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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
VEŘEJNÝ DEGUSTÁTOŘI · Rekrut · im Clan seit 21.09.2025
Gefechte
26.021
Siegquote
49,25 %
WN8
1.570
Ø Schaden
1.308
Ø Erfahrung
651
Ø Stufe
7,47
Ø Abschüsse
0,81
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
26,13 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
361
Ø Geblockt
350
Schadensverhältnis
1,22
Abschüsse / Tod
1,10
Max. Schaden
10.390
IS-7
Max. Abschüsse
9
SU-130PM
Max. Erfahrung
2.832
Panzer gespielt
430
WN7
1.155
Effizienz (EFF)
1.069
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 26.021 | 49,25 % | 1.570 | 1.308 | 0,81 | 651 | 1,10 | 26,1 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 145 | 57,2 % | 3.882 |
| Stufe X | 5.389 | 52,6 % | 2.486 |
| Stufe IX | 3.601 | 50,5 % | 1.796 |
| Stufe VIII | 7.671 | 50,8 % | 1.370 |
| Stufe VII | 1.813 | 47,0 % | 754 |
| Stufe VI | 2.237 | 46,4 % | 439 |
| Stufe V | 1.534 | 44,8 % | 235 |
| Stufe IV | 1.519 | 45,2 % | 157 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
16
★★
1 Gefechtsauszeichnung
52
★
Meisterschaft: Ass
95
Meisterschaft: I. Klasse
126
Meisterschaft: II. Klasse
107
Meisterschaft: III. Klasse
59
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII EBR 75 FL 10LT | 732 | 54,4 % | 2.468 | 1.196 | 1,03 | 657 | 833 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 593 | 40,8 % | 618 | 631 | 0,55 | 305 | 466 | 10,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 551 | 46,5 % | 1.993 | 1.816 | 1,13 | 266 | 810 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 456 | 46,7 % | 168 | 142 | 0,20 | 48 | 240 | 13,4 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 429 | 49,7 % | 1.829 | 2.299 | 1,16 | 255 | 725 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 QLHT | 415 | 53,3 % | 2.531 | 2.633 | 1,25 | 520 | 914 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 410 | 43,9 % | 589 | 870 | 0,58 | 261 | 529 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 374 | 47,1 % | 957 | 604 | 0,61 | 254 | 450 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 367 | 56,7 % | 2.647 | 2.461 | 1,42 | 555 | 1.021 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 329 | 37,1 % | 44 | 169 | 0,17 | 100 | 305 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 328 | 50,6 % | 1.622 | 1.163 | 0,77 | 352 | 778 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 318 | 41,5 % | 972 | 783 | 0,63 | 319 | 503 | 17,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 316 | 50,6 % | 2.323 | 1.851 | 1,20 | 343 | 940 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 288 | 54,2 % | 2.349 | 2.481 | 1,27 | 542 | 894 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 288 | 49,0 % | 292 | 225 | 0,49 | 35 | 232 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 271 | 47,2 % | 550 | 435 | 0,48 | 180 | 411 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 270 | 58,5 % | 2.455 | 1.643 | 1,16 | 523 | 963 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 260 | 61,9 % | 3.295 | 3.077 | 1,41 | 748 | 1.081 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Monkey KingMT | 258 | 54,3 % | 3.137 | 3.156 | 1,38 | 690 | 972 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 243 | 51,4 % | 2.130 | 1.593 | 0,98 | 1.888 | 857 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 233 | 48,1 % | 802 | 670 | 0,67 | 191 | 393 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 217 | 64,1 % | 2.565 | 3.089 | 1,34 | 464 | 950 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 213 | 51,6 % | 1.725 | 851 | 0,66 | 737 | 772 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 211 | 44,1 % | 181 | 200 | 0,51 | 9 | 216 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 209 | 52,2 % | 1.968 | 2.146 | 1,11 | 646 | 857 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 206 | 49,0 % | 2.266 | 2.754 | 0,95 | 514 | 859 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 196 | 52,0 % | 2.047 | 1.685 | 1,02 | 351 | 954 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 194 | 45,9 % | 69 | 91 | 0,21 | 84 | 162 | 19,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 194 | 53,6 % | 2.235 | 2.677 | 0,99 | 796 | 930 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 194 | 36,6 % | 1 | 48 | 0,22 | 2 | 96 | 19,1 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 193 | 45,6 % | 1.145 | 551 | 0,58 | 354 | 426 | 8,8 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 186 | 52,7 % | – | 2.764 | 1,34 | 284 | 999 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 184 | 52,2 % | 2.790 | 1.879 | 1,11 | 460 | 1.023 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 176 | 41,5 % | 1.279 | 1.501 | 0,77 | 398 | 675 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 176 | 44,9 % | 1.371 | 1.252 | 0,55 | 1.248 | 728 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 175 | 55,4 % | 2.486 | 2.237 | 1,31 | 339 | 1.054 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 173 | 54,3 % | 1.603 | 1.418 | 1,06 | 315 | 847 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 168 | 48,2 % | 2.006 | 1.491 | 0,95 | 1.917 | 845 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 166 | 46,4 % | 47 | 44 | 0,19 | 0 | 125 | 25,9 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 162 | 53,1 % | – | 1.182 | 0,96 | 651 | 821 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 160 | 58,1 % | 2.628 | 2.249 | 1,26 | 431 | 1.020 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 159 | 59,1 % | 2.606 | 1.077 | 0,88 | 1.567 | 968 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 153 | 43,8 % | 128 | 82 | 0,37 | 0 | 156 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 153 | 37,3 % | 