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Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Tagen · aktualisiert gerade eben
Die_letzte_Legion · Rekrut · im Clan seit 23.05.2021
Gefechte
21.993
Siegquote
48,31 %
WN8
822
Ø Schaden
781
Ø Erfahrung
576
Ø Stufe
7,49
Ø Abschüsse
0,54
Ø Aufgeklärt
1,37
Überlebensrate
18,51 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
366
Ø Geblockt
335
Schadensverhältnis
0,71
Abschüsse / Tod
0,66
Max. Schaden
6.390
Tortoise
Max. Abschüsse
10
Tortoise
Max. Erfahrung
2.399
Panzer gespielt
537
WN7
806
Effizienz (EFF)
823
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 21.993 | 48,31 % | 822 | 781 | 0,54 | 576 | 0,66 | 18,5 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 81 | 39,5 % | 1.547 |
| Stufe X | 1.762 | 44,8 % | 1.237 |
| Stufe IX | 4.888 | 47,3 % | 1.183 |
| Stufe VIII | 6.238 | 47,9 % | 745 |
| Stufe VII | 3.016 | 49,3 % | 640 |
| Stufe VI | 3.094 | 50,7 % | 536 |
| Stufe V | 1.759 | 49,6 % | 354 |
| Stufe IV | 523 | 49,1 % | 222 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
15
★
Meisterschaft: Ass
20
Meisterschaft: I. Klasse
74
Meisterschaft: II. Klasse
193
Meisterschaft: III. Klasse
162
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX Leopard PT AMT | 568 | 46,5 % | 949 | 1.210 | 0,60 | 557 | 676 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 503 | 52,3 % | 1.311 | 743 | 0,78 | 293 | 594 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 493 | 55,0 % | 1.491 | 1.760 | 0,90 | 455 | 863 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 484 | 52,1 % | 545 | 360 | 0,36 | 1.206 | 650 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 467 | 53,7 % | 968 | 807 | 0,54 | 328 | 645 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 440 | 48,9 % | 985 | 1.029 | 0,66 | 283 | 625 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 415 | 48,0 % | 931 | 424 | 0,77 | 106 | 390 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 402 | 50,5 % | 1.319 | 1.494 | 0,62 | 477 | 794 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 363 | 47,4 % | 639 | 706 | 0,44 | 278 | 559 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 358 | 48,9 % | 681 | 419 | 0,55 | 380 | 509 | 7,5 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 328 | 48,8 % | 923 | 615 | 0,60 | 65 | 549 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 306 | 49,0 % | 771 | 648 | 0,67 | 372 | 560 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 292 | 55,8 % | 1.443 | 1.712 | 0,84 | 401 | 905 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 269 | 50,2 % | 798 | 579 | 0,61 | 389 | 567 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 222 | 57,2 % | 483 | 116 | 0,48 | 194 | 392 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 211 | 46,0 % | 958 | 1.134 | 0,62 | 211 | 636 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 199 | 50,3 % | 887 | 548 | 0,68 | 149 | 515 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 197 | 40,1 % | 762 | 1.139 | 0,62 | 377 | 568 | 26,4 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 192 | 50,0 % | 727 | 318 | 0,62 | 169 | 415 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 190 | 45,8 % | 739 | 880 | 0,49 | 458 | 617 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 177 | 53,7 % | 1.137 | 953 | 0,62 | 351 | 723 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 175 | 54,3 % | 708 | 237 | 0,33 | 401 | 456 | 5,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 172 | 41,9 % | 688 | 1.198 | 0,49 | 500 | 591 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 166 | 51,2 % | 424 | 326 | 0,25 | 559 | 552 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 166 | 47,6 % | 627 | 412 | 0,37 | 544 | 549 | 9,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 165 | 50,9 % | 951 | 1.253 | 0,64 | 289 | 643 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 146 | 39,7 % | 307 | 393 | 0,33 | 881 | 528 | 7,5 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 142 | 39,4 % | 515 | 749 | 0,45 | 293 | 474 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 141 | 59,6 % | 1.237 | 1.091 | 0,74 | 310 | 696 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 141 | 39,7 % | 475 | 710 | 0,50 | 213 | 463 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 136 | 39,0 % | 511 | 1.025 | 0,31 | 447 | 551 | 3,7 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 133 | 47,4 % | 1.125 | 1.707 | 0,74 | 301 | 660 | 28,6 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 133 | 39,8 % | 678 | 934 | 0,44 | 41 | 595 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 131 | 51,9 % | 761 | 680 | 0,48 | 388 | 632 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 129 | 48,1 % | 495 | 483 | 0,16 | 696 | 559 | 5,4 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 129 | 45,7 % | 767 | 1.331 | 0,52 | 390 | 582 | 22,5 % | – | Ass |
VI HummelArt | 127 | 41,7 % | 881 | 689 | 0,72 | 25 | 414 | 35,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 127 | 52,0 % | 985 | 1.290 | 0,90 | 375 | 676 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 126 | 50,8 % | 490 | 357 | 0,39 | 0 | 320 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 124 | 38,7 % | 377 | 376 | 0,23 | 544 | 487 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 123 | 48,8 % | 515 | 555 | 0,38 | 456 | 580 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 122 | 51,6 % | 728 | 632 | 0,43 | 458 | 604 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 122 | 43,4 % | 647 | 761 | 0,47 | 387 | 590 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 118 | 53,4 % | 616 | 268 | 0,83 | 39 | 342 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 117 | 49,6 % | 725 | 671 | 0,43 | 591 | 646 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 115 | 50,4 % | 685 | 452 | 0,43 | 699 | 586 | 10,4 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 114 | 52,6 % | 887 | 1.129 | 0,51 | 393 | 691 | 14,9 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 114 | 43,0 % | 870 | 434 | 0,88 | 0 | 242 | 40,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 110 | 49,1 % | 307 | 175 | 0,35 | 6 | 272 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 109 | 50,5 % | 685 | 750 | 0,55 | 315 | 576 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 109 | 55,0 % | 851 | 374 | 0,44 | 539 | 565 | 9,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 108 | 50,9 % | 1.142 | 1.366 | 0,78 | 563 | 754 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 106 | 53,8 % | 770 | 491 | 0,55 | 125 | 444 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 106 | 50,9 % | 963 | 979 | 0,65 | 428 | 687 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 105 | 52,4 % | 915 | 1.073 | 0,45 | 483 | 674 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 104 | 47,1 % | 517 | 441 | 0,38 | 284 | 483 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 