Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Std. · aktualisiert gerade eben
TOXIC · Kommandant · im Clan seit 27.10.2020
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
98.800
Siegquote
61,43 %
WN8
2.531
Ø Schaden
1.594
Ø Erfahrung
859
Ø Stufe
7,77
Ø Abschüsse
1,26
Ø Aufgeklärt
1,44
Überlebensrate
40,84 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
403
Ø Geblockt
144
Schadensverhältnis
1,82
Abschüsse / Tod
2,13
Max. Schaden
9.400
FV215b 183
Max. Abschüsse
11
Type 62
Max. Erfahrung
3.171
Panzer gespielt
562
WN7
1.694
Effizienz (EFF)
1.526
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 98.808 | 61,43 % | 2.531 | 1.594 | 1,26 | 859 | 40,8 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 23 | 52,2 % | 1.129 |
| Stufe X | 13.910 | 57,8 % | 2.340 |
| Stufe IX | 20.959 | 60,7 % | 1.923 |
| Stufe VIII | 29.586 | 63,7 % | 1.672 |
| Stufe VII | 12.412 | 61,8 % | 1.289 |
| Stufe VI | 11.295 | 61,7 % | 1.002 |
| Stufe V | 6.560 | 60,8 % | 726 |
| Stufe IV | 1.029 | 58,8 % | 364 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
38
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
69
★★
1 Gefechtsauszeichnung
81
★
Meisterschaft: Ass
299
Meisterschaft: I. Klasse
128
Meisterschaft: II. Klasse
75
Meisterschaft: III. Klasse
22
Panzer (562)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 4.066 | 67,2 % | 2.989 | 1.648 | 1,46 | 502 | 1.061 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 2.961 | 57,9 % | 2.135 | 2.087 | 0,77 | 240 | 675 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.671 | 60,0 % | 2.018 | 1.063 | 0,97 | 658 | 862 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.448 | 65,6 % | 2.876 | 2.138 | 1,41 | 324 | 1.018 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 1.384 | 61,1 % | 2.207 | 990 | 1,17 | 176 | 643 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.349 | 58,0 % | 2.482 | 1.665 | 1,10 | 49 | 854 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.348 | 66,1 % | 3.304 | 1.607 | 2,06 | 485 | 1.022 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.291 | 59,1 % | 2.083 | 1.796 | 0,83 | 170 | 753 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 1.177 | 61,2 % | 2.761 | 960 | 1,10 | 315 | 932 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 1.145 | 67,9 % | 3.228 | 821 | 1,77 | 180 | 795 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 1.073 | 57,3 % | 2.435 | 1.699 | 1,05 | 63 | 732 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 996 | 68,4 % | 2.720 | 2.224 | 1,45 | 354 | 1.054 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 976 | 62,7 % | 2.997 | 2.955 | 1,60 | 350 | 869 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 964 | 50,2 % | 1.997 | 1.796 | 1,07 | 86 | 769 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 960 | 68,8 % | 2.649 | 2.030 | 1,52 | 381 | 1.058 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 937 | 64,9 % | 2.623 | 2.548 | 1,48 | 397 | 942 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 916 | 54,9 % | 2.071 | 1.952 | 0,92 | 146 | 640 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 905 | 63,4 % | 2.673 | 1.938 | 1,29 | 510 | 988 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 905 | 60,3 % | 2.524 | 1.992 | 1,29 | 545 | 942 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 870 | 66,2 % | 2.801 | 1.892 | 1,47 | 1.111 | 1.115 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 863 | 53,1 % | 1.946 | 1.923 | 0,88 | 118 | 678 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 829 | 57,5 % | 2.191 | 1.516 | 1,03 | 7 | 705 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 815 | 57,8 % | 2.186 | 1.809 | 0,92 | 23 | 776 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 770 | 58,3 % | 2.614 | 2.352 | 1,57 | 563 | 899 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 741 | 58,7 % | 2.394 | 1.022 | 0,96 | 502 | 888 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 741 | 63,8 % | 1.637 | 708 | 0,86 | 2.235 | 973 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 719 | 66,2 % | 2.956 | 1.636 | 1,41 | 605 | 1.050 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 703 | 69,6 % | 2.789 | 1.858 | 1,54 | 436 | 1.021 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 693 | 59,3 % | 2.149 | 1.110 | 0,90 | 1.282 | 865 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 675 | 67,0 % | 3.121 | 1.783 | 1,55 | 598 | 1.072 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 649 | 52,4 % | 1.539 | 1.133 | 1,04 | 111 | 731 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 635 | 62,4 % | 2.294 | 1.714 | 1,37 | 370 | 884 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 633 | 65,9 % | 3.203 | 1.070 | 1,66 | 448 | 935 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 630 | 56,8 % | 2.550 | 2.258 | 1,32 | 125 | 802 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 628 | 63,5 % | 2.880 | 2.107 | 1,58 | 393 | 967 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 623 | 65,7 % | 2.830 | 2.303 | 1,46 | 445 | 979 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 594 | 60,1 % | 2.574 | 1.420 | 0,90 | 1.049 | 886 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 586 | 58,2 % | 2.428 | 1.973 | 1,30 | 109 | 849 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 576 | 52,4 % | 2.035 | 1.830 | 1,09 | 74 | 647 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 560 | 59,3 % | 2.218 | 1.564 | 1,25 | 150 | 846 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 556 | 54,9 % | 1.606 | 925 | 0,98 | 0 | 526 | 41,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 548 | 68,8 % | 3.392 | 957 | 1,87 | 218 | 835 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 546 | 55,7 % | 2.464 | 2.024 | 1,15 | 0 | 728 | 46,3 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 530 | 60,6 % | 2.453 | 1.048 | 0,93 | 1.074 | 858 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 496 | 65,9 % | 3.530 | 2.001 | 1,70 | 192 | 1.044 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 486 | 61,5 % | 2.550 | 2.075 | 1,29 | 313 | 926 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 485 | 68,5 % | 3.690 | 1.379 | 1,80 | 471 | 1.004 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 483 | 50,7 % | 1.578 | 1.247 | 0,92 | 111 | 751 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 481 | 66,9 % | 2.930 | 1.591 | 1,37 | 309 | 968 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 476 | 62,8 % | 2.033 | 1.265 | 1,16 | 207 | 845 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 474 | 65,0 % | 2.969 | 1.879 | 1,63 | 92 | 966 | 40,1 % | – | Ass |
