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Konto seit – · letztes Gefecht vor 15 Tagen · aktualisiert gerade eben
Polish Mechanised Hussar Corps · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 01.02.2022
Gefechte
18.485
Siegquote
47,31 %
WN8
885
Ø Schaden
794
Ø Erfahrung
514
Ø Stufe
7,33
Ø Abschüsse
0,65
Ø Aufgeklärt
1,31
Überlebensrate
21,38 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
350
Ø Geblockt
236
Schadensverhältnis
0,81
Abschüsse / Tod
0,83
Max. Schaden
7.513
DBV-152
Max. Abschüsse
9
T6
Max. Erfahrung
2.562
Panzer gespielt
224
WN7
848
Effizienz (EFF)
866
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 18.485 | 47,31 % | 885 | 794 | 0,65 | 514 | 0,83 | 21,4 % | 7,3 |
| 1 Tag | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 51 | 45,1 % | 2.197 |
| Stufe X | 3.627 | 46,0 % | 1.440 |
| Stufe IX | 3.031 | 48,8 % | 1.007 |
| Stufe VIII | 3.419 | 46,9 % | 904 |
| Stufe VII | 1.827 | 48,1 % | 671 |
| Stufe VI | 2.500 | 48,9 % | 466 |
| Stufe V | 1.722 | 44,7 % | 204 |
| Stufe IV | 1.334 | 48,6 % | 238 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
24
★
Meisterschaft: Ass
37
Meisterschaft: I. Klasse
55
Meisterschaft: II. Klasse
65
Meisterschaft: III. Klasse
31
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 736 | 41,8 % | 934 | 1.288 | 0,87 | 603 | 592 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 552 | 49,5 % | – | 2.420 | 1,14 | 377 | 699 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 506 | 48,0 % | 742 | 571 | 0,76 | 198 | 505 | 17,8 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 409 | 47,9 % | 937 | 875 | 0,64 | 1.830 | 704 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 400 | 39,3 % | 7 | 67 | 0,15 | 19 | 155 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 397 | 44,6 % | 1.151 | 1.013 | 0,66 | 324 | 704 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 327 | 46,2 % | 873 | 894 | 0,57 | 1.031 | 597 | 10,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 309 | 42,1 % | 445 | 393 | 0,66 | 0 | 312 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 304 | 51,6 % | 951 | 1.177 | 0,62 | 63 | 629 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 302 | 46,4 % | 70 | 53 | 0,05 | 41 | 152 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 275 | 54,5 % | 1.681 | 891 | 1,13 | 181 | 565 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 260 | 43,8 % | 38 | 7 | 0,03 | 0 | 87 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 242 | 40,1 % | 1.051 | 1.639 | 0,72 | 438 | 638 | 22,3 % | – | Ass |
IV T6MT | 240 | 51,7 % | 2.086 | 705 | 1,45 | 200 | 471 | 17,9 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 228 | 53,5 % | 845 | 341 | 0,52 | 685 | 541 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 228 | 43,4 % | 1.076 | 1.551 | 0,84 | 343 | 620 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 228 | 41,7 % | 437 | 411 | 0,24 | 460 | 474 | 5,3 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 218 | 56,9 % | 819 | 580 | 0,60 | 1.672 | 701 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 208 | 49,5 % | 1.495 | 1.272 | 0,85 | 302 | 692 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 207 | 41,5 % | 667 | 959 | 0,58 | 268 | 612 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 206 | 42,2 % | 183 | 245 | 0,25 | 646 | 488 | 6,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 199 | 50,3 % | 1.053 | 1.295 | 0,88 | 547 | 661 | 18,6 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 193 | 45,1 % | 783 | 929 | 0,59 | 55 | 598 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 188 | 47,3 % | 1.424 | 1.440 | 1,03 | 115 | 672 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 186 | 48,9 % | 246 | 210 | 0,35 | 0 | 214 | 17,2 % | – | – |
VIII Lorr. 155 51Art | 180 | 50,0 % | 730 | 775 | 0,58 | 48 | 619 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 175 | 47,4 % | – | 1.476 | 0,98 | 242 | 756 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 172 | 46,5 % | 598 | 362 | 0,95 | 0 | 403 | 22,7 % | – | – |
