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Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Monaten · aktualisiert gerade eben
AWOLF LEGEND - Wolf Gang Polski Klan Pancerny · Reservist · im Clan seit 04.05.2024
Gefechte
47.149
Siegquote
48,90 %
WN8
1.067
Ø Schaden
935
Ø Erfahrung
535
Ø Stufe
7,66
Ø Abschüsse
0,63
Ø Aufgeklärt
1,52
Überlebensrate
16,51 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
372
Ø Geblockt
234
Schadensverhältnis
0,83
Abschüsse / Tod
0,75
Max. Schaden
6.745
JPanther II
Max. Abschüsse
9
SU-122-44
Max. Erfahrung
2.365
Panzer gespielt
375
WN7
921
Effizienz (EFF)
912
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 47.149 | 48,90 % | 1.067 | 935 | 0,63 | 535 | 0,75 | 16,5 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 6.714 | 47,6 % | 1.486 |
| Stufe IX | 9.657 | 46,7 % | 1.132 |
| Stufe VIII | 12.702 | 48,2 % | 938 |
| Stufe VII | 6.569 | 50,1 % | 847 |
| Stufe VI | 5.890 | 52,4 % | 646 |
| Stufe V | 3.549 | 51,0 % | 426 |
| Stufe IV | 1.121 | 51,7 % | 235 |
| Stufe III | 404 | 52,0 % | 140 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
37
★
Meisterschaft: Ass
67
Meisterschaft: I. Klasse
121
Meisterschaft: II. Klasse
133
Meisterschaft: III. Klasse
39
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-85HT | 2.093 | 55,3 % | 1.573 | 825 | 1,02 | 163 | 482 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 2.055 | 53,9 % | 1.588 | 1.085 | 1,06 | 302 | 648 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 1.912 | 48,6 % | 1.219 | 998 | 0,58 | 480 | 656 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 1.350 | 49,2 % | 1.210 | 1.564 | 0,69 | 720 | 601 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.105 | 47,2 % | 866 | 945 | 0,49 | 528 | 677 | 9,6 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 859 | 55,1 % | 1.615 | 399 | 0,73 | 273 | 376 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 834 | 48,6 % | 1.130 | 820 | 0,54 | 563 | 562 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 821 | 51,0 % | 1.026 | 593 | 0,79 | 2 | 408 | 25,5 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 784 | 46,2 % | 985 | 1.006 | 0,51 | 432 | 680 | 13,4 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 763 | 49,4 % | 1.380 | 1.693 | 0,71 | 708 | 560 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 626 | 52,6 % | 1.073 | 392 | 0,73 | 74 | 345 | 14,9 % | – | Ass |
V GrilleArt | 618 | 55,0 % | 1.742 | 681 | 1,14 | 79 | 358 | 38,3 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 614 | 48,0 % | 885 | 856 | 0,45 | 463 | 681 | 7,5 % | – | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 563 | 50,6 % | 1.089 | 916 | 0,41 | 495 | 670 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 476 | 48,7 % | 1.425 | 1.796 | 0,90 | 654 | 573 | 26,1 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 460 | 52,4 % | 818 | 543 | 0,36 | 700 | 479 | 5,4 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 433 | 47,8 % | 1.134 | 1.302 | 0,58 | 550 | 542 | 17,1 % | – | Ass |
IX E 75HT | 415 | 46,7 % | 1.121 | 1.292 | 0,69 | 342 | 490 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 415 | 55,4 % | 1.085 | 617 | 0,78 | 222 | 413 | 11,6 % | – | Ass |
IX T49LT | 386 | 48,2 % | 1.015 | 775 | 0,41 | 591 | 529 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 381 | 46,2 % | 1.139 | 1.013 | 0,76 | 0 | 455 | 23,6 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 366 | 47,3 % | 1.263 | 1.119 | 0,71 | 111 | 462 | 24,3 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 350 | 51,7 % | 1.475 | 1.717 | 0,93 | 684 | 550 | 10,9 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 340 | 48,5 % | 1.177 | 1.245 | 0,70 | 511 | 584 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 337 | 55,5 % | 1.431 | 1.132 | 0,77 | 145 | 438 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 319 | 44,8 % | 1.122 | 1.301 | 0,68 | 433 | 528 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 303 | 42,2 % | 736 | 958 | 0,40 | 67 | 457 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 299 | 49,2 % | 424 | 305 | 0,21 | 112 | 375 | 5,0 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 294 | 52,4 % | 1.285 | 1.696 | 0,62 | 612 | 747 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 291 | 47,1 % | 1.334 | 1.051 | 0,66 | 449 | 625 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 286 | 42,0 % | 877 | 783 | 0,37 | 530 | 440 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 285 | 43,2 % | 794 | 1.114 | 0,52 | 476 | 493 | 8,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII MielMT | 279 | 44,8 % | 929 | 1.061 | 0,62 | 623 | 702 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 276 | 42,0 % | 1.016 | 1.278 | 0,57 | 446 | 503 | 10,9 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 275 | 47,3 % | 1.001 | 1.370 | 0,60 | 353 | 500 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 270 | 44,4 % | 561 | 600 | 0,50 | 0 | 379 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 260 | 47,3 % | 947 | 772 | 0,71 | 7 | 435 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 