Fulvin

Type 59MT

704

60,1 %

3.286

1.923

1,48

519

1.082

52,3 %

★★★

Ass

JgTig.8,8 cmJPz

462

58,9 %

2.461

1.695

1,26

371

959

48,1 %

★★★

Ass

T-54MT

413

61,7 %

3.464

2.427

1,48

604

1.060

49,2 %

★★★

Ass

Obj. 416MT

399

56,9 %

2.852

1.746

1,39

507

941

47,4 %

★★★

Ass

VK 45.02 BHT

351

55,6 %

1.533

1.549

0,82

311

751

43,0 %

–

I. Klasse

AMX 12 tLT

306

56,2 %

2.471

722

0,94

301

667

30,1 %

★★★

Ass

T-62AMT

303

58,1 %

3.570

3.121

1,68

925

1.021

43,9 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

295

64,4 %

3.160

1.130

1,26

1.506

1.009

52,2 %

★★★

I. Klasse

VK 45.02 AHT

290

53,4 %

1.954

1.431

1,09

734

39,7 %

–

Ass

KV-1HT

248

46,0 %

839

470

0,84

361

36,7 %

–

I. Klasse

E 25JPz

247

58,7 %

3.263

1.609

2,06

378

970

48,2 %

★★★

Ass

AMX CDCMT

219

59,4 %

3.384

1.832

1,42

459

1.024

47,9 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

215

58,1 %

2.784

1.980

1,42

337

986

47,0 %

★★★

Ass

Obj. 430 IIMT

179

64,8 %

4.123

2.792

1,92

482

1.164

55,3 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

179

62,6 %

2.962

2.066

1,59

801

1.136

53,1 %

★★★

Ass

Tiger (P)HT

177

53,1 %

1.083

871

0,77

619

43,5 %

–

Ass

Tiger IHT

169

58,6 %

3.125

1.725

1,73

380

1.020

46,7 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

166

65,7 %

2.597

2.079

1,43

174

999

61,4 %

★★★

Ass

M103HT

164

58,5 %

2.794

2.360

1,37

482

939

46,3 %

★★★

Ass

T-103JPz

160

65,0 %

2.917

2.013

1,51

315

1.044

52,5 %

★★★

Ass

GSOR 1008JPz

149

67,1 %

2.916

2.274

1,86

254

1.079

59,1 %

★★★

Ass

KV-2HT

144

52,1 %

1.414

806

0,90

570

36,8 %

–

I. Klasse

AMX 13 F3Art

143

47,6 %

1.056

720

0,82

432

48,3 %

–

II. Klasse

VK 30.01 PHT

142

48,6 %

1.193

697

0,92

557

31,0 %

★★★

Ass

AMX 13 90LT

141

51,8 %

3.094

1.585

1,27

583

905

41,8 %

★★★

Ass

M46 PattonMT

141

67,4 %

3.766

2.776

1,78

668

1.135

57,4 %

★★★

Ass

CalibanHT

140

64,3 %

2.323

1.789

1,28

287

1.012

60,0 %

★★★

Ass

ASTRON RexMT

137

71,5 %

2.831

2.085

1,88

655

1.180

62,0 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

135

60,0 %

3.360

2.967

1,61

827

1.007

53,3 %

★★★

Ass

T-34-1MT

132

60,6 %

2.782

1.348

1,36

419

897

50,0 %

★★★

Ass

T67JPz

131

64,1 %

3.773

1.076

2,24

186

903

41,2 %

★★★

Ass

Dicker MaxJPz

129

68,2 %

3.697

1.360

2,07

232

885

57,4 %

★★★

Ass

