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Konto seit – · letztes Gefecht vor 1 Std. · aktualisiert gerade eben
Recognized Troublemakers · Soldat · im Clan seit 05.01.2026
Gefechte
31.389
Siegquote
51,99 %
WN8
1.754
Ø Schaden
1.345
Ø Erfahrung
716
Ø Stufe
7,83
Ø Abschüsse
1,02
Ø Aufgeklärt
1,07
Überlebensrate
32,50 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
417
Ø Geblockt
333
Schadensverhältnis
1,33
Abschüsse / Tod
1,51
Max. Schaden
9.497
Grille 15
Max. Abschüsse
10
S. Conqueror
Max. Erfahrung
2.595
Panzer gespielt
400
WN7
1.291
Effizienz (EFF)
1.165
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 31.389 | 51,99 % | 1.754 | 1.345 | 1,02 | 716 | 1,51 | 32,5 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 6.636 | 50,6 % | 2.096 |
| Stufe IX | 4.249 | 51,6 % | 1.662 |
| Stufe VIII | 10.465 | 52,8 % | 1.381 |
| Stufe VII | 3.310 | 53,5 % | 996 |
| Stufe VI | 3.120 | 52,0 % | 681 |
| Stufe V | 1.617 | 52,1 % | 421 |
| Stufe IV | 952 | 52,4 % | 200 |
| Stufe III | 515 | 51,1 % | 136 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
15
★★
1 Gefechtsauszeichnung
90
★
Meisterschaft: Ass
114
Meisterschaft: I. Klasse
118
Meisterschaft: II. Klasse
106
Meisterschaft: III. Klasse
39
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 855 | 52,9 % | 2.360 | 2.246 | 1,49 | 830 | 834 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 804 | 50,6 % | 1.667 | 2.107 | 1,15 | 393 | 716 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 712 | 47,3 % | 1.990 | 2.391 | 1,25 | 359 | 698 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 671 | 48,7 % | 1.617 | 1.723 | 0,85 | 107 | 616 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 642 | 52,3 % | 1.729 | 1.347 | 0,99 | 330 | 757 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 629 | 52,8 % | 2.006 | 1.651 | 1,22 | 244 | 808 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 582 | 49,8 % | 1.186 | 1.060 | 0,90 | 317 | 692 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 532 | 51,3 % | 1.978 | 2.145 | 1,04 | 612 | 826 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 531 | 64,8 % | 2.819 | 1.899 | 1,38 | 444 | 1.026 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 438 | 50,9 % | 2.023 | 1.582 | 1,25 | 477 | 812 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 419 | 48,7 % | 1.693 | 1.551 | 1,01 | 162 | 625 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 414 | 48,3 % | 2.312 | 1.646 | 1,09 | 1.523 | 803 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 407 | 49,6 % | 1.808 | 1.560 | 1,12 | 559 | 796 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 375 | 52,0 % | 1.621 | 936 | 1,00 | 968 | 767 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 363 | 56,7 % | 2.022 | 924 | 1,37 | 377 | 816 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 355 | 45,4 % | 1.302 | 1.364 | 1,02 | 153 | 617 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 349 | 55,9 % | 2.842 | 1.794 | 1,55 | 533 | 922 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 346 | 52,0 % | 2.128 | 988 | 0,86 | 1.140 | 809 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 320 | 50,9 % | 1.556 | 1.151 | 0,85 | 406 | 768 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 318 | 47,2 % | 1.296 | 468 | 0,65 | 325 | 569 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 298 | 44,3 % | 1.260 | 1.537 | 0,96 | 235 | 532 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 282 | 50,7 % | 1.936 | 2.085 | 1,16 | 922 | 822 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 279 | 47,3 % | 1.473 | 1.418 | 0,91 | 442 | 732 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 275 | 49,5 % | 1.251 | 1.152 | 0,79 | 76 | 605 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 274 | 45,3 % | 1.764 | 1.204 | 0,99 | 405 | 719 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 271 | 45,0 % | 1.352 | 1.235 | 0,75 | 269 | 692 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 259 | 59,8 % | 2.820 | 1.194 | 1,11 | 820 | 896 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 251 | 53,4 % | 2.791 | 2.251 | 1,37 | 456 | 953 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 239 | 52,7 % | 2.191 | 1.751 | 1,23 | 314 | 791 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 239 | 60,3 % | 2.152 | 975 | 0,87 | 1.083 | 839 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 234 | 55,6 % | 1.856 | 1.170 | 1,01 | 411 | 807 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 222 | 45,9 % | 1.020 | 810 | 0,87 | 216 | 610 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 215 | 49,3 % | 2.410 | 909 | 1,22 | 501 | 779 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 214 | 51,4 % | 1.806 | 1.308 | 1,16 | 417 | 794 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 214 | 43,5 % | 1.192 | 1.846 | 1,22 | 190 | 606 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 213 | 48,4 % | 1.472 | 1.274 | 0,85 | 135 | 588 | 41,3 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 210 | 53,3 % | 2.224 | 2.172 | 1,34 | 731 | 934 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 210 | 44,8 % | 888 | 556 | 0,55 | 399 | 575 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 206 | 52,4 % | 2.155 | 710 | 1,11 | 378 | 668 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 201 | 55,2 % | 1.171 | 897 | 0,83 | 235 | 620 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 200 | 47,0 % | 2.041 | 1.654 | 1,46 | 513 | 793 