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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
Hangry sharks · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 15.01.2025
Gefechte
14.326
Siegquote
50,38 %
WN8
1.209
Ø Schaden
908
Ø Erfahrung
544
Ø Stufe
6,54
Ø Abschüsse
0,66
Ø Aufgeklärt
1,08
Überlebensrate
19,66 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
200
Ø Geblockt
498
Schadensverhältnis
0,88
Abschüsse / Tod
0,83
Max. Schaden
7.202
T95
Max. Abschüsse
8
T-150
Max. Erfahrung
2.700
Panzer gespielt
274
WN7
1.002
Effizienz (EFF)
1.029
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 14.326 | 50,38 % | 1.209 | 908 | 0,66 | 544 | 0,83 | 19,7 % | 6,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 65 | 43,1 % | 2.008 |
| Stufe X | 483 | 47,8 % | 1.914 |
| Stufe IX | 1.755 | 47,9 % | 1.627 |
| Stufe VIII | 2.409 | 49,1 % | 1.265 |
| Stufe VII | 1.910 | 50,1 % | 881 |
| Stufe VI | 3.716 | 50,0 % | 690 |
| Stufe V | 2.341 | 54,3 % | 589 |
| Stufe IV | 972 | 49,6 % | 309 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
26
★
Meisterschaft: Ass
35
Meisterschaft: I. Klasse
99
Meisterschaft: II. Klasse
86
Meisterschaft: III. Klasse
33
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-1HT | 1.136 | 55,6 % | 1.638 | 658 | 1,16 | 165 | 452 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 578 | 50,9 % | 1.225 | 721 | 0,77 | 171 | 429 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 447 | 54,1 % | 1.429 | 785 | 0,83 | 195 | 488 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 283 | 58,0 % | 1.205 | 616 | 0,89 | 177 | 442 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 280 | 50,0 % | 862 | 681 | 0,68 | 59 | 454 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 275 | 50,5 % | 1.161 | 900 | 0,64 | 267 | 533 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 273 | 51,6 % | 906 | 594 | 0,62 | 149 | 384 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 245 | 48,6 % | 938 | 794 | 0,62 | 229 | 447 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 236 | 52,1 % | 1.840 | 1.098 | 0,95 | 260 | 815 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 214 | 40,2 % | 364 | 223 | 0,14 | 268 | 265 | 0,9 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 205 | 48,8 % | 1.231 | 1.275 | 0,53 | 240 | 636 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 202 | 52,0 % | 938 | 929 | 0,50 | 275 | 555 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 175 | 57,7 % | – | 1.681 | 0,79 | 260 | 907 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 163 | 48,5 % | – | 1.604 | 0,83 | 171 | 776 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 163 | 46,0 % | – | 1.614 | 0,77 | 283 | 848 | 14,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 157 | 57,3 % | 2.117 | 866 | 1,04 | 175 | 628 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 150 | 48,7 % | 1.422 | 1.773 | 0,63 | 248 | 610 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX TS-6HT | 143 | 49,0 % | – | 1.863 | 0,61 | 245 | 800 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 141 | 44,0 % | 1.429 | 917 | 0,70 | 199 | 569 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 132 | 44,7 % | 1.042 | 1.081 | 0,55 | 33 | 524 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 131 | 45,0 % | 998 | 1.338 | 0,48 | 320 | 690 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 130 | 49,2 % | 508 | 210 | 0,50 | 98 | 238 | 7,7 % | – | Ass |
V T-34MT | 130 | 56,9 % | 790 | 314 | 0,49 | 144 | 280 | 17,7 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 129 | 48,1 % | 1.063 | 1.009 | 0,58 | 259 | 584 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 125 | 54,4 % | 1.273 | 1.035 | 0,66 | 269 | 654 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 124 | 42,7 % | 1.223 | 1.495 | 0,46 | 253 | 716 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 117 | 56,4 % | 1.168 | 1.266 | 0,62 | 461 | 730 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 114 | 40,4 % | 1.461 | 1.683 | 0,56 | 285 | 737 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 114 | 57,9 % | 758 | 356 | 0,54 | 96 | 267 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 109 | 47,7 % | 1.596 | 1.962 | 0,66 | 239 | 801 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX ContenderHT | 105 | 45,7 % | – | 1.670 | 0,46 | 243 | 804 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 103 | 54,4 % | – | 1.354 | 0,64 | 315 | 776 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 101 | 54,5 % | 918 | 1.053 | 0,49 | 32 | 645 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 100 | 46,0 % | 1.253 | 1.604 | 0,49 | 351 | 725 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 99 | 49,5 % | 734 | 410 | 0,54 | 437 | 473 | 8,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 98 | 51,0 % | 1.063 | 1.373 | 0,51 | 71 | 687 | 39,8 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 98 | 55,1 % | 1.516 | 1.855 | 0,85 | 335 | 878 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 98 | 46,9 % | 1.229 | 1.545 | 0,50 | 323 | 779 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 98 | 53,1 % | 1.183 | 998 | 0,79 | 213 | 658 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 97 | 53,6 % | – | 1.317 | 0,95 | 212 | 821 | 19,6 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 92 | 50,0 % | 886 | 589 | 0,55 | 178 | 419 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 89 | 43,8 % | 1.138 | 1.135 | 0,55 | 226 | 667 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 89 | 48,3 % | 602 | 629 | 0,44 | 44 | 429 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 89 | 49,4 % | 1.439 | 1.703 | 0,51 | 238 | 802 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 88 | 48,9 % | 951 | 943 | 0,53 | 254 | 634 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 88 | 48,9 % | 1.560 | 1.830 | 0,61 | 226 | 849 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 87 | 47,1 % | 1.054 | 1.085 | 0,45 | 257 | 678 | 11,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 87 | 44,8 % | 837 | 350 | 0,59 | 146 | 285 | 8,0 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 86 | 44,2 % | 592 | 459 | 0,50 | 89 | 300 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 85 | 49,4 % | 1.720 | 1.822 | 0,67 | 250 | 864 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 84 | 41,7 % | 749 | 469 | 0,60 | 193 | 318 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 82 | 67,1 % | 1.786 | 571 | 0,87 | 109 | 450 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 78 | 48,7 % | 686 | 430 | 0,45 | 237 | 353 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 77 | 42,9 % | 1.511 | 2.022 | 0,58 | 439 | 810 | 19,5 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 77 | 54,5 % | 867 | 378 | 0,77 | 42 | 253 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 75 | 46,7 % | 672 | 513 | 0,57 | 326 | 391 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 75 | 46,7 % | – | 1.149 | 0,45 | 307 | 748 | 14,7 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 75 | 52,0 % | 2.126 | 1.779 | 0,67 | 245 | 864 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 73 | 46,6 % | 905 | 745 | 0,60 | 187 | 503 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 73 | 53,4 % | 1.142 | 431 | 0,96 | 107 | 344 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 72 | 44,4 % | 1.314 | 1.331 | 0,63 | 198 | 740 | 13,9 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 72 | 54,2 % | 1.654 | 785 | 0,74 | 140 | 924 | 15,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 71 | 47,9 % | 998 | 541 | 0,59 | 178 | 508 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 70 | 51,4 % | 1.226 | 822 | 0,51 | 241 | 545 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 68 | 54,4 % | 1.786 | 1.238 | 0,84 | 227 | 786 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 66 | 42,4 % | 1.522 | 1.573 | 0,62 | 241 | 806 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 66 | 48,5 % | 1.449 | 1.281 | 0,53 | 195 | 712 | 13,6 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 65 | 43,1 % | – | 2.008 | 0,48 | 485 | 847 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 65 | 60,0 % | 1.400 | 1.262 | 0,49 | 316 | 843 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 64 | 46,9 % | 821 | 512 | 0,52 | 199 | 405 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 64 | 48,4 % | 1.204 | 892 | 0,83 | 276 | 668 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 62 | 43,5 % | 1.339 | 1.150 | 0,52 | 203 | 749 | 12,9 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 60 | 45,0 % | 567 | 192 | 0,28 | 129 | 