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KRAWAL · Soldat · im Clan seit 21.08.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
20.912
Siegquote
51,86 %
WN8
1.404
Ø Schaden
1.056
Ø Erfahrung
719
Ø Stufe
7,04
Ø Abschüsse
0,88
Ø Aufgeklärt
0,98
Überlebensrate
37,14 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
350
Ø Geblockt
257
Schadensverhältnis
1,19
Abschüsse / Tod
1,41
Max. Schaden
6.511
BZ-75
Max. Abschüsse
9
E 75 TS
Max. Erfahrung
2.556
Panzer gespielt
378
WN7
1.140
Effizienz (EFF)
1.083
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 20.912 | 51,86 % | 1.404 | 1.056 | 0,88 | 719 | 37,1 % | 7,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 501 | 52,9 % | 2.223 |
| Stufe X | 1.417 | 46,7 % | 1.825 |
| Stufe IX | 2.029 | 50,7 % | 1.586 |
| Stufe VIII | 5.351 | 50,2 % | 1.216 |
| Stufe VII | 3.145 | 50,8 % | 909 |
| Stufe VI | 5.406 | 52,0 % | 763 |
| Stufe V | 1.143 | 50,7 % | 556 |
| Stufe IV | 663 | 52,5 % | 419 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
42
★
Meisterschaft: Ass
41
Meisterschaft: I. Klasse
124
Meisterschaft: II. Klasse
131
Meisterschaft: III. Klasse
54
Panzer (378)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
III Pz. S35MT | 860 | 71,9 % | 2.418 | 682 | 1,48 | 147 | 960 | 56,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 797 | 51,3 % | 1.704 | 1.413 | 1,02 | 544 | 839 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 508 | 54,7 % | 1.576 | 924 | 1,15 | 366 | 786 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 449 | 52,6 % | 1.702 | 1.423 | 1,04 | 738 | 859 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 443 | 50,1 % | 935 | 1.009 | 0,70 | 168 | 663 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 359 | 51,5 % | 1.634 | 1.138 | 1,18 | 376 | 769 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 259 | 51,0 % | 1.982 | 874 | 1,20 | 258 | 759 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 255 | 58,8 % | 1.943 | 953 | 1,07 | 395 | 824 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 245 | 55,5 % | 1.927 | 598 | 0,87 | 628 | 671 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III SaharianoMT | 245 | 74,3 % | 1.676 | 571 | 1,20 | 142 | 785 | 57,1 % | – | Ass |
VI M6HT | 238 | 53,8 % | 1.734 | 1.001 | 0,97 | 290 | 752 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 233 | 57,9 % | 2.237 | 1.136 | 1,32 | 327 | 902 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 227 | 54,2 % | 1.872 | 611 | 0,82 | 704 | 736 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 216 | 50,5 % | 2.182 | 755 | 1,00 | 493 | 742 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 213 | 57,7 % | 1.320 | 1.255 | 0,92 | 283 | 866 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 203 | 55,7 % | 1.557 | 808 | 0,85 | 257 | 638 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 186 | 60,8 % | 985 | 818 | 0,69 | 33 | 696 | 49,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 181 | 53,6 % | 865 | 635 | 0,69 | 30 | 551 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 162 | 50,6 % | – | 1.815 | 1,42 | 236 | 864 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 161 | 57,1 % | 1.959 | 996 | 1,23 | 388 | 840 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 155 | 55,5 % | 1.885 | 925 | 1,05 | 459 | 835 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 149 | 43,0 % | 989 | 801 | 0,66 | 300 | 607 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 144 | 52,8 % | 1.449 | 369 | 0,76 | 380 | 467 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 140 | 55,0 % | 1.175 | 1.204 | 0,77 | 429 | 826 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 140 | 55,7 % | 1.628 | 802 | 0,85 | 303 | 690 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 135 | 51,9 % | 2.199 | 1.312 | 1,38 | 285 | 840 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 130 | 49,2 % | 1.552 | 1.749 | 1,16 | 587 | 823 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 129 | 48,8 % | 1.117 | 967 | 0,66 | 168 | 666 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 128 | 55,5 % | 1.465 | 719 | 0,76 | 1.198 | 801 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 124 | 41,1 % | 605 | 503 | 0,54 | 33 | 464 | 41,9 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 124 | 49,2 % | 1.324 | 513 | 0,81 | 529 | 585 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 123 | 46,3 % | 1.446 | 801 | 0,71 | 745 | 692 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 118 | 52,5 % | 853 | 875 | 0,40 | 55 | 697 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 117 | 47,9 % | 1.609 | 1.329 | 1,05 | 311 | 810 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 117 | 49,6 % | 804 | 877 | 0,47 | 40 | 655 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 115 | 49,6 % | 1.102 | 1.214 | 0,82 | 177 | 674 | 43,5 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 114 | 48,2 % | 1.700 | 1.486 | 0,52 | 1.251 | 781 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 112 | 44,6 % | 760 | 776 | 0,59 | 32 | 613 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 112 | 50,0 % | 1.561 | 1.961 | 0,98 | 665 | 822 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 112 | 53,6 % | 1.695 | 1.788 | 0,99 | 384 | 852 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 111 | 49,5 % | 1.358 | 1.225 | 0,95 | 188 | 734 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 110 | 55,5 % | 1.736 | 591 | 1,02 | 344 | 776 | 35,5 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 105 | 51,4 % | 1.442 | 1.104 | 0,87 | 577 | 756 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 105 | 57,1 % | 1.549 | 1.727 | 0,85 | 351 | 881 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 105 | 54,3 % | 1.172 | 1.097 | 0,86 | 378 | 697 | 44,8 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 103 | 49,5 % | 1.533 | 1.735 | 0,88 | 500 | 795 | 34,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 97 | 47,4 % | 715 | 502 | 0,55 | 277 | 500 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 97 | 52,6 % | 1.151 | 623 | 0,79 | 244 | 603 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 94 | 48,9 % | 1.053 | 761 | 0,78 | 238 | 616 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 94 | 45,7 % | 1.446 | 2.012 | 0,95 | 511 | 740 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 92 | 35,9 % | 1.018 | 720 | 0,77 | 171 | 467 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 91 | 49,5 % | 918 | 361 | 0,45 | 337 | 480 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 91 | 46,2 % | 1.566 | 1.688 | 1,05 | 334 | 788 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 90 | 43,3 % | 1.445 | 1.213 | 0,80 | 583 | 708 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 90 | 57,8 % | 1.407 | 1.692 | 0,76 | 394 | 889 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 89 | 41,6 % | 977 | 936 | 0,64 | 277 | 666 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 88 | 55,7 % | 1.237 | 1.169 | 0,63 | 262 | 768 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 87 | 42,5 % | 941 | 1.155 | 0,52 | 25 | 661 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 86 | 38,4 % | 1.237 | 1.713 | 0,79 | 227 | 689 | 33,7 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 84 | 44,0 % | 1.388 | 845 | 0,79 | 215 | 639 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 84 | 54,8 % | 2.042 | 1.939 | 1,19 | 442 | 945 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 81 | 50,6 % | 1.568 | 1.381 | 0,84 | 370 | 806 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 80 | 53,8 % | 1.629 | 2.220 | 0,93 | 442 | 863 | 33,8 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 80 | 52,5 % | 1.259 | 1.439 | 0,69 | 80 | 754 | 46,3 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 80 | 48,8 % | 1.137 | 1.252 | 0,70 | 181 | 697 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 78 | 62,8 % | 1.410 | 700 | 0,83 | 233 | 627 | 37,2 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 78 | 50,0 % | 2.674 | 2.338 | 1,17 | 516 | 877 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 77 | 58,4 % | 1.497 | 1.705 | 0,99 | 332 | 820 | 48,1 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 76 | 53,9 % | 2.798 | 547 | 1,01 | 236 | 545 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 75 | 53,3 % | – | 2.004 | 1,21 | 551 | 890 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 75 | 53,3 % | – | 2.439 | 0,85 | 463 | 940 | 37,3 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 75 | 57,3 % | – | 2.441 | 1,05 | 563 | 1.038 | 45,3 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 75 | 61,3 % | 1.533 | 845 | 0,99 | 193 | 621 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 74 | 50,0 % | 1.279 | 757 | 0,92 | 191 | 549 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 74 | 58,1 % | 1.465 | 995 | 0,82 | 259 | 777 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 73 | 56,2 % | 1.448 | 1.280 | 0,59 | 53 | 743 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 73 | 50,7 % | 1.332 | 1.214 | 0,70 | 286 | 796 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 73 | 53,4 % | 1.327 | 898 | 0,99 | 385 | 735 | 46,6 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 73 | 50,7 % | – | 2.317 | 1,01 | 558 | 963 | 39,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 72 | 47,2 % | 1.308 | 1.099 | 0,69 | 268 | 734 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 71 | 47,9 % | – | 1.962 | 1,01 | 400 | 821 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 71 | 49,3 % | 861 | 1.076 | 0,41 | 64 | 705 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 71 | 45,1 % | 901 | 346 | 0,48 | 462 | 511 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 70 | 44,3 % | 1.064 | 1.081 | 0,49 | 61 | 639 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 