260 | 49,6 % | 1.574 | 1.483 | 1,02 | 279 | 536 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 259 | 45,9 % | 1.220 | 1.151 | 0,85 | 366 | 510 | 25,1 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 257 | 48,2 % | 1.579 | 1.781 | 0,96 | 449 | 568 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 255 | 45,9 % | 1.029 | 1.214 | 0,60 | 125 | 492 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 248 | 46,8 % | 892 | 986 | 0,43 | 356 | 512 | 10,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 245 | 47,3 % | 1.364 | 1.592 | 0,82 | 458 | 589 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 245 | 45,3 % | 828 | 1.011 | 0,51 | 679 | 524 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 238 | 47,9 % | 1.082 | 1.575 | 0,55 | 653 | 564 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 236 | 55,1 % | 1.102 | 376 | 0,94 | 0 | 342 | 34,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 235 | 50,2 % | 811 | 457 | 0,36 | 503 | 450 | 7,2 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 234 | 53,4 % | 1.306 | 1.248 | 0,74 | 395 | 548 | 19,7 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 233 | 42,9 % | 630 | 499 | 0,21 | 480 | 538 | 3,9 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 229 | 48,0 % | 948 | 1.392 | 0,51 | 528 | 687 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 227 | 48,9 % | 941 | 901 | 0,60 | 92 | 465 | 36,6 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 224 | 45,1 % | 1.125 | 1.410 | 0,70 | 314 | 506 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 222 | 51,4 % | 1.315 | 1.020 | 0,83 | 155 | 426 | 33,8 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 218 | 53,2 % | 1.013 | 1.366 | 0,56 | 634 | 576 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 218 | 46,3 % | 803 | 1.086 | 0,42 | 612 | 671 | 8,7 % | – | Ass |
VIII T69MT | 216 | 51,4 % | 1.746 | 1.278 | 0,93 | 499 | 627 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 214 | 48,1 % | 1.233 | 1.006 | 0,61 | 405 | 572 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 214 | 51,4 % | 1.470 | 1.565 | 0,90 | 559 | 637 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 208 | 45,7 % | 300 | 189 | 0,21 | 0 | 289 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 207 | 47,8 % | 1.019 | 765 | 0,69 | 306 | 438 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 203 | 46,3 % | 857 | 796 | 0,38 | 376 | 469 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 194 | 39,2 % | 798 | 1.276 | 0,56 | 655 | 463 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 193 | 47,2 % | 1.097 | 1.323 | 0,59 | 530 | 526 | 16,6 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 190 | 50,0 % | 899 | 573 | 0,39 | 421 | 461 | 5,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 188 | 39,4 % | 197 | 178 | 0,39 | 0 | 198 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 184 | 40,2 % | 707 | 686 | 0,25 | 586 | 577 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 182 | 34,1 % | 847 | 744 | 0,58 | 225 | 404 | 10,4 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 177 | 49,7 % | 1.616 | 1.256 | 0,87 | 382 | 591 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 175 | 48,6 % | 1.147 | 877 | 0,78 | 306 | 492 | 12,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 175 | 46,3 % | 303 | 107 | 0,74 | 39 | 201 | 14,9 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 174 | 35,1 % | 570 | 749 | 0,29 | 641 | 535 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 174 | 42,0 % | 862 | 726 | 0,69 | 189 | 391 | 17,2 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 173 | 53,2 % | 1.047 | 569 | 0,38 | 397 | 503 | 8,7 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 172 | 45,3 % | 1.467 | 2.031 | 0,80 | 483 | 545 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 169 | 49,7 % | 661 | 590 | 0,27 | 520 | 604 | 5,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 167 | 42,5 % | 371 | 280 | 0,54 | 0 | 234 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 158 | 50,0 % | 776 | 740 | 0,43 | 447 | 470 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 153 | 50,3 % | 1.103 | 861 | 0,80 | 155 | 394 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 150 | 45,3 % | 762 | 598 | 0,61 | 9 | 271 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 150 | 46,7 % | 719 | 655 | 0,55 | 279 | 433 | 10,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 145 | 54,5 % | 764 | 370 | 0,66 | 0 | 284 | 9,0 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 145 | 46,9 % | 997 | 1.615 | 0,55 | 522 | 485 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 138 | 46,4 % | 775 | 1.091 | 0,44 | 416 | 662 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 135 | 48,9 % | 1.177 | 454 | 0,50 | 352 | 401 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 135 | 51,9 % | 836 | 504 | 0,68 | 231 | 350 | 10,4 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 134 | 44,8 % | 531 | 995 | 0,35 | 563 | 590 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 132 | 59,1 % | 1.425 | 1.490 | 0,68 | 411 | 740 | 33,3 