232 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 59 | 50,8 % | 862 | 791 | 0,47 | 26 | 623 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 59 | 37,3 % | 624 | 587 | 0,39 | 284 | 378 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 58 | 51,7 % | 1.484 | 1.128 | 0,60 | 234 | 692 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 56 | 58,9 % | 1.900 | 2.409 | 0,75 | 451 | 935 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 56 | 48,2 % | 1.537 | 735 | 0,73 | 153 | 532 | 16,1 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 56 | 55,4 % | 424 | 122 | 0,52 | 36 | 178 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 55 | 60,0 % | 862 | 849 | 0,40 | 13 | 623 | 49,1 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 55 | 52,7 % | 1.170 | 938 | 0,60 | 183 | 637 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 54 | 53,7 % | 661 | 468 | 0,46 | 263 | 400 | 13,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 54 | 55,6 % | 1.236 | 362 | 0,78 | 112 | 321 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 52 | 30,8 % | 760 | 806 | 0,40 | 198 | 505 | 7,7 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 52 | 63,5 % | 1.863 | 1.256 | 0,77 | 260 | 905 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 52 | 42,3 % | 1.490 | 959 | 0,71 | 122 | 655 | 13,5 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 52 | 46,2 % | 943 | 562 | 0,65 | 196 | 401 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 51 | 41,2 % | 853 | 601 | 0,59 | 133 | 371 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 51 | 45,1 % | 1.134 | 961 | 0,67 | 213 | 680 | 13,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 50 | 46,0 % | 293 | 195 | 0,24 | 42 | 161 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 50 | 48,0 % | 490 | 257 | 0,48 | 92 | 216 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 50 | 48,0 % | 623 | 224 | 0,58 | 23 | 177 | 32,0 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 48 | 60,4 % | – | 1.775 | 0,69 | 212 | 988 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 48 | 43,8 % | 1.089 | 723 | 0,63 | 162 | 450 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 46 | 43,5 % | 1.324 | 893 | 0,50 | 143 | 588 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 45 | 46,7 % | 1.244 | 475 | 0,64 | 167 | 388 | 2,2 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 45 | 42,2 % | 1.701 | 680 | 0,82 | 188 | 437 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 45 | 55,6 % | 1.626 | 869 | 0,73 | 233 | 678 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 44 | 29,5 % | 1.123 | 1.281 | 0,27 | 200 | 612 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 43 | 51,2 % | 664 | 209 | 0,58 | 40 | 205 | 16,3 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 43 | 48,8 % | 1.373 | 2.121 | 0,53 | 212 | 731 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 42 | 50,0 % | 163 | 100 | 0,19 | 88 | 211 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 42 | 47,6 % | 1.488 | 861 | 0,95 | 196 | 565 | 14,3 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 42 | 61,9 % | 2.134 | 1.577 | 0,90 | 254 | 972 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 41 | 46,3 % | 805 | 439 | 0,51 | 81 | 359 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 40 | 57,5 % | 628 | 191 | 0,55 | 219 | 282 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 40 | 55,0 % | 833 | 561 | 0,55 | 41 | 434 | 37,5 % | – | Ass |
V 25TPMT | 39 | 56,4 % | 921 | 393 | 0,36 | 185 | 388 | 2,6 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 39 | 56,4 % | 688 | 139 | 0,85 | 22 | 195 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 39 | 38,5 % | 483 | 431 | 0,23 | 460 | 459 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 38 | 57,9 % | 1.471 | 722 | 0,68 | 348 | 574 | 10,5 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 38 | 39,5 % | – | 2.465 | 0,76 | 601 | 863 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 37 | 51,4 % | 313 | 103 | 0,54 | 51 | 221 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 37 | 54,1 % | 1.692 | 2.190 | 0,95 | 212 | 816 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 36 | 47,2 % | 863 | 234 | 0,64 | 96 | 260 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 35 | 37,1 % | – | 1.614 | 0,51 | 