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KRAWAL · Soldat · im Clan seit 31.10.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
64.716
Siegquote
53,18 %
WN8
1.928
Ø Schaden
1.465
Ø Erfahrung
767
Ø Stufe
8,11
Ø Abschüsse
1,07
Ø Aufgeklärt
1,40
Überlebensrate
30,91 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
448
Ø Geblockt
369
Schadensverhältnis
1,29
Abschüsse / Tod
1,55
Max. Schaden
8.530
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
10
Jagdtiger
Max. Erfahrung
3.122
Panzer gespielt
740
WN7
1.389
Effizienz (EFF)
1.285
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 10 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 64.734 | 53,18 % | 1.928 | 1.465 | 1,07 | 767 | 30,9 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 119 | 44,5 % | 1.805 |
| Stufe X | 14.985 | 52,3 % | 1.985 |
| Stufe IX | 15.050 | 53,2 % | 1.695 |
| Stufe VIII | 16.448 | 53,5 % | 1.419 |
| Stufe VII | 6.069 | 52,6 % | 1.094 |
| Stufe VI | 6.287 | 56,0 % | 881 |
| Stufe V | 2.568 | 52,8 % | 612 |
| Stufe IV | 1.263 | 52,0 % | 291 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
24
★★
1 Gefechtsauszeichnung
134
★
Meisterschaft: Ass
237
Meisterschaft: I. Klasse
218
Meisterschaft: II. Klasse
165
Meisterschaft: III. Klasse
78
Panzer (740)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX Ru 251LT | 1.055 | 53,5 % | 1.808 | 1.024 | 0,85 | 1.182 | 829 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 950 | 50,9 % | 1.978 | 2.250 | 1,25 | 453 | 752 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 912 | 53,2 % | 2.065 | 1.285 | 1,16 | 293 | 887 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 829 | 51,6 % | 1.708 | 1.660 | 0,96 | 162 | 644 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 813 | 52,8 % | 1.932 | 1.824 | 0,91 | 172 | 628 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 810 | 52,1 % | 2.003 | 1.450 | 0,96 | 163 | 799 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 730 | 50,1 % | 1.744 | 1.834 | 1,24 | 607 | 776 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 690 | 53,8 % | 2.239 | 1.887 | 1,18 | 127 | 865 | 38,1 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 663 | 55,1 % | 2.637 | 1.867 | 1,44 | 337 | 906 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 659 | 55,2 % | 1.761 | 1.012 | 0,75 | 948 | 809 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 652 | 52,9 % | 1.903 | 1.040 | 0,98 | 628 | 797 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 646 | 53,9 % | 2.166 | 2.518 | 1,22 | 608 | 830 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 619 | 55,4 % | 2.073 | 2.199 | 1,06 | 581 | 848 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 552 | 58,3 % | 2.527 | 1.126 | 1,30 | 409 | 815 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 523 | 53,0 % | 1.946 | 2.329 | 1,13 | 294 | 776 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 517 | 53,4 % | 2.278 | 2.411 | 1,31 | 592 | 842 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 515 | 51,7 % | 1.916 | 1.957 | 1,16 | 245 | 791 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 514 | 52,3 % | 1.807 | 1.933 | 0,91 | 632 | 799 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 504 | 50,0 % | 1.682 | 1.146 | 1,15 | 3 | 689 | 29,4 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 502 | 52,8 % | 2.371 | 2.322 | 1,32 | 398 | 882 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 488 | 52,9 % | 1.866 | 1.253 | 0,95 | 347 | 876 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 431 | 56,1 % | 2.194 | 1.895 | 1,03 | 551 | 905 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 405 | 58,3 % | 2.096 | 2.440 | 1,22 | 572 | 810 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 401 | 52,4 % | 2.653 | 1.138 | 1,00 | 1.017 | 856 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 397 | 55,4 % | 2.021 | 872 | 0,83 | 1.270 | 836 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 386 | 50,0 % | 1.925 | 2.528 | 1,44 | 312 | 731 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 385 | 57,9 % | 2.312 | 1.227 | 1,05 | 815 | 862 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 377 | 53,1 % | 1.574 | 1.229 | 0,73 | 1.970 | 833 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX Patton TankMT | 373 | 49,3 % | 1.342 | 1.395 | 0,61 | 771 | 771 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 371 | 50,9 % | 1.621 | 1.866 | 0,96 | 607 | 788 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 369 | 51,5 % | 1.406 | 602 | 1,11 | 0 | 454 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 364 | 50,3 % | 1.770 | 861 | 0,71 | 1.086 | 767 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 349 | 53,9 % | 2.123 | 1.706 | 1,22 | 740 | 883 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 344 | 56,7 % | 2.224 | 1.812 | 1,15 | 213 | 701 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 337 | 56,7 % | 2.177 | 993 | 1,37 | 183 | 729 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 334 | 52,4 % | 1.269 | 1.068 | 0,66 | 1.607 | 771 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 331 | 52,3 % | 1.544 | 1.858 | 0,87 | 754 | 808 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 331 | 48,0 % | 1.777 | 2.224 | 1,12 | 439 | 686 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 326 | 56,1 % | 2.100 | 2.380 | 1,08 | 771 | 906 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 324 | 49,1 % | 1.425 | 774 | 0,99 | 0 | 521 | 30,9 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 317 | 48,9 % | 1.508 | 1.672 | 0,73 | 138 | 644 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 313 | 51,4 % | 1.604 | 801 | 1,17 | 53 | 513 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 305 | 55,4 % | 2.571 | 2.224 | 1,24 | 563 | 985 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 304 | 53,9 % | 1.829 | 2.176 | 1,21 | 538 | 759 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 303 | 52,5 % | 2.068 | 2.024 | 1,23 | 888 | 844 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 300 | 53,0 % | 2.015 | 1.574 | 1,13 | 890 | 901 | 23,3 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 297 | 54,9 % | 2.121 | 2.153 | 1,33 | 136 | 917 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 293 | 61,8 % | 2.339 | 871 | 1,30 | 345 | 804 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 291 | 53,6 % | 2.182 | 1.303 | 1,25 | 125 | 827 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 289 | 53,6 % | 2.479 | 1.920 | 1,51 | 409 | 945 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 289 | 53,3 % | 1.978 | 1.897 | 1,03 | 238 | 868 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 283 | 53,4 % | 2.185 | 1.905 | 1,21 | 529 | 886 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 277 | 52,0 % | 2.096 | 823 | 1,33 | 244 | 708 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 275 | 51,6 % | 1.915 | 1.482 | 1,12 | 477 | 852 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 273 | 46,9 % | 2.463 | 1.589 | 1,23 | 0 | 666 | 38,5 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 273 | 50,5 % | 1.883 | 1.338 | 0,86 | 1.778 | 820 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 268 | 53,7 % | 2.057 | 1.177 | 1,00 | 472 | 784 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 265 | 55,8 % | 2.350 | 1.779 | 1,17 | 226 | 691 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 262 | 56,5 % | 2.404 | 1.889 | 1,12 | 216 | 707 | 48,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 262 | 56,9 % | 2.470 | 773 | 1,17 | 669 | 809 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 261 | 52,9 % | 1.947 | 933 | 0,79 | 790 | 778 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 260 | 45,4 % | 1.404 | 1.324 | 1,01 | 70 | 683 | 20,0 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 260 | 55,4 % | 2.292 | 1.564 | 1,22 | 34 | 850 | 33,8 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 260 | 48,5 % | 1.481 | 1.894 | 0,92 | 813 | 782 | 26,5 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 255 | 56,9 % | 2.398 | 1.889 | 1,15 | 387 | 876 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 245 | 50,2 % | 1.805 | 1.429 | 1,17 | 140 | 783 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 241 | 48,5 % | 879 | 457 | 0,58 | 143 | 541 | 15,4 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 238 | 50,8 % | 1.949 | 1.490 | 1,00 | 539 | 912 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 234 | 55,1 % | 1.642 | 1.494 | 1,14 | 741 | 857 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 231 | 55,4 % | 2.121 | 1.898 | 1,24 | 464 | 1.047 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 225 | 50,2 % | 2.038 | 1.707 | 1,22 | 0 | 667 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 222 | 52,3 % | 1.805 | 1.738 | 1,15 | 309 | 836 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 220 | 50,9 % | 1.904 | 1.618 | 1,03 | 0 | 647 | 33,2 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 217 | 61,3 % | 2.308 | 2.260 | 1,36 | 582 | 965 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 217 | 48,8 % | 1.778 | 1.376 | 1,03 | 421 | 826 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 215 | 53,5 % | 1.904 | 1.694 | 1,06 | 341 | 837 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 214 | 50,5 % | 1.419 | 1.830 | 1,15 | 214 | 675 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 214 | 47,2 % | 1.726 | 1.639 | 1,00 | 0 | 756 | 24,8 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 213 | 51,2 % | 1.679 | 1.294 | 0,90 | 214 | 779 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 211 | 58,8 % | 2.295 | 1.101 | 1,26 | 210 | 749 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 211 | 52,6 % | 2.045 | 1.663 | 1,24 | 259 | 815 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 208 | 50,5 % | 1.674 | 1.670 | 0,85 | 462 | 772 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 208 | 52,4 % | 2.476 | 2.557 | 1,38 | 441 | 904 | 38,5 % | – | Ass |