SU-122-44JPz

127

65,4 %

3.030

1.674

1,72

236

926

52,8 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

127

62,2 %

2.277

1.928

1,40

158

886

58,3 %

★★★

Ass

AMX 30MT

124

60,5 %

3.391

2.597

1,74

568

1.068

51,6 %

★★★

Ass

M5 StuartLT

120

49,2 %

702

190

0,42

375

442

16,7 %

–

Ass

T30JPz

119

61,3 %

2.411

2.431

1,39

297

932

52,1 %

★★★

Ass

MausHT

119

52,1 %

1.762

2.034

1,09

433

810

43,7 %

–

Ass

AMX Cda 105JPz

118

61,9 %

2.765

2.054

1,48

275

1.011

49,2 %

★★★

Ass

FV4005JPz

116

65,5 %

2.066

2.428

1,35

178

804

56,9 %

★★★

Ass

T20MT

114

52,6 %

1.478

953

0,85

417

714

27,2 %

–

I. Klasse

E8 ShermanMT

112

52,7 %

1.201

605

0,88

116

573

33,0 %

–

Ass

AMX 13 75LT

110

53,6 %

2.436

1.014

0,78

633

833

34,5 %

★★★

Ass

703 II (122)HT

109

78,9 %

3.477

2.312

1,69

389

1.219

67,9 %

★★★

I. Klasse

T92LT

106

67,0 %

2.789

1.080

1,01

1.266

1.037

50,9 %

★★★

Ass

DefenderHT

104

65,4 %

2.874

2.105

1,47

420

1.071

57,7 %

★★★

Ass

S-51Art

103

43,7 %

748

723

0,57

408

28,2 %

–

II. Klasse

T28 PrototypeJPz

103

55,3 %

2.986

2.155

1,70

373

977

53,4 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

100

63,0 %

3.017

2.127

1,43

559

1.103

55,0 %

★★★

Ass

M46 KRMT

58,2 %

3.557

2.021

1,40

644

1.129

45,9 %

★★★

Ass

T29HT

56,7 %

2.387

1.538

1,24

335

921

42,3 %

–

Ass

A-44MT

60,8 %

2.193

1.132

0,99

492

856

34,0 %

–

Ass

ChaffeeLT

47,4 %

2.442

637

0,62

474

769

23,7 %

–

Ass

T25/2JPz

57,7 %

3.523

1.677

1,59

361

954

44,3 %

★★★

Ass

Type 58MT

55,2 %

1.766

779

1,04

314

695

37,5 %

–

Ass

E 75HT

60,6 %

3.536

2.743

1,49

495

1.086

46,8 %

★★★

Ass

T32HT

60,2 %

3.287

2.080

1,48

514

1.084

47,3 %

★★★

Ass

T-28MT

46,2 %

368

182

0,57

187

26,4 %

–

PershingMT

61,1 %

3.903

2.096

1,51

593

1.126

46,7 %

★★★

Ass

SU-152JPz

61,9 %

3.892

1.923

1,87

181

1.003

50,0 %

★★★

Ass

M41DLT

61,9 %

4.825

1.659

1,56

803

1.041

41,7 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

59,0 %

2.635

2.591

1,52

628

951

50,6 %

★★★

I. Klasse

T-46LT

42,2 %

403

148

0,60

159

26,5 %

–

ShPTK-TVPJPz

51,8 %

2.388

1.958

1,70

199

923

42,2 %

★★★

II. Klasse

IS-3AHT

72,0 %

2.360

1.921

1,50

266

1.142

63,4 %

★★★

I. Klasse

Type T-34MT

53,2 %

1.130

394

0,96

153

459

29,1 %

–

II. Klasse

Pz. III/IVMT

41,8 %

533

262

0,57

281

