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Konto seit – · letztes Gefecht vor 51 Tagen · aktualisiert gerade eben
Reloading · Soldat · im Clan seit 11.08.2018
Gefechte
24.854
Siegquote
57,48 %
WN8
2.076
Ø Schaden
1.311
Ø Erfahrung
688
Ø Stufe
7,19
Ø Abschüsse
1,11
Ø Aufgeklärt
1,19
Überlebensrate
32,98 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
390
Ø Geblockt
325
Schadensverhältnis
1,36
Abschüsse / Tod
1,65
Max. Schaden
8.461
Leopard 1
Max. Abschüsse
10
T69
Max. Erfahrung
3.217
Panzer gespielt
363
WN7
1.516
Effizienz (EFF)
1.273
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 24.854 | 57,48 % | 2.076 | 1.311 | 1,11 | 688 | 33,0 % | 7,2 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 15 | 46,7 % | 2.575 |
| Stufe X | 2.331 | 55,9 % | 2.547 |
| Stufe IX | 5.047 | 58,2 % | 1.916 |
| Stufe VIII | 5.358 | 59,4 % | 1.512 |
| Stufe VII | 3.525 | 58,0 % | 1.107 |
| Stufe VI | 3.732 | 57,1 % | 814 |
| Stufe V | 2.519 | 56,3 % | 527 |
| Stufe IV | 1.017 | 55,1 % | 315 |
3 Gefechtsauszeichnungen
4
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
21
★★
1 Gefechtsauszeichnung
67
★
Meisterschaft: Ass
122
Meisterschaft: I. Klasse
114
Meisterschaft: II. Klasse
83
Meisterschaft: III. Klasse
39
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX E 75HT | 715 | 60,4 % | 2.394 | 2.042 | 1,20 | 557 | 820 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 599 | 59,9 % | 2.501 | 1.065 | 1,42 | 292 | 663 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 550 | 56,2 % | 2.193 | 1.554 | 1,13 | 395 | 737 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 514 | 62,3 % | 2.983 | 2.340 | 1,56 | 545 | 883 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 479 | 56,8 % | 1.728 | 861 | 1,14 | 212 | 586 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 454 | 60,4 % | 2.709 | 1.992 | 1,34 | 678 | 905 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 452 | 61,1 % | 2.799 | 1.611 | 1,24 | 476 | 870 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 393 | 53,2 % | 1.925 | 1.178 | 1,49 | 388 | 731 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 390 | 58,5 % | 1.882 | 1.682 | 0,89 | 512 | 764 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 348 | 58,6 % | 2.186 | 2.170 | 1,23 | 342 | 788 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 339 | 55,8 % | 2.414 | 2.504 | 1,21 | 527 | 754 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 334 | 53,0 % | 1.514 | 919 | 0,75 | 608 | 628 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 318 | 53,1 % | 2.511 | 2.425 | 1,50 | 569 | 735 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 289 | 65,4 % | 1.954 | 696 | 1,46 | 173 | 849 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 287 | 55,7 % | 1.475 | 1.037 | 0,96 | 337 | 614 | 29,3 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 286 | 56,3 % | 1.563 | 262 | 1,15 | 173 | 394 | 21,3 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 279 | 57,3 % | 1.883 | 1.224 | 0,93 | 510 | 716 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 275 | 50,5 % | 1.650 | 843 | 1,08 | 206 | 450 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 266 | 57,1 % | 2.426 | 2.005 | 1,34 | 582 | 812 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 255 | 57,6 % | 1.851 | 1.689 | 0,96 | 418 | 724 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 236 | 62,3 % | 2.458 | 1.435 | 1,16 | 464 | 750 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 229 | 50,2 % | 1.953 | 1.734 | 1,13 | 451 | 799 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 227 | 54,2 % | 2.135 | 1.399 | 1,20 | 426 | 767 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 225 | 57,8 % | 1.777 | 1.341 | 0,91 | 442 | 697 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 221 | 57,0 % | 2.759 | 2.544 | 1,56 | 667 | 844 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 220 | 62,3 % | 2.968 | 740 | 1,63 | 206 | 545 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 220 | 54,5 % | 1.772 | 1.341 | 0,94 | 445 | 750 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 218 | 50,9 % | 1.622 | 1.083 | 0,94 | 317 | 534 | 28,0 % | – | Ass |
VI FV304Art | 208 | 60,6 % | 2.053 | 881 | 1,18 | 162 | 551 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 205 | 44,4 % | 953 | 526 | 0,78 | 280 | 368 | 9,8 % | – | Ass |
V KV-1HT | 203 | 52,2 % | 1.106 | 516 | 0,99 | 153 | 377 | 38,4 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 202 | 55,4 % | 1.836 | 1.339 | 0,91 | 388 | 717 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 200 | 64,5 % | 1.898 | 452 | 0,82 | 245 | 497 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 192 | 53,1 % | 2.204 | 2.303 | 1,07 | 732 | 813 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 188 | 53,2 % | 1.380 | 1.124 | 0,82 | 314 | 596 | 30,3 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 188 | 55,3 % | 2.800 | 3.322 | 1,52 | 813 | 891 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 185 | 57,3 % | 2.505 | 1.563 | 1,14 | 582 | 807 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 181 | 61,3 % | 1.234 | 412 | 1,38 | 85 | 390 | 34,3 % | – | Ass |
