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TANK DESTROYER FORCES TDSTR · Soldat · im Clan seit 27.01.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
88.669
Siegquote
59,70 %
WN8
2.810
Ø Schaden
2.017
Ø Erfahrung
846
Ø Stufe
8,26
Ø Abschüsse
1,40
Ø Aufgeklärt
1,09
Überlebensrate
43,73 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
403
Ø Geblockt
336
Schadensverhältnis
1,92
Abschüsse / Tod
2,49
Max. Schaden
9.622
Max. Abschüsse
11
SU-122-44
Max. Erfahrung
3.032
Panzer gespielt
570
WN7
1.799
Effizienz (EFF)
1.607
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 9 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 88.669 | 59,70 % | 2.810 | 2.017 | 1,40 | 846 | 43,7 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 99 | 41,4 % | 2.647 |
| Stufe X | 24.557 | 59,0 % | 2.736 |
| Stufe IX | 19.729 | 60,8 % | 2.315 |
| Stufe VIII | 20.700 | 60,3 % | 1.822 |
| Stufe VII | 8.300 | 59,0 % | 1.412 |
| Stufe VI | 7.427 | 59,9 % | 1.021 |
| Stufe V | 3.580 | 57,8 % | 742 |
| Stufe IV | 1.404 | 55,2 % | 494 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
36
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
105
★★
1 Gefechtsauszeichnung
114
★
Meisterschaft: Ass
368
Meisterschaft: I. Klasse
130
Meisterschaft: II. Klasse
56
Meisterschaft: III. Klasse
13
Panzer (570)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 2.725 | 57,4 % | 2.550 | 1.576 | 1,26 | 97 | 817 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.252 | 55,0 % | 2.445 | 2.220 | 1,09 | 104 | 625 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.183 | 57,8 % | 2.890 | 2.240 | 1,18 | 222 | 798 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.076 | 57,3 % | 2.513 | 2.263 | 0,94 | 195 | 729 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 1.013 | 57,9 % | 2.429 | 2.214 | 1,01 | 195 | 690 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 994 | 59,8 % | 2.976 | 2.901 | 1,42 | 457 | 845 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 972 | 61,1 % | 3.055 | 3.441 | 2,15 | 286 | 836 | 56,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 927 | 62,6 % | 2.820 | 2.699 | 1,35 | 663 | 959 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 922 | 54,8 % | 1.959 | 1.898 | 0,98 | 190 | 711 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 919 | 57,2 % | 2.759 | 2.580 | 1,30 | 442 | 837 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 873 | 58,9 % | 2.870 | 3.120 | 1,64 | 375 | 839 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 855 | 60,8 % | 2.871 | 3.016 | 1,54 | 407 | 845 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 730 | 58,6 % | 3.433 | 3.294 | 1,82 | 333 | 950 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 723 | 62,2 % | 3.002 | 2.429 | 1,52 | 668 | 982 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 706 | 55,9 % | 1.744 | 867 | 1,17 | 2 | 480 | 32,6 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 706 | 65,2 % | 3.427 | 2.193 | 1,78 | 461 | 1.054 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 694 | 57,2 % | 2.797 | 1.872 | 1,31 | 124 | 817 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 693 | 58,6 % | 3.306 | 3.228 | 1,75 | 382 | 846 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 691 | 60,3 % | 3.346 | 2.783 | 1,83 | 931 | 943 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 688 | 56,8 % | 2.170 | 1.578 | 1,14 | 190 | 750 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 685 | 63,8 % | 2.950 | 1.271 | 1,56 | 137 | 828 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 685 | 64,8 % | 2.794 | 2.254 | 1,29 | 347 | 909 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 673 | 56,6 % | 2.438 | 2.049 | 1,20 | 193 | 803 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 659 | 61,5 % | 3.115 | 2.325 | 1,73 | 316 | 940 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 646 | 59,4 % | 2.723 | 2.491 | 1,45 | 206 | 793 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 619 | 62,4 % | 3.173 | 2.904 | 1,71 | 560 | 1.080 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 617 | 57,4 % | 2.349 | 2.216 | 1,00 | 200 | 711 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 606 | 62,5 % | 2.918 | 1.369 | 1,26 | 1.321 | 876 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 600 | 68,0 % | 3.596 | 2.259 | 1,92 | 366 | 1.068 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 582 | 59,1 % | 2.942 | 2.657 | 1,52 | 585 | 892 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 575 | 57,9 % | 2.981 | 2.412 | 1,43 | 285 | 831 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 574 | 58,9 % | 3.317 | 1.906 | 1,60 | 264 | 893 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 571 | 54,1 % | 2.861 | 3.013 | 1,67 | 337 | 789 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 569 | 58,9 % | 2.948 | 3.016 | 1,50 | 250 | 790 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 568 | 63,6 % | 3.170 | 1.717 | 1,91 | 272 | 936 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 566 | 62,4 % | 2.604 | 1.512 | 1,36 | 156 | 859 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 554 | 61,9 % | 2.865 | 1.869 | 1,49 | 394 | 945 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 551 | 49,9 % | 1.176 | 531 | 1,04 | 24 | 391 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 551 | 67,9 % | 3.182 | 2.428 | 1,54 | 784 | 985 | 49,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 532 | 55,5 % | 2.566 | 1.883 | 1,34 | 8 | 830 | 35,3 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 518 | 66,4 % | 2.605 | 2.071 | 1,45 | 235 | 968 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 517 | 49,3 % | 2.263 | 1.732 | 1,18 | 0 | 567 | 38,7 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 509 | 56,8 % | 3.189 | 3.086 | 1,70 | 532 | 878 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 490 | 51,8 % | 2.226 | 1.897 | 1,11 | 0 | 539 | 38,2 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 489 | 57,9 % | 2.473 | 1.855 | 1,11 | 151 | 806 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 485 | 52,4 % | 2.947 | 2.912 | 1,45 | 874 | 844 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 484 | 58,5 % | 3.397 | 2.733 | 1,82 | 176 | 1.008 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 460 | 65,7 % | 2.805 | 2.941 | 1,40 | 625 | 1.011 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 459 | 56,0 % | 2.698 | 1.028 | 0,90 | 551 | 835 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 456 | 60,3 % | 2.964 | 2.872 | 1,48 | 710 | 956 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 452 | 62,4 % | 2.790 | 2.319 | 1,37 | 655 | 989 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 450 | 57,6 % | 2.645 | 2.315 | 1,50 | 0 | 647 | 42,7 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 443 | 63,0 % | 2.892 | 2.364 | 1,38 | 365 | 1.042 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 435 | 63,7 % | 3.079 | 1.267 | 1,10 | 1.206 | 985 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 432 | 64,8 % | 3.130 | 2.430 | 1,53 | 612 | 1.052 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 431 | 57,3 % | 3.175 | 1.543 | 1,24 | 1.207 | 952 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 422 | 52,6 % | 2.230 | 2.494 | 1,45 | 245 | 759 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 419 | 61,6 % | 2.588 | 992 | 1,42 | 262 | 805 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 405 | 64,4 % | 3.508 | 2.445 | 1,64 | 731 | 987 