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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Tagen · aktualisiert gerade eben
BRUTAL TRUTH · Soldat · im Clan seit 12.10.2026
Gefechte
69.674
Siegquote
52,12 %
WN8
1.783
Ø Schaden
1.417
Ø Erfahrung
632
Ø Stufe
7,99
Ø Abschüsse
1,02
Ø Aufgeklärt
1,12
Überlebensrate
32,65 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
376
Ø Geblockt
325
Schadensverhältnis
1,30
Abschüsse / Tod
1,51
Max. Schaden
8.162
FV4005
Max. Abschüsse
9
WZ-120-1 FT
Max. Erfahrung
2.612
Panzer gespielt
524
WN7
1.313
Effizienz (EFF)
1.316
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 69.674 | 52,12 % | 1.783 | 1.417 | 1,02 | 632 | 1,51 | 32,7 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 28 | 39,3 % | 2.092 |
| Stufe X | 14.454 | 50,7 % | 2.100 |
| Stufe IX | 10.986 | 51,3 % | 1.535 |
| Stufe VIII | 23.430 | 53,0 % | 1.477 |
| Stufe VII | 8.542 | 52,9 % | 1.062 |
| Stufe VI | 6.575 | 52,8 % | 748 |
| Stufe V | 3.034 | 51,8 % | 464 |
| Stufe IV | 1.296 | 51,8 % | 321 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
15
★★
1 Gefechtsauszeichnung
159
★
Meisterschaft: Ass
168
Meisterschaft: I. Klasse
198
Meisterschaft: II. Klasse
108
Meisterschaft: III. Klasse
39
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 1.892 | 53,1 % | 2.161 | 1.723 | 1,22 | 260 | 778 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.298 | 52,0 % | 1.519 | 942 | 0,74 | 897 | 584 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 1.233 | 55,6 % | 2.152 | 1.352 | 1,39 | 152 | 565 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.142 | 50,2 % | 1.910 | 2.261 | 1,25 | 329 | 610 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.122 | 54,5 % | 1.935 | 1.471 | 1,22 | 720 | 859 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 946 | 54,1 % | 2.231 | 1.815 | 1,38 | 330 | 884 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 902 | 53,9 % | 1.874 | 843 | 0,83 | 1.171 | 761 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 847 | 50,2 % | 2.196 | 2.084 | 1,45 | 789 | 646 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 835 | 52,1 % | 1.472 | 978 | 0,97 | 25 | 460 | 34,5 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 788 | 55,3 % | 2.182 | 1.559 | 1,15 | 165 | 621 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 774 | 53,6 % | 1.891 | 1.684 | 1,15 | 295 | 777 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 726 | 50,8 % | 2.113 | 2.447 | 1,33 | 484 | 601 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 684 | 49,6 % | 1.839 | 2.236 | 1,23 | 436 | 623 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 655 | 52,8 % | 1.282 | 920 | 0,84 | 10 | 461 | 29,5 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 646 | 51,7 % | 2.089 | 1.792 | 1,42 | 286 | 812 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 641 | 50,9 % | 2.177 | 1.601 | 1,34 | 354 | 619 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 637 | 55,1 % | 2.309 | 1.859 | 1,29 | 384 | 917 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 628 | 54,8 % | 1.619 | 820 | 1,16 | 0 | 435 | 32,3 % | – | Ass |
VI HummelArt | 594 | 55,1 % | 1.986 | 1.109 | 1,19 | 37 | 412 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 553 | 52,6 % | 1.969 | 1.518 | 1,27 | 499 | 877 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 542 | 50,2 % | 1.838 | 2.056 | 0,96 | 524 | 678 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 539 | 53,6 % | 1.967 | 2.351 | 1,27 | 463 | 749 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 519 | 53,0 % | 1.246 | 1.461 | 0,60 | 72 | 677 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 504 | 55,0 % | 1.538 | 806 | 0,62 | 741 | 530 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 485 | 50,9 % | 997 | 568 | 0,82 | 0 | 368 | 32,2 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 458 | 47,4 % | 1.758 | 2.126 | 1,09 | 437 | 734 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 452 | 56,2 % | 1.943 | 809 | 1,23 | 303 | 574 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 427 | 51,5 % | 1.743 | 1.547 | 0,88 | 235 | 492 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 416 | 56,7 % | 1.860 | 1.506 | 0,99 | 784 | 643 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 408 | 51,7 % | 1.889 | 1.652 | 0,93 | 182 | 501 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 404 | 50,7 % | 1.435 | 748 | 1,00 | 0 | 356 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 400 | 46,0 % | 615 | 302 | 0,31 | 0 | 324 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 397 | 50,1 % | 1.386 | 1.476 | 0,80 | 579 | 568 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 383 | 55,9 % | – | 2.188 | 1,38 | 276 | 969 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 371 | 51,5 % | 1.922 | 2.149 | 1,07 | 730 | 655 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 366 | 51,4 % | 1.736 | 1.582 | 0,99 | 46 | 554 | 35,0 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 362 | 60,2 % | 2.199 | 1.699 | 1,19 | 425 | 943 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 346 | 51,4 % | 1.113 | 1.089 | 0,67 | 67 | 496 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 345 | 49,9 % | 1.432 | 2.060 | 1,00 | 382 | 619 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 338 | 51,2 % | 1.689 | 2.002 | 0,91 | 566 | 719 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 336 | 59,8 % | 2.161 | 2.334 | 1,31 | 666 | 844 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 336 | 51,8 % | 1.768 | 880 | 1,16 | 30 | 454 | 36,9 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 333 | 50,5 % | 1.880 | 1.384 | 1,01 | 110 | 595 | 33,6 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 329 | 55,9 % | 2.222 | 1.756 | 1,16 | 407 | 822 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 329 | 45,3 % | 488 | 238 | 0,49 | 0 | 216 | 21,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 318 | 50,9 % | 1.934 | 2.029 | 1,22 | 617 | 669 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 312 | 48,4 % | 1.945 | 1.466 | 1,03 | 474 | 764 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 307 | 50,8 % | 1.796 | 1.759 | 0,94 | 416 | 563 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 303 | 50,2 % | 1.850 | 1.756 | 1,12 | 295 | 927 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 301 | 52,5 % | 1.833 | 1.661 | 1,13 | 413 | 538 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 298 | 52,7 % | 1.785 | 1.459 | 1,07 | 431 | 837 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 295 | 52,2 % | 1.763 | 1.064 | 0,72 | 810 | 519 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 293 | 53,6 % | 2.158 | 1.456 | 1,03 | 134 | 529 | 39,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 293 | 48,1 % | 1.897 | 1.161 | 0,86 | 1.018 | 522 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 289 | 56,1 % | 1.788 | 1.649 | 0,91 | 590 | 707 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 288 | 47,2 % | 1.102 | 941 | 0,64 | 106 | 454 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 284 | 55,6 % | 1.977 | 1.932 | 1,13 | 371 | 570 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 280 | 51,1 % | 1.552 | 1.593 | 0,84 | 513 | 540 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