70 | 45,7 % | 797 | 355 | 0,50 | 360 | 464 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 70 | 41,4 % | 1.315 | 684 | 0,63 | 673 | 674 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 69 | 55,1 % | 1.521 | 1.091 | 0,93 | 293 | 769 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 67 | 49,3 % | 1.032 | 751 | 0,73 | 222 | 599 | 29,9 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 66 | 51,5 % | 1.529 | 1.961 | 0,85 | 436 | 776 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 65 | 46,2 % | 1.120 | 807 | 0,75 | 418 | 632 | 32,3 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 65 | 52,3 % | 1.270 | 946 | 0,80 | 322 | 689 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 64 | 46,9 % | 806 | 430 | 0,72 | 103 | 374 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 64 | 39,1 % | 840 | 630 | 0,78 | 313 | 550 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 64 | 57,8 % | 1.171 | 866 | 0,92 | 203 | 713 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 63 | 50,8 % | 1.279 | 784 | 0,92 | 169 | 562 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 63 | 54,0 % | 1.209 | 1.262 | 0,94 | 296 | 738 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 63 | 47,6 % | 980 | 887 | 0,63 | 278 | 680 | 34,9 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 63 | 60,3 % | 1.724 | 632 | 1,05 | 160 | 575 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 63 | 36,5 % | 663 | 1.016 | 0,63 | 351 | 679 | 31,7 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 62 | 62,9 % | 1.414 | 956 | 0,84 | 293 | 765 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 62 | 58,1 % | 1.291 | 716 | 0,74 | 251 | 638 | 37,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 61 | 47,5 % | 1.598 | 1.016 | 0,70 | 1.132 | 787 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 61 | 55,7 % | – | 1.755 | 0,89 | 444 | 967 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 61 | 49,2 % | 932 | 647 | 0,57 | 117 | 463 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 60 | 41,7 % | 797 | 571 | 0,53 | 150 | 478 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 60 | 53,3 % | – | 1.510 | 1,02 | 430 | 849 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 59 | 54,2 % | 1.033 | 756 | 0,73 | 34 | 617 | 52,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 59 | 44,1 % | 1.384 | 1.189 | 0,71 | 571 | 716 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 58 | 56,9 % | 1.550 | 657 | 0,64 | 540 | 685 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 58 | 29,3 % | 809 | 813 | 0,78 | 37 | 547 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 58 | 48,3 % | 960 | 354 | 0,55 | 450 | 523 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 58 | 37,9 % | – | 1.147 | 0,66 | 402 | 663 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 58 | 53,4 % | 1.089 | 1.364 | 0,55 | 50 | 713 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 58 | 60,3 % | 1.671 | 971 | 1,00 | 435 | 792 | 48,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 57 | 54,4 % | 1.772 | 1.356 | 1,02 | 593 | 845 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 57 | 56,1 % | 1.514 | 613 | 0,82 | 538 | 688 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 57 | 49,1 % | 1.230 | 823 | 0,84 | 340 | 677 | 35,1 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 57 | 45,6 % | 1.245 | 1.957 | 0,61 | 483 | 809 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 57 | 42,1 % | 2.227 | 547 | 0,89 | 432 | 535 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 57 | 43,9 % | 1.355 | 1.332 | 0,74 | 268 | 772 | 35,1 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 56 | 42,9 % | – | 1.696 | 0,79 | 429 | 736 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 56 | 42,9 % | 905 | 858 | 0,61 | 17 | 563 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 55 | 61,8 % | 1.348 | 1.001 | 0,84 | 505 | 778 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 55 | 49,1 % | 1.286 | 937 | 0,87 | 196 | 620 | 43,6 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 55 | 56,4 % | 1.226 | 689 | 0,80 | 220 | 627 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 54 | 53,7 % | – | 1.004 | 0,69 | 646 | 760 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 54 | 50,0 % | 1.110 | 380 | 0,70 | 633 | 555 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 54 | 55,6 % | 1.410 | 2.014 | 1,07 | 232 | 794 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 54 | 48,1 % | 909 | 660 | 0,41 | 235 | 507 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 53 | 58,5 % | 1.505 | 998 | 0,94 | 231 | 726 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 53 | 62,3 % | 1.421 | 837 | 0,74 | 300 | 718 | 47,2 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 53 | 39,6 % | 1.301 | 1.677 | 0,98 | 406 | 713 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 53 | 52,8 % | 1.052 | 