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The Investors · Gefechtsoffizier · im Clan seit 03.06.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
30.226
Siegquote
52,50 %
WN8
1.587
Ø Schaden
1.255
Ø Erfahrung
639
Ø Stufe
7,64
Ø Abschüsse
0,91
Ø Aufgeklärt
1,04
Überlebensrate
31,30 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
354
Ø Geblockt
317
Schadensverhältnis
1,23
Abschüsse / Tod
1,32
Max. Schaden
8.210
Max. Abschüsse
10
M4 Sherman
Max. Erfahrung
2.507
Panzer gespielt
516
WN7
1.218
Effizienz (EFF)
1.092
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 9 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 30.226 | 52,50 % | 1.587 | 1.255 | 0,91 | 639 | 31,3 % | 7,6 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 76 | 59,2 % | 2.507 |
| Stufe X | 4.390 | 54,2 % | 2.147 |
| Stufe IX | 6.316 | 52,9 % | 1.599 |
| Stufe VIII | 7.544 | 52,3 % | 1.314 |
| Stufe VII | 4.438 | 51,4 % | 975 |
| Stufe VI | 3.121 | 53,4 % | 718 |
| Stufe V | 2.665 | 50,3 % | 476 |
| Stufe IV | 773 | 50,5 % | 255 |
| Stufe III |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
72
★
Meisterschaft: Ass
110
Meisterschaft: I. Klasse
171
Meisterschaft: II. Klasse
150
Meisterschaft: III. Klasse
43
Panzer (516)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII ISHT | 887 | 49,3 % | 1.155 | 866 | 0,86 | 6 | 433 | 31,1 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 698 | 51,9 % | 1.695 | 1.407 | 0,95 | 401 | 589 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 670 | 50,4 % | 1.167 | 562 | 0,92 | 1 | 335 | 38,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 447 | 50,8 % | 1.384 | 1.291 | 0,83 | 574 | 542 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 432 | 48,8 % | 1.286 | 1.358 | 0,72 | 388 | 552 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 399 | 51,9 % | 1.085 | 877 | 0,68 | 90 | 362 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 380 | 53,9 % | 1.519 | 1.252 | 0,83 | 27 | 529 | 35,0 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 380 | 49,5 % | 1.811 | 1.115 | 0,97 | 640 | 679 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 379 | 54,6 % | 1.642 | 1.452 | 1,04 | 216 | 578 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 361 | 51,2 % | 1.770 | 1.116 | 0,76 | 718 | 708 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 360 | 48,3 % | 1.287 | 1.188 | 0,66 | 130 | 478 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 353 | 56,7 % | 1.994 | 2.118 | 0,98 | 683 | 859 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 340 | 56,2 % | 1.706 | 875 | 1,04 | 170 | 511 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 323 | 49,8 % | 1.265 | 440 | 0,81 | 45 | 325 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 318 | 50,6 % | 1.226 | 539 | 1,03 | 43 | 503 | 31,1 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 299 | 47,2 % | 1.550 | 1.328 | 0,77 | 380 | 627 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 280 | 52,9 % | 1.449 | 1.037 | 0,70 | 458 | 508 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 279 | 49,1 % | 1.362 | 974 | 0,82 | 222 | 429 | 33,7 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 279 | 53,4 % | 1.686 | 1.067 | 1,33 | 258 | 573 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 267 | 51,3 % | 2.001 | 2.165 | 1,30 | 702 | 752 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 262 | 57,6 % | 2.493 | 1.946 | 1,47 | 407 | 900 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 260 | 49,2 % | 851 | 538 | 0,74 | 16 | 357 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 258 | 58,9 % | 1.942 | 2.031 | 1,12 | 751 | 740 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 255 | 53,7 % | 1.413 | 1.509 | 0,73 | 186 | 604 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 248 | 54,4 % | 2.062 | 2.459 | 1,28 | 501 | 754 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 248 | 55,2 % | 2.140 | 1.409 | 1,03 | 453 | 836 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 240 | 54,2 % | 2.035 | 1.060 | 0,69 | 774 | 669 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 238 | 48,3 % | 837 | 364 | 0,74 | 25 | 279 | 22,3 % | – | Ass |
VII T-43MT | 237 | 44,3 % | 1.081 | 719 | 0,76 | 217 | 406 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 225 | 48,9 % | 2.010 | 2.303 | 1,20 | 673 | 765 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 224 | 49,1 % | 1.248 | 625 | 0,58 | 387 | 465 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 219 | 54,8 % | 2.077 | 1.179 | 0,86 | 1.108 | 866 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 218 | 56,4 % | 1.011 | 539 | 0,66 | 0 | 352 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 218 | 50,9 % | 879 | 586 | 0,69 | 58 | 388 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 214 | 56,5 % | 1.859 | 1.756 | 1,21 | 510 | 847 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 212 | 54,7 % | 2.133 | 2.287 | 1,25 | 358 | 846 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 199 | 56,8 % | 1.752 | 1.032 | 0,74 | 850 | 797 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 191 | 57,6 % | 1.834 | 877 | 1,15 | 204 | 514 | 35,1 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 183 | 54,6 % | 1.639 | 2.084 | 1,13 | 383 | 754 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 183 | 46,4 % | 2.031 | 945 | 1,03 | 463 | 621 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 177 | 50,8 % | 1.742 | 2.373 | 1,00 | 324 | 741 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 176 | 57,4 % | 2.038 | 1.802 | 1,02 | 728 | 818 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 176 | 52,8 % | 1.222 | 1.425 | 0,60 | 54 | 716 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 175 | 56,6 % | 1.940 | 1.442 | 0,91 | 314 | 775 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 169 | 48,5 % | 1.361 | 1.014 | 0,90 | 255 | 465 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 168 | 57,7 % | 2.088 | 1.390 | 1,02 | 479 | 877 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 162 | 46,9 % | 519 | 427 | 0,56 | 8 | 291 | 25,3 % | – | – |
VII A-44MT | 154 | 63,0 % | 2.005 | 1.091 | 0,97 | 443 | 544 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 153 | 41,8 % | 871 | 943 | 0,59 | 62 | 596 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 151 | 49,7 % | 2.139 | 1.400 | 1,28 | 244 | 606 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 149 | 49,0 % | 658 | 217 | 0,53 | 0 | 252 | 7,4 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 145 | 49,0 % | 1.443 | 1.032 | 0,94 | 305 | 493 | 29,7 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 140 | 48,6 % | 1.564 | 1.345 | 0,78 | 409 | 730 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 140 | 60,0 % | 2.082 | 873 | 1,25 | 273 | 694 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 136 | 58,8 % | 816 | 167 | 0,74 | 151 | 321 | 16,2 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 126 | 49,2 % | 1.281 | 986 | 0,88 | 297 | 456 | 31,7 % | – | Ass |