104 | 53,8 % | 1.194 | 798 | 0,77 | 245 | 785 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 104 | 47,1 % | 996 | 1.230 | 0,62 | 535 | 685 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 102 | 40,2 % | 424 | 461 | 0,38 | 748 | 533 | 7,8 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 99 | 46,5 % | 691 | 940 | 0,52 | 657 | 693 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 98 | 49,0 % | 406 | 348 | 0,45 | 193 | 358 | 8,2 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 97 | 46,4 % | 531 | 571 | 0,35 | 386 | 567 | 14,4 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 93 | 39,8 % | 504 | 871 | 0,45 | 437 | 553 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 92 | 38,0 % | 433 | 540 | 0,48 | 78 | 429 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 92 | 56,5 % | 844 | 866 | 0,49 | 50 | 631 | 48,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 92 | 47,8 % | 721 | 734 | 0,65 | 467 | 610 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 90 | 48,9 % | 661 | 666 | 0,30 | 445 | 602 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 90 | 51,1 % | 1.804 | 1.059 | 0,78 | 238 | 744 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 89 | 43,8 % | 698 | 501 | 0,63 | 244 | 480 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 88 | 36,4 % | 574 | 904 | 0,50 | 601 | 586 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 86 | 47,7 % | 1.076 | 1.098 | 0,92 | 185 | 610 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 85 | 47,1 % | 731 | 699 | 0,51 | 80 | 415 | 34,1 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 85 | 45,9 % | 729 | 714 | 0,60 | 313 | 579 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 83 | 39,8 % | 919 | 911 | 0,54 | 463 | 595 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 82 | 42,7 % | 856 | 1.023 | 0,46 | 350 | 650 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 82 | 43,9 % | 734 | 1.026 | 0,43 | 576 | 637 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 81 | 53,1 % | 689 | 412 | 0,53 | 110 | 452 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 79 | 46,8 % | 222 | 157 | 0,39 | 17 | 273 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 78 | 47,4 % | 764 | 840 | 0,40 | 384 | 655 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 78 | 47,4 % | 484 | 499 | 0,49 | 164 | 441 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 76 | 46,1 % | 517 | 611 | 0,47 | 326 | 522 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 76 | 60,5 % | 887 | 578 | 0,66 | 329 | 625 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 75 | 45,3 % | 282 | 254 | 0,09 | 397 | 457 | 1,3 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 75 | 37,3 % | 461 | 1.024 | 0,41 | 497 | 578 | 10,7 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 74 | 45,9 % | 413 | 490 | 0,23 | 374 | 510 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 74 | 43,2 % | 570 | 620 | 0,45 | 412 | 547 | 14,9 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 73 | 47,9 % | 711 | 814 | 0,38 | 392 | 624 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 72 | 47,2 % | 715 | 619 | 0,63 | 120 | 446 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 71 | 42,3 % | – | 1.189 | 0,48 | 291 | 726 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 71 | 39,4 % | 391 | 560 | 0,23 | 299 | 507 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 71 | 52,1 % | 574 | 535 | 0,39 | 267 | 529 | 18,3 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 69 | 33,3 % | 653 | 1.027 | 0,45 | 377 | 541 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 68 | 33,8 % | 840 | 684 | 0,50 | 257 | 543 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 67 | 47,8 % | 714 | 521 | 0,46 | 270 | 512 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 63 | 54,0 % | 514 | 484 | 0,48 | 220 | 520 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 62 | 48,4 % | 977 | 986 | 0,40 | 417 | 690 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 61 | 36,1 % | 706 | 1.175 | 0,41 | 282 | 603 | 13,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 61 | 37,7 % | 188 | 368 | 0,26 | 631 | 494 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 61 | 50,8 % | 745 | 700 | 0,34 | 448 | 599 | 9,8 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 61 | 49,2 % | 886 | 1.436 | 0,43 | 587 | 734 | 18,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 60 | 46,7 % | 954 | 1.412 | 0,83 | 459 | 620 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 59 | 52,5 % | 510 | 343 | 0,41 | 138 | 423 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 59 | 49,2 % | 751 | 721 | 0,46 | 675 | 662 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 58 | 53,4 % | 811 | 574 | 0,57 | 386 | 575 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 58 | 39,7 % | 533 | 687 | 0,45 | 265 | 481 | 15,5 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 58 | 39,7 % | 723 | 246 | 0,47 | 0 | 180 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 57 | 45,6 % | 362 | 211 | 0,70 | 0 | 286 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 57 | 45,6 % | 729 | 679 | 0,51 | 389 | 597 | 17,5 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 57 | 45,6 % | – | 985 | 0,63 | 546 | 652 | 14,0 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 56 | 53,6 % | 696 | 498 | 0,57 | 455 | 561 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 56 | 51,8 % | 810 | 453 | 0,82 | 128 | 420 | 41,1 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 55 | 49,1 % | 983 | 720 | 0,55 | 362 | 595 | 14,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 53 | 54,7 % | 1.013 | 435 | 0,75 | 106 | 401 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 53 | 47,2 % | – | 1.119 | 0,60 | 359 | 687 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 53 | 49,1 % | 496 | 332 | 0,32 | 491 | 489 | 7,5 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 52 | 50,0 % | 989 | 1.529 | 0,63 | 499 | 730 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 52 | 61,5 % | 289 | 101 | 0,27 | 234 | 352 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 51 | 54,9 % | 1.128 | 822 | 0,73 | 192 | 654 | 19,6 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 51 | 51,0 % | 450 | 98 | 0,59 | 52 | 276 | 13,7 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 51 | 49,0 % | 699 | 728 | 0,39 | 341 | 608 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 51 | 54,9 % | 1.134 | 603 | 0,80 | 217 | 603 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 49 | 46,9 % | 673 | 453 | 0,67 | 75 | 420 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 49 | 59,2 % | 1.233 | 1.526 | 0,57 | 412 | 819 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 49 | 44,9 % | 597 | 965 | 0,51 | 621 | 610 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 48 | 50,0 % | 645 | 734 | 0,40 | 246 | 