Konto seit – · letztes Gefecht vor 17 Std. · aktualisiert gerade eben
Salty Lowland Division · Gefechtsoffizier · im Clan seit 14.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
24.403
Siegquote
54,86 %
WN8
2.134
Ø Schaden
1.560
Ø Erfahrung
771
Ø Stufe
7,92
Ø Abschüsse
1,05
Ø Aufgeklärt
1,34
Überlebensrate
33,68 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
478
Ø Geblockt
420
Schadensverhältnis
1,44
Abschüsse / Tod
1,58
Max. Schaden
7.719
60TP
Max. Abschüsse
11
T1
Max. Erfahrung
3.093
Panzer gespielt
352
WN7
1.454
Effizienz (EFF)
1.286
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 24.403 | 54,86 % | 2.134 | 1.560 | 1,05 | 771 | 33,7 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 29 | 51,7 % | 2.069 |
| Stufe X | 4.527 | 52,3 % | 2.262 |
| Stufe IX | 4.418 | 55,0 % | 1.942 |
| Stufe VIII | 8.085 | 54,8 % | 1.539 |
| Stufe VII | 2.620 | 56,5 % | 1.145 |
| Stufe VI | 3.074 | 56,3 % | 954 |
| Stufe V | 709 | 54,9 % | 714 |
| Stufe IV | 324 | 58,3 % | 419 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
16
★★
1 Gefechtsauszeichnung
86
★
Meisterschaft: Ass
130
Meisterschaft: I. Klasse
121
Meisterschaft: II. Klasse
62
Meisterschaft: III. Klasse
29
Panzer (352)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T-34-3MT | 621 | 54,9 % | 2.220 | 1.601 | 1,09 | 562 | 907 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 536 | 52,2 % | 2.455 | 2.562 | 1,05 | 707 | 884 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 530 | 51,9 % | 1.910 | 1.444 | 0,94 | 218 | 451 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 461 | 56,4 % | 1.775 | 1.398 | 0,73 | 1.552 | 822 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 460 | 52,4 % | 2.054 | 1.478 | 0,98 | 328 | 632 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 449 | 49,2 % | 1.811 | 1.865 | 0,85 | 152 | 463 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 441 | 52,6 % | 2.423 | 1.061 | 0,94 | 1.244 | 857 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 441 | 54,4 % | 1.722 | 979 | 1,11 | 105 | 493 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 433 | 56,4 % | 2.072 | 1.702 | 1,00 | 192 | 544 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 413 | 56,7 % | 2.826 | 2.511 | 1,18 | 527 | 1.061 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 380 | 52,1 % | 2.102 | 2.409 | 1,11 | 637 | 808 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 334 | 55,7 % | 2.716 | 2.242 | 1,10 | 477 | 873 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 331 | 58,3 % | 2.394 | 2.000 | 1,29 | 458 | 1.081 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 292 | 54,1 % | 2.103 | 2.530 | 0,96 | 695 | 956 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 288 | 49,3 % | 1.631 | 1.585 | 0,86 | 205 | 539 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 263 | 55,9 % | 2.042 | 1.617 | 0,94 | 463 | 940 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 263 | 55,5 % | 2.035 | 1.693 | 1,30 | 211 | 550 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 262 | 51,1 % | 2.008 | 2.255 | 1,24 | 629 | 830 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 252 | 53,2 % | 1.380 | 1.072 | 0,67 | 110 | 566 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 238 | 62,6 % | 2.726 | 977 | 1,53 | 348 | 666 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 229 | 50,7 % | 2.552 | 819 | 1,15 | 567 | 769 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 228 | 56,1 % | 1.603 | 1.005 | 0,68 | 760 | 704 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 226 | 55,3 % | 2.512 | 1.592 | 1,04 | 573 | 923 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 224 | 53,6 % | 1.991 | 908 | 0,85 | 1.401 | 872 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 224 | 56,3 % | 2.704 | 1.195 | 1,50 | 283 | 711 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 224 | 49,1 % | 1.370 | 1.070 | 0,79 | 159 | 394 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 222 | 56,3 % | 2.173 | 2.252 | 1,41 | 309 | 745 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 222 | 50,9 % | 2.277 | 2.587 | 1,25 | 413 | 775 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 221 | 64,3 % | 2.312 | 340 | 1,57 | 131 | 484 | 20,8 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 217 | 59,9 % | 2.018 | 1.562 | 0,86 | 146 | 691 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 216 | 56,5 % | 2.389 | 1.706 | 1,10 | 423 | 904 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 211 | 62,1 % | 4.285 | 1.000 | 1,32 | 711 | 898 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 196 | 50,5 % | 1.982 | 1.586 | 1,04 | 477 | 862 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 191 | 50,8 % | 2.328 | 2.212 | 1,14 | 528 | 917 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 189 | 52,9 % | 2.112 | 1.564 | 1,06 | 402 | 775 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 187 | 55,6 % | 1.890 | 1.827 | 1,09 | 542 | 730 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 181 | 54,7 % | 2.215 | 1.247 | 1,65 | 382 | 619 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 178 | 50,6 % | 1.907 | 2.142 | 0,99 | 731 | 860 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 172 | 51,7 % | 2.013 | 2.303 | 1,06 | 777 | 832 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 168 | 53,0 % | 1.348 | 304 | 1,13 | 121 | 420 | 17,9 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 167 | 53,9 % | 1.144 | 534 | 0,52 | 607 | 486 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 164 | 57,3 % | 2.770 | 1.973 | 1,05 | 454 | 1.040 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 163 | 53,4 % | 1.887 | 951 | 0,72 | 832 | 763 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 163 | 60,1 % | 2.703 | 1.815 | 1,21 | 511 | 1.067 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 161 | 55,9 % | 2.001 | 2.467 | 0,88 | 667 | 921 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 158 | 57,0 % | 2.035 | 1.933 | 1,16 | 681 | 934 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 153 | 51,6 % | 1.155 | 406 | 0,51 | 392 | 428 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 153 | 53,6 % | 2.120 | 1.999 | 1,24 | 365 | 983 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 152 | 53,3 % | 1.936 | 2.350 | 1,10 | 398 | 603 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 150 | 52,7 % | 2.029 | 1.608 | 1,11 | 533 | 858 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 149 | 55,7 % | 2.607 | 1.775 | 1,49 | 389 | 893 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 145 | 53,8 % | 2.121 | 2.351 | 1,26 | 677 | 876 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 140 | 51,4 % | 1.803 | 2.167 | 0,91 | 718 | 849 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 139 | 69,1 % | 1.973 | 1.101 | 0,99 | 242 | 560 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 134 | 58,2 % | 1.815 | 902 | 1,03 | 221 | 471 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 133 | 58,6 % | 2.151 | 784 | 1,41 | 191 | 652 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 131 | 63,4 % | 2.544 | 1.500 | 1,08 | 384 | 835 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 128 | 57,8 % | 2.726 | 1.169 | 0,94 | 555 | 778 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 126 | 61,9 % | 3.215 | 1.115 | 1,29 | 833 | 976 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 124 | 58,1 % | 2.309 | 1.068 | 1,40 | 165 | 555 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 123 | 54,5 % | 1.797 | 1.182 | 1,12 | 189 | 484 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 123 | 58,5 % | 2.205 | 1.085 | 1,11 | 224 | 642 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 122 | 49,2 % | 1.706 | 2.273 | 0,85 | 603 | 876 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 119 | 59,7 % | 1.493 | 1.328 | 0,75 | 44 | 711 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 118 | 53,4 % | 2.138 | 1.063 | 1,21 | 335 | 588 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 118 | 55,9 % | 2.895 | 1.160 | 1,32 | 394 | 894 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 117 | 53,8 % | 2.240 | 1.200 | 1,05 | 252 | 781 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 116 | 56,9 % | 2.153 | 1.939 | 1,16 | 412 | 718 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 114 | 50,0 % | 1.456 | 1.403 | 0,91 | 441 | 601 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 114 | 49,1 % | 1.805 | 1.596 | 0,90 | 296 | 835 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 112 | 56,3 % | 2.311 | 1.090 | 0,77 | 892 | 833 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 103 | 54,4 % | 2.057 | 2.549 | 0,86 | 513 | 922 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 101 | 49,5 % | 2.295 | 2.954 | 0,98 | 482 | 947 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 101 | 59,4 % | 2.428 | 1.398 | 0,90 | 760 | 877 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 99 | 55,6 % | 1.928 | 1.502 | 0,86 | 463 | 898 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 97 | 59,8 % | 2.395 | 1.312 | 1,05 | 1.176 | 937 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 94 | 59,6 % | 1.978 | 545 | 0,98 | 426 | 514 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 