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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
C_A_R_B_O · Soldat · im Clan seit 14.01.2023
Gefechte
53.082
Siegquote
50,38 %
WN8
1.426
Ø Schaden
1.001
Ø Erfahrung
538
Ø Stufe
7,06
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
1,00
Überlebensrate
32,71 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
280
Ø Geblockt
218
Schadensverhältnis
1,23
Abschüsse / Tod
1,37
Max. Schaden
8.618
T57 Heavy
Max. Abschüsse
9
M2
Max. Erfahrung
2.439
Panzer gespielt
494
WN7
1.153
Effizienz (EFF)
1.174
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 53.082 | 50,38 % | 1.426 | 1.001 | 0,92 | 538 | 1,37 | 32,7 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 7.406 | 49,0 % | 1.751 |
| Stufe IX | 9.368 | 50,2 % | 1.404 |
| Stufe VIII | 8.918 | 50,0 % | 1.183 |
| Stufe VII | 6.540 | 50,5 % | 882 |
| Stufe VI | 9.232 | 50,9 % | 753 |
| Stufe V | 4.729 | 49,4 % | 427 |
| Stufe IV | 2.616 | 51,4 % | 317 |
| Stufe III | 1.985 | 52,3 % | 236 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
113
★
Meisterschaft: Ass
114
Meisterschaft: I. Klasse
155
Meisterschaft: II. Klasse
152
Meisterschaft: III. Klasse
60
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX AMX 13 90LT | 1.053 | 51,0 % | 1.549 | 929 | 0,87 | 732 | 669 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.015 | 50,8 % | 1.434 | 793 | 1,03 | 57 | 440 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 872 | 52,4 % | 1.990 | 681 | 0,98 | 501 | 591 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 845 | 48,8 % | 1.606 | 1.183 | 0,97 | 432 | 717 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 751 | 56,7 % | 1.875 | 542 | 1,66 | 73 | 503 | 30,6 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 684 | 46,1 % | 1.119 | 1.075 | 0,74 | 86 | 480 | 32,3 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 612 | 52,5 % | 1.807 | 948 | 1,17 | 169 | 519 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 603 | 52,7 % | 1.019 | 368 | 0,74 | 13 | 302 | 27,2 % | – | Ass |
V T67JPz | 543 | 45,5 % | 529 | 315 | 0,56 | 0 | 238 | 13,4 % | – | Ass |
X IS-7HT | 517 | 45,8 % | 1.450 | 1.723 | 0,88 | 550 | 621 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 449 | 53,9 % | 1.257 | 379 | 1,04 | 0 | 211 | 49,4 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 447 | 48,5 % | 1.594 | 697 | 0,74 | 608 | 650 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 446 | 46,2 % | 1.342 | 1.498 | 0,75 | 153 | 519 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
III LTPLT | 443 | 55,5 % | 1.534 | 270 | 1,24 | 109 | 340 | 28,4 % | – | Ass |
VII ISHT | 442 | 45,7 % | 803 | 713 | 0,58 | 5 | 380 | 35,1 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 424 | 42,9 % | 1.450 | 1.970 | 1,00 | 321 | 624 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 406 | 49,3 % | 1.526 | 954 | 0,72 | 825 | 602 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 379 | 52,2 % | 930 | 152 | 1,06 | 25 | 262 | 28,5 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 376 | 59,6 % | 1.010 | 184 | 1,10 | 86 | 338 | 27,1 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 374 | 50,0 % | 1.756 | 1.360 | 0,99 | 87 | 485 | 42,2 % | – | Ass |
VI HummelArt | 365 | 44,7 % | 1.609 | 1.020 | 1,10 | 0 | 351 | 40,3 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 359 | 49,9 % | 1.601 | 1.600 | 0,86 | 97 | 565 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 355 | 54,6 % | 1.928 | 993 | 1,33 | 196 | 651 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 331 | 45,0 % | 685 | 925 | 0,51 | 0 | 427 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 329 | 48,9 % | 1.272 | 1.212 | 0,79 | 95 | 480 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 321 | 51,1 % | 1.642 | 1.803 | 1,28 | 547 | 626 | 31,5 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 312 | 48,4 % | 1.545 | 1.244 | 1,14 | 318 | 549 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 303 | 50,2 % | 1.666 | 1.415 | 1,10 | 598 | 714 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 289 | 50,5 % | 1.590 | 738 | 1,06 | 258 | 626 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 288 | 43,4 % | 438 | 316 | 0,53 | 0 | 244 | 38,9 % | – | Ass |
II Light VICLT | 285 | 55,8 % | 1.176 | 203 | 1,44 | 95 | 350 | 32,3 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 284 | 43,3 % | 1.337 | 1.028 | 0,81 | 406 | 611 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 283 | 50,2 % | 1.562 | 1.887 | 1,16 | 396 | 642 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 283 | 49,1 % | 1.086 | 657 | 0,66 | 0 | 362 | 29,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 282 | 56,7 % | 1.017 | 221 | 0,90 | 221 | 384 | 17,7 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 276 | 44,6 % | 1.522 | 1.455 | 0,92 | 180 | 516 | 33,7 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 271 | 46,1 % | 1.512 | 1.845 | 1,17 | 239 | 494 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 269 | 59,9 % | 1.450 | 663 | 1,36 | 194 | 600 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 267 | 57,3 % | 1.758 | 747 | 1,13 | 258 | 559 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 265 | 55,8 % | 1.957 | 1.597 | 1,05 | 191 | 563 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 264 | 63,3 % | 1.681 | 1.842 | 1,14 | 614 | 766 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 260 | 54,2 % | 1.639 | 1.172 | 0,87 | 468 | 703 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 256 | 50,0 % | 1.527 | 1.963 | 1,19 | 453 | 646 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 254 | 55,5 % | 1.065 | 202 | 1,09 | 104 | 416 | 23,2 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 254 | 46,9 % | 1.367 | 915 | 0,83 | 103 | 410 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 252 | 53,6 % | 1.672 | 973 | 0,81 | 863 | 640 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 251 | 53,4 % | 1.169 | 686 | 0,82 | 1 | 394 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 245 | 55,9 % | 2.011 | 1.712 | 1,18 | 321 | 622 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 244 | 54,1 % | 1.717 | 1.489 | 1,03 | 163 | 595 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 244 | 55,3 % | 1.087 | 502 | 0,94 | 19 | 350 | 41,4 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 243 | 45,3 % | 1.427 | 1.491 | 0,77 | 391 | 597 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 242 | 54,1 % | 1.590 | 1.482 | 0,88 | 146 | 626 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 239 | 46,4 % | 1.460 | 1.232 | 0,95 | 93 | 525 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 232 | 48,7 % | 1.720 | 1.471 | 1,03 | 245 | 675 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 