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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Std. · aktualisiert gerade eben
DZIDA · Gefechtsoffizier · im Clan seit 08.05.2025
Gefechte
33.425
Siegquote
52,04 %
WN8
1.525
Ø Schaden
1.276
Ø Erfahrung
703
Ø Stufe
7,89
Ø Abschüsse
0,84
Ø Aufgeklärt
1,21
Überlebensrate
27,49 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
468
Ø Geblockt
404
Schadensverhältnis
1,07
Abschüsse / Tod
1,15
Max. Schaden
8.130
AMX M4 54
Max. Abschüsse
9
Tetrarch
Max. Erfahrung
2.867
Panzer gespielt
756
WN7
1.169
Effizienz (EFF)
1.110
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 33.425 | 52,04 % | 1.525 | 1.276 | 0,84 | 703 | 27,5 % | 7,9 |
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 538 | 52,4 % | 2.238 |
| Stufe X | 5.927 | 51,5 % | 1.996 |
| Stufe IX | 6.768 | 50,6 % | 1.571 |
| Stufe VIII | 10.602 | 52,9 % | 1.246 |
| Stufe VII | 3.169 | 53,0 % | 881 |
| Stufe VI | 2.403 | 53,0 % | 706 |
| Stufe V | 1.807 | 49,4 % | 423 |
| Stufe IV | 1.095 | 52,9 % | 272 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
80
★
Meisterschaft: Ass
124
Meisterschaft: I. Klasse
269
Meisterschaft: II. Klasse
261
Meisterschaft: III. Klasse
75
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 1.569 | 50,2 % | 1.433 | 1.208 | 0,71 | 454 | 715 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 414 | 57,0 % | 2.207 | 704 | 0,97 | 616 | 719 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 361 | 47,1 % | 1.219 | 1.110 | 0,57 | 1.390 | 681 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 349 | 51,9 % | 1.670 | 1.360 | 0,74 | 1.296 | 766 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 309 | 53,7 % | 1.664 | 803 | 0,67 | 1.343 | 799 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 298 | 48,0 % | 864 | 668 | 0,41 | 1.124 | 638 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 279 | 50,9 % | 1.909 | 985 | 0,68 | 969 | 770 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 246 | 49,2 % | 956 | 420 | 0,70 | 160 | 306 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 244 | 44,3 % | 1.243 | 1.448 | 0,80 | 456 | 612 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 232 | 50,0 % | 1.597 | 2.124 | 0,89 | 506 | 734 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 230 | 43,0 % | 1.432 | 1.201 | 0,70 | 64 | 599 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 224 | 47,3 % | 796 | 472 | 0,50 | 792 | 396 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 218 | 39,4 % | 1.202 | 1.464 | 0,78 | 511 | 672 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 216 | 44,0 % | 832 | 789 | 0,53 | 398 | 556 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 200 | 57,0 % | 1.379 | 1.321 | 0,85 | 279 | 696 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 197 | 46,7 % | 1.934 | 1.863 | 1,14 | 361 | 964 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 196 | 42,9 % | 1.113 | 1.476 | 0,92 | 243 | 599 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 195 | 48,7 % | 1.441 | 1.769 | 0,98 | 296 | 663 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 195 | 53,8 % | 701 | 471 | 0,33 | 1.108 | 662 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 192 | 48,4 % | 967 | 916 | 0,61 | 401 | 645 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 189 | 51,9 % | 1.060 | 1.083 | 0,73 | 268 | 613 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 185 | 49,7 % | 1.198 | 926 | 0,72 | 386 | 669 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 180 | 48,3 % | 948 | 831 | 0,53 | 451 | 641 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 180 | 43,9 % | 1.154 | 1.698 | 1,04 | 307 | 618 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 178 | 57,3 % | 1.424 | 1.132 | 0,79 | 438 | 812 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 171 | 52,6 % | 1.471 | 1.351 | 0,92 | 264 | 708 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 171 | 48,5 % | 1.636 | 1.324 | 0,91 | 433 | 754 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 169 | 47,9 % | 939 | 796 | 0,66 | 281 | 439 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 168 | 42,9 % | 1.166 | 1.324 | 0,80 | 455 | 666 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 167 | 41,9 % | 987 | 818 | 0,80 | 248 | 544 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 165 | 47,3 % | 871 | 873 | 0,58 | 444 | 626 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 159 | 44,0 % | 1.406 | 1.970 | 0,72 | 578 | 740 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 159 | 46,5 % | 943 | 664 | 0,60 | 389 | 473 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 158 | 50,6 % | 1.137 | 1.352 | 0,70 | 414 | 662 | 22,2 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 156 | 49,4 % | 1.342 | 1.426 | 0,88 | 435 | 724 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 148 | 58,8 % | 2.020 | 1.633 | 1,11 | 699 | 938 | 39,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T-44MT | 148 | 60,8 % | 4.046 | 2.128 | 1,57 | 633 | 1.157 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 146 | 63,0 % | 1.926 | 911 | 0,89 | 832 | 806 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 142 | 47,2 % | 1.594 | 2.031 | 0,82 | 537 | 769 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 140 | 50,0 % | 965 | 668 | 0,69 | 435 | 421 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 139 | 58,3 % | 1.839 | 2.544 | 1,13 | 350 | 835 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 135 | 46,7 % | 850 | 292 | 0,41 | 195 | 351 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 131 | 49,6 % | 861 | 625 | 0,55 | 374 | 591 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 129 | 53,5 % | 1.728 | 1.739 | 1,07 | 686 | 868 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 129 | 60,5 % | 1.471 | 995 | 1,02 | 50 | 540 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 128 | 53,9 % | 1.668 | 2.210 | 1,01 | 286 | 744 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 125 | 41,6 % | 932 | 352 | 0,67 | 359 | 343 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 122 | 44,3 % | 724 | 270 | 0,48 | 139 | 230 | 13,9 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 121 | 49,6 % | 1.889 | 2.242 | 1,11 | 668 | 867 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 120 | 45,0 % | 784 | 416 | 0,63 | 76 | 274 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 119 | 51,3 % | 1.711 | 862 | 0,71 | 795 | 718 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 119 | 47,9 % | 739 | 402 | 0,76 | 43 | 261 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 117 | 47,0 % | 868 | 669 | 0,73 | 40 | 351 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 116 | 55,2 % | 1.978 | 942 | 0,75 | 939 | 795 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 115 | 57,4 % | 1.528 | 1.071 | 0,77 | 300 | 747 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 115 | 49,6 % | 1.390 | 1.250 | 0,78 | 427 | 737 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 114 | 63,2 % | 1.763 | 2.260 | 0,84 | 740 | 894 | 38,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 113 | 63,7 % | 1.978 | 2.238 | 1,08 | 635 | 882 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 112 | 55,4 % | 1.548 | 1.611 | 0,82 | 550 | 873 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 112 | 50,0 % | 1.422 | 1.513 | 0,88 | 458 | 749 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 109 | 55,0 % | 1.565 | 2.132 | 0,84 | 406 | 776 | 37,6 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 109 | 55,0 % | 1.372 | 850 | 0,68 | 1.157 | 728 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 109 | 50,5 % | 1.947 | 2.488 | 1,07 | 536 | 882 | 27,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 104 | 49,0 % | 1.324 | 1.320 | 0,77 | 657 | 731 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 104 | 52,9 % | 1.989 | 2.243 | 0,83 | 761 | 879 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 103 | 65,0 % | 1.990 | 2.129 | 1,08 | 512 | 888 | 24,3 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 103 | 52,4 % | 1.734 | 1.303 | 0,94 | 409 | 843 | 26,2 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 102 | 44,1 % | 1.698 | 2.362 | 1,06 | 450 | 761 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 102 | 51,0 % | 678 | 281 | 0,48 | 156 | 273 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 101 | 51,5 % | 1.118 | 536 | 0,90 | 175 | 476 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 99 | 58,6 % | 2.035 | 1.612 | 1,13 | 325 | 953 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 98 | 56,1 % | 1.957 | 2.317 | 1,22 | 599 | 882 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 97 | 51,5 % | 1.697 | 2.244 | 1,20 | 532 | 865 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 96 | 47,9 % | 1.414 | 1.066 | 0,72 | 513 | 766 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 96 | 51,0 % | 573 | 417 | 0,46 | 182 | 387 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 94 | 59,6 % | 1.595 | 1.565 | 0,76 | 53 | 755 | 54,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 94 | 59,6 % | 2.343 | 2.395 | 1,20 | 580 | 944 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 91 | 45,1 % | 531 | 264 | 0,86 | 50 | 215 | 23,1 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 90 | 48,9 % | 1.812 | 1.765 | 0,96 | 730 | 809 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 90 | 50,0 % | 1.466 | 2.005 | 0,88 | 476 | 666 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 90 | 55,6 % | 1.585 | 1.784 | 0,62 | 530 | 912 | 31,1 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 90 | 52,2 % | 1.397 | 682 | 0,90 | 315 | 434 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 89 | 52,8 % | 1.774 | 1.398 | 0,99 | 571 | 833 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 88 | 71,6 % | 2.256 | 1.181 | 1,34 | 303 | 925 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 87 | 60,9 % | 1.307 | 667 | 0,56 | 709 | 696 | 10,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 87 | 52,9 % | 1.397 | 1.952 | 0,74 | 760 | 841 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 87 | 50,6 % | 1.687 | 850 | 1,09 | 246 | 656 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 87 | 47,1 % | 1.554 | 1.842 | 0,85 | 649 | 791 | 33,3 % | – | Ass |