277 | 765 | 8,6 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 35 | 60,0 % | 473 | 144 | 0,43 | 56 | 204 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 35 | 48,6 % | 1.323 | 1.096 | 0,74 | 167 | 770 | 28,6 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 35 | 48,6 % | 1.536 | 818 | 0,69 | 286 | 628 | 5,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 35 | 45,7 % | 155 | 128 | 0,60 | 37 | 179 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 33 | 51,5 % | 1.082 | 753 | 0,52 | 362 | 674 | 12,1 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 33 | 60,6 % | 1.728 | 984 | 0,45 | 241 | 686 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 32 | 53,1 % | 1.691 | 2.100 | 0,94 | 317 | 862 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 32 | 40,6 % | 722 | 276 | 0,34 | 120 | 244 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 32 | 56,3 % | 589 | 294 | 0,47 | 107 | 289 | 9,4 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 32 | 31,3 % | 731 | 554 | 0,50 | 161 | 388 | 21,9 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 31 | 61,3 % | 722 | 160 | 0,52 | 92 | 227 | 19,4 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 31 | 38,7 % | 605 | 292 | 0,71 | 104 | 222 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 31 | 54,8 % | 1.057 | 1.111 | 0,39 | 315 | 643 | 6,5 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 30 | 50,0 % | 1.414 | 2.128 | 0,60 | 360 | 850 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 29 | 27,6 % | 457 | 398 | 0,28 | 186 | 334 | 6,9 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 28 | 42,9 % | 1.391 | 528 | 0,36 | 113 | 312 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 28 | 57,1 % | 1.606 | 1.412 | 0,64 | 262 | 798 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 27 | 51,9 % | 1.171 | 487 | 0,44 | 179 | 398 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 26 | 53,8 % | 167 | 60 | 0,35 | 0 | 124 | 30,8 % | – | Ass |
VI CDTHT | 26 | 50,0 % | 1.229 | 849 | 0,54 | 197 | 574 | 3,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 25 | 56,0 % | 2.244 | 844 | 0,84 | 177 | 622 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 25 | 32,0 % | 1.554 | 1.223 | 0,80 | 348 | 708 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 25 | 52,0 % | 1.121 | 351 | 0,60 | 234 | 373 | 16,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 24 | 25,0 % | 1.190 | 396 | 0,25 | 80 | 227 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 24 | 54,2 % | 1.107 | 805 | 0,71 | 228 | 570 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 23 | 56,5 % | 922 | 260 | 0,74 | 94 | 265 | 13,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 23 | 69,6 % | 601 | 198 | 0,78 | 25 | 248 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 23 | 34,8 % | 1.511 | 577 | 0,74 | 126 | 358 | 4,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 23 | 39,1 % | 1.036 | 598 | 0,57 | 65 | 378 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 23 | 43,5 % | 1.207 | 1.751 | 0,39 | 438 | 841 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 22 | 45,5 % | 892 | 616 | 0,68 | 264 | 547 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 22 | 50,0 % | 1.292 | 735 | 0,64 | 302 | 637 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 21 | 33,3 % | 755 | 1.597 | 0,33 | 291 | 638 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 21 | 66,7 % | 1.059 | 218 | 0,86 | 83 | 249 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 20 | 55,0 % | 1.893 | 1.183 | 0,75 | 260 | 819 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 45,0 % | 535 | 202 | 0,50 | 46 | 185 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 20 | 35,0 % | 1.093 | 353 | 0,35 | 134 | 315 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 20 | 60,0 % | 472 | 317 | 0,50 | 12 | 311 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 20 | 45,0 % | 1.274 | 1.908 | 0,55 | 208 | 779 | 5,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 19 | 63,2 % | 511 | 132 | 0,32 | 46 | 181 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 19 | 47,4 % | 254 | 124 | 0,26 | 86 | 236 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 19 | 31,6 % | 1.231 | 882 | 0,53 | 64 | 528 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 18 | 44,4 % | 