Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 53 Tagen · aktualisiert gerade eben
The ZULUL Warriors · Unteroffizier · im Clan seit 05.12.2022
Gefechte
24.251
Siegquote
55,74 %
WN8
2.056
Ø Schaden
1.346
Ø Erfahrung
704
Ø Stufe
7,19
Ø Abschüsse
0,97
Ø Aufgeklärt
1,42
Überlebensrate
26,05 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
450
Ø Geblockt
329
Schadensverhältnis
1,42
Abschüsse / Tod
1,31
Max. Schaden
10.052
BZT-70
Max. Abschüsse
10
S. Conqueror
Max. Erfahrung
3.300
Panzer gespielt
485
WN7
1.438
Effizienz (EFF)
1.216
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 24.251 | 55,74 % | 2.056 | 1.346 | 0,97 | 704 | 1,31 | 26,1 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 3 | 66,7 % | 1.468 |
| Stufe X | 3.357 | 58,0 % | 2.548 |
| Stufe IX | 3.555 | 57,4 % | 2.015 |
| Stufe VIII | 6.205 | 58,4 % | 1.561 |
| Stufe VII | 2.875 | 54,7 % | 1.066 |
| Stufe VI | 3.312 | 55,6 % | 793 |
| Stufe V | 2.154 | 51,3 % | 486 |
| Stufe IV | 1.123 | 47,5 % | 202 |
3 Gefechtsauszeichnungen
4
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
21
★★
1 Gefechtsauszeichnung
83
★
Meisterschaft: Ass
219
Meisterschaft: I. Klasse
129
Meisterschaft: II. Klasse
83
Meisterschaft: III. Klasse
26
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX ST-IHT | 507 | 55,2 % | 2.003 | 1.877 | 0,93 | 536 | 648 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 428 | 54,0 % | 1.802 | 1.329 | 0,96 | 169 | 570 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 347 | 57,9 % | 2.439 | 1.736 | 1,37 | 482 | 797 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 342 | 57,6 % | 2.497 | 1.677 | 1,03 | 532 | 878 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 309 | 46,9 % | 436 | 308 | 0,29 | 159 | 372 | 9,4 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 305 | 47,9 % | 2.039 | 1.133 | 0,94 | 1.010 | 728 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 280 | 61,1 % | 1.458 | 1.339 | 0,98 | 209 | 570 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 276 | 56,5 % | 1.734 | 1.297 | 0,87 | 362 | 790 | 32,2 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 274 | 47,8 % | 688 | 660 | 0,65 | 3 | 362 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 248 | 59,3 % | 2.461 | 1.691 | 1,00 | 1.656 | 886 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 246 | 50,4 % | 1.486 | 1.007 | 0,87 | 217 | 465 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 242 | 53,3 % | 1.658 | 801 | 1,09 | 276 | 433 | 21,5 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 225 | 58,2 % | 2.423 | 2.372 | 1,28 | 851 | 881 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 224 | 60,3 % | 2.199 | 1.509 | 0,89 | 2.277 | 946 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 224 | 54,9 % | 2.040 | 891 | 0,81 | 1.857 | 920 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 222 | 60,8 % | 2.393 | 1.311 | 0,82 | 1.153 | 832 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 210 | 53,8 % | 1.461 | 1.019 | 0,85 | 138 | 390 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 209 | 48,3 % | 1.094 | 668 | 0,87 | 121 | 517 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 208 | 60,1 % | 2.412 | 1.862 | 1,32 | 254 | 841 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 207 | 51,2 % | 919 | 493 | 0,68 | 23 | 366 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 202 | 51,5 % | 1.546 | 961 | 0,94 | 491 | 525 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 201 | 58,7 % | 1.878 | 858 | 0,76 | 902 | 761 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 193 | 47,2 % | 497 | 398 | 0,53 | 0 | 296 | 24,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 193 | 52,3 % | 1.797 | 723 | 1,26 | 129 | 692 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 192 | 49,5 % | 1.096 | 638 | 0,64 | 98 | 355 | 18,2 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 185 | 54,6 % | 540 | 243 | 0,35 | 53 | 346 | 17,3 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 173 | 64,2 % | 2.923 | 1.183 | 1,24 | 331 | 906 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 171 | 60,8 % | 2.759 | 2.001 | 1,22 | 458 | 1.002 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 169 | 59,2 % | 1.952 | 900 | 0,76 | 940 | 812 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 167 | 46,7 % | 1.304 | 1.033 | 0,73 | 159 | 614 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 165 | 44,2 % | 1.137 | 678 | 0,82 | 106 | 357 | 18,2 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 164 | 56,1 % | 2.203 | 1.685 | 1,26 | 368 | 731 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 160 | 60,0 % | 3.285 | 3.164 | 1,28 | 719 | 1.065 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 160 | 60,6 % | 2.675 | 2.179 | 1,29 | 776 | 882 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 158 | 53,2 % | 1.669 | 1.889 | 0,54 | 140 | 713 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 156 | 53,8 % | 1.278 | 1.331 | 0,64 | 102 | 719 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 151 | 44,4 % | 578 | 363 | 0,70 | 0 | 266 | 22,5 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 149 | 61,1 % | 2.768 | 2.649 | 1,32 | 832 | 976 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 147 | 57,1 % | 944 | 147 | 1,03 | 32 | 256 | 15,6 % | – | Ass |
VII S-51Art | 146 | 47,3 % | 980 | 930 | 0,62 | 80 | 557 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 145 | 62,8 % | 2.896 | 2.402 | 1,14 | 541 | 994 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 142 | 47,2 % | 391 | 276 | 0,56 | 19 | 270 | 26,1 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 139 | 49,6 % | 1.450 | 508 | 0,91 | 80 | 446 | 20,9 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 139 | 56,1 % | 2.106 | 1.421 | 0,94 | 651 | 839 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 138 | 50,0 % | 1.387 | 888 | 0,89 | 63 | 360 | 45,7 % | – | Ass |
V T-34MT | 136 | 45,6 % | 365 | 209 | 0,43 | 38 | 218 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 136 | 52,9 % | 1.647 | 1.138 | 0,82 | 318 | 696 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 133 | 58,6 % | 1.355 | 702 | 0,84 | 150 | 466 | 29,3 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 133 | 66,2 % | 2.688 | 1.928 | 1,26 | 462 | 986 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