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 130 | 48,5 % | 1.491 | 925 | 0,78 | 257 | 672 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 129 | 42,6 % | 991 | 1.034 | 0,53 | 680 | 468 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 128 | 53,1 % | 1.108 | 1.035 | 0,55 | 427 | 643 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 128 | 44,5 % | 867 | 1.266 | 0,51 | 462 | 624 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 127 | 41,7 % | 812 | 553 | 0,44 | 517 | 478 | 4,7 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 126 | 45,2 % | 625 | 490 | 0,20 | 474 | 537 | 1,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 126 | 52,4 % | 804 | 342 | 0,37 | 509 | 377 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 125 | 48,0 % | 799 | 578 | 0,26 | 410 | 578 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 125 | 38,4 % | 597 | 1.095 | 0,33 | 507 | 595 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 124 | 49,2 % | 990 | 1.494 | 0,56 | 528 | 479 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 123 | 49,6 % | 784 | 1.023 | 0,38 | 516 | 694 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 123 | 43,1 % | 899 | 1.550 | 0,56 | 441 | 670 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 122 | 48,4 % | 636 | 860 | 0,41 | 537 | 670 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 122 | 54,1 % | 1.109 | 611 | 0,50 | 314 | 553 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 121 | 44,6 % | 508 | 841 | 0,30 | 398 | 563 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 120 | 47,5 % | 1.056 | 586 | 0,69 | 261 | 411 | 17,5 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 120 | 44,2 % | 836 | 1.196 | 0,52 | 460 | 604 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 117 | 46,2 % | 753 | 640 | 0,38 | 560 | 586 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 116 | 43,1 % | 462 | 405 | 0,16 | 425 | 524 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 116 | 57,8 % | 1.540 | 866 | 0,83 | 533 | 603 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 115 | 48,7 % | 580 | 275 | 0,24 | 383 | 357 | 2,6 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 115 | 47,8 % | 484 | 241 | 0,94 | 0 | 218 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 114 | 46,5 % | 92 | 93 | 0,30 | 0 | 192 | 22,8 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 114 | 49,1 % | 1.017 | 1.027 | 0,41 | 703 | 481 | 6,1 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 114 | 46,5 % | 644 | 746 | 0,28 | 809 | 610 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 112 | 56,3 % | 1.117 | 890 | 0,42 | 459 | 711 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 109 | 39,4 % | 849 | 1.381 | 0,46 | 754 | 659 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 109 | 50,5 % | 756 | 526 | 0,30 | 545 | 613 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 108 | 61,1 % | 1.583 | 1.088 | 0,81 | 357 | 658 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 108 | 38,9 % | 575 | 665 | 0,39 | 413 | 566 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 108 | 47,2 % | 784 | 856 | 0,44 | 387 | 628 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 107 | 43,9 % | 931 | 1.341 | 0,54 | 459 | 706 | 11,2 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 107 | 45,8 % | 1.081 | 1.374 | 0,62 | 441 | 737 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 107 | 43,0 % | 962 | 1.238 | 0,60 | 563 | 712 | 18,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 105 | 49,5 % | 736 | 909 | 0,31 | 624 | 685 | 9,5 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 104 | 50,0 % | 1.143 | 1.494 | 0,88 | 337 | 712 | 24,0 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 104 | 50,0 % | 715 | 696 | 0,32 | 385 | 619 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 104 | 46,2 % | 731 | 755 | 0,40 | 431 | 624 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 102 | 48,0 % | 488 | 505 | 0,08 | 768 | 577 | 6,9 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 102 | 46,1 % | 904 | 430 | 0,72 | 120 | 338 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 102 | 47,1 % | 723 | 1.010 | 0,32 | 456 | 671 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 101 | 43,6 % | 816 | 1.082 | 0,46 | 414 | 668 | 5,9 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 101 | 52,5 % | 1.021 | 1.465 | 0,43 | 797 | 693 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 100 | 54,0 % | 993 | 576 | 0,61 | 211 | 449 | 11,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 100 | 50,0 % | 983 | 1.186 | 0,57 | 502 | 691 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 99 | 47,5 % | 1.196 | 1.425 | 0,73 | 541 | 736 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 99 | 44,4 % | 802 | 1.039 | 0,54 | 532 | 685 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 98 | 54,1 % | 732 | 860 | 0,47 | 602 | 697 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 97 | 44,3 % | 638 | 490 | 0,26 | 642 | 552 | 3,1 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 97 | 45,4 % | 290 | 96 | 0,54 | 71 | 188 | 