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Rent your TENT · Gefechtsoffizier · im Clan seit 25.11.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
6.599
Siegquote
60,45 %
WN8
1.580
Ø Schaden
2.725
Ø Erfahrung
1.071
Ø Stufe
6,66
Ø Abschüsse
1,23
Ø Aufgeklärt
1,87
Überlebensrate
26,73 %
Trefferquote
79,0 %
Ø Assist
551
Ø Geblockt
783
Schadensverhältnis
1,76
Abschüsse / Tod
1,67
Max. Schaden
10.942
Fauteur
Max. Abschüsse
10
E 77
Max. Erfahrung
2.825
Panzer gespielt
397
WN7
2.415
Effizienz (EFF)
1.916
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 29.136 | 52,27 % | 1.580 | 1.111 | 0,89 | 524 | 21,9 % | 6,7 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 428 | 60,3 % | 4.877 |
| Stufe X | 3.187 | 58,5 % | 3.059 |
| Stufe IX | 4.986 | 52,0 % | 1.563 |
| Stufe VIII | 2.854 | 57,0 % | 1.738 |
| Stufe VII | 2.490 | 48,6 % | 832 |
| Stufe VI | 4.840 | 49,9 % | 557 |
| Stufe V | 5.691 | 50,1 % | 371 |
| Stufe IV | 1.777 | 50,4 % | 193 |
| Stufe III |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
8
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
14
★★
1 Gefechtsauszeichnung
34
★
Meisterschaft: Ass
165
Meisterschaft: I. Klasse
110
Meisterschaft: II. Klasse
70
Meisterschaft: III. Klasse
31
Panzer (397)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V M4 ShermanMT | 1.835 | 50,1 % | 990 | 380 | 0,88 | 52 | 307 | 19,3 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 1.422 | 55,0 % | 2.450 | 2.338 | 1,30 | 731 | 719 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 962 | 46,6 % | 905 | 677 | 0,59 | 287 | 462 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 740 | 47,7 % | 990 | 1.018 | 0,74 | 233 | 452 | 16,8 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 592 | 46,5 % | 370 | 298 | 0,41 | 11 | 266 | 19,6 % | – | Ass |
IX T-10HT | 591 | 44,3 % | 624 | 847 | 0,73 | 0 | 364 | 26,4 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 493 | 51,7 % | 1.018 | 427 | 0,94 | 37 | 302 | 15,8 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 485 | 52,4 % | 1.305 | 702 | 1,14 | 89 | 408 | 17,1 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 414 | 54,1 % | 891 | 203 | 1,00 | 92 | 278 | 16,2 % | – | Ass |
VI HummelArt | 364 | 43,4 % | 548 | 472 | 0,69 | 0 | 239 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 361 | 49,6 % | 1.122 | 884 | 0,88 | 0 | 357 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 357 | 47,3 % | 544 | 518 | 0,49 | 0 | 361 | 22,1 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 333 | 59,8 % | 4.267 | 2.651 | 1,26 | 1.712 | 1.046 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 328 | 52,7 % | 1.257 | 715 | 1,03 | 126 | 391 | 17,4 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 310 | 45,8 % | 769 | 641 | 0,72 | 69 | 315 | 16,8 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 307 | 45,3 % | 61 | 79 | 0,20 | 7 | 210 | 8,8 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 290 | 50,3 % | 515 | 369 | 0,67 | 21 | 260 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 287 | 42,2 % | 280 | 331 | 0,51 | 0 | 292 | 22,6 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 275 | 57,5 % | 1.822 | 302 | 1,44 | 34 | 328 | 25,5 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 266 | 54,5 % | 405 | 201 | 0,78 | 6 | 193 | 27,4 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 256 | 45,7 % | 775 | 905 | 0,68 | 169 | 451 | 12,5 % | – | Ass |
V GrilleArt | 248 | 47,2 % | 527 | 315 | 0,60 | 0 | 184 | 33,5 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 243 | 49,8 % | 174 | 190 | 0,25 | 0 | 221 | 24,3 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 234 | 48,3 % | 929 | 350 | 0,82 | 55 | 268 | 15,8 % | – | Ass |
VI FV304Art | 232 | 46,6 % | 928 | 556 | 0,78 | 107 | 299 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 231 | 53,7 % | 1.363 | 255 | 1,82 | 42 | 301 | 22,9 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 226 | 60,2 % | 1.512 | 258 | 1,15 | 126 | 364 | 18,6 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 220 | 50,9 % | 920 | 364 | 0,68 | 127 | 298 | 10,9 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 213 | 47,9 % | 2.076 | 968 | 0,94 | 465 | 629 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 212 | 55,7 % | 1.846 | 620 | 0,62 | 378 | 547 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 207 | 46,9 % | 768 | 386 | 0,88 | 20 | 232 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 202 | 46,5 % | 666 | 622 | 0,56 | 52 | 323 | 31,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 198 | 51,5 % | 1.957 | 1.785 | 1,15 | 321 | 792 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 198 | 56,6 % | 1.827 | 1.622 | 1,10 | 191 | 648 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 185 | 51,9 % | 1.690 | 1.009 | 0,75 | 679 | 625 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 183 | 49,7 % | 1.198 | 687 | 0,75 | 156 | 403 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 181 | 53,6 % | 539 | 287 | 0,54 | 30 | 260 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 178 | 56,2 % | 1.785 | 1.797 | 0,72 | 428 | 762 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