147 | 117 | 0,36 | 9 | 146 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 152 | 47,4 % | 73 | 81 | 0,24 | 0 | 137 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 150 | 50,7 % | 2.655 | 3.093 | 1,19 | 562 | 981 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 149 | 55,7 % | 2.055 | 1.681 | 1,01 | 345 | 929 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 148 | 43,2 % | 260 | 303 | 0,36 | 22 | 274 | 20,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 142 | 55,6 % | 2.397 | 2.652 | 1,24 | 415 | 884 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 134 | 53,7 % | 2.116 | 3.049 | 1,33 | 788 | 1.058 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 130 | 54,6 % | 1.917 | 1.631 | 0,97 | 285 | 888 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 129 | 45,7 % | 724 | 174 | 0,70 | 104 | 314 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 128 | 47,7 % | 1.231 | 460 | 0,53 | 220 | 407 | 10,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 126 | 46,8 % | 776 | 1.010 | 0,29 | 40 | 633 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 126 | 42,9 % | 46 | 67 | 0,17 | 0 | 114 | 23,8 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 125 | 57,6 % | – | 3.965 | 1,46 | 729 | 1.245 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 123 | 39,0 % | 374 | 182 | 0,37 | 135 | 231 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 122 | 43,4 % | 1.179 | 716 | 0,55 | 455 | 594 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 121 | 62,0 % | 2.744 | 1.170 | 0,90 | 1.303 | 940 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 121 | 38,0 % | 128 | 275 | 0,38 | 35 | 244 | 32,2 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 120 | 54,2 % | 2.450 | 2.704 | 1,05 | 623 | 957 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 118 | 49,2 % | 2.963 | 2.634 | 1,42 | 406 | 1.030 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 118 | 43,2 % | 677 | 310 | 0,54 | 219 | 320 | 10,2 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 117 | 47,0 % | 1.975 | 2.635 | 0,98 | 280 | 774 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 114 | 47,4 % | 1.447 | 2.148 | 0,66 | 327 | 729 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 114 | 58,8 % | 2.730 | 3.615 | 1,24 | 441 | 1.069 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 111 | 48,6 % | 233 | 118 | 0,34 | 0 | 190 | 14,4 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 109 | 56,0 % | – | 1.542 | 1,00 | 963 | 937 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 109 | 54,1 % | 3.120 | 2.030 | 1,09 | 1.550 | 942 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 108 | 45,4 % | 763 | 645 | 0,58 | 211 | 505 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 108 | 39,8 % | 2 | 23 | 0,05 | 87 | 142 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 104 | 52,9 % | 1.320 | 1.114 | 0,76 | 324 | 682 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 104 | 51,9 % | 1.905 | 1.394 | 1,01 | 394 | 865 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 104 | 51,0 % | 1.145 | 419 | 0,88 | 79 | 325 | 21,2 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 104 | 55,8 % | 2.186 | 1.873 | 1,14 | 407 | 1.046 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 97 | 46,4 % | 548 | 411 | 0,42 | 127 | 386 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 95 | 45,3 % | 57 | 95 | 0,42 | 1 | 154 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 95 | 61,1 % | 2.202 | 2.050 | 1,19 | 266 | 929 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 94 | 39,4 % | 31 | 160 | 0,15 | 60 | 194 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 90 | 53,3 % | – | 2.224 | 0,93 | 599 | 959 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 87 | 51,7 % | 1.416 | 1.160 | 1,11 | 285 | 691 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 85 | 51,8 % | – | 2.081 | 0,96 | 428 | 871 | 22,4 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 85 | 48,2 % | 2.111 | 1.841 | 1,22 | 188 | 824 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 83 | 56,6 % | – | 3.482 | 1,47 | 314 | 1.038 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 82 | 43,9 % | 937 | 784 | 0,65 | 151 | 519 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 82 | 57,3 % | 1.422 | 990 | 0,70 | 426 | 748 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 82 | 62,2 % | 3.484 | 3.094 | 1,61 | 531 | 1.235 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 81 | 51,9 % | 2.861 | 3.514 | 1,36 | 504 | 1.069 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 81 | 50,6 % | 838 | 567 | 0,72 | 187 | 485 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 80 | 46,3 % | 75 | 179 | 0,28 | 142 | 245 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 80 | 50,0 % | 1.495 | 1.925 | 0,91 | 666 | 679 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 79 | 48,1 % | 2.050 | 2.634 | 1,05 | 404 | 865 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 79 | 58,2 % | 1.859 | 2.302 | 0,89 | 511 | 952 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 78 | 57,7 % | 2.085 | 1.833 | 1,08 | 309 | 995 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 78 | 38,5 % | 100 | 249 | 0,27 | 84 | 239 | 19,2 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 76 | 44,7 % | 56 | 38 | 0,17 | 0 | 77 | 28,9 % | – | – |
