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No More Ideas! · Gefechtsoffizier · im Clan seit 25.02.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
32.955
Siegquote
59,94 %
WN8
3.333
Ø Schaden
2.658
Ø Erfahrung
969
Ø Stufe
8,89
Ø Abschüsse
1,30
Ø Aufgeklärt
2,15
Überlebensrate
22,72 %
Trefferquote
78,0 %
Ø Assist
720
Ø Geblockt
531
Schadensverhältnis
1,71
Abschüsse / Tod
1,69
Max. Schaden
12.329
Canopener
Max. Abschüsse
10
Panther
Max. Erfahrung
3.246
Panzer gespielt
207
WN7
1.949
Effizienz (EFF)
1.771
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 32.955 | 59,94 % | 3.333 | 2.658 | 1,30 | 969 | 22,7 % | 8,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 325 | 62,8 % | 4.349 |
| Stufe X | 15.685 | 61,0 % | 3.399 |
| Stufe IX | 2.793 | 60,7 % | 2.453 |
| Stufe VIII | 11.267 | 58,5 % | 2.022 |
| Stufe VII | 818 | 57,9 % | 1.456 |
| Stufe VI | 1.526 | 60,2 % | 1.160 |
| Stufe V | 311 | 53,4 % | 603 |
| Stufe IV | 127 | 55,9 % | 334 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
51
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
30
★★
1 Gefechtsauszeichnung
25
★
Meisterschaft: Ass
136
Meisterschaft: I. Klasse
40
Meisterschaft: II. Klasse
13
Meisterschaft: III. Klasse
7
Panzer (207)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 2.596 | 57,9 % | 3.330 | 3.028 | 1,56 | 803 | 880 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 2.524 | 57,6 % | 2.716 | 2.063 | 1,08 | 607 | 1.008 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 1.798 | 58,4 % | 2.669 | 1.983 | 1,05 | 457 | 916 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.717 | 57,5 % | 3.367 | 3.361 | 1,41 | 611 | 928 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.357 | 65,0 % | 3.696 | 4.110 | 1,66 | 1.068 | 1.146 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 1.230 | 60,8 % | 3.810 | 3.666 | 1,46 | 795 | 1.048 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 988 | 65,7 % | 4.293 | 3.782 | 1,84 | 1.340 | 1.211 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 922 | 56,5 % | 2.978 | 1.866 | 1,27 | 535 | 769 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 871 | 59,8 % | 3.353 | 3.467 | 1,34 | 830 | 1.017 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 847 | 58,4 % | 3.900 | 1.938 | 1,28 | 850 | 841 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 815 | 58,5 % | 3.114 | 1.913 | 1,24 | 503 | 802 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 807 | 57,6 % | 2.959 | 2.060 | 0,96 | 1.679 | 888 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 803 | 58,8 % | 2.682 | 2.143 | 1,09 | 329 | 985 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 543 | 58,7 % | 2.586 | 1.776 | 1,00 | 461 | 839 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 536 | 61,0 % | 3.123 | 2.525 | 1,18 | 348 | 1.124 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 466 | 60,1 % | 3.341 | 3.331 | 1,33 | 704 | 918 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 404 | 61,6 % | 3.257 | 2.206 | 1,03 | 1.806 | 949 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 364 | 67,9 % | 3.546 | 4.132 | 1,53 | 662 | 1.159 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 364 | 64,6 % | 3.350 | 2.602 | 1,29 | 493 | 1.328 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 358 | 61,7 % | 2.877 | 2.025 | 0,88 | 1.987 | 892 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 355 | 56,9 % | 2.551 | 1.967 | 1,38 | 641 | 643 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 349 | 63,6 % | 3.657 | 3.588 | 1,48 | 742 | 986 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 325 | 57,8 % | 3.595 | 3.464 | 1,38 | 791 | 992 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 316 | 57,9 % | 2.685 | 1.825 | 1,17 | 408 | 688 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 290 | 53,8 % | 1.864 | 1.523 | 0,86 | 414 | 882 | 7,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 286 | 56,6 % | 3.275 | 2.420 | 1,31 | 318 | 1.124 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 281 | 55,9 % | 2.656 | 1.890 | 0,85 | 629 | 1.023 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 277 | 61,4 % | 4.200 | 3.609 | 1,57 | 993 | 1.036 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 272 | 61,4 % | 3.520 | 3.616 | 1,28 | 816 | 1.045 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 268 | 58,2 % | 3.252 | 1.192 | 1,64 | 325 | 719 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 258 | 62,0 % | 4.330 | 1.254 | 1,44 | 452 | 942 