917 | 1,21 | 436 | 1.118 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 28 | 46,4 % | 2.900 | 1.368 | 1,07 | 247 | 892 | 21,4 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 28 | 57,1 % | 4.191 | 1.396 | 1,18 | 930 | 1.033 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 28 | 71,4 % | 3.073 | 2.592 | 1,46 | 303 | 1.069 | 53,6 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 27 | 63,0 % | 3.624 | 3.190 | 1,93 | 227 | 1.030 | 63,0 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 27 | 70,4 % | 3.429 | 3.363 | 1,59 | 1.011 | 1.156 | 55,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 27 | 44,4 % | 45 | 15 | 0,11 | 0 | 138 | 11,1 % | – | – |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 27 | 51,9 % | 2.374 | 2.060 | 1,44 | 300 | 824 | 37,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 27 | 51,9 % | 129 | 65 | 0,22 | 0 | 126 | 7,4 % | – | – |
II Pz. IILT | 26 | 50,0 % | 83 | 39 | 0,12 | 0 | 107 | 26,9 % | – | – |
VIII AMX AC 48JPz | 26 | 65,4 % | 4.246 | 2.764 | 2,31 | 516 | 1.184 | 38,5 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 25 | 52,0 % | 2.034 | 1.710 | 1,12 | 307 | 752 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 25 | 48,0 % | 159 | 99 | 0,40 | 0 | 105 | 24,0 % | – | – |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 25 | 84,0 % | 3.441 | 2.683 | 1,56 | 293 | 1.063 | 72,0 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 25 | 52,0 % | 1.321 | 805 | 0,60 | 245 | 664 | 16,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 24 | 33,3 % | 910 | 168 | 0,92 | 0 | 108 | 20,8 % | – | – |
VI FV304Art | 23 | 43,5 % | 542 | 406 | 0,70 | 41 | 339 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 23 | 69,6 % | 3.245 | 3.139 | 1,78 | 644 | 1.149 | 60,9 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 23 | 52,2 % | 4.554 | 1.402 | 1,52 | 695 | 983 | 34,8 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 23 | 60,9 % | 3.275 | 2.449 | 1,61 | 321 | 1.066 | 52,2 % | – | Ass |
VI M44Art | 23 | 60,9 % | 3.346 | 1.334 | 1,83 | 162 | 941 | 56,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 23 | 78,3 % | 4.665 | 3.052 | 2,52 | 280 | 1.271 | 65,2 % | – | Ass |
VIII T92LT | 22 | 59,1 % | 2.503 | 1.054 | 0,86 | 2.176 | 1.076 | 40,9 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 22 | 81,8 % | 2.972 | 1.113 | 1,45 | 594 | 1.042 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 22 | 68,2 % | 3.876 | 3.490 | 1,64 | 463 | 1.153 | 45,5 % | – | Ass |
V T67JPz | 22 | 63,6 % | 4.036 | 1.219 | 2,09 | 153 | 883 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 50,0 % | 628 | 189 | 0,77 | 0 | 202 | 13,6 % | – | – |
III ValentineLT | 21 | 47,6 % | 751 | 230 | 0,62 | 56 | 366 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 21 | 61,9 % | 3.063 | 4.210 | 1,38 | 365 | 964 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 21 | 71,4 % | 4.401 | 2.215 | 2,24 | 556 | 1.186 | 38,1 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 21 | 61,9 % | 579 | 136 | 0,52 | 81 | 341 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 21 | 71,4 % | 4.069 | 4.031 | 2,05 | 895 | 1.159 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 20 | 65,0 % | 3.514 | 1.459 | 1,10 | 1.004 | 972 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 20 | 70,0 % | 2.288 | 976 | 1,00 | 358 | 829 | 45,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 20 | 40,0 % | 359 | 169 | 0,40 | 0 | 216 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 20 | 55,0 % | 2.257 | 2.910 | 1,50 | 450 | 841 | 45,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 20 | 50,0 % | 3.080 | 2.060 | 1,25 | 467 | 1.013 | 40,0 % | – | Ass |
| #16913 | 19 | 42,1 % | 2.249 | 2.940 | 1,63 | 306 | 823 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 19 | 68,4 % | 4.192 | 2.368 | 1,79 | 663 | 1.278 | 31,6 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 18 | 72,2 % | 5.060 | 2.811 | 2,61 | 522 | 1.391 | 61,1 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 18 | 55,6 % | 1.603 | 1.120 | 1,22 | 161 | 671 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 17 | 64,7 % | 2.759 | 2.512 | 1,00 | 394 | 1.189 | 52,9 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 17 | 58,8 % | 3.855 | 2.460 | 1,82 | 412 | 1.189 | 58,8 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 17 | 70,6 % | 1.524 | 489 | 1,18 | 34 | 539 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 16 | 75,0 % | 4.322 | 1.354 | 1,38 | 1.210 | 1.185 | 50,0 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 16 | 62,5 % | 2.319 | 1.976 | 1,19 | 471 | 954 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 16 | 56,3 % | 3.099 | 1.042 | 1,50 | 253 | 726 | 37,5 % | – | Ass |