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 194 | 58,8 % | 2.190 | 2.221 | 1,19 | 692 | 904 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 193 | 54,4 % | 2.092 | 1.707 | 1,21 | 421 | 958 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 191 | 49,2 % | 1.894 | 2.084 | 1,10 | 658 | 789 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 187 | 46,5 % | 1.748 | 1.728 | 1,03 | 427 | 784 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 184 | 51,6 % | 1.723 | 1.304 | 0,90 | 1.385 | 798 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 180 | 47,2 % | 1.887 | 948 | 1,22 | 224 | 708 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 174 | 54,6 % | 2.022 | 1.198 | 0,92 | 909 | 721 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 173 | 49,1 % | 871 | 741 | 0,80 | 104 | 487 | 36,4 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 173 | 52,6 % | 2.124 | 1.302 | 1,57 | 370 | 809 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 164 | 47,0 % | 1.874 | 2.143 | 1,30 | 723 | 778 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 163 | 56,4 % | 2.266 | 1.728 | 1,23 | 486 | 988 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 163 | 46,0 % | 1.339 | 1.198 | 0,83 | 107 | 659 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 162 | 55,6 % | 1.227 | 863 | 0,91 | 105 | 560 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 159 | 50,3 % | 831 | 479 | 0,66 | 198 | 448 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 155 | 46,5 % | 1.699 | 2.153 | 1,05 | 561 | 781 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 154 | 55,2 % | 784 | 524 | 0,64 | 162 | 516 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 153 | 55,6 % | 2.038 | 1.762 | 0,89 | 405 | 928 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 149 | 56,4 % | 1.608 | 881 | 1,26 | 94 | 648 | 51,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 147 | 54,4 % | 1.922 | 1.277 | 1,04 | 500 | 819 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 147 | 40,1 % | 766 | 865 | 0,52 | 202 | 526 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 144 | 54,2 % | 1.769 | 893 | 0,88 | 752 | 754 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 138 | 57,2 % | 2.147 | 2.005 | 1,08 | 572 | 960 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 131 | 61,1 % | 2.677 | 2.242 | 1,68 | 576 | 1.019 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 129 | 52,7 % | 1.995 | 475 | 0,87 | 295 | 545 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 127 | 52,8 % | 1.889 | 2.292 | 1,06 | 620 | 861 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 126 | 48,4 % | 441 | 122 | 0,53 | 154 | 310 | 15,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 124 | 47,6 % | 1.586 | 1.683 | 0,71 | 77 | 708 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 123 | 58,5 % | 2.010 | 2.200 | 1,22 | 660 | 871 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 122 | 50,8 % | 2.161 | 2.422 | 1,39 | 685 | 855 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 122 | 53,3 % | 1.230 | 944 | 0,80 | 160 | 577 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 118 | 46,6 % | 2.115 | 2.446 | 1,26 | 386 | 763 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 118 | 61,0 % | 2.009 | 1.320 | 0,94 | 395 | 890 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 117 | 53,8 % | 1.523 | 1.882 | 0,91 | 595 | 781 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 117 | 41,0 % | 744 | 546 | 0,65 | 97 | 373 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 116 | 49,1 % | 1.598 | 1.435 | 1,16 | 319 | 813 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 114 | 51,8 % | 799 | 530 | 0,64 | 107 | 468 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 113 | 48,7 % | 519 | 457 | 0,48 | 83 | 387 | 33,6 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 109 | 55,0 % | 1.845 | 2.160 | 0,99 | 627 | 826 | 37,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X T-62AMT | 106 | 53,8 % | 1.915 | 1.975 | 1,11 | 779 | 825 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 105 | 54,3 % | 2.417 | 1.139 | 1,07 | 908 | 867 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 105 | 52,4 % | 229 | 121 | 0,34 | 145 | 227 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 104 | 59,6 % | 2.545 | 1.827 | 1,37 | 821 | 1.044 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 104 | 52,9 % | 291 | 160 | 0,36 | 96 | 224 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 104 | 61,5 % | 2.489 | 1.006 | 1,18 | 931 | 1.011 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 103 | 56,3 % | 2.392 | 1.182 | 1,25 | 332 | 811 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 100 | 55,0 % | 1.467 | 622 | 1,16 | 140 | 594 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 99 | 52,5 % | 2.062 | 1.704 | 1,03 | 43 | 816 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 96 | 43,8 % | 1.923 | 2.441 | 1,13 | 478 | 833 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 94 | 64,9 % | 1.761 | 1.256 | 0,95 | 286 | 866 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 94 | 56,4 % | 3.174 | 1.771 | 1,71 | 541 | 950 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 92 | 55,4 % | 736 | 476 | 0,59 | 188 | 499 | 26,1 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 90 | 43,3 % | 1.477 | 1.507 | 0,74 | 335 | 774 | 25,6 % | ★★★ | II. Klasse |