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 385 | 53,2 % | 2.303 | 2.165 | 1,03 | 54 | 716 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 378 | 54,2 % | 1.403 | 942 | 0,99 | 64 | 582 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 377 | 58,1 % | 3.248 | 2.046 | 1,60 | 490 | 1.115 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 370 | 61,4 % | 2.847 | 3.059 | 1,45 | 729 | 990 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 365 | 59,2 % | 3.228 | 3.032 | 1,55 | 692 | 987 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 364 | 58,8 % | 3.145 | 2.876 | 1,60 | 820 | 919 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 351 | 67,5 % | 3.121 | 2.591 | 1,72 | 575 | 1.093 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 346 | 65,6 % | 3.587 | 1.723 | 1,38 | 953 | 961 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 344 | 59,3 % | 2.126 | 979 | 1,23 | 91 | 618 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 343 | 58,0 % | 2.750 | 3.064 | 1,60 | 458 | 846 | 49,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 342 | 58,5 % | 2.156 | 988 | 1,32 | 0 | 572 | 36,0 % | – | Ass |
X 113HT | 339 | 62,2 % | 2.939 | 2.724 | 1,42 | 660 | 942 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 334 | 59,3 % | 3.380 | 2.555 | 1,68 | 316 | 1.057 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 333 | 62,5 % | 3.552 | 1.272 | 1,67 | 291 | 933 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 332 | 66,9 % | 3.338 | 2.626 | 1,78 | 575 | 1.083 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 332 | 50,3 % | 1.700 | 1.088 | 0,91 | 0 | 550 | 18,4 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 328 | 61,9 % | 2.997 | 971 | 1,12 | 1.026 | 987 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 322 | 57,8 % | 3.373 | 2.923 | 1,68 | 1.005 | 968 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 308 | 60,1 % | 2.666 | 2.999 | 1,35 | 588 | 869 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 305 | 57,4 % | 2.941 | 2.851 | 1,49 | 853 | 927 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 301 | 52,5 % | 1.586 | 959 | 1,00 | 0 | 372 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 297 | 60,9 % | 2.910 | 2.758 | 1,80 | 423 | 881 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 290 | 59,7 % | 2.964 | 1.532 | 1,05 | 951 | 927 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 283 | 58,7 % | 2.551 | 2.923 | 1,38 | 436 | 849 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 281 | 62,3 % | 3.240 | 2.622 | 1,50 | 516 | 1.060 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 277 | 50,5 % | 2.173 | 1.587 | 1,08 | 0 | 515 | 41,9 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 277 | 59,2 % | 2.353 | 2.813 | 1,34 | 614 | 837 | 47,7 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 272 | 59,2 % | 2.815 | 1.820 | 1,29 | 96 | 800 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 272 | 59,9 % | 2.675 | 1.794 | 1,20 | 0 | 585 | 45,6 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 270 | 55,9 % | 2.546 | 2.395 | 1,47 | 385 | 940 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 268 | 53,4 % | 1.096 | 360 | 0,56 | 0 | 525 | 16,0 % | – | Ass |
X 121MT | 267 | 64,4 % | 2.718 | 2.572 | 1,59 | 812 | 912 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 265 | 61,9 % | 3.081 | 1.808 | 1,44 | 0 | 771 | 47,2 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 265 | 59,6 % | 2.892 | 794 | 1,58 | 100 | 678 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 265 | 58,5 % | 3.370 | 2.496 | 1,63 | 759 | 842 | 46,8 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 264 | 50,4 % | 606 | 264 | 0,46 | 0 | 321 | 11,4 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 258 | 60,9 % | 3.221 | 2.919 | 1,62 | 767 | 907 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 256 | 53,5 % | 2.481 | 2.036 | 1,19 | 201 | 729 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 254 | 59,8 % | 3.237 | 2.170 | 1,70 | 577 | 1.075 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 253 | 72,3 % | 3.020 | 2.322 | 1,60 | 758 | 1.103 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 250 | 60,8 % | 3.272 | 2.838 | 1,71 | 0 | 944 | 51,2 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 250 | 62,4 % | 2.013 | 701 | 1,35 | 0 | 397 | 37,6 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 249 | 62,2 % | 3.015 | 1.838 | 1,51 | 458 | 1.012 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 245 | 66,9 % | 3.203 | 2.494 | 1,46 | 627 | 862 | 46,1 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 245 | 57,6 % | 2.864 | 1.838 | 1,48 | 0 | 637 | 34,7 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 241 | 57,3 % | 3.218 | 2.498 | 1,78 | 520 | 979 | 36,5 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 240 | 65,0 % | 2.356 | 1.789 | 1,04 | 241 | 741 | 61,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 238 | 55,0 % | 2.339 | 1.616 | 1,04 | 155 | 599 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 235 | 49,8 % | 3.159 | 1.842 | 1,32 | 0 | 580 | 41,3 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 235 | 64,7 % | 2.898 | 1.981 | 1,54 | 829 | 1.063 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 234 | 54,7 % | 2.427 | 1.343 | 1,24 | 0 | 668 | 32,1 % | – | Ass |
| #12033 | 234 | 63,7 % | – | 2.474 | 1,72 | 460 | 968 | 51,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 233 | 62,2 % | 3.182 | 1.785 | 1,43 | 639 | 988 | 48,1 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 232 | 58,2 % | 3.403 | 3.111 | 1,75 | 663 | 948 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 231 | 58,9 % | 2.912 | 1.498 | 1,45 | 291 | 857 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 228 | 59,2 % | 2.794 | 2.194 | 1,28 | 514 | 956 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 228 | 58,8 % | 3.305 | 2.984 | 1,67 | 794 | 920 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 227 | 57,3 % | 3.240 | 2.137 | 1,63 | 304 | 921 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 225 | 66,2 % | 2.752 | 2.892 | 1,36 | 665 | 984 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 224 | 55,4 % | 2.951 | 1.949 | 1,43 | 1.760 | 919 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 222 | 66,2 % | 3.061 | 2.967 | 1,49 | 839 | 1.042 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 222 | 66,2 % | 3.830 | 2.812 | 1,98 | 760 | 1.134 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 220 | 63,2 % | 3.093 | 3.200 | 1,54 | 720 | 1.024 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 220 | 63,2 % | 2.678 | 2.327 | 1,54 | 377 | 914 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 219 | 53,4 % | 2.432 | 2.101 | 1,45 | 266 | 901 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 218 | 61,9 % | 2.948 | 1.887 | 1,40 | 34 | 850 | 45,4 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 217 | 56,2 % | 3.087 | 1.740 | 1,35 | 0 | 934 | 36,9 % | – | Ass |
