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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Monaten · aktualisiert gerade eben
K4OS · Soldat · im Clan seit 05.12.2025
Gefechte
17.667
Siegquote
52,48 %
WN8
1.788
Ø Schaden
1.320
Ø Erfahrung
713
Ø Stufe
7,50
Ø Abschüsse
1,04
Ø Aufgeklärt
1,17
Überlebensrate
28,60 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
384
Ø Geblockt
492
Schadensverhältnis
1,21
Abschüsse / Tod
1,46
Max. Schaden
8.119
Max. Abschüsse
9
M2
Max. Erfahrung
2.595
Panzer gespielt
276
WN7
1.362
Effizienz (EFF)
1.219
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 17.667 | 52,48 % | 1.788 | 1.320 | 1,04 | 713 | 28,6 % | 7,5 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 146 | 39,7 % | 2.401 |
| Stufe X | 3.265 | 51,4 % | 2.180 |
| Stufe IX | 2.669 | 54,9 % | 1.855 |
| Stufe VIII | 3.409 | 53,1 % | 1.306 |
| Stufe VII | 2.248 | 53,2 % | 981 |
| Stufe VI | 2.280 | 53,8 % | 755 |
| Stufe V | 1.709 | 52,1 % | 478 |
| Stufe IV | 689 | 48,3 % | 205 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
27
★
Meisterschaft: Ass
83
Meisterschaft: I. Klasse
78
Meisterschaft: II. Klasse
70
Meisterschaft: III. Klasse
32
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X AMX 50 BHT | 534 | 49,6 % | 2.085 | 2.239 | 1,37 | 461 | 787 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 515 | 47,4 % | 1.881 | 2.041 | 1,01 | 665 | 777 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 474 | 54,9 % | 2.433 | 2.012 | 1,26 | 591 | 891 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 455 | 55,6 % | 1.774 | 1.106 | 1,29 | 310 | 748 | 27,0 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 425 | 59,8 % | 2.223 | 642 | 1,38 | 237 | 649 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 423 | 53,0 % | 2.211 | 2.316 | 1,19 | 737 | 824 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 371 | 55,3 % | 2.286 | 2.522 | 1,30 | 532 | 807 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 319 | 47,6 % | – | 2.232 | 1,33 | 745 | 839 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 273 | 54,9 % | 1.872 | 886 | 0,79 | 1.104 | 806 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 270 | 49,6 % | 1.683 | 1.641 | 1,10 | 376 | 761 | 24,4 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 253 | 56,5 % | 2.122 | 1.814 | 1,22 | 542 | 918 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 248 | 60,5 % | 2.524 | 2.079 | 1,22 | 517 | 972 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 245 | 55,1 % | 1.913 | 969 | 1,16 | 219 | 728 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 242 | 47,1 % | 1.754 | 1.324 | 1,10 | 446 | 795 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 240 | 50,4 % | – | 2.689 | 1,32 | 547 | 830 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 235 | 50,6 % | 1.577 | 1.277 | 1,21 | 168 | 735 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 231 | 62,8 % | 2.588 | 1.133 | 1,42 | 248 | 829 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 213 | 47,4 % | 1.926 | 2.120 | 1,12 | 729 | 754 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 207 | 56,0 % | 1.606 | 420 | 0,60 | 421 | 585 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 197 | 41,6 % | 856 | 695 | 0,70 | 94 | 491 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 186 | 57,0 % | 2.373 | 1.536 | 1,28 | 540 | 950 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 186 | 54,8 % | 3.159 | 880 | 1,07 | 466 | 792 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 180 | 61,1 % | 2.146 | 1.267 | 1,51 | 318 | 866 | 37,8 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 178 | 46,6 % | 1.157 | 864 | 0,85 | 0 | 624 | 22,5 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 172 | 52,9 % | 856 | 473 | 0,88 | 0 | 425 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 167 | 41,9 % | 1.024 | 627 | 0,92 | 0 | 516 | 25,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 156 | 60,9 % | 2.326 | 1.843 | 1,22 | 739 | 940 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 112HT | 155 | 65,8 % | 2.417 | 1.621 | 1,30 | 467 | 1.019 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 153 | 51,6 % | 2.080 | 2.350 | 1,25 | 520 | 779 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 145 | 54,5 % | 1.743 | 1.612 | 0,93 | 273 | 785 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 142 | 50,7 % | 1.884 | 1.409 | 