830 | 0,68 | 248 | 660 | 43,4 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 52 | 53,8 % | 970 | 515 | 0,71 | 275 | 575 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 52 | 55,8 % | 1.259 | 1.354 | 0,79 | 57 | 652 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 52 | 50,0 % | 1.602 | 1.433 | 1,00 | 223 | 772 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 51 | 41,2 % | 748 | 549 | 0,53 | 81 | 389 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 49 | 46,9 % | 843 | 707 | 0,67 | 70 | 563 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 49 | 44,9 % | 964 | 522 | 0,67 | 722 | 609 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 49 | 44,9 % | 1.582 | 1.469 | 1,18 | 297 | 820 | 32,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 49 | 55,1 % | 1.049 | 510 | 0,84 | 142 | 491 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 49 | 32,7 % | 426 | 267 | 0,33 | 476 | 433 | 10,2 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 48 | 47,9 % | 1.466 | 2.101 | 0,98 | 292 | 774 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 48 | 45,8 % | 837 | 916 | 0,79 | 211 | 637 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 48 | 54,2 % | 1.406 | 1.121 | 0,79 | 265 | 766 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 48 | 39,6 % | 639 | 495 | 0,60 | 186 | 498 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 47 | 57,4 % | 1.944 | 2.046 | 1,04 | 309 | 947 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 47 | 57,4 % | – | 1.736 | 1,11 | 357 | 898 | 48,9 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 47 | 55,3 % | 853 | 717 | 0,55 | 217 | 670 | 44,7 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 47 | 66,0 % | 1.483 | 1.460 | 0,83 | 484 | 848 | 44,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 46 | 37,0 % | 881 | 416 | 0,50 | 174 | 385 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 46 | 37,0 % | 761 | 439 | 0,46 | 189 | 372 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 46 | 39,1 % | 1.325 | 726 | 0,96 | 269 | 595 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 45 | 44,4 % | 1.332 | 1.000 | 0,93 | 110 | 556 | 35,6 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 45 | 40,0 % | 1.333 | 1.249 | 0,71 | 905 | 718 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 44 | 38,6 % | 1.104 | 1.796 | 0,75 | 321 | 743 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 44 | 50,0 % | 1.305 | 955 | 0,68 | 148 | 611 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 44 | 47,7 % | 1.246 | 833 | 0,98 | 238 | 591 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 44 | 52,3 % | 1.399 | 1.052 | 0,95 | 297 | 765 | 31,8 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 44 | 50,0 % | 1.148 | 634 | 0,91 | 194 | 574 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 43 | 37,2 % | 1.485 | 831 | 0,65 | 944 | 687 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 43 | 46,5 % | 1.156 | 1.627 | 0,81 | 488 | 827 | 37,2 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 43 | 55,8 % | 757 | 404 | 0,53 | 187 | 461 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 43 | 46,5 % | 1.387 | 511 | 0,77 | 114 | 400 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 42 | 42,9 % | 1.005 | 971 | 0,62 | 314 | 636 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 42 | 54,8 % | 1.425 | 1.618 | 0,76 | 371 | 856 | 38,1 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 41 | 56,1 % | 1.236 | 602 | 1,10 | 163 | 688 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 41 | 58,5 % | 1.415 | 1.664 | 1,05 | 409 | 851 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 41 | 43,9 % | 1.450 | 1.325 | 0,80 | 285 | 816 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 40 | 37,5 % | 878 | 914 | 0,60 | 311 | 606 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 40 | 35,0 % | 551 | 317 | 0,48 | 121 | 334 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 40 | 50,0 % | 1.290 | 1.107 | 0,75 | 251 | 726 | 42,5 % | – | Ass |
VI A-43MT | 39 | 43,6 % | 1.145 | 620 | 0,87 | 247 | 557 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 39 | 59,0 % | 1.983 | 1.135 | 1,18 | 297 | 796 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 39 | 59,0 % | 1.405 | 757 | 0,79 | 210 | 601 | 48,7 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 38 | 47,4 % | – | 639 | 0,47 | 863 | 670 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 38 | 36,8 % | 660 | 464 | 0,55 | 796 | 560 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 38 | 44,7 % | 1.203 | 801 | 0,79 | 148 | 564 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 37 | 54,1 % | 1.349 | 1.069 | 0,73 | 190 | 640 | 45,9 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 36 | 44,4 % | – | 1.789 | 1,19 | 548 | 876 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 36 | 44,4 % | 611 | 200 | 0,42 | 201 | 313 