638 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 48 | 35,4 % | 893 | 1.342 | 0,52 | 416 | 685 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 47 | 42,6 % | 460 | 930 | 0,45 | 260 | 512 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 46 | 47,8 % | 1.172 | 1.266 | 0,70 | 582 | 696 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 46 | 50,0 % | 684 | 472 | 0,48 | 187 | 488 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 45 | 55,6 % | 553 | 339 | 0,38 | 714 | 593 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 45 | 53,3 % | 904 | 893 | 0,53 | 423 | 655 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 44 | 43,2 % | 365 | 405 | 0,25 | 0 | 453 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 44 | 56,8 % | 793 | 774 | 0,55 | 406 | 680 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 44 | 54,5 % | 341 | 207 | 0,34 | 0 | 213 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 43 | 53,5 % | 745 | 676 | 0,40 | 311 | 586 | 18,6 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 43 | 32,6 % | – | 1.847 | 0,60 | 359 | 771 | 18,6 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 43 | 58,1 % | – | 1.237 | 1,05 | 510 | 829 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 42 | 45,2 % | 853 | 946 | 0,50 | 355 | 614 | 11,9 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 42 | 31,0 % | 288 | 164 | 0,57 | 16 | 182 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 42 | 45,2 % | 823 | 980 | 0,40 | 214 | 565 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 41 | 51,2 % | 916 | 1.060 | 0,56 | 567 | 718 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 41 | 43,9 % | 684 | 873 | 0,44 | 412 | 671 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 41 | 48,8 % | 933 | 825 | 0,51 | 386 | 615 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 41 | 48,8 % | 706 | 1.184 | 0,51 | 362 | 597 | 22,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 40 | 47,5 % | 439 | 237 | 0,53 | 93 | 314 | 22,5 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 40 | 42,5 % | 775 | 1.235 | 0,33 | 468 | 672 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 40 | 42,5 % | 555 | 461 | 0,20 | 530 | 521 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 40 | 37,5 % | 613 | 521 | 0,33 | 836 | 554 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 39 | 51,3 % | 899 | 966 | 0,56 | 271 | 658 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 38 | 65,8 % | 995 | 819 | 0,34 | 608 | 755 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 38 | 26,3 % | 659 | 1.222 | 0,34 | 518 | 556 | 7,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 38 | 55,3 % | 191 | 102 | 0,37 | 0 | 261 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 37 | 35,1 % | 339 | 559 | 0,35 | 354 | 481 | 13,5 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 37 | 64,9 % | 888 | 350 | 0,68 | 130 | 449 | 51,4 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 37 | 54,1 % | 799 | 419 | 0,59 | 627 | 620 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 37 | 48,6 % | 591 | 300 | 0,16 | 303 | 475 | 2,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 36 | 52,8 % | 974 | 830 | 0,67 | 23 | 694 | 47,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 36 | 44,4 % | 452 | 356 | 0,31 | 208 | 454 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 36 | 66,7 % | 840 | 1.013 | 0,36 | 64 | 781 | 55,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 35 | 48,6 % | 852 | 1.178 | 0,60 | 641 | 698 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 35 | 42,9 % | 562 | 507 | 0,46 | 353 | 498 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 35 | 40,0 % | 472 | 421 | 0,23 | 823 | 511 | 2,9 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 34 | 52,9 % | 875 | 1.082 | 0,41 | 426 | 749 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 33 | 51,5 % | 666 | 908 | 0,45 | 486 | 638 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 32 | 25,0 % | 716 | 999 | 0,38 | 191 | 445 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 32 | 56,3 % | 159 | 38 | 0,06 | 0 | 264 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 32 | 28,1 % | 221 | 145 | 0,28 | 87 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 32 | 37,5 % | 981 | 1.611 | 0,66 | 478 | 662 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 32 | 46,9 % | 2.353 | 500 | 0,78 | 284 | 512 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 32 | 59,4 % | 724 | 255 | 0,53 | 703 | 526 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 31 | 29,0 % | 451 | 523 | 0,35 | 154 | 402 | 9,7 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 31 | 64,5 % | 799 | 686 | 0,32 | 517 | 650 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 31 | 54,8 % | – | 867 | 0,90 | 359 | 786 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 31 | 58,1 % | 1.205 | 1.495 | 0,74 | 752 | 803 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 30 | 60,0 % | 1.219 | 635 | 0,63 | 249 | 594 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 30 | 60,0 % | 408 | 173 | 0,20 | 142 | 274 | 3,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 30 | 56,7 % | 1.270 | 1.648 | 0,87 | 621 | 876 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 30 | 66,7 % | – | 915 | 0,40 | 534 | 800 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 29 | 51,7 % | 763 | 724 | 0,45 | 510 | 625 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 29 | 34,5 % | 1.155 | 1.173 | 0,76 | 314 | 670 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 29 | 44,8 % | 392 | 433 | 0,45 | 134 | 416 | 34,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 29 | 37,9 % | 902 | 1.579 | 0,62 | 236 | 655 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 28 | 42,9 % | 237 | 430 | 0,11 | 918 | 549 | 3,6 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 28 | 64,3 % | 1.534 | 1.654 | 0,82 | 477 | 927 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 28 | 67,9 % | 1.035 | 683 | 0,64 | 479 | 655 | 17,9 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 28 | 60,7 % | 821 | 456 | 0,57 | 195 | 475 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 28 | 42,9 % | 276 | 463 | 0,29 | 925 | 579 | 10,7 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 28 | 35,7 % | 486 | 1.003 | 0,29 | 474 | 565 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 28 | 42,9 % | 507 | 630 | 0,32 | 447 | 534 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 27 | 33,3 % | 676 | 802 | 0,37 | 328 | 613 | 3,7 % | – | III. Klasse |
X BzygHT | 26 | 53,8 % | – | 1.039 | 0,23 | 352 | 746 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 26 | 26,9 % | 167 | 177 | 0,19 | 433 | 355 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 26 | 65,4 % | – | 996 | 0,69 | 209 | 769 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 26 | 53,8 % | 1.396 | 1.672 | 0,58 | 229 | 808 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 26 | 50,0 % | 813 | 1.219 | 0,65 | 759 | 717 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 26 | 34,6 % | 120 | 232 | 0,27 | 0 | 285 | 26,9 % | – | III. Klasse |