IX E 50MT | 468 | 63,0 % | 2.344 | 2.031 | 1,18 | 333 | 928 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 457 | 66,1 % | 2.686 | 1.954 | 1,37 | 745 | 1.090 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 448 | 65,0 % | 2.968 | 1.308 | 1,48 | 404 | 974 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 448 | 59,4 % | 2.579 | 798 | 1,09 | 807 | 856 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 440 | 60,9 % | 3.002 | 652 | 0,91 | 502 | 854 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 437 | 66,8 % | 3.251 | 1.697 | 1,61 | 174 | 925 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 437 | 69,8 % | 2.827 | 1.842 | 1,41 | 468 | 1.073 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 423 | 67,8 % | 2.671 | 943 | 1,25 | 1.193 | 1.005 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 417 | 65,7 % | 2.307 | 808 | 1,59 | 117 | 1.015 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 412 | 62,1 % | 2.705 | 1.130 | 1,62 | 206 | 809 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 410 | 53,7 % | 2.304 | 2.327 | 1,18 | 389 | 826 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 408 | 50,5 % | 1.128 | 570 | 0,75 | 0 | 528 | 29,9 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 403 | 66,7 % | 2.981 | 2.130 | 1,49 | 970 | 1.043 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 400 | 71,0 % | 3.083 | 1.103 | 1,54 | 429 | 930 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 398 | 60,6 % | 2.812 | 2.496 | 1,49 | 814 | 915 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 389 | 56,6 % | 2.710 | 2.805 | 1,38 | 260 | 803 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 384 | 72,9 % | 3.067 | 1.693 | 1,73 | 290 | 998 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 371 | 59,8 % | 2.777 | 1.427 | 1,11 | 1.102 | 939 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 371 | 58,0 % | 1.902 | 577 | 1,20 | 0 | 568 | 29,4 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 365 | 65,2 % | 2.459 | 2.116 | 1,10 | 592 | 963 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 361 | 56,0 % | 2.690 | 2.073 | 1,07 | 239 | 741 | 51,5 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 356 | 58,4 % | 2.741 | 2.164 | 1,47 | 0 | 867 | 40,4 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 354 | 65,5 % | 2.879 | 1.210 | 1,63 | 340 | 934 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 353 | 58,9 % | 2.213 | 929 | 1,54 | 102 | 633 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 338 | 67,8 % | 2.588 | 2.312 | 1,54 | 26 | 896 | 54,4 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 337 | 70,0 % | 3.110 | 1.140 | 1,68 | 596 | 1.008 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 337 | 69,7 % | 3.273 | 2.399 | 1,64 | 126 | 1.002 | 50,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 336 | 63,7 % | 2.439 | 1.045 | 0,93 | 1.297 | 919 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 336 | 56,8 % | 2.002 | 1.936 | 1,26 | 0 | 769 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 326 | 67,2 % | 3.023 | 2.489 | 1,53 | 635 | 1.063 | 48,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 324 | 57,1 % | 2.588 | 878 | 1,02 | 1.111 | 917 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 318 | 67,9 % | 3.692 | 1.954 | 1,60 | 764 | 1.051 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 315 | 57,5 % | 2.358 | 1.995 | 1,23 | 145 | 874 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 312 | 60,9 % | 2.631 | 1.238 | 1,36 | 121 | 819 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 303 | 56,8 % | 2.365 | 2.037 | 1,29 | 22 | 864 | 32,3 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 301 | 55,1 % | 2.064 | 2.539 | 1,16 | 422 | 699 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 301 | 61,1 % | 2.724 | 2.541 | 1,16 | 687 | 929 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 298 | 57,0 % | 3.001 | 2.628 | 1,44 | 1.160 | 951 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 293 | 62,5 % | 1.945 | 1.125 | 0,98 | 273 | 825 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 290 | 55,2 % | 2.771 | 2.156 | 1,21 | 0 | 738 | 45,2 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 287 | 65,9 % | 2.897 | 2.326 | 1,37 | 662 | 1.001 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 284 | 55,3 % | 1.941 | 1.094 | 0,91 | 84 | 772 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 280 | 53,2 % | 2.989 | 1.789 | 1,31 | 0 | 716 | 44,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 279 | 68,1 % | 2.137 | 1.738 | 1,15 | 331 | 872 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 277 | 61,0 % | 2.996 | 760 | 1,50 | 270 | 754 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 277 | 52,0 % | 2.286 | 2.374 | 1,14 | 270 | 809 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 276 | 66,7 % | 3.095 | 2.836 | 1,73 | 0 | 1.005 | 60,5 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 275 | 65,1 % | 3.036 | 2.695 | 1,43 | 843 | 950 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 271 | 48,7 % | 996 | 793 | 0,66 | 46 | 588 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 266 | 67,3 % | 3.679 | 872 | 1,26 | 809 | 916 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 264 | 65,5 % | 2.286 | 784 | 1,61 | 94 | 832 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 263 | 64,3 % | 3.219 | 2.336 | 1,57 | 818 | 1.036 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 262 | 56,5 % | 2.657 | 918 | 1,08 | 884 | 841 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 262 | 60,7 % | 2.762 | 1.066 | 1,45 | 226 | 841 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 262 | 53,1 % | 2.380 | 2.369 | 1,36 | 390 | 810 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 260 | 58,8 % | 2.985 | 755 | 1,07 | 796 | 816 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 256 | 59,8 % | 2.193 | 1.508 | 1,13 | 0 | 876 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 252 | 54,4 % | 1.333 | 630 | 0,81 | 0 | 592 | 20,6 % | – | Ass |
| #12033 | 247 | 68,8 % | – | 2.133 | 1,50 | 732 | 979 | 44,5 % | – | Ass |
X E 100HT | 245 | 62,4 % | 3.009 | 2.799 | 1,45 | 460 | 910 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 245 | 59,6 % | 2.806 | 2.823 | 1,53 | 292 | 883 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 241 | 59,8 % | 2.456 | 2.038 | 1,52 | 0 | 879 | 38,2 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 236 | 59,3 % | 2.039 | 239 | 1,97 | 25 | 531 | 28,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 236 | 55,5 % | 2.948 | 1.880 | 1,56 | 0 | 764 | 35,2 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 234 | 59,4 % | 2.921 | 2.924 | 1,61 | 611 | 864 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 232 | 65,1 % | 2.141 | 1.568 | 0,93 | 238 | 782 | 53,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 232 | 53,0 % | 1.247 | 446 | 0,58 | 378 | 593 | 15,9 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 231 | 63,6 % | 2.971 | 1.678 | 1,44 | 0 | 914 | 44,2 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 229 | 58,5 % | 2.804 | 1.099 | 1,30 | 859 | 960 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 227 | 59,5 % | 2.403 | 2.053 | 1,22 | 228 | 922 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 226 | 62,8 % | 2.967 | 1.860 | 1,58 | 0 | 884 | 46,5 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 226 | 64,6 % | 2.625 | 2.459 | 1,18 | 593 | 948 | 39,4 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 225 | 58,7 % | 2.257 | 1.145 | 1,03 | 1.492 | 897 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 224 | 62,5 % | 1.317 | 787 | 0,68 | 2.421 | 869 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 223 | 52,0 % | 2.181 | 495 | 0,81 | 13 | 602 | 21,5 % | – | Ass |