VII CometMT | 178 | 48,3 % | 1.411 | 843 | 0,93 | 369 | 641 | 21,9 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 176 | 57,4 % | 2.941 | 1.542 | 1,03 | 699 | 854 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 172 | 58,7 % | 2.317 | 1.416 | 1,14 | 419 | 673 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 170 | 51,2 % | 1.664 | 859 | 0,75 | 355 | 661 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 165 | 53,3 % | 1.855 | 1.760 | 1,05 | 624 | 739 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 163 | 61,3 % | 2.307 | 1.563 | 1,11 | 503 | 872 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 158 | 63,9 % | 2.321 | 2.010 | 1,36 | 349 | 802 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 158 | 51,3 % | 2.357 | 2.177 | 1,30 | 566 | 736 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 154 | 48,7 % | 1.410 | 390 | 0,63 | 358 | 488 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 154 | 62,3 % | 2.852 | 1.192 | 1,11 | 398 | 861 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 153 | 56,9 % | 1.240 | 589 | 0,54 | 658 | 538 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 151 | 52,3 % | 1.451 | 1.303 | 0,95 | 258 | 653 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 149 | 59,7 % | 2.705 | 835 | 0,81 | 382 | 702 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 147 | 50,3 % | 1.635 | 574 | 1,07 | 157 | 407 | 28,6 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 147 | 49,7 % | 2.875 | 1.944 | 1,27 | 1.303 | 790 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 146 | 50,0 % | 1.143 | 401 | 0,82 | 164 | 312 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 144 | 64,6 % | 2.185 | 1.153 | 1,07 | 494 | 672 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 143 | 62,2 % | 2.696 | 3.015 | 1,41 | 578 | 914 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 141 | 64,5 % | 2.662 | 2.408 | 1,30 | 658 | 1.036 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 139 | 69,8 % | 3.432 | 2.271 | 1,64 | 790 | 1.172 | 56,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 137 | 59,9 % | 2.377 | 2.443 | 1,18 | 635 | 754 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 134 | 55,2 % | 1.518 | 967 | 0,90 | 353 | 590 | 26,1 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 131 | 60,3 % | 1.939 | 590 | 1,11 | 235 | 498 | 26,7 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 130 | 56,2 % | 1.644 | 1.166 | 0,93 | 288 | 787 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 127 | 53,5 % | 1.355 | 718 | 0,96 | 194 | 417 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 126 | 62,7 % | 2.803 | 1.835 | 1,61 | 328 | 948 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 126 | 63,5 % | 1.642 | 832 | 1,18 | 197 | 650 | 44,4 % | – | Ass |
VII PantherMT | 122 | 61,5 % | 2.319 | 1.194 | 1,25 | 315 | 806 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 119 | 56,3 % | 1.147 | 971 | 0,56 | 39 | 728 | 49,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 116 | 62,1 % | 2.943 | 1.076 | 1,31 | 522 | 782 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 115 | 64,3 % | 2.652 | 1.672 | 1,29 | 525 | 929 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 114 | 51,8 % | 375 | 140 | 0,38 | 242 | 293 | 14,9 % | – | Ass |
VI HummelArt | 107 | 54,2 % | 992 | 661 | 0,69 | 105 | 447 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 106 | 66,0 % | 2.665 | 1.546 | 1,13 | 451 | 976 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 104 | 65,4 % | 2.272 | 1.093 | 1,15 | 413 | 766 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 104 | 67,3 % | 2.410 | 709 | 1,07 | 371 | 753 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 100 | 57,0 % | 1.633 | 811 | 1,04 | 204 | 564 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 99 | 67,7 % | 2.732 | 2.357 | 1,22 | 495 | 1.015 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 99 | 56,6 % | 990 | 383 | 0,44 | 458 | 592 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 98 | 56,1 % | 3.011 | 3.065 | 1,49 | 761 | 907 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 98 | 60,2 % | 1.771 | 1.062 | 0,98 | 322 | 623 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 97 | 52,6 % | 2.315 | 1.963 | 1,09 | 528 | 865 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 97 | 46,4 % | 1.048 | 510 | 0,75 | 90 | 283 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 94 | 61,7 % | 1.610 | 1.429 | 0,96 | 256 | 709 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 92 | 60,9 % | 2.359 | 1.506 | 1,10 | 685 | 991 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 88 | 64,8 % | 3.284 | 2.382 | 1,57 | 252 | 998 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 87 | 66,7 % | 2.870 | 1.901 | 1,48 | 713 | 1.154 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 87 | 72,4 % | 1.896 | 1.207 | 1,21 | 304 | 696 | 