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Salty Lowland Division · Soldat · im Clan seit 18.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
35.966
Siegquote
55,31 %
WN8
2.393
Ø Schaden
1.596
Ø Erfahrung
798
Ø Stufe
7,47
Ø Abschüsse
1,19
Ø Aufgeklärt
1,48
Überlebensrate
32,74 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
459
Ø Geblockt
333
Schadensverhältnis
1,43
Abschüsse / Tod
1,77
Max. Schaden
9.116
S. Conqueror
Max. Abschüsse
10
T67
Max. Erfahrung
2.981
Panzer gespielt
403
WN7
1.640
Effizienz (EFF)
1.447
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 35.966 | 55,31 % | 2.393 | 1.596 | 1,19 | 798 | 32,7 % | 7,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 113 | 51,3 % | 3.343 |
| Stufe X | 7.694 | 54,9 % | 2.707 |
| Stufe IX | 4.066 | 55,5 % | 2.031 |
| Stufe VIII | 9.499 | 55,8 % | 1.780 |
| Stufe VII | 3.448 | 55,3 % | 1.118 |
| Stufe VI | 5.243 | 57,2 % | 948 |
| Stufe V | 2.318 | 52,9 % | 495 |
| Stufe IV | 1.662 | 55,2 % | 400 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
16
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
32
★★
1 Gefechtsauszeichnung
89
★
Meisterschaft: Ass
171
Meisterschaft: I. Klasse
128
Meisterschaft: II. Klasse
63
Meisterschaft: III. Klasse
21
Panzer (403)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 1.291 | 59,7 % | 3.309 | 2.272 | 1,61 | 694 | 1.129 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 986 | 53,7 % | 2.943 | 2.771 | 1,57 | 842 | 906 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 818 | 58,9 % | 3.399 | 3.044 | 1,41 | 841 | 1.035 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 714 | 57,8 % | 4.296 | 1.456 | 1,57 | 664 | 1.101 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 705 | 56,0 % | 2.899 | 2.003 | 1,50 | 560 | 1.029 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 695 | 61,0 % | 4.226 | 1.151 | 1,60 | 514 | 945 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 693 | 51,8 % | 2.913 | 1.569 | 1,15 | 684 | 830 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 619 | 53,8 % | 1.107 | 805 | 0,76 | 391 | 480 | 35,1 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 612 | 61,6 % | 3.030 | 567 | 1,31 | 335 | 650 | 38,1 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 574 | 57,8 % | 2.024 | 983 | 1,09 | 153 | 683 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 541 | 54,5 % | 2.680 | 2.811 | 1,44 | 447 | 848 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 539 | 53,6 % | 1.971 | 1.490 | 0,99 | 355 | 831 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 439 | 51,3 % | 996 | 616 | 0,78 | 169 | 413 | 29,4 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 423 | 52,5 % | 1.625 | 848 | 1,05 | 238 | 568 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 409 | 54,3 % | 2.512 | 2.706 | 1,23 | 496 | 840 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 388 | 54,1 % | 2.670 | 2.657 | 1,43 | 622 | 837 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 377 | 57,6 % | 3.189 | 1.953 | 1,46 | 564 | 1.019 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 349 | 65,3 % | 3.280 | 1.228 | 1,74 | 477 | 986 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 340 | 55,3 % | 1.800 | 1.312 | 0,94 | 351 | 750 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 333 | 51,7 % | 2.759 | 1.932 | 1,09 | 1.417 | 862 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 329 | 57,1 % | 2.859 | 2.850 | 1,43 | 699 | 910 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 305 | 55,7 % | 2.697 | 1.835 | 1,52 | 315 | 880 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 293 | 61,4 % | 3.139 | 2.295 | 1,47 | 628 | 985 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 287 | 53,0 % | 1.323 | 239 | 1,23 | 92 | 479 | 23,3 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 278 | 47,5 % | 909 | 871 | 0,64 | 396 | 544 | 29,1 % | – | Ass |
X T110E5HT | 276 | 55,1 % | 2.668 | 2.851 | 1,16 | 677 | 945 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 275 | 60,4 % | 3.100 | 3.007 | 1,31 | 728 | 1.031 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 269 | 50,2 % | 1.350 | 922 | 1,14 | 226 | 616 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 269 | 58,4 % | 3.861 | 993 | 1,14 | 537 | 812 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 251 | 48,2 % | 411 | 123 | 0,98 | 25 | 216 | 31,9 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 250 | 49,2 % | 1.243 | 1.344 | 0,74 | 492 | 726 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 231 | 50,6 % | 2.474 | 2.420 | 1,31 | 693 | 803 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 229 | 53,3 % | 2.082 | 1.376 | 0,97 | 488 | 738 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 229 | 56,8 % | 2.678 | 1.425 | 1,03 | 778 | 834 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 228 | 57,0 % | 2.953 | 2.275 | 1,54 | 361 | 1.052 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 221 | 55,7 % | 2.563 | 2.499 | 1,29 | 636 | 810 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 219 | 42,9 % | 399 | 230 | 0,51 | 31 | 217 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 213 | 55,4 % | 1.400 | 561 | 1,20 | 175 | 465 | 37,1 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 212 | 56,1 % | 2.842 | 3.096 | 1,31 | 660 | 1.014 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 199 | 63,3 % | 3.148 | 2.526 | 1,24 | 594 | 1.020 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 193 | 50,8 % | 2.222 | 2.324 | 1,11 | 635 | 829 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 193 | 59,1 % | 2.591 | 1.786 | 1,15 | 387 | 911 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 192 | 48,4 % | 1.635 | 598 | 0,55 | 397 | 617 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 191 | 58,1 % | 2.959 | 2.429 | 1,56 | 390 | 1.146 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 189 | 63,0 % | 2.541 | 1.911 | 1,10 | 450 | 961 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 187 | 56,1 % | 3.339 | 684 | 1,07 | 428 | 647 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 181 | 50,8 % | 2.913 | 1.364 | 0,97 | 692 | 798 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 180 | 50,6 % | 2.458 | 1.705 | 1,11 | 1.473 | 873 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 174 | 42,0 % | 502 | 335 | 0,70 | 0 | 253 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 174 | 56,9 % | 2.856 | 1.657 | 1,29 | 337 | 913 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 171 | 48,5 % | 2.558 | 1.924 | 1,18 | 464 | 945 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 171 | 56,1 % | 2.554 | 2.114 | 1,29 | 645 | 886 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 169 | 60,4 % | 2.715 | 2.197 | 1,17 | 455 | 962 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 165 | 49,7 % | 1.109 | 471 | 0,81 | 157 | 344 | 31,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 161 | 63,4 % | 2.416 | 356 | 1,46 | 149 | 619 | 25,5 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 158 | 56,3 % | 2.924 | 1.394 | 0,91 | 632 | 850 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 156 | 54,5 % | 1.882 | 1.923 | 1,13 | 320 | 793 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 155 | 47,7 % | 2.364 | 2.645 | 1,43 | 562 | 810 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 154 | 55,8 % | 2.507 | 2.625 | 1,36 | 763 | 923 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 153 | 43,8 % | 1.659 | 1.355 | 0,88 | 285 | 706 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 144 | 46,5 % | 2.207 | 1.350 | 1,14 | 279 | 786 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 143 | 44,8 % | 2.801 | 2.021 | 1,11 | 390 | 961 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 143 | 57,3 % | 1.141 | 365 | 1,17 | 66 | 418 | 41,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 139 | 43,9 % | 43 | 77 | 0,17 | 5 | 131 | 24,5 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 138 | 55,1 % | 2.718 | 1.260 | 0,99 | 894 | 888 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 135 | 60,7 % | 2.349 | 2.503 | 1,22 | 733 | 812 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 135 | 58,5 % | 2.455 | 958 | 1,50 | 316 | 736 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 132 | 50,0 % | 672 | 123 | 0,97 | 30 | 255 | 24,2 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 130 | 60,8 % | 3.724 | 2.854 | 1,46 | 581 | 1.174 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 129 | 53,5 % | 1.831 | 1.197 | 0,97 | 496 | 777 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 129 | 53,5 % | 1.167 | 955 | 0,88 | 339 | 713 | 34,1 % | – | Ass |
IX E 75HT | 128 | 50,0 % | 1.513 | 1.652 | 0,90 | 378 | 792 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 127 | 59,1 % | 2.496 | 1.596 | 1,35 | 390 | 865 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 127 | 55,1 % | 2.853 | 1.988 | 1,50 | 455 | 923 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 125 | 49,6 % | 2.591 | 3.162 | 1,28 | 563 | 955 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 124 | 57,3 % | 1.892 | 828 | 1,02 | 256 | 708 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 123 | 49,6 % | 1.065 | 640 | 0,78 | 190 | 545 | 28,5 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 120 | 57,5 % | 2.204 | 2.732 | 1,32 | 863 | 990 | 40,8 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 119 | 60,5 % | 2.647 | 1.717 | 1,13 | 565 | 1.030 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 117 | 47,9 % | 1.161 | 1.031 | 0,79 | 481 | 686 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 117 | 51,3 % | 2.382 | 2.069 | 1,23 | 421 | 909 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 116 | 52,6 % | 2.412 | 2.699 | 1,44 | 818 | 963 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 115 | 60,9 % | 1.148 | 506 | 0,59 | 565 | 681 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 115 | 41,7 % | 1.520 | 784 | 0,55 | 461 | 610 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 113 | 59,3 % | 4.570 | 1.652 | 1,99 | 417 | 1.212 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 111 | 66,7 % | 2.092 | 857 | 0,79 | 492 | 814 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 110 | 54,5 % | 2.382 | 2.125 | 1,22 | 521 | 945 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 110 | 60,9 % | 2.662 | 2.816 | 1,41 | 462 | 877 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 109 | 64,2 % | 2.793 | 2.070 | 1,56 | 271 | 893 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 109 | 54,1 % | 2.915 | 1.246 | 1,03 | 1.364 | 951 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 108 | 47,2 % | 1.916 | 2.228 | 1,22 | 193 | 739 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 106 | 48,1 % | 448 | 237 | 0,67 | 2 | 202 | 27,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 106 | 50,9 % | 1.497 | 566 | 1,22 | 140 | 486 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 102 | 65,7 % | 3.277 | 3.293 | 1,39 | 622 | 1.112 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 102 | 46,1 % | 171 | 100 | 0,45 | 9 | 162 | 22,5 % | – | Ass |