II T1E6LT | 175 | 58,3 % | 895 | 164 | 1,02 | 15 | 257 | 18,9 % | – | Ass |
VIII T32HT | 174 | 59,8 % | 2.254 | 1.674 | 0,96 | 506 | 805 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 173 | 48,0 % | 284 | 205 | 0,46 | 7 | 183 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 168 | 73,2 % | – | 2.652 | 1,07 | 396 | 1.296 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 164 | 43,3 % | 378 | 211 | 0,38 | 0 | 256 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 154 | 52,6 % | 1.010 | 778 | 0,77 | 72 | 407 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 153 | 45,1 % | 117 | 128 | 0,23 | 0 | 208 | 13,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 153 | 46,4 % | 504 | 175 | 0,61 | 19 | 217 | 16,3 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 151 | 49,0 % | 928 | 871 | 0,56 | 105 | 464 | 34,4 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 150 | 42,0 % | 860 | 640 | 0,84 | 4 | 292 | 30,7 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 147 | 55,1 % | 981 | 455 | 1,05 | 147 | 373 | 24,5 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 146 | 63,0 % | 3.661 | 3.046 | 1,12 | 626 | 1.222 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 144 | 43,1 % | 42 | 131 | 0,23 | 0 | 221 | 24,3 % | – | – |
X DBV-152JPz | 144 | 54,9 % | – | 3.209 | 1,10 | 447 | 880 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI FauteurHT | 143 | 64,3 % | – | 4.786 | 1,32 | 611 | 1.319 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 138 | 51,4 % | 1.016 | 631 | 0,75 | 105 | 374 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 138 | 44,2 % | 535 | 356 | 0,48 | 80 | 350 | 10,9 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 133 | 53,4 % | 1.220 | 510 | 1,29 | 142 | 365 | 20,3 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 131 | 65,6 % | 2.991 | 2.419 | 1,37 | 219 | 1.051 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 130 | 43,1 % | 370 | 184 | 0,54 | 1 | 149 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 129 | 54,3 % | 1.921 | 1.407 | 0,89 | 328 | 852 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 126 | 52,4 % | 967 | 541 | 0,74 | 108 | 337 | 16,7 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 125 | 53,6 % | 970 | 595 | 0,66 | 140 | 322 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 120 | 46,7 % | 1.046 | 548 | 0,82 | 196 | 340 | 17,5 % | – | Ass |
V BishopArt | 117 | 53,0 % | 692 | 347 | 0,74 | 62 | 235 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 117 | 59,0 % | 4.203 | 2.308 | 1,55 | 530 | 1.257 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 115 | 53,0 % | 1.904 | 2.193 | 1,08 | 295 | 562 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 114 | 47,4 % | 187 | 108 | 0,33 | 15 | 150 | 18,4 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 111 | 75,7 % | 5.836 | 5.284 | 2,24 | 696 | 1.420 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 108 | 42,6 % | 637 | 397 | 0,65 | 105 | 281 | 13,0 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 108 | 49,1 % | 125 | 95 | 0,20 | 2 | 119 | 31,5 % | – | – |
IV AMX 40LT | 108 | 59,3 % | 225 | 74 | 0,27 | 0 | 153 | 35,2 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 104 | 73,1 % | 4.403 | 3.502 | 1,45 | 613 | 1.331 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 104 | 63,5 % | 4.096 | 3.939 | 1,29 | 818 | 1.183 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 77HT | 101 | 59,4 % | 6.064 | 3.399 | 1,35 | 524 | 1.266 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 100 | 68,0 % | 3.512 | 3.383 | 1,21 | 404 | 1.219 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 99 | 46,5 % | 833 | 338 | 0,67 | 140 | 259 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 98 | 67,3 % | 3.532 | 2.484 | 1,19 | 424 | 1.311 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 98 | 70,4 % | – | 2.962 | 1,37 | 453 | 1.174 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 97 | 50,5 % | 682 | 326 | 0,68 | 56 | 223 | 39,2 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 96 | 52,1 % | – | 2.131 | 0,80 | 595 | 924 | 13,5 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 94 | 56,4 % | 3.102 | 3.372 | 1,20 | 637 | 1.014 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 92 | 55,4 % | 803 | 386 | 0,78 | 120 | 337 | 20,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 92 | 51,1 % | 501 | 162 | 0,92 | 13 | 198 | 25,0 % | – | Ass |
VI T-150HT | 91 | 50,5 % | 1.365 | 769 | 0,93 | 196 | 460 | 20,9 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 90 | 48,9 % | 547 | 296 | 0,66 | 100 | 257 | 8,9 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 90 | 62,2 % | 3.571 | 3.923 | 1,19 | 505 | 1.104 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 89 | 53,9 % | – | 5.030 | 1,33 | 627 | 1.306 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
II T-60LT | 88 | 59,1 % | 985 | 172 | 1,40 | 1 | 272 | 28,4 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 88 | 52,3 % | 511 | 183 | 0,68 | 32 | 253 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 87 | 42,5 % | 19 | 54 | 0,15 | 0 | 175 | 17,2 % | – | – |