51,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 86 | 60,5 % | 1.139 | 372 | 0,95 | 85 | 373 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 85 | 56,5 % | 2.526 | 1.527 | 1,40 | 564 | 935 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 85 | 55,3 % | 3.141 | 1.286 | 1,44 | 678 | 997 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 84 | 51,2 % | 2.358 | 954 | 0,89 | 562 | 613 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 84 | 66,7 % | 2.087 | 938 | 1,17 | 254 | 771 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 84 | 54,8 % | 1.344 | 195 | 1,57 | 46 | 339 | 17,9 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 83 | 53,0 % | 829 | 298 | 0,65 | 155 | 323 | 25,3 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 83 | 61,4 % | 2.699 | 1.585 | 1,33 | 376 | 805 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 81 | 48,1 % | 1.125 | 477 | 1,06 | 125 | 396 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 80 | 57,5 % | 1.654 | 1.291 | 0,94 | 469 | 849 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 78 | 56,4 % | 1.798 | 2.494 | 1,03 | 471 | 799 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 77 | 54,5 % | 1.111 | 552 | 0,87 | 195 | 410 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 77 | 51,9 % | 1.736 | 763 | 1,12 | 250 | 473 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 76 | 60,5 % | 2.195 | 1.332 | 1,33 | 491 | 915 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 76 | 53,9 % | 911 | 366 | 0,26 | 317 | 532 | 9,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 75 | 61,3 % | 548 | 169 | 0,61 | 148 | 260 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 75 | 70,7 % | 2.557 | 1.711 | 1,16 | 649 | 1.018 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 74 | 41,9 % | 870 | 717 | 0,50 | 412 | 557 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 73 | 63,0 % | 1.638 | 1.113 | 0,78 | 312 | 719 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 73 | 46,6 % | 2.040 | 857 | 1,26 | 248 | 622 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 72 | 38,9 % | 915 | 453 | 0,71 | 80 | 285 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 71 | 56,3 % | 1.492 | 1.788 | 0,46 | 91 | 726 | 45,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 68 | 54,4 % | 1.530 | 400 | 0,69 | 206 | 505 | 11,8 % | – | Ass |
IV T-28MT | 67 | 55,2 % | 768 | 259 | 0,69 | 59 | 236 | 23,9 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 67 | 56,7 % | 1.838 | 929 | 0,87 | 168 | 673 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 66 | 68,2 % | 1.830 | 1.052 | 1,02 | 371 | 840 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 66 | 48,5 % | 439 | 166 | 0,58 | 48 | 260 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 65 | 63,1 % | 4.238 | 1.695 | 1,42 | 782 | 1.018 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 65 | 55,4 % | 2.008 | 1.295 | 1,54 | 267 | 773 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 65 | 58,5 % | 1.300 | 656 | 0,75 | 245 | 637 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 65 | 50,8 % | 1.470 | 1.561 | 0,71 | 58 | 736 | 44,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 64 | 60,9 % | 2.624 | 1.424 | 1,28 | 411 | 913 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 63 | 55,6 % | 1.160 | 230 | 1,65 | 40 | 326 | 25,4 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 61 | 70,5 % | 1.126 | 898 | 0,77 | 54 | 751 | 55,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 61 | 45,9 % | 282 | 141 | 0,61 | 67 | 188 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 60 | 58,3 % | 1.639 | 965 | 0,78 | 120 | 579 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 60 | 61,7 % | 2.934 | 2.502 | 1,58 | 581 | 1.039 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 60 | 65,0 % | 2.473 | 1.787 | 1,25 | 516 | 1.024 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 59 | 50,8 % | 2.258 | 2.694 | 1,24 | 842 | 895 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 59 | 64,4 % | 2.368 | 1.836 | 1,12 | 414 | 969 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 59 | 69,5 % | 2.499 | 2.079 | 1,56 | 156 | 945 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 59 | 67,8 % | 1.980 | 852 | 1,32 | 229 | 687 | 30,5 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 58 | 74,1 % | 2.577 | 1.924 | 1,38 | 489 | 1.160 | 46,6 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 57 | 66,7 % | 1.724 | 532 | 0,98 | 289 | 608 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 57 | 42,1 % | 2.265 | 2.296 | 1,26 | 429 | 881 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 56 | 62,5 % | 1.580 | 578 | 1,11 | 119 | 471 | 28,6 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 55 | 54,5 % | 2.019 | 1.108 | 1,15 | 422 | 807 | 41,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 54 | 51,9 % | 1.298 | 442 | 0,72 | 144 | 482 | 22,2 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 54 | 59,3 % | 2.218 | 1.100 | 1,41 | 146 | 768 