1.560 | 559 | 0,61 | 81 | 374 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 18 | 61,1 % | 247 | 93 | 0,28 | 0 | 122 | 38,9 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 38,9 % | 241 | 141 | 0,56 | 20 | 138 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 18 | 66,7 % | 957 | 321 | 0,61 | 107 | 334 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 18 | 61,1 % | 1.191 | 428 | 0,56 | 198 | 486 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 17 | 52,9 % | 1.455 | 982 | 1,00 | 162 | 679 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 17 | 23,5 % | 393 | 958 | 0,24 | 363 | 453 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 17 | 76,5 % | 2.367 | 1.146 | 1,06 | 163 | 904 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 16 | 56,3 % | 1.338 | 493 | 0,44 | 188 | 470 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 16 | 56,3 % | 967 | 920 | 0,38 | 446 | 639 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 16 | 50,0 % | 451 | 140 | 0,44 | 12 | 138 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 16 | 43,8 % | 214 | 131 | 0,13 | 24 | 144 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 15 | 46,7 % | 494 | 262 | 0,27 | 232 | 331 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 15 | 46,7 % | 2.185 | 575 | 1,13 | 114 | 436 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 14 | 42,9 % | 1.143 | 770 | 0,79 | 121 | 429 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 14 | 64,3 % | 1.420 | 1.368 | 0,79 | 183 | 722 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 13 | 61,5 % | 1.373 | 886 | 1,15 | 266 | 509 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 13 | 84,6 % | 1.695 | 812 | 1,00 | 234 | 799 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 30,8 % | 1.204 | 327 | 0,46 | 150 | 214 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 13 | 61,5 % | 704 | 672 | 0,23 | 247 | 614 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 13 | 61,5 % | 493 | 114 | 0,23 | 24 | 216 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 13 | 46,2 % | – | 1.353 | 0,62 | 204 | 662 | 30,8 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 13 | 76,9 % | 403 | 82 | 0,15 | 33 | 212 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 76,9 % | 546 | 118 | 0,62 | 16 | 160 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 61,5 % | 368 | 108 | 0,46 | 20 | 136 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 13 | 38,5 % | 770 | 722 | 0,31 | 157 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 13 | 76,9 % | 1.017 | 586 | 0,38 | 414 | 656 | 7,7 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 13 | 30,8 % | 398 | 1.058 | 0,54 | 370 | 510 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 11 | 45,5 % | 1.362 | 633 | 0,91 | 197 | 511 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 20,0 % | 535 | 792 | 0,10 | 223 | 525 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 10 | 80,0 % | 2.224 | 686 | 0,90 | 303 | 665 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 10 | 40,0 % | 526 | 178 | 0,70 | 75 | 261 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 10 | 40,0 % | 265 | 225 | 0,50 | 200 | 314 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 10 | 40,0 % | 475 | 913 | 0,30 | 611 | 533 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 10 | 50,0 % | 443 | 123 | 0,30 | 23 | 158 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 10 | 40,0 % | 514 | 820 | 0,20 | 64 | 644 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 10 | 40,0 % | 1.030 | 1.145 | 0,60 | 573 | 719 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 10 | 80,0 % | 964 | 842 | 0,30 | 201 | 759 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 10 | 70,0 % | 2.620 | 898 | 0,80 | 148 | 760 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 10 | 50,0 % | 812 | 1.337 | 0,50 | 275 | 656 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 10 | 50,0 % | 234 | 79 | 0,40 | 8 | 160 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 10 | 50,0 % | 688 | 211 | 0,40 | 88 | 271 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 10 | 60,0 % | 582 | 124 | 0,70 | 15 | 141 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 9 | 33,3 % | 1.016 | 1.074 | 0,44 | 298 | 608 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 