91 | 57,1 % | 2.319 | 2.178 | 1,05 | 482 | 998 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 89 | 52,8 % | 2.128 | 1.852 | 1,09 | 483 | 877 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 89 | 56,2 % | 1.763 | 793 | 0,75 | 1.400 | 828 | 36,0 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 88 | 52,3 % | 1.999 | 2.245 | 1,03 | 692 | 907 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 87 | 55,2 % | 2.148 | 1.669 | 1,34 | 358 | 902 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 84 | 58,3 % | 2.454 | 1.332 | 0,85 | 1.614 | 926 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 84 | 45,2 % | 2.169 | 1.680 | 1,33 | 293 | 792 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 82 | 62,2 % | 1.479 | 963 | 1,00 | 33 | 737 | 41,5 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 80 | 65,0 % | 2.539 | 1.483 | 1,16 | 327 | 1.023 | 45,0 % | – | Ass |
VI T-150HT | 79 | 62,0 % | 2.002 | 944 | 1,23 | 280 | 597 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 79 | 58,2 % | 2.023 | 1.289 | 1,06 | 259 | 560 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 79 | 62,0 % | 2.693 | 1.771 | 1,22 | 397 | 829 | 32,9 % | – | Ass |
VIII IS-6 BHT | 78 | 60,3 % | 2.591 | 1.872 | 1,32 | 561 | 1.059 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 78 | 56,4 % | 2.172 | 1.151 | 1,17 | 437 | 881 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 77 | 62,3 % | 2.305 | 1.231 | 0,97 | 398 | 828 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 76 | 52,6 % | 2.125 | 929 | 1,22 | 228 | 517 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 76 | 60,5 % | 2.013 | 1.014 | 0,75 | 813 | 848 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 74 | 51,4 % | 1.673 | 1.885 | 1,15 | 283 | 795 | 44,6 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 73 | 57,5 % | 1.701 | 1.579 | 0,95 | 194 | 813 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 73 | 56,2 % | 2.242 | 1.327 | 0,77 | 470 | 863 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 73 | 63,0 % | 2.112 | 1.194 | 1,27 | 392 | 816 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 70 | 44,3 % | 1.807 | 2.038 | 1,01 | 415 | 810 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 68 | 60,3 % | 2.196 | 684 | 1,15 | 221 | 601 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 68 | 39,7 % | 2.127 | 1.546 | 1,12 | 346 | 881 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 68 | 57,4 % | 1.915 | 1.594 | 1,16 | 233 | 852 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 67 | 56,7 % | – | 2.532 | 1,21 | 485 | 1.073 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 66 | 50,0 % | 1.756 | 904 | 0,82 | 674 | 733 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 66 | 47,0 % | 2.072 | 2.056 | 0,88 | 472 | 917 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 65 | 61,5 % | 3.196 | 1.623 | 1,49 | 412 | 837 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 64 | 53,1 % | 2.279 | 1.715 | 0,83 | 348 | 968 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 64 | 60,9 % | 1.999 | 1.476 | 0,83 | 418 | 1.013 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 63 | 52,4 % | – | 2.242 | 0,76 | 662 | 903 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 63 | 50,8 % | 2.244 | 1.837 | 0,92 | 521 | 983 | 38,1 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 62 | 54,8 % | 2.368 | 1.800 | 1,35 | 464 | 961 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 62 | 51,6 % | 2.554 | 2.393 | 1,21 | 605 | 996 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 61 | 54,1 % | 1.745 | 705 | 1,26 | 140 | 444 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 61 | 59,0 % | 2.199 | 2.248 | 0,95 | 463 | 997 | 42,6 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 61 | 62,3 % | 2.210 | 2.059 | 1,02 | 574 | 985 | 32,8 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 60 | 41,7 % | 1.896 | 2.357 | 0,93 | 497 | 830 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 59 | 62,7 % | 2.861 | 1.998 | 1,14 | 499 | 1.098 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 59 | 54,2 % | 2.023 | 1.876 | 1,07 | 579 | 873 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 59 | 69,5 % | 1.476 | 376 | 0,76 | 63 | 285 | 57,6 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 59 | 55,9 % | 1.951 | 2.539 | 0,98 | 638 | 925 | 33,9 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 59 | 62,7 % | 2.618 | 1.421 | 1,17 | 218 | 908 | 45,8 % | – | Ass |