V KV-1HT | 26 | 53,8 % | 700 | 384 | 0,54 | 191 | 428 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 26 | 57,7 % | 1.170 | 1.066 | 0,62 | 348 | 750 | 26,9 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 26 | 38,5 % | 436 | 809 | 0,27 | 507 | 554 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 25 | 40,0 % | 744 | 802 | 0,60 | 554 | 623 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 25 | 48,0 % | 964 | 824 | 0,44 | 320 | 626 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 25 | 56,0 % | 1.023 | 1.253 | 0,56 | 51 | 664 | 36,0 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 24 | 50,0 % | 788 | 727 | 0,42 | 438 | 660 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 24 | 41,7 % | 382 | 229 | 0,67 | 57 | 253 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 24 | 62,5 % | 1.279 | 676 | 0,92 | 205 | 567 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 24 | 29,2 % | 446 | 1.038 | 0,13 | 473 | 489 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 24 | 50,0 % | 1.065 | 1.263 | 0,63 | 543 | 826 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 24 | 62,5 % | 931 | 489 | 0,50 | 306 | 570 | 16,7 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 24 | 33,3 % | 544 | 1.256 | 0,63 | 162 | 500 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 23 | 30,4 % | 718 | 1.152 | 0,70 | 186 | 548 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 23 | 47,8 % | 555 | 437 | 0,43 | 32 | 372 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 23 | 39,1 % | 867 | 1.039 | 0,96 | 383 | 630 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 23 | 56,5 % | 595 | 303 | 0,74 | 128 | 359 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 23 | 34,8 % | 513 | 857 | 0,13 | 356 | 607 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 22 | 50,0 % | 725 | 915 | 0,64 | 411 | 652 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 22 | 59,1 % | 811 | 364 | 0,64 | 160 | 445 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 22 | 31,8 % | 1.996 | 1.453 | 0,82 | 513 | 697 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 22 | 36,4 % | 320 | 680 | 0,27 | 302 | 469 | 13,6 % | – | – |
VI 59-16LT | 22 | 45,5 % | 784 | 323 | 0,68 | 534 | 511 | 4,5 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 22 | 50,0 % | – | 973 | 0,50 | 566 | 691 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 22 | 45,5 % | 822 | 1.156 | 0,55 | 386 | 654 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 21 | 47,6 % | 366 | 318 | 0,24 | 678 | 538 | 4,8 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 21 | 23,8 % | 95 | 351 | 0,29 | 1.476 | 451 | 9,5 % | – | – |
V LeopardLT | 21 | 47,6 % | 105 | 93 | 0,14 | 475 | 380 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 21 | 38,1 % | 264 | 604 | 0,24 | 434 | 521 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VI FuryMT | 20 | 45,0 % | 395 | 314 | 0,35 | 224 | 427 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 20 | 40,0 % | 667 | 1.291 | 0,40 | 433 | 578 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 20 | 45,0 % | 1.045 | 1.664 | 0,50 | 600 | 748 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 20 | 55,0 % | 895 | 714 | 0,70 | 327 | 621 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 20 | 45,0 % | 802 | 753 | 0,50 | 255 | 551 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 20 | 40,0 % | 134 | 88 | 0,60 | 0 | 233 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 20 | 50,0 % | 1.103 | 423 | 0,55 | 401 | 542 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 19 | 42,1 % | 271 | 472 | 0,05 | 241 | 448 | 5,3 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 19 | 42,1 % | 718 | 1.235 | 0,42 | 842 | 627 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 19 | 42,1 % | 250 | 194 | 0,37 | 0 | 241 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 19 | 47,4 % | 1.142 | 1.494 | 0,42 | 382 | 736 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 19 | 47,4 % | – | 698 | 0,37 | 739 | 650 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 19 | 42,1 % | 710 | 1.020 | 0,53 | 329 | 642 | 21,1 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 19 | 68,4 % | 567 | 113 | 0,74 | 49 | 271 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 18 | 38,9 % | 396 | 581 | 0,17 | 391 | 483 | 5,6 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 18 | 55,6 % | 641 | 776 | 0,28 | 456 | 673 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 18 | 44,4 % | 39 | 80 | 0,39 | 0 | 170 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 18 | 38,9 % | 638 | 706 | 0,28 | 264 | 551 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 18 | 38,9 % | 227 | 470 | 0,17 | 312 | 473 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 18 | 66,7 % | 261 | 67 | 0,06 | 381 | 433 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 17 | 47,1 % | 795 | 497 | 0,71 | 298 | 481 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 17 | 29,4 % | 195 | 594 | 0,29 | 321 | 440 | 0,0 % | – | – |
IX ContenderHT | 17 | 35,3 % | – | 796 | 0,29 | 312 | 560 | 11,8 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 17 | 52,9 % | 556 | 404 | 0,24 | 839 | 602 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 17 | 35,3 % | 80 | 82 | 0,24 | 0 | 222 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 17 | 41,2 % | – | 1.633 | 0,76 | 248 | 730 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 17 | 52,9 % | 1.478 | 1.284 | 1,06 | 415 | 827 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 16 | 56,3 % | 674 | 504 | 0,88 | 358 | 618 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 16 | 37,5 % | 722 | 1.147 | 0,56 | 761 | 649 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 16 | 43,8 % | 796 | 1.258 | 0,50 | 273 | 672 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 16 | 75,0 % | 261 | 36 | 0,06 | 0 | 208 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 16 | 62,5 % | 1.433 | 1.019 | 1,00 | 877 | 817 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 16 | 56,3 % | 943 | 648 | 0,88 | 309 | 599 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 16 | 56,3 % | 842 | 146 | 0,81 | 0 | 182 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 16 | 31,3 % | 90 | 353 | 0,13 | 1.173 | 484 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 16 | 56,3 % | – | 379 | 0,38 | 1.037 | 673 | 6,3 % | – | Ass |
X E 100HT | 15 | 53,3 % | 812 | 1.290 | 0,27 | 245 | 803 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 15 | 46,7 % | – | 836 | 0,27 | 291 | 540 | 6,7 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 15 | 40,0 % | 1.157 | 1.799 | 0,47 | 375 | 690 | 6,7 % | – | III. Klasse |