| #17153 | 222 | 64,9 % | – | 2.239 | 1,33 | 1.022 | 928 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 222 | 57,7 % | 1.501 | 724 | 1,04 | 58 | 623 | 35,1 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 221 | 56,6 % | 1.775 | 1.308 | 1,00 | 31 | 760 | 37,1 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 220 | 65,0 % | 2.462 | 2.108 | 1,33 | 424 | 894 | 48,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 219 | 67,6 % | 2.789 | 1.235 | 1,14 | 1.308 | 989 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 218 | 52,3 % | 1.749 | 2.003 | 1,23 | 0 | 721 | 47,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 217 | 61,8 % | 2.145 | 1.317 | 1,00 | 0 | 809 | 33,2 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 213 | 61,5 % | 1.485 | 946 | 0,99 | 0 | 628 | 36,6 % | – | – |
VI SU-100JPz | 210 | 71,0 % | 3.254 | 1.383 | 1,65 | 195 | 912 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 210 | 51,9 % | 2.429 | 1.698 | 1,09 | 0 | 664 | 44,3 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 206 | 63,6 % | 2.181 | 1.623 | 0,98 | 491 | 1.001 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 206 | 68,0 % | 2.651 | 741 | 1,04 | 1.006 | 930 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 200 | 56,5 % | 1.394 | 444 | 0,79 | 650 | 749 | 28,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 200 | 60,0 % | 2.972 | 2.862 | 1,66 | 298 | 825 | 43,0 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 198 | 66,2 % | 2.290 | 1.784 | 1,43 | 482 | 991 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 198 | 62,1 % | 2.577 | 2.488 | 1,36 | 541 | 918 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 197 | 48,7 % | 1.480 | 607 | 1,23 | 0 | 411 | 37,6 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 196 | 62,8 % | 2.578 | 1.082 | 0,94 | 1.110 | 872 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 195 | 72,3 % | 3.147 | 1.868 | 1,54 | 128 | 1.038 | 46,2 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 195 | 62,6 % | 2.095 | 1.482 | 1,06 | 406 | 879 | 38,5 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 195 | 52,3 % | 1.637 | 1.062 | 0,96 | 0 | 692 | 25,6 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 193 | 63,7 % | 3.337 | 1.798 | 1,19 | 1.182 | 897 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 191 | 62,3 % | 2.167 | 937 | 0,92 | 1.871 | 953 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 191 | 59,7 % | 1.960 | 1.037 | 0,98 | 0 | 758 | 26,2 % | – | Ass |
VII S-51Art | 188 | 61,7 % | 2.533 | 1.637 | 1,13 | 0 | 721 | 52,1 % | – | Ass |
VI T78JPz | 187 | 64,7 % | 3.112 | 1.513 | 1,79 | 485 | 1.049 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 185 | 57,8 % | 2.843 | 2.490 | 1,49 | 682 | 967 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 184 | 46,7 % | 977 | 628 | 0,78 | 0 | 520 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 183 | 59,6 % | 2.104 | 1.231 | 1,03 | 0 | 805 | 31,7 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 180 | 60,0 % | 3.056 | 1.654 | 1,34 | 581 | 953 | 39,4 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 179 | 59,2 % | 2.647 | 2.103 | 1,35 | 896 | 1.003 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 178 | 61,8 % | 2.624 | 2.153 | 1,22 | 831 | 999 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 178 | 63,5 % | 2.765 | 2.858 | 1,45 | 380 | 917 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 176 | 58,0 % | 2.450 | 1.760 | 1,20 | 388 | 862 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 173 | 71,1 % | 3.188 | 1.491 | 1,61 | 575 | 1.007 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 173 | 52,6 % | 1.028 | 687 | 0,62 | 76 | 565 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 173 | 42,8 % | 1.711 | 1.456 | 1,15 | 0 | 616 | 37,6 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 168 | 69,6 % | 2.498 | 1.811 | 1,18 | 493 | 1.030 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 168 | 55,4 % | 1.795 | 797 | 0,82 | 1.292 | 853 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 168 | 73,2 % | 3.010 | 1.395 | 1,57 | 322 | 1.006 | 51,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 167 | 61,1 % | 2.894 | 1.413 | 1,43 | 0 | 697 | 55,7 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 167 | 61,1 % | 2.430 | 1.562 | 1,22 | 623 | 956 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 164 | 67,7 % | 3.222 | 2.614 | 1,81 | 261 | 1.005 | 51,8 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 163 | 61,3 % | 1.834 | 313 | 1,90 | 49 | 588 | 28,8 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 162 | 54,9 % | 1.781 | 1.693 | 0,93 | 393 | 822 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 162 | 66,7 % | 2.444 | 1.367 | 1,17 | 429 | 887 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 160 | 61,9 % | 1.882 | 641 | 0,83 | 1.583 | 909 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 160 | 62,5 % | 2.785 | 1.630 | 1,23 | 522 | 985 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 159 | 69,2 % | 2.543 | 1.697 | 1,48 | 0 | 966 | 43,4 % | – | Ass |
| #14337 | 159 | 65,4 % | – | 2.789 | 1,61 | 676 | 945 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 159 | 55,3 % | 2.666 | 1.560 | 1,23 | 0 | 884 | 39,6 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 158 | 67,1 % | 3.428 | 2.304 | 1,78 | 0 | 1.027 | 50,0 % | – | Ass |
| #16913 | 157 | 56,7 % | 3.077 | 3.276 | 2,08 | 430 | 903 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 156 | 73,7 % | 2.130 | 530 | 2,11 | 36 | 616 | 55,1 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 155 | 68,4 % | 2.802 | 1.961 | 1,43 | 0 | 988 | 43,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 154 | 63,0 % | 2.594 | 2.763 | 1,49 | 899 | 1.010 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 154 | 61,7 % | 2.660 | 1.284 | 1,27 | 0 | 655 | 56,5 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 153 | 56,2 % | 1.977 | 848 | 1,12 | 270 | 717 | 22,9 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 152 | 55,3 % | 2.180 | 984 | 0,85 | 977 | 805 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 151 | 55,0 % | 594 | 327 | 0,64 | 22 | 424 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 149 | 54,4 % | 1.035 | 498 | 0,58 | 0 | 593 | 10,7 % | – | – |
VII WZ-131LT | 148 | 64,2 % | 2.119 | 824 | 0,75 | 0 | 829 | 33,1 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 146 | 53,4 % | 2.050 | 2.568 | 1,21 | 471 | 828 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 146 | 63,0 % | 2.567 | 388 | 2,57 | 23 | 520 | 26,0 % | – | Ass |
V T-34MT | 141 | 54,6 % | 1.225 | 422 | 0,87 | 42 | 469 | 24,8 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 140 | 55,7 % | 1.920 | 422 | 1,64 | 0 | 468 | 22,9 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 140 | 65,7 % | 2.774 | 693 | 1,54 | 261 | 755 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 139 | 64,7 % | 2.759 | 1.623 | 1,20 | 767 | 1.094 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 139 | 52,5 % | 246 | 115 | 0,27 | 0 | 378 | 7,9 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 133 | 61,7 % | 1.969 | 1.162 | 0,86 | 184 | 707 | 51,1 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 133 | 73,7 % | 3.707 | 1.083 | 1,55 | 712 | 973 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 133 | 58,6 % | 2.163 | 1.204 | 1,22 | 0 | 675 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 131 | 48,9 % | 460 | 172 | 0,44 | 0 | 255 | 13,0 % | – | Ass |