0,87 | 325 | 785 | 31,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 142 | 54,2 % | 1.763 | 1.197 | 1,13 | 655 | 795 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 140 | 58,6 % | 2.401 | 810 | 0,92 | 663 | 816 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 138 | 50,7 % | 971 | 349 | 0,80 | 81 | 431 | 18,8 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 138 | 54,3 % | 2.065 | 1.198 | 1,07 | 373 | 841 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 137 | 57,7 % | 2.433 | 2.093 | 1,23 | 584 | 928 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 137 | 48,9 % | 1.193 | 1.087 | 0,82 | 246 | 632 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 137 | 55,5 % | 2.197 | 1.868 | 1,39 | 633 | 918 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 132 | 47,0 % | 1.207 | 1.024 | 0,69 | 71 | 546 | 33,3 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 131 | 48,9 % | 779 | 498 | 0,81 | 0 | 531 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 130 | 56,9 % | 1.656 | 2.030 | 0,92 | 605 | 845 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 128 | 62,5 % | 2.703 | 2.073 | 1,16 | 418 | 935 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 127 | 52,8 % | 929 | 470 | 0,87 | 0 | 515 | 18,9 % | – | Ass |
IX FochJPz | 126 | 47,6 % | 1.546 | 1.699 | 1,05 | 503 | 764 | 31,7 % | – | Ass |
X MausHT | 125 | 55,2 % | 1.766 | 1.896 | 1,04 | 659 | 834 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 122 | 50,8 % | 978 | 769 | 0,76 | 242 | 622 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 120 | 58,3 % | 1.941 | 1.559 | 1,14 | 417 | 949 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 119 | 42,9 % | 622 | 384 | 0,80 | 6 | 395 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 116 | 56,9 % | 1.912 | 1.232 | 1,30 | 183 | 787 | 35,3 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 114 | 53,5 % | 1.283 | 645 | 1,12 | 0 | 591 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 113 | 46,0 % | 958 | 667 | 0,79 | 177 | 590 | 19,5 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 107 | 44,9 % | 1.386 | 1.022 | 0,97 | 643 | 714 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 105 | 51,4 % | 612 | 255 | 0,69 | 9 | 364 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 104 | 45,2 % | 445 | 229 | 0,44 | 235 | 498 | 8,7 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 102 | 45,1 % | 1.671 | 2.211 | 0,96 | 482 | 867 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 101 | 57,4 % | 1.388 | 960 | 1,02 | 138 | 584 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 100 | 47,0 % | 1.118 | 1.008 | 0,67 | 479 | 655 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 93 | 46,2 % | 1.067 | 881 | 0,72 | 153 | 552 | 37,6 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 92 | 42,4 % | – | 2.275 | 0,68 | 357 | 802 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 91 | 58,2 % | 1.431 | 1.205 | 0,76 | 145 | 641 | 47,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 91 | 61,5 % | 2.747 | 1.520 | 1,23 | 563 | 989 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 91 | 45,1 % | 1.241 | 608 | 1,11 | 7 | 389 | 36,3 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 90 | 46,7 % | 912 | 432 | 1,00 | 0 | 364 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 88 | 55,7 % | 2.133 | 959 | 1,31 | 310 | 813 | 26,1 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 87 | 50,6 % | 857 | 382 | 0,89 | 0 | 410 | 16,1 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 85 | 47,1 % | 524 | 187 | 0,56 | 0 | 193 | 12,9 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 85 | 52,9 % | 757 | 274 | 0,95 | 45 | 392 | 16,5 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 83 | 53,0 % | 1.247 | 1.179 | 0,75 | 140 | 592 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 82 | 42,7 % | 1.484 | 2.083 | 0,68 | 519 | 835 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 75 | 57,3 % | 1.867 | 2.075 | 1,23 | 671 | 824 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 73 | 46,6 % | 2.129 | 1.812 | 1,03 | 243 | 894 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 72 | 59,7 % | 1.951 | 1.456 | 0,88 | 453 | 860 | 37,5 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 72 | 58,3 % | 1.377 | 629 | 0,83 | 205 | 605 | 27,8 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 71 | 52,1 % | – | 1.894 | 