I FTLT | 133 | 51,1 % | 192 | 63 | 0,40 | 0 | 121 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 132 | 51,5 % | 1.971 | 1.456 | 0,89 | 1.304 | 796 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 128 | 55,5 % | 2.498 | 2.892 | 1,17 | 527 | 883 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 128 | 46,9 % | 1.030 | 500 | 0,88 | 1 | 253 | 41,4 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 128 | 55,5 % | 2.536 | 2.893 | 1,02 | 701 | 924 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 126 | 68,3 % | 2.354 | 1.596 | 0,94 | 751 | 1.026 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 126 | 58,7 % | 3.717 | 3.462 | 1,53 | 989 | 1.063 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 122 | 61,5 % | 2.616 | 1.426 | 0,84 | 1.068 | 899 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 119 | 59,7 % | 3.443 | 3.501 | 1,54 | 575 | 1.040 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 118 | 49,2 % | 170 | 103 | 0,25 | 10 | 234 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 116 | 60,3 % | 2.875 | 2.065 | 1,38 | 520 | 1.066 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 114 | 57,9 % | 3.310 | 2.307 | 1,11 | 1.054 | 909 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 107 | 64,5 % | 2.140 | 1.463 | 1,07 | 400 | 793 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 106 | 58,5 % | 3.543 | 3.469 | 1,58 | 817 | 1.066 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 105 | 71,4 % | 3.279 | 1.005 | 1,21 | 689 | 963 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 102 | 57,8 % | 2.396 | 2.158 | 1,01 | 423 | 916 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 101 | 46,5 % | 1.261 | 1.513 | 0,50 | 103 | 714 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 98 | 60,2 % | 2.245 | 1.053 | 0,74 | 846 | 853 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 98 | 56,1 % | 1.683 | 895 | 0,89 | 234 | 458 | 17,3 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 96 | 62,5 % | 2.603 | 1.503 | 1,28 | 369 | 887 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 96 | 41,7 % | 146 | 92 | 0,38 | 0 | 154 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 96 | 50,0 % | 1.669 | 814 | 0,94 | 221 | 540 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 95 | 51,6 % | 1.867 | 1.134 | 1,01 | 349 | 719 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 94 | 48,9 % | 1.315 | 482 | 0,86 | 176 | 381 | 20,2 % | – | Ass |
IX T-54MT | 94 | 52,1 % | 3.500 | 2.492 | 1,54 | 721 | 1.046 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 93 | 59,1 % | 2.544 | 1.912 | 1,01 | 398 | 836 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 91 | 63,7 % | 2.857 | 2.760 | 1,48 | 800 | 979 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 90 | 42,2 % | 274 | 166 | 0,56 | 0 | 176 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 88 | 62,5 % | 2.669 | 2.740 | 1,16 | 933 | 1.021 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
II H35LT | 88 | 64,8 % | 1.764 | 312 | 1,72 | 34 | 413 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 84 | 42,9 % | 1.322 | 576 | 1,17 | 102 | 332 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 83 | 62,7 % | 2.786 | 2.921 | 1,28 | 794 | 1.002 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 83 | 65,1 % | 3.059 | 1.785 | 1,30 | 601 | 1.130 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 82 | 56,1 % | 2.097 | 1.824 | 1,32 | 321 | 833 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 82 | 61,0 % | 2.695 | 1.184 | 1,16 | 584 | 991 | 18,3 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 81 | 54,3 % | 314 | 136 | 0,40 | 0 | 217 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 79 | 46,8 % | 431 | 145 | 0,30 | 42 | 249 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 79 | 53,2 % | 1.821 | 1.234 | 1,05 | 362 | 813 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 78 | 56,4 % | 2.157 | 2.431 | 1,01 | 354 | 882 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 77 | 49,4 % | 96 | 78 | 0,25 | 0 | 186 | 14,3 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 77 | 41,6 % | 349 | 99 | 0,52 | 3 | 122 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 77 | 51,9 % | 1.564 | 1.000 | 0,65 | 1.526 | 822 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI PudelMT | 75 | 65,3 % | 2.422 | 1.016 | 1,28 | 335 | 916 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 75 | 57,3 % | 3.069 | 3.180 | 1,25 | 844 | 1.059 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 74 | 64,9 % | 668 | 189 | 0,80 | 22 | 212 | 13,5 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 73 | 60,3 % | 1.875 | 753 | 1,14 | 300 | 607 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 73 | 58,9 % | 2.649 | 2.349 | 1,10 | 769 | 1.003 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 73 | 58,9 % | 2.359 | 677 | 0,79 | 605 | 659 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 71 | 45,1 % | 2.470 | 1.223 | 0,80 | 752 | 785 | 7,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 71 | 57,7 % | 4.216 | 3.621 | 1,86 | 986 | 1.094 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 71 | 53,5 % | 2.610 | 1.868 | 1,23 | 494 | 1.071 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 71 | 67,6 % | 2.465 | 2.328 | 1,23 | 537 | 978 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 70 | 47,1 % | 1.613 | 912 | 0,56 | 1.276 | 768 | 10,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 69 | 66,7 % | 2.363 | 2.089 | 1,06 | 788 | 1.031 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 69 | 60,9 % | 2.337 | 2.845 | 1,35 | 483 | 862 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 69 | 60,9 % | 2.179 | 1.731 | 0,80 | 463 | 971 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
III AMX 38LT | 68 | 45,6 % | 66 | 62 | 0,24 | 0 | 135 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 68 | 55,9 % | 448 | 184 | 0,66 | 3 | 187 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 68 | 42,6 % | 482 | 259 | 0,79 | 26 | 218 | 22,1 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 67 | 56,7 % | 2.732 | 2.064 | 1,03 | 389 | 1.020 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 66 | 66,7 % | 2.880 | 2.556 | 1,55 | 732 | 1.093 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 66 | 56,1 % | 908 | 282 | 0,38 | 257 | 392 | 7,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 66 | 54,5 % | 2.741 | 2.627 | 1,42 | 1.062 | 929 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 65 | 61,5 % | 1.488 | 1.287 | 0,57 | 462 | 873 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 64 | 65,6 % | 3.353 | 2.398 | 1,53 | 708 | 991 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 64 | 62,5 % | 2.792 | 1.537 | 1,64 | 455 | 1.002 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 63 | 58,7 % | 3.008 | 2.432 | 1,40 | 858 | 1.094 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 63 | 49,2 % | 248 | 124 | 0,33 | 0 | 137 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 61 | 63,9 % | 5.168 | 2.641 | 2,18 | 522 | 1.294 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 61 | 70,5 % | 2.759 | 1.493 | 1,33 | 525 | 1.070 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 60 | 48,3 % | 1.994 | 858 | 1,10 | 269 | 619 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 60 | 58,3 % | 2.552 | 1.810 | 1,08 | 489 | 1.012 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 60 | 68,3 % | 2.466 | 1.697 | 0,98 | 595 | 1.057 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 59 | 66,1 % | 1.191 | 304 | 0,78 | 0 | 201 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 58 | 51,7 % | 2.187 | 2.242 | 1,03 | 642 | 978 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 58 | 53,4 % | 2.385 | 1.049 | 0,78 | 863 | 849 | 10,3 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 58 | 56,9 % | 2.988 | 2.444 | 1,21 | 539 | 1.008 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 58 | 58,6 % | 1.572 | 1.317 | 0,62 | 1.056 | 758 | 8,6 % | – | Ass |
IX E 50MT | 58 | 58,6 % | 3.334 | 2.647 | 1,24 | 806 | 1.113 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 57 | 68,4 % | 2.665 | 2.052 | 0,86 | 539 | 1.089 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 57 | 59,6 % | 2.613 | 1.060 | 0,96 | 685 | 873 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 56 | 66,1 % | 2.365 | 1.689 | 1,00 | 429 | 969 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 56 | 58,9 % | 3.063 | 3.589 | 1,09 | 654 | 1.049 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 56 | 46,4 % | 1.112 | 676 | 0,75 | 222 | 549 | 23,2 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 56 | 58,9 % | 790 | 286 | 0,30 | 426 | 498 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 55 | 52,7 % | 2.192 | 1.776 | 0,93 | 419 | 865 | 23,6 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 54 | 40,7 % | 4 | 34 | 0,13 | 0 | 98 | 5,6 % | – | – |
IX Emil IIHT | 54 | 61,1 % | 2.683 | 2.395 | 1,37 | 570 | 1.045 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 54 | 72,2 % | 2.544 | 1.902 | 1,44 | 421 | 948 | 46,3 % | – | Ass |
I MS-1LT | 54 | 44,4 % | 245 | 83 | 0,78 | 0 | 149 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 54 | 38,9 % | 1 | 42 | 0,17 | 0 | 98 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 53 | 54,7 % | 2.535 | 2.435 | 1,23 | 639 | 938 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 53 | 71,7 % | 2.306 | 1.122 | 1,13 | 2.454 | 1.075 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 53 | 73,6 % | 2.975 | 3.302 | 1,45 | 519 | 1.092 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 52 | 63,5 % | 2.038 | 869 | 0,81 | 1.899 | 910 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 52 | 42,3 % | 26 | 54 | 0,10 | 0 | 118 | 5,8 % | – | – |
IX JagdtigerJPz | 52 | 51,9 % | 2.282 | 2.438 | 1,25 | 325 | 908 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 52 | 46,2 % | 1.351 | 784 | 1,04 | 138 | 422 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 52 | 57,7 % | 2.557 | 1.496 | 1,46 | 244 | 850 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 51 | 72,5 % | 3.577 | 1.631 | 1,57 | 323 | 1.164 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 51 | 54,9 % | 1.389 | 474 | 0,67 | 168 | 389 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 51 | 49,0 % | 766 | 305 | 0,80 | 13 | 254 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 51 | 54,9 % | 2.335 | 2.370 | 0,96 | 379 | 927 | 9,8 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 50 | 54,0 % | 682 | 325 | 0,74 | 0 | 273 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 50 | 58,0 % | 2.627 | 1.766 | 1,16 | 600 | 1.066 | 32,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 49 | 51,0 % | 2.539 | 2.004 | 1,20 | 289 | 902 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 49 | 67,3 % | 2.628 | 1.775 | 1,12 | 494 | 1.048 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 49 | 59,2 % | 2.409 | 1.109 | 1,14 | 399 | 695 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
II BT-2LT | 49 | 40,8 % | 240 | 95 | 0,49 | 0 | 145 | 4,1 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 48 | 62,5 % | 2.932 | 1.201 | 0,98 | 948 | 950 | 16,7 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 48 | 60,4 % | 2.452 | 2.301 | 1,04 | 546 | 995 | 33,3 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 48 | 70,8 % | 1.645 | 650 | 0,98 | 147 | 605 | 33,3 % | – | Ass |
V BishopArt | 47 | 57,4 % | 1.770 | 674 | 0,98 | 165 | 460 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 47 | 55,3 % | 2.267 | 2.294 | 0,85 | 520 | 967 | 19,1 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 47 | 61,7 % | 1.837 | 590 | 0,89 | 167 | 581 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 47 | 68,1 % | 2.051 | 1.882 | 0,83 | 637 | 942 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 46 | 47,8 % | 660 | 293 | 0,70 | 15 | 240 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 46 | 71,7 % | 1.999 | 1.636 | 0,85 | 486 | 862 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 45 | 57,8 % | 481 | 223 | 0,69 | 0 | 292 | 24,4 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 45 | 44,4 % | 2.317 | 2.776 | 0,91 | 593 | 840 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 45 | 51,1 % | 2.402 | 1.425 | 1,27 | 374 | 866 | 28,9 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 45 | 80,0 % | 4.263 | 3.391 | 1,78 | 691 | 1.321 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 44 | 59,1 % | 3.135 | 1.769 | 1,34 | 659 | 1.108 | 34,1 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 44 | 47,7 % | 58 | 54 | 0,16 | 0 | 120 | 15,9 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 44 | 40,9 % | 1.386 | 617 | 0,93 | 136 | 450 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 44 | 54,5 % | 1.759 | 1.647 | 0,86 | 133 | 802 | 45,5 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 44 | 75,0 % | 2.979 | 1.406 | 1,43 | 478 | 1.036 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 44 | 65,9 % | 1.812 | 932 | 1,07 | 270 | 811 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 43 | 65,1 % | 1.491 | 775 | 0,95 | 168 | 565 | 53,5 % | – | Ass |