230 | 49,1 % | 1.558 | 971 | 0,83 | 804 | 617 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 229 | 53,3 % | 1.728 | 1.166 | 1,09 | 225 | 723 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 228 | 54,8 % | 1.594 | 2.014 | 1,00 | 527 | 845 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 224 | 53,1 % | 1.777 | 2.029 | 1,12 | 658 | 812 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 221 | 45,7 % | 1.078 | 1.036 | 0,65 | 403 | 572 | 28,5 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 221 | 45,7 % | 963 | 360 | 0,80 | 63 | 296 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 219 | 48,9 % | 1.499 | 1.735 | 0,92 | 279 | 720 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 219 | 47,5 % | 1.442 | 1.183 | 0,86 | 1.042 | 603 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 219 | 53,9 % | 1.644 | 1.852 | 1,24 | 451 | 752 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 217 | 47,0 % | 1.333 | 1.507 | 0,76 | 95 | 592 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 215 | 47,4 % | 1.310 | 1.435 | 0,70 | 116 | 606 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 213 | 47,9 % | 1.866 | 1.119 | 1,33 | 161 | 718 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 213 | 50,2 % | 1.554 | 1.477 | 0,96 | 445 | 708 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 213 | 42,3 % | 910 | 584 | 0,82 | 4 | 347 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 210 | 47,6 % | 1.108 | 874 | 0,67 | 219 | 448 | 31,4 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 210 | 49,5 % | 1.680 | 1.619 | 1,21 | 428 | 708 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 206 | 50,5 % | 1.425 | 1.253 | 1,10 | 256 | 521 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 204 | 54,9 % | 1.233 | 1.179 | 0,88 | 201 | 502 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 203 | 57,6 % | 2.260 | 950 | 0,98 | 699 | 889 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 203 | 49,8 % | 1.699 | 1.746 | 0,97 | 393 | 745 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 203 | 48,3 % | 1.515 | 1.577 | 0,96 | 343 | 723 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 202 | 40,6 % | 674 | 477 | 0,67 | 0 | 311 | 25,2 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 202 | 50,0 % | 1.495 | 1.673 | 1,01 | 256 | 556 | 32,7 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 198 | 48,5 % | 1.083 | 774 | 0,71 | 370 | 463 | 28,3 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 195 | 50,8 % | 1.212 | 1.254 | 0,67 | 399 | 549 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 193 | 48,7 % | 1.779 | 1.659 | 1,25 | 231 | 622 | 39,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 193 | 50,3 % | 1.739 | 1.192 | 0,98 | 474 | 726 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 192 | 46,4 % | 1.005 | 379 | 0,54 | 368 | 533 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 192 | 54,2 % | 1.849 | 1.158 | 1,19 | 279 | 722 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 192 | 50,5 % | 1.131 | 555 | 0,85 | 264 | 392 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 187 | 49,2 % | 1.218 | 1.147 | 0,80 | 299 | 605 | 36,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 186 | 52,2 % | 1.441 | 1.130 | 0,99 | 119 | 585 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 186 | 52,2 % | 1.667 | 1.249 | 0,90 | 162 | 594 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 182 | 55,5 % | 2.307 | 1.121 | 1,42 | 230 | 813 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 178 | 51,1 % | 1.393 | 1.079 | 0,76 | 435 | 544 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 177 | 52,5 % | 1.606 | 1.340 | 0,85 | 380 | 651 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 176 | 50,0 % | 1.260 | 998 | 0,93 | 301 | 537 | 36,9 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 173 | 49,1 % | 1.203 | 925 | 0,95 | 315 | 545 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 173 | 52,6 % | 1.917 | 1.731 | 1,35 | 510 | 711 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 171 | 43,9 % | 1.735 | 599 | 1,26 | 128 | 401 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 169 | 47,9 % | 1.248 | 828 | 0,82 | 130 | 398 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 168 | 48,8 % | 1.613 | 724 | 0,80 | 500 | 694 | 26,2 % | ★★★ | II. Klasse |
V T1HT | 166 | 54,2 % | 1.048 | 508 | 0,91 | 41 | 388 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 165 | 50,9 % | 1.351 | 1.045 | 0,65 | 392 | 613 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 164 | 53,0 % | 1.338 | 1.108 | 0,81 | 316 | 622 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 162 | 48,1 % | 1.235 | 465 | 0,60 | 371 | 523 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 161 | 54,0 % | 1.519 | 1.762 | 1,31 | 315 | 549 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 161 | 55,9 % | 1.554 | 1.070 | 1,09 | 70 | 455 | 46,6 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 161 | 55,3 % | 1.483 | 821 | 1,13 | 140 | 411 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 160 | 47,5 % | 1.373 | 1.991 | 0,98 | 430 | 677 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 159 | 44,0 % | 1.189 | 574 | 0,82 | 0 | 236 | 42,8 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 158 | 52,5 % | 2.089 | 1.499 | 1,28 | 102 | 666 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-5Art | 158 | 56,3 % | 1.955 | 637 | 1,16 | 0 | 293 | 43,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 158 | 44,9 % | 1.751 | 1.061 | 1,30 | 290 | 683 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 157 | 42,7 % | 1.103 | 839 | 0,90 | 318 | 465 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 156 | 46,8 % | 734 | 320 | 0,68 | 0 | 256 | 23,1 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 156 | 51,3 % | 1.854 | 1.159 | 1,07 | 271 | 611 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 154 | 51,3 % | 1.041 | 641 | 0,85 | 0 | 365 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 154 | 49,4 % | 1.360 | 1.497 | 0,82 | 500 | 668 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 153 | 43,8 % | 1.848 | 1.937 | 1,44 | 390 | 817 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 152 | 44,1 % | 925 | 751 | 0,70 | 252 | 464 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 151 | 51,0 % | 1.023 | 511 | 0,56 | 533 | 634 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 151 | 45,7 % | 1.472 | 1.213 | 0,96 | 385 | 665 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 151 | 53,0 % | 2.248 | 1.070 | 1,56 | 125 | 677 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 149 | 45,0 % | 872 | 986 | 0,70 | 272 | 478 | 29,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 149 | 49,7 % | 1.261 | 