chyzio

T71 DALT

3.678

54,5 %

2.385

935

0,93

668

563

21,3 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

3.601

52,0 %

2.161

2.540

1,24

415

516

32,4 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

3.125

53,2 %

2.568

2.575

1,40

641

701

32,2 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

2.749

50,3 %

1.742

2.186

1,01

583

674

33,3 %

★★★

Ass

ISU-152JPz

2.429

59,7 %

3.066

2.177

1,59

336

792

39,3 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

2.134

51,1 %

1.959

2.182

1,15

618

599

27,3 %

★★★

Ass

#16913

1.494

55,6 %

2.581

3.018

1,65

368

667

37,0 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

1.456

53,9 %

2.292

2.366

1,09

804

745

34,7 %

★★★

Ass

IS-3HT

1.275

55,3 %

2.348

1.690

1,20

842

43,1 %

–

Ass

KV-85HT

1.247

57,3 %

2.655

1.181

1,51

749

37,9 %

–

Ass

Tiger IIHT

952

47,2 %

1.526

1.247

0,88

574

39,3 %

–

Ass

Rudy UdSSRMT

950

61,7 %

2.682

1.176

1,33

349

709

33,4 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

905

55,0 %

2.564

2.020

1,36

352

696

35,2 %

★★★

Ass

Pz. IV HMT

896

55,7 %

1.668

545

1,00

388

34,7 %

–

Ass

ManticoreLT

852

52,8 %

1.475

1.213

0,61

2.010

814

31,0 %

★★★

Ass

G.W. PantherArt

668

48,4 %

1.952

1.415

0,96

547

36,1 %

–

Ass

T1LT

656

58,8 %

2.452

287

2,01

539

28,5 %

–

Ass

G.W. TigerArt

572

50,0 %

1.611

1.500

0,88

448

35,0 %

–

I. Klasse

SFAC 105JPz

477

53,5 %

–

2.213

1,42

199

900

42,1 %

★★★

I. Klasse

LocustLT

475

58,5 %

1.810

348

1,28

224

494

28,8 %

–

Ass

FV4005JPz

455

52,5 %

1.396

1.899

0,97

219

515

34,7 %

★★★

I. Klasse

T26E4MT

450

53,6 %

1.490

1.149

0,82

754

39,6 %

–

Ass

SU-130PMJPz

435

52,2 %

1.859

1.726

1,08

272

671

31,5 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

391

49,4 %

2.429

2.729

1,43

159

761

33,5 %

–

Ass

T-54MT

388

54,9 %

1.945

1.679

0,91

705

783

29,1 %

★★★

I. Klasse

E 100HT

379

51,7 %

1.760

2.071

1,08

624

39,1 %

–

I. Klasse

T54E1HT

358

46,1 %

1.597

1.674

1,05

664

29,1 %

–

II. Klasse

Obj. 268JPz

350

53,1 %

2.545

2.898

1,30

683

709

37,7 %

–

Ass

IS-7HT

336

50,0 %

1.859

1.998

1,08

707

33,9 %

–

Ass

Tiger IHT

315

47,9 %

896

768

0,67

365

31,1 %

–

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

315

52,1 %

2.144

2.160

1,17

539

810

27,0 %

–

I. Klasse

T-10HT

314

52,5 %

1.709

1.675

0,96

738

35,7 %

–

Ass

Obj. 704JPz

290

55,2 %

2.620

2.625

1,39

547

919

43,1 %

–

Ass

VK 36.01 HHT

288

48,6 %

707

487

0,60

312

29,2 %

–

I. Klasse

E 75HT

280

49,6 %

1.735

1.741

1,01

751

34,3 %

–

I. Klasse

G.W. E 100Art

259

49,4 %

1.831

1.892

