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NO SALVATION · Gefechtsoffizier · im Clan seit 30.06.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
40.527
Siegquote
55,18 %
WN8
2.238
Ø Schaden
1.569
Ø Erfahrung
756
Ø Stufe
7,31
Ø Abschüsse
1,06
Ø Aufgeklärt
1,38
Überlebensrate
27,33 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
451
Ø Geblockt
436
Schadensverhältnis
1,48
Abschüsse / Tod
1,46
Max. Schaden
9.981
E 100
Max. Abschüsse
9
Obj. 263
Max. Erfahrung
3.309
Panzer gespielt
485
WN7
1.517
Effizienz (EFF)
1.329
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 40.527 | 55,18 % | 2.238 | 1.569 | 1,06 | 756 | 27,3 % | 7,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 231 | 67,1 % | 4.100 |
| Stufe X | 1.778 | 56,1 % | 2.958 |
| Stufe IX | 7.905 | 58,8 % | 2.399 |
| Stufe VIII | 15.885 | 56,7 % | 1.859 |
| Stufe VII | 3.605 | 54,8 % | 1.114 |
| Stufe VI | 3.965 | 50,9 % | 738 |
| Stufe V | 3.139 | 49,2 % | 374 |
| Stufe IV | 1.823 | 49,0 % | 183 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
101
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
34
★★
1 Gefechtsauszeichnung
62
★
Meisterschaft: Ass
246
Meisterschaft: I. Klasse
96
Meisterschaft: II. Klasse
73
Meisterschaft: III. Klasse
31
Panzer (485)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII 703 II (122)HT | 988 | 60,0 % | 3.203 | 2.279 | 1,43 | 439 | 1.088 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 707 | 56,9 % | 2.264 | 1.069 | 1,28 | 209 | 620 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 691 | 52,4 % | 2.092 | 1.776 | 1,08 | 238 | 672 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 596 | 49,3 % | 1.601 | 1.356 | 0,72 | 410 | 651 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 593 | 53,3 % | 2.119 | 1.588 | 1,10 | 451 | 689 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 563 | 46,7 % | 1.210 | 1.105 | 0,60 | 281 | 493 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 556 | 55,6 % | 1.845 | 1.494 | 1,13 | 364 | 623 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 500 | 51,2 % | 1.262 | 915 | 1,03 | 213 | 452 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 434 | 59,9 % | 3.379 | 2.161 | 1,58 | 761 | 1.108 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 393 | 59,3 % | 2.631 | 2.024 | 1,38 | 352 | 1.001 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 383 | 59,5 % | 3.193 | 2.205 | 1,39 | 1.038 | 1.157 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 383 | 63,4 % | 3.461 | 1.934 | 1,15 | 1.311 | 1.025 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 377 | 43,5 % | 308 | 232 | 0,44 | 33 | 197 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 321 | 53,0 % | 1.965 | 1.859 | 0,95 | 618 | 652 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 310 | 62,6 % | 2.713 | 2.059 | 1,13 | 488 | 984 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 308 | 50,0 % | 660 | 478 | 0,59 | 142 | 338 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 306 | 57,2 % | 2.194 | 1.838 | 1,23 | 334 | 755 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 288 | 52,1 % | 1.313 | 576 | 1,13 | 170 | 576 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 285 | 57,9 % | – | 1.350 | 1,14 | 1.124 | 970 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 283 | 55,5 % | 2.548 | 1.051 | 0,93 | 1.468 | 874 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 271 | 44,3 % | 1.319 | 742 | 0,66 | 705 | 490 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 269 | 55,4 % | 2.763 | 2.779 | 1,16 | 679 | 878 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 264 | 59,5 % | 2.042 | 1.797 | 0,95 | 456 | 763 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 248 | 46,8 % | 449 | 367 | 0,41 | 143 | 270 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 245 | 44,5 % | 760 | 345 | 0,42 | 164 | 331 | 7,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 242 | 60,7 % | 3.558 | 3.494 | 1,57 | 717 | 1.031 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 242 | 52,5 % | 2.303 | 748 | 1,10 | 646 | 632 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 241 | 53,9 % | 1.680 | 1.391 | 0,85 | 385 | 621 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 241 | 42,7 % | 133 | 144 | 0,56 | 2 | 150 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 216 | 66,7 % | 4.280 | 3.260 | 1,82 | 443 | 1.489 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 214 | 53,3 % | 2.654 | 2.313 | 1,33 | 579 | 834 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 204 | 51,0 % | 1.815 | 1.021 | 0,69 | 747 | 685 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 202 | 70,3 % | – | 2.831 | 1,78 | 445 | 1.396 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 200 | 58,5 % | 2.346 | 1.914 | 1,28 | 319 | 868 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 200 | 54,5 % | 1.850 | 2.233 | 1,24 | 357 | 678 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 196 | 54,6 % | 3.228 | 2.268 | 1,23 | 582 | 1.008 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 196 | 57,1 % | 2.487 | 2.261 | 1,21 | 540 | 763 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 194 | 61,3 % | 3.756 | 2.545 | 1,49 | 414 | 1.215 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 192 | 60,4 % | 2.634 | 2.088 | 1,39 | 308 | 940 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 189 | 63,5 % | 3.275 | 2.918 | 1,20 | 662 | 1.198 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 188 | 46,8 % | 846 | 727 | 0,62 | 224 | 445 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 184 | 65,2 % | 3.081 | 2.701 | 1,36 | 516 | 1.149 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 183 | 57,4 % | 2.012 | 814 | 0,91 | 586 | 643 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 182 | 52,7 % | 2.235 | 1.641 | 1,12 | 441 | 856 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 182 | 54,9 % | 2.526 | 2.794 | 1,16 | 623 | 894 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 180 | 56,7 % | 2.515 | 1.844 | 1,13 | 483 | 860 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 178 | 59,6 % | 1.924 | 1.252 | 1,03 | 331 | 755 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 173 | 64,2 % | 3.276 | 2.825 | 1,40 | 760 | 1.063 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 173 | 57,8 % | 2.782 | 2.648 | 1,42 | 414 | 931 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 172 | 62,8 % | 3.406 | 2.317 | 1,44 | 506 | 1.192 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 171 | 63,2 % | 3.653 | 2.591 | 1,56 | 490 | 1.220 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 171 | 54,4 % | 2.386 | 2.358 | 1,16 | 601 | 899 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 170 | 47,1 % | 3.174 | 3.535 | 1,55 | 741 | 968 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 170 | 48,8 % | 704 | 650 | 0,59 | 276 | 415 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 165 | 58,2 % | 1.885 | 1.208 | 0,67 | 1.484 | 854 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 163 | 55,2 % | 3.002 | 2.447 | 1,24 | 552 | 943 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 162 | 64,8 % | 3.020 | 2.164 | 1,44 | 448 | 1.095 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 158 | 57,0 % | 455 | 176 | 0,51 | 0 | 169 | 13,9 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 158 | 55,7 % | 2.747 | 2.408 | 1,37 | 429 | 1.122 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 157 | 58,0 % | 1.825 | 299 | 1,28 | 108 | 393 | 13,4 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 154 | 59,1 % | 2.949 | 2.102 | 1,12 | 403 | 1.035 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 154 | 54,5 % | 642 | 341 | 0,69 | 38 | 303 | 28,6 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 153 | 63,4 % | 3.140 | 2.254 | 1,36 | 313 | 996 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 153 | 61,4 % | 3.292 | 2.898 | 1,45 | 407 | 894 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 152 | 40,1 % | 819 | 535 | 0,80 | 173 | 335 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 149 | 45,6 % | 247 | 177 | 0,36 | 1 | 216 | 11,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 147 | 52,4 % | 1.215 | 461 | 0,68 | 173 | 366 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 145 | 51,7 % | 2.253 | 2.184 | 1,45 | 459 | 800 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 145 | 66,2 % | 3.388 | 2.393 | 1,34 | 811 | 1.192 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 145 | 61,4 % | 3.285 | 2.219 | 1,42 | 374 | 1.035 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 145 | 64,8 % | 3.939 | 1.749 | 1,40 | 1.952 | 1.139 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 144 | 53,5 % | 1.323 | 1.277 | 0,85 | 879 | 619 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 144 | 65,3 % | 3.457 | 2.953 | 1,55 | 456 | 1.185 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 143 | 43,4 % | 3.056 | 2.691 | 1,34 | 581 | 1.023 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 142 | 59,2 % | 3.164 | 2.091 | 1,16 | 472 | 1.108 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 142 | 50,7 % | 3.135 | 1.831 | 1,08 | 418 | 933 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 141 | 56,7 % | 1.535 | 731 | 0,69 | 766 | 546 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 141 | 49,6 % | 459 | 179 | 0,23 | 78 | 213 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 141 | 58,2 % | 2.696 | 1.748 | 1,30 | 406 | 875 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 140 | 59,3 % | 2.696 | 2.503 | 1,14 | 527 | 1.054 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 139 | 54,0 % | 2.560 | 1.256 | 1,24 | 323 | 772 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 138 | 53,6 % | 3.008 | 1.842 | 1,22 | 621 | 997 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 138 | 52,9 % | 2.174 | 1.907 | 1,04 | 660 | 909 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 137 | 48,9 % | 2.284 | 1.769 | 1,06 | 326 | 825 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 137 | 58,4 % | 3.084 | 2.321 | 1,34 | 291 | 1.005 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 136 | 45,6 % | 2.081 | 1.539 | 0,86 | 512 | 796 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 136 | 43,4 % | 358 | 251 | 0,51 | 0 | 191 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 135 | 52,6 % | 3.093 | 2.544 | 1,40 | 934 | 895 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 134 | 51,5 % | 1.225 | 980 | 0,75 | 22 | 475 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 133 | 64,7 % | 3.141 | 2.148 | 1,29 | 325 | 1.142 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 133 | 56,4 % | 1.692 | 1.643 | 0,73 | 507 | 747 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 133 | 55,6 % | 3.103 | 2.642 | 1,29 | 513 | 884 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 132 | 47,0 % | 1.679 | 1.419 | 0,86 | 423 | 591 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 132 | 56,8 % | 3.461 | 2.599 | 1,58 | 806 | 1.073 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 132 | 59,1 % | 2.869 | 2.566 | 1,34 | 445 | 958 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 132 | 53,8 % | 3.173 | 2.115 | 1,36 | 463 | 1.001 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 129 | 47,3 % | 998 | 808 | 0,83 | 200 | 399 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 128 | 55,5 % | 2.683 | 1.633 | 1,13 | 620 | 944 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 128 | 48,4 % | 1.344 | 634 | 1,00 | 322 | 477 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 127 | 55,1 % | 3.017 | 2.758 | 1,33 | 451 | 1.083 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 127 | 56,7 % | 2.781 | 2.574 | 1,23 | 1.014 | 1.062 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX M-VI-YHT | 126 | 51,6 % | 2.901 | 2.474 | 1,07 | 439 | 847 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII Škoda T 17LT | 126 | 54,0 % | 3.400 | 1.197 | 1,19 | 906 | 1.014 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 126 | 50,0 % | 610 | 163 | 0,99 | 13 | 238 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 126 | 56,3 % | 2.828 | 2.120 | 1,21 | 299 | 1.017 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 126 | 63,5 % | 3.364 | 2.878 | 1,25 | 549 | 1.174 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 125 | 53,6 % | 2.093 | 1.697 | 1,07 | 413 | 940 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 125 | 57,6 % | 2.821 | 1.170 | 1,18 | 431 | 835 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 125 | 47,2 % | 1.493 | 673 | 0,68 | 490 | 461 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 124 | 61,3 % | 3.714 | 3.684 | 1,61 | 726 | 1.232 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 124 | 66,1 % | 3.690 | 2.362 | 1,53 | 955 | 1.190 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-166HT | 122 | 55,7 % | 3.426 | 2.246 | 1,13 | 462 | 1.101 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 121 | 52,1 % | 2.773 | 2.101 | 1,07 | 469 | 908 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 120 | 53,3 % | 2.494 | 2.531 | 1,48 | 403 | 710 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 120 | 61,7 % | 4.991 | 4.131 | 2,05 | 730 | 1.228 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 120 | 61,7 % | 3.621 | 3.239 | 1,56 | 496 | 1.208 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 120 | 62,5 % | 2.660 | 2.180 | 1,34 | 292 | 942 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 120 | 55,8 % | 2.815 | 1.925 | 1,21 | 907 | 1.057 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 118 | 66,9 % | 3.361 | 2.854 | 1,59 | 801 | 1.173 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 118 | 49,2 % | 320 | 143 | 0,53 | 0 | 157 | 12,7 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 118 | 63,6 % | – | 4.545 | 1,78 | 760 | 1.362 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 117 | 49,6 % | 2.198 | 1.302 | 0,78 | 1.591 | 750 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 117 | 50,4 % | 2.268 | 2.168 | 0,97 | 552 | 943 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 116 | 51,7 % | 1.445 | 1.126 | 0,89 | 334 | 556 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 116 | 52,6 % | 3.282 | 2.675 | 1,19 | 755 | 1.078 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 116 | 56,9 % | 2.838 | 2.475 | 1,34 | 705 | 1.033 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 115 | 59,1 % | 2.868 | 1.457 | 1,15 | 494 | 986 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 114 | 64,0 % | 2.749 | 1.397 | 1,01 | 2.077 | 1.072 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 114 | 52,6 % | 2.777 | 1.870 | 1,09 | 406 | 936 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 114 | 57,0 % | 929 | 424 | 0,68 | 108 | 311 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 114 | 55,3 % | 2.622 | 2.019 | 0,70 | 396 | 991 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 113 | 70,8 % | – | 3.636 | 1,35 | 1.033 | 1.260 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 113 | 67,3 % | 3.900 | 2.915 | 1,60 | 842 | 1.207 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 113 | 55,8 % | 2.315 | 2.238 | 1,35 | 421 | 946 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 112 | 60,7 % | 3.303 | 2.891 | 1,36 | 552 | 1.129 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 111 | 59,5 % | 3.011 | 3.037 | 1,43 | 458 | 1.067 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 111 | 48,6 % | 1.796 | 1.441 | 0,81 | 419 | 795 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 111 | 59,5 % | 1.915 | 1.311 | 0,96 | 543 | 689 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 110 | 56,4 % | 2.776 | 2.375 | 1,40 | 377 | 973 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 109 | 54,1 % | 3.174 | 2.669 | 1,32 | 873 | 885 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 108 | 49,1 % | 615 | 359 | 0,71 | 73 | 285 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 108 | 59,3 % | 3.139 | 1.960 | 1,22 | 540 | 1.032 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 108 | 48,1 % | 237 | 210 | 0,39 | 62 | 221 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 108 | 66,7 % | 3.990 | 3.272 | 1,63 | 475 | 1.273 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 108 | 48,1 % | 87 | 91 | 0,27 | 0 | 145 | 15,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 107 | 44,9 % | 882 | 356 | 0,74 | 160 | 292 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M-III-YHT | 107 | 66,4 % | 2.926 | 2.077 | 0,98 | 505 | 904 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 107 | 67,3 % | 3.977 | 3.157 | 1,79 | 568 | 1.266 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 107 | 43,0 % | 585 | 346 | 0,63 | 52 | 247 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 105 | 53,3 % | 1.598 | 926 | 0,90 | 392 | 504 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 105 | 64,8 % | 4.009 | 2.641 | 1,51 | 448 | 1.348 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 105 | 65,7 % | 2.814 | 1.391 | 1,14 | 500 | 852 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 104 | 59,6 % | 3.231 | 2.841 | 1,38 | 868 | 1.125 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SaladinMT | 104 | 69,2 % | 2.807 | 1.818 | 1,19 | 896 | 1.085 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 104 | 55,8 % | 2.398 | 2.481 | 1,19 | 1.050 | 928 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 103 | 54,4 % | 2.008 | 1.005 | 0,66 | 1.027 | 827 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 103 | 52,4 % | 1.964 | 1.342 | 1,19 | 397 | 651 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 103 | 68,9 % | – | 3.248 | 2,07 | 730 | 1.348 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 102 | 60,8 % | 4.117 | 2.625 | 1,57 | 444 | 1.291 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 102 | 49,0 % | 1.548 | 1.324 | 0,74 | 51 | 600 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 101 | 63,4 % | 2.900 | 2.087 | 1,41 | 451 | 1.097 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 100 | 54,0 % | 1.757 | 939 | 0,62 | 910 | 744 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 100 | 69,0 % | – | 2.395 | 1,79 | 596 | 1.316 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 99 | 50,5 % | 842 | 582 | 0,80 | 22 | 336 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 99 | 60,6 % | 2.911 | 2.077 | 1,27 | 331 | 1.061 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 99 | 44,4 % | 153 | 126 | 0,20 | 0 | 164 | 2,0 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 98 | 56,1 % | 2.488 | 1.116 | 0,86 | 1.557 | 964 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 98 | 43,9 % | 2.008 | 1.610 | 0,85 | 423 | 756 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 98 | 45,9 % | 696 | 521 | 0,34 | 174 | 342 | 18,4 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 97 | 68,0 % | – | 3.361 | 1,82 | 533 | 1.357 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 97 | 60,8 % | 3.390 | 2.224 | 1,48 | 409 | 1.082 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 96 | 62,5 % | 2.681 | 1.796 | 0,94 | 566 | 1.036 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 96 | 60,4 % | – | 2.988 | 1,53 | 992 | 1.037 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 95 | 54,7 % | 2.270 | 1.817 | 1,07 | 393 | 812 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 95 | 56,8 % | 2.437 | 2.231 | 1,07 | 507 | 903 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 94 | 68,1 % | 4.010 | 3.516 | 1,86 | 662 | 1.289 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 94 | 40,4 % | 354 | 380 | 0,41 | 159 | 279 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 93 | 65,6 % | – | 2.294 | 1,70 | 485 | 1.342 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ConceiverHT | 93 | 61,3 % | – | 2.625 | 1,37 | 404 | 1.268 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 93 | 48,4 % | 1.066 | 911 | 0,68 | 38 | 480 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 92 | 46,7 % | 707 | 147 | 0,98 | 0 | 193 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 91 | 70,3 % | 3.137 | 3.009 | 1,22 | 551 | 1.143 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 90 | 66,7 % | 2.665 | 2.000 | 1,14 | 427 | 1.058 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
III T-29MT | 90 | 47,8 % | 1.190 | 322 | 1,19 | 66 | 302 | 23,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 89 | 59,6 % | 2.538 | 2.215 | 1,01 | 921 | 799 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 89 | 43,8 % | 723 | 401 | 0,74 | 83 | 262 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 88 | 55,7 % | 833 | 244 | 0,55 | 17 | 231 | 14,8 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 87 | 71,3 % | 4.238 | 2.156 | 1,53 | 481 | 1.124 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 87 | 60,9 % | 2.086 | 828 | 0,76 | 678 | 690 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 87 | 49,4 % | 253 | 163 | 0,43 | 0 | 161 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 87 | 66,7 % | 3.938 | 2.590 | 1,62 | 620 | 1.290 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 84 | 46,4 % | 196 | 135 | 0,36 | 0 | 153 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 84 | 52,4 % | 651 | 307 | 0,55 | 87 | 253 | 14,3 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 84 | 52,4 % | 1.007 | 559 | 0,79 | 175 | 359 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 83 | 61,4 % | 4.467 | 1.916 | 1,61 | 1.524 | 1.078 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 82 | 56,1 % | 998 | 365 | 0,67 | 185 | 335 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 82 | 52,4 % | 401 | 211 | 0,54 | 0 | 181 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 81 | 63,0 % | 3.160 | 1.618 | 1,11 | 2.050 | 1.028 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 81 | 53,1 % | 891 | 654 | 0,73 | 36 | 395 | 38,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 81 | 50,6 % | 348 | 197 | 0,51 | 35 | 212 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 81 | 40,7 % | 1.054 | 691 | 0,93 | 209 | 392 | 24,7 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 80 | 46,3 % | 1.656 | 966 | 0,50 | 1.336 | 796 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 79 | 53,2 % | 1.676 | 1.696 | 0,58 | 93 | 759 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 78 | 57,7 % | 798 | 363 | 0,67 | 76 | 267 | 24,4 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 76 | 63,2 % | 878 | 192 | 0,99 | 34 | 312 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 74 | 47,3 % | 503 | 231 | 0,64 | 65 | 225 | 17,6 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 74 | 56,8 % | 2.112 | 1.325 | 1,09 | 244 | 697 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 74 | 36,5 % | 84 | 88 | 0,34 | 0 | 93 | 2,7 % | – | – |
IX Obj. 430MT | 73 | 58,9 % | 2.177 | 2.054 | 1,12 | 741 | 991 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 73 | 53,4 % | 138 | 90 | 0,18 | 0 | 230 | 8,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 73 | 50,7 % | 530 | 154 | 0,52 | 0 | 171 | 4,1 % | – | – |
VIII Centurion IMT | 72 | 59,7 % | 4.213 | 2.160 | 1,56 | 798 | 1.175 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 72 | 45,8 % | 382 | 130 | 0,38 | 0 | 153 | 27,8 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 72 | 50,0 % | 539 | 408 | 0,54 | 111 | 294 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 72 | 62,5 % | 1.841 | 1.880 | 1,24 | 715 | 794 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 70 | 47,1 % | 1.523 | 1.381 | 0,70 | 428 | 731 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 70 | 60,0 % | 1.380 | 1.217 | 0,67 | 86 | 633 | 44,3 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 70 | 62,9 % | 4.540 | 1.602 | 1,63 | 1.822 | 1.229 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 70 | 42,9 % | 869 | 291 | 0,49 | 158 | 259 | 10,0 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 70 | 55,7 % | 314 | 105 | 0,24 | 54 | 200 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 69 | 47,8 % | 228 | 152 | 0,42 | 18 | 160 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 68 | 64,7 % | 2.710 | 2.056 | 1,18 | 424 | 1.062 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