11,3 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 96 | 50,0 % | 1.519 | 743 | 0,92 | 263 | 438 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 95 | 45,3 % | 773 | 482 | 0,21 | 235 | 493 | 5,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 94 | 56,4 % | 290 | 114 | 0,52 | 0 | 180 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 94 | 48,9 % | 1.500 | 958 | 0,71 | 400 | 604 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 94 | 52,1 % | 1.392 | 694 | 0,78 | 384 | 554 | 17,0 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 93 | 52,7 % | 834 | 678 | 0,24 | 701 | 662 | 3,2 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 93 | 51,6 % | 881 | 1.170 | 0,44 | 693 | 710 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 92 | 48,9 % | 883 | 898 | 0,49 | 314 | 656 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 91 | 46,2 % | 980 | 1.268 | 0,49 | 368 | 703 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 90 | 41,1 % | 1.004 | 667 | 0,73 | 186 | 329 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 90 | 51,1 % | 1.242 | 811 | 0,61 | 362 | 598 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 89 | 31,5 % | 260 | 539 | 0,28 | 146 | 370 | 12,4 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 89 | 44,9 % | 1.078 | 1.590 | 0,78 | 505 | 530 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 87 | 48,3 % | 885 | 1.149 | 0,51 | 545 | 642 | 21,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 87 | 54,0 % | 1.049 | 679 | 0,86 | 96 | 376 | 32,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 86 | 55,8 % | 1.018 | 1.383 | 0,57 | 567 | 759 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 85 | 36,5 % | 540 | 883 | 0,44 | 513 | 607 | 11,8 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 84 | 39,3 % | 1.275 | 1.963 | 0,80 | 426 | 505 | 27,4 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 83 | 51,8 % | 1.009 | 832 | 0,47 | 397 | 671 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 83 | 49,4 % | 1.112 | 1.021 | 0,60 | 367 | 483 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 82 | 42,7 % | 1.006 | 1.363 | 0,51 | 513 | 708 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 80 | 33,8 % | 806 | 923 | 0,54 | 341 | 600 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 80 | 52,5 % | 1.147 | 403 | 0,75 | 188 | 338 | 17,5 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 80 | 51,2 % | 978 | 427 | 0,91 | 103 | 312 | 17,5 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 80 | 48,8 % | 248 | 122 | 0,33 | 0 | 196 | 2,5 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 79 | 45,6 % | 541 | 318 | 0,77 | 100 | 236 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 78 | 47,4 % | 1.025 | 1.085 | 0,76 | 233 | 581 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 78 | 47,4 % | 1.141 | 1.021 | 0,64 | 440 | 710 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 78 | 48,7 % | 810 | 800 | 0,38 | 439 | 627 | 9,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 77 | 51,9 % | 116 | 92 | 0,26 | 0 | 171 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 77 | 45,5 % | 468 | 542 | 0,26 | 372 | 551 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 76 | 57,9 % | 1.557 | 841 | 0,86 | 299 | 476 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 76 | 38,2 % | 969 | 761 | 0,55 | 280 | 565 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 76 | 40,8 % | 866 | 548 | 0,36 | 426 | 544 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 76 | 48,7 % | 1.009 | 1.338 | 0,64 | 428 | 747 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 75 | 52,0 % | 738 | 486 | 0,39 | 215 | 504 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 75 | 41,3 % | 736 | 1.121 | 0,36 | 308 | 675 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 75 | 52,0 % | 814 | 332 | 0,29 | 244 | 343 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 74 | 43,2 % | 938 | 958 | 0,42 | 259 | 625 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 74 | 48,6 % | 589 | 1.006 | 0,30 | 542 | 623 | 2,7 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 72 | 43,1 % | 766 | 353 | 0,83 | 139 | 322 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 72 | 47,2 % | 732 | 808 | 0,43 | 286 | 650 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 72 | 51,4 % | 785 | 1.062 | 0,42 | 373 | 721 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 72 | 51,4 % | 1.008 | 980 | 0,65 | 306 | 704 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 71 | 46,5 % | 870 | 1.333 | 0,65 | 544 | 700 | 22,5 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 70 | 52,9 % | 1.058 | 1.130 | 0,56 | 273 | 706 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 69 | 44,9 % | 1.131 | 1.080 | 0,75 | 235 | 684 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 68 | 54,4 % | 1.089 | 749 | 0,62 | 553 | 711 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 67 | 40,3 % | 716 | 422 | 0,28 | 377 | 493 | 7,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 67 | 44,8 % | 1.027 | 1.541 | 0,54 | 675 | 674 