V LeopardLT | 90 | 43,3 % | 49 | 70 | 0,12 | 114 | 245 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 89 | 56,2 % | 2.007 | 1.518 | 0,99 | 374 | 872 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 88 | 62,5 % | 2.036 | 1.888 | 0,99 | 587 | 963 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 87 | 58,6 % | 1.853 | 1.481 | 1,01 | 412 | 901 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 86 | 51,2 % | 1.560 | 862 | 1,07 | 387 | 701 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 86 | 46,5 % | 635 | 592 | 0,51 | 146 | 487 | 22,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 85 | 50,6 % | 524 | 303 | 0,60 | 58 | 328 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 84 | 53,6 % | 1.918 | 900 | 0,95 | 864 | 759 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 84 | 51,2 % | 759 | 397 | 0,67 | 79 | 321 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 83 | 56,6 % | 2.428 | 2.044 | 1,36 | 767 | 909 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 83 | 53,0 % | 1.532 | 1.078 | 0,83 | 263 | 748 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 83 | 54,2 % | 1.897 | 1.596 | 1,13 | 338 | 831 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 82 | 51,2 % | 1.768 | 1.236 | 1,00 | 431 | 780 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 82 | 48,8 % | 950 | 660 | 0,74 | 84 | 484 | 45,1 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 82 | 46,3 % | 61 | 46 | 0,04 | 145 | 193 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 81 | 46,9 % | 674 | 470 | 0,79 | 134 | 481 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 80 | 48,8 % | 1.944 | 1.662 | 1,09 | 285 | 855 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 78 | 60,3 % | 1.141 | 801 | 0,71 | 193 | 592 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 78 | 62,8 % | 2.145 | 1.920 | 1,05 | 436 | 930 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 78 | 59,0 % | 2.550 | 924 | 1,12 | 666 | 716 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 75 | 53,3 % | 1.950 | 1.378 | 0,91 | 427 | 849 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 74 | 50,0 % | 1.911 | 2.364 | 1,08 | 488 | 849 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 73 | 63,0 % | 2.348 | 1.595 | 1,18 | 301 | 942 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 73 | 52,1 % | 1.891 | 1.862 | 1,01 | 592 | 815 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 72 | 48,6 % | 823 | 345 | 0,47 | 132 | 404 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 72 | 65,3 % | 2.074 | 1.881 | 1,17 | 543 | 887 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 72 | 56,9 % | 1.659 | 573 | 0,81 | 233 | 631 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 71 | 50,7 % | 783 | 519 | 0,62 | 123 | 456 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 71 | 47,9 % | 767 | 393 | 0,65 | 105 | 374 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 70 | 51,4 % | 344 | 155 | 0,51 | 61 | 203 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 70 | 51,4 % | 1.522 | 1.094 | 0,79 | 252 | 666 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 70 | 52,9 % | 2.397 | 1.704 | 1,23 | 554 | 886 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 69 | 50,7 % | 916 | 346 | 0,90 | 148 | 419 | 18,8 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 69 | 43,5 % | 1.869 | 1.120 | 1,26 | 388 | 759 | 26,1 % | – | Ass |
V T67JPz | 68 | 60,3 % | 961 | 396 | 0,96 | 104 | 384 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 68 | 51,5 % | 1.549 | 967 | 0,87 | 359 | 719 | 25,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 67 | 47,8 % | 953 | 545 | 0,85 | 180 | 522 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 65 | 61,5 % | 2.428 | 1.496 | 1,25 | 580 | 874 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 63 | 50,8 % | 2.071 | 2.441 | 1,10 | 557 | 944 | 34,9 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 62 | 53,2 % | 2.304 | 1.270 | 1,05 | 1.594 | 944 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 62 | 51,6 % | 1.804 | 615 | 1,26 | 81 | 516 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 62 | 54,8 % | 1.836 | 1.086 | 1,03 | 176 | 686 | 33,9 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 61 | 57,4 % | 779 | 338 | 0,70 | 86 | 437 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 61 | 44,3 % | 1.220 | 949 | 0,66 | 30 | 630 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 61 | 45,9 % | 1.053 | 623 | 0,89 | 112 | 497 | 23,0 % | – | Ass |
VII PantherMT | 61 | 65,6 % | 2.120 | 1.071 | 1,39 | 364 | 876 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 60 | 50,0 % | 1.626 | 1.319 | 0,90 | 358 | 774 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 60 | 55,0 % | 1.103 | 900 | 0,72 | 280 | 695 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 60 | 53,3 % | 1.881 | 945 | 0,80 | 874 | 785 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 60 | 48,3 % | 1.775 | 1.424 | 1,20 | 417 | 768 | 43,3 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 59 | 57,6 % | 1.950 | 1.571 | 0,98 | 525 | 901 | 33,9 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 59 | 64,4 % | 1.435 | 371 | 0,78 | 75 | 370 | 50,8 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 58 | 51,7 % | 1.794 | 1.348 | 0,90 | 401 | 832 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 58 | 43,1 % | 1.702 | 785 | 0,69 | 601 | 753 | 20,7 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 58 | 53,4 % | 2.722 | 1.868 | 1,28 | 475 | 885 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 57 | 52,6 % | 459 | 172 | 0,37 | 197 | 363 | 3,5 