V T67JPz | 217 | 59,9 % | 2.112 | 734 | 1,36 | 103 | 524 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 217 | 66,4 % | 3.609 | 2.953 | 1,79 | 549 | 1.028 | 55,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 216 | 67,6 % | 3.050 | 1.938 | 1,36 | 558 | 979 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 215 | 62,3 % | 3.109 | 3.169 | 1,39 | 901 | 1.039 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 214 | 70,6 % | 3.012 | 3.163 | 1,57 | 754 | 1.067 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 212 | 62,7 % | 3.087 | 822 | 0,92 | 733 | 865 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 210 | 55,7 % | 2.480 | 1.906 | 1,36 | 0 | 678 | 36,7 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 207 | 65,7 % | 2.748 | 2.909 | 1,55 | 513 | 955 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 206 | 63,6 % | – | 2.662 | 1,63 | 799 | 962 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 205 | 55,6 % | 2.690 | 1.525 | 1,43 | 0 | 735 | 39,0 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 201 | 57,7 % | 3.108 | 1.764 | 1,31 | 384 | 918 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 200 | 64,0 % | 2.950 | 1.920 | 1,32 | 509 | 1.065 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 200 | 55,5 % | 2.541 | 1.530 | 1,42 | 182 | 833 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 200 | 69,0 % | 3.256 | 2.823 | 1,88 | 454 | 1.074 | 60,5 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 200 | 54,5 % | 1.856 | 1.078 | 1,14 | 0 | 528 | 27,5 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 199 | 63,8 % | 2.904 | 1.666 | 1,22 | 606 | 863 | 42,7 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 196 | 62,8 % | 3.151 | 1.820 | 1,44 | 695 | 1.007 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 192 | 55,7 % | 2.584 | 2.779 | 1,36 | 749 | 888 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 191 | 66,5 % | 3.176 | 1.833 | 1,54 | 654 | 1.141 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 188 | 61,2 % | 3.284 | 2.477 | 1,57 | 657 | 947 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 187 | 61,0 % | 3.522 | 1.726 | 2,29 | 401 | 988 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 184 | 60,9 % | 2.980 | 2.191 | 1,43 | 841 | 781 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 180 | 58,9 % | 1.970 | 245 | 1,91 | 26 | 431 | 40,0 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 180 | 60,6 % | 3.321 | 2.281 | 1,87 | 336 | 856 | 51,7 % | – | Ass |
VI A-43MT | 179 | 68,2 % | 3.069 | 1.050 | 1,72 | 331 | 795 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 179 | 53,1 % | 2.423 | 1.668 | 1,22 | 212 | 722 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 176 | 67,6 % | – | 2.838 | 1,46 | 467 | 904 | 51,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 174 | 64,9 % | 3.193 | 2.942 | 1,68 | 389 | 1.016 | 60,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 172 | 63,4 % | 3.012 | 2.933 | 1,83 | 915 | 1.003 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 169 | 59,8 % | 4.858 | 2.160 | 1,62 | 1.018 | 978 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 169 | 48,5 % | 594 | 213 | 0,64 | 0 | 234 | 20,1 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 165 | 61,2 % | 3.009 | 2.432 | 1,42 | 578 | 1.014 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 163 | 50,3 % | 2.653 | 1.945 | 1,39 | 439 | 922 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 161 | 55,9 % | 1.837 | 897 | 1,09 | 21 | 478 | 26,7 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 161 | 65,2 % | 3.131 | 2.196 | 1,68 | 290 | 999 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 158 | 62,7 % | 2.428 | 2.785 | 1,52 | 450 | 901 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 158 | 53,8 % | 1.676 | 778 | 1,10 | 0 | 449 | 25,3 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 156 | 56,4 % | 2.534 | 1.825 | 1,10 | 477 | 1.020 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 155 | 72,3 % | 3.547 | 2.742 | 1,72 | 642 | 1.148 | 56,1 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 153 | 58,8 % | 2.944 | 1.446 | 1,35 | 0 | 498 | 55,6 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 153 | 60,1 % | 2.627 | 1.043 | 1,44 | 36 | 611 | 40,5 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 153 | 69,3 % | 3.236 | 2.098 | 1,72 | 0 | 1.029 | 54,2 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 152 | 62,5 % | 2.632 | 1.081 | 1,06 | 825 | 915 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 151 | 66,2 % | 2.802 | 1.652 | 1,55 | 24 | 809 | 58,3 % | – | Ass |
VII T20MT | 151 | 57,6 % | 2.878 | 1.522 | 1,27 | 559 | 910 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 149 | 62,4 % | 2.750 | 1.014 | 1,46 | 245 | 770 | 33,6 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 147 | 67,3 % | 3.015 | 1.625 | 1,22 | 714 | 885 | 44,2 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 145 | 69,7 % | 2.823 | 1.650 | 1,20 | 716 | 866 | 42,8 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 145 | 61,4 % | 3.093 | 2.116 | 1,57 | 290 | 976 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 144 | 65,3 % | 3.261 | 1.803 | 1,44 | 437 | 1.024 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 143 | 59,4 % | 3.027 | 1.686 | 1,66 | 65 | 855 | 44,8 % | – | Ass |
X FV215bHT | 141 | 57,4 % | 2.775 | 2.787 | 1,50 | 734 | 932 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 140 | 61,4 % | 2.989 | 969 | 1,49 | 108 | 657 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 139 | 64,0 % | 3.769 | 1.447 | 1,18 | 879 | 1.002 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 139 | 66,2 % | 3.953 | 1.024 | 1,56 | 730 | 988 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 138 | 65,9 % | 3.299 | 1.568 | 1,30 | 1.557 | 1.040 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 137 | 54,7 % | 2.304 | 1.326 | 1,04 | 203 | 643 | 51,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 136 | 58,1 % | 2.864 | 1.122 | 1,52 | 276 | 845 | 46,3 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 135 | 59,3 % | 2.628 | 1.480 | 1,50 | 359 | 910 | 47,4 % | – | Ass |
VII PantherMT | 135 | 61,5 % | 2.234 | 1.153 | 1,04 | 0 | 591 | 37,8 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 134 | 57,5 % | 3.038 | 2.713 | 1,49 | 415 | 851 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 132 | 64,4 % | 3.045 | 2.110 | 1,69 | 338 | 990 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 132 | 61,4 % | 3.105 | 2.523 | 1,51 | 663 | 908 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 131 | 64,9 % | 2.283 | 365 | 1,36 | 30 | 515 | 41,2 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 131 | 64,9 % | 2.653 | 1.641 | 1,36 | 569 | 1.055 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 130 | 58,5 % | 2.793 | 1.837 | 1,40 | 454 | 995 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 130 | 63,8 % | 2.769 | 2.731 | 1,51 | 1.016 | 999 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 129 | 56,6 % | 2.154 | 2.235 | 1,06 | 415 | 966 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 128 | 62,5 % | 3.505 | 2.611 | 1,52 | 710 | 1.117 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 128 | 61,7 % | 2.500 | 1.135 | 1,44 | 250 | 758 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 127 | 64,6 % | 3.196 | 3.068 | 1,46 | 761 | 1.043 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 127 | 53,5 % | 2.476 | 1.163 | 1,20 | 241 | 774 | 34,6 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 127 | 62,2 % | – | 3.125 | 1,48 | 398 | 870 | 54,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 126 | 61,1 % | 2.619 | 2.536 | 1,53 | 624 | 981 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 126 | 53,2 % | 2.420 | 1.145 | 1,31 | 57 | 615 | 31,0 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 125 | 54,4 % | 3.396 | 2.643 | 1,62 | 562 | 1.046 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 125 | 61,6 % | 2.456 | 1.201 | 1,48 | 235 | 861 