VII LeoMT | 43 | 60,5 % | 2.556 | 1.378 | 0,98 | 605 | 1.008 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 43 | 62,8 % | 1.945 | 967 | 0,56 | 1.033 | 811 | 16,3 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 43 | 58,1 % | 1.249 | 376 | 1,47 | 9 | 371 | 37,2 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 43 | 51,2 % | 365 | 120 | 0,58 | 0 | 185 | 9,3 % | – | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 43 | 72,1 % | 3.126 | 1.408 | 1,42 | 366 | 1.066 | 32,6 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 42 | 59,5 % | 2.543 | 2.527 | 1,14 | 568 | 1.045 | 19,0 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 42 | 40,5 % | 39 | 93 | 0,52 | 0 | 145 | 19,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 42 | 45,2 % | 288 | 115 | 0,60 | 0 | 169 | 2,4 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 42 | 61,9 % | 1.344 | 341 | 0,79 | 351 | 579 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 41 | 63,4 % | 2.429 | 2.503 | 1,22 | 749 | 1.051 | 46,3 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 41 | 61,0 % | 2.155 | 604 | 1,54 | 230 | 517 | 22,0 % | – | Ass |
X MausHT | 41 | 46,3 % | 2.757 | 3.006 | 1,12 | 645 | 958 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 40 | 57,5 % | 3.284 | 3.041 | 1,25 | 305 | 1.153 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 40 | 57,5 % | 713 | 438 | 1,05 | 123 | 409 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 40 | 50,0 % | 2.699 | 2.804 | 1,45 | 265 | 943 | 27,5 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 39 | 48,7 % | 575 | 204 | 0,41 | 161 | 252 | 7,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 39 | 61,5 % | 601 | 143 | 0,82 | 0 | 265 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 39 | 61,5 % | 2.387 | 2.524 | 1,38 | 1.053 | 991 | 35,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 39 | 59,0 % | 1.887 | 622 | 1,00 | 308 | 706 | 7,7 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 38 | 47,4 % | 2.152 | 1.540 | 0,84 | 708 | 843 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 38 | 57,9 % | 2.490 | 2.480 | 1,24 | 675 | 970 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 38 | 42,1 % | 108 | 109 | 0,26 | 26 | 215 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 38 | 57,9 % | 2.500 | 1.144 | 1,21 | 310 | 953 | 21,1 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 38 | 60,5 % | 1.206 | 224 | 0,92 | 121 | 332 | 13,2 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 38 | 60,5 % | 2.264 | 1.582 | 1,26 | 488 | 776 | 28,9 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 37 | 67,6 % | 2.651 | 1.037 | 1,43 | 281 | 864 | 27,0 % | – | Ass |
II SU-18Art | 37 | 40,5 % | 757 | 144 | 0,81 | 7 | 142 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 37 | 64,9 % | 2.202 | 1.715 | 1,03 | 279 | 948 | 29,7 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 37 | 73,0 % | 1.844 | 893 | 1,00 | 216 | 677 | 35,1 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 36 | 61,1 % | 2.199 | 1.717 | 1,08 | 55 | 906 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T69MT | 35 | 71,4 % | 2.351 | 1.658 | 0,97 | 521 | 1.034 | 28,6 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 35 | 60,0 % | 2.728 | 1.165 | 0,91 | 619 | 843 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
V 60G FTJPz | 35 | 48,6 % | 1.670 | 642 | 1,43 | 126 | 552 | 8,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 35 | 40,0 % | 549 | 202 | 0,80 | 0 | 187 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 35 | 62,9 % | 2.078 | 1.653 | 0,69 | 528 | 999 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 34 | 44,1 % | 3.110 | 1.793 | 1,26 | 493 | 962 | 26,5 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 34 | 58,8 % | 3.512 | 2.040 | 1,47 | 444 | 1.043 | 32,4 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 33 | 48,5 % | 1.717 | 900 | 0,67 | 1.095 | 743 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 33 | 51,5 % | 3.554 | 2.898 | 1,18 | 456 | 1.112 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 33 | 81,8 % | 3.489 | 2.338 | 1,58 | 872 | 1.281 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 33 | 39,4 % | – | 1.728 | 0,61 | 179 | 846 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 33 | 69,7 % | 3.143 | 1.830 | 1,33 | 370 | 1.129 | 36,4 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 33 | 57,6 % | 3.374 | 2.727 | 1,73 | 710 | 1.123 | 36,4 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 33 | 63,6 % | 1.312 | 1.057 | 0,70 | 42 | 828 | 51,5 % | – | Ass |
IX E 75HT | 32 | 59,4 % | 2.302 | 2.005 | 1,22 | 330 | 894 | 34,4 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 32 | 59,4 % | 2.730 | 1.514 | 1,28 | 237 | 839 | 21,9 % | – | Ass |
VII M12Art | 32 | 53,1 % | 1.588 | 1.203 | 0,84 | 55 | 839 | 50,0 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 32 | 46,9 % | 1.678 | 912 | 1,03 | 327 | 654 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 31 | 48,4 % | 2.923 | 3.072 | 1,29 | 771 | 967 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 30 | 60,0 % | 2.435 | 1.290 | 1,20 | 458 | 943 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 30 | 53,3 % | 3.427 | 1.960 | 1,23 | 637 | 1.011 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 30 | 63,3 % | 2.025 | 864 | 1,13 | 464 | 794 | 23,3 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 30 | 56,7 % | 2.224 | 1.222 | 0,60 | 324 | 876 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 30 | 40,0 % | 48 | 72 | 0,20 | 0 | 108 | 6,7 % | – | – |
V Strv m/42MT | 30 | 56,7 % | 2.082 | 653 | 0,93 | 226 | 533 | 23,3 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 29 | 27,6 % | 533 | 180 | 0,69 | 0 | 148 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 29 | 69,0 % | 1.958 | 1.594 | 0,97 | 278 | 894 | 17,2 % | – | Ass |
VII CometMT | 29 | 55,2 % | 2.437 | 1.211 | 1,10 | 579 | 911 | 34,5 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 29 | 48,3 % | 268 | 88 | 0,41 | 0 | 162 | 17,2 % | – | – |