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 239 | 59,8 % | 1.698 | 1.896 | 0,50 | 88 | 749 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 237 | 54,9 % | 3.131 | 1.933 | 1,16 | 522 | 938 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 209 | 58,4 % | 2.534 | 1.920 | 0,82 | 1.100 | 886 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 203 | 55,2 % | 2.626 | 1.081 | 0,92 | 604 | 598 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 202 | 57,9 % | 4.108 | 3.657 | 1,56 | 944 | 1.112 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 191 | 61,3 % | 3.612 | 3.686 | 1,44 | 635 | 994 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 188 | 69,1 % | 4.249 | 3.311 | 1,61 | 866 | 1.255 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 187 | 56,1 % | 4.408 | 2.160 | 1,23 | 1.125 | 1.004 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 183 | 60,7 % | 4.189 | 3.880 | 1,60 | 977 | 1.016 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 182 | 58,8 % | 3.538 | 1.624 | 0,81 | 949 | 952 | 7,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 178 | 68,0 % | 3.707 | 1.528 | 1,97 | 477 | 1.121 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 174 | 56,9 % | 2.397 | 1.120 | 1,18 | 272 | 770 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 173 | 57,8 % | 3.485 | 2.888 | 1,23 | 527 | 880 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 170 | 60,0 % | 3.233 | 2.856 | 1,23 | 697 | 1.086 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 165 | 57,0 % | 3.018 | 1.826 | 1,01 | 601 | 938 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 164 | 53,7 % | 2.536 | 806 | 0,82 | 387 | 520 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 153 | 54,2 % | 2.605 | 1.644 | 1,17 | 342 | 623 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 151 | 55,6 % | 3.015 | 2.599 | 1,44 | 379 | 917 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 148 | 58,8 % | 2.819 | 1.312 | 0,79 | 743 | 866 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 140 | 62,9 % | 4.882 | 4.054 | 1,60 | 994 | 1.141 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 138 | 63,8 % | 3.274 | 3.880 | 1,20 | 553 | 1.065 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 127 | 68,5 % | 4.356 | 4.360 | 1,45 | 938 | 1.194 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 125 | 64,8 % | 4.292 | 2.968 | 1,56 | 1.002 | 1.213 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 123 | 63,4 % | 3.991 | 4.013 | 1,51 | 779 | 1.153 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 120 | 64,2 % | 2.824 | 2.126 | 0,97 | 530 | 1.060 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 118 | 67,8 % | 3.283 | 2.341 | 1,48 | 416 | 1.013 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 118 | 51,7 % | 2.786 | 3.244 | 1,29 | 428 | 965 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 117 | 58,1 % | – | 4.846 | 1,32 | 612 | 1.221 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 115 | 66,1 % | 4.859 | 2.700 | 1,68 | 633 | 1.363 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 112 | 66,1 % | 3.369 | 3.669 | 1,53 | 993 | 1.137 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 106 | 71,7 % | 4.218 | 2.214 | 1,18 | 1.246 | 1.114 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 105 | 69,5 % | 4.449 | 4.352 | 1,78 | 783 | 1.220 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 105 | 59,0 % | 4.247 | 3.398 | 1,54 | 762 | 1.152 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 101 | 62,4 % | 4.768 | 4.229 | 1,84 | 923 | 1.146 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 101 | 57,4 % | 3.932 | 4.009 | 1,40 | 536 | 1.081 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 100 | 72,0 % | 4.835 | 4.335 | 1,69 | 797 | 1.273 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 100 | 65,0 % | 5.494 | 1.912 | 1,54 | 922 | 1.129 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 99 | 54,5 % | 2.046 | 1.043 | 1,07 | 199 | 692 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 97 | 72,2 % | 4.356 | 3.915 | 1,46 | 942 | 1.225 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 90 | 52,2 % | 4.377 | 4.438 | 1,89 | 402 | 1.041 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 88 | 70,5 % | 4.555 | 4.371 | 1,57 | 745 | 1.274 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 88 | 64,8 % | – | 4.783 | 1,64 | 798 | 1.387 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 87 | 63,2 % | 4.222 | 4.089 | 1,47 | 854 | 1.125 