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Retired Grandma Torment · Soldat · im Clan seit 05.10.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
39.556
Siegquote
57,06 %
WN8
2.051
Ø Schaden
1.677
Ø Erfahrung
766
Ø Stufe
8,22
Ø Abschüsse
1,01
Ø Aufgeklärt
1,30
Überlebensrate
30,99 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
554
Ø Geblockt
412
Schadensverhältnis
1,38
Abschüsse / Tod
1,46
Max. Schaden
9.795
S. Conqueror
Max. Abschüsse
10
IS
Max. Erfahrung
2.994
Panzer gespielt
353
WN7
1.435
Effizienz (EFF)
1.333
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 39.556 | 57,06 % | 2.051 | 1.677 | 1,01 | 766 | 31,0 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 273 | 65,2 % | 2.749 |
| Stufe X | 10.984 | 62,2 % | 2.404 |
| Stufe IX | 5.989 | 54,4 % | 1.833 |
| Stufe VIII | 14.251 | 57,7 % | 1.639 |
| Stufe VII | 1.876 | 50,7 % | 908 |
| Stufe VI | 2.215 | 50,2 % | 718 |
| Stufe V | 2.639 | 50,9 % | 419 |
| Stufe IV | 775 | 48,9 % | 332 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
39
★★
1 Gefechtsauszeichnung
78
★
Meisterschaft: Ass
142
Meisterschaft: I. Klasse
104
Meisterschaft: II. Klasse
51
Meisterschaft: III. Klasse
16
Panzer (353)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.635 | 52,8 % | 1.871 | 1.396 | 0,86 | 399 | 597 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 1.243 | 60,3 % | 2.803 | 2.181 | 1,39 | 345 | 988 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 1.031 | 63,5 % | 2.816 | 2.132 | 1,32 | 542 | 1.081 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 997 | 53,3 % | 1.605 | 533 | 1,02 | 133 | 436 | 18,2 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 970 | 59,7 % | 2.067 | 1.430 | 0,91 | 1.922 | 810 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 898 | 53,3 % | 1.841 | 1.307 | 0,90 | 571 | 776 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 760 | 57,9 % | 2.394 | 1.933 | 1,24 | 312 | 846 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 594 | 46,0 % | 1.391 | 1.332 | 0,80 | 409 | 570 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 573 | 65,1 % | 2.773 | 2.989 | 1,30 | 808 | 1.062 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 565 | 57,3 % | 2.554 | 2.776 | 1,30 | 811 | 858 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 505 | 53,3 % | 1.304 | 880 | 0,60 | 599 | 632 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 452 | 63,9 % | 2.273 | 955 | 0,91 | 1.440 | 935 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 452 | 47,6 % | 1.262 | 1.257 | 0,81 | 122 | 415 | 21,0 % | – | Ass |
IX T-10HT | 444 | 52,5 % | 1.403 | 1.451 | 0,66 | 503 | 583 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 436 | 56,0 % | 2.123 | 2.310 | 0,98 | 757 | 816 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 432 | 50,5 % | 1.361 | 1.433 | 0,67 | 190 | 436 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 412 | 65,0 % | 2.654 | 2.727 | 1,47 | 707 | 949 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 382 | 58,4 % | 2.687 | 2.084 | 1,40 | 425 | 1.021 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 382 | 50,3 % | 1.380 | 1.208 | 0,80 | 81 | 465 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 365 | 71,2 % | 1.421 | 633 | 0,81 | 2.406 | 1.004 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 364 | 63,7 % | 2.777 | 2.979 | 1,51 | 536 | 960 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 361 | 50,7 % | 1.764 | 1.073 | 1,02 | 0 | 384 | 41,0 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 348 | 47,1 % | 1.097 | 581 | 0,78 | 21 | 376 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 343 | 65,9 % | 2.554 | 2.149 | 1,29 | 499 | 1.132 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 343 | 50,4 % | 1.532 | 1.287 | 0,80 | 151 | 553 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 339 | 66,7 % | 1.525 | 1.090 | 0,86 | 3.004 | 1.001 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 331 | 56,8 % | 2.169 | 2.733 | 1,07 | 480 | 787 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 328 | 52,1 % | 2.084 | 1.762 | 1,30 | 322 | 563 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 319 | 44,5 % | 1.457 | 1.462 | 0,92 | 475 | 628 | 17,2 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 314 | 51,6 % | 1.524 | 997 | 0,87 | 0 | 543 | 24,5 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 313 | 62,3 % | 2.077 | 2.386 | 1,24 | 262 | 799 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 308 | 58,8 % | 1.916 | 1.418 | 0,91 | 526 | 925 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 307 | 50,8 % | 1.832 | 1.945 | 1,18 | 770 | 712 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 301 | 73,8 % | 1.385 | 1.027 | 0,79 | 3.514 | 1.074 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 294 | 53,4 % | 1.785 | 2.151 | 0,89 | 642 | 621 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 290 | 65,5 % | 2.351 | 2.802 | 1,19 | 633 | 914 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 290 | 61,4 % | 2.156 | 2.375 | 1,12 | 814 | 887 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 285 | 65,3 % | 2.365 | 2.900 | 1,16 | 426 | 855 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 284 | 53,2 % | 1.889 | 2.024 | 1,08 | 393 | 697 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 282 | 55,7 % | 1.452 | 1.702 | 0,66 | 96 | 702 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 278 | 50,4 % | 1.661 | 2.006 | 0,97 | 356 | 686 | 32,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 276 | 51,8 % | 929 | 462 | 0,83 | 0 | 325 | 25,4 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 257 | 66,9 % | 2.428 | 2.948 | 1,11 | 455 | 966 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 255 | 68,2 % | 2.716 | 1.979 | 1,28 | 846 | 1.101 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 253 | 61,7 % | 2.211 | 1.703 | 0,91 | 410 | 988 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 251 | 69,3 % | 2.522 | 2.820 | 1,24 | 709 | 972 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 251 | 49,8 % | 1.781 | 1.275 | 0,82 | 431 | 719 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 247 | 64,0 % | 2.319 | 3.010 | 1,25 | 418 | 887 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 245 | 48,6 % | 1.296 | 936 | 0,89 | 20 | 479 | 21,2 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 243 | 58,4 % | 2.840 | 2.414 | 1,39 | 383 | 1.057 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 241 | 48,5 % | 1.558 | 1.640 | 0,86 | 516 | 737 | 24,5 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 240 | 45,0 % | 1.267 | 1.147 | 0,67 | 437 | 621 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 228 | 63,6 % | 2.817 | 2.101 | 1,37 | 452 | 1.167 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 216 | 50,5 % | 1.044 | 668 | 0,71 | 0 | 418 | 23,1 % | – | – |
X Vz. 55HT | 213 | 61,5 % | 2.563 | 2.954 | 1,23 | 749 | 1.006 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 213 | 59,6 % | 2.219 | 1.666 | 0,85 | 2.229 | 935 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 210 | 51,9 % | 1.186 | 702 | 0,79 | 0 | 384 | 31,0 % | – | – |
X Obj. 780HT | 210 | 64,3 % | 2.288 | 2.756 | 1,19 | 679 | 993 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 207 | 61,8 % | 2.290 | 1.845 | 1,15 | 201 | 892 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 204 | 47,5 % | 1.310 | 995 | 0,75 | 126 | 471 | 27,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 203 | 47,8 % | 845 | 463 | 0,43 | 393 | 436 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 192 | 51,0 % | 1.633 | 1.837 | 0,94 | 696 | 605 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 189 | 51,9 % | 725 | 295 | 0,65 | 0 | 263 | 19,0 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 187 | 49,2 % | 1.058 | 639 | 0,79 | 0 | 346 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 183 | 45,4 % | 1.191 | 884 | 0,84 | 247 | 464 | 22,4 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 182 | 53,8 % | 1.596 | 1.030 | 1,03 | 0 | 479 | 24,2 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 182 | 63,2 % | 2.363 | 2.436 | 1,18 | 995 | 951 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 180 | 62,2 % | 2.416 | 2.517 | 1,06 | 688 | 951 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 173 | 52,0 % | 894 | 361 | 0,46 | 12 | 400 | 8,7 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 171 | 53,2 % | 1.466 | 1.071 | 0,81 | 331 | 527 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 168 | 52,4 % | 1.315 | 1.142 | 0,74 | 419 | 645 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 161 | 68,3 % | 2.397 | 2.866 | 1,21 | 538 | 978 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 157 | 68,8 % | 2.638 | 2.833 | 1,24 | 730 | 1.066 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 153 | 54,2 % | 1.817 | 1.510 | 1,00 | 651 | 850 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 153 | 59,5 % | 2.390 | 1.636 | 1,08 | 1.721 | 887 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 149 | 55,0 % | 398 | 147 | 0,39 | 45 | 293 | 5,4 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 144 | 56,9 % | 2.034 | 1.942 | 1,09 | 532 | 904 