III WespeArt | 16 | 68,8 % | 1.024 | 271 | 0,56 | 0 | 273 | 43,8 % | – | – |
II Medium IIMT | 15 | 53,3 % | 1.122 | 212 | 1,40 | 6 | 356 | 20,0 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 15 | 73,3 % | 3.079 | 1.693 | 1,53 | 562 | 1.188 | 40,0 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 15 | 73,3 % | 3.371 | 1.804 | 1,87 | 250 | 971 | 73,3 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 15 | 40,0 % | 43 | 140 | 0,20 | 0 | 162 | 0,0 % | – | – |
X B-C 155 58Art | 15 | 53,3 % | 1.509 | 1.735 | 0,80 | 86 | 776 | 53,3 % | – | Ass |
VI T78JPz | 15 | 73,3 % | 3.325 | 1.558 | 1,73 | 439 | 1.055 | 60,0 % | – | Ass |
X T110E5HT | 15 | 60,0 % | 2.429 | 2.573 | 1,33 | 250 | 953 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 14 | 71,4 % | – | 2.817 | 1,57 | 430 | 1.108 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 42,9 % | 124 | 108 | 0,36 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 14 | 71,4 % | 4.617 | 2.926 | 2,29 | 358 | 1.488 | 57,1 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 14 | 71,4 % | 4.169 | 2.911 | 1,14 | 458 | 1.478 | 50,0 % | – | Ass |
VIII UdarniyHT | 14 | 78,6 % | 4.880 | 3.374 | 1,79 | 411 | 1.669 | 64,3 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 14 | 71,4 % | 3.269 | 1.748 | 1,57 | 309 | 1.031 | 57,1 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 14 | 57,1 % | 2.741 | 3.193 | 1,21 | 833 | 962 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 13 | 30,8 % | 962 | 277 | 1,00 | 75 | 319 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 13 | 76,9 % | 4.068 | 3.425 | 1,69 | 283 | 1.305 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VIII NemesisMT | 13 | 46,2 % | 2.667 | 2.051 | 1,15 | 202 | 940 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 13 | 61,5 % | 3.787 | 3.942 | 1,46 | 382 | 1.126 | 38,5 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 13 | 53,8 % | 635 | 151 | 0,54 | 41 | 274 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 53,8 % | 448 | 102 | 0,85 | 0 | 166 | 15,4 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 13 | 76,9 % | 6.833 | 2.057 | 2,23 | 355 | 1.393 | 46,2 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 12 | 100,0 % | 4.053 | 2.387 | 2,00 | 797 | 1.462 | 83,3 % | – | Ass |
IX K-91-2MT | 12 | 75,0 % | 3.488 | 3.171 | 1,33 | 926 | 1.170 | 58,3 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 12 | 25,0 % | 0 | 34 | 0,17 | 7 | 83 | 0,0 % | – | – |
VI KV-2 (R)HT | 12 | 91,7 % | 2.344 | 1.243 | 1,58 | 94 | 995 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 12 | 33,3 % | 863 | 294 | 1,25 | 109 | 379 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 12 | 41,7 % | 582 | 415 | 0,75 | 197 | 452 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 11 | 81,8 % | 9.418 | 1.377 | 2,27 | 1.490 | 1.261 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 11 | 72,7 % | 4.265 | 1.064 | 1,64 | 174 | 929 | 27,3 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 11 | 63,6 % | 3.211 | 1.267 | 1,55 | 645 | 930 | 63,6 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 10 | 70,0 % | 4.377 | 2.871 | 1,70 | 446 | 1.311 | 40,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 10 | 40,0 % | 0 | 51 | 0,40 | 16 | 122 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 10 | 40,0 % | 1.675 | 1.614 | 0,50 | 479 | 813 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 10 | 80,0 % | 3.145 | 1.953 | 1,30 | 856 | 1.225 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 10 | 30,0 % | 1.969 | 653 | 1,80 | 121 | 722 | 20,0 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 9 | 55,6 % | 4.174 | 2.488 | 1,44 | 472 | 1.275 | 22,2 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 9 | 88,9 % | – | 4.659 | 1,44 | 345 | 1.517 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 9 | 66,7 % | 4.231 | 3.491 | 1,67 | 414 | 1.241 | 44,4 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 9 | 55,6 % | 5.699 | 1.503 | 1,44 | 483 | 1.033 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 9 | 66,7 % | 2.255 | 2.242 | 0,78 | 742 | 1.024 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 9 | 66,7 % | 596 | 221 | 1,22 | 49 | 445 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 9 | 77,8 % | 2.708 | 2.389 | 0,89 | 612 | 1.112 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 88,9 % | 1.491 | 285 | 1,78 | 0 | 359 | 33,3 % | – | – |
| #3953 | 9 | 44,4 % | – | 5.247 | 2,00 | 1.041 | 1.370 | 55,6 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 9 | 55,6 % | 2.699 | 3.097 | 1,44 | 462 | 1.014 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 50,0 % | 546 | 138 | 0,50 | 0 | 146 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 8 | 50,0 % | 1.204 | 310 | 1,25 | 58 | 449 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 37,5 % | 165 | 99 | 0,50 | 22 | 215 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 8 | 87,5 % | 3.292 | 1.201 | 2,13 | 185 | 992 | 50,0 % | – | Ass |