II T2 LightLT | 63 | 54,0 % | 1.295 | 244 | 1,17 | 33 | 355 | 12,7 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 63 | 41,3 % | 181 | 127 | 0,24 | 206 | 228 | 15,9 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 62 | 56,5 % | 2.132 | 2.359 | 1,03 | 978 | 877 | 29,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 62 | 64,5 % | 1.924 | 536 | 1,66 | 81 | 621 | 32,3 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 61 | 50,8 % | 1.537 | 529 | 1,00 | 214 | 430 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 61 | 50,8 % | 1.430 | 1.055 | 1,00 | 303 | 541 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CS-44MT | 61 | 55,7 % | 2.904 | 1.616 | 1,10 | 522 | 1.006 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 59 | 61,0 % | 587 | 174 | 0,64 | 0 | 196 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 58 | 60,3 % | 2.085 | 1.085 | 1,26 | 150 | 671 | 37,9 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 57 | 68,4 % | 2.423 | 1.667 | 1,26 | 486 | 995 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 56 | 53,6 % | 1.280 | 517 | 0,77 | 226 | 374 | 23,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 55 | 43,6 % | 2.341 | 1.968 | 1,40 | 388 | 846 | 34,5 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 55 | 69,1 % | 2.434 | 2.333 | 0,85 | 722 | 1.100 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 55 | 45,5 % | 1.236 | 667 | 0,85 | 294 | 441 | 18,2 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 55 | 52,7 % | 965 | 483 | 0,78 | 135 | 347 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 54 | 63,0 % | 3.012 | 2.073 | 1,46 | 419 | 1.082 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 54 | 51,9 % | 3.082 | 1.421 | 1,43 | 284 | 937 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 53 | 39,6 % | 1.123 | 458 | 0,43 | 347 | 335 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 53 | 56,6 % | 1.461 | 482 | 0,92 | 635 | 511 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 52 | 53,8 % | 832 | 266 | 0,38 | 69 | 295 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 52 | 61,5 % | 3.175 | 2.201 | 1,40 | 615 | 1.180 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 52 | 57,7 % | 231 | 104 | 0,27 | 16 | 152 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 52 | 48,1 % | 2.245 | 403 | 0,94 | 349 | 351 | 17,3 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 51 | 43,1 % | 1.574 | 546 | 0,71 | 397 | 567 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 CMT | 51 | 58,8 % | 3.252 | 1.896 | 1,25 | 874 | 1.074 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 50 | 48,0 % | 843 | 788 | 0,64 | 69 | 421 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 50 | 62,0 % | 1.913 | 923 | 0,70 | 1.067 | 842 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 50 | 50,0 % | 1.755 | 1.421 | 0,84 | 294 | 715 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 50 | 46,0 % | 558 | 297 | 0,60 | 171 | 299 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 50 | 44,0 % | 1.942 | 1.674 | 1,16 | 319 | 741 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 50 | 38,0 % | 1.876 | 902 | 1,00 | 276 | 632 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 49 | 59,2 % | 2.344 | 1.468 | 1,27 | 332 | 872 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 49 | 51,0 % | 511 | 195 | 0,43 | 31 | 191 | 42,9 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 49 | 55,1 % | 361 | 81 | 0,49 | 16 | 133 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 47 | 55,3 % | 1.088 | 409 | 0,47 | 241 | 349 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 47 | 53,2 % | 414 | 154 | 0,40 | 128 | 224 | 8,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 47 | 55,3 % | 733 | 421 | 0,89 | 158 | 374 | 19,1 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 45 | 55,6 % | 1.371 | 326 | 0,91 | 61 | 334 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 45 | 44,4 % | 1.563 | 1.233 | 0,64 | 719 | 631 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 45 | 37,8 % | 16 | 101 | 0,24 | 0 | 108 | 4,4 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 45 | 44,4 % | 133 | 110 | 0,53 | 0 | 113 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 44 | 70,5 % | 1.487 | 726 | 0,89 | 315 | 546 | 43,2 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 43 | 60,5 % | 2.200 | 2.398 | 1,16 | 564 | 892 | 32,6 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 43 | 55,8 % | 2.169 | 886 | 1,44 | 127 | 603 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 43 | 53,5 % | 1.147 | 695 | 0,84 | 60 | 360 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 43 | 60,5 % | 5.359 | 3.080 | 2,16 | 704 | 1.335 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 43 | 46,5 % | 478 | 237 | 0,81 | 57 | 241 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 42 | 57,1 % | 2.051 | 997 | 1,40 | 228 | 672 | 35,7 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 42 | 54,8 % | 350 | 164 | 0,55 | 81 | 210 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 42 | 40,5 % | 483 | 262 | 0,36 | 112 | 233 | 2,4 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 42 | 42,9 % | 90 | 57 | 0,38 | 0 | 93 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 41 | 43,9 % | 1.349 | 861 | 0,93 | 53 | 589 | 39,0 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 40 | 52,5 % | 1.897 | 1.409 | 0,95 | 372 | 878 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
II H35LT | 40 | 47,5 % | 467 | 130 | 0,80 | 13 | 199 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 39 | 71,8 % | 2.392 | 1.553 | 1,18 | 259 | 901 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 39 | 43,6 % | 144 | 104 | 0,36 | 0 | 151 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 38 | 47,4 % | 1.511 | 748 | 0,87 | 227 | 549 | 15,8 % | – | Ass |
VIII T92LT | 37 | 45,9 % | 1.854 | 903 | 0,70 | 1.170 | 849 | 8,1 % | – | Ass |
III D2MT | 37 | 45,9 % | 165 | 98 | 0,46 | 0 | 149 | 18,9 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 36 | 66,7 % | 3.133 | 2.591 | 1,56 | 720 | 1.119 | 41,7 % | – | Ass |
VI A-43MT | 36 | 44,4 % | 1.190 | 586 | 0,89 | 323 | 461 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 36 | 61,1 % | 1.384 | 706 | 0,58 | 988 | 737 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 35 | 54,3 % | 1.678 | 580 | 0,57 | 263 | 453 | 14,3 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 35 | 71,4 % | 649 | 220 | 0,43 | 198 | 300 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 35 | 42,9 % | 560 | 225 | 0,51 | 85 | 219 | 25,7 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 35 | 42,9 % | 1.160 | 562 | 1,20 | 101 | 322 | 17,1 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 34 | 52,9 % | 556 | 128 | 0,62 | 0 | 169 | 23,5 % | – | – |
VI FireflyMT | 34 | 44,1 % | 2.075 | 994 | 1,03 | 290 | 646 | 14,7 % | – | Ass |
