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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Monaten · aktualisiert gerade eben
AWOLF LEGEND - Wolf Gang Polski Klan Pancerny · Rekrut · im Clan seit 17.10.2025
Gefechte
27.594
Siegquote
58,55 %
WN8
2.449
Ø Schaden
1.458
Ø Erfahrung
685
Ø Stufe
6,97
Ø Abschüsse
1,31
Ø Aufgeklärt
1,14
Überlebensrate
34,87 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
348
Ø Geblockt
321
Schadensverhältnis
1,58
Abschüsse / Tod
2,02
Max. Schaden
8.764
VK 72.01 K
Max. Abschüsse
12
Pz. S35
Max. Erfahrung
2.799
Panzer gespielt
368
WN7
1.716
Effizienz (EFF)
1.461
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 27.594 | 58,55 % | 2.449 | 1.458 | 1,31 | 685 | 2,02 | 34,9 % | 7,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 3 | 0,0 % | 3.379 |
| Stufe X | 3.492 | 61,2 % | 2.981 |
| Stufe IX | 3.945 | 60,6 % | 2.286 |
| Stufe VIII | 5.933 | 59,2 % | 1.731 |
| Stufe VII | 2.957 | 57,6 % | 1.171 |
| Stufe VI | 3.806 | 57,6 % | 916 |
| Stufe V | 3.836 | 57,2 % | 617 |
| Stufe IV | 1.741 | 57,7 % | 419 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
31
★★
1 Gefechtsauszeichnung
71
★
Meisterschaft: Ass
181
Meisterschaft: I. Klasse
92
Meisterschaft: II. Klasse
60
Meisterschaft: III. Klasse
21
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX E 50MT | 770 | 60,3 % | 2.780 | 2.170 | 1,59 | 592 | 742 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 546 | 54,4 % | 2.536 | 1.576 | 1,24 | 511 | 838 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 521 | 57,0 % | 2.549 | 1.771 | 1,53 | 341 | 797 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 436 | 59,2 % | 2.625 | 1.794 | 1,06 | 447 | 833 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 409 | 63,3 % | 1.935 | 694 | 1,57 | 42 | 663 | 42,5 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 393 | 57,8 % | 2.721 | 1.028 | 1,51 | 309 | 669 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 331 | 63,4 % | 3.095 | 3.111 | 1,69 | 951 | 1.063 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 331 | 59,8 % | 2.899 | 2.975 | 1,68 | 576 | 821 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 330 | 55,5 % | 2.546 | 1.504 | 1,35 | 319 | 675 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 323 | 53,6 % | 2.247 | 1.975 | 1,42 | 368 | 683 | 33,1 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 323 | 66,3 % | 2.643 | 730 | 1,47 | 237 | 660 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 315 | 61,0 % | 2.498 | 1.101 | 1,55 | 138 | 596 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 304 | 62,2 % | 1.707 | 516 | 1,58 | 86 | 400 | 34,5 % | – | Ass |
V KV-1HT | 302 | 54,0 % | 1.420 | 614 | 1,21 | 8 | 412 | 40,7 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 296 | 63,2 % | 2.452 | 3.162 | 1,35 | 759 | 1.006 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 287 | 56,4 % | 2.386 | 680 | 1,61 | 13 | 513 | 32,4 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 281 | 60,9 % | 3.545 | 2.848 | 1,51 | 481 | 1.089 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 265 | 59,6 % | 2.215 | 1.736 | 1,32 | 538 | 707 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 260 | 60,0 % | 2.921 | 2.680 | 1,53 | 730 | 725 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 257 | 53,7 % | 2.617 | 1.967 | 1,65 | 257 | 614 | 39,7 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 256 | 57,8 % | 2.021 | 860 | 1,23 | 0 | 465 | 39,8 % | – | Ass |
VII T20MT | 246 | 49,2 % | 1.380 | 897 | 0,93 | 0 | 465 | 26,8 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 245 | 55,5 % | 3.635 | 1.709 | 1,43 | 776 | 790 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 232 | 55,2 % | 2.492 | 1.938 | 1,28 | 600 | 779 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 230 | 62,2 % | 2.669 | 1.796 | 1,30 | 567 | 856 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 228 | 60,1 % | 2.197 | 1.275 | 1,13 | 613 | 660 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 215 | 60,0 % | 2.678 | 992 | 1,33 | 278 | 532 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 213 | 52,1 % | 1.161 | 978 | 0,82 | 153 | 489 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 201 | 52,7 % | 1.918 | 582 | 1,12 | 67 | 466 | 18,9 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 201 | 55,7 % | 2.841 | 1.835 | 1,49 | 504 | 745 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 200 | 61,0 % | 2.308 | 1.552 | 1,18 | 294 | 750 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 194 | 56,2 % | 2.344 | 1.108 | 1,53 | 0 | 653 | 40,7 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 188 | 55,3 % | 1.881 | 1.286 | 1,01 | 447 | 562 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 184 | 56,5 % | 2.126 | 859 | 1,25 | 257 | 603 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 183 | 58,5 % | 3.007 | 2.769 | 1,66 | 716 | 804 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 181 | 51,4 % | 2.666 | 3.021 | 1,31 | 570 | 833 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 178 | 57,3 % | 2.472 | 1.489 | 1,39 | 374 | 678 