X 60TPHT | 101 | 52,5 % | 2.169 | 2.765 | 1,00 | 483 | 888 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 100 | 50,0 % | 409 | 245 | 0,53 | 65 | 220 | 14,0 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 100 | 51,0 % | 1.135 | 681 | 0,84 | 103 | 540 | 33,0 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 99 | 49,5 % | 2.445 | 2.386 | 1,10 | 638 | 919 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 98 | 58,2 % | 2.276 | 1.880 | 1,11 | 351 | 1.020 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 98 | 48,0 % | 2.112 | 1.894 | 1,23 | 484 | 787 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 97 | 45,4 % | 279 | 148 | 0,25 | 159 | 294 | 12,4 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 97 | 62,9 % | 4.012 | 1.017 | 1,30 | 599 | 975 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 96 | 61,5 % | 2.489 | 1.917 | 1,45 | 390 | 1.033 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 93 | 62,4 % | – | 2.510 | 1,45 | 411 | 1.264 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 91 | 52,7 % | 1.147 | 911 | 0,79 | 137 | 575 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 90 | 55,6 % | 1.312 | 446 | 0,77 | 371 | 587 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 89 | 49,4 % | 2.897 | 2.166 | 1,56 | 194 | 935 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 89 | 55,1 % | 2.951 | 1.724 | 1,20 | 435 | 923 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 89 | 52,8 % | 1.892 | 1.597 | 1,07 | 384 | 880 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 88 | 39,8 % | 1.045 | 861 | 0,78 | 359 | 575 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 87 | 63,2 % | 4.446 | 957 | 1,55 | 207 | 768 | 29,9 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 87 | 59,8 % | 3.514 | 1.839 | 1,41 | 599 | 980 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 87 | 42,5 % | 2.069 | 2.237 | 1,15 | 491 | 762 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 87 | 42,5 % | 942 | 536 | 0,91 | 240 | 491 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 86 | 55,8 % | 3.063 | 1.340 | 1,08 | 911 | 905 | 23,3 % | ★★★ | II. Klasse |
XI KR-1HT | 86 | 52,3 % | – | 3.484 | 1,30 | 661 | 1.110 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 86 | 62,8 % | 2.513 | 2.276 | 1,51 | 416 | 960 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 86 | 45,3 % | 590 | 268 | 0,58 | 146 | 276 | 15,1 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 83 | 45,8 % | 200 | 122 | 0,35 | 0 | 200 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 83 | 48,2 % | 2.659 | 1.138 | 1,43 | 256 | 825 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 81 | 51,9 % | 1.656 | 911 | 0,99 | 253 | 687 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 81 | 53,1 % | 1.639 | 692 | 1,16 | 182 | 784 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 80 | 62,5 % | 3.040 | 2.469 | 1,59 | 575 | 1.036 | 43,8 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 80 | 55,0 % | 1.867 | 576 | 1,23 | 151 | 590 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VII Škoda T 17LT | 80 | 67,5 % | 4.650 | 1.494 | 1,56 | 867 | 1.153 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 79 | 58,2 % | 2.593 | 1.823 | 1,16 | 416 | 928 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. IILT | 77 | 59,7 % | 1.195 | 229 | 1,36 | 54 | 365 | 32,5 % | – | Ass |
X 113HT | 77 | 66,2 % | 2.245 | 2.415 | 0,96 | 482 | 953 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 76 | 53,9 % | 1.363 | 468 | 0,95 | 161 | 486 | 17,1 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 76 | 68,4 % | 2.021 | 322 | 1,57 | 80 | 431 | 35,5 % | – | Ass |
VIII T32HT | 75 | 62,7 % | 2.963 | 1.993 | 1,24 | 663 | 1.059 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 74 | 48,6 % | 1.956 | 1.543 | 1,07 | 516 | 905 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 74 | 68,9 % | 3.340 | 1.518 | 1,99 | 296 | 1.125 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 73 | 58,9 % | – | 1.874 | 1,19 | 331 | 1.014 | 35,6 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 72 | 51,4 % | 2.564 | 1.736 | 1,19 | 392 | 1.025 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 72 | 54,2 % | 2.635 | 1.148 | 1,29 | 860 | 861 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 72 | 65,3 % | 2.704 | 2.294 | 1,31 | 642 | 1.087 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 71 | 59,2 % | 2.175 | 1.365 | 1,23 | 371 | 747 | 45,1 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 71 | 63,4 % | 3.463 | 2.662 | 1,62 | 572 | 1.052 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V G. DestroyerLT | 71 | 71,8 % | – | 1.050 | 1,32 | 597 | 1.109 