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 35 | 42,9 % | 1.180 | 1.676 | 0,57 | 431 | 723 | 31,4 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 35 | 42,9 % | 1.336 | 546 | 0,60 | 220 | 462 | 37,1 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 35 | 48,6 % | 722 | 334 | 0,54 | 104 | 308 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 35 | 42,9 % | 1.244 | 1.914 | 1,09 | 501 | 733 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 34 | 32,4 % | 682 | 1.141 | 0,38 | 79 | 524 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 34 | 58,8 % | 1.325 | 926 | 1,15 | 229 | 680 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 34 | 52,9 % | 971 | 1.135 | 0,53 | 12 | 648 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 34 | 61,8 % | 1.336 | 708 | 0,79 | 146 | 558 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 34 | 55,9 % | 1.288 | 835 | 0,68 | 889 | 771 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 33 | 51,5 % | 1.460 | 1.768 | 0,94 | 564 | 827 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 33 | 39,4 % | 243 | 302 | 0,39 | 66 | 318 | 39,4 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 33 | 42,4 % | 801 | 277 | 0,48 | 326 | 400 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 32 | 53,1 % | 854 | 943 | 0,78 | 176 | 679 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 32 | 53,1 % | 749 | 493 | 0,66 | 301 | 570 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 32 | 53,1 % | 1.622 | 1.999 | 0,91 | 439 | 867 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 32 | 56,3 % | 1.535 | 1.416 | 0,59 | 311 | 843 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 32 | 53,1 % | 1.196 | 1.482 | 0,97 | 270 | 706 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 32 | 56,3 % | – | 1.504 | 0,66 | 307 | 829 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 32 | 46,9 % | 1.251 | 1.257 | 0,84 | 276 | 742 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 31 | 38,7 % | 1.189 | 765 | 0,45 | 1.125 | 681 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 31 | 41,9 % | 1.349 | 949 | 0,74 | 337 | 702 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 31 | 67,7 % | – | 1.160 | 1,13 | 225 | 748 | 54,8 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 31 | 45,2 % | – | 677 | 1,52 | 172 | 590 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 31 | 41,9 % | – | 2.035 | 0,87 | 674 | 761 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 30 | 53,3 % | 1.327 | 727 | 0,57 | 957 | 736 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 30 | 43,3 % | 224 | 197 | 0,40 | 119 | 272 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 30 | 50,0 % | 1.264 | 562 | 0,67 | 129 | 477 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 30 | 56,7 % | 1.570 | 1.474 | 0,93 | 291 | 893 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 30 | 40,0 % | 1.076 | 738 | 0,80 | 253 | 576 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 29 | 44,8 % | 1.715 | 728 | 0,72 | 673 | 684 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 29 | 51,7 % | 1.479 | 991 | 0,76 | 1.529 | 843 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 29 | 48,3 % | 1.365 | 822 | 0,83 | 289 | 667 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 29 | 41,4 % | 1.117 | 1.147 | 0,79 | 131 | 676 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 29 | 72,4 % | 1.850 | 1.155 | 1,31 | 169 | 867 | 51,7 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 28 | 50,0 % | 515 | 332 | 0,54 | 272 | 445 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 28 | 42,9 % | – | 1.387 | 1,04 | 921 | 771 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 28 | 46,4 % | 1.293 | 1.257 | 1,14 | 428 | 758 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 28 | 35,7 % | 1.812 | 1.515 | 0,86 | 1.532 | 779 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 28 | 46,4 % | 1.400 | 560 | 0,71 | 141 | 508 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 27 | 51,9 % | 1.241 | 1.012 | 0,63 | 403 | 726 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 27 | 70,4 % | 1.726 | 2.019 | 1,22 | 396 | 954 | 51,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 27 | 48,1 % | 755 | 251 | 0,48 | 450 | 403 | 29,6 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 27 | 51,9 % | – | 1.668 | 1,00 | 384 | 930 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 26 | 65,4 % | 1.532 | 1.041 | 0,85 | 237 | 676 | 61,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 26 | 38,5 % | 1.251 | 400 | 0,92 | 233 | 406 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 26 | 57,7 % | 1.328 | 702 | 1,00 | 371 | 669 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 26 | 38,5 % | 1.446 | 928 | 0,77 | 259 | 691 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 26 | 42,3 % | 623 | 250 | 0,31 | 331 | 360 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 26 | 61,5 % | 