IX E 75HT | 125 | 47,2 % | 1.457 | 1.631 | 0,81 | 416 | 786 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 125 | 49,6 % | 877 | 435 | 0,78 | 40 | 237 | 48,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 125 | 49,6 % | 1.027 | 405 | 0,36 | 330 | 363 | 12,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 124 | 54,8 % | 1.449 | 1.118 | 0,84 | 330 | 525 | 37,1 % | – | Ass |
X E 100HT | 117 | 41,9 % | 1.219 | 1.771 | 0,70 | 613 | 712 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 117 | 59,8 % | 1.977 | 1.516 | 1,08 | 658 | 919 | 37,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 117 | 53,0 % | 288 | 101 | 0,42 | 0 | 155 | 15,4 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 116 | 50,0 % | 1.765 | 1.547 | 1,10 | 273 | 770 | 31,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 114 | 50,9 % | 1.143 | 670 | 0,93 | 160 | 458 | 24,6 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 109 | 54,1 % | 1.482 | 1.269 | 0,91 | 388 | 614 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 108 | 45,4 % | 950 | 1.094 | 0,58 | 82 | 667 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 108 | 45,4 % | 1.156 | 758 | 1,05 | 91 | 416 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 107 | 52,3 % | 1.067 | 528 | 0,76 | 137 | 362 | 28,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 107 | 44,9 % | 398 | 190 | 0,61 | 0 | 185 | 18,7 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 106 | 49,1 % | 2.294 | 1.258 | 1,24 | 304 | 538 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 106 | 42,5 % | 1.226 | 1.515 | 0,67 | 313 | 716 | 24,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 106 | 51,9 % | – | 2.622 | 1,33 | 401 | 797 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 106 | 50,9 % | 1.254 | 964 | 0,68 | 102 | 555 | 39,6 % | – | Ass |
VI FuryMT | 99 | 52,5 % | 1.351 | 667 | 0,87 | 170 | 463 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 98 | 39,8 % | 1.548 | 1.341 | 0,79 | 1.284 | 709 | 23,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 98 | 55,1 % | 1.514 | 2.066 | 0,89 | 648 | 852 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 96 | 53,1 % | 1.210 | 719 | 0,67 | 158 | 450 | 21,9 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 96 | 57,3 % | 1.810 | 1.771 | 1,02 | 377 | 865 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 96 | 54,2 % | 1.756 | 1.805 | 0,97 | 456 | 888 | 30,2 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 94 | 38,3 % | 1.594 | 2.115 | 1,13 | 258 | 634 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 03 3MT | 94 | 62,8 % | 2.202 | 2.106 | 1,13 | 715 | 974 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 94 | 56,4 % | 2.050 | 1.610 | 1,17 | 263 | 782 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 93 | 57,0 % | 2.144 | 1.019 | 0,87 | 555 | 849 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 91 | 65,9 % | 1.891 | 1.461 | 0,74 | 449 | 686 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 91 | 51,6 % | 1.155 | 489 | 0,99 | 79 | 379 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 90 | 53,3 % | 2.019 | 1.333 | 1,11 | 510 | 685 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 88 | 67,0 % | – | 2.586 | 1,11 | 379 | 1.063 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 88 | 40,9 % | 81 | 93 | 0,31 | 0 | 195 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 87 | 56,3 % | 1.837 | 796 | 1,06 | 243 | 510 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 84 | 60,7 % | 1.676 | 2.080 | 0,95 | 518 | 928 | 44,0 % | – | Ass |
V LeopardLT | 83 | 48,2 % | 480 | 196 | 0,31 | 156 | 274 | 16,9 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 82 | 53,7 % | 1.648 | 1.960 | 0,94 | 892 | 877 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 82 | 48,8 % | 1.972 | 979 | 1,04 | 220 | 452 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 78 | 50,0 % | 1.506 | 771 | 0,74 | 731 | 710 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 78 | 55,1 % | 1.081 | 453 | 0,87 | 169 | 328 | 19,2 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 77 | 45,5 % | 1.274 | 1.074 | 0,55 | 455 | 689 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 77 | 49,4 % | 1.557 | 1.510 | 0,88 | 780 | 812 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 76 | 52,6 % | 1.556 | 1.451 | 0,86 | 428 | 891 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 76 | 44,7 % | 1.563 | 1.553 | 0,89 | 670 | 788 | 26,3 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 75 | 62,7 % | 2.100 | 2.227 | 1,17 | 450 | 989 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 74 | 51,4 % | 1.548 | 1.283 | 0,95 | 372 | 830 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 74 | 52,7 % | 1.402 | 522 | 0,65 | 280 | 407 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BleskLT | 73 | 63,0 % | 2.049 | 897 | 0,90 | 643 | 812 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 72 | 41,7 % | 913 | 512 | 0,51 | 224 | 376 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 72 | 47,2 % | 191 | 118 | 0,32 | 0 | 207 | 18,1 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 72 | 56,9 % | 1.609 | 1.933 | 0,83 | 584 | 844 | 34,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 71 | 59,2 % | 1.509 | 1.785 | 0,73 | 574 | 828 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 71 | 64,8 % | 2.303 | 1.733 | 1,32 | 363 | 931 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 71 | 53,5 % | 1.617 | 2.095 | 1,08 | 552 | 863 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 69 | 56,5 % | 1.301 | 453 | 1,17 | 106 | 348 | 36,2 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 67 | 53,7 % | 1.445 | 945 | 0,57 | 1.266 | 831 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 66 | 45,5 % | 1.499 | 415 | 0,67 | 382 | 385 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 66 | 57,6 % | 1.614 | 2.072 | 1,06 | 409 | 806 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 66 | 53,0 % | 1.954 | 2.178 | 0,95 | 845 | 905 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 65 | 58,5 % | – | 2.064 | 0,97 | 631 | 962 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 65 | 49,2 % | 1.503 | 1.661 | 0,74 | 646 | 821 | 