V leFH18B2Art | 29 | 51,7 % | 1.876 | 880 | 1,48 | 148 | 635 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 29 | 55,2 % | 2.003 | 954 | 0,59 | 529 | 781 | 3,4 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 28 | 57,1 % | 2.685 | 2.118 | 1,21 | 290 | 1.103 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 28 | 67,9 % | 2.284 | 3.008 | 1,32 | 808 | 1.102 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 28 | 53,6 % | 2.148 | 929 | 1,64 | 185 | 736 | 25,0 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 27 | 59,3 % | 2.531 | 1.992 | 1,15 | 628 | 1.084 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 27 | 44,4 % | 427 | 200 | 0,78 | 19 | 189 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 27 | 48,1 % | 3.056 | 1.774 | 1,15 | 788 | 1.000 | 33,3 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 27 | 44,4 % | 2.029 | 1.325 | 1,11 | 437 | 843 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 27 | 63,0 % | 3.086 | 2.357 | 1,44 | 685 | 1.038 | 37,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 26 | 57,7 % | 2.730 | 1.785 | 0,88 | 454 | 893 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 26 | 57,7 % | 2.962 | 2.115 | 0,92 | 494 | 996 | 26,9 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 26 | 65,4 % | 2.343 | 937 | 1,27 | 347 | 827 | 15,4 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 26 | 53,8 % | 2.266 | 1.506 | 1,00 | 247 | 843 | 19,2 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 26 | 57,7 % | 1.232 | 1.384 | 0,54 | 150 | 694 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 26 | 46,2 % | 1.926 | 1.080 | 1,04 | 1.699 | 864 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 26 | 50,0 % | 1.451 | 1.173 | 0,42 | 444 | 808 | 19,2 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 26 | 38,5 % | 281 | 125 | 0,81 | 0 | 119 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 25 | 76,0 % | 2.953 | 2.985 | 1,40 | 897 | 1.144 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 25 | 44,0 % | 2.261 | 1.641 | 1,16 | 359 | 871 | 28,0 % | – | Ass |
IV T40JPz | 25 | 52,0 % | 433 | 228 | 0,40 | 0 | 190 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 25 | 60,0 % | 1.540 | 1.912 | 0,96 | 386 | 706 | 32,0 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 25 | 60,0 % | 2.443 | 2.612 | 1,16 | 753 | 935 | 20,0 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 24 | 50,0 % | 1.804 | 1.676 | 0,67 | 40 | 784 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 24 | 58,3 % | 2.289 | 1.644 | 0,88 | 468 | 983 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 24 | 54,2 % | 2.645 | 2.672 | 1,38 | 953 | 947 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 24 | 62,5 % | 2.932 | 1.220 | 1,71 | 280 | 1.205 | 41,7 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 24 | 54,2 % | 2.625 | 2.295 | 1,46 | 559 | 938 | 8,3 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 24 | 41,7 % | 744 | 259 | 0,63 | 142 | 322 | 16,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 24 | 50,0 % | 2.508 | 1.410 | 1,25 | 275 | 989 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 24 | 29,2 % | 1 | 94 | 0,21 | 0 | 116 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 24 | 50,0 % | – | 1.098 | 0,67 | 378 | 746 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 24 | 45,8 % | 3.303 | 3.498 | 1,38 | 430 | 1.210 | 20,8 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 23 | 47,8 % | 2.008 | 944 | 1,04 | 252 | 749 | 8,7 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 23 | 56,5 % | 732 | 316 | 0,74 | 62 | 359 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 23 | 43,5 % | 3.170 | 2.171 | 1,30 | 485 | 1.089 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 23 | 60,9 % | 3.215 | 2.782 | 1,57 | 290 | 1.311 | 43,5 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 23 | 60,9 % | 662 | 192 | 0,43 | 0 | 238 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 23 | 39,1 % | 0 | 58 | 0,22 | 0 | 156 | 4,3 % | – | – |
VIII T77HT | 22 | 54,5 % | 2.156 | 1.854 | 0,91 | 364 | 937 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 22 | 54,5 % | 1.844 | 1.445 | 0,73 | 1.643 | 842 | 4,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 22 | 40,9 % | 2.738 | 3.301 | 1,23 | 1.004 | 919 | 22,7 % | – | Ass |
III D2MT | 22 | 59,1 % | 153 | 70 | 0,50 | 0 | 153 | 27,3 % | – | – |
VII E 25JPz | 22 | 72,7 % | 1.979 | 1.188 | 1,09 | 699 | 890 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 22 | 36,4 % | 1.670 | 600 | 1,32 | 142 | 379 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 22 | 68,2 % | 4.206 | 3.488 | 1,50 | 719 | 1.334 | 40,9 % | – | Ass |
IX FochJPz | 22 | 63,6 % | 3.011 | 2.690 | 2,18 | 728 | 1.124 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 21 | 52,4 % | 311 | 153 | 0,48 | 26 | 182 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 21 | 47,6 % | 1.756 | 841 | 1,14 | 139 | 498 | 14,3 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 21 | 66,7 % | 2.697 | 1.199 | 1,52 | 265 | 993 | 38,1 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 20 | 50,0 % | 2.794 | 2.117 | 1,00 | 247 | 972 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 20 | 45,0 % | 3.922 | 993 | 1,20 | 683 | 854 | 25,0 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 20 | 65,0 % | 2.274 | 2.876 | 0,80 | 556 | 1.024 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 20 | 50,0 % | 2.267 | 1.173 | 1,45 | 282 | 790 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 19 | 78,9 % | 1.401 | 757 | 0,53 | 1.410 | 896 | 21,1 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 19 | 57,9 % | 736 | 178 | 0,63 | 23 | 176 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 18 | 55,6 % | 2.475 | 1.454 | 1,00 | 737 | 957 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 18 | 55,6 % | 2.338 | 1.316 | 1,00 | 407 | 880 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 50,0 % | 828 | 332 | 0,56 | 45 | 347 | 11,1 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 18 | 72,2 % | 4.979 | 2.876 | 2,11 | 608 | 1.555 | 44,4 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 18 | 44,4 % | 890 | 306 | 0,56 | 43 | 389 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 18 | 50,0 % | 2.817 | 2.495 | 1,22 | 499 | 1.032 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 18 | 44,4 % | 584 | 212 | 0,39 | 0 | 134 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 18 | 50,0 % | 2.544 | 1.006 | 1,11 | 540 | 817 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 17 | 76,5 % | 1.874 | 1.617 | 0,53 | 77 | 896 | 52,9 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 17 | 58,8 % | 3.804 | 2.791 | 1,71 | 442 | 1.083 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 17 | 58,8 % | 892 | 246 | 1,00 | 127 | 332 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 17 | 58,8 % | 3.419 | 1.166 | 1,29 | 280 | 1.035 | 17,6 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 17 | 58,8 % | 3.925 | 2.215 | 1,53 | 491 | 1.064 | 29,4 % | – | Ass |
VII PantherMT | 17 | 58,8 % | 3.125 | 1.575 | 1,12 | 591 | 1.049 | 41,2 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 16 | 25,0 % | 2.078 | 1.793 | 1,06 | 318 | 687 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 16 | 62,5 % | 3.307 | 834 | 1,38 | 337 | 787 | 31,3 % | – | Ass |