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 124 | 59,7 % | 3.474 | 915 | 1,67 | 163 | 637 | 43,5 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 124 | 64,5 % | 2.796 | 1.621 | 1,60 | 292 | 997 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 123 | 67,5 % | 2.920 | 1.978 | 1,58 | 503 | 1.100 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 121 | 62,0 % | 3.128 | 2.405 | 1,55 | 303 | 1.046 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 121 | 64,5 % | 2.792 | 2.149 | 1,31 | 468 | 1.085 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 120 | 56,7 % | 3.176 | 1.727 | 1,82 | 182 | 902 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX M-VI-YHT | 120 | 59,2 % | 2.666 | 2.298 | 1,10 | 552 | 951 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 120 | 63,3 % | 2.536 | 862 | 1,76 | 195 | 1.063 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 120 | 55,8 % | – | 1.849 | 1,27 | 636 | 909 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 120 | 50,8 % | 958 | 619 | 0,61 | 0 | 413 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 118 | 55,9 % | 2.545 | 1.998 | 1,37 | 396 | 1.049 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 118 | 55,9 % | 2.879 | 3.025 | 1,51 | 738 | 972 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 118 | 54,2 % | 693 | 213 | 0,56 | 0 | 368 | 8,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 117 | 41,9 % | 159 | 132 | 0,34 | 0 | 161 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 117 | 60,7 % | 2.273 | 2.207 | 1,54 | 346 | 909 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 116 | 54,3 % | 2.479 | 1.434 | 1,68 | 253 | 794 | 40,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 115 | 73,9 % | 3.095 | 1.441 | 1,57 | 443 | 1.009 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VI BassottoJPz | 114 | 67,5 % | 2.520 | 1.248 | 1,63 | 216 | 777 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 114 | 55,3 % | 3.228 | 2.227 | 1,73 | 0 | 957 | 42,1 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 114 | 62,3 % | 2.447 | 2.871 | 1,39 | 565 | 900 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 110 | 65,5 % | 2.498 | 2.565 | 1,53 | 727 | 955 | 46,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 110 | 61,8 % | 3.381 | 2.705 | 1,58 | 570 | 1.097 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 110 | 59,1 % | 3.508 | 2.671 | 1,87 | 519 | 1.074 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 109 | 73,4 % | 2.648 | 1.754 | 1,07 | 635 | 1.145 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 109 | 64,2 % | 3.226 | 1.699 | 1,89 | 335 | 930 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 108 | 61,1 % | 2.749 | 2.742 | 1,50 | 835 | 928 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 107 | 57,9 % | 2.935 | 1.852 | 1,63 | 315 | 874 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 107 | 57,0 % | 1.819 | 529 | 0,66 | 715 | 670 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 106 | 58,5 % | 2.514 | 1.651 | 1,08 | 341 | 907 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 105 | 69,5 % | 2.584 | 2.917 | 1,55 | 464 | 949 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 105 | 51,4 % | 1.615 | 1.169 | 0,94 | 152 | 614 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 103 | 60,2 % | 2.509 | 3.097 | 1,44 | 795 | 1.025 | 42,7 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 103 | 64,1 % | 3.749 | 612 | 1,62 | 502 | 759 | 45,6 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 102 | 65,7 % | 2.923 | 1.823 | 1,34 | 435 | 1.041 | 52,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 102 | 62,7 % | 2.662 | 1.706 | 1,12 | 2.077 | 968 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 101 | 61,4 % | 1.967 | 1.026 | 1,13 | 0 | 719 | 37,6 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 101 | 69,3 % | 3.255 | 603 | 2,41 | 127 | 811 | 46,5 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 100 | 66,0 % | 3.363 | 1.405 | 1,91 | 290 | 928 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 100 | 50,0 % | 2.503 | 1.438 | 1,28 | 218 | 799 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 100 | 60,0 % | 3.251 | 2.748 | 1,61 | 425 | 1.124 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 100 | 55,0 % | 2.427 | 1.412 | 1,40 | 245 | 792 | 43,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 100 | 53,0 % | 2.368 | 1.163 | 1,15 | 0 | 636 | 26,0 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 100 | 68,0 % | 2.514 | 2.326 | 1,24 | 506 | 975 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 100 | 52,0 % | 2.715 | 1.108 | 1,09 | 1.131 | 905 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 100 | 59,0 % | 2.299 | 704 | 0,78 | 914 | 889 | 33,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 99 | 59,6 % | 3.093 | 1.633 | 1,79 | 197 | 901 | 51,5 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 99 | 61,6 % | 2.108 | 884 | 1,04 | 2.005 | 993 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 99 | 60,6 % | 2.413 | 2.760 | 1,20 | 775 | 991 | 35,4 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 98 | 72,4 % | 2.632 | 1.672 | 1,06 | 650 | 1.139 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 98 | 61,2 % | 2.534 | 2.909 | 1,41 | 641 | 919 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 96 | 69,8 % | 2.454 | 1.060 | 1,41 | 35 | 700 | 52,1 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 96 | 56,3 % | 3.175 | 943 | 1,39 | 0 | 498 | 33,3 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 96 | 55,2 % | 3.722 | 2.101 | 1,77 | 579 | 1.081 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 95 | 49,5 % | 3.590 | 1.696 | 1,18 | 1.587 | 932 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 95 | 56,8 % | 2.564 | 1.463 | 1,34 | 298 | 945 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 95 | 63,2 % | 2.659 | 1.078 | 1,27 | 395 | 798 | 33,7 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 95 | 61,1 % | 2.490 | 1.980 | 1,56 | 385 | 1.008 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 95 | 67,4 % | 4.194 | 2.970 | 1,60 | 902 | 1.201 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 94 | 59,6 % | 2.355 | 972 | 0,95 | 1.441 | 917 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 94 | 64,9 % | 2.418 | 881 | 0,96 | 1.021 | 814 | 40,4 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 94 | 71,3 % | – | 2.122 | 1,40 | 322 | 1.068 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 92 | 52,2 % | 2.496 | 1.085 | 1,48 | 238 | 668 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 92 | 63,0 % | 2.652 | 2.080 | 1,27 | 306 | 1.001 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 92 | 59,8 % | 3.321 | 1.455 | 1,65 | 241 | 909 | 51,1 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 92 | 66,3 % | 3.190 | 1.943 | 1,39 | 476 | 1.056 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 91 | 62,6 % | 2.376 | 1.884 | 1,22 | 436 | 1.079 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 91 | 39,6 % | 418 | 228 | 0,62 | 0 | 178 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 91 | 65,9 % | 2.405 | 1.701 | 1,15 | 412 | 984 | 48,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 90 | 71,1 % | 2.640 | 3.396 | 1,63 | 857 | 1.129 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 90 | 58,9 % | – | 1.688 | 1,20 | 522 | 996 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 90 | 70,0 % | 3.542 | 2.950 | 1,91 | 666 | 1.207 | 57,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 90 | 46,7 % | 2.308 | 2.394 | 1,21 | 411 | 905 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 90 | 41,1 % | – | 2.716 | 0,84 | 401 | 853 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 90 | 61,1 % | 3.917 | 1.135 | 2,12 | 168 | 885 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 88 | 62,5 % | 2.456 | 1.337 | 1,50 | 306 | 849 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 87 | 64,4 % | 3.601 | 665 | 1,26 | 692 | 828 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 86 | 66,3 % | 3.111 | 2.046 | 1,34 | 528 | 1.062 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 85 | 63,5 % | 4.243 | 1.075 | 2,29 | 183 | 713 | 49,4 % | – | Ass |