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 143 | 66,4 % | 2.506 | 2.695 | 1,15 | 831 | 1.020 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 141 | 58,9 % | 2.494 | 2.755 | 1,23 | 761 | 980 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 139 | 51,8 % | 1.567 | 1.581 | 0,81 | 463 | 674 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 138 | 60,1 % | 2.433 | 1.912 | 1,14 | 435 | 949 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 136 | 51,5 % | 812 | 390 | 0,63 | 0 | 237 | 14,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 132 | 40,2 % | 607 | 326 | 0,44 | 150 | 272 | 14,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 123 | 70,7 % | 2.397 | 3.305 | 1,35 | 767 | 1.076 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 123 | 42,3 % | 987 | 632 | 0,67 | 0 | 371 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 123 | 46,3 % | 2.053 | 710 | 1,04 | 0 | 302 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 119 | 70,6 % | 2.510 | 2.101 | 1,04 | 549 | 1.147 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 116 | 61,2 % | 2.332 | 2.185 | 1,29 | 602 | 799 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 112 | 62,5 % | 1.750 | 858 | 0,67 | 1.302 | 781 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 110 | 67,3 % | 3.401 | 3.081 | 1,70 | 522 | 1.234 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 108 | 66,7 % | 2.549 | 1.947 | 1,23 | 574 | 1.023 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 105 | 58,1 % | 2.417 | 2.167 | 1,05 | 518 | 891 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 103 | 57,3 % | – | 2.058 | 1,08 | 401 | 1.048 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 102 | 50,0 % | 620 | 296 | 0,49 | 28 | 279 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 102 | 61,8 % | 2.981 | 1.788 | 1,20 | 670 | 1.103 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 101 | 42,6 % | 1.107 | 677 | 0,54 | 977 | 651 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 100 | 43,0 % | 1.207 | 906 | 0,88 | 105 | 481 | 14,0 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 100 | 63,0 % | 1.757 | 1.788 | 1,01 | 432 | 882 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 100 | 67,0 % | – | 3.309 | 1,25 | 770 | 1.213 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 100 | 52,0 % | 1.855 | 1.959 | 0,97 | 648 | 857 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 99 | 32,3 % | 7 | 80 | 0,29 | 0 | 163 | 8,1 % | – | – |
X Type 5 HHT | 99 | 68,7 % | 2.581 | 2.963 | 1,10 | 606 | 1.110 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 97 | 63,9 % | – | 2.655 | 1,02 | 274 | 1.020 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 97 | 62,9 % | 1.944 | 2.412 | 1,23 | 385 | 763 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 97 | 59,8 % | 2.516 | 1.788 | 1,33 | 665 | 1.013 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 96 | 54,2 % | 1.779 | 1.736 | 0,93 | 817 | 789 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 95 | 61,1 % | 2.292 | 2.335 | 1,21 | 450 | 1.036 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 95 | 60,0 % | 3.040 | 3.102 | 1,44 | 553 | 1.014 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 94 | 62,8 % | 3.016 | 3.137 | 1,24 | 744 | 1.045 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 93 | 68,8 % | 3.072 | 2.653 | 1,11 | 755 | 1.121 | 31,2 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 93 | 50,5 % | 2.855 | 2.789 | 1,40 | 495 | 907 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 93 | 66,7 % | 2.140 | 2.293 | 1,06 | 831 | 963 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 92 | 53,3 % | 2.087 | 2.489 | 1,01 | 788 | 921 | 27,2 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 91 | 59,3 % | 1.802 | 2.481 | 0,87 | 695 | 915 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 89 | 49,4 % | 1.237 | 692 | 1,01 | 123 | 538 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 88 | 52,3 % | 2.235 | 1.950 | 1,05 | 555 | 996 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 88 | 44,3 % | 493 | 248 | 0,47 | 0 | 258 | 5,7 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 87 | 60,9 % | 2.721 | 2.570 | 1,05 | 591 | 1.059 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 85 | 52,9 % | 1.404 | 687 | 0,96 | 232 | 448 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 84 | 59,5 % | 1.577 | 1.900 | 0,80 | 729 | 882 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 84 | 53,6 % | 484 | 197 | 0,79 | 0 | 174 | 22,6 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 84 | 48,8 % | 572 | 278 | 0,60 | 0 | 207 | 22,6 % | – | – |