III ValentineLT | 34 | 44,1 % | 918 | 283 | 0,50 | 103 | 284 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 34 | 61,8 % | 3.243 | 2.252 | 1,32 | 372 | 1.111 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 34 | 64,7 % | 2.588 | 2.502 | 1,44 | 561 | 1.028 | 38,2 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 34 | 52,9 % | 433 | 167 | 0,38 | 122 | 248 | 11,8 % | – | Ass |
VI T-150HT | 33 | 48,5 % | 778 | 520 | 0,82 | 136 | 366 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 33 | 63,6 % | 2.877 | 1.088 | 1,36 | 509 | 1.051 | 27,3 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 33 | 63,6 % | 2.286 | 1.421 | 1,18 | 312 | 795 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IV LagoMT | 33 | 51,5 % | 948 | 300 | 0,73 | 91 | 292 | 18,2 % | – | Ass |
VIII T77HT | 31 | 54,8 % | 3.146 | 2.321 | 1,45 | 274 | 1.064 | 25,8 % | – | Ass |
V BishopArt | 31 | 51,6 % | 1.301 | 590 | 0,68 | 133 | 366 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 31 | 64,5 % | 1.891 | 899 | 0,81 | 145 | 634 | 25,8 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 31 | 38,7 % | 4 | 66 | 0,16 | 50 | 142 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 31 | 83,9 % | 3.313 | 2.068 | 1,42 | 417 | 1.184 | 38,7 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 30 | 36,7 % | 1.820 | 948 | 0,87 | 193 | 633 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 29 | 48,3 % | 3.845 | 1.052 | 1,17 | 483 | 813 | 17,2 % | – | Ass |
V A-20LT | 29 | 27,6 % | 296 | 156 | 0,24 | 162 | 206 | 3,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 29 | 48,3 % | 269 | 106 | 0,41 | 0 | 159 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 29 | 65,5 % | 428 | 159 | 0,48 | 99 | 251 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 29 | 72,4 % | 2.892 | 1.497 | 1,24 | 311 | 845 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 28 | 64,3 % | 3.688 | 3.004 | 1,50 | 621 | 1.112 | 32,1 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 27 | 74,1 % | 3.926 | 2.379 | 1,96 | 459 | 1.424 | 44,4 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 27 | 59,3 % | 706 | 288 | 0,63 | 120 | 288 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 27 | 48,1 % | 3.243 | 2.159 | 1,41 | 719 | 1.108 | 25,9 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 26 | 42,3 % | 1.921 | 1.157 | 1,35 | 106 | 621 | 15,4 % | – | Ass |
VII CometMT | 26 | 38,5 % | 1.255 | 870 | 0,62 | 521 | 658 | 0,0 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 26 | 50,0 % | 2.661 | 1.554 | 1,27 | 241 | 893 | 23,1 % | – | Ass |
III BisonArt | 26 | 30,8 % | 67 | 95 | 0,23 | 0 | 80 | 15,4 % | – | – |
VII T25/2JPz | 26 | 57,7 % | 2.134 | 1.372 | 0,88 | 420 | 773 | 30,8 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 26 | 50,0 % | 2.988 | 1.488 | 1,42 | 324 | 982 | 30,8 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 25 | 36,0 % | 1.441 | 1.369 | 0,60 | 301 | 658 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 25 | 68,0 % | 1.919 | 1.078 | 0,96 | 326 | 699 | 28,0 % | – | Ass |
VII T-43MT | 24 | 50,0 % | 1.839 | 975 | 1,13 | 502 | 665 | 20,8 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 24 | 70,8 % | 439 | 121 | 0,33 | 31 | 179 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 24 | 41,7 % | 2.418 | 2.984 | 1,17 | 448 | 850 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 23 | 56,5 % | 1.070 | 600 | 0,70 | 162 | 448 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 23 | 47,8 % | 1.026 | 289 | 0,83 | 91 | 277 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 23 | 60,9 % | 4.450 | 1.942 | 1,74 | 400 | 1.246 | 26,1 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 23 | 47,8 % | 1.056 | 221 | 1,09 | 29 | 227 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 23 | 60,9 % | 2.852 | 1.623 | 1,26 | 377 | 951 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 22 | 63,6 % | 2.758 | 1.836 | 1,32 | 480 | 1.052 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 22 | 59,1 % | 422 | 124 | 0,32 | 0 | 157 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 54,5 % | 174 | 83 | 0,50 | 0 | 153 | 4,5 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 21 | 42,9 % | 39 | 64 | 0,33 | 0 | 103 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 21 | 47,6 % | 1.522 | 748 | 1,00 | 337 | 524 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 21 | 23,8 % | 185 | 82 | 0,57 | 0 | 101 | 14,3 % | – | – |
II BT-2LT | 21 | 57,1 % | 535 | 121 | 0,52 | 32 | 176 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 20 | 60,0 % | 327 | 71 | 0,40 | 0 | 104 | 5,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 20 | 55,0 % | 2.891 | 1.003 | 1,35 | 332 | 600 | 15,0 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 20 | 45,0 % | 2.806 | 1.960 | 1,25 | 380 | 981 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 19 | 42,1 % | 977 | 829 | 0,68 | 263 | 552 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 19 | 63,2 % | 3.339 | 1.850 | 1,58 | 409 | 1.150 | 42,1 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 19 | 52,6 % | 962 | 174 | 0,79 | 42 | 255 | 26,3 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 19 | 36,8 % | 638 | 212 | 0,47 | 131 | 362 | 5,3 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 18 | 44,4 % | 1.545 | 875 | 0,56 | 259 | 525 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 18 | 61,1 % | 1.735 | 891 | 0,67 | 259 | 732 | 11,1 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 18 | 61,1 % | 2.175 | 634 | 1,17 | 264 | 472 | 5,6 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 18 | 27,8 % | 1.515 | 336 | 1,67 | 32 | 355 | 22,2 % | – | Ass |
