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Konto seit – · letztes Gefecht vor 55 Tagen · aktualisiert gerade eben
Československá Liga Vochlastů · Reservist · im Clan seit 05.03.2025
Gefechte
43.332
Siegquote
50,76 %
WN8
1.424
Ø Schaden
1.106
Ø Erfahrung
545
Ø Stufe
7,53
Ø Abschüsse
0,86
Ø Aufgeklärt
1,40
Überlebensrate
24,16 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
264
Ø Geblockt
341
Schadensverhältnis
1,00
Abschüsse / Tod
1,14
Max. Schaden
8.091
T57 Heavy
Max. Abschüsse
9
Pz. S35
Max. Erfahrung
3.140
Panzer gespielt
480
WN7
1.156
Effizienz (EFF)
1.181
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 43.332 | 50,76 % | 1.424 | 1.106 | 0,86 | 545 | 1,14 | 24,2 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 60 | 46,7 % | 2.245 |
| Stufe X | 5.133 | 50,0 % | 1.893 |
| Stufe IX | 8.752 | 48,8 % | 1.456 |
| Stufe VIII | 13.006 | 51,1 % | 1.190 |
| Stufe VII | 4.864 | 50,9 % | 862 |
| Stufe VI | 5.033 | 51,5 % | 590 |
| Stufe V | 3.617 | 52,7 % | 427 |
| Stufe IV | 989 | 47,6 % | 235 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
52
★
Meisterschaft: Ass
102
Meisterschaft: I. Klasse
155
Meisterschaft: II. Klasse
114
Meisterschaft: III. Klasse
70
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 2.730 | 52,3 % | 1.828 | 1.366 | 0,89 | 232 | 572 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 924 | 55,0 % | 1.526 | 1.072 | 0,99 | 91 | 528 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 880 | 53,3 % | 1.878 | 1.265 | 1,01 | 477 | 612 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 805 | 63,7 % | 3.138 | 817 | 1,95 | 120 | 973 | 41,5 % | – | Ass |
IX T30JPz | 780 | 50,4 % | 1.821 | 1.899 | 1,04 | 389 | 646 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 773 | 51,9 % | 1.649 | 1.947 | 0,91 | 566 | 752 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 754 | 52,1 % | 1.097 | 611 | 0,87 | 73 | 385 | 13,5 % | – | Ass |
IX T-10HT | 670 | 41,6 % | 1.099 | 1.250 | 0,70 | 75 | 484 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 570 | 48,2 % | 1.367 | 1.450 | 0,70 | 177 | 606 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 554 | 50,5 % | 1.307 | 1.100 | 0,78 | 47 | 493 | 29,1 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 544 | 56,8 % | 1.297 | 447 | 0,95 | 106 | 371 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 544 | 56,3 % | 1.500 | 790 | 1,01 | 41 | 479 | 23,9 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 481 | 59,3 % | 1.982 | 2.368 | 1,11 | 565 | 645 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 463 | 53,3 % | 1.895 | 2.192 | 1,15 | 440 | 654 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 449 | 52,6 % | 1.568 | 1.782 | 1,01 | 494 | 740 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 424 | 49,5 % | 1.350 | 913 | 0,71 | 417 | 509 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 423 | 47,0 % | 1.459 | 1.760 | 0,84 | 684 | 673 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 417 | 46,5 % | 1.459 | 1.547 | 0,81 | 197 | 409 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 404 | 52,2 % | 1.788 | 1.384 | 1,14 | 418 | 601 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 364 | 47,3 % | 1.594 | 1.603 | 1,10 | 467 | 507 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 364 | 48,9 % | 1.380 | 1.141 | 0,86 | 68 | 504 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 353 | 49,9 % | 338 | 144 | 0,33 | 0 | 261 | 8,5 % | – | Ass |
IX T49LT | 343 | 46,4 % | 1.291 | 894 | 0,66 | 441 | 459 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 343 | 53,4 % | 1.392 | 1.083 | 0,69 | 383 | 605 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 341 | 44,9 % | 1.326 | 1.600 | 0,80 | 479 | 515 | 22,3 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 333 | 54,7 % | 1.801 | 1.380 | 1,03 | 352 | 785 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 316 | 48,7 % | 1.412 | 1.685 | 1,01 | 468 | 679 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 306 | 50,7 % | 1.700 | 1.541 | 1,14 | 431 | 554 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 297 | 49,2 % | 1.601 | 1.584 | 0,97 | 222 | 496 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 291 | 46,0 % | 1.456 | 1.051 | 0,95 | 0 | 368 | 33,7 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 287 | 55,4 % | 1.517 | 1.361 | 0,95 | 311 | 506 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 278 | 50,0 % | 1.470 | 1.081 | 0,77 | 374 | 556 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 275 | 48,4 % | 1.177 | 1.136 | 0,83 | 117 | 527 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 274 | 47,4 % | 1.583 | 1.047 | 0,93 | 288 | 457 | 24,5 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 272 | 49,3 % | 1.390 | 1.415 | 0,83 | 432 | 532 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 268 | 55,2 % | 1.883 | 1.403 | 0,95 | 139 | 551 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 263 | 55,1 % | 1.372 | 627 | 0,84 | 211 | 457 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 262 | 55,3 % | 1.566 | 651 | 1,10 | 108 | 732 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 262 | 47,7 % | 1.093 | 1.169 | 0,79 | 587 | 602 | 12,2 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 258 | 46,9 % | 1.789 | 933 | 1,10 | 0 | 335 | 36,4 % | – | Ass |
V KV-1HT | 252 | 50,8 % | 507 | 315 | 0,52 | 0 | 262 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 251 | 51,0 % | 1.205 | 589 | 0,88 | 0 | 394 | 18,7 % | – | Ass |
VIII T69MT | 248 | 47,6 % | 1.266 | 1.013 | 0,86 | 282 | 503 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 246 | 46,7 % | 837 | 319 | 0,45 | 117 | 367 | 14,6 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 245 | 49,0 % | 1.286 | 1.424 | 0,91 | 545 | 707 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 244 | 50,8 % | 1.944 | 1.670 | 0,98 | 206 | 520 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 241 | 53,1 % | 1.394 | 1.002 | 0,83 | 260 | 567 | 22,4 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 239 | 46,9 % | 1.578 | 2.110 | 0,97 | 413 | 755 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 233 | 53,6 % | 1.639 | 1.966 | 1,03 | 572 | 853 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 233 | 49,4 % | 1.603 | 735 | 1,06 | 198 | 488 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 228 | 44,7 % | 892 | 712 | 0,61 | 0 | 347 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 223 | 52,9 % | 1.383 | 1.638 | 1,01 | 322 | 514 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 