1.655 | 822 | 1,19 | 161 | 598 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 26 | 38,5 % | 1.634 | 1.025 | 0,81 | 235 | 680 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 26 | 30,8 % | 1.172 | 1.844 | 0,92 | 203 | 635 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 25 | 52,0 % | 1.395 | 1.407 | 0,96 | 376 | 779 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 25 | 60,0 % | 993 | 586 | 0,60 | 176 | 487 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 25 | 48,0 % | 1.383 | 1.329 | 0,88 | 308 | 764 | 40,0 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 24 | 50,0 % | – | 2.435 | 1,04 | 445 | 876 | 37,5 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 24 | 58,3 % | – | 1.218 | 0,54 | 1.496 | 845 | 41,7 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 24 | 41,7 % | 1.351 | 1.822 | 0,88 | 314 | 711 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 24 | 41,7 % | 1.459 | 923 | 0,50 | 874 | 705 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 24 | 75,0 % | 1.229 | 399 | 1,04 | 134 | 460 | 45,8 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 24 | 66,7 % | 1.735 | 1.976 | 1,25 | 763 | 939 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 24 | 45,8 % | 1.674 | 2.181 | 1,17 | 495 | 884 | 41,7 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 24 | 45,8 % | 503 | 171 | 0,29 | 57 | 254 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 23 | 39,1 % | 883 | 643 | 0,30 | 482 | 537 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 23 | 26,1 % | 1.143 | 1.154 | 0,65 | 330 | 600 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 23 | 39,1 % | 1.105 | 1.432 | 0,83 | 160 | 677 | 17,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 23 | 39,1 % | 384 | 143 | 0,91 | 0 | 169 | 39,1 % | – | – |
VII Crusader SPArt | 22 | 45,5 % | 981 | 717 | 0,95 | 6 | 650 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 22 | 54,5 % | – | 2.080 | 1,77 | 224 | 930 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 22 | 59,1 % | 2.519 | 1.193 | 1,68 | 292 | 909 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 21 | 52,4 % | 985 | 1.050 | 0,57 | 327 | 783 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 21 | 33,3 % | – | 1.603 | 0,38 | 522 | 688 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 21 | 47,6 % | 1.886 | 2.644 | 1,24 | 129 | 802 | 42,9 % | – | Ass |
XI ExecutorMT | 21 | 61,9 % | – | 2.395 | 0,90 | 296 | 869 | 61,9 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 21 | 76,2 % | 933 | 349 | 0,33 | 201 | 451 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 21 | 61,9 % | 1.425 | 608 | 0,57 | 697 | 729 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 20 | 35,0 % | 711 | 276 | 0,65 | 151 | 298 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 20 | 80,0 % | 1.433 | 489 | 0,90 | 184 | 546 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 20 | 30,0 % | – | 2.197 | 0,80 | 324 | 755 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 20 | 40,0 % | 1.198 | 1.022 | 1,15 | 193 | 675 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 20 | 50,0 % | – | 2.588 | 1,15 | 703 | 978 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 20 | 50,0 % | 687 | 180 | 0,40 | 167 | 280 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 20 | 40,0 % | 1.471 | 1.200 | 0,90 | 234 | 664 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 19 | 68,4 % | 1.714 | 649 | 0,95 | 1.349 | 925 | 31,6 % | – | Ass |
V CavalierMT | 19 | 57,9 % | 511 | 264 | 0,32 | 181 | 365 | 31,6 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 19 | 68,4 % | 2.135 | 801 | 1,00 | 227 | 774 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 19 | 47,4 % | 1.010 | 384 | 0,74 | 38 | 301 | 36,8 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 19 | 36,8 % | 857 | 1.110 | 0,79 | 155 | 682 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 18 | 38,9 % | 886 | 1.347 | 0,78 | 286 | 651 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 18 | 27,8 % | – | 1.632 | 0,89 | 187 | 570 | 27,8 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 18 | 55,6 % | 807 | 1.327 | 0,44 | 189 | 641 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 18 | 83,3 % | 913 | 264 | 0,72 | 144 | 404 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 17 | 23,5 % | 836 | 723 | 0,59 | 359 | 522 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII HusarzJPz | 17 | 58,8 % | – | 1.749 | 0,82 | 220 | 901 | 64,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 17 | 52,9 % | 1.118 | 556 | 0,82 | 149 | 538 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 17 | 47,1 % | 1.692 | 2.077 | 1,12 | 246 | 830 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 16 | 50,0 % | – | 1.231 | 1,06 | 305 | 759 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 15 | 46,7 % | 894 | 618 | 0,73 | 124 | 468 | 46,7 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 