VIII T92LT | 208 | 51,9 % | 1.625 | 773 | 0,67 | 1.167 | 798 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 208 | 51,0 % | 1.861 | 1.513 | 1,12 | 461 | 907 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 204 | 55,4 % | 2.086 | 2.310 | 1,30 | 701 | 877 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 201 | 49,8 % | 1.417 | 606 | 0,63 | 382 | 662 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 197 | 60,9 % | 1.730 | 836 | 0,96 | 140 | 658 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 192 | 49,0 % | 1.841 | 1.812 | 1,07 | 318 | 745 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 189 | 50,8 % | 2.232 | 1.538 | 1,28 | 212 | 692 | 50,3 % | – | Ass |
IX E 50MT | 189 | 55,6 % | 1.965 | 1.750 | 1,16 | 647 | 881 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 189 | 60,3 % | 2.019 | 724 | 1,31 | 0 | 411 | 54,5 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 189 | 51,3 % | 2.127 | 1.761 | 1,28 | 514 | 841 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 187 | 56,7 % | 2.531 | 1.889 | 1,65 | 332 | 875 | 40,6 % | – | Ass |
IX FochJPz | 187 | 51,3 % | 1.991 | 1.992 | 1,16 | 631 | 875 | 28,3 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 186 | 53,8 % | 2.060 | 2.085 | 1,15 | 600 | 849 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 186 | 51,6 % | 1.576 | 1.595 | 0,99 | 417 | 759 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 183 | 48,1 % | 1.593 | 920 | 1,10 | 19 | 520 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 182 | 54,9 % | 2.180 | 654 | 0,81 | 0 | 680 | 14,8 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 181 | 52,5 % | 1.944 | 1.681 | 1,14 | 577 | 818 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 181 | 51,4 % | 1.648 | 2.433 | 0,92 | 608 | 848 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 177 | 59,9 % | 2.144 | 1.749 | 1,38 | 367 | 909 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 176 | 52,3 % | 1.109 | 797 | 0,86 | 37 | 555 | 32,4 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 176 | 44,3 % | 1.402 | 816 | 0,98 | 90 | 526 | 22,2 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 175 | 53,1 % | 1.990 | 2.340 | 1,06 | 638 | 861 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 175 | 52,0 % | 1.888 | 1.520 | 1,00 | 391 | 880 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 174 | 54,0 % | – | 1.951 | 1,20 | 503 | 825 | 35,1 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 173 | 57,2 % | 2.255 | 1.562 | 1,12 | 144 | 747 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 173 | 53,8 % | 2.196 | 2.072 | 1,28 | 510 | 865 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 171 | 57,9 % | 2.030 | 2.041 | 1,10 | 934 | 1.027 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 171 | 50,9 % | 1.539 | 1.246 | 0,64 | 1.293 | 754 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 171 | 46,2 % | 2.231 | 1.504 | 1,10 | 160 | 640 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 164 | 54,3 % | 2.181 | 1.476 | 1,15 | 4 | 670 | 45,7 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 164 | 57,3 % | 2.390 | 1.328 | 1,63 | 445 | 863 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 162 | 50,6 % | 2.314 | 940 | 1,08 | 602 | 859 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
| #14337 | 161 | 50,3 % | – | 2.063 | 1,01 | 507 | 745 | 25,5 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 160 | 44,4 % | 1.480 | 1.455 | 0,87 | 689 | 748 | 18,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 159 | 51,6 % | 2.169 | 1.893 | 1,34 | 669 | 853 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 159 | 47,2 % | 1.040 | 819 | 0,82 | 0 | 434 | 27,0 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 159 | 52,2 % | 2.022 | 1.534 | 1,16 | 0 | 788 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 157 | 47,1 % | 1.563 | 2.311 | 1,00 | 975 | 878 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 157 | 57,3 % | 2.212 | 1.570 | 1,29 | 251 | 845 | 36,9 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 155 | 60,6 % | 1.901 | 1.400 | 1,01 | 483 | 963 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 154 | 62,3 % | 1.681 | 1.818 | 0,98 | 766 | 828 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 154 | 57,8 % | 2.088 | 1.826 | 1,40 | 598 | 876 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 154 | 55,8 % | 2.879 | 1.471 | 1,13 | 957 | 842 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 154 | 63,6 % | 1.818 | 742 | 1,08 | 268 | 743 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 153 | 51,0 % | 1.906 | 1.175 | 1,20 | 0 | 641 | 28,8 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 153 | 57,5 % | 1.586 | 2.249 | 1,10 | 803 | 942 | 36,6 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 152 | 50,7 % | 2.132 | 880 | 1,26 | 265 | 726 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 152 | 53,3 % | 2.512 | 2.304 | 1,60 | 441 | 874 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 151 | 59,6 % | 2.022 | 1.777 | 1,05 | 752 | 908 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 151 | 50,3 % | 2.284 | 2.230 | 1,13 | 488 | 911 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 148 | 59,5 % | 1.713 | 1.147 | 0,89 | 592 | 822 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 147 | 55,8 % | 1.625 | 2.109 | 0,93 | 595 | 767 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 147 | 49,7 % | 1.007 | 436 | 0,88 | 0 | 277 | 27,2 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 147 | 49,0 % | 1.628 | 1.889 | 0,95 | 850 | 781 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 146 | 52,7 % | 1.645 | 1.942 | 1,02 | 772 | 767 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 145 | 56,6 % | 2.173 | 1.910 | 1,12 | 482 | 866 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 143 | 57,3 % | 1.804 | 1.467 | 0,78 | 501 | 870 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 142 | 52,8 % | 1.962 | 1.782 | 0,97 | 690 | 852 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 141 | 48,2 % | 1.601 | 1.117 | 1,05 | 0 | 740 | 24,8 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 141 | 46,8 % | 1.988 | 1.888 | 1,09 | 574 | 835 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 139 | 53,2 % | 2.182 | 1.453 | 1,06 | 432 | 838 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 139 | 54,7 % | 2.707 | 2.259 | 1,66 | 473 | 965 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 138 | 52,9 % | 1.984 | 1.597 | 1,14 | 469 | 890 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 138 | 56,5 % | 1.964 | 777 | 0,93 | 191 | 746 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 137 | 47,4 % | 1.616 | 1.393 | 0,72 | 1.304 | 734 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 137 | 48,9 % | 2.359 | 1.705 | 1,37 | 374 | 882 | 27,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII LöweHT | 136 | 52,2 % | 1.840 | 1.374 | 1,01 | 563 | 904 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 133 | 45,9 % | 1.394 | 977 | 0,86 | 0 | 709 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 132 | 56,8 % | 2.066 | 1.453 | 1,08 | 683 | 910 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 132 | 54,5 % | 2.222 | 1.045 | 1,30 | 302 | 706 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 131 | 57,3 % | 2.284 | 1.273 | 1,46 | 557 | 933 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 131 | 48,1 % | 1.610 | 1.313 | 0,69 | 1.355 | 755 | 17,6 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 130 | 62,3 % | 3.486 | 2.184 | 1,92 | 300 | 956 | 49,2 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 129 | 58,1 % | 1.831 | 1.986 | 1,13 | 858 | 843 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 129 | 55,0 % | 2.284 | 1.718 | 1,28 | 0 | 743 | 34,1 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 129 | 55,0 % | 1.997 | 870 | 0,94 | 960 | 841 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 129 | 55,0 % | 1.829 | 694 | 1,26 | 5 | 517 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 127 | 55,1 % | 1.533 | 1.266 | 1,00 | 954 | 857 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 127 | 58,3 % | 2.192 | 1.487 | 1,09 | 543 | 913 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 125 | 65,6 % | 2.121 | 2.242 | 1,23 | 672 | 912 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 123 | 56,9 % | 2.035 | 1.799 | 1,09 | 298 | 937 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 123 | 47,2 % | 1.635 | 2.035 | 0,94 | 670 | 805 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 123 | 55,3 % | 1.646 | 1.644 | 0,75 | 60 | 771 | 48,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 122 | 54,9 % | 1.848 | 901 | 0,66 | 984 | 799 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 121 | 45,5 % | 765 | 338 | 0,52 | 0 | 386 | 14,9 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 119 | 48,7 % | 1.730 | 1.198 | 0,88 | 649 | 834 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 117 | 58,1 % | 1.751 | 1.178 | 0,87 | 212 | 857 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 117 | 57,3 % | 1.526 | 1.185 | 0,86 | 23 | 708 | 16,2 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 116 | 53,4 % | 1.590 | 1.238 | 0,88 | 0 | 737 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 115 | 54,8 % | 1.666 | 1.918 | 0,78 | 901 | 833 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 115 | 49,6 % | 1.801 | 1.228 | 0,91 | 497 | 790 | 24,3 % | – | Ass |