X SchwertwalHT | 15 | 60,0 % | – | 1.628 | 1,00 | 711 | 910 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 15 | 53,3 % | 877 | 876 | 0,33 | 511 | 711 | 6,7 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 15 | 46,7 % | 153 | 161 | 0,40 | 0 | 239 | 6,7 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 15 | 26,7 % | 668 | 1.510 | 0,20 | 518 | 574 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 14 | 42,9 % | – | 885 | 0,50 | 91 | 556 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 14 | 71,4 % | 537 | 539 | 0,14 | 358 | 683 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 14 | 64,3 % | 1.783 | 2.050 | 0,86 | 501 | 865 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 14 | 71,4 % | 936 | 1.367 | 0,43 | 530 | 815 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 14 | 21,4 % | 254 | 616 | 0,29 | 562 | 469 | 0,0 % | – | – |
IX Lätt Strf 120JPz | 14 | 50,0 % | 942 | 1.258 | 0,64 | 329 | 651 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 14 | 42,9 % | 920 | 308 | 0,86 | 84 | 277 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 14 | 28,6 % | 234 | 178 | 0,36 | 9 | 198 | 7,1 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 14 | 64,3 % | 658 | 510 | 0,21 | 269 | 565 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 57,1 % | 633 | 223 | 0,29 | 65 | 221 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 14 | 35,7 % | 943 | 422 | 0,57 | 217 | 386 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 13 | 53,8 % | 652 | 293 | 0,69 | 179 | 390 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 13 | 61,5 % | 1.888 | 1.257 | 1,08 | 734 | 868 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 13 | 30,8 % | 457 | 383 | 0,31 | 163 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 13 | 61,5 % | – | 992 | 0,54 | 578 | 750 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 13 | 30,8 % | 153 | 416 | 0,15 | 8 | 381 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 13 | 46,2 % | – | 1.416 | 0,77 | 144 | 634 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 13 | 30,8 % | 877 | 1.020 | 0,62 | 302 | 594 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 13 | 46,2 % | 160 | 100 | 0,15 | 34 | 221 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 13 | 53,8 % | – | 752 | 0,46 | 113 | 632 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 13 | 61,5 % | – | 906 | 0,31 | 302 | 765 | 23,1 % | – | – |
VIII Ho-Ri 2JPz | 13 | 53,8 % | 973 | 918 | 1,00 | 670 | 762 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 12 | 41,7 % | – | 1.491 | 0,50 | 592 | 668 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 12 | 50,0 % | 1.178 | 1.201 | 0,83 | 540 | 769 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 12 | 75,0 % | – | 1.376 | 0,83 | 350 | 979 | 58,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 12 | 41,7 % | 891 | 248 | 0,83 | 35 | 263 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 12 | 33,3 % | 642 | 733 | 0,25 | 354 | 581 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 12 | 25,0 % | – | 837 | 0,83 | 151 | 407 | 8,3 % | – | – |
VIII BleskLT | 11 | 45,5 % | 79 | 141 | 0,00 | 150 | 368 | 0,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 11 | 18,2 % | – | 822 | 0,27 | 411 | 481 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 11 | 54,5 % | 1.031 | 874 | 0,45 | 471 | 620 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 11 | 45,5 % | 383 | 302 | 0,36 | 626 | 527 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 11 | 81,8 % | 1.442 | 1.889 | 1,09 | 354 | 948 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 11 | 45,5 % | 483 | 354 | 0,00 | 401 | 446 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 11 | 36,4 % | 412 | 215 | 0,27 | 39 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 11 | 54,5 % | 645 | 1.018 | 0,64 | 310 | 714 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 45,5 % | 160 | 97 | 0,36 | 0 | 141 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 11 | 63,6 % | 1.374 | 695 | 0,73 | 497 | 716 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 11 | 54,5 % | 1.020 | 880 | 0,64 | 38 | 726 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 11 | 54,5 % | 749 | 1.183 | 0,36 | 348 | 722 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 11 | 54,5 % | 628 | 525 | 0,45 | 259 | 503 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 10 | 40,0 % | 387 | 311 | 0,20 | 276 | 351 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 10 | 40,0 % | 1.255 | 1.510 | 0,50 | 498 | 721 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 10 | 70,0 % | 2.142 | 1.223 | 1,20 | 254 | 907 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 10 | 40,0 % | 1.275 | 506 | 0,80 | 111 | 469 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 10 | 20,0 % | 570 | 365 | 0,50 | 252 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 10 | 30,0 % | 577 | 606 | 0,60 | 309 | 427 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 10 | 30,0 % | 167 | 167 | 0,20 | 236 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 10 | 50,0 % | 971 | 1.025 | 0,70 | 659 | 847 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 10 | 80,0 % | 1.524 | 353 | 0,60 | 93 | 455 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 10 | 50,0 % | 815 | 1.192 | 0,10 | 274 | 658 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 10 | 60,0 % | 636 | 660 | 0,40 | 260 | 643 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 10 | 30,0 % | 264 | 254 | 0,40 | 157 | 332 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 10 | 50,0 % | 851 | 842 | 0,30 | 731 | 702 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 10 | 60,0 % | 890 | 860 | 0,50 | 376 | 734 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 10 | 20,0 % | 388 | 1.063 | 0,20 | 373 | 439 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 10 | 40,0 % | 194 | 105 | 0,50 | 9 | 186 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 10 | 50,0 % | 467 | 731 | 0,20 | 641 | 575 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 10 | 60,0 % | 441 | 295 | 0,30 | 158 | 427 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 10 | 50,0 % | 911 | 851 | 0,50 | 372 | 665 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 9 | 44,4 % | 489 | 634 | 0,44 | 497 | 596 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 9 | 0,0 % | – | 457 | 0,11 | 456 | 303 | 0,0 % | – | – |