| #12033 | 277 | 56,3 % | – | 1.695 | 1,13 | 453 | 565 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 276 | 51,8 % | 1.938 | 2.012 | 1,25 | 443 | 659 | 43,1 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 272 | 48,2 % | 1.496 | 962 | 0,60 | 922 | 530 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 271 | 49,8 % | 2.025 | 1.287 | 1,00 | 127 | 548 | 36,9 % | – | Ass |
V GrilleArt | 268 | 53,4 % | 1.864 | 672 | 1,38 | 0 | 291 | 45,1 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 266 | 46,6 % | 1.506 | 2.001 | 0,86 | 589 | 661 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 263 | 47,1 % | 867 | 438 | 0,83 | 0 | 290 | 37,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 262 | 53,1 % | 2.094 | 1.859 | 1,09 | 627 | 721 | 37,4 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 259 | 46,7 % | 1.703 | 1.798 | 1,05 | 435 | 538 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 258 | 47,7 % | 1.421 | 1.930 | 1,02 | 513 | 670 | 25,6 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 257 | 59,1 % | 2.128 | 1.768 | 1,22 | 307 | 800 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 255 | 49,4 % | 982 | 1.236 | 0,62 | 67 | 635 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 253 | 54,5 % | 2.135 | 2.107 | 1,39 | 404 | 588 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 253 | 51,0 % | 1.723 | 1.697 | 1,09 | 487 | 602 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 243 | 50,2 % | 1.986 | 1.433 | 1,12 | 424 | 796 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 241 | 54,8 % | 1.470 | 487 | 0,99 | 0 | 378 | 24,9 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 241 | 58,9 % | 2.320 | 2.582 | 1,25 | 650 | 916 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 240 | 58,8 % | 1.940 | 1.272 | 1,14 | 75 | 601 | 35,0 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 238 | 52,1 % | 1.785 | 1.515 | 0,97 | 417 | 823 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 237 | 48,9 % | 2.014 | 2.423 | 1,22 | 535 | 801 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 236 | 53,8 % | 1.576 | 1.045 | 0,78 | 621 | 663 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 235 | 51,1 % | 2.142 | 1.414 | 1,07 | 0 | 450 | 38,7 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 235 | 52,3 % | 1.646 | 1.533 | 1,03 | 316 | 724 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 232 | 45,3 % | 1.444 | 1.884 | 0,83 | 557 | 697 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 231 | 56,7 % | 1.821 | 1.641 | 1,14 | 636 | 689 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 228 | 47,4 % | 1.939 | 1.787 | 1,06 | 507 | 586 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 228 | 50,4 % | 1.731 | 1.710 | 0,98 | 580 | 555 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 227 | 54,6 % | 2.026 | 1.403 | 1,09 | 408 | 903 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 225 | 55,6 % | 2.121 | 1.464 | 1,03 | 389 | 603 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 223 | 50,7 % | 1.269 | 955 | 0,72 | 171 | 522 | 27,8 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 218 | 55,0 % | 2.523 | 1.891 | 1,46 | 439 | 670 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 217 | 51,2 % | 2.244 | 1.764 | 1,17 | 413 | 775 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 215 | 50,7 % | 1.584 | 1.325 | 0,90 | 303 | 469 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 215 | 47,0 % | 1.936 | 1.527 | 1,03 | 480 | 708 | 33,5 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 208 | 49,0 % | 1.726 | 1.363 | 0,82 | 563 | 685 | 29,8 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 208 | 57,2 % | 2.134 | 1.699 | 1,18 | 350 | 941 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 208 | 53,4 % | 1.881 | 2.247 | 1,02 | 546 | 731 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 208 | 49,0 % | 1.302 | 806 | 0,92 | 228 | 490 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 206 | 51,9 % | 1.797 | 2.337 | 1,00 | 383 | 770 | 30,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T95JPz | 206 | 51,9 % | 1.678 | 1.991 | 1,18 | 429 | 550 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 203 | 53,2 % | 1.695 | 2.133 | 0,93 | 635 | 785 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 203 | 53,7 % | 1.722 | 2.336 | 1,02 | 384 | 697 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 202 | 55,4 % | 1.914 | 1.665 | 1,05 | 774 | 742 | 31,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 200 | 51,5 % | 1.779 | 1.325 | 1,01 | 169 | 456 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 198 | 58,1 % | 2.094 | 1.583 | 0,84 | 462 | 846 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 198 | 49,5 % | 1.914 | 1.314 | 1,01 | 488 | 543 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 197 | 53,3 % | 1.765 | 1.499 | 1,20 | 425 | 733 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 196 | 57,7 % | 1.875 | 2.270 | 1,10 | 454 | 811 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 194 | 45,4 % | 1.239 | 1.791 | 0,91 | 188 | 584 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 188 | 50,5 % | 2.228 | 1.881 | 1,26 | 569 | 758 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 187 | 46,0 % | 1.770 | 1.265 | 0,94 | 508 | 627 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 185 | 51,4 % | 1.940 | 1.497 | 1,13 | 444 | 646 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 184 | 45,1 % | 1.412 | 968 | 0,84 | 4 | 426 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 183 | 53,0 % | 1.453 | 984 | 0,90 | 82 | 425 | 47,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 182 | 57,1 % | 2.317 | 1.735 | 1,31 | 493 | 721 | 39,0 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 181 | 53,0 % | 1.738 | 1.928 | 1,01 | 584 | 769 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 177 | 46,3 % | 1.566 | 1.032 | 1,02 | 0 | 426 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 177 | 56,5 % | 1.010 | 525 | 0,37 | 719 | 522 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 176 | 55,1 % | – | 2.491 | 1,15 | 510 | 917 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 173 | 49,7 % | 1.743 | 2.304 | 1,39 | 294 | 595 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 173 | 46,8 % | 1.898 | 1.004 | 1,10 | 306 | 532 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 173 | 44,5 % | 1.443 | 1.082 | 0,81 | 433 | 529 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 173 | 49,1 % | 175 | 106 | 0,21 | 0 | 242 | 5,8 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 172 | 48,3 % | 945 | 957 | 0,53 | 59 | 437 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 171 | 53,8 % | 2.156 | 1.648 | 1,21 | 441 | 756 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 170 | 45,9 % | 1.400 | 689 | 0,62 | 635 | 513 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 169 | 57,4 % | 1.125 | 1.017 | 0,51 | 361 | 505 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T77HT | 168 | 50,6 % | 1.917 | 1.664 | 1,04 | 301 | 830 