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 56 | 55,4 % | 1.924 | 1.780 | 1,11 | 618 | 836 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 56 | 48,2 % | 1.524 | 1.352 | 1,11 | 352 | 664 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 55 | 50,9 % | 1.599 | 1.462 | 1,09 | 640 | 800 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 54 | 53,7 % | 1.988 | 1.568 | 0,81 | 320 | 799 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 54 | 46,3 % | 136 | 104 | 0,43 | 73 | 152 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 53 | 52,8 % | 2.127 | 1.269 | 1,26 | 304 | 826 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 52 | 59,6 % | 2.113 | 1.297 | 1,10 | 483 | 856 | 38,5 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 52 | 51,9 % | 258 | 160 | 0,40 | 59 | 225 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 52 | 50,0 % | 1.876 | 1.782 | 1,19 | 287 | 842 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 51 | 51,0 % | 1.312 | 1.439 | 0,67 | 457 | 748 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 51 | 49,0 % | 472 | 424 | 0,49 | 153 | 482 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 51 | 54,9 % | 1.304 | 894 | 0,88 | 68 | 667 | 52,9 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 49 | 49,0 % | 748 | 275 | 0,82 | 29 | 303 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 48 | 54,2 % | 2.477 | 1.688 | 1,40 | 503 | 928 | 45,8 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 47 | 42,6 % | 822 | 454 | 0,77 | 103 | 410 | 19,1 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 47 | 46,8 % | 1.918 | 2.423 | 1,21 | 507 | 906 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 47 | 57,4 % | 1.581 | 809 | 0,98 | 254 | 666 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 47 | 68,1 % | 2.154 | 1.293 | 1,34 | 376 | 871 | 36,2 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 47 | 48,9 % | 590 | 454 | 0,87 | 79 | 400 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 47 | 66,0 % | 2.508 | 1.090 | 1,45 | 410 | 769 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 47 | 59,6 % | 1.841 | 1.950 | 1,06 | 247 | 896 | 42,6 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 46 | 67,4 % | 1.996 | 757 | 1,54 | 204 | 738 | 41,3 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 46 | 60,9 % | 2.255 | 918 | 1,20 | 651 | 820 | 26,1 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 46 | 43,5 % | 2.121 | 1.706 | 0,91 | 406 | 861 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 46 | 37,0 % | 328 | 215 | 0,30 | 253 | 404 | 6,5 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 46 | 50,0 % | – | 1.787 | 0,83 | 422 | 794 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 46 | 58,7 % | 1.776 | 2.271 | 1,22 | 267 | 887 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 46 | 63,0 % | 2.275 | 2.112 | 1,20 | 433 | 1.002 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 45 | 60,0 % | 633 | 374 | 0,67 | 212 | 469 | 17,8 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 45 | 64,4 % | 518 | 93 | 0,62 | 17 | 232 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 45 | 60,0 % | 2.353 | 1.745 | 1,04 | 306 | 983 | 51,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 45 | 53,3 % | 2.261 | 1.313 | 1,27 | 370 | 816 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 44 | 54,5 % | – | 2.314 | 0,86 | 596 | 956 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 44 | 50,0 % | 839 | 556 | 0,45 | 242 | 504 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 43 | 51,2 % | 466 | 226 | 0,74 | 27 | 286 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 43 | 53,5 % | 951 | 398 | 0,88 | 132 | 412 | 27,9 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 42 | 57,1 % | 1.561 | 505 | 1,31 | 192 | 589 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 42 | 52,4 % | 1.528 | 527 | 1,17 | 88 | 498 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 42 | 59,5 % | 2.239 | 2.152 | 1,29 | 516 | 1.004 | 33,3 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 42 | 42,9 % | 1.051 | 669 | 0,93 | 318 | 613 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 41 | 51,2 % | 2.147 | 1.886 | 1,02 | 644 | 842 | 29,3 % | – | Ass |
VI M6HT | 41 | 51,2 % | 1.004 | 690 | 0,51 | 143 | 556 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 41 | 39,0 % | 1.931 | 1.320 | 1,05 | 407 | 759 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 40 | 50,0 % | 1.937 | 820 | 1,55 | 305 | 724 | 35,0 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 40 | 47,5 % | 1.997 | 820 | 0,93 | 535 | 661 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 39 | 59,0 % | 1.550 | 999 | 1,33 | 205 | 775 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 39 | 38,5 % | 0 | 50 | 0,18 | 65 | 131 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 39 | 64,1 % | 2.113 | 1.516 | 1,05 | 395 | 905 | 41,0 % | – | Ass |
IX 212AArt | 39 | 48,7 % | 2.804 | 2.229 | 1,56 | 99 | 927 | 53,8 % | – | Ass |