V S35 CAJPz | 87 | 41,4 % | 602 | 358 | 0,78 | 8 | 215 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 85 | 58,8 % | 2.117 | 1.430 | 1,16 | 221 | 690 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 84 | 47,6 % | 899 | 437 | 1,01 | 150 | 443 | 20,2 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 84 | 46,4 % | 519 | 241 | 1,01 | 23 | 196 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 84 | 56,0 % | 2.028 | 1.233 | 1,02 | 256 | 700 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 83 | 61,4 % | – | 1.285 | 0,73 | 791 | 852 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II T2 LightLT | 82 | 54,9 % | 539 | 128 | 0,78 | 73 | 260 | 11,0 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 82 | 51,2 % | 843 | 719 | 0,78 | 216 | 390 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 80 | 50,0 % | 459 | 328 | 0,48 | 36 | 239 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 79 | 53,2 % | 1.006 | 1.182 | 0,41 | 73 | 723 | 46,8 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 78 | 66,7 % | – | 4.099 | 1,49 | 603 | 1.191 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V Sherman IIIMT | 76 | 57,9 % | 1.463 | 466 | 1,07 | 183 | 364 | 18,4 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 76 | 53,9 % | 722 | 320 | 0,82 | 54 | 247 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 73 | 54,8 % | 712 | 201 | 0,67 | 0 | 161 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 71 | 50,7 % | – | 2.621 | 1,35 | 522 | 1.274 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 70 | 50,0 % | 435 | 190 | 0,46 | 0 | 186 | 12,9 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 70 | 54,3 % | 942 | 196 | 1,09 | 7 | 246 | 12,9 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 67 | 50,7 % | 763 | 239 | 0,64 | 0 | 154 | 41,8 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 66 | 63,6 % | 4.296 | 4.202 | 1,53 | 622 | 1.244 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 65 | 50,8 % | 2.561 | 2.346 | 1,00 | 530 | 952 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 65 | 47,7 % | 1.155 | 311 | 1,03 | 0 | 286 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 65 | 47,7 % | 73 | 62 | 0,15 | 0 | 123 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 64 | 48,4 % | – | 2.766 | 1,27 | 383 | 976 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 64 | 56,3 % | 4.090 | 4.088 | 1,27 | 717 | 1.193 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX ERAC 105 PrLT | 62 | 59,7 % | – | 1.296 | 0,63 | 689 | 841 | 8,1 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 62 | 53,2 % | 977 | 347 | 0,74 | 135 | 392 | 17,7 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 61 | 55,7 % | 1.976 | 1.223 | 0,70 | 709 | 588 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 61 | 44,3 % | 572 | 511 | 0,74 | 49 | 293 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 61 | 50,8 % | – | 3.482 | 1,16 | 680 | 1.012 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 59 | 61,0 % | 4.642 | 4.183 | 1,64 | 870 | 1.236 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 59 | 42,4 % | 412 | 180 | 0,78 | 19 | 232 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 59 | 57,6 % | 2.966 | 1.222 | 1,24 | 503 | 946 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 59 | 45,8 % | 159 | 87 | 0,56 | 0 | 139 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 58 | 53,4 % | 569 | 163 | 0,33 | 112 | 237 | 10,3 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 57 | 56,1 % | 3.884 | 3.970 | 1,42 | 615 | 1.060 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
III UE 57JPz | 57 | 47,4 % | 74 | 88 | 0,49 | 6 | 127 | 22,8 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 57 | 49,1 % | 617 | 370 | 0,53 | 87 | 279 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 57 | 52,6 % | 2.766 | 2.050 | 1,07 | 313 | 1.060 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 56 | 44,6 % | 32 | 58 | 0,18 | 5 | 103 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 55 | 50,9 % | 1.660 | 2.113 | 0,95 | 217 | 704 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 55 | 65,5 % | 3.388 | 2.172 | 1,15 | 356 | 1.145 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 52 | 57,7 % | – | 2.173 | 1,19 | 332 | 1.065 | 25,0 % | – | Ass |
V M7LT | 52 | 55,8 % | 1.230 | 302 | 0,77 | 1 | 270 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 52 | 36,5 % | 325 | 192 | 0,63 | 47 | 173 | 9,6 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 51 | 54,9 % | 1.853 | 1.000 | 0,49 | 686 | 778 | 5,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 51 | 60,8 % | – | 1.720 | 0,84 | 304 | 858 | 29,4 % | – | Ass |
VIII BrennosHT | 51 | 51,0 % | – | 1.934 | 0,65 | 352 | 951 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 51 | 52,9 % | – | 2.008 | 0,98 | 307 | 967 | 13,7 % | – | Ass |
