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Je s'appel GROOT !!! · Stellv. Kommandant · im Clan seit 28.09.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
55.599
Siegquote
52,77 %
WN8
1.833
Ø Schaden
1.396
Ø Erfahrung
735
Ø Stufe
7,87
Ø Abschüsse
1,07
Ø Aufgeklärt
0,92
Überlebensrate
35,73 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
352
Ø Geblockt
320
Schadensverhältnis
1,38
Abschüsse / Tod
1,66
Max. Schaden
8.867
Type 5 H
Max. Abschüsse
9
KV-2
Max. Erfahrung
2.808
Panzer gespielt
536
WN7
1.350
Effizienz (EFF)
1.406
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 55.599 | 52,77 % | 1.833 | 1.396 | 1,07 | 735 | 35,7 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 149 | 50,3 % | 2.728 |
| Stufe X | 11.339 | 51,2 % | 2.099 |
| Stufe IX | 8.907 | 52,1 % | 1.553 |
| Stufe VIII | 15.562 | 53,5 % | 1.410 |
| Stufe VII | 8.494 | 53,9 % | 1.140 |
| Stufe VI | 6.907 | 54,1 % | 944 |
| Stufe V | 1.571 | 49,2 % | 422 |
| Stufe IV | 1.060 | 48,7 % | 237 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
5
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
23
★★
1 Gefechtsauszeichnung
122
★
Meisterschaft: Ass
143
Meisterschaft: I. Klasse
167
Meisterschaft: II. Klasse
154
Meisterschaft: III. Klasse
60
Panzer (536)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 3.291 | 55,9 % | 2.076 | 1.386 | 1,07 | 317 | 824 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 2.226 | 59,1 % | 2.731 | 1.521 | 1,77 | 417 | 934 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.317 | 48,9 % | 1.572 | 1.652 | 0,77 | 159 | 623 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.118 | 50,0 % | 1.596 | 2.029 | 1,08 | 317 | 667 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 991 | 51,0 % | 1.428 | 917 | 0,81 | 394 | 671 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 885 | 51,3 % | 2.547 | 2.550 | 1,65 | 503 | 809 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 836 | 53,8 % | 2.159 | 2.239 | 1,38 | 540 | 773 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 794 | 52,1 % | 1.841 | 2.201 | 1,16 | 439 | 715 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 760 | 60,7 % | 1.962 | 311 | 1,42 | 146 | 511 | 28,6 % | – | Ass |
X E 100HT | 685 | 48,6 % | 1.678 | 1.936 | 1,09 | 575 | 746 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 558 | 51,8 % | 1.682 | 1.303 | 0,89 | 278 | 647 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 551 | 53,2 % | 1.793 | 1.119 | 0,84 | 468 | 748 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 541 | 57,9 % | 2.577 | 1.050 | 1,18 | 886 | 992 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 527 | 53,3 % | 1.772 | 1.883 | 1,43 | 521 | 738 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 520 | 47,9 % | 1.830 | 2.024 | 1,12 | 516 | 757 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 496 | 40,1 % | 361 | 483 | 0,53 | 0 | 413 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 489 | 59,3 % | 2.745 | 1.110 | 1,65 | 320 | 876 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 472 | 47,9 % | 1.258 | 863 | 0,95 | 0 | 399 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 462 | 52,8 % | 1.527 | 1.856 | 1,04 | 323 | 736 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 421 | 61,0 % | – | 2.456 | 1,51 | 365 | 1.204 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 410 | 53,7 % | 2.209 | 1.057 | 1,00 | 519 | 853 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 402 | 57,5 % | 1.586 | 805 | 0,99 | 169 | 567 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 397 | 53,4 % | 2.303 | 1.615 | 0,91 | 2.434 | 915 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 395 | 57,7 % | 1.762 | 1.522 | 1,12 | 485 | 735 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 392 | 51,5 % | 2.052 | 2.661 | 1,22 | 377 | 796 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 384 | 48,7 % | 1.058 | 1.154 | 0,70 | 0 | 691 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 381 | 58,0 % | 2.653 | 2.599 | 1,20 | 680 | 936 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 362 | 43,6 % | 1.129 | 432 | 0,67 | 179 | 523 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 360 | 49,2 % | 868 | 481 | 0,55 | 123 | 597 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 355 | 53,2 % | 1.319 | 1.084 | 0,83 | 14 | 499 | 40,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 342 | 44,7 % | 461 | 553 | 0,56 | 0 | 447 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 336 | 54,5 % | 3.117 | 1.359 | 1,72 | 226 | 850 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 335 | 44,5 % | 1.514 | 1.414 | 0,87 | 51 | 677 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 323 | 55,7 % | 2.266 | 1.377 | 1,26 | 296 | 812 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 323 | 57,9 % | 2.503 | 1.175 | 1,31 | 291 | 842 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 318 | 54,4 % | 2.164 | 1.634 | 1,20 | 414 | 924 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 317 | 50,2 % | 1.866 | 861 | 0,74 | 375 | 574 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 308 | 65,9 % | 2.537 | 1.519 | 1,32 | 408 | 954 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 306 | 56,9 % | 2.028 | 2.422 | 1,05 | 522 | 869 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 294 | 45,2 % | 712 | 756 | 0,56 | 0 | 547 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 293 | 60,8 % | 1.784 | 1.308 | 1,01 | 264 | 799 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 293 | 47,8 % | 1.183 | 1.310 | 0,75 | 0 | 724 | 37,2 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 291 | 50,2 % | 1.755 | 1.842 | 1,21 | 362 | 686 | 35,7 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 291 | 48,5 % | 842 | 243 | 0,84 | 8 | 360 | 17,2 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 283 | 51,2 % | 2.156 | 1.423 | 1,03 | 372 | 809 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 281 | 43,4 % | 218 | 176 | 0,38 | 2 | 205 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 280 | 62,9 % | 2.047 | 815 | 1,09 | 1.929 | 988 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 276 | 51,8 % | 1.119 | 726 | 0,75 | 80 | 599 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 275 | 55,6 % | 1.936 | 1.779 | 1,08 | 450 | 675 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 272 | 51,8 % | 2.220 | 1.288 | 1,00 | 646 | 790 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 268 | 55,6 % | 2.217 | 1.755 | 1,12 | 216 | 713 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 267 | 46,8 % | 1.241 | 725 | 0,63 | 540 | 590 | 16,5 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 265 | 50,9 % | 1.900 | 1.625 | 1,08 | 277 | 770 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 264 | 51,5 % | 1.378 | 1.438 | 0,88 | 177 | 585 | 44,7 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 261 | 58,2 % | 2.257 | 1.961 | 1,37 | 500 | 891 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 