221 | 56,1 % | 1.493 | 981 | 0,86 | 387 | 502 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 220 | 48,2 % | 1.906 | 1.021 | 1,11 | 274 | 570 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 216 | 47,2 % | 815 | 727 | 0,63 | 34 | 338 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 215 | 48,8 % | 1.520 | 1.246 | 1,09 | 372 | 726 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 214 | 47,2 % | 954 | 524 | 0,51 | 0 | 441 | 7,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 213 | 51,2 % | 1.816 | 1.683 | 0,99 | 403 | 564 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 211 | 53,1 % | 1.091 | 999 | 0,62 | 324 | 497 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 211 | 46,9 % | 680 | 505 | 0,60 | 0 | 322 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 195 | 55,4 % | 1.704 | 2.064 | 1,03 | 518 | 585 | 28,2 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 195 | 56,4 % | 986 | 509 | 0,37 | 455 | 458 | 6,2 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 194 | 50,5 % | 1.031 | 523 | 0,97 | 0 | 365 | 11,9 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 192 | 50,5 % | 1.438 | 1.211 | 0,98 | 458 | 757 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 190 | 47,9 % | 859 | 707 | 0,73 | 30 | 414 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 190 | 48,4 % | 1.777 | 1.487 | 1,02 | 310 | 585 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 189 | 49,2 % | 1.146 | 1.019 | 0,67 | 379 | 481 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 187 | 47,1 % | 957 | 822 | 0,59 | 401 | 450 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 180 | 53,9 % | 1.367 | 338 | 0,80 | 0 | 344 | 13,9 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 178 | 52,2 % | 1.243 | 890 | 0,94 | 0 | 394 | 18,0 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 174 | 51,7 % | 1.631 | 1.385 | 1,14 | 361 | 565 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 174 | 56,9 % | 889 | 425 | 0,67 | 36 | 343 | 25,9 % | – | Ass |
VII T20MT | 174 | 50,6 % | 1.119 | 756 | 0,75 | 25 | 450 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 172 | 50,0 % | 1.319 | 1.369 | 0,72 | 399 | 534 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 169 | 52,1 % | 1.282 | 638 | 0,84 | 304 | 433 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 167 | 45,5 % | 744 | 456 | 0,37 | 387 | 397 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 164 | 48,8 % | 1.600 | 1.146 | 0,87 | 355 | 504 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 161 | 51,6 % | 909 | 272 | 0,48 | 16 | 297 | 9,3 % | – | Ass |
V T-34MT | 161 | 42,9 % | 1.041 | 392 | 0,84 | 18 | 280 | 11,8 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 160 | 48,8 % | 880 | 366 | 0,48 | 0 | 337 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 158 | 41,8 % | 1.084 | 1.337 | 0,80 | 375 | 545 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 156 | 50,6 % | 1.609 | 1.309 | 0,90 | 296 | 655 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 155 | 48,4 % | 1.168 | 862 | 0,80 | 240 | 460 | 15,5 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 153 | 52,9 % | 1.989 | 1.473 | 0,98 | 504 | 768 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 152 | 49,3 % | 1.753 | 1.458 | 1,08 | 260 | 852 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 148 | 51,4 % | 1.363 | 704 | 0,66 | 454 | 492 | 10,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-2HT | 147 | 55,8 % | 989 | 573 | 0,85 | 0 | 354 | 25,2 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 146 | 45,9 % | 477 | 289 | 0,55 | 5 | 232 | 8,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 145 | 62,1 % | 1.654 | 1.690 | 0,97 | 564 | 735 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 145 | 51,0 % | 1.888 | 813 | 1,08 | 270 | 644 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 144 | 47,2 % | 1.037 | 1.114 | 0,70 | 151 | 470 | 32,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 143 | 49,0 % | 1.917 | 2.281 | 1,00 | 481 | 791 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 141 | 47,5 % | 1.707 | 1.402 | 1,04 | 110 | 597 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 141 | 43,3 % | 1.152 | 1.295 | 0,70 | 402 | 619 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 140 | 47,9 % | 1.339 | 1.519 | 0,94 | 298 | 679 | 22,9 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 138 | 50,0 % | 869 | 536 | 0,68 | 0 | 349 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 135 | 39,3 % | 534 | 467 | 0,39 | 433 | 490 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 134 | 52,2 % | 1.023 | 599 | 0,85 | 36 | 422 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 134 | 53,7 % | 1.495 | 1.249 | 0,70 | 367 | 560 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 134 | 51,5 % | 893 | 205 | 0,70 | 0 | 263 | 8,2 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 132 | 43,2 % | 1.029 | 369 | 0,64 | 0 | 192 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 131 | 44,3 % | 1.020 | 827 | 0,67 | 415 | 452 | 22,1 % | – | Ass |
VI T21LT | 124 | 45,2 % | 755 | 317 | 0,45 | 0 | 326 | 6,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 123 | 42,3 % | 1.053 | 1.158 | 0,72 | 493 | 542 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 122 | 50,0 % | 1.307 | 811 | 0,67 | 321 | 475 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 119 | 47,9 % | 1.083 | 402 | 0,72 | 96 | 307 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 119 | 53,8 % | 1.336 | 704 | 0,91 | 233 | 403 | 18,5 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 117 | 47,0 % | 886 | 1.106 | 0,62 | 364 | 642 | 22,2 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 115 | 52,2 % | 1.427 | 198 | 1,67 | 29 | 318 | 27,0 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 114 | 60,5 % | 1.910 | 1.799 | 1,03 | 489 | 921 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 113 | 45,1 % | 1.059 | 1.286 | 0,73 | 417 | 687 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 112 | 40,2 % | 311 | 178 | 0,62 | 0 | 191 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 111 | 55,0 % | 635 | 200 | 0,85 | 0 | 202 | 5,4 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 111 | 51,4 % | 1.793 | 1.583 | 0,97 | 435 | 856 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 111 | 54,1 % | 1.089 | 625 | 0,76 | 0 | 335 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 110 | 56,4 % | 1.318 | 919 | 0,77 | 279 | 458 | 19,1 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 