VII A-44MT | 38 | 55,3 % | 2.547 | 1.250 | 1,53 | 344 | 835 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 38 | 60,5 % | 1.560 | 1.252 | 0,95 | 429 | 847 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 38 | 44,7 % | 448 | 236 | 0,61 | 28 | 297 | 2,6 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 38 | 50,0 % | 1.100 | 320 | 0,68 | 32 | 311 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 38 | 57,9 % | 2.019 | 2.283 | 1,21 | 352 | 915 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 36 | 27,8 % | 206 | 356 | 0,33 | 256 | 427 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 36 | 55,6 % | 1.516 | 2.078 | 0,97 | 429 | 800 | 33,3 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 36 | 50,0 % | 1.083 | 269 | 0,92 | 87 | 389 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 35 | 65,7 % | 2.668 | 1.550 | 1,17 | 710 | 999 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 35 | 54,3 % | 1.821 | 2.242 | 1,17 | 468 | 859 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 35 | 65,7 % | 391 | 102 | 0,26 | 202 | 307 | 11,4 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 34 | 32,4 % | 420 | 180 | 0,47 | 126 | 283 | 11,8 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 34 | 64,7 % | 2.356 | 923 | 1,44 | 218 | 798 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 34 | 50,0 % | 1.356 | 660 | 0,79 | 197 | 566 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 33 | 48,5 % | 1.673 | 1.779 | 1,15 | 589 | 823 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 33 | 51,5 % | 1.923 | 938 | 0,94 | 426 | 781 | 33,3 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 33 | 42,4 % | 827 | 281 | 0,58 | 106 | 351 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 33 | 63,6 % | 2.579 | 1.635 | 1,36 | 571 | 996 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 33 | 60,6 % | 1.662 | 870 | 0,97 | 236 | 735 | 27,3 % | – | Ass |
VIII WindhundJPz | 32 | 40,6 % | – | 1.525 | 0,94 | 268 | 678 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 32 | 59,4 % | 1.767 | 1.921 | 0,81 | 352 | 911 | 46,9 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 32 | 56,3 % | 3.031 | 1.068 | 1,66 | 1.070 | 1.025 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 32 | 46,9 % | 1.637 | 1.164 | 0,94 | 285 | 719 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 32 | 46,9 % | 631 | 649 | 0,56 | 251 | 550 | 40,6 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 31 | 61,3 % | 559 | 227 | 0,45 | 99 | 343 | 41,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 31 | 64,5 % | 2.758 | 2.916 | 1,19 | 523 | 1.044 | 54,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 31 | 64,5 % | 762 | 214 | 0,42 | 52 | 266 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 30 | 53,3 % | 3.123 | 819 | 1,27 | 346 | 743 | 33,3 % | – | Ass |
VII CometMT | 30 | 60,0 % | 2.454 | 1.253 | 1,30 | 319 | 886 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 30 | 53,3 % | 2.678 | 1.411 | 1,33 | 447 | 890 | 36,7 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 30 | 46,7 % | 896 | 371 | 0,43 | 112 | 423 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 30 | 33,3 % | 85 | 88 | 0,40 | 34 | 153 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 30 | 60,0 % | 175 | 65 | 0,30 | 19 | 138 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 29 | 58,6 % | 2.954 | 1.029 | 1,90 | 278 | 883 | 44,8 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 29 | 62,1 % | 2.298 | 1.359 | 1,48 | 317 | 899 | 41,4 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 29 | 37,9 % | 1.840 | 1.965 | 1,21 | 403 | 695 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 28 | 53,6 % | 1.765 | 790 | 0,96 | 1.445 | 859 | 39,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 27 | 29,6 % | 0 | 55 | 0,19 | 66 | 141 | 3,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 27 | 44,4 % | 406 | 237 | 1,00 | 29 | 337 | 29,6 % | – | Ass |
VI O-IHT | 27 | 81,5 % | 2.109 | 1.078 | 1,33 | 182 | 861 | 59,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 26 | 69,2 % | 2.476 | 1.676 | 1,31 | 416 | 1.009 | 42,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 26 | 50,0 % | 1.531 | 1.943 | 0,88 | 545 | 785 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 26 | 61,5 % | 2.586 | 2.306 | 1,54 | 754 | 1.109 | 53,8 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 26 | 61,5 % | 1.076 | 365 | 1,04 | 115 | 478 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 25 | 44,0 % | 390 | 288 | 0,64 | 120 | 398 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 25 | 60,0 % | 1.644 | 1.366 | 1,00 | 268 | 913 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 68,0 % | 2.416 | 1.431 | 1,48 | 499 | 1.017 | 64,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 25 | 44,0 % | 894 | 1.018 | 0,48 | 401 | 650 | 32,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 25 | 60,0 % | 161 | 77 | 0,32 | 37 | 179 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 25 | 40,0 % | 1.760 | 1.689 | 0,80 | 516 | 802 | 28,0 % | – | Ass |
II T-45LT | 24 | 75,0 % | 1.330 | 222 | 1,58 | 27 | 467 | 54,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 23 | 56,5 % | 1.898 | 1.445 | 0,83 | 446 | 781 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 23 | 56,5 % | 1.228 | 539 | 0,57 | 92 | 489 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 23 | 65,2 % | 1.931 | 1.191 | 1,26 | 340 | 818 | 47,8 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 23 | 69,6 % | – | 1.618 | 1,57 | 374 | 1.041 | 60,9 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 23 | 65,2 % | 2.376 | 1.474 | 1,30 | 266 | 874 | 39,1 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 22 | 45,5 % | 1.280 | 1.817 | 0,68 | 405 | 791 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 22 | 63,6 % | 2.899 | 1.336 | 1,23 | 322 | 862 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 22 | 54,5 % | 1.153 | 859 | 0,73 | 368 | 668 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 22 | 68,2 % | 2.520 | 1.007 | 1,59 | 268 | 917 | 50,0 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 21 | 61,9 % | 3.366 | 1.532 | 1,95 | 571 | 1.032 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 21 | 52,4 % | 1.730 | 1.227 | 0,71 | 429 | 756 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 21 | 57,1 % | 1.208 | 579 | 0,86 | 78 | 562 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 20 | 65,0 % | 382 | 110 | 0,30 | 51 | 217 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 20 | 65,0 % | 3.126 | 860 | 1,85 | 148 | 880 | 40,0 % | – | Ass |