15 | 66,7 % | – | 2.145 | 1,07 | 394 | 965 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 40,0 % | 431 | 207 | 0,47 | 117 | 218 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 15 | 46,7 % | 322 | 124 | 0,53 | 51 | 216 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 15 | 33,3 % | 1.308 | 1.893 | 1,07 | 282 | 676 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 15 | 46,7 % | 1.356 | 977 | 0,87 | 127 | 627 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 15 | 73,3 % | 1.111 | 491 | 0,60 | 209 | 536 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 15 | 46,7 % | 877 | 307 | 0,67 | 631 | 605 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 15 | 46,7 % | 1.306 | 1.943 | 1,07 | 163 | 751 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 14 | 57,1 % | 990 | 374 | 0,64 | 149 | 405 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 14 | 57,1 % | 997 | 513 | 0,50 | 25 | 436 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 14 | 50,0 % | 981 | 1.529 | 0,71 | 643 | 838 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 14 | 21,4 % | – | 1.929 | 1,00 | 457 | 695 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 14 | 42,9 % | 812 | 952 | 0,57 | 166 | 641 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI STK-2HT | 14 | 50,0 % | – | 1.953 | 0,86 | 521 | 806 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 14 | 64,3 % | 1.301 | 936 | 1,43 | 157 | 741 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 14 | 35,7 % | 1.230 | 1.951 | 0,79 | 449 | 731 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 13 | 23,1 % | 957 | 1.264 | 0,38 | 398 | 494 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 13 | 15,4 % | 1.068 | 895 | 0,54 | 1.069 | 560 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 13 | 23,1 % | – | 1.630 | 1,15 | 329 | 556 | 23,1 % | – | – |
XI BZ-79HT | 12 | 66,7 % | – | 1.444 | 0,83 | 156 | 933 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 12 | 33,3 % | 432 | 856 | 0,25 | 77 | 508 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 11 | 45,5 % | 795 | 1.025 | 0,73 | 141 | 520 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 11 | 18,2 % | 1.146 | 254 | 1,00 | 99 | 481 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 54,5 % | 391 | 133 | 0,45 | 3 | 145 | 36,4 % | – | – |
VIII Ho-Ri 2JPz | 10 | 30,0 % | 426 | 648 | 0,60 | 59 | 452 | 30,0 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 10 | 50,0 % | – | 2.781 | 1,00 | 273 | 1.054 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 10 | 70,0 % | 793 | 215 | 0,40 | 415 | 479 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 10 | 60,0 % | 1.654 | 1.351 | 0,90 | 165 | 776 | 60,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 40,0 % | 950 | 220 | 1,80 | 0 | 225 | 50,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 60,0 % | 1.230 | 204 | 1,50 | 0 | 250 | 50,0 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 10 | 30,0 % | 903 | 1.149 | 0,60 | 355 | 615 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 10 | 40,0 % | 753 | 1.432 | 0,60 | 843 | 671 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 10 | 80,0 % | 1.025 | 723 | 0,70 | 187 | 612 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 9 | 44,4 % | – | 855 | 0,22 | 1.485 | 782 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 9 | 66,7 % | 1.744 | 531 | 1,78 | 262 | 646 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 9 | 33,3 % | 1.262 | 2.034 | 0,89 | 491 | 765 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 9 | 88,9 % | 1.924 | 1.364 | 1,00 | 1.012 | 1.046 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 9 | 44,4 % | 802 | 792 | 0,11 | 84 | 503 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 9 | 33,3 % | 825 | 358 | 0,78 | 96 | 489 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 62,5 % | 1.030 | 309 | 0,38 | 106 | 359 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 8 | 37,5 % | 769 | 986 | 0,38 | 144 | 639 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 8 | 25,0 % | 477 | 1.085 | 0,25 | 300 | 608 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI A43 BPHT | 8 | 25,0 % | 1.581 | 956 | 1,25 | 264 | 674 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 8 | 75,0 % | 696 | 186 | 0,63 | 312 | 385 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 7 | 42,9 % | – | 1.840 | 0,71 | 232 | 799 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 7 | 42,9 % | 1.082 | 856 | 0,43 | 279 | 694 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 7 | 28,6 % | 701 | 957 | 0,43 | 240 | 585 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 7 | 85,7 % | 1.865 | 955 | 0,86 | 230 | 919 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 7 | 57,1 % | 601 | 875 | 0,86 | 318 | 725 | 57,1 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 6 | 83,3 % | 1.177 | 329 | 0,83 | 171 | 645 