IX EBR 90LT | 81 | 58,0 % | 1.488 | 914 | 0,72 | 1.463 | 750 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 80 | 66,3 % | 2.327 | 3.003 | 0,83 | 498 | 993 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 79 | 45,6 % | 1.358 | 865 | 0,76 | 139 | 469 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 78 | 59,0 % | 2.442 | 2.239 | 1,62 | 369 | 961 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 77 | 51,9 % | 2.260 | 2.466 | 1,18 | 465 | 948 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 77 | 63,6 % | 2.419 | 2.857 | 1,09 | 502 | 976 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 77 | 50,6 % | 1.780 | 1.107 | 0,92 | 464 | 751 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 76 | 43,4 % | 860 | 292 | 0,93 | 0 | 223 | 11,8 % | – | – |
V Pz. IV HMT | 76 | 47,4 % | 1.076 | 422 | 0,68 | 0 | 299 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 75 | 65,3 % | 2.209 | 1.487 | 0,97 | 521 | 1.030 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII XM66FJPz | 74 | 58,1 % | 2.449 | 2.021 | 1,49 | 422 | 1.026 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 74 | 71,6 % | 2.681 | 2.651 | 1,35 | 678 | 1.088 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 73 | 50,7 % | 1.558 | 1.183 | 0,75 | 701 | 787 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 71 | 47,9 % | 2.162 | 2.127 | 1,04 | 529 | 774 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 70 | 55,7 % | 1.066 | 475 | 0,86 | 199 | 429 | 17,1 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 70 | 62,9 % | 2.089 | 2.091 | 1,19 | 654 | 954 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 69 | 50,7 % | 1.222 | 525 | 0,97 | 120 | 459 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 69 | 69,6 % | 2.726 | 2.859 | 1,28 | 931 | 1.075 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 68 | 52,9 % | 1.793 | 1.333 | 0,88 | 549 | 808 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 67 | 55,2 % | 1.695 | 586 | 0,66 | 233 | 555 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 67 | 67,2 % | 2.663 | 2.135 | 1,30 | 454 | 1.125 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 67 | 59,7 % | – | 2.936 | 0,93 | 480 | 981 | 35,8 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 66 | 59,1 % | 3.081 | 2.812 | 1,52 | 700 | 1.145 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III SU-26Art | 66 | 51,5 % | 1.046 | 366 | 0,67 | 0 | 186 | 33,3 % | – | – |
IX Emil IIHT | 65 | 66,2 % | 2.666 | 2.562 | 1,32 | 499 | 1.127 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 64 | 45,3 % | 1.444 | 1.226 | 0,78 | 534 | 714 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 64 | 53,1 % | 1.949 | 1.528 | 1,00 | 353 | 797 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 64 | 46,9 % | 855 | 252 | 0,75 | 0 | 216 | 20,3 % | – | – |
IX WZ-111 1-4HT | 63 | 65,1 % | 2.910 | 2.454 | 1,27 | 748 | 1.119 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 63 | 71,4 % | 2.389 | 2.573 | 1,22 | 821 | 1.036 | 36,5 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 63 | 58,7 % | 1.811 | 1.515 | 0,92 | 477 | 798 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 63 | 58,7 % | 2.788 | 2.877 | 1,37 | 541 | 1.140 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 62 | 51,6 % | 2.436 | 1.680 | 1,15 | 425 | 925 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 62 | 62,9 % | 2.397 | 2.239 | 1,29 | 510 | 999 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 60 | 66,7 % | 3.097 | 2.712 | 1,37 | 546 | 1.149 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 59 | 69,5 % | 2.370 | 2.463 | 1,31 | 1.077 | 1.084 | 42,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 59 | 57,6 % | 2.360 | 2.646 | 1,08 | 825 | 980 | 28,8 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 58 | 51,7 % | – | 2.132 | 0,79 | 1.042 | 967 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 58 | 58,6 % | 2.529 | 2.591 | 1,19 | 403 | 967 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII K-2HT | 58 | 56,9 % | 2.180 | 1.815 | 0,90 | 351 | 1.016 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 58 | 56,9 % | 2.500 | 1.757 | 0,95 | 380 | 944 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 58 | 65,5 % | – | 3.063 | 1,52 | 708 | 1.171 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 58 | 63,8 % | 2.270 | 1.868 | 1,34 | 184 | 1.116 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 57 | 63,2 % | 2.494 | 1.688 | 1,19 | 380 | 1.008 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 57 | 57,9 % | 1.560 | 686 | 0,58 | 604 | 697 | 10,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 57 | 59,6 % | 2.471 | 793 | 1,02 | 573 | 692 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 56 | 60,7 % | 1.783 | 1.407 | 0,75 | 337 | 871 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 56 | 57,1 % | 1.808 | 1.577 | 0,96 | 370 | 832 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 56 | 62,5 % | 2.829 | 2.554 | 1,11 | 545 | 1.050 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 55 | 70,9 % | 2.240 | 2.710 | 1,00 | 826 | 1.039 | 47,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 55 | 72,7 % | 2.853 | 2.518 | 1,36 | 576 | 1.102 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 54 | 61,1 % | 2.717 | 2.601 | 1,44 | 365 | 956 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 54 | 48,1 % | 1.139 | 702 | 0,81 | 136 | 465 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 53 | 56,6 % | 2.063 | 1.862 | 1,23 | 583 | 956 | 24,5 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 52 | 61,5 % | 1.536 | 979 | 0,62 | 2.126 | 951 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 51 | 54,9 % | 1.686 | 1.394 | 0,71 | 59 | 820 | 51,0 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 51 | 45,1 % | 358 | 168 | 0,49 | 0 | 268 | 11,8 % | – | – |
IX Obj. 430MT | 50 | 50,0 % | 2.162 | 2.130 | 1,10 | 767 | 953 | 26,0 % | – | Ass |
IX TBTHT | 49 | 67,3 % | – | 2.626 | 1,04 | 387 | 1.104 | 32,7 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 49 | 67,3 % | 1.363 | 364 | 0,45 | 343 | 477 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 49 | 40,8 % | 772 | 561 | 0,69 | 20 | 387 | 18,4 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 49 | 49,0 % | 638 | 150 | 0,84 | 0 | 170 | 30,6 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 48 | 70,8 % | 2.407 | 2.554 | 1,23 | 666 | 979 | 41,7 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 47 | 51,1 % | 1.866 | 605 | 0,70 | 561 | 629 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 47 | 63,8 % | 1.017 | 779 | 0,53 | 11 | 683 | 55,3 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 47 | 70,2 % | 2.330 | 2.080 | 0,87 | 808 | 1.044 | 27,7 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 47 | 55,3 % | 1.732 | 2.281 | 1,43 | 351 | 720 | 42,6 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 46 | 71,7 % | 2.528 | 2.766 | 1,28 | 616 | 1.036 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 46 | 50,0 % | 1.064 | 635 | 0,57 | 224 | 539 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 45 | 60,0 % | – | 2.450 | 0,93 | 356 | 979 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 45 | 64,4 % | 3.345 | 2.178 | 1,20 | 507 | 1.130 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 45 | 64,4 % | – | 2.277 | 1,04 | 328 | 977 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 45 | 51,1 % | 2.157 | 1.631 | 0,91 | 529 | 931 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 44 | 63,6 % | 3.214 | 2.134 | 1,55 | 533 | 1.007 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 44 | 56,8 % | 1.051 | 160 | 1,11 | 28 | 239 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 43 | 76,7 % | 2.515 | 2.873 | 1,47 | 573 | 1.149 | 41,9 % | – | Ass |
X 60TPHT | 43 | 69,8 % | 2.497 | 2.953 | 1,30 | 588 | 1.080 | 51,2 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 42 | 54,8 % | 2.096 | 1.720 | 1,00 | 358 | 967 | 28,6 % | – | Ass |
VIII T32HT | 41 | 53,7 % | 1.811 | 1.511 | 0,73 | 519 | 925 | 19,5 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 41 | 56,1 % | 2.093 | 975 | 1,29 | 159 | 644 | 31,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 41 | 63,4 % | 391 | 102 | 0,54 | 0 | 171 | 17,1 % | – | – |
VIII T-103JPz | 40 | 55,0 % | 2.512 | 1.831 | 1,48 | 337 | 917 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 40 | 57,5 % | 2.526 | 2.258 | 1,35 | 649 | 1.032 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 40 | 45,0 % | 356 | 127 | 0,25 | 20 | 163 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 40 | 62,5 % | 1.401 | 563 | 1,05 | 128 | 484 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 39 | 61,5 % | 2.873 | 3.021 | 1,00 | 787 | 1.059 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 39 | 61,5 % | 1.950 | 837 | 1,31 | 367 | 747 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 39 | 56,4 % | 2.811 | 2.889 | 1,44 | 565 | 1.069 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 39 | 59,0 % | 2.474 | 1.974 | 1,08 | 482 | 968 | 41,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 37 | 45,9 % | 83 | 87 | 0,30 | 0 | 127 | 24,3 