259 | 49,0 % | 1.911 | 1.454 | 0,99 | 1.433 | 773 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 256 | 59,0 % | 2.413 | 1.711 | 1,14 | 369 | 921 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 255 | 63,1 % | 2.552 | 1.375 | 1,36 | 274 | 843 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 249 | 41,0 % | 790 | 939 | 0,74 | 262 | 586 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 248 | 48,8 % | 2.082 | 1.647 | 1,19 | 647 | 822 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 247 | 42,9 % | 1.646 | 908 | 0,74 | 560 | 665 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 246 | 54,9 % | 2.106 | 1.291 | 1,40 | 206 | 735 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 245 | 43,3 % | 756 | 795 | 0,74 | 0 | 613 | 30,2 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 243 | 53,9 % | 2.090 | 2.182 | 1,15 | 525 | 769 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 242 | 42,6 % | 491 | 354 | 0,36 | 0 | 511 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 240 | 59,2 % | 2.489 | 1.662 | 1,03 | 370 | 949 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 240 | 56,7 % | 3.613 | 841 | 1,21 | 622 | 786 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 230 | 54,3 % | 3.394 | 933 | 1,25 | 660 | 881 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 226 | 44,2 % | 2.220 | 1.873 | 1,31 | 388 | 876 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 214 | 52,8 % | 1.986 | 1.139 | 1,24 | 181 | 748 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 214 | 37,4 % | 63 | 169 | 0,35 | 0 | 234 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 213 | 45,1 % | 1.156 | 1.148 | 0,91 | 227 | 608 | 32,4 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 211 | 57,8 % | 2.215 | 1.379 | 1,40 | 301 | 863 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 210 | 52,4 % | 1.638 | 1.290 | 0,70 | 57 | 725 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 209 | 46,9 % | 1.152 | 1.240 | 0,64 | 59 | 716 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 208 | 50,5 % | 1.678 | 1.380 | 1,04 | 284 | 673 | 33,7 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 203 | 51,7 % | 1.406 | 1.122 | 0,87 | 350 | 717 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 199 | 57,3 % | 2.358 | 2.317 | 1,44 | 555 | 838 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 198 | 52,5 % | 2.058 | 1.704 | 1,13 | 361 | 823 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 196 | 52,6 % | 2.032 | 1.517 | 1,03 | 389 | 843 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 193 | 55,4 % | 2.299 | 2.305 | 1,41 | 613 | 825 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 183 | 44,8 % | 1.261 | 1.630 | 0,69 | 101 | 601 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 180 | 61,7 % | 2.408 | 2.085 | 1,52 | 359 | 913 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 176 | 51,7 % | 1.830 | 2.003 | 1,21 | 413 | 825 | 39,8 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 175 | 56,6 % | 2.047 | 1.325 | 1,33 | 147 | 756 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 172 | 54,7 % | 2.161 | 1.826 | 1,13 | 395 | 821 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 172 | 40,1 % | 1.580 | 2.198 | 0,97 | 362 | 700 | 29,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 169 | 47,9 % | 1.804 | 2.491 | 1,03 | 264 | 720 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 167 | 50,9 % | 1.566 | 1.701 | 0,84 | 394 | 814 | 36,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 166 | 53,6 % | 2.530 | 1.060 | 1,26 | 188 | 756 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 160 | 48,8 % | 1.183 | 476 | 0,99 | 143 | 519 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 160 | 53,8 % | 1.815 | 1.634 | 0,96 | 388 | 889 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 156 | 45,5 % | 252 | 277 | 0,41 | 0 | 380 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 155 | 52,3 % | 1.621 | 1.927 | 1,18 | 293 | 769 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 155 | 51,6 % | – | 2.139 | 1,21 | 211 | 926 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 155 | 54,8 % | 2.459 | 875 | 1,06 | 493 | 741 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 155 | 48,4 % | 1.874 | 2.028 | 1,15 | 320 | 806 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 154 | 55,8 % | 1.454 | 1.300 | 0,90 | 201 | 711 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 151 | 50,3 % | 1.368 | 1.128 | 0,81 | 1.374 | 736 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 151 | 49,7 % | 797 | 341 | 0,54 | 0 | 475 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 149 | 48,3 % | 1.465 | 1.471 | 0,88 | 52 | 715 | 45,0 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 146 | 39,7 % | 938 | 816 | 0,70 | 172 | 537 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 146 | 59,6 % | 1.979 | 1.578 | 1,32 | 414 | 799 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 143 | 58,0 % | 2.838 | 791 | 0,99 | 657 | 833 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 139 | 46,8 % | 296 | 135 | 0,45 | 0 | 171 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 139 | 57,6 % | 1.807 | 1.509 | 1,19 | 368 | 860 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 138 | 47,1 % | 1.394 | 483 | 1,16 | 0 | 350 | 34,8 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 138 | 54,3 % | 143 | 88 | 0,27 | 0 | 185 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 138 | 59,4 % | 2.788 | 1.433 | 1,58 | 278 | 967 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 136 | 44,9 % | 1.656 | 2.193 | 1,24 | 484 | 718 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 135 | 57,8 % | 1.947 | 769 | 0,93 | 478 | 582 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 134 | 59,7 % | 2.226 | 1.907 | 1,16 | 455 | 865 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 134 | 59,7 % | 2.177 | 1.491 | 1,10 | 366 | 858 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 133 | 53,4 % | 2.473 | 1.122 | 0,93 | 1.170 | 897 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 133 | 61,7 % | 1.918 | 1.367 | 0,89 | 197 | 674 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 132 | 52,3 % | 2.133 | 1.406 | 1,29 | 208 | 770 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 130 | 46,2 % | 2.197 | 1.491 | 1,09 | 401 | 837 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 129 | 67,4 % | 2.627 | 1.489 | 1,38 | 316 | 954 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VI Ju-NuHT | 127 | 59,1 % | 2.335 | 1.249 | 1,20 | 268 | 885 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 126 | 53,2 % | 1.819 | 1.209 | 1,11 | 324 | 695 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 124 | 49,2 % | 1.189 | 942 | 0,91 | 287 | 676 | 32,3 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 123 | 50,4 % | 1.382 | 1.229 | 0,80 | 347 | 569 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 123 | 52,8 % | 2.039 | 2.005 | 1,26 | 148 | 