IV T40JPz | 114 | 49,1 % | 793 | 339 | 0,82 | 2 | 229 | 25,4 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 113 | 59,3 % | 2.017 | 1.915 | 1,06 | 497 | 915 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 112 | 57,1 % | 1.849 | 1.245 | 0,94 | 573 | 857 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 112 | 55,4 % | 1.930 | 1.146 | 1,13 | 311 | 802 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 112 | 58,9 % | 2.133 | 1.424 | 1,17 | 544 | 968 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 111 | 59,5 % | 2.390 | 1.417 | 1,16 | 822 | 969 | 31,5 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 111 | 56,8 % | 2.054 | 1.649 | 1,18 | 246 | 789 | 50,5 % | ★★★ | II. Klasse |
V T1HT | 111 | 50,5 % | 861 | 419 | 1,04 | 39 | 361 | 23,4 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 109 | 56,0 % | 2.125 | 1.339 | 1,28 | 593 | 834 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 109 | 61,5 % | 2.762 | 594 | 0,91 | 343 | 665 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 108 | 48,1 % | – | 2.232 | 1,06 | 739 | 853 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 107 | 47,7 % | 1.328 | 1.161 | 0,76 | 5 | 700 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 105 | 50,5 % | 1.849 | 1.636 | 0,93 | 448 | 967 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 104 | 46,2 % | 1.566 | 2.026 | 1,13 | 907 | 828 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 104 | 51,0 % | 1.588 | 795 | 1,03 | 143 | 684 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 103 | 63,1 % | 2.201 | 1.215 | 1,34 | 308 | 758 | 43,7 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 103 | 59,2 % | 2.302 | 2.424 | 1,35 | 799 | 929 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 102 | 52,0 % | 1.952 | 1.588 | 1,40 | 352 | 846 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 102 | 56,9 % | 1.753 | 1.421 | 1,15 | 443 | 876 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 101 | 55,4 % | 2.544 | 1.594 | 1,27 | 677 | 978 | 33,7 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 101 | 53,5 % | 1.327 | 827 | 0,80 | 0 | 692 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 100 | 53,0 % | 2.052 | 2.202 | 1,24 | 965 | 870 | 37,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V BishopArt | 100 | 56,0 % | 2.270 | 806 | 1,55 | 146 | 591 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 99 | 65,7 % | 2.467 | 993 | 1,54 | 521 | 934 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 99 | 48,5 % | 2.361 | 1.412 | 1,35 | 189 | 694 | 49,5 % | – | Ass |
V M41Art | 98 | 44,9 % | 3.010 | 1.339 | 1,80 | 0 | 625 | 50,0 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 98 | 54,1 % | 2.320 | 1.473 | 0,98 | 0 | 654 | 37,8 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 98 | 49,0 % | 1.140 | 548 | 0,98 | 28 | 395 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 98 | 65,3 % | 2.635 | 1.631 | 1,30 | 384 | 972 | 40,8 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 98 | 60,2 % | 2.425 | 1.648 | 1,07 | 441 | 963 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 98 | 63,3 % | 2.345 | 1.402 | 1,20 | 367 | 958 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 97 | 59,8 % | 1.497 | 773 | 1,19 | 113 | 719 | 25,8 % | – | Ass |
VI M44Art | 97 | 63,9 % | 1.925 | 936 | 1,03 | 140 | 622 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 96 | 54,2 % | – | 1.725 | 1,19 | 376 | 904 | 27,1 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 94 | 45,7 % | 1.188 | 412 | 1,12 | 102 | 395 | 17,0 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 94 | 58,5 % | 1.943 | 1.316 | 1,00 | 792 | 981 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 94 | 46,8 % | 1.957 | 1.120 | 1,19 | 0 | 630 | 25,5 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 93 | 54,8 % | 1.864 | 1.431 | 1,18 | 591 | 844 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 93 | 52,7 % | 2.058 | 1.464 | 1,03 | 538 | 828 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 92 | 46,7 % | 1.437 | 972 | 1,00 | 38 | 605 | 27,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 92 | 53,3 % | 2.128 | 2.052 | 1,36 | 854 | 914 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 91 | 48,4 % | 855 | 350 | 0,95 | 40 | 302 | 22,0 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 91 | 62,6 % | 2.643 | 1.850 | 1,54 | 198 | 942 | 46,2 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 90 | 43,3 % | 1.090 | 489 | 0,91 | 33 | 367 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 90 | 58,9 % | 963 | 343 | 0,97 | 26 | 319 | 24,4 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 89 | 56,2 % | 1.522 | 1.077 | 0,78 | 676 | 824 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 89 | 51,7 % | 2.262 | 1.241 | 1,09 | 124 | 646 | 39,3 % | – | Ass |
VI M6HT | 89 | 59,6 % | 990 | 617 | 0,62 | 99 | 490 | 21,3 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 88 | 51,1 % | 2.209 | 1.727 | 1,32 | 244 | 811 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 88 | 52,3 % | 2.131 | 1.380 | 1,10 | 618 | 860 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 88 | 58,0 % | 2.441 | 1.663 | 1,14 | 641 | 1.005 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 87 | 55,2 % | 1.929 | 1.220 | 1,21 | 60 | 803 | 34,5 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 87 | 54,0 % | 1.424 | 926 | 0,92 | 0 | 580 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 86 | 52,3 % | 1.801 | 963 | 0,97 | 0 | 753 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 86 | 51,2 % | 1.810 | 1.862 | 0,90 | 628 | 883 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 86 | 55,8 % | 1.998 | 1.061 | 1,03 | 520 | 780 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 85 | 56,5 % | 2.105 | 1.602 | 1,32 | 407 | 962 | 32,9 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 85 | 55,3 % | 800 | 228 | 0,68 | 6 | 239 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 85 | 62,4 % | 2.416 | 1.441 | 1,31 | 75 | 916 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 85 | 56,5 % | 1.537 | 712 | 0,98 | 7 | 507 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 85 | 60,0 % | 2.046 | 1.762 | 1,27 | 349 | 988 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 84 | 57,1 % | 1.645 | 2.111 | 0,94 | 600 | 743 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FireflyMT | 84 | 63,1 % | 2.243 | 874 | 1,40 | 317 | 786 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 84 | 51,2 % | 1.950 | 1.102 | 1,26 | 0 | 564 | 41,7 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 84 | 45,2 % | 1.179 | 875 | 1,02 | 341 | 667 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 84 | 50,0 % | 1.753 | 1.995 | 1,10 | 641 | 789 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 83 | 44,6 % | 1.830 | 1.192 | 1,29 | 369 | 763 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 82 | 48,8 % | 1.684 | 1.361 | 0,91 | 456 | 809 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 82 | 63,4 % | 2.180 | 1.513 | 1,21 | 397 | 858 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 82 | 40,2 % | 1.491 | 930 | 0,94 | 418 | 687 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 82 | 57,3 % | 1.713 | 705 | 1,13 | 133 | 676 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 82 | 47,6 % | 1.714 | 1.099 | 0,94 | 348 | 737 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 82 | 58,5 % | 2.046 | 1.203 | 1,11 | 440 | 871 | 37,8 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 81 | 54,3 % | 2.098 | 1.140 | 1,01 | 161 | 646 | 54,3 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 81 | 48,1 % | 1.512 | 1.706 | 0,95 | 727 | 774 | 21,0 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 80 | 66,3 % | 2.176 | 1.069 | 1,39 | 181 | 782 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 80 | 53,8 % | 1.890 | 908 | 0,84 | 514 | 782 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 78 | 52,6 % | 2.487 | 2.099 | 1,27 | 587 | 933 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 78 | 44,9 % | 1.051 | 1.100 | 0,40 | 1.211 | 669 | 11,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 76 | 50,0 % | 1.622 | 489 | 1,14 | 48 | 496 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 76 | 51,3 % | 2.349 | 1.269 | 1,53 | 352 | 784 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 76 | 64,5 % | 2.197 | 1.211 | 1,25 | 0 | 926 | 31,6 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 76 | 52,6 % | 1.726 | 1.416 | 1,09 | 95 | 679 | 40,8 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 76 | 57,9 % | 1.499 | 1.953 | 0,97 | 808 | 838 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 76 | 46,1 % | 1.607 | 2.162 | 0,82 | 739 | 857 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 75 | 56,0 % | 2.599 | 1.904 | 1,47 | 399 | 1.044 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 74 | 40,5 % | 1.539 | 2.076 | 1,08 | 658 | 750 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 74 | 59,5 % | 2.562 | 873 | 1,11 | 580 | 809 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 74 | 51,4 % | 1.593 | 713 | 0,62 | 0 | 777 | 23,0 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 74 | 60,8 % | 1.514 | 781 | 0,78 | 1.004 | 832 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 73 | 45,2 % | 1.645 | 1.930 | 1,11 | 934 | 776 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 73 | 47,9 % | 2.362 | 1.309 | 1,36 | 261 | 739 | 38,4 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 73 | 53,4 % | 1.158 | 394 | 0,84 | 103 | 504 | 20,5 % | – | Ass |