IX 212AArt | 18 | 61,1 % | 1.752 | 1.786 | 0,89 | 88 | 889 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 18 | 66,7 % | 3.194 | 1.519 | 1,17 | 369 | 1.008 | 44,4 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 18 | 38,9 % | 1.914 | 1.767 | 0,89 | 300 | 786 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 17 | 70,6 % | 2.458 | 830 | 1,35 | 255 | 1.067 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 17 | 47,1 % | 999 | 332 | 0,94 | 115 | 403 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 17 | 47,1 % | 99 | 67 | 0,47 | 11 | 123 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 17 | 58,8 % | 961 | 437 | 0,82 | 40 | 418 | 11,8 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 17 | 47,1 % | 254 | 119 | 0,29 | 0 | 121 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 16 | 43,8 % | 787 | 937 | 0,56 | 381 | 611 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 16 | 50,0 % | 1.738 | 2.191 | 0,69 | 508 | 743 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 16 | 43,8 % | 1.804 | 1.589 | 0,75 | 462 | 846 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 16 | 37,5 % | 195 | 163 | 0,44 | 8 | 145 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 15 | 53,3 % | 2.380 | 1.267 | 0,93 | 210 | 720 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 15 | 46,7 % | 2.310 | 884 | 1,20 | 259 | 466 | 6,7 % | – | Ass |
V T-34SMT | 15 | 60,0 % | 1.821 | 633 | 0,93 | 241 | 591 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 15 | 46,7 % | 977 | 606 | 0,60 | 159 | 544 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 15 | 40,0 % | 665 | 246 | 0,53 | 217 | 324 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 15 | 53,3 % | 786 | 258 | 0,60 | 44 | 207 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 14 | 50,0 % | 841 | 405 | 0,57 | 491 | 529 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 57,1 % | 551 | 204 | 0,64 | 105 | 288 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 35,7 % | 268 | 143 | 0,57 | 116 | 190 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 14 | 42,9 % | 26 | 49 | 0,36 | 0 | 121 | 28,6 % | – | – |
VII AMX AC 46JPz | 14 | 42,9 % | 1.370 | 1.048 | 1,00 | 244 | 529 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 14 | 35,7 % | 1.042 | 1.241 | 0,71 | 359 | 534 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 14 | 64,3 % | 1.885 | 509 | 1,29 | 185 | 604 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 13 | 53,8 % | 1.955 | 2.386 | 0,85 | 494 | 719 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 13 | 46,2 % | 2.162 | 1.381 | 1,08 | 385 | 858 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 13 | 61,5 % | 591 | 189 | 0,54 | 55 | 246 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 12 | 58,3 % | 3.549 | 875 | 1,92 | 249 | 881 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 12 | 50,0 % | 451 | 97 | 0,58 | 0 | 106 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 12 | 50,0 % | 4.443 | 2.482 | 1,92 | 297 | 1.337 | 41,7 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 11 | 72,7 % | 1.400 | 438 | 0,73 | 221 | 457 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 11 | 36,4 % | 280 | 89 | 0,64 | 0 | 102 | 27,3 % | – | – |
V KV-220-2HT | 11 | 45,5 % | 1.105 | 618 | 1,27 | 119 | 544 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 18,2 % | 163 | 102 | 0,45 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 11 | 45,5 % | 3.018 | 651 | 1,36 | 134 | 729 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 11 | 63,6 % | 1.944 | 566 | 1,45 | 185 | 610 | 27,3 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 10 | 40,0 % | 227 | 109 | 0,70 | 29 | 157 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 10 | 70,0 % | 2.541 | 923 | 1,20 | 116 | 751 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 70,0 % | 1.105 | 254 | 0,50 | 54 | 321 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 10 | 40,0 % | 491 | 922 | 0,20 | 3 | 539 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 10 | 40,0 % | 73 | 88 | 0,20 | 67 | 117 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 40,0 % | 0 | 52 | 0,20 | 0 | 86 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 10 | 80,0 % | 1.446 | 513 | 0,60 | 133 | 490 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 80,0 % | 542 | 132 | 0,70 | 0 | 170 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 9 | 77,8 % | 3.227 | 660 | 1,56 | 322 | 936 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 55,6 % | 936 | 302 | 1,33 | 105 | 344 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 9 | 55,6 % | 887 | 727 | 0,56 | 208 | 451 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 9 | 55,6 % | 3.408 | 2.507 | 1,89 | 269 | 1.112 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 9 | 33,3 % | 1.210 | 289 | 1,00 | 89 | 265 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 8 | 62,5 % | 2.817 | 1.921 | 1,38 | 466 | 1.249 | 37,5 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 8 | 37,5 % | 2.350 | 1.267 | 1,38 | 591 | 892 | 12,5 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 8 | 37,5 % | 1.313 | 1.940 | 1,13 | 682 | 676 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 8 | 50,0 % | 440 | 178 | 0,63 | 38 | 171 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 37,5 % | 837 | 304 | 1,25 | 12 | 345 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 8 | 25,0 % | 63 | 217 | 0,63 | 0 | 168 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 50,0 % | 202 | 87 | 0,25 | 0 | 148 | 25,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 8 | 50,0 % | 413 | 126 | 0,88 | 0 | 150 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 50,0 % | 77 | 37 | 0,00 | 14 | 91 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 7 | 28,6 % | 1.586 | 707 | 1,00 | 141 | 426 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 7 | 85,7 % | 2.450 | 1.796 | 1,00 | 180 | 1.060 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 42,9 % | 339 | 122 | 0,43 | 0 | 156 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 7 | 57,1 % | 3.846 | 3.869 | 1,71 | 448 | 1.082 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 7 | 57,1 % | 690 | 160 | 1,00 | 0 | 264 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 7 | 28,6 % | 12 | 55 | 0,43 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