X STB-1MT | 87 | 51,7 % | 1.492 | 1.816 | 0,98 | 580 | 764 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 86 | 59,3 % | 1.736 | 1.434 | 0,69 | 465 | 869 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 86 | 48,8 % | 1.510 | 1.252 | 0,64 | 1.784 | 766 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 86 | 50,0 % | 1.415 | 1.547 | 0,86 | 407 | 805 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 86 | 51,2 % | 1.996 | 2.388 | 1,03 | 514 | 901 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 85 | 56,5 % | 1.538 | 1.584 | 0,82 | 544 | 790 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 85 | 48,2 % | 1.283 | 875 | 0,62 | 940 | 681 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 85 | 61,2 % | 1.717 | 2.198 | 0,92 | 571 | 926 | 36,5 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 85 | 54,1 % | 1.627 | 1.043 | 1,18 | 256 | 663 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 85 | 54,1 % | 1.713 | 1.694 | 0,88 | 469 | 873 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 85 | 57,6 % | 1.801 | 1.450 | 1,14 | 319 | 843 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 84 | 48,8 % | 1.156 | 669 | 0,75 | 306 | 389 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 84 | 52,4 % | 1.449 | 1.896 | 0,69 | 461 | 805 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 84 | 52,4 % | 1.560 | 811 | 0,62 | 680 | 689 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 82 | 54,9 % | 1.750 | 849 | 0,98 | 259 | 661 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 82 | 56,1 % | 1.879 | 2.350 | 0,88 | 465 | 938 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 81 | 48,1 % | 1.103 | 1.354 | 0,67 | 414 | 688 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 81 | 46,9 % | 1.055 | 804 | 0,81 | 154 | 495 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 81 | 56,8 % | 1.108 | 595 | 0,78 | 244 | 364 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 80 | 50,0 % | 1.867 | 2.219 | 0,90 | 664 | 850 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 80 | 52,5 % | 2.000 | 1.404 | 1,08 | 616 | 856 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 79 | 53,2 % | 1.477 | 1.465 | 1,00 | 46 | 764 | 46,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 78 | 53,8 % | 1.898 | 1.493 | 1,03 | 307 | 794 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 77 | 57,1 % | 1.485 | 644 | 0,62 | 536 | 657 | 6,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 77 | 40,3 % | 1.280 | 998 | 0,83 | 767 | 676 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 77 | 46,8 % | 1.438 | 1.638 | 0,75 | 400 | 806 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 76 | 46,1 % | 1.352 | 1.239 | 0,75 | 409 | 753 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 76 | 56,6 % | 1.437 | 1.083 | 0,71 | 345 | 720 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 76 | 50,0 % | 1.273 | 1.481 | 0,78 | 633 | 748 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 75 | 48,0 % | 1.851 | 1.122 | 0,97 | 956 | 745 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 74 | 48,6 % | 1.719 | 1.462 | 0,62 | 452 | 808 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 73 | 54,8 % | 1.204 | 1.098 | 0,75 | 241 | 656 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 73 | 64,4 % | 1.686 | 1.231 | 0,99 | 386 | 794 | 31,5 % | – | Ass |
V A-20LT | 72 | 43,1 % | 710 | 223 | 0,67 | 129 | 255 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 72 | 54,2 % | 1.079 | 300 | 0,71 | 71 | 244 | 19,4 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 72 | 44,4 % | – | 2.220 | 1,11 | 358 | 903 | 25,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 71 | 59,2 % | 1.345 | 910 | 0,73 | 339 | 638 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 71 | 52,1 % | – | 2.109 | 1,14 | 519 | 865 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 70 | 52,9 % | 1.957 | 2.391 | 1,11 | 614 | 884 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 70 | 47,1 % | 1.879 | 1.202 | 0,69 | 916 | 757 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 69 | 66,7 % | 1.841 | 1.442 | 0,72 | 486 | 900 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 69 | 49,3 % | 1.375 | 495 | 0,77 | 108 | 455 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 69 | 44,9 % | 1.749 | 2.151 | 1,03 | 512 | 761 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 69 | 40,6 % | 299 | 154 | 0,25 | 113 | 271 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 68 | 54,4 % | 2.442 | 1.902 | 1,47 | 416 | 1.096 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
XI Obj. 432UMT | 68 | 41,2 % | – | 2.097 | 0,82 | 517 | 796 | 20,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 68 | 50,0 % | 2.458 | 1.819 | 0,85 | 1.827 | 847 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 68 | 51,5 % | 826 | 481 | 0,51 | 259 | 418 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 67 | 52,2 % | – | 2.212 | 1,01 | 555 | 815 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 66 | 57,6 % | 1.586 | 1.365 | 0,83 | 26 | 762 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 66 | 59,1 % | 1.497 | 1.137 | 0,67 | 1.571 | 827 | 22,7 % | – | Ass |
VII Eagle 7MT | 66 | 54,5 % | 2.015 | 1.218 | 1,14 | 361 | 865 | 31,8 % | – | Ass |
III T-29MT | 66 | 68,2 % | 1.583 | 362 | 1,26 | 93 | 439 | 15,2 % | – | Ass |
IX 212AArt | 65 | 50,8 % | 1.342 | 1.390 | 0,65 | 62 | 699 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 64 | 56,3 % | 1.586 | 1.994 | 0,94 | 555 | 871 | 32,8 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 64 | 39,1 % | 1.150 | 1.496 | 0,63 | 66 | 598 | 35,9 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 64 | 56,3 % | 1.001 | 533 | 0,66 | 315 | 381 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 64 | 50,0 % | 761 | 454 | 0,56 | 308 | 502 | 4,7 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 64 | 54,7 % | 2.318 | 1.692 | 1,08 | 1.455 | 835 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 64 | 50,0 % | – | 2.557 | 1,14 | 296 | 736 | 32,8 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 63 | 52,4 % | 1.911 | 1.784 | 0,94 | 200 | 771 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 63 | 52,4 % | 1.179 | 642 | 0,75 | 151 | 545 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 63 | 60,3 % | 1.786 | 1.133 | 0,84 | 338 | 883 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 63 | 50,8 % | 1.422 | 1.397 | 0,76 | 828 | 780 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 62 | 53,2 % | – | 2.182 | 0,65 | 411 | 912 | 21,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 62 | 41,9 % | 1.156 | 1.387 | 0,69 | 407 | 721 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 62 | 53,2 % | 1.860 | 772 | 0,66 | 1.119 | 836 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 61 | 59,0 % | 2.345 | 2.263 | 1,36 | 783 | 941 | 37,7 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 61 | 37,7 % | – | 2.241 | 0,75 | 491 | 767 | 18,0 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 61 | 55,7 % | – | 1.423 | 0,69 | 2.010 | 882 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 61 | 49,2 % | 1.491 | 2.109 | 0,75 | 807 | 820 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 60 | 53,3 % | 1.696 | 1.660 | 0,90 | 636 | 822 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 60 | 56,7 % | – | 2.470 | 1,15 | 534 | 907 | 45,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 60 | 48,3 % | 752 | 334 | 0,58 | 121 | 301 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 60 | 53,3 % | 1.766 | 1.693 | 0,85 | 543 | 844 | 18,3 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 60 | 55,0 % | – | 2.080 | 1,10 | 222 | 795 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 59 | 54,2 % | 1.378 | 717 | 0,76 | 833 | 677 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 59 | 57,6 % | 1.866 | 1.311 | 0,93 | 638 | 951 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 58 | 67,2 % | 1.833 | 1.480 | 0,91 | 376 | 916 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 58 | 55,2 % | 1.688 | 1.239 | 0,74 | 465 | 787 | 32,8 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 58 | 46,6 % | 974 | 390 | 0,53 | 200 | 452 | 13,8 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 58 | 62,1 % | 1.432 | 302 | 0,69 | 147 | 445 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 58 | 58,6 % | 1.171 | 799 | 0,50 | 781 | 702 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 57 | 59,6 % | 1.215 | 1.678 | 0,72 | 352 | 842 | 35,1 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 57 | 49,1 % | 816 | 414 | 0,60 | 59 | 334 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 57 | 61,4 % | 1.416 | 747 | 0,89 | 218 | 477 | 28,1 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 57 | 61,4 % | 1.787 | 1.149 | 0,98 | 399 | 777 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 57 | 49,1 % | 1.223 | 1.460 | 0,88 | 424 | 799 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 57 | 64,9 % | 1.543 | 1.249 | 0,72 | 364 | 830 | 31,6 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 57 | 49,1 % | 1.441 | 1.401 | 0,77 | 138 | 767 | 47,4 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 57 | 50,9 % | 1.852 | 1.382 | 0,89 | 337 | 794 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 56 | 58,9 % | 1.613 | 1.883 | 0,79 | 567 | 798 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 55 | 45,5 % | 1.175 | 1.844 | 0,58 | 378 | 770 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 55 | 60,0 % | – | 2.674 | 1,00 | 687 | 949 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 54 | 55,6 % | 1.705 | 1.012 | 0,94 | 379 | 759 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 54 | 51,9 % | 1.567 | 927 | 1,09 | 234 | 669 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 54 | 53,7 % | 1.717 | 