878 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 122 | 54,9 % | 1.746 | 1.424 | 1,02 | 347 | 850 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 121 | 48,8 % | 1.968 | 1.888 | 1,10 | 492 | 854 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 121 | 39,7 % | 746 | 492 | 0,76 | 40 | 420 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 120 | 56,7 % | 2.545 | 1.255 | 1,24 | 221 | 877 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 120 | 55,0 % | 2.081 | 1.861 | 1,12 | 404 | 1.026 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 118 | 57,6 % | 2.361 | 2.060 | 1,28 | 443 | 795 | 30,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T69MT | 117 | 53,0 % | 1.594 | 1.208 | 0,98 | 299 | 747 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 116 | 49,1 % | 1.848 | 1.798 | 1,09 | 463 | 806 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 113 | 46,9 % | 1.453 | 2.139 | 1,08 | 278 | 689 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 112 | 44,6 % | 1.151 | 1.353 | 0,77 | 427 | 656 | 28,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 111 | 52,3 % | 1.133 | 829 | 0,82 | 242 | 692 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 111 | 46,8 % | 1.065 | 629 | 0,80 | 168 | 570 | 33,3 % | – | Ass |
IX T-54MT | 110 | 56,4 % | 2.406 | 1.955 | 1,50 | 470 | 897 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 109 | 47,7 % | 2.023 | 1.616 | 1,21 | 338 | 764 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 108 | 56,5 % | 1.993 | 1.130 | 0,80 | 1.165 | 832 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 108 | 63,0 % | 2.470 | 2.123 | 1,19 | 283 | 938 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 107 | 52,3 % | 1.995 | 755 | 0,79 | 878 | 756 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 107 | 57,0 % | 2.245 | 1.559 | 1,08 | 383 | 883 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 107 | 47,7 % | 2.091 | 1.509 | 1,21 | 274 | 846 | 41,1 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 105 | 47,6 % | 1.928 | 1.769 | 1,22 | 268 | 773 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 105 | 54,3 % | 1.355 | 1.415 | 0,99 | 166 | 677 | 42,9 % | ★★★ | II. Klasse |
V Churchill IHT | 105 | 46,7 % | 609 | 355 | 0,66 | 0 | 404 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 104 | 46,2 % | 1.446 | 953 | 0,91 | 314 | 643 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 103 | 50,5 % | 1.552 | 1.289 | 0,93 | 344 | 769 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 102 | 65,7 % | 1.801 | 640 | 1,15 | 174 | 557 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 101 | 63,4 % | 2.436 | 1.000 | 1,51 | 144 | 821 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 101 | 57,4 % | 1.419 | 1.072 | 0,89 | 133 | 681 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 100 | 40,0 % | 1.348 | 1.706 | 0,91 | 313 | 664 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 99 | 57,6 % | 2.779 | 1.225 | 1,48 | 303 | 927 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 99 | 71,7 % | 2.815 | 2.329 | 1,40 | 502 | 1.071 | 60,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 98 | 50,0 % | 467 | 177 | 0,38 | 0 | 267 | 11,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 98 | 42,9 % | 1.441 | 1.651 | 0,77 | 305 | 749 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 97 | 45,4 % | 1.216 | 1.232 | 0,73 | 166 | 606 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 97 | 58,8 % | 2.860 | 1.284 | 1,45 | 192 | 891 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 97 | 53,6 % | 1.291 | 1.207 | 0,67 | 34 | 733 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 97 | 58,8 % | – | 2.655 | 1,31 | 262 | 822 | 49,5 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 95 | 49,5 % | 2.025 | 2.159 | 1,40 | 339 | 784 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 93 | 55,9 % | 1.388 | 702 | 0,65 | 741 | 712 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 92 | 56,5 % | 1.669 | 1.228 | 1,04 | 42 | 800 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 92 | 55,4 % | 1.690 | 1.481 | 1,01 | 295 | 812 | 48,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 92 | 53,3 % | 758 | 450 | 0,73 | 4 | 507 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 92 | 51,1 % | 1.807 | 948 | 1,15 | 190 | 710 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 91 | 52,7 % | 1.483 | 1.229 | 0,80 | 376 | 740 | 39,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 90 | 44,4 % | 114 | 96 | 0,47 | 0 | 154 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 90 | 50,0 % | 2.181 | 1.206 | 1,30 | 196 | 814 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 90 | 63,3 % | 2.130 | 1.078 | 1,11 | 157 | 695 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 90 | 50,0 % | 2.422 | 1.210 | 1,39 | 309 | 844 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 89 | 50,6 % | 1.967 | 1.580 | 1,02 | 435 | 884 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 87 | 51,7 % | 1.614 | 1.210 | 0,78 | 499 | 755 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 87 | 55,2 % | 2.005 | 2.501 | 1,20 | 481 | 830 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 86 | 44,2 % | 1.961 | 1.377 | 0,98 | 289 | 741 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 86 | 55,8 % | 1.444 | 1.208 | 1,05 | 338 | 745 | 43,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 86 | 54,7 % | 2.258 | 2.591 | 1,48 | 432 | 821 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 83 | 54,2 % | 1.191 | 864 | 0,66 | 179 | 574 | 43,4 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 83 | 47,0 % | – | 2.894 | 1,04 | 611 | 949 | 32,5 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 81 | 48,1 % | 1.153 | 459 | 0,89 | 79 | 351 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 81 | 55,6 % | 1.382 | 1.550 | 0,74 | 39 | 705 | 46,9 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 80 | 60,0 % | 2.717 | 1.317 | 1,51 | 181 | 816 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 79 | 59,5 % | 2.367 | 1.432 | 1,49 | 166 | 877 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 79 | 50,6 % | 2.375 | 1.239 | 1,28 | 178 | 815 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 78 | 61,5 % | 1.522 | 1.536 | 0,94 | 328 | 790 | 48,7 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 77 | 41,6 % | 1.711 | 1.290 | 1,01 | 226 | 720 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 77 | 61,0 % | 1.534 | 1.050 | 0,83 | 303 | 801 | 39,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 77 | 61,0 % | 919 | 199 | 0,99 | 136 | 403 | 20,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 75 | 53,3 % | 2.423 | 1.641 | 1,39 | 320 | 837 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 75 | 45,3 % | 1.126 | 1.119 | 0,51 | 844 | 658 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 74 | 56,8 % | 2.064 | 1.400 | 1,15 | 473 | 889 | 37,8 % | – | Ass |