55,6 % | 1.469 | 453 | 1,11 | 134 | 330 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 9 | 77,8 % | 321 | 135 | 0,22 | 474 | 359 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 9 | 44,4 % | 640 | 230 | 0,89 | 39 | 229 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 8 | 62,5 % | 1.196 | 1.151 | 0,75 | 252 | 635 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 8 | 37,5 % | 1.582 | 1.477 | 0,25 | 472 | 767 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 8 | 50,0 % | 1.461 | 1.731 | 0,50 | 325 | 759 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 8 | 62,5 % | 943 | 554 | 0,50 | 162 | 555 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 8 | 50,0 % | 995 | 320 | 0,63 | 67 | 258 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 37,5 % | 1.194 | 395 | 0,50 | 113 | 256 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 8 | 50,0 % | – | 223 | 0,25 | 325 | 413 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 7 | 100,0 % | – | 263 | 0,14 | 21 | 503 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 7 | 14,3 % | 345 | 371 | 0,00 | 65 | 240 | 0,0 % | – | – |
VI HummelArt | 7 | 57,1 % | 803 | 605 | 0,43 | 0 | 502 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 7 | 28,6 % | 440 | 121 | 0,86 | 11 | 163 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 7 | 28,6 % | 599 | 773 | 0,14 | 390 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 85,7 % | 464 | 88 | 0,57 | 24 | 150 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 7 | 57,1 % | – | 1.100 | 0,71 | 247 | 874 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 7 | 57,1 % | 1.138 | 261 | 0,71 | 115 | 389 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 6 | 66,7 % | 583 | 269 | 0,33 | 157 | 295 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 6 | 50,0 % | – | 1.792 | 0,50 | 248 | 782 | 33,3 % | – | – |
I L.Tr.LT | 6 | 33,3 % | 0 | 25 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 6 | 66,7 % | 414 | 80 | 0,67 | 27 | 205 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 6 | 50,0 % | 633 | 389 | 0,67 | 229 | 366 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 6 | 16,7 % | 270 | 197 | 0,17 | 22 | 152 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 6 | 50,0 % | 608 | 138 | 0,83 | 104 | 223 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 6 | 50,0 % | – | 614 | 1,17 | 391 | 634 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 5 | 40,0 % | 786 | 545 | 0,80 | 381 | 753 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 40,0 % | 207 | 97 | 0,00 | 14 | 113 | 20,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 5 | 40,0 % | 556 | 227 | 0,00 | 40 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 60,0 % | 1.048 | 200 | 1,00 | 25 | 220 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 5 | 40,0 % | 2.458 | 1.574 | 1,20 | 376 | 809 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 5 | 40,0 % | 716 | 857 | 0,80 | 441 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 5 | 80,0 % | 685 | 135 | 0,60 | 15 | 388 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 50,0 % | 499 | 262 | 0,50 | 62 | 478 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 4 | 25,0 % | 1.109 | 1.078 | 1,00 | 512 | 546 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 4 | 25,0 % | – | 427 | 1,00 | 80 | 340 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 4 | 50,0 % | 1.045 | 638 | 0,25 | 75 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 4 | 25,0 % | – | 1.944 | 0,50 | 31 | 624 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 25,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 3 | 73 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 3 | 66,7 % | 3.029 | 595 | 1,00 | 35 | 490 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 3 | 33,3 % | 331 | 321 | 0,33 | 23 | 325 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 3 | 33,3 % | 88 | 416 | 0,00 | 1.150 | 497 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 234 | 45 | 0,67 | 0 | 123 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 3 | 33,3 % | 2.392 | 1.126 | 0,67 | 257 | 782 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 2 | 50,0 % | 1.987 | 731 | 2,00 | 190 | 590 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 432 | 157 | 1,00 | 0 | 390 