VI O-IHT | 73 | 57,5 % | 2.284 | 1.074 | 1,42 | 283 | 834 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 72 | 44,4 % | 1.697 | 1.434 | 0,88 | 460 | 780 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 71 | 57,7 % | 736 | 288 | 0,39 | 144 | 546 | 7,0 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 71 | 40,8 % | 871 | 592 | 0,38 | 1.059 | 623 | 7,0 % | – | Ass |
X FV215bHT | 71 | 52,1 % | 1.337 | 1.768 | 0,62 | 533 | 721 | 23,9 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 70 | 64,3 % | 2.626 | 579 | 0,77 | 428 | 801 | 12,9 % | – | Ass |
VII LeoMT | 69 | 56,5 % | 1.708 | 936 | 1,00 | 460 | 776 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 69 | 56,5 % | 2.394 | 1.626 | 1,26 | 410 | 896 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 68 | 45,6 % | 1.713 | 1.680 | 1,01 | 316 | 786 | 36,8 % | – | Ass |
VII A-44MT | 68 | 54,4 % | 2.043 | 1.076 | 1,22 | 469 | 826 | 27,9 % | – | Ass |
IV T-28MT | 68 | 52,9 % | 646 | 225 | 0,76 | 0 | 233 | 25,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 68 | 45,6 % | 891 | 435 | 0,82 | 47 | 396 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 68 | 48,5 % | 1.691 | 1.682 | 0,75 | 710 | 815 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISU-122SJPz | 68 | 55,9 % | 1.898 | 1.305 | 1,26 | 222 | 777 | 42,6 % | – | Ass |
VII PantherMT | 67 | 52,2 % | 1.359 | 849 | 0,75 | 0 | 697 | 20,9 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 67 | 44,8 % | 738 | 235 | 0,94 | 0 | 198 | 29,9 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 67 | 56,7 % | 1.226 | 497 | 0,94 | 0 | 318 | 26,9 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 66 | 51,5 % | 1.410 | 1.913 | 0,98 | 441 | 750 | 28,8 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 66 | 47,0 % | 1.861 | 556 | 1,06 | 0 | 303 | 40,9 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 66 | 47,0 % | 1.698 | 803 | 1,36 | 29 | 545 | 24,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 65 | 53,8 % | 956 | 192 | 0,92 | 81 | 471 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 64 | 50,0 % | 1.968 | 1.027 | 0,97 | 0 | 738 | 21,9 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 64 | 56,3 % | 2.135 | 1.840 | 1,36 | 554 | 896 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 64 | 54,7 % | 1.391 | 1.000 | 0,56 | 968 | 765 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 64 | 60,9 % | 1.859 | 1.514 | 1,02 | 332 | 923 | 23,4 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 62 | 43,5 % | 1.409 | 1.423 | 0,92 | 425 | 720 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 62 | 56,5 % | 2.084 | 906 | 1,34 | 227 | 720 | 32,3 % | – | Ass |
V LeopardLT | 61 | 54,1 % | 2.636 | 567 | 1,05 | 267 | 670 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 61 | 47,5 % | – | 817 | 0,49 | 743 | 687 | 6,6 % | – | Ass |
VI FV304Art | 61 | 62,3 % | 2.140 | 915 | 1,30 | 170 | 632 | 55,7 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 61 | 44,3 % | 1.885 | 1.185 | 1,03 | 531 | 725 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 61 | 57,4 % | 1.040 | 687 | 0,70 | 1.003 | 726 | 18,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 61 | 52,5 % | 1.316 | 550 | 1,08 | 50 | 540 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 61 | 50,8 % | 699 | 226 | 0,72 | 0 | 164 | 36,1 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 61 | 57,4 % | 2.230 | 973 | 1,31 | 268 | 748 | 21,3 % | – | Ass |
X 60TPHT | 60 | 41,7 % | 1.453 | 2.112 | 0,85 | 679 | 708 | 18,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 60 | 45,0 % | 1.583 | 560 | 1,28 | 26 | 526 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 60 | 56,7 % | 1.397 | 847 | 0,82 | 0 | 709 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 60 | 38,3 % | 153 | 95 | 0,27 | 0 | 133 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 58 | 51,7 % | 1.501 | 696 | 0,97 | 323 | 650 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 58 | 48,3 % | 999 | 225 | 0,81 | 27 | 337 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 57 | 56,1 % | 2.022 | 1.171 | 1,14 | 196 | 781 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 57 | 59,6 % | 503 | 191 | 0,91 | 0 | 187 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 57 | 63,2 % | 2.505 | 1.183 | 1,37 | 421 | 992 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 56 | 66,1 % | 2.313 | 1.357 | 1,63 | 93 | 886 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 56 | 55,4 % | 1.767 | 1.483 | 0,75 | 295 | 852 | 28,6 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 56 | 51,8 % | 1.539 | 1.559 | 0,88 | 441 | 827 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 55 | 54,5 % | 1.903 | 1.523 | 1,11 | 406 | 917 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 55 | 56,4 % | 2.533 | 1.969 | 1,35 | 564 | 1.087 | 47,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 54 | 35,2 % | 1.274 | 1.274 | 0,80 | 363 | 666 | 24,1 % | – | Ass |
III T-46LT | 54 | 53,7 % | 465 | 132 | 0,56 | 0 | 178 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 53 | 58,5 % | 1.433 | 718 | 0,66 | 769 | 709 | 17,0 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 53 | 54,7 % | 1.769 | 1.954 | 1,15 | 354 | 852 | 32,1 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 53 | 56,6 % | 1.900 | 1.496 | 0,87 | 452 | 900 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 52 | 59,6 % | 2.005 | 1.645 | 0,81 | 246 | 885 | 21,2 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 52 | 50,0 % | 2.076 | 1.502 | 1,08 | 459 | 889 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 51 | 51,0 % | 1.553 | 1.000 | 0,96 | 253 | 667 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 51 | 54,9 % | 1.936 | 1.841 | 1,10 | 545 | 911 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 51 | 49,0 % | 1.709 | 885 | 1,16 | 256 | 678 | 43,1 % | – | Ass |
VI T37LT | 50 | 46,0 % | 2.193 | 695 | 0,86 | 429 | 735 | 16,0 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 50 | 54,0 % | 1.593 | 1.912 | 0,86 | 409 | 756 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 50 | 50,0 % | 879 | 267 | 0,50 | 302 | 493 | 16,0 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 49 | 44,9 % | 1.659 | 1.372 | 0,78 | 631 | 870 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 49 | 57,1 % | 749 | 421 | 0,55 | 0 | 394 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 49 | 40,8 % | 1.504 | 1.376 | 0,59 | 1.202 | 746 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 48 | 66,7 % | 2.912 | 1.252 | 1,58 | 317 | 880 | 43,8 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 47 | 40,4 % | 623 | 239 | 0,83 | 8 | 204 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI Rudy PlMT | 47 | 59,6 % | 2.017 | 899 | 1,36 | 443 | 798 | 29,8 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 46 | 58,7 % | 2.115 | 2.288 | 1,07 | 891 | 927 | 37,0 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 46 | 56,5 % | 1.376 | 1.593 | 0,67 | 34 | 740 | 50,0 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 46 | 45,7 % | 1.510 | 2.046 | 0,96 | 423 | 773 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 45 | 44,4 % | 1.684 | 1.458 | 1,31 | 611 | 854 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 45 | 53,3 % | 1.164 | 803 | 0,98 | 128 | 542 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 44 | 50,0 % | 2.335 | 1.594 | 1,09 | 459 | 819 | 38,6 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 44 | 40,9 % | 2.006 | 1.713 | 1,23 | 385 | 861 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 43 | 55,8 % | 816 | 271 | 0,88 | 61 | 336 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 43 | 62,8 % | 1.907 | 1.309 | 0,98 | 724 | 910 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 43 | 62,8 % | 2.034 | 934 | 1,26 | 185 | 702 | 44,2 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 43 | 65,1 % | 2.153 | 962 | 1,05 | 309 | 748 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 43 | 53,5 % | 1.724 | 319 | 0,93 | 317 | 621 | 30,2 % | – | Ass |