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 172 | 54,7 % | 2.291 | 515 | 1,51 | 129 | 495 | 31,4 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 171 | 53,8 % | 1.335 | 707 | 1,04 | 65 | 419 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 170 | 60,6 % | 2.801 | 2.311 | 1,12 | 566 | 898 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 168 | 61,3 % | 2.458 | 1.239 | 1,17 | 320 | 605 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 167 | 65,9 % | 2.234 | 1.328 | 1,33 | 200 | 551 | 43,1 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 167 | 59,3 % | 2.171 | 1.647 | 1,13 | 397 | 909 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 167 | 60,5 % | 2.126 | 1.094 | 1,17 | 267 | 729 | 28,1 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 165 | 60,6 % | 3.758 | 2.966 | 1,81 | 389 | 950 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 155 | 55,5 % | 1.796 | 536 | 1,24 | 14 | 390 | 26,5 % | – | Ass |
VII T29HT | 153 | 54,2 % | 1.969 | 1.347 | 1,22 | 217 | 680 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 152 | 50,7 % | 1.011 | 373 | 0,90 | 0 | 286 | 25,7 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 151 | 57,6 % | 2.944 | 1.080 | 1,56 | 224 | 749 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 149 | 60,4 % | 2.549 | 1.874 | 1,19 | 590 | 797 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 149 | 61,7 % | 2.812 | 3.089 | 1,38 | 721 | 985 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 147 | 51,7 % | 1.047 | 443 | 0,97 | 0 | 295 | 27,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 146 | 56,8 % | 1.767 | 525 | 1,50 | 105 | 405 | 32,2 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 145 | 57,9 % | 1.701 | 947 | 0,95 | 121 | 565 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 144 | 56,3 % | 2.134 | 925 | 1,28 | 0 | 637 | 30,6 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 143 | 65,7 % | 3.770 | 3.405 | 1,99 | 534 | 1.057 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 141 | 58,9 % | 2.712 | 546 | 1,52 | 110 | 567 | 25,5 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 141 | 56,0 % | 2.441 | 1.676 | 1,30 | 525 | 789 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 139 | 55,4 % | 2.029 | 416 | 1,90 | 7 | 391 | 33,1 % | – | Ass |
V T-50LT | 137 | 56,9 % | 922 | 255 | 0,82 | 0 | 382 | 20,4 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 137 | 66,4 % | 3.140 | 2.221 | 1,47 | 519 | 1.205 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 136 | 62,5 % | 3.713 | 3.134 | 1,99 | 936 | 1.037 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 134 | 56,7 % | 2.041 | 1.328 | 1,03 | 187 | 711 | 32,8 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 132 | 56,1 % | 1.882 | 917 | 1,23 | 24 | 449 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 128 | 61,7 % | 2.312 | 1.354 | 1,41 | 273 | 769 | 33,6 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 128 | 49,2 % | 1.684 | 633 | 1,23 | 34 | 344 | 24,2 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 126 | 69,0 % | 2.923 | 2.397 | 1,53 | 629 | 932 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 123 | 62,6 % | 4.322 | 2.574 | 1,67 | 873 | 893 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 122 | 62,3 % | 2.772 | 1.091 | 1,03 | 1.334 | 943 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 122 | 69,7 % | 3.158 | 3.330 | 1,46 | 627 | 1.086 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 121 | 60,3 % | 1.975 | 722 | 1,50 | 73 | 463 | 38,8 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 117 | 48,7 % | 1.419 | 495 | 1,01 | 10 | 336 | 19,7 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 114 | 57,0 % | 1.584 | 1.117 | 0,93 | 136 | 663 | 37,7 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 114 | 57,0 % | 2.754 | 3.362 | 1,34 | 562 | 958 | 29,8 % | – | Ass |
III ValentineLT | 113 | 47,8 % | 1.340 | 320 | 0,95 | 39 | 272 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 113 | 53,1 % | 1.984 | 953 | 1,22 | 191 | 530 | 31,9 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 112 | 65,2 % | 3.849 | 2.894 | 1,62 | 479 | 1.152 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 112 | 67,0 % | 4.027 | 3.101 | 1,96 | 495 | 1.141 | 55,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 109 | 51,4 % | 1.716 | 864 | 1,26 | 203 | 460 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 109 | 65,1 % | 3.096 | 2.969 | 1,38 | 810 | 1.017 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 108 | 60,2 % | 2.557 | 655 | 1,24 | 211 | 454 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 105 | 61,9 % | 2.147 | 920 | 1,18 | 122 | 599 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 104 | 70,2 % | 1.828 | 460 | 1,91 | 101 | 493 | 39,4 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 103 | 66,0 % | 3.007 | 1.502 | 1,16 | 1.194 | 960 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 100 | 50,0 % | 1.587 | 626 | 1,30 | 87 | 421 | 18,0 % | – | Ass |