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 70 | 52,9 % | 2.369 | 1.796 | 0,83 | 1.394 | 841 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 70 | 58,6 % | 2.498 | 2.358 | 1,34 | 579 | 993 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 70 | 67,1 % | 879 | 385 | 0,76 | 61 | 383 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 69 | 65,2 % | 3.545 | 1.438 | 1,33 | 420 | 895 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 67 | 50,7 % | 2.070 | 1.957 | 0,82 | 270 | 839 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 67 | 49,3 % | 2.128 | 2.583 | 1,12 | 559 | 875 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 66 | 50,0 % | 2.159 | 2.144 | 1,06 | 447 | 931 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 65 | 64,6 % | 1.799 | 810 | 1,00 | 164 | 595 | 52,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 65 | 41,5 % | 2.491 | 2.762 | 1,46 | 414 | 846 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 65 | 47,7 % | 2.733 | 1.886 | 1,11 | 405 | 975 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 65 | 50,8 % | 990 | 571 | 0,86 | 267 | 394 | 29,2 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 65 | 55,4 % | 2.798 | 2.532 | 1,25 | 509 | 992 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 64 | 48,4 % | 1.043 | 389 | 0,52 | 424 | 560 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 63 | 63,5 % | 2.658 | 1.345 | 1,35 | 431 | 904 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 63 | 58,7 % | 3.154 | 1.418 | 1,62 | 211 | 993 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 63 | 50,8 % | 1.893 | 1.707 | 1,13 | 334 | 919 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 62 | 43,5 % | 2.082 | 1.069 | 1,23 | 144 | 451 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 61 | 57,4 % | 2.547 | 2.000 | 1,31 | 328 | 1.059 | 44,3 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 61 | 55,7 % | 2.047 | 1.699 | 0,66 | 412 | 931 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 61 | 50,8 % | 2.972 | 1.458 | 1,43 | 330 | 891 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 61 | 62,3 % | 1.302 | 871 | 0,82 | 252 | 713 | 29,5 % | – | Ass |
V T14HT | 61 | 55,7 % | 1.543 | 648 | 1,18 | 183 | 668 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 60 | 75,0 % | 3.970 | 1.968 | 1,73 | 430 | 1.193 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 60 | 56,7 % | 2.035 | 2.204 | 1,03 | 466 | 840 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 60 | 56,7 % | 3.142 | 1.948 | 1,33 | 554 | 948 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 60 | 45,0 % | 2.194 | 1.497 | 0,95 | 352 | 793 | 31,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 59 | 42,4 % | 360 | 285 | 0,53 | 61 | 291 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 59 | 44,1 % | – | 2.643 | 1,19 | 416 | 1.008 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 59 | 55,9 % | 2.489 | 1.787 | 0,97 | 466 | 961 | 40,7 % | ★★★ | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 58 | 56,9 % | 1.993 | 668 | 1,29 | 131 | 592 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 58 | 51,7 % | 1.197 | 657 | 0,95 | 259 | 548 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 58 | 55,2 % | 2.328 | 1.835 | 1,21 | 485 | 922 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 58 | 60,3 % | 2.251 | 1.048 | 1,26 | 228 | 674 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 57 | 57,9 % | 2.299 | 1.640 | 1,09 | 328 | 954 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 55 | 65,5 % | 2.275 | 2.650 | 1,24 | 513 | 952 | 43,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 55 | 40,0 % | 22 | 88 | 0,40 | 21 | 129 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 54 | 53,7 % | 2.696 | 1.098 | 1,41 | 301 | 774 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 53 | 71,7 % | 2.517 | 1.485 | 1,30 | 480 | 1.048 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 53 | 60,4 % | 3.085 | 1.677 | 1,13 | 1.080 | 993 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 53 | 41,5 % | 1.939 | 2.586 | 1,08 | 568 | 753 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 53 | 52,8 % | 1.983 | 1.339 | 1,32 | 233 | 757 | 26,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 52 | 50,0 % | 1.314 | 593 | 1,15 | 115 | 537 | 26,9 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 52 | 46,2 % | 308 | 178 | 0,60 | 100 | 238 | 21,2 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 52 | 55,8 % | 2.520 | 2.883 | 1,40 | 376 | 931 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 52 | 59,6 % | 1.631 | 903 | 0,75 | 131 | 570 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 52 | 63,5 % | 4.134 | 980 | 1,21 | 342 | 782 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 51 | 33,3 % | 1.357 | 807 | 1,02 | 282 | 571 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 51 | 58,8 % | 2.857 | 730 | 1,59 | 139 | 576 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 51 | 62,7 % | 2.842 | 2.582 | 1,61 | 514 | 1.054 | 52,9 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 51 | 58,8 % | 2.888 | 2.607 | 1,16 | 637 | 1.065 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-46LT | 51 | 47,1 % | 352 | 124 | 0,53 | 76 | 173 