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 37 | 64,9 % | 2.030 | 1.935 | 1,30 | 491 | 960 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 37 | 70,3 % | 2.949 | 2.032 | 1,14 | 501 | 1.119 | 37,8 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 37 | 73,0 % | 2.322 | 1.789 | 1,16 | 469 | 1.050 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 36 | 47,2 % | 2.763 | 2.326 | 1,31 | 502 | 1.032 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 36 | 44,4 % | 1.012 | 463 | 0,69 | 0 | 324 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 36 | 47,2 % | 929 | 592 | 0,44 | 2.455 | 841 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X Monkey KingMT | 35 | 57,1 % | 1.898 | 2.335 | 0,94 | 583 | 690 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 35 | 60,0 % | 1.788 | 521 | 1,31 | 64 | 400 | 28,6 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 34 | 50,0 % | 1.212 | 1.329 | 0,85 | 728 | 761 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 34 | 52,9 % | 2.441 | 1.876 | 1,41 | 371 | 979 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 33 | 51,5 % | – | 1.993 | 1,30 | 417 | 1.042 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 33 | 42,4 % | 1.219 | 422 | 0,79 | 205 | 409 | 24,2 % | – | Ass |
VIII GonsaloHT | 33 | 57,6 % | 2.606 | 2.094 | 1,21 | 480 | 1.072 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 33 | 54,5 % | 1.807 | 1.434 | 0,73 | 540 | 880 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 33 | 63,6 % | 2.413 | 2.129 | 1,33 | 583 | 993 | 30,3 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 33 | 57,6 % | 2.852 | 2.084 | 1,33 | 486 | 1.065 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 32 | 59,4 % | 1.837 | 1.166 | 1,22 | 143 | 731 | 25,0 % | – | Ass |
X GryphonHT | 32 | 71,9 % | – | 2.685 | 1,34 | 642 | 1.083 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 32 | 53,1 % | 1.032 | 237 | 0,63 | 0 | 343 | 15,6 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 31 | 48,4 % | 1.292 | 359 | 0,65 | 212 | 431 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 31 | 67,7 % | 2.415 | 1.272 | 0,90 | 617 | 963 | 25,8 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 31 | 48,4 % | 2.074 | 1.707 | 1,19 | 243 | 783 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 30 | 70,0 % | 1.848 | 1.407 | 0,83 | 585 | 947 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 30 | 60,0 % | 2.934 | 1.833 | 1,20 | 491 | 994 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 30 | 60,0 % | 793 | 279 | 0,80 | 0 | 227 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 29 | 58,6 % | 2.949 | 1.887 | 1,24 | 445 | 967 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 29 | 62,1 % | 1.009 | 627 | 0,86 | 97 | 386 | 48,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 29 | 34,5 % | 715 | 348 | 0,48 | 161 | 369 | 13,8 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 29 | 41,4 % | 416 | 155 | 0,28 | 129 | 270 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 29 | 58,6 % | 2.706 | 2.017 | 1,31 | 690 | 840 | 48,3 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 28 | 53,6 % | 1.632 | 525 | 1,57 | 88 | 546 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 28 | 60,7 % | 2.253 | 1.498 | 1,18 | 402 | 971 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 28 | 39,3 % | 1.854 | 2.238 | 0,89 | 856 | 855 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 27 | 59,3 % | 1.315 | 1.694 | 0,85 | 291 | 774 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 27 | 59,3 % | 2.168 | 2.648 | 1,22 | 414 | 900 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 27 | 51,9 % | 947 | 396 | 0,67 | 85 | 315 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 27 | 74,1 % | 3.091 | 2.228 | 1,37 | 435 | 1.222 | 59,3 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 27 | 66,7 % | 738 | 174 | 0,70 | 0 | 159 | 14,8 % | – | – |
VIII SquallLT | 27 | 77,8 % | – | 820 | 0,59 | 1.808 | 1.015 | 29,6 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 25 | 72,0 % | 1.703 | 277 | 1,24 | 0 | 381 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 25 | 52,0 % | 941 | 282 | 0,52 | 259 | 294 | 12,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 24 | 41,7 % | 303 | 161 | 0,50 | 14 | 168 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 22 | 59,1 % | 1.799 | 819 | 1,09 | 203 | 639 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 22 | 72,7 % | 3.211 | 2.443 | 1,59 | 836 | 1.049 | 27,3 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 22 | 31,8 % | 0 | 32 | 0,09 | 0 | 151 | 22,7 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 22 | 81,8 % | 2.163 | 2.521 | 0,86 | 424 | 1.041 | 54,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 54,5 % | 627 | 180 | 0,77 | 0 | 211 | 18,2 % | – | – |