40,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 65 | 53,8 % | 586 | 183 | 0,82 | 0 | 204 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 64 | 60,9 % | 1.699 | 608 | 0,52 | 424 | 635 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 64 | 56,3 % | 1.704 | 1.144 | 0,80 | 321 | 766 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 64 | 59,4 % | 1.507 | 1.917 | 0,84 | 663 | 887 | 32,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 63 | 44,4 % | 1.299 | 1.837 | 0,83 | 650 | 771 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 63 | 52,4 % | 985 | 280 | 1,05 | 0 | 191 | 49,2 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 62 | 50,0 % | 1.736 | 1.872 | 1,02 | 354 | 779 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 62 | 46,8 % | 981 | 657 | 0,40 | 951 | 664 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 62 | 48,4 % | 2.123 | 1.986 | 1,03 | 373 | 900 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 62 | 53,2 % | – | 1.946 | 0,95 | 484 | 951 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 62 | 58,1 % | 1.799 | 1.469 | 0,95 | 351 | 819 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 62 | 53,2 % | 1.627 | 1.666 | 0,77 | 379 | 831 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 62 | 59,7 % | 2.074 | 1.957 | 1,16 | 474 | 922 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 60 | 56,7 % | 1.875 | 1.890 | 0,97 | 321 | 839 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 60 | 61,7 % | 1.552 | 582 | 1,02 | 107 | 370 | 26,7 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 60 | 53,3 % | 1.770 | 1.438 | 0,92 | 397 | 796 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 60 | 48,3 % | 824 | 1.107 | 0,50 | 84 | 718 | 48,3 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 59 | 59,3 % | – | 1.875 | 0,83 | 310 | 944 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 59 | 49,2 % | 1.634 | 927 | 0,93 | 226 | 501 | 23,7 % | – | Ass |
| #17153 | 58 | 50,0 % | – | 2.296 | 1,26 | 706 | 819 | 27,6 % | – | Ass |
VII M12Art | 58 | 50,0 % | 947 | 844 | 0,57 | 46 | 638 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 58 | 36,2 % | 929 | 865 | 0,60 | 420 | 575 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 58 | 51,7 % | 1.642 | 1.615 | 1,07 | 303 | 768 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 58 | 44,8 % | 1.332 | 1.356 | 0,57 | 381 | 746 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 58 | 48,3 % | 1.976 | 2.118 | 1,09 | 555 | 933 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 57 | 61,4 % | 2.199 | 2.138 | 1,14 | 495 | 1.017 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 56 | 46,4 % | 2.171 | 2.612 | 0,96 | 584 | 927 | 39,3 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 55 | 49,1 % | 1.171 | 436 | 0,69 | 163 | 376 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 55 | 45,5 % | 1.672 | 1.443 | 0,80 | 460 | 818 | 30,9 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 55 | 56,4 % | 2.748 | 2.186 | 1,45 | 362 | 984 | 41,8 % | – | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 55 | 54,5 % | 2.357 | 1.076 | 1,31 | 349 | 824 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 55 | 60,0 % | 1.624 | 1.266 | 0,80 | 502 | 809 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 54 | 53,7 % | 1.633 | 2.367 | 1,02 | 333 | 810 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 54 | 48,1 % | 1.061 | 1.116 | 0,59 | 26 | 692 | 46,3 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 54 | 64,8 % | 2.081 | 2.254 | 0,94 | 918 | 966 | 48,1 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 54 | 44,4 % | 1.371 | 1.555 | 0,72 | 299 | 744 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 54 | 63,0 % | 1.678 | 1.669 | 0,78 | 494 | 911 | 33,3 % | – | Ass |
X LionMT | 54 | 61,1 % | 1.978 | 2.141 | 0,98 | 533 | 890 | 42,6 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 54 | 57,4 % | 2.051 | 2.286 | 1,26 | 1.006 | 911 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 53 | 54,7 % | 1.954 | 1.367 | 0,92 | 299 | 830 | 26,4 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 53 | 39,6 % | 1.980 | 979 | 1,06 | 849 | 767 | 22,6 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 53 | 60,4 % | – | 2.434 | 0,74 | 674 | 1.041 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 53 | 54,7 % | 2.014 | 1.870 | 1,13 | 715 | 948 | 37,7 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 53 | 54,7 % | – | 2.332 | 1,17 | 558 | 918 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 52 | 63,5 % | – | 2.033 | 1,08 | 343 | 925 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 52 | 38,5 % | 1.608 | 1.886 | 1,02 | 323 | 802 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 52 | 61,5 % | 966 | 339 | 1,06 | 0 | 281 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 51 | 51,0 % | 1.936 | 898 | 0,92 | 904 | 776 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 51 | 64,7 % | 2.281 | 1.297 | 1,25 | 284 | 921 | 51,0 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 50 | 52,0 % | 2.222 | 1.322 | 1,58 | 204 | 776 | 42,0 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 50 | 42,0 % | 1.009 | 1.017 | 0,60 | 274 | 675 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 50 | 58,0 % | 1.869 | 2.124 | 1,08 | 530 | 848 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 50 | 58,0 % | 1.712 | 1.433 | 0,84 | 510 | 852 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 49 | 53,1 % | 1.367 | 1.263 | 0,71 | 572 | 805 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 49 | 65,3 % | 2.272 | 2.476 | 1,18 | 452 | 1.070 | 40,8 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 48 | 31,3 % | 279 | 203 | 0,46 | 0 | 166 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 48 | 54,2 % | 2.176 | 1.642 | 1,25 | 479 | 877 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 47 | 46,8 % | 1.137 | 652 | 0,51 | 1.204 | 728 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 47 | 48,9 % | 2.026 | 1.974 | 1,55 | 516 | 928 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 46 | 45,7 % | 1.433 | 604 | 0,78 | 756 | 685 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 46 | 43,5 % | 784 | 254 | 0,72 | 133 | 264 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 46 | 56,5 % | 2.468 | 2.941 | 1,48 | 310 | 1.015 | 37,0 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 46 | 65,2 % | 2.034 | 633 | 0,61 | 452 | 732 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 45 | 64,4 % | – | 3.027 | 1,13 | 335 | 1.062 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 45 | 57,8 % | 1.808 | 805 | 1,29 | 150 | 491 