X B-C 155 58Art | 76 | 48,7 % | 671 | 960 | 0,41 | 56 | 608 | 42,1 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 74 | 45,9 % | 2.262 | 2.188 | 1,28 | 364 | 791 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 74 | 37,8 % | 0 | 43 | 0,04 | 97 | 155 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 72 | 41,7 % | 911 | 1.212 | 0,49 | 22 | 625 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 72 | 47,2 % | 1.334 | 1.253 | 0,79 | 537 | 622 | 18,1 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 71 | 46,5 % | 2.176 | 1.676 | 1,03 | 337 | 839 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 71 | 50,7 % | 1.138 | 903 | 0,72 | 219 | 630 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 70 | 38,6 % | 0 | 55 | 0,27 | 17 | 122 | 12,9 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 70 | 38,6 % | 3 | 51 | 0,30 | 0 | 107 | 11,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 68 | 48,5 % | 91 | 37 | 0,21 | 0 | 148 | 33,8 % | – | – |
X BadgerJPz | 68 | 57,4 % | 1.966 | 2.525 | 0,94 | 374 | 903 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 68 | 44,1 % | 26 | 43 | 0,32 | 0 | 104 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 68 | 41,2 % | 2.386 | 1.882 | 1,16 | 405 | 886 | 30,9 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 68 | 38,2 % | 545 | 646 | 0,37 | 26 | 415 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 66 | 47,0 % | 483 | 613 | 0,26 | 29 | 526 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 65 | 36,9 % | 1.599 | 2.096 | 0,80 | 465 | 731 | 23,1 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 65 | 43,1 % | 2.418 | 1.326 | 1,09 | 753 | 807 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 64 | 56,3 % | 1.967 | 1.789 | 0,80 | 316 | 934 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 64 | 53,1 % | 2.174 | 2.130 | 0,98 | 477 | 911 | 25,0 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 63 | 60,3 % | 2.818 | 2.642 | 1,38 | 373 | 1.022 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 63 | 44,4 % | 1.259 | 1.228 | 0,57 | 357 | 611 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 62 | 50,0 % | 552 | 334 | 0,45 | 69 | 237 | 21,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 61 | 49,2 % | 1.736 | 2.367 | 1,10 | 344 | 767 | 34,4 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 60 | 46,7 % | 915 | 992 | 0,47 | 305 | 674 | 28,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 59 | 35,6 % | 0 | 10 | 0,07 | 0 | 64 | 27,1 % | – | – |
II M2LT | 58 | 44,8 % | 148 | 87 | 0,48 | 3 | 164 | 5,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 58 | 55,2 % | 2.016 | 1.648 | 0,83 | 414 | 946 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 58 | 41,4 % | 17 | 48 | 0,16 | 0 | 125 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 57 | 45,6 % | 1.442 | 945 | 0,88 | 219 | 675 | 22,8 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 57 | 54,4 % | 2.285 | 684 | 1,19 | 311 | 651 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 56 | 37,5 % | 1.446 | 1.359 | 0,95 | 373 | 724 | 23,2 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 56 | 42,9 % | 516 | 303 | 0,80 | 91 | 316 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 56 | 37,5 % | 86 | 108 | 0,20 | 59 | 193 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 56 | 42,9 % | 1.903 | 1.424 | 1,04 | 358 | 773 | 25,0 % | – | Ass |
IX E 50MT | 56 | 46,4 % | 1.404 | 1.642 | 0,64 | 447 | 778 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 55 | 47,3 % | 1.256 | 890 | 0,56 | 1.321 | 748 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 55 | 60,0 % | 1.414 | 1.198 | 0,64 | 16 | 742 | 49,1 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 55 | 50,9 % | 2.313 | 1.057 | 1,02 | 623 | 775 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
II T-26LT | 54 | 38,9 % | 0 | 8 | 0,02 | 0 | 56 | 14,8 % | – | – |
VIII STA-1MT | 53 | 39,6 % | 937 | 886 | 0,60 | 319 | 595 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 53 | 45,3 % | 215 | 162 | 0,40 | 61 | 240 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 53 | 37,7 % | 530 | 779 | 0,42 | 165 | 515 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 53 | 60,4 % | 2.950 | 970 | 1,89 | 108 | 1.079 | 45,3 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 53 | 54,7 % | – | 2.572 | 0,94 | 482 | 778 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 52 | 51,9 % | 596 | 398 | 0,63 | 161 | 319 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 52 | 50,0 % | 2.115 | 1.914 | 1,12 | 320 | 836 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 52 | 42,3 % | 2.114 | 1.721 | 0,98 | 300 | 728 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. IILT | 52 | 46,2 % | 49 | 25 | 0,10 | 0 | 96 | 25,0 % | – | – |
IX BZ-68HT | 52 | 46,2 % | 1.849 | 2.023 | 0,87 | 382 | 873 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 51 | 41,2 % | 166 | 161 | 0,55 | 52 | 161 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 51 | 43,1 % | 2.388 | 1.900 | 1,22 | 404 | 926 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 51 | 45,1 % | 78 | 80 | 0,39 | 0 | 141 | 15,7 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 50 | 42,0 % | 1.505 | 1.264 | 0,66 | 239 | 714 | 18,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 50 | 52,0 % | 2.477 | 2.931 | 1,02 | 596 | 921 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 50 | 42,0 % | 974 | 575 | 0,68 | 298 | 558 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 50 | 54,0 % | 2.456 | 2.353 | 1,34 | 421 | 948 | 32,0 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 48 | 43,8 % | 1.513 | 1.666 | 0,83 | 394 | 761 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 48 | 29,2 % | 237 | 223 | 0,38 | 98 | 262 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 48 | 29,2 % | 897 | 1.350 | 0,96 | 397 | 524 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 48 | 37,5 % | 327 | 346 | 0,50 | 189 | 353 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 47 | 34,0 % | 1.275 | 827 | 0,83 | 298 | 618 | 21,3 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 47 | 55,3 % | 588 | 310 | 0,60 | 53 | 238 | 36,2 