IX TL-7JPz | 8 | 50,0 % | 2.290 | 2.399 | 1,75 | 789 | 1.028 | 25,0 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 8 | 75,0 % | 2.681 | 2.113 | 1,50 | 314 | 1.082 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 8 | 50,0 % | 3.068 | 680 | 1,75 | 122 | 649 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 8 | 75,0 % | 709 | 344 | 0,63 | 0 | 297 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 8 | 75,0 % | 6.350 | 1.713 | 2,50 | 1.192 | 1.453 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 8 | 50,0 % | 5.939 | 1.544 | 1,50 | 591 | 1.017 | 50,0 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 8 | 75,0 % | 2.571 | 2.371 | 0,88 | 577 | 1.348 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 7 | 57,1 % | – | 2.522 | 1,14 | 103 | 1.181 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 7 | 57,1 % | 3.269 | 3.645 | 1,29 | 1.059 | 903 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 7 | 28,6 % | 188 | 94 | 0,29 | 34 | 236 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 7 | 71,4 % | – | 4.216 | 1,14 | 67 | 1.396 | 71,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 7 | 71,4 % | 3.590 | 3.406 | 2,00 | 140 | 1.067 | 71,4 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 7 | 85,7 % | 4.191 | 4.411 | 1,71 | 405 | 1.352 | 85,7 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 57,1 % | 738 | 162 | 0,57 | 21 | 296 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII MarsMT | 7 | 57,1 % | 2.509 | 2.205 | 1,29 | 311 | 1.017 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 6 | 83,3 % | 2.959 | 1.650 | 1,33 | 582 | 1.142 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 6 | 50,0 % | 2.558 | 1.968 | 1,00 | 839 | 1.041 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 50,0 % | 193 | 80 | 0,50 | 20 | 258 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 6 | 83,3 % | – | 4.364 | 2,17 | 1.265 | 1.414 | 83,3 % | – | I. Klasse |
X SchwertwalHT | 6 | 66,7 % | – | 3.999 | 1,50 | 426 | 1.160 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 6 | 33,3 % | 1.518 | 423 | 1,00 | 18 | 409 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 6 | 83,3 % | 3.913 | 1.674 | 1,83 | 433 | 1.197 | 66,7 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 5 | 80,0 % | 3.273 | 4.018 | 1,00 | 637 | 1.173 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 5 | 60,0 % | 3.387 | 858 | 2,60 | 150 | 1.204 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 20,0 % | 0 | 62 | 0,00 | 92 | 172 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 5 | 80,0 % | – | 1.907 | 1,20 | 1.039 | 1.148 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 40,0 % | 781 | 209 | 0,80 | 16 | 342 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 5 | 40,0 % | 699 | 168 | 0,80 | 0 | 239 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 687 | 178 | 1,00 | 0 | 172 | 20,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 4 | 75,0 % | – | 3.469 | 1,25 | 180 | 1.103 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 4 | 50,0 % | 5.268 | 1.904 | 2,50 | 436 | 1.307 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 50,0 % | 104 | 44 | 0,00 | 68 | 124 | 0,0 % | – | – |
| #55185 | 4 | 100,0 % | – | 2.644 | 0,75 | 229 | 1.058 | 100,0 % | – | – |
VII G.W. PantherArt | 4 | 75,0 % | 934 | 787 | 0,50 | 11 | 821 | 75,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 75,0 % | 805 | 131 | 1,00 | 0 | 187 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 25,0 % | 218 | 209 | 0,25 | 27 | 221 | 0,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 4 | 100,0 % | 3.854 | 2.494 | 1,75 | 1.236 | 1.611 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 75,0 % | 1.297 | 939 | 0,50 | 86 | 727 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 25,0 % | 3 | 41 | 0,50 | 0 | 97 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 4 | 75,0 % | 1.762 | 1.629 | 1,00 | 336 | 1.053 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 25,0 % | 4 | 51 | 0,75 | 0 | 84 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 4 | 50,0 % | 4.965 | 2.731 | 1,50 | 117 | 1.337 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 75,0 % | 688 | 166 | 0,25 | 0 | 145 | 25,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 4 | 50,0 % | 5.144 | 2.690 | 3,00 | 84 | 1.305 | 50,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 4 | 50,0 % | 94 | 1 | 0,00 | 0 | 89 | 25,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 