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 45 | 60,0 % | 2.341 | 1.041 | 1,04 | 481 | 544 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 44 | 47,7 % | – | 2.496 | 0,98 | 415 | 889 | 34,1 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 44 | 59,1 % | 1.147 | 432 | 0,75 | 149 | 396 | 29,5 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 43 | 60,5 % | 2.003 | 600 | 1,42 | 204 | 420 | 55,8 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 43 | 34,9 % | 702 | 279 | 0,56 | 95 | 291 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 43 | 55,8 % | 2.268 | 1.961 | 1,19 | 567 | 1.009 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 43 | 55,8 % | 593 | 153 | 0,47 | 203 | 283 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 42 | 50,0 % | 1.777 | 2.242 | 0,88 | 479 | 873 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 42 | 54,8 % | 2.412 | 1.351 | 0,81 | 1.004 | 838 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 42 | 52,4 % | 1.728 | 1.616 | 1,00 | 228 | 761 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 42 | 45,2 % | 2.301 | 2.441 | 1,21 | 578 | 929 | 26,2 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 42 | 50,0 % | 1.916 | 1.787 | 1,36 | 518 | 871 | 38,1 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 41 | 56,1 % | 2.122 | 2.628 | 1,12 | 632 | 1.033 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 41 | 46,3 % | 1.388 | 1.785 | 1,10 | 289 | 732 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 41 | 53,7 % | 1.596 | 1.128 | 0,98 | 187 | 662 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 41 | 58,5 % | 1.912 | 1.121 | 1,24 | 201 | 746 | 46,3 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 41 | 63,4 % | 1.538 | 694 | 1,63 | 96 | 541 | 58,5 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 40 | 42,5 % | 1.521 | 1.574 | 0,88 | 557 | 799 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 40 | 57,5 % | 1.717 | 1.833 | 0,93 | 547 | 968 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 40 | 57,5 % | 1.732 | 1.456 | 0,73 | 473 | 850 | 35,0 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 40 | 45,0 % | 1.881 | 1.204 | 1,00 | 360 | 766 | 37,5 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 39 | 51,3 % | 1.446 | 810 | 0,82 | 280 | 450 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 39 | 53,8 % | 1.483 | 1.194 | 0,74 | 798 | 846 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 38 | 55,3 % | 2.029 | 1.282 | 1,16 | 299 | 896 | 36,8 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 38 | 60,5 % | 1.656 | 2.169 | 1,05 | 528 | 924 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 38 | 55,3 % | – | 1.610 | 0,87 | 316 | 863 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 37 | 56,8 % | – | 1.560 | 1,22 | 419 | 899 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 37 | 45,9 % | 475 | 224 | 0,46 | 193 | 229 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 37 | 40,5 % | 1.968 | 1.867 | 0,97 | 239 | 843 | 29,7 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 37 | 64,9 % | – | 1.883 | 0,70 | 359 | 1.005 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 37 | 59,5 % | 1.384 | 1.795 | 1,00 | 514 | 882 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 36 | 63,9 % | 1.917 | 1.220 | 1,11 | 378 | 907 | 41,7 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 36 | 50,0 % | 1.494 | 1.144 | 0,83 | 280 | 725 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 36 | 61,1 % | 1.669 | 1.081 | 0,86 | 401 | 837 | 27,8 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 36 | 47,2 % | 847 | 200 | 1,25 | 39 | 211 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 36 | 58,3 % | 1.755 | 1.475 | 1,14 | 218 | 826 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 36 | 61,1 % | 1.599 | 1.574 | 0,78 | 557 | 914 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 35 | 62,9 % | 1.149 | 1.068 | 0,37 | 396 | 816 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 35 | 34,3 % | 728 | 976 | 0,69 | 194 | 571 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 35 | 54,3 % | – | 2.246 | 1,09 | 319 | 828 | 45,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 35 | 71,4 % | 1.514 | 520 | 1,09 | 142 | 610 | 37,1 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 35 | 40,0 % | 1.608 | 1.511 | 0,89 | 261 | 718 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 34 | 55,9 % | 2.096 | 730 | 1,18 | 812 | 798 | 32,4 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 34 | 52,9 % | 2.165 | 972 | 1,44 | 261 | 773 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 34 | 50,0 % | 2.565 | 2.798 | 1,18 | 571 | 900 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 34 | 47,1 % | 2.228 | 2.240 | 1,38 | 386 | 860 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 34 | 47,1 % | – | 1.563 | 0,68 | 257 | 756 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 34 | 44,1 % | 1.408 | 851 | 1,00 | 136 | 400 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 34 | 70,6 % | 2.027 | 2.256 | 0,97 | 575 | 946 | 44,1 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 34 | 44,1 % | 699 | 143 | 0,56 | 0 | 100 | 32,4 % | – | – |
IX E 77HT | 33 | 39,4 % | 2.099 | 1.555 | 0,70 | 379 | 717 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 33 | 42,4 % | 1.269 | 1.130 | 0,70 | 373 | 752 | 24,2 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 33 | 54,5 % | 576 | 132 | 0,67 | 0 | 145 | 36,4 % | – | – |
X 113HT | 32 | 53,1 % | 1.931 | 2.218 | 0,91 | 482 | 941 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 32 | 50,0 % | 1.360 | 1.144 | 0,38 | 484 | 760 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 31 | 48,4 % | 800 | 867 | 0,55 | 222 | 590 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 31 | 61,3 % | 1.668 | 2.143 | 1,00 | 448 | 825 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 31 | 45,2 % | 1.029 | 926 | 0,65 | 389 | 634 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 31 | 51,6 % | 1.753 | 1.140 | 1,26 | 359 | 775 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 31 | 54,8 % | – | 1.955 | 1,10 | 591 | 951 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 31 | 67,7 % | – | 1.821 | 1,06 | 359 | 991 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 31 | 64,5 % | – | 2.877 | 1,84 | 537 | 1.202 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 30 | 33,3 % | 1.524 | 1.556 | 0,83 | 159 | 636 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 30 | 46,7 % | 1.395 | 1.620 | 0,93 | 408 | 717 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 30 | 63,3 % | 1.768 | 