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 47 | 46,8 % | 59 | 85 | 0,34 | 48 | 138 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 47 | 59,6 % | 2.896 | 2.402 | 1,26 | 457 | 1.049 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 47 | 61,7 % | 2.466 | 2.627 | 1,28 | 482 | 929 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 47 | 38,3 % | 222 | 246 | 0,45 | 199 | 246 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 46 | 43,5 % | 1.866 | 1.327 | 0,78 | 330 | 727 | 26,1 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 45 | 75,6 % | 2.756 | 2.029 | 1,44 | 392 | 1.074 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 45 | 55,6 % | 2.410 | 1.947 | 1,29 | 217 | 981 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X BZ-72-1HT | 44 | 56,8 % | 1.824 | 2.273 | 0,89 | 428 | 833 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 44 | 27,3 % | 1 | 46 | 0,20 | 0 | 74 | 18,2 % | – | – |
VII WZ-131LT | 44 | 45,5 % | 941 | 508 | 0,59 | 304 | 420 | 11,4 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 44 | 65,9 % | – | 3.847 | 1,57 | 923 | 1.240 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 43 | 65,1 % | 1.899 | 2.234 | 0,88 | 344 | 996 | 51,2 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 42 | 38,1 % | 0 | 39 | 0,10 | 99 | 164 | 19,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 42 | 28,6 % | 0 | 62 | 0,05 | 0 | 103 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 42 | 40,5 % | 2.120 | 1.785 | 1,07 | 429 | 834 | 28,6 % | – | Ass |
IX T-54MT | 42 | 59,5 % | 2.232 | 1.868 | 1,24 | 332 | 929 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 41 | 53,7 % | 2.179 | 1.380 | 0,80 | 664 | 816 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 41 | 65,9 % | 2.223 | 1.542 | 0,90 | 287 | 945 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 41 | 39,0 % | 2 | 57 | 0,15 | 1 | 107 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 41 | 19,5 % | 753 | 518 | 0,76 | 185 | 350 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 41 | 41,5 % | 1.827 | 1.825 | 1,02 | 104 | 714 | 26,8 % | – | Ass |
VII S-51Art | 40 | 60,0 % | 898 | 765 | 0,40 | 49 | 653 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 40 | 42,5 % | 1.634 | 1.389 | 0,75 | 289 | 769 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 40 | 55,0 % | 2.059 | 2.566 | 1,15 | 676 | 930 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 39 | 51,3 % | 1.936 | 1.656 | 1,18 | 208 | 911 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 38 | 57,9 % | 1.993 | 2.018 | 1,16 | 533 | 961 | 28,9 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 38 | 44,7 % | 877 | 275 | 0,74 | 59 | 271 | 26,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 38 | 42,1 % | 14 | 40 | 0,29 | 1 | 103 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 38 | 52,6 % | 2.274 | 1.543 | 1,29 | 404 | 829 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 37 | 54,1 % | 1.696 | 1.038 | 0,95 | 250 | 754 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 37 | 62,2 % | 2.496 | 2.777 | 1,30 | 236 | 1.007 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 37 | 48,6 % | 1.585 | 1.681 | 0,89 | 490 | 814 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 37 | 45,9 % | 2.066 | 2.368 | 1,14 | 524 | 824 | 18,9 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 36 | 61,1 % | 3.003 | 2.077 | 1,47 | 230 | 1.103 | 44,4 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 36 | 47,2 % | 1.861 | 1.514 | 0,92 | 310 | 817 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 36 | 50,0 % | 1.517 | 1.605 | 0,67 | 402 | 802 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 36 | 50,0 % | 1.040 | 808 | 0,81 | 26 | 662 | 47,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 36 | 50,0 % | 1.772 | 1.093 | 0,92 | 179 | 727 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 36 | 58,3 % | 2.334 | 1.482 | 1,17 | 475 | 1.003 | 36,1 % | – | Ass |
VII SetterLT | 35 | 48,6 % | 874 | 409 | 0,51 | 758 | 603 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 35 | 48,6 % | 1.989 | 965 | 0,71 | 1.037 | 792 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 35 | 48,6 % | 403 | 352 | 0,60 | 19 | 350 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 35 | 51,4 % | 85 | 34 | 0,14 | 47 | 115 | 11,4 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 34 | 47,1 % | 2.420 | 1.935 | 1,15 | 411 | 1.070 | 26,5 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 34 | 55,9 % | 1.751 | 1.203 | 0,91 | 217 | 752 | 32,4 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 34 | 82,4 % | 2.077 | 1.880 | 1,06 | 241 | 1.045 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 34 | 55,9 % | 1.483 | 1.670 | 0,91 | 287 | 816 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 33 | 54,5 % | 2.949 | 1.707 | 1,36 | 226 | 927 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 33 | 54,5 % | 1.922 | 1.798 | 1,12 | 396 | 876 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 33 | 63,6 % | 2.194 | 1.404 | 1,27 | 421 | 961 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 32 | 59,4 % | 225 | 116 | 0,41 | 55 | 191 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 32 | 59,4 % | 2.350 | 2.421 | 1,13 | 337 | 1.036 | 28,1 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 31 | 48,4 % | 80 | 57 | 0,32 | 45 | 140 | 29,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 31 | 45,2 % | 129 | 57 | 0,39 | 0 | 86 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 31 | 41,9 % | 1.963 | 1.580 | 1,23 | 331 | 840 | 35,5 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 31 | 51,6 % | 1.791 | 1.570 | 1,00 | 216 | 790 | 25,8 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 30 | 50,0 % | 1.563 | 842 | 0,77 | 173 | 585 