1.696 | 0,94 | 657 | 842 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 54 | 63,0 % | 3.272 | 2.018 | 1,06 | 399 | 1.044 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 54 | 53,7 % | 2.513 | 2.343 | 1,46 | 385 | 979 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZT-70HT | 54 | 51,9 % | – | 2.290 | 0,78 | 448 | 885 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 54 | 46,3 % | 2.038 | 1.121 | 1,02 | 370 | 810 | 27,8 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 54 | 25,9 % | 1.428 | 1.350 | 0,81 | 283 | 621 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 54 | 53,7 % | 1.487 | 1.924 | 1,04 | 529 | 826 | 29,6 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 54 | 61,1 % | 1.896 | 913 | 0,80 | 788 | 777 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 54 | 46,3 % | – | 2.157 | 0,83 | 314 | 809 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 54 | 57,4 % | 1.985 | 1.688 | 1,22 | 446 | 1.061 | 46,3 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 53 | 56,6 % | 1.655 | 964 | 0,96 | 370 | 730 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 53 | 45,3 % | 1.480 | 2.005 | 0,74 | 627 | 818 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 53 | 60,4 % | 1.918 | 2.047 | 1,51 | 483 | 953 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 53 | 43,4 % | 1.247 | 1.200 | 0,85 | 530 | 702 | 22,6 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 52 | 53,8 % | – | 2.305 | 0,87 | 676 | 948 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 52 | 46,2 % | 1.222 | 1.484 | 0,96 | 583 | 755 | 36,5 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 52 | 55,8 % | 871 | 327 | 1,00 | 82 | 279 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 52 | 57,7 % | 1.637 | 1.108 | 0,90 | 314 | 765 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 52 | 73,1 % | 1.606 | 986 | 0,94 | 299 | 744 | 44,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 52 | 55,8 % | 1.492 | 1.710 | 0,90 | 270 | 838 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 51 | 52,9 % | 1.311 | 1.007 | 0,92 | 296 | 717 | 21,6 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 51 | 47,1 % | 1.959 | 1.389 | 0,96 | 352 | 951 | 21,6 % | – | Ass |
X 113HT | 51 | 47,1 % | 1.785 | 2.265 | 0,78 | 590 | 861 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 51 | 47,1 % | 1.424 | 1.915 | 0,82 | 643 | 798 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 51 | 62,7 % | 766 | 223 | 0,51 | 127 | 259 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 51 | 60,8 % | 688 | 167 | 0,47 | 180 | 295 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 51 | 49,0 % | 2.202 | 2.225 | 0,88 | 529 | 965 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M48 RPzMT | 51 | 58,8 % | 2.481 | 1.586 | 0,98 | 556 | 1.029 | 21,6 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 50 | 52,0 % | 641 | 243 | 0,38 | 95 | 221 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 50 | 56,0 % | 1.498 | 1.511 | 0,92 | 431 | 793 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 50 | 42,0 % | 1.116 | 1.142 | 0,50 | 22 | 701 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 49 | 59,2 % | 1.620 | 1.495 | 0,94 | 682 | 846 | 34,7 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 49 | 49,0 % | – | 2.318 | 0,88 | 553 | 919 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 49 | 51,0 % | 988 | 332 | 0,80 | 81 | 230 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 49 | 40,8 % | 892 | 1.285 | 0,67 | 429 | 648 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 48 | 60,4 % | 1.883 | 2.158 | 0,94 | 545 | 920 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 48 | 54,2 % | 2.183 | 1.754 | 1,29 | 700 | 864 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 48 | 56,3 % | 446 | 138 | 0,52 | 28 | 168 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 48 | 54,2 % | 1.353 | 1.302 | 0,90 | 106 | 700 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 48 | 43,8 % | 1.258 | 1.549 | 0,77 | 334 | 745 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 48 | 50,0 % | 1.470 | 1.154 | 0,90 | 449 | 835 | 33,3 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 47 | 42,6 % | 1.369 | 1.159 | 0,66 | 429 | 702 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 47 | 44,7 % | – | 1.499 | 0,81 | 429 | 702 | 25,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 47 | 59,6 % | 1.953 | 2.344 | 0,94 | 355 | 871 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 47 | 40,4 % | 1.208 | 624 | 0,77 | 620 | 605 | 17,0 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 47 | 61,7 % | 1.532 | 1.637 | 0,89 | 372 | 819 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 47 | 57,4 % | 1.577 | 1.334 | 0,62 | 79 | 772 | 48,9 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 46 | 58,7 % | 1.951 | 2.303 | 1,26 | 757 | 922 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 46 | 54,3 % | 853 | 204 | 0,48 | 99 | 235 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 46 | 60,9 % | 1.332 | 683 | 0,46 | 932 | 769 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 46 | 39,1 % | – | 1.142 | 0,70 | 1.113 | 755 | 10,9 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 45 | 57,8 % | 1.410 | 621 | 1,07 | 130 | 583 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 45 | 44,4 % | 1.488 | 817 | 0,60 | 1.295 | 746 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 45 | 60,0 % | 1.632 | 1.088 | 0,93 | 520 | 793 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 45 | 46,7 % | 1.525 | 793 | 1,11 | 181 | 552 | 26,7 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 45 | 48,9 % | 1.418 | 1.401 | 0,84 | 366 | 810 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 45 | 60,0 % | 1.160 | 305 | 0,91 | 91 | 299 | 35,6 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 44 | 50,0 % | 1.380 | 1.367 | 0,66 | 278 | 711 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 44 | 47,7 % | 1.346 | 2.056 | 0,93 | 317 | 714 | 38,6 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 43 | 55,8 % | – | 2.558 | 1,37 | 645 | 1.018 | 37,2 % | – | Ass |
IX T95JPz | 43 | 44,2 % | 1.492 | 1.800 | 1,07 | 481 | 793 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 43 | 58,1 % | 1.779 | 1.510 | 1,00 | 416 | 974 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 43 | 65,1 % | 1.914 | 1.358 | 0,98 | 395 | 830 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 43 | 46,5 % | 1.111 | 2.046 | 0,77 | 569 | 834 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 43 | 60,5 % | 1.992 | 2.126 | 1,16 | 315 | 848 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 43 | 58,1 % | 1.999 | 1.551 | 1,02 | 364 | 894 | 32,6 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 43 | 55,8 % | 1.776 | 2.457 | 0,77 | 569 | 880 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 43 | 48,8 % | 1.262 | 1.033 | 0,74 | 352 | 734 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 43 | 55,8 % | 1.372 | 1.465 | 0,67 | 533 | 847 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 43 | 44,2 % | 1.574 | 1.090 | 0,81 | 376 | 731 | 25,6 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 42 | 54,8 % | 1.353 | 1.217 | 0,57 | 472 | 805 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 42 | 45,2 % | 1.713 | 1.937 | 1,10 | 377 | 842 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 42 | 52,4 % | 1.691 | 1.764 | 0,98 | 557 | 827 | 26,2 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 42 | 50,0 % | 1.489 | 1.671 | 0,67 | 651 | 835 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 41 | 46,3 % | 1.609 | 2.464 | 0,95 | 696 | 897 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 41 | 51,2 % | 1.865 | 2.216 | 0,88 | 478 | 824 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 41 | 51,2 % | 1.555 | 889 | 0,54 | 925 | 737 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 41 | 56,1 % | 2.025 | 690 | 0,90 | 634 | 676 | 17,1 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 41 | 53,7 % | 2.060 | 2.226 | 1,12 | 526 | 899 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 41 | 63,4 % | 1.352 | 837 | 0,85 | 298 | 695 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 41 | 43,9 % | 1.125 | 1.042 | 0,51 | 39 | 674 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 41 | 48,8 % | 2.030 | 2.211 | 0,88 | 427 | 914 | 26,8 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 40 | 62,5 % | 1.584 | 1.115 | 0,78 | 548 | 843 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 40 | 62,5 % | 1.739 | 1.949 | 0,68 | 284 | 908 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 40 | 52,5 % | 943 | 336 | 0,60 | 260 | 438 | 5,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 40 | 57,5 % | 1.736 | 1.237 | 0,90 | 388 | 800 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 40 | 50,0 % | 978 | 1.170 | 0,48 | 551 | 696 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 40 | 42,5 % | 848 | 289 | 0,63 | 74 | 222 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 40 | 45,0 % | 1.313 | 1.138 | 0,83 | 308 | 631 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 40 | 55,0 % | 1.312 | 351 | 1,03 | 97 | 290 | 32,5 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 40 | 55,0 % | 1.428 | 1.510 | 0,75 | 79 | 794 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 39 | 53,8 % | 1.422 | 875 | 1,05 | 662 | 802 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 39 | 38,5 % | 427 | 193 | 0,69 | 50 | 200 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 39 | 61,5 % | 913 | 316 | 0,56 | 491 | 540 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 39 | 43,6 % | 1.586 | 1.780 | 1,05 | 351 | 688 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 39 | 53,8 % | 2.316 | 2.613 | 1,31 | 328 | 874 | 35,9 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 39 | 48,7 % | 1.176 | 1.031 | 0,49 | 359 | 717 | 41,0 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 39 | 43,6 % | 1.630 | 2.464 | 1,08 | 280 | 737 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 39 | 