0,83

112

546

39,8 %

–

Ass

T2 LightLT

248

64,1 %

1.490

253

1,21

136

490

24,6 %

–

Ass

ISHT

224

49,6 %

1.372

966

0,89

628

31,7 %

–

I. Klasse

T1E6LT

210

57,1 %

1.424

229

1,11

421

26,7 %

–

Ass

FCM36Pak40JPz

210

53,8 %

2.016

590

1,70

523

33,3 %

–

Ass

AMX 13 90LT

200

46,0 %

1.100

809

0,58

932

629

13,0 %

–

Ass

LTTBLT

195

59,5 %

2.585

1.112

0,92

695

635

28,2 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

184

54,9 %

2.324

2.100

1,25

517

885

28,8 %

★★★

I. Klasse

CharioteerJPz

182

56,0 %

1.387

1.201

0,77

366

691

25,8 %

★★★

I. Klasse

St. EmilJPz

178

48,9 %

2.060

1.175

1,34

272

676

32,0 %

–

Ass

Pz. IV S.MT

175

60,0 %

2.264

942

1,20

267

741

34,3 %

–

Ass

T69MT

165

46,7 %

2.241

1.522

1,02

278

789

30,3 %

–

Ass

T-44MT

164

52,4 %

1.757

1.174

0,78

569

709

25,6 %

–

I. Klasse

HummelArt

156

54,5 %

1.868

1.091

0,98

490

45,5 %

–

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

156

47,4 %

1.422

775

0,51

1.393

787

26,9 %

★★★

Ass

T-34MT

155

58,7 %

2.205

686

0,98

288

429

24,5 %

★★★

Ass

JgTig.8,8 cmJPz

147

53,1 %

1.814

1.485

0,99

347

782

37,4 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

143

48,3 %

1.894

1.844

0,86

581

761

21,0 %

★★★

Ass

Pz. 38 nALT

143

44,1 %

0,24

172

18,2 %

–

II. Klasse

SU-122-44JPz

140

57,1 %

2.328

1.344

1,41

379

783

32,1 %

–

Ass

Leopard 120MT

140

57,9 %

–

2.471

0,81

574

877

41,4 %

★★★

I. Klasse

Prototipo 6MT

136

54,4 %

–

1.814

1,10

351

875

30,9 %

★★★

I. Klasse

T25/2JPz

134

53,7 %

1.850

1.110

0,94

663

35,1 %

–

I. Klasse

KV-1HT

133

56,4 %

1.087

512

0,92

490

42,1 %

–

Ass

STB-1MT

127

50,4 %

1.628

2.006

1,05

733

567

29,9 %

–

I. Klasse

T-54 lt.LT

125

46,4 %

2.121

1.323

0,79

518

498

22,4 %

–

I. Klasse

T-34-85MT

121

66,1 %

2.165

900

0,98

445

676

32,2 %

–

Ass

P.43 terMT

118

46,6 %

891

668

0,58

348

422

24,6 %

–

II. Klasse

ConwayJPz

117

41,0 %

1.436

1.726

0,89

325

652

29,1 %

★★★

Ass

ChallengerJPz

112

47,3 %

1.461

1.095

0,85

251

646

22,3 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

108

52,8 %

833

458

0,37

841

654

11,1 %

–

I. Klasse

Ares 75MT

107

53,3 %

–

1.585

0,85

349

875

28,0 %

★★★

Ass

T-50-2LT

104

58,7 %

1.334

479

0,56

804

645

18,3 %

★★★

Ass

DurendalMT

101

55,4 %

–

2.455

1,04

403

848

36,6 %

–

II. Klasse

FireflyMT

100

53,0 %

1.385

708

0,92

258

528

26,0 %

★★★

I. Klasse

T-43MT

63,9 %

2.626

1.221

1,09

517

743

34,0 %

–

Ass

SU-100JPz

56,4 %

1.467

791

0,96

504

35,1 %

–

II. Klasse

Leopard PT AMT

40,9 %

1.004

1.324

0,71

358

643

23,7 %