3 | 100,0 % | 6.908 | 4.892 | 3,00 | 766 | 1.537 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 95 | 72 | 0,67 | 0 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 66,7 % | 5.623 | 3.648 | 2,33 | 1.666 | 1.402 | 66,7 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 3 | 100,0 % | 7.257 | 3.464 | 2,67 | 372 | 1.802 | 33,3 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 3 | 33,3 % | 3.902 | 2.957 | 2,67 | 612 | 1.111 | 33,3 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 3 | 66,7 % | – | 3.849 | 1,67 | 1.181 | 1.440 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 3 | 100,0 % | 2.515 | 1.815 | 2,00 | 375 | 1.065 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 3 | 100,0 % | 5.895 | 2.992 | 3,00 | 967 | 1.724 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 3 | 66,7 % | 7.580 | 3.550 | 3,00 | 698 | 2.072 | 100,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 3 | 100,0 % | 598 | 101 | 1,00 | 28 | 419 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 3 | 100,0 % | 2.752 | 2.225 | 1,00 | 536 | 1.237 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 3 | 100,0 % | 7.445 | 4.060 | 3,67 | 1.065 | 2.014 | 66,7 % | – | Ass |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 238 | 25 | 0,67 | 0 | 151 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 3 | 66,7 % | 7.510 | 4.794 | 3,33 | 302 | 1.676 | 66,7 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 3.014 | 538 | 2,50 | 0 | 724 | 50,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 2 | 50,0 % | 1.551 | 960 | 0,00 | 286 | 763 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 56 | 0,00 | 0 | 25 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 2 | 100,0 % | 5.343 | 3.980 | 1,50 | 427 | 1.804 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 2 | 100,0 % | 1.921 | 2.514 | 1,00 | 301 | 1.064 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 2 | 0,0 % | 5.349 | 3.276 | 2,50 | 0 | 1.194 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 2 | 100,0 % | 4.280 | 2.630 | 1,50 | 801 | 1.528 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 2 | 100,0 % | – | 4.178 | 3,00 | 419 | 1.695 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 1 | 0,0 % | 17.010 | 6.655 | 4,00 | 971 | 2.324 | 100,0 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 1 | 100,0 % | 1.169 | 1.343 | 0,00 | 0 | 975 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 1 | 100,0 % | – | 4.794 | 3,00 | 229 | 1.674 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 1 | 100,0 % | 5.820 | 3.088 | 5,00 | 721 | 1.301 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 100,0 % | 4.865 | 2.973 | 1,00 | 347 | 1.587 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 2.541 | 486 | 3,00 | 48 | 741 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 1 | 0,0 % | 1.206 | 1.638 | 0,00 | 368 | 467 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 1 | 100,0 % | 6.268 | 6.035 | 2,00 | 1.457 | 1.772 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 1 | 0,0 % | 1.308 | 1.220 | 0,00 | 570 | 497 | 0,0 % | – | – |
VIII TL-1 LPCMT | 1 | 100,0 % | 6.783 | 3.585 | 2,00 | 69 | 1.818 | 100,0 % | – | Ass |
VIII ISU-130JPz | 1 | 100,0 % | 9.205 | 5.007 | 4,00 | 19 | 1.739 | 100,0 % | – | Ass |
IV SentinelMT | 1 | 100,0 % | 4.638 | 844 | 2,00 | 169 | 977 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 1 | 100,0 % | 7.772 | 2.903 | 5,00 | 68 | 1.775 | 100,0 % | – | Ass |
X HurrikanMT | 1 | 100,0 % | 4.719 | 4.821 | 5,00 | 549 | 1.701 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 1 | 100,0 % | 5.362 | 4.047 | 1,00 | 459 | 1.676 | 100,0 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 1 | 100,0 % | 10.762 | 6.047 | 3,00 | 885 | 2.061 | 100,0 % | – | Ass |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 55 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 25 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.987 | 268 | 2,00 | 0 | 800 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 773 | 145 | 4,00 | 40 | 629 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 1 | 100,0 % | 9.321 | 5.287 | 3,00 | 2.437 | 2.645 | 100,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 323 | 71 | 0,00 | 36 | 132 | 100,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 3.741 | 879 | 1,00 | 491 | 1.169 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 1 | 100,0 % | – | 6.913 | 6,00 | 86 | 1.779 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 1 | 100,0 % | 7.978 | 5.654 | 4,00 | 1.314 | 2.169 | 0,0 % | – | Ass |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FAME] Deal with it! | Soldat | 10.03.2023 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