X MausHT | 74 | 55,4 % | 2.730 | 3.037 | 1,18 | 439 | 1.007 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 73 | 52,1 % | 1.095 | 647 | 0,75 | 255 | 585 | 28,8 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 73 | 63,0 % | 1.481 | 1.033 | 0,97 | 125 | 611 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 72 | 43,1 % | 1.551 | 1.324 | 0,94 | 304 | 711 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 72 | 59,7 % | 1.738 | 570 | 0,63 | 265 | 657 | 15,3 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 72 | 59,7 % | 1.765 | 895 | 0,93 | 192 | 578 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 71 | 43,7 % | 681 | 375 | 0,69 | 0 | 365 | 15,5 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 71 | 50,7 % | 1.299 | 1.000 | 0,96 | 195 | 633 | 47,9 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 71 | 53,5 % | 2.946 | 1.318 | 1,70 | 219 | 917 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 70 | 51,4 % | 1.648 | 974 | 1,03 | 387 | 678 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 70 | 55,7 % | 1.529 | 1.649 | 1,01 | 260 | 744 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 68 | 48,5 % | 1.748 | 1.278 | 1,04 | 397 | 741 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 68 | 58,8 % | 2.312 | 2.235 | 1,35 | 386 | 977 | 47,1 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 68 | 47,1 % | 1.381 | 2.248 | 1,04 | 229 | 689 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 67 | 52,2 % | 1.710 | 2.207 | 1,28 | 293 | 713 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 66 | 50,0 % | 1.853 | 894 | 1,24 | 224 | 627 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 65 | 47,7 % | 1.997 | 1.606 | 0,80 | 334 | 934 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 65 | 49,2 % | – | 753 | 0,92 | 763 | 752 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 64 | 48,4 % | 694 | 309 | 0,63 | 0 | 340 | 21,9 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 64 | 46,9 % | 1.551 | 1.014 | 1,00 | 199 | 584 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 64 | 50,0 % | 1.624 | 1.773 | 0,84 | 419 | 851 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 63 | 47,6 % | 1.545 | 1.661 | 0,75 | 382 | 798 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 62 | 40,3 % | 112 | 146 | 0,42 | 0 | 237 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 62 | 51,6 % | 2.507 | 1.322 | 1,44 | 230 | 976 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 60 | 58,3 % | 1.850 | 1.427 | 0,95 | 307 | 838 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 60 | 50,0 % | 1.393 | 1.641 | 0,60 | 390 | 790 | 38,3 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 60 | 48,3 % | 1.844 | 2.365 | 1,12 | 502 | 1.004 | 35,0 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 59 | 54,2 % | 1.747 | 2.231 | 1,12 | 183 | 781 | 37,3 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 59 | 42,4 % | 1.652 | 1.273 | 1,19 | 309 | 676 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 59 | 49,2 % | 1.672 | 1.866 | 1,10 | 171 | 724 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 58 | 50,0 % | 1.789 | 1.560 | 1,21 | 204 | 766 | 37,9 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 58 | 51,7 % | 1.903 | 2.046 | 1,12 | 285 | 779 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 58 | 50,0 % | 1.702 | 1.470 | 1,05 | 162 | 711 | 44,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 57 | 47,4 % | 856 | 456 | 0,70 | 167 | 487 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 56 | 50,0 % | 2.156 | 1.216 | 1,13 | 441 | 819 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 56 | 67,9 % | 1.353 | 835 | 0,95 | 15 | 656 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 55 | 40,0 % | 1.173 | 1.383 | 0,84 | 388 | 687 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 55 | 54,5 % | 2.190 | 1.040 | 1,05 | 413 | 774 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII CS-44MT | 55 | 40,0 % | 2.064 | 1.309 | 1,05 | 295 | 733 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 54 | 40,7 % | 275 | 119 | 0,30 | 0 | 210 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 54 | 51,9 % | 1.934 | 2.031 | 0,93 | 274 | 967 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 53 | 66,0 % | 2.215 | 1.880 | 0,94 | 335 | 1.091 | 50,9 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 53 | 60,4 % | – | 2.068 | 1,28 | 309 | 960 | 47,2 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 53 | 62,3 % | 2.796 | 1.516 | 1,60 | 253 | 898 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 53 | 64,2 % | 2.261 | 1.443 | 1,36 | 339 | 882 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 53 | 52,8 % | 1.882 | 1.936 | 0,81 | 498 | 844 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 52 | 53,8 % | 2.053 | 2.263 | 1,31 | 466 | 763 | 44,2 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 52 | 50,0 % | 489 | 123 | 0,71 | 43 | 279 | 19,2 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 51 | 49,0 % | 1.598 | 1.604 | 1,12 | 477 | 545 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 50 | 62,0 % | 1.892 | 1.031 | 1,24 | 232 | 796 | 46,0 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 50 | 56,0 % | 1.677 | 848 | 0,74 | 279 | 756 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 50 | 54,0 % | 1.649 | 1.762 | 1,10 | 437 | 825 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 49 | 53,1 % | 1.203 | 995 | 0,65 | 33 | 739 | 51,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 48 | 54,2 % | 1.255 | 711 | 0,54 | 821 | 725 | 45,8 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 48 | 52,1 % | 1.829 | 1.298 | 1,10 | 242 | 777 | 37,5 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 48 | 56,3 % | 2.209 | 1.011 | 1,42 | 205 | 693 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 47 | 57,4 % | 4.161 | 1.124 | 1,64 | 507 | 958 | 42,6 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 47 | 46,8 % | 1.420 | 2.096 | 0,89 | 525 | 721 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 47 | 53,2 % | 2.360 | 2.149 | 1,32 | 251 | 1.044 | 42,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 46 | 47,8 % | 1.390 | 960 | 0,67 | 788 | 671 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 46 | 60,9 % | 2.187 | 1.080 | 1,35 | 165 | 691 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 45 | 64,4 % | 3.759 | 1.947 | 1,69 | 275 | 1.193 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 45 | 35,6 % | 412 | 232 | 0,60 | 0 | 230 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 45 | 44,4 % | 1.972 | 1.284 | 1,20 | 243 | 744 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 44 | 61,4 % | 2.026 | 1.440 | 1,25 | 310 | 875 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 44 | 50,0 % | 1.420 | 839 | 0,73 | 109 | 450 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 44 | 54,5 % | – | 1.389 | 0,84 | 279 | 811 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 44 | 45,5 % | 2.260 | 1.672 | 1,14 | 290 | 877 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 42 | 59,5 % | 2.618 | 1.268 | 1,12 | 289 | 922 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 42 | 57,1 % | 2.000 | 1.688 | 0,74 | 316 | 896 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 42 | 57,1 % | – | 824 | 1,24 | 376 | 847 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 42 | 33,3 % | 1.506 | 1.551 | 0,74 | 234 | 634 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 42 | 73,8 % | 1.677 | 903 | 1,12 | 1.522 | 1.006 | 26,2 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 41 | 48,8 % | 1.730 | 1.003 | 1,20 | 248 | 702 | 41,5 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 41 | 53,7 % | 1.758 | 1.421 | 0,80 | 230 | 828 | 34,1 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 41 | 43,9 % | 1.619 | 1.448 | 0,78 | 356 | 781 | 29,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 41 | 63,4 % | 3.288 | 1.101 | 1,66 | 156 | 979 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 40 | 65,0 % | 1.878 | 2.297 | 1,20 | 665 | 906 | 45,0 % | – | Ass |