XI BZ-79HT | 9 | 44,4 % | – | 1.520 | 0,56 | 310 | 748 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 9 | 55,6 % | 408 | 173 | 0,44 | 64 | 276 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 9 | 77,8 % | 345 | 569 | 0,00 | 254 | 673 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 9 | 66,7 % | 710 | 357 | 0,44 | 1.290 | 745 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 9 | 44,4 % | 177 | 155 | 0,11 | 103 | 283 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 9 | 55,6 % | – | 1.588 | 0,67 | 235 | 845 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 9 | 44,4 % | 909 | 271 | 0,78 | 182 | 434 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 9 | 55,6 % | 664 | 764 | 0,44 | 358 | 625 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 9 | 44,4 % | 1.114 | 497 | 0,78 | 83 | 432 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 9 | 55,6 % | 247 | 312 | 0,11 | 1.892 | 656 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 9 | 44,4 % | 491 | 428 | 0,11 | 840 | 492 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 9 | 44,4 % | 1.280 | 1.465 | 0,56 | 613 | 733 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 9 | 33,3 % | 723 | 1.244 | 0,11 | 293 | 519 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 44,4 % | 420 | 134 | 0,78 | 0 | 158 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 9 | 66,7 % | – | 1.076 | 0,44 | 280 | 786 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 9 | 44,4 % | 203 | 457 | 0,44 | 282 | 599 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 9 | 44,4 % | 235 | 174 | 0,33 | 287 | 362 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 9 | 66,7 % | 1.566 | 1.290 | 0,67 | 572 | 945 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 8 | 75,0 % | – | 1.327 | 0,25 | 439 | 783 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 8 | 50,0 % | 1.433 | 389 | 1,13 | 104 | 413 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 8 | 25,0 % | 213 | 474 | 0,13 | 385 | 391 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 8 | 62,5 % | 844 | 360 | 0,50 | 524 | 521 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 8 | 62,5 % | 1.341 | 952 | 0,88 | 91 | 691 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 8 | 25,0 % | 474 | 863 | 0,50 | 621 | 499 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 62,5 % | 467 | 150 | 0,50 | 37 | 251 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 25,0 % | 48 | 71 | 0,25 | 0 | 79 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 8 | 25,0 % | 24 | 182 | 0,13 | 787 | 396 | 0,0 % | – | – |
VIII 53TPHT | 8 | 25,0 % | 716 | 847 | 0,50 | 365 | 584 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 8 | 50,0 % | 936 | 1.056 | 0,50 | 418 | 628 | 12,5 % | – | – |
IV P26/40MT | 8 | 50,0 % | 614 | 266 | 0,63 | 148 | 373 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 7 | 57,1 % | 684 | 283 | 0,29 | 137 | 456 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 7 | 57,1 % | 873 | 546 | 0,29 | 189 | 496 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 7 | 28,6 % | 673 | 1.537 | 0,29 | 293 | 535 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 7 | 71,4 % | 1.235 | 591 | 0,86 | 110 | 485 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 7 | 85,7 % | 1.672 | 887 | 1,14 | 224 | 776 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 7 | 71,4 % | 1.255 | 1.194 | 0,86 | 17 | 898 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 7 | 42,9 % | 1.477 | 1.103 | 1,14 | 349 | 678 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 7 | 42,9 % | 936 | 1.710 | 0,57 | 285 | 670 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 7 | 14,3 % | 922 | 1.031 | 0,57 | 356 | 481 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 7 | 42,9 % | 443 | 652 | 0,29 | 233 | 549 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 7 | 42,9 % | 559 | 188 | 1,29 | 67 | 340 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 7 | 14,3 % | 616 | 1.311 | 0,43 | 368 | 547 | 0,0 % | – | – |
VIII LKpz 70 (K)LT | 7 | 57,1 % | – | 104 | 0,00 | 282 | 485 | 14,3 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 7 | 28,6 % | 1.093 | 893 | 0,43 | 283 | 582 | 0,0 % | – | – |
VII Tiger (P)HT | 7 | 71,4 % | 856 | 615 | 0,86 | 223 | 642 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 7 | 28,6 % | 403 | 187 | 0,29 | 0 | 252 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 7 | 42,9 % | 786 | 1.430 | 0,43 | 407 | 653 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 7 | 42,9 % | 225 | 341 | 0,29 | 274 | 376 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 7 | 42,9 % | 242 | 292 | 0,29 | 181 | 450 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 7 | 14,3 % | 648 | 362 | 0,14 | 256 | 334 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 7 | 42,9 % | 506 | 211 | 1,00 | 39 | 327 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 42,9 % | 107 | 71 | 0,00 | 0 | 159 | 14,3 % | – | – |
IX Obj. 263JPz | 7 | 42,9 % | 1.018 | 1.424 | 0,71 | 288 | 668 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 6 | 66,7 % | 2.571 | 1.098 | 1,50 | 61 | 774 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 6 | 33,3 % | 320 | 902 | 0,00 | 183 | 486 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 6 | 33,3 % | 142 | 323 | 0,33 | 256 | 376 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 6 | 66,7 % | 739 | 161 | 0,33 | 76 | 233 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 6 | 83,3 % | 686 | 232 | 0,67 | 52 | 394 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 6 | 66,7 % | – | 1.444 | 0,83 | 256 | 964 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 6 | 50,0 % | 2.138 | 1.015 | 1,17 | 476 | 788 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III BT-SVLT | 6 | 83,3 % | 757 | 196 | 1,00 | 151 | 444 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 6 | 50,0 % | 1.126 | 530 | 1,17 | 196 | 523 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 6 | 33,3 % | – | 486 | 0,00 | 473 | 463 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 6 | 66,7 % | 771 | 787 | 0,33 | 470 | 727 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 6 | 50,0 % | 1.245 | 1.052 | 0,50 | 578 | 734 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 6 | 16,7 % | 634 | 647 | 0,67 | 330 | 439 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 6 | 33,3 % | 793 | 959 | 0,67 | 251 | 634 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 6 | 16,7 % | 1.052 | 791 | 1,33 | 345 | 452 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 6 | 33,3 % | 0 | 44 | 0,17 | 0 | 125 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 6 | 50,0 % | 392 | 549 | 0,33 | 26 | 455 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX AC 48JPz | 6 | 33,3 % | 753 | 971 | 0,33 | 126 | 556 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 33,3 % | 2 | 72 | 0,17 | 110 | 181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 83,3 % | 406 | 99 | 0,50 | 0 | 216 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 6 | 66,7 % | 246 | 86 | 0,33 | 0 | 124 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 6 | 50,0 % | 803 | 836 | 0,17 | 696 | 681 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 5 | 60,0 % | 755 | 187 | 0,80 | 53 | 228 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 5 | 40,0 % | 441 | 571 | 0,20 | 345 | 559 | 0,0 % | – | – |