IV B1HT | 162 | 48,1 % | 80 | 40 | 0,16 | 0 | 117 | 40,1 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 162 | 48,1 % | 556 | 475 | 0,53 | 1.237 | 667 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 161 | 48,4 % | 578 | 720 | 0,68 | 548 | 539 | 12,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 160 | 43,8 % | 852 | 1.000 | 0,68 | 569 | 643 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 158 | 46,2 % | 683 | 456 | 0,47 | 936 | 586 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 157 | 49,0 % | 898 | 444 | 0,55 | 685 | 525 | 7,0 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 155 | 44,5 % | 101 | 171 | 0,23 | 42 | 218 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 154 | 52,6 % | 1.506 | 1.476 | 0,89 | 433 | 802 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 154 | 54,5 % | 1.341 | 1.201 | 1,14 | 842 | 839 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 151 | 47,7 % | 760 | 839 | 0,70 | 185 | 574 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 147 | 46,3 % | 1.516 | 1.901 | 0,71 | 685 | 822 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 144 | 43,8 % | 678 | 743 | 0,45 | 207 | 553 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 143 | 51,7 % | 1.602 | 849 | 1,01 | 233 | 609 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 142 | 50,7 % | 221 | 152 | 0,47 | 0 | 170 | 4,2 % | – | – |
VII SetterLT | 141 | 44,0 % | 380 | 274 | 0,24 | 413 | 392 | 5,7 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 137 | 46,7 % | 64 | 17 | 0,07 | 0 | 134 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 136 | 48,5 % | 946 | 695 | 0,68 | 397 | 585 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 134 | 49,3 % | 502 | 472 | 0,33 | 958 | 619 | 7,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 133 | 43,6 % | 353 | 207 | 0,41 | 0 | 204 | 12,8 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 133 | 41,4 % | 698 | 845 | 0,53 | 235 | 561 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 131 | 45,0 % | 497 | 601 | 0,42 | 1.192 | 586 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 129 | 38,8 % | 943 | 828 | 0,68 | 392 | 558 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 127 | 54,3 % | 1.137 | 882 | 0,75 | 284 | 585 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 127 | 48,0 % | 838 | 834 | 0,54 | 979 | 561 | 11,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 126 | 49,2 % | 360 | 97 | 0,60 | 0 | 160 | 18,3 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 126 | 44,4 % | 679 | 460 | 0,61 | 153 | 351 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 126 | 42,9 % | 761 | 537 | 0,52 | 189 | 356 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 124 | 48,4 % | 762 | 456 | 0,61 | 242 | 463 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 124 | 41,1 % | 697 | 724 | 0,94 | 23 | 500 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 123 | 48,0 % | 1.388 | 980 | 0,97 | 289 | 720 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 119 | 53,8 % | 881 | 836 | 0,56 | 324 | 677 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 112 | 49,1 % | 617 | 281 | 0,33 | 414 | 465 | 1,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 111 | 36,0 % | 756 | 679 | 0,61 | 187 | 379 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 108 | 44,4 % | 549 | 362 | 0,37 | 312 | 340 | 4,6 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 107 | 48,6 % | 927 | 175 | 1,35 | 1 | 227 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 107 | 47,7 % | 1.426 | 1.582 | 0,79 | 459 | 788 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 106 | 53,8 % | 395 | 198 | 0,57 | 0 | 322 | 23,6 % | – | – |
VIII 110HT | 105 | 52,4 % | 943 | 912 | 0,56 | 241 | 662 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 104 | 55,8 % | 1.114 | 835 | 0,64 | 290 | 592 | 28,8 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 102 | 37,3 % | 286 | 319 | 0,29 | 420 | 349 | 2,9 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 94 | 44,7 % | 1.064 | 1.702 | 0,81 | 278 | 609 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 93 | 51,6 % | 901 | 1.164 | 0,63 | 350 | 762 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 91 | 49,5 % | 641 | 286 | 0,35 | 281 | 373 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 90 | 47,8 % | 1.116 | 490 | 0,67 | 381 | 475 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 88 | 42,0 % | 505 | 516 | 0,57 | 163 | 436 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 87 | 46,0 % | 1.040 | 1.018 | 0,70 | 29 | 631 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 85 | 60,0 % | 1.013 | 850 | 0,62 | 50 | 669 | 51,8 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 84 | 45,2 % | 1.100 | 1.322 | 0,64 | 323 | 700 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 84 | 50,0 % | 1.441 | 1.259 | 0,93 | 211 | 669 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 84 | 36,9 % | 0 | 2 | 0,00 | 0 | 59 | 23,8 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 82 | 43,9 % | 1.296 | 1.476 | 0,70 | 361 | 721 | 23,2 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 82 | 46,3 % | 902 | 824 | 0,52 | 455 | 618 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 81 | 46,9 % | 809 | 247 | 0,62 | 100 | 261 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 81 | 51,9 % | 1.355 | 1.015 | 0,80 | 223 | 748 | 29,6 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 80 | 57,5 % | 1.217 | 1.778 | 0,81 | 407 | 712 | 33,8 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 80 | 58,8 % | – | 1.310 | 0,93 | 367 | 872 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 80 | 43,8 % | 405 | 262 | 0,76 | 0 | 211 | 15,0 % | – | – |
IX 212AArt | 79 | 63,3 % | 1.328 | 1.375 | 0,71 | 25 | 812 | 51,9 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 78 | 44,9 % | 375 | 174 | 0,76 | 0 | 226 | 6,4 % | – | – |
IX T-10HT | 76 | 53,9 % | 1.654 | 1.599 | 0,72 | 333 | 846 | 23,7 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 75 | 48,0 % | 1.103 | 1.526 | 0,79 | 312 | 801 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 73 | 52,1 % | 457 | 216 | 0,58 | 0 | 247 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 72 | 55,6 % | 1.160 | 609 | 0,63 | 279 | 547 | 9,7 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 70 | 34,3 % | 491 | 335 | 0,57 | 74 | 210 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 70 | 51,4 % | 358 | 87 | 0,47 | 0 | 109 | 25,7 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 69 | 55,1 % | 1.184 | 764 | 0,77 | 495 | 686 | 20,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 64 | 46,9 % | 756 | 283 | 0,88 | 0 | 166 | 34,4 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 64 | 51,6 % | 350 | 107 | 0,84 | 1 | 164 | 26,6 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 63 | 47,6 % | 1.464 | 986 | 1,21 | 156 | 624 | 34,9 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 63 | 49,2 % | 72 | 43 | 0,19 | 0 | 113 | 7,9 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 60 | 55,0 % | 129 | 55 | 0,17 | 0 | 169 | 8,3 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 60 | 40,0 % | 625 | 252 | 0,32 | 269 | 273 | 3,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 59 | 52,5 % | 1.078 | 759 | 1,02 | 21 | 487 | 50,8 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 55 | 40,0 % | 570 | 355 | 0,56 | 82 | 263 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 54 | 51,9 % | – | 1.301 | 0,69 | 445 | 812 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 54 | 37,0 % | 922 | 377 | 0,85 | 74 | 229 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 52 | 51,9 % | 210 | 120 | 0,38 | 0 | 178 | 5,8 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 51 | 41,2 % | 22 | 169 | 0,18 | 0 | 254 | 21,6 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 51 | 45,1 % | – | 2.197 | 0,69 | 405 | 860 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 49 | 42,9 % | 524 | 158 | 0,63 | 0 | 295 | 34,7 % | – | – |
VIII VK 100.01 PHT | 49 | 65,3 % | 1.318 | 1.080 | 0,69 | 367 | 858 | 26,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 47 | 38,3 % | 1.524 | 350 | 1,00 | 43 | 330 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 46 | 54,3 % | 1.146 | 673 | 0,65 | 207 | 626 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 46 | 47,8 % | 1.093 | 1.525 | 0,89 | 230 | 695 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 45 | 48,9 % | 893 | 377 | 0,42 | 328 | 469 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 44 | 40,9 % | 1.091 | 1.249 | 0,55 | 246 | 676 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 44 | 45,5 % | – | 1.328 | 0,80 | 355 | 694 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 43 | 53,5 % | 690 | 386 | 0,40 | 108 | 236 | 20,9 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 43 | 55,8 % | 1.507 | 1.631 | 0,81 | 263 | 874 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 42 | 57,1 % | 1.516 | 1.014 | 0,76 | 145 | 652 | 40,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 42 | 47,6 % | 955 | 1.487 | 0,38 | 915 | 736 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 40 | 42,5 % | 621 | 434 | 0,48 | 166 | 485 | 17,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 40 | 35,0 % | 99 | 88 | 0,33 | 0 | 131 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 39 | 56,4 % | – | 1.141 | 0,92 | 531 | 857 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 39 | 38,5 % | 866 | 1.188 | 0,59 | 406 | 684 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 38 | 42,1 % | 912 | 832 | 0,63 | 267 | 444 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 37 | 51,4 % | – | 1.706 | 0,95 | 426 | 863 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 37 | 64,9 % | – | 571 | 0,68 | 273 | 639 | 10,8 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 37 | 40,5 % | 1.094 | 1.530 | 0,76 | 660 | 625 | 13,5 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 37 | 29,7 % | 0 | 41 | 0,22 | 0 | 75 | 13,5 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 37 | 48,6 % | 1.407 | 1.079 | 0,84 | 487 | 724 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 36 | 47,2 % | – | 1.096 | 0,72 | 175 | 743 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 35 | 48,6 % | 907 | 714 | 0,83 | 51 | 464 | 37,1 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 34 | 61,8 % | 1.740 | 1.976 | 1,71 | 253 | 864 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 33 | 48,5 % | 1.724 | 937 | 1,30 | 166 | 590 | 24,2 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 33 | 45,5 % | 1.317 | 1.826 | 0,76 | 495 | 751 | 30,3 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 31 | 61,3 % | 498 | 242 | 0,52 | 0 | 233 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 31 | 35,5 % | 536 | 610 | 0,48 | 380 | 530 | 12,9 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 31 | 45,2 % | 908 | 424 | 0,42 | 147 | 365 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 31 | 35,5 % | 787 | 1.472 | 0,74 | 465 | 659 | 22,6 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 29 | 31,0 % | 254 | 137 | 0,52 | 0 | 117 | 24,1 % | – | – |
V Pz. IV HMT | 28 | 57,1 % | 1.134 | 397 | 0,96 | 200 | 460 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 28 | 60,7 % | 578 | 331 | 0,64 | 1.417 | 735 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 28 | 57,1 % | 1.696 | 894 | 1,07 | 191 | 728 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 27 | 55,6 % | 2.045 | 651 | 0,93 | 340 | 599 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 27 | 40,7 % | 1.152 | 1.711 | 0,74 | 402 | 641 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 26 | 65,4 % | 1.300 | 973 | 1,04 | 181 | 768 | 53,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 26 | 73,1 % | 993 | 219 | 1,00 | 0 | 285 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 25 | 52,0 % | 1.071 | 1.379 | 0,48 | 88 | 724 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 25 | 48,0 % | 184 | 110 | 0,32 | 0 | 145 | 20,0 % | – | – |
II SU-18Art | 25 | 44,0 % | 510 | 113 | 0,64 | 0 | 118 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 25 | 36,0 % | 29 | 92 | 0,44 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 24 | 50,0 % | 1.011 | 454 | 0,75 | 192 | 504 | 12,5 % | – | Ass |
V T1HT | 24 | 66,7 % | 2.096 | 818 | 1,21 | 160 | 701 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 23 | 69,6 % | 1.785 | 1.145 | 0,83 | 409 | 876 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 23 | 47,8 % | 115 | 110 | 0,39 | 0 | 129 | 17,4 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 21 | 71,4 % | 1.089 | 430 | 1,10 | 42 | 313 | 23,8 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 21 | 52,4 % | 1.278 | 441 | 0,95 | 88 | 367 | 23,8 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 21 | 61,9 % | 1.251 | 362 | 0,67 | 138 | 446 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 21 | 47,6 % | 1.216 | 608 | 0,76 | 104 | 601 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 20 | 60,0 % | 969 | 206 | 0,60 | 122 | 360 | 5,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 19 | 42,1 % | 1.449 | 745 | 1,11 | 291 | 779 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 18 | 55,6 % | 162 | 49 | 0,06 | 0 | 211 | 5,6 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 17 | 41,2 % | 20 | 73 | 0,24 | 0 | 94 | 5,9 % | – | – |