13,9 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

61,5 %

4.316

1.895

1,68

405

1.056

48,7 %

★★★

Ass

T-34-3MT

74,0 %

3.513

2.174

1,61

428

1.174

55,8 %

★★★

Ass

T1HT

40,3 %

683

416

0,69

402

28,6 %

–

II. Klasse

M4 ShermanMT

61,8 %

1.302

444

0,89

518

27,6 %

–

Ass

Pz. III JMT

52,8 %

423

170

0,67

224

26,4 %

–

I. Klasse

T-832HT

64,3 %

2.790

2.221

1,41

354

1.185

51,4 %

★★★

Ass

E 100HT

57,1 %

2.310

2.587

1,37

553

905

52,9 %

★★★

Ass

ConwayJPz

64,3 %

2.596

2.483

1,63

315

984

60,0 %

★★★

Ass

M6HT

44,9 %

1.409

882

0,91

129

607

29,0 %

–

I. Klasse

XM57JPz

60,3 %

–

2.301

1,66

267

1.085

57,4 %

–

I. Klasse

M37Art

46,3 %

1.151

347

0,72

276

31,3 %

–

Ass

WT auf Pz. IVJPz

61,2 %

2.455

2.560

1,70

224

952

52,2 %

★★★

I. Klasse

M3 LeeMT

59,1 %

1.052

286

0,67

384

28,8 %

–

Ass

StuG III GJPz

53,0 %

806

387

0,64

366

30,3 %

–

Ass

T-54 Mod. 1MT

49,2 %

3.156

1.994

1,42

548

1.070

38,5 %

★★★

Ass

Strv S1JPz

68,3 %

2.357

1.917

1,40

231

960

57,1 %

–

I. Klasse

T40JPz

60,3 %

1.110

386

1,02

377

30,2 %

–

I. Klasse

Pz. IV HMT

44,3 %

904

395

0,70

368

24,6 %

–

II. Klasse

WolverineJPz

62,3 %

1.408

531

1,08

474

47,5 %

–

I. Klasse

IS-6HT

58,3 %

3.062

2.208

1,52

309

1.034

50,0 %

★★★

Ass

T110E5HT

50,8 %

2.412

2.756

1,29

354

935

35,6 %

–

Ass

Panther IIMT

55,9 %

3.260

1.981

1,47

407

1.044

47,5 %

★★★

Ass

KV-3HT

62,7 %

2.285

1.392

1,24

221

856

47,5 %

★★★

Ass

CharioteerJPz

72,7 %

1.754

1.405

1,16

312

868

54,5 %

–

Ass

A-43MT

59,3 %

1.963

880

0,85

351

766

31,5 %

–

I. Klasse

ISU-152KJPz

73,6 %

2.466

1.986

1,30

120

842

64,2 %

–

Ass

ISHT

67,9 %

3.057

1.620

1,75

264

983

50,9 %

★★★

Ass

PantherMT

60,4 %

2.617

1.331

1,34

300

904

41,5 %

★★★

Ass

VK 36.01 HHT

61,5 %

2.618

1.164

1,29

231

875

44,2 %

★★★

Ass

HWK 12LT

59,6 %

3.125

1.276

1,15

855

923

46,2 %

★★★

I. Klasse

LuchsLT

44,9 %

0,29

136

14,3 %

–

III. Klasse

SU-130PMJPz

70,8 %

2.830

2.314

1,71

284

1.111

58,3 %

★★★

Ass

E 50MT

54,2 %

3.665

3.006

1,69

457

1.090

41,7 %

★★★

Ass

Churchill IIIHT

56,3 %

2.677

959

1,79

173

1.155

56,3 %

–

Ass

AlectoJPz

52,1 %

1.165

417

0,85

281

37,5 %

–

I. Klasse

SU-85BJPz

44,7 %

520

259

0,74

320

34,0 %

–

II. Klasse

M5A1 StuartLT

55,3 %

665

213

0,45

297

17,0 %

–

II. Klasse

B-C 12 tLT

60,0 %

4.687