528 | 0,98 | 91 | 385 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 146 | 48,6 % | 601 | 379 | 0,58 | 0 | 261 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 146 | 53,4 % | 1.501 | 1.508 | 0,79 | 496 | 636 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 146 | 52,1 % | 1.232 | 880 | 0,81 | 379 | 630 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 144 | 53,5 % | 1.538 | 1.053 | 1,13 | 237 | 680 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 144 | 49,3 % | 1.072 | 860 | 0,79 | 138 | 470 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 143 | 49,7 % | 1.350 | 1.551 | 0,92 | 472 | 733 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 143 | 52,4 % | 1.820 | 1.780 | 1,09 | 427 | 855 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 142 | 50,7 % | 1.519 | 862 | 0,96 | 341 | 568 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 141 | 51,1 % | 1.225 | 1.087 | 0,78 | 368 | 670 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 141 | 47,5 % | 1.323 | 1.406 | 0,78 | 393 | 717 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 138 | 60,9 % | 2.021 | 875 | 1,01 | 609 | 820 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 137 | 52,6 % | 1.502 | 802 | 1,07 | 158 | 426 | 41,6 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 136 | 47,8 % | 1.063 | 711 | 0,68 | 452 | 465 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 136 | 42,6 % | 1.502 | 819 | 0,68 | 838 | 498 | 16,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 135 | 52,6 % | 808 | 509 | 0,64 | 45 | 360 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 135 | 45,9 % | 126 | 108 | 0,27 | 0 | 173 | 12,6 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 132 | 50,8 % | 993 | 1.474 | 1,00 | 223 | 591 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 132 | 48,5 % | 2.199 | 669 | 1,27 | 206 | 477 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 131 | 55,0 % | 1.672 | 1.856 | 1,40 | 394 | 611 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 130 | 58,5 % | 2.111 | 659 | 0,76 | 339 | 704 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 130 | 50,0 % | 1.226 | 1.153 | 0,79 | 283 | 538 | 36,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T69MT | 127 | 44,9 % | 1.744 | 1.216 | 1,09 | 464 | 738 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 127 | 48,0 % | 1.119 | 816 | 0,76 | 181 | 430 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 127 | 46,5 % | 522 | 192 | 0,56 | 0 | 177 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 125 | 55,2 % | 1.424 | 1.724 | 1,08 | 546 | 759 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 125 | 51,2 % | 1.223 | 594 | 0,89 | 219 | 443 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 124 | 40,3 % | 1.211 | 1.094 | 0,75 | 1.228 | 648 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 124 | 46,8 % | 1.106 | 637 | 0,88 | 256 | 408 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 123 | 53,7 % | 1.849 | 907 | 1,35 | 139 | 640 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 123 | 60,2 % | 2.336 | 1.460 | 1,14 | 591 | 783 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 123 | 48,8 % | 1.146 | 934 | 0,84 | 192 | 451 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 122 | 50,0 % | 2.005 | 1.794 | 1,21 | 259 | 807 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 122 | 44,3 % | 1.064 | 1.376 | 0,92 | 298 | 646 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 120 | 49,2 % | 1.308 | 1.918 | 0,90 | 440 | 726 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 117 | 54,7 % | 381 | 180 | 0,56 | 4 | 212 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 117 | 56,4 % | 1.412 | 1.170 | 0,91 | 415 | 577 | 34,2 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 116 | 45,7 % | 1.252 | 1.921 | 1,08 | 307 | 667 | 37,1 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 115 | 46,1 % | 1.275 | 1.879 | 0,74 | 533 | 728 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 113 | 54,0 % | 1.249 | 965 | 0,70 | 347 | 525 | 35,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 113 | 44,2 % | 344 | 206 | 0,48 | 0 | 187 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 113 | 45,1 % | 1.501 | 773 | 0,81 | 565 | 623 | 19,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T-43MT | 112 | 58,9 % | 1.531 | 806 | 0,91 | 354 | 591 | 35,7 % | – | Ass |
VII M12Art | 111 | 60,4 % | 1.219 | 900 | 0,75 | 79 | 532 | 49,5 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 111 | 42,3 % | 1.528 | 2.048 | 1,15 | 488 | 726 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 111 | 46,8 % | 824 | 630 | 0,93 | 39 | 346 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 110 | 50,9 % | 1.344 | 763 | 1,00 | 343 | 510 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 109 | 56,0 % | 2.002 | 1.462 | 1,16 | 331 | 768 | 37,6 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 109 | 55,0 % | 998 | 420 | 0,83 | 33 | 340 | 47,7 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 109 | 38,5 % | 747 | 990 | 0,60 | 452 | 543 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 108 | 53,7 % | 1.390 | 1.886 | 1,11 | 344 | 698 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 107 | 38,3 % | 1.128 | 681 | 0,82 | 203 | 376 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 107 | 53,3 % | 1.679 | 1.155 | 0,82 | 465 | 760 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 107 | 49,5 % | 1.280 | 1.109 | 0,79 | 346 | 666 | 29,9 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 106 | 52,8 % | 1.474 | 1.741 | 1,06 | 288 | 595 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 106 | 56,6 % | 1.745 | 1.529 | 1,37 | 215 | 783 | 49,1 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 105 | 45,7 % | 260 | 144 | 0,36 | 0 | 127 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 104 | 53,8 % | 1.705 | 854 | 1,10 | 173 | 499 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 104 | 47,1 % | 1.555 | 724 | 0,61 | 562 | 690 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 103 | 51,5 % | 707 | 187 | 0,45 | 350 | 354 | 14,6 % | – | Ass |