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 6 | 50,0 % | – | 1.660 | 1,67 | 277 | 945 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 6 | 16,7 % | 1.259 | 1.887 | 0,67 | 398 | 676 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 5 | 100,0 % | 1.770 | 843 | 0,80 | 271 | 827 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V T-115MT | 5 | 40,0 % | – | 1.172 | 2,00 | 210 | 851 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 5 | 20,0 % | 1.111 | 1.485 | 1,00 | 260 | 592 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 5 | 60,0 % | 1.258 | 906 | 1,20 | 78 | 603 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 5 | 60,0 % | 876 | 748 | 1,00 | 753 | 774 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 5 | 60,0 % | 735 | 397 | 0,20 | 135 | 463 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 4 | 75,0 % | 1.118 | 1.634 | 0,25 | 184 | 865 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X MBT-BHT | 4 | 50,0 % | – | 1.538 | 1,00 | 206 | 671 | 25,0 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 4 | 0,0 % | 1.032 | 1.553 | 2,00 | 1.099 | 461 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 4 | 25,0 % | 1.226 | 540 | 0,50 | 479 | 549 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 4 | 50,0 % | 2.290 | 2.438 | 1,50 | 193 | 857 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 3 | 33,3 % | 649 | 880 | 0,67 | 285 | 597 | 66,7 % | – | – |
XI AS-XX 40 tMT | 3 | 33,3 % | – | 1.586 | 1,00 | 585 | 653 | 33,3 % | – | – |
IX LeoxMT | 3 | 33,3 % | – | 2.307 | 1,67 | 284 | 624 | 33,3 % | – | – |
II T2 LightLT | 3 | 0,0 % | 426 | 152 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
XI SzakalMT | 3 | 66,7 % | – | 627 | 0,33 | 604 | 818 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 3 | 66,7 % | 2.460 | 506 | 1,67 | 126 | 903 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 3 | 66,7 % | 353 | 120 | 0,00 | 235 | 279 | 33,3 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 3 | 66,7 % | – | 639 | 0,67 | 347 | 752 | 33,3 % | – | Ass |
| #16913 | 2 | 50,0 % | 693 | 1.267 | 1,00 | 229 | 590 | 50,0 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 2 | 100,0 % | 3.180 | 3.827 | 2,50 | 699 | 1.434 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 2 | 50,0 % | 1.920 | 459 | 0,50 | 95 | 498 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 2 | 100,0 % | 1.041 | 1.296 | 0,50 | 1.071 | 1.112 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 2 | 50,0 % | 147 | 280 | 0,00 | 0 | 423 | 0,0 % | – | – |
VIII UDES 03JPz | 2 | 0,0 % | 160 | 458 | 0,00 | 111 | 237 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 2 | 100,0 % | 1.023 | 1.330 | 0,50 | 187 | 944 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 2 | 0,0 % | 3 | 5 | 0,50 | 188 | 117 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 2 | 100,0 % | 1.333 | 1.530 | 1,00 | 619 | 1.164 | 50,0 % | – | III. Klasse |
XI FauteurHT | 2 | 0,0 % | – | 2.541 | 2,00 | 647 | 617 | 50,0 % | – | – |
IX FeliceMT | 2 | 0,0 % | 1.400 | 2.056 | 1,00 | 706 | 547 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 2 | 50,0 % | 2.987 | 693 | 2,00 | 73 | 684 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 2 | 100,0 % | 1.028 | 1.180 | 1,50 | 0 | 994 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 2 | 0,0 % | 2.760 | 1.787 | 1,50 | 367 | 605 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 1 | 100,0 % | 9.332 | 4.376 | 9,00 | 0 | 2.202 | 100,0 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 1 | 100,0 % | 735 | 733 | 0,00 | 967 | 938 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 1 | 0,0 % | 0 | 240 | 0,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 1 | 100,0 % | 3.277 | 2.100 | 2,00 | 43 | 1.338 | 100,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 1 | 0,0 % | – | 2.319 | 1,00 | 1.289 | 557 | 0,0 % | – | – |
VIII LTTBLT | 1 | 0,0 % | 5.463 | 1.852 | 2,00 | 0 | 696 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 1 | 100,0 % | 2.392 | 2.138 | 1,00 | 263 | 1.361 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 2.269 | 7,00 | 333 | 2.402 | 100,0 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 1 | 0,0 % | 105 | 245 | 0,00 | 496 | 269 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 36 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 1 | 100,0 % | 4.300 | 4.357 | 6,00 | 1.364 | 1.859 | 100,0 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 1 | 0,0 % | 0 | 33 | 1,00 | 48 | 108 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 106 | 100,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 115 | 614 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 1 | 100,0 % | 3.292 | 3.058 | 3,00 | 198 | 1.257 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KRW4L] KRAWAL | Soldat | 21.08.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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