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 167 | 53,9 % | 1.916 | 1.634 | 1,07 | 201 | 765 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 167 | 51,5 % | 1.749 | 2.139 | 0,87 | 632 | 838 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 167 | 54,5 % | 1.731 | 1.840 | 1,11 | 444 | 521 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 165 | 55,2 % | 1.937 | 1.257 | 1,05 | 476 | 638 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 164 | 53,7 % | 1.547 | 1.233 | 0,84 | 447 | 712 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 163 | 56,4 % | 1.530 | 987 | 0,86 | 352 | 538 | 28,8 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 162 | 56,2 % | 1.347 | 691 | 0,72 | 609 | 517 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 161 | 44,1 % | 1.070 | 684 | 0,53 | 925 | 640 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 161 | 50,3 % | 1.887 | 1.287 | 1,06 | 44 | 423 | 41,6 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 161 | 52,8 % | 1.965 | 2.297 | 1,02 | 665 | 798 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 159 | 56,6 % | 1.977 | 1.115 | 0,97 | 375 | 610 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 159 | 51,6 % | 2.068 | 2.464 | 1,11 | 509 | 862 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 157 | 52,9 % | 2.315 | 1.762 | 1,34 | 362 | 661 | 38,2 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 157 | 54,1 % | 1.743 | 1.105 | 0,97 | 245 | 449 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 156 | 50,0 % | 1.869 | 2.145 | 0,90 | 688 | 666 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 156 | 53,8 % | 2.212 | 1.489 | 1,29 | 345 | 613 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 155 | 47,7 % | 1.264 | 487 | 1,35 | 123 | 450 | 34,2 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 155 | 55,5 % | 725 | 275 | 0,44 | 498 | 435 | 7,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 153 | 52,9 % | 697 | 404 | 0,30 | 173 | 452 | 10,5 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 153 | 52,9 % | 1.613 | 2.005 | 0,94 | 656 | 795 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 152 | 57,2 % | 1.948 | 1.533 | 0,91 | 468 | 875 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 148 | 54,1 % | 1.684 | 2.068 | 0,95 | 466 | 796 | 37,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 146 | 54,1 % | 1.797 | 2.114 | 1,27 | 712 | 729 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 146 | 53,4 % | 1.432 | 893 | 0,90 | 130 | 492 | 47,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 141 | 56,0 % | 1.755 | 1.140 | 1,20 | 347 | 572 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 141 | 53,9 % | 1.316 | 632 | 0,75 | 0 | 445 | 26,2 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 140 | 47,9 % | 1.175 | 839 | 0,77 | 227 | 457 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 140 | 53,6 % | 1.794 | 2.222 | 1,06 | 462 | 621 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 139 | 46,8 % | 1.378 | 1.422 | 0,90 | 536 | 587 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 138 | 45,7 % | 1.660 | 1.130 | 1,12 | 176 | 509 | 29,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 138 | 48,6 % | 1.953 | 2.339 | 1,00 | 494 | 776 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 138 | 54,3 % | 1.714 | 933 | 1,10 | 402 | 533 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 137 | 47,4 % | 1.636 | 1.789 | 0,92 | 457 | 782 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 137 | 48,9 % | 962 | 1.289 | 0,50 | 77 | 635 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 135 | 59,3 % | 1.617 | 942 | 0,96 | 55 | 603 | 33,3 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 134 | 49,3 % | 1.620 | 2.069 | 0,91 | 561 | 753 | 35,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 134 | 47,8 % | 1.328 | 1.363 | 0,71 | 499 | 678 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 134 | 46,3 % | 1.326 | 542 | 0,72 | 692 | 518 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 132 | 51,5 % | 2.060 | 1.303 | 1,09 | 533 | 660 | 31,1 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 132 | 50,8 % | 1.422 | 615 | 1,06 | 0 | 390 | 31,1 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 131 | 45,8 % | 1.059 | 1.019 | 0,51 | 1.179 | 632 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 131 | 48,9 % | 1.730 | 1.469 | 0,90 | 479 | 786 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 131 | 62,6 % | 2.081 | 1.567 | 0,96 | 400 | 837 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 129 | 50,4 % | 1.493 | 967 | 0,90 | 249 | 487 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 129 | 51,2 % | 1.743 | 1.115 | 1,20 | 323 | 465 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 129 | 51,9 % | 1.151 | 759 | 0,65 | 0 | 462 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 128 | 51,6 % | 1.583 | 373 | 0,98 | 0 | 290 | 21,1 % | – | Ass |
VII T-43MT | 126 | 49,2 % | 1.249 | 763 | 0,71 | 0 | 445 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 126 | 44,4 % | 1.483 | 1.885 | 0,91 | 625 | 730 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 126 | 50,8 % | 1.585 | 1.348 | 0,72 | 958 | 706 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 125 | 48,8 % | 1.722 | 1.485 | 1,06 | 50 | 609 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 125 | 56,0 % | 1.616 | 1.277 | 0,90 | 556 | 648 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 125 | 46,4 % | 1.567 | 1.720 | 1,33 | 422 | 791 | 40,0 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 125 | 48,0 % | 187 | 118 | 0,42 | 0 | 172 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 124 | 40,3 % | 1.215 | 526 | 1,02 | 0 | 263 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 123 | 53,7 % | 1.954 | 1.235 | 0,98 | 572 | 640 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 123 | 61,8 % | 2.260 | 1.664 | 1,24 | 525 | 849 | 48,8 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 120 | 50,0 % | 1.161 | 672 | 0,93 | 170 | 346 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 119 | 60,5 % | – | 1.240 | 1,08 | 404 | 759 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 119 | 44,5 % | – | 1.283 | 0,87 | 469 | 661 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 118 | 45,8 % | 1.331 | 747 | 0,90 | 104 | 400 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 116 | 51,7 % | 1.664 | 1.271 | 0,88 | 387 | 577 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 116 | 61,2 % | 1.319 | 447 | 0,90 | 25 | 392 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 116 | 44,8 % | 1.798 | 2.070 | 1,09 | 705 | 772 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 114 | 56,1 % | 1.737 | 1.518 | 0,89 | 331 | 847 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 113 | 46,0 % | 1.739 | 939 | 1,12 | 224 | 496 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 113 | 53,1 % | 1.718 | 1.475 | 0,88 | 486 | 840 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 113 | 45,1 % | 450 | 200 | 0,61 | 0 | 181 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 112 | 49,1 % | 963 | 788 | 0,59 | 475 | 466 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 