–

II. Klasse

SU-152JPz

47,3 %

1.236

911

0,74

536

33,0 %

–

Ass

T-34/100MT

55,7 %

1.743

999

0,82

328

716

28,4 %

–

I. Klasse

GrilleArt

55,8 %

1.225

529

0,88

340

44,2 %

–

I. Klasse

CS-63MT

40,0 %

1.194

1.682

0,86

705

656

20,0 %

–

I. Klasse

CS-53MT

57,8 %

1.651

1.136

0,69

474

740

31,3 %

★★★

I. Klasse

KV-2HT

60,8 %

1.975

951

1,16

684

41,8 %

–

Ass

P.43 bisMT

45,6 %

1.786

916

1,01

264

438

21,5 %

★★★

I. Klasse

T-100 LTLT

42,3 %

926

907

0,55

1.224

560

15,4 %

–

I. Klasse

HellcatJPz

56,4 %

1.485

774

0,87

524

14,1 %

–

I. Klasse

E 50MT

40,3 %

1.039

1.397

0,56

384

602

22,1 %

–

II. Klasse

CS-44MT

54,5 %

2.443

1.328

1,32

428

547

33,8 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 25MT

61,3 %

2.385

979

1,15

236

773

29,3 %

★★★

I. Klasse

P.44 PanteraMT

50,0 %

1.156

1.057

0,55

260

647

24,3 %

–

II. Klasse

E 50 MMT

57,5 %

1.684

2.125

0,81

619

703

38,4 %

–

Ass

Pz. 38 (t)LT

65,3 %

376

120

0,43

178

27,8 %

–

PantherMT

55,7 %

1.439

864

0,80

669

32,9 %

–

I. Klasse

NashornJPz

63,8 %

2.420

1.047

1,36

351

779

39,1 %

–

Ass

AMX 12 tLT

56,7 %

1.205

457

0,43

525

620

14,9 %

–

I. Klasse

Indien-Pz.MT

53,0 %

1.564

1.215

0,70

487

743

33,3 %

★★★

I. Klasse

STA-1MT

47,7 %

1.077

926

0,57

490

671

21,5 %

–

I. Klasse

Chi-RiMT

50,0 %

1.524

973

0,84

363

721

26,6 %

–

I. Klasse

Panther IIMT

43,5 %

912

858

0,63

231

526

19,4 %

–

I. Klasse

Churchill IIIHT

46,6 %

2.224

839

1,69

161

768

37,9 %

–

Ass

CS-59MT

49,0 %

1.479

1.528

1,08

538

776

37,3 %

–

II. Klasse

Chi-ToMT

56,0 %

1.269

666

0,64

199

572

26,0 %

–

II. Klasse

T67JPz

51,0 %

922

417

0,82

382

14,3 %

–

I. Klasse

M7LT

55,1 %

1.399

348

0,69

357

22,4 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

53,3 %

762

309

0,40

239

316

6,7 %

–

II. Klasse

SU-85BJPz

47,7 %

988

391

0,93

391

29,5 %

–

Ass

T-28MT

59,1 %

880

263

0,89

343

20,5 %

–

I. Klasse

SU-85JPz

50,0 %

924

422

0,80

345

22,7 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

51,2 %

1.161

838

0,65

350

451

11,6 %

–

Ass

S-51Art

45,2 %

849

840

0,60

351

23,8 %

–

II. Klasse

Pz. 35 (t)LT

59,5 %

591

120

0,67

181

28,6 %

–

121BMT

52,5 %

1.569

1.951

1,03

654

678

40,0 %

–

II. Klasse

Type 61MT

56,4 %

1.162

1.248

0,72

452

730

25,6 %

–

I. Klasse

AMX ELC bisLT

50,0 %

1.942

513

0,53

509

642

13,2 %

–

Ass

BisonArt

55,6 %

1.240

288

1,11

247

36,1 %

–

Ass

Pz.Sfl. IVcJPz

45,7 %

1.316

572

0,89

167

458

8,6 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

61,3 %

778

233

0,32

402

9,7 %

–

Ass

T3 HMCJPz

64,3 %