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 50 | 48,0 % | 2.275 | 1.833 | 1,12 | 395 | 966 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 50 | 66,0 % | 3.113 | 2.023 | 1,44 | 577 | 990 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 50 | 52,0 % | 1.079 | 240 | 0,84 | 251 | 446 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 48 | 70,8 % | 2.309 | 1.405 | 1,31 | 185 | 767 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 48 | 52,1 % | 2.050 | 1.471 | 0,81 | 582 | 794 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 48 | 54,2 % | 2.085 | 973 | 1,17 | 201 | 732 | 39,6 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 48 | 60,4 % | 2.265 | 1.951 | 0,92 | 408 | 941 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 46 | 56,5 % | 2.881 | 1.116 | 1,09 | 322 | 808 | 30,4 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 46 | 41,3 % | 234 | 93 | 0,37 | 0 | 139 | 26,1 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 46 | 43,5 % | 1.842 | 1.639 | 0,74 | 1.127 | 727 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 46 | 73,9 % | 2.463 | 982 | 1,67 | 187 | 643 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR TANKMT | 45 | 60,0 % | – | 2.097 | 1,13 | 520 | 984 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 45 | 66,7 % | 3.925 | 2.308 | 1,69 | 622 | 1.143 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 44 | 56,8 % | 2.183 | 1.121 | 1,09 | 185 | 729 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 55HT | 44 | 56,8 % | – | 2.385 | 1,27 | 450 | 1.210 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 44 | 43,2 % | 2.719 | 861 | 1,36 | 516 | 734 | 20,5 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 44 | 56,8 % | 330 | 144 | 0,55 | 26 | 178 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 44 | 63,6 % | 2.951 | 2.530 | 1,45 | 484 | 993 | 36,4 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 43 | 53,5 % | 360 | 152 | 0,44 | 137 | 225 | 11,6 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 42 | 64,3 % | 1.607 | 476 | 2,10 | 185 | 769 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 42 | 57,1 % | 2.602 | 1.936 | 1,55 | 566 | 1.041 | 45,2 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 42 | 52,4 % | 2.213 | 2.688 | 0,98 | 507 | 906 | 40,5 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 41 | 48,8 % | 213 | 114 | 0,59 | 0 | 148 | 26,8 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 41 | 56,1 % | 429 | 205 | 0,56 | 119 | 240 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 41 | 48,8 % | 1.147 | 434 | 0,95 | 126 | 328 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 41 | 56,1 % | – | 3.830 | 1,22 | 465 | 1.164 | 36,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 40 | 70,0 % | 1.740 | 261 | 1,63 | 100 | 585 | 45,0 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 40 | 47,5 % | 2.232 | 2.098 | 1,20 | 591 | 879 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 39 | 56,4 % | 1.610 | 1.012 | 0,74 | 95 | 700 | 53,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 39 | 56,4 % | 739 | 217 | 1,15 | 87 | 238 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 39 | 53,8 % | 2.364 | 1.121 | 0,79 | 812 | 870 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 39 | 59,0 % | 2.791 | 2.880 | 1,77 | 582 | 1.000 | 46,2 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 38 | 52,6 % | 2.649 | 1.372 | 1,39 | 572 | 989 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 38 | 60,5 % | 1.603 | 787 | 1,03 | 215 | 637 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 38 | 42,1 % | 433 | 199 | 0,58 | 132 | 234 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 38 | 52,6 % | 1.969 | 1.448 | 0,95 | 623 | 839 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 38 | 34,2 % | 1.885 | 1.419 | 0,89 | 434 | 690 | 23,7 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 38 | 65,8 % | – | 3.405 | 1,74 | 746 | 1.130 | 39,5 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 37 | 48,6 % | 601 | 164 | 0,49 | 113 | 209 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 36 | 41,7 % | 1.728 | 1.427 | 0,81 | 367 | 708 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 36 | 47,2 % | 2.355 | 3.050 | 0,92 | 368 | 899 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 36 | 55,6 % | 2.898 | 1.290 | 1,11 | 592 | 911 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 36 | 50,0 % | 1.642 | 414 | 0,72 | 241 | 494 | 19,4 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 36 | 58,3 % | 1.260 | 321 | 0,89 | 179 | 490 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 36 | 52,8 % | 2.950 | 3.308 | 1,19 | 732 | 983 | 36,1 % | – | Ass |
III LTPLT | 35 | 48,6 % | 1.257 | 250 | 1,00 | 118 | 359 | 31,4 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 35 | 57,1 % | 2.689 | 715 | 1,23 | 547 | 779 | 34,3 % | – | Ass |
VI O-IHT | 35 | 77,1 % | 3.135 | 1.439 | 1,51 | 206 | 1.035 | 51,4 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 34 | 70,6 % | 2.787 | 831 | 0,91 | 453 | 793 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 34 | 38,2 % | 280 | 99 | 0,59 | 0 | 166 | 20,6 % | – | – |