435 | 0,70 | 279 | 615 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 30 | 60,0 % | 1.057 | 1.530 | 0,97 | 371 | 883 | 33,3 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 30 | 53,3 % | 589 | 179 | 0,83 | 14 | 244 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 30 | 66,7 % | 1.996 | 819 | 0,83 | 871 | 917 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 29 | 72,4 % | 2.150 | 1.133 | 0,93 | 516 | 872 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 29 | 75,9 % | 1.936 | 2.005 | 1,17 | 393 | 952 | 55,2 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 29 | 75,9 % | – | 1.064 | 0,76 | 1.397 | 951 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 29 | 41,4 % | – | 1.223 | 0,66 | 271 | 760 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 29 | 65,5 % | 1.409 | 784 | 1,00 | 109 | 680 | 62,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 28 | 64,3 % | 1.112 | 934 | 0,68 | 399 | 828 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 28 | 32,1 % | 1.138 | 1.873 | 0,54 | 543 | 714 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 28 | 35,7 % | 1.643 | 1.273 | 0,96 | 578 | 757 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 27 | 48,1 % | – | 902 | 0,70 | 1.125 | 730 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 27 | 63,0 % | 2.118 | 1.660 | 1,15 | 342 | 1.036 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 27 | 48,1 % | 2.174 | 1.931 | 1,56 | 332 | 955 | 40,7 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 27 | 63,0 % | 1.802 | 2.282 | 0,93 | 464 | 967 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 27 | 44,4 % | 2.184 | 1.788 | 1,19 | 245 | 824 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 27 | 40,7 % | 1.720 | 1.526 | 0,85 | 256 | 755 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 27 | 51,9 % | 1.434 | 1.758 | 1,00 | 237 | 730 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 27 | 48,1 % | 924 | 757 | 0,67 | 1.100 | 702 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 27 | 51,9 % | 1.537 | 1.354 | 0,59 | 521 | 813 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 27 | 40,7 % | 1.945 | 1.178 | 1,11 | 538 | 761 | 33,3 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 26 | 61,5 % | 1.786 | 1.685 | 1,19 | 254 | 841 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 26 | 46,2 % | 1.823 | 1.215 | 0,96 | 294 | 698 | 34,6 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 26 | 76,9 % | 1.814 | 1.992 | 0,88 | 686 | 1.062 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 26 | 50,0 % | 2.001 | 1.082 | 0,88 | 208 | 704 | 34,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 26 | 53,8 % | 763 | 209 | 0,85 | 0 | 230 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 26 | 46,2 % | 2.080 | 2.036 | 1,19 | 380 | 1.015 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 26 | 50,0 % | 1.398 | 1.631 | 0,65 | 576 | 884 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 26 | 34,6 % | 1.125 | 1.502 | 0,77 | 331 | 645 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 26 | 53,8 % | – | 2.064 | 0,96 | 385 | 887 | 38,5 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 25 | 40,0 % | 204 | 136 | 0,36 | 0 | 127 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 25 | 48,0 % | – | 1.992 | 1,28 | 274 | 941 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 25 | 60,0 % | 2.672 | 1.233 | 1,52 | 375 | 922 | 28,0 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 25 | 68,0 % | 1.433 | 1.164 | 0,56 | 1.649 | 921 | 24,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 25 | 40,0 % | 721 | 155 | 0,76 | 0 | 108 | 32,0 % | – | III. Klasse |
IX H3HT | 25 | 40,0 % | – | 2.210 | 0,92 | 411 | 832 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 25 | 60,0 % | – | 3.067 | 1,28 | 748 | 1.076 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 25 | 44,0 % | 438 | 195 | 0,40 | 161 | 237 | 12,0 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 24 | 50,0 % | 1.852 | 1.276 | 1,04 | 213 | 812 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 24 | 54,2 % | 356 | 134 | 0,25 | 0 | 183 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 24 | 70,8 % | 515 | 131 | 0,54 | 0 | 196 | 29,2 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 24 | 75,0 % | 1.803 | 852 | 1,08 | 319 | 842 | 54,2 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 24 | 62,5 % | 2.603 | 1.950 | 1,42 | 323 | 1.044 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 24 | 45,8 % | 1.087 | 807 | 0,54 | 295 | 679 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 24 | 37,5 % | 1.676 | 1.858 | 1,21 | 231 | 901 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 24 | 58,3 % | 1.643 | 1.769 | 0,79 | 370 | 907 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 54,2 % | 1.884 | 1.040 | 1,33 | 742 | 827 | 33,3 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 23 | 82,6 % | 2.927 | 1.907 | 1,26 | 432 | 1.110 | 39,1 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 23 | 43,5 % | 712 | 734 | 0,39 | 515 | 576 | 26,1 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 23 | 56,5 % | – | 1.892 | 0,78 | 525 | 963 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 23 | 39,1 % | 1.795 | 1.003 | 0,78 | 151 | 628 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 23 | 56,5 % | – | 793 | 0,57 | 855 | 739 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 22 | 45,5 % | 1.427 | 1.093 | 1,36 | 250 | 596 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 22 | 63,6 % | – | 2.183 | 0,95 | 157 | 934 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 22 | 54,5 % | 1.506 | 1.378 | 0,64 | 573 | 887 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 22 | 59,1 % | 2.522 | 1.689 | 1,09 | 2.027 | 995 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 22 | 59,1 % | 1.613 | 1.551 | 0,86 | 295 | 838 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 22 | 45,5 % | – | 1.365 | 0,73 | 316 | 808 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 22 | 45,5 % | 1.857 | 2.421 | 0,95 | 518 | 894 | 45,5 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 22 | 54,5 % | 2.119 | 1.077 | 0,64 | 920 | 819 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 22 | 27,3 % | 360 | 205 | 0,55 | 0 | 146 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 22 | 45,5 % | 782 | 489 | 0,50 | 568 | 541 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 22 | 45,5 % | 1.421 | 1.250 | 0,82 | 379 | 777 | 22,7 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 22 | 54,5 % | 1.822 | 1.835 | 1,18 | 579 | 991 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 22 | 59,1 % | 1.679 | 1.365 | 0,73 | 455 | 829 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX OgarMT | 21 | 61,9 % | – | 1.837 | 0,90 | 511 | 961 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 21 | 81,0 % | 1.749 | 1.732 | 1,24 | 243 | 1.004 | 61,9 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 21 | 57,1 % | 1.467 | 1.101 | 1,05 | 260 | 781 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 21 | 57,1 % | 5.717 | 1.178 | 2,57 | 212 | 1.007 | 47,6 % | – | Ass |