VI M44Art | 57 | 63,2 % | 1.984 | 988 | 0,95 | 59 | 558 | 45,6 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 56 | 50,0 % | 3.342 | 667 | 1,09 | 599 | 634 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 56 | 55,4 % | 2.140 | 1.780 | 0,96 | 412 | 930 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 56 | 57,1 % | 1.997 | 1.333 | 0,96 | 326 | 763 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 56 | 48,2 % | 2.177 | 2.801 | 1,05 | 531 | 878 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 55 | 54,5 % | 2.446 | 1.759 | 1,00 | 531 | 960 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 55 | 47,3 % | 2.402 | 972 | 1,36 | 215 | 1.112 | 38,2 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 54 | 57,4 % | 1.497 | 493 | 0,59 | 425 | 638 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 53 | 52,8 % | 2.024 | 1.948 | 1,00 | 568 | 941 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 53 | 45,3 % | 2.135 | 1.773 | 0,92 | 375 | 891 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 53 | 50,9 % | 2.676 | 2.261 | 1,23 | 307 | 953 | 34,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 53 | 58,5 % | 1.326 | 245 | 1,62 | 27 | 299 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 52 | 63,5 % | 1.056 | 682 | 0,50 | 14 | 623 | 61,5 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 52 | 38,5 % | – | 2.014 | 0,98 | 395 | 758 | 23,1 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 52 | 57,7 % | 2.948 | 2.783 | 1,46 | 504 | 1.152 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 52 | 48,1 % | 2.389 | 1.695 | 1,06 | 465 | 800 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 51 | 56,9 % | 1.797 | 1.419 | 0,71 | 349 | 898 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 51 | 41,2 % | 1.432 | 579 | 1,10 | 76 | 381 | 13,7 % | – | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 51 | 56,9 % | – | 1.995 | 1,41 | 439 | 1.009 | 41,2 % | – | Ass |
VI FV304Art | 50 | 46,0 % | 1.536 | 797 | 0,96 | 175 | 409 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 50 | 60,0 % | 2.144 | 1.482 | 1,06 | 530 | 1.064 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII MarsMT | 50 | 52,0 % | 1.920 | 1.700 | 1,28 | 605 | 935 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 50 | 62,0 % | 2.704 | 2.479 | 1,10 | 389 | 1.039 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 50 | 44,0 % | 2.336 | 1.673 | 1,18 | 406 | 924 | 30,0 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 49 | 53,1 % | – | 807 | 0,69 | 680 | 700 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 48 | 39,6 % | 1.879 | 1.676 | 0,96 | 451 | 880 | 29,2 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 48 | 47,9 % | 1.837 | 917 | 0,65 | 1.034 | 772 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 48 | 43,8 % | 2.475 | 1.844 | 1,15 | 519 | 902 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 47 | 53,2 % | 1.822 | 2.127 | 1,13 | 621 | 840 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 46 | 50,0 % | 1.168 | 1.290 | 0,65 | 219 | 639 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 45 | 51,1 % | 2.239 | 1.668 | 0,91 | 638 | 904 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 44 | 43,2 % | 2.132 | 704 | 1,05 | 380 | 614 | 22,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 44 | 38,6 % | 1.862 | 976 | 0,89 | 276 | 636 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 43 | 62,8 % | 2.162 | 1.748 | 0,95 | 289 | 960 | 23,3 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 42 | 45,2 % | – | 1.309 | 0,95 | 493 | 836 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 42 | 47,6 % | – | 2.313 | 0,69 | 691 | 846 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 41 | 46,3 % | 2.375 | 1.550 | 1,27 | 461 | 864 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 41 | 56,1 % | 2.194 | 2.057 | 0,88 | 602 | 924 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 41 | 56,1 % | 2.130 | 1.603 | 1,05 | 486 | 898 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 41 | 46,3 % | 1.906 | 2.331 | 0,85 | 475 | 877 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 40 | 60,0 % | 2.035 | 1.514 | 0,93 | 453 | 929 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 40 | 50,0 % | 1.645 | 1.679 | 0,80 | 463 | 824 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 39 | 59,0 % | 2.340 | 922 | 0,87 | 740 | 818 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 39 | 51,3 % | 1.778 | 2.048 | 0,90 | 596 | 853 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 39 | 66,7 % | 2.725 | 1.270 | 1,15 | 364 | 940 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 39 | 61,5 % | 2.031 | 1.942 | 0,95 | 598 | 980 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 38 | 68,4 % | – | 2.260 | 1,58 | 551 | 1.286 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 38 | 52,6 % | 734 | 393 | 0,55 | 55 | 289 | 42,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 37 | 56,8 % | 1.863 | 491 | 0,65 | 250 | 449 | 8,1 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 36 | 38,9 % | 2.046 | 1.025 | 1,08 | 244 | 654 | 16,7 % | – | Ass |