53,8 % | – | 1.965 | 1,13 | 554 | 862 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 38 | 39,5 % | 778 | 1.134 | 0,63 | 325 | 608 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 38 | 44,7 % | 1.273 | 1.449 | 0,61 | 350 | 749 | 18,4 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 38 | 63,2 % | 2.006 | 1.624 | 1,24 | 159 | 851 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 38 | 52,6 % | – | 1.444 | 0,68 | 328 | 820 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 37 | 45,9 % | 1.640 | 1.853 | 1,03 | 350 | 832 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 37 | 43,2 % | 861 | 999 | 0,59 | 211 | 567 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 37 | 56,8 % | 1.971 | 1.524 | 0,73 | 275 | 848 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 37 | 48,6 % | 546 | 519 | 0,27 | 1.411 | 645 | 8,1 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 37 | 45,9 % | 1.022 | 953 | 0,65 | 374 | 655 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 36 | 58,3 % | 1.431 | 1.044 | 0,72 | 61 | 763 | 52,8 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 36 | 61,1 % | 1.840 | 1.420 | 0,86 | 311 | 980 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 36 | 47,2 % | 1.652 | 1.452 | 1,03 | 321 | 825 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 36 | 50,0 % | 1.460 | 1.973 | 0,78 | 509 | 881 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 35 | 54,3 % | 1.540 | 1.111 | 0,77 | 300 | 693 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 35 | 65,7 % | 756 | 228 | 0,60 | 109 | 281 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 35 | 51,4 % | 623 | 242 | 0,89 | 108 | 261 | 28,6 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 35 | 48,6 % | 1.142 | 536 | 1,00 | 75 | 437 | 31,4 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 35 | 57,1 % | – | 2.951 | 1,26 | 695 | 1.181 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 35 | 51,4 % | 1.950 | 1.438 | 1,09 | 497 | 878 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 35 | 54,3 % | 1.604 | 1.334 | 0,80 | 507 | 843 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 35 | 54,3 % | 1.617 | 698 | 0,66 | 781 | 689 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 35 | 57,1 % | 2.052 | 707 | 0,94 | 279 | 719 | 25,7 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 35 | 42,9 % | 1.053 | 1.110 | 1,00 | 168 | 601 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 35 | 54,3 % | 1.515 | 837 | 1,03 | 101 | 600 | 25,7 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 35 | 51,4 % | 669 | 257 | 1,09 | 80 | 282 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 34 | 55,9 % | 1.458 | 1.574 | 0,68 | 296 | 817 | 47,1 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 34 | 41,2 % | 317 | 184 | 0,71 | 3 | 137 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 33 | 51,5 % | 1.344 | 1.213 | 0,70 | 343 | 763 | 27,3 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 33 | 63,6 % | 2.137 | 1.360 | 1,39 | 333 | 897 | 57,6 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 33 | 48,5 % | 1.353 | 464 | 1,06 | 108 | 364 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 33 | 63,6 % | 2.079 | 1.963 | 0,97 | 501 | 989 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 33 | 57,6 % | – | 1.088 | 0,67 | 1.241 | 822 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 33 | 66,7 % | 1.723 | 1.332 | 1,12 | 318 | 838 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 33 | 39,4 % | 720 | 341 | 0,61 | 66 | 253 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 33 | 42,4 % | 1.398 | 1.367 | 0,91 | 277 | 718 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 33 | 51,5 % | 1.676 | 1.873 | 1,21 | 310 | 891 | 36,4 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 33 | 51,5 % | 2.017 | 2.049 | 0,94 | 490 | 841 | 39,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 33 | 48,5 % | 2.101 | 1.549 | 1,21 | 1.368 | 760 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 32 | 65,6 % | 2.028 | 1.411 | 0,97 | 418 | 908 | 31,3 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 32 | 65,6 % | – | 1.939 | 1,34 | 318 | 1.013 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 32 | 53,1 % | 1.297 | 557 | 0,84 | 140 | 460 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 32 | 59,4 % | 1.425 | 1.056 | 0,69 | 371 | 758 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 32 | 40,6 % | 1.466 | 1.371 | 0,84 | 314 | 762 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 32 | 50,0 % | 1.684 | 1.943 | 0,91 | 677 | 901 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 32 | 43,8 % | 854 | 508 | 0,91 | 190 | 535 | 15,6 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 32 | 50,0 % | 1.461 | 1.735 | 1,03 | 310 | 746 | 40,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 32 | 43,8 % | 1.531 | 2.001 | 0,88 | 535 | 761 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 32 | 43,8 % | 1.430 | 1.104 | 0,72 | 40 | 738 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 31 | 45,2 % | 1.044 | 482 | 0,74 | 880 | 581 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 31 | 54,8 % | 1.198 | 700 | 0,87 | 71 | 461 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 31 | 54,8 % | 1.811 | 792 | 0,71 | 781 | 730 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 31 | 41,9 % | 1.335 | 1.348 | 0,74 | 74 | 738 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 31 | 58,1 % | 1.772 | 1.885 | 0,81 | 430 | 849 | 38,7 % | – | Ass |
VIII LKpz 70 (K)LT | 31 | 54,8 % | – | 1.023 | 0,65 | 1.170 | 817 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 31 | 45,2 % | 1.385 | 1.245 | 0,94 | 308 | 714 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 30 | 43,3 % | 1.237 | 1.175 | 0,67 | 239 | 705 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 30 | 56,7 % | 1.632 | 1.409 | 0,90 | 488 | 881 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 30 | 66,7 % | 503 | 145 | 0,50 | 13 | 207 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 265THT | 30 | 53,3 % | – | 1.831 | 0,97 | 397 | 874 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 30 | 53,3 % | 719 | 531 | 0,53 | 212 | 547 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 29 | 62,1 % | – | 961 | 0,48 | 1.456 | 808 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 29 | 58,6 % | – | 1.840 | 1,10 | 231 | 849 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 29 | 48,3 % | 1.714 | 1.084 | 0,93 | 308 | 641 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 29 | 44,8 % | 1.222 | 1.559 | 0,66 | 426 | 758 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 29 | 44,8 % | 269 | 145 | 0,24 | 98 | 239 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 29 | 55,2 % | 1.521 | 959 | 0,72 | 1.101 | 799 | 10,3 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 29 | 51,7 % | 1.713 | 2.612 | 0,93 | 529 | 911 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 29 | 55,2 % | 1.913 | 1.070 | 1,28 | 344 | 752 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 28 | 42,9 % | 1.214 | 1.591 | 0,57 | 450 | 822 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 28 | 57,1 % | 1.248 | 1.522 | 0,68 | 507 | 839 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 28 | 46,4 % | 1.426 | 1.372 | 0,61 | 284 | 785 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 28 | 57,1 % | 1.371 | 2.116 | 0,57 | 504 | 776 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 28 | 42,9 % | – | 955 | 0,64 | 1.236 | 758 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 28 | 42,9 % | 1.841 | 1.736 | 1,21 | 207 | 741 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 27 | 44,4 % | 430 | 201 | 0,59 | 129 | 243 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 27 | 44,4 % | 1.122 | 750 | 0,37 | 678 | 636 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 27 | 55,6 % | 1.495 | 1.488 | 1,00 | 620 | 826 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 27 | 48,1 % | 1.316 | 1.475 | 0,63 | 441 | 804 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 27 | 63,0 % | 629 | 178 | 0,26 | 95 | 206 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 27 | 51,9 % | 1.532 | 823 | 0,78 | 491 | 697 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 27 | 63,0 % | 1.942 | 1.724 | 1,11 | 121 | 883 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 26 | 42,3 % | 1.314 | 1.387 | 0,85 | 560 | 699 | 26,9 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 26 | 53,8 % | 972 | 297 | 0,92 | 95 | 357 | 19,2 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 26 | 46,2 % | 405 | 169 | 0,46 | 38 | 159 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 26 | 53,8 % | 1.468 | 1.391 | 1,04 | 281 | 790 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 26 | 53,8 % | 1.649 | 1.503 | 0,81 | 249 | 809 | 34,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 26 | 53,8 % | 1.209 | 461 | 0,58 | 157 | 380 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 26 | 34,6 % | – | 1.880 | 1,15 | 267 | 854 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 26 | 50,0 % | – | 1.875 | 0,65 | 441 | 865 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 26 | 53,8 % | 1.642 | 1.420 | 1,19 | 328 | 752 | 34,6 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 26 | 42,3 % | 1.642 | 731 | 0,77 | 268 | 637 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 26 | 57,7 % | 1.723 | 2.056 | 0,96 | 464 | 825 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 26 | 53,8 % | 1.827 | 519 | 0,85 | 556 | 659 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 26 | 69,2 % | 1.965 | 890 | 1,00 | 758 | 989 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 25 | 64,0 % | 587 | 191 | 0,76 | 32 | 246 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX LTC IILT | 25 | 44,0 % | – | 1.558 | 0,92 | 1.029 | 864 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 25 | 52,0 % | – | 1.666 | 1,40 | 281 | 781 | 28,0 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 25 | 64,0 % | – | 2.194 | 1,04 | 352 | 1.062 | 36,0 % | – | Ass |