IX TBTHT | 21 | 57,1 % | – | 2.301 | 0,76 | 319 | 982 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 21 | 61,9 % | 1.831 | 1.130 | 1,24 | 379 | 943 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 21 | 38,1 % | 1.630 | 1.982 | 1,14 | 474 | 725 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 21 | 61,9 % | 1.477 | 1.921 | 0,81 | 751 | 914 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 21 | 61,9 % | – | 1.809 | 1,19 | 355 | 916 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 21 | 81,0 % | 2.343 | 1.389 | 1,14 | 296 | 1.049 | 52,4 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 21 | 52,4 % | – | 1.246 | 0,76 | 819 | 835 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 20 | 60,0 % | 1.465 | 1.415 | 0,80 | 506 | 896 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 20 | 55,0 % | 1.546 | 1.322 | 1,00 | 423 | 908 | 35,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 20 | 55,0 % | 703 | 123 | 1,10 | 14 | 205 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 20 | 50,0 % | 733 | 937 | 0,40 | 44 | 684 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 20 | 55,0 % | 1.646 | 1.197 | 0,70 | 315 | 762 | 25,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 20 | 50,0 % | 549 | 147 | 0,80 | 0 | 172 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 20 | 70,0 % | 1.912 | 1.565 | 1,15 | 215 | 911 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX KameMT | 20 | 65,0 % | – | 1.919 | 0,85 | 283 | 922 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 19 | 42,1 % | 1.127 | 2.007 | 0,74 | 455 | 806 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 19 | 68,4 % | 1.805 | 540 | 0,74 | 683 | 749 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 19 | 31,6 % | 1.364 | 1.230 | 0,84 | 551 | 709 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 19 | 57,9 % | 1.408 | 711 | 1,00 | 320 | 654 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 19 | 36,8 % | 1.762 | 927 | 0,84 | 394 | 663 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 19 | 52,6 % | 1.345 | 1.215 | 0,74 | 235 | 813 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 19 | 52,6 % | 1.981 | 1.742 | 0,95 | 238 | 875 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 19 | 57,9 % | 1.915 | 1.077 | 0,84 | 206 | 682 | 42,1 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 52,6 % | 466 | 138 | 0,53 | 96 | 203 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 19 | 57,9 % | 1.705 | 1.428 | 0,84 | 263 | 857 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 19 | 63,2 % | 1.527 | 847 | 0,74 | 200 | 617 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 19 | 68,4 % | 2.422 | 1.016 | 1,16 | 924 | 1.069 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 18 | 66,7 % | 1.821 | 1.441 | 0,94 | 500 | 982 | 38,9 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 18 | 55,6 % | 1.011 | 195 | 1,06 | 0 | 208 | 27,8 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 18 | 50,0 % | 1.352 | 1.320 | 0,89 | 443 | 822 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 18 | 61,1 % | 1.550 | 1.088 | 0,89 | 502 | 840 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 18 | 55,6 % | 1.727 | 1.086 | 1,22 | 320 | 610 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 18 | 44,4 % | 1.640 | 1.566 | 1,06 | 450 | 870 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 17 | 47,1 % | 2.814 | 2.436 | 1,24 | 322 | 1.084 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 17 | 41,2 % | 1.105 | 1.280 | 0,59 | 255 | 672 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 17 | 35,3 % | 1.334 | 1.188 | 0,71 | 380 | 700 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 17 | 47,1 % | 2.214 | 2.086 | 1,47 | 679 | 966 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 17 | 47,1 % | 269 | 135 | 0,47 | 0 | 140 | 41,2 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 64,7 % | 1.498 | 339 | 1,47 | 48 | 312 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 17 | 52,9 % | 2.043 | 2.351 | 0,82 | 806 | 888 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 17 | 35,3 % | 1.149 | 1.527 | 0,71 | 275 | 659 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 16 | 75,0 % | 1.727 | 972 | 0,81 | 226 | 795 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 16 | 56,3 % | 1.430 | 1.119 | 0,81 | 286 | 849 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 16 | 62,5 % | 1.253 | 1.368 | 0,81 | 556 | 817 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 16 | 62,5 % | 1.589 | 1.467 | 0,63 | 437 | 900 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 16 | 68,8 % | 2.046 | 1.161 | 1,19 | 390 | 826 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 16 | 50,0 % | 2.463 | 1.067 | 1,25 | 254 | 625 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 16 | 62,5 % | – | 1.745 | 1,56 | 183 | 860 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 15 | 66,7 % | 1.488 | 1.027 | 0,80 | 147 | 702 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 15 | 60,0 % | 1.448 | 1.335 | 0,73 | 243 | 848 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 15 | 66,7 % | – | 1.850 | 1,47 | 596 | 1.070 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IX SerpenteMT | 15 | 60,0 % | – | 1.561 | 0,73 | 591 | 843 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 15 | 46,7 % | 1.148 | 813 | 1,13 | 278 | 624 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 15 | 33,3 % | 828 | 360 | 0,73 | 191 | 388 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 14 | 64,3 % | 2.660 | 2.921 | 1,21 | 407 | 947 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 14 | 57,1 % | 2.716 | 846 | 2,57 | 107 | 601 | 28,6 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 14 | 50,0 % | 232 | 88 | 0,71 | 16 | 165 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 14 | 57,1 % | 785 | 263 | 1,00 | 43 | 228 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 14 | 50,0 % | 846 | 210 | 0,71 | 45 | 300 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 14 | 28,6 % | 1.598 | 968 | 0,86 | 177 | 595 | 21,4 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 61,5 % | 183 | 41 | 0,31 | 0 | 107 | 53,8 % | – | – |