X DurendalMT | 19 | 47,4 % | – | 1.885 | 0,95 | 531 | 777 | 26,3 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 19 | 36,8 % | 192 | 156 | 0,47 | 9 | 194 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 19 | 63,2 % | 1.436 | 1.592 | 0,79 | 270 | 783 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 19 | 57,9 % | 586 | 254 | 0,37 | 61 | 357 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 19 | 52,6 % | 2.049 | 886 | 1,58 | 214 | 770 | 26,3 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 18 | 38,9 % | 448 | 123 | 1,06 | 11 | 147 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 18 | 50,0 % | 956 | 887 | 0,67 | 327 | 657 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 18 | 44,4 % | 35 | 53 | 0,22 | 27 | 142 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 18 | 55,6 % | 1.361 | 1.042 | 0,56 | 326 | 691 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 18 | 38,9 % | 1.590 | 1.399 | 1,44 | 216 | 752 | 27,8 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 18 | 55,6 % | 923 | 343 | 0,28 | 240 | 484 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 18 | 44,4 % | 1.297 | 479 | 0,83 | 252 | 439 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 41,2 % | 65 | 95 | 0,59 | 48 | 211 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 17 | 58,8 % | 331 | 132 | 0,24 | 31 | 184 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 52,9 % | 497 | 215 | 0,88 | 26 | 266 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 17 | 76,5 % | 2.022 | 939 | 1,24 | 336 | 1.054 | 47,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 16 | 50,0 % | 1.962 | 661 | 1,31 | 270 | 598 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 16 | 37,5 % | 40 | 95 | 0,25 | 14 | 158 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 16 | 62,5 % | 222 | 44 | 0,19 | 11 | 150 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 16 | 50,0 % | 577 | 260 | 0,63 | 48 | 312 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 16 | 62,5 % | 636 | 148 | 0,38 | 29 | 188 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 62,5 % | 814 | 177 | 0,75 | 72 | 262 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 15 | 40,0 % | 2.428 | 871 | 1,47 | 376 | 666 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 15 | 46,7 % | 1.168 | 1.002 | 0,73 | 476 | 690 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 15 | 40,0 % | 0 | 34 | 0,00 | 161 | 187 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 15 | 33,3 % | 110 | 71 | 0,53 | 35 | 113 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 15 | 73,3 % | 1.207 | 312 | 0,87 | 84 | 493 | 40,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 15 | 73,3 % | 858 | 174 | 0,87 | 46 | 338 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 14 | 21,4 % | 145 | 144 | 0,14 | 95 | 216 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 14 | 57,1 % | 646 | 225 | 0,50 | 64 | 342 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 14 | 57,1 % | 1.522 | 493 | 0,79 | 348 | 592 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 14 | 42,9 % | – | 2.105 | 0,93 | 550 | 799 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 14 | 57,1 % | 452 | 161 | 0,57 | 46 | 340 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 14 | 35,7 % | 975 | 1.227 | 0,50 | 112 | 584 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 14 | 57,1 % | 3.393 | 1.835 | 1,64 | 412 | 1.062 | 35,7 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 13 | 69,2 % | 1.656 | 1.574 | 0,85 | 158 | 790 | 61,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 13 | 53,8 % | 1.044 | 441 | 0,92 | 129 | 568 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 12 | 58,3 % | 1.138 | 831 | 0,50 | 972 | 745 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 12 | 75,0 % | 384 | 99 | 0,58 | 25 | 252 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 12 | 100,0 % | 2.270 | 1.747 | 1,17 | 329 | 1.072 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 12 | 33,3 % | 438 | 139 | 0,50 | 12 | 122 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 12 | 41,7 % | 925 | 1.058 | 0,58 | 176 | 597 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 12 | 50,0 % | – | 2.594 | 1,25 | 1.037 | 953 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 11 | 45,5 % | 1.806 | 617 | 1,45 | 184 | 556 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 11 | 45,5 % | 762 | 1.041 | 0,64 | 330 | 448 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 10 | 70,0 % | 2.500 | 925 | 1,20 | 891 | 928 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 10 | 50,0 % | – | 2.127 | 1,40 | 246 | 756 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 10 | 80,0 % | 2.220 | 2.044 | 1,80 | 417 | 1.048 | 80,0 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 10 | 40,0 % | 1.585 | 217 | 1,70 | 10 | 304 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 