IX TerrifiantHT | 25 | 60,0 % | – | 2.257 | 0,64 | 356 | 950 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 25 | 40,0 % | 1.952 | 2.440 | 1,12 | 307 | 800 | 52,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 25 | 56,0 % | – | 1.927 | 1,12 | 362 | 929 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 25 | 76,0 % | 1.759 | 1.346 | 0,92 | 189 | 935 | 28,0 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 25 | 44,0 % | 723 | 1.249 | 0,80 | 91 | 593 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 25 | 72,0 % | – | 1.886 | 1,00 | 619 | 1.006 | 52,0 % | – | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 25 | 52,0 % | – | 1.943 | 0,88 | 334 | 882 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 25 | 44,0 % | 432 | 147 | 0,56 | 84 | 288 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 25 | 52,0 % | 1.431 | 1.338 | 0,72 | 351 | 819 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 24 | 54,2 % | 1.609 | 1.716 | 1,08 | 445 | 896 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 24 | 66,7 % | 1.812 | 1.919 | 0,75 | 618 | 974 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 24 | 58,3 % | – | 2.150 | 1,25 | 378 | 928 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 24 | 45,8 % | 1.037 | 907 | 0,71 | 294 | 742 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX SerpenteMT | 24 | 66,7 % | – | 2.314 | 1,42 | 623 | 1.062 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 24 | 37,5 % | 572 | 193 | 0,50 | 33 | 169 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 24 | 29,2 % | 1.225 | 697 | 0,92 | 222 | 455 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 24 | 79,2 % | 2.017 | 1.993 | 0,96 | 395 | 1.014 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 24 | 50,0 % | 1.270 | 1.363 | 1,00 | 255 | 819 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 24 | 45,8 % | 1.052 | 1.285 | 0,67 | 762 | 723 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 23 | 73,9 % | 1.513 | 1.197 | 1,04 | 194 | 858 | 47,8 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 23 | 34,8 % | 416 | 182 | 0,87 | 19 | 179 | 13,0 % | – | Ass |
VIII KV-4 KTTSJPz | 23 | 56,5 % | 1.241 | 1.167 | 0,65 | 121 | 712 | 34,8 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 23 | 52,2 % | 649 | 209 | 0,78 | 24 | 171 | 30,4 % | – | Ass |
IX TS-6HT | 23 | 47,8 % | – | 2.178 | 1,26 | 401 | 952 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 23 | 52,2 % | 827 | 239 | 0,83 | 49 | 230 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 23 | 47,8 % | – | 1.783 | 1,00 | 567 | 810 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 23 | 56,5 % | 806 | 251 | 0,87 | 39 | 256 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 23 | 65,2 % | 3.198 | 2.138 | 1,30 | 478 | 1.176 | 34,8 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 23 | 73,9 % | 1.277 | 381 | 1,00 | 222 | 505 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 23 | 52,2 % | 1.482 | 1.411 | 0,78 | 441 | 769 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 22 | 50,0 % | 1.268 | 470 | 0,55 | 690 | 599 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 22 | 36,4 % | 1.998 | 1.057 | 1,05 | 239 | 619 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 22 | 59,1 % | 1.807 | 2.189 | 0,73 | 619 | 925 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 22 | 40,9 % | – | 1.601 | 0,77 | 329 | 731 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 22 | 40,9 % | 1.515 | 1.541 | 0,95 | 268 | 722 | 31,8 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 22 | 59,1 % | 1.313 | 939 | 0,95 | 11 | 727 | 59,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 22 | 54,5 % | 253 | 120 | 0,27 | 82 | 198 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 22 | 77,3 % | 2.454 | 2.239 | 1,45 | 458 | 1.154 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 22 | 68,2 % | 1.883 | 1.206 | 1,09 | 289 | 887 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 22 | 31,8 % | 1.511 | 1.140 | 1,05 | 223 | 573 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX KB-52MT | 22 | 68,2 % | – | 2.156 | 1,45 | 587 | 1.032 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX JasanMT | 22 | 45,5 % | – | 2.071 | 1,14 | 516 | 866 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 22 | 50,0 % | 1.042 | 1.083 | 0,86 | 366 | 703 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 22 | 40,9 % | – | 2.106 | 1,14 | 284 | 893 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 21 | 61,9 % | 375 | 77 | 0,43 | 1 | 103 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 21 | 38,1 % | – | 1.196 | 0,48 | 317 | 701 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 21 | 57,1 % | 2.289 | 1.778 | 1,00 | 276 | 919 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 21 | 61,9 % | 2.585 | 2.544 | 1,19 | 304 | 999 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 21 | 66,7 % | – | 1.498 | 0,86 | 388 | 955 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 21 | 52,4 % | – | 1.778 | 1,14 | 357 | 905 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 21 | 61,9 % | 2.266 | 1.716 | 1,24 | 591 | 1.063 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 21 | 61,9 % | 2.081 | 1.307 | 1,33 | 401 | 886 | 38,1 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 21 | 52,4 % | 825 | 187 | 0,67 | 65 | 224 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 21 | 52,4 % | 1.272 | 1.202 | 0,86 | 299 | 684 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 21 | 47,6 % | 1.584 | 423 | 0,52 | 87 | 509 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 21 | 52,4 % | 324 | 112 | 0,38 | 58 | 156 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 21 | 57,1 % | 2.004 | 1.798 | 1,19 | 324 | 956 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 21 | 81,0 % | 4.374 | 3.428 | 2,29 | 855 | 1.434 | 81,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 20 | 65,0 % | 2.037 | 1.895 | 0,95 | 594 | 972 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 20 | 70,0 % | 2.041 | 1.739 | 0,80 | 668 | 1.023 | 45,0 % | – | Ass |
VIII GST TurmJPz | 20 | 55,0 % | – | 1.488 | 1,00 | 349 | 806 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 20 | 65,0 % | 2.370 | 2.680 | 1,20 | 539 | 998 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 20 | 40,0 % | 2.340 | 981 | 1,65 | 376 | 665 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 20 | 45,0 % | 1.504 | 1.203 | 0,75 | 393 | 748 | 35,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 20 | 40,0 % | 552 | 174 | 0,55 | 17 | 196 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 20 | 75,0 % | 2.191 | 1.303 | 1,30 | 415 | 997 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 20 | 60,0 % | 1.532 | 805 | 1,00 | 181 | 594 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 20 | 50,0 % | 1.689 | 1.348 | 1,05 | 463 | 810 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 20 | 55,0 % | 1.855 | 1.737 | 1,25 | 319 | 942 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 20 | 45,0 % | 649 | 1.226 | 0,80 | 485 | 744 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 20 | 40,0 % | 202 | 108 | 0,50 | 9 | 107 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 20 | 65,0 % | – | 1.266 | 1,00 | 477 | 957 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 20 | 65,0 % | 1.443 | 1.434 | 0,60 | 346 | 923 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 20 | 80,0 % | 2.310 | 1.677 | 1,20 | 438 | 1.079 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 19 | 68,4 % | – | 1.700 | 0,74 | 409 | 1.049 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 19 | 42,1 % | 1.185 | 1.276 | 0,74 | 172 | 700 | 42,1 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 19 | 63,2 % | 875 | 196 | 0,32 | 32 | 357 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 19 | 68,4 % | – | 1.612 | 0,89 | 447 | 975 | 57,9 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 19 | 73,7 % | 2.529 | 1.541 | 1,68 | 303 | 1.100 | 52,6 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 19 | 31,6 % | 1.199 | 1.347 | 0,79 | 385 | 752 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 19 | 47,4 % | 2.800 | 2.009 | 1,26 | 659 | 1.057 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 19 | 52,6 % | 2.093 | 1.657 | 1,05 | 367 | 934 | 42,1 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 19 | 47,4 % | 2.120 | 467 | 1,32 | 41 | 398 | 47,4 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 19 | 42,1 % | 1.045 | 654 | 1,11 | 270 | 524 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 19 | 68,4 % | 1.906 | 1.602 | 1,32 | 542 | 945 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 19 | 52,6 % | 1.597 | 1.260 | 1,00 | 669 | 917 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 18 | 72,2 % | 1.633 | 1.505 | 0,89 | 292 | 892 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 18 | 38,9 % | 1.172 | 935 | 0,72 | 395 | 640 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 18 | 44,4 % | 1.081 | 853 | 0,78 | 337 | 605 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 18 | 66,7 % | 1.460 | 1.071 | 0,94 | 363 | 796 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 18 | 50,0 % | 1.632 | 882 | 1,22 | 138 | 661 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 18 | 55,6 % | 737 | 209 | 0,89 | 60 | 255 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 18 | 50,0 % | 2.431 | 1.499 | 1,28 | 520 | 799 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 18 | 38,9 % | 1.534 | 1.330 | 0,83 | 418 | 803 | 11,1 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 18 | 50,0 % | 1.604 | 1.313 | 0,89 | 572 | 812 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 18 | 50,0 % | 901 | 307 | 0,50 | 111 | 455 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 18 | 55,6 % | 1.622 | 2.181 | 1,11 | 625 | 875 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 18 | 50,0 % | 1.543 | 783 | 1,06 | 320 | 640 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 18 | 50,0 % | 1.545 | 1.019 | 0,67 | 665 | 