IV M37Art | 34 | 58,8 % | 1.984 | 460 | 1,26 | 42 | 356 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 33 | 60,6 % | 2.801 | 1.262 | 1,21 | 378 | 937 | 27,3 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 33 | 42,4 % | 817 | 292 | 0,73 | 20 | 208 | 45,5 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 33 | 54,5 % | 2.315 | 532 | 0,88 | 446 | 688 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 32 | 62,5 % | 1.909 | 1.361 | 0,66 | 391 | 818 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 32 | 53,1 % | 2.019 | 2.135 | 1,25 | 335 | 883 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 32 | 71,9 % | 2.671 | 1.200 | 1,72 | 181 | 725 | 50,0 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 32 | 46,9 % | 1.716 | 1.183 | 0,88 | 359 | 784 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 31 | 51,6 % | 221 | 99 | 0,29 | 0 | 150 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 31 | 67,7 % | 1.989 | 520 | 1,10 | 188 | 610 | 35,5 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 31 | 51,6 % | 2.140 | 1.625 | 0,81 | 341 | 852 | 32,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 31 | 41,9 % | 35 | 65 | 0,39 | 0 | 106 | 22,6 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 31 | 64,5 % | 2.922 | 583 | 1,61 | 101 | 733 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 31 | 67,7 % | 1.785 | 948 | 1,03 | 176 | 671 | 35,5 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 30 | 50,0 % | – | 2.104 | 1,23 | 314 | 906 | 30,0 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 29 | 79,3 % | 2.962 | 2.680 | 1,28 | 277 | 1.198 | 55,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 29 | 41,4 % | 1.170 | 1.176 | 0,76 | 21 | 677 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 29 | 55,2 % | 788 | 301 | 0,86 | 117 | 416 | 17,2 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 29 | 55,2 % | 673 | 200 | 0,76 | 82 | 239 | 17,2 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 29 | 65,5 % | 2.835 | 3.232 | 1,59 | 786 | 1.066 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 29 | 48,3 % | 2.901 | 1.598 | 1,28 | 211 | 869 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 28 | 82,1 % | 3.632 | 1.364 | 1,68 | 226 | 941 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 28 | 57,1 % | 1.667 | 381 | 1,07 | 347 | 544 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 28 | 64,3 % | 1.814 | 556 | 1,04 | 263 | 470 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 28 | 67,9 % | 3.048 | 2.076 | 1,25 | 413 | 1.118 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 27 | 48,1 % | 2.186 | 1.912 | 0,96 | 397 | 918 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 27 | 66,7 % | 1.699 | 1.144 | 0,81 | 319 | 795 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 27 | 70,4 % | 1.942 | 828 | 0,93 | 306 | 751 | 29,6 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 27 | 63,0 % | 2.262 | 1.346 | 1,19 | 286 | 834 | 37,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 26 | 53,8 % | – | 2.659 | 0,73 | 372 | 919 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 26 | 57,7 % | – | 2.525 | 1,31 | 453 | 944 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 26 | 30,8 % | 44 | 78 | 0,15 | 50 | 143 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 26 | 53,8 % | 1.639 | 1.042 | 1,12 | 189 | 721 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 26 | 38,5 % | 2.571 | 2.944 | 1,19 | 724 | 920 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 25 | 52,0 % | 2.256 | 2.425 | 1,16 | 468 | 989 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 25 | 68,0 % | 1.633 | 661 | 1,16 | 92 | 530 | 52,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 25 | 32,0 % | 542 | 165 | 1,08 | 12 | 194 | 12,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 24 | 58,3 % | 2.180 | 2.603 | 1,08 | 609 | 949 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 24 | 83,3 % | 3.669 | 2.581 | 2,00 | 338 | 1.328 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 24 | 62,5 % | 2.235 | 919 | 1,25 | 208 | 730 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 24 | 62,5 % | 2.198 | 2.016 | 1,00 | 298 | 1.006 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 23 | 65,2 % | 2.123 | 798 | 1,48 | 382 | 766 | 43,5 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 23 | 56,5 % | – | 2.743 | 1,78 | 740 | 1.025 | 39,1 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 22 | 72,7 % | 2.155 | 1.892 | 1,09 | 347 | 1.033 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 22 | 59,1 % | 2.938 | 2.888 | 1,36 | 612 | 1.048 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 22 | 77,3 % | 917 | 503 | 0,95 | 35 | 383 | 68,2 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 22 | 72,7 % | 2.171 | 2.202 | 1,36 | 516 | 951 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 22 | 63,6 % | 2.308 | 931 | 0,95 | 224 | 882 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 21 | 42,9 % | 1.121 | 796 | 0,71 | 264 | 598 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 21 | 61,9 % | – | 1.135 | 1,33 | 619 | 1.136 | 23,8 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 21 | 57,1 % | 1.894 | 2.614 | 0,86 | 385 | 782 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 21 | 42,9 % | 261 | 129 | 0,38 | 37 | 141 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 20 | 45,0 % | 