0,73 | 402 | 856 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 71 | 63,4 % | 1.948 | 997 | 1,10 | 641 | 855 | 19,7 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 70 | 60,0 % | 1.540 | 524 | 1,29 | 19 | 538 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 70 | 55,7 % | 1.974 | 1.885 | 1,17 | 568 | 937 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 68 | 54,4 % | 1.637 | 757 | 0,99 | 811 | 851 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 67 | 40,3 % | 1.790 | 2.044 | 1,06 | 443 | 875 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 67 | 61,2 % | 2.518 | 2.238 | 1,54 | 541 | 999 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 66 | 56,1 % | 1.757 | 2.082 | 1,06 | 609 | 815 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 65 | 40,0 % | 217 | 170 | 0,52 | 0 | 229 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 65 | 61,5 % | 1.421 | 688 | 1,08 | 57 | 551 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 64 | 54,7 % | 1.504 | 850 | 1,16 | 108 | 573 | 46,9 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 63 | 49,2 % | 1.899 | 2.045 | 0,98 | 457 | 786 | 27,0 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 63 | 34,9 % | 829 | 444 | 0,92 | 44 | 340 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 63 | 44,4 % | 1.559 | 1.011 | 0,71 | 740 | 707 | 14,3 % | – | II. Klasse |
| #12033 | 58 | 50,0 % | – | 1.712 | 1,24 | 482 | 772 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 56 | 42,9 % | 1.284 | 730 | 0,64 | 946 | 739 | 16,1 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 56 | 46,4 % | 1.704 | 1.299 | 1,13 | 559 | 815 | 25,0 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 55 | 54,5 % | 1.512 | 1.967 | 0,82 | 738 | 824 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 55 | 58,2 % | 2.606 | 1.617 | 1,04 | 581 | 949 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 55 | 56,4 % | 1.605 | 1.412 | 0,87 | 264 | 712 | 41,8 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 54 | 51,9 % | 1.213 | 1.849 | 0,56 | 521 | 855 | 27,8 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 54 | 35,2 % | 2.751 | 2.616 | 0,96 | 567 | 781 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 52 | 38,5 % | 1.659 | 1.412 | 1,15 | 125 | 601 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 51 | 43,1 % | 1.078 | 763 | 1,10 | 80 | 514 | 27,5 % | – | Ass |
X FV215bHT | 51 | 56,9 % | 2.338 | 2.373 | 1,27 | 593 | 845 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 50 | 64,0 % | 1.402 | 1.893 | 0,80 | 408 | 794 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 49 | 63,3 % | 2.745 | 1.679 | 1,24 | 491 | 1.000 | 30,6 % | – | Ass |
IX M103HT | 49 | 55,1 % | 2.429 | 2.149 | 1,18 | 560 | 931 | 28,6 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 48 | 47,9 % | 1.178 | 1.718 | 1,17 | 411 | 685 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 48 | 45,8 % | 2.050 | 1.314 | 1,19 | 520 | 823 | 27,1 % | – | Ass |
II M2LT | 47 | 66,0 % | 2.472 | 391 | 2,15 | 50 | 675 | 34,0 % | – | Ass |
IV M37Art | 47 | 55,3 % | 725 | 224 | 0,68 | 0 | 167 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 47 | 55,3 % | 1.414 | 932 | 0,96 | 324 | 768 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII UdarniyHT | 46 | 60,9 % | 2.199 | 1.780 | 1,11 | 413 | 1.131 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 45 | 51,1 % | 496 | 177 | 0,42 | 0 | 374 | 13,3 % | – | Ass |
IV B1HT | 45 | 53,3 % | 429 | 178 | 0,80 | 0 | 315 | 22,2 % | – | Ass |
VIII STGMT | 45 | 57,8 % | 1.729 | 1.394 | 0,87 | 330 | 804 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 45 | 44,4 % | 1.674 | 1.408 | 1,00 | 217 | 707 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 44 | 52,3 % | 1.888 | 2.400 | 1,00 | 680 | 929 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 43 | 37,2 % | 280 | 174 | 0,37 | 10 | 216 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 43 | 53,5 % | 953 | 760 | 0,65 | 381 | 592 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 41 | 46,3 % | 288 | 146 | 0,39 | 0 | 243 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 40 | 50,0 % | 1.460 | 1.763 | 0,95 | 636 | 803 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 40 | 45,0 % | 797 | 443 | 0,68 | 116 | 478 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 40 | 45,0 % | 1.446 | 2.042 | 0,83 | 569 | 721 