IV T40JPz | 100 | 52,0 % | 1.745 | 549 | 1,58 | 10 | 394 | 31,0 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 100 | 51,0 % | 1.108 | 410 | 0,67 | 160 | 395 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 99 | 69,7 % | 4.191 | 3.127 | 1,69 | 697 | 1.230 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 99 | 55,6 % | 1.946 | 821 | 1,22 | 4 | 458 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 98 | 61,2 % | 2.375 | 1.340 | 1,29 | 230 | 834 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 98 | 46,9 % | 628 | 235 | 0,78 | 5 | 181 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 98 | 52,0 % | 1.137 | 755 | 0,84 | 124 | 497 | 25,5 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 97 | 66,0 % | 3.351 | 2.128 | 1,63 | 330 | 921 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 96 | 70,8 % | 3.302 | 1.800 | 1,39 | 485 | 1.018 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 96 | 60,4 % | 2.738 | 1.272 | 1,58 | 547 | 699 | 33,3 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 95 | 65,3 % | 2.584 | 1.820 | 0,96 | 507 | 964 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 94 | 59,6 % | 2.282 | 2.738 | 0,98 | 731 | 887 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 93 | 51,6 % | 2.228 | 1.948 | 1,33 | 313 | 875 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 93 | 48,4 % | 1.620 | 386 | 1,24 | 0 | 215 | 35,5 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 92 | 65,2 % | 3.066 | 3.154 | 1,65 | 789 | 986 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 92 | 57,6 % | 3.657 | 2.175 | 1,67 | 528 | 1.083 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 90 | 51,1 % | 1.728 | 979 | 1,00 | 343 | 729 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 90 | 66,7 % | 2.611 | 1.772 | 1,32 | 530 | 817 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 89 | 68,5 % | 2.925 | 2.193 | 1,35 | 386 | 1.173 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 89 | 50,6 % | 3.592 | 3.591 | 1,28 | 775 | 998 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 88 | 58,0 % | 2.858 | 1.136 | 1,07 | 473 | 707 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 87 | 72,4 % | 2.309 | 1.499 | 1,13 | 370 | 744 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 85 | 62,4 % | 2.961 | 3.108 | 1,45 | 649 | 887 | 55,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 85 | 54,1 % | 1.893 | 703 | 1,53 | 180 | 457 | 31,8 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 84 | 61,9 % | 1.884 | 855 | 1,19 | 292 | 512 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 83 | 49,4 % | 796 | 715 | 0,69 | 15 | 452 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 83 | 56,6 % | 2.341 | 1.656 | 1,01 | 459 | 889 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 83 | 68,7 % | 3.367 | 2.677 | 1,66 | 575 | 1.166 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 82 | 73,2 % | 3.466 | 2.686 | 1,44 | 555 | 1.172 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 81 | 64,2 % | 2.799 | 2.986 | 1,26 | 753 | 978 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 81 | 60,5 % | 2.424 | 2.088 | 1,16 | 491 | 722 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 80 | 57,5 % | 1.362 | 425 | 0,81 | 0 | 332 | 17,5 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 78 | 65,4 % | 2.268 | 1.039 | 1,40 | 242 | 729 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 77 | 54,5 % | 2.505 | 1.244 | 1,40 | 361 | 723 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 77 | 64,9 % | 2.320 | 914 | 1,60 | 152 | 499 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 76 | 56,6 % | 2.501 | 1.248 | 1,46 | 343 | 619 | 34,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 76 | 68,4 % | 2.975 | 3.125 | 1,37 | 940 | 1.044 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 75 | 56,0 % | 2.999 | 1.960 | 1,16 | 1.713 | 898 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 75 | 54,7 % | 733 | 189 | 1,19 | 0 | 181 | 24,0 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 74 | 58,1 % | 2.157 | 1.868 | 0,99 | 411 | 930 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 74 | 68,9 % | 3.738 | 2.146 | 1,66 | 630 | 1.196 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 74 | 56,8 % | 2.209 | 840 | 1,51 | 301 | 526 | 29,7 % | – | Ass |
I T1LT | 74 | 45,9 % | 1.282 | 196 | 1,45 | 38 | 309 | 32,4 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 74 | 55,4 % | 2.878 | 1.390 | 1,62 | 397 | 917 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 72 | 62,5 % | 1.320 | 307 | 1,18 | 75 | 385 | 23,6 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 71 | 57,7 % | 2.582 | 1.898 | 1,07 | 451 | 1.010 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 71 | 56,3 % | 3.666 | 2.399 | 1,39 | 554 | 1.161 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 71 | 69,0 % | 1.750 | 275 | 1,48 | 40 | 351 | 22,5 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 70 | 65,7 % | 2.565 | 2.898 | 1,23 | 849 | 1.032 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 70 | 57,1 % | 1.269 | 400 | 2,10 | 5 | 320 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 70 | 47,1 % | 472 | 214 | 0,51 | 0 | 203 | 30,0 % | – | – |