2.657 | 1.431 | 1,25 | 351 | 761 | 35,0 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 20 | 40,0 % | 364 | 161 | 0,55 | 0 | 110 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 20 | 65,0 % | 2.585 | 2.121 | 1,75 | 265 | 1.017 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 20 | 55,0 % | 4.364 | 1.797 | 2,20 | 321 | 1.102 | 45,0 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 20 | 50,0 % | 933 | 977 | 0,20 | 31 | 725 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 19 | 57,9 % | 1.496 | 1.255 | 1,53 | 216 | 744 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 19 | 57,9 % | 2.453 | 2.892 | 1,16 | 536 | 956 | 31,6 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 19 | 68,4 % | 650 | 124 | 0,79 | 6 | 197 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 19 | 57,9 % | 1.647 | 538 | 1,00 | 211 | 524 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 19 | 78,9 % | 2.849 | 1.836 | 1,26 | 316 | 1.092 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 18 | 61,1 % | 2.242 | 1.023 | 1,00 | 210 | 782 | 44,4 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 18 | 55,6 % | 2.872 | 1.768 | 1,67 | 290 | 1.007 | 50,0 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 18 | 44,4 % | 1.132 | 696 | 0,78 | 251 | 579 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 18 | 66,7 % | 1.632 | 503 | 1,22 | 130 | 574 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 18 | 61,1 % | 1.980 | 1.333 | 0,67 | 193 | 816 | 33,3 % | – | Ass |
VI HummelArt | 17 | 23,5 % | 584 | 548 | 0,82 | 130 | 355 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 17 | 35,3 % | 1.569 | 874 | 0,94 | 358 | 590 | 17,6 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 17 | 64,7 % | 205 | 58 | 0,47 | 26 | 125 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 16 | 62,5 % | 2.226 | 2.268 | 1,13 | 545 | 954 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 15 | 60,0 % | 2.859 | 527 | 1,60 | 96 | 730 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 15 | 40,0 % | 2.265 | 1.567 | 1,40 | 324 | 871 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 15 | 46,7 % | – | 3.240 | 1,73 | 689 | 946 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 26,7 % | 0 | 22 | 0,27 | 0 | 52 | 6,7 % | – | – |
V T-34SMT | 15 | 53,3 % | 2.877 | 794 | 1,53 | 206 | 778 | 26,7 % | – | Ass |
IV GrantMT | 15 | 60,0 % | 1.709 | 469 | 0,73 | 89 | 491 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 15 | 60,0 % | 2.528 | 2.038 | 1,40 | 260 | 891 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 15 | 46,7 % | 302 | 119 | 0,47 | 19 | 226 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 14 | 50,0 % | 1.965 | 2.505 | 1,21 | 609 | 804 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 42,9 % | 127 | 112 | 0,29 | 33 | 148 | 7,1 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 14 | 35,7 % | 28 | 55 | 0,64 | 0 | 80 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 13 | 76,9 % | 2.481 | 382 | 1,46 | 78 | 610 | 46,2 % | – | Ass |
V T-50LT | 13 | 69,2 % | 2.019 | 429 | 1,15 | 240 | 661 | 23,1 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 12 | 41,7 % | 114 | 115 | 0,50 | 0 | 156 | 16,7 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 12 | 50,0 % | – | 2.462 | 0,58 | 530 | 995 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 12 | 58,3 % | 1.690 | 1.600 | 0,67 | 263 | 788 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 12 | 66,7 % | 3.038 | 893 | 1,25 | 275 | 838 | 16,7 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 12 | 75,0 % | 2.342 | 1.426 | 1,17 | 466 | 961 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 11 | 36,4 % | 1.686 | 1.077 | 0,82 | 213 | 669 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 11 | 54,5 % | 2.251 | 2.431 | 0,64 | 512 | 1.029 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 10 | 80,0 % | 2.745 | 1.257 | 1,40 | 326 | 883 | 70,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 10 | 80,0 % | 2.535 | 2.632 | 1,80 | 556 | 1.202 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 10 | 60,0 % | 1.500 | 835 | 1,40 | 188 | 664 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 10 | 60,0 % | 1.805 | 604 | 0,90 | 213 | 597 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 10 | 40,0 % | 1.649 | 1.930 | 0,60 | 303 | 716 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 9 | 55,6 % | – | 3.144 | 1,78 | 502 | 1.070 | 22,2 % | – | Ass |
III ValentineLT | 9 | 66,7 % | 1.780 | 393 | 1,00 | 65 | 480 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 9 | 66,7 % | 1.493 | 550 | 0,78 | 121 | 468 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 9 | 44,4 % | 1.789 | 2.459 | 1,56 | 363 | 727 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 9 | 55,6 % | – | 3.182 | 0,56 | 261 | 999 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 9 | 33,3 % | 1.297 | 1.139 | 0,78 | 713 | 704 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 9 | 77,8 % | 4.650 | 895 | 1,56 | 691 | 1.054 | 33,3 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 8 | 37,5 % | 2.082 | 1.793 | 1,50 | 352 | 781 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 8 | 75,0 % | 2.510 | 773 | 2,50 | 114 | 819 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 