X T95/FV4201HT | 21 | 57,1 % | 1.783 | 2.330 | 1,10 | 853 | 1.009 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 21 | 52,4 % | 1.178 | 477 | 0,81 | 131 | 467 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 20 | 65,0 % | 794 | 126 | 0,60 | 0 | 124 | 30,0 % | – | – |
VIII Centurion IMT | 20 | 60,0 % | 2.646 | 1.713 | 1,05 | 482 | 1.009 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 20 | 55,0 % | 1.968 | 1.541 | 1,05 | 391 | 886 | 15,0 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 19 | 52,6 % | 1.079 | 192 | 0,95 | 0 | 163 | 36,8 % | – | – |
IX M-VI-YHT | 19 | 57,9 % | 3.514 | 2.567 | 1,79 | 537 | 1.125 | 42,1 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 19 | 63,2 % | 2.474 | 1.001 | 1,37 | 340 | 803 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 19 | 31,6 % | 2.079 | 1.257 | 0,95 | 209 | 703 | 5,3 % | – | Ass |
I MS-1LT | 19 | 63,2 % | 940 | 162 | 1,00 | 0 | 213 | 42,1 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 19 | 68,4 % | – | 2.061 | 0,58 | 570 | 1.009 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 18 | 55,6 % | 1.250 | 981 | 0,72 | 423 | 743 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 18 | 44,4 % | 697 | 222 | 0,89 | 0 | 156 | 22,2 % | – | – |
VIII VK 45.02 AHT | 17 | 94,1 % | 3.174 | 2.030 | 1,59 | 487 | 1.335 | 58,8 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 17 | 82,4 % | 2.924 | 2.042 | 1,24 | 547 | 1.229 | 58,8 % | – | Ass |
IX E 77HT | 17 | 58,8 % | 2.574 | 1.811 | 0,71 | 385 | 877 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 16 | 56,3 % | 1.410 | 1.319 | 0,63 | 341 | 847 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 68,8 % | 1.010 | 302 | 0,94 | 0 | 255 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 16 | 68,8 % | 2.936 | 1.810 | 1,38 | 228 | 1.133 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 15 | 53,3 % | 2.092 | 496 | 1,07 | 76 | 572 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 15 | 60,0 % | 2.954 | 1.148 | 1,33 | 345 | 861 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 15 | 40,0 % | 2.042 | 2.216 | 0,93 | 239 | 921 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 15 | 53,3 % | 908 | 1.176 | 0,47 | 37 | 697 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 14 | 57,1 % | 2.828 | 2.694 | 1,64 | 1.059 | 1.069 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 14 | 42,9 % | 1.922 | 1.293 | 0,79 | 414 | 788 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 13 | 61,5 % | 2.914 | 1.491 | 1,23 | 306 | 960 | 30,8 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 13 | 61,5 % | 2.488 | 1.445 | 1,38 | 749 | 1.080 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 13 | 61,5 % | 328 | 76 | 0,69 | 58 | 191 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 12 | 50,0 % | 1.025 | 315 | 0,75 | 193 | 377 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 12 | 66,7 % | 2.700 | 2.382 | 1,00 | 389 | 1.219 | 58,3 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 12 | 75,0 % | – | 2.546 | 1,25 | 851 | 1.211 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 12 | 58,3 % | – | 2.324 | 1,08 | 285 | 966 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 12 | 66,7 % | 3.817 | 2.388 | 1,67 | 480 | 1.332 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 12 | 66,7 % | 909 | 533 | 0,83 | 19 | 458 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 11 | 45,5 % | 1.030 | 982 | 0,36 | 529 | 623 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 10 | 50,0 % | 2.237 | 1.585 | 1,50 | 164 | 939 | 40,0 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 10 | 80,0 % | – | 1.882 | 0,50 | 292 | 1.003 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 9 | 66,7 % | 2.693 | 1.239 | 0,78 | 1.522 | 1.023 | 44,4 % | – | Ass |
VIII BZ-74-1HT | 9 | 66,7 % | 1.696 | 2.219 | 1,22 | 523 | 1.184 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 75,0 % | 450 | 169 | 0,00 | 152 | 292 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 8 | 37,5 % | 1.002 | 262 | 1,13 | 0 | 222 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 37,5 % | 786 | 187 | 0,63 | 0 | 158 | 25,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 8 | 75,0 % | – | 2.230 | 1,13 | 426 | 1.137 | 25,0 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 7 | 57,1 % | 1.605 | 1.555 | 1,43 | 448 | 756 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 7 | 57,1 % | 1.339 | 375 | 1,00 | 0 | 187 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 7 | 14,3 % | 650 | 192 | 0,71 | 0 | 157 | 14,3 % | – | – |