X IS-4HT | 131 | 58,8 % | 2.474 | 2.479 | 1,24 | 357 | 878 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 131 | 55,7 % | 2.383 | 1.653 | 0,69 | 239 | 883 | 50,4 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 131 | 61,1 % | 2.266 | 1.299 | 1,14 | 431 | 858 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 130 | 62,3 % | 2.403 | 1.301 | 1,34 | 0 | 891 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 130 | 54,6 % | 1.351 | 743 | 0,84 | 0 | 548 | 35,4 % | – | – |
X T110E3JPz | 130 | 60,0 % | 2.481 | 2.651 | 1,35 | 574 | 864 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 130 | 65,4 % | 2.565 | 984 | 1,41 | 0 | 782 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 129 | 65,9 % | 2.652 | 2.336 | 1,32 | 844 | 1.027 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 128 | 50,0 % | 1.413 | 751 | 1,01 | 0 | 599 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 128 | 68,8 % | 2.692 | 2.341 | 1,31 | 625 | 1.042 | 48,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 127 | 58,3 % | 2.169 | 1.292 | 1,13 | 0 | 826 | 29,1 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 127 | 67,7 % | 2.396 | 2.265 | 1,54 | 730 | 1.034 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 125 | 54,4 % | 1.805 | 2.353 | 1,02 | 1.015 | 866 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 125 | 67,2 % | 3.001 | 1.468 | 1,34 | 463 | 969 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 125 | 58,4 % | 1.742 | 792 | 1,02 | 0 | 561 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 124 | 73,4 % | 2.755 | 2.495 | 1,37 | 551 | 1.043 | 58,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 121 | 67,8 % | 2.656 | 1.536 | 1,29 | 489 | 943 | 50,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 121 | 76,0 % | 2.939 | 604 | 1,82 | 172 | 715 | 32,2 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 120 | 55,0 % | 2.450 | 1.729 | 1,24 | 451 | 893 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 120 | 68,3 % | 2.733 | 1.314 | 1,48 | 419 | 1.005 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 120 | 66,7 % | 2.388 | 1.549 | 1,18 | 699 | 1.079 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 119 | 63,0 % | 2.685 | 1.901 | 1,44 | 412 | 1.043 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 117 | 63,2 % | 2.297 | 629 | 1,40 | 33 | 595 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 117 | 57,3 % | 1.396 | 726 | 0,74 | 1.382 | 815 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 116 | 61,2 % | 2.423 | 1.147 | 1,29 | 378 | 880 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 115 | 64,3 % | 2.208 | 1.287 | 1,33 | 0 | 848 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 114 | 58,8 % | 3.290 | 1.027 | 1,10 | 855 | 913 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 114 | 61,4 % | 3.226 | 2.698 | 1,52 | 681 | 1.139 | 48,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 113 | 69,9 % | 2.659 | 1.185 | 1,36 | 409 | 933 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 112 | 64,3 % | 2.194 | 2.321 | 0,99 | 896 | 905 | 29,5 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 111 | 59,5 % | 2.150 | 2.574 | 1,25 | 591 | 892 | 36,0 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 110 | 73,6 % | 2.648 | 2.459 | 1,33 | 493 | 926 | 36,4 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 110 | 57,3 % | 1.153 | 243 | 0,76 | 0 | 566 | 22,7 % | – | Ass |
VII PantherMT | 109 | 61,5 % | 1.636 | 897 | 0,86 | 0 | 734 | 32,1 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 108 | 68,5 % | 2.554 | 1.616 | 1,40 | 453 | 993 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 107 | 47,7 % | 1.355 | 1.147 | 0,72 | 1.898 | 769 | 25,2 % | ★★★ | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 106 | 51,9 % | 1.704 | 703 | 1,30 | 0 | 447 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 105 | 53,3 % | 2.592 | 1.537 | 1,43 | 0 | 698 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 105 | 68,6 % | 2.522 | 1.741 | 1,01 | 438 | 981 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 104 | 56,7 % | 2.800 | 2.481 | 1,17 | 611 | 1.023 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 104 | 63,5 % | – | 2.180 | 1,22 | 901 | 1.015 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 103 | 66,0 % | 3.144 | 1.399 | 1,43 | 319 | 915 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 103 | 62,1 % | 1.642 | 276 | 1,18 | 105 | 544 | 16,5 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 102 | 68,6 % | 2.486 | 1.199 | 1,28 | 603 | 927 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 101 | 73,3 % | 2.307 | 2.374 | 1,22 | 834 | 1.128 | 49,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 101 | 63,4 % | 3.054 | 1.849 | 1,63 | 573 | 972 | 39,6 % | – | Ass |
VII LeoMT | 99 | 71,7 % | 2.938 | 1.296 | 1,45 | 560 | 970 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 99 | 49,5 % | 1.639 | 2.077 | 1,12 | 233 | 647 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 99 | 50,5 % | 1.983 | 1.405 | 0,87 | 1.552 | 745 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 99 | 52,5 % | 186 | 105 | 0,22 | 0 | 370 | 15,2 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 99 | 65,7 % | 3.517 | 1.164 | 1,75 | 467 | 940 | 41,4 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 98 | 41,8 % | – | 1.903 | 1,22 | 626 | 794 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 97 | 66,0 % | 2.989 | 1.640 | 1,71 | 0 | 908 | 51,5 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 97 | 72,2 % | 2.024 | 1.955 | 0,99 | 568 | 974 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 96 | 78,1 % | 2.622 | 1.943 | 1,28 | 539 | 1.026 | 63,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 96 | 63,5 % | 2.496 | 1.943 | 1,27 | 569 | 1.000 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 95 | 66,3 % | 3.244 | 1.636 | 1,38 | 0 | 995 | 47,4 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 95 | 65,3 % | 2.220 | 1.913 | 1,20 | 512 | 1.023 | 48,4 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 94 | 37,2 % | 0 | 34 | 0,05 | 0 | 212 | 2,1 % | – | – |
VI T21LT | 94 | 47,9 % | 1.577 | 535 | 0,52 | 0 | 631 | 10,6 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 92 | 60,9 % | 3.123 | 1.344 | 1,47 | 454 | 942 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 91 | 61,5 % | 2.227 | 1.511 | 0,98 | 666 | 940 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 87 | 54,0 % | 2.430 | 690 | 1,10 | 6 | 448 | 44,8 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 86 | 65,1 % | 2.399 | 1.920 | 1,34 | 393 | 1.084 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 85 | 56,5 % | 1.846 | 1.641 | 0,96 | 444 | 970 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 85 | 61,2 % | 2.780 | 1.065 | 1,24 | 412 | 834 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 84 | 54,8 % | 1.994 | 1.555 | 0,93 | 730 | 941 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 84 | 60,7 % | 1.598 | 952 | 1,04 | 1.600 | 888 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 83 | 73,5 % | 2.678 | 1.476 | 1,33 | 0 | 948 | 45,8 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 83 | 61,4 % | 3.333 | 1.631 | 1,69 | 248 | 873 | 36,1 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 83 | 57,8 % | 2.641 | 3.049 | 1,08 | 737 | 969 | 26,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 82 | 63,4 % | 2.161 | 1.873 | 1,38 | 368 | 924 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 82 | 67,1 % | 2.907 | 2.393 | 1,51 | 715 | 1.055 | 54,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 80 | 68,8 % | 3.210 | 1.412 | 1,48 | 557 | 963 | 32,5 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 80 | 67,5 % | 2.735 | 1.477 | 1,28 | 544 | 1.001 | 37,5 % | – | Ass |