112 | 46,4 % | 1.980 | 1.591 | 1,33 | 334 | 830 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 111 | 45,9 % | 907 | 591 | 0,42 | 602 | 485 | 7,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 111 | 53,2 % | 1.529 | 1.272 | 1,06 | 359 | 538 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 109 | 48,6 % | 1.764 | 1.104 | 1,04 | 365 | 634 | 34,9 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 109 | 49,5 % | 1.806 | 1.280 | 0,79 | 640 | 855 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 109 | 48,6 % | – | 2.677 | 1,15 | 444 | 708 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 109 | 43,1 % | 1.771 | 1.585 | 1,17 | 421 | 822 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 108 | 52,8 % | 1.567 | 1.062 | 1,03 | 301 | 476 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 108 | 56,5 % | 1.923 | 1.426 | 0,89 | 477 | 919 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 107 | 49,5 % | 2.184 | 1.669 | 1,23 | 375 | 876 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 106 | 52,8 % | 2.226 | 1.745 | 1,04 | 356 | 858 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 106 | 49,1 % | 1.331 | 1.470 | 0,78 | 472 | 740 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 103 | 47,6 % | 1.631 | 877 | 0,98 | 248 | 633 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 102 | 54,9 % | 1.368 | 772 | 0,82 | 117 | 498 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
III WespeArt | 101 | 47,5 % | 782 | 235 | 0,60 | 0 | 162 | 39,6 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 100 | 53,0 % | 1.984 | 2.511 | 1,35 | 380 | 703 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 100 | 44,0 % | 1.426 | 1.981 | 0,82 | 452 | 717 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 99 | 45,5 % | 1.243 | 1.526 | 0,51 | 65 | 649 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 99 | 57,6 % | 2.140 | 1.040 | 1,21 | 231 | 688 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 97 | 63,9 % | 2.215 | 1.756 | 1,14 | 420 | 1.012 | 42,3 % | – | Ass |
VI FV304Art | 97 | 53,6 % | 1.242 | 638 | 1,01 | 116 | 335 | 44,3 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 97 | 51,5 % | 464 | 225 | 0,27 | 530 | 474 | 7,2 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 97 | 56,7 % | 1.847 | 1.220 | 1,08 | 331 | 610 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 95 | 56,8 % | 2.161 | 897 | 0,97 | 894 | 616 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 94 | 41,5 % | 1.561 | 2.199 | 0,98 | 564 | 825 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 94 | 44,7 % | 1.551 | 2.016 | 0,90 | 495 | 709 | 28,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 94 | 48,9 % | 1.512 | 498 | 1,07 | 7 | 369 | 26,6 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 94 | 53,2 % | 1.591 | 801 | 0,90 | 0 | 465 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 94 | 44,7 % | 2.225 | 2.122 | 1,06 | 478 | 802 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 94 | 56,4 % | 1.369 | 723 | 0,74 | 0 | 440 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 93 | 49,5 % | 413 | 138 | 0,26 | 290 | 326 | 11,8 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 93 | 54,8 % | 1.879 | 1.401 | 0,85 | 318 | 739 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 93 | 55,9 % | 2.053 | 1.296 | 1,18 | 405 | 874 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 93 | 54,8 % | 2.416 | 1.624 | 1,24 | 596 | 954 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 92 | 56,5 % | 1.768 | 2.163 | 1,13 | 273 | 731 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X DurendalMT | 92 | 47,8 % | – | 1.964 | 1,04 | 386 | 620 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 91 | 48,4 % | 1.329 | 998 | 0,82 | 361 | 649 | 30,8 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 90 | 51,1 % | 1.500 | 485 | 0,98 | 254 | 425 | 16,7 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 90 | 56,7 % | – | 1.908 | 1,14 | 296 | 845 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 90 | 55,6 % | 1.679 | 1.324 | 1,16 | 305 | 727 | 47,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 90 | 51,1 % | 1.885 | 860 | 0,91 | 305 | 663 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 89 | 49,4 % | 452 | 172 | 0,69 | 0 | 172 | 31,5 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 89 | 56,2 % | 902 | 245 | 0,58 | 32 | 254 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 87 | 57,5 % | 2.151 | 1.113 | 1,08 | 482 | 721 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TS-6HT | 87 | 50,6 % | – | 1.706 | 0,72 | 416 | 802 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 86 | 44,2 % | 1.119 | 1.446 | 0,78 | 375 | 726 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 85 | 50,6 % | 1.770 | 2.327 | 1,06 | 458 | 820 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 84 | 50,0 % | 1.368 | 733 | 0,93 | 0 | 352 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 83 | 41,0 % | 916 | 895 | 0,64 | 449 | 445 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 83 | 50,6 % | – | 1.646 | 0,94 | 359 | 821 | 38,6 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 83 | 48,2 % | 1.631 | 1.896 | 1,02 | 630 | 566 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 82 | 45,1 % | 1.906 | 1.231 | 1,21 | 435 | 728 | 26,8 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 82 | 43,9 % | 1.726 | 1.641 | 1,05 | 509 | 737 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 82 | 57,3 % | 1.936 | 903 | 0,98 | 248 | 666 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 81 | 51,9 % | 1.826 | 986 | 1,21 | 317 | 651 | 21,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 80 | 57,5 % | 2.363 | 1.363 | 1,14 | 302 | 622 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 80 | 46,3 % | 1.722 | 2.472 | 1,21 | 666 | 896 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 79 | 48,1 % | 2.187 | 1.160 | 1,34 | 300 | 788 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 79 | 49,4 % | 2.207 | 1.079 | 1,19 | 241 | 684 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 78 | 62,8 % | 2.430 | 925 | 1,01 | 713 | 606 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 78 | 57,7 % | 1.566 | 725 | 1,04 | 126 | 563 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 78 | 46,2 % | 685 | 306 | 0,31 | 393 | 503 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 77 | 54,5 % | 555 | 240 | 0,61 | 0 | 214 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 76 | 50,0 % | 1.070 | 400 | 0,54 | 302 | 433 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 76 | 60,5 % | 1.420 | 729 | 0,82 | 151 | 410 | 34,2 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 75 | 44,0 % | 1.587 | 2.223 | 1,28 | 335 | 730 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 75 | 49,3 % | 650 | 170 | 0,53 | 0 | 192 | 28,0 % | – | Ass |