X Progetto 65MT | 7 | 28,6 % | 3.261 | 3.389 | 2,00 | 737 | 949 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 6 | 50,0 % | 457 | 126 | 0,17 | 26 | 207 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 6 | 33,3 % | 4.111 | 2.995 | 1,67 | 174 | 1.001 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 6 | 50,0 % | 2.417 | 753 | 1,83 | 63 | 961 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 6 | 83,3 % | 4.465 | 3.189 | 2,17 | 198 | 1.615 | 66,7 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 5 | 60,0 % | 392 | 96 | 0,40 | 27 | 165 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 5 | 60,0 % | 1.508 | 293 | 1,40 | 45 | 517 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 60,0 % | 520 | 121 | 0,20 | 38 | 158 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 5 | 80,0 % | 2.488 | 686 | 0,80 | 404 | 799 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 5 | 20,0 % | 350 | 131 | 0,80 | 3 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 5 | 40,0 % | 642 | 563 | 1,00 | 120 | 396 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 4 | 50,0 % | 1.764 | 476 | 1,00 | 121 | 321 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 75,0 % | 2.247 | 320 | 2,00 | 0 | 358 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 4 | 100,0 % | 1.500 | 374 | 0,75 | 70 | 350 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 4 | 75,0 % | 860 | 484 | 0,50 | 313 | 467 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 4 | 75,0 % | 4.680 | 1.899 | 2,25 | 360 | 1.427 | 50,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 4 | 50,0 % | 129 | 64 | 0,25 | 0 | 132 | 25,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 100,0 % | 261 | 34 | 0,50 | 0 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 4 | 100,0 % | 3.435 | 882 | 1,75 | 78 | 1.178 | 100,0 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 4 | 75,0 % | 556 | 130 | 0,75 | 236 | 448 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 75,0 % | 607 | 117 | 0,75 | 0 | 180 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 4 | 50,0 % | 3.589 | 909 | 2,50 | 832 | 1.372 | 25,0 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 4 | 75,0 % | 1.401 | 849 | 1,75 | 244 | 676 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 4 | 50,0 % | 1.986 | 1.496 | 1,25 | 687 | 630 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 33,3 % | 3 | 73 | 0,33 | 0 | 179 | 33,3 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 3 | 33,3 % | – | 466 | 0,00 | 134 | 356 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 65 | 0,67 | 1 | 158 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 303 | 64 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 3 | 100,0 % | 3.006 | 1.641 | 2,33 | 667 | 1.369 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 3 | 66,7 % | 519 | 102 | 0,33 | 33 | 252 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 3 | 100,0 % | 948 | 272 | 2,00 | 107 | 557 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 640 | 139 | 1,33 | 27 | 257 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 514 | 187 | 0,67 | 8 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 0 | 27 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 2 | 100,0 % | 779 | 746 | 0,00 | 308 | 612 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 2 | 50,0 % | 691 | 486 | 0,00 | 194 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 2 | 0,0 % | 201 | 466 | 0,00 | 0 | 270 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 2 | 50,0 % | 1.657 | 346 | 1,50 | 67 | 537 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 1.052 | 193 | 1,00 | 37 | 257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 2 | 50,0 % | 1.945 | 411 | 2,50 | 8 | 438 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 86 | 157 | 0,00 | 5 | 76 | 0,0 % | – | – |
X Grille 15JPz | 2 | 0,0 % | 1.456 | 2.748 | 0,00 | 660 | 492 | 0,0 % | – | – |
VII T-34/100MT | 2 | 100,0 % | 300 | 226 | 0,00 | 303 | 685 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX M53/M55Art | 2 | 0,0 % | 298 | 622 | 0,50 | 25 | 283 | 0,0 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 2 | 0,0 % | 2.550 | 807 | 2,00 | 10 | 566 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 2 | 100,0 % | 3.428 | 2.121 | 1,50 | 289 | 1.281 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 868 | 159 | 2,50 | 8 | 440 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 2 | 50,0 % | 2.238 | 1.377 | 1,00 | 329 | 728 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 536 | 157 | 0,50 | 0 | 236 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 1.822 | 475 | 0,50 | 76 | 617 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 2 | 50,0 % | 2.527 | 993 | 1,00 | 534 | 866 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 50,0 % | 674 | 539 | 0,00 | 167 | 433 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 1.545 | 360 | 0,50 | 31 | 415 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 2 | 50,0 % | 760 | 757 | 1,00 | 0 | 384 | 50,0 % | – | – |
IX Strv KHT | 2 | 50,0 % | 2.995 | 2.949 | 1,00 | 458 | 1.050 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 1 | 100,0 % | 429 | 118 | 0,00 | 2 | 211 | 0,0 % | – | – |
X T110E4JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 1.740 | 53 | 0,0 % | – | – |
VIII E 65 ZwillingHT | 1 | 0,0 % | – | 4.358 | 0,00 | 782 | 1.872 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 1 | 100,0 % | 3.254 | 1.381 | 1,00 | 3.535 | 1.751 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 1 | 0,0 % | 1.149 | 1.338 | 2,00 | 478 | 539 | 0,0 % | – | – |
VIII FerdinandJPz | 1 | 100,0 % | 2.904 | 2.288 | 2,00 | 203 | 1.299 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 1 | 0,0 % | 2.520 | 2.726 | 2,00 | 3.700 | 821 | 0,0 % | – | – |
IX DZT-159MT | 1 | 0,0 % | – | 1.434 | 0,00 | 0 | 335 | 0,0 % | – | – |
VIII GromJPz | 1 | 0,0 % | 228 | 574 | 0,00 | 0 | 272 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 1 | 0,0 % | 1.817 | 3.113 | 0,00 | 1.127 | 348 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 713 | 198 | 0,00 | 59 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 1 | 100,0 % | 261 | 401 | 0,00 | 2.022 | 924 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 212 | 85 | 2,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 1.629 | 729 | 2,00 | 185 | 569 | 0,0 % | – | – |
X TesákLT | 1 | 100,0 % | 3.242 | 1.983 | 3,00 | 3.921 | 1.674 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 2.380 | 1.044 | 1,00 | 589 | 659 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 145 | 100,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NO_SA] NO SALVATION | Gefechtsoffizier | 30.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