8 | 62,5 % | 4.374 | 1.676 | 1,75 | 477 | 981 | 50,0 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 8 | 75,0 % | – | 3.009 | 1,75 | 321 | 1.191 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 7 | 42,9 % | 1.272 | 1.483 | 0,71 | 779 | 687 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 7 | 57,1 % | 2.281 | 1.693 | 0,86 | 270 | 795 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 7 | 42,9 % | 408 | 129 | 0,71 | 89 | 207 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 57,1 % | 413 | 112 | 0,43 | 17 | 195 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 7 | 71,4 % | – | 554 | 1,57 | 50 | 708 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 7 | 57,1 % | 900 | 341 | 1,00 | 27 | 338 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 7 | 57,1 % | 1.278 | 988 | 1,43 | 219 | 746 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 6 | 50,0 % | 1.318 | 1.380 | 0,50 | 63 | 775 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 6 | 33,3 % | 3.435 | 1.657 | 2,00 | 192 | 1.041 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 6 | 66,7 % | 2.310 | 1.337 | 1,67 | 267 | 917 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 50,0 % | 2.432 | 370 | 1,50 | 83 | 536 | 16,7 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 5 | 40,0 % | 1.707 | 2.172 | 1,20 | 90 | 645 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 5 | 80,0 % | 2.551 | 2.971 | 2,00 | 708 | 1.200 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 80,0 % | 261 | 34 | 0,20 | 0 | 96 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 5 | 100,0 % | – | 2.516 | 1,00 | 930 | 1.198 | 60,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 5 | 60,0 % | 3.316 | 3.392 | 1,20 | 702 | 1.035 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 40,0 % | 20 | 42 | 0,40 | 0 | 178 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 4 | 100,0 % | 5.915 | 1.240 | 1,75 | 1.139 | 1.422 | 75,0 % | – | Ass |
IV IT-3MT | 4 | 75,0 % | 2.074 | 959 | 1,25 | 570 | 1.250 | 75,0 % | – | Ass |
IX TBTHT | 4 | 75,0 % | – | 2.252 | 1,25 | 790 | 1.068 | 75,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 4 | 50,0 % | 3.520 | 4.165 | 1,25 | 634 | 1.203 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 4 | 25,0 % | 1.629 | 1.283 | 1,00 | 162 | 635 | 25,0 % | – | – |
II T-26LT | 4 | 75,0 % | 1.398 | 210 | 1,50 | 0 | 302 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 4 | 50,0 % | 2.336 | 636 | 0,75 | 13 | 558 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 33,3 % | 0 | 20 | 0,00 | 15 | 78 | 33,3 % | – | – |
II T1 HMCArt | 3 | 0,0 % | 672 | 160 | 0,67 | 0 | 64 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 3 | 66,7 % | 2.730 | 880 | 1,33 | 169 | 798 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 3 | 33,3 % | 1.399 | 1.958 | 1,33 | 161 | 753 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 0,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 3 | 100,0 % | 429 | 88 | 0,00 | 0 | 175 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 38 | 0,67 | 0 | 179 | 33,3 % | – | – |
VI T78JPz | 3 | 66,7 % | 1.493 | 1.150 | 0,00 | 370 | 743 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 3 | 66,7 % | 1.395 | 1.710 | 0,67 | 116 | 890 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 3 | 100,0 % | 1.459 | 1.398 | 1,00 | 325 | 1.124 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 2.305 | 432 | 0,50 | 44 | 480 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 2 | 50,0 % | 628 | 809 | 0,50 | 70 | 612 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 1.052 | 332 | 1,00 | 0 | 538 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 2 | 50,0 % | 800 | 1.190 | 0,00 | 300 | 648 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 2 | 0,0 % | 836 | 192 | 1,00 | 10 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 2 | 50,0 % | 533 | 900 | 0,50 | 344 | 618 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 2 | 50,0 % | 2.317 | 897 | 1,50 | 117 | 919 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 2 | 50,0 % | 2.900 | 597 | 1,50 | 114 | 1.009 | 50,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 0 | 20 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 2 | 100,0 % | 1.332 | 1.298 | 0,00 | 907 | 1.152 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 1 | 100,0 % | 277 | 93 | 0,00 | 8 | 256 | 100,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 2.371 | 508 | 1,00 | 63 | 590 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 1.019 | 0,00 | 186 | 404 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 100,0 % | 660 | 401 | 0,00 | 0 | 587 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 150 | 100,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 26 | 55 | 0,00 | 34 | 63 | 0,0 % | – | – |
IX M53/M55Art | 1 | 0,0 % | 129 | 461 | 0,00 | 0 | 239 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 510 | 91 | 1,00 | 0 | 168 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 1 | 0,0 % | – | 970 | 0,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 2.461 | 904 | 2,00 | 224 | 1.257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SLTY] Salty Lowland Division | Soldat | 18.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