10 | 50,0 % | 218 | 101 | 0,50 | 45 | 146 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 10 | 20,0 % | 1.597 | 1.663 | 0,70 | 399 | 691 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 60,0 % | 578 | 219 | 0,80 | 13 | 213 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 10 | 20,0 % | 1.805 | 934 | 1,80 | 60 | 610 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 10 | 60,0 % | 1.903 | 768 | 0,80 | 197 | 567 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 10 | 40,0 % | 17 | 23 | 0,20 | 4 | 150 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 10 | 60,0 % | 1.999 | 913 | 1,30 | 48 | 750 | 50,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 10 | 50,0 % | 994 | 1.159 | 0,80 | 206 | 665 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 10 | 40,0 % | 322 | 113 | 0,40 | 24 | 141 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 9 | 33,3 % | 1.349 | 1.019 | 1,00 | 511 | 679 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 9 | 55,6 % | 1.318 | 242 | 0,89 | 131 | 457 | 33,3 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 9 | 77,8 % | 2.450 | 1.219 | 1,22 | 432 | 998 | 33,3 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 9 | 44,4 % | 2.113 | 482 | 1,78 | 129 | 565 | 33,3 % | – | Ass |
II BT-2LT | 9 | 66,7 % | 369 | 79 | 0,33 | 50 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 8 | 37,5 % | 1.824 | 972 | 1,00 | 181 | 674 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 37,5 % | 464 | 202 | 0,50 | 114 | 356 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 8 | 50,0 % | 2.314 | 1.715 | 1,63 | 223 | 921 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 8 | 37,5 % | 1.851 | 914 | 1,38 | 236 | 698 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 8 | 25,0 % | 703 | 139 | 1,13 | 0 | 152 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 8 | 37,5 % | 3.252 | 1.295 | 1,88 | 450 | 878 | 25,0 % | – | Ass |
III M15/42MT | 8 | 62,5 % | 1.288 | 353 | 1,38 | 58 | 442 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 87,5 % | 438 | 83 | 0,38 | 84 | 301 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 8 | 75,0 % | 1.720 | 1.078 | 0,63 | 925 | 889 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 8 | 50,0 % | 245 | 125 | 0,50 | 62 | 242 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 8 | 37,5 % | – | 1.305 | 1,25 | 940 | 822 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 7 | 71,4 % | 2.266 | 1.564 | 1,29 | 347 | 1.082 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 7 | 42,9 % | 254 | 113 | 0,57 | 68 | 196 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 7 | 57,1 % | 1.025 | 309 | 1,00 | 29 | 388 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 57,1 % | 458 | 138 | 0,29 | 92 | 284 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 7 | 57,1 % | 652 | 234 | 1,29 | 24 | 329 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 7 | 42,9 % | 1.186 | 638 | 0,86 | 1.166 | 767 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 7 | 57,1 % | 160 | 61 | 0,71 | 17 | 150 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Cromwell AMT | 7 | 71,4 % | 792 | 867 | 2,29 | 332 | 964 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 6 | 83,3 % | 1.513 | 263 | 1,17 | 35 | 589 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 6 | 50,0 % | – | 2.111 | 1,33 | 634 | 1.019 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 66,7 % | 1.977 | 747 | 0,83 | 181 | 639 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 6 | 83,3 % | 261 | 37 | 0,00 | 42 | 243 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 6 | 33,3 % | 287 | 111 | 0,67 | 0 | 165 | 33,3 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 6 | 66,7 % | 1.687 | 1.254 | 1,67 | 389 | 1.114 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 50,0 % | 362 | 120 | 0,50 | 17 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 5 | 40,0 % | 501 | 200 | 1,20 | 6 | 359 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 5 | 60,0 % | 784 | 234 | 0,60 | 138 | 505 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 558 | 152 | 0,40 | 47 | 193 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 20,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 17 | 88 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 5 | 60,0 % | 194 | 72 | 0,40 | 81 | 179 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 4 | 25,0 % | 1.496 | 1.046 | 0,25 | 5 | 427 | 25,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 3 | 36 | 0,50 | 28 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 4 | 50,0 % | 500 | 300 | 0,25 | 0 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 4 | 0,0 % | 0 | 13 | 0,00 | 13 | 42 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 4 | 75,0 % | 654 | 189 | 0,75 | 140 | 449 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 50,0 % | 263 | 87 | 0,50 | 43 | 207 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 4 | 25,0 % | 785 | 693 | 0,75 | 100 | 389 | 50,0 % | – | – |