1.808

300

2,00

480

28,6 %

–

Ass

CobraMT

55,6 %

1.851

1.953

1,33

316

824

44,4 %

–

II. Klasse

Turtle IJPz

44,4 %

1.059

1.258

0,78

232

720

33,3 %

–

II. Klasse

St.Pz. IIArt

46,2 %

252

140

0,27

135

23,1 %

–

III. Klasse

Type 64LT

38,5 %

1.680

705

0,73

418

636

19,2 %

–

II. Klasse

VK 30.02 DMT

72,0 %

2.597

1.364

1,20

526

941

44,0 %

–

I. Klasse

Marder 38TJPz

65,2 %

2.475

644

1,83

167

630

21,7 %

–

Ass

M8A1JPz

50,0 %

1.264

472

1,00

407

25,0 %

–

II. Klasse

Obj. 168DMT

56,3 %

1.149

1.709

0,94

372

880

18,8 %

–

I. Klasse

TS-54HT

25,0 %

780

1.100

0,44

457

599

18,8 %

–

II. Klasse

Standard BMT

26,7 %

1.008

1.438

0,53

365

526

20,0 %

–

III. Klasse

L.Tr.LT

64,3 %

203

0,29

35,7 %

–

SU-76MJPz

35,7 %

101

131

0,14

156

0,0 %

–

III. Klasse

King Tiger (C)HT

75,0 %

1.788

1.287

1,00

393

976

25,0 %

–

I. Klasse

Pz. III JMT

58,3 %

538

189

0,50

270

25,0 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

54,5 %

633

258

0,82

346

9,1 %

–

Marder IIJPz

50,0 %

837

260

1,30

336

30,0 %

–

III. Klasse

BT-7 Art.LT

30,0 %

485

208

0,20

276

0,0 %

–

III. Klasse

T-26LT

30,0 %

0,20

10,0 %

–

III. Klasse

Somua SMHT

50,0 %

1.311

1.444

0,80

399

687

40,0 %

–

III. Klasse

M4A1 FL 10MT

44,4 %

1.146

887

0,33

236

594

11,1 %

–

III. Klasse

ISU-122SJPz

50,0 %

1.522

1.155

0,75

147

584

37,5 %

–

II. Klasse

Pz. III ELT

57,1 %

826

246

0,86

410

0,0 %

–

I. Klasse

BishopArt

71,4 %

1.011

448

0,71

394

42,9 %

–

III. Klasse

T-46LT

28,6 %

359

138

0,57

237

28,6 %

–

Ass

Type 62LT

50,0 %

915

478

0,67

328

16,7 %

–

III. Klasse

FTLT

50,0 %

0,17

16,7 %

–

TetrarchLT

20,0 %

970

235

0,60

304

0,0 %

–

II. Klasse

MS-1LT

50,0 %

0,00

25,0 %

–

Skorpion GJPz

75,0 %

1.616

1.464

1,50

532

50,0 %

–

III. Klasse

MKALT

33,3 %

187

125

0,00

157

0,0 %

–

T3 Convert.MT

66,7 %

1.801

526

2,67

193

904

33,3 %

–

II. Klasse

SP Nr. VIHT

66,7 %

260

0,00

173

66,7 %

–

MTLS-1G14LT

50,0 %

366

142

0,00

102

172

0,0 %

–

T21LT

100,0 %

636

258

0,00

683

0,0 %

–

II. Klasse

NC-31LT

0,0 %

151

0,50

121

0,0 %

–

T7 CarLT

50,0 %

587

158

0,00

166

50,0 %

–

Pz. II GLT

50,0 %

639

195

0,50

263

0,0 %

–

III. Klasse

LTPLT

100,0 %

1.857

325

1,00

562

100,0 %

–

II. Klasse

Toldi IIILT

100,0 %

261

0,00

314

333

0,0 %

–

Medium IMT

0,0 %

301

105

0,00

0,0 %

–

AM GendronLT

0,0 %

1.557

396

1,00

381

0,0 %

–

SU-100YJPz

0,0 %

0,00

112

0,0 %

–

Char Futur 4MT

0,0 %

1.427

1.953

1,00

491

0,0 %

–

Te-KeLT

100,0 %

1.036

216

0,00

250

0,0 %

–

Fiat 3000LT

0,0 %

1.124

216

2,00

139

100,0 %

–