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 30 | 50,0 % | 1.810 | 1.605 | 0,90 | 179 | 831 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 30 | 30,0 % | 243 | 143 | 0,47 | 66 | 148 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 30 | 63,3 % | 2.350 | 1.819 | 0,83 | 619 | 1.022 | 33,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 30 | 50,0 % | 1.995 | 1.500 | 1,07 | 364 | 877 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 30 | 53,3 % | 1.106 | 1.073 | 0,60 | 52 | 730 | 43,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 29 | 44,8 % | 2.333 | 2.117 | 1,28 | 508 | 894 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 29 | 55,2 % | 2.143 | 809 | 0,69 | 504 | 708 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 29 | 34,5 % | 1.100 | 1.647 | 0,86 | 522 | 628 | 20,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 29 | 58,6 % | 149 | 30 | 0,10 | 0 | 123 | 24,1 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 29 | 41,4 % | 42 | 30 | 0,14 | 0 | 104 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 28 | 64,3 % | – | 3.485 | 0,93 | 412 | 1.049 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 28 | 42,9 % | 2.037 | 709 | 0,75 | 656 | 703 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 27 | 44,4 % | 1.976 | 2.718 | 0,74 | 475 | 764 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 27 | 55,6 % | 141 | 43 | 0,15 | 0 | 162 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 26 | 50,0 % | 2.093 | 1.232 | 1,08 | 333 | 816 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 26 | 73,1 % | 1.698 | 1.103 | 0,77 | 358 | 796 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 26 | 65,4 % | 2.000 | 1.597 | 1,12 | 248 | 922 | 34,6 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 26 | 50,0 % | 202 | 84 | 0,69 | 18 | 135 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 26 | 57,7 % | 1.744 | 1.036 | 0,77 | 343 | 819 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 25 | 52,0 % | 2.174 | 1.743 | 1,24 | 333 | 931 | 28,0 % | – | Ass |
VII A-44MT | 25 | 72,0 % | 4.478 | 1.761 | 2,28 | 489 | 1.217 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 25 | 48,0 % | 1.093 | 430 | 0,84 | 111 | 443 | 12,0 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 25 | 36,0 % | 283 | 183 | 0,48 | 58 | 209 | 12,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 25 | 52,0 % | 98 | 31 | 0,12 | 0 | 104 | 48,0 % | – | – |
IV T40JPz | 25 | 48,0 % | 71 | 84 | 0,20 | 47 | 164 | 4,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 25 | 56,0 % | 1.700 | 1.890 | 0,64 | 516 | 906 | 36,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 25 | 56,0 % | 134 | 38 | 0,20 | 0 | 105 | 32,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 25 | 28,0 % | 0 | 57 | 0,20 | 0 | 101 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 24 | 45,8 % | 1.551 | 1.353 | 0,63 | 274 | 764 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 24 | 45,8 % | 1.854 | 1.021 | 1,21 | 175 | 702 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 24 | 75,0 % | 2.847 | 1.211 | 1,63 | 370 | 1.053 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 24 | 33,3 % | 24 | 72 | 0,25 | 14 | 153 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 23 | 65,2 % | 4.512 | 1.474 | 1,57 | 851 | 1.127 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 23 | 47,8 % | – | 1.259 | 0,87 | 747 | 755 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 23 | 56,5 % | 1.583 | 741 | 0,96 | 237 | 647 | 26,1 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 23 | 47,8 % | 211 | 149 | 0,61 | 33 | 231 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 22 | 54,5 % | 1.615 | 1.033 | 0,91 | 268 | 776 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 22 | 54,5 % | 129 | 75 | 0,41 | 0 | 116 | 13,6 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 22 | 31,8 % | – | 2.559 | 1,23 | 352 | 901 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 22 | 54,5 % | 1.993 | 1.391 | 0,82 | 251 | 846 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 22 | 54,5 % | 885 | 596 | 0,59 | 16 | 530 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 22 | 54,5 % | 2.602 | 1.205 | 1,55 | 186 | 885 | 22,7 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 21 | 52,4 % | 483 | 184 | 0,52 | 107 | 312 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 21 | 42,9 % | 1.773 | 1.205 | 1,05 | 345 | 784 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 21 | 52,4 % | 1.621 | 924 | 0,71 | 144 | 672 | 19,0 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 21 | 57,1 % | 1.875 | 1.403 | 0,86 | 159 | 800 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 21 | 47,6 % | – | 1.761 | 1,10 | 410 | 907 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 21 | 61,9 % | 1.705 | 1.093 | 1,24 | 290 | 815 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 21 | 61,9 % | 1.149 | 1.459 | 0,14 | 19 | 755 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 21 | 47,6 % | 1.237 | 457 | 0,86 | 121 | 437 | 4,8 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 20 | 55,0 % | – | 3.366 | 0,85 | 483 | 1.041 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 20 | 45,0 % | 1.522 | 1.835 | 0,75 | 538 | 797 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 20 | 55,0 % | 465 | 254 | 0,50 | 74 | 257 | 45,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 20 | 40,0 % | 0 | 51 | 0,30 | 9 | 117 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 20 | 55,0 % | 135 | 39 | 0,40 | 20 | 131 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 20 | 55,0 % | 581 | 173 | 0,35 | 66 | 303 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 20 | 55,0 % | 905 | 1.180 | 0,35 | 54 | 657 