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 67 | 56,7 % | 984 | 353 | 0,90 | 0 | 279 | 13,4 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 63 | 46,0 % | 708 | 176 | 0,71 | 40 | 220 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 63 | 55,6 % | 1.007 | 653 | 0,75 | 318 | 516 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 63 | 38,1 % | 820 | 1.211 | 0,35 | 357 | 612 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 62 | 43,5 % | 1.127 | 1.423 | 0,65 | 502 | 735 | 16,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 62 | 50,0 % | 1.000 | 1.467 | 0,56 | 505 | 705 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 62 | 59,7 % | 1.824 | 1.213 | 1,02 | 275 | 605 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 62 | 59,7 % | 1.163 | 1.139 | 0,61 | 253 | 720 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 62 | 45,2 % | 105 | 92 | 0,44 | 0 | 163 | 22,6 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 62 | 46,8 % | 1.127 | 841 | 0,65 | 384 | 655 | 14,5 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 62 | 58,1 % | 1.194 | 1.526 | 0,82 | 597 | 781 | 12,9 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 60 | 41,7 % | 298 | 114 | 0,45 | 57 | 187 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 59 | 49,2 % | 1.304 | 1.198 | 0,78 | 361 | 750 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 58 | 39,7 % | 1.285 | 1.042 | 0,84 | 217 | 661 | 19,0 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 58 | 55,2 % | 1.074 | 565 | 0,43 | 467 | 643 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 57 | 42,1 % | 881 | 570 | 0,39 | 517 | 560 | 12,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 56 | 48,2 % | 718 | 264 | 0,23 | 220 | 329 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 56 | 51,8 % | 1.025 | 999 | 0,52 | 363 | 706 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 56 | 51,8 % | 884 | 812 | 0,43 | 534 | 681 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 55 | 43,6 % | 875 | 682 | 0,49 | 253 | 574 | 12,7 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 54 | 51,9 % | 912 | 1.472 | 0,41 | 347 | 731 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 54 | 51,9 % | 1.006 | 833 | 0,69 | 285 | 522 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 54 | 42,6 % | 950 | 694 | 0,50 | 347 | 655 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 53 | 50,9 % | 1.477 | 1.232 | 0,75 | 435 | 770 | 24,5 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 53 | 39,6 % | 457 | 217 | 0,34 | 0 | 155 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 53 | 50,9 % | 996 | 1.286 | 0,57 | 367 | 712 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 52 | 48,1 % | 831 | 1.205 | 0,42 | 482 | 690 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 52 | 53,8 % | 1.219 | 1.031 | 0,65 | 388 | 754 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 52 | 48,1 % | 1.065 | 398 | 0,48 | 333 | 486 | 9,6 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 51 | 33,3 % | 431 | 668 | 0,18 | 752 | 523 | 7,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 51 | 56,9 % | 727 | 266 | 0,94 | 0 | 329 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 49 | 44,9 % | 407 | 455 | 0,39 | 223 | 456 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 49 | 55,1 % | 720 | 302 | 0,29 | 196 | 430 | 2,0 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 49 | 51,0 % | 871 | 1.171 | 0,55 | 336 | 714 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 49 | 51,0 % | 670 | 146 | 0,82 | 0 | 193 | 4,1 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 48 | 50,0 % | 743 | 478 | 0,44 | 216 | 491 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 48 | 56,3 % | 571 | 253 | 0,56 | 118 | 243 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 48 | 45,8 % | 1.395 | 1.322 | 0,75 | 248 | 717 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 47 | 59,6 % | 1.181 | 1.044 | 0,55 | 371 | 744 | 19,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 47 | 44,7 % | 813 | 384 | 0,66 | 123 | 286 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 47 | 48,9 % | 1.168 | 762 | 0,60 | 336 | 685 | 8,5 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 47 | 51,1 % | 1.008 | 314 | 0,70 | 96 | 263 | 40,4 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 45 | 48,9 % | 1.718 | 540 | 1,16 | 232 | 438 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 45 | 46,7 % | 726 | 693 | 0,44 | 381 | 617 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 45 | 48,9 % | 763 | 534 | 0,64 | 415 | 450 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 45 | 55,6 % | 1.291 | 1.373 | 0,91 | 229 | 797 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 45 | 44,4 % | 930 | 808 | 0,56 | 279 | 598 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 44 | 52,3 % | 997 | 1.517 | 0,61 | 496 | 740 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 44 | 54,5 % | 1.275 | 858 | 0,66 | 413 | 695 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 43 | 44,2 % | 574 | 507 | 0,40 | 166 | 443 | 4,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 