773 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 18 | 44,4 % | 779 | 222 | 1,06 | 69 | 318 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 18 | 61,1 % | 979 | 394 | 0,83 | 170 | 517 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 18 | 44,4 % | – | 2.355 | 1,11 | 720 | 862 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 18 | 61,1 % | 1.604 | 1.206 | 0,67 | 261 | 803 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 18 | 50,0 % | 1.210 | 357 | 0,50 | 400 | 482 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 17 | 35,3 % | 1.872 | 972 | 1,00 | 216 | 596 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 17 | 82,4 % | 2.077 | 1.082 | 1,18 | 477 | 1.003 | 52,9 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 17 | 64,7 % | – | 2.710 | 1,41 | 171 | 1.028 | 58,8 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 17 | 70,6 % | – | 2.515 | 1,41 | 298 | 1.080 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 17 | 52,9 % | 2.239 | 1.858 | 1,29 | 267 | 936 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 17 | 58,8 % | 2.049 | 2.250 | 0,94 | 427 | 903 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 17 | 58,8 % | 1.489 | 838 | 1,12 | 67 | 670 | 58,8 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 17 | 64,7 % | 1.429 | 1.352 | 0,82 | 273 | 819 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 17 | 29,4 % | 1.386 | 324 | 1,00 | 41 | 237 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 17 | 47,1 % | 1.582 | 1.509 | 0,71 | 270 | 838 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 17 | 52,9 % | 1.542 | 577 | 2,12 | 149 | 560 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 17 | 52,9 % | 1.328 | 507 | 0,53 | 547 | 629 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 17 | 64,7 % | 2.454 | 1.993 | 1,53 | 365 | 1.144 | 58,8 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 16 | 43,8 % | 274 | 128 | 0,69 | 40 | 234 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 16 | 43,8 % | – | 1.647 | 0,88 | 461 | 803 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 16 | 62,5 % | 1.979 | 1.673 | 1,00 | 252 | 956 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 16 | 62,5 % | 1.942 | 1.001 | 1,44 | 555 | 830 | 43,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 16 | 56,3 % | 480 | 163 | 1,13 | 84 | 269 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 16 | 68,8 % | 1.618 | 1.486 | 0,75 | 513 | 1.006 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 16 | 62,5 % | 1.415 | 1.315 | 1,19 | 121 | 811 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 16 | 50,0 % | 600 | 190 | 0,50 | 25 | 219 | 12,5 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 16 | 31,3 % | 665 | 467 | 0,31 | 667 | 516 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 16 | 62,5 % | – | 1.929 | 0,81 | 620 | 890 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 16 | 37,5 % | – | 2.158 | 1,44 | 314 | 868 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 16 | 50,0 % | 2.399 | 2.101 | 1,25 | 340 | 924 | 31,3 % | – | I. Klasse |
XI WZ-219LT | 16 | 37,5 % | – | 1.354 | 0,63 | 1.570 | 746 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 16 | 68,8 % | 1.604 | 497 | 0,88 | 693 | 639 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 15 | 53,3 % | – | 2.069 | 0,87 | 498 | 875 | 26,7 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 15 | 46,7 % | – | 2.318 | 1,13 | 825 | 925 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 15 | 53,3 % | 979 | 548 | 0,87 | 165 | 508 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 15 | 53,3 % | 1.449 | 1.362 | 0,67 | 313 | 881 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 15 | 40,0 % | 3.008 | 814 | 1,33 | 662 | 733 | 20,0 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 15 | 66,7 % | 2.272 | 1.129 | 1,53 | 236 | 731 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 15 | 60,0 % | 4.106 | 1.276 | 1,53 | 806 | 1.022 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 15 | 46,7 % | – | 2.588 | 1,07 | 770 | 1.023 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 15 | 46,7 % | 372 | 88 | 0,73 | 6 | 161 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 15 | 66,7 % | 737 | 136 | 0,33 | 20 | 280 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 15 | 46,7 % | 978 | 463 | 0,93 | 139 | 384 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 15 | 60,0 % | 1.491 | 1.368 | 0,93 | 335 | 800 | 46,7 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 15 | 53,3 % | 1.493 | 1.425 | 1,13 | 218 | 847 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 15 | 53,3 % | 1.605 | 710 | 0,87 | 150 | 474 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 15 | 53,3 % | 1.189 | 864 | 0,93 | 45 | 609 | 46,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 14 | 78,6 % | 1.826 | 612 | 0,93 | 203 | 569 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 14 | 28,6 % | 829 | 1.739 | 0,14 | 697 | 672 | 7,1 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 14 | 57,1 % | 1.438 | 1.777 | 1,29 | 992 | 915 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 14 | 64,3 % | 1.805 | 1.211 | 0,93 | 202 | 732 | 64,3 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 14 | 35,7 % | 540 | 275 | 1,36 | 56 | 231 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 14 | 28,6 % | – | 1.828 | 0,64 | 778 | 657 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 14 | 42,9 % | 1.834 | 1.328 | 1,14 | 527 | 913 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 14 | 50,0 % | 1.869 | 1.541 | 0,93 | 448 | 798 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 14 | 50,0 % | 769 | 212 | 0,71 | 77 | 246 | 21,4 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 13 | 46,2 % | – | 2.239 | 0,92 | 473 | 966 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 13 | 46,2 % | 2.256 | 2.308 | 1,15 | 230 | 895 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 13 | 46,2 % | – | 1.578 | 0,54 | 313 | 856 | 38,5 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 13 | 46,2 % | – | 2.367 | 0,77 | 595 | 883 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 13 | 61,5 % | 2.317 | 1.884 | 0,77 | 624 | 1.013 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 13 | 61,5 % | 2.409 | 1.217 | 1,38 | 351 | 835 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 76,9 % | 905 | 202 | 0,69 | 101 | 248 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 13 | 15,4 % | 922 | 537 | 0,69 | 110 | 306 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 13 | 61,5 % | 1.670 | 911 | 1,00 | 247 | 687 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 13 | 61,5 % | – | 1.665 | 1,15 | 327 | 969 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 46,2 % | 91 | 79 | 0,54 | 7 | 109 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 12 | 83,3 % | 2.141 | 1.828 | 1,00 | 140 | 1.118 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 12 | 66,7 % | 1.672 | 1.250 | 1,25 | 310 | 876 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 12 | 58,3 % | 2.334 | 2.790 | 1,08 | 182 | 1.024 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 12 | 75,0 % | 1.800 | 1.658 | 0,67 | 292 | 900 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 12 | 66,7 % | 1.503 | 1.081 | 0,83 | 624 | 952 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 12 | 66,7 % | 3.098 | 2.567 | 1,75 | 474 | 1.092 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 50,0 % | 506 | 139 | 0,83 | 12 | 266 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 12 | 33,3 % | 394 | 94 | 0,58 | 49 | 109 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 12 | 83,3 % | 1.413 | 1.051 | 1,25 | 393 | 932 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 12 | 75,0 % | – | 1.526 | 1,50 | 388 | 1.030 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 12 | 58,3 % | – | 1.936 | 1,33 | 477 | 932 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 12 | 75,0 % | 1.354 | 865 | 1,00 | 337 | 746 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 12 | 66,7 % | 2.560 | 1.887 | 1,75 | 463 | 986 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 12 | 58,3 % | 1.591 | 520 | 0,83 | 288 | 490 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 12 | 16,7 % | 1.014 | 724 | 0,67 | 257 | 425 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 11 | 36,4 % | 1.282 | 935 | 1,27 | 343 | 617 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 11 | 45,5 % | – | 2.264 | 0,73 | 506 | 977 | 9,1 % | – | Ass |
XI HackerMT | 11 | 54,5 % | 2.220 | 2.183 | 0,64 | 465 | 946 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 11 | 45,5 % | 583 | 168 | 1,27 | 18 | 190 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 11 | 45,5 % | – | 476 | 1,00 | 600 | 609 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 11 | 27,3 % | 3.215 | 2.774 | 1,91 | 751 | 978 | 27,3 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 11 | 45,5 % | 1.671 | 1.829 | 1,18 | 600 | 710 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 11 | 54,5 % | 932 | 232 | 1,18 | 16 | 252 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 11 | 63,6 % | 1.069 | 214 | 1,18 | 4 | 187 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 36,4 % | 469 | 202 | 0,36 | 65 | 214 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 11 | 45,5 % | 608 | 195 | 0,91 | 62 | 347 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 11 | 63,6 % | 1.468 | 1.235 | 0,55 | 471 | 920 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 11 | 54,5 % | 1.381 | 206 | 1,55 | 0 | 176 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 45,5 % | 295 | 113 | 0,64 | 8 | 133 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 11 | 72,7 % | 1.952 | 782 | 1,64 | 310 | 906 | 27,3 % | – | Ass |