III WespeArt | 51 | 47,1 % | 987 | 287 | 0,82 | 0 | 169 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 51 | 62,7 % | 800 | 233 | 0,78 | 50 | 213 | 45,1 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 50 | 46,0 % | 1.094 | 309 | 1,00 | 88 | 263 | 18,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 50 | 44,0 % | 2.428 | 776 | 1,26 | 145 | 459 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103MHT | 50 | 60,0 % | – | 3.381 | 1,32 | 653 | 1.275 | 22,0 % | – | Ass |
IX Obj. 265THT | 50 | 44,0 % | – | 2.220 | 0,98 | 572 | 908 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VIII CrusherHT | 50 | 62,0 % | – | 2.779 | 1,58 | 361 | 1.407 | 20,0 % | – | Ass |
IX SentinelleHT | 50 | 58,0 % | – | 2.806 | 1,38 | 423 | 1.116 | 24,0 % | – | Ass |
IX ToroHT | 50 | 46,0 % | – | 1.809 | 0,74 | 433 | 829 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 50 | 62,0 % | – | 2.769 | 1,46 | 279 | 1.164 | 26,0 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 50 | 54,0 % | – | 1.164 | 0,36 | 194 | 676 | 2,0 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 49 | 59,2 % | – | 4.306 | 1,04 | 609 | 1.229 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 49 | 57,1 % | 3.321 | 3.414 | 1,33 | 531 | 1.008 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 48 | 50,0 % | 794 | 278 | 1,08 | 0 | 278 | 20,8 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 48 | 62,5 % | 3.673 | 3.507 | 1,15 | 459 | 1.167 | 20,8 % | – | Ass |
III SU-26Art | 47 | 46,8 % | 268 | 159 | 0,70 | 4 | 133 | 29,8 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 47 | 63,8 % | 3.559 | 1.686 | 1,21 | 389 | 1.075 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 47 | 70,2 % | 4.314 | 4.103 | 1,60 | 934 | 1.262 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 46 | 50,0 % | 2.922 | 1.207 | 1,22 | 516 | 829 | 13,0 % | – | Ass |
VI M6HT | 45 | 57,8 % | 1.915 | 1.003 | 1,07 | 243 | 525 | 13,3 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 44 | 65,9 % | 3.401 | 3.275 | 1,23 | 521 | 1.297 | 31,8 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 44 | 40,9 % | 26 | 85 | 0,34 | 11 | 111 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Turch.HT | 44 | 61,4 % | – | 2.115 | 1,32 | 417 | 1.107 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 44 | 56,8 % | 3.469 | 3.052 | 1,34 | 522 | 1.094 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 44 | 47,7 % | 1.053 | 652 | 0,84 | 142 | 367 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 43 | 55,8 % | 3.238 | 2.687 | 1,12 | 500 | 1.053 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 43 | 76,7 % | – | 978 | 1,21 | 656 | 965 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 42 | 47,6 % | 4.941 | 1.332 | 1,48 | 678 | 1.048 | 21,4 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 41 | 36,6 % | 482 | 248 | 0,46 | 44 | 237 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 41 | 53,7 % | 1.131 | 1.215 | 0,22 | 55 | 722 | 41,5 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 41 | 63,4 % | 4.086 | 1.857 | 1,80 | 323 | 1.321 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ST-66MT | 41 | 51,2 % | 4.226 | 2.341 | 1,56 | 427 | 1.088 | 26,8 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 41 | 48,8 % | – | 673 | 0,27 | 277 | 552 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 40 | 55,0 % | – | 3.005 | 1,13 | 479 | 1.128 | 20,0 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 40 | 45,0 % | 1.230 | 1.415 | 0,58 | 327 | 695 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 40 | 57,5 % | 661 | 255 | 0,70 | 36 | 226 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 39 | 53,8 % | – | 5.006 | 1,56 | 597 | 1.348 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 39 | 66,7 % | 1.588 | 1.938 | 0,92 | 358 | 945 | 15,4 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 38 | 63,2 % | – | 5.020 | 1,32 | 463 | 1.323 | 39,5 % | – | Ass |
II FT BSArt | 38 | 52,6 % | 867 | 159 | 0,76 | 5 | 137 | 44,7 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 38 | 65,8 % | 490 | 298 | 0,37 | 172 | 307 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 38 | 42,1 % | 1.105 | 1.079 | 0,74 | 336 | 468 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 38 | 50,0 % | 1.930 | 1.352 | 0,97 | 361 | 590 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 37 | 43,2 % | 376 | 227 | 0,43 | 35 | 173 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 37 | 62,2 % | 3.628 | 2.535 | 1,51 | 421 | 1.194 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 37 | 54,1 % | 1.492 | 714 | 1,11 | 98 | 582 | 10,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 37 | 43,2 % | 708 | 270 | 0,27 | 263 | 275 | 2,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 37 | 54,1 % | 1.966 | 837 | 1,19 | 214 | 519 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 36 | 38,9 % | 1.026 | 704 | 0,31 | 226 | 536 | 2,8 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 35 | 42,9 % | 721 | 339 | 0,74 | 63 | 262 | 5,7 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 34 | 76,5 % | 4.550 | 2.177 | 1,41 | 805 | 1.173 | 20,6 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 33 | 42,4 % | 339 | 326 | 0,64 | 156 | 261 | 21,2 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 33 | 42,4 % | 21 | 77 | 0,21 | 32 | 109 | 15,2 % | – | Ass |