1.577

1,67

989

1.007

42,2 %

★★★

Ass

AMX 40LT

51,1 %

823

199

0,53

322

28,9 %

–

Ass

Škoda T 56HT

61,4 %

2.684

2.376

1,36

247

1.088

40,9 %

–

II. Klasse

T-34MT

64,3 %

1.979

578

1,10

193

618

38,1 %

–

Ass

A.P. AMX 30MT

65,9 %

2.463

1.677

1,37

547

1.073

48,8 %

–

II. Klasse

VK 30.02 MMT

41,5 %

2.628

1.089

1,56

246

782

34,1 %

★★★

Ass

T25 Pilot 1MT

58,5 %

2.812

1.618

1,39

550

1.010

51,2 %

–

Ass

T-26LT

51,2 %

931

185

1,27

220

46,3 %

–

I. Klasse

AMX 30 BMT

58,5 %

2.130

2.373

1,24

737

852

41,5 %

–

I. Klasse

VK 28.01 105LT

57,5 %

3.529

1.017

1,63

441

774

47,5 %

–

I. Klasse

XM66FJPz

70,0 %

2.341

1.987

1,15

349

1.046

57,5 %

–

Ass

Škoda T 50MT

70,0 %

2.513

2.312

1,60

445

1.027

57,5 %

–

Ass

HetzerJPz

43,6 %

569

297

0,62

264

28,2 %

–

II. Klasse

Type 62LT

65,8 %

4.122

1.258

1,45

732

1.095

55,3 %

–

Ass

Pz. 38 nALT

59,5 %

642

195

0,68

432

29,7 %

–

I. Klasse

IS-2HT

62,2 %

2.125

1.290

1,43

189

846

67,6 %

–

I. Klasse

LöweHT

63,9 %

1.997

1.507

1,00

265

964

58,3 %

–

Ass

ContradictiousHT

77,8 %

–

1.960

1,33

337

1.105

58,3 %

–

I. Klasse

KV-5HT

71,4 %

2.759

1.997

1,37

451

1.195

37,1 %

–

Ass

SU-26Art

62,9 %

1.352

392

1,31

331

34,3 %

–

II. Klasse

BT-2LT

48,6 %

301

0,60

141

22,9 %

–

KV-4HT

55,9 %

2.821

1.996

1,38

437

973

52,9 %

★★★

Ass

WZ-111 1-4HT

63,6 %

2.180

2.059

1,21

444

1.007

51,5 %

–

Ass

AMX 50 100HT

60,6 %

2.330

1.811

1,36

191

937

51,5 %

–

I. Klasse

Super ChaffeeLT

75,0 %

3.764

995

1,59

480

927

56,3 %

–

Ass

IS-MHT

78,1 %

2.865

2.045

1,28

438

1.159

68,8 %

–

Ass

Jg.Pz. IVJPz

54,8 %

3.874

1.485

2,00

226

980

45,2 %

★★★

Ass

TL-1 LPCMT

64,5 %

3.353

2.123

1,35

460

1.074

51,6 %

–

Ass

AMX 13 105LT

58,1 %

2.273

1.587

1,29

1.209

834

48,4 %

–

I. Klasse

Pz. 35 (t)LT

43,3 %

414

117

0,90

159

43,3 %

–

Birch GunArt

46,7 %

980

260

0,87

298

30,0 %

–

I. Klasse

AT 2JPz

37,9 %

1.290

581

0,83

144

448

34,5 %

–

Ass

AchillesJPz

72,4 %

3.160

1.320

1,55

214

929

48,3 %

–

Ass

KV-85HT

62,1 %

2.014

899

1,31

214

758

37,9 %

–

I. Klasse

CS-52 LISMT

62,1 %

3.021

2.024

1,41

464

1.107

55,2 %

–

I. Klasse

B-C 25 t APMT

46,4 %

2.667

2.272

1,75

368

832

28,6 %

–

I. Klasse

M4A1 Rev.MT

60,7 %

3.119

1.862

1,54

295

1.030

57,1 %

–

Ass

M8A1JPz

57,1 %

917

329

1,04