II FT BSArt | 16 | 50,0 % | 516 | 114 | 0,50 | 0 | 107 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 16 | 87,5 % | 6.119 | 1.551 | 2,13 | 1.076 | 1.396 | 50,0 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 15 | 80,0 % | 3.585 | 2.236 | 1,40 | 687 | 1.262 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 15 | 66,7 % | 2.004 | 787 | 0,53 | 922 | 826 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 15 | 66,7 % | 2.153 | 1.448 | 1,00 | 143 | 837 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 15 | 26,7 % | 336 | 124 | 0,60 | 0 | 121 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 15 | 46,7 % | 1.142 | 420 | 1,47 | 30 | 416 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 15 | 66,7 % | 875 | 352 | 1,40 | 90 | 437 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 15 | 53,3 % | 3.129 | 1.239 | 1,67 | 712 | 951 | 33,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 15 | 66,7 % | 3.665 | 884 | 1,07 | 482 | 898 | 20,0 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 15 | 53,3 % | 2.420 | 2.261 | 1,07 | 220 | 1.104 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 15 | 73,3 % | 3.358 | 1.193 | 1,47 | 207 | 1.091 | 40,0 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 15 | 60,0 % | 3.472 | 1.754 | 1,20 | 268 | 970 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 14 | 64,3 % | 3.859 | 1.014 | 1,86 | 119 | 840 | 42,9 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 14 | 85,7 % | – | 3.036 | 1,71 | 626 | 1.535 | 21,4 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 14 | 21,4 % | 606 | 301 | 0,93 | 62 | 185 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 14 | 78,6 % | 3.216 | 3.116 | 1,29 | 1.166 | 1.153 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 13 | 69,2 % | 3.078 | 1.616 | 1,08 | 317 | 1.006 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 13 | 61,5 % | 3.467 | 816 | 1,46 | 316 | 801 | 30,8 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 13 | 53,8 % | 978 | 332 | 1,23 | 129 | 522 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 13 | 69,2 % | – | 4.482 | 1,46 | 469 | 1.251 | 53,8 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 13 | 38,5 % | 360 | 186 | 0,54 | 36 | 147 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 30,8 % | 500 | 152 | 1,08 | 0 | 237 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 13 | 61,5 % | 3.434 | 927 | 1,62 | 117 | 1.118 | 53,8 % | – | Ass |
V G. DestroyerLT | 13 | 53,8 % | – | 693 | 0,31 | 383 | 701 | 7,7 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 13 | 69,2 % | 2.735 | 1.127 | 1,15 | 406 | 902 | 38,5 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 12 | 83,3 % | 2.431 | 1.111 | 2,00 | 103 | 789 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 12 | 33,3 % | 1.778 | 1.976 | 0,83 | 134 | 740 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 12 | 75,0 % | 3.239 | 801 | 3,08 | 194 | 980 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 12 | 41,7 % | 181 | 125 | 0,42 | 121 | 279 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 12 | 66,7 % | 2.809 | 2.132 | 0,83 | 209 | 1.096 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 12 | 50,0 % | 2.418 | 1.409 | 1,00 | 544 | 849 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 12 | 75,0 % | – | 2.630 | 1,83 | 299 | 1.470 | 50,0 % | – | Ass |
VII Eagle 7MT | 12 | 66,7 % | 3.909 | 1.742 | 1,75 | 499 | 1.172 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 11 | 90,9 % | 4.102 | 734 | 1,45 | 146 | 1.037 | 27,3 % | – | Ass |
X E 100HT | 11 | 81,8 % | 2.310 | 2.728 | 0,91 | 430 | 1.021 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 11 | 81,8 % | 2.298 | 1.789 | 0,82 | 239 | 989 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 11 | 63,6 % | 4.266 | 1.285 | 1,45 | 1.223 | 1.052 | 9,1 % | – | Ass |
III BisonArt | 11 | 54,5 % | 346 | 137 | 0,18 | 15 | 130 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 54,5 % | 114 | 34 | 0,09 | 0 | 94 | 36,4 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 11 | 72,7 % | 3.950 | 739 | 1,82 | 128 | 938 | 18,2 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 11 | 72,7 % | 2.256 | 1.121 | 1,18 | 344 | 903 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 10 | 50,0 % | 2.723 | 2.966 | 1,80 | 856 | 981 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 10 | 70,0 % | 1.782 | 714 | 0,70 | 94 | 569 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 10 | 40,0 % | 1.093 | 1.193 | 0,60 | 212 | 679 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 10 | 40,0 % | 841 | 840 | 0,30 | 422 | 581 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 10 | 40,0 % | 1.848 | 1.091 | 0,60 | 171 | 608 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 10 | 40,0 % | 1.592 | 1.413 | 0,40 | 475 | 792 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 50,0 % | 247 | 116 | 0,40 | 0 | 164 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 10 | 60,0 % | 2.695 | 630 | 1,10 | 457 | 672 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 10 | 90,0 % | 4.148 | 1.635 | 1,70 | 330 | 1.166 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 10 | 70,0 % | 2.739 | 2.390 | 1,00 | 550 | 1.189 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 10 | 70,0 % | 2.397 | 1.782 | 0,80 | 722 | 1.065 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 44,4 % | 876 | 262 | 1,44 | 100 | 354 | 22,2 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 9 | 55,6 % | 4.156 | 1.836 | 1,78 | 332 | 1.049 | 44,4 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 9 | 55,6 % | 1.742 | 1.455 | 0,33 | 439 | 895 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 9 | 44,4 % | 2.021 | 2.456 | 0,78 | 699 | 844 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 9 | 55,6 % | 1.768 | 1.297 | 1,33 | 569 | 957 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 9 | 66,7 % | 621 | 91 | 0,67 | 0 | 129 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 9 | 33,3 % | 2.799 | 2.349 | 1,11 | 278 | 948 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 9 | 44,4 % | 2.013 | 2.199 | 0,67 | 501 | 889 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 9 | 22,2 % | 1.977 | 1.508 | 0,89 | 708 | 756 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 55,6 % | 385 | 148 | 0,56 | 163 | 231 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 9 | 77,8 % | 2.593 | 2.019 | 1,22 | 151 | 1.027 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 8 | 62,5 % | 972 | 317 | 0,88 | 135 | 304 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 8 | 50,0 % | 3.747 | 1.284 | 1,88 | 88 | 743 | 25,0 % | – | Ass |