VII T29HT | 85 | 64,7 % | 3.203 | 1.839 | 1,69 | 509 | 1.036 | 44,7 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 84 | 61,9 % | 2.151 | 1.662 | 1,26 | 437 | 920 | 41,7 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 83 | 66,3 % | 2.635 | 1.193 | 1,42 | 513 | 805 | 32,5 % | – | Ass |
VIII T92LT | 81 | 61,7 % | 3.322 | 1.156 | 1,16 | 1.456 | 1.026 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KilanaJPz | 80 | 53,8 % | 2.184 | 1.893 | 1,13 | 436 | 860 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 80 | 58,8 % | 2.250 | 1.710 | 1,08 | 507 | 888 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 80 | 72,5 % | 3.854 | 2.270 | 1,70 | 559 | 1.171 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 80 | 53,8 % | 1.424 | 896 | 0,68 | 1.327 | 800 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 79 | 55,7 % | 2.014 | 1.525 | 0,71 | 1.422 | 814 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 77 | 64,9 % | 3.745 | 1.415 | 1,58 | 1.118 | 1.030 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 77 | 59,7 % | 2.478 | 874 | 0,81 | 865 | 742 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 77 | 66,2 % | 3.229 | 1.695 | 1,39 | 478 | 778 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 76 | 60,5 % | 2.330 | 1.517 | 1,05 | 1.958 | 834 | 40,8 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 76 | 60,5 % | 3.083 | 3.119 | 1,62 | 710 | 975 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX ContenderHT | 75 | 60,0 % | – | 1.928 | 1,23 | 504 | 992 | 36,0 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 75 | 60,0 % | 3.381 | 2.153 | 1,73 | 479 | 1.065 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 74 | 66,2 % | 3.404 | 1.511 | 1,80 | 589 | 908 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 74 | 51,4 % | 2.279 | 2.495 | 1,28 | 797 | 879 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 73 | 57,5 % | 2.917 | 1.468 | 1,51 | 354 | 1.009 | 53,4 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 73 | 57,5 % | 2.488 | 989 | 0,86 | 923 | 970 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 72 | 66,7 % | 3.239 | 1.639 | 1,99 | 369 | 950 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 72 | 68,1 % | 2.571 | 1.247 | 1,83 | 351 | 966 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
II Light VICLT | 72 | 58,3 % | 1.517 | 246 | 1,64 | 84 | 467 | 36,1 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 71 | 66,2 % | 2.895 | 1.176 | 1,80 | 142 | 850 | 62,0 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 70 | 57,1 % | 2.025 | 575 | 1,19 | 0 | 427 | 31,4 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 70 | 55,7 % | 2.650 | 1.216 | 1,50 | 288 | 894 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 70 | 50,0 % | 1.530 | 954 | 0,90 | 0 | 672 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 70 | 51,4 % | 2.425 | 2.260 | 1,26 | 635 | 902 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 69 | 69,6 % | 2.592 | 1.985 | 1,29 | 519 | 1.079 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 69 | 65,2 % | 2.601 | 1.174 | 1,91 | 165 | 799 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 69 | 55,1 % | 1.129 | 373 | 0,70 | 0 | 311 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 69 | 62,3 % | 3.114 | 1.172 | 1,59 | 249 | 826 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 68 | 64,7 % | 3.679 | 854 | 1,69 | 926 | 961 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 68 | 54,4 % | 3.710 | 2.198 | 1,41 | 466 | 1.083 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 67 | 58,2 % | 2.410 | 3.116 | 1,55 | 406 | 917 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 67 | 65,7 % | 2.881 | 2.067 | 1,49 | 467 | 1.024 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CS-44MT | 67 | 68,7 % | 3.677 | 1.645 | 1,78 | 578 | 976 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 66 | 69,7 % | 3.843 | 1.133 | 2,15 | 154 | 788 | 57,6 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 65 | 58,5 % | 2.851 | 2.945 | 1,40 | 718 | 955 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 65 | 52,3 % | 1.975 | 2.614 | 1,00 | 467 | 847 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 65 | 60,0 % | 2.344 | 822 | 1,82 | 12 | 653 | 33,8 % | – | Ass |
III LocustLT | 65 | 56,9 % | 1.860 | 350 | 1,34 | 137 | 574 | 44,6 % | – | Ass |
V T-34MT | 64 | 57,8 % | 2.651 | 748 | 1,36 | 266 | 699 | 37,5 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 64 | 73,4 % | 4.543 | 1.371 | 1,56 | 809 | 1.073 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 64 | 46,9 % | 749 | 230 | 0,80 | 0 | 217 | 21,9 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 63 | 60,3 % | 1.450 | 247 | 1,78 | 81 | 543 | 33,3 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 63 | 60,3 % | 2.553 | 1.727 | 1,16 | 346 | 876 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 62 | 51,6 % | 2.774 | 1.970 | 1,15 | 1.508 | 882 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 61 | 62,3 % | 3.318 | 1.583 | 1,59 | 417 | 1.007 | 54,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 61 | 65,6 % | 3.102 | 1.031 | 1,87 | 302 | 917 | 42,6 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 60 | 55,0 % | 957 | 301 | 0,85 | 0 | 188 | 36,7 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 60 | 50,0 % | 2.023 | 2.341 | 1,33 | 469 | 909 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 60 | 58,3 % | 1.798 | 856 | 0,87 | 1.407 | 890 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 60 | 53,3 % | 389 | 110 | 0,85 | 0 | 185 | 28,3 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 60 | 55,0 % | 2.478 | 1.859 | 0,98 | 446 | 911 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 60 | 53,3 % | 1.265 | 433 | 0,58 | 0 | 540 | 15,0 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 58 | 60,3 % | 2.933 | 1.792 | 1,36 | 300 | 1.056 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 58 | 55,2 % | 3.342 | 605 | 1,53 | 0 | 434 | 31,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 58 | 63,8 % | 2.741 | 1.634 | 1,41 | 437 | 975 | 50,0 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 58 | 56,9 % | 2.541 | 1.084 | 1,52 | 233 | 820 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 57 | 63,2 % | 2.860 | 2.162 | 1,53 | 373 | 1.093 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 56 | 57,1 % | 2.769 | 1.171 | 0,93 | 1.459 | 958 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 56 | 53,6 % | 1.371 | 495 | 0,48 | 506 | 658 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 55 | 60,0 % | 3.004 | 1.670 | 1,33 | 852 | 1.064 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 55 | 70,9 % | 3.684 | 2.195 | 1,80 | 415 | 1.125 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