VII T20MT | 43 | 58,1 % | 1.339 | 813 | 0,93 | 0 | 707 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 42 | 35,7 % | 1.027 | 642 | 0,67 | 959 | 623 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 42 | 54,8 % | 1.869 | 1.491 | 0,81 | 505 | 880 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 42 | 57,1 % | 2.299 | 2.020 | 1,17 | 778 | 950 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 42 | 57,1 % | 1.521 | 1.884 | 1,00 | 618 | 960 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 41 | 56,1 % | 1.778 | 858 | 0,83 | 265 | 687 | 31,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 41 | 61,0 % | 253 | 92 | 0,15 | 0 | 283 | 9,8 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 41 | 56,1 % | 1.902 | 2.127 | 1,20 | 801 | 896 | 34,1 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 41 | 58,5 % | 680 | 161 | 0,78 | 13 | 227 | 19,5 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 41 | 43,9 % | 629 | 142 | 0,95 | 0 | 200 | 19,5 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 40 | 47,5 % | 1.523 | 1.831 | 0,98 | 822 | 761 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 40 | 55,0 % | 1.706 | 794 | 0,98 | 238 | 669 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 40 | 47,5 % | 1.202 | 1.839 | 0,78 | 523 | 695 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 40 | 35,0 % | 1.111 | 1.065 | 0,68 | 338 | 645 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 40 | 40,0 % | 1.248 | 1.879 | 0,68 | 538 | 719 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 40 | 67,5 % | 2.155 | 1.003 | 1,58 | 312 | 873 | 40,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 40 | 50,0 % | 1.612 | 766 | 1,20 | 88 | 534 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 39 | 33,3 % | 1.343 | 1.518 | 0,85 | 480 | 656 | 41,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 39 | 53,8 % | 2.947 | 1.059 | 2,00 | 253 | 854 | 41,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 39 | 46,2 % | 374 | 141 | 0,64 | 0 | 177 | 25,6 % | – | – |
VI MT-25LT | 39 | 51,3 % | 1.614 | 527 | 0,54 | 485 | 656 | 25,6 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 38 | 52,6 % | 1.759 | 687 | 1,13 | 198 | 580 | 18,4 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 38 | 60,5 % | 1.233 | 296 | 0,79 | 0 | 199 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 38 | 52,6 % | 2.067 | 594 | 0,89 | 657 | 733 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 38 | 50,0 % | 1.676 | 1.812 | 1,18 | 331 | 799 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 38 | 50,0 % | 489 | 192 | 0,55 | 0 | 218 | 10,5 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 37 | 62,2 % | 2.338 | 629 | 1,49 | 145 | 616 | 21,6 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 36 | 58,3 % | 2.035 | 703 | 1,39 | 93 | 558 | 61,1 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 36 | 63,9 % | 2.205 | 843 | 1,36 | 220 | 810 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 36 | 55,6 % | 1.754 | 471 | 1,31 | 0 | 349 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 36 | 52,8 % | 1.856 | 1.273 | 0,92 | 0 | 743 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 36 | 47,2 % | 1.499 | 664 | 0,72 | 598 | 683 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 35 | 51,4 % | 2.376 | 643 | 1,71 | 201 | 692 | 25,7 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 35 | 65,7 % | – | 2.243 | 1,29 | 530 | 969 | 25,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 35 | 48,6 % | 1.199 | 204 | 1,06 | 0 | 156 | 22,9 % | – | – |
X CS-63MT | 35 | 54,3 % | 1.641 | 2.080 | 0,66 | 998 | 829 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 35 | 62,9 % | 2.924 | 1.258 | 1,26 | 990 | 957 | 28,6 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 35 | 51,4 % | 1.267 | 481 | 1,40 | 51 | 595 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 35 | 65,7 % | – | 1.882 | 0,80 | 475 | 894 | 31,4 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 34 | 47,1 % | 1.389 | 606 | 0,62 | 621 | 616 | 8,8 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 34 | 52,9 % | 2.184 | 1.684 | 1,18 | 535 | 873 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 33 | 54,5 % | 1.952 | 1.410 | 1,36 | 447 | 890 | 39,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 33 | 48,5 % | 1.256 | 1.874 | 0,67 | 340 | 700 | 27,3 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 32 | 43,8 % | 1.419 | 1.571 | 0,88 | 321 | 713 | 34,4 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 32 | 31,3 % | – | 2.137 | 0,56 | 661 | 751 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 32 | 37,5 % | 1.645 | 1.609 | 0,91 | 522 | 825 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 32 | 43,8 % | 460 | 175 | 0,84 | 23 | 230 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 31 | 54,8 % | 2.143 | 1.144 | 1,29 | 499 | 821 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 31 | 51,6 % | 1.466 | 1.283 | 0,65 | 497 | 830 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 31 | 61,3 % | 1.512 | 389 | 0,94 | 208 | 522 | 32,3 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 30 | 50,0 % | 1.476 | 2.222 | 0,77 | 550 | 820 | 33,3 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 30 | 53,3 % | 1.619 | 997 | 1,17 | 375 | 760 | 43,3 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 30 | 40,0 % | 1.844 | 1.788 | 0,93 | 584 | 824 | 23,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 29 | 51,7 % | 1.340 | 299 | 1,48 | 0 | 428 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 29 | 58,6 % | 2.424 | 797 | 1,45 | 141 | 625 | 44,8 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 28 | 60,7 % | 1.270 | 351 | 1,64 | 0 | 418 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 28 | 53,6 % | – | 1.842 | 1,11 | 222 | 826 | 21,4 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 28 | 50,0 % | 2.054 | 1.354 | 1,32 | 923 | 924 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 28 | 64,3 % | 2.394 | 1.419 | 1,25 | 731 | 1.032 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 28 | 46,4 % | 2.167 | 1.673 | 1,14 | 489 | 916 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 28 | 46,4 % | 2.099 | 1.673 | 1,11 | 489 | 854 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 28 | 42,9 % | 1.349 | 1.389 | 0,61 | 330 | 757 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 28 | 39,3 % | 1.455 | 1.669 | 0,68 | 496 | 734 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 28 | 75,0 % | 2.462 | 1.906 | 1,50 | 483 | 1.107 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 27 | 51,9 % | 1.552 | 1.728 | 0,70 | 531 | 831 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 27 | 66,7 % | 719 | 126 | 0,93 | 0 | 231 | 40,7 % | – | – |
IX Lätt Strf 120JPz | 27 | 63,0 % | 2.098 | 2.142 | 1,19 | 718 | 943 | 40,7 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 27 | 59,3 % | 1.404 | 1.243 | 0,56 | 558 | 829 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 27 | 48,1 % | 1.630 | 1.505 | 0,78 | 537 | 864 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 27 | 55,6 % | 1.376 | 1.754 | 0,78 | 653 | 741 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 27 | 59,3 % | 561 | 181 | 0,78 | 13 | 303 | 14,8 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 27 | 63,0 % | 954 | 307 | 1,07 | 0 | 391 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 27 | 51,9 % | 2.160 | 1.094 | 1,33 | 171 | 769 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 26 | 46,2 % | – | 1.651 | 1,00 | 224 | 869 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 26 | 46,2 % | 2.484 | 806 | 1,81 | 104 | 631 | 23,1 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 26 | 57,7 % | 2.257 | 1.001 | 1,27 | 292 | 750 | 30,8 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 26 | 38,5 % | 1.358 | 1.522 | 0,88 | 313 | 767 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 26 | 61,5 % | 2.183 | 1.347 | 1,04 | 444 | 953 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 26 | 61,5 % | 1.736 | 1.435 | 0,77 | 431 | 837 | 34,6 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 26 | 34,6 % | 904 | 586 | 0,58 | 953 | 598 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 26 | 46,2 % | – | 1.108 | 0,85 | 918 | 814 | 15,4 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 26 | 46,2 % | 450 | 226 | 0,50 | 0 | 276 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 26 | 46,2 % | 1.683 | 2.271 | 0,85 | 580 | 766 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 25 | 56,0 % | 1.051 | 614 | 0,56 | 639 | 656 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 25 | 40,0 % | – | 1.449 | 0,72 | 569 | 639 | 16,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 25 | 56,0 % | 2.092 | 472 | 1,40 | 0 | 351 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 25 | 56,0 % | 1.727 | 713 | 1,16 | 0 | 423 | 48,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 25 | 60,0 % | 2.364 | 1.888 | 1,24 | 494 | 1.038 | 24,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 24 | 54,2 % | 720 | 180 | 0,79 | 0 | 275 | 20,8 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 24 | 50,0 % | 663 | 163 | 0,92 | 0 | 306 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 24 | 58,3 % | 1.213 | 1.365 | 0,63 | 682 | 758 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 24 | 41,7 % | 1.160 | 1.037 | 0,92 | 462 | 711 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 23 | 47,8 % | 2.327 | 450 | 1,74 | 66 | 444 | 34,8 % | – | Ass |
V M7LT | 23 | 56,5 % | 1.051 | 279 | 0,78 | 0 | 406 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 23 | 52,2 % | 1.595 | 479 | 1,61 | 108 | 531 | 21,7 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 23 | 56,5 % | – | 1.994 | 0,74 | 281 | 753 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 23 | 56,5 % | 2.273 | 1.331 | 1,30 | 447 | 915 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 22 | 59,1 % | 780 | 288 | 1,00 | 0 | 266 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 22 | 54,5 % | 2.238 | 964 | 1,41 | 253 | 740 | 36,4 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 21 | 42,9 % | – | 2.242 | 0,57 | 458 | 777 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 21 | 47,6 % | 1.308 | 1.614 | 0,62 | 581 | 754 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 21 | 47,6 % | 1.281 | 1.411 | 1,05 | 963 | 815 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 21 | 57,1 % | 1.658 | 2.063 | 0,86 | 627 | 869 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 20 | 35,0 % | 1.149 | 1.109 | 0,70 | 368 | 664 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 20 | 45,0 % | – | 817 | 0,35 | 1.528 | 699 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 20,0 % | 292 | 126 | 0,60 | 0 | 171 | 15,0 % | – | Ass |