IX Obj. 704JPz | 69 | 59,4 % | 2.303 | 2.421 | 1,48 | 342 | 686 | 49,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 69 | 49,3 % | 1.518 | 464 | 0,83 | 356 | 522 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 69 | 58,0 % | 2.630 | 2.512 | 1,20 | 600 | 998 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 68 | 61,8 % | 2.418 | 1.424 | 1,28 | 388 | 885 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 68 | 57,4 % | 2.611 | 1.779 | 1,01 | 741 | 1.069 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 68 | 51,5 % | 3.168 | 1.388 | 0,97 | 1.099 | 917 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 68 | 66,2 % | 2.464 | 622 | 1,63 | 33 | 513 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 67 | 67,2 % | 4.069 | 2.748 | 1,90 | 977 | 1.166 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 67 | 85,1 % | 2.704 | 1.832 | 1,33 | 379 | 1.053 | 56,7 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 66 | 62,1 % | 2.659 | 970 | 0,95 | 511 | 627 | 25,8 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 65 | 47,7 % | 1.428 | 1.195 | 0,68 | 52 | 739 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 63 | 74,6 % | 2.822 | 2.041 | 1,25 | 631 | 1.154 | 36,5 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 63 | 39,7 % | 132 | 123 | 0,52 | 0 | 162 | 14,3 % | – | – |
X 113HT | 62 | 51,6 % | 2.492 | 2.738 | 1,26 | 514 | 872 | 24,2 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 62 | 54,8 % | 1.580 | 267 | 1,66 | 79 | 449 | 21,0 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 62 | 59,7 % | 1.801 | 634 | 1,23 | 0 | 458 | 45,2 % | – | Ass |
VI T-150HT | 61 | 41,0 % | 561 | 472 | 0,59 | 0 | 294 | 27,9 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 61 | 49,2 % | 2.641 | 557 | 1,23 | 66 | 453 | 24,6 % | – | Ass |
VI T37LT | 60 | 51,7 % | 2.581 | 798 | 0,95 | 310 | 709 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 60 | 50,0 % | 1.254 | 265 | 1,67 | 33 | 334 | 26,7 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 59 | 64,4 % | 4.006 | 2.130 | 1,51 | 799 | 1.148 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 59 | 52,5 % | 1.745 | 1.754 | 1,07 | 444 | 711 | 39,0 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 59 | 54,2 % | 1.927 | 806 | 1,32 | 196 | 510 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 57 | 49,1 % | 2.880 | 1.171 | 1,65 | 226 | 782 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 57 | 70,2 % | 2.649 | 1.109 | 1,93 | 275 | 655 | 42,1 % | – | Ass |
VI M44Art | 57 | 70,2 % | 1.428 | 758 | 1,00 | 105 | 521 | 54,4 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 57 | 45,6 % | 1.459 | 1.676 | 0,40 | 83 | 738 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T95E2MT | 56 | 58,9 % | 2.932 | 1.661 | 1,50 | 618 | 660 | 23,2 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 56 | 58,9 % | 3.056 | 1.451 | 1,32 | 418 | 746 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 56 | 64,3 % | 991 | 323 | 0,88 | 0 | 276 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 56 | 64,3 % | 2.133 | 1.694 | 0,79 | 63 | 870 | 51,8 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 55 | 63,6 % | 1.884 | 890 | 1,40 | 198 | 649 | 34,5 % | – | Ass |
II M2LT | 55 | 60,0 % | 932 | 205 | 1,62 | 1 | 352 | 40,0 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 54 | 59,3 % | 2.373 | 2.310 | 1,11 | 626 | 980 | 48,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 54 | 64,8 % | 3.128 | 2.617 | 1,43 | 925 | 1.117 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V Sherman IIIMT | 53 | 66,0 % | 2.235 | 587 | 1,32 | 171 | 420 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 53 | 54,7 % | 1.660 | 942 | 1,06 | 113 | 436 | 20,8 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 53 | 54,7 % | 801 | 233 | 0,64 | 0 | 274 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 52 | 57,7 % | 989 | 275 | 1,00 | 0 | 245 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 51 | 47,1 % | 1.986 | 1.437 | 1,08 | 475 | 657 | 29,4 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 51 | 66,7 % | 2.053 | 503 | 1,10 | 97 | 379 | 45,1 % | – | Ass |
V GrilleArt | 51 | 52,9 % | 1.139 | 510 | 0,86 | 121 | 341 | 43,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 50 | 64,0 % | 3.906 | 1.264 | 1,88 | 267 | 968 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 49 | 55,1 % | 1.975 | 1.132 | 1,22 | 236 | 538 | 36,7 % | – | Ass |
IX T95JPz | 48 | 62,5 % | 2.731 | 2.868 | 1,50 | 586 | 1.077 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 48 | 64,6 % | 1.485 | 528 | 1,25 | 115 | 386 | 47,9 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 48 | 75,0 % | 2.357 | 636 | 1,44 | 197 | 554 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 48 | 43,8 % | 1.073 | 296 | 0,69 | 0 | 186 | 29,2 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 48 | 58,3 % | 1.378 | 308 | 1,21 | 86 | 338 | 27,1 % | – | Ass |