VII SetterLT | 35 | 57,1 % | 2.717 | 906 | 1,06 | 803 | 864 | 28,6 % | – | Ass |
IV T-28MT | 35 | 57,1 % | 1.581 | 402 | 1,11 | 58 | 313 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 35 | 65,7 % | 2.272 | 792 | 1,63 | 177 | 569 | 40,0 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 34 | 52,9 % | 1.470 | 1.336 | 0,79 | 271 | 791 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 33 | 48,5 % | 2.190 | 1.531 | 1,15 | 258 | 922 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 33 | 45,5 % | 2.117 | 777 | 1,42 | 192 | 647 | 21,2 % | – | Ass |
IX E 75HT | 32 | 65,6 % | 3.672 | 2.776 | 1,59 | 495 | 1.171 | 53,1 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 32 | 53,1 % | 2.000 | 2.025 | 0,81 | 557 | 906 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 32 | 65,6 % | 2.389 | 1.944 | 1,03 | 362 | 1.124 | 37,5 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 30 | 46,7 % | 1.404 | 597 | 0,67 | 476 | 585 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 30 | 66,7 % | 2.233 | 1.966 | 1,03 | 501 | 1.006 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 29 | 58,6 % | 2.185 | 1.441 | 1,07 | 192 | 881 | 37,9 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 29 | 62,1 % | 1.564 | 1.080 | 0,97 | 331 | 785 | 24,1 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 29 | 75,9 % | 1.488 | 282 | 1,10 | 75 | 256 | 55,2 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 29 | 34,5 % | – | 2.590 | 0,83 | 300 | 752 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 29 | 55,2 % | 2.182 | 1.592 | 1,21 | 464 | 839 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 28 | 60,7 % | 2.622 | 1.363 | 1,43 | 606 | 1.002 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 28 | 53,6 % | 1.327 | 408 | 1,00 | 69 | 346 | 35,7 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 28 | 71,4 % | 1.935 | 1.085 | 1,14 | 425 | 794 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 28 | 53,6 % | – | 2.080 | 0,89 | 487 | 946 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 28 | 57,1 % | 932 | 362 | 0,79 | 82 | 346 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 28 | 53,6 % | 1.709 | 762 | 0,71 | 734 | 767 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 28 | 64,3 % | 1.983 | 2.506 | 0,82 | 753 | 998 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 28 | 60,7 % | 1.956 | 1.033 | 1,14 | 328 | 769 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 27 | 44,4 % | 2.026 | 1.175 | 0,93 | 407 | 811 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 27 | 51,9 % | 2.096 | 2.149 | 1,00 | 320 | 918 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 26 | 61,5 % | 1.299 | 716 | 1,00 | 114 | 386 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 26 | 80,8 % | 2.000 | 2.034 | 1,27 | 497 | 1.064 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 25 | 76,0 % | 1.510 | 651 | 1,16 | 271 | 734 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 64,0 % | 3.525 | 1.811 | 1,52 | 522 | 1.161 | 56,0 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 24 | 45,8 % | 2.040 | 1.062 | 0,67 | 1.329 | 830 | 54,2 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 24 | 70,8 % | 1.819 | 2.317 | 1,04 | 584 | 1.004 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 24 | 54,2 % | 2.682 | 855 | 0,75 | 478 | 816 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 24 | 41,7 % | 1.888 | 497 | 0,54 | 449 | 567 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 24 | 58,3 % | 2.101 | 1.758 | 1,04 | 478 | 1.046 | 45,8 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 23 | 52,2 % | 1.975 | 2.419 | 1,09 | 855 | 938 | 47,8 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 23 | 69,6 % | 2.494 | 861 | 1,39 | 95 | 476 | 56,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 23 | 56,5 % | 643 | 263 | 0,57 | 112 | 323 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 23 | 60,9 % | 1.754 | 1.109 | 1,22 | 321 | 783 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 23 | 39,1 % | 1.277 | 665 | 0,61 | 633 | 641 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 22 | 63,6 % | 1.476 | 1.339 | 0,91 | 287 | 856 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 22 | 40,9 % | 1.524 | 549 | 1,23 | 141 | 431 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 21 | 66,7 % | 1.752 | 425 | 1,52 | 154 | 564 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 21 | 57,1 % | 1.776 | 1.381 | 0,76 | 377 | 844 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 21 | 52,4 % | 2.378 | 1.677 | 1,19 | 389 | 951 | 38,1 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 21 | 38,1 % | 1.176 | 1.233 | 0,81 | 212 | 641 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 21 | 71,4 % | 1.738 | 1.512 | 0,57 | 336 | 990 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X 116-F3HT | 20 | 50,0 % | 2.969 | 3.214 | 1,70 | 811 | 1.070 | 35,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 20 | 45,0 % | 539 | 168 | 0,50 | 54 | 181 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 19 | 73,7 % | 1.597 | 340 | 1,11 | 86 | 356 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 19 | 52,6 % | 1.171 | 1.027 | 0,68 | 53 | 655 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 19 | 42,1 % | 2.196 | 966 | 1,00 | 1.108 | 925 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 18 | 72,2 % | 2.188 | 1.469 | 1,06 | 2.395 | 1.013 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 18 | 55,6 % | 2.952 | 813 | 1,22 | 651 | 845 | 38,9 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 18 | 61,1 % | 1.948 | 1.173 | 0,72 | 1.481 | 895 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 17 | 52,9 % | 1.473 | 2.115 | 0,76 | 580 | 765 | 35,3 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 17 | 58,8 % | 675 | 237 | 0,94 | 20 | 197 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 17 | 47,1 % | 2.220 | 1.499 | 0,76 | 670 | 978 | 41,2 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 16 | 56,3 % | 511 | 169 | 0,81 | 44 | 177 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 16 | 68,8 % | 2.581 | 827 | 1,50 | 104 | 562 | 68,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 16 | 43,8 % | 1.064 | 306 | 0,81 | 20 | 311 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 15 | 66,7 % | – | 2.045 | 0,80 | 206 | 932 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 15 | 53,3 % | 2.381 | 972 | 0,80 | 229 | 679 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 14 | 64,3 % | 2.385 | 1.677 | 1,21 | 372 | 983 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 14 | 57,1 % | 1.823 | 1.747 | 0,71 | 419 | 958 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 14 | 57,1 % | 2.609 | 1.462 | 1,07 | 417 | 1.015 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 14 | 35,7 % | 529 | 906 | 0,14 | 0 | 591 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 14 | 64,3 % | 3.487 | 1.466 | 2,00 | 191 | 899 | 64,3 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 14 | 57,1 % | – | 2.216 | 0,64 | 422 | 902 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 13 | 69,2 % | 1.766 | 1.162 | 0,54 | 996 | 898 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 13 | 69,2 % | 3.523 | 1.420 | 1,69 | 464 | 1.092 | 61,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 13 | 46,2 % | 616 | 664 | 0,15 | 386 | 579 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 13 | 61,5 % | 1.381 | 1.271 | 0,31 | 184 | 770 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 13 | 61,5 % | 3.698 | 1.418 | 1,92 | 194 | 1.015 | 30,8 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 13 | 53,8 % | 906 | 737 | 0,54 | 386 | 619 | 46,2 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 13 | 61,5 % | 2.607 | 775 | 1,00 | 487 | 762 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 12 | 66,7 % | 1.201 | 328 | 0,50 | 283 | 469 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 12 | 50,0 % | 1.821 | 1.535 | 0,83 | 324 | 815 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 11 | 63,6 % | – | 1.494 | 0,82 | 889 | 900 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 11 | 81,8 % | 2.945 | 2.732 | 1,82 | 875 | 1.288 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 11 | 54,5 % | 2.323 | 1.551 | 1,18 | 488 | 1.006 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 11 | 27,3 % | 2.347 | 600 | 0,91 | 228 | 445 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 11 | 45,5 % | 723 | 209 | 0,82 | 80 | 238 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 11 | 72,7 % | 1.224 | 173 | 1,45 | 6 | 260 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 45,5 % | 708 | 244 | 0,73 | 37 | 203 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 10 | 40,0 % | 1.355 | 2.114 | 0,60 | 332 | 759 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 10 | 50,0 % | 1.990 | 1.848 | 0,50 | 318 | 908 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 10 | 30,0 % | – | 1.959 | 0,50 | 364 | 699 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 10 | 30,0 % | 1.567 | 1.777 | 1,10 | 83 | 584 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 9 | 33,3 % | – | 2.218 | 0,67 | 412 | 787 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 9 | 66,7 % | 4.057 | 942 | 1,33 | 532 | 829 | 55,6 % | – | Ass |