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 778 | 181 | 0,50 | 5 | 177 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 2 | 50,0 % | 721 | 270 | 0,00 | 109 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 2 | 100,0 % | 2.179 | 783 | 1,50 | 334 | 787 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 933 | 226 | 0,00 | 0 | 202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 2 | 50,0 % | – | 2.234 | 1,50 | 31 | 958 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 569 | 145 | 1,00 | 14 | 219 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 71 | 28 | 0,00 | 18 | 89 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 139 | 197 | 0,00 | 35 | 367 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 1 | 100,0 % | 748 | 831 | 0,00 | 0 | 797 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 135 | 209 | 0,00 | 0 | 224 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 1.033 | 209 | 3,00 | 12 | 451 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 988 | 151 | 2,00 | 78 | 466 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 157 | 0,00 | 0 | 464 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 13 | 49 | 1,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 1.506 | 354 | 6,00 | 121 | 753 | 100,0 % | – | Ass |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 453 | 108 | 0,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 802 | 318 | 0,00 | 0 | 184 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 726 | 0,00 | 87 | 94 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 3 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 0,0 % | 128 | 275 | 0,00 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 51 | 0,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 1.013 | 414 | 0,00 | 46 | 242 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 1.813 | 1,00 | 2.867 | 1.380 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 1 | 100,0 % | 2.920 | 3.234 | 2,00 | 424 | 1.272 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR P.103LT | 1 | 0,0 % | – | 425 | 1,00 | 21 | 351 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 1.755 | 401 | 0,00 | 1 | 767 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HANGR] Hangry sharks | Aufklärungsoffizier | 15.01.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 424 |
| 53,5 % |
| 206 |
| Stufe II | 186 | 59,7 % | 131 |
| Stufe I | 52 | 51,9 % | 67 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.615 | 50,9 % | 1.084 |
| Mittlerer Panzer | 1.705 | 49,4 % | 505 |
| Jagdpanzer | 1.628 | 49,4 % | 1.035 |
| Leichter Panzer | 1.191 | 49,2 % | 216 |
| Artillerie | 1.174 | 50,6 % | 730 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.918 | 51,3 % | 710 |
| USA | 2.313 | 49,2 % | 1.154 |
| Großbritannien | 1.687 | 51,5 % | 1.151 |
| Deutschland | 1.464 | 49,2 % | 1.283 |
| Japan | 669 | 48,9 % | 872 |
| Polen | 446 | 50,7 % | 951 |
| Frankreich | 325 | 47,1 % | 884 |
| China | 210 | 48,1 % | 483 |
| Tschechoslowakei | 158 | 44,9 % | 852 |
| Italien | 74 | 45,9 % | 523 |
| Schweden | 49 | 49,0 % | 516 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
121 verschiedene Erfolge
Krieger
× 32
Großkaliber
× 240
Unterstützer
× 154
Panzer-Meisterschütze
× 4
Wachposten
× 1
Stahlwand
× 284
Verteidiger
× 9
Eroberer
× 33
Aufklärer
× 4
Duellant
× 614
Kämpfer
× 221
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 270
Kamikaze
× 16
Späher
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 10
Orlik-Medaille
× 1
Waffenbrüder
× 22
Auge um Auge!
× 19
Hand Gottes
× 257
Brandstifter
× 78
Sprengmeister
× 66
Schläger
× 1.483
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 3.304
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 31
Richtschütze
× 79
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 21
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 145
Spartaner
× 114
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 16
Meisterschütze
× 18
Rennfahrer 2014
× 9
Held der Herrschaft
× 1
Kunstschuss
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Olympus ist gefallen
× 14
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Der Spartaner
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Silberner Drache
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