VI A-43MT | 75 | 58,7 % | 1.643 | 672 | 1,24 | 502 | 484 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 75 | 44,0 % | 949 | 917 | 0,45 | 1.480 | 688 | 8,0 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 75 | 61,3 % | 1.262 | 1.456 | 0,67 | 123 | 786 | 54,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII KV-3HT | 75 | 48,0 % | 1.782 | 1.128 | 1,28 | 0 | 546 | 38,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 74 | 58,1 % | 954 | 412 | 0,78 | 0 | 360 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 74 | 55,4 % | 2.091 | 901 | 1,18 | 246 | 606 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 74 | 54,1 % | 1.883 | 1.345 | 1,34 | 189 | 660 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X LionMT | 74 | 48,6 % | 1.927 | 2.239 | 1,07 | 421 | 778 | 21,6 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 73 | 46,6 % | 954 | 278 | 0,62 | 0 | 259 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 73 | 52,1 % | 1.811 | 1.074 | 1,10 | 273 | 755 | 26,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 73 | 49,3 % | 1.707 | 1.160 | 0,90 | 448 | 707 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 72 | 58,3 % | 1.639 | 1.503 | 1,07 | 241 | 796 | 47,2 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 72 | 45,8 % | – | 2.134 | 1,24 | 530 | 927 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 71 | 50,7 % | 1.307 | 464 | 1,28 | 49 | 315 | 25,4 % | – | Ass |
V T-34MT | 71 | 63,4 % | 1.345 | 447 | 0,72 | 218 | 433 | 22,5 % | – | Ass |
VII S-51Art | 70 | 48,6 % | 1.067 | 930 | 0,91 | 33 | 680 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 70 | 51,4 % | 1.561 | 1.285 | 0,77 | 315 | 761 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 69 | 49,3 % | 1.654 | 2.226 | 0,90 | 462 | 794 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 69 | 44,9 % | 1.601 | 1.409 | 0,84 | 451 | 774 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 67 | 61,2 % | 1.789 | 725 | 1,10 | 492 | 503 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 67 | 52,2 % | 1.495 | 824 | 0,55 | 793 | 715 | 11,9 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 66 | 48,5 % | 1.358 | 1.975 | 0,80 | 493 | 658 | 39,4 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 66 | 53,0 % | 1.739 | 2.179 | 0,89 | 575 | 842 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 65 | 52,3 % | 1.606 | 757 | 1,08 | 231 | 587 | 33,8 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 65 | 50,8 % | 1.374 | 576 | 0,83 | 99 | 322 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 64 | 62,5 % | 1.948 | 1.367 | 0,89 | 257 | 894 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 64 | 51,6 % | 1.551 | 1.892 | 0,81 | 480 | 655 | 40,6 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 63 | 49,2 % | 1.532 | 2.054 | 1,06 | 478 | 735 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 63 | 47,6 % | 1.756 | 1.767 | 1,03 | 392 | 850 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 63 | 46,0 % | 2.134 | 1.837 | 1,27 | 550 | 718 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 61 | 49,2 % | 832 | 200 | 0,70 | 0 | 215 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 61 | 57,4 % | 1.470 | 460 | 1,33 | 0 | 291 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 60 | 53,3 % | – | 1.721 | 1,12 | 404 | 976 | 25,0 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 60 | 46,7 % | 1.494 | 534 | 1,22 | 173 | 448 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 60 | 51,7 % | – | 1.994 | 1,13 | 435 | 980 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 60 | 48,3 % | 1.108 | 557 | 1,07 | 158 | 395 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 60 | 60,0 % | 1.777 | 1.513 | 0,83 | 369 | 829 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-2MT | 59 | 52,5 % | 1.290 | 1.346 | 0,86 | 549 | 789 | 30,5 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 59 | 39,0 % | 1.130 | 1.102 | 0,66 | 360 | 632 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 59 | 61,0 % | 1.919 | 1.206 | 1,07 | 236 | 835 | 50,8 % | – | Ass |
V LeopardLT | 58 | 62,1 % | 805 | 246 | 0,38 | 329 | 354 | 1,7 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 58 | 62,1 % | 1.625 | 624 | 1,24 | 0 | 457 | 34,5 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 57 | 42,1 % | 1.350 | 814 | 0,77 | 221 | 503 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 56 | 53,6 % | 2.065 | 2.165 | 1,32 | 402 | 705 | 48,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 56 | 48,2 % | 241 | 133 | 0,20 | 0 | 226 | 16,1 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 56 | 50,0 % | 1.203 | 550 | 0,91 | 108 | 338 | 33,9 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 56 | 46,4 % | – | 2.443 | 0,82 | 429 | 860 | 33,9 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 56 | 48,2 % | 1.557 | 745 | 1,05 | 222 | 507 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 54 | 63,0 % | 1.960 | 787 | 1,13 | 318 | 627 | 31,5 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 54 | 50,0 % | 1.391 | 555 | 0,93 | 129 | 510 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 53 | 60,4 % | 1.098 | 1.097 | 0,55 | 74 | 726 | 49,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 53 | 49,1 % | 1.631 | 545 | 0,94 | 171 | 358 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 53 | 58,5 % | 1.553 | 626 | 0,92 | 475 | 637 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 53 | 54,7 % | 1.629 | 1.755 | 0,91 | 411 | 873 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 53 | 43,4 % | 981 | 715 | 0,58 | 1.207 | 674 | 13,2 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 52 | 46,2 % | 1.457 | 471 | 0,98 | 257 | 490 | 19,2 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 51 | 60,8 % | 1.659 | 401 | 0,78 | 374 | 389 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 51 | 47,1 % | 1.567 | 1.632 | 0,76 | 394 | 830 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 51 | 49,0 % | 1.851 | 2.133 | 1,00 | 531 | 796 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 51 | 70,6 % | 1.519 | 1.030 | 1,04 | 240 | 715 | 37,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 51 | 43,1 % | 35 | 64 | 0,27 | 0 | 119 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 51 | 45,1 % | 1.514 | 1.884 | 1,02 | 503 | 659 | 13,7 % | – | Ass |
VI T37LT | 50 | 62,0 % | 1.706 | 537 | 0,70 | 452 | 558 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 50 | 62,0 % | 2.140 | 854 | 1,30 | 210 | 492 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 50 | 44,0 % | 1.192 | 446 | 0,42 | 847 | 586 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 49 | 46,9 % | 1.222 | 1.054 | 0,41 | 439 | 739 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 49 | 63,3 % | 1.963 | 1.421 | 0,80 | 549 | 914 | 36,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 49 | 51,0 % | 472 | 145 | 0,57 | 0 | 163 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 47 | 51,1 % | 1.307 | 1.458 | 0,81 | 455 | 738 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 47 | 48,9 % | 974 | 755 | 0,40 | 749 | 638 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 46 | 60,9 % | 1.611 | 1.320 | 1,13 | 399 | 743 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 46 | 52,2 % | 1.428 | 1.160 | 0,91 | 588 | 723 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 45 | 57,8 % | 1.598 | 662 | 1,20 | 224 | 625 | 37,8 % | – | Ass |