IX RamboHT | 33 | 54,5 % | – | 2.422 | 1,15 | 384 | 1.028 | 15,2 % | – | Ass |
XI HackerMT | 32 | 59,4 % | 7.237 | 5.061 | 1,81 | 579 | 1.281 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 32 | 46,9 % | 703 | 278 | 1,00 | 69 | 240 | 12,5 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 32 | 21,9 % | 543 | 604 | 0,44 | 111 | 256 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 32 | 68,8 % | – | 3.651 | 1,72 | 576 | 1.195 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 31 | 48,4 % | 2.449 | 2.772 | 0,94 | 622 | 868 | 19,4 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 31 | 54,8 % | 3.682 | 2.915 | 1,35 | 671 | 1.133 | 32,3 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 31 | 45,2 % | 430 | 226 | 0,42 | 0 | 207 | 9,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 30 | 50,0 % | 2.411 | 505 | 1,37 | 219 | 383 | 23,3 % | – | Ass |
VII LTGLT | 30 | 46,7 % | 2.309 | 1.015 | 0,93 | 646 | 809 | 20,0 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 30 | 43,3 % | 1.157 | 1.061 | 0,47 | 183 | 502 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 30 | 66,7 % | 643 | 161 | 0,97 | 0 | 177 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 29 | 51,7 % | 689 | 294 | 0,79 | 59 | 249 | 10,3 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 29 | 51,7 % | 406 | 121 | 0,69 | 0 | 133 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 29 | 72,4 % | 4.531 | 3.225 | 1,79 | 415 | 1.455 | 31,0 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 28 | 46,4 % | 679 | 589 | 0,39 | 27 | 310 | 32,1 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 28 | 71,4 % | – | 5.066 | 1,61 | 608 | 1.441 | 42,9 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 28 | 82,1 % | 5.302 | 5.020 | 1,82 | 672 | 1.446 | 50,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 27 | 48,1 % | 313 | 97 | 0,41 | 0 | 133 | 29,6 % | – | – |
IX PancernikHT | 27 | 51,9 % | – | 2.956 | 0,93 | 425 | 1.050 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 27 | 74,1 % | 3.938 | 3.052 | 1,41 | 610 | 1.431 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 27 | 66,7 % | 2.911 | 2.151 | 0,96 | 432 | 1.136 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 27 | 44,4 % | 1.014 | 265 | 0,89 | 76 | 276 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 27 | 44,4 % | 248 | 327 | 0,37 | 140 | 248 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 26 | 65,4 % | 3.842 | 2.709 | 1,38 | 454 | 1.336 | 19,2 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 26 | 50,0 % | 1.933 | 1.111 | 0,73 | 175 | 702 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 26 | 57,7 % | 281 | 90 | 0,35 | 12 | 143 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 26 | 65,4 % | 3.159 | 1.143 | 1,00 | 675 | 959 | 3,8 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 26 | 53,8 % | 1.294 | 687 | 0,65 | 192 | 399 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 26 | 76,9 % | 3.999 | 3.701 | 1,31 | 668 | 1.369 | 34,6 % | – | Ass |
IX VercingétorixMT | 26 | 69,2 % | – | 2.947 | 1,65 | 605 | 1.238 | 26,9 % | – | Ass |
VI M44Art | 26 | 50,0 % | 854 | 606 | 0,35 | 58 | 536 | 42,3 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 26 | 46,2 % | 2.777 | 3.043 | 1,19 | 561 | 878 | 19,2 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 25 | 64,0 % | 2.338 | 2.383 | 0,96 | 256 | 966 | 24,0 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 25 | 48,0 % | 964 | 236 | 0,76 | 65 | 234 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 25 | 64,0 % | 2.969 | 2.229 | 0,96 | 396 | 1.088 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 25 | 68,0 % | 5.263 | 1.813 | 2,08 | 375 | 1.178 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 25 | 80,0 % | 4.494 | 4.724 | 1,76 | 864 | 1.296 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 24 | 54,2 % | 3.864 | 2.559 | 1,38 | 480 | 1.137 | 29,2 % | – | Ass |
VI T21LT | 24 | 45,8 % | 725 | 305 | 0,42 | 102 | 330 | 4,2 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 24 | 54,2 % | 1.235 | 471 | 1,08 | 117 | 397 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 24 | 75,0 % | 4.776 | 2.408 | 1,29 | 979 | 1.208 | 33,3 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 23 | 43,5 % | 833 | 349 | 1,39 | 122 | 296 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 23 | 56,5 % | 3.173 | 1.126 | 1,17 | 178 | 766 | 17,4 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 21 | 38,1 % | 4.296 | 1.534 | 1,48 | 687 | 990 | 9,5 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 21 | 42,9 % | 1.144 | 265 | 1,10 | 34 | 239 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 20 | 50,0 % | 1.618 | 1.325 | 0,40 | 184 | 745 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 19 | 52,6 % | 2.376 | 1.604 | 0,63 | 266 | 879 | 5,3 % | – | Ass |
VI A-43MT | 19 | 68,4 % | 1.867 | 838 | 0,84 | 241 | 635 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 19 | 47,4 % | 257 | 149 | 0,68 | 12 | 132 | 10,5 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 19 | 68,4 % | 2.366 | 1.561 | 1,05 | 3.481 | 1.054 | 31,6 % | – | Ass |