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 84 | 67,9 % | 4.064 | 4.478 | 1,62 | 435 | 1.174 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 84 | 56,0 % | 2.288 | 561 | 0,71 | 453 | 475 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 84 | 64,3 % | 2.868 | 1.280 | 1,51 | 391 | 658 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 82 | 78,0 % | 4.792 | 4.224 | 1,88 | 737 | 1.340 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 82 | 54,9 % | 5.368 | 1.520 | 1,76 | 542 | 1.054 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 78 | 66,7 % | 3.584 | 3.673 | 1,26 | 657 | 966 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 77 | 55,8 % | 3.922 | 2.313 | 1,23 | 516 | 1.168 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 76 | 50,0 % | 2.728 | 1.473 | 1,18 | 372 | 801 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 72 | 59,7 % | 1.486 | 642 | 0,88 | 189 | 435 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 67 | 68,7 % | 5.287 | 1.256 | 1,51 | 650 | 1.085 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 64 | 73,4 % | 5.561 | 3.584 | 1,83 | 608 | 1.323 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 60 | 70,0 % | 2.937 | 1.970 | 1,20 | 567 | 1.135 | 21,7 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 54 | 61,1 % | – | 2.566 | 0,72 | 758 | 995 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 53 | 49,1 % | 3.122 | 1.555 | 0,83 | 674 | 925 | 9,4 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 53 | 60,4 % | 4.777 | 2.796 | 1,42 | 1.285 | 983 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 52 | 50,0 % | 4.689 | 3.145 | 1,35 | 917 | 997 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X BłyskawicaJPz | 51 | 52,9 % | 3.341 | 3.612 | 1,25 | 703 | 1.017 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 51 | 52,9 % | 2.777 | 1.066 | 1,45 | 384 | 593 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 49 | 67,3 % | 3.810 | 3.213 | 1,31 | 399 | 1.210 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 48 | 72,9 % | 4.680 | 1.549 | 1,75 | 676 | 1.099 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 45 | 48,9 % | 4.362 | 2.226 | 1,36 | 1.377 | 1.066 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 44 | 65,9 % | 3.029 | 777 | 1,41 | 161 | 632 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 44 | 68,2 % | 3.282 | 1.790 | 1,50 | 386 | 1.048 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 42 | 78,6 % | 3.459 | 1.353 | 1,21 | 270 | 1.032 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 42 | 73,8 % | 5.516 | 5.053 | 2,00 | 888 | 1.452 | 59,5 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 39 | 53,8 % | 5.608 | 1.169 | 2,05 | 353 | 971 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 38 | 78,9 % | 3.702 | 3.109 | 1,32 | 544 | 1.267 | 31,6 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 38 | 52,6 % | 2.957 | 2.107 | 1,13 | 807 | 1.069 | 26,3 % | – | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 37 | 67,6 % | – | 4.675 | 1,54 | 596 | 1.268 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 36 | 63,9 % | 3.454 | 2.484 | 1,47 | 514 | 1.152 | 30,6 % | – | Ass |
VII ISHT | 36 | 52,8 % | 2.933 | 1.696 | 1,50 | 255 | 951 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 36 | 63,9 % | 1.135 | 287 | 0,61 | 167 | 394 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 35 | 71,4 % | 3.774 | 2.613 | 1,09 | 707 | 1.328 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 35 | 62,9 % | 3.482 | 1.953 | 0,86 | 1.127 | 1.042 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 35 | 60,0 % | – | 4.441 | 1,37 | 693 | 1.254 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-166HT | 35 | 51,4 % | 3.011 | 2.160 | 0,89 | 427 | 1.024 | 17,1 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 35 | 74,3 % | 3.463 | 2.959 | 1,06 | 345 | 1.232 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 34 | 64,7 % | 5.253 | 4.061 | 2,00 | 835 | 1.338 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 34 | 73,5 % | 5.773 | 1.122 | 1,88 | 580 | 1.053 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 33 | 69,7 % | 2.647 | 1.298 | 0,73 | 1.050 | 969 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 32 | 59,4 % | 2.120 | 1.097 | 0,72 | 204 | 742 | 12,5 % | – | Ass |