V M41Art | 45 | 64,4 % | 944 | 530 | 1,11 | 76 | 367 | 53,3 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 45 | 48,9 % | 818 | 259 | 0,44 | 292 | 285 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 44 | 43,2 % | 459 | 229 | 0,43 | 222 | 344 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 44 | 45,5 % | – | 1.716 | 1,09 | 260 | 853 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 44 | 56,8 % | 1.146 | 675 | 0,77 | 0 | 451 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 44 | 59,1 % | 2.000 | 991 | 1,11 | 276 | 749 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 43 | 58,1 % | 1.482 | 1.929 | 1,05 | 284 | 630 | 37,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 43 | 62,8 % | 197 | 56 | 0,30 | 0 | 176 | 51,2 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 43 | 46,5 % | 1.336 | 1.578 | 1,07 | 344 | 823 | 41,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 42 | 54,8 % | 1.747 | 2.302 | 0,93 | 529 | 814 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 42 | 50,0 % | 1.294 | 1.169 | 1,21 | 463 | 776 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 42 | 57,1 % | 1.576 | 1.515 | 1,19 | 429 | 770 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 42 | 50,0 % | 1.558 | 1.464 | 1,00 | 353 | 733 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 41 | 56,1 % | 1.486 | 694 | 0,93 | 315 | 555 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 41 | 53,7 % | 1.076 | 537 | 0,61 | 231 | 487 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 40 | 70,0 % | 2.233 | 740 | 1,33 | 112 | 448 | 35,0 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 38 | 55,3 % | 1.932 | 2.214 | 1,13 | 571 | 815 | 39,5 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 38 | 57,9 % | 2.226 | 2.580 | 1,29 | 650 | 970 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 38 | 47,4 % | 2.371 | 2.288 | 1,08 | 531 | 847 | 28,9 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 37 | 67,6 % | 2.350 | 803 | 1,38 | 297 | 545 | 45,9 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 37 | 43,2 % | 1.650 | 1.433 | 0,89 | 354 | 819 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 265THT | 37 | 54,1 % | – | 2.020 | 1,00 | 354 | 908 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 37 | 54,1 % | 1.287 | 317 | 0,89 | 0 | 335 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 37 | 56,8 % | 2.179 | 1.659 | 0,84 | 467 | 872 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 37 | 45,9 % | 240 | 126 | 0,22 | 212 | 337 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 36 | 50,0 % | 1.885 | 1.990 | 0,86 | 472 | 881 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 36 | 47,2 % | 2.041 | 2.040 | 1,36 | 466 | 865 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 36 | 61,1 % | 2.602 | 1.189 | 1,36 | 159 | 775 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 36 | 44,4 % | 1.041 | 973 | 0,69 | 381 | 604 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 36 | 58,3 % | 1.112 | 1.293 | 0,56 | 515 | 767 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 35 | 48,6 % | 1.462 | 732 | 1,00 | 188 | 613 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 35 | 42,9 % | 1.694 | 906 | 0,89 | 523 | 547 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 35 | 51,4 % | 2.038 | 1.825 | 0,97 | 592 | 878 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 35 | 48,6 % | 716 | 725 | 0,46 | 393 | 614 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 34 | 44,1 % | 1.798 | 1.798 | 0,79 | 432 | 868 | 23,5 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 34 | 35,3 % | 1.079 | 1.252 | 0,62 | 280 | 657 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 33 | 51,5 % | 890 | 1.077 | 0,48 | 434 | 688 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 33 | 45,5 % | 1.412 | 2.112 | 1,12 | 656 | 823 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 33 | 51,5 % | 1.910 | 1.233 | 1,27 | 467 | 633 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 33 | 57,6 % | 1.689 | 1.417 | 0,70 | 367 | 827 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 33 | 54,5 % | 698 | 191 | 0,55 | 102 | 222 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 32 | 62,5 % | 1.524 | 849 | 0,84 | 150 | 516 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 32 | 56,3 % | 1.326 | 1.189 | 0,84 | 216 | 709 | 40,6 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 31 | 51,6 % | 1.817 | 858 | 1,65 | 165 | 576 | 58,1 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 31 | 45,2 % | – | 1.379 | 0,94 | 311 | 858 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 31 | 58,1 % | 2.252 | 1.281 | 1,13 | 294 | 838 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 30 | 66,7 % | 1.636 | 439 | 1,50 | 113 | 406 | 43,3 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 30 | 36,7 % | 542 | 717 | 0,37 | 609 | 471 | 3,3 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 30 | 66,7 % | 1.576 | 489 | 1,30 | 0 | 336 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 29 | 44,8 % | 1.786 | 2.117 | 1,03 | 667 | 725 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 29 | 51,7 % | 1.361 | 859 | 0,83 | 243 | 663 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 29 | 48,3 % | 567 | 203 | 0,62 | 164 | 371 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 28 | 42,9 % | 1.348 | 1.372 | 0,82 | 266 | 658 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 28 | 46,4 % | 1.819 | 2.275 | 1,07 | 454 | 745 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 27 | 59,3 % | 957 | 364 | 0,48 | 214 | 343 | 18,5 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 27 | 59,3 % | 904 | 197 | 0,89 | 0 | 208 | 18,5 % | – | Ass |
IV B1HT | 26 | 53,8 % | 708 | 254 | 0,65 | 143 | 389 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 26 | 46,2 % | 1.854 | 1.396 | 0,81 | 365 | 814 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 26 | 50,0 % | 1.564 | 1.543 | 0,81 | 450 | 856 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 25 | 56,0 % | 867 | 529 | 0,48 | 557 | 644 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 25 | 68,0 % | 2.187 | 689 | 1,00 | 427 | 753 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 25 | 52,0 % | 1.833 | 1.362 | 1,64 | 230 | 871 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 25 | 56,0 % | 1.001 | 586 | 0,56 | 543 | 518 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 24 | 54,2 % | 1.447 | 673 | 0,88 | 281 | 442 | 29,2 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 24 | 50,0 % | 1.000 | 320 | 1,17 | 42 | 334 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 24 | 62,5 % | 2.000 | 1.083 | 1,17 | 385 | 836 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 23 | 73,9 % | 2.057 | 1.430 | 1,17 | 532 | 952 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 22 | 54,5 % | 2.280 | 1.026 | 1,27 | 286 | 834 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 22 | 45,5 % | 1.463 | 1.275 | 0,73 | 243 | 696 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 22 | 54,5 % | 1.545 | 1.072 | 0,95 | 345 | 753 | 54,5 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 21 | 42,9 % | 1.436 | 1.417 | 0,76 | 500 | 772 