110 | 63,6 % | 1.161 | 295 | 0,85 | 0 | 315 | 14,5 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 108 | 42,6 % | 609 | 292 | 0,39 | 312 | 340 | 1,9 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 107 | 56,1 % | 1.122 | 743 | 0,66 | 417 | 477 | 16,8 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 105 | 57,1 % | 1.147 | 808 | 0,84 | 233 | 452 | 21,9 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 103 | 52,4 % | 1.217 | 229 | 1,20 | 107 | 397 | 12,6 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 102 | 44,1 % | 479 | 178 | 0,69 | 0 | 195 | 17,6 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 102 | 52,9 % | 1.749 | 1.462 | 1,13 | 422 | 832 | 30,4 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 101 | 47,5 % | 626 | 446 | 0,38 | 427 | 548 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 100 | 53,0 % | 1.410 | 1.263 | 0,64 | 312 | 710 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 97 | 57,7 % | 1.230 | 722 | 0,78 | 370 | 464 | 12,4 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 97 | 55,7 % | 1.690 | 1.663 | 0,93 | 362 | 761 | 32,0 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 95 | 53,7 % | 1.961 | 1.487 | 1,03 | 310 | 848 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 95 | 51,6 % | 1.406 | 954 | 0,94 | 280 | 505 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 95 | 50,5 % | 1.396 | 1.513 | 0,84 | 393 | 710 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 94 | 44,7 % | 1.119 | 1.283 | 0,67 | 309 | 670 | 20,2 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 93 | 50,5 % | 1.658 | 1.352 | 0,88 | 508 | 691 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 92 | 48,9 % | 997 | 823 | 0,72 | 346 | 439 | 23,9 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 87 | 41,4 % | 348 | 335 | 0,28 | 450 | 413 | 4,6 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 86 | 52,3 % | 996 | 575 | 0,52 | 192 | 377 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 84 | 53,6 % | 1.432 | 420 | 0,93 | 0 | 341 | 17,9 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 84 | 52,4 % | 995 | 591 | 0,50 | 447 | 504 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 83 | 55,4 % | 477 | 310 | 0,35 | 0 | 301 | 33,7 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 80 | 50,0 % | 1.476 | 515 | 0,88 | 246 | 373 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 80 | 51,2 % | 1.068 | 1.571 | 0,60 | 494 | 710 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 80 | 45,0 % | 1.630 | 1.778 | 0,88 | 459 | 810 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 79 | 43,0 % | 410 | 179 | 0,48 | 0 | 138 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 79 | 46,8 % | 1.567 | 1.632 | 1,06 | 328 | 827 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 78 | 48,7 % | 1.248 | 1.337 | 0,64 | 305 | 711 | 24,4 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 78 | 50,0 % | 780 | 261 | 0,32 | 0 | 383 | 2,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 77 | 58,4 % | 957 | 465 | 0,79 | 140 | 422 | 16,9 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 77 | 44,2 % | 442 | 168 | 0,43 | 0 | 208 | 3,9 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 77 | 55,8 % | 844 | 273 | 1,05 | 0 | 228 | 14,3 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 76 | 42,1 % | 1.158 | 1.512 | 0,70 | 387 | 721 | 23,7 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 76 | 42,1 % | 1.556 | 375 | 0,68 | 88 | 462 | 3,9 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 75 | 44,0 % | 1.571 | 1.378 | 0,89 | 307 | 791 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 74 | 48,6 % | 1.744 | 1.693 | 0,93 | 485 | 805 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 73 | 52,1 % | 1.351 | 1.364 | 0,89 | 567 | 785 | 24,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 72 | 47,2 % | 670 | 668 | 0,49 | 241 | 510 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 71 | 53,5 % | 1.608 | 1.303 | 0,97 | 345 | 801 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 69 | 53,6 % | 1.784 | 1.797 | 0,99 | 465 | 849 | 31,9 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 68 | 61,8 % | 1.891 | 1.178 | 1,22 | 284 | 817 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 68 | 52,9 % | 1.581 | 1.621 | 0,76 | 404 | 776 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 68 | 32,4 % | 1.358 | 1.570 | 0,93 | 315 | 636 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 68 | 54,4 % | 1.191 | 478 | 1,00 | 0 | 327 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 68 | 50,0 % | 1.006 | 1.284 | 0,60 | 267 | 550 | 47,1 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 67 | 43,3 % | 1.544 | 2.054 | 0,93 | 427 | 759 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 66 | 43,9 % | 1.164 | 595 | 0,79 | 253 | 397 | 13,6 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 66 | 50,0 % | 1.360 | 1.207 | 0,94 | 179 | 583 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 66 | 48,5 % | 1.245 | 990 | 0,94 | 343 | 643 | 24,2 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 65 | 49,2 % | 901 | 870 | 0,43 | 207 | 498 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 65 | 46,2 % | 661 | 599 | 0,28 | 633 | 587 | 4,6 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 64 | 56,3 % | 1.635 | 533 | 0,59 | 337 | 444 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 64 | 57,8 % | 799 | 507 | 0,31 | 394 | 578 | 9,4 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 64 | 50,0 % | 1.192 | 1.549 | 0,64 | 493 | 714 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 63 | 44,4 % | 1.192 | 1.131 | 0,59 | 203 | 587 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 63 | 47,6 % | 976 | 383 | 0,71 | 55 | 320 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 62 | 67,7 % | 1.272 | 416 | 1,03 | 238 | 465 | 19,4 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 61 | 42,6 % | 1.148 | 1.488 | 0,79 | 515 | 442 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 61 | 52,5 % | 751 | 864 | 0,31 | 302 | 640 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 61 | 55,7 % | 1.330 | 625 | 0,95 | 0 | 398 | 18,0 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 60 | 50,0 % | 1.148 | 1.513 | 0,82 | 282 | 686 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 59 | 54,2 % | 1.312 | 1.174 | 0,80 | 250 | 670 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 59 | 39,0 % | 1.006 | 1.369 | 0,85 | 193 | 579 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 