X Ares 90MT | 17 | 47,1 % | – | 1.637 | 0,94 | 431 | 774 | 17,6 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 16 | 68,8 % | 2.205 | 2.620 | 1,25 | 472 | 963 | 68,8 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 15 | 53,3 % | 1.442 | 1.136 | 0,67 | 277 | 757 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 15 | 46,7 % | 652 | 167 | 1,13 | 0 | 221 | 20,0 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 14 | 71,4 % | 1.688 | 877 | 1,29 | 98 | 673 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 14 | 57,1 % | 238 | 100 | 0,29 | 0 | 165 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 13 | 30,8 % | 272 | 220 | 0,69 | 0 | 150 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 13 | 30,8 % | 18 | 58 | 0,23 | 0 | 112 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 12 | 41,7 % | 25 | 48 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 12 | 50,0 % | 820 | 178 | 0,83 | 57 | 330 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 12 | 33,3 % | 66 | 65 | 0,33 | 0 | 87 | 8,3 % | – | – |
III AMX 38LT | 12 | 33,3 % | 147 | 98 | 0,83 | 0 | 198 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 12 | 58,3 % | 958 | 1.177 | 0,92 | 584 | 859 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 11 | 81,8 % | 1.617 | 398 | 1,27 | 187 | 753 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 11 | 36,4 % | 764 | 1.535 | 0,09 | 865 | 695 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 11 | 36,4 % | – | 1.733 | 0,73 | 390 | 698 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 10 | 50,0 % | – | 518 | 0,70 | 820 | 687 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 50,0 % | 355 | 303 | 0,30 | 236 | 284 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 40,0 % | 371 | 392 | 0,10 | 170 | 228 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 50,0 % | 1.172 | 692 | 0,90 | 192 | 428 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 10 | 70,0 % | 246 | 63 | 0,50 | 0 | 171 | 30,0 % | – | – |
II T-60LT | 9 | 33,3 % | 1 | 53 | 0,22 | 0 | 100 | 11,1 % | – | – |
II M2LT | 9 | 44,4 % | 492 | 172 | 0,11 | 38 | 217 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 9 | 44,4 % | – | 894 | 0,44 | 22 | 533 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 33,3 % | 0 | 44 | 0,11 | 0 | 51 | 22,2 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 9 | 55,6 % | 717 | 585 | 0,44 | 145 | 545 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 9 | 11,1 % | 773 | 1.202 | 0,44 | 178 | 478 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 8 | 50,0 % | 82 | 23 | 0,25 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
VII KV-13MT | 8 | 12,5 % | 51 | 213 | 0,50 | 0 | 211 | 12,5 % | – | – |
II D1LT | 7 | 42,9 % | 620 | 163 | 1,43 | 108 | 257 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 7 | 42,9 % | 813 | 328 | 0,71 | 74 | 391 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 6 | 33,3 % | 1.460 | 2.102 | 1,33 | 294 | 809 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 6 | 33,3 % | – | 646 | 0,00 | 376 | 494 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 33,3 % | 200 | 125 | 0,17 | 100 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 6 | 16,7 % | – | 1.699 | 1,50 | 371 | 786 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 6 | 50,0 % | 1.148 | 1.520 | 0,83 | 137 | 781 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 66,7 % | 1.347 | 353 | 0,17 | 13 | 334 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 20,0 % | 635 | 393 | 0,00 | 211 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 5 | 40,0 % | 608 | 578 | 0,20 | 112 | 453 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 5 | 60,0 % | 160 | 58 | 0,40 | 0 | 108 | 20,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 5 | 60,0 % | 164 | 59 | 0,20 | 0 | 186 | 40,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 60,0 % | 167 | 63 | 0,20 | 0 | 113 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 5 | 80,0 % | 989 | 242 | 0,60 | 0 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 5 | 40,0 % | 34 | 129 | 0,00 | 621 | 425 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 4 | 75,0 % | 1.400 | 367 | 0,75 | 23 | 515 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 50,0 % | 684 | 134 | 1,25 | 0 | 185 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 4 | 50,0 % | 887 | 1.250 | 1,00 | 795 | 790 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 4 | 25,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 3 | 0,0 % | 497 | 200 | 0,67 | 3 | 133 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 3 | 33,3 % | 286 | 117 | 0,67 | 0 | 137 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 3 | 100,0 % | 2.629 | 912 | 1,67 | 115 | 652 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 465 | 187 | 0,33 | 100 | 221 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 2 | 0,0 % | 326 | 140 | 1,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 2 | 0,0 % | 1.373 | 573 | 1,50 | 54 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 2 | 12 | 0,50 | 0 | 61 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 2 | 0,0 % | 1.529 | 1.560 | 2,50 | 0 | 436 | 50,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 1 | 100,0 % | 1.325 | 413 | 1,00 | 81 | 482 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 869 | 4,00 | 38 | 1.271 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 1 | 0,0 % | 270 | 207 | 1,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 30 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 1 | 100,0 % | 3.363 | 3.107 | 4,00 | 0 | 1.593 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 206 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [PMHC] Polish Mechanised Hussar Corps | Aufklärungsoffizier | 01.02.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 391 |
| 46,8 % |
| 163 |
| Stufe II | 500 | 45,8 % | 139 |
| Stufe I | 83 | 48,2 % | 91 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 5.759 | 47,1 % | 390 |
| Schwerer Panzer | 4.736 | 47,3 % | 997 |
| Mittlerer Panzer | 3.814 | 46,4 % | 843 |
| Jagdpanzer | 2.686 | 48,5 % | 1.227 |
| Artillerie | 1.490 | 48,6 % | 806 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 6.924 | 45,8 % | 822 |
| UdSSR | 2.892 | 49,8 % | 888 |
| China | 2.467 | 46,0 % | 618 |
| Großbritannien | 1.891 | 47,5 % | 506 |
| Deutschland | 1.850 | 49,2 % | 538 |
| USA | 1.496 | 48,0 % | 824 |
| Tschechoslowakei | 688 | 50,4 % | 2.123 |
| Polen | 158 | 51,3 % | 790 |
| Italien | 70 | 40,0 % | 1.224 |
| Schweden | 33 | 33,3 % | 608 |
| Japan | 16 | 43,8 % | 1.220 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
111 verschiedene Erfolge
Krieger
× 44
Großkaliber
× 78
Unterstützer
× 148
Panzer-Meisterschütze
× 35
Wachposten
× 63
Stahlwand
× 127
Verteidiger
× 15
Eroberer
× 23
Aufklärer
× 50
Duellant
× 512
Kämpfer
× 305
Für Artillerieabwehrfeuer
× 13
Bombensicher
× 158
Kamikaze
× 27
Späher
× 14
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 9
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 39
Auge um Auge!
× 29
Hand Gottes
× 267
Brandstifter
× 88
Schläger
× 1.741
Sprengmeister
× 81
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 3.422
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 6
Panzerbrecher
× 34
Richtschütze
× 68
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 37
Orlik-Medaille
× 18
Pascucci-Medaille
× 52
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 7
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 88
Spartaner
× 68
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Meisterschütze
× 17
Dumitru-Medaille
× 2
In die Hölle und zurück
× 1
Der lange Weg
× 1
Mit Bravour
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Oberste Direktive
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Die Bestie zähmen
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Wellenstopper
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Bronzener Drache
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