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 40 | 52,5 % | 1.673 | 683 | 0,88 | 800 | 771 | 15,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 39 | 35,9 % | 191 | 133 | 0,72 | 0 | 178 | 12,8 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 39 | 53,8 % | 1.887 | 464 | 1,18 | 0 | 356 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 39 | 43,6 % | 801 | 549 | 0,38 | 932 | 598 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 39 | 56,4 % | – | 548 | 0,41 | 653 | 645 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 38 | 50,0 % | 756 | 298 | 0,74 | 6 | 397 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 38 | 60,5 % | 1.864 | 1.634 | 0,76 | 368 | 925 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 38 | 57,9 % | 703 | 229 | 0,63 | 0 | 380 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 37 | 62,2 % | 803 | 242 | 0,62 | 0 | 291 | 35,1 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 36 | 69,4 % | 1.788 | 2.331 | 0,92 | 606 | 895 | 41,7 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 35 | 40,0 % | 135 | 138 | 0,57 | 0 | 150 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 35 | 57,1 % | 2.211 | 865 | 1,37 | 355 | 836 | 28,6 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 35 | 40,0 % | 1.221 | 1.538 | 0,89 | 312 | 748 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 34 | 73,5 % | 1.806 | 743 | 1,03 | 576 | 816 | 5,9 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 33 | 51,5 % | 2.622 | 2.064 | 1,45 | 337 | 897 | 30,3 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 33 | 57,6 % | 2.142 | 349 | 1,58 | 104 | 521 | 21,2 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 33 | 51,5 % | 1.073 | 513 | 0,79 | 734 | 646 | 12,1 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 32 | 40,6 % | 544 | 132 | 0,63 | 0 | 112 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 31 | 64,5 % | 2.439 | 973 | 1,29 | 337 | 817 | 29,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 31 | 54,8 % | 2.096 | 1.353 | 0,94 | 268 | 764 | 32,3 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 31 | 74,2 % | 2.357 | 891 | 1,71 | 255 | 994 | 41,9 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 31 | 54,8 % | 1.612 | 1.979 | 1,06 | 820 | 858 | 41,9 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 31 | 38,7 % | 154 | 206 | 0,32 | 0 | 315 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 30 | 40,0 % | 1.937 | 1.015 | 1,33 | 262 | 514 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 30 | 66,7 % | 1.082 | 821 | 0,57 | 134 | 546 | 43,3 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 30 | 66,7 % | 1.915 | 1.291 | 0,63 | 403 | 944 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 29 | 65,5 % | 2.941 | 1.604 | 1,48 | 588 | 997 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 29 | 65,5 % | 2.589 | 1.197 | 1,41 | 427 | 973 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 29 | 51,7 % | 1.740 | 833 | 0,72 | 1.224 | 884 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 28 | 53,6 % | – | 612 | 0,75 | 268 | 664 | 21,4 % | – | Ass |
IX E 50MT | 28 | 67,9 % | 1.536 | 1.556 | 0,68 | 641 | 891 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 26 | 38,5 % | 485 | 457 | 0,46 | 213 | 418 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 26 | 57,7 % | 2.548 | 1.958 | 1,62 | 698 | 932 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 26 | 46,2 % | 1.515 | 1.755 | 0,73 | 455 | 782 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 26 | 50,0 % | 99 | 51 | 0,15 | 0 | 155 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 25 | 40,0 % | 691 | 193 | 0,64 | 0 | 321 | 16,0 % | – | Ass |
IV T40JPz | 25 | 52,0 % | 571 | 258 | 1,24 | 0 | 373 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 25 | 48,0 % | 492 | 150 | 0,56 | 0 | 173 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 25 | 60,0 % | 1.560 | 761 | 1,00 | 273 | 706 | 24,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 24 | 41,7 % | 1.146 | 1.338 | 0,50 | 313 | 776 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 24 | 33,3 % | 691 | 476 | 0,83 | 1.413 | 690 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 23 | 39,1 % | 488 | 178 | 0,74 | 0 | 206 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 23 | 39,1 % | 321 | 195 | 0,52 | 27 | 253 | 13,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 23 | 47,8 % | 715 | 480 | 0,74 | 148 | 415 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 78,3 % | 557 | 128 | 0,48 | 0 | 213 | 39,1 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 23 | 56,5 % | 377 | 128 | 0,35 | 0 | 179 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 22 | 77,3 % | 1.814 | 1.130 | 1,32 | 700 | 909 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 22 | 40,9 % | 1.127 | 1.705 | 0,68 | 193 | 634 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 22 | 59,1 % | 1.635 | 1.479 | 0,86 | 271 | 720 | 40,9 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 22 | 40,9 % | 1.182 | 483 | 0,86 | 99 | 422 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 21 | 66,7 % | 2.891 | 1.848 | 1,67 | 554 | 1.078 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 21 | 61,9 % | 2.444 | 1.584 | 1,71 | 361 | 916 | 23,8 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 21 | 23,8 % | 84 | 82 | 0,52 | 0 | 145 | 9,5 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 21 | 66,7 % | 2.771 | 1.458 | 1,14 | 698 | 872 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 21 | 47,6 % | 1.854 | 1.479 | 1,00 | 362 | 742 | 19,0 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 21 | 66,7 % | 1.997 | 556 | 1,33 | 187 | 593 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 21 | 47,6 % | 1.766 | 1.328 | 0,90 | 441 | 852 | 19,0 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 20 | 50,0 % | 1.174 | 875 | 0,85 | 480 | 634 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 20 | 50,0 % | 1.777 | 941 | 0,95 | 193 | 729 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 20 | 60,0 % | 2.002 | 1.497 | 1,20 | 463 | 975 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 20 | 25,0 % | 875 | 338 | 0,75 | 210 | 400 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 19 | 47,4 % | 2.252 | 1.326 | 1,58 | 183 | 777 | 42,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 19 | 47,4 % | 1.212 | 531 | 0,79 | 156 | 525 | 10,5 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 31,6 % | 253 | 126 | 0,63 | 0 | 108 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 18 | 55,6 % | 2.076 | 1.121 | 1,67 | 292 | 889 | 38,9 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 17 | 52,9 % | 680 | 144 | 0,82 | 0 | 206 | 29,4 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 17 | 41,2 % | 1.079 | 207 | 0,71 | 0 | 170 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 16 | 37,5 % | 662 | 162 | 0,75 | 0 | 278 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 16 | 56,3 % | 1.658 | 1.077 | 1,25 | 299 | 823 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 15 | 53,3 % | – | 1.404 | 0,80 | 232 | 726 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 15 | 60,0 % | 1.397 | 562 | 0,67 | 489 | 605 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 15 | 53,3 % | 938 | 1.526 | 0,47 | 294 | 824 | 26,7 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 15 | 26,7 % | 287 | 122 | 0,73 | 0 | 162 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 15 | 40,0 % | 934 | 937 | 0,60 | 395 | 592 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 14 | 78,6 % | 898 | 237 | 0,79 | 0 | 288 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 14 | 57,1 % | 931 | 214 | 1,29 | 0 | 339 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 14 | 50,0 % | 424 | 157 | 0,57 | 0 | 172 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 14 | 50,0 % | 2.398 | 1.445 | 1,64 | 450 | 918 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 14 | 28,6 % | 188 | 108 | 0,79 | 0 | 113 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 13 | 53,8 % | 2.370 | 1.320 | 1,69 | 646 | 911 | 30,8 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 13 | 53,8 % | 668 | 213 | 0,92 | 29 | 324 | 23,1 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 13 | 61,5 % | 1.667 | 1.385 | 0,85 | 268 | 872 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 53,8 % | 1.301 | 286 | 1,31 | 0 | 312 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 13 | 46,2 % | 710 | 254 | 0,92 | 0 | 237 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 12 | 50,0 % | 1.606 | 831 | 1,08 | 31 | 477 | 58,3 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 12 | 41,7 % | 925 | 450 | 0,67 | 56 | 340 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 12 | 41,7 % | 300 | 130 | 0,92 | 0 | 124 