58 | 53,4 % | 1.279 | 960 | 0,74 | 450 | 696 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 58 | 43,1 % | 1.107 | 1.090 | 0,59 | 224 | 547 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 58 | 51,7 % | 1.462 | 816 | 1,28 | 271 | 692 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 57 | 50,9 % | 1.351 | 1.215 | 0,93 | 296 | 692 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 57 | 54,4 % | 1.466 | 1.858 | 0,96 | 391 | 787 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 56 | 51,8 % | 1.318 | 451 | 0,77 | 98 | 312 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 56 | 48,2 % | 880 | 721 | 0,39 | 699 | 615 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 55 | 49,1 % | 1.781 | 1.831 | 1,02 | 457 | 876 | 34,5 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 55 | 58,2 % | 942 | 249 | 0,67 | 0 | 291 | 14,5 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 54 | 53,7 % | 948 | 895 | 0,50 | 264 | 666 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 54 | 37,0 % | 910 | 1.357 | 1,07 | 535 | 626 | 22,2 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 53 | 47,2 % | 1.077 | 1.248 | 0,70 | 564 | 707 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 51 | 45,1 % | 1.355 | 1.894 | 0,96 | 438 | 705 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 51 | 43,1 % | 628 | 743 | 0,59 | 112 | 492 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 50 | 46,0 % | 1.410 | 829 | 1,10 | 282 | 602 | 22,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 50 | 42,0 % | 303 | 125 | 0,42 | 0 | 169 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 49 | 57,1 % | 1.280 | 1.173 | 0,84 | 231 | 718 | 32,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 49 | 65,3 % | 1.915 | 699 | 1,59 | 112 | 517 | 26,5 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 48 | 39,6 % | 1.396 | 2.111 | 0,90 | 481 | 705 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 48 | 43,8 % | 1.210 | 1.043 | 0,79 | 420 | 687 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 47 | 76,6 % | 1.864 | 1.932 | 1,17 | 699 | 928 | 38,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 47 | 40,4 % | 1.184 | 1.588 | 0,79 | 408 | 644 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 47 | 46,8 % | 566 | 161 | 0,49 | 0 | 197 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 46 | 43,5 % | 910 | 838 | 0,61 | 353 | 523 | 19,6 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 45 | 53,3 % | 1.558 | 1.313 | 0,96 | 315 | 773 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 45 | 53,3 % | 1.473 | 924 | 0,76 | 293 | 508 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 44 | 59,1 % | 1.691 | 1.414 | 0,77 | 337 | 862 | 38,6 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 43 | 58,1 % | 1.975 | 2.298 | 0,88 | 416 | 863 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 43 | 55,8 % | 1.975 | 1.149 | 1,07 | 322 | 805 | 27,9 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 42 | 52,4 % | – | 2.300 | 0,93 | 361 | 939 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 42 | 47,6 % | 1.191 | 926 | 0,60 | 283 | 579 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 41 | 46,3 % | 1.212 | 1.675 | 0,78 | 511 | 725 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 41 | 39,0 % | 458 | 339 | 0,34 | 340 | 466 | 2,4 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 40 | 40,0 % | 739 | 187 | 1,43 | 0 | 205 | 15,0 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 40 | 52,5 % | 1.400 | 1.391 | 0,85 | 311 | 809 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 39 | 46,2 % | 1.525 | 1.816 | 0,92 | 517 | 646 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 38 | 42,1 % | 407 | 483 | 0,13 | 385 | 495 | 5,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 38 | 44,7 % | 1.278 | 1.581 | 0,89 | 696 | 706 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 38 | 52,6 % | 1.837 | 425 | 1,24 | 78 | 320 | 28,9 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 38 | 68,4 % | 1.368 | 468 | 1,03 | 182 | 414 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 38 | 52,6 % | 925 | 774 | 0,45 | 217 | 644 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 38 | 55,3 % | 2.102 | 1.775 | 1,11 | 607 | 905 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 37 | 54,1 % | 1.100 | 216 | 1,05 | 79 | 324 | 24,3 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 36 | 44,4 % | 1.391 | 1.097 | 0,83 | 358 | 736 | 25,0 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 36 | 50,0 % | 496 | 371 | 0,47 | 115 | 348 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 36 | 50,0 % | 854 | 862 | 0,67 | 430 | 637 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 36 | 58,3 % | 1.399 | 1.281 | 0,78 | 354 | 715 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 36 | 55,6 % | 1.573 | 1.087 | 1,03 | 306 | 746 | 13,9 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 36 | 36,1 % | – | 1.935 | 1,06 | 221 | 601 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 35 | 45,7 % | 1.214 | 1.477 | 1,09 | 233 | 712 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 35 | 48,6 % | 874 | 869 | 0,49 | 251 | 657 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 35 | 51,4 % | 629 | 352 | 0,54 | 100 | 271 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 35 | 60,0 % | 1.467 | 1.176 | 0,83 | 439 | 835 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 35 | 37,1 % | 956 | 1.294 | 1,00 | 279 | 636 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 34 | 52,9 % | 1.354 | 486 | 1,12 | 95 | 313 | 29,4 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 34 | 58,8 % | 1.291 | 1.179 | 0,88 | 197 | 755 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 34 | 47,1 % | 1.038 | 988 | 0,65 | 221 | 629 | 14,7 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 33 | 54,5 % | 1.264 | 992 | 0,58 | 315 | 701 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 33 | 54,5 % | – | 1.485 | 1,09 | 193 | 775 | 39,4 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 33 | 39,4 % | 1.618 | 2.044 | 1,06 | 766 | 756 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 33 | 54,5 % | 1.506 | 1.570 | 0,94 | 183 | 700 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 33 | 51,5 % | 853 | 722 | 0,61 | 239 | 478 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 33 | 66,7 % | 1.467 | 1.436 | 0,82 | 460 | 814 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 32 | 50,0 % | 555 | 420 | 0,50 | 0 | 308 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 32 | 43,8 % | 1.459 | 906 | 0,94 | 328 | 646 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 32 | 46,9 % | 1.419 | 1.394 | 0,81 | 213 | 675 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 32 | 46,9 % | 681 | 783 | 0,50 | 338 | 609 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 32 | 43,8 % | 1.082 | 425 | 1,09 | 214 | 419 | 15,6 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 32 | 37,5 % | 1.304 | 1.626 | 0,97 | 520 | 779 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 32 | 40,6 % | 677 | 859 | 0,47 | 51 | 516 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 31 | 64,5 % | 1.298 | 1.034 | 0,55 | 351 | 768 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 30 | 60,0 % | 1.701 | 753 | 1,20 | 199 | 584 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 30 | 60,0 % | 2.173 | 1.282 | 1,27 | 324 | 924 | 23,3 % | – | Ass |