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 19 | 26,3 % | 2.283 | 1.599 | 0,84 | 209 | 655 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 19 | 52,6 % | 109 | 46 | 0,16 | 0 | 99 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 19 | 68,4 % | 2.824 | 1.241 | 1,58 | 421 | 1.000 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 18 | 50,0 % | 1.817 | 2.022 | 1,00 | 398 | 998 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 18 | 50,0 % | 1.672 | 926 | 0,61 | 285 | 676 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 18 | 44,4 % | 2.325 | 982 | 1,28 | 287 | 735 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 18 | 38,9 % | 17 | 21 | 0,11 | 27 | 83 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 18 | 50,0 % | 2.605 | 2.179 | 0,78 | 356 | 1.004 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 18 | 55,6 % | 2.499 | 1.848 | 1,50 | 404 | 985 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 18 | 33,3 % | 117 | 102 | 0,28 | 36 | 161 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 18 | 38,9 % | 0 | 18 | 0,11 | 1 | 55 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 18 | 61,1 % | 1.791 | 1.904 | 1,11 | 420 | 952 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 18 | 38,9 % | 1.631 | 1.991 | 1,17 | 634 | 912 | 38,9 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 18 | 50,0 % | 77 | 44 | 0,17 | 35 | 99 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 17 | 64,7 % | 2.178 | 1.967 | 1,41 | 593 | 990 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 17 | 58,8 % | 1.532 | 489 | 1,12 | 232 | 533 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 17 | 47,1 % | 350 | 164 | 0,41 | 75 | 204 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 17 | 41,2 % | – | 2.501 | 0,76 | 631 | 825 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 16 | 31,3 % | – | 2.590 | 1,06 | 864 | 702 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 16 | 56,3 % | 1.743 | 1.445 | 0,94 | 492 | 902 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 16 | 43,8 % | 1.674 | 1.257 | 0,75 | 397 | 754 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 16 | 31,3 % | 1.629 | 596 | 1,31 | 163 | 483 | 18,8 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 16 | 31,3 % | 0 | 14 | 0,06 | 40 | 96 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 15 | 40,0 % | 3 | 85 | 0,20 | 39 | 138 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 15 | 73,3 % | 1.375 | 1.978 | 0,53 | 303 | 872 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 15 | 46,7 % | 1.742 | 792 | 0,60 | 169 | 523 | 26,7 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 13,3 % | 921 | 730 | 0,33 | 276 | 453 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 15 | 66,7 % | 2.230 | 504 | 0,87 | 85 | 634 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 15 | 46,7 % | 1.799 | 1.937 | 1,33 | 345 | 807 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 15 | 60,0 % | 2.164 | 1.150 | 1,13 | 128 | 758 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 14 | 35,7 % | 533 | 614 | 0,64 | 84 | 469 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 14 | 64,3 % | 2.998 | 1.012 | 1,14 | 282 | 782 | 50,0 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 14 | 35,7 % | 602 | 454 | 0,50 | 80 | 321 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 14 | 71,4 % | 2.780 | 1.415 | 1,36 | 517 | 1.071 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 13 | 30,8 % | 1.397 | 1.564 | 1,08 | 467 | 637 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 13 | 69,2 % | – | 1.766 | 1,00 | 437 | 1.031 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 13 | 69,2 % | 2.486 | 2.230 | 1,46 | 623 | 1.023 | 23,1 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 13 | 53,8 % | 119 | 52 | 0,15 | 11 | 122 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 13 | 46,2 % | 2.631 | 1.465 | 1,46 | 628 | 988 | 23,1 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 12 | 58,3 % | – | 2.631 | 0,83 | 241 | 974 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 12 | 33,3 % | 1.263 | 633 | 0,75 | 67 | 340 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 12 | 33,3 % | 2.142 | 1.677 | 0,83 | 164 | 845 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 12 | 50,0 % | 149 | 47 | 0,25 | 4 | 113 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 12 | 58,3 % | 1.842 | 2.496 | 0,75 | 717 | 920 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 12 | 41,7 % | 57 | 48 | 0,33 | 11 | 90 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 12 | 25,0 % | 683 | 336 | 0,67 | 47 | 301 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 12 | 41,7 % | 1.031 | 243 | 1,33 | 23 | 414 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 12 | 58,3 % | 1.211 | 1.283 | 0,83 | 492 | 747 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 12 | 33,3 % | 252 | 114 | 0,50 | 25 | 170 | 41,7 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 12 | 66,7 % | 227 | 26 | 0,17 | 6 | 95 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 12 | 75,0 % | 915 | 352 | 0,83 | 133 | 354 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 12 | 83,3 % | 3.178 | 1.235 | 1,50 | 224 | 976 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 12 | 50,0 % | 2.116 | 362 | 1,58 | 86 | 525 | 41,7 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 12 | 50,0 % | 80 | 54 | 0,17 | 0 | 110 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 11 | 54,5 % | 2.589 | 1.713 | 0,91 | 243 | 905 | 36,4 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 11 | 72,7 % | 1.836 | 1.372 | 0,55 | 200 | 930 | 27,3 % | – | Ass |