I MS-1LT | 4 | 75,0 % | 261 | 14 | 0,50 | 0 | 98 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 0,0 % | 0 | 7 | 0,00 | 110 | 99 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 3 | 66,7 % | 817 | 169 | 1,00 | 12 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 3 | 33,3 % | 479 | 250 | 0,67 | 22 | 274 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 3 | 33,3 % | 438 | 119 | 0,67 | 35 | 193 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 66,7 % | – | 1.058 | 2,00 | 692 | 871 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 3 | 0,0 % | 1.266 | 1.960 | 0,67 | 413 | 639 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 33,3 % | 809 | 364 | 0,33 | 57 | 220 | 33,3 % | – | – |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 391 | 95 | 0,33 | 48 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 3 | 100,0 % | 801 | 212 | 0,00 | 131 | 385 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 33,3 % | 1.069 | 301 | 1,33 | 23 | 350 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 100,0 % | 681 | 128 | 1,00 | 47 | 454 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 193 | 93 | 0,33 | 0 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 0,0 % | 1.275 | 797 | 1,00 | 351 | 476 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 3 | 0,0 % | 0 | 45 | 0,33 | 0 | 61 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 848 | 205 | 2,50 | 18 | 471 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 853 | 191 | 0,00 | 25 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 0,0 % | 286 | 144 | 0,50 | 10 | 157 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 876 | 190 | 1,50 | 0 | 421 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 2 | 50,0 % | 116 | 62 | 0,00 | 20 | 190 | 50,0 % | – | – |
X FV215bHT | 2 | 50,0 % | 2.785 | 3.146 | 1,50 | 127 | 1.066 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 1.069 | 272 | 3,00 | 23 | 550 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 2 | 100,0 % | 2.439 | 495 | 2,00 | 332 | 673 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 112 | 23 | 0,00 | 11 | 124 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 1 | 100,0 % | 631 | 241 | 2,00 | 335 | 638 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 261 | 55 | 0,00 | 0 | 200 | 100,0 % | – | – |
VIII Pz. 55HT | 1 | 0,0 % | – | 717 | 0,00 | 0 | 188 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 319 | 0,00 | 51 | 215 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 613 | 100 | 1,00 | 90 | 300 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 1.000 | 434 | 1,00 | 45 | 567 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 2.440 | 1.116 | 0,00 | 120 | 335 | 100,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 100,0 % | 2.878 | 4.007 | 1,00 | 140 | 1.245 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 444 | 99 | 0,00 | 121 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 372 | 92 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 1 | 0,0 % | 3.714 | 3.045 | 2,00 | 0 | 872 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 0,0 % | 990 | 1.241 | 0,00 | 144 | 511 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RETR0] Recognized Troublemakers | Soldat | 05.01.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 231 |
| 48,1 % |
| 109 |
| Stufe I | 80 | 55,0 % | 95 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 8.916 | 52,7 % | 1.459 |
| Schwerer Panzer | 8.331 | 53,2 % | 1.538 |
| Jagdpanzer | 5.381 | 50,5 % | 1.473 |
| Leichter Panzer | 5.066 | 51,9 % | 812 |
| Artillerie | 3.481 | 50,0 % | 1.140 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.477 | 53,0 % | 1.390 |
| Deutschland | 6.858 | 50,3 % | 1.121 |
| Frankreich | 4.618 | 51,9 % | 1.449 |
| USA | 3.962 | 51,3 % | 1.124 |
| Großbritannien | 2.590 | 53,4 % | 1.480 |
| China | 1.909 | 53,2 % | 1.430 |
| Schweden | 1.301 | 52,0 % | 1.606 |
| Italien | 867 | 53,2 % | 1.530 |
| Japan | 683 | 54,2 % | 1.716 |
| Tschechoslowakei | 651 | 50,8 % | 1.574 |
| Polen | 259 | 57,1 % | 1.630 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
175 verschiedene Erfolge
Krieger
× 139
Großkaliber
× 502
Unterstützer
× 599
Panzer-Meisterschütze
× 101
Wachposten
× 88
Stahlwand
× 319
Verteidiger
× 92
Eroberer
× 18
Aufklärer
× 32
Taktisches Genie
× 11
Entscheidender Treffer
× 1
Pyromane
× 2
Förster
× 1
Guerilla
× 3
Wächter
× 1
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 13
Gore-Medaille
× 26
Nicholls-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 10
Waffenbrüder
× 144
Gepanzerte Faust
× 47
Auge um Auge!
× 85
Hand Gottes
× 638
Brandstifter
× 380
Sprengmeister
× 337
Schläger
× 5.358
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Feuer und Stahl
× 1
Duellant
× 1.522
Kämpfer
× 1.263
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 523
Kamikaze
× 49
Späher
× 12
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 12.527
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 22
Der Löwe von Sinai
× 29
Panzerbrecher
× 61
Richtschütze
× 134
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 14
Lehväslaiho-Medaille
× 86
Orlik-Medaille
× 51
Halonen-Medaille
× 6
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 125
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 7
Fadin-Medaille
× 2
× 2
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 155
Spartaner
× 142
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 116
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Held der Herrschaft
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Für Mailand
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 2
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 2
Blitzableiter
× 11
Tapferkeitsmedaille
× 1
Saures oder Saures
× 1
Traumurlaub
× 1
Wüstenheld
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Genieblitz
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Sternbuch
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