VII SetterLT | 29 | 41,4 % | 447 | 307 | 0,31 | 259 | 432 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 29 | 55,2 % | 1.165 | 440 | 0,83 | 93 | 332 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 29 | 44,8 % | 950 | 515 | 0,69 | 204 | 530 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 29 | 51,7 % | 2.384 | 2.178 | 1,21 | 470 | 952 | 41,4 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 29 | 62,1 % | 1.998 | 1.898 | 1,17 | 260 | 954 | 41,4 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 29 | 55,2 % | 859 | 251 | 1,17 | 0 | 278 | 10,3 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 29 | 48,3 % | 1.397 | 888 | 0,72 | 164 | 591 | 17,2 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 28 | 57,1 % | 2.893 | 575 | 1,54 | 84 | 495 | 39,3 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 28 | 39,3 % | 129 | 148 | 0,46 | 0 | 152 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 28 | 60,7 % | 1.115 | 1.262 | 0,86 | 309 | 671 | 39,3 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 27 | 37,0 % | 340 | 844 | 0,44 | 151 | 434 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 27 | 59,3 % | 1.489 | 237 | 1,07 | 0 | 172 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 27 | 51,9 % | 422 | 531 | 0,07 | 19 | 545 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 26 | 53,8 % | 1.546 | 509 | 0,58 | 335 | 551 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 26 | 46,2 % | 1.908 | 1.318 | 1,00 | 261 | 840 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 26 | 46,2 % | 1.508 | 1.609 | 1,04 | 588 | 796 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 26 | 42,3 % | 1.115 | 1.072 | 0,65 | 363 | 665 | 19,2 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 26 | 42,3 % | 103 | 93 | 0,27 | 0 | 134 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 26 | 46,2 % | 1.213 | 1.174 | 0,65 | 512 | 648 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 25 | 40,0 % | 709 | 1.295 | 0,64 | 202 | 558 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 25 | 64,0 % | 1.744 | 1.114 | 1,08 | 319 | 859 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 25 | 44,0 % | 1.054 | 940 | 0,64 | 136 | 572 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 25 | 40,0 % | 736 | 915 | 0,60 | 126 | 403 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 25 | 76,0 % | 2.018 | 1.990 | 1,40 | 377 | 1.054 | 56,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 24 | 54,2 % | 1.038 | 1.563 | 0,63 | 298 | 650 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 24 | 37,5 % | 375 | 332 | 0,29 | 117 | 278 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 24 | 50,0 % | 841 | 346 | 0,92 | 0 | 250 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 24 | 37,5 % | 918 | 898 | 0,38 | 375 | 640 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 24 | 41,7 % | 1.326 | 707 | 0,88 | 314 | 589 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 24 | 45,8 % | 656 | 500 | 0,96 | 0 | 331 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 23 | 52,2 % | – | 1.550 | 0,91 | 301 | 893 | 34,8 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 22 | 40,9 % | 991 | 1.482 | 0,68 | 498 | 671 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 22 | 59,1 % | 622 | 234 | 0,73 | 165 | 273 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 21 | 47,6 % | 420 | 197 | 0,43 | 138 | 226 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 21 | 47,6 % | 983 | 750 | 0,95 | 224 | 461 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 21 | 61,9 % | 678 | 149 | 0,52 | 0 | 207 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 21 | 42,9 % | 2.006 | 445 | 1,19 | 55 | 539 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 21 | 47,6 % | 497 | 505 | 0,38 | 227 | 472 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 20 | 60,0 % | 1.426 | 1.257 | 1,00 | 396 | 860 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 20 | 60,0 % | 1.746 | 2.254 | 0,95 | 344 | 975 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 20 | 45,0 % | 1.565 | 1.365 | 0,85 | 217 | 808 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 20 | 65,0 % | 2.349 | 926 | 1,55 | 251 | 981 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 19 | 47,4 % | 962 | 774 | 0,79 | 71 | 408 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 19 | 68,4 % | 724 | 177 | 0,47 | 0 | 208 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 19 | 42,1 % | 1.078 | 704 | 0,84 | 194 | 466 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 19 | 47,4 % | 1.267 | 518 | 1,11 | 0 | 326 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 19 | 78,9 % | 1.533 | 765 | 0,89 | 212 | 721 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 50,0 % | 252 | 147 | 0,50 | 39 | 228 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 18 | 55,6 % | 1.210 | 951 | 0,78 | 564 | 720 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 18 | 61,1 % | 1.047 | 379 | 0,56 | 309 | 503 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 18 | 50,0 % | 705 | 183 | 0,83 | 0 | 227 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 18 | 38,9 % | 1.286 | 1.806 | 0,94 | 537 | 655 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 18 | 50,0 % | 684 | 376 | 0,56 | 79 | 282 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 17 | 64,7 % | – | 2.121 | 0,65 | 245 | 905 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 17 | 29,4 % | 1.214 | 1.934 | 0,59 | 412 | 535 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 17 | 41,2 % | 854 | 640 | 0,65 | 172 | 445 