IX M103HT | 11 | 54,5 % | 1.828 | 1.813 | 0,91 | 411 | 886 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 11 | 45,5 % | 1.314 | 1.228 | 0,55 | 377 | 804 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 11 | 45,5 % | 1.979 | 944 | 1,18 | 296 | 724 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 10 | 60,0 % | 399 | 114 | 0,30 | 25 | 164 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 60,0 % | 1.843 | 1.691 | 1,00 | 73 | 782 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 10 | 40,0 % | 817 | 376 | 0,40 | 92 | 302 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 60,0 % | 486 | 135 | 0,50 | 19 | 271 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 40,0 % | 0 | 27 | 0,20 | 0 | 88 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 60,0 % | 1.569 | 422 | 0,80 | 88 | 412 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 30,0 % | 0 | 33 | 0,20 | 0 | 68 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 10 | 40,0 % | 0 | 26 | 0,10 | 1 | 59 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 10 | 50,0 % | 1.361 | 262 | 1,00 | 25 | 394 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 10 | 40,0 % | 17 | 10 | 0,00 | 9 | 66 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 10 | 50,0 % | 2.470 | 1.095 | 1,40 | 160 | 768 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 40,0 % | 0 | 37 | 0,20 | 0 | 70 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 10 | 50,0 % | 2.265 | 649 | 0,90 | 418 | 583 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 40,0 % | 1.968 | 1.771 | 0,80 | 486 | 815 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 10 | 30,0 % | 88 | 276 | 0,20 | 31 | 208 | 30,0 % | – | – |
VII BZ-58HT | 9 | 55,6 % | 1.864 | 1.399 | 0,78 | 444 | 881 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 9 | 55,6 % | 140 | 59 | 0,33 | 77 | 145 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 8 | 62,5 % | – | 1.500 | 0,50 | 177 | 809 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 8 | 37,5 % | 0 | 9 | 0,00 | 28 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 8 | 62,5 % | 4.124 | 3.936 | 2,00 | 297 | 1.122 | 37,5 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 8 | 37,5 % | 1.388 | 985 | 1,38 | 285 | 682 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 8 | 75,0 % | 2.381 | 1.241 | 1,38 | 342 | 941 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 7 | 42,9 % | – | 1.582 | 0,86 | 170 | 777 | 14,3 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 7 | 42,9 % | 1.351 | 1.618 | 0,71 | 349 | 676 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 7 | 28,6 % | 815 | 416 | 0,57 | 134 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 7 | 57,1 % | 1.613 | 837 | 0,57 | 557 | 710 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 7 | 57,1 % | 2.053 | 1.693 | 0,71 | 234 | 885 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 71,4 % | 1.159 | 491 | 0,57 | 359 | 594 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 7 | 85,7 % | 1.684 | 520 | 1,00 | 103 | 503 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 57,1 % | 136 | 10 | 0,00 | 0 | 68 | 28,6 % | – | – |
VI SU-100JPz | 6 | 66,7 % | 2.338 | 1.106 | 1,33 | 355 | 866 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 6 | 83,3 % | 3.038 | 1.060 | 2,50 | 87 | 802 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 6 | 50,0 % | – | 1.736 | 1,33 | 735 | 881 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 6 | 0,0 % | 1.681 | 1.873 | 1,00 | 184 | 508 | 0,0 % | – | – |
VII T29HT | 6 | 83,3 % | 1.995 | 1.324 | 1,83 | 553 | 1.038 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 6 | 33,3 % | 70 | 95 | 0,50 | 26 | 105 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 5 | 20,0 % | 141 | 566 | 0,40 | 138 | 359 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 5 | 60,0 % | 160 | 38 | 0,20 | 0 | 105 | 20,0 % | – | – |
III M15/42MT | 5 | 40,0 % | 843 | 347 | 0,80 | 19 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 80,0 % | 612 | 157 | 0,60 | 91 | 201 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 20,0 % | 853 | 197 | 0,40 | 2 | 279 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 40,0 % | 0 | 10 | 0,00 | 0 | 55 | 20,0 % | – | – |
I NC-31LT | 5 | 60,0 % | 210 | 56 | 0,80 | 16 | 156 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 5 | 100,0 % | 2.585 | 2.091 | 1,20 | 748 | 1.332 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 5 | 60,0 % | – | 1.903 | 0,40 | 240 | 766 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 4 | 75,0 % | 2.160 | 1.658 | 1,00 | 545 | 982 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 4 | 75,0 % | – | 2.123 | 0,50 | 512 | 1.144 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 4 | 50,0 % | 174 | 331 | 0,25 | 53 | 298 | 50,0 % | – | – |
VIII WanderfalkeHT | 4 | 75,0 % | 947 | 959 | 0,75 | 252 | 811 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 3 | 66,7 % | 304 | 192 | 0,67 | 47 | 354 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 455 | 89 | 0,67 | 0 | 108 | 33,3 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 3 | 66,7 % | 2.119 | 1.815 | 1,00 | 405 | 975 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 3 | 33,3 % | 1.174 | 1.524 | 0,33 | 5 | 770 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 0,0 % | 812 | 174 | 1,67 | 0 | 181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 3 | 66,7 % | 1.405 | 1.631 | 0,33 | 635 | 829 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 100,0 % | 1.653 | 1.109 | 1,00 | 177 | 1.061 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 3 | 0,0 % | 0 | 18 | 0,33 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
V CovenanterLT | 3 | 33,3 % | 144 | 122 | 0,33 | 75 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 3 | 0,0 % | 1.120 | 494 | 0,33 | 171 | 324 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 3 | 0,0 % | 67 | 339 | 0,33 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