III WespeArt | 79 | 44,3 % | 888 | 273 | 0,62 | 0 | 257 | 36,7 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 79 | 68,4 % | – | 1.347 | 1,04 | 404 | 912 | 35,4 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 78 | 66,7 % | 2.725 | 2.538 | 1,23 | 801 | 938 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 76 | 71,1 % | 1.966 | 1.612 | 1,03 | 402 | 889 | 52,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 76 | 68,4 % | 2.662 | 421 | 1,62 | 275 | 693 | 42,1 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 76 | 53,9 % | 2.311 | 1.433 | 1,24 | 476 | 920 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 76 | 46,1 % | 1.649 | 1.748 | 1,04 | 1.098 | 834 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 75 | 45,3 % | 272 | 154 | 0,41 | 0 | 237 | 9,3 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 74 | 68,9 % | 2.563 | 1.230 | 1,68 | 390 | 958 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 73 | 58,9 % | 3.444 | 3.087 | 1,78 | 891 | 996 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 71 | 69,0 % | 2.729 | 1.201 | 1,42 | 0 | 939 | 39,4 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 71 | 60,6 % | 2.241 | 2.165 | 1,06 | 565 | 984 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 71 | 53,5 % | 951 | 342 | 0,41 | 471 | 666 | 15,5 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 70 | 67,1 % | 2.211 | 296 | 1,87 | 23 | 489 | 27,1 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 70 | 47,1 % | 503 | 127 | 0,69 | 0 | 242 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 69 | 56,5 % | 2.950 | 696 | 1,64 | 0 | 664 | 23,2 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 68 | 69,1 % | 1.285 | 403 | 2,04 | 106 | 698 | 52,9 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 68 | 58,8 % | 2.461 | 1.774 | 1,16 | 413 | 935 | 52,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 68 | 57,4 % | 1.253 | 806 | 0,87 | 104 | 565 | 39,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 67 | 50,7 % | 2.458 | 1.762 | 1,07 | 1.910 | 871 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI Firefly VCMT | 67 | 61,2 % | 2.887 | 1.235 | 1,52 | 393 | 920 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 65 | 60,0 % | 1.944 | 1.360 | 0,95 | 351 | 870 | 36,9 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 64 | 67,2 % | 2.025 | 1.561 | 1,00 | 636 | 1.001 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 64 | 65,6 % | 3.103 | 1.127 | 1,63 | 343 | 872 | 35,9 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 63 | 66,7 % | 3.176 | 1.250 | 1,41 | 0 | 834 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 63 | 63,5 % | 2.497 | 1.300 | 1,29 | 300 | 841 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 63 | 61,9 % | 2.782 | 974 | 1,65 | 110 | 783 | 42,9 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 62 | 59,7 % | 1.963 | 1.611 | 0,85 | 622 | 936 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 62 | 67,7 % | 1.878 | 1.140 | 1,05 | 465 | 851 | 29,0 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 61 | 59,0 % | 1.670 | 1.066 | 0,84 | 1.228 | 857 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 61 | 68,9 % | – | 1.982 | 1,39 | 859 | 1.079 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 61 | 67,2 % | 2.337 | 2.357 | 1,74 | 419 | 1.016 | 59,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 60 | 61,7 % | 2.592 | 679 | 1,52 | 0 | 465 | 45,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 60 | 66,7 % | 1.579 | 716 | 1,10 | 0 | 663 | 26,7 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 60 | 60,0 % | 2.576 | 1.037 | 1,60 | 0 | 702 | 41,7 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 60 | 53,3 % | 1.963 | 792 | 1,08 | 0 | 548 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 59 | 67,8 % | 2.727 | 2.064 | 1,39 | 537 | 1.195 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 59 | 45,8 % | 1.871 | 972 | 1,12 | 0 | 663 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 58 | 60,3 % | 2.430 | 2.136 | 1,12 | 403 | 1.090 | 44,8 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 57 | 64,9 % | 3.386 | 979 | 2,00 | 37 | 660 | 43,9 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 57 | 63,2 % | 2.609 | 1.319 | 1,49 | 377 | 949 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 57 | 68,4 % | 2.842 | 1.982 | 1,40 | 584 | 1.097 | 56,1 % | ★★★ | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 57 | 63,2 % | 1.564 | 423 | 2,32 | 168 | 731 | 45,6 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 56 | 58,9 % | 2.167 | 649 | 0,96 | 313 | 646 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 56 | 67,9 % | 2.272 | 1.590 | 1,11 | 622 | 965 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 56 | 76,8 % | 3.369 | 1.136 | 1,55 | 613 | 981 | 35,7 % | – | Ass |
V M7LT | 56 | 60,7 % | 2.870 | 568 | 1,16 | 0 | 597 | 37,5 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 55 | 36,4 % | 64 | 93 | 0,27 | 0 | 176 | 21,8 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 55 | 78,2 % | 3.072 | 1.900 | 1,98 | 379 | 1.162 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 55 | 61,8 % | 2.406 | 1.075 | 1,27 | 176 | 716 | 43,6 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 55 | 60,0 % | 2.024 | 1.526 | 0,98 | 412 | 927 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 54 | 59,3 % | 1.758 | 1.345 | 0,80 | 527 | 895 | 38,9 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 54 | 61,1 % | 2.821 | 882 | 1,70 | 0 | 625 | 40,7 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 53 | 62,3 % | 2.624 | 1.298 | 1,58 | 242 | 820 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 53 | 60,4 % | 2.282 | 1.272 | 1,47 | 292 | 804 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 52 | 53,8 % | 1.627 | 1.478 | 1,08 | 248 | 760 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 51 | 54,9 % | 1.537 | 1.256 | 0,76 | 604 | 890 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 51 | 58,8 % | 3.122 | 613 | 1,65 | 238 | 712 | 41,2 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 51 | 58,8 % | 3.228 | 2.575 | 1,75 | 588 | 1.060 | 45,1 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 50 | 52,0 % | 1.492 | 673 | 1,24 | 38 | 601 | 22,0 % | – | Ass |
II T1E6LT | 50 | 60,0 % | 1.764 | 271 | 1,28 | 30 | 505 | 26,0 % | – | Ass |