II T2 MediumMT | 7 | 42,9 % | 320 | 100 | 0,86 | 0 | 163 | 28,6 % | – | – |
I L.Tr.LT | 7 | 14,3 % | 313 | 116 | 1,14 | 0 | 115 | 28,6 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 7 | 28,6 % | 989 | 644 | 0,71 | 157 | 557 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 42,9 % | 460 | 136 | 1,14 | 14 | 186 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 6 | 66,7 % | 2.114 | 1.797 | 1,17 | 824 | 1.057 | 33,3 % | – | Ass |
V T1HT | 5 | 20,0 % | 1.672 | 818 | 0,80 | 204 | 551 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 60,0 % | 1.545 | 1.038 | 0,60 | 172 | 646 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 40,0 % | 486 | 161 | 0,60 | 0 | 153 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 4 | 0,0 % | 1.119 | 946 | 0,75 | 63 | 309 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49 LHT | 4 | 75,0 % | 1.571 | 1.418 | 0,25 | 36 | 945 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 4 | 0,0 % | 109 | 137 | 0,25 | 34 | 91 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 4 | 50,0 % | 679 | 178 | 1,00 | 0 | 214 | 50,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 4 | 25,0 % | – | 2.637 | 1,25 | 911 | 1.003 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 4 | 50,0 % | 1.215 | 234 | 2,25 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 4 | 25,0 % | 849 | 195 | 1,25 | 0 | 210 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX M53/M55Art | 4 | 75,0 % | 1.173 | 1.242 | 0,50 | 0 | 828 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 4 | 25,0 % | – | 1.928 | 1,00 | 449 | 783 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 4 | 50,0 % | – | 3.792 | 1,75 | 1.697 | 1.228 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 4 | 100,0 % | 2.051 | 1.972 | 0,75 | 1.080 | 873 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 3 | 66,7 % | – | 1.671 | 1,67 | 712 | 1.043 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 3 | 66,7 % | 2.044 | 902 | 1,33 | 645 | 845 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 100,0 % | 2.463 | 720 | 1,00 | 842 | 629 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 3 | 66,7 % | – | 2.814 | 1,00 | 94 | 982 | 0,0 % | – | – |
IV M37Art | 3 | 33,3 % | 0 | 50 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 2 | 100,0 % | 2.542 | 1.808 | 1,00 | 510 | 1.284 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 178 | 68 | 0,00 | 0 | 91 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 2 | 50,0 % | 1.936 | 726 | 0,50 | 32 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 88 | 63 | 0,50 | 0 | 130 | 50,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 2 | 100,0 % | 605 | 667 | 0,00 | 16 | 810 | 50,0 % | – | – |
III T-127LT | 2 | 100,0 % | 1.116 | 267 | 1,00 | 0 | 459 | 50,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 2 | 50,0 % | 4.210 | 1.849 | 1,00 | 725 | 1.027 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 716 | 429 | 0,00 | 274 | 203 | 50,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 3.679 | 505 | 2,00 | 0 | 200 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 2 | 50,0 % | 877 | 208 | 2,00 | 30 | 265 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 50,0 % | 512 | 535 | 0,00 | 461 | 552 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 100,0 % | 261 | 41 | 0,00 | 0 | 248 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 2 | 50,0 % | 1.360 | 1.172 | 0,50 | 178 | 549 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 2 | 50,0 % | 320 | 144 | 0,50 | 0 | 130 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 621 | 125 | 1,00 | 0 | 238 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 3.460 | 1.825 | 2,00 | 680 | 1.346 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 6.124 | 1.883 | 2,00 | 219 | 1.368 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 53 | 1,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 1 | 100,0 % | 1.747 | 445 | 5,00 | 0 | 918 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 264 | 45 | 1,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 1.593 | 231 | 2,00 | 0 | 323 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 377 | 141 | 0,00 | 0 | 209 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RGT] Retired Grandma Torment | Soldat | 05.10.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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