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 21 | 47,6 % | 1.007 | 333 | 2,05 | 0 | 266 | 42,9 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 21 | 71,4 % | 1.615 | 625 | 1,29 | 56 | 376 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 20 | 60,0 % | 1.185 | 749 | 0,55 | 130 | 556 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 20 | 50,0 % | 2.295 | 1.892 | 1,05 | 292 | 919 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 63,2 % | 1.542 | 323 | 1,37 | 0 | 300 | 47,4 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 19 | 52,6 % | 1.707 | 1.415 | 0,95 | 457 | 904 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 18 | 50,0 % | 1.049 | 816 | 0,67 | 247 | 669 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 18 | 55,6 % | 590 | 150 | 0,94 | 0 | 210 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 18 | 61,1 % | 1.545 | 503 | 1,17 | 101 | 518 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 18 | 55,6 % | 2.061 | 658 | 1,61 | 135 | 404 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 18 | 38,9 % | – | 2.188 | 0,89 | 597 | 732 | 27,8 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 17 | 64,7 % | 1.237 | 345 | 1,00 | 33 | 290 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 17 | 47,1 % | 1.997 | 701 | 1,29 | 208 | 525 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 17 | 52,9 % | 1.126 | 685 | 1,24 | 148 | 547 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 17 | 58,8 % | 2.567 | 1.596 | 1,76 | 441 | 965 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 17 | 58,8 % | 1.678 | 552 | 1,53 | 110 | 361 | 35,3 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 17 | 29,4 % | 451 | 152 | 0,76 | 0 | 133 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 17 | 41,2 % | 1.662 | 506 | 1,76 | 116 | 443 | 29,4 % | – | Ass |
IV Ho-Ni IIJPz | 16 | 56,3 % | – | 630 | 1,50 | 213 | 594 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 16 | 50,0 % | 1.493 | 1.284 | 0,75 | 406 | 764 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 15 | 46,7 % | 237 | 122 | 0,67 | 89 | 274 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 15 | 60,0 % | 2.698 | 1.851 | 1,40 | 418 | 988 | 53,3 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 15 | 46,7 % | 565 | 147 | 0,40 | 0 | 195 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 15 | 53,3 % | 1.904 | 724 | 0,87 | 207 | 745 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 15 | 40,0 % | 825 | 758 | 0,53 | 98 | 531 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 15 | 66,7 % | 1.973 | 2.126 | 1,20 | 603 | 932 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 14 | 28,6 % | 1.406 | 1.203 | 0,50 | 648 | 667 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 14 | 42,9 % | 505 | 143 | 0,79 | 75 | 219 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 14 | 50,0 % | 1.171 | 737 | 0,71 | 315 | 376 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 13 | 53,8 % | 642 | 168 | 0,54 | 168 | 220 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 13 | 30,8 % | 558 | 176 | 0,54 | 113 | 282 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 13 | 46,2 % | 928 | 467 | 0,77 | 174 | 270 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 12 | 50,0 % | 1.019 | 1.510 | 0,42 | 517 | 696 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 12 | 75,0 % | 1.408 | 357 | 0,83 | 205 | 428 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 12 | 33,3 % | 457 | 175 | 0,50 | 25 | 253 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 11 | 63,6 % | 1.935 | 2.055 | 0,91 | 733 | 963 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 11 | 63,6 % | 1.708 | 1.374 | 0,64 | 1.459 | 643 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 10 | 50,0 % | 1.195 | 542 | 0,80 | 359 | 523 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 10 | 60,0 % | 1.588 | 262 | 1,30 | 15 | 320 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 10 | 30,0 % | 140 | 201 | 0,60 | 127 | 242 | 20,0 % | – | – |
IV LagoMT | 10 | 70,0 % | 2.472 | 584 | 1,40 | 212 | 757 | 40,0 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 10 | 70,0 % | 2.091 | 2.212 | 1,60 | 813 | 947 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 10 | 60,0 % | 1.128 | 268 | 1,40 | 207 | 347 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 10 | 70,0 % | 1.654 | 498 | 1,00 | 152 | 592 | 70,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 9 | 44,4 % | 706 | 244 | 0,78 | 0 | 383 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 9 | 66,7 % | 2.923 | 1.054 | 2,56 | 69 | 482 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 9 | 66,7 % | 2.658 | 1.263 | 1,78 | 321 | 863 | 55,6 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 9 | 33,3 % | 877 | 1.020 | 0,56 | 476 | 555 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 8 | 62,5 % | 2.987 | 1.186 | 1,75 | 288 | 913 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 8 | 62,5 % | 2.723 | 794 | 0,63 | 138 | 582 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 75,0 % | 500 | 129 | 0,38 | 58 | 205 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 8 | 50,0 % | 77 | 31 | 0,13 | 0 | 91 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 8 | 50,0 % | 1.138 | 388 | 0,75 | 62 | 249 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 8 | 37,5 % | 1.838 | 683 | 1,00 | 202 | 350 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 42,9 % | 480 | 156 | 0,43 | 13 | 163 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 7 | 14,3 % | – | 1.464 | 0,29 | 388 | 367 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 7 | 57,1 % | – | 2.294 | 1,14 | 116 | 630 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 7 | 71,4 % | 1.618 | 2.008 | 1,29 | 279 | 817 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 7 | 42,9 % | 1.322 | 1.159 | 1,00 | 153 | 449 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 42,9 % | 167 | 82 | 0,57 | 21 | 194 | 14,3 % | – | – |
X TesákLT | 7 | 57,1 % | 803 | 789 | 0,29 | 910 | 662 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 6 | 33,3 % | 63 | 91 | 0,33 | 6 | 113 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 6 | 66,7 % | 2.993 | 1.052 | 1,83 | 1.015 | 1.129 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 33,3 % | 132 | 89 | 0,50 | 18 | 104 | 0,0 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 6 | 33,3 % | 1.540 | 1.449 | 1,00 | 257 | 482 | 16,7 % | – | III. Klasse |