X SheridanLT | 50 | 58,0 % | 2.595 | 1.998 | 0,98 | 1.321 | 841 | 32,0 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 50 | 62,0 % | – | 3.100 | 1,24 | 461 | 887 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 50 | 54,0 % | 2.164 | 1.079 | 1,26 | 163 | 747 | 38,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 49 | 42,9 % | 2.415 | 1.948 | 1,04 | 461 | 918 | 28,6 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 48 | 45,8 % | 1.528 | 1.975 | 1,00 | 364 | 776 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 48 | 58,3 % | 2.140 | 2.241 | 1,35 | 692 | 871 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 47 | 57,4 % | 2.592 | 1.556 | 1,28 | 384 | 1.007 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 46 | 56,5 % | 304 | 93 | 0,30 | 0 | 219 | 6,5 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 46 | 56,5 % | 1.924 | 1.905 | 1,20 | 378 | 950 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 45 | 57,8 % | 3.590 | 1.433 | 1,69 | 364 | 913 | 42,2 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 45 | 62,2 % | 1.647 | 387 | 1,16 | 0 | 535 | 22,2 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 44 | 63,6 % | 2.097 | 1.627 | 0,75 | 485 | 943 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 44 | 56,8 % | 428 | 125 | 0,39 | 0 | 241 | 11,4 % | – | – |
V ArcherJPz | 43 | 67,4 % | 2.542 | 788 | 1,56 | 182 | 685 | 51,2 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 43 | 58,1 % | 2.309 | 1.763 | 0,93 | 452 | 968 | 16,3 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 43 | 65,1 % | 2.778 | 1.071 | 1,26 | 336 | 1.005 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 42 | 54,8 % | 2.176 | 819 | 0,98 | 54 | 593 | 52,4 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 42 | 61,9 % | 2.887 | 831 | 1,81 | 37 | 679 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 42 | 61,9 % | 2.562 | 1.434 | 1,45 | 250 | 899 | 45,2 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 42 | 47,6 % | 2.177 | 2.111 | 0,81 | 0 | 602 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 41 | 56,1 % | 2.670 | 1.016 | 1,34 | 290 | 856 | 31,7 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 41 | 73,2 % | 2.914 | 684 | 1,49 | 0 | 648 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 41 | 68,3 % | 1.449 | 1.042 | 0,85 | 120 | 750 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 41 | 53,7 % | 2.398 | 1.180 | 1,41 | 171 | 724 | 31,7 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 40 | 60,0 % | 2.336 | 1.674 | 1,18 | 607 | 1.029 | 40,0 % | – | Ass |
III T-127LT | 40 | 60,0 % | 2.395 | 453 | 2,18 | 124 | 665 | 25,0 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 40 | 57,5 % | 2.069 | 1.437 | 1,05 | 678 | 964 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 39 | 61,5 % | 1.446 | 249 | 1,41 | 132 | 581 | 25,6 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 39 | 46,2 % | 1.500 | 412 | 0,95 | 0 | 331 | 35,9 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 38 | 60,5 % | 2.502 | 2.722 | 1,21 | 731 | 957 | 44,7 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 38 | 63,2 % | 2.704 | 2.990 | 1,11 | 779 | 1.053 | 36,8 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 38 | 68,4 % | 2.584 | 1.160 | 1,66 | 421 | 943 | 42,1 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 38 | 73,7 % | 1.054 | 180 | 1,24 | 144 | 461 | 26,3 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 38 | 60,5 % | 2.193 | 1.649 | 0,95 | 433 | 880 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 37 | 75,7 % | 3.121 | 2.162 | 1,84 | 317 | 1.175 | 56,8 % | – | Ass |
VI A46LT | 36 | 50,0 % | 2.038 | 590 | 0,67 | 810 | 690 | 25,0 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 36 | 55,6 % | 2.628 | 2.630 | 1,28 | 936 | 902 | 25,0 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 36 | 55,6 % | 2.676 | 1.803 | 1,08 | 427 | 975 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 36 | 58,3 % | 1.837 | 1.943 | 0,81 | 328 | 851 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 36 | 77,8 % | 4.473 | 1.519 | 2,56 | 0 | 1.094 | 55,6 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 35 | 71,4 % | 2.731 | 1.698 | 1,11 | 729 | 1.081 | 45,7 % | – | Ass |
X 121BMT | 35 | 54,3 % | 1.948 | 2.085 | 1,43 | 703 | 860 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 35 | 71,4 % | 2.831 | 745 | 2,37 | 115 | 906 | 54,3 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 34 | 67,6 % | 3.769 | 1.307 | 2,29 | 361 | 1.045 | 55,9 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 34 | 52,9 % | 1.345 | 455 | 1,59 | 0 | 428 | 26,5 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 34 | 67,6 % | 3.459 | 1.612 | 1,71 | 578 | 1.074 | 47,1 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 33 | 57,6 % | 1.879 | 1.357 | 1,18 | 171 | 829 | 42,4 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 33 | 51,5 % | 233 | 104 | 0,39 | 0 | 196 | 24,2 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 32 | 65,6 % | 1.970 | 844 | 1,28 | 204 | 689 | 46,9 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 32 | 62,5 % | 2.011 | 510 | 1,63 | 0 | 496 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 32 | 43,8 % | 1.992 | 2.095 | 1,19 | 538 | 803 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 31 | 83,9 % | 1.331 | 1.024 | 1,03 | 3.093 | 1.101 | 61,3 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 31 | 64,5 % | 1.641 | 1.889 | 0,97 | 939 | 904 | 35,5 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 31 | 45,2 % | 1.158 | 1.670 | 0,61 | 677 | 756 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 31 | 71,0 % | 2.517 | 692 | 1,00 | 1.004 | 928 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 30 | 60,0 % | 2.354 | 639 | 1,23 | 155 | 632 | 30,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 30 | 53,3 % | 1.363 | 212 | 1,73 | 0 | 445 | 20,0 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 29 | 55,2 % | 2.089 | 344 | 1,52 | 104 | 520 | 37,9 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 29 | 48,3 % | 1.674 | 1.260 | 0,79 | 506 | 792 | 27,6 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 28 | 64,3 % | 2.602 | 1.000 | 1,00 | 1.097 | 972 | 32,1 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 28 | 50,0 % | 1.583 | 1.326 | 0,89 | 483 | 858 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 27 | 55,6 % | 2.883 | 596 | 1,59 | 0 | 393 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 26 | 76,9 % | 2.024 | 297 | 1,81 | 49 | 649 | 53,8 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 26 | 53,8 % | 803 | 186 | 0,54 | 0 | 327 | 38,5 % | – | – |