IX AMX M4 51HT | 2 | 0,0 % | 1.230 | 1.855 | 0,50 | 258 | 375 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 2 | 0,0 % | 921 | 692 | 0,00 | 244 | 482 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 2 | 50,0 % | 2.313 | 1.448 | 1,50 | 1.558 | 1.131 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 466 | 271 | 0,00 | 30 | 239 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 2 | 100,0 % | 343 | 68 | 0,50 | 0 | 166 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 2 | 50,0 % | 75 | 19 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 0,0 % | 135 | 353 | 0,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 2 | 0,0 % | – | 2.101 | 0,50 | 379 | 396 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 0,0 % | 75 | 70 | 0,50 | 59 | 96 | 0,0 % | – | – |
VIII T28 PrototypeJPz | 2 | 50,0 % | 133 | 128 | 0,00 | 0 | 466 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 2 | 0,0 % | 1.110 | 923 | 0,50 | 55 | 351 | 0,0 % | – | – |
X E 50 MMT | 2 | 100,0 % | 2.970 | 3.179 | 1,00 | 1.787 | 1.414 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 2.178 | 610 | 1,00 | 62 | 652 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 2 | 50,0 % | 322 | 713 | 1,00 | 69 | 652 | 0,0 % | – | – |
IV HetzerJPz | 2 | 50,0 % | 104 | 114 | 0,50 | 11 | 120 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 1.294 | 355 | 1,00 | 251 | 569 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
IX BuryanHT | 1 | 100,0 % | – | 2.150 | 1,00 | 0 | 1.218 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 1 | 0,0 % | 547 | 1.116 | 0,00 | 3.067 | 723 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 5.371 | 912 | 3,00 | 790 | 1.373 | 0,0 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 1 | 0,0 % | 1.445 | 568 | 1,00 | 0 | 309 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 302 | 204 | 0,00 | 21 | 210 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 100,0 % | – | 2.020 | 1,00 | 252 | 1.157 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.182 | 323 | 0,00 | 0 | 554 | 0,0 % | – | – |
VII T23E3MT | 1 | 0,0 % | 201 | 330 | 0,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 607 | 141 | 0,00 | 22 | 365 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 7 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 546 | 169 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
IX RamboHT | 1 | 100,0 % | – | 750 | 0,00 | 706 | 807 | 100,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 100,0 % | 1.797 | 798 | 1,00 | 339 | 1.077 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 1 | 100,0 % | 9.419 | 3.011 | 4,00 | 0 | 1.688 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 2.513 | 512 | 3,00 | 0 | 621 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 8 | 1,00 | 0 | 165 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 1.084 | 454 | 1,00 | 147 | 662 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 526 | 1.012 | 0,00 | 0 | 299 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 314 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 271 | 66 | 0,00 | 156 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 1.616 | 408 | 0,00 | 133 | 378 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [V3G3T] VEŘEJNÝ DEGUSTÁTOŘI | Rekrut | 21.09.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.064 |
| 44,1 % |
| 87 |
| Stufe II | 885 | 42,0 % | 56 |
| Stufe I | 161 | 44,7 % | 43 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 7.071 | 47,0 % | 629 |
| Schwerer Panzer | 6.952 | 51,8 % | 1.811 |
| Mittlerer Panzer | 6.253 | 49,8 % | 1.454 |
| Jagdpanzer | 4.504 | 49,3 % | 1.603 |
| Artillerie | 1.239 | 44,7 % | 550 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 7.174 | 47,1 % | 962 |
| UdSSR | 5.561 | 48,7 % | 1.339 |
| Deutschland | 3.125 | 49,4 % | 1.325 |
| USA | 2.737 | 48,6 % | 909 |
| Großbritannien | 1.937 | 50,7 % | 1.731 |
| China | 1.732 | 52,1 % | 1.938 |
| Japan | 1.126 | 50,5 % | 1.582 |
| Schweden | 877 | 52,0 % | 1.603 |
| Polen | 640 | 53,8 % | 1.770 |
| Tschechoslowakei | 606 | 55,8 % | 1.850 |
| Italien | 504 | 52,0 % | 1.796 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
183 verschiedene Erfolge
Krieger
× 95
Großkaliber
× 462
Unterstützer
× 537
Panzer-Meisterschütze
× 121
Wachposten
× 71
Stahlwand
× 277
Verteidiger
× 36
Eroberer
× 17
Aufklärer
× 25
Duellant
× 1.269
Kämpfer
× 809
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 350
Kamikaze
× 41
Späher
× 10
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 14
Lehväslaiho-Medaille
× 83
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 157
Auge um Auge!
× 72
Hand Gottes
× 626
Brandstifter
× 230
Sprengmeister
× 186
Schläger
× 3.038
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 9.595
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 11
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 83
Richtschütze
× 104
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: Japan
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 65
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 86
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 126
Spartaner
× 100
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 36
Meisterschütze
× 2
Raubtier
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Der lange Weg
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Blitzmeister
× 2
Gefallene Götter
× 9
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 2
Spannungsverlust
× 2
Blitzableiter
× 1
Olympus ist gefallen
× 16
Schleifenbrecher
× 1
Sirenengesang
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Silberner Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