V M7LT | 40 | 50,0 % | 1.600 | 411 | 0,75 | 216 | 501 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 40 | 57,5 % | 3.196 | 1.375 | 1,53 | 320 | 947 | 40,0 % | – | Ass |
VIII T92LT | 40 | 52,5 % | 2.093 | 894 | 1,00 | 1.359 | 874 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 39 | 48,7 % | 1.755 | 2.034 | 0,77 | 290 | 863 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 39 | 48,7 % | 2.340 | 970 | 1,15 | 395 | 756 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 39 | 41,0 % | 947 | 1.488 | 0,64 | 569 | 619 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 39 | 48,7 % | 1.743 | 1.152 | 0,82 | 202 | 733 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 39 | 48,7 % | – | 949 | 0,74 | 579 | 711 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 38 | 50,0 % | 1.397 | 561 | 1,47 | 122 | 471 | 36,8 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 38 | 50,0 % | 1.755 | 2.721 | 1,13 | 316 | 784 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 37 | 54,1 % | 2.533 | 1.761 | 1,11 | 1.243 | 855 | 27,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 37 | 59,5 % | 1.383 | 194 | 1,65 | 21 | 407 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 36 | 61,1 % | 2.625 | 1.764 | 1,25 | 221 | 1.023 | 44,4 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 36 | 58,3 % | 706 | 171 | 0,56 | 230 | 401 | 8,3 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 35 | 40,0 % | 197 | 83 | 0,54 | 0 | 178 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 35 | 48,6 % | 1.984 | 2.247 | 1,11 | 475 | 829 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 35 | 62,9 % | 1.513 | 473 | 0,60 | 238 | 589 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 34 | 35,3 % | 1.326 | 1.871 | 0,82 | 765 | 655 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 34 | 50,0 % | 273 | 85 | 0,62 | 0 | 187 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 34 | 52,9 % | 1.077 | 386 | 0,97 | 74 | 413 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 33 | 39,4 % | 1.645 | 1.029 | 0,94 | 40 | 605 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 33 | 63,6 % | 1.851 | 318 | 1,48 | 124 | 517 | 27,3 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 33 | 51,5 % | 989 | 568 | 0,70 | 689 | 643 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 33 | 60,6 % | 2.325 | 1.454 | 1,70 | 270 | 888 | 39,4 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 32 | 62,5 % | 2.939 | 1.685 | 1,50 | 156 | 934 | 56,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 32 | 59,4 % | 311 | 157 | 0,22 | 22 | 297 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 32 | 50,0 % | 1.652 | 2.150 | 1,16 | 642 | 816 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 32 | 65,6 % | 1.517 | 1.455 | 0,91 | 453 | 825 | 34,4 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 32 | 53,1 % | – | 2.207 | 1,06 | 194 | 768 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 31 | 54,8 % | 1.812 | 909 | 1,26 | 221 | 686 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 30 | 43,3 % | 1.066 | 1.327 | 0,53 | 49 | 682 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 29 | 37,9 % | 1.727 | 869 | 1,10 | 208 | 600 | 17,2 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 29 | 51,7 % | 2.370 | 2.623 | 1,38 | 572 | 881 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 29 | 41,4 % | 1.538 | 1.204 | 0,83 | 392 | 658 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 29 | 65,5 % | 1.715 | 1.305 | 0,93 | 385 | 872 | 55,2 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 29 | 41,4 % | 74 | 61 | 0,45 | 29 | 145 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 28 | 50,0 % | – | 1.349 | 0,93 | 296 | 818 | 32,1 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 28 | 53,6 % | 1.701 | 787 | 0,79 | 954 | 770 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 28 | 60,7 % | 2.534 | 1.256 | 1,46 | 225 | 834 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 28 | 57,1 % | 2.147 | 1.127 | 1,39 | 177 | 862 | 42,9 % | – | Ass |
X IS-4HT | 27 | 37,0 % | 1.482 | 2.134 | 0,93 | 302 | 687 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 27 | 40,7 % | 1.517 | 1.282 | 0,74 | 220 | 624 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 27 | 40,7 % | 1.773 | 1.739 | 1,19 | 145 | 725 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 27 | 66,7 % | 234 | 67 | 0,33 | 0 | 144 | 48,1 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 26 | 69,2 % | 1.617 | 1.072 | 0,92 | 229 | 840 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 26 | 26,9 % | 1.508 | 388 | 0,62 | 176 | 323 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 25 | 56,0 % | 1.403 | 871 | 0,96 | 125 | 592 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 25 | 48,0 % | 1.392 | 1.925 | 1,20 | 334 | 711 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 25 | 52,0 % | – | 1.148 | 0,84 | 1.121 | 801 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 25 | 44,0 % | 1.941 | 1.306 | 1,40 | 210 | 713 | 40,0 % | – | Ass |