| #14337 | 6 | 33,3 % | – | 3.272 | 2,50 | 239 | 633 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 33,3 % | 0 | 7 | 0,17 | 0 | 58 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 6 | 50,0 % | 1.935 | 438 | 1,33 | 198 | 338 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 50,0 % | 740 | 313 | 1,17 | 57 | 354 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 5 | 60,0 % | 1.657 | 724 | 1,80 | 276 | 520 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 5 | 20,0 % | 1.661 | 2.003 | 1,40 | 254 | 640 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 5 | 40,0 % | 187 | 93 | 1,00 | 60 | 209 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 5 | 40,0 % | 1.330 | 346 | 1,60 | 48 | 355 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 5 | 20,0 % | 698 | 241 | 2,20 | 16 | 244 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 4 | 100,0 % | 1.467 | 400 | 1,00 | 13 | 459 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 4 | 75,0 % | 2.293 | 2.176 | 1,00 | 479 | 1.163 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 4 | 75,0 % | 2.091 | 855 | 1,25 | 0 | 533 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 75,0 % | 1.526 | 263 | 1,50 | 0 | 290 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 75,0 % | 1.491 | 385 | 2,25 | 44 | 469 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 25,0 % | 538 | 162 | 0,50 | 78 | 262 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 4 | 25,0 % | 607 | 238 | 1,25 | 11 | 191 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 1.051 | 220 | 1,00 | 0 | 296 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 75,0 % | 541 | 112 | 0,25 | 0 | 164 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 25,0 % | 1.136 | 220 | 1,00 | 29 | 315 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 75,0 % | 895 | 232 | 1,00 | 33 | 412 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 4 | 25,0 % | 1.323 | 1.273 | 1,50 | 186 | 573 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 3 | 66,7 % | – | 2.782 | 1,67 | 861 | 704 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 1.551 | 249 | 1,00 | 0 | 281 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 1.098 | 201 | 1,33 | 0 | 271 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 3 | 100,0 % | 1.509 | 713 | 1,33 | 2.560 | 1.228 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 3 | 33,3 % | 1.830 | 2.392 | 0,33 | 857 | 804 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 100,0 % | 860 | 209 | 1,00 | 24 | 259 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 66,7 % | 524 | 103 | 0,67 | 0 | 172 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 537 | 101 | 0,00 | 0 | 144 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 500 | 136 | 0,00 | 34 | 153 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 2 | 50,0 % | 321 | 121 | 0,50 | 50 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,50 | 252 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 2 | 0,0 % | 1.997 | 2.194 | 0,50 | 460 | 358 | 0,0 % | – | – |
XI ContriverHT | 2 | 100,0 % | – | 2.444 | 0,00 | 309 | 1.008 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 438 | 124 | 1,00 | 46 | 427 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 642 | 152 | 1,00 | 14 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 100,0 % | 3.976 | 3.393 | 2,00 | 78 | 1.371 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 623 | 164 | 1,50 | 38 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 880 | 137 | 2,00 | 0 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 1 | 100,0 % | – | 4.058 | 0,00 | 160 | 1.319 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 1.581 | 1.244 | 1,00 | 0 | 422 | 0,0 % | – | – |
IX BZ-58-2HT | 1 | 100,0 % | 327 | 466 | 0,00 | 1.273 | 938 | 100,0 % | – | – |
X EBR 105LT | 1 | 0,0 % | 2.901 | 2.150 | 2,00 | 284 | 387 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 895 | 165 | 0,00 | 24 | 164 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 308 | 63 | 0,00 | 38 | 164 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 2.614 | 666 | 1,00 | 794 | 620 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 1.118 | 202 | 1,00 | 195 | 405 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 962 | 813 | 1,00 | 468 | 312 | 0,0 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 1 | 100,0 % | 6.339 | 2.092 | 2,00 | 227 | 1.538 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 2.265 | 345 | 2,00 | 0 | 291 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 1.416 | 254 | 1,00 | 0 | 527 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 1 | 100,0 % | 2.520 | 3.363 | 0,00 | 489 | 1.197 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 3.312 | 3.224 | 1,00 | 720 | 899 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BT40V] BRUTAL TRUTH | Soldat | 12.10.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 661 |
| 50,5 % |
| 211 |
| Stufe II | 178 | 52,8 % | 133 |
| Stufe I | 34 | 52,9 % | 107 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 23.038 | 52,2 % | 1.581 |
| Jagdpanzer | 17.688 | 52,5 % | 1.630 |
| Mittlerer Panzer | 15.208 | 51,9 % | 1.363 |
| Leichter Panzer | 7.834 | 51,4 % | 680 |
| Artillerie | 5.450 | 51,8 % | 1.206 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 13.837 | 52,6 % | 1.399 |
| Deutschland | 13.636 | 52,3 % | 1.377 |
| USA | 10.642 | 52,2 % | 1.436 |
| Frankreich | 10.287 | 51,6 % | 1.334 |
| Großbritannien | 7.866 | 51,3 % | 1.489 |
| China | 3.830 | 52,9 % | 1.299 |
| Italien | 2.082 | 53,5 % | 1.748 |
| Schweden | 1.946 | 52,3 % | 1.485 |
| Japan | 1.866 | 51,8 % | 1.382 |
| Polen | 1.614 | 51,7 % | 1.601 |
| Tschechoslowakei | 1.612 | 51,1 % | 1.464 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
248 verschiedene Erfolge
Krieger
× 308
Großkaliber
× 1.143
Unterstützer
× 1.170
Panzer-Meisterschütze
× 609
Wachposten
× 137
Stahlwand
× 809
Verteidiger
× 164
Eroberer
× 174
Aufklärer
× 119
Taktisches Genie
× 8
Duellant
× 2.565
Kämpfer
× 2.104
Für Artillerieabwehrfeuer
× 11
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 832
Radley-Walters-Medaille
× 23
Najdin-Medaille
× 21
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 15
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 12
Waffenbrüder
× 542
Gepanzerte Faust
× 20
Auge um Auge!
× 96
Hand Gottes
× 1.045
Brandstifter
× 558
Sprengmeister
× 573
Schläger
× 9.598
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 84
Räuber
× 6
Späher
× 9
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 22.656
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 15
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 56
Der Löwe von Sinai
× 59
Panzerbrecher
× 93
Richtschütze
× 158
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 16
Lehväslaiho-Medaille
× 126
Orlik-Medaille
× 26
Halonen-Medaille
× 17
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 246
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 12
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 6
Felsenfest
× 5
Nerven aus Stahl
× 221
Spartaner
× 392
Glückspilz
× 23
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 196
Meisterschütze
× 710
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Festungsbrecher
× 1
Vergeltung
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 12
Raketentechniker
× 4
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 8
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Blitzmeister
× 6
Gefallene Götter
× 28
Nachtkrieger
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 3
Mistelzweig
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 18
Olympus ist gefallen
× 23
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Saures oder Saures
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Genieblitz
× 1
Traumurlaub
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