V SU-2-122JPz | 20 | 45,0 % | 1.092 | 557 | 0,70 | 156 | 502 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 20 | 40,0 % | 1.373 | 1.673 | 0,90 | 515 | 806 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 20 | 60,0 % | 1.742 | 1.623 | 0,85 | 621 | 919 | 40,0 % | – | Ass |
I NC-31LT | 20 | 50,0 % | 1.769 | 260 | 1,70 | 0 | 399 | 55,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 20 | 70,0 % | 1.445 | 279 | 1,25 | 0 | 232 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 19 | 57,9 % | 2.445 | 1.056 | 1,21 | 826 | 845 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 19 | 36,8 % | 1.341 | 2.061 | 0,58 | 798 | 716 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 19 | 73,7 % | 1.496 | 1.951 | 0,74 | 720 | 928 | 26,3 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 19 | 36,8 % | 2.107 | 348 | 1,68 | 0 | 398 | 31,6 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 18 | 16,7 % | – | 1.267 | 0,56 | 319 | 501 | 11,1 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 18 | 61,1 % | – | 2.258 | 1,00 | 658 | 1.067 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 18 | 66,7 % | 1.860 | 414 | 1,56 | 83 | 538 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 18 | 44,4 % | 1.586 | 1.716 | 0,56 | 440 | 752 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 18 | 50,0 % | – | 1.646 | 1,72 | 287 | 1.027 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 17 | 64,7 % | – | 799 | 0,35 | 1.066 | 722 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 17 | 52,9 % | 1.999 | 1.692 | 1,18 | 236 | 843 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 17 | 58,8 % | 463 | 112 | 1,00 | 0 | 392 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 17 | 29,4 % | 2.134 | 1.326 | 1,29 | 335 | 790 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 17 | 47,1 % | 1.787 | 2.048 | 1,12 | 869 | 853 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 17 | 52,9 % | 1.635 | 1.486 | 0,59 | 294 | 791 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 17 | 58,8 % | 1.768 | 1.512 | 1,35 | 392 | 904 | 23,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 17 | 35,3 % | 821 | 1.596 | 0,47 | 643 | 686 | 11,8 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 17 | 76,5 % | 338 | 57 | 0,24 | 0 | 147 | 64,7 % | – | – |
X BZT-70HT | 17 | 41,2 % | – | 2.689 | 1,06 | 409 | 851 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 17 | 58,8 % | 2.694 | 1.231 | 1,41 | 517 | 980 | 35,3 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 17 | 47,1 % | 1.659 | 1.134 | 0,82 | 562 | 775 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 17 | 70,6 % | 2.109 | 905 | 0,94 | 500 | 844 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 16 | 68,8 % | 2.527 | 1.805 | 1,31 | 648 | 1.068 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 16 | 50,0 % | 1.262 | 177 | 0,94 | 15 | 243 | 37,5 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 16 | 68,8 % | 2.621 | 1.514 | 1,44 | 500 | 1.065 | 50,0 % | – | Ass |
X T-62AMT | 15 | 33,3 % | 847 | 1.533 | 0,20 | 743 | 572 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 15 | 66,7 % | 2.363 | 2.705 | 1,20 | 560 | 1.017 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 15 | 33,3 % | 1.514 | 464 | 0,87 | 90 | 414 | 13,3 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 15 | 60,0 % | 2.032 | 1.117 | 1,20 | 320 | 871 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 15 | 66,7 % | 1.473 | 505 | 0,40 | 396 | 654 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 15 | 60,0 % | 2.668 | 648 | 1,13 | 928 | 839 | 40,0 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 15 | 46,7 % | 993 | 409 | 0,67 | 68 | 414 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 15 | 53,3 % | 653 | 186 | 0,60 | 0 | 208 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 15 | 40,0 % | 1.300 | 1.610 | 1,00 | 518 | 736 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 14 | 50,0 % | – | 1.133 | 0,64 | 363 | 649 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 14 | 35,7 % | 941 | 1.092 | 0,50 | 323 | 626 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 14 | 50,0 % | 1.626 | 1.562 | 1,29 | 477 | 835 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 14 | 50,0 % | 1.415 | 1.597 | 0,64 | 715 | 899 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 14 | 42,9 % | 879 | 1.405 | 0,79 | 327 | 699 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 14 | 57,1 % | 530 | 178 | 0,71 | 0 | 244 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 14 | 64,3 % | 1.304 | 1.190 | 1,07 | 568 | 922 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 14 | 85,7 % | 2.555 | 2.133 | 1,21 | 348 | 1.250 | 57,1 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 14 | 42,9 % | – | 1.900 | 0,57 | 725 | 796 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 14 | 57,1 % | 720 | 149 | 0,86 | 0 | 172 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 14 | 71,4 % | – | 1.891 | 1,14 | 652 | 1.017 | 35,7 % | – | II. Klasse |
XI WZ-219LT | 13 | 61,5 % | – | 1.387 | 0,31 | 1.422 | 910 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 13 | 53,8 % | 1.880 | 1.044 | 1,31 | 710 | 870 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 13 | 46,2 % | 1.444 | 1.378 | 0,85 | 226 | 710 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 13 | 53,8 % | – | 1.580 | 1,08 | 722 | 857 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 13 | 46,2 % | 752 | 738 | 0,31 | 452 | 680 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 13 | 69,2 % | 3.660 | 2.032 | 1,69 | 277 | 1.174 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 13 | 84,6 % | 2.790 | 1.820 | 1,69 | 374 | 1.151 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 13 | 38,5 % | 691 | 363 | 0,85 | 0 | 322 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 13 | 61,5 % | 2.188 | 842 | 1,62 | 167 | 653 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 13 | 84,6 % | 389 | 116 | 0,46 | 0 | 355 | 7,7 % | – | Ass |
II H35LT | 13 | 38,5 % | 157 | 90 | 0,62 | 64 | 223 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 13 | 69,2 % | 1.412 | 1.680 | 1,23 | 821 | 979 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 13 | 30,8 % | 1.746 | 1.697 | 1,08 | 572 | 816 | 30,8 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 13 | 61,5 % | – | 1.791 | 1,31 | 625 | 1.009 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 13 | 53,8 % | 1.298 | 943 | 0,85 | 487 | 798 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 13 | 53,8 % | 1.425 | 1.728 | 0,92 | 365 | 900 | 46,2 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 12 | 33,3 % | 831 | 163 | 0,75 | 0 | 159 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 12 | 50,0 % | 1.201 | 2.049 | 0,67 | 316 | 767 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 12 | 66,7 % | 1.839 | 1.285 | 0,83 | 241 | 903 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 58,3 % | 214 | 61 | 0,17 | 0 | 111 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 50,0 % | 802 | 228 | 0,83 | 0 | 167 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 11 | 63,6 % | – | 1.811 | 0,55 | 720 | 967 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 11 | 45,5 % | 1.797 | 1.569 | 1,00 | 443 | 944 | 27,3 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 11 | 45,5 % | 967 | 343 | 1,36 | 0 | 464 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 11 | 45,5 % | 778 | 320 | 1,36 | 230 | 469 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 11 | 63,6 % | 1.301 | 198 | 1,18 | 0 | 179 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 11 | 45,5 % | 1.483 | 403 | 1,09 | 169 | 532 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 11 | 45,5 % | 623 | 256 | 0,36 | 0 | 144 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 11 | 45,5 % | – | 983 | 0,73 | 1.495 | 754 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 11 | 54,5 % | 1.710 | 1.679 | 1,18 | 109 | 804 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 54,5 % | 896 | 202 | 1,00 | 0 | 463 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 11 | 45,5 % | – | 935 | 0,45 | 497 | 680 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 11 | 54,5 % | 1.000 | 827 | 0,73 | 694 | 700 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 11 | 72,7 % | 2.828 | 1.889 | 1,45 | 656 | 985 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 11 | 45,5 % | 921 | 991 | 0,64 | 270 | 627 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 11 | 81,8 % | 1.195 | 1.073 | 0,73 | 343 | 816 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 10 | 70,0 % | – | 1.126 | 0,80 | 970 | 900 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 10 | 40,0 % | 2.193 | 876 | 1,50 | 258 | 601 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 10 | 70,0 % | 2.527 | 2.428 | 1,10 | 238 | 1.071 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 10 | 40,0 % | 797 | 274 | 0,50 | 0 | 211 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 10 | 60,0 % | 1.067 | 867 | 0,50 | 549 | 700 