III D2MT | 19 | 63,2 % | 189 | 60 | 0,32 | 0 | 134 | 47,4 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 19 | 47,4 % | 930 | 660 | 0,42 | 60 | 504 | 42,1 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 19 | 63,2 % | 648 | 358 | 0,58 | 153 | 319 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 19 | 63,2 % | 1.373 | 403 | 0,68 | 118 | 326 | 57,9 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 19 | 52,6 % | 628 | 118 | 0,58 | 4 | 121 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 18 | 72,2 % | 4.099 | 2.584 | 1,83 | 478 | 1.401 | 33,3 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 18 | 50,0 % | 1.358 | 715 | 0,50 | 76 | 469 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 18 | 61,1 % | 1.766 | 543 | 0,83 | 171 | 539 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 18 | 38,9 % | 356 | 130 | 0,44 | 14 | 188 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 18 | 33,3 % | 2.624 | 1.756 | 1,17 | 345 | 904 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 18 | 66,7 % | 2.006 | 1.400 | 0,67 | 289 | 873 | 11,1 % | – | Ass |
X FV215bHT | 18 | 55,6 % | 3.646 | 3.716 | 1,33 | 602 | 1.066 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 17 | 64,7 % | – | 3.312 | 0,82 | 291 | 1.472 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 17 | 41,2 % | 689 | 484 | 0,47 | 192 | 324 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII Cent GlorianaMT | 17 | 70,6 % | – | 1.509 | 1,29 | 505 | 1.124 | 23,5 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 17 | 70,6 % | 1.725 | 308 | 1,18 | 37 | 315 | 23,5 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 17 | 70,6 % | 4.128 | 2.543 | 1,47 | 351 | 1.251 | 23,5 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 17 | 64,7 % | 1.022 | 908 | 0,35 | 0 | 747 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 16 | 68,8 % | 7.752 | 3.718 | 2,19 | 393 | 1.858 | 37,5 % | – | Ass |
X 60TPHT | 16 | 56,3 % | 3.189 | 4.257 | 0,94 | 684 | 1.063 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 16 | 56,3 % | – | 5.375 | 2,06 | 726 | 1.436 | 50,0 % | – | Ass |
VII A-44MT | 15 | 73,3 % | 2.187 | 1.050 | 1,33 | 479 | 913 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 33,3 % | 101 | 98 | 0,73 | 0 | 170 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 15 | 46,7 % | 219 | 84 | 0,40 | 48 | 148 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 15 | 73,3 % | 4.231 | 1.702 | 2,20 | 217 | 1.000 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 15 | 53,3 % | 4.873 | 3.310 | 1,27 | 576 | 1.321 | 33,3 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 15 | 60,0 % | – | 4.385 | 1,40 | 860 | 1.212 | 53,3 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 14 | 71,4 % | 3.633 | 892 | 1,36 | 507 | 947 | 28,6 % | – | Ass |
III ValentineLT | 14 | 35,7 % | 1.206 | 337 | 0,79 | 71 | 250 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 14 | 57,1 % | 926 | 267 | 0,79 | 32 | 234 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 14 | 42,9 % | 130 | 98 | 0,07 | 0 | 135 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 14 | 21,4 % | 1 | 37 | 0,36 | 0 | 85 | 21,4 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 14 | 64,3 % | 2.894 | 2.000 | 1,21 | 408 | 1.079 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 13 | 53,8 % | 1.121 | 297 | 1,46 | 62 | 379 | 53,8 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 13 | 76,9 % | 924 | 233 | 1,15 | 77 | 299 | 23,1 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 13 | 69,2 % | 4.683 | 4.610 | 1,85 | 490 | 1.176 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 13 | 46,2 % | 7.064 | 3.140 | 2,77 | 471 | 1.572 | 46,2 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 13 | 38,5 % | 1.491 | 1.034 | 0,62 | 319 | 611 | 7,7 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 13 | 46,2 % | 51 | 32 | 0,15 | 4 | 83 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 13 | 53,8 % | 3.268 | 2.380 | 1,31 | 562 | 1.096 | 7,7 % | – | Ass |
VIII KustJPz | 12 | 58,3 % | – | 1.388 | 0,92 | 196 | 752 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 12 | 75,0 % | 2.587 | 911 | 1,25 | 244 | 701 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 12 | 58,3 % | 1.341 | 770 | 1,50 | 196 | 442 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 50,0 % | 1.671 | 365 | 1,08 | 162 | 349 | 33,3 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 12 | 50,0 % | 4.269 | 2.005 | 1,92 | 453 | 1.188 | 33,3 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 11 | 63,6 % | 3.150 | 4.196 | 0,73 | 280 | 1.038 | 36,4 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 11 | 27,3 % | 2.400 | 1.265 | 1,00 | 197 | 830 | 9,1 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 11 | 54,5 % | 2.630 | 1.482 | 1,27 | 189 | 529 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 11 | 72,7 % | 790 | 438 | 0,36 | 76 | 256 | 54,5 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 11 | 36,4 % | 927 | 333 | 0,55 | 93 | 321 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 11 | 54,5 % | 603 | 255 | 1,18 | 32 | 229 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 45,5 % | 189 | 75 | 0,55 | 0 | 138 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 11 | 72,7 % | 354 | 133 | 0,45 | 6 | 210 | 45,5 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 11 | 54,5 % | 3.177 | 1.499 | 1,18 | 312 | 921 | 9,1 % | – | Ass |