II T1E6LT | 55 | 56,4 % | 1.563 | 238 | 1,51 | 0 | 429 | 20,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 55 | 74,5 % | 2.922 | 1.544 | 1,25 | 268 | 958 | 50,9 % | – | Ass |
III T-46LT | 55 | 56,4 % | 234 | 84 | 0,29 | 0 | 167 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 54 | 70,4 % | 2.632 | 390 | 1,78 | 72 | 607 | 50,0 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 52 | 63,5 % | 2.392 | 868 | 1,54 | 196 | 722 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 52 | 38,5 % | 1.685 | 2.409 | 1,02 | 461 | 777 | 30,8 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 52 | 65,4 % | 3.085 | 1.362 | 1,52 | 199 | 844 | 32,7 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 52 | 69,2 % | 2.592 | 2.440 | 1,00 | 636 | 1.060 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 52 | 55,8 % | 2.399 | 1.937 | 1,17 | 407 | 996 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 51 | 41,2 % | 1.749 | 535 | 1,12 | 0 | 270 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 50 | 60,0 % | 2.258 | 1.637 | 1,08 | 459 | 981 | 28,0 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 50 | 58,0 % | 2.510 | 1.497 | 1,48 | 289 | 895 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII Ju-ToHT | 50 | 52,0 % | 1.955 | 1.429 | 1,36 | 278 | 880 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 50 | 54,0 % | 1.904 | 986 | 1,58 | 111 | 610 | 60,0 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 50 | 54,0 % | 2.103 | 845 | 1,20 | 745 | 749 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 50 | 60,0 % | 2.185 | 1.452 | 1,00 | 366 | 845 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 50 | 64,0 % | 4.736 | 2.480 | 2,10 | 574 | 1.164 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 48 | 58,3 % | 3.347 | 1.052 | 1,29 | 448 | 810 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 48 | 72,9 % | 2.319 | 1.698 | 1,02 | 580 | 1.114 | 45,8 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 48 | 66,7 % | 2.384 | 2.544 | 1,29 | 615 | 994 | 47,9 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 48 | 50,0 % | 1.655 | 2.402 | 0,79 | 433 | 703 | 27,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 47 | 42,6 % | 3.380 | 944 | 1,77 | 231 | 722 | 36,2 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 47 | 72,3 % | 2.948 | 940 | 1,81 | 183 | 897 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 46 | 50,0 % | 2.575 | 1.111 | 1,35 | 289 | 841 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 46 | 50,0 % | 1.765 | 691 | 1,02 | 48 | 511 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 46 | 67,4 % | 2.065 | 700 | 1,54 | 126 | 814 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 46 | 63,0 % | 2.775 | 1.944 | 1,39 | 573 | 1.086 | 34,8 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 45 | 64,4 % | – | 1.628 | 1,20 | 314 | 1.008 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 44 | 68,2 % | 2.942 | 1.327 | 1,50 | 330 | 961 | 43,2 % | – | Ass |
X K-91MT | 43 | 65,1 % | 2.185 | 2.456 | 1,19 | 617 | 955 | 46,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 43 | 58,1 % | 2.845 | 845 | 1,58 | 336 | 782 | 44,2 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 42 | 52,4 % | 2.381 | 1.836 | 1,12 | 540 | 989 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 41 | 53,7 % | 2.588 | 1.959 | 1,41 | 514 | 966 | 34,1 % | – | Ass |
IV M37Art | 41 | 58,5 % | 1.746 | 455 | 1,17 | 0 | 230 | 46,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 40 | 57,5 % | – | 2.529 | 0,85 | 421 | 891 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 40 | 67,5 % | – | 2.320 | 1,43 | 390 | 1.039 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 40 | 55,0 % | 2.802 | 1.692 | 1,15 | 501 | 985 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 40 | 62,5 % | 2.610 | 1.489 | 1,45 | 438 | 1.016 | 47,5 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 40 | 60,0 % | 2.237 | 1.471 | 1,25 | 798 | 967 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 40 | 57,5 % | 1.877 | 1.615 | 0,93 | 300 | 828 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 39 | 53,8 % | 1.775 | 690 | 1,10 | 134 | 552 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 39 | 69,2 % | 2.854 | 1.106 | 1,59 | 174 | 756 | 64,1 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 39 | 43,6 % | 1.172 | 344 | 0,87 | 0 | 343 | 28,2 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 39 | 56,4 % | 2.518 | 1.256 | 1,26 | 243 | 793 | 38,5 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 38 | 68,4 % | 2.065 | 625 | 1,42 | 240 | 633 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 38 | 71,1 % | – | 1.533 | 1,16 | 262 | 1.042 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 37 | 62,2 % | 2.852 | 1.419 | 2,22 | 240 | 986 | 45,9 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 37 | 59,5 % | 2.932 | 1.035 | 2,14 | 148 | 823 | 45,9 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 37 | 78,4 % | 3.646 | 931 | 1,97 | 119 | 805 | 56,8 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 37 | 59,5 % | 2.727 | 2.032 | 1,76 | 334 | 1.040 | 56,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 37 | 40,5 % | 895 | 371 | 0,81 | 0 | 261 | 27,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 37 | 64,9 % | 2.134 | 370 | 1,73 | 49 | 572 | 45,9 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 36 | 61,1 % | 2.535 | 1.815 | 1,36 | 478 | 1.085 | 41,7 % | – | Ass |
V BishopArt | 36 | 52,8 % | 2.248 | 840 | 1,39 | 151 | 590 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 36 | 63,9 % | 1.718 | 438 | 0,56 | 0 | 533 | 33,3 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 35 | 65,7 % | 3.306 | 1.196 | 1,69 | 389 | 961 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 34 | 73,5 % | 2.537 | 1.306 | 1,26 | 356 | 987 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 34 | 61,8 % | 4.324 | 1.108 | 1,53 | 335 | 918 | 32,4 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 34 | 50,0 % | 2.440 | 2.554 | 1,24 | 671 | 1.042 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 33 | 60,6 % | 2.490 | 1.360 | 1,48 | 430 | 995 | 51,5 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 33 | 39,4 % | 1.243 | 1.382 | 0,79 | 237 | 691 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 33 | 48,5 % | 2.011 | 464 | 1,15 | 0 | 367 | 15,2 % | – | Ass |
IX ToroHT | 33 | 57,6 % | – | 2.274 | 1,33 | 514 | 1.003 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 32 | 62,5 % | 1.991 | 1.024 | 1,03 | 299 | 697 | 53,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 32 | 68,8 % | 1.411 | 339 | 1,19 | 0 | 545 | 15,6 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 32 | 34,4 % | 0 | 41 | 0,06 | 0 | 107 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 32 | 65,6 % | 2.122 | 1.908 | 1,06 | 543 | 1.000 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 32 | 53,1 % | 2.080 | 1.555 | 0,91 | 1.405 | 910 | 21,9 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 31 | 61,3 % | 2.064 | 1.471 | 0,90 | 1.802 | 870 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 30 | 53,3 % | 3.120 | 1.978 | 1,43 | 647 | 1.079 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 30 | 66,7 % | 2.839 | 1.167 | 1,57 | 308 | 886 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 30 | 53,3 % | 2.136 | 987 | 1,23 | 570 | 828 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 30 | 56,7 % | 2.769 | 1.633 | 1,50 | 542 | 1.034 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 30 | 63,3 % | 2.915 | 1.086 | 1,77 | 508 | 905 | 50,0 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 30 | 66,7 % | 3.720 | 1.077 | 2,20 | 166 | 775 | 46,7 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 29 | 65,5 % | 3.840 | 1.342 | 2,24 | 214 | 948 | 55,2 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 29 | 41,4 % | 1.480 | 459 | 1,38 | 73 | 490 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 29 | 51,7 % | 2.978 | 2.160 | 1,10 | 1.558 | 874 | 37,9 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 29 | 48,3 % | 488 | 203 | 0,52 | 0 | 181 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 29 | 62,1 % | 2.467 | 1.392 | 1,48 | 247 | 910 | 48,3 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 29 | 69,0 % | 2.842 | 767 | 1,03 | 878 | 941 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 28 | 39,3 % | 1.488 | 495 | 1,64 | 49 | 478 | 21,4 % | – | Ass |