III LTPLT | 8 | 75,0 % | 1.387 | 240 | 1,63 | 0 | 302 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 62,5 % | 1.229 | 343 | 2,13 | 74 | 371 | 25,0 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 8 | 50,0 % | – | 2.114 | 0,75 | 429 | 908 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 50,0 % | 705 | 187 | 0,75 | 34 | 299 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 50,0 % | 1.111 | 289 | 1,88 | 92 | 315 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 8 | 50,0 % | 4.093 | 2.851 | 2,00 | 311 | 1.081 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 8 | 25,0 % | 1 | 59 | 0,25 | 0 | 130 | 25,0 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 8 | 62,5 % | 2.869 | 2.262 | 1,38 | 710 | 1.188 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 50,0 % | 212 | 77 | 0,13 | 33 | 146 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 57,1 % | 408 | 107 | 0,14 | 0 | 104 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 7 | 71,4 % | 3.383 | 915 | 1,29 | 244 | 810 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 7 | 42,9 % | 2.296 | 2.906 | 1,14 | 1.140 | 1.007 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 7 | 57,1 % | 2.923 | 3.090 | 1,29 | 1.064 | 1.004 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 57,1 % | 137 | 27 | 0,29 | 0 | 96 | 28,6 % | – | – |
X Jg.Pz. E 100JPz | 7 | 71,4 % | 2.526 | 3.301 | 0,71 | 203 | 926 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 7 | 71,4 % | 2.115 | 1.265 | 1,29 | 323 | 843 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 7 | 57,1 % | 3.014 | 2.274 | 1,29 | 677 | 1.137 | 28,6 % | – | Ass |
IV LagoMT | 7 | 71,4 % | 2.753 | 608 | 1,29 | 153 | 749 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 7 | 42,9 % | 96 | 68 | 0,14 | 0 | 98 | 28,6 % | – | – |
V S35 CAJPz | 6 | 66,7 % | 1.485 | 564 | 1,17 | 47 | 338 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 6 | 83,3 % | 4.646 | 2.517 | 1,83 | 684 | 1.429 | 50,0 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 6 | 50,0 % | 2.530 | 1.837 | 1,00 | 142 | 895 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 6 | 83,3 % | 2.946 | 1.628 | 1,17 | 270 | 1.103 | 16,7 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 6 | 33,3 % | 6.430 | 3.937 | 3,33 | 887 | 1.402 | 33,3 % | – | Ass |
III T-127LT | 6 | 16,7 % | 506 | 211 | 0,33 | 10 | 167 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.02 MMT | 6 | 33,3 % | 1.211 | 759 | 0,50 | 366 | 638 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 50,0 % | 87 | 52 | 0,33 | 0 | 99 | 16,7 % | – | – |
VIII SaladinMT | 6 | 66,7 % | 2.213 | 1.612 | 0,83 | 551 | 888 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 6 | 66,7 % | 1.242 | 919 | 0,33 | 85 | 648 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 6 | 50,0 % | 3.105 | 963 | 1,17 | 355 | 750 | 16,7 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 5 | 40,0 % | 1.914 | 1.782 | 0,80 | 565 | 901 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 5 | 20,0 % | 1.734 | 2.432 | 1,00 | 144 | 567 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 40,0 % | 49 | 62 | 0,40 | 30 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 5 | 100,0 % | – | 1.812 | 1,80 | 459 | 1.116 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 5 | 60,0 % | 2.449 | 1.924 | 1,20 | 316 | 1.009 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 5 | 80,0 % | 1.785 | 236 | 2,20 | 27 | 399 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 5 | 60,0 % | 2.985 | 2.036 | 2,20 | 332 | 1.067 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 5 | 40,0 % | 1.260 | 960 | 0,80 | 578 | 684 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 5 | 40,0 % | 2.919 | 3.050 | 1,40 | 172 | 838 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 5 | 80,0 % | 2.895 | 3.141 | 1,40 | 1.088 | 1.142 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 5 | 40,0 % | 1.657 | 480 | 1,00 | 203 | 478 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 80,0 % | 430 | 96 | 0,60 | 0 | 161 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 5 | 40,0 % | 2.544 | 1.224 | 0,80 | 1.365 | 868 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 4 | 100,0 % | 4.536 | 1.794 | 1,25 | 268 | 1.183 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 4 | 50,0 % | 462 | 125 | 1,00 | 93 | 378 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 4 | 50,0 % | 799 | 259 | 0,50 | 19 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 4 | 75,0 % | 3.911 | 1.448 | 1,50 | 368 | 1.110 | 50,0 % | – | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 4 | 75,0 % | 2.276 | 1.112 | 1,50 | 75 | 868 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 86 | 64 | 0,50 | 0 | 120 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 4 | 75,0 % | 2.793 | 895 | 2,00 | 190 | 703 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 4 | 50,0 % | 2.609 | 3.217 | 1,00 | 484 | 995 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 4 | 50,0 % | 909 | 1.049 | 0,25 | 104 | 618 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 75,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 99 | 25,0 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 4 | 50,0 % | 1.185 | 372 | 0,75 | 0 | 228 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 4 | 100,0 % | 1.161 | 342 | 1,50 | 67 | 510 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 4 | 50,0 % | 2.609 | 880 | 1,25 | 112 | 699 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 75,0 % | 2.296 | 692 | 1,00 | 495 | 757 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 50,0 % | 494 | 123 | 0,75 | 1 | 186 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 4 | 75,0 % | 2.753 | 730 | 2,25 | 78 | 1.042 | 75,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 4 | 0,0 % | 1.021 | 1.876 | 0,25 | 848 | 440 | 0,0 % | – | – |
X E 50 MMT | 3 | 66,7 % | 1.326 | 1.786 | 0,33 | 270 | 852 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 3 | 66,7 % | 261 | 13 | 0,00 | 0 | 146 | 33,3 % | – | – |
III M15/42MT | 3 | 33,3 % | 1.938 | 530 | 1,67 | 98 | 581 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 3 | 66,7 % | 6.707 | 1.767 | 2,00 | 368 | 1.112 | 0,0 % | – | Ass |