II H35LT | 47 | 59,6 % | 821 | 170 | 0,89 | 1 | 296 | 38,3 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 45 | 55,6 % | 1.722 | 701 | 0,91 | 57 | 413 | 48,9 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 45 | 51,1 % | 2.563 | 1.160 | 1,51 | 236 | 673 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 45 | 68,9 % | 2.968 | 2.586 | 1,44 | 832 | 1.101 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 44 | 75,0 % | 2.892 | 2.988 | 1,27 | 1.150 | 1.028 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 43 | 53,5 % | 2.133 | 823 | 1,49 | 121 | 486 | 25,6 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 42 | 66,7 % | 3.891 | 1.555 | 1,07 | 900 | 965 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 42 | 64,3 % | 2.520 | 1.113 | 1,36 | 256 | 839 | 40,5 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 42 | 61,9 % | 1.340 | 356 | 0,67 | 160 | 371 | 28,6 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 42 | 69,0 % | 3.737 | 2.375 | 1,24 | 562 | 1.096 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 41 | 68,3 % | 2.589 | 1.412 | 1,51 | 592 | 962 | 48,8 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 40 | 52,5 % | 1.524 | 600 | 1,23 | 124 | 391 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 39 | 48,7 % | 2.663 | 1.616 | 1,28 | 489 | 855 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
III LTPLT | 39 | 71,8 % | 2.392 | 382 | 1,64 | 52 | 443 | 43,6 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 39 | 59,0 % | 2.329 | 1.459 | 1,08 | 359 | 926 | 46,2 % | – | Ass |
IV B1HT | 37 | 64,9 % | 1.470 | 412 | 1,46 | 0 | 347 | 40,5 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 37 | 56,8 % | 1.126 | 221 | 0,78 | 27 | 314 | 16,2 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 36 | 58,3 % | 516 | 131 | 0,42 | 0 | 173 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 35 | 57,1 % | 503 | 141 | 0,51 | 0 | 182 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 34 | 85,3 % | 2.828 | 1.165 | 1,74 | 283 | 897 | 64,7 % | – | Ass |
IX T30JPz | 34 | 79,4 % | 3.144 | 2.946 | 1,65 | 328 | 1.148 | 52,9 % | – | Ass |
X MausHT | 34 | 52,9 % | 2.853 | 2.998 | 1,38 | 679 | 991 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 34 | 58,8 % | 895 | 204 | 0,97 | 0 | 331 | 38,2 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 34 | 70,6 % | 1.458 | 573 | 1,18 | 75 | 453 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 33 | 60,6 % | 2.561 | 2.876 | 1,36 | 556 | 894 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 33 | 51,5 % | 3.253 | 1.279 | 1,42 | 646 | 963 | 33,3 % | – | Ass |
II SU-18Art | 33 | 39,4 % | 440 | 110 | 0,58 | 0 | 113 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 33 | 36,4 % | 896 | 968 | 0,42 | 1.414 | 631 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 33 | 60,6 % | 1.497 | 455 | 1,39 | 0 | 349 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 33 | 57,6 % | 1.291 | 760 | 0,82 | 77 | 422 | 48,5 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 33 | 63,6 % | 1.048 | 172 | 1,24 | 0 | 224 | 12,1 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 33 | 60,6 % | 2.637 | 805 | 1,76 | 125 | 608 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 32 | 56,3 % | 2.429 | 726 | 1,06 | 205 | 626 | 18,8 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 31 | 54,8 % | 2.285 | 738 | 1,90 | 112 | 616 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 31 | 58,1 % | 1.370 | 875 | 1,19 | 29 | 462 | 54,8 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 31 | 58,1 % | 967 | 174 | 1,03 | 0 | 252 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 29 | 51,7 % | 2.671 | 2.642 | 1,41 | 383 | 916 | 41,4 % | – | Ass |
V T14HT | 29 | 58,6 % | 1.597 | 621 | 1,41 | 108 | 598 | 37,9 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 29 | 82,8 % | 3.666 | 3.413 | 1,76 | 741 | 1.110 | 31,0 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 28 | 46,4 % | 1.534 | 405 | 1,32 | 133 | 335 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 28 | 78,6 % | 1.888 | 328 | 1,07 | 0 | 385 | 21,4 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 27 | 48,1 % | 459 | 133 | 1,15 | 0 | 190 | 37,0 % | – | Ass |
X 121MT | 26 | 50,0 % | 2.049 | 2.464 | 0,96 | 686 | 772 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 26 | 61,5 % | 1.983 | 2.852 | 1,85 | 986 | 953 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 25 | 48,0 % | 2.084 | 486 | 1,32 | 161 | 448 | 20,0 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 25 | 68,0 % | 4.698 | 1.371 | 1,68 | 964 | 1.103 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 25 | 56,0 % | 2.859 | 2.292 | 1,72 | 430 | 952 | 36,0 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 25 | 52,0 % | 2.806 | 1.652 | 0,88 | 1.356 | 916 | 24,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 24 | 45,8 % | 949 | 279 | 0,79 | 124 | 292 | 8,3 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 24 | 66,7 % | 1.462 | 1.139 | 0,79 | 355 | 698 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 24 | 66,7 % | 3.210 | 2.161 | 1,50 | 418 | 1.073 | 37,5 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 24 | 58,3 % | 2.878 | 653 | 1,04 | 396 | 628 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 