IX Obj. 265THT | 9 | 44,4 % | – | 1.962 | 0,89 | 171 | 859 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 9 | 66,7 % | 3.401 | 1.338 | 1,78 | 133 | 806 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 9 | 44,4 % | 594 | 155 | 0,56 | 34 | 227 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 9 | 44,4 % | – | 2.167 | 0,89 | 365 | 838 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 9 | 44,4 % | – | 1.788 | 1,33 | 636 | 803 | 55,6 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 9 | 55,6 % | 1.466 | 1.503 | 1,11 | 296 | 453 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 9 | 55,6 % | 948 | 244 | 0,33 | 103 | 385 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 9 | 66,7 % | 2.514 | 1.483 | 0,67 | 252 | 877 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 8 | 62,5 % | 2.606 | 1.611 | 1,75 | 622 | 1.038 | 37,5 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 8 | 62,5 % | 7.964 | 1.619 | 2,25 | 947 | 1.279 | 62,5 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 8 | 50,0 % | – | 1.800 | 1,00 | 273 | 973 | 12,5 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 8 | 50,0 % | 3.051 | 2.079 | 1,63 | 876 | 1.206 | 12,5 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 8 | 37,5 % | 644 | 778 | 0,00 | 815 | 563 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 8 | 50,0 % | 935 | 174 | 0,63 | 12 | 206 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 8 | 62,5 % | 1.725 | 1.321 | 0,50 | 387 | 903 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 8 | 87,5 % | 1.784 | 396 | 1,50 | 291 | 715 | 25,0 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 8 | 37,5 % | 3.656 | 1.477 | 2,00 | 265 | 831 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 8 | 62,5 % | 1.873 | 846 | 1,13 | 241 | 893 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 7 | 28,6 % | – | 2.149 | 1,71 | 304 | 785 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 7 | 71,4 % | 3.493 | 2.849 | 2,00 | 349 | 1.234 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 28,6 % | 1.264 | 194 | 1,71 | 23 | 172 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 7 | 28,6 % | 3.112 | 866 | 1,29 | 240 | 717 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 57,1 % | 176 | 57 | 0,14 | 27 | 175 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 7 | 28,6 % | 2.782 | 897 | 1,57 | 361 | 965 | 14,3 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 6 | 33,3 % | 2.960 | 1.588 | 1,00 | 412 | 943 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 6 | 50,0 % | 1.520 | 847 | 0,83 | 78 | 546 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 6 | 33,3 % | 3.333 | 819 | 1,33 | 63 | 526 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 6 | 33,3 % | 4.592 | 1.869 | 2,17 | 174 | 930 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 5 | 40,0 % | 1.705 | 2.272 | 0,40 | 650 | 877 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 5 | 60,0 % | 2.877 | 2.887 | 1,80 | 978 | 1.199 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 5 | 40,0 % | 429 | 152 | 0,60 | 41 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX JasanMT | 5 | 60,0 % | – | 2.194 | 1,40 | 305 | 981 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 5 | 60,0 % | 792 | 147 | 1,00 | 64 | 225 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 4 | 50,0 % | 3.215 | 1.600 | 2,00 | 391 | 1.057 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 75,0 % | 1.690 | 464 | 2,00 | 183 | 609 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 4 | 75,0 % | 1.882 | 1.141 | 1,00 | 540 | 1.048 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 4 | 50,0 % | 1.369 | 1.419 | 0,50 | 277 | 794 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 4 | 100,0 % | 3.204 | 809 | 3,50 | 59 | 1.204 | 100,0 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 4 | 0,0 % | 610 | 426 | 0,25 | 48 | 255 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 4 | 50,0 % | 2.307 | 3.091 | 1,25 | 333 | 983 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Cromwell AMT | 4 | 50,0 % | 280 | 516 | 1,00 | 289 | 545 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 