X T95E6MT | 31 | 58,1 % | 2.545 | 2.928 | 1,06 | 636 | 966 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 30 | 53,3 % | 3.714 | 2.101 | 1,23 | 482 | 1.071 | 13,3 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 30 | 53,3 % | 1.402 | 304 | 0,57 | 195 | 298 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 29 | 55,2 % | 2.445 | 2.461 | 1,38 | 665 | 1.053 | 41,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 29 | 37,9 % | 1.342 | 490 | 0,66 | 107 | 430 | 13,8 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 29 | 72,4 % | – | 3.935 | 1,07 | 962 | 1.278 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X HurrikanMT | 29 | 69,0 % | 3.882 | 4.181 | 2,07 | 1.083 | 1.212 | 41,4 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 28 | 75,0 % | 2.597 | 3.221 | 0,96 | 712 | 992 | 7,1 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 27 | 51,9 % | 3.002 | 2.091 | 1,19 | 351 | 1.013 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 26 | 50,0 % | 1.773 | 802 | 1,35 | 226 | 495 | 19,2 % | – | Ass |
X 121BMT | 25 | 64,0 % | 3.873 | 3.614 | 1,60 | 669 | 1.074 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 25 | 60,0 % | 1.436 | 1.069 | 0,52 | 573 | 781 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 25 | 76,0 % | 5.693 | 915 | 1,96 | 382 | 979 | 28,0 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 24 | 58,3 % | 4.194 | 1.364 | 1,29 | 761 | 986 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 24 | 58,3 % | 2.818 | 1.921 | 0,79 | 508 | 987 | 20,8 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 24 | 70,8 % | 2.854 | 1.962 | 0,96 | 334 | 1.075 | 4,2 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 23 | 82,6 % | 2.741 | 758 | 1,00 | 375 | 844 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 22 | 63,6 % | 1.786 | 900 | 0,68 | 201 | 760 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 22 | 50,0 % | 3.269 | 3.754 | 1,50 | 228 | 990 | 31,8 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 22 | 72,7 % | 4.716 | 4.568 | 2,27 | 566 | 1.303 | 50,0 % | – | Ass |
X DravecHT | 22 | 63,6 % | – | 4.881 | 1,82 | 831 | 1.390 | 36,4 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 20 | 45,0 % | 2.279 | 1.064 | 1,20 | 243 | 649 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 20 | 80,0 % | 2.774 | 2.184 | 1,15 | 358 | 1.192 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 20 | 80,0 % | 4.160 | 2.836 | 1,75 | 444 | 1.471 | 30,0 % | – | Ass |
VII PantherMT | 19 | 63,2 % | 6.245 | 2.417 | 2,21 | 729 | 1.430 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 17 | 29,4 % | 266 | 144 | 0,35 | 33 | 177 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 17 | 52,9 % | 2.805 | 1.632 | 1,65 | 226 | 891 | 29,4 % | – | Ass |
X StingerHT | 16 | 68,8 % | – | 5.078 | 1,75 | 629 | 1.330 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 16 | 75,0 % | 4.416 | 1.451 | 1,38 | 598 | 1.163 | 25,0 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 16 | 62,5 % | 3.327 | 2.873 | 1,19 | 403 | 1.142 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 15 | 60,0 % | 1.881 | 1.647 | 0,67 | 308 | 590 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 15 | 40,0 % | 1.327 | 532 | 0,87 | 186 | 505 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 15 | 53,3 % | 4.086 | 1.115 | 0,93 | 432 | 875 | 26,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 15 | 60,0 % | 2.272 | 2.113 | 0,73 | 421 | 813 | 20,0 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 14 | 28,6 % | 122 | 76 | 0,21 | 26 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G1 RMT | 14 | 57,1 % | 1.744 | 610 | 0,71 | 231 | 515 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 14 | 85,7 % | 2.864 | 2.362 | 1,21 | 988 | 1.165 | 21,4 % | – | Ass |
IV T-28MT | 14 | 50,0 % | 663 | 257 | 0,43 | 100 | 254 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 13 | 69,2 % | 4.272 | 2.137 | 1,77 | 419 | 1.277 | 30,8 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 13 | 76,9 % | 3.252 | 2.755 | 1,23 | 903 | 1.190 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 13 | 61,5 % | 1.692 | 774 | 0,69 | 236 | 604 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 12 | 50,0 % | 2.760 | 680 | 2,00 | 123 | 749 | 25,0 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 12 | 50,0 % | 2.067 | 1.071 | 1,08 | 325 | 747 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 11 | 45,5 % | 1.800 | 2.842 | 0,45 | 1.066 | 854 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 11 | 27,3 % | 197 | 113 | 0,36 | 21 | 167 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 11 | 54,5 % | 2.340 | 2.450 | 0,82 | 197 | 1.089 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 11 | 63,6 % | 1.896 | 468 | 1,09 | 181 | 425 | 36,4 % | – | Ass |