VI M44Art | 25 | 80,0 % | 1.169 | 658 | 1,08 | 135 | 606 | 64,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 24 | 41,7 % | 26 | 74 | 0,25 | 0 | 114 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 24 | 58,3 % | 2.629 | 709 | 1,04 | 586 | 692 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 24 | 50,0 % | 1.623 | 1.938 | 0,96 | 483 | 853 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 24 | 45,8 % | 348 | 146 | 0,71 | 0 | 177 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 24 | 45,8 % | 345 | 129 | 0,33 | 0 | 253 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 24 | 33,3 % | 0 | 18 | 0,04 | 0 | 70 | 4,2 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 23 | 39,1 % | 1.638 | 1.702 | 1,22 | 523 | 741 | 34,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 23 | 60,9 % | 2.402 | 2.346 | 1,57 | 559 | 880 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 23 | 52,2 % | 2.129 | 1.047 | 0,87 | 165 | 643 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 23 | 43,5 % | 2.183 | 988 | 1,43 | 283 | 563 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 22 | 50,0 % | 1.175 | 713 | 0,64 | 269 | 584 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 22 | 45,5 % | 1.086 | 1.072 | 0,86 | 167 | 628 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 22 | 63,6 % | 2.479 | 677 | 1,36 | 190 | 649 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 22 | 63,6 % | 2.029 | 1.016 | 0,82 | 238 | 748 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 21 | 52,4 % | – | 2.742 | 1,24 | 224 | 864 | 52,4 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 21 | 47,6 % | 483 | 100 | 0,81 | 0 | 167 | 47,6 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 20 | 50,0 % | 1.002 | 1.326 | 0,40 | 0 | 720 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 20 | 65,0 % | 2.857 | 3.003 | 1,35 | 561 | 971 | 55,0 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 20 | 65,0 % | 1.654 | 1.956 | 1,25 | 365 | 878 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 20 | 60,0 % | 714 | 236 | 0,60 | 169 | 408 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 20 | 60,0 % | 1.408 | 1.621 | 0,70 | 161 | 879 | 55,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 20 | 65,0 % | 2.398 | 1.188 | 1,30 | 84 | 783 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 19 | 63,2 % | 2.352 | 1.499 | 1,63 | 413 | 941 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 19 | 78,9 % | 2.237 | 2.333 | 0,89 | 497 | 1.132 | 57,9 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 19 | 47,4 % | 57 | 39 | 0,26 | 0 | 146 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 19 | 42,1 % | 2.263 | 2.430 | 1,11 | 278 | 921 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 19 | 36,8 % | – | 1.873 | 1,05 | 457 | 809 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 19 | 68,4 % | – | 2.117 | 0,95 | 297 | 1.013 | 42,1 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 19 | 68,4 % | 944 | 310 | 0,84 | 123 | 440 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 19 | 47,4 % | 153 | 134 | 0,32 | 0 | 281 | 47,4 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 19 | 47,4 % | 1.783 | 1.986 | 1,05 | 405 | 773 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 18 | 38,9 % | – | 1.774 | 0,61 | 213 | 826 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 18 | 33,3 % | 1.763 | 2.133 | 0,89 | 235 | 878 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 18 | 50,0 % | – | 1.731 | 0,72 | 339 | 871 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 18 | 50,0 % | 1.430 | 1.408 | 1,39 | 166 | 733 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 18 | 44,4 % | 2.661 | 1.539 | 0,94 | 1.417 | 884 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 18 | 44,4 % | 1.593 | 1.888 | 0,78 | 168 | 812 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 17 | 58,8 % | – | 2.675 | 1,06 | 368 | 903 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 17 | 52,9 % | – | 1.487 | 0,94 | 271 | 956 | 29,4 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 17 | 58,8 % | – | 2.804 | 1,35 | 672 | 1.094 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 17 | 52,9 % | 1.562 | 1.315 | 1,18 | 310 | 807 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 16 | 56,3 % | 1.734 | 1.521 | 0,88 | 243 | 909 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 16 | 50,0 % | 1.110 | 1.244 | 0,50 | 166 | 643 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 16 | 37,5 % | 1.938 | 2.142 | 1,38 | 205 | 727 | 56,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 16 | 56,3 % | 1.240 | 571 | 0,69 | 48 | 473 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 16 | 50,0 % | 1.731 | 1.589 | 0,69 | 679 | 705 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 16 | 56,3 % | 2.076 | 650 | 1,19 | 177 | 551 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 15 | 66,7 % | 2.757 | 2.125 | 1,20 | 298 | 1.009 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 15 | 66,7 % | – | 1.861 | 1,07 | 188 | 1.009 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 15 | 46,7 % | 1.448 | 1.732 | 0,67 | 398 | 702 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 15 | 46,7 % | 2.131 | 1.812 | 1,00 | 512 | 911 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 14 | 57,1 % | 2.330 | 1.456 | 1,07 | 102 | 863 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 14 | 85,7 % | 3.150 | 1.179 | 2,07 | 351 | 1.065 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 14 | 85,7 % | 3.454 | 1.877 | 1,57 | 1.313 | 1.191 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 14 | 57,1 % | 325 | 88 | 0,71 | 0 | 146 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII MarsMT | 14 | 42,9 % | 2.121 | 1.998 | 1,43 | 389 | 914 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 13 | 53,8 % | 1.430 | 955 | 1,46 | 236 | 757 | 46,2 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 13 | 61,5 % | 2.866 | 1.101 | 1,54 | 193 | 1.062 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 13 | 53,8 % | 1.590 | 1.555 | 0,31 | 162 | 899 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 13 | 46,2 % | 47 | 46 | 0,31 | 0 | 110 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 13 | 61,5 % | – | 1.893 | 1,62 | 465 | 967 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 13 | 76,9 % | 2.292 | 1.233 | 1,38 | 279 | 980 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 33,3 % | 208 | 110 | 0,75 | 0 | 308 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 12 | 41,7 % | – | 3.437 | 1,75 | 469 | 913 | 33,3 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 12 | 50,0 % | 528 | 220 | 1,08 | 30 | 296 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 12 | 33,3 % | 1.674 | 485 | 1,25 | 108 | 504 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 12 | 41,7 % | – | 1.705 | 0,67 | 334 | 549 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 12 | 41,7 % | 1.724 | 1.694 | 1,17 | 88 | 762 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 11 | 54,5 % | 1.627 | 1.958 | 1,00 | 506 | 777 | 45,5 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 11 | 36,4 % | 1.289 | 2.083 | 1,27 | 362 | 839 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 11 | 72,7 % | 1.868 | 1.594 | 0,64 | 352 | 971 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 11 | 72,7 % | 2.510 | 1.140 | 1,00 | 1.009 | 971 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 11 | 63,6 % | 2.019 | 2.676 | 0,91 | 788 | 988 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 10 | 50,0 % | 2.312 | 2.008 | 1,50 | 308 | 888 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 10 | 60,0 % | 568 | 179 | 0,30 | 15 | 243 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 10 | 40,0 % | 1.383 | 2.039 | 1,00 | 711 | 776 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 