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 10 | 50,0 % | 2.745 | 920 | 1,70 | 325 | 1.134 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 10 | 70,0 % | 2.819 | 1.062 | 1,50 | 414 | 955 | 50,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 10 | 30,0 % | 1.441 | 475 | 1,10 | 0 | 306 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 10 | 70,0 % | 2.150 | 642 | 1,00 | 384 | 690 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 10 | 30,0 % | 695 | 670 | 0,70 | 111 | 465 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 10 | 60,0 % | 1.595 | 1.746 | 0,90 | 152 | 867 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 10 | 60,0 % | 1.253 | 1.417 | 0,40 | 790 | 818 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 77,8 % | 1.923 | 412 | 1,89 | 81 | 584 | 77,8 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 9 | 66,7 % | 1.680 | 739 | 0,67 | 642 | 797 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 9 | 77,8 % | 2.396 | 1.437 | 1,22 | 156 | 984 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 9 | 44,4 % | 203 | 104 | 0,67 | 0 | 220 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 9 | 44,4 % | 1.411 | 914 | 0,56 | 206 | 601 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 9 | 22,2 % | – | 2.258 | 0,56 | 290 | 634 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 9 | 44,4 % | 2.898 | 1.562 | 1,44 | 173 | 932 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 9 | 66,7 % | 611 | 126 | 0,67 | 11 | 307 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 9 | 44,4 % | 1.844 | 1.372 | 1,11 | 436 | 851 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 33,3 % | 569 | 250 | 1,44 | 50 | 369 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 9 | 55,6 % | 409 | 145 | 0,44 | 0 | 191 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 9 | 22,2 % | 1.343 | 506 | 1,00 | 240 | 473 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 9 | 44,4 % | – | 1.728 | 1,00 | 466 | 890 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 9 | 11,1 % | 701 | 199 | 0,78 | 0 | 176 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 9 | 11,1 % | – | 817 | 0,11 | 1.111 | 521 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 55,6 % | 962 | 176 | 1,22 | 0 | 342 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 44,4 % | 560 | 150 | 0,78 | 0 | 261 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 9 | 55,6 % | 1.609 | 1.358 | 0,67 | 334 | 845 | 44,4 % | – | Ass |
II M2LT | 8 | 12,5 % | 476 | 169 | 0,50 | 0 | 168 | 12,5 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 8 | 25,0 % | – | 1.294 | 0,25 | 744 | 572 | 0,0 % | – | – |
VII BZ-58HT | 8 | 50,0 % | 1.523 | 1.131 | 1,75 | 355 | 838 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 8 | 25,0 % | 1.146 | 1.472 | 0,88 | 425 | 723 | 0,0 % | – | – |
III Ke-NiLT | 8 | 50,0 % | 438 | 138 | 0,50 | 175 | 341 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 8 | 75,0 % | 1.354 | 1.722 | 1,13 | 548 | 996 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 8 | 50,0 % | – | 1.468 | 0,50 | 317 | 683 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 8 | 62,5 % | 2.368 | 1.546 | 0,75 | 557 | 891 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Obj. 244HT | 8 | 62,5 % | 2.089 | 1.260 | 1,00 | 292 | 929 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 8 | 50,0 % | 1.364 | 352 | 1,25 | 0 | 550 | 25,0 % | – | Ass |
IX UDES 03 3MT | 8 | 75,0 % | 1.403 | 1.495 | 0,75 | 395 | 807 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 8 | 37,5 % | 110 | 80 | 0,38 | 9 | 194 | 12,5 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 8 | 62,5 % | 1.524 | 516 | 0,75 | 131 | 552 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX KameMT | 8 | 25,0 % | – | 1.559 | 1,38 | 526 | 643 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 8 | 62,5 % | 2.932 | 978 | 1,50 | 399 | 927 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 8 | 50,0 % | 1.562 | 1.542 | 0,50 | 506 | 780 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 7 | 57,1 % | 2.547 | 850 | 2,00 | 189 | 799 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 7 | 57,1 % | – | 1.801 | 0,86 | 531 | 1.027 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 7 | 71,4 % | 2.294 | 431 | 1,86 | 0 | 597 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 7 | 28,6 % | 1.577 | 1.052 | 0,86 | 481 | 674 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 7 | 57,1 % | – | 1.984 | 1,29 | 459 | 849 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 7 | 42,9 % | – | 1.759 | 0,71 | 237 | 755 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 7 | 57,1 % | 1.604 | 360 | 1,14 | 221 | 539 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 7 | 71,4 % | 1.977 | 2.230 | 1,86 | 70 | 922 | 57,1 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 71,4 % | 1.606 | 219 | 2,57 | 0 | 482 | 57,1 % | – | Ass |
X SchwertwalHT | 7 | 57,1 % | – | 2.850 | 1,00 | 265 | 960 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 42,9 % | 771 | 232 | 0,43 | 48 | 328 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 7 | 57,1 % | – | 2.391 | 0,86 | 374 | 905 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 85,7 % | 1.005 | 195 | 1,00 | 0 | 398 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 7 | 71,4 % | 1.321 | 299 | 0,86 | 0 | 424 | 14,3 % | – | II. Klasse |
XI CAV 71MT | 7 | 57,1 % | – | 1.992 | 0,29 | 300 | 761 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X T95E6MT | 7 | 28,6 % | 1.837 | 2.237 | 1,43 | 966 | 738 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 7 | 14,3 % | 980 | 204 | 1,14 | 0 | 292 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 7 | 57,1 % | 2.501 | 2.330 | 1,00 | 872 | 1.063 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 7 | 57,1 % | – | 1.907 | 0,43 | 522 | 781 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 7 | 57,1 % | 1.284 | 386 | 0,43 | 75 | 362 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 7 | 71,4 % | 878 | 301 | 0,57 | 0 | 630 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 42,9 % | 800 | 216 | 0,71 | 0 | 363 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 28,6 % | 1.427 | 345 | 1,14 | 190 | 447 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 6 | 33,3 % | 566 | 216 | 1,00 | 0 | 211 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 6 | 66,7 % | 1.094 | 619 | 0,67 | 248 | 701 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 6 | 33,3 % | 1.187 | 1.594 | 1,17 | 1.095 | 653 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX LTC IILT | 6 | 50,0 % | – | 1.202 | 0,33 | 2.020 | 907 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 6 | 66,7 % | 352 | 75 | 0,83 | 0 | 325 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 6 | 66,7 % | 2.597 | 1.133 | 1,50 | 141 | 920 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 6 | 66,7 % | 1.267 | 301 | 0,67 | 30 | 421 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 6 | 83,3 % | 1.091 | 1.256 | 0,50 | 320 | 864 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 6 | 66,7 % | – | 891 | 0,50 | 75 | 768 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 6 | 16,7 % | 1.193 | 994 | 1,00 | 300 | 562 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 6 | 33,3 % | 184 | 136 | 0,17 | 39 | 214 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 6 | 33,3 % | 401 | 150 | 0,67 | 0 | 261 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 6 | 66,7 % | 647 | 109 | 1,00 | 0 | 286 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 66,7 % | 673 | 119 | 0,83 | 16 | 308 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII HusarzJPz | 6 | 66,7 % | – | 2.845 | 0,83 | 58 | 1.264 | 66,7 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 6 | 50,0 % | 571 | 213 | 0,50 | 0 | 343 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 6 | 50,0 % | 1.528 | 1.118 | 1,83 | 522 | 890 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 6 | 50,0 % | 1.171 | 1.696 | 0,83 | 380 | 893 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 6 | 83,3 % | 1.573 | 268 | 1,17 | 92 | 419 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 6 | 50,0 % | 437 | 211 | 0,83 | 70 | 351 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 33,3 % | 147 | 94 | 0,33 | 0 | 178 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 5 | 20,0 % | 952 | 906 | 0,20 | 908 | 575 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 5 | 100,0 % | 2.960 | 1.777 | 1,80 | 928 | 1.409 | 80,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 5 | 40,0 % | 1.122 | 1.696 | 0,40 | 521 | 682 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 5 | 80,0 % | 662 | 223 | 0,60 | 129 | 444 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 5 | 60,0 % | 1.727 | 1.809 | 1,40 | 295 | 955 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 80,0 % | 736 | 127 | 1,40 | 0 | 215 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 5 | 60,0 % | 588 | 257 | 0,40 | 286 | 465 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 5 | 40,0 % | 569 | 181 | 1,40 | 0 | 397 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 5 | 20,0 % | 94 | 77 | 0,80 | 0 | 192 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 5 | 40,0 % | – | 1.130 | 0,80 | 320 | 593 | 20,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 5 | 20,0 % | 1.495 | 526 | 1,60 | 117 | 446 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII STGMT | 5 | 60,0 % | 2.156 | 1.445 | 1,20 | 302 | 878 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 5 | 80,0 % | 1.219 | 326 | 1,60 | 0 | 643 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 4 | 25,0 % | 707 | 277 | 1,75 | 12 | 258 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 4 | 75,0 % | 828 | 554 | 0,00 | 21 | 546 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 4 | 75,0 % | 2.212 | 1.782 | 1,00 | 284 | 1.011 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 100,0 % | 1.146 | 236 | 1,00 | 15 | 458 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 4 | 25,0 % | 774 | 1.432 | 0,75 | 208 | 618 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 4 | 50,0 % | 1.799 | 2.145 | 1,25 | 471 | 821 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 4 | 100,0 % | – | 2.712 | 2,00 | 872 | 1.432 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 4 | 25,0 % | 247 | 692 | 0,50 | 277 | 504 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 4 | 75,0 % | 1.519 | 873 | 0,75 | 283 | 712 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 1.108 | 229 | 1,75 | 0 | 258 | 25,0 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 4 | 25,0 % | 1.102 | 924 | 0,50 | 302 | 650 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 50,0 % | 1.062 | 213 | 1,50 | 74 | 378 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 4 | 100,0 % | 1.624 | 2.467 | 0,75 | 502 | 1.026 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX M-VII-YHT | 4 | 25,0 % | – | 2.472 | 0,75 | 297 | 676 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 4 | 50,0 % | 1.255 | 648 | 1,00 | 294 | 692 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 4 | 25,0 % | – | 1.623 | 0,50 | 582 | 639 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 4 | 75,0 % | 696 | 134 | 1,25 | 30 | 276 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 75,0 % | 1.616 | 235 | 2,00 | 56 | 549 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 4 | 75,0 % | 1.855 | 1.595 | 1,75 | 76 | 894 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 50,0 % | 2.850 | 409 | 2,75 | 26 | 486 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 4 | 50,0 % | – | 1.972 | 1,00 | 1.333 | 933 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 4 | 25,0 % | 1.992 | 1.673 | 0,75 | 181 | 789 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 25,0 % | 2.061 | 837 | 1,50 | 298 | 623 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 3 | 66,7 % | 590 | 160 | 2,33 | 73 | 560 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX EklipseHT | 3 | 33,3 % | – | 1.196 | 0,33 | 434 | 484 | 0,0 % | – | – |
IX BuryanHT | 3 | 33,3 % | – | 2.028 | 0,67 | 422 | 814 | 0,0 % | – | – |
X BzygHT | 3 | 100,0 % | – | 2.480 | 0,33 | 178 | 1.163 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 100,0 % | 1.778 | 421 | 2,00 | 88 | 714 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 3 | 100,0 % | – | 1.693 | 1,33 | 255 | 1.070 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 3 | 33,3 % | – | 262 | 0,00 | 530 | 410 | 0,0 % | – | – |
X Type 71HT | 3 | 100,0 % | 2.318 | 2.773 | 1,67 | 684 | 1.324 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 3 | 33,3 % | 714 | 1.047 | 0,33 | 115 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 0,0 % | 0 | 73 | 0,33 | 85 | 118 | 33,3 % | – | – |
IX DZT-159MT | 3 | 33,3 % | – | 2.110 | 1,33 | 249 | 729 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 3 | 33,3 % | 1.451 | 1.184 | 1,33 | 471 | 807 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 3 | 33,3 % | – | 2.656 | 1,33 | 206 | 955 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 3 | 66,7 % | 1.721 | 359 | 1,00 | 51 | 513 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 3 | 33,3 % | 446 | 1.050 | 0,00 | 122 | 493 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 3 | 66,7 % | 354 | 74 | 0,00 | 1 | 190 | 33,3 % | – | – |
VIII Projekt IONHT | 3 | 66,7 % | – | 1.412 | 0,67 | 31 | 775 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 241 | 96 | 1,00 | 12 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 33,3 % | – | 1.451 | 1,00 | 667 | 636 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 3 | 66,7 % | – | 2.972 | 2,00 | 180 | 1.199 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 3 | 100,0 % | 1.991 | 1.453 | 1,00 | 908 | 1.340 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 3 | 66,7 % | – | 2.530 | 0,33 | 1.664 | 1.194 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 3 | 100,0 % | 2.709 | 1.120 | 1,67 | 561 | 1.202 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 100,0 % | 1.198 | 219 | 1,00 | 0 | 425 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 100,0 % | 271 | 58 | 0,50 | 0 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX OgarMT | 2 | 50,0 % | – | 2.012 | 0,50 | 670 | 826 | 50,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 1.772 | 361 | 1,00 | 1 | 526 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX AmbassadorHT | 2 | 0,0 % | – | 719 | 0,00 | 789 | 361 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 168.01 PHT | 2 | 100,0 % | 1.352 | 1.345 | 0,00 | 67 | 872 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 2 | 50,0 % | 1.907 | 349 | 3,00 | 411 | 691 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 2 | 50,0 % | 965 | 321 | 0,50 | 24 | 354 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 2 | 0,0 % | 1.281 | 1.047 | 1,00 | 148 | 456 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 852 | 133 | 1,00 | 0 | 271 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 2 | 50,0 % | 5.277 | 1.651 | 3,00 | 743 | 1.862 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 480 | 126 | 0,50 | 34 | 373 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX KB-52MT | 2 | 50,0 % | – | 1.901 | 0,00 | 1.313 | 1.002 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 2 | 0,0 % | – | 2.450 | 0,00 | 222 | 582 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 1.896 | 565 | 0,50 | 751 | 874 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 2 | 50,0 % | – | 1.884 | 1,50 | 0 | 890 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 397 | 110 | 0,50 | 30 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 0,0 % | 696 | 227 | 2,00 | 118 | 326 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 2 | 50,0 % | – | 3.998 | 3,50 | 181 | 1.146 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 2 | 0,0 % | 1.567 | 1.862 | 1,50 | 35 | 540 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 225 | 116 | 0,00 | 30 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 1 | 0,0 % | – | 3.780 | 2,00 | 1.347 | 846 | 0,0 % | – | – |
VIII BrennosHT | 1 | 0,0 % | – | 687 | 0,00 | 0 | 224 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 1.649 | 2,00 | 413 | 803 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 1 | 100,0 % | 2.514 | 772 | 1,00 | 207 | 926 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 1 | 100,0 % | 2.433 | 883 | 2,00 | 67 | 749 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.108 | 1,00 | 0 | 873 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 1 | 100,0 % | 2.012 | 2.749 | 0,00 | 14 | 1.115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 1 | 0,0 % | 909 | 928 | 0,00 | 236 | 422 | 0,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 1 | 0,0 % | – | 877 | 0,00 | 80 | 347 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 297 | 78 | 1,00 | 0 | 512 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 1 | 100,0 % | – | 2.880 | 2,00 | 366 | 1.442 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 1 | 100,0 % | – | 1.409 | 0,00 | 0 | 972 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 1 | 100,0 % | 2.487 | 1.589 | 0,00 | 727 | 1.176 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 1 | 100,0 % | 1.475 | 1.187 | 3,00 | 499 | 1.143 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX TerrifiantHT | 1 | 100,0 % | – | 4.304 | 5,00 | 2.498 | 2.223 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 589 | 119 | 0,00 | 57 | 506 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 19 | 42 | 0,0 % | – | – |
V T-50LT | 1 | 100,0 % | 357 | 112 | 0,00 | 160 | 396 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 1 | 100,0 % | – | 4.007 | 1,00 | 2.305 | 1.881 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 506 | 113 | 0,00 | 20 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 1 | 0,0 % | – | 3.154 | 2,00 | 1.272 | 912 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 261 | 26 | 0,00 | 34 | 320 | 0,0 % | – | – |
IX H3HT | 1 | 100,0 % | – | 4.013 | 3,00 | 1.302 | 1.745 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 2.161 | 446 | 1,00 | 0 | 753 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 1 | 0,0 % | 203 | 147 | 0,00 | 171 | 161 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 903 | 218 | 2,00 | 30 | 441 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 539 | 122 | 0,00 | 0 | 316 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 1 | 0,0 % | 133 | 658 | 1,00 | 1.207 | 374 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 CMT | 1 | 100,0 % | 1.380 | 1.222 | 0,00 | 112 | 1.023 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 591 | 187 | 0,00 | 6 | 165 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 57HT | 1 | 0,0 % | 5 | 309 | 0,00 | 180 | 290 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KRW4L] KRAWAL | Soldat | 31.10.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