X ChieftainHT | 9 | 55,6 % | – | 4.915 | 1,56 | 554 | 1.340 | 44,4 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 9 | 44,4 % | 847 | 432 | 0,56 | 80 | 393 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 9 | 66,7 % | 2.499 | 3.261 | 0,89 | 617 | 824 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 9 | 33,3 % | 1.505 | 616 | 1,00 | 109 | 434 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 9 | 55,6 % | 964 | 233 | 0,56 | 74 | 252 | 11,1 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 9 | 77,8 % | 3.616 | 2.344 | 1,22 | 474 | 1.310 | 44,4 % | – | Ass |
V T-34MT | 9 | 44,4 % | 2.121 | 728 | 1,11 | 155 | 593 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 8 | 100,0 % | 2.447 | 403 | 2,13 | 74 | 564 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 8 | 37,5 % | 49 | 98 | 0,13 | 25 | 130 | 12,5 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 7 | 57,1 % | 3.181 | 3.798 | 1,14 | 615 | 1.086 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 7 | 71,4 % | 3.259 | 529 | 1,29 | 89 | 554 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 28,6 % | 122 | 119 | 0,00 | 51 | 103 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 7 | 85,7 % | 861 | 279 | 0,57 | 119 | 280 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 7 | 28,6 % | 959 | 416 | 0,71 | 246 | 309 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 7 | 57,1 % | 3.124 | 2.946 | 1,29 | 824 | 1.093 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 6 | 33,3 % | 712 | 378 | 1,33 | 79 | 363 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 6 | 16,7 % | 0 | 46 | 0,00 | 61 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 6 | 33,3 % | 2.167 | 2.756 | 1,00 | 341 | 847 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 6 | 83,3 % | 2.666 | 3.876 | 1,50 | 977 | 1.464 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 6 | 50,0 % | 5.396 | 5.477 | 2,33 | 434 | 1.528 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 6 | 50,0 % | 2.806 | 3.146 | 1,00 | 469 | 1.004 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 6 | 33,3 % | 2.839 | 1.267 | 1,33 | 498 | 715 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 5 | 80,0 % | 2.381 | 3.150 | 0,60 | 743 | 1.108 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 5 | 60,0 % | 3.592 | 3.436 | 1,40 | 1.329 | 1.161 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X AshbringerHT | 5 | 60,0 % | – | 5.596 | 1,60 | 740 | 1.283 | 60,0 % | – | Ass |
X Type 71HT | 4 | 100,0 % | 5.117 | 4.945 | 2,75 | 174 | 1.619 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 4 | 75,0 % | 2.581 | 2.745 | 1,00 | 1.019 | 1.108 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 4 | 100,0 % | 5.929 | 5.617 | 2,25 | 859 | 1.697 | 75,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 4 | 50,0 % | 1.842 | 1.413 | 0,50 | 612 | 736 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 109 | 162 | 0,0 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 2 | 100,0 % | 671 | 288 | 0,00 | 51 | 360 | 0,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 2 | 50,0 % | 3.232 | 2.464 | 1,00 | 404 | 1.250 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 50,0 % | 1.139 | 770 | 0,50 | 33 | 308 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 57LT | 2 | 50,0 % | 3.012 | 1.656 | 0,50 | 61 | 868 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 1 | 0,0 % | 597 | 778 | 1,00 | 0 | 342 | 0,0 % | – | – |
IV SARL 42MT | 1 | 0,0 % | 101 | 116 | 0,00 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 100,0 % | 261 | 226 | 0,00 | 0 | 639 | 0,0 % | – | – |
VII S-51Art | 1 | 100,0 % | 1.453 | 1.314 | 0,00 | 0 | 1.250 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 1 | 100,0 % | 8.664 | 4.541 | 5,00 | 541 | 1.862 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 1 | 100,0 % | 261 | 43 | 1,00 | 0 | 148 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 79 | 69 | 1,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
VIII 112HT | 1 | 100,0 % | 4.686 | 2.913 | 3,00 | 660 | 1.604 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 66 | 21 | 0,0 % | – | – |
IV Birch GunArt | 1 | 0,0 % | 1.134 | 338 | 2,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 1.485 | 242 | 2,00 | 3 | 808 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NOMI] No More Ideas! | Gefechtsoffizier | 25.02.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