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 17 | 41,2 % | 1.029 | 925 | 0,76 | 124 | 542 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 17 | 35,3 % | 926 | 958 | 0,47 | 145 | 558 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 17 | 58,8 % | 1.631 | 1.294 | 1,53 | 389 | 882 | 52,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 41,2 % | 476 | 223 | 0,82 | 0 | 180 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 16 | 50,0 % | 406 | 402 | 0,25 | 66 | 408 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 16 | 50,0 % | 1.318 | 780 | 0,94 | 246 | 678 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 16 | 62,5 % | 920 | 206 | 0,94 | 12 | 255 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 16 | 50,0 % | 2.822 | 680 | 1,38 | 142 | 528 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 16 | 37,5 % | 1.579 | 2.035 | 1,00 | 695 | 717 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 16 | 43,8 % | 310 | 104 | 0,69 | 66 | 254 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 16 | 43,8 % | 497 | 402 | 0,75 | 66 | 426 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 15 | 73,3 % | 1.820 | 843 | 0,80 | 371 | 785 | 26,7 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 15 | 33,3 % | 2.124 | 2.171 | 0,87 | 732 | 665 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 15 | 53,3 % | 1.192 | 1.110 | 0,93 | 85 | 664 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 15 | 40,0 % | 526 | 270 | 0,47 | 66 | 237 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 14 | 35,7 % | 946 | 753 | 0,79 | 388 | 500 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 14 | 57,1 % | 1.474 | 911 | 0,71 | 361 | 728 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 14 | 64,3 % | 1.476 | 929 | 1,07 | 269 | 785 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 14 | 64,3 % | 2.212 | 888 | 1,07 | 231 | 717 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 13 | 46,2 % | 343 | 366 | 0,23 | 131 | 407 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 13 | 38,5 % | 1.281 | 1.924 | 1,23 | 398 | 778 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 13 | 23,1 % | 717 | 249 | 0,54 | 111 | 159 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 13 | 38,5 % | 100 | 220 | 0,15 | 555 | 493 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 13 | 53,8 % | 492 | 445 | 0,08 | 301 | 514 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 13 | 38,5 % | 482 | 390 | 0,69 | 124 | 415 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 13 | 38,5 % | 3.206 | 718 | 1,46 | 83 | 710 | 15,4 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 13 | 23,1 % | 357 | 598 | 0,38 | 308 | 463 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 13 | 30,8 % | 300 | 549 | 0,08 | 10 | 409 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 12 | 25,0 % | 267 | 375 | 0,33 | 160 | 344 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 12 | 41,7 % | 1.444 | 772 | 1,08 | 174 | 567 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 12 | 66,7 % | 989 | 605 | 0,17 | 331 | 649 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 66,7 % | 1.070 | 212 | 0,83 | 0 | 225 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 12 | 50,0 % | 194 | 148 | 0,25 | 0 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 12 | 58,3 % | – | 1.164 | 1,00 | 578 | 837 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 12 | 41,7 % | 622 | 148 | 0,92 | 0 | 191 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 12 | 25,0 % | 690 | 524 | 0,75 | 176 | 367 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 12 | 16,7 % | 412 | 126 | 0,67 | 0 | 118 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 11 | 54,5 % | 1.329 | 1.046 | 0,73 | 329 | 776 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 11 | 54,5 % | 536 | 537 | 0,45 | 0 | 460 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 11 | 36,4 % | 1.629 | 480 | 0,82 | 273 | 389 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 11 | 45,5 % | 175 | 212 | 0,18 | 268 | 314 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 11 | 63,6 % | 449 | 239 | 0,09 | 109 | 291 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 72,7 % | 1.074 | 446 | 0,64 | 228 | 494 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 11 | 63,6 % | 286 | 69 | 0,45 | 0 | 126 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 11 | 54,5 % | 2.107 | 1.967 | 1,00 | 488 | 867 | 27,3 % | – | Ass |
X STB-1MT | 10 | 40,0 % | 1.036 | 1.687 | 0,40 | 507 | 601 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 10 | 50,0 % | 325 | 505 | 0,10 | 82 | 445 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 20,0 % | 228 | 93 | 0,40 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 10 | 50,0 % | 652 | 458 | 0,30 | 556 | 494 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 10 | 70,0 % | 716 | 499 | 0,50 | 245 | 588 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 10 | 40,0 % | 791 | 209 | 0,50 | 23 | 309 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 9 | 44,4 % | 352 | 401 | 0,33 | 398 | 411 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 9 | 44,4 % | 60 | 58 | 0,00 | 34 | 218 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 9 | 11,1 % | 434 | 1.035 | 0,11 | 340 | 353 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 9 | 22,2 % | 797 | 298 | 0,67 | 46 | 225 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 9 | 55,6 % | 1.273 | 1.285 | 0,56 | 473 | 719 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 77,8 % | 265 | 67 | 0,56 | 0 | 187 | 55,6 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 9 | 44,4 % | 726 | 218 | 0,67 | 9 | 198 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 9 | 55,6 % | 624 | 544 | 0,44 | 264 | 542 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 44,4 % | 1.080 | 286 | 0,56 | 282 | 460 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 44,4 % | 303 | 127 | 0,44 | 0 | 94 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 8 | 50,0 % | 1.619 | 1.160 | 0,50 | 194 | 674 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 25,0 % | 51 | 110 | 0,25 | 8 | 101 | 0,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 8 | 75,0 % | – | 937 | 0,25 | 903 | 799 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 8 | 75,0 % | 1.924 | 2.196 | 1,13 | 319 | 799 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 8 | 37,5 % | 314 | 162 | 1,00 | 115 | 175 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 8 | 50,0 % | 907 | 895 | 0,50 | 255 | 525 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 7 | 28,6 % | 911 | 476 | 0,71 | 338 | 402 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 7 | 42,9 % | 770 | 698 | 1,00 | 126 | 528 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 7 | 42,9 % | 1.748 | 502 | 1,00 | 125 | 412 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 7 | 71,4 % | 317 | 102 | 0,14 | 100 | 175 | 0,0 % | – | – |