III Type 91HT | 11 | 18,2 % | 691 | 254 | 0,64 | 64 | 193 | 9,1 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 63,6 % | 444 | 120 | 0,55 | 0 | 151 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 10 | 70,0 % | – | 4.307 | 1,70 | 983 | 1.280 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 50,0 % | 192 | 75 | 0,40 | 0 | 119 | 30,0 % | – | – |
VIII T-832HT | 10 | 90,0 % | 4.700 | 3.493 | 1,80 | 405 | 1.617 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 10 | 50,0 % | – | 5.464 | 1,70 | 636 | 1.283 | 20,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 10 | 40,0 % | 13 | 124 | 0,20 | 204 | 210 | 10,0 % | – | – |
V LeopardLT | 10 | 50,0 % | 4.512 | 1.030 | 1,10 | 347 | 793 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 10 | 60,0 % | 2.056 | 530 | 2,60 | 121 | 640 | 30,0 % | – | Ass |
IX T95JPz | 9 | 77,8 % | 4.417 | 4.177 | 1,44 | 908 | 1.455 | 55,6 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 9 | 100,0 % | 8.351 | 3.143 | 3,56 | 460 | 1.918 | 88,9 % | – | Ass |
II Ha-GoLT | 9 | 44,4 % | 707 | 161 | 1,22 | 56 | 201 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 9 | 55,6 % | 2.590 | 2.489 | 0,89 | 316 | 1.070 | 11,1 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 9 | 33,3 % | 2.113 | 813 | 1,00 | 132 | 449 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 77,8 % | 2.931 | 590 | 0,89 | 235 | 612 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 77,8 % | 2.047 | 309 | 1,78 | 20 | 383 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 9 | 33,3 % | 3.015 | 2.890 | 1,00 | 548 | 870 | 11,1 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 8 | 50,0 % | 5.495 | 4.954 | 2,38 | 767 | 1.373 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 8 | 75,0 % | 4.381 | 1.851 | 1,50 | 340 | 1.257 | 37,5 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 8 | 50,0 % | 343 | 128 | 1,25 | 0 | 147 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 8 | 37,5 % | 612 | 144 | 0,63 | 50 | 145 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 8 | 75,0 % | 4.434 | 2.232 | 1,75 | 305 | 1.294 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 8 | 25,0 % | 2.676 | 1.727 | 1,25 | 470 | 853 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 8 | 50,0 % | 2.130 | 1.076 | 0,75 | 232 | 768 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 8 | 50,0 % | 589 | 150 | 0,88 | 66 | 281 | 25,0 % | – | Ass |
VII S-51Art | 7 | 57,1 % | 864 | 770 | 0,57 | 30 | 653 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 7 | 14,3 % | 148 | 85 | 0,29 | 11 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 57,1 % | 350 | 83 | 0,71 | 18 | 149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FireflyMT | 7 | 85,7 % | 1.333 | 622 | 0,86 | 183 | 598 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 57,1 % | 1.402 | 176 | 1,57 | 0 | 175 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 7 | 85,7 % | 5.514 | 2.728 | 1,57 | 279 | 1.474 | 28,6 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 7 | 57,1 % | 1.812 | 428 | 1,29 | 61 | 436 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 7 | 71,4 % | 4.258 | 1.365 | 1,86 | 208 | 934 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 7 | 71,4 % | 6.385 | 2.328 | 2,57 | 433 | 1.516 | 71,4 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 7 | 71,4 % | 4.641 | 1.080 | 1,14 | 1.251 | 1.170 | 0,0 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 7 | 71,4 % | 4.413 | 3.337 | 1,71 | 281 | 1.478 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 7 | 42,9 % | 1.138 | 302 | 0,57 | 20 | 398 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 6 | 16,7 % | 74 | 181 | 0,17 | 129 | 209 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 6 | 50,0 % | 532 | 178 | 1,00 | 25 | 191 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 6 | 66,7 % | 2.400 | 960 | 0,50 | 361 | 740 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 6 | 50,0 % | 1.025 | 628 | 0,83 | 219 | 508 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 6 | 83,3 % | 3.148 | 909 | 1,50 | 383 | 861 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 6 | 16,7 % | 697 | 141 | 0,83 | 12 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 6 | 83,3 % | 8.068 | 6.048 | 2,17 | 526 | 1.609 | 66,7 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 6 | 50,0 % | 1.185 | 227 | 1,17 | 6 | 369 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 5 | 60,0 % | 2.500 | 3.013 | 1,20 | 180 | 975 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 60,0 % | 750 | 179 | 1,20 | 43 | 339 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 5 | 40,0 % | 236 | 152 | 0,00 | 43 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 5 | 80,0 % | 5.922 | 4.531 | 2,20 | 635 | 1.403 | 40,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 