244

35,7 %

–

II. Klasse

BT-7LT

37,0 %

0,07

168

3,7 %

–

III. Klasse

M48 PattonMT

77,8 %

2.513

2.699

1,44

619

1.039

66,7 %

–

II. Klasse

M7 PriestArt

40,7 %

1.490

485

0,81

296

33,3 %

–

II. Klasse

AlpentigerHT

57,7 %

2.343

1.682

1,62

360

1.014

53,8 %

–

Ass

CobraMT

80,8 %

2.862

2.689

2,15

429

1.184

73,1 %

–

I. Klasse

Valentine ATJPz

64,0 %

1.159

334

1,40

258

56,0 %

–

I. Klasse

SU-76MJPz

48,0 %

271

157

0,56

174

20,0 %

–

I. Klasse

HellcatJPz

64,0 %

3.473

1.364

1,64

366

981

32,0 %

–

Ass

T-50LT

37,5 %

0,13

238

12,5 %

–

II. Klasse

Panther 8,8MT

58,3 %

2.279

1.560

1,00

278

929

41,7 %

–

I. Klasse

Ke-NiLT

41,7 %

431

146

0,75

180

20,8 %

–

II. Klasse

Ke-HoLT

41,7 %

1.012

298

0,96

393

20,8 %

–

II. Klasse

Chrysler GFHT

58,3 %

2.240

1.877

0,88

260

1.014

54,2 %

–

Ass

Matilda IVMT

70,8 %

3.668

968

2,25

282

941

70,8 %

–

Ass

JacksonJPz

58,3 %

1.533

785

1,25

163

617

29,2 %

–

II. Klasse

T-22 med.MT

34,8 %

1.750

2.240

0,91

560

735

30,4 %

–

III. Klasse

SU-5Art

43,5 %

1.058

459

1,17

312

34,8 %

–

III. Klasse

CromwellMT

60,9 %

3.782

1.432

1,96

261

1.028

52,2 %

–

I. Klasse

STA-2MT

60,9 %

2.966

1.833

1,39

505

1.044

56,5 %

–

I. Klasse

M3 StuartLT

40,9 %

156

0,50

242

18,2 %

–

I. Klasse

ChallengerJPz

77,3 %

3.571

1.871

1,95

390

1.153

72,7 %

–

I. Klasse

Pz. III ELT

40,9 %

307

168

0,50

192

13,6 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

68,2 %

606

165

0,64

205

27,3 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

50,0 %

406

129

0,77

196

36,4 %

–

SFAC 105JPz

54,5 %

–

2.503

1,59

215

938

45,5 %

–

I. Klasse

Marder IIJPz

57,1 %

736

257

0,52

278

38,1 %

–

II. Klasse

T-150HT

45,0 %

739

530

0,80

503

45,0 %

–

I. Klasse

Pz. 38 (t)LT

65,0 %

267

0,25

231

30,0 %

–

II. Klasse

WZ-114HT

55,0 %

1.966

1.875

1,00

267

873

50,0 %

–

II. Klasse

BishopArt

68,4 %

941

370

0,95

136

424

57,9 %

–

III. Klasse

ObsidianMT

52,6 %

2.527

1.949

1,21

353

1.065

36,8 %

–

I. Klasse

Sexton IIArt

72,2 %

1.281

237

1,06

320

50,0 %

–

Ass

T56 GMCJPz

66,7 %

763

216

0,94

224

44,4 %

–

I. Klasse

Kpz EK IMT

55,6 %

–

2.450

1,44

449

956

38,9 %

–

II. Klasse

T1 HMCArt

66,7 %

1.272

205

0,89

164

38,9 %

–

II. Klasse

#17153

64,7 %

–

2.945

2,00

779

1.010

47,1 %

–

I. Klasse

SU-100JPz

76,5 %

3.257

1.311