V LeopardLT | 26 | 53,8 % | 758 | 253 | 0,38 | 280 | 564 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 26 | 76,9 % | 1.864 | 1.335 | 0,88 | 1.117 | 874 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 25 | 64,0 % | 2.484 | 1.078 | 1,36 | 450 | 864 | 48,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 25 | 52,0 % | 699 | 291 | 1,04 | 0 | 385 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 25 | 56,0 % | 888 | 317 | 0,88 | 0 | 342 | 24,0 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 24 | 66,7 % | 2.081 | 2.857 | 1,17 | 508 | 985 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 24 | 62,5 % | 2.164 | 1.177 | 0,83 | 495 | 897 | 20,8 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 24 | 62,5 % | 1.846 | 1.145 | 0,83 | 633 | 877 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 23 | 65,2 % | 1.951 | 1.005 | 1,65 | 921 | 963 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 23 | 56,5 % | 1.997 | 1.355 | 0,83 | 526 | 856 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 23 | 65,2 % | 1.345 | 1.144 | 0,48 | 695 | 753 | 13,0 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 22 | 31,8 % | 1.892 | 2.209 | 0,86 | 526 | 812 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 22 | 63,6 % | 2.045 | 747 | 1,41 | 91 | 610 | 36,4 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 22 | 68,2 % | 2.183 | 552 | 1,59 | 0 | 554 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 22 | 68,2 % | 2.824 | 567 | 1,55 | 0 | 720 | 45,5 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 22 | 68,2 % | 3.047 | 1.655 | 1,55 | 611 | 1.155 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 22 | 63,6 % | 2.728 | 533 | 2,23 | 141 | 638 | 54,5 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 22 | 68,2 % | 2.686 | 2.371 | 1,18 | 559 | 1.073 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 22 | 77,3 % | 2.332 | 2.513 | 1,64 | 481 | 1.176 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 22 | 54,5 % | 2.458 | 701 | 1,23 | 361 | 684 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 21 | 66,7 % | 2.608 | 2.327 | 1,14 | 872 | 1.041 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 21 | 47,6 % | 2.600 | 2.852 | 1,48 | 1.060 | 890 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 21 | 57,1 % | 1.848 | 1.461 | 1,00 | 1.266 | 743 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 20 | 50,0 % | – | 1.046 | 0,65 | 3.050 | 837 | 35,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 19 | 78,9 % | 3.009 | 432 | 1,89 | 148 | 703 | 42,1 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 19 | 57,9 % | 1.820 | 1.725 | 0,95 | 497 | 914 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 19 | 57,9 % | 3.363 | 3.151 | 1,89 | 603 | 999 | 47,4 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 19 | 36,8 % | 1.524 | 613 | 1,53 | 63 | 513 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 19 | 63,2 % | 2.057 | 1.816 | 0,89 | 490 | 938 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 18 | 61,1 % | – | 1.408 | 0,61 | 332 | 841 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 18 | 50,0 % | 1.121 | 1.507 | 0,72 | 398 | 635 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 18 | 72,2 % | 2.107 | 495 | 1,72 | 0 | 516 | 27,8 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 18 | 66,7 % | 3.103 | 532 | 2,22 | 0 | 753 | 44,4 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 18 | 66,7 % | 2.252 | 2.565 | 1,00 | 1.104 | 989 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 17 | 52,9 % | 2.221 | 707 | 1,71 | 177 | 587 | 29,4 % | – | Ass |
IV T40JPz | 17 | 52,9 % | 2.374 | 705 | 2,29 | 0 | 579 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 17 | 52,9 % | 2.537 | 1.533 | 1,35 | 408 | 1.024 | 23,5 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 17 | 41,2 % | 49 | 70 | 0,24 | 0 | 208 | 11,8 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 17 | 52,9 % | 2.236 | 1.482 | 1,18 | 493 | 879 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 17 | 64,7 % | 1.701 | 1.874 | 1,00 | 654 | 831 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 16 | 68,8 % | 2.190 | 567 | 2,25 | 133 | 663 | 56,3 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 16 | 56,3 % | 2.137 | 2.580 | 1,13 | 834 | 906 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 16 | 50,0 % | 2.436 | 1.035 | 1,44 | 612 | 821 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 16 | 75,0 % | 2.902 | 1.122 | 1,81 | 498 | 1.205 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 16 | 50,0 % | 1.162 | 218 | 1,44 | 105 | 464 | 18,8 % | – | Ass |
IV T6MT | 15 | 73,3 % | 1.777 | 613 | 1,13 | 179 | 511 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 15 | 40,0 % | 1 | 49 | 0,20 | 0 | 137 | 13,3 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 15 | 53,3 % | 2.038 | 1.292 | 1,20 | 384 | 928 | 26,7 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 15 | 60,0 % | 1.792 | 2.153 | 1,47 | 971 | 943 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 15 | 66,7 % | 2.090 | 1.745 | 0,67 | 596 | 956 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 15 | 46,7 % | 1.137 | 1.155 | 0,80 | 399 | 645 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 14 | 57,1 % | 1.819 | 1.913 | 0,79 | 361 | 815 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 14 | 85,7 % | 3.057 | 1.034 | 1,36 | 433 | 806 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 14 | 57,1 % | 2.176 | 388 | 1,43 | 157 | 546 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 14 | 64,3 % | 874 | 225 | 0,50 | 0 | 349 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 14 | 57,1 % | 737 | 183 | 0,79 | 0 | 392 | 14,3 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 14 | 71,4 % | 2.936 | 1.504 | 1,29 | 516 | 973 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 13 | 69,2 % | 2.059 | 1.091 | 1,15 | 138 | 700 | 46,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 13 | 69,2 % | 3.016 | 3.244 | 1,31 | 596 | 1.015 | 46,2 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 13 | 61,5 % | 2.402 | 689 | 1,62 | 175 | 694 | 53,8 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 13 | 69,2 % | 1.679 | 1.652 | 1,08 | 452 | 855 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 12 | 41,7 % | 1.999 | 1.139 | 1,00 | 823 | 811 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 12 | 66,7 % | 1.931 | 2.240 | 1,08 | 639 | 929 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 12 | 58,3 % | 1.478 | 495 | 1,67 | 122 | 512 | 33,3 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 12 | 66,7 % | 2.253 | 980 | 1,17 | 914 | 861 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 58,3 % | 2.040 | 436 | 1,50 | 109 | 522 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 12 | 58,3 % | 1.905 | 2.614 | 0,92 | 680 | 858 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 11 | 63,6 % | 2.939 | 1.737 | 1,55 | 467 | 979 | 36,4 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 11 | 63,6 % | – | 1.946 | 1,00 | 247 | 1.120 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 11 | 81,8 % | 2.278 | 822 | 1,36 | 323 | 812 | 54,5 % | – | Ass |
III ValentineLT | 11 | 54,5 % | 2.028 | 439 | 1,18 | 0 | 465 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 11 | 27,3 % | 58 | 77 | 0,36 | 0 | 115 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 11 | 54,5 % | 2.510 | 2.014 | 1,27 | 719 | 889 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 10 | 60,0 % | 1.738 | 716 | 0,90 | 237 | 567 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 10 | 60,0 % | 1.354 | 302 | 0,90 | 0 | 509 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 10 | 50,0 % | 1.789 | 1.614 | 0,80 | 430 | 822 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 80,0 % | 1.490 | 356 | 1,50 | 0 | 559 | 30,0 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 10 | 60,0 % | 1.348 | 1.276 | 0,70 | 451 | 861 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 10 | 70,0 % | 796 | 191 | 0,80 | 132 | 397 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 10 | 50,0 % | 2.125 | 450 | 1,80 | 0 | 543 | 40,0 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 10 | 70,0 % | 1.153 | 879 | 0,60 | 481 | 859 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 9 | 44,4 % | 2.366 | 2.272 | 1,22 | 940 | 900 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 9 | 66,7 % | 2.908 | 1.141 | 1,22 | 360 | 873 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 22,2 % | 435 | 126 | 0,56 | 0 | 209 | 33,3 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 9 | 66,7 % | 2.249 | 681 | 1,33 | 247 | 757 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 9 | 55,6 % | 1.331 | 369 | 1,00 | 85 | 401 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 9 | 22,2 % | 437 | 138 | 0,11 | 0 | 143 | 11,1 % | – | – |