V P.43MT | 28 | 57,1 % | 2.249 | 681 | 1,32 | 258 | 667 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 27 | 40,7 % | – | 1.928 | 0,85 | 377 | 774 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 27 | 55,6 % | 2.038 | 345 | 1,04 | 137 | 472 | 33,3 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 27 | 74,1 % | 4.032 | 1.266 | 2,22 | 430 | 1.034 | 63,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 27 | 63,0 % | 2.613 | 2.282 | 1,22 | 494 | 946 | 48,1 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 26 | 61,5 % | 2.668 | 743 | 1,19 | 267 | 748 | 30,8 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 26 | 46,2 % | 2.217 | 1.126 | 1,58 | 220 | 745 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 76,0 % | 3.904 | 1.994 | 1,88 | 426 | 1.281 | 64,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 25 | 64,0 % | 2.741 | 859 | 1,64 | 74 | 652 | 64,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 25 | 60,0 % | 2.320 | 1.352 | 1,24 | 214 | 713 | 40,0 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 25 | 48,0 % | 1.184 | 268 | 0,80 | 0 | 297 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 25 | 68,0 % | 2.092 | 1.952 | 1,24 | 285 | 1.031 | 56,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 24 | 83,3 % | 3.008 | 1.171 | 2,25 | 210 | 1.050 | 62,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 24 | 66,7 % | 2.337 | 3.006 | 1,00 | 932 | 1.079 | 41,7 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 24 | 54,2 % | 2.860 | 1.791 | 1,33 | 334 | 1.000 | 37,5 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 23 | 65,2 % | 2.816 | 1.029 | 1,87 | 242 | 974 | 43,5 % | – | Ass |
III BisonArt | 22 | 36,4 % | 561 | 203 | 0,73 | 0 | 137 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 22 | 50,0 % | 1.277 | 1.905 | 0,59 | 572 | 763 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 22 | 45,5 % | – | 889 | 0,50 | 715 | 685 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 21 | 42,9 % | 1.893 | 2.286 | 0,86 | 364 | 893 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 20 | 70,0 % | 2.946 | 1.302 | 2,05 | 209 | 987 | 55,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 20 | 50,0 % | 1.892 | 301 | 1,65 | 93 | 602 | 50,0 % | – | Ass |
X 121BMT | 20 | 65,0 % | 2.577 | 2.469 | 1,40 | 882 | 948 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 20 | 40,0 % | 2.389 | 1.205 | 1,50 | 323 | 828 | 30,0 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 20 | 55,0 % | 2.830 | 655 | 1,45 | 64 | 509 | 60,0 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 20 | 75,0 % | 3.835 | 1.128 | 1,65 | 243 | 585 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 20 | 60,0 % | 3.055 | 834 | 1,50 | 309 | 842 | 45,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 20 | 60,0 % | 326 | 186 | 0,50 | 0 | 175 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 20 | 50,0 % | 3.626 | 1.541 | 1,75 | 227 | 895 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 19 | 78,9 % | 1.531 | 239 | 1,05 | 73 | 411 | 47,4 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 18 | 50,0 % | 1.417 | 1.257 | 0,83 | 385 | 777 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 18 | 77,8 % | 3.309 | 735 | 3,39 | 40 | 846 | 77,8 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 17 | 29,4 % | 1.388 | 527 | 0,88 | 212 | 489 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 17 | 70,6 % | 2.900 | 3.059 | 1,88 | 492 | 1.119 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 17 | 58,8 % | 3.181 | 1.107 | 2,06 | 188 | 702 | 47,1 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 17 | 64,7 % | 1.840 | 426 | 1,35 | 84 | 473 | 64,7 % | – | Ass |
VI PudelMT | 17 | 52,9 % | 1.714 | 937 | 1,12 | 290 | 706 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 17 | 58,8 % | 2.338 | 2.751 | 1,24 | 444 | 967 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 16 | 50,0 % | 1.456 | 373 | 1,63 | 74 | 402 | 37,5 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 16 | 37,5 % | – | 1.520 | 0,75 | 356 | 697 | 18,8 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 16 | 50,0 % | 956 | 190 | 1,31 | 121 | 417 | 18,8 % | – | Ass |
IV B1HT | 16 | 56,3 % | 2.637 | 599 | 1,75 | 96 | 728 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 16 | 43,8 % | 2.059 | 296 | 1,75 | 0 | 169 | 31,3 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 16 | 62,5 % | 2.947 | 3.060 | 1,69 | 760 | 1.156 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 16 | 62,5 % | – | 1.603 | 1,13 | 319 | 938 | 31,3 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 16 | 56,3 % | 2.022 | 590 | 1,88 | 46 | 606 | 50,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 16 | 50,0 % | 1.345 | 316 | 1,44 | 0 | 303 | 18,8 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 16 | 62,5 % | 3.877 | 1.382 | 2,06 | 336 | 1.226 | 43,8 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 16 | 68,8 % | – | 2.532 | 1,06 | 584 | 962 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 16 | 68,8 % | 2.872 | 746 | 1,44 | 190 | 780 | 37,5 % | – | Ass |
IV LagoMT | 15 | 53,3 % | 1.663 | 433 | 1,47 | 159 | 581 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 60,0 % | 476 | 158 | 0,67 | 0 | 173 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 15 | 86,7 % | 3.015 | 1.020 | 1,53 | 178 | 666 | 53,3 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 15 | 66,7 % | 2.833 | 809 | 2,00 | 75 | 704 | 46,7 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 15 | 73,3 % | 2.980 | 2.060 | 1,80 | 406 | 979 | 53,3 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 15 | 66,7 % | 3.896 | 1.009 | 1,87 | 313 | 958 | 46,7 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 15 | 53,3 % | 1.827 | 1.225 | 1,33 | 123 | 796 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 15 | 80,0 % | 3.153 | 1.176 | 1,40 | 214 | 1.077 | 40,0 % | – | Ass |