X IS-4HT | 103 | 51,5 % | 1.496 | 1.869 | 0,86 | 600 | 779 | 36,9 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 103 | 59,2 % | 1.568 | 1.049 | 1,10 | 157 | 644 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 102 | 55,9 % | 2.023 | 764 | 1,55 | 108 | 533 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 101 | 49,5 % | 1.432 | 1.866 | 1,12 | 375 | 543 | 38,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X MausHT | 101 | 49,5 % | 1.203 | 1.610 | 0,76 | 533 | 634 | 32,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 101 | 45,5 % | 1.282 | 1.874 | 0,92 | 519 | 745 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 100 | 41,0 % | 1.181 | 394 | 0,64 | 590 | 538 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV B1HT | 99 | 50,5 % | 188 | 120 | 0,33 | 0 | 174 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 99 | 45,5 % | 1.567 | 2.078 | 0,87 | 432 | 746 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 98 | 54,1 % | 796 | 358 | 0,71 | 87 | 306 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 97 | 51,5 % | 1.851 | 1.369 | 1,12 | 322 | 776 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 97 | 63,9 % | 3.137 | 554 | 1,92 | 110 | 585 | 44,3 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 97 | 53,6 % | 1.564 | 1.668 | 0,80 | 411 | 823 | 34,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 96 | 44,8 % | 674 | 235 | 0,44 | 304 | 324 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 96 | 47,9 % | 1.444 | 1.428 | 0,91 | 456 | 660 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 96 | 53,1 % | 1.139 | 643 | 0,89 | 178 | 400 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 95 | 54,7 % | 243 | 124 | 0,27 | 0 | 166 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 94 | 54,3 % | 1.358 | 1.605 | 1,12 | 297 | 734 | 46,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 93 | 48,4 % | 1.620 | 1.240 | 0,90 | 495 | 683 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 92 | 63,0 % | 1.651 | 1.381 | 1,15 | 441 | 883 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 92 | 52,2 % | 1.824 | 1.048 | 0,95 | 307 | 705 | 31,5 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 92 | 63,0 % | 1.562 | 1.017 | 0,98 | 250 | 716 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 92 | 39,1 % | 364 | 355 | 0,30 | 0 | 233 | 22,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 89 | 57,3 % | 1.003 | 188 | 1,00 | 76 | 382 | 24,7 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 88 | 51,1 % | 1.532 | 772 | 1,02 | 171 | 410 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 88 | 56,8 % | 1.397 | 830 | 0,89 | 286 | 671 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 87 | 60,9 % | 1.214 | 1.338 | 0,92 | 353 | 723 | 52,9 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 87 | 51,7 % | 1.066 | 1.266 | 0,89 | 443 | 630 | 44,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 87 | 62,1 % | 1.238 | 807 | 0,77 | 1.058 | 779 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 87 | 59,8 % | 1.371 | 710 | 0,97 | 106 | 539 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 86 | 41,9 % | 797 | 403 | 0,74 | 59 | 277 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 86 | 50,0 % | 1.621 | 1.087 | 0,98 | 165 | 628 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 85 | 49,4 % | 1.204 | 1.817 | 0,98 | 237 | 665 | 40,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 85 | 54,1 % | 1.578 | 1.059 | 1,07 | 171 | 668 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 85 | 45,9 % | 1.375 | 1.980 | 0,93 | 548 | 687 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 84 | 56,0 % | 1.835 | 987 | 1,14 | 396 | 749 | 29,8 % | – | Ass |
VII PantherMT | 84 | 53,6 % | 1.731 | 996 | 1,01 | 328 | 666 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 83 | 57,8 % | 1.531 | 789 | 1,05 | 95 | 412 | 50,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 83 | 57,8 % | 1.266 | 928 | 0,83 | 147 | 484 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 83 | 55,4 % | 1.355 | 706 | 1,17 | 100 | 525 | 49,4 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 83 | 54,2 % | 1.888 | 908 | 1,07 | 248 | 706 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 82 | 47,6 % | 831 | 861 | 0,44 | 1.348 | 663 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 81 | 50,6 % | 1.406 | 1.960 | 0,81 | 588 | 747 | 35,8 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 81 | 55,6 % | 1.570 | 1.968 | 1,12 | 443 | 778 | 38,3 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 81 | 46,9 % | 1.502 | 1.927 | 1,09 | 414 | 727 | 39,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 80 | 45,0 % | 1.423 | 492 | 1,11 | 178 | 407 | 26,3 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 80 | 41,3 % | 1.054 | 1.253 | 0,74 | 532 | 543 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 80 | 55,0 % | 1.794 | 1.139 | 1,28 | 275 | 617 | 41,3 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 80 | 56,3 % | 1.160 | 1.309 | 0,65 | 48 | 661 | 52,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 80 | 50,0 % | 1.184 | 1.793 | 1,06 | 540 | 770 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 79 | 51,9 % | 1.481 | 1.028 | 1,28 | 179 | 652 | 34,2 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 79 | 48,1 % | 1.409 | 1.646 | 1,11 | 340 | 755 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 79 | 48,1 % | 1.408 | 1.224 | 0,81 | 436 | 608 | 25,3 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 78 | 51,3 % | 1.219 | 1.911 | 0,77 | 363 | 675 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 77 | 44,2 % | 1.338 | 1.160 | 0,79 | 314 | 680 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 77 | 57,1 % | 1.458 | 2.042 | 1,13 | 396 | 723 | 49,4 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 75 | 61,3 % | 1.089 | 490 | 0,85 | 285 | 452 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 75 | 44,0 % | 817 | 439 | 0,64 | 456 | 564 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 74 | 58,1 % | 1.354 | 520 | 1,04 | 95 | 457 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 73 | 54,8 % | 966 | 934 | 0,77 | 122 | 600 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 72 | 44,4 % | 1.116 | 413 | 0,56 | 441 | 424 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 72 | 41,7 % | 1.347 | 1.963 | 0,76 | 378 | 701 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 72 | 50,0 % | 1.407 | 1.793 | 1,07 | 466 | 776 | 34,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 72 | 41,7 % | 66 | 89 | 0,33 | 0 | 129 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 72 | 50,0 % | 1.852 | 1.511 | 1,24 | 404 | 632 | 43,1 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 71 | 56,3 % | 2.236 | 1.499 | 1,39 | 326 | 906 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 71 | 60,6 % | 1.696 | 1.484 | 1,35 | 254 | 843 | 43,7 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 71 | 46,5 % | 1.119 | 632 | 0,46 | 848 | 641 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 71 | 52,1 % | 1.157 | 389 | 0,48 | 349 | 552 | 22,5 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 70 | 58,6 % | 1.413 | 237 | 0,77 | 16 | 262 | 31,4 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 68 | 48,5 % | 1.357 | 1.979 | 0,91 | 400 | 780 | 30,9 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 66 | 57,6 % | 894 | 172 | 0,85 | 60 | 294 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 66 | 43,9 % | 1.521 | 828 | 1,05 | 413 | 558 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 65 | 55,4 % | 1.388 | 693 | 1,09 | 197 | 489 | 29,2 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 65 | 44,6 % | 796 | 552 | 0,66 | 344 | 383 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 64 | 51,6 % | 212 | 104 | 0,19 | 0 | 194 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 64 | 56,3 % | 1.604 | 527 | 0,80 | 671 | 644 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 63 | 44,4 % | 1.477 | 482 | 1,19 | 173 | 343 | 30,2 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 62 | 40,3 % | 8 | 77 | 0,16 | 0 | 160 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 61 | 41,0 % | 873 | 586 | 0,93 | 176 | 395 | 41,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 61 | 42,6 % | 359 | 175 | 0,30 | 0 | 198 | 9,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 61 | 47,5 % | 467 | 134 | 0,84 | 0 | 148 | 42,6 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 60 | 43,3 % | 933 | 1.180 | 0,62 | 604 | 630 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 60 | 53,3 % | 1.163 | 982 | 0,62 | 495 | 691 | 33,3 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 59 | 57,6 % | 1.884 | 2.543 | 1,42 | 263 | 807 | 47,5 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 59 | 57,6 % | 168 | 80 | 0,37 | 1 | 143 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 59 | 49,2 % | 1.547 | 1.092 | 0,88 | 533 | 680 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 59 | 50,8 % | 2.080 | 1.079 | 1,31 | 204 | 790 | 33,9 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 59 | 47,5 % | 250 | 133 | 0,37 | 0 | 178 | 28,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 59 | 49,2 % | 921 | 375 | 0,69 | 143 | 294 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 58 | 50,0 % | 1.294 | 1.879 | 0,98 | 490 | 800 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 58 | 44,8 % | 1.052 | 1.757 | 0,76 | 266 | 623 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 58 | 58,6 % | 2.072 | 577 | 0,81 | 416 | 698 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 57 | 52,6 % | 1.730 | 1.631 | 1,35 | 703 | 712 | 35,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 57 | 42,1 % | 913 | 365 | 0,74 | 163 | 352 | 10,5 % | – | Ass |
III ValentineLT | 57 | 52,6 % | 594 | 181 | 0,53 | 9 | 251 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 57 | 57,9 % | 1.589 | 754 | 1,02 | 306 | 625 | 43,9 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 56 | 46,4 % | 1.158 | 1.431 | 0,86 | 538 | 736 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 56 | 46,4 % | 1.093 | 486 | 0,82 | 130 | 361 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 56 | 48,2 % | 693 | 718 | 0,50 | 1.228 | 635 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 56 | 50,0 % | 1.130 | 732 | 0,96 | 98 | 495 | 33,9 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 56 | 37,5 % | 165 | 102 | 0,38 | 0 | 123 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 55 | 45,5 % | 371 | 196 | 0,60 | 0 | 178 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 55 | 36,4 % | 1.311 | 1.084 | 0,87 | 171 | 567 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 55 | 60,0 % | 1.117 | 567 | 0,67 | 140 | 442 | 43,6 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 55 | 34,5 % | 497 | 271 | 0,91 | 41 | 209 | 32,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 54 | 46,3 % | 1.449 | 1.786 | 1,11 | 640 | 666 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 53 | 52,8 % | 1.052 | 306 | 0,79 | 9 | 213 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 53 | 30,2 % | 624 | 406 | 0,36 | 446 | 441 | 11,3 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 53 | 43,4 % | 1.740 | 2.161 | 1,32 | 414 | 688 | 32,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 52 | 46,2 % | 520 | 212 | 0,33 | 266 | 335 | 5,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 52 | 55,8 % | 1.021 | 812 | 0,63 | 334 | 663 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 50 | 60,0 % | 1.292 | 803 | 0,86 | 222 | 553 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 50 | 58,0 % | 937 | 434 | 1,10 | 0 | 293 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 50 | 60,0 % | 1.687 | 1.792 | 1,00 | 500 | 712 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 50 | 56,0 % | 1.569 | 743 | 1,02 | 206 | 627 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 49 | 49,0 % | 1.413 | 1.730 | 1,06 | 417 | 735 | 32,7 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 49 | 42,9 % | 1.230 | 561 | 0,71 | 118 | 363 | 30,6 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 49 | 55,1 % | 1.038 | 839 | 0,59 | 253 | 662 | 38,8 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 48 | 39,6 % | 582 | 321 | 0,83 | 85 | 224 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 48 | 45,8 % | 2.669 | 1.169 | 1,71 | 224 | 821 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 48 | 50,0 % | 1.091 | 1.251 | 0,83 | 493 | 681 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 47 | 48,9 % | 1.177 | 690 | 0,51 | 864 | 667 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 47 | 38,3 % | 367 | 201 | 0,81 | 0 | 171 | 23,4 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 46 | 43,5 % | 897 | 254 | 1,15 | 98 | 354 | 26,1 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 46 | 56,5 % | 1.597 | 1.274 | 0,87 | 381 | 825 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 45 | 53,3 % | 1.247 | 1.106 | 0,60 | 238 | 736 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 45 | 51,1 % | 1.548 | 1.582 | 1,04 | 477 | 837 | 33,3 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 45 | 68,9 % | 1.828 | 958 | 1,31 | 188 | 731 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 44 | 43,2 % | 301 | 311 | 0,20 | 623 | 505 | 13,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 44 | 36,4 % | 101 | 85 | 0,39 | 0 | 131 | 20,5 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 43 | 58,1 % | 559 | 371 | 0,88 | 70 | 331 | 46,5 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 42 | 50,0 % | 1.095 | 1.695 | 0,79 | 655 | 778 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 42 | 38,1 % | 1.598 | 2.102 | 1,29 | 460 | 754 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 42 | 47,6 % | 1.515 | 1.904 | 1,00 | 379 | 793 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 41 | 63,4 % | 1.548 | 1.784 | 1,17 | 191 | 785 | 63,4 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 41 | 43,9 % | 937 | 1.486 | 0,41 | 375 | 582 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 41 | 51,2 % | 1.291 | 1.505 | 0,95 | 279 | 783 | 34,1 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 40 | 47,5 % | 631 | 294 | 0,65 | 142 | 266 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 39 | 56,4 % | 1.562 | 502 | 1,13 | 197 | 545 | 25,6 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 39 | 41,0 % | 19 | 88 | 0,28 | 0 | 107 | 28,2 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 39 | 51,3 % | 408 | 119 | 0,62 | 0 | 143 | 28,2 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 38 | 42,1 % | 17 | 64 | 0,21 | 0 | 108 | 28,9 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 38 | 42,1 % | 1.028 | 795 | 0,76 | 287 | 539 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 38 | 47,4 % | 195 | 138 | 0,55 | 103 | 282 | 26,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 38 | 50,0 % | 1.651 | 353 | 1,08 | 42 | 346 | 34,2 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 38 | 42,1 % | 47 | 77 | 0,39 | 0 | 120 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 38 | 63,2 % | 2.004 | 588 | 0,95 | 653 | 761 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
II H35LT | 37 | 40,5 % | 54 | 71 | 0,16 | 2 | 128 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 37 | 43,2 % | 1.148 | 1.102 | 0,78 | 258 | 694 | 32,4 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 36 | 36,1 % | 730 | 148 | 0,72 | 0 | 106 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 36 | 66,7 % | 646 | 144 | 0,81 | 0 | 169 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 36 | 44,4 % | 835 | 1.215 | 0,69 | 341 | 670 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 35 | 51,4 % | 1.654 | 643 | 1,00 | 384 | 605 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 35 | 57,1 % | 454 | 175 | 0,37 | 112 | 218 | 22,9 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 35 | 57,1 % | 2.098 | 1.181 | 1,31 | 280 | 780 | 45,7 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 34 | 50,0 % | 964 | 391 | 1,06 | 54 | 303 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 34 | 50,0 % | 1.467 | 1.761 | 0,65 | 357 | 811 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 34 | 61,8 % | 568 | 165 | 0,44 | 187 | 324 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 32 | 43,8 % | 630 | 356 | 0,50 | 535 | 500 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 32 | 53,1 % | 1.257 | 1.659 | 0,75 | 572 | 778 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 32 | 53,1 % | 548 | 237 | 0,72 | 53 | 303 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 31 | 45,2 % | 1.413 | 376 | 1,00 | 84 | 277 | 29,0 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 31 | 48,4 % | 964 | 284 | 0,87 | 28 | 256 | 48,4 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 31 | 41,9 % | 1.216 | 242 | 1,03 | 39 | 263 | 29,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 31 | 58,1 % | 513 | 114 | 0,39 | 0 | 162 | 45,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 31 | 51,6 % | 1.645 | 439 | 0,58 | 558 | 672 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 30 | 70,0 % | 2.753 | 671 | 1,07 | 482 | 794 | 23,3 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 30 | 40,0 % | 1.222 | 1.837 | 0,87 | 356 | 661 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 29 | 44,8 % | 1.404 | 390 | 1,17 | 159 | 457 | 27,6 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 29 | 44,8 % | 350 | 130 | 0,41 | 0 | 162 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 29 | 44,8 % | 1.372 | 1.102 | 0,79 | 285 | 719 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 28 | 32,1 % | 1.191 | 711 | 0,89 | 144 | 526 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 28 | 57,1 % | 400 | 149 | 0,46 | 0 | 152 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 28 | 53,6 % | 105 | 33 | 0,14 | 0 | 114 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 28 | 42,9 % | 1.551 | 929 | 1,18 | 308 | 633 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 28 | 60,7 % | 1.698 | 1.134 | 1,21 | 254 | 830 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 27 | 40,7 % | 175 | 106 | 0,33 | 12 | 106 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 27 | 44,4 % | 524 | 238 | 0,56 | 146 | 227 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 27 | 51,9 % | 105 | 51 | 0,41 | 0 | 122 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 26 | 46,2 % | 1.443 | 1.589 | 1,12 | 476 | 823 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 26 | 38,5 % | 1.629 | 1.936 | 1,19 | 348 | 707 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 26 | 53,8 % | 343 | 132 | 0,38 | 0 | 126 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 26 | 53,8 % | 1.166 | 249 | 0,69 | 111 | 344 | 46,2 % | – | Ass |
X SheridanLT | 26 | 46,2 % | 1.004 | 1.018 | 0,58 | 642 | 626 | 26,9 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 26 | 42,3 % | 21 | 53 | 0,31 | 0 | 85 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 25 | 60,0 % | 1.379 | 2.309 | 0,52 | 396 | 755 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 25 | 64,0 % | 2.080 | 832 | 1,56 | 169 | 627 | 44,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 25 | 40,0 % | 1.053 | 200 | 1,04 | 0 | 133 | 48,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 25 | 48,0 % | 905 | 871 | 0,52 | 1.410 | 672 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 25 | 48,0 % | 84 | 48 | 0,16 | 0 | 139 | 12,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 24 | 50,0 % | 250 | 75 | 0,25 | 0 | 96 | 45,8 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 24 | 37,5 % | 733 | 854 | 0,33 | 441 | 561 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 23 | 52,2 % | 452 | 189 | 0,83 | 0 | 195 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 23 | 60,9 % | 1.089 | 279 | 0,70 | 190 | 349 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 23 | 39,1 % | 877 | 505 | 0,70 | 29 | 259 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 23 | 60,9 % | 1.527 | 266 | 0,91 | 84 | 330 | 47,8 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 23 | 43,5 % | 853 | 206 | 0,52 | 20 | 188 | 17,4 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 23 | 39,1 % | 259 | 139 | 0,39 | 0 | 117 | 43,5 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 23 | 43,5 % | 120 | 71 | 0,26 | 0 | 96 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 22 | 68,2 % | 1.544 | 1.117 | 1,05 | 317 | 791 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 22 | 50,0 % | 1.125 | 1.476 | 0,82 | 469 | 715 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 22 | 50,0 % | 480 | 176 | 0,50 | 20 | 285 | 22,7 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 20 | 40,0 % | 883 | 202 | 0,50 | 17 | 158 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 20 | 40,0 % | 1.244 | 1.932 | 1,00 | 392 | 745 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 19 | 47,4 % | 89 | 87 | 0,11 | 71 | 177 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 19 | 36,8 % | 1.533 | 1.195 | 0,95 | 287 | 602 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 36,8 % | 592 | 224 | 1,05 | 37 | 261 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 19 | 57,9 % | 1.646 | 1.755 | 1,26 | 454 | 918 | 57,9 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 18 | 33,3 % | 565 | 206 | 0,61 | 0 | 165 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 18 | 50,0 % | 1.635 | 299 | 1,00 | 31 | 265 | 33,3 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 17 | 35,3 % | 816 | 1.423 | 0,94 | 455 | 679 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 17 | 41,2 % | 118 | 86 | 0,53 | 18 | 125 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 17 | 47,1 % | 59 | 70 | 0,41 | 0 | 99 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 16 | 75,0 % | 1.699 | 1.313 | 0,75 | 305 | 906 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 16 | 31,3 % | 508 | 156 | 0,94 | 0 | 148 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 15 | 40,0 % | 1.284 | 1.861 | 0,67 | 364 | 677 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 15 | 73,3 % | 1.220 | 1.550 | 0,67 | 466 | 899 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 15 | 60,0 % | 456 | 153 | 0,33 | 24 | 154 | 53,3 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 15 | 40,0 % | 276 | 189 | 0,20 | 27 | 184 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 15 | 26,7 % | 1.003 | 761 | 0,67 | 118 | 395 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 42,9 % | 135 | 93 | 0,79 | 0 | 119 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 14 | 85,7 % | 1.583 | 257 | 1,71 | 37 | 360 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 14 | 42,9 % | 1.011 | 898 | 1,21 | 162 | 617 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 14 | 35,7 % | 913 | 759 | 0,57 | 200 | 533 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 14 | 50,0 % | 752 | 241 | 0,71 | 78 | 273 | 35,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 14 | 57,1 % | 495 | 143 | 0,43 | 105 | 332 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 14 | 50,0 % | 596 | 270 | 0,57 | 115 | 237 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 14 | 42,9 % | 327 | 126 | 1,21 | 0 | 153 | 35,7 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 13 | 46,2 % | 1.418 | 270 | 0,92 | 20 | 261 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 13 | 61,5 % | 1.270 | 1.547 | 0,69 | 509 | 798 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 13 | 53,8 % | 485 | 211 | 0,46 | 121 | 255 | 30,8 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 13 | 61,5 % | 826 | 156 | 1,08 | 100 | 220 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 12 | 75,0 % | 2.077 | 408 | 1,17 | 56 | 458 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 12 | 33,3 % | 572 | 172 | 0,83 | 61 | 278 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 12 | 41,7 % | 1.210 | 562 | 1,25 | 63 | 436 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 12 | 41,7 % | 666 | 1.052 | 0,17 | 213 | 572 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 12 | 83,3 % | 1.054 | 308 | 1,00 | 0 | 255 | 83,3 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 11 | 63,6 % | 1.244 | 1.590 | 0,73 | 344 | 700 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 11 | 45,5 % | 422 | 591 | 0,00 | 759 | 498 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 11 | 45,5 % | 206 | 79 | 0,27 | 25 | 181 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 10 | 40,0 % | 1.549 | 1.774 | 1,10 | 497 | 736 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 50,0 % | 136 | 63 | 0,20 | 0 | 112 | 20,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 10 | 40,0 % | 1.098 | 1.836 | 0,30 | 516 | 673 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 10 | 60,0 % | 2.780 | 1.217 | 1,40 | 230 | 823 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 10 | 60,0 % | 944 | 142 | 1,00 | 0 | 137 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 10 | 40,0 % | 624 | 400 | 0,50 | 137 | 346 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 10 | 40,0 % | 134 | 87 | 0,60 | 2 | 145 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 10 | 60,0 % | 647 | 134 | 1,10 | 0 | 172 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 9 | 77,8 % | 1.048 | 264 | 0,78 | 126 | 444 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 9 | 66,7 % | 1.939 | 644 | 1,00 | 149 | 594 | 44,4 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 9 | 44,4 % | 806 | 222 | 0,78 | 21 | 263 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 8 | 37,5 % | 910 | 559 | 0,88 | 0 | 333 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 8 | 37,5 % | 1.108 | 1.607 | 1,25 | 139 | 619 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 7 | 57,1 % | 1.439 | 1.322 | 0,57 | 523 | 816 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 7 | 14,3 % | 485 | 198 | 0,71 | 93 | 297 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 7 | 42,9 % | 730 | 1.408 | 0,14 | 130 | 574 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 42,9 % | 444 | 157 | 0,29 | 145 | 321 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 6 | 33,3 % | 195 | 133 | 0,17 | 0 | 138 | 16,7 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 6 | 33,3 % | 2.513 | 1.351 | 1,83 | 250 | 764 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 6 | 0,0 % | 622 | 326 | 0,33 | 72 | 232 | 0,0 % | – | – |
VII Ju-ToHT | 6 | 50,0 % | 630 | 647 | 0,50 | 288 | 648 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 6 | 50,0 % | 256 | 115 | 0,50 | 22 | 156 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 6 | 66,7 % | 2.030 | 2.055 | 1,17 | 316 | 930 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 83,3 % | 911 | 229 | 0,50 | 57 | 256 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 6 | 33,3 % | 364 | 157 | 0,00 | 9 | 263 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 5 | 40,0 % | 1.016 | 1.365 | 0,80 | 269 | 722 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 5 | 40,0 % | 1.121 | 374 | 1,40 | 0 | 256 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 5 | 20,0 % | 618 | 283 | 1,00 | 120 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 5 | 60,0 % | 928 | 190 | 0,60 | 11 | 201 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 80,0 % | 1.379 | 244 | 0,80 | 110 | 274 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 5 | 0,0 % | 882 | 1.754 | 1,00 | 490 | 344 | 20,0 % | – | – |