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 52 | 50,0 % | 1.049 | 378 | 0,88 | 153 | 346 | 17,3 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 52 | 53,8 % | 2.198 | 1.937 | 1,17 | 305 | 866 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 52 | 50,0 % | 1.008 | 325 | 0,83 | 70 | 227 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 51 | 58,8 % | 2.519 | 1.271 | 1,35 | 442 | 765 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 49 | 49,0 % | 1.660 | 838 | 0,78 | 1.103 | 757 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 48 | 62,5 % | 2.567 | 2.240 | 1,40 | 728 | 953 | 45,8 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 48 | 54,2 % | 986 | 432 | 0,71 | 150 | 312 | 18,8 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 47 | 70,2 % | 2.910 | 2.053 | 1,47 | 508 | 1.057 | 46,8 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 47 | 57,4 % | 1.983 | 2.372 | 0,96 | 698 | 871 | 38,3 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 46 | 54,3 % | 993 | 440 | 0,98 | 163 | 462 | 26,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 45 | 55,6 % | 756 | 176 | 0,98 | 17 | 320 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 43 | 69,8 % | 2.183 | 1.600 | 1,16 | 373 | 974 | 44,2 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 43 | 55,8 % | 2.266 | 2.534 | 1,33 | 212 | 904 | 46,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 42 | 59,5 % | 989 | 407 | 0,71 | 91 | 436 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 42 | 73,8 % | 1.709 | 365 | 1,05 | 89 | 507 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 41 | 53,7 % | 1.825 | 835 | 0,85 | 2.010 | 948 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 41 | 61,0 % | 1.411 | 1.203 | 0,63 | 327 | 796 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 41 | 68,3 % | 2.522 | 1.912 | 1,29 | 541 | 917 | 48,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 41 | 39,0 % | 1.587 | 534 | 0,90 | 105 | 428 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 40 | 60,0 % | 3.657 | 866 | 1,35 | 456 | 825 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 39 | 48,7 % | 1.414 | 1.089 | 0,82 | 432 | 623 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 38 | 60,5 % | 2.120 | 951 | 1,32 | 153 | 645 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 37 | 56,8 % | 2.410 | 1.078 | 1,08 | 319 | 714 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 37 | 62,2 % | 1.458 | 792 | 1,14 | 246 | 674 | 27,0 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 37 | 56,8 % | 1.747 | 678 | 1,22 | 153 | 474 | 35,1 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 37 | 51,4 % | 556 | 168 | 0,81 | 57 | 207 | 18,9 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 36 | 66,7 % | 1.734 | 1.631 | 1,08 | 359 | 741 | 38,9 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 36 | 63,9 % | 1.373 | 288 | 0,89 | 119 | 455 | 25,0 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 35 | 62,9 % | 2.775 | 2.662 | 1,46 | 582 | 1.195 | 54,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 35 | 42,9 % | 359 | 182 | 0,77 | 40 | 181 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 34 | 47,1 % | 1.555 | 372 | 1,26 | 151 | 388 | 23,5 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 34 | 61,8 % | 2.770 | 2.963 | 1,09 | 543 | 949 | 44,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 34 | 64,7 % | 990 | 554 | 0,76 | 76 | 387 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 34 | 58,8 % | 2.068 | 684 | 0,71 | 555 | 658 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 33 | 60,6 % | 2.896 | 1.919 | 1,45 | 366 | 993 | 42,4 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 33 | 75,8 % | 2.680 | 1.244 | 1,97 | 296 | 986 | 54,5 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 33 | 57,6 % | 878 | 251 | 1,24 | 52 | 268 | 18,2 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 33 | 69,7 % | 1.514 | 1.456 | 0,64 | 39 | 870 | 63,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 32 | 65,6 % | 1.744 | 937 | 1,16 | 67 | 763 | 56,3 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 31 | 58,1 % | 2.302 | 928 | 1,58 | 67 | 745 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 30 | 46,7 % | 2.355 | 2.090 | 1,10 | 355 | 840 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 30 | 66,7 % | 2.550 | 2.514 | 1,20 | 1.009 | 899 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 30 | 56,7 % | 891 | 203 | 0,80 | 245 | 323 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 29 | 51,7 % | 133 | 83 | 0,31 | 62 | 202 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 29 | 55,2 % | 1.167 | 566 | 0,86 | 339 | 427 | 10,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 29 | 58,6 % | 1.533 | 643 | 0,86 | 130 | 635 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 28 | 60,7 % | 1.869 | 1.334 | 0,93 | 2.758 | 864 | 53,6 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 28 | 50,0 % | 1.071 | 387 | 1,11 | 119 | 368 | 25,0 % | – | Ass |