1,76

187

876

41,2 %

–

I. Klasse

M60MT

76,5 %

3.031

3.113

1,94

347

1.074

70,6 %

–

I. Klasse

T77HT

47,1 %

2.015

1.917

1,12

352

886

29,4 %

–

II. Klasse

T28JPz

50,0 %

2.741

2.192

1,63

403

962

56,3 %

–

I. Klasse

M41Art

50,0 %

544

423

0,63

352

50,0 %

–

II. Klasse

M6A2E1HT

62,5 %

2.965

2.088

1,50

267

1.088

50,0 %

–

I. Klasse

B-C 25 tMT

93,3 %

2.738

2.641

1,87

516

1.150

60,0 %

–

II. Klasse

VK 30.01 HMT

60,0 %

3.441

995

1,80

855

53,3 %

–

Ass

A-20LT

33,3 %

121

109

0,27

269

0,0 %

–

I. Klasse

SPHTHT

53,3 %

–

2.712

1,67

505

1.114

33,3 %

–

II. Klasse

Obj. 780HT

60,0 %

2.914

3.347

1,60

759

1.119

46,7 %

–

I. Klasse

Lorr. 155 50Art

46,7 %

1.038

956

0,47

252

556

60,0 %

–

I. Klasse

FuryMT

66,7 %

3.677

1.261

2,40

213

1.048

66,7 %

–

Ass

T110E4JPz

64,3 %

2.050

2.496

1,21

274

857

50,0 %

–

II. Klasse

StridsyxaMT

64,3 %

–

2.266

1,57

325

1.058

57,1 %

–

I. Klasse

Medium IIIMT

53,8 %

640

185

0,69

299

15,4 %

–

I. Klasse

UC 2-pdrJPz

61,5 %

777

177

0,92

190

46,2 %

–

II. Klasse

Schwarzpz.58MT

58,3 %

4.192

2.430

1,75

170

1.172

50,0 %

–

Ass

LP-432LT

83,3 %

3.263

1.460

1,08

1.491

1.169

50,0 %

–

I. Klasse

D.W. 2HT

75,0 %

2.445

644

2,50

712

58,3 %

–

Ass

Type 64LT

75,0 %

3.807

1.081

1,75

496

947

50,0 %

–

Ass

T-28E F-30MT

72,7 %

2.822

790

2,09

156

803

54,5 %

–

I. Klasse

LeopardLT

27,3 %

0,00

122

0,0 %

–

III. Klasse

SU-100YJPz

63,6 %

2.923

1.384

1,64

100

861

63,6 %

–

I. Klasse

VAE Type BLT

18,2 %

432

149

0,64

142

18,2 %

–

I. Klasse

T26E4MT

45,5 %

3.095

1.977

1,91

586

1.036

45,5 %

–

I. Klasse

T34HT

80,0 %

2.843

2.019

1,50

273

1.140

50,0 %

–

I. Klasse

JPantherJPz

60,0 %

1.959

1.153

1,30

222

802

60,0 %

–

II. Klasse

Medium IIMT

70,0 %

1.049

184

1,10

264

60,0 %

–

Ass

Pz.Jäg. IJPz

60,0 %

770

208

0,60

155

40,0 %

–

III. Klasse

M2 MediumMT

50,0 %

383

143

0,50

220

10,0 %

–

III. Klasse

KanJPz 105JPz

90,0 %

2.640

1.985

1,80

146

1.152

70,0 %

–

Ass

T78JPz

66,7 %

2.592

1.408

2,00

378

985

55,6 %

–

I. Klasse

M2LT

44,4 %

0,33

142

0,0 %

–

III. Klasse

Obj. 430MT

66,7 %

2.507

2.199

2,00

936

1.070

11,1 %

–

I. Klasse

BisonArt

44,4 %

332

153

0,44

128

55,6 %

–

III. Klasse

T69MT

66,7 %

2.944

2.028

1,44

277

1.042

55,6 %

–

Ass

SU-18Art

62,5 %

1.129

186

0,63

215

37,5 %