42 | 50,0 % | 879 | 356 | 0,40 | 220 | 348 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 42 | 50,0 % | 509 | 481 | 0,36 | 34 | 444 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 41 | 46,3 % | 650 | 1.075 | 0,29 | 634 | 624 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 41 | 51,2 % | 1.145 | 775 | 0,59 | 419 | 679 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 38 | 60,5 % | 1.405 | 750 | 0,97 | 238 | 605 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 37 | 56,8 % | 763 | 698 | 0,51 | 35 | 617 | 48,6 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 37 | 32,4 % | 380 | 331 | 0,35 | 122 | 288 | 5,4 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 36 | 44,4 % | 1.039 | 376 | 0,19 | 300 | 374 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 36 | 52,8 % | 1.284 | 1.012 | 0,67 | 425 | 753 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 36 | 33,3 % | 733 | 502 | 0,47 | 307 | 502 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 36 | 44,4 % | 1.479 | 1.238 | 0,53 | 384 | 774 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 35 | 65,7 % | 1.432 | 1.024 | 0,89 | 411 | 866 | 25,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 35 | 51,4 % | 107 | 42 | 0,09 | 0 | 126 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 34 | 38,2 % | 619 | 806 | 0,47 | 377 | 624 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 34 | 73,5 % | 802 | 172 | 0,44 | 139 | 308 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 34 | 44,1 % | 596 | 1.066 | 0,29 | 561 | 623 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 33 | 45,5 % | 583 | 440 | 0,30 | 304 | 503 | 6,1 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 32 | 37,5 % | 721 | 458 | 0,28 | 245 | 339 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 32 | 37,5 % | 720 | 513 | 0,50 | 254 | 479 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 31 | 48,4 % | 479 | 196 | 0,32 | 50 | 261 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 30 | 50,0 % | 940 | 577 | 0,67 | 206 | 512 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 30 | 56,7 % | 1.384 | 1.006 | 0,63 | 241 | 751 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 30 | 53,3 % | 971 | 688 | 0,40 | 143 | 610 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 30 | 46,7 % | 61 | 39 | 0,03 | 156 | 228 | 3,3 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 29 | 48,3 % | 1.146 | 714 | 0,55 | 246 | 589 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 29 | 55,2 % | 1.147 | 880 | 0,90 | 301 | 721 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 29 | 62,1 % | 1.034 | 296 | 0,83 | 213 | 340 | 17,2 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 29 | 41,4 % | 628 | 239 | 0,41 | 77 | 240 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 29 | 44,8 % | 1.315 | 1.195 | 0,55 | 359 | 777 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 29 | 41,4 % | 605 | 995 | 0,24 | 133 | 554 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 28 | 50,0 % | 686 | 1.181 | 0,46 | 277 | 609 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 28 | 53,6 % | 1.115 | 618 | 0,50 | 414 | 598 | 10,7 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 27 | 44,4 % | 792 | 727 | 0,48 | 328 | 602 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 27 | 40,7 % | 338 | 158 | 0,63 | 66 | 251 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 27 | 55,6 % | 1.178 | 793 | 0,59 | 307 | 658 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 27 | 48,1 % | 543 | 289 | 0,07 | 283 | 367 | 3,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 27 | 59,3 % | 626 | 171 | 0,33 | 74 | 211 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 27 | 59,3 % | 686 | 456 | 0,37 | 226 | 508 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 26 | 57,7 % | 1.581 | 1.122 | 0,88 | 323 | 809 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 25 | 56,0 % | 1.151 | 743 | 0,52 | 366 | 700 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 25 | 56,0 % | 1.070 | 1.255 | 0,52 | 485 | 802 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 25 | 32,0 % | 209 | 238 | 0,20 | 0 | 204 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 24 | 45,8 % | 1.033 | 382 | 0,58 | 240 | 506 | 4,2 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 24 | 45,8 % | 628 | 1.121 | 0,50 | 521 | 684 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 24 | 54,2 % | 1.176 | 849 | 0,71 | 283 | 517 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 23 | 34,8 % | 0 | 38 | 0,17 | 0 | 125 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 22 | 59,1 % | 1.957 | 1.193 | 1,14 | 348 | 832 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 22 | 40,9 % | 182 | 113 | 0,36 | 0 | 125 | 31,8 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 21 | 23,8 % | 1.148 | 482 | 0,57 | 320 | 459 | 9,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 21 | 47,6 % | 1.802 | 777 | 1,10 | 278 | 686 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 21 | 52,4 % | 469 | 390 | 0,33 | 267 | 470 