IV LagoMT | 11 | 81,8 % | 1.327 | 357 | 1,00 | 104 | 478 | 27,3 % | – | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 11 | 54,5 % | – | 2.593 | 1,36 | 327 | 901 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 11 | 54,5 % | 2.271 | 2.022 | 0,91 | 515 | 1.073 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 11 | 81,8 % | 1.455 | 738 | 0,91 | 92 | 588 | 81,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 11 | 54,5 % | 1.582 | 899 | 0,91 | 51 | 626 | 45,5 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 63,6 % | 462 | 119 | 0,64 | 2 | 139 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 11 | 72,7 % | 3.061 | 1.307 | 1,45 | 149 | 847 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 10 | 80,0 % | 584 | 118 | 0,50 | 44 | 326 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 50,0 % | 646 | 186 | 0,50 | 41 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 10 | 50,0 % | – | 1.313 | 1,10 | 544 | 775 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 10 | 70,0 % | – | 2.082 | 1,80 | 247 | 1.072 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 10 | 40,0 % | – | 1.974 | 1,00 | 393 | 820 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 10 | 60,0 % | 982 | 559 | 1,00 | 0 | 456 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 10 | 80,0 % | 2.741 | 997 | 1,30 | 118 | 673 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 10 | 40,0 % | 1.431 | 817 | 0,80 | 154 | 601 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 10 | 70,0 % | 1.867 | 1.616 | 0,70 | 169 | 874 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 10 | 70,0 % | 2.351 | 1.597 | 0,80 | 408 | 1.015 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 10 | 40,0 % | 102 | 81 | 0,30 | 17 | 112 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 70,0 % | 3.095 | 1.859 | 1,40 | 580 | 1.188 | 50,0 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 10 | 60,0 % | 1.324 | 681 | 0,70 | 301 | 588 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 9 | 66,7 % | – | 2.674 | 0,78 | 464 | 974 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 9 | 44,4 % | 1.983 | 806 | 1,11 | 399 | 558 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 9 | 33,3 % | – | 3.268 | 1,00 | 1.024 | 960 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 9 | 55,6 % | – | 564 | 0,44 | 217 | 502 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 55,6 % | 597 | 215 | 1,11 | 96 | 227 | 11,1 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 9 | 44,4 % | – | 2.496 | 0,89 | 278 | 788 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 9 | 55,6 % | – | 2.109 | 0,78 | 503 | 927 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 9 | 55,6 % | 2.214 | 1.168 | 1,11 | 73 | 808 | 22,2 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 22,2 % | 349 | 108 | 0,67 | 8 | 86 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 9 | 66,7 % | – | 2.609 | 1,00 | 543 | 1.090 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 9 | 33,3 % | 925 | 448 | 0,67 | 197 | 350 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 9 | 55,6 % | 506 | 101 | 0,56 | 11 | 195 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 9 | 11,1 % | – | 1.149 | 0,11 | 339 | 453 | 11,1 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 9 | 55,6 % | 1.911 | 1.023 | 1,33 | 413 | 848 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 9 | 55,6 % | 1.321 | 348 | 0,67 | 243 | 469 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 9 | 22,2 % | 1.276 | 836 | 1,33 | 160 | 546 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 9 | 55,6 % | 957 | 405 | 0,22 | 614 | 613 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 62,5 % | 401 | 104 | 1,00 | 61 | 188 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 8 | 62,5 % | 1.672 | 532 | 0,50 | 898 | 677 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 8 | 87,5 % | 1.814 | 1.656 | 1,00 | 286 | 1.019 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 8 | 62,5 % | 2.129 | 407 | 1,50 | 124 | 565 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 8 | 75,0 % | 1.809 | 2.078 | 1,38 | 583 | 1.002 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 8 | 62,5 % | 1.182 | 327 | 0,63 | 68 | 276 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 8 | 75,0 % | 1.459 | 940 | 0,88 | 0 | 883 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 8 | 25,0 % | 213 | 108 | 0,63 | 7 | 144 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 62,5 % | 963 | 211 | 1,00 | 21 | 363 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 8 | 37,5 % | 1.825 | 1.022 | 1,38 | 273 | 823 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 8 | 37,5 % | 611 | 340 | 0,38 | 138 | 363 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 37,5 % | 420 | 132 | 0,50 | 13 | 144 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 8 | 50,0 % | 762 | 178 | 0,63 | 23 | 214 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 8 | 50,0 % | – | 1.529 | 1,75 | 499 | 944 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 7 | 14,3 % | 954 | 506 | 0,43 | 125 | 310 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 7 | 42,9 % | 617 | 280 | 0,57 | 110 | 327 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 7 | 28,6 % | 683 | 433 | 0,43 | 120 | 284 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 7 | 71,4 % | 259 | 53 | 0,29 | 1 | 156 | 42,9 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 7 | 57,1 % | – | 2.639 | 1,43 | 423 | 998 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 7 | 57,1 % | 1.348 | 1.189 | 1,29 | 283 | 835 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 7 | 42,9 % | 731 | 177 | 1,57 | 35 | 201 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 42,9 % | 199 | 83 | 0,71 | 6 | 183 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 7 | 100,0 % | 1.598 | 371 | 0,57 | 72 | 634 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 57,1 % | 151 | 46 | 0,43 | 22 | 114 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 7 | 85,7 % | 4.560 | 3.052 | 1,71 | 523 | 1.528 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 7 | 57,1 % | 2.072 | 924 | 1,57 | 171 | 673 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 7 | 57,1 % | 2.669 | 1.384 | 1,43 | 427 | 978 | 42,9 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 7 | 42,9 % | 24 | 26 | 0,29 | 138 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 7 | 85,7 % | 1.893 | 2.072 | 0,43 | 404 | 1.188 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX EklipseHT | 6 | 66,7 % | – | 2.501 | 1,17 | 99 | 1.161 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 66,7 % | 261 | 58 | 0,17 | 12 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 6 | 50,0 % | 1.124 | 1.088 | 0,50 | 145 | 631 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 6 | 33,3 % | 502 | 214 | 0,83 | 44 | 197 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 6 | 50,0 % | – | 1.886 | 0,67 | 575 | 1.009 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 6 | 66,7 % | 1.116 | 193 | 1,00 | 11 | 246 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 66,7 % | 597 | 139 | 0,00 | 75 | 272 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 6 | 100,0 % | 1.833 | 1.489 | 1,83 | 643 | 1.345 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 6 | 33,3 % | 139 | 206 | 0,00 | 150 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 66,7 % | 742 | 163 | 0,67 | 39 | 323 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 66,7 % | 687 | 127 | 0,83 | 21 | 180 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 6 | 66,7 % | 2.143 | 1.555 | 0,83 | 2.246 | 1.105 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 83,3 % | 578 | 140 | 0,83 | 3 | 227 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 66,7 % | 848 | 148 | 1,17 | 74 | 264 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 5 | 60,0 % | 999 | 838 | 0,00 | 36 | 615 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 5 | 60,0 % | 1.769 | 448 | 1,20 | 86 | 327 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 5 | 80,0 % | 2.520 | 1.461 | 1,20 | 110 | 998 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 5 | 40,0 % | – | 1.093 | 0,60 | 418 | 768 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 5 | 40,0 % | 890 | 522 | 0,80 | 145 | 453 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 5 | 60,0 % | 3.148 | 989 | 2,00 | 95 | 948 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 5 | 60,0 % | 913 | 421 | 0,20 | 342 | 331 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 5 | 80,0 % | 1.120 | 168 | 1,20 | 49 | 204 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 40,0 % | 369 | 119 | 0,60 | 3 | 184 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 5 | 60,0 % | 1.331 | 966 | 0,60 | 616 | 786 | 40,0 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 5 | 80,0 % | – | 1.668 | 0,80 | 175 | 1.147 | 40,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 5 | 40,0 % | – | 2.176 | 1,20 | 315 | 920 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 5 | 60,0 % | 314 | 113 | 1,00 | 0 | 145 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 5 | 40,0 % | 1.051 | 547 | 0,40 | 50 | 535 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 100,0 % | 8.054 | 781 | 6,00 | 18 | 823 | 100,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 5 | 80,0 % | 1.156 | 228 | 1,00 | 13 | 430 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 5 | 60,0 % | 3.185 | 1.102 | 2,20 | 620 | 999 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 5 | 40,0 % | 3.120 | 3.062 | 1,40 | 1.107 | 1.144 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 5 | 20,0 % | 718 | 189 | 1,80 | 9 | 288 | 0,0 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 5 | 40,0 % | 1.059 | 249 | 1,40 | 3 | 337 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 5 | 60,0 % | 889 | 191 | 0,60 | 63 | 172 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 40,0 % | 1.180 | 290 | 1,60 | 114 | 420 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 5 | 60,0 % | 1.720 | 884 | 0,60 | 1.010 | 835 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 5 | 60,0 % | 1.259 | 1.520 | 0,40 | 65 | 803 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 4 | 50,0 % | – | 1.664 | 0,00 | 528 | 668 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 