IV A25 H.H. ILT | 3 | 33,3 % | 5.545 | 1.340 | 2,33 | 365 | 1.097 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 3 | 66,7 % | 3.011 | 688 | 0,67 | 157 | 750 | 66,7 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 3 | 33,3 % | 1.394 | 2.586 | 0,33 | 677 | 759 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 2 | 50,0 % | – | 3.262 | 0,50 | 1.154 | 1.072 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 852 | 216 | 1,00 | 0 | 259 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 2 | 0,0 % | 1.476 | 2.638 | 0,00 | 67 | 318 | 0,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 2 | 100,0 % | 6.693 | 6.438 | 2,50 | 151 | 1.689 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 1.698 | 538 | 1,00 | 269 | 694 | 50,0 % | – | Ass |
XI ImbattableHT | 2 | 100,0 % | – | 1.521 | 0,50 | 518 | 1.206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 0,0 % | 2.416 | 787 | 1,50 | 106 | 448 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 2 | 50,0 % | 548 | 201 | 0,50 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 2 | 100,0 % | 7.082 | 2.014 | 3,00 | 1.670 | 1.919 | 50,0 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 2 | 100,0 % | 2.694 | 3.900 | 0,50 | 60 | 1.220 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 0,0 % | 452 | 138 | 0,50 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 2 | 100,0 % | 3.263 | 1.594 | 1,50 | 782 | 1.132 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 2 | 100,0 % | 3.104 | 2.469 | 1,00 | 1.108 | 1.359 | 50,0 % | – | Ass |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 1.685 | 375 | 2,50 | 25 | 708 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 2 | 100,0 % | 5.753 | 3.134 | 3,50 | 124 | 1.634 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 2 | 50,0 % | – | 1.602 | 0,50 | 920 | 897 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 1.474 | 673 | 0,00 | 147 | 446 | 0,0 % | – | – |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 2 | 0,0 % | – | 2.702 | 1,50 | 516 | 704 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 2 | 100,0 % | 6.285 | 4.931 | 2,50 | 2.555 | 1.708 | 100,0 % | – | Ass |
IX ERAC 105 PrLT | 1 | 0,0 % | – | 718 | 1,00 | 1.362 | 354 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 0,0 % | 642 | 579 | 0,00 | 354 | 416 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 13 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 1.305 | 340 | 1,00 | 240 | 617 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 225 | 101 | 2,00 | 29 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 1 | 0,0 % | 899 | 1.363 | 0,00 | 0 | 297 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 55HT | 1 | 100,0 % | – | 1.412 | 0,00 | 1.738 | 1.215 | 0,0 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 1 | 0,0 % | 4.034 | 1.899 | 1,00 | 37 | 734 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 1 | 100,0 % | 8.460 | 3.972 | 3,00 | 687 | 2.169 | 100,0 % | – | Ass |
V SU-2-122JPz | 1 | 100,0 % | 1.565 | 675 | 1,00 | 0 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 1 | 100,0 % | 3.405 | 3.896 | 0,00 | 290 | 1.724 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 1 | 100,0 % | 5.424 | 1.592 | 3,00 | 1.673 | 1.616 | 100,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 2.261 | 438 | 2,00 | 321 | 788 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 1 | 0,0 % | 475 | 793 | 0,00 | 0 | 413 | 0,0 % | – | – |
VIII XM57JPz | 1 | 0,0 % | – | 1.168 | 0,00 | 671 | 365 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 2.711 | 381 | 3,00 | 78 | 565 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 7.550 | 1.059 | 3,00 | 67 | 1.211 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 1 | 100,0 % | 6.228 | 4.848 | 4,00 | 716 | 1.599 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 2.132 | 311 | 2,00 | 146 | 493 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 1 | 100,0 % | – | 3.210 | 2,00 | 549 | 1.571 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 1 | 100,0 % | 7.906 | 3.207 | 3,00 | 1.579 | 2.006 | 100,0 % | – | Ass |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 29 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 1 | 0,0 % | 1.835 | 1.795 | 1,00 | 231 | 563 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 1 | 100,0 % | – | 3.647 | 2,00 | 1.059 | 1.518 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MEME] The ZULUL Warriors | Unteroffizier | 05.12.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 806 |
| 51,1 % |
| 184 |
| Stufe II | 512 | 49,8 % | 151 |
| Stufe I | 349 | 52,7 % | 103 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 6.771 | 56,6 % | 1.685 |
| Mittlerer Panzer | 5.736 | 57,2 % | 1.594 |
| Leichter Panzer | 5.478 | 54,8 % | 785 |
| Jagdpanzer | 3.924 | 55,2 % | 1.381 |
| Artillerie | 2.342 | 52,9 % | 1.009 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.568 | 54,5 % | 1.302 |
| Frankreich | 5.804 | 53,8 % | 1.210 |
| USA | 4.243 | 56,1 % | 1.184 |
| Deutschland | 2.846 | 57,2 % | 1.398 |
| Großbritannien | 1.912 | 56,6 % | 1.570 |
| Schweden | 713 | 61,4 % | 1.965 |
| Tschechoslowakei | 668 | 60,3 % | 1.648 |
| China | 609 | 59,6 % | 1.301 |
| Japan | 348 | 55,7 % | 1.956 |
| Italien | 331 | 57,7 % | 2.214 |
| Polen | 209 | 62,7 % | 1.692 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
160 verschiedene Erfolge
Krieger
× 160
Großkaliber
× 883
Unterstützer
× 797
Panzer-Meisterschütze
× 121
Wachposten
× 148
Stahlwand
× 351
Verteidiger
× 44
Eroberer
× 12
Aufklärer
× 90
Taktisches Genie
× 9
Duellant
× 1.134
Kämpfer
× 928
Bombensicher
× 390
Kamikaze
× 30
Späher
× 11
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 16
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 14
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 148
Gepanzerte Faust
× 10
Auge um Auge!
× 62
Hand Gottes
× 486
Brandstifter
× 222
Sprengmeister
× 161
Schläger
× 4.205
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 8.868
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 82
Richtschütze
× 183
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 15
Lehväslaiho-Medaille
× 83
Orlik-Medaille
× 50
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 73
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 6
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 127
Spartaner
× 113
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 69
Meisterschütze
× 46
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Festungsbrecher
× 1
Vergeltung
× 3
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse II)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Der Große Sieg
× 1
Blitzmeister
× 7
Queen Maeve
× 1
Spannungsverlust
× 14
Starlight
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Drache
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