XI Ares 90 CMT | 5 | 40,0 % | – | 661 | 0,60 | 791 | 639 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 60,0 % | 1.147 | 523 | 1,40 | 227 | 593 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 5 | 80,0 % | 782 | 678 | 0,60 | 102 | 768 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 5 | 60,0 % | 617 | 1.004 | 0,20 | 440 | 712 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 5 | 40,0 % | 700 | 1.053 | 0,20 | 149 | 581 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 5 | 80,0 % | 356 | 257 | 0,20 | 294 | 490 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 5 | 60,0 % | – | 276 | 0,40 | 609 | 569 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 5 | 60,0 % | 910 | 496 | 0,80 | 659 | 653 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 5 | 40,0 % | 410 | 317 | 0,00 | 162 | 405 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 5 | 40,0 % | – | 1.476 | 0,20 | 213 | 702 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 5 | 80,0 % | 749 | 527 | 0,60 | 218 | 622 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 5 | 20,0 % | 1.178 | 1.432 | 0,40 | 494 | 687 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 5 | 40,0 % | 851 | 1.007 | 0,80 | 272 | 662 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 4 | 50,0 % | – | 1.232 | 0,50 | 164 | 719 | 25,0 % | – | – |
VIII KanJPz 2JPz | 4 | 25,0 % | – | 838 | 0,25 | 382 | 441 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 4 | 75,0 % | 307 | 157 | 0,25 | 115 | 305 | 25,0 % | – | – |
IX TBTHT | 4 | 0,0 % | – | 1.461 | 0,00 | 437 | 472 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 4 | 75,0 % | 1.086 | 460 | 0,75 | 0 | 477 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 4 | 50,0 % | 1.027 | 438 | 0,75 | 190 | 503 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 4 | 50,0 % | 205 | 281 | 0,00 | 531 | 515 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 4 | 50,0 % | 665 | 413 | 0,75 | 557 | 523 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 50,0 % | 319 | 107 | 0,25 | 75 | 313 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 4 | 50,0 % | 596 | 943 | 0,25 | 877 | 681 | 0,0 % | – | – |
X SheridanLT | 4 | 50,0 % | 247 | 375 | 0,00 | 875 | 568 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 4 | 75,0 % | 1.037 | 567 | 0,75 | 132 | 581 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 4 | 0,0 % | 191 | 601 | 0,00 | 434 | 270 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 4 | 25,0 % | 413 | 886 | 0,25 | 483 | 464 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 3 | 0,0 % | 222 | 243 | 0,00 | 282 | 180 | 0,0 % | – | – |
X K-91MT | 3 | 33,3 % | 572 | 1.207 | 0,00 | 366 | 409 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 3 | 66,7 % | 262 | 307 | 0,00 | 133 | 536 | 0,0 % | – | – |
VIII M-III-YHT | 3 | 100,0 % | 1.509 | 1.110 | 1,00 | 423 | 998 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 3 | 33,3 % | 1.084 | 1.596 | 1,00 | 33 | 535 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 66,7 % | 4.095 | 811 | 2,00 | 99 | 807 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 66,7 % | – | 445 | 0,67 | 1.441 | 912 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 3 | 33,3 % | 546 | 447 | 0,67 | 85 | 416 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 3 | 33,3 % | 70 | 123 | 0,00 | 0 | 146 | 33,3 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 33,3 % | 1.198 | 472 | 0,33 | 210 | 455 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 3 | 66,7 % | 689 | 156 | 0,33 | 0 | 293 | 33,3 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 3 | 100,0 % | 1.531 | 1.503 | 0,67 | 211 | 859 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 3 | 66,7 % | 818 | 1.025 | 0,33 | 278 | 679 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 3 | 66,7 % | – | 1.190 | 0,33 | 258 | 819 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 3 | 66,7 % | 438 | 310 | 0,67 | 82 | 438 | 66,7 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 3 | 33,3 % | 318 | 864 | 0,00 | 823 | 461 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 3 | 33,3 % | 526 | 458 | 0,67 | 583 | 535 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 3 | 66,7 % | 1.431 | 2.151 | 0,33 | 570 | 918 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 418 | 126 | 0,33 | 90 | 232 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 3 | 33,3 % | – | 1.541 | 0,00 | 50 | 622 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 3 | 0,0 % | 407 | 933 | 0,33 | 963 | 345 | 0,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 3 | 100,0 % | 1.987 | 1.599 | 1,33 | 835 | 1.284 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 3 | 66,7 % | 494 | 271 | 0,33 | 255 | 409 | 0,0 % | – | – |
VI BurzaJPz | 3 | 66,7 % | 2.343 | 1.095 | 1,33 | 613 | 809 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 367 | 149 | 0,67 | 4 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 3 | 33,3 % | 1.089 | 968 | 1,67 | 377 | 650 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 2 | 100,0 % | 2.953 | 2.780 | 2,00 | 1.630 | 1.516 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 2 | 50,0 % | 951 | 435 | 0,00 | 196 | 413 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 2 | 0,0 % | 832 | 868 | 0,00 | 191 | 404 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 326 | 139 | 0,50 | 0 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 2 | 50,0 % | 653 | 535 | 1,00 | 422 | 510 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 2 | 0,0 % | – | 940 | 0,50 | 272 | 395 | 0,0 % | – | – |
VIII NomadJPz | 2 | 50,0 % | 507 | 733 | 0,00 | 317 | 475 | 50,0 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 2 | 50,0 % | 925 | 1.495 | 0,50 | 0 | 682 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 2 | 100,0 % | – | 267 | 0,50 | 238 | 569 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 2 | 50,0 % | 653 | 918 | 0,00 | 235 | 665 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 265THT | 2 | 0,0 % | – | 950 | 0,00 | 745 | 485 | 0,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 2 | 50,0 % | 444 | 218 | 0,50 | 29 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 0,0 % | 0 | 36 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
VI ARL 44HT | 2 | 50,0 % | 1.161 | 828 | 0,00 | 705 | 633 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 2 | 50,0 % | 718 | 907 | 1,00 | 197 | 647 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 2 | 0,0 % | 32 | 93 | 0,00 | 54 | 83 | 0,0 % | – | – |