VIII VK 45.02 AHT | 13 | 69,2 % | 2.066 | 1.528 | 0,85 | 472 | 1.021 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 13 | 53,8 % | 1.380 | 1.057 | 0,85 | 478 | 824 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 13 | 76,9 % | 1.814 | 1.521 | 1,15 | 453 | 978 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 13 | 76,9 % | 1.941 | 1.512 | 0,92 | 128 | 959 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 13 | 69,2 % | 1.424 | 570 | 0,54 | 520 | 670 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 13 | 69,2 % | 832 | 285 | 0,92 | 40 | 253 | 38,5 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 13 | 53,8 % | 1.379 | 2.026 | 0,92 | 230 | 942 | 46,2 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 12 | 58,3 % | 2.014 | 2.292 | 0,92 | 527 | 956 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 12 | 75,0 % | – | 2.342 | 1,00 | 649 | 1.180 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 12 | 33,3 % | – | 1.268 | 0,75 | 815 | 741 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 12 | 75,0 % | 2.136 | 2.723 | 1,17 | 738 | 990 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 12 | 41,7 % | 1.449 | 426 | 1,17 | 45 | 435 | 41,7 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 12 | 25,0 % | 1.045 | 1.047 | 0,92 | 311 | 572 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 12 | 75,0 % | 2.622 | 2.910 | 1,17 | 640 | 1.190 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 11 | 0,0 % | – | 1.736 | 0,64 | 334 | 517 | 0,0 % | – | – |
VII Cent GlorianaMT | 11 | 81,8 % | – | 998 | 0,73 | 320 | 892 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 11 | 45,5 % | 1.120 | 649 | 0,73 | 163 | 560 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 54,5 % | 1.006 | 259 | 0,82 | 75 | 372 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X TriumphantMT | 11 | 63,6 % | – | 2.017 | 0,82 | 684 | 923 | 36,4 % | – | Ass |
IX BuryanHT | 10 | 40,0 % | – | 2.065 | 0,80 | 271 | 861 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 10 | 50,0 % | 1.642 | 400 | 1,70 | 313 | 601 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 10 | 70,0 % | 1.014 | 269 | 0,50 | 135 | 263 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 10 | 80,0 % | 2.067 | 1.132 | 1,00 | 87 | 767 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 10 | 60,0 % | – | 1.217 | 0,60 | 234 | 759 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 9 | 44,4 % | 1.393 | 1.355 | 0,89 | 382 | 813 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 9 | 66,7 % | 1.958 | 2.663 | 0,67 | 387 | 968 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 9 | 44,4 % | – | 2.892 | 0,56 | 244 | 904 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 9 | 44,4 % | – | 2.165 | 0,78 | 360 | 866 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Strv 81MT | 9 | 44,4 % | 2.049 | 1.404 | 1,33 | 578 | 913 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 9 | 55,6 % | 1.845 | 1.559 | 1,00 | 461 | 932 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 9 | 33,3 % | 271 | 119 | 0,67 | 184 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 9 | 55,6 % | 2.190 | 1.565 | 1,22 | 228 | 1.051 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 9 | 55,6 % | – | 2.018 | 0,89 | 379 | 907 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 9 | 55,6 % | 1.954 | 837 | 1,33 | 336 | 777 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 8 | 62,5 % | 1.228 | 1.181 | 0,50 | 145 | 814 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 8 | 37,5 % | 1.122 | 847 | 1,00 | 299 | 622 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX TerrifiantHT | 8 | 62,5 % | – | 2.300 | 1,13 | 352 | 1.007 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 50,0 % | 683 | 173 | 0,88 | 20 | 327 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 8 | 25,0 % | 2.728 | 1.843 | 1,25 | 245 | 909 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 8 | 75,0 % | 1.686 | 753 | 0,63 | 972 | 869 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 8 | 25,0 % | 816 | 178 | 1,13 | 17 | 167 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 8 | 50,0 % | 737 | 544 | 0,38 | 68 | 482 | 37,5 % | – | III. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 8 | 50,0 % | – | 2.539 | 1,00 | 213 | 794 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 8 | 37,5 % | 2.645 | 2.453 | 1,13 | 861 | 1.038 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 8 | 50,0 % | 1.435 | 1.254 | 0,50 | 553 | 818 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 8 | 75,0 % | 2.305 | 1.771 | 1,25 | 160 | 1.005 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 7 | 42,9 % | – | 1.994 | 0,43 | 374 | 753 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 7 | 57,1 % | – | 1.773 | 0,71 | 106 | 774 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 7 | 57,1 % | 1.122 | 666 | 0,29 | 212 | 584 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 7 | 100,0 % | – | 2.160 | 1,29 | 609 | 1.472 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 7 | 14,3 % | 1.207 | 732 | 0,57 | 240 | 460 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 7 | 42,9 % | 952 | 300 | 1,00 | 112 | 359 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 7 | 28,6 % | 1.728 | 605 | 0,86 | 358 | 541 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 7 | 28,6 % | 2.433 | 1.286 | 2,00 | 463 | 813 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 7 | 100,0 % | 1.742 | 1.788 | 1,29 | 136 | 1.185 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 6 | 66,7 % | 301 | 113 | 0,17 | 0 | 182 | 66,7 % | – | – |
III AMX 38LT | 6 | 66,7 % | 1.342 | 280 | 1,33 | 27 | 290 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 6 | 33,3 % | 1.398 | 469 | 1,33 | 135 | 461 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 6 | 66,7 % | – | 3.037 | 1,17 | 766 | 989 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 6 | 50,0 % | – | 2.811 | 1,50 | 480 | 1.148 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 6 | 50,0 % | 843 | 477 | 0,67 | 166 | 532 | 16,7 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 6 | 83,3 % | – | 2.535 | 0,67 | 312 | 1.222 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 6 | 50,0 % | 1.209 | 515 | 0,50 | 157 | 483 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 6 | 16,7 % | 969 | 1.591 | 0,50 | 194 | 514 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 6 | 33,3 % | 794 | 199 | 0,83 | 19 | 152 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 6 | 83,3 % | 1.452 | 647 | 1,33 | 228 | 792 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX JasanMT | 6 | 66,7 % | – | 2.534 | 1,17 | 266 | 1.033 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 6 | 50,0 % | 1.153 | 356 | 0,83 | 54 | 390 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 6 | 0,0 % | 902 | 1.211 | 0,17 | 22 | 415 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 6 | 33,3 % | 231 | 119 | 0,33 | 0 | 95 | 33,3 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 5 | 20,0 % | 1.517 | 2.181 | 0,60 | 318 | 570 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 5 | 60,0 % | 699 | 229 | 0,40 | 0 | 147 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 5 | 40,0 % | 2.094 | 934 | 2,00 | 142 | 777 | 40,0 % | – | Ass |