VII S-51Art | 26 | 53,8 % | 749 | 676 | 0,50 | 58 | 421 | 42,3 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 26 | 50,0 % | 1.477 | 1.933 | 0,77 | 329 | 753 | 42,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 25 | 68,0 % | 2.372 | 2.686 | 1,24 | 530 | 893 | 56,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 25 | 56,0 % | 2.017 | 2.456 | 0,84 | 845 | 798 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 25 | 64,0 % | 2.268 | 2.683 | 0,96 | 618 | 812 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 25 | 52,0 % | 713 | 261 | 1,16 | 52 | 250 | 32,0 % | – | Ass |
X T95E6MT | 25 | 52,0 % | 2.537 | 2.888 | 1,52 | 523 | 859 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 25 | 48,0 % | 2.122 | 2.656 | 1,20 | 543 | 885 | 48,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 25 | 64,0 % | 2.180 | 1.876 | 0,96 | 245 | 946 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 24 | 62,5 % | 1.764 | 639 | 0,79 | 1.349 | 853 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 24 | 50,0 % | 957 | 333 | 0,83 | 132 | 408 | 25,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 24 | 58,3 % | 1.928 | 1.280 | 0,96 | 148 | 729 | 54,2 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 24 | 66,7 % | 2.239 | 1.490 | 1,29 | 278 | 845 | 45,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 24 | 45,8 % | 144 | 87 | 0,25 | 47 | 136 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 23 | 73,9 % | 2.277 | 1.199 | 1,09 | 744 | 891 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 23 | 65,2 % | 972 | 268 | 0,87 | 167 | 428 | 17,4 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 22 | 63,6 % | 1.714 | 809 | 1,00 | 194 | 545 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 22 | 72,7 % | 645 | 143 | 1,00 | 39 | 233 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 21 | 57,1 % | 2.752 | 983 | 1,00 | 217 | 562 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 21 | 47,6 % | 72 | 48 | 0,10 | 64 | 154 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 21 | 42,9 % | 574 | 442 | 0,81 | 120 | 261 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 21 | 71,4 % | 2.623 | 1.539 | 1,71 | 420 | 776 | 52,4 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 20 | 55,0 % | 2.975 | 1.262 | 1,30 | 357 | 956 | 45,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 20 | 60,0 % | 1.875 | 976 | 0,75 | 439 | 758 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 20 | 55,0 % | 1.996 | 1.410 | 0,90 | 520 | 934 | 45,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 20 | 70,0 % | 2.055 | 619 | 1,40 | 174 | 653 | 45,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 19 | 47,4 % | 1.656 | 694 | 1,58 | 105 | 603 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 19 | 57,9 % | 2.012 | 2.271 | 1,42 | 206 | 794 | 36,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 19 | 63,2 % | 1.019 | 229 | 0,63 | 215 | 408 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 19 | 78,9 % | 1.741 | 891 | 1,05 | 373 | 884 | 42,1 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 19 | 26,3 % | 0 | 47 | 0,11 | 25 | 99 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 19 | 47,4 % | 593 | 199 | 0,95 | 7 | 178 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 19 | 47,4 % | 3.018 | 2.363 | 1,53 | 478 | 1.247 | 47,4 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 18 | 66,7 % | 1.923 | 1.239 | 0,94 | 305 | 589 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 18 | 50,0 % | 1.588 | 516 | 1,11 | 145 | 459 | 27,8 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 17 | 70,6 % | 411 | 81 | 0,41 | 0 | 143 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 17 | 41,2 % | 728 | 242 | 0,82 | 226 | 336 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 17 | 82,4 % | 2.370 | 791 | 1,53 | 508 | 843 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 17 | 47,1 % | 512 | 160 | 0,82 | 70 | 197 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 16 | 50,0 % | 541 | 169 | 0,69 | 33 | 195 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 16 | 56,3 % | 1.064 | 325 | 0,69 | 126 | 435 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 16 | 75,0 % | 2.176 | 1.869 | 1,69 | 348 | 1.000 | 50,0 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 16 | 62,5 % | 1.679 | 385 | 1,25 | 163 | 402 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 16 | 56,3 % | 1.436 | 1.454 | 0,81 | 584 | 742 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 16 | 50,0 % | 2.061 | 2.644 | 1,44 | 660 | 805 | 18,8 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 56,3 % | 408 | 130 | 0,63 | 32 | 176 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 15 | 60,0 % | 943 | 818 | 0,73 | 87 | 654 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 15 | 46,7 % | – | 2.575 | 1,07 | 385 | 842 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 15 | 53,3 % | 349 | 147 | 0,47 | 63 | 229 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 15 | 46,7 % | 927 | 552 | 0,73 | 172 | 436 | 26,7 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 60,0 % | 1.163 | 286 | 1,27 | 109 | 308 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 14 | 57,1 % | 779 | 417 | 0,29 | 149 | 580 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 14 | 35,7 % | 916 | 205 | 0,86 | 91 | 344 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 14 | 57,1 % | 2.566 | 1.671 | 1,43 | 400 | 1.000 | 14,3 % | – | Ass |