X Grille 15JPz | 7 | 28,6 % | 581 | 1.316 | 0,29 | 10 | 307 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 7 | 71,4 % | 1.473 | 1.354 | 0,57 | 217 | 837 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 28,6 % | 856 | 221 | 1,00 | 0 | 164 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 6 | 66,7 % | 376 | 241 | 0,17 | 400 | 476 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 6 | 16,7 % | 391 | 177 | 0,50 | 85 | 192 | 16,7 % | – | – |
VI CDTHT | 6 | 50,0 % | 1.205 | 896 | 0,33 | 100 | 606 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 6 | 33,3 % | 861 | 897 | 0,67 | 1.050 | 487 | 0,0 % | – | – |
X Jg.Pz. E 100JPz | 6 | 33,3 % | 314 | 892 | 0,33 | 220 | 487 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 6 | 66,7 % | 663 | 411 | 0,00 | 145 | 438 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 6 | 50,0 % | 367 | 127 | 0,17 | 59 | 153 | 50,0 % | – | – |
IX WZ-132ALT | 6 | 16,7 % | 397 | 500 | 0,33 | 398 | 421 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 6 | 66,7 % | 1.757 | 559 | 1,00 | 124 | 506 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 6 | 50,0 % | 1.688 | 996 | 1,00 | 223 | 700 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 5 | 100,0 % | 1.703 | 924 | 1,00 | 22 | 684 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 388 | 100 | 1,00 | 24 | 194 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 5 | 40,0 % | 9 | 117 | 0,20 | 151 | 197 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 5 | 40,0 % | 960 | 482 | 1,00 | 237 | 365 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 5 | 80,0 % | 1.078 | 1.044 | 0,40 | 334 | 803 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 407 | 138 | 0,20 | 0 | 191 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 5 | 60,0 % | 1.246 | 1.537 | 1,00 | 256 | 738 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 20,0 % | 832 | 201 | 0,60 | 4 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 5 | 80,0 % | 2.122 | 1.996 | 1,40 | 466 | 1.015 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 5 | 20,0 % | 1.332 | 399 | 0,80 | 67 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 40,0 % | 200 | 87 | 0,00 | 0 | 111 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 5 | 60,0 % | 2.030 | 612 | 1,60 | 105 | 608 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 5 | 20,0 % | 266 | 152 | 0,00 | 176 | 202 | 0,0 % | – | – |
IX Kpz 50 tMT | 4 | 25,0 % | 747 | 1.243 | 0,75 | 95 | 538 | 50,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 4 | 25,0 % | 2.236 | 695 | 0,75 | 109 | 628 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 4 | 75,0 % | 410 | 80 | 0,25 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 4 | 75,0 % | 1.584 | 515 | 0,75 | 313 | 585 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 4 | 25,0 % | 2.198 | 1.869 | 1,75 | 202 | 801 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 4 | 100,0 % | 2.591 | 1.456 | 1,75 | 163 | 1.170 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 4 | 25,0 % | 3 | 24 | 0,50 | 0 | 87 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 4 | 50,0 % | 2.045 | 2.578 | 1,00 | 162 | 728 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 4 | 75,0 % | 2.086 | 2.385 | 1,00 | 540 | 924 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 100,0 % | 703 | 129 | 0,75 | 0 | 213 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 4 | 75,0 % | 2.074 | 1.078 | 1,50 | 14 | 720 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 4 | 75,0 % | 1.700 | 1.843 | 1,25 | 440 | 883 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 4 | 100,0 % | 1.004 | 1.276 | 1,00 | 248 | 983 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 4 | 50,0 % | 794 | 364 | 0,25 | 62 | 339 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 4 | 100,0 % | 887 | 210 | 0,50 | 106 | 307 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 25,0 % | 0 | 45 | 0,25 | 10 | 58 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 100,0 % | 1.499 | 484 | 0,33 | 404 | 826 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 3 | 66,7 % | 1.374 | 1.668 | 1,33 | 10 | 641 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 3 | 33,3 % | 70 | 83 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 3 | 33,3 % | – | 1.852 | 0,33 | 95 | 635 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 3 | 66,7 % | 395 | 636 | 0,33 | 51 | 440 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1008JPz | 3 | 33,3 % | 2.158 | 1.857 | 2,00 | 265 | 725 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 3 | 33,3 % | 202 | 227 | 0,00 | 232 | 355 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 3 | 66,7 % | 1.296 | 345 | 0,33 | 12 | 563 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 3 | 0,0 % | 489 | 455 | 0,67 | 220 | 291 | 33,3 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 100,0 % | 414 | 92 | 0,33 | 43 | 315 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 3 | 66,7 % | 2.552 | 958 | 2,00 | 152 | 589 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 3 | 33,3 % | 673 | 1.424 | 0,33 | 702 | 490 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 3 | 0,0 % | – | 864 | 0,33 | 0 | 331 | 0,0 % | – | – |
X TesákLT | 3 | 66,7 % | 1.355 | 1.200 | 0,33 | 2.042 | 976 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 100,0 % | 472 | 89 | 1,33 | 0 | 256 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 100,0 % | 1.388 | 302 | 0,33 | 0 | 375 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 3 | 100,0 % | 1.680 | 1.549 | 1,33 | 506 | 972 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 33,3 % | 2 | 40 | 1,00 | 89 | 161 | 0,0 % | – | – |
VIII 56TPHT | 3 | 66,7 % | 495 | 544 | 0,00 | 30 | 617 | 33,3 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 100,0 % | 2.183 | 2.045 | 1,00 | 100 | 1.209 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 2 | 50,0 % | 1.525 | 2.230 | 0,50 | 239 | 748 | 50,0 % | – | – |