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 21 | 38,1 % | 173 | 418 | 0,10 | 667 | 507 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 20 | 40,0 % | 0 | 37 | 0,25 | 3 | 91 | 15,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 20 | 45,0 % | 656 | 363 | 0,45 | 122 | 372 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 19 | 42,1 % | 984 | 1.607 | 0,42 | 638 | 678 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 19 | 36,8 % | 568 | 1.264 | 0,32 | 251 | 596 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 19 | 57,9 % | 943 | 391 | 0,26 | 292 | 490 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 17 | 58,8 % | 660 | 340 | 0,12 | 43 | 345 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 17 | 58,8 % | 375 | 132 | 0,41 | 24 | 208 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 17 | 70,6 % | 1.293 | 717 | 0,65 | 224 | 654 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 17 | 47,1 % | 847 | 387 | 0,47 | 167 | 389 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 16 | 56,3 % | 878 | 665 | 0,81 | 133 | 553 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 15 | 53,3 % | 1.562 | 1.071 | 0,87 | 391 | 759 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 15 | 53,3 % | 209 | 100 | 0,47 | 0 | 131 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 15 | 53,3 % | 1.070 | 1.492 | 0,73 | 492 | 693 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 15 | 53,3 % | 120 | 92 | 0,27 | 76 | 167 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 50,0 % | 498 | 147 | 0,64 | 139 | 260 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 13 | 46,2 % | 156 | 490 | 0,00 | 299 | 451 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 13 | 53,8 % | 117 | 27 | 0,08 | 0 | 172 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 13 | 69,2 % | 388 | 180 | 0,31 | 70 | 319 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 13 | 69,2 % | 1.048 | 331 | 0,15 | 277 | 420 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 13 | 38,5 % | 754 | 1.456 | 0,31 | 296 | 658 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 13 | 46,2 % | 1.858 | 600 | 1,15 | 139 | 501 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 12 | 25,0 % | 1.643 | 972 | 0,83 | 123 | 575 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 58,3 % | 1.081 | 330 | 0,50 | 220 | 260 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 54,5 % | 564 | 194 | 0,55 | 0 | 192 | 0,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 11 | 45,5 % | 393 | 111 | 0,64 | 0 | 179 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 10 | 40,0 % | 342 | 291 | 0,20 | 147 | 339 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 10 | 50,0 % | 548 | 853 | 0,20 | 127 | 539 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 10 | 60,0 % | 204 | 33 | 0,00 | 0 | 157 | 10,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 10 | 10,0 % | 7 | 58 | 0,10 | 24 | 76 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 10 | 60,0 % | 539 | 131 | 0,80 | 0 | 148 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 70,0 % | 1.459 | 815 | 0,70 | 244 | 698 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 77,8 % | 295 | 75 | 0,22 | 97 | 248 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 9 | 55,6 % | 1.067 | 529 | 0,33 | 204 | 461 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 66,7 % | 225 | 36 | 0,11 | 0 | 104 | 11,1 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 9 | 55,6 % | 270 | 100 | 0,33 | 54 | 180 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 8 | 25,0 % | 139 | 123 | 0,38 | 70 | 124 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 8 | 37,5 % | 518 | 1.232 | 0,13 | 222 | 530 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 8 | 62,5 % | 742 | 1.171 | 0,00 | 569 | 755 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 8 | 87,5 % | 294 | 60 | 0,63 | 85 | 189 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 7 | 28,6 % | 863 | 1.372 | 0,57 | 653 | 556 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 7 | 28,6 % | 553 | 866 | 0,14 | 231 | 561 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 415 | 117 | 0,67 | 34 | 191 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 6 | 66,7 % | 1.108 | 1.240 | 1,00 | 451 | 795 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 6 | 33,3 % | 1.083 | 1.159 | 0,67 | 220 | 663 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 6 | 83,3 % | 643 | 404 | 0,17 | 383 | 632 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 97 | 67 | 0,33 | 19 | 221 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 60,0 % | 201 | 45 | 0,00 | 59 | 146 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 5 | 40,0 % | 664 | 900 | 0,00 | 481 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 5 | 60,0 % | 1.137 | 639 | 0,80 | 129 | 492 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 80,0 % | 343 | 88 | 0,20 | 26 | 161 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 75,0 % | 1.390 | 241 | 1,25 | 87 | 438 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 75,0 % | 1.309 | 216 | 1,00 | 67 | 286 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 0,0 % | 48 | 55 | 0,50 | 0 | 79 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 4 | 25,0 % | 500 | 860 | 0,00 | 270 | 529 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 3 | 100,0 % | 1.208 | 513 | 1,00 | 218 | 663 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 33,3 % | 978 | 1.161 | 0,67 | 220 | 607 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 66,7 % | 670 | 139 | 1,00 | 35 | 376 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 3 | 100,0 % | 2.201 | 474 | 1,00 | 459 | 656 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 306 | 101 | 1,00 | 0 | 113 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 3 | 33,3 % | 1.927 | 816 | 1,00 | 105 | 523 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 3 | 33,3 % | 463 | 106 | 1,00 | 0 | 181 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 192 | 85 | 0,00 | 24 | 132 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 3 | 33,3 % | 747 | 1.079 | 0,00 | 914 | 726 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 261 | 14 | 0,33 | 5 | 92 | 66,7 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 3 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 57 | 182 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 2 | 50,0 % | 2.004 | 572 | 2,00 | 93 | 607 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 725 | 165 | 0,50 | 0 | 212 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 1.354 | 0,50 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 1.479 | 215 | 2,50 | 0 | 376 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 90 | 34 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 1.268 | 242 | 1,00 | 60 | 233 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 100,0 % | 629 | 201 | 0,50 | 325 | 543 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 191 | 69 | 1,00 | 0 | 203 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 2 | 50,0 % | 2.680 | 755 | 2,50 | 153 | 574 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 307 | 154 | 0,00 | 136 | 164 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 78 | 1,00 | 0 | 165 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 506 | 105 | 0,00 | 0 | 297 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 1.412 | 450 | 2,00 | 134 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 1.280 | 844 | 1,00 | 253 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 2.271 | 710 | 3,00 | 533 | 1.248 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 853 | 313 | 1,00 | 27 | 588 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 11 | 36 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 235 | 93 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.027 | 185 | 1,00 | 22 | 465 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AW-LE] AWOLF LEGEND - Wolf Gang Polski Klan Pancerny | Reservist | 04.05.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 349 |
| 48,1 % |
| 98 |
| Stufe I | 194 | 43,8 % | 104 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 16.559 | 48,1 % | 994 |
| Schwerer Panzer | 11.586 | 49,7 % | 1.124 |
| Leichter Panzer | 8.292 | 48,2 % | 505 |
| Jagdpanzer | 8.012 | 49,6 % | 1.018 |
| Artillerie | 2.700 | 50,3 % | 837 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 11.243 | 48,5 % | 931 |
| UdSSR | 10.054 | 50,9 % | 1.018 |
| Frankreich | 5.865 | 47,8 % | 929 |
| USA | 5.381 | 50,2 % | 867 |
| China | 4.726 | 48,8 % | 931 |
| Großbritannien | 2.605 | 48,0 % | 777 |
| Polen | 1.758 | 47,4 % | 999 |
| Schweden | 1.714 | 44,9 % | 841 |
| Japan | 1.524 | 46,8 % | 1.045 |
| Tschechoslowakei | 1.443 | 49,2 % | 853 |
| Italien | 836 | 48,9 % | 973 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
114 verschiedene Erfolge
Krieger
× 108
Großkaliber
× 431
Unterstützer
× 362
Panzer-Meisterschütze
× 81
Wachposten
× 57
Stahlwand
× 326
Verteidiger
× 23
Eroberer
× 42
Aufklärer
× 28
Taktisches Genie
× 3
Förster
× 1
Duellant
× 1.066
Kämpfer
× 525
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 259
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 10
Gepanzerte Faust
× 8
Auge um Auge!
× 57
Hand Gottes
× 417
Brandstifter
× 260
Sprengmeister
× 216
Schläger
× 3.278
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 37
Späher
× 6
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 8.616
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 2
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 22
Der Löwe von Sinai
× 21
Panzerbrecher
× 98
Richtschütze
× 189
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 48
Orlik-Medaille
× 9
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 64
De-Langlade-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 3
Nerven aus Stahl
× 108
Spartaner
× 162
Glückspilz
× 22
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 139
Meisterschütze
× 220
Raubtier
× 1
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Ehrengarde
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 4
Klingonische Ehre
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