30,0 % | 792 | 297 | 1,10 | 46 | 317 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 10 | 40,0 % | 617 | 192 | 0,60 | 6 | 226 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 10 | 60,0 % | 701 | 190 | 0,60 | 121 | 220 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 70,0 % | 1.998 | 1.688 | 1,40 | 117 | 914 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 0,0 % | 704 | 220 | 1,11 | 31 | 235 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII AlembicMT | 9 | 55,6 % | 1.684 | 1.490 | 1,22 | 823 | 912 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 9 | 55,6 % | 1.285 | 860 | 0,44 | 240 | 586 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 9 | 55,6 % | 1.718 | 499 | 1,44 | 267 | 550 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 66,7 % | 961 | 277 | 1,22 | 50 | 425 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 9 | 33,3 % | 1.075 | 1.988 | 0,44 | 304 | 626 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 9 | 44,4 % | 2.731 | 2.062 | 1,78 | 292 | 1.039 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 9 | 22,2 % | 2.352 | 1.779 | 1,33 | 203 | 689 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 9 | 33,3 % | – | 1.240 | 1,11 | 377 | 694 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 8 | 37,5 % | 2.085 | 1.981 | 1,25 | 287 | 879 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 8 | 50,0 % | – | 1.488 | 0,38 | 326 | 806 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 8 | 37,5 % | 2.260 | 2.748 | 1,75 | 494 | 858 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 8 | 37,5 % | – | 1.555 | 0,75 | 159 | 693 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 8 | 50,0 % | 1.154 | 906 | 0,38 | 930 | 721 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 8 | 75,0 % | – | 3.003 | 1,50 | 328 | 1.107 | 62,5 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 8 | 62,5 % | – | 2.828 | 0,88 | 333 | 961 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 8 | 75,0 % | 2.092 | 2.046 | 0,50 | 272 | 1.061 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 8 | 37,5 % | 865 | 1.094 | 0,75 | 139 | 652 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 7 | 57,1 % | 1.425 | 1.959 | 0,71 | 830 | 792 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 7 | 100,0 % | – | 2.130 | 2,00 | 415 | 1.154 | 71,4 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 7 | 71,4 % | – | 1.629 | 1,00 | 797 | 992 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 7 | 57,1 % | 1.381 | 1.558 | 1,86 | 322 | 901 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 7 | 57,1 % | 151 | 61 | 0,43 | 0 | 230 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 7 | 57,1 % | 1.791 | 2.207 | 1,14 | 120 | 813 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 7 | 28,6 % | 196 | 89 | 0,57 | 13 | 198 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 7 | 57,1 % | 1.327 | 803 | 0,43 | 122 | 662 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 7 | 42,9 % | – | 1.924 | 0,43 | 793 | 735 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 42,9 % | 465 | 145 | 1,00 | 30 | 244 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 66,7 % | 1.024 | 269 | 0,67 | 129 | 458 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 6 | 83,3 % | 2.309 | 1.668 | 0,83 | 759 | 1.009 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 6 | 33,3 % | 2 | 30 | 0,33 | 0 | 89 | 16,7 % | – | – |
IX M-VII-YHT | 6 | 83,3 % | – | 2.563 | 1,17 | 621 | 1.233 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 33,3 % | 671 | 195 | 0,67 | 0 | 199 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 6 | 66,7 % | 1.380 | 1.408 | 0,83 | 496 | 877 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 6 | 50,0 % | 1.785 | 1.440 | 0,83 | 203 | 822 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 6 | 33,3 % | – | 3.104 | 1,17 | 132 | 914 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 6 | 83,3 % | 1.211 | 264 | 1,50 | 45 | 429 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 5 | 60,0 % | 2.048 | 1.694 | 1,20 | 224 | 890 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 5 | 80,0 % | 1.363 | 1.581 | 1,00 | 170 | 1.021 | 80,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 5 | 60,0 % | 597 | 133 | 0,80 | 99 | 352 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 5 | 20,0 % | 3.128 | 1.844 | 1,40 | 210 | 825 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 5 | 80,0 % | 2.048 | 2.289 | 0,80 | 304 | 1.030 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 60,0 % | 300 | 77 | 1,00 | 0 | 158 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 5 | 60,0 % | 1.463 | 1.892 | 0,40 | 21 | 874 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 5 | 40,0 % | 3.161 | 3.509 | 1,60 | 274 | 1.017 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 5 | 40,0 % | 59 | 72 | 0,20 | 0 | 161 | 20,0 % | – | – |
IX Lätt Strf 120JPz | 5 | 60,0 % | 1.726 | 2.173 | 0,80 | 161 | 791 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 5 | 80,0 % | 889 | 223 | 0,80 | 83 | 487 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 5 | 40,0 % | 1.870 | 2.180 | 0,80 | 85 | 790 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 5 | 80,0 % | 1.725 | 778 | 1,00 | 41 | 675 | 20,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 60,0 % | 2.990 | 1.558 | 1,60 | 196 | 1.048 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 5 | 40,0 % | – | 972 | 0,40 | 387 | 666 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 5 | 40,0 % | 316 | 124 | 1,00 | 67 | 274 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 5 | 40,0 % | 1.669 | 2.059 | 0,60 | 162 | 705 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 5 | 60,0 % | 2.291 | 3.078 | 0,80 | 74 | 1.055 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 4 | 50,0 % | 2.491 | 3.296 | 2,00 | 554 | 1.067 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 4 | 50,0 % | 1.414 | 1.919 | 1,00 | 204 | 786 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 4 | 75,0 % | – | 1.737 | 1,25 | 51 | 891 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 4 | 50,0 % | 2.529 | 2.745 | 1,00 | 419 | 939 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 4 | 25,0 % | 151 | 89 | 0,50 | 0 | 212 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX LTC IILT | 4 | 25,0 % | – | 1.625 | 0,50 | 1.044 | 719 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 4 | 50,0 % | 2.313 | 2.517 | 2,50 | 407 | 993 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 4 | 50,0 % | 508 | 188 | 0,75 | 84 | 298 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 25,0 % | 1.663 | 1.902 | 1,00 | 138 | 567 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 4 | 25,0 % | – | 2.221 | 1,00 | 196 | 829 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 4 | 50,0 % | 1.876 | 2.625 | 1,00 | 366 | 874 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 4 | 25,0 % | 678 | 277 | 0,50 | 109 | 394 