4 | 50,0 % | 1.112 | 1.776 | 0,00 | 224 | 754 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 112 | 18 | 0,00 | 35 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 4 | 100,0 % | 3.750 | 2.091 | 3,00 | 541 | 1.376 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 4 | 75,0 % | 1.345 | 757 | 1,50 | 450 | 838 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 4 | 25,0 % | – | 2.144 | 0,75 | 604 | 607 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 4 | 75,0 % | 1.713 | 467 | 1,75 | 13 | 378 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 4 | 75,0 % | 2.736 | 1.360 | 1,50 | 178 | 1.148 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 4 | 75,0 % | 1.587 | 468 | 3,00 | 118 | 579 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 4 | 100,0 % | 3.455 | 1.516 | 1,75 | 248 | 1.227 | 50,0 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 4 | 50,0 % | 2.036 | 928 | 1,25 | 1.422 | 934 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 4 | 100,0 % | 276 | 47 | 0,50 | 13 | 180 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 4 | 25,0 % | 792 | 320 | 1,25 | 50 | 190 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 4 | 25,0 % | – | 1.436 | 0,00 | 253 | 626 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 4 | 75,0 % | 264 | 47 | 0,50 | 2 | 98 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI BreakerJPz | 4 | 25,0 % | – | 2.009 | 0,50 | 241 | 575 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 3 | 66,7 % | 1.187 | 604 | 0,67 | 168 | 428 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 3 | 33,3 % | 613 | 324 | 0,67 | 61 | 326 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 3 | 100,0 % | 2.887 | 1.529 | 0,67 | 148 | 1.015 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 3 | 0,0 % | 513 | 288 | 1,67 | 33 | 191 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 3 | 66,7 % | 1.326 | 288 | 0,67 | 63 | 561 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 3 | 66,7 % | 2.873 | 729 | 3,67 | 266 | 955 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 330 | 100 | 1,00 | 8 | 185 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 3 | 100,0 % | 2.248 | 752 | 1,67 | 120 | 691 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 3 | 66,7 % | 2.754 | 2.070 | 0,67 | 324 | 1.156 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX KameMT | 3 | 66,7 % | – | 679 | 1,00 | 407 | 733 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 3 | 66,7 % | 2.387 | 342 | 1,67 | 0 | 414 | 66,7 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 2 | 100,0 % | – | 1.768 | 0,00 | 454 | 1.208 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 2 | 50,0 % | 1.790 | 904 | 1,00 | 686 | 798 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 2 | 50,0 % | 731 | 1.312 | 0,00 | 45 | 726 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 2 | 100,0 % | 261 | 46 | 0,50 | 0 | 168 | 50,0 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 2 | 50,0 % | 922 | 1.510 | 0,50 | 304 | 834 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 50,0 % | 1.599 | 590 | 1,50 | 0 | 506 | 50,0 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 2 | 50,0 % | – | 3.419 | 2,00 | 134 | 1.092 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 426 | 80 | 0,00 | 22 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 4.397 | 486 | 3,50 | 7 | 497 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 617 | 153 | 0,50 | 0 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 2 | 100,0 % | 883 | 1.039 | 0,50 | 561 | 914 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 2 | 50,0 % | 87 | 33 | 0,00 | 435 | 347 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 2 | 50,0 % | 1.378 | 539 | 0,50 | 82 | 547 | 0,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 2 | 50,0 % | – | 432 | 0,00 | 311 | 631 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 2 | 100,0 % | 1.450 | 417 | 2,50 | 212 | 455 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 2 | 50,0 % | 1.379 | 362 | 1,50 | 0 | 397 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 2 | 100,0 % | 2.094 | 385 | 1,50 | 14 | 580 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 973 | 215 | 0,50 | 19 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 2 | 0,0 % | 549 | 985 | 0,50 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 699 | 204 | 2,00 | 0 | 410 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI CAV 71MT | 1 | 0,0 % | – | 1.441 | 0,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 557 | 119 | 0,00 | 0 | 241 | 100,0 % | – | – |
VI Strv 74MT | 1 | 100,0 % | 4.200 | 1.391 | 2,00 | 407 | 1.118 | 100,0 % | – | II. Klasse |
XI BV-111MT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 203 | 0,0 % | – | – |
X Foch BJPz | 1 | 100,0 % | 1.003 | 1.582 | 0,00 | 1.053 | 983 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 1 | 0,0 % | 495 | 302 | 2,00 | 0 | 305 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 100,0 % | – | 199 | 0,00 | 0 | 374 | 0,0 % | – | – |
IX ContenderHT | 1 | 100,0 % | – | 2.861 | 1,00 | 630 | 1.530 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 1 | 0,0 % | 129 | 116 | 0,00 | 115 | 116 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 100,0 % | 7.411 | 2.275 | 3,00 | 27 | 1.697 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 610 | 199 | 1,00 | 86 | 587 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 1 | 100,0 % | 1.005 | 314 | 2,00 | 14 | 387 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 1 | 100,0 % | 656 | 187 | 0,00 | 0 | 330 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 754 | 0,00 | 123 | 1.005 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 1 | 0,0 % | 719 | 1.598 | 0,00 | 743 | 387 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 1 | 0,0 % | – | 3.097 | 1,00 | 977 | 662 | 0,0 % | – | – |
II AMR P.103LT | 1 | 0,0 % | – | 373 | 1,00 | 24 | 378 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 1 | 0,0 % | 887 | 380 | 1,00 | 75 | 396 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 1 | 100,0 % | 4.609 | 1.848 | 2,00 | 0 | 1.170 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 1 | 100,0 % | 1.944 | 832 | 0,00 | 660 | 1.391 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 914 | 161 | 1,00 | 0 | 334 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 1 | 100,0 % | 941 | 389 | 0,00 | 299 | 609 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 261 | 36 | 0,00 | 99 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 1 | 100,0 % | 2.461 | 3.269 | 1,00 | 93 | 1.373 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 1.018 | 308 | 3,00 | 147 | 912 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 2.213 | 425 | 1,00 | 88 | 453 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DZIDA] DZIDA | Gefechtsoffizier | 08.05.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 723 |
| 52,6 % |
| 223 |
| Stufe II | 326 | 54,3 % | 148 |
| Stufe I | 67 | 50,7 % | 128 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 10.651 | 52,0 % | 1.534 |
| Mittlerer Panzer | 9.403 | 52,6 % | 1.314 |
| Leichter Panzer | 6.409 | 51,8 % | 746 |
| Jagdpanzer | 5.237 | 51,6 % | 1.434 |
| Artillerie | 1.725 | 51,1 % | 963 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 11.787 | 49,6 % | 1.111 |
| UdSSR | 4.086 | 54,8 % | 1.421 |
| Frankreich | 3.465 | 53,9 % | 1.154 |
| USA | 3.418 | 55,1 % | 1.414 |
| Großbritannien | 2.871 | 52,0 % | 1.319 |
| China | 2.290 | 52,1 % | 1.355 |
| Tschechoslowakei | 1.308 | 50,3 % | 1.445 |
| Japan | 1.241 | 52,4 % | 1.376 |
| Polen | 1.024 | 54,2 % | 1.415 |
| Italien | 1.006 | 54,4 % | 1.534 |
| Schweden | 929 | 50,1 % | 1.533 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
255 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Krieger
× 106
Großkaliber
× 382
Unterstützer
× 633
Panzer-Meisterschütze
× 124
Wachposten
× 142
Stahlwand
× 352
Verteidiger
× 57
Eroberer
× 38
Aufklärer
× 51
Taktisches Genie
× 7
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 3
Entscheidender Treffer
× 3
Förster
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 13
Gore-Medaille
× 7
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 22
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 113
Gepanzerte Faust
× 110
Auge um Auge!
× 74
Hand Gottes
× 785
Brandstifter
× 259
Schläger
× 4.702
Sprengmeister
× 248
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
× 5
Pyromane
× 3
Guerilla
× 1
Bezwinger
× 1
Brachiale Gewalt
× 2
Wächter
× 3
Feuer und Stahl
× 3
Duellant
× 1.509
Kämpfer
× 867
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 505
Kamikaze
× 70
Späher
× 9
Artillerist
× 3
Sensenmann
× 7
Wirkungsfeuer
× 12.036
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 16
Der Löwe von Sinai
× 28
Panzerbrecher
× 82
Richtschütze
× 144
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Japan
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 143
Orlik-Medaille
× 41
Halonen-Medaille
× 5
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 128
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 5
× 2
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 180
Spartaner
× 170
Glückspilz
× 8
Erster Verdienst
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 87
Fußballspieler 2016
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 3
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Bisher 15
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Ehrenlegion
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 11
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Blitzmeister
× 4
Blitzableiter
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 11
Olympus ist gefallen
× 27
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Gevatter Tod
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Blauer Funken
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Testflug
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Silberner Drache
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