24 | 75,0 % | 2.087 | 2.592 | 1,33 | 501 | 852 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 24 | 66,7 % | 2.137 | 2.309 | 0,75 | 493 | 959 | 45,8 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 23 | 43,5 % | 1.381 | 240 | 1,13 | 0 | 182 | 47,8 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 23 | 34,8 % | 595 | 178 | 0,83 | 0 | 205 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 22 | 18,2 % | 1 | 28 | 0,14 | 0 | 152 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 22 | 63,6 % | 1.825 | 917 | 1,00 | 169 | 652 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 21 | 71,4 % | 1.304 | 354 | 1,76 | 0 | 320 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 21 | 61,9 % | 867 | 231 | 0,86 | 0 | 192 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 21 | 57,1 % | 497 | 176 | 0,81 | 0 | 183 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 21 | 57,1 % | 2.669 | 2.148 | 1,33 | 265 | 947 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 20 | 50,0 % | 1.414 | 228 | 1,60 | 1 | 326 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 20 | 55,0 % | 1.689 | 560 | 1,40 | 112 | 402 | 35,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 20 | 40,0 % | 230 | 83 | 0,45 | 0 | 85 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 20 | 90,0 % | 2.265 | 1.810 | 1,15 | 361 | 1.073 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 36,8 % | 374 | 141 | 0,58 | 0 | 175 | 31,6 % | – | Ass |
III SU-26Art | 19 | 47,4 % | 498 | 234 | 0,47 | 0 | 140 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 19 | 63,2 % | 2.653 | 604 | 1,37 | 193 | 606 | 21,1 % | – | Ass |
V T-34SMT | 19 | 63,2 % | 1.981 | 658 | 1,53 | 215 | 669 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 19 | 57,9 % | 2.023 | 492 | 1,58 | 54 | 431 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 19 | 73,7 % | 2.678 | 3.158 | 1,79 | 731 | 1.007 | 63,2 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 18 | 50,0 % | 2.494 | 558 | 1,17 | 366 | 583 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 18 | 50,0 % | 374 | 148 | 0,94 | 0 | 193 | 44,4 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 18 | 61,1 % | 403 | 147 | 0,22 | 0 | 284 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 18 | 66,7 % | 1.885 | 777 | 1,56 | 61 | 570 | 55,6 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 18 | 44,4 % | 967 | 177 | 1,72 | 0 | 222 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 17 | 41,2 % | 16 | 80 | 0,29 | 0 | 128 | 11,8 % | – | – |
III Chi-HaLT | 17 | 70,6 % | 919 | 210 | 0,88 | 0 | 249 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 17 | 70,6 % | 4.040 | 3.086 | 1,71 | 561 | 1.116 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 16 | 75,0 % | 1.930 | 1.205 | 1,13 | 239 | 980 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 16 | 56,3 % | 828 | 250 | 0,56 | 58 | 194 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 16 | 62,5 % | 375 | 152 | 0,44 | 0 | 161 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 16 | 37,5 % | 1.183 | 471 | 0,56 | 0 | 209 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 15 | 53,3 % | 1.223 | 726 | 1,00 | 210 | 537 | 33,3 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 15 | 53,3 % | 2.847 | 790 | 1,20 | 621 | 812 | 46,7 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 15 | 60,0 % | 3.439 | 2.792 | 1,73 | 275 | 683 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 15 | 73,3 % | 1.380 | 489 | 0,33 | 481 | 691 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 15 | 80,0 % | 2.492 | 1.971 | 1,40 | 219 | 1.000 | 40,0 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 15 | 66,7 % | 1.768 | 299 | 1,60 | 13 | 326 | 20,0 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 15 | 53,3 % | 715 | 181 | 0,87 | 0 | 167 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 15 | 66,7 % | 435 | 125 | 0,20 | 0 | 194 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 14 | 42,9 % | 1.357 | 1.063 | 0,79 | 195 | 521 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 14 | 50,0 % | 1.270 | 1.495 | 0,57 | 56 | 679 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 14 | 71,4 % | 1.830 | 823 | 1,21 | 187 | 588 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 14 | 50,0 % | 1.766 | 730 | 0,71 | 549 | 509 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 14 | 57,1 % | 2.697 | 731 | 1,36 | 120 | 673 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 14 | 50,0 % | 444 | 149 | 1,14 | 0 | 183 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 13 | 61,5 % | 1.898 | 1.245 | 0,77 | 437 | 772 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 13 | 46,2 % | 2.447 | 2.433 | 1,00 | 948 | 952 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 13 | 76,9 % | 1.545 | 303 | 1,31 | 98 | 350 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 13 | 53,8 % | 694 | 193 | 0,92 | 0 | 231 | 46,2 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 13 | 61,5 % | 3.235 | 3.426 | 1,85 | 541 | 1.017 | 53,8 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 13 | 76,9 % | 1.618 | 317 | 0,62 | 81 | 349 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 13 | 30,8 % | 1.080 | 826 | 0,62 | 289 | 496 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 13 | 23,1 % | 311 | 206 | 0,38 | 0 | 138 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 12 | 58,3 % | 552 | 166 | 0,67 | 0 | 199 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 12 | 75,0 % | 498 | 137 | 0,67 | 0 | 222 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 12 | 66,7 % | 2.853 | 1.781 | 0,92 | 617 | 970 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 12 | 66,7 % | 2.907 | 836 | 1,08 | 211 | 713 | 50,0 % | – | Ass |