V Turán III PTMT | 14 | 78,6 % | 1.972 | 661 | 1,07 | 208 | 547 | 42,9 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 14 | 35,7 % | 0 | 46 | 0,29 | 28 | 83 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 14 | 28,6 % | 265 | 169 | 0,36 | 80 | 179 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 13 | 15,4 % | 51 | 66 | 0,38 | 25 | 76 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 13 | 53,8 % | 1.385 | 1.427 | 0,69 | 702 | 706 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 13 | 92,3 % | 2.164 | 2.184 | 1,69 | 246 | 1.122 | 92,3 % | – | Ass |
III D2MT | 13 | 53,8 % | 471 | 153 | 0,46 | 23 | 164 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 13 | 61,5 % | 1.485 | 229 | 1,77 | 18 | 316 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 13 | 38,5 % | 572 | 445 | 0,54 | 189 | 301 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 13 | 69,2 % | 640 | 122 | 0,46 | 37 | 177 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 46,2 % | 445 | 155 | 1,15 | 19 | 157 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 12 | 83,3 % | 1.881 | 417 | 1,42 | 159 | 552 | 8,3 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 12 | 16,7 % | 345 | 102 | 0,67 | 11 | 92 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 12 | 75,0 % | 1.795 | 245 | 1,42 | 42 | 500 | 25,0 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 12 | 66,7 % | 999 | 336 | 1,00 | 34 | 397 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 12 | 33,3 % | 1.421 | 1.316 | 1,00 | 275 | 689 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 11 | 54,5 % | 835 | 339 | 0,36 | 107 | 254 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 45,5 % | 499 | 114 | 0,73 | 8 | 127 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 11 | 54,5 % | 279 | 101 | 0,18 | 100 | 165 | 36,4 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 11 | 45,5 % | 194 | 90 | 0,64 | 23 | 158 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 11 | 45,5 % | 458 | 139 | 0,82 | 19 | 157 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 11 | 81,8 % | 540 | 119 | 0,64 | 20 | 223 | 63,6 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 11 | 63,6 % | 600 | 311 | 0,73 | 63 | 313 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 11 | 54,5 % | 187 | 72 | 0,27 | 51 | 139 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 11 | 72,7 % | 2.703 | 1.081 | 1,55 | 209 | 816 | 54,5 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 10 | 50,0 % | 409 | 158 | 0,90 | 45 | 239 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 70,0 % | 920 | 186 | 0,80 | 19 | 254 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 10 | 60,0 % | 2.121 | 1.667 | 0,50 | 283 | 1.053 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 40,0 % | 1.377 | 286 | 1,10 | 60 | 267 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 10 | 80,0 % | 3.402 | 2.115 | 1,30 | 478 | 1.174 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 70,0 % | 404 | 100 | 0,40 | 59 | 146 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 10 | 60,0 % | 554 | 126 | 0,30 | 37 | 139 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 9 | 77,8 % | 1.267 | 299 | 1,67 | 121 | 458 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 9 | 66,7 % | 801 | 155 | 0,89 | 8 | 221 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 9 | 55,6 % | 564 | 253 | 0,22 | 167 | 364 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 9 | 33,3 % | 577 | 1.201 | 0,78 | 215 | 578 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 9 | 77,8 % | 3.707 | 2.573 | 2,33 | 338 | 1.309 | 66,7 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 55,6 % | 125 | 42 | 0,56 | 28 | 112 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 8 | 62,5 % | 1.630 | 334 | 0,75 | 55 | 391 | 25,0 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 8 | 37,5 % | 370 | 177 | 0,75 | 22 | 236 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 8 | 50,0 % | 147 | 75 | 0,25 | 15 | 185 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 8 | 37,5 % | 506 | 383 | 0,50 | 206 | 430 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 8 | 50,0 % | 282 | 153 | 0,38 | 25 | 172 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 8 | 37,5 % | 1.892 | 2.045 | 1,38 | 406 | 787 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 8 | 50,0 % | 3.610 | 677 | 2,00 | 137 | 690 | 25,0 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 8 | 37,5 % | 162 | 85 | 0,38 | 94 | 138 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 37,5 % | 1.421 | 242 | 1,88 | 36 | 332 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 