–

II. Klasse

MS-1LT

50,0 %

0,25

118

50,0 %

–

Medium IMT

25,0 %

420

117

0,88

111

12,5 %

–

II. Klasse

SU-85JPz

87,5 %

3.165

935

2,75

128

808

75,0 %

–

Ass

AMX 38LT

75,0 %

917

191

1,13

461

37,5 %

–

I. Klasse

ViperaJPz

100,0 %

2.957

2.102

1,38

181

1.286

87,5 %

–

Ass

T23E3MT

57,1 %

2.939

1.477

1,86

172

983

57,1 %

–

I. Klasse

T-44-100MT

57,1 %

3.337

2.503

0,86

387

977

28,6 %

–

II. Klasse

AT-1JPz

28,6 %

616

192

0,86

134

42,9 %

–

II. Klasse

Loyd GCArt

57,1 %

1.173

170

1,14

170

28,6 %

–

I. Klasse

AMX ELC bisLT

33,3 %

1.233

480

0,00

276

33,3 %

–

II. Klasse

GSOR TANKMT

66,7 %

–

2.507

2,33

344

1.100

50,0 %

–

Ass

BadgerJPz

33,3 %

1.843

2.766

1,00

728

50,0 %

–

III. Klasse

WespeArt

16,7 %

260

146

0,33

33,3 %

–

M44Art

66,7 %

2.341

968

1,83

811

66,7 %

–

II. Klasse

D1LT

50,0 %

219

0,33

184

50,0 %

–

CometMT

80,0 %

4.082

1.901

1,80

264

1.133

80,0 %

–

Ass

M 41 90 GFLT

80,0 %

3.303

1.451

1,60

827

957

60,0 %

–

I. Klasse

Ha-GoLT

60,0 %

678

134

1,60

228

40,0 %

–

II. Klasse

TetrarchLT

100,0 %

2.590

328

2,20

706

60,0 %

–

I. Klasse

TS-54HT

100,0 %

4.036

2.466

2,40

244

1.595

80,0 %

–

I. Klasse

L.Tr.LT

20,0 %

103

0,40

20,0 %

–

H35LT

50,0 %

485

146

0,25

284

25,0 %

–

III. Klasse

T3 HMCJPz

50,0 %

593

155

1,25

148

0,0 %

–

T2 MediumMT

50,0 %

937

196

1,00

217

25,0 %

–

Projet LouisLT

25,0 %

–

1.503

0,50

480

712

0,0 %

–

II. Klasse

LTPLT

50,0 %

999

231

0,75

215

25,0 %

–

III. Klasse

FT ACJPz

100,0 %

892

190

1,25

222

25,0 %

–

III. Klasse

122 TMMT

66,7 %

1.729

1.846

0,00

788

66,7 %

–

III. Klasse

Strv 81MT

33,3 %

952

1.003

0,33

331

603

33,3 %

–

III. Klasse

T1E6LT

33,3 %

0,00

33,3 %

–

Foch 155JPz

100,0 %

2.620

3.066

2,00

330

1.311

100,0 %

–

I. Klasse

T1LT

66,7 %

221

0,33

103

66,7 %

–

AMX 13 57LT

33,3 %

6.676

1.895

3,00

749

1.252

33,3 %

–

II. Klasse

NomadJPz

100,0 %

3.170

2.396

2,00

957

50,0 %

–

III. Klasse

NC-31LT

50,0 %

113

0,00

100

50,0 %

–

III. Klasse

Marder 38TJPz

50,0 %

580

289

0,50

252

50,0 %

–

FTLT

50,0 %

381

0,00

269

50,0 %

–

I. Klasse

T-34-85MMT

50,0 %

1.264

990

0,00

190

533

50,0 %

–

T7 CarLT

50,0 %

480

123

1,00

174

50,0 %

–

III. Klasse

TBTHT

0,0 %

–

1.844

0,50

499

524

0,0 %

–

StuG IVJPz

100,0 %

4.322

1.216

6,00

1.361

100,0 %

–

Ass