V SU-2-122JPz | 14 | 50,0 % | 1.553 | 633 | 1,14 | 101 | 540 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 13 | 46,2 % | 3.151 | 1.902 | 1,69 | 161 | 798 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 53,8 % | 799 | 171 | 1,15 | 0 | 286 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 13 | 61,5 % | 2.539 | 840 | 1,38 | 153 | 703 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 13 | 46,2 % | 1.256 | 412 | 2,00 | 0 | 263 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 12 | 50,0 % | 1.746 | 1.848 | 1,50 | 255 | 745 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 12 | 50,0 % | 2.250 | 2.675 | 1,25 | 666 | 877 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 75,0 % | 1.873 | 353 | 1,58 | 0 | 375 | 50,0 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 12 | 58,3 % | 3.115 | 1.304 | 2,17 | 339 | 1.010 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 12 | 33,3 % | – | 2.310 | 1,08 | 570 | 658 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 11 | 72,7 % | 3.066 | 1.074 | 1,36 | 355 | 821 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 11 | 63,6 % | 1.382 | 308 | 1,00 | 146 | 464 | 72,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 11 | 36,4 % | 833 | 217 | 1,64 | 0 | 275 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 60,0 % | 2.928 | 2.304 | 1,30 | 375 | 1.021 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 10 | 40,0 % | 1.628 | 1.737 | 0,80 | 371 | 736 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 10 | 30,0 % | 2.192 | 948 | 1,20 | 108 | 464 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 10 | 40,0 % | 1.199 | 442 | 0,90 | 185 | 415 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 10 | 70,0 % | 3.189 | 1.368 | 1,50 | 365 | 1.002 | 50,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 10 | 70,0 % | 2.108 | 467 | 1,20 | 152 | 644 | 50,0 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 10 | 90,0 % | 2.298 | 314 | 1,70 | 19 | 612 | 90,0 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 50,0 % | 3.533 | 2.135 | 1,70 | 451 | 1.065 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 10 | 50,0 % | 2.347 | 2.104 | 0,60 | 261 | 1.014 | 30,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 9 | 44,4 % | – | 1.958 | 1,00 | 620 | 960 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 9 | 33,3 % | 751 | 235 | 1,22 | 0 | 300 | 11,1 % | – | Ass |
V Pz. IV F2MT | 9 | 33,3 % | 2.109 | 852 | 1,44 | 278 | 698 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 9 | 55,6 % | 1.616 | 1.545 | 1,00 | 571 | 875 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 77,8 % | 3.038 | 552 | 1,33 | 52 | 665 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 8 | 75,0 % | 2.995 | 670 | 1,00 | 676 | 612 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 8 | 50,0 % | 1.818 | 356 | 1,50 | 73 | 506 | 37,5 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 8 | 62,5 % | 2.899 | 570 | 2,00 | 151 | 774 | 37,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 8 | 75,0 % | 3.378 | 1.189 | 1,38 | 1.642 | 1.276 | 62,5 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 75,0 % | 1.704 | 312 | 2,00 | 48 | 571 | 75,0 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 8 | 50,0 % | 1.337 | 420 | 1,00 | 58 | 460 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 8 | 75,0 % | 2.255 | 1.652 | 0,75 | 742 | 1.095 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 8 | 87,5 % | 2.253 | 2.604 | 1,63 | 275 | 1.058 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 8 | 75,0 % | 2.097 | 2.413 | 1,00 | 1.292 | 996 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 75,0 % | 1.785 | 394 | 1,88 | 67 | 628 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 8 | 87,5 % | 2.936 | 2.375 | 2,00 | 198 | 1.228 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 7 | 71,4 % | – | 502 | 0,71 | 766 | 636 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 7 | 100,0 % | 2.457 | 500 | 2,71 | 65 | 835 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 57,1 % | 858 | 205 | 0,71 | 0 | 171 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 42,9 % | 791 | 170 | 1,00 | 0 | 219 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 7 | 85,7 % | 1.849 | 480 | 1,86 | 144 | 812 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 66,7 % | 2.414 | 913 | 0,67 | 815 | 865 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 66,7 % | 2.982 | 752 | 2,17 | 35 | 778 | 50,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 6 | 50,0 % | 996 | 214 | 0,67 | 5 | 298 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 6 | 66,7 % | 1.847 | 293 | 3,17 | 22 | 585 | 66,7 % | – | Ass |
II T-26LT | 6 | 66,7 % | 2.107 | 311 | 1,83 | 0 | 302 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 50,0 % | 1.691 | 317 | 1,50 | 0 | 294 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 66,7 % | 941 | 222 | 1,17 | 0 | 197 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 40,0 % | 2.462 | 630 | 3,20 | 41 | 803 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 60,0 % | 2.164 | 373 | 0,80 | 154 | 586 | 40,0 % | – | Ass |
I NC-31LT | 5 | 40,0 % | 968 | 178 | 2,40 | 0 | 282 | 80,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 40,0 % | 1.188 | 270 | 2,00 | 0 | 205 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 80,0 % | 2.074 | 382 | 2,20 | 60 | 602 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 25,0 % | 792 | 218 | 1,25 | 0 | 337 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 4 | 75,0 % | 2.717 | 2.070 | 0,75 | 553 | 1.071 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 4 | 75,0 % | 2.147 | 625 | 2,00 | 151 | 738 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 50,0 % | 297 | 82 | 0,50 | 0 | 109 | 75,0 % | – | – |
I FTLT | 4 | 25,0 % | 468 | 117 | 1,00 | 0 | 180 | 25,0 % | – | Ass |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 889 | 216 | 0,50 | 0 | 292 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 1.130 | 206 | 1,75 | 0 | 194 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 4 | 0,0 % | 1.679 | 316 | 2,50 | 0 | 439 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 33,3 % | 1.040 | 282 | 1,33 | 0 | 344 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 66,7 % | 891 | 128 | 1,00 | 0 | 220 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 33,3 % | 2.327 | 332 | 2,00 | 26 | 437 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 1.100 | 315 | 1,00 | 39 | 366 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 100,0 % | 1.113 | 209 | 2,00 | 11 | 452 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 2 | 50,0 % | 6.869 | 1.451 | 3,00 | 221 | 1.137 | 50,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 1.854 | 291 | 2,50 | 9 | 526 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 2 | 100,0 % | 1.177 | 825 | 0,00 | 902 | 999 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 694 | 1,00 | 98 | 580 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 1.176 | 244 | 1,00 | 157 | 478 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 2 | 50,0 % | 4.050 | 607 | 3,50 | 7 | 702 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 612 | 128 | 2,50 | 30 | 399 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 6.383 | 690 | 4,50 | 0 | 925 | 50,0 % | – | Ass |
V SU-100IJPz | 2 | 100,0 % | – | 989 | 1,00 | 0 | 833 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 1.059 | 300 | 2,00 | 0 | 380 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 1 | 0,0 % | 1.845 | 995 | 2,00 | 87 | 488 | 100,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 870 | 362 | 1,00 | 23 | 803 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 1.103 | 255 | 3,00 | 0 | 602 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 6.421 | 1.668 | 4,00 | 187 | 1.661 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 2.522 | 467 | 3,00 | 591 | 952 | 100,0 % | – | Ass |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 809 | 166 | 2,00 | 0 | 540 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TD5TR] TANK DESTROYER FORCES TDSTR | Soldat | 27.01.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