III BT-SVLT | 5 | 60,0 % | 962 | 288 | 0,40 | 63 | 433 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 5 | 40,0 % | 1.414 | 639 | 1,00 | 155 | 483 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 5 | 40,0 % | 286 | 185 | 0,60 | 0 | 114 | 20,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 5 | 60,0 % | 722 | 178 | 0,40 | 0 | 208 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 25,0 % | – | 1.194 | 1,25 | 0 | 530 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 4 | 75,0 % | 478 | 131 | 0,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 4 | 50,0 % | 1.548 | 2.156 | 0,25 | 465 | 862 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 4 | 25,0 % | – | 1.654 | 1,00 | 59 | 770 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 4 | 25,0 % | 365 | 145 | 0,00 | 1 | 198 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 100,0 % | 420 | 79 | 0,75 | 0 | 193 | 50,0 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 4 | 50,0 % | 1.234 | 876 | 0,50 | 275 | 592 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Chur GlorianaHT | 4 | 75,0 % | – | 914 | 1,00 | 280 | 872 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 137 | 70 | 0,50 | 0 | 134 | 50,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 4 | 25,0 % | – | 1.851 | 0,25 | 551 | 601 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 75,0 % | 1.460 | 469 | 1,25 | 38 | 522 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 4 | 50,0 % | 1.425 | 1.492 | 1,00 | 121 | 828 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 3 | 33,3 % | – | 487 | 0,33 | 38 | 350 | 33,3 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 3 | 33,3 % | 1.474 | 953 | 0,67 | 403 | 670 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 3 | 33,3 % | 1.360 | 1.521 | 0,67 | 499 | 692 | 0,0 % | – | – |
IV AlectoJPz | 3 | 66,7 % | 3.091 | 826 | 1,33 | 50 | 445 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 3 | 100,0 % | 1.191 | 352 | 2,33 | 23 | 371 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 3 | 33,3 % | – | 1.830 | 0,33 | 334 | 671 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 0,0 % | – | 2.592 | 1,33 | 61 | 605 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 1.567 | 320 | 1,00 | 0 | 324 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 2 | 100,0 % | – | 1.797 | 2,00 | 480 | 1.243 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 2 | 100,0 % | 988 | 248 | 1,00 | 155 | 252 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 263 | 84 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 817 | 268 | 2,00 | 97 | 688 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 496 | 158 | 1,00 | 0 | 346 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 2 | 0,0 % | 599 | 333 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 2 | 50,0 % | 999 | 582 | 0,50 | 921 | 559 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 2 | 0,0 % | 629 | 232 | 1,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 2 | 50,0 % | – | 2.084 | 0,50 | 0 | 784 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 0,0 % | 3.365 | 1.460 | 1,00 | 0 | 1.096 | 0,0 % | – | Ass |
II L-60LT | 2 | 100,0 % | 1.087 | 177 | 2,00 | 45 | 467 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 2 | 100,0 % | 1.272 | 512 | 0,50 | 227 | 774 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 2 | 50,0 % | 1.481 | 714 | 0,50 | 58 | 513 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 0,0 % | 977 | 824 | 0,00 | 274 | 432 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 2 | 100,0 % | – | 1.436 | 1,50 | 253 | 1.089 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 1 | 100,0 % | 1.856 | 915 | 0,00 | 431 | 858 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 1 | 100,0 % | 261 | 67 | 0,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 1 | 0,0 % | 740 | 366 | 0,00 | 0 | 209 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 736 | 195 | 0,00 | 0 | 389 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 1 | 0,0 % | 0 | 73 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
V T-50LT | 1 | 100,0 % | 420 | 131 | 0,00 | 0 | 261 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 222 | 215 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 802 | 0,00 | 468 | 873 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 2.843 | 391 | 2,00 | 69 | 410 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 480 | 189 | 0,00 | 10 | 177 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 357 | 130 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 1 | 100,0 % | 5.147 | 1.554 | 6,00 | 494 | 1.397 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 1 | 100,0 % | – | 3.040 | 3,00 | 994 | 1.499 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 495 | 103 | 1,00 | 5 | 177 | 0,0 % | – | – |
IV M3 LeeMT | 1 | 0,0 % | 471 | 214 | 0,00 | 76 | 129 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 1.729 | 631 | 1,00 | 0 | 435 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 409 | 110 | 1,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 103 | 100,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 1.386 | 703 | 1,00 | 108 | 443 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 523 | 479 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 3.747 | 486 | 3,00 | 0 | 594 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 5.516 | 811 | 6,00 | 19 | 1.128 | 100,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 1 | 100,0 % | 2.295 | 1.250 | 2,00 | 241 | 1.035 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 843 | 176 | 0,00 | 0 | 229 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 1 | 100,0 % | 534 | 891 | 1,00 | 0 | 860 | 100,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NVEST] The Investors | Gefechtsoffizier | 03.06.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