X Obj. 907MT | 4 | 50,0 % | 1.725 | 2.756 | 0,25 | 432 | 920 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 0,0 % | 1.980 | 559 | 1,50 | 57 | 299 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 25,0 % | 136 | 102 | 0,75 | 15 | 198 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 100,0 % | 2.046 | 569 | 1,25 | 0 | 631 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 4 | 75,0 % | 875 | 270 | 1,75 | 16 | 261 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 467 | 129 | 0,25 | 13 | 247 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 859 | 168 | 1,50 | 13 | 283 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 4 | 50,0 % | 1.040 | 932 | 1,00 | 567 | 761 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 4 | 50,0 % | 830 | 1.027 | 0,50 | 304 | 659 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 1.336 | 259 | 1,33 | 79 | 425 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 3 | 33,3 % | 2.099 | 2.082 | 1,33 | 125 | 651 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 3 | 100,0 % | 318 | 69 | 0,33 | 50 | 289 | 33,3 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 3 | 33,3 % | 12 | 80 | 0,00 | 0 | 81 | 33,3 % | – | – |
VIII KilanaJPz | 3 | 33,3 % | 480 | 803 | 0,33 | 342 | 415 | 33,3 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 3 | 33,3 % | 775 | 482 | 1,00 | 691 | 656 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 3 | 66,7 % | 1.228 | 1.102 | 1,67 | 453 | 840 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 978 | 161 | 0,67 | 28 | 234 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 2 | 50,0 % | 1.075 | 441 | 1,50 | 75 | 603 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 3.583 | 441 | 3,00 | 121 | 701 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 2 | 50,0 % | 728 | 802 | 0,50 | 243 | 733 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 2 | 50,0 % | 113 | 0 | 0,00 | 0 | 182 | 50,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 289 | 107 | 0,50 | 0 | 474 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 2 | 100,0 % | 2.315 | 383 | 1,50 | 57 | 486 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 2 | 50,0 % | 374 | 616 | 0,00 | 484 | 413 | 0,0 % | – | – |
VII FSV Sch. AMT | 1 | 0,0 % | 285 | 414 | 0,00 | 0 | 386 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 2.608 | 538 | 4,00 | 0 | 864 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 1 | 100,0 % | 4.139 | 1.675 | 3,00 | 0 | 644 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 591 | 144 | 3,00 | 5 | 603 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 632 | 1,00 | 1.075 | 977 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 23 | 0,00 | 0 | 319 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 1 | 100,0 % | 264 | 53 | 1,00 | 0 | 379 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 1 | 100,0 % | 638 | 232 | 1,00 | 0 | 297 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.415 | 325 | 2,00 | 24 | 765 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 304 | 88 | 2,00 | 0 | 259 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 997 | 252 | 2,00 | 50 | 389 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 450 | 101 | 0,00 | 59 | 282 | 0,0 % | – | – |
X Concept 5MT | 1 | 0,0 % | 610 | 1.369 | 0,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 289 | 51 | 1,00 | 0 | 156 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 2.548 | 1.138 | 1,00 | 0 | 588 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 1 | 100,0 % | 1.409 | 1.538 | 0,00 | 466 | 1.038 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 1.481 | 344 | 0,00 | 18 | 659 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 1.196 | 644 | 0,00 | 0 | 705 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 1 | 100,0 % | 1.839 | 1.468 | 1,00 | 526 | 1.167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CARBO] C_A_R_B_O | Soldat | 14.01.2023 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.701 |
| 54,3 % |
| 191 |
| Stufe I | 582 | 52,1 % | 189 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 13.596 | 49,5 % | 1.167 |
| Jagdpanzer | 11.680 | 50,8 % | 1.128 |
| Mittlerer Panzer | 10.988 | 50,2 % | 1.025 |
| Leichter Panzer | 10.191 | 51,3 % | 548 |
| Artillerie | 6.622 | 50,2 % | 1.096 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 11.190 | 50,2 % | 930 |
| USA | 9.977 | 52,0 % | 966 |
| Deutschland | 8.525 | 49,2 % | 1.000 |
| Großbritannien | 7.370 | 50,7 % | 1.062 |
| Frankreich | 6.598 | 50,2 % | 1.073 |
| China | 4.033 | 49,8 % | 808 |
| Japan | 1.947 | 49,9 % | 1.086 |
| Schweden | 1.462 | 51,2 % | 1.234 |
| Tschechoslowakei | 710 | 51,7 % | 1.286 |
| Italien | 699 | 49,2 % | 1.357 |
| Polen | 566 | 45,8 % | 1.096 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
197 verschiedene Erfolge
Krieger
× 209
Großkaliber
× 528
Unterstützer
× 550
Panzer-Meisterschütze
× 122
Wachposten
× 90
Stahlwand
× 339
Verteidiger
× 131
Eroberer
× 155
Aufklärer
× 105
Siegesmarsch
× 6
Siegeswille
× 1
Taktische Überlegenheit
× 4
Taktisches Genie
× 7
Jagdaufklärer
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 8
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 10
Nicholls-Medaille
× 1
Taktische Herrschaft
× 4
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 199
Gepanzerte Faust
× 117
Auge um Auge!
× 90
Hand Gottes
× 419
Brandstifter
× 353
Sprengmeister
× 350
Schläger
× 6.516
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Förster
× 11
Pyromane
× 2
Feuer und Stahl
× 1
Entscheidender Treffer
× 2
Guerilla
× 6
Duellant
× 1.361
Kämpfer
× 1.181
Für Artillerieabwehrfeuer
× 9
Kaltblütig
× 2
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 404
Kamikaze
× 108
Räuber
× 4
Späher
× 8
Artillerist
× 10
Wirkungsfeuer
× 12.373
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 31
Der Löwe von Sinai
× 40
Panzerbrecher
× 89
Richtschütze
× 253
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Japan
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 54
Orlik-Medaille
× 49
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 133
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 11
Fadin-Medaille
× 3
× 2
Felsenfest
× 7
Nerven aus Stahl
× 245
Spartaner
× 160
Glückspilz
× 39
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 213
Meisterschütze
× 277
Raubtier
× 1
Fußballspieler 2016
× 2
Festungsbrecher
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 4
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 4
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 5
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 3
Blitzableiter
× 12
Gruseliges Abenteuer
× 1
Schachmatt
× 2
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Für Bigos!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Tiger-Jäger
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