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 12 | 58,3 % | 373 | 148 | 0,58 | 0 | 208 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 12 | 41,7 % | 552 | 988 | 0,33 | 243 | 575 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 11 | 63,6 % | 2.939 | 1.064 | 1,64 | 483 | 922 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 11 | 36,4 % | 486 | 243 | 0,82 | 0 | 226 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 11 | 36,4 % | 2.034 | 1.529 | 1,09 | 356 | 791 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 10 | 40,0 % | 789 | 747 | 0,60 | 335 | 552 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 80,0 % | 866 | 124 | 0,90 | 0 | 252 | 40,0 % | – | Ass |
VII LeoMT | 10 | 60,0 % | 1.630 | 1.030 | 0,90 | 293 | 746 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 10 | 60,0 % | 193 | 63 | 0,40 | 0 | 141 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 50,0 % | 77 | 48 | 0,40 | 0 | 149 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 10 | 70,0 % | 1.342 | 1.031 | 1,00 | 380 | 776 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 9 | 33,3 % | 419 | 142 | 0,44 | 0 | 146 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 9 | 44,4 % | 1.726 | 1.371 | 1,11 | 232 | 857 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 9 | 88,9 % | 2.745 | 1.281 | 1,44 | 12 | 764 | 66,7 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 8 | 12,5 % | 96 | 102 | 0,50 | 0 | 130 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 50,0 % | 83 | 54 | 0,25 | 0 | 248 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 8 | 75,0 % | 3.008 | 1.119 | 1,38 | 368 | 979 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 8 | 0,0 % | 1.037 | 1.727 | 0,38 | 367 | 420 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 8 | 75,0 % | 399 | 91 | 0,38 | 0 | 183 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 7 | 42,9 % | 1.898 | 864 | 1,14 | 526 | 672 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 7 | 42,9 % | 2.301 | 1.225 | 1,29 | 82 | 770 | 28,6 % | – | Ass |
V AECMT | 7 | 28,6 % | 997 | 573 | 0,57 | 100 | 390 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 7 | 14,3 % | 1.537 | 560 | 1,29 | 252 | 526 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 7 | 71,4 % | 1.127 | 428 | 0,57 | 249 | 549 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 7 | 85,7 % | 1.958 | 1.180 | 1,43 | 84 | 860 | 28,6 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 7 | 42,9 % | 2.264 | 1.170 | 1,00 | 211 | 767 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 66,7 % | 414 | 101 | 0,67 | 0 | 329 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 6 | 50,0 % | 915 | 387 | 0,83 | 118 | 387 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 6 | 66,7 % | 1.832 | 1.020 | 0,83 | 238 | 795 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 6 | 33,3 % | 301 | 161 | 0,17 | 0 | 281 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 6 | 66,7 % | 283 | 96 | 0,33 | 0 | 258 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 6 | 50,0 % | 685 | 152 | 1,17 | 0 | 196 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 6 | 33,3 % | 1.396 | 559 | 0,67 | 413 | 453 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 40,0 % | 0 | 34 | 0,40 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
VI Strv 74MT | 5 | 20,0 % | 2.226 | 1.082 | 1,00 | 76 | 636 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 60,0 % | 1.208 | 221 | 1,20 | 92 | 465 | 40,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 5 | 80,0 % | 1.168 | 193 | 1,40 | 27 | 376 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 40,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 0 | 133 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 0,0 % | 0 | 61 | 0,00 | 0 | 67 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 5 | 20,0 % | 190 | 75 | 0,80 | 0 | 138 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 5 | 80,0 % | 1.527 | 450 | 2,20 | 203 | 679 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 5 | 60,0 % | 2.646 | 628 | 1,00 | 194 | 611 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 4 | 50,0 % | 1.055 | 1.772 | 0,00 | 126 | 794 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 4 | 25,0 % | 100 | 87 | 0,25 | 7 | 109 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 4 | 50,0 % | 386 | 297 | 0,00 | 655 | 513 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FireflyMT | 4 | 75,0 % | 1.365 | 641 | 1,50 | 151 | 690 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 0 | 46 | 0,50 | 0 | 66 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 75,0 % | 1.764 | 197 | 2,75 | 21 | 444 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 4 | 75,0 % | 2.397 | 1.149 | 2,00 | 96 | 794 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 4 | 75,0 % | 2.088 | 1.565 | 1,00 | 214 | 915 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 3 | 66,7 % | 1.315 | 825 | 1,00 | 448 | 860 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 259 | 51 | 0,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G1 RMT | 3 | 0,0 % | 450 | 267 | 0,33 | 160 | 258 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100JPz | 3 | 66,7 % | 1.485 | 709 | 2,33 | 276 | 770 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 3 | 66,7 % | 1.802 | 1.141 | 1,67 | 1.169 | 968 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 66,7 % | – | 522 | 0,00 | 353 | 551 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 3 | 66,7 % | 975 | 192 | 0,67 | 39 | 385 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 3 | 33,3 % | 643 | 349 | 0,33 | 36 | 359 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 3 | 33,3 % | 1.845 | 940 | 1,00 | 614 | 843 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 95 | 47 | 0,00 | 26 | 100 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 80 | 0 | 0,00 | 0 | 59 | 50,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 768 | 0,00 | 163 | 690 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 852 | 534 | 0,00 | 292 | 321 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.044 | 510 | 0,00 | 0 | 528 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 864 | 183 | 3,00 | 0 | 378 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 1 | 100,0 % | 461 | 509 | 1,00 | 0 | 839 | 100,0 % | – | – |
VI VK 30.01 DMT | 1 | 0,0 % | 2.941 | 1.103 | 2,00 | 732 | 703 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 320 | 317 | 0,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 866 | 185 | 0,00 | 138 | 425 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 9 | 0,00 | 79 | 226 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [K4OS] K4OS | Soldat | 05.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 292 |
| 52,7 % |
| 194 |
| Stufe II | 324 | 47,8 % | 195 |
| Stufe I | 19 | 36,8 % | 46 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 6.167 | 51,8 % | 1.583 |
| Mittlerer Panzer | 4.292 | 54,5 % | 1.361 |
| Jagdpanzer | 3.568 | 52,7 % | 1.202 |
| Leichter Panzer | 1.901 | 52,0 % | 572 |
| Artillerie | 1.122 | 50,2 % | 790 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 4.404 | 50,5 % | 1.257 |
| China | 3.084 | 53,3 % | 1.470 |
| UdSSR | 2.452 | 55,3 % | 1.156 |
| Deutschland | 2.263 | 51,9 % | 1.290 |
| USA | 2.171 | 52,5 % | 1.026 |
| Großbritannien | 1.791 | 53,8 % | 1.344 |
| Japan | 455 | 56,3 % | 1.752 |
| Schweden | 196 | 44,9 % | 1.796 |
| Tschechoslowakei | 150 | 54,0 % | 766 |
| Polen | 71 | 52,1 % | 1.894 |
| Italien | 13 | 61,5 % | 1.385 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
96 verschiedene Erfolge
Krieger
× 114
Großkaliber
× 444
Unterstützer
× 275
Panzer-Meisterschütze
× 42
Wachposten
× 36
Stahlwand
× 342
Verteidiger
× 41
Eroberer
× 17
Aufklärer
× 21
Duellant
× 753
Kämpfer
× 593
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 417
Kamikaze
× 20
Späher
× 7
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 7
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 84
Auge um Auge!
× 19
Hand Gottes
× 287
Brandstifter
× 167
Schläger
× 2.143
Sprengmeister
× 149
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 5.259
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 4
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 58
Richtschütze
× 193
Experte: Frankreich
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 16
Orlik-Medaille
× 10
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 25
De-Langlade-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 128
Spartaner
× 91
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Kampfeskumpel
× 123
Meisterschütze
× 47
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Fußballspieler 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 2
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