75,0 % | 1.880 | 378 | 1,75 | 0 | 271 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 4 | 50,0 % | 1.137 | 831 | 1,00 | 39 | 535 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII UdarniyHT | 4 | 75,0 % | 1.756 | 1.647 | 0,50 | 27 | 1.060 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 100,0 % | – | 1.964 | 2,00 | 356 | 1.086 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 3 | 33,3 % | 7.934 | 1.966 | 2,00 | 268 | 1.154 | 0,0 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 3 | 66,7 % | 453 | 98 | 1,00 | 138 | 512 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 3 | 66,7 % | – | 1.443 | 1,00 | 913 | 1.079 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 66,7 % | 256 | 77 | 0,33 | 0 | 200 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 3 | 100,0 % | 3.032 | 1.490 | 1,00 | 899 | 1.150 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 3 | 66,7 % | 5.238 | 4.457 | 2,00 | 1.413 | 1.257 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 3 | 33,3 % | 1.178 | 262 | 1,00 | 60 | 340 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 0,0 % | 296 | 131 | 0,33 | 26 | 107 | 0,0 % | – | – |
VII Cent GlorianaMT | 3 | 33,3 % | – | 677 | 0,67 | 486 | 597 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 3 | 100,0 % | 1.697 | 1.205 | 2,00 | 490 | 1.141 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 3 | 66,7 % | – | 903 | 1,67 | 832 | 1.139 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 3 | 33,3 % | 2.603 | 2.964 | 1,00 | 216 | 912 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. M 15LT | 3 | 33,3 % | 853 | 320 | 0,33 | 256 | 513 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 66,7 % | 5.309 | 1.194 | 3,00 | 386 | 929 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 2 | 100,0 % | 3.078 | 1.903 | 1,50 | 690 | 1.279 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 2 | 50,0 % | – | 1.632 | 2,00 | 187 | 1.007 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 100,0 % | 479 | 206 | 0,50 | 0 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 2 | 100,0 % | 726 | 357 | 0,00 | 94 | 408 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 2 | 100,0 % | 4.607 | 1.189 | 3,50 | 28 | 936 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 50,0 % | – | 164 | 0,00 | 0 | 313 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 100,0 % | 4.767 | 1.422 | 2,50 | 852 | 1.516 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 2 | 50,0 % | 8.845 | 1.327 | 4,00 | 209 | 1.118 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 1.743 | 492 | 1,00 | 20 | 785 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 2 | 50,0 % | 6.316 | 2.450 | 1,00 | 672 | 1.224 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 80 | 26 | 0,00 | 50 | 145 | 50,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 1.736 | 284 | 1,50 | 29 | 546 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 1 | 100,0 % | 4.061 | 3.738 | 2,00 | 1.991 | 1.593 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.686 | 0,00 | 0 | 807 | 100,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 2.759 | 2.314 | 2,00 | 401 | 1.202 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 1 | 100,0 % | – | 3.344 | 1,00 | 346 | 1.272 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 1 | 100,0 % | 5.518 | 2.421 | 3,00 | 114 | 1.376 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 1 | 0,0 % | 3.069 | 4.055 | 0,00 | 0 | 749 | 0,0 % | – | – |
XI ImbattableHT | 1 | 0,0 % | – | 1.750 | 0,00 | 420 | 438 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 1.048 | 0,00 | 0 | 479 | 0,0 % | – | – |
IX ToroHT | 1 | 100,0 % | – | 2.365 | 2,00 | 1.407 | 1.461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 23 | 59 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 2.663 | 295 | 3,00 | 0 | 424 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 455 | 83 | 1,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 2.086 | 688 | 1,00 | 339 | 1.181 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 1 | 100,0 % | 3.049 | 2.573 | 1,00 | 0 | 1.305 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 2.003 | 767 | 2,00 | 22 | 962 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 1 | 100,0 % | 2.121 | 1.882 | 2,00 | 0 | 1.242 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 1 | 100,0 % | 2.185 | 2.931 | 1,00 | 272 | 1.272 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SLTY] Salty Lowland Division | Gefechtsoffizier | 14.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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