8 | 37,5 % | 1.042 | 1.132 | 0,88 | 111 | 537 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 25,0 % | 89 | 81 | 0,63 | 10 | 97 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 7 | 57,1 % | 1.146 | 310 | 1,00 | 190 | 413 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 7 | 57,1 % | 669 | 305 | 0,71 | 70 | 309 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 7 | 14,3 % | 332 | 215 | 0,71 | 20 | 159 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 7 | 42,9 % | 161 | 89 | 0,86 | 0 | 135 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 7 | 42,9 % | 1.266 | 307 | 1,57 | 48 | 423 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 14,3 % | 2.147 | 254 | 1,71 | 91 | 165 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 85,7 % | 943 | 165 | 0,86 | 107 | 394 | 28,6 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 42,9 % | 270 | 100 | 0,29 | 55 | 131 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 7 | 71,4 % | 2.159 | 2.635 | 1,14 | 247 | 846 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 7 | 42,9 % | 374 | 347 | 0,29 | 159 | 401 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 6 | 33,3 % | 1.040 | 895 | 1,00 | 412 | 539 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 50,0 % | 1.162 | 184 | 1,00 | 8 | 223 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 6 | 50,0 % | 713 | 165 | 1,33 | 60 | 192 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 6 | 66,7 % | 1.849 | 1.321 | 0,83 | 407 | 950 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 83,3 % | 574 | 96 | 0,33 | 0 | 171 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 6 | 33,3 % | 19 | 50 | 0,17 | 2 | 100 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 6 | 66,7 % | 1.376 | 443 | 1,17 | 141 | 561 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 6 | 50,0 % | 2.744 | 3.421 | 1,50 | 461 | 917 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 6 | 83,3 % | 2.746 | 2.763 | 1,83 | 285 | 1.136 | 83,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 6 | 66,7 % | 3.166 | 978 | 1,17 | 276 | 779 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 5 | 40,0 % | 2.151 | 500 | 1,40 | 29 | 402 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 5 | 40,0 % | 388 | 213 | 0,60 | 80 | 204 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 5 | 60,0 % | 674 | 133 | 0,80 | 20 | 193 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 5 | 60,0 % | 223 | 86 | 0,20 | 37 | 186 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 5 | 60,0 % | 636 | 288 | 0,80 | 85 | 377 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 20,0 % | 115 | 104 | 0,40 | 10 | 122 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 5 | 80,0 % | 329 | 67 | 0,80 | 0 | 201 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 5 | 20,0 % | 744 | 286 | 1,00 | 81 | 268 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 5 | 100,0 % | 700 | 171 | 0,40 | 36 | 237 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 5 | 60,0 % | 2.337 | 1.586 | 0,80 | 124 | 920 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 5 | 80,0 % | 3.959 | 3.694 | 2,60 | 1.372 | 1.353 | 60,0 % | – | Ass |
X 113HT | 5 | 80,0 % | 3.668 | 3.425 | 1,40 | 805 | 1.304 | 60,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 20,0 % | 365 | 106 | 0,80 | 19 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 5 | 60,0 % | 2.100 | 435 | 1,40 | 109 | 396 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 5 | 80,0 % | 824 | 150 | 1,20 | 16 | 270 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 4 | 25,0 % | 2.289 | 1.201 | 1,50 | 862 | 940 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 4 | 100,0 % | 3.499 | 2.020 | 2,00 | 779 | 1.365 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 4 | 75,0 % | 2.296 | 1.436 | 1,50 | 975 | 1.157 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 4 | 75,0 % | 1.019 | 299 | 1,25 | 50 | 494 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 25,0 % | 1.119 | 892 | 1,50 | 124 | 392 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 4 | 50,0 % | 1.916 | 2.687 | 0,75 | 1.045 | 691 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 4 | 75,0 % | 3.094 | 598 | 1,00 | 321 | 721 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 4 | 25,0 % | 1.426 | 468 | 1,00 | 212 | 513 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 4 | 75,0 % | 1.469 | 1.689 | 0,50 | 658 | 893 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 3 | 33,3 % | 121 | 114 | 0,33 | 720 | 309 | 0,0 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 3 | 33,3 % | 2.981 | 2.237 | 1,33 | 489 | 936 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 3 | 66,7 % | 2.767 | 863 | 2,00 | 0 | 577 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 3 | 33,3 % | 1.277 | 447 | 1,00 | 181 | 364 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 0,0 % | 180 | 153 | 0,33 | 42 | 120 | 0,0 % | – | – |