IX ContenderHT | 2 | 100,0 % | – | 1.886 | 1,00 | 850 | 1.244 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 50,0 % | 829 | 1.016 | 0,50 | 472 | 607 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 292 | 85 | 0,50 | 10 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 1.884 | 556 | 0,50 | 14 | 408 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 259 | 87 | 0,00 | 10 | 216 | 50,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 2 | 50,0 % | 1.088 | 1.193 | 0,50 | 1.132 | 838 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 21 | 0,00 | 0 | 91 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 1.716 | 397 | 2,50 | 58 | 569 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 740 | 157 | 1,00 | 30 | 197 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 2 | 50,0 % | 847 | 849 | 0,00 | 513 | 669 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 1 | 100,0 % | 2.136 | 2.247 | 2,00 | 1.965 | 1.266 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 100,0 % | 1.624 | 1.729 | 0,00 | 44 | 705 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 1 | 0,0 % | 151 | 472 | 0,00 | 470 | 258 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 1 | 0,0 % | – | 455 | 0,00 | 0 | 240 | 0,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 1 | 0,0 % | 85 | 361 | 0,00 | 0 | 486 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 1 | 100,0 % | – | 1.180 | 1,00 | 0 | 896 | 100,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 2.983 | 647 | 2,00 | 20 | 534 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 712 | 166 | 1,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 1 | 0,0 % | 288 | 586 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 30 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 2.220 | 1.355 | 1,00 | 360 | 725 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 84 | 71 | 0,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 32 | 0,00 | 149 | 294 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 787 | 1,00 | 47 | 378 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 1 | 100,0 % | 1.419 | 470 | 2,00 | 532 | 851 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 1.320 | 299 | 2,00 | 103 | 786 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 57 | 95 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 7.446 | 1.292 | 1,00 | 0 | 1.443 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 973 | 645 | 0,00 | 569 | 887 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 4.361 | 0,00 | 254 | 1.566 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 103 | 120 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 621 | 684 | 0,00 | 136 | 396 | 0,0 % | – | – |
VIII SaladinMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 394 | 224 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 822 | 151 | 0,00 | 0 | 288 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 224 | 0,00 | 259 | 345 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 0 | 111 | 0,00 | 531 | 236 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 1.937 | 803 | 0,00 | 493 | 827 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 3.600 | 569 | 6,00 | 92 | 1.316 | 100,0 % | – | Ass |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CS_LV] Československá Liga Vochlastů | Reservist | 05.03.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.444 |
| 57,1 % |
| 584 |
| Stufe II | 300 | 47,7 % | 186 |
| Stufe I | 134 | 53,0 % | 187 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 17.245 | 51,2 % | 1.319 |
| Mittlerer Panzer | 11.693 | 51,0 % | 1.003 |
| Jagdpanzer | 7.254 | 51,2 % | 1.232 |
| Leichter Panzer | 5.019 | 49,2 % | 443 |
| Artillerie | 2.121 | 47,6 % | 1.082 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 18.493 | 51,3 % | 1.200 |
| UdSSR | 8.913 | 49,3 % | 984 |
| Frankreich | 3.578 | 50,3 % | 987 |
| Großbritannien | 2.953 | 51,1 % | 820 |
| Deutschland | 2.683 | 55,6 % | 1.253 |
| Tschechoslowakei | 2.331 | 49,0 % | 1.267 |
| China | 1.806 | 49,6 % | 897 |
| Italien | 840 | 48,3 % | 1.294 |
| Schweden | 797 | 47,9 % | 1.203 |
| Polen | 539 | 53,1 % | 1.145 |
| Japan | 399 | 48,6 % | 1.104 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
176 verschiedene Erfolge
Krieger
× 200
Großkaliber
× 564
Unterstützer
× 355
Panzer-Meisterschütze
× 66
Wachposten
× 31
Stahlwand
× 709
Verteidiger
× 65
Eroberer
× 79
Aufklärer
× 61
Siegesmarsch
× 4
Taktische Überlegenheit
× 1
Taktisches Genie
× 11
Pyromane
× 1
Guerilla
× 2
Duellant
× 1.641
Radley-Walters-Medaille
× 11
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Taktische Herrschaft
× 1
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 139
Gepanzerte Faust
× 38
Auge um Auge!
× 64
Hand Gottes
× 775
Brandstifter
× 267
Schläger
× 2.827
Sprengmeister
× 270
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Kämpfer
× 924
Bombensicher
× 700
Kamikaze
× 67
Räuber
× 1
Späher
× 7
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 8.993
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 30
Der Löwe von Sinai
× 35
Panzerbrecher
× 76
Richtschütze
× 178
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 11
Lehväslaiho-Medaille
× 65
Orlik-Medaille
× 13
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 70
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 2
× 1
Nerven aus Stahl
× 252
Spartaner
× 275
Glückspilz
× 28
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 35
Meisterschütze
× 400
Raubtier
× 1
Hail to the King, Baby!
× 1
Festungsbrecher
× 1
Vergeltung
× 1
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Eroberer (Klasse III)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 8
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Ehrenlegion
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
null (Klasse V)
Zu den Sternen!
× 1
Olympus ist gefallen
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Eine strahlende Zukunft
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Babylon-Forscher
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Die Zeit verfliegt!
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Bronzener Mantikor
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Zeichen der Wildnis
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Mischwesen-Theorie
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Tiger-Jäger
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16. Jubiläum von WoT
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Elite des 15. Jubiläums von WoT
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15. Jubiläum von WoT
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