IV Valentine IILT | 8 | 50,0 % | 1.481 | 371 | 1,50 | 179 | 554 | 37,5 % | – | Ass |
IV SentinelMT | 8 | 75,0 % | 2.182 | 461 | 1,25 | 349 | 765 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 8 | 62,5 % | 1.748 | 2.243 | 0,75 | 462 | 764 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 8 | 75,0 % | 1.159 | 198 | 1,00 | 121 | 436 | 12,5 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 8 | 75,0 % | – | 778 | 1,00 | 1.688 | 948 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 57,1 % | 831 | 172 | 1,14 | 0 | 277 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 7 | 71,4 % | 2.631 | 822 | 1,71 | 81 | 750 | 71,4 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 71,4 % | 1.602 | 243 | 1,29 | 28 | 377 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 57,1 % | 1.431 | 243 | 1,43 | 0 | 350 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 57,1 % | 1.048 | 218 | 1,57 | 0 | 302 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 6 | 50,0 % | 1.176 | 354 | 0,67 | 0 | 437 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 5 | 60,0 % | – | 634 | 0,00 | 224 | 567 | 0,0 % | – | – |
X 114 SP2JPz | 5 | 60,0 % | 2.298 | 3.029 | 1,80 | 525 | 904 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 5 | 60,0 % | 1.786 | 2.027 | 1,20 | 774 | 806 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 5 | 60,0 % | 3.173 | 3.185 | 2,20 | 620 | 986 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 5 | 40,0 % | 2.609 | 1.143 | 1,40 | 569 | 880 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 5 | 60,0 % | 681 | 154 | 0,40 | 2 | 228 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 5 | 20,0 % | 785 | 1.392 | 0,60 | 576 | 425 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 4 | 75,0 % | 2.146 | 413 | 1,50 | 0 | 712 | 50,0 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 4 | 75,0 % | 1.870 | 2.520 | 0,75 | 578 | 1.066 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 940 | 201 | 0,50 | 0 | 288 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 25,0 % | 1.095 | 1.558 | 0,25 | 480 | 555 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 50,0 % | 1.313 | 249 | 1,00 | 79 | 406 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 50,0 % | 2.954 | 375 | 1,50 | 0 | 327 | 50,0 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 4 | 50,0 % | – | 1.708 | 0,25 | 457 | 701 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 4 | 25,0 % | 1.203 | 1.467 | 0,50 | 475 | 713 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 100,0 % | 491 | 134 | 0,00 | 45 | 336 | 66,7 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 3 | 66,7 % | 1.540 | 1.679 | 0,33 | 238 | 808 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 3 | 66,7 % | 1.205 | 1.202 | 1,33 | 109 | 892 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 3 | 100,0 % | 2.749 | 2.141 | 2,00 | 207 | 1.255 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 3 | 33,3 % | 413 | 698 | 0,33 | 236 | 592 | 0,0 % | – | – |
VIII Kirovets-1HT | 3 | 66,7 % | 1.752 | 1.576 | 0,67 | 117 | 962 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 74 | 61 | 0,67 | 0 | 167 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 3 | 100,0 % | 3.882 | 553 | 2,67 | 0 | 924 | 100,0 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 3 | 66,7 % | 499 | 512 | 0,33 | 1.282 | 787 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 100,0 % | 2.853 | 876 | 1,00 | 463 | 1.024 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 2 | 100,0 % | 1.187 | 1.003 | 1,00 | 653 | 972 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III BT-SVLT | 2 | 50,0 % | 1.163 | 357 | 0,50 | 157 | 572 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 2 | 50,0 % | 1.753 | 2.559 | 1,00 | 164 | 872 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 2 | 50,0 % | 1.468 | 401 | 1,00 | 1 | 354 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 109 | 55 | 0,50 | 60 | 195 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 2 | 100,0 % | 4.323 | 4.803 | 1,50 | 148 | 1.343 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 2 | 100,0 % | 1.220 | 1.089 | 0,00 | 1.063 | 1.027 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 0,0 % | 0 | 47 | 0,00 | 31 | 88 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 100,0 % | 2.040 | 497 | 1,00 | 735 | 861 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 2.241 | 348 | 2,00 | 0 | 499 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 100,0 % | 476 | 110 | 0,00 | 0 | 312 | 100,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 1.065 | 195 | 1,00 | 0 | 414 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 77 | 38 | 0,00 | 3 | 126 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 1.376 | 266 | 1,50 | 0 | 583 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 1.037 | 187 | 1,50 | 16 | 445 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 1 | 0,0 % | 1.564 | 2.620 | 0,00 | 768 | 381 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 0,0 % | 0 | 80 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 1 | 0,0 % | 263 | 327 | 1,00 | 607 | 356 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 366 | 92 | 1,00 | 12 | 356 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 1 | 0,0 % | 643 | 282 | 1,00 | 35 | 212 | 0,0 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 1 | 100,0 % | 2.343 | 2.780 | 1,00 | 1.312 | 1.242 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 53 | 282 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 1 | 0,0 % | 389 | 950 | 2,00 | 666 | 554 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 1 | 0,0 % | 1.774 | 2.405 | 2,00 | 2.895 | 668 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 230 | 273 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 198 | 123 | 0,00 | 8 | 152 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 272 | 0,0 % | – | – |
VII KV-122HT | 1 | 100,0 % | 4.997 | 2.369 | 2,00 | 1.254 | 1.581 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 1 | 100,0 % | 4.270 | 911 | 3,00 | 0 | 724 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 0 | 109 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 2.678 | 317 | 3,00 | 83 | 802 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 2.325 | 437 | 2,00 | 148 | 888 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 1.828 | 316 | 3,00 | 0 | 883 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 1 | 0,0 % | 368 | 741 | 0,00 | 1.120 | 377 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 1.159 | 188 | 2,00 | 269 | 706 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 1 | 0,0 % | 0 | 115 | 0,00 | 127 | 146 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TOXIC] TOXIC | Kommandant | 27.10.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