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 4 | 75,0 % | 1.743 | 2.469 | 0,75 | 105 | 865 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 4 | 50,0 % | – | 2.956 | 1,00 | 905 | 961 | 25,0 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 4 | 50,0 % | 1.891 | 2.936 | 0,75 | 485 | 1.039 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 4 | 50,0 % | 2.152 | 1.730 | 1,75 | 163 | 793 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 4 | 25,0 % | 1.051 | 1.385 | 1,25 | 609 | 676 | 25,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 4 | 75,0 % | 2.131 | 2.357 | 1,25 | 177 | 1.173 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII IMTMT | 3 | 33,3 % | – | 1.545 | 1,00 | 224 | 731 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 3 | 33,3 % | – | 1.394 | 1,00 | 779 | 666 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 3 | 66,7 % | – | 2.274 | 2,00 | 115 | 1.033 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 3 | 66,7 % | 2.362 | 3.146 | 0,67 | 0 | 911 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 3 | 0,0 % | 1.050 | 671 | 1,33 | 119 | 496 | 33,3 % | – | – |
IX TBTHT | 3 | 33,3 % | – | 2.925 | 1,67 | 407 | 982 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 3 | 33,3 % | 2.264 | 2.679 | 1,33 | 311 | 713 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 260HT | 3 | 100,0 % | 2.624 | 3.371 | 1,00 | 923 | 1.154 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 3 | 33,3 % | 1.689 | 2.461 | 0,67 | 412 | 772 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 3 | 33,3 % | – | 3.673 | 1,00 | 327 | 902 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 3 | 33,3 % | – | 2.098 | 2,00 | 0 | 758 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 100,0 % | 1.708 | 358 | 1,67 | 51 | 555 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 3 | 66,7 % | – | 1.418 | 0,00 | 829 | 833 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 3 | 33,3 % | 2.292 | 3.061 | 1,00 | 541 | 786 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 100,0 % | 261 | 9 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 3 | 100,0 % | 3.918 | 1.814 | 1,00 | 136 | 1.170 | 66,7 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 3 | 66,7 % | 1.151 | 198 | 3,00 | 0 | 446 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 3 | 100,0 % | 3.660 | 3.877 | 1,67 | 196 | 1.393 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 3 | 66,7 % | – | 1.938 | 1,33 | 217 | 1.063 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 3 | 66,7 % | 1.411 | 477 | 1,00 | 60 | 519 | 33,3 % | – | – |
IX TT-130MHT | 3 | 66,7 % | 1.551 | 1.633 | 1,00 | 144 | 1.010 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 3 | 33,3 % | – | 1.649 | 0,67 | 206 | 710 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 745 | 179 | 1,50 | 10 | 373 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 2 | 50,0 % | – | 1.390 | 1,50 | 0 | 738 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 2 | 100,0 % | 2.073 | 1.972 | 0,50 | 81 | 1.197 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 837 | 217 | 1,50 | 0 | 370 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 2 | 50,0 % | 1.095 | 1.275 | 0,50 | 242 | 675 | 50,0 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 2 | 50,0 % | – | 3.110 | 3,00 | 1.898 | 1.190 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 2 | 50,0 % | 4.005 | 3.571 | 1,50 | 0 | 1.285 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 2 | 50,0 % | 1.510 | 2.019 | 2,50 | 157 | 890 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 2 | 50,0 % | 1.605 | 1.374 | 0,50 | 449 | 796 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 1.184 | 223 | 1,00 | 0 | 339 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 2 | 50,0 % | – | 4.167 | 1,00 | 1.386 | 1.070 | 50,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 1.073 | 193 | 1,50 | 40 | 455 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 2 | 100,0 % | 2.141 | 1.399 | 1,00 | 406 | 1.053 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 2 | 50,0 % | 2.942 | 1.933 | 2,00 | 34 | 859 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 2 | 50,0 % | 1.711 | 1.416 | 1,00 | 349 | 841 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 2 | 100,0 % | 2.810 | 2.481 | 1,50 | 62 | 1.320 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 1 | 100,0 % | 6.858 | 2.782 | 2,00 | 0 | 1.806 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 1 | 100,0 % | 1.195 | 1.031 | 4,00 | 732 | 1.229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 1 | 100,0 % | 6.844 | 5.116 | 3,00 | 442 | 1.566 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 2.691 | 2.540 | 0,00 | 651 | 1.307 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 1 | 100,0 % | 434 | 183 | 1,00 | 0 | 314 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 279 (f)HT | 1 | 100,0 % | 3.194 | 4.583 | 1,00 | 545 | 1.599 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 1 | 100,0 % | – | 2.488 | 4,00 | 927 | 1.293 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 1 | 100,0 % | 3.888 | 1.427 | 2,00 | 1.868 | 1.376 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X SchwertwalHT | 1 | 100,0 % | – | 1.028 | 2,00 | 1.245 | 1.113 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 734 | 264 | 0,00 | 345 | 575 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 1 | 100,0 % | 4.537 | 1.453 | 2,00 | 61 | 942 | 100,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 1 | 100,0 % | – | 3.243 | 3,00 | 451 | 1.530 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.014 | 289 | 4,00 | 31 | 891 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X AshbringerHT | 1 | 100,0 % | – | 4.954 | 3,00 | 192 | 1.536 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 1 | 100,0 % | – | 1.590 | 2,00 | 0 | 882 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 0,0 % | 1.031 | 228 | 1,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 1 | 100,0 % | 1.025 | 1.132 | 0,00 | 0 | 1.170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 1 | 100,0 % | 3.909 | 3.093 | 1,00 | 722 | 1.530 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 1 | 100,0 % | 2.230 | 2.189 | 2,00 | 1.182 | 1.332 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 1 | 0,0 % | 100 | 81 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
IX FochJPz | 1 | 100,0 % | 2.347 | 2.670 | 1,00 | 2.519 | 1.457 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.839 | 258 | 4,00 | 0 | 740 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 1 | 100,0 % | 3.100 | 3.266 | 2,00 | 871 | 1.202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 1 | 100,0 % | – | 2.891 | 0,00 | 931 | 1.416 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 1 | 100,0 % | 3.051 | 4.211 | 1,00 | 420 | 1.334 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [GR0UT] Je s'appel GROOT !!! | Stellv. Kommandant | 28.09.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