III Type 91HT | 12 | 66,7 % | 1.158 | 295 | 0,75 | 90 | 289 | 16,7 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 12 | 58,3 % | 1.921 | 1.696 | 0,75 | 345 | 929 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 11 | 45,5 % | 5.102 | 2.495 | 2,45 | 161 | 1.239 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 11 | 63,6 % | 3.500 | 806 | 1,36 | 158 | 711 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 11 | 72,7 % | 3.591 | 1.625 | 1,45 | 519 | 958 | 54,5 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 11 | 54,5 % | 2.415 | 1.190 | 1,09 | 472 | 633 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 11 | 54,5 % | 589 | 134 | 0,45 | 0 | 155 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 10 | 50,0 % | 1.226 | 1.361 | 0,80 | 175 | 691 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 40,0 % | 574 | 178 | 0,40 | 54 | 172 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 10 | 60,0 % | 176 | 44 | 0,40 | 0 | 165 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 10 | 80,0 % | 2.689 | 541 | 1,20 | 87 | 608 | 60,0 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 10 | 50,0 % | 2.385 | 1.764 | 0,80 | 344 | 839 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 9 | 55,6 % | 1.150 | 294 | 0,78 | 168 | 257 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 9 | 55,6 % | 2.060 | 368 | 1,78 | 157 | 378 | 44,4 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 9 | 44,4 % | 1.326 | 473 | 1,67 | 0 | 275 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 88,9 % | 3.005 | 615 | 1,89 | 269 | 825 | 55,6 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 8 | 62,5 % | 1.903 | 636 | 1,63 | 120 | 401 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 8 | 62,5 % | 1.917 | 964 | 0,75 | 212 | 498 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 8 | 75,0 % | 2.017 | 1.797 | 1,25 | 659 | 1.051 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 8 | 25,0 % | 960 | 248 | 1,13 | 2 | 227 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 62,5 % | 558 | 142 | 1,13 | 0 | 173 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 8 | 37,5 % | 904 | 1.411 | 0,38 | 0 | 573 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 37,5 % | 1.024 | 256 | 1,25 | 0 | 207 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 7 | 57,1 % | 2.776 | 2.134 | 2,14 | 244 | 874 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 7 | 57,1 % | 1.008 | 297 | 1,43 | 30 | 399 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 6 | 66,7 % | 4.053 | 1.652 | 1,33 | 1.681 | 1.226 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 6 | 66,7 % | 754 | 260 | 0,83 | 29 | 263 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 33,3 % | 747 | 168 | 1,00 | 0 | 148 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 33,3 % | 577 | 192 | 0,83 | 18 | 259 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 83,3 % | 2.744 | 538 | 3,00 | 33 | 617 | 33,3 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 66,7 % | 318 | 68 | 0,50 | 0 | 139 | 66,7 % | – | – |
VI VK 28.01LT | 6 | 66,7 % | 4.248 | 1.051 | 1,33 | 652 | 952 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 6 | 66,7 % | 264 | 48 | 0,33 | 86 | 167 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 5 | 40,0 % | 917 | 282 | 0,60 | 0 | 351 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 40,0 % | 792 | 183 | 0,80 | 0 | 209 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 4 | 25,0 % | 1.177 | 271 | 2,00 | 204 | 303 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,25 | 7 | 62 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 4 | 25,0 % | 3.588 | 1.012 | 2,00 | 138 | 572 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 0 | 25 | 0,25 | 10 | 143 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 3 | 33,3 % | 588 | 275 | 0,00 | 0 | 103 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 820 | 199 | 0,33 | 0 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 3 | 33,3 % | 266 | 189 | 0,33 | 237 | 335 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 66,7 % | 450 | 70 | 1,00 | 0 | 112 | 33,3 % | – | – |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 544 | 120 | 1,33 | 0 | 180 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 584 | 121 | 0,33 | 36 | 234 | 66,7 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 3 | 0,0 % | – | 3.379 | 1,00 | 510 | 818 | 0,0 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 3 | 33,3 % | 5.392 | 2.025 | 1,33 | 981 | 738 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 3 | 66,7 % | 11.537 | 3.105 | 3,67 | 209 | 1.361 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 1.274 | 301 | 1,33 | 7 | 430 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 3 | 66,7 % | 423 | 175 | 0,67 | 53 | 420 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 0,0 % | 564 | 447 | 0,00 | 63 | 270 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 241 | 82 | 0,50 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 2 | 100,0 % | 763 | 262 | 0,00 | 69 | 397 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 0,0 % | 220 | 134 | 0,00 | 91 | 202 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 2 | 50,0 % | 2.550 | 1.007 | 2,00 | 330 | 716 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 0,0 % | 2.214 | 1.698 | 0,50 | 31 | 347 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 2 | 100,0 % | 751 | 169 | 1,00 | 0 | 262 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 2 | 50,0 % | 2.901 | 917 | 1,50 | 127 | 436 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 2 | 50,0 % | 1.815 | 1.215 | 0,00 | 880 | 784 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 2 | 50,0 % | 709 | 316 | 0,50 | 278 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 874 | 176 | 1,50 | 105 | 355 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 1.584 | 345 | 1,00 | 0 | 471 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 144 | 105 | 0,00 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 2.378 | 336 | 1,00 | 0 | 247 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 841 | 192 | 1,00 | 18 | 198 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 1.667 | 374 | 2,00 | 0 | 655 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 1.354 | 558 | 0,0 % | – | – |
VIII 112HT | 1 | 100,0 % | 5.045 | 2.862 | 2,00 | 141 | 1.689 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 1.777 | 402 | 4,00 | 76 | 759 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 821 | 157 | 1,00 | 0 | 328 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 610 | 136 | 1,00 | 33 | 355 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 434 | 97 | 0,00 | 9 | 215 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 1 | 0,0 % | 4.011 | 3.159 | 2,00 | 401 | 1.392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AW-LE] AWOLF LEGEND - Wolf Gang Polski Klan Pancerny | Rekrut | 17.10.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.095 |
| 55,3 % |
| 306 |
| Stufe II | 647 | 55,0 % | 199 |
| Stufe I | 139 | 44,6 % | 173 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 9.994 | 59,0 % | 1.535 |
| Schwerer Panzer | 8.734 | 59,7 % | 1.859 |
| Jagdpanzer | 4.073 | 58,4 % | 1.251 |
| Leichter Panzer | 3.477 | 56,1 % | 724 |
| Artillerie | 1.316 | 54,2 % | 799 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.635 | 58,2 % | 1.448 |
| Deutschland | 4.310 | 57,4 % | 1.219 |
| USA | 4.046 | 57,0 % | 1.233 |
| Frankreich | 3.214 | 57,6 % | 1.631 |
| Großbritannien | 2.675 | 60,4 % | 1.393 |
| China | 2.064 | 58,5 % | 1.696 |
| Japan | 1.240 | 61,8 % | 1.496 |
| Schweden | 1.189 | 61,5 % | 1.975 |
| Tschechoslowakei | 606 | 59,7 % | 1.356 |
| Italien | 548 | 63,9 % | 2.418 |
| Polen | 67 | 65,7 % | 1.839 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
158 verschiedene Erfolge
Krieger
× 369
Großkaliber
× 1.120
Unterstützer
× 879
Panzer-Meisterschütze
× 145
Wachposten
× 49
Stahlwand
× 384
Verteidiger
× 100
Eroberer
× 31
Aufklärer
× 22
Taktisches Genie
× 17
Entscheidender Treffer
× 1
Förster
× 3
Duellant
× 1.491
Kämpfer
× 1.144
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 38
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 7
Gore-Medaille
× 5
Entscheidender Beitrag
× 11
Waffenbrüder
× 272
Gepanzerte Faust
× 61
Auge um Auge!
× 55
Hand Gottes
× 639
Brandstifter
× 229
Sprengmeister
× 223
Schläger
× 4.053
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 430
Kamikaze
× 65
Späher
× 9
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 9.398
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 23
Der Löwe von Sinai
× 29
Panzerbrecher
× 103
Richtschütze
× 436
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 68
Orlik-Medaille
× 20
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 91
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 2
× 6
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 147
Spartaner
× 186
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 105
Meisterschütze
× 304
Überlegene Unterstützung
× 1
Raubtier
× 1
Bölter-Medaille
× 1
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 7
Rennfahrer 2014
× 7
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 17
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Profisammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 4
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 15
5 Schritte zum Sieg
× 1
König der Straße
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Eis zerbrechen
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