5 | 80,0 % | 262 | 53 | 0,20 | 44 | 139 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 5 | 80,0 % | 1.566 | 671 | 1,00 | 553 | 828 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 40,0 % | 2.490 | 347 | 3,20 | 15 | 449 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 5 | 60,0 % | 6.536 | 1.922 | 1,60 | 792 | 1.374 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 4 | 75,0 % | 4.496 | 3.133 | 1,25 | 149 | 1.553 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 4 | 100,0 % | 6.233 | 1.182 | 2,00 | 99 | 933 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 4 | 100,0 % | 5.349 | 4.830 | 2,00 | 353 | 1.492 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 4 | 75,0 % | 2.721 | 760 | 0,75 | 169 | 612 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 66,7 % | 484 | 103 | 0,67 | 0 | 329 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 3 | 100,0 % | 3.855 | 2.158 | 1,33 | 334 | 1.203 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 3 | 66,7 % | – | 4.393 | 1,00 | 687 | 1.126 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 3 | 66,7 % | 5.817 | 4.600 | 3,00 | 736 | 1.469 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 3 | 33,3 % | 1.225 | 366 | 1,00 | 110 | 378 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 2.930 | 458 | 3,67 | 26 | 566 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 66,7 % | 6.004 | 991 | 2,00 | 134 | 849 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 66,7 % | 671 | 138 | 0,67 | 20 | 357 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 3 | 66,7 % | – | 3.777 | 1,33 | 532 | 1.246 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 100,0 % | 2.430 | 337 | 2,67 | 0 | 474 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 3 | 0,0 % | 0 | 20 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 2 | 0,0 % | 567 | 388 | 0,50 | 39 | 268 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 2 | 100,0 % | 4.344 | 3.453 | 1,00 | 275 | 1.713 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 2 | 100,0 % | 11.183 | 8.091 | 3,00 | 382 | 1.996 | 100,0 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 2 | 50,0 % | 107 | 0 | 0,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 2 | 100,0 % | 6.110 | 5.699 | 2,00 | 185 | 1.783 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 2 | 50,0 % | 3.879 | 4.996 | 1,00 | 1.842 | 1.451 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 2 | 100,0 % | 4.654 | 1.247 | 1,50 | 710 | 1.096 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 2 | 100,0 % | 2.057 | 634 | 0,00 | 123 | 628 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 3.412 | 553 | 1,50 | 48 | 618 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 2 | 50,0 % | 3.212 | 3.207 | 3,00 | 1.128 | 1.074 | 50,0 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 106 | 23 | 0,50 | 0 | 74 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 2 | 100,0 % | 7.083 | 1.461 | 2,00 | 407 | 1.066 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 2 | 0,0 % | 501 | 318 | 0,00 | 19 | 126 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 2 | 50,0 % | 5.094 | 4.126 | 2,00 | 721 | 1.309 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 2 | 50,0 % | 5.345 | 4.988 | 1,50 | 51 | 1.590 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 1.715 | 256 | 2,50 | 25 | 237 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 1.032 | 244 | 1,00 | 0 | 181 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 1 | 100,0 % | 592 | 258 | 0,00 | 104 | 399 | 0,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 1 | 100,0 % | 4.628 | 3.292 | 1,00 | 1.639 | 1.352 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 1 | 100,0 % | 2.198 | 1.932 | 0,00 | 1.023 | 884 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 312 | 71 | 0,00 | 33 | 151 | 0,0 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 1 | 0,0 % | 144 | 255 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
III BT-5LT | 1 | 100,0 % | 1.908 | 564 | 0,00 | 25 | 630 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 1 | 0,0 % | – | 7.435 | 1,00 | 0 | 1.595 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 960 | 508 | 0,00 | 58 | 165 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 607 | 134 | 1,00 | 0 | 425 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 1.765 | 348 | 0,00 | 131 | 389 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 1 | 100,0 % | 1.686 | 1.500 | 0,00 | 276 | 1.052 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 1 | 0,0 % | 134 | 267 | 0,00 | 144 | 278 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 1 | 100,0 % | 1.006 | 1.102 | 0,00 | 13 | 896 | 0,0 % | – | – |
X VK 72.01 KHT | 1 | 100,0 % | 6.201 | 6.366 | 2,00 | 793 | 1.710 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 1 | 100,0 % | 6.353 | 5.060 | 2,00 | 148 | 1.779 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 1 | 0,0 % | 0 | 57 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TENTS] Rent your TENT | Gefechtsoffizier | 25.11.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