VII Ju-ToHT | 2 | 50,0 % | 1.131 | 929 | 1,50 | 507 | 744 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 2 | 50,0 % | 114 | 91 | 1,00 | 58 | 279 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 2 | 50,0 % | 1.703 | 1.684 | 0,50 | 951 | 867 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 2 | 0,0 % | 498 | 1.152 | 0,00 | 617 | 390 | 0,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 2 | 50,0 % | 301 | 140 | 0,00 | 69 | 261 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 2 | 50,0 % | 127 | 0 | 0,00 | 94 | 288 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 2 | 50,0 % | 1.017 | 359 | 1,50 | 0 | 284 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 2 | 50,0 % | 1.532 | 446 | 1,00 | 0 | 356 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 2 | 50,0 % | 464 | 267 | 0,50 | 62 | 355 | 0,0 % | – | – |
IX KB-52MT | 2 | 100,0 % | – | 1.297 | 0,50 | 528 | 1.017 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 2 | 50,0 % | 1.152 | 1.190 | 1,00 | 207 | 684 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 2 | 100,0 % | 3.310 | 983 | 2,00 | 162 | 815 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 2 | 100,0 % | 1.046 | 1.100 | 0,50 | 126 | 990 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 109 | 6 | 0,00 | 31 | 106 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 2 | 0,0 % | 720 | 679 | 0,00 | 89 | 256 | 0,0 % | – | – |
V ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 242 | 123 | 0,50 | 251 | 359 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 2 | 100,0 % | 761 | 893 | 0,00 | 155 | 731 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 165 | 77 | 0,00 | 47 | 190 | 100,0 % | – | – |
IX ToroHT | 2 | 50,0 % | – | 931 | 0,00 | 322 | 618 | 0,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 432 | 112 | 0,50 | 0 | 349 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 2 | 0,0 % | – | 603 | 0,00 | 150 | 240 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 2 | 50,0 % | – | 120 | 0,00 | 74 | 273 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 2 | 100,0 % | 566 | 270 | 1,00 | 59 | 585 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 2 | 0,0 % | 560 | 935 | 0,00 | 0 | 440 | 0,0 % | – | – |
IX TS-60JPz | 2 | 50,0 % | 463 | 768 | 0,50 | 291 | 592 | 0,0 % | – | – |
VIII MKpz 68 (P)MT | 2 | 50,0 % | 621 | 791 | 0,00 | 438 | 524 | 0,0 % | – | – |
X Progetto 65MT | 2 | 0,0 % | 897 | 1.755 | 0,00 | 214 | 291 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 2 | 50,0 % | – | 1.220 | 0,50 | 34 | 682 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 1 | 0,0 % | 3.302 | 1.156 | 2,00 | 96 | 699 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 294 | 175 | 0,00 | 22 | 80 | 0,0 % | – | – |
VII Aufkl.PantherLT | 1 | 100,0 % | 261 | 119 | 0,00 | 230 | 514 | 0,0 % | – | – |
IX AVR FSLT | 1 | 0,0 % | 532 | 556 | 2,00 | 0 | 351 | 0,0 % | – | – |
VIII KustJPz | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 23 | 135 | 0,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 49 | 107 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 1 | 0,0 % | 308 | 649 | 0,00 | 0 | 197 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 1.057 | 1.130 | 2,00 | 995 | 1.361 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 991 | 183 | 1,00 | 0 | 526 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 252 | 96 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 811 | 214 | 0,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
X EBR 105LT | 1 | 100,0 % | 264 | 91 | 1,00 | 699 | 917 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 973 | 1,00 | 256 | 965 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI ExecutorMT | 1 | 0,0 % | – | 927 | 0,00 | 0 | 263 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 100,0 % | 3.077 | 2.616 | 1,00 | 642 | 1.251 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.079 | 260 | 1,00 | 0 | 450 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 1.079 | 410 | 1,00 | 46 | 716 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 123 | 169 | 1,00 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 261 | 38 | 1,00 | 0 | 266 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 389 | 0,00 | 385 | 162 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 1 | 100,0 % | 469 | 158 | 2,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 0 | 390 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 1 | 100,0 % | 947 | 402 | 0,00 | 312 | 459 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 55 | 88 | 0,0 % | – | – |
IX Chieftain P.HT | 1 | 0,0 % | 1.161 | 1.408 | 1,00 | 450 | 429 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 52 | 75 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 676 | 245 | 0,00 | 389 | 597 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 1 | 100,0 % | 261 | 114 | 0,00 | 518 | 476 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [_DLL] Die_letzte_Legion | Rekrut | 23.05.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 436 |
| 52,8 % |
| 147 |
| Stufe II | 112 | 49,1 % | 110 |
| Stufe I | 60 | 46,7 % | 90 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 6.580 | 47,4 % | 746 |
| Jagdpanzer | 6.481 | 48,5 % | 902 |
| Schwerer Panzer | 4.430 | 49,2 % | 1.027 |
| Leichter Panzer | 3.243 | 49,0 % | 319 |
| Artillerie | 1.235 | 47,4 % | 652 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 7.725 | 48,1 % | 781 |
| USA | 3.564 | 49,0 % | 710 |
| UdSSR | 3.407 | 48,4 % | 812 |
| Großbritannien | 2.720 | 49,2 % | 900 |
| Frankreich | 1.743 | 49,2 % | 568 |
| Schweden | 882 | 47,1 % | 924 |
| China | 554 | 49,8 % | 722 |
| Tschechoslowakei | 413 | 43,6 % | 708 |
| Italien | 391 | 47,8 % | 920 |
| Polen | 332 | 45,8 % | 852 |
| Japan | 238 | 44,5 % | 960 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
161 verschiedene Erfolge
Krieger
× 11
Großkaliber
× 117
Unterstützer
× 123
Panzer-Meisterschütze
× 39
Wachposten
× 49
Stahlwand
× 178
Verteidiger
× 13
Eroberer
× 18
Aufklärer
× 42
Taktisches Genie
× 9
Förster
× 1
Duellant
× 429
Kämpfer
× 238
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Unbesiegbar
× 5
Pool-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 20
Orlik-Medaille
× 5
Halonen-Medaille
× 5
Waffenbrüder
× 49
Gepanzerte Faust
× 11
Auge um Auge!
× 37
Hand Gottes
× 262
Brandstifter
× 103
Sprengmeister
× 98
Schläger
× 1.442
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 233
Kamikaze
× 13
Räuber
× 1
Späher
× 8
Wirkungsfeuer
× 4.031
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 3
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 7
Panzerbrecher
× 63
Richtschütze
× 275
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Pascucci-Medaille
× 31
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 99
Spartaner
× 90
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 132
Meisterschütze
× 16
Fußballspieler 2014
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Richtung Süden
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Für Mailand
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Halbleiter
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Mistelzweig
× 1
Olympus ist gefallen
× 28
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