IX TL-7JPz | 3 | 66,7 % | 3.193 | 3.747 | 0,67 | 0 | 1.200 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 3 | 66,7 % | 1.875 | 2.043 | 1,00 | 286 | 941 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 3 | 100,0 % | 1.198 | 978 | 0,33 | 0 | 836 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 100,0 % | 2.623 | 408 | 1,00 | 138 | 740 | 0,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 66,7 % | 522 | 98 | 1,00 | 29 | 209 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 3 | 33,3 % | 2.120 | 2.268 | 1,33 | 286 | 850 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 3 | 33,3 % | 2.627 | 3.294 | 1,33 | 367 | 779 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 3 | 66,7 % | 1.697 | 896 | 0,00 | 0 | 629 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 66,7 % | 6.596 | 1.340 | 3,00 | 398 | 1.060 | 66,7 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 2 | 100,0 % | 261 | 112 | 0,00 | 3.732 | 1.090 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 2 | 100,0 % | – | 3.055 | 0,50 | 543 | 1.166 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 2 | 100,0 % | 2.860 | 2.182 | 1,50 | 590 | 1.173 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 2 | 100,0 % | 984 | 194 | 1,00 | 49 | 499 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 539 | 143 | 0,50 | 0 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 205 | 91 | 1,00 | 12 | 340 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 2 | 100,0 % | 2.889 | 700 | 3,00 | 123 | 798 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 2 | 50,0 % | 149 | 64 | 0,50 | 142 | 138 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 2 | 100,0 % | 1.393 | 1.073 | 0,00 | 544 | 930 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 3.516 | 795 | 2,00 | 87 | 709 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 2 | 100,0 % | 5.864 | 732 | 2,50 | 498 | 1.312 | 100,0 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 2 | 100,0 % | 1.546 | 1.372 | 2,00 | 70 | 1.260 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 1 | 100,0 % | 1.057 | 285 | 0,00 | 166 | 332 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 985 | 0,00 | 615 | 536 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 1 | 100,0 % | 484 | 148 | 1,00 | 262 | 282 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 117 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 3.119 | 1.031 | 1,00 | 411 | 1.286 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 317 | 60 | 0,00 | 73 | 205 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-RLD-] Reloading | Soldat | 11.08.2018 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 772 |
| 56,0 % |
| 229 |
| Stufe II | 400 | 52,5 % | 155 |
| Stufe I | 138 | 47,8 % | 158 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 8.269 | 58,0 % | 1.530 |
| Schwerer Panzer | 8.047 | 58,0 % | 1.521 |
| Leichter Panzer | 4.032 | 55,9 % | 671 |
| Jagdpanzer | 3.441 | 56,9 % | 1.186 |
| Artillerie | 1.065 | 56,8 % | 856 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 6.650 | 57,5 % | 1.345 |
| UdSSR | 5.352 | 57,7 % | 1.253 |
| USA | 4.346 | 56,7 % | 1.254 |
| Frankreich | 2.944 | 56,6 % | 1.428 |
| Großbritannien | 2.783 | 57,0 % | 1.272 |
| China | 1.284 | 61,1 % | 1.237 |
| Japan | 656 | 58,7 % | 1.288 |
| Tschechoslowakei | 274 | 52,6 % | 1.197 |
| Italien | 267 | 58,1 % | 1.893 |
| Polen | 158 | 65,8 % | 1.290 |
| Schweden | 140 | 62,1 % | 1.955 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
150 verschiedene Erfolge
Krieger
× 209
Großkaliber
× 749
Unterstützer
× 732
Panzer-Meisterschütze
× 76
Wachposten
× 37
Stahlwand
× 324
Verteidiger
× 90
Eroberer
× 24
Aufklärer
× 19
Siegesmarsch
× 3
Siegeswille
× 1
Taktische Überlegenheit
× 1
Taktisches Genie
× 8
Entscheidender Treffer
× 1
Förster
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 20
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 12
Waffenbrüder
× 252
Gepanzerte Faust
× 66
Auge um Auge!
× 39
Hand Gottes
× 479
Brandstifter
× 201
Sprengmeister
× 185
Schläger
× 3.354
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
× 3
Duellant
× 1.079
Kämpfer
× 899
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 328
Kamikaze
× 60
Räuber
× 1
Späher
× 9
Sensenmann
× 7
Wirkungsfeuer
× 8.390
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 21
Der Löwe von Sinai
× 26
Panzerbrecher
× 123
Richtschütze
× 458
Panzerexperte
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 64
Orlik-Medaille
× 28
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 64
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 2
× 1
Nerven aus Stahl
× 113
Spartaner
× 141
Glückspilz
× 17
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 46
Meisterschütze